Motylgear lD 75W80Sviluppato per cambi fortemente sollecitati ed intervalli di sostituzione prolungati.Specifiche/Omologazioni: API GL-4, MAN 341 TL, ZF TE-ML 02D, VOLVO 97305 / 97307, EATON (Drenaggio prolungato), RENAULT VI

Multi atF Lubrificante 100% sintetico ad alta prestazione.Specifiche/Omologazioni: GENERAL MOTOR DEXRON III G / III H / II D / II E, FORD MERCON / MERCON V & SP, JASO 1A, ATF +3 / +4, DIAMOND ATF J2 / SP II / SP III / PSF 3, VOITH G607, ZF TE-ML 03D / 04D / 09 / 14A / 14B / 16L / 17C, RED-1, JWS 3309. Far riferimento alla scheda tecnica.

Dexron iii Per tutti i sistemi dove sono richieste specifiche DEXRON o MERCON. Specifiche/Omologazioni:MAN 339 Typ Z-1 & V-1 (339F), ALLISON C4, MB 236.5, MB-Approval 236.9, VOITH 55.6335.32 (G607), ZF TE-ML 03D / 04D / 14A / 17C, CATERPILLAR TO-2GENERAL MOTOR DEXRON III G, FORD MERCON

Dexron iiD Per tutti i sistemi dove sono richieste specifiche DEXRON.Specifiche/Omologazioni: MAN 339 Typ Z-1 et 339 Typ V-1 (339D), MB-Approval 236.7, VOITH 55.6335.32 (G607), ZF TE-ML 03D / 04D / 11A / 14A / 17C, GENERAL MOTORS DEXRON II D, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2

trH 97 Formulato per trasmissioni di mezzi agricoli, scatole del cambio, assale posteriore, sistemi idraulici e freni a bagno d’olio.Specifiche/Omologazioni:JOHN DEERE J20C / J20D, NEW HOLLAND FNHA-2-C-201.00, JI CASE MS 1210 / MS 1209 / MS 1207 / MS 1206 / MS 1205 / MS 1204 / IH B6, FORD M2C 86 B/C / M2C 134 D / M2C41-B / M2C48-B / M2C53-A, MASSEY FERGUSON MF 1110 / MF 1127 / MF 1129 A / MF 1135 / MF 1141 / MF 1143 / MF 1145, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2,WHITE FARM Q-1826 / Q-1802 / Q-1766 / Q-1705

trH 100 Formulato per trasmissioni di mezzi agricoli, scatole del cambio, assali posteriori, sistemi idraulici e freni a bagno d’olio operanti sotto severe condizioni di carico.Specifiche/Omologazioni: FORD M2C 86 A, MASSEY FERGUSON MF 1135

luBriFiCanti Motori Diesel olio Per trasMissioni oli iDrauliCi

grassi

100% SINTETICO100% SINTETICO MINERALE

TEChNOSyNThESE®

MINERALE

TEChNOSyNThESE®

Full saPs Full saPs

loW saPs

loW saPs

trasMissioni MeCCaniCHe / seMiautoMatiCHe

trasMissioni autoMatiCHe / ConVertitori Di CoPPia

trasMissioni Con Freni a Bagno D'olio

tekMa oPtiMa 5W30Adatto per le recenti generazioni di motori Diesel turbocompressi a basso livello di emissioni (EURO II, III, IV, V, VI), equipaggiati con sistemi EGR e SCR.Particolarmente raccomandato per flotte recenti ad elevato livello tecnologico con estesi intervalli di sostituzione.Risparmio di carburante: fino a 1,5% rispetto alla gradazione 15W40.Specifiche: ACEA E4/E7 (E5/E3)Omologazioni: far riferimento alla tabella

tekMa ultiMa 10W40Adatto per le recenti generazioni di motori Diesel turbocompressi a basso livello di emissioni (EURO II, III, IV, V, VI), equipaggiati con sistemi EGR e SCR e alte potenze in uscita.Specifiche: API CF, ACEA E4/E7 (E5/E3)Omologazioni: far riferimento alla tabella

ruBriC Bio 46 Fluido idraulico biodegradabile, sintetico, con proprietà antiossidanti, antiusura, anticorrosione per l’impiego in condizioni severe. ISO VG 46. Biodegradabilità superiore al 90% in accordo con CEC L33 A93 e 89% per la ISO 9439. Specifiche/Omologazioni: European Eco-label DE/027/027, Blue Angel RAL - UZ 178, Bosch Rexroth RE 90221-01

ruBriC HV 22 / 32 / 68 Per sistemi idraulici che lavorano in condizioni severe di carico. ISO VG 22 / VG 32 / VG 68Specifiche/Omologazioni: NFE 48 603 HV, ISO 11158 catégorie HV, ISO 6743-4 categoria HV, DIN 51524 HVLP

ruBriC HV 46 aMBient Olio idraulico antiusura. Alto indice di viscosità. ISO VG 46.Specifiche/Omologazioni: NFE 48 602 HV / NFE 48 603 HV, DIN 51524 HVLP, DENISON HF-0, CINCINNATI MILACRON P 70, CASE POCLAIN P 110 32-03J, VICKERS V 104 C / 35 VQ 25, ISO III58, ISO 6743-4 Category HV

ruBriC HM 32 / 46 / 68 / 100Per tutti i tipi di sistemi idraulici. Quattro gradi di viscosità: ISO VG 32 / VG 46 / VG 68 / VG 100Specifiche/Omologazioni: NFE 48 603HM, DIN 51 524 HLP, DENISON HF-0, CINCINNATI MILACRON P 70, VICKERS V 104 C / 35 VQ 25

teCH grease 300Grasso multifunzione ad elevate prestazioni. Formulazione Technosynthese® con base al sapone di litio complesso, con additivazioni per estrema pressione, antiusura, antiossidazione, anticorrosione.Consistenza NLGI 2

toP grease 200 Grasso multifunzione, al sapone di litio, con additivazioni antiusura rinforzate. Per l’ingrassaggio di particolari soggetti a forti carichi. Ottime proprietà adesive. Additivi per estrema pressione. Consistenza NLGI 2

Multigrease 150 Grasso multifunzione a base di sapone di litio per l’ingrassaggio di qualsiasi particolare. Additivi per estrema pressione. Consistenza NLGI 2

grease 100 Grasso multifunzione a base di sapone di litio, per l’ingrassaggio in condizioni di normale utilizzo.Consistenza NLGI 2

tP suPer synt 10W40 Lubrificante Technosynthese® multifunzionale.Soddisfa gli ultimi requisiti per macchinari da costruzione. Adatto per motori Diesel, turbocompressi o non, benzina, trasmissioni meccaniche, sistemi idraulici, freni a bagno d’olio, frizioni e compressori.Specifiche/Omologazioni: Engine API CF-4 / CH-4 / SF, ACEA E5Transmission: API GL-4Livelli di prestazione: far riferimento alla tabella riassuntiva

Ds uniVersal MultigraDe 10W30 / 20W40Formulato per motori benzina e Diesel non turbocompressi. Adatto per trasmissioni senza sistemi idraulici sollevatori e freni a bagno d’olio. Specifiche/Omologazioni: API CC / SE / GL-4 Livelli di prestazione: far riferimento alla tabella riassuntiva

Vis 32 / 46Lubrificante per compressori rotativi, protezione antiusura, antischiuma. ISO VG 32 / 46

tP agri Grasso a base di sapone di litio sviluppato per macchinari da costruzione e agricoli.Prodotto multifunzione ad alta adesività perl’ingrassaggio di parti soggette a forti carichi operanti in ambienti umidi. Additivi estrema pressione. Consistenza NLGI 2

MolyBDenGrasso multiuso a base di sapone di litio e di molibdeno per l’uso intenso nella cantieristica.Additivi estrema Pressione MoS2.Consistenza NLGI 2

rouleMent PlGrasso denso a base di sapone di litio raccomandato per l’ingrassaggio di cuscinetti ruota di mezzi pesanti. Consistenza NLGI 3

soFt grease 0Grasso morbido a base di sapone di litio per scatole cambio. Additivi estrema pressione. Consistenza NLGI 0

gC grease 00Grasso a base di sapone fluido di litio raccomandato specificatamente per la lubrificazione centrale. Additiviestrema pressione. Consistenza NLGI 00/000

grease selletteGrasso a base di sapone di litio formulato per la lubrificazione di ralle di semirimorchi.Proprietà antigrippaggio (grafite).Consistenza NLGI 2

ruBriC Bio 46 sLubrificane idraulico biodegradabile 100% sintetico realizzato con base Estere ad elevate prestazioni. Sviluppato per sistemi idraulici operanti in condizioni severe. Specifiche/Omologazioni: ISO 15380 HEES; Swedish Standard SS 15 54 34European Eco-label UK/27/006,Bosch Rexroth RE 90221-01gear synt tDl 75W90

Sviluppato per trasmissioni meccaniche e intervalli di sostituzione prolungati. Specifiche/Omologazioni: API GL-5 / MT-1, MIL-L-2105E, MAN M3343 Typ S (3343 SL), MB 235.8, 02B / 05B / 12B / 16F / 17B / 19C / 21B, SCANIA ST0 1:0 (Transmission), SAE J2360.Far riferimento alla scheda tecnica.

gear syntH xD 75W80Sviluppato per trasmissioni manuali per trazione pesante operanti sotto carichi elevati e con intervalli di sostituzione estesi. Specifiche/Omologazioni: API GL-4, ZF TE-ML 01L / 02L / 16K, IVECO 18-1807 MGS1 , MAN 341 Type E-3, MAN 341 Type Z-4 , VOLVO Transmission Oil 97305. Far riferimento alla scheda tecnica.

gear MB 80W Sviluppato per cambi di mezzi pesanti: Mercedes Benz, MAN o ZF (Ecolite, Ecomid, Ecosplit, Astronic 1 e 2 escluso Intrader).Specifiche/Omologazioni: API GL-4, MB-Approval 235.1, MAN 341 Typ Z1 et Typ E1 (341N), ZF TE-ML 02A / 17A

trans MB 85W90 Per cambi, differenziali e riduttori. Estrema pressione.Specifiche/Omologazioni: API GL-5, MB-Approval 235.0, MAN 342 Typ M-1, ZF TE-ML 16C / 17B / 19B / 21A

HD 80W90 Per tutte le trasmissioni meccaniche, cambi con o senza sincronizzatori, differenziali, scatole di trasferimento / rinvio, differenziali con ingranaggi ipoidi senza sistemi antislittamento, operanti sotto severe condizioni di carico. Specifiche/Omologazioni: API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D

HD 85W140 Per tutte le trasmissioni meccaniche, riduttori, differenziali con ingranaggi ipoidi senza sistemi antislittamento, operanti sotto severe condizioni di carico.Specifiche/Omologazioni: API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D, VOLVO 97310, ZF TE-ML 05A / 07A / 08A / 12A / 16C / 16D / 17B

ePl 90 Per tutti i cambi, differenziali, differenziali con ingranaggi ipoidi senza sistemi antislittamento, operanti sotto normali condizioni di carico e giri motore. Specifiche/Omologazioni:API GL-4, MIL-L 2105, MAN 341 Typ N, ZF TE-ML 16A / 17A

Mto-4 sae 10W, sae 30, sae 50 Sviluppato per soddisfare la specifica CATERPILLAR TO-4. Lubrificante per trasmissioni CATERPILLAR: CAT TDTO.Specifiche/Omologazioni: API GL-4. Far riferimento alla scheda tecnica.

90 Pa Sviluppato per differenziali con sistemi di slittamento limitato. Specifiche/Omologazioni: API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D

tekMa Mega x 10W40Per motori Diesel ad elevate prestazioni (SHPD). Per tutti i motori Diesel europei, americani o giapponesi, aspirati o turbocompressi a basso livello di emissioni in linea con le normative EURO II, III, IV e V equipaggiati con sistemi EGR e SCR. Lubrificante rinforzato con base sintetica in grado di garantire eccellente resistenza alle alte temperature, fluidità alle basse temperature e intervallo di sostituzione più esteso. Garantisce protezione all’usura all’avvio del motore e risparmio di carburante per partenze frequenti. Specifiche: API CI-4 / CH-4, ACEA E7 (E5/E3). Omologazioni: far riferimento alla tabella

tekMa Mega x 15W40 Per motori Diesel ad elevate prestazioni (SHPD). Lubrificante rinforzato sviluppato per l’utilizzo in motori operanti in severe condizioni e ad elevate temperature. Per tutti i motori europei, americani o giapponesi, Diesel aspirati o turbocompressi a basso livello di emissioni in linea con le normative EURO II, III, IV e V equipaggiati con sistemi EGR e SCR. Lubrificante rinforzato con base sintetica in grado di garantire eccellente resistenza alle alte temperature ed un intervallo di sostituzione esteso. Specifiche: API CI-4 / CH-4, ACEA E7 (E5/E3). Omologazioni: far riferimento alla tabella

tekMa ultiMa+ 5W30tekMa ultiMa+ 10W40 Lubrificante a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo. Per motori turbo Diesel, ad iniezione diretta, conformi alle normative antinquinamento Euro II, III, IV V, VI dotati di sistemi EGR e/o SCR, con o senza filtro antiparticolato, utilizzati in severe condizioni di carico e ambientali.Specifiche per Tekma Ultima+ 5W30:API CJ-4, ACEA E4 / E6 / E7 (E5 / E3) / E9Specifiche per Tekma Ultima+ 10W40:API CI-4 / CH-4, ACEA E4 / E6 / E7 (E5 / E3) E9JASO DH-2Omologazioni: far riferimento alla tabella

tekMa Mega 15W40 Per tutti i motori Diesel europei, americani o giapponesi, aspirati o turbocompressi, a basso livello di emissioni inquinanti in linea con le normative Euro II, III, IV, equipaggiati con sistemi EGR e SCR.Specifiche: API CI-4 / CH-4, ACEA E7 (E5 / E3)Omologazioni: far riferimento alla tabella

tekMa norMa+ 15W40Per motori Diesel aspirati o turbocompressi (Euro I, Euro II).Specifiche: API CF-4 / CF / CE / CD / SFOmologazioni: far riferimento alla tabella

tekMa norMa+ MonograDo sae 30 / 40Per tutti i motori Diesel aspirati o turbocompressi. Specifiche: API CF-4 / CF / CE / CD / SFOmologazioni: far riferimento alla tabella

tekMa norMa 10W Per sistemi idraulici, trasmissioni idrostatiche econvertitori di coppia.Contenuto di zinco superiore a 900 ppm.Specifiche: API CF / SF

tekMa Mega x la 10W40 Lubrificante a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.Adatto a motori turboDiesel con DPF ed in linea con le normative antinquinamento Euro II, III, IV, V, VI, equipaggiati con sistema EGR e/o SCR , per motori con o senza DPF.Specifiche: API CI-4, ACEA E6 / E7 (E5 / E3)Omologazioni: far riferimento alla tabella

tekMa Futura+ 10W30 tekMa Futura+ 10W40Lubrificante a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.Adatto a motori turboDiesel, ad iniezione diretta, in linea con le normative antinquinamento Euro II, III, IV, V, VI, equipaggiati con sistema EGR e/o SCR , per motori con o senza DPF.Specifiche: API CJ-4, ACEA E9/E7 (E5/E3)Omologazioni: far riferimento alla tabella

MultiFunZione

luBriFiCanti MultiFunZione luBriFiCanti MultiFunZione

luBriFiCanti Per CoMPressori

ConDiZioni seVere

CusCinetti ruota

resistenZa all'aCQua e aDesiVita'

luBriFiCaZione Centrale

ralle

➜ La tabella cromatica identifica il colore del prodotto.

alterna 100 / 150Lubrificante per compressori d’aria e pompe a vuoto, protezione antiusura,antischiuma. ISO VG 100 / 150

trH FeLubrificante di nuova generazione, 100% Sintetico a bassa viscosità per freni a bagno d’olio, trasmissioni e impianti idraulici di macchine agricole o movimento terra. Specifiche/Omologazioni: Fare riferimento alla scheda tecnica

Motul Italia S.r.l. Via Dell’Arsenale, 21 - 10121 TorinoTel: 011 2978911 Fax: 011 2978960 Email: motul@it.motul.com

MOTuL ITALIA @MOTuL ITALIA MOTuL

ManutenZioneOMOLOGAZIONI DEI COSTRUTTORI

CAT CUMMINS DAF DEUTZ FORD MACK MAN MBApproval MTU RVI SCANIA VOLVO

Tekma Optima5W30 CES 20077 Long

Drain DQC-IV M2C-212-A1 EO-N M3277MB - Approval

228.5 & 235.28

Type III

RXDRDRLDRD-2RLD-2

LDF-3 VDS-3

Tekma Ultima 10W40 CES 20072 DQC-III EO-N M3277 MB - Approval

228.5 Type III RLD-2 LDF-3 VDS-3

Tekma Ultima +5W30 ECF-3 CES 20081 DQC-IV LA

EO-O PREMIUM

PLUS

M3477 M3271-1 M3575

MB - Approval 228.51 Type 3.1 RLD-3 VDS-4

Tekma Ultima +10W40 ECF-1a Long

Drain DQC-IV LA EO-N M3477 M3271-1

MB - Approval 228.51 & 235.27

Type 3.1 RLD-2 Low Ash VDS-3

Tekma Mega X10W40 ECF-1 EO-N M3275 MB - Approval

228.3 Type II RLD-2 LDF-2 VDS-3

Tekma Mega X 15W40 ECF-1 CES 20071-

72-76-77-78 EO-N M3275 MB - Approval 228.3 Type II RLD-2 VDS-3

Tekma Mega X LA 10W40

CES 20076- 77

Long Drain DQC-III-LA EO-N M3477

M3271-1MB - Approval

228.51 Type 3.1RLD-2RXDRGD

VDS-3

Tekma Futura +10W30

ECF-2 ECF-3 ECF-1a

CES 20076CES 20081 DQC-III-LA

EO-M+EO-O

PREMIUM PLUS

M3575 MB228.31 Type 2.1 RLD-3 VDS-4

Tekma Futura +10W40 CES 20081 DQC-III-LA

EO-M PLUS EO-O

PREMIUM PLUS

M3575 MB228.31 Type 2.1 RLD-3 VDS-4

Tekma Mega15W40 ECF-1 CES 20071-

72-76-77-78 EO-N M3275 MB - Approval 228.3 Type II RLD-2 VDS-3

Tekma Norma+15W40 MB 228.1

Tekma Norma+Monograde30 / 40

MB 228.0

LIVELLI DI PRESTAZIONE DEI COSTRUTTORI

CAT MIL-L GM ZF-TE-ML NEW HOLLAND FORD

MASSEY FERGUSON MB JOHN DEERE

TP Super Synt 10W40 TO 2 Allison C4 06B / 06C / 07B M2C 159 B

30 / 40 MF 1139 & 1144 227.1 JDM 27

DS Universal Multigrade 10W30 / 20W40

MIL-L- 2104 B & 2105

luBriFiCanti Motori Diesel

luBriFiCanti MultiFunZione

Le raccomandazioni per ogni veicolo sono disponibili sul sito internet motul.it

liQuiDo Freni

liQuiDo reFrigerante

PuliZia e BrillanteZZa

Dot 5.1 Brake FluiD Liquido 100% sintetico a lunga durata, per tutti i tipi di freni idraulici e frizioni.Punto di ebollizione a secco: 272 °C (522 °F).Punto di ebollizione a umido: 185 °C (365 °F).Specifiche: FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704, ISO 4925 (5.1, 3&4)

inugel oPtiMal Pronto all’uso.Tecnologia di tipo organico a lunga durata. Alta protezione fino a -37°C/-35°F.Livelli di prestazione: BS 6580, MAN 324 Typ SNF, Renault Trucks 41.01-001 /--S Type D, DAF 74002

Diesel systeM CleanPer motori con potenza elevata.Pulitore progettato per i sistemi di alimentazione dei motori Diesel. Azione rinforzata su valvole, carburatori, iniettori e camere di combustione.

Vision exPert ultraLavavetri concentrato.Permette di diluire il prodotto in funzione della protezione richiesta. Formula esclusiva, rimuove grasso e sporco dal parabrezza.

e.Z. luBe Multi ProteCtMultiprotezione.Lubrificante multi-uso e fluido anticorrosivo.Crea una pellicola protettiva anticorrosiva rinforzata.

engine systeM CleanProdotto da aggiungere all’olio prima della sua sostituzione. Protezione e pulizia del motore. Diminuisce il consumo di olio e di carburante. Ripristina la giusta compressione del motore.

Vision ClassiC -20°CLavavetri pronto all’uso.Rimuove grasso e sporco dal parabrezza. Si asciuga senza lasciare traccia.Protezione antigelo del sistema e del serbatoio lavavetri (-20°C/-4°F).

inugel exPert Pronto all’uso.Tecnologia ibrida. Anticorrosione e antigelo.Il prodotto può essere miscelato con quasi tutti i refrigeranti a base di mono glicoletilene.Protezione fino a -37°C/-35°F.Livelli di prestazione: BS 6580, AFNOR NFR 15-601, JASO M325, SAE J1034, MAN 324 Typ NF, Volvo Trucks 128 6083/002, IVECO 18-1830

inugel exPert ultra Formula concentrata.Tecnologia ibrida. Anticorrosione e antigelo. Il prodotto può essere miscelato con quasi tuttii refrigeranti a base di mono glicoletilene. Protezione fino a -54°C/-65°F.Diluire il prodotto dal 33% al 60%.Livelli di prestazione: BS 6580, AFNOR NFR 15-601, JASO M325, SAE J1034, MAN 324 Typ NF, Volvo Trucks 128 6083/002, IVECO 18-1830

inugel ClassiCPronto all’uso.Anticorrosione e antigelo.Protezione fino a -25°C/-13°F.

inugel oPtiMal ultra Formula concentrata. Tecnologia di tipo organico a lunga durata. Alta protezione fino a -54°C/-65°F. Diluire il prodotto dal 33% al 60%.Livelli di prestazione: BS 6580, MAN 324 Typ SNF, Renault Trucks 41.01-001 / --S Type D, MB 326.3

Dot 3 & 4 Brake FluiD Liquido 100% sintetico per tutti i tipi di freni idraulici e frizioni.Punto di ebollizione a secco: 245 °C (473 °F).Punto di ebollizione a umido: 158 °C (316 °F).Specifiche: FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704, ISO 4925 (3&4)

E mEZZI AGRICOLI

tra

Zio

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Pesa

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16

torino Motul italia s.r.l.