maanual do proprietario cg titan 150cc 2012

0758D2203-MAN-0758

CG150 Titan ESD EX

CG150 Titan ESD EX

www.honda.com.br/posvenda/motos

PRODUZIDO NO PLO INDUSTRIAL

DE MANAUS

CONHEA A AMAZNIA

www.pilotomais.com.br

Nvel de leo

Verifique o nvel de leo do motor diariamente,

antes de pilotar a motocicleta, e adicione se necessrio.

Consulte a pgina 6-6 para mais informaes.

ATENO!

Revises Peridicas

Efetue as revises peridicas dentro dos prazos recomendados e SOMENTE nas Concessionrias Honda. A garantia de sua motocicleta ser cancelada se qualquer das revises peridicas for realizada em oficinas independentes ou multimarcas.A relao completa de Concessionrias Honda pode ser obtida pelo telefone 0800-7013432 ou pelo site www.honda.com.br.

Marca inferior

Marca superior

Parabns por escolher uma motocicleta Honda. Quando voc adquire uma Honda, automaticamente passa a fazer parte de uma famlia de clientes satisfeitos, ou seja, de pessoas que apreciam a responsabilidade da Honda em produzir produtos da mais alta qualidade.Sua motocicleta uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso, necessita de cuidados especiais para garantir um funcionamento to perfeito como aquele apresentado ao sair da fbrica.As concessionrias Honda tero a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar sua motocicleta. Elas esto preparadas para oferecer toda a assistncia tcnica necessria com pessoal treinado pela fbrica, peas e equipamentos originais.Leia atentamente este manual do proprietrio. Ele contm informaes bsicas para que sua Honda seja bem cuidada, desde a inspeo diria at a manuteno peridica, alm de apresentar instrues sobre funcionamento e pilotagem segura.Aproveitamos a oportunidade para agradecer a escolha de uma Honda e desejamos que sua motocicleta possa render o mximo em economia, desempenho, emoo e prazer.

Todas as informaes, ilustraes e especificaes includas nesta publicao so baseadas nas informaes mais recentes disponveis sobre o produto no momento de autorizao da impresso. A Moto Honda da Amaznia Ltda. se reserva o direito de alterar as caractersticas da motocicleta a qualquer tempo e sem aviso prvio, sem que por isso incorra em obrigaes de qualquer espcie. Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida sem autorizao por escrito.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

A relao completa de endereos e telefones das Concessionrias Honda

pode ser obtida por meio de um dos canais a seguir:

REDE DE CONCESSIONRIAS HONDA

Telefone (ligao gratuita):

0800-701 34 32

Internet:

www.honda.com.br

Sua Honda ainda melhorAgora sua Honda est equipada com o moderno sistema de Injeo Eletrnica de Combustvel Mix Fuel Injection. Alm de todos os benefcios que o sistema oferece, ele garante que sua motocicleta atenda s normas de emisso de poluentes. Isso significa que voc e a Honda esto cuidando do meio ambiente. Mas com tanta tecnologia normal surgirem algu-mas dvidas e os tpicos a seguir esclarecero as mais importantes.

Mas lembre-se! Leia atentamen-te as instrues de abastecimen-to na pgina 4-10.

ICG150 Titan ESD CG150 Titan EX

Indicador ALCn Este indicador est integrado ao

painel de instrumentos de sua motocicleta (pg. 4-1).

n Ao ligar a chave de ignio, a luz se acender por alguns segundos. Esse procedimento serve para certificar-se de que o sistema est funcionando corre-tamente. Aps alguns instantes, o indicador se apagar para, a seguir, indicar a pro-poro aproximada de etanol (lcool) presente no tanque (pg. 4-9).

Combustvel e Abastecimento

n Esta motocicleta foi projetada para utilizar combustvel comum, sendo muito importante que seja de tima qualidade.

n No utilize combustvel diferente de gasolina e etanol (lcool), pois podem ocorrer danos aos componentes do sistema.

n NO EXISTE REGISTRO DE COMBUSTVEL EM SUA MO-TOCICLETA. A bomba de com-bustvel envia combustvel para o motor somente durante o funcionamento da motocicleta.

(Cont.)

ETAN

OL

GASO

LINA

n Fique atento ao medidor de combustvel no painel de ins-trumentos e abastea sempre que o ponteiro do medidor se aproximar da reserva, a fim de evitar falta de combustvel e ga-rantir o perfeito funcionamento do sistema de Injeo Eletrnica de Combustvel.

n Caso ocorra pane seca (falta total de combustvel), reabastea com no mnimo 1 litro de gasolina e 1 litro de etanol (lcool) (50% / 50%) antes da partida do motor.

II CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

n Ao ligar a chave de ignio, esta luz permanecer acesa por dois segundos (teste do sistema) e se apagar em seguida.

n Se ao ligar a chave de ignio a luz no se acender por dois segundos ou durante o funcio-namento do motor permanecer acesa ou piscando, procure ime-diatamente uma concessionria Honda.

Luz Indicadora do Sistema de Injeo Eletrnica de

Combustvel

Partida e Afogador

n NO EXISTE AFOGADOR EM SUA MOTOCICLETA, pois o sistema identifica e ajusta automati-camente a melhor condio de parti-da, seja com o mo-tor frio ou quente.

n NUNCA ACELERE DURANTE A PARTIDA, uma vez que o sistema realiza os ajustes necessrios automaticamente e pode interpretar as condies erroneamente, dificultando a partida.

n O sistema de Injeo Eletrnica de Combustvel ajusta automa-ticamente o funcionamento do motor, de acordo com a sua temperatura, podendo eventu-almente provocar variaes na rotao, consideradas normais.

n No permanea com a mo-tocicleta parada com o motor funcionando durante muito tempo, pois isso pode provocar superaquecimento.

n A rotao do motor ajustada automaticamente pelo mdulo de Injeo Eletrnica de Combustvel de forma que ocorra a melhor e mais econmica queima de combustvel.

n Caso note alguma anormalida-de, procure uma concessionria Honda.

Sistema de Marcha Lenta

CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

n O sistema de escapamento de sua motocicleta possui um catalisador interno, o qual tem funo vital no sistema de con-trole de emisso de poluentes. A substituio do escapamento por outro no original ou mesmo de verses anteriores do modelo provocar um aumento dos nveis de emisso de poluentes.

Sistema de Escapamento

III

Sensor de Inclinao

n Em caso de queda, este sensor desliga automaticamente o mo-tor.

n Para religar, volte a motocicleta posio vertical, desligue e ligue a chave de ignio, e aperte o boto de partida ou acione o pedal.

n Realizando as revises conforme os prazos informados no Plano de Manuteno Preventiva, voc mantm a vigncia da garantia, alm de aumentar a vida til de sua motocicle-ta. Aproveite a qualidade e os benefcios que s os servios Honda ofere-cem.

Manuteno Peridica

n Faa todas as revises progra-madas conforme o Plano de Manuteno Preventiva (pg. 6-1) e mantenha a qualidade e o funcionamento ideal de sua Honda.

n O filtro de combustvel presente no sistema de injeo eletrnica fundamental para o seu per-feito funcionamento. Substitua-o conforme estabelecido no Plano de Manuteno Preventiva (pg. 6-1).

n Somente nas concessionrias Honda voc encontra profis-sionais treinados que contam com ferramentas especiais, manuais de servios e outras publicaes tcnicas desenvol-vidas para garantir a qualidade dos servios.

Manuteno Gratuita

n A mo de obra das duas primei-ras revises de sua motocicleta gratuita.

n A primeira revi-so deve ser feita quando sua motocicleta atingir 1.000 km ou 6 meses a partir da compra (o que ocorrer primeiro) e a segunda, aos 4.000 km ou 1 ano a partir da compra (tam-bm o que ocorrer primeiro).

n Essas revises so um direito seu e podem ser feitas em qual-quer concessionria Honda.

IV CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

NDICE 1-1CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

INTRODUO 2-1 Notas importantes ........................................2-1 Assistncia ao cliente ....................................2-3 Dados dos proprietrios ...............................2-4

LOCALIZAO DE COMPONENTES 3-1

COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-1 Instrumentos e indicadores ...........................4-1 Medidor de combustvel ................................4-2 Interruptor de ignio ...................................4-2 Chaves ........................................................4-3 Bloqueador da ignio .................................4-3 Interruptor de partida ....................................4-4 Comutador do farol .....................................4-4 Interruptor das sinaleiras ..............................4-4 Interruptor da buzina ....................................4-4 Trava da coluna de direo ..........................4-4 Espelhos retrovisores ....................................4-5 Tampa lateral direita ....................................4-5 Tampa lateral esquerda ................................4-5 Suporte do capacete .....................................4-6 Porta-objetos ................................................4-6 Tanque de combustvel .................................4-7 (Cont.)

PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-1 Pilotagem com segurana .............................5-1 Transformao de categoria para transporte de cargas ....................................5-6 Acessrios e carga .......................................5-9 Inspeo antes do uso ................................5-11 Partida do motor ........................................5-11 Amaciamento ............................................5-12 Pilotagem .................................................5-13 Frenagem ..................................................5-14 Estacionamento ..........................................5-15 Como prevenir furtos .................................5-16 Vibraes...................................................5-16

1-2 NDICE CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

LIMPEZA E CONSERVAO 7-1 Cuidados com a motocicleta .........................7-1 Lavagem......................................................7-2 Conservao de motocicletas inativas ...........7-5

TRANSPORTE 8-1 Reboque ......................................................8-2

PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE 9-1 Economia de combustvel .............................9-2 Nvel de rudos .............................................9-3 Catalisador ..................................................9-3 Programa de controle de poluio do ar .......9-4 Controle de emisses ...................................9-4

ESPECIFICAES 10-1 Identificao da motocicleta .......................10-6

MANUAL DO CONDUTOR

MANUTENO E AJUSTES 6-1 Plano de manuteno preventiva ..................6-1 Cuidados na manuteno ............................6-4 Jogo de ferramentas ....................................6-4 Filtro de ar ...................................................6-5 Respiro do motor .........................................6-6 leo do motor .............................................6-6 Vela de ignio ............................................6-8 Folga das vlvulas ........................................6-9 Embreagem ..............................................6-10 Corrente de transmisso .............................6-11 Cavalete lateral ..........................................6-14 Suspenso .................................................6-15 Freios ........................................................6-16 Interruptor da luz do freio ...........................6-19 Pneus ........................................................6-20 Roda dianteira ...........................................6-21 Roda traseira .............................................6-23 Bateria .......................................................6-24 Fusveis ......................................................6-26 Lmpadas .................................................6-28 Farol .........................................................6-30

INTRODUO 2-1CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

Notas importantes As ilustraes apresentadas no

manual referem-se ao modelo CG150 Titan ESD e destinam-se a facilitar a identificao dos componentes. Elas podem dife-rir um pouco dos componentes de sua motocicleta.

Este manual deve ser considera-do parte permanente da motoci-cleta, devendo permanecer com a mesma em caso de revenda.

Esta motocicleta foi projetada pa ra transportar piloto e pas-sageiro. Nunca exceda a capa-cidade mxima de carga (pg. 5-9) e verifique sempre a presso recomendada para os pneus (pg. 6-20).

Esta motocicleta foi projetada para ser pilotada somente em estradas pavimentadas.

Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instrues no forem seguidas.

Ateno

NOTAFornece informaes teis.

Ao longo do manual voc encon-trar informaes importantes colocadas em destaque, como mostrado abaixo. Leia-as aten-tamente.

Limpeza, conservao de mo-tocicletas inativas e oxidao

Abreviaes

ESD: Electric Starter, Disk (Partida Eltrica), Freio a Disco)EX: Electric Starter, Disk (Partida Eltrica, Freio a Disco)

Os procedimentos descritos no captulo 7 so fundamentais para manter a motocicleta em perfeitas condies de uso e aumentar sua vida til. Siga rigorosamente as instrues apresentadas.

Materiais de limpeza e cui-dados inadequados podem danificar sua motocicleta.

Danos causados pela conser-vao inadequada da moto-cicleta no so cobertos pela garantia.

Ateno

(Cont.)

Indica, alm da possibilidade de dano motocicleta, risco ao piloto e ao passageiro se as ins-trues no forem seguidas.

CuidAdo!

2-2 INTRODUO CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

GarantiaA garantia Honda concedida pelo perodo de 1 ano sem limite de quilometragem a partir da data de compra, dentro das seguintes condies:1. Todas as revises peridicas

devem ser executadas somente nas concessionrias Honda.

2. No devem ser instalados aces-srios no originais.

3. No so permitidas alteraes no previstas ou no autoriza-das pelo fabricante nas carac-tersticas da motocicleta.

Itens no cobertos pela garantia Honda peas de desgaste natural, como

vela de ignio, pneus, cmaras de ar, lmpadas, bateria, cor-rente de transmisso, pinho, coroa, lonas e pastilhas de freio, sistema de embreagem e cabos em geral;

descolorao, manchas e alte-rao nas superfcies pintadas ou cromadas (exemplo: escapa-mento);

corroso do produto.

Colorao do escapamentoO material empregado na fabrica-o do tubo de escapamento assim como o acabamento superficial podem sofrer mudanas de colo-rao em razo da temperatura de funcionamento e/ou resduos pro-jetados pelas rodas. Por se tratar de situaes normais da utilizao da motocicleta, a mudana da tonali-dade do conjunto do escapamento NO coberta pela garantia.Veja o verso do Certificado de Ga rantia para mais informaes.

Revises com mo de obra gratuitaA mo de obra das revises de 1.000 km e 4.000 km gratuita, desde que executadas em Conces-sionrias Honda. Essas revises se-ro efetuadas pela quilometragem percorrida com tolerncia de 10% (at 1.100 km e at 4.400 km) ou pelo perodo aps a data de compra da motocicleta (6 meses e 12 meses), o que ocorrer primeiro.

Nvel de leo do motorSempre verifique o nvel de leo do motor, antes de pilotar a mo-tocicleta, e adicione se necessrio. Consulte a pgina 6-6 para mais in for maes.

Aquecimento do motorComo a motocicleta arrefecida a ar, necessria a troca de calor com o ambiente. Por isso, evite andar em velocidades baixas por longos perodos ou deixar a motocicleta ligada, quando parada, para evitar o superaquecimento do motor.

Combustvel adulteradoO uso de combustvel de baixa qualidade ou adulterado pode: diminuir o desempenho da mo-

tocicleta; aumentar o consumo de com-

bustvel e leo; comprometer a vida til do mo-

tor e causar o seu travamento em casos extremos.

Defeitos decorrentes do uso de combustvel inadequado no sero cobertos pela garantia.

INTRODUO 2-3CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

Assistncia ao clienteA Honda se preocupa no s em oferecer motocicletas econmicas e de excelente qualidade e desempenho, mas tambm em mant-las em perfeitas condies de uso, contando para isso com uma rede de concessio-nrias Honda. Consulte sempre uma de nossas concessionrias Honda toda vez que tiver dvidas ou houver necessidade de efetuar algum reparo.

Caso o atendimento no tenha sido satisfatrio, notifique o Gerente de Servios da concessionria. Anote o nome do Gerente de Ps-Venda ou Gerente Geral para sua referncia.

Se ainda assim o problema no for solucionado, entre em contato com o Servio de Atendimento ao Cliente Honda, que tomar as providncias para assegurar sua satisfao.

NOTAPara facilitar o atendimento, tenha em mos as seguintes informaes: nome, endereo e telefone do proprietrio; nmero do chassi; ano e modelo da motocicleta; data de aquisio e quilometragem da motocicleta; concessionria na qual efetuou o servio.

SACServio de Atendimento ao Cliente

0800-055 22 21

Horrio de atendimentoSegunda a sexta-feira das 08h30 s 18h (dias teis)

2-4 INTRODUO CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

Dados dos proprietriosPreencha os quadros abaixo com os dados dos 1o e 2o proprietrios.

Nome:

Endereo:

Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:

Nome:

Endereo:

Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:

Etiqueta com cdigo de barras Sua motocicleta possui uma etiqueta de garantia com dois cdigos de barras colada no lado direito do chassi. Essa etiqueta ser utilizada pelas Concessionrias Honda nos processos de revises e solicitaes de garantia. A etiqueta adesiva feita de material inviolvel, portanto, no tente

remov-la. No use equipamento de lavagem de alta presso diretamente na etiqueta a fim de no danific-la. L de ao e materiais abrasivos ou de polimento podero manchar ou remover a gravao dos

cdigos de barras, por isso proteja a etiqueta adesiva antes da aplicao desses materiais. Remova cuidadosamente a poeira da etiqueta adesiva utilizando um pano seco e macio para evitar

riscos ou remoo parcial ou total da gravao dos cdigos de barras.

LOCALIZAO DE COMPONENTES 3-1CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

1 Espelho retrovisor

2 Comutador do farol

3 Velocmetro

4 Indicadores

5 Reservatrio de fluido do freio dianteiro

6 Alavanca do freio dianteiro

7 Manopla do acelerador

8 Interruptor de partida

9 Interruptor de ignio/Bloqueador da ignio

10 Tampa do tanque de combustvel

11 Interruptor da buzina

12 Interruptor das sinaleiras

13 Alavanca da embreagem

1 1

6

7

52

3

4

12

13

11 10

8

9

3-2 LOCALIZAO DE COMPONENTES CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

1 Porta-objetos

2 Filtro de ar mido (tipo viscoso)

3 Pedal do freio traseiro

4 Pedal de apoio do piloto

5 Tampa/vareta medidora do nvel de leo

6 Pedal de apoio do passageiro

7 Ajustador do amortecedor traseiro

8 Respiro do motor

9 Bateria/fusveis principal e secundrio

10 Ala traseira

11 Suporte do capacete

12 Cavalete lateral

13 Cavalete central

14 Bujo de drenagem do leo do motor

15 Pedal de cmbio

1

3

2

45

7

6

10

12 1113

8 9

1415

COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-1CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

Instrumentos e indicadoresLocalizam-se no painel de instru-mentos. 1. Velocmetro: indica a veloci dade

da motocicleta em km/h.2. Hodmetro: registra o total de

quilmetros percorridos pela motocicleta.

3. Indicador de marcha: indica a velocidade mxima recomen-dada para cada marcha.

4. Indicador das sinaleiras (ver-de): pisca quando a sinaleira ligada.

5. Indicador do ponto morto (ver-de): acende-se quando a trans-misso est em ponto morto.

6. Indicador do farol alto (azul): acende-se quando a luz alta acionada.

7. Medidor de combustvel: indi ca a quantidade aproximada de combustvel no tanque.

8. Indicador ALC (mbar): indica a proporo aproximada de eta-nol (lcool) presente no tanque (pg. 4-9).

Se alguma das situaes acima ocorrer durante a pilotagem, pare imediatamente em local seguro e providencie o transporte da motocicleta at a concessionria Honda mais prxima.

Ateno

notAAps abastecer e ligar o motor, o sistema poder levar at 5 mi nutos para identificar a nova proporo aproximada de etanol (lcool) no tanque antes de indic-la atravs do indicador.

3 4 5 6 7

891011

21

notACaso o velocmetro seja substitudo, anote a quilometragem do hod-metro no quadro presente no Plano de Manuteno Preventina (pg. 6-3) para controle de manuteno.

9. Indicador do sistema PGM-FI (mbar): acende-se por cerca de 2 segundos aps o inter-ruptor de ignio ser ligado, apagando-se em seguida. Pro-cure uma concessionria Honda caso o indicador: no se acenda aps o inter-

ruptor de ignio ser ligado; permanea aceso aps o in-

terruptor de ignio ser ligado (mais de 2 segundos);

fique piscando.

(Somente CG150 Titan EX)10. Hodmetro parcial: registra a

quilometragem percorrida por percurso.

11. Boto de retrocesso: zera o hodmetro parcial ao ser pressionado.

4-2 COMANDOS E EQUIPAMENTOS CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

Medidor de combustvelAbastea assim que o ponteiro (1) atingir a marca vermelha (2), com a motocicleta na vertical, o que significa que h cerca de 3,7 litros de combustvel (valor de referncia).Podero ocorrer variaes entre a quantidade de combustvel presente no tanque e a indicada pelo medidor de combustvel, em razo da inclinao do piso ou da motocicleta.

Interruptor de ignio (1)Possui trs posies e encontra-se abaixo do painel de instrumentos.

LOCK (trava): Travamento do guido. O motor e as luzes no podem ser acionados. A chave pode ser removida.

OFF (desligado): O motor e as luzes no podem ser acionados. A chave pode ser removida.

2

1

1

LOCK (trava)

OFF (desligado) ON (ligado) ON (ligado): O motor pode ser acionado. A luz de freio, sinaleiras e buzina podem ser acionadas. O farol, lanterna traseira e luzes dos instrumentos se acendem somente com o motor em funcionamento. A chave no pode ser removida.


Bloqueador da ignio (1)Localizado ao lado do interruptor de ignio, ajuda a prevenir furtos. Para ativ-lo, remova a chave de ignio (2) e encaixe o segredo (3) no bloqueador. Gire a chave no sentido anti-horrio ou mova o boto (4) para a posio SHUT.

Por conter um segredo magnti-co, todo o conjunto do blo quea-dor dever ser substitudo em caso de perda das chaves.

Ateno

Para desativ-lo, encaixe a chave no bloqueador e gire-a no sentido horrio.

Chaves (1)O nmero de srie (2), gravado nas duas chaves que acompanham a motocicleta, necessrio para a obteno de cpias. Anote-o no espao abaixo para sua referncia.Se necessitar de cpias da cha-ve, procure uma concessionria Honda.

No de srie da chave

2

1

3

1

24

4

Fechar

Abrir


Trava da coluna de direoLocaliza-se no interruptor de ig-nio (1).Para travar, gire o guido total-mente esquerda ou direita. Pressione (A) e gire a chave de ignio (2) para a posio LOCK (B). Remova a chave. Para destravar, gire a chave para a posio OFF (C).

Comutador do farol (1)Posicione em para obter luz alta ou em para obter luz baixa.

Interruptor das sinaleiras (2)Posicione em para sinalizar converses esquerda e em para sinalizar converses direita. Pressione para desligar.

Interruptor da buzina (3)Pressione para acionar a buzina.

Interruptor de partida (1)Localiza-se prximo manopla do acelerador e aciona o motor de partida ao ser pressionado. Consulte a pgina 5-11 para os procedimentos de partida.

Para evitar perda de controle da motocicleta, no gire a chave para a posio LOCK durante a pilotagem.

CuidAdo

12

3

1

2

A

B

C1

Para travar

Para destravar

!


Espelhos retrovisoresPara regular, sente-se na motoci-cleta em local plano. Vire o espe-lho at obter o melhor ngulo de viso, de acordo com sua altura, peso e posio de pilotagem.

notA

Nunca force o espelho retro visor contra a haste de suporte durante a regulagem. Se necessrio, solte a porca de fixao e movimente a haste para facilitar o ajuste.

Tampa lateral direitaPara remover, retire o parafuso (1), a tampa lateral direita (2) e as linguetas (3) das borrachas (4).Para instalar, alinhe as linguetas com as borrachas, pressione a tampa lateral na posio e aper-te o parafuso com o torque de 1,5 N.m (0,2 kgf.m).

Tampa lateral esquerdaPara remover, solte o parafuso (1) e remova a tampa lateral es-querda (2) e as linguetas (3) das borrachas (4).Para instalar, alinhe as linguetas com as borrachas, pressione a tampa lateral na posio e aperte firmemente o parafuso.

Correto

Paralelo Paralelo

12

31

2

43 4


Suporte do capacete (1) Localiza-se no lado esquerdo da motocicleta, abaixo do assento.Para destravar, insira a chave de ignio (2) no suporte e gire-a no sentido anti-horrio. Coloque o capacete no suporte e pressione o pino (3) para travar. Remova a chave de ignio.

No pilote a motocicleta com o capacete no suporte. Use-o somente durante o estaciona-mento. Do contrrio, o capacete poder entrar em contato com a roda traseira, causando perda de controle.

CuidAdo

Porta-objetos (1)Localiza-se atrs da tampa lateral direita e deve ser usado para guar-dar o manual do proprietrio (2), jogo de ferramentas (3) e outros documentos.

notAAo lavar a motocicleta, tenha cuidado para no molhar o porta-objetos.

12

321

3

!


Tanque de combustvelPara abrir a tampa (1), abra a capa da fechadura (2), insira a chave de ignio (3) e gire-a no sentido horrio. A tampa ser levantada.Para fechar, encaixe e pressione a tampa at trav-la. Remova a cha-ve e feche a capa da fechadura.Capacidade do tanque: 16,1 litros (incluindo a reserva)

Aps abastecer e ligar o motor, o sistema poder levar at 5 minutos para identificar a nova proporo aproximada de eta-nol (lcool) no tanque, podendo ocorrer pequenas oscilaes no funcionamento do motor.

Durante esse perodo, pilote com ateno e em baixa velocidade.

CuidAdo

Combustveis recomendados: Gasolina comum (sem aditivo) Etanol (lcool) comum

(sem aditivo)

No h registro de danos causa-dos pela utilizao de combustvel aditivado de procedncia con-fivel. No entanto, importante observar que sua motocicleta foi desenvolvida para uso com com-bustvel sem aditivao, desde que de boa qualidade. O uso de com-bustvel de baixa qualidade pode comprometer o funcionamento e durabilidade do motor.

No abastea em excesso para evitar vazamento pelo respiro da tampa. No deve haver combustvel no gargalo do tanque (4). Se o nvel de combustvel ultra passar a bor-da inferior do gargalo, retire o excesso imediatamente.

Aps abastecer, verifique se a tam pa do tanque est bem fechada.

CuidAdoO combustvel deteriorado (enve-lhecido) prejudicial ao sistema de alimentao e demais componentes relacionados ao motor; o uso ou a presena de combustvel deteriora-do no tanque pode provocar queda de desempenho e danos ao motor.

12

3 4

O etanol (lcool), devido s suas caractersticas, pode ocasionar dificuldades na partida com o motor frio quando a temperatura ambiente estiver baixa (inferior a 15C). Siga atentamente as ins-trues de abastecimento.

Ateno

(Cont.)

!

!


Instrues de abastecimentoVoc pode abastecer sua moto-cicleta somente com gasolina, somente com etanol (lcool) ou at mesmo com a mistura de gasolina e etanol (lcool) de acordo com sua preferncia.

notAO etanol (lcool), devido s suas caractersticas, pode ocasionar dificuldade para a partida do motor a frio caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C.

notALembre-se de que em algumas regies a temperatura ambiente pode mudar bruscamente de um dia para o outro, levando a uma situao de dificuldade de partida.

Como obter a proporo recomendadaCaso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C, abastea da seguinte forma:1 parte de gasolina para cada 4 partes de etanol (lcool).Exemplo: 0,5 litro de gasolina com 2 litros

de etanol (lcool) 1 litro de gasolina com 4 litros

de etanol (lcool)

Caso no haja risco de que a tem-peratura ambiente seja inferior a 15C, o uso de gasolina no necessrio para facilitar a partida do motor a frio.

Na condio acima, recomenda-se adicionar uma proporo de gasolina igual ou superior a 20% do total de combustvel presente no tanque para facilitar a partida.

No abastea em excesso para evitar vazamento pelo respiro da tampa. No deve haver combustvel no gargalo do tanque (4). Se o nvel de combustvel ultra passar a bor-da inferior do gargalo, retire o excesso imediatamente.

Aps abastecer, verifique se a tam pa do tanque est bem fechada.

CuidAdo!


Indicador ALCO painel de instrumentos de sua motocicleta possui uma lmpada indicadora que fornece a proporo aproximada de etanol (lcool) presente no tanque.

Item Indicador ALC Condies

1

Apagado

Indica que a quantidade de gasolina presente no tanque ideal para garantir a partida do motor a frio em qualquer temperatura.

2

Aceso

Indica que a maioria do combustvel presente no tanque etanol (lcool). Caso a temperatura ambiente esteja acima de 16C, no ocorrer dificuldades para a partida do motor a frio.

3

Piscando

Indica que a maioria do combustvel presente no tanque etanol (lcool). Caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C, o indicador ALC poder piscar quando a chave de ignio for ligada, alertando-o que poder ocorrer dificuldades para a partida do motor a frio (consulte a pgina 4-8 para instrues de abastecimento).

(Cont.)


Falta de combustvelSe o motor morrer por falta de com-bustvel (pane seca), reabastea com no mnimo 1 litro de gasolina e 1 litro de etanol (lcool) (50% / 50%) antes da partida do motor.

A gasolina e o etanol (lcool) so inflamveis e explosivos sob certas condies. Abastea sempre em locais ventilados e com o motor desligado. No permita a presena de cigarros, chamas ou fas cas na rea de abastecimento.

A gasolina e o etanol (lcool) podem causar danos se per-manecerem em contato com as superfcies pintadas. Caso derrame combustvel sobre a superfcie externa do tanque ou de outras peas pintadas, limpe o local atingido imediatamente.

CuidAdo

Se ocorrer batida de pino ou detonao com o motor em velo-cidade constante e carga normal, use combustvel de outra marca. Se o problema persistir, procure uma concessionria Honda. Caso contrrio, o motor poder sofrer danos que no so cobertos pela garantia.

Ateno

notA normal uma leve batida de pino ao operar sob carga elevada.

Tome cuidado para no derra-mar combustvel. O combust-vel derramado ou seu vapor podem se incendiar. Em caso de derramamento, certifique-se de que a rea atingida esteja seca antes de ligar o motor.

Evite o contato prolongado ou repetido com a pele, ou a inala-o dos vapores de combustvel.

Mantenha o combustvel afas-tado de crianas.

CuidAdo! !

PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-1CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

Equipamentos de proteo

Regras gerais de segurana

Para reduzir as chances de fe rimentos fatais, a resolu-o CONTRAN no 203, de 29/09/2006, estabelece a obri-gatoriedade do uso do capacete pelo piloto e passageiro. O no cumprimento desta implicar nas sanes previstas pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro.

Use somente capacetes com o selo do INMETRO. Ele garante que o capacete atende aos re-quisitos de segurana previstos pela legislao brasileira. A viseira do capacete deve ser transparente (sem pelcula) e estar totalmente abaixada durante a pilotagem.

O uso de culos de proteo obrigatrio por lei com capace-tes que no possuem viseiras.

Cuidado Pilotar uma motocicleta requer

certos cuidados para garantir sua segurana. Leia atenta-mente todas as informaes a seguir antes de pilotar.

Este manual menciona legis-laes relacionadas ao uso de motocicletas. Alm do manual que acompanha esta moto-cicleta, leia tambm o texto integral dessas legislaes para o correto atendimento dos re qui sitos.

Cuidado

Para evitar danos e aciden tes, sempre inspecione a motocicle-ta (pg. 5-11) antes de acionar o motor.

Pilote somente se for habilita-do. No empreste sua motoci-cleta a pilotos inexperientes.

Cuidado

Pilotagem com segurana

Obedea s leis de trnsito e res -peite os limites de velocidade.

Nunca deixe a motocicleta so-zinha com o motor ligado.

Pilote em baixa velocidade e respeite as condies do tempo e das estradas.

Faa a manuteno correta-men te e nunca pilote com pneus gastos.

Em caso de acidente, avalie a gravidade dos ferimentos pessoais e a condio da moto-cicleta para certificar-se de que seguro continuar pilotando. Se necessrio, chame socorro especializado. Caso o acidente envolva terceiros, obedea s leis pertinentes. Assim que pos-svel, procure uma concessio-nria Honda para inspecionar a motocicleta.

Cuidado

(Cont.)

!

!

!

!

5-2 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

Escolha um capacete de cor clara e visvel com adesivos refletivos de segurana na frente, nas late-rais e na traseira do casco. Ao uti-lizar a motocicleta para transpor-te remunerado de cargas, devem ser utilizados os refletivos obriga-trios para capacete, colete do piloto e ba, conforme a reso-lu o CONTRAN no 219, de 11/01/2007.

O capacete deve ajustar-se bem sua cabea. Prenda-o firme-mente ao coloc-lo.

Esta motocicleta atende re-soluo CONTRAN no 228, de 02/03/2007, e utiliza um sistema de exausto simples com protetor de escapamento (1). Use roupas que protejam as pernas e os braos. No toque no motor e escapamento mesmo aps des-ligar o motor.

Mantenha sua motocicleta sempre equipada com as peas originais do modelo.

Use botas ou calados fechados e resistentes. Use tambm luvas e roupas de cor clara e visvel, de tecido resistente ou couro. O pas sageiro necessita da mesma proteo.

No use roupas soltas que pos-sam se enganchar nas peas mveis.

+

Capacete com viseira e adesivo refletivo

Capacete sem viseira com culos de proteo 1


VisoA viso responsvel por 90% das informaes necessrias para sua segurana. Antes de sair, regule os espelhos

retrovisores (pg. 4-5). No fixe o olhar num nico pon-

to; movimente os olhos constan-temente. A velocidade tambm diminui o seu campo de viso.

Use os espelhos retrovisores e olhe sobre os ombros para co-brir as reas fora do seu campo visual antes de sair, mudar de faixa ou fazer converses.

ApareaNa maioria dos acidentes, os mo to-ristas alegam no ter visto a motoci-cleta. Para evitar que isso acontea: sinalize antes de fazer conver ses

ou mudar de pista. O ta manho e a maneabilidade da motocicleta podem surpreender outros mo-toristas;

no se coloque no ponto cego de outros veculos.

45 (100 km/h)

200 parado

Viso pelo espelho retrovisor

Viso sobre os ombros

Ponto Cego Ponto Cego

(Cont.)


Distncia de seguimentoSo necessrios dois segundos para identificar o perigo e acionar o freio. Por isso, mantenha sempre uma distncia segura de outros veculos. Quando a traseira do veculo sua frente passar por um ponto fixo, comece a contar cinquenta e um, cinquenta e dois. Se ao terminar de contar, a roda dianteira da motocicleta passar pelo mesmo ponto, voc estar a uma distncia segura. Em dias de chuva, dobre essa distncia.

Cruzamentos A maioria dos acidentes ocorre em cruzamentos. As situaes acima

so as mais comuns. Tome muito cuidado, especialmente nas conver-ses esquerda em ruas de mo dupla (fig. 4). Sempre que possvel, faa um retorno para maior segurana.

Fique atento aos outros motoristas nos cruzamentos e tambm em vias expressas, rodovias, entradas e sadas de estacionamentos.

Postura Mantenha as duas mos no

guido e os ps nos pedais de apoio ao pilotar. O passageiro deve se segurar com as duas mos no piloto e manter os ps nos pedais de apoio.

Para reduzir a fadiga e melhorar o desempenho, mantenha sem-pre uma postura adequada:

Cabea: em posio vertical, olhando para a frente.

Braos e ombros: relaxados e com cotovelos apontados para baixo.

Mos: punhos abaixados em relao s mos, segurando o centro da manopla.

Quadril: junto ao tanque, em posio que permita virar o gui-do sem esforo dos ombros.

Joelhos: pressionando levemen-te o tanque de combustvel.

Ps: paralelos ao cho, com o sal-to do sapato encaixado no pedal de apoio; pontas dos ps sobre os pedais do freio e cmbio.

Nas curvas, incline o corpo junto com a motocicleta.

c i n q ue n t a e u m , c i n q ue n t a e d o i s

2 segundos


AlagamentosEvite a entrada de gua pelo filtro de ar. Isso pode causar o efeito de calo hidrulico e consequentes danos ao motor. Se a gua entrar no motor, conta-minando o leo, desligue o motor imediatamente e procure uma concessionria Honda para efetuar a troca do leo.

OpcionaisProcure uma concessionria Hon-da para informaes sobre os opcionais disponveis para sua motocicleta.

Quanto maior a velocidade e me-nor o raio da curva, maior deve ser a inclinao. Incline mais a moto-cicleta que o corpo em manobras rpidas e curvas fechadas.

Pilotagem sob ms condies de tempo

Modificaes

A modificao ou remoo de peas originais da motocicle-ta pode reduzir a segurana e infringir s leis de trnsito. Obedea s normas que regula-mentam o uso de equipamentos e acessrios.

Cuidado

Pilotar sob ms condies de tempo, como na chuva ou nebli-na, requer tcnicas de pilotagem diferentes devido reduo da visi bilidade e aderncia dos pneus.

Cuidado!!


Transformao de categoria para transporte de cargasPara a utilizao desta motocicleta com o propsito de transporte remunerado de cargas, devem ser atendidos integralmente os requi-sitos das Resolues CONTRAN no 219, de 11/01/2007 e no 356, de 02/08/2010 disponveis no site www.denatran.gov.br. Entre os principais requisitos, destacam-se: alterar o registro do veculo para

a categoria aluguel junto ao DETRAN;

instalar placa de identificao na cor vermelha;

atender s dimenses mximas de altura, largura e comprimento para os dispositivos de trans-porte de carga (bagageiro tipo grelha ou ba);

no exceder a carga mxima recomendada para o veculo;

instalar os dispositivos de trans-porte de carga somente nos pontos de fixao recomendados pelo fabricante do veculo;

utilizar os refletivos luminosos especificados na legislao nos capacetes, coletes e ba.

Instalao e dimenses mxi-mas dos dispositivos de trans-porte de carga (instalados na motocicleta)

Dimenses mximas permitidas para os dispositivos de transpor-te de cargaBa: Largura: 60 cm Comprimento:No exceder a extremidade traseira da motocicleta. Altura: 70 cm, a partir do assento

Grelha:Largura:60 cm Comprimento:No exceder a extremidade traseira da motocicleta. Altura:40 cm, a partir do assento (carga transportada)

NOTA

No caso do dispositivo tipo aberto (gre lha), as dimenses da carga a ser transportada no podem exceder a largura e o comprimento da grelha.

Para transporte de carga e passageiro:

Para transporte exclusivo de carga:

Comprimento

Altura

Extremidade traseira da motocicleta

CARGA

A extremidade dianteira do dispositivo no deve interferir

na posio normal de pilotagem.

Local para fixao do aparador de linha

Local para fixao do protetor do motor

Altura

Extremidade traseira da motocicleta

Comprimento

CARGA

A extremidade dianteira do dispositivo no deve interferir na posio normal do passageiro.

Local para fixao do aparador de linha

Local para fixao do protetor do motor


Capacidade mxima de carga (peso do dispositivo para transporte de carga instalado somado ao peso da carga transportada)

com dispositivo para transporte exclusivo de carga: 20 kg

(ba ou grelha que se sobrepe rea de assento do passageiro).

com dispositivo para transporte de carga e passageiro: 7 kg

(ba ou grelha que no obstrui o assento e permite transporte de carga simultneo ao transporte de passageiro).

NOTA Para assegurar o perfeito atendi-

mento dos requisitos legais, leia com ateno todo o contedo das Resolues CONTRAN no 219, de 11/01/2007 e no 356, de 02/08/2010 disponveis no site www.denatran.gov.br.

A Moto Honda da Amaznia Ltda. no se responsabiliza pela insta-lao de acessrios no originais de fbrica ou por danos causa-dos motocicleta pela utilizao destes, mesmo que fixados nos pontos recomendados.

A responsabilidade por proble-mas em acessrios no originais de fbrica ou na motocicleta, em decorrncia da utilizao destes, caber exclusivamente ao insta-lador/fornecedor do acessrio.

Pontos de fixao dos dispositi-vos de transporte de carga

4 pontos de fixao das alas traseiras no chassi

eixo de fixao do amortecedor direito

eixo de fixao do amortecedor esquerdo

Dependendo do dispositivo de car-ga utilizado, pode ser necessrio remover as rabetas.

Fixao do amortecedor esquerdo

Arruela lisa

Porca

Fixao do amortecedor direito

Pontos de fixao das alas traseiras

(Cont.)


Assegure-se de que o dispositivo de transporte de carga esteja firmemente fixado e que o torque de fixao das porcas e parafusos estejam dentro da faixa especifica-da, para sua segurana.Porcas dos amortecedores: Torque: 34 N.m (3,5 kgf.m)

Parafusos das alas traseiras: Torque: 42 N.m (4,3 kgf.m)

Em qualquer montagem, certifi-que-se de que as roscas dos pa-rafusos utilizados nos pontos de fi-xao das alas traseiras penetrem por completo conforme ilustrao abaixo e substitua os parafusos, se necessrio, para garantir a perfeita fixao entre as partes.

Instalao do bagageiro no pon-to de fixao do amortecedorAo instalar o dispositivo de trans-porte de carga em sua motocicleta, necessrio substituir as arruelas por arruelas de dimetro interno 10,3 mm, cuja espessura permita que a rosca de fixao do amor-tecedor fique exposta conforme ilustrao abaixo.

Somente deste modo possvel assegurar a folga correta entre a borracha do amortecedor e a haste de fixao do bagageiro, evitando atrito entre as peas e garantindo o movimento livre do amortecedor conforme ilustrao abaixo.

Roscas Chassi

Dispositivo de transporte

de carga

7 ~ 10 mmPorca

Bagageiro

Arruela lisa

Amortecedor

NOTA: A folga deve ser mantida para garantir o movimento livre do amortecedor traseiro.

EIXO DE FIXAO DO AMORTECEDOR

CONDIO DE MONTAGEM

BagageiroAmortecedor

Porca

Arruela lisa


Recomendao de acessrios Use somente acessrios originais

Honda. Verifique frequentemente a ins-

talao dos acessrios. No instale sidecars ou reboques

na motocicleta. Instale somente sistema de alar-

me original Honda. A garantia ser cancelada se for constatado o uso de algum tipo de sistema de alarme diferente do original Honda.

Acessrios e carga Certifique-se de que o acessrio no: afete o farol, lanterna traseira,

sinaleiras, placa de licen a, distncia mnima do solo (no caso de protetores), ngulo de inclinao da moto cicleta, curso da direo e das suspen-ses dianteira e traseira, visibi-lidade do piloto, acio na mento dos controles, estrutura da motocicleta (chassi), torque de porcas, parafusos e fixadores, sistema de arrefe ci mento;

afaste as mos e os ps dos controles;

seja muito grande ou inade-quado para a motocicleta;

restrinja o fluxo de ar para o motor;

exceda a capacidade do sis-tema eltrico da motocicleta.

Capacidade de carga e distribuio de peso

Distribua a soma dos pesos uni-formemente entre A (assento dian-teiro), B (pedal de apoio dian teiro), C (assento traseiro) e D (pedal de apoio traseiro).

Cuidado ao pilotar com aces-srios ou carga. Eles podem prejudicar a estabilidade e o desempenho da motocicleta. Para evitar acidentes, sobrecarga e danos, siga as diretrizes apre-sentadas a seguir.

Cuidado

Trafegar acima da capacidade mxima de carga pode alterar as caractersticas de conforto, diri gibi-lidade e estabilidade da motoci-cleta, afetando a segurana.

Cuidado

Piloto + passageiro = mximo 166 kg(figura ilustrativa)

(Cont.)

!

!


Recomendao de carga No exceda a capacidade de

carga da motocicleta. Mantenha o peso da bagagem

perto do centro da motocicleta. Distribua o peso uniformemente dos dois lados da motocicleta. Quanto mais afastado o peso estiver do centro do veculo, mais a dirigibilidade ser afetada.

Ajuste a presso dos pneus (pg. 6-20) e os amortecedores traseiros (pgs. 6-15 e 6-16) de acordo com a carga e condies da pista.

Verifique frequentemente se a bagagem est bem fixada.

No prenda objetos grandes ou pesados no guido, garfos ou para-lama.

Este modelo no homologado

(ou especificado) para o trans-porte de semirreboque. Desta forma, a utilizao do semir-reboque nesta motocicleta vedada por Lei, conforme esta-belece a resoluo CONTRAN no 197 de 25/07/2006, comple-mentada pela Resoluo no 273 de 04/04/2008.

A Moto Honda da Amaznia Ltda. NO RECOMENDA a instalao e/ou utilizao de semirreboque nesta motocicle-ta. Para o perfeito entendimen-to dos requisitos legais para o transporte de semirreboque, leia com ateno o contedo das resolues CONTRAN nos 197 e 273, disponveis no site www.denatran.gov.br.

A Moto Honda da Amaznia Ltda. NO SE RESPONSABILIZA pela instalao e/ou utilizao de semirreboque nesta moto-cicleta, bem como por danos decorrentes de sua utilizao.

aTeNo A responsabilidade pela ins-

talao e/ou utilizao dos semirreboques caber exclusi-vamente ao proprietrio desta motocicleta.

Capacidade mxima de tra-o - CMT: Zero

Procure uma concessionria Honda se tiver dvida sobre como calcular o peso da carga que pode ser transportada sem causar sobrecarga e danos estruturais.

Danos causados pelo excesso de carga no so cobertos pela garantia.

Para uso comercial: o aperto de porcas, parafusos e elementos de fixao deve ser executado com mais frequncia do que o indicado no Plano de Manuten-o Preventiva.

aTeNo


Inspeo antes do uso

Sempre inspecione a motocicleta antes de pilotar. Isso requer apenas alguns minutos. Se algum ajuste ou manuteno for necessrio, consulte a seo apropriada neste manual.

1. Motor verifique o nvel do leo e complete, se necessrio (pg. 6-6). Verifique se h vazamen-tos. Acione o motor e verifique se h rudos estranhos.

2. Combustvel abastea o tan-que, se necessrio (pg. 4-7). Verifique se h vazamentos.

3. Pneus verifique a presso e o desgaste dos pneus (pg. 6-20). Verifique a presena de cera protetora e redobre a ateno na pilotagem, principalmente para pneus novos ou lavados.

Se a inspeo antes do uso no for efetuada, podem ocorrer srios danos motocicleta ou acidentes.

Cuidado

4. Freios verifique o funciona-mento, o desgaste das pastilhas e sapatas, e se h vazamentos. Ajuste a folga do freio traseiro, se necessrio (pgs. 6-16 a 6-19).

5. Corrente de transmisso ve-rifique as condies e a folga. Ajuste e lubrifique, se necess-rio (pg. 6-11).

6. Embreagem verifique o fun-cionamento e a folga da ala-vanca. Ajuste, se necessrio (pg. 6-10).

7. Acelerador verifique o funcio -na mento, a posio dos cabos e a folga da manopla em todas as posies do guido.

8. Sistema eltrico verifique se todas as luzes e a buzina funcionam corretamente.

9. Interruptores verifique o fun -cio namento dos interruptores.

10. Fixaes: verifique o aperto de todos os parafusos, porcas e fixa dores.

Corrija qualquer anormalidade antes de pilotar. Dirija-se a uma concessionria Honda se no for possvel solucionar algum problema.

Partida do motor

aTeNo No acelere durante a partida. Nunca tente fazer o motor

pegar no tranco para evitar danos ao PGM-FI e motor.

Para evitar danos ao catalisador e a descarga da bateria, evite manter o motor em marcha len-ta por perodos prolongados.

(Cont.)

!Nunca ligue o motor em reas fechadas ou sem ventilao. Os gases do escapamento contm monxido de carbono, que venenoso.

Cuidado!

Durante a marcha lenta, no per-mita que folhas secas, grama e ou-tros materiais inflamveis entrem em contato com o escapamento.

Cuidado!


Operaes preliminaresInsira a chave no interruptor de ig-nio e gire-a para a posio ON. Coloque a transmisso em ponto morto (indicador verde aceso). O indicador de falha do PGM-FI deve estar apagado.

Procedimento de partidaEsta motocicleta est equipada com sistema de controle autom-tico de marcha lenta.Com o acelerador fechado, pres-sione o interruptor de partida.Assim que o motor ligar, solte o interruptor.

NoTaNo pressione o interruptor de par-tida por mais de 5 segundos. Solte-o e espere cerca de 10 segundos antes de pression-lo novamente.

NoTaAo usar etanol (lcool), normal ocorrer gotejamento de gua pelo orifcio na parte inferior do tubo de escapamento principalmente em marcha lenta.

Partida com o motor frioPor segurana, o sistema desenvol-vido pela Honda exclusivamente para motocicletas no possui um reservatrio de gasolina para auxiliar a partida do motor em dias frios (temperaturas abaixo de 15C). Portanto, a gasolina deve ser adicionada diretamente no tanque de combustvel. Verifique as instru-es de abastecimento (pg. 4-8).Motor afogadoO motor pode estar afogado se no ligar aps vrias tentantivas.Para desafog-lo, abra com-pletamente o acelerador e acio-ne o interruptor de partida por 5 segundos. Siga o procedimento normal de partida. Se o motor no ligar, espere 10 segundos e siga no-vamente os procedimentos acima.Corte da ignioEsta motocicleta foi projetada para desligar automaticamente o motor e a bomba de combustvel em caso de queda (o sensor de ngulo corta o sistema de ignio). Antes de acionar novamente o motor, desligue o interruptor de ignio e ento ligue-o novamente.

AmaciamentoOs cuidados com o amaciamento, durante os primeiros 500 km de uso, prolongaro consideravelmen-te a vida til da motocicleta, alm de aumentar seu desempenho. As recomendaes abaixo aplicam-se a toda vida til do motor e no ape-nas ao perodo de amaciamento.a) No force o motor:

evite aceleraes bruscas; no ultrapasse as velocidades

mximas para cada marcha; use as marchas adequadas; no opere o motor em rota-

es muito altas ou baixas, nem com acelerao total em baixas rotaes;

no pilote por longos perodos em velocidade constante.

b) Acione os freios de modo suave para aumentar a durabilidade e garantir sua eficincia futura. Evite frenagens bruscas.

Se o motor for operado em rota-es muito altas, ser seriamente danificado.

aTeNo


Pilotagem 1. Aquea o motor. No o deixe em marcha lenta por muito tempo, pois a bateria no carregada.

2. Com o motor em marcha lenta, acione a alavanca da embrea-gem e engate a 1a marcha, pressionando o pedal de cm-bio para baixo.

3. Solte lentamente a alavanca da embreagem e, ao mesmo tempo, aumente a rotao do motor, acelerando gradualmen-te. A coordenao dessas duas operaes ir assegurar uma sada suave.

4. Quando atingir uma velocidade moderada, diminua a rotao do motor, acione a alavanca da embreagem e passe para a 2a marcha, levantando o pedal de cmbio.

5. Repita a sequncia da etapa anterior para mudar progres-sivamente para a 3a, 4a e 5a marchas.

Acione o pedal de cm bio para cima para engatar uma marcha mais alta. Pressione-o para reduzir as marchas.Cada toque no pe-dal muda para a marcha seguinte, em sequncia. O pedal retorna auto ma ticamente para a posio horizontal quando solto.Acione os freios e o acelerador e mu de de marcha de forma coor-denada para obter uma desacele-ra o progressiva.

Velocidades mximas recomenda-das para a troca de marchas

1a 2a 42 km/h

2a 3a 65 km/h

3a 4a 87 km/h

4a 5a 102 km/h

(Cont.)

Antes de pilotar, leia com aten-o as informaes de segu-rana nas pginas 5-1 a 5-10.

Recolha totalmente o cavalete lateral antes de colocar a mo-tocicleta em movimento, para evitar que interfira nas curvas esquerda.

Durante a pilotagem, no per-mita que folhas secas, grama e outros materiais inflamveis entrem em contato com o es-capamento.

Cuidado!


Para evitar danos ao motor e transmisso, no mude de marcha sem acionar a em brea-gem e em velocidades acima do recomendado.

No acelere com a transmisso em ponto morto ou a embre-agem acionada para evitar danos ao motor.

aTeNo

No pilote nem reboque a moto-cicleta em descidas com o motor desligado. A transmisso no ser corretamente lubrifi cada, podendo ser danificada.

aTeNo

No reduza as marchas com o motor em alta rotao. Alm de danos, isso pode causar o trava-mento momentneo da roda traseira e consequente perda de controle da motocicleta.

Cuidado

Frenagem possvel reduzir em mais de 50% a distncia de parada se voc souber frear corretamente. Siga sempre as diretrizes abaixo: Acione os freios dianteiro e traseiro simultaneamente de forma pro-

gressiva, enquanto reduz as marchas. Para desacelerao mxima, feche completamente o acelerador e acione

os freios dianteiro e traseiro com maior intensidade. Acione a embrea -gem antes que a motocicleta pare, para evitar que o motor morra.

traseiro + dianteiro

s dianteiro

s traseiro

18 m

24 m

35 m

Distncia necessria para frenagem (velocidade: 50 km/h)

O uso independente do freio dianteiro ou traseiro reduz a eficin cia da frenagem.

Uma frenagem extrema pode travar as rodas e dificultar o controle da motocicleta.

Reduza a velocidade e acione os freios antes de entrar numa curva. Se reduzir a velocidade ou frear no meio da curva, haver o perigo de derrapagem, dificultando o controle da motocicleta.

Cuidado!

!


Estacionamento1. Pare a motocicleta e coloque a

transmisso em ponto morto. 2. Gire o guido totalmente

direita ou es querda, desligue o interruptor de ignio e remova a chave.

3. Apoie a motocicleta no cavalete lateral ou central.

4. Trave a coluna de direo e ative o bloqueador da ignio.

Estacione em local plano e firme para evitar quedas. A rea deve ser bem ventilada e abri gada.

Em subidas, estacione com a dianteira da motocicleta virada para o topo do aclive a fim de evitar que ela tombe.

Proteja a motocicleta da chuva, especialmente em regies me-tropolitanas e industriais, para evitar a oxidao causada pela poluio.

No estacione sob rvores ou onde haja precipitaes de detritos de pssaros.

Para evitar riscos e danos pintura, no coloque objetos sobre o tanque de combustvel, especialmente sobre o respiro da tampa.

No se sente na motocicleta enquanto estiver apoiada no cavalete lateral ou central.

aTeNo

No fume ou acenda fsforos prximos motocicleta.

No estacione prximo a ma-teriais inflamveis.

No cubra a motocicleta nem encoste no motor ou esca-pamento enquanto estiverem quentes. Se usar uma capa protetora, remova-a antes de ligar o motor.

No permita que pessoas inex-pe rientes e sem prtica acionem o motor. Mantenha crianas afastadas.

Cuidado

Tenha cuidado ao manobrar, acelerar e frear em pistas mo-lhadas ou de areia e terra. Todos os movimentos devem ser uniformes e seguros nessas condies. Aceleraes e frena-gens bruscas, ou manobras rpidas, podem causar trava-mento da roda, derrapagem ou perda de controle.

Em descidas ngremes, use o freio-motor, reduzindo as mar -chas com o uso intermiten te dos freios dianteiro e traseiro. O acionamento contnuo dos freios pode superaquec-los e reduzir sua eficin cia.

Pilotar com o p apoiado no pedal ou a mo na alavanca do freio pode causar o aciona-men to involuntrio da luz de freio, dando uma falsa indica-o a outros motoristas. O freio tambm pode superaquecer e perder a eficincia, alm de ter sua vida til reduzida.

Cuidado!

!


VibraesO movimento dos componentes internos do motor pode causar vibraes e rudos durante o fun-cionamento.As vibraes tambm podem surgir ao pilotar em pistas irregulares e devido aerodinmica.

NoTaEssas vibraes so caractersticas normais da motocicleta e, portan-to, no so cobertas pela garantia.

Como prevenir furtosAo estacionar, trave a coluna de direo, ative o bloqueador da ignio e no se esquea de tirar a chave. Sempre que possvel, estacione em local fechado.

NoTa Mantenha a documentao da

motocicleta sempre em ordem e atualizada.

Mantenha o manual do proprie-trio junto motocicleta. Muitas vezes, as motocicletas roubadas so identificadas por meio do manual.

No permitida a instalao de dispositivos antifurto, como alarmes (com exceo do siste-ma de alarme original Honda), corta-ignio, ras trea do res por satlite, etc., pois estes alteram o circuito eltrico original da motocicleta. Alm disso, a unidade ECM poder ser da-nificada de forma irreparvel.

No permitida a gravao de caracteres nas peas da moto-cicleta. Isso pode comprometer seriamente sua durabilidade, criando pontos de oxidao, manchas e descas ca mento da pintura, etc. Esses danos no so cobertos pela garantia.

aTeNo

As vibraes podem causar o afrouxamento de porcas, pa-rafusos e fixadores, afetando a segurana, especialmente aps pilotar em pistas irregulares.

Verifique frequente mente o aperto de todos os fixa dores. Siga rigorosamente o Plano de Manuteno Preventiva e use so mente peas genunas Honda.

Cuidado!

MANUTENO E AJUSTES 6-1CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

Plano de manuteno preventiva Procure uma concessionria Honda sempre que necessitar de manuteno. Lembre-se de que so elas

quem mais conhecem sua motocicleta, estando totalmente preparadas para oferecer todos os servios de manuteno e reparos.

O Plano de Manuteno Preventiva especifica com que frequncia os servios devem ser efetuados e quais itens necessitam de ateno. fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenho adequado do controle de emisses, alm de maior segurana e confiabilidade.

Os intervalos de manuteno so baseados em condies normais de uso. Motocicletas usadas em condies rigorosas ou incomuns necessitam de servios mais frequentes. Procure uma concessionria Honda para determinar os intervalos adequados a suas condies particulares de uso.

NOTA

Estes itens referem-se s notas da prxima tabela.*1. Para leituras maiores do hodmetro, repita os intervalos especificados na tabela.*2. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de muita poeira e umidade.*3. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de chuva ou acelerao mxima.*4. Verifique o nvel de leo diariamente, antes de pilotar, e adicione se necessrio. *5. Troque 1 vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela, o que ocorrer primeiro.*6. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de muita poeira.*7. Efetue o servio com mais frequncia sob condies severas de uso, de muita poeira ou lama, e em casos

de pilotagem em alta velocidade por perodos prolongados ou aceleraes rpidas frequentes.*8. Troque a cada 2 anos. A substituio requer habilidade mecnica.*9. Efetue o servio com mais frequncia ao pilotar em pistas de terra, molhadas ou com muita poeira.

Por razes de segurana, recomendamos que todos os servios apresentados nesta tabela sejam executados somente nas concessionrias Honda.

(Cont.)

6-2 MANUTENO E AJUSTES CG150 Titan ESD CG150 Titan EX

PginaIntervalo (km)*1

a cada km... Itens e operaes Pgina1.000 4.000 8.000 12.000

4.000 Linha de combustvel: verificar 12.000 Filtro de combustvel (unidade): trocar

4.000 Acelerador: verificar 12.000 Filtro de ar mido (tipo viscoso): trocar*2 6-5

4.000 Respiro do motor: limpar*3 6-6 4.000 Vela de ignio: verificar 6-8

8.000 Vela de ignio: trocar 6-8 4.000 Folga das vlvulas: verificar 6-9 4.000 leo do motor: trocar*4,5,6 6-7

12.000 Tela do filtro de leo: limpar 12.000 Filtro centrfugo de leo: limpar

4.000 Marcha lenta: verificar 4.000 Sistema de escapamento: verificar

a cada 1.000 km Corrente de transmisso: verificar, ajustar e lubrificar*7 6-11

4.000 Fluido de freio: verificar o nvel*8 6-17 4.000 Sapatas/pastilhas do freio: verificar o desgaste*9 6-19

4.000 Sistema de freio: verificar 6-16 4.000 Interruptor da luz do freio: verificar 6-19 4.000 Farol: ajustar o facho 6-30

4.000 Embreagem: verificar 6-10


Intervalo (km)*1 a cada km... Itens e operaes Pgina1.000 4.000 8.000 12.000

4.000 Cavalete lateral: verificar 6-14 4.000 Suspenses dianteira e traseira: verificar 6-15

8.000 Porcas, parafusos e fixaes: verificar 4.000 Rodas: verificar

a cada 1.000 km ou semanalmente Pneus: verificar e calibrar 6-20

12.000 Coluna de direo: verificar 12.000 Coluna de direo: lubrificar

Controle de substituio do velocmetro

Data da SubstituioCdigo da

Concessionria Executante

No da Ordem de

Servio

Km Indicada no Velocmetro

SubstitudoCarimbo da Concessionria

1a Substituio

/ /

2a Substituio

/ /


Cuidados na manuteno

Jogo de ferramentas (1)Encontra-se no porta-objetos (2). Para ter acesso, remova a tampa lateral direita (pg. 4-5). As ferramentas permitem fazer reparos, ajustes e substituies simples. Procure uma concession-ria Honda para efetuar os servios que no podem ser executados com elas.

Em caso de queda ou coliso, certifique-se de que sua con-cessionria Honda inspecione os componentes principais da motocicleta, mes mo que voc seja capaz de efetuar os repa-ros.

Desligue o motor e apoie a motocicleta num local plano e firme, antes de iniciar os servi-os. Espere o motor esfriar para evitar queimaduras.

Se for necessrio ligar o motor, certifique-se de que a rea seja bem ventilada e livre de cha-mas expostas. Tome cuidado para no encostar nas peas mveis da motocicleta.

Use somente peas genunas Honda. Peas de qualidade inferior podem comprometer a segurana e reduzir a eficin-cia dos sistemas de controle de emisses.

CuidAdO

Ferramentas contidas no estojo: Chave de boca, 10 x 12 mm Chave de boca, 14 x 17 mm Chave Phillips no 2 Chave estrela, 22 mm Chave de vela Extenso

12

!


Filtro de arLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Efetue a manuteno de acordo com o Plano de Manuteno Pre-ventiva (pg. 6-1).

No pilote a motocicleta sem o filtro de ar para evitar desgaste prematuro do motor, danos e risco de incndio.

CuidAdO

2 1

4

3

Esta motocicleta est equipada com filtro de ar mido (tipo vis-coso). Para garantir a vida til do motor, substitua o filtro con-forme especificado na tabela de manuteno.

Nunca limpe ou aplique jato de ar, pois isto danificar o filtro de ar e consequentemen-te o motor de sua motocicleta.

ATeNO1. Remova a tampa lateral direita (pg. 4-5).2. Solte os parafusos (1) e remova

a tampa do filtro de ar (2). 3. Remova e descarte o filtro (3).4. Limpe totalmente o interior da

carcaa do filtro (4).5. Instale um novo filtro.6. Instale a tampa do filtro e aperte

os parafusos com o torque de 1,2 N.m (0,1 kgf.m).

7. Instale as peas removidas na ordem inversa da remoo.

Na troca, use somente o filtro de ar genuno Honda especificado para esta motocicleta. Do con-trrio, podero ocorrer desgaste prematuro do motor e problemas de desempenho.

ATeNO

!


Respiro do motorLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Drene os depsitos do respiro do motor de acordo com o Plano de Manuteno Preventiva (pg. 6-1). Drene-os tambm aps a lavagem ou queda, ou sempre que ficarem visveis na seo transparente do tubo.1. Remova a tampa lateral esquer-

da (pg. 4-5).2. Remova o tubo de drenagem

(1) e drene os depsitos num recipiente adequado.

3. Reinstale o tubo de drenagem.

leo do motor Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

O leo o elemento que mais afeta o desempenho e a vida til do motor.

leo recomendado para o motor:

SAE 10W-30 SJ ou superior (ver nota)

NOTA

Se for difcil encontrar o leo espe-cificado, entre em contato com uma concessionria Honda, que sempre estar preparada para servi-lo.

Inspeo do nvel Como o leo consumido natu ral-mente durante o uso da motocicle-ta, sempre inspecione o nvel antes de pilotar e adicione, se necessrio.

1

No adicione quaisquer aditivos ao leo do motor.

NOTAA Honda recomenda

a utilizao do lubrificante: LEO GENUNO HONDA

SAE 10W-30 SJ JASO MA

A Honda no se responsabiliza por danos causados pelo uso de leos com especifica es diferentes das recomendadas.

Nunca use leos reciclados, pois suas caractersticas, como viscosidade, lubrificao, etc., no so mantidas conforme especificaes originais.

ATeNO

leos no detergentes, vege-tais ou lubrificantes especficos para competio no so recomendados.

ATeNO

Se o motor funcionar com a quan-tidade menor do que a recomen-dada, poder sofrer srios danos.

ATeNO


1. Ligue o motor e deixe-o em marcha lenta de 3 a 5 minu-tos.

2. Desligue o motor e apoie a motocicleta no cavalete central, num local plano e firme.

3. Aps 2 a 3 minutos, remova a tampa/vareta medidora (1) e limpe-a com um pano seco. Insira-a novamente, mas no a rosqueie. Remova-a mais uma vez e verifique o nvel de leo.

Ele deve estar entre as marcas de nvel superior (2) e inferior (3) gravadas na vareta.

4. Se necessrio, adicione o leo recomendado at atingir a mar ca de nvel superior. No abastea em excesso.

5. Reinstale a tampa/vareta medi -dora. Ligue o motor e verifique se h vazamentos.

Troca de leoTroque o leo do motor de acordo com o Plano de Manuteno Pre-ventiva (pg. 6-1).

NOTAPara uma drenagem rpida e com-pleta, troque o leo com o motor quente e a motocicleta apoiada no cavalete central.

NOTA necessrio o uso de um torqu-metro para este procedimento.

1. Coloque um recipiente sob o motor para coletar o leo e remova a tampa/vareta medi-dora, o bujo de drenagem (1) e a arrue la de vedao (2).

2. Aps a drenagem, apoie a motocicleta na vertical de 10 a 15 segundos para drenar o leo remanescente.

3. Verifique se a arruela de veda-o est em bom estado e ins-tale-a com o bujo. Substitua-a a cada duas trocas de leo ou sempre que necessrio. Aperte o bujo com o torque de 30 N.m (3,1 kgf.m).

O leo e o motor estaro quen-tes. Tenha cuidado para no se queimar.

CuidAdO

(Cont.)

3

1

2

1 2

!


NOTA

Descarte o leo usado respeitando o meio ambiente. Coloque-o num recipiente vedado e leve-o ao posto de reciclagem mais prximo. No jogue o leo usado em ralos ou no solo.

4. Abastea o motor com o leo recomendado.

Capacidade de leo: 1,0 litro5. Instale a tampa/vareta medi-

dora.6. Ligue o motor e deixe-o em mar-

cha lenta de 3 a 5 minutos.7. Desligue o motor e, aps 2 a

3 mi nutos, verifique se o nvel do leo atinge a marca superior da vareta medidora, com a mo-tocicleta apoiada no cavalete central, num local plano e firme. Se necessrio, adicione leo.

Certifique-se de que no haja vazamentos.

Caso no use um torqumetro, procure uma concessionria Honda o mais rpido possvel para verificar a montagem.

ATeNO

Vela de ignioLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.


NOTA necessrio o uso de uma fer-ramenta de medio para este procedimento.

1. Solte o supressor de rudos (1).2. Limpe ao redor da base da vela

de ignio e remova a vela com a chave de vela (2) disponvel no jogo de ferramentas.

O leo usado pode causar cncer se permanecer em contato com a pele por perodos prolongados. Apesar desse perigo s existir se o leo for manuseado diaria-mente, lave bem as mos com sabo e gua imedia tamente aps o manuseio.

CuidAdO

1

2

!


Aperte a vela corretamente. Se ficar solta, pode danificar o pis-to. Se estiver muito apertada, a rosca pode ser danifi cada.

Use somente a vela especi-ficada (NGK) CPR8EA-9 ou CPR9EA-9 (opcional) para evitar danos ao motor.

ATeNO

7. Aperte a vela. Se for usada, aperte-a 1/8 de volta aps as-sent-la. Se for nova, aperte-a em duas etapas. Primeiro, aper-te-a 1/2 volta aps assent-la. Solte-a e aperte-a mais 1/8 de volta.

8. Reinstale o supressor de rudos. Tome cuidado para no prender os fios ou cabos.

3. Inspecione os eletrodos e a por-celana central quanto a depsi-tos, eroso ou carbonizao. Se forem excessivos, troque a vela. Para limpar velas carbonizadas, use um limpador de velas ou escova de ao.

4. Mea a folga dos eletrodos (3) com um calibre tipo arame. Se necessrio, ajuste dobrando o eletrodo lateral (4).

5. Certifique-se de que a arruela de vedao esteja em bom estado.

6. Com a arruela instalada, ros-queie a vela com a mo at que encoste no cabeote.

43

Folga: 0,8 0,9 mm

Folga das vlvulasLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Verifique e ajuste a folga das vlvu-las de acordo com o Plano de Ma-nuteno Preventiva (pg. 6-1).

Vlvulas com folga excessiva provocam rudos no motor. J a ausncia de folga pode danificar as vlvulas ou provocar perda de potncia.

ATeNO

Procure uma concessionria Honda para efetuar o servio.

NOTA necessrio o uso de uma fer-

ramenta de medio para este procedimento.

Verifique a folga somente com o motor frio.


1

6

B 5

A

3

2

B

4

A

EmbreagemLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Efetue a manuteno de acordo com o Plano de Manuteno Pre-ventiva (pg. 6-1).O ajuste da folga da alavan-ca da embreagem (1) tambm ser necessrio se a motocicleta morrer ao engatar uma marcha, se movimentar frente com a alavanca acionada, ou ainda se a embreagem patinar, fazendo com que a velocidade da motocicleta seja incompatvel com a rotao do motor.

Folga: 10 20 mm (medida na extremidade da alavanca)

1. Levante o protetor de borracha (2).

2. Solte a contraporca (3) e gire o ajustador (4) na direo A para aumentar a folga e na direo B para diminu-la. Reaperte a contraporca e verifique a folga novamente.

3. Se o ajustador for desrosquea-do at o limite sem que a folga correta seja obtida, solte a contra porca e rosqueie comple-tamente o ajustador. Reaperte a contraporca e recoloque o protetor de borracha.

4. Solte a contraporca (5) do ajus-tador inferior e gire a porca de ajuste (6) na direo A para aumentar a folga e na direo B para diminu-la. Aperte a contraporca e verifique a folga novamente.

5. Ligue o motor, acione a alavan-ca da embreagem e engate a 1a marcha. Certifique-se de que o motor no morra e a moto-cicleta no se movimente para a frente. Solte a alavan ca da embreagem e acelere gra dati va-mente. A motocicleta deve sair com suavidade e acelerao progressiva.


Verifique tambm o cabo da embreagem quanto a dobras e marcas de desgaste que podem causar travamento ou afetar o acio na mento da embreagem. Lubrifique-o com lubrificante para cabos de boa qualidade, disponvel comercialmente, para prevenir desgaste e corroso.

NOTAProcure uma concessionria Hon-da se no obter o ajuste ade-quado, ou se a embreagem no funcionar corretamente.

Corrente de transmissoLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

A durabilidade da corrente de-pende da lubrificao e ajustes corretos. Uma manuteno ina-dequada pode provocar desgaste prematuro ou danos corrente, coroa e pinho.Sempre inspecione a corrente antes de pilotar e efetue a manuteno de acordo com o Plano de Manu-teno Preventiva (pg. 6-1).

Inspeo1. Apoie a motocicleta no cavalete

central com a transmisso em ponto morto e o motor desliga-do.

1

Folga: 15 25 mm

2. Verifique a folga da corrente de transmisso (1) na parte central inferior, movendo-a com a mo. Ajuste se necessrio.

3. Gire a roda traseira e verifique se a folga permanece constante. Se houver folga em uma regio e tenso em outra, alguns elos podem estar engri pados. Normalmente, a lubrificao elimina o problema.

NOTAA corrente com folga excessiva pode danificar o motor.

(Cont.)


4. Verifique a corrente quanto a elos secos, oxidados, presos ou danificados, roletes danificados, pinos frouxos, desgaste excessi-vo e ajuste incorreto. Veri fi que os dentes da coroa e pinho.

5. Se a corrente estiver resseca-da, enferrujada ou com elos engripados, lubrifique-a. Se no solucionar o problema, substitua-a.

NOTA

Se a corrente, a coroa e o pinho estiverem muito gastos ou danifica-dos, substitua-os em conjunto para evitar desgaste prematuro.

Ajuste


1. Apoie a motocicleta no cavalete central com a transmisso em ponto morto e o motor desliga-do.

2. Solte a porca do eixo (1) e as contraporcas (2) de ambos os lados dos ajustadores da cor-rente (3).

3. Gire as porcas de ajuste (4) um nmero igual de voltas at obter a folga especificada. Gire-as no sentido horrio para diminuir a folga, ou no sentido anti-horrio para aument-la.

4. Gire a roda traseira e verifique se a folga permanece constante em todos os pontos.

5. Verifique se o eixo traseiro est alinhado. As marcas de refern-cia (5) devem estar alinhadas com as mesmas marcas da es-cala (6) nos braos oscilantes.

6. Se necessrio, alinhe-o girando as porcas de ajuste direita e esquerda. Verifique novamente a folga da corrente.

24

3

5

6

41

3

5

6

2Dentes normais

Dentes danificados

Dentes gastos


7. Aperte a porca do eixo com o torque de 88 N.m (9,0 kgf.m).

8. Aperte um pouco as porcas de ajuste. Fixe-as com uma chave de boca e aperte as contra por-cas.

9. Verifique novamente a folga da corrente.

10. Ajuste a folga do freio traseiro (pg. 6-18).

NOTA

Se a folga for excessiva (50 mm ou mais), a corrente poder se soltar da coroa/pinho ou danificar a parte inferior do chassi.

(Cont.)

NOTA Se a folga for excessiva e o eixo

traseiro estiver no limite de ajus-te, substitua a corrente, a coroa e o pinho em conjunto.

Substitua a corrente, a coroa e o pinho em conjunto para evitar desgaste prematuro.

Procure uma concessionria Honda para remover e trocar a corrente.

Corrente de reposio: DID428MX ou RK428SB

Caso no use um torqumetro, procure uma concessionria Honda, assim que pos svel, para verificar a montagem. Uma mon-tagem incorreta pode reduzir a eficincia do freio.

CuidAdO!


Cavalete lateralLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Efetue a manuteno de acordo com o Plano de Manuteno Pre-ventiva (pg. 6-1).Verifique a mola (1) quanto a da-nos ou perda de tenso. Verifique se o cavalete lateral se movimenta livremente.Se estiver prendendo, limpe e lubrifique a articulao com leo para motor novo.

1

NOTA

No aplique lubrificante em exces-so. Alm de favorecer o acmulo de sujeira, areia e terra, o lubrifi-cante sujar a motocicleta com o movimento da corrente.

Limpe as superfcies laterais da corrente com um pano seco. Lu-brifique somente com leo para transmisso SAE 80 ou 90. O lubrificante deve penetrar em todos os elos, pinos, roletes e placas laterais.

No use lubrificantes em spray.Eles contm solventes que po-dem danificar os retentores.

ATeNOLubrificao e limpezaLubrifique a corrente de acordo com o Plano de Manuteno Pre-ventiva (pg. 6-1) ou sempre que estiver ressecada.

n Para evitar danos na corrente, no use equipamentos de limpeza a vapor ou de alta presso com gua quente, solventes de limpeza fortes ou escovas.

n Faa esse procedimento com a transmisso em ponto morto e o motor desligado.

ATeNO


Verifique se o apoio de borra-cha est deteriorado ou gasto. Substitua-o se o desgaste atingir qualquer ponto da linha de refe-rncia (2).Procure uma concessionria Hon-da para efetuar a substituio.

2

Bom SubstituirSuspenso Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.


Suspenso dianteira1. Acione o freio dianteiro e force

a suspenso para cima e para baixo vrias vezes. A ao dos amortecedores deve ser suave e progressiva.

2. Verifique se h vazamentos de leo.

3. Verifique o aperto de todos os pontos de fixao da suspen-so.

Os componentes da suspenso esto diretamente ligados segurana. Se detectar algum dano ou desgaste, procure uma concessionria Honda para executar os servios necessrios, antes de pilotar a motocicleta.

CuidAdO

Suspenso traseira1. Com a motocicleta apoiada num

suporte, force a roda lateral-mente para verificar se h folga nas buchas do brao oscilante.

2. Verifique se os amortece do - res apresentam vazamentos. Pressio ne a suspenso para baixo e verifique se h folga ou desgaste nas articulaes dos amortecedores.

3. Verifique o aperto de todos os pontos de fixao da suspen-so.

(Cont.)

!


AjusteOs amortecedores traseiros (1) po-dem ser ajustados de acordo com diferentes condies de pilotagem. Para ajust-los, utilize a chave para porca cilndrica ou procure uma concessionria Honda.

Quanto maior a posio de ajuste, mais dura a suspenso.Posio 1: cargas leves e superf-cies uniformesPosio 2: posio-padroPosies 3 a 5: cargas pesadas e superfcies irregulares

NOTA Sempre ajuste na sequncia nu-

mrica (1-2-3-4-5 ou 5-4-3-2-1). Do contrrio, o amortecedor pode ser danificado.

Certifique-se de que os dois amor te cedores estejam ajusta-dos na mesma posio.


Freio dianteiroInspecione o nvel de fluido e o desgaste das pastilhas. Se a folga da alavanca for exces-siva e o desgaste das pastilhas no exceder o limite de uso (pg. 6-19), procure uma concession-ria Honda para sangrar o ar do sistema.

FreiosLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Os freios so fundamentais para a segurana. Efetue todos os ajustes e servios de manuteno numa concessionria Honda. Use somente peas genunas Honda.

CuidAdO

1

5 1 2 3 4

!


O reservatrio deve estar na hori zontal antes de retirar a tampa.

Use somente o fluido de freio Mobil Super Moto Brake Fluid DOT 4 de uma embala-gem lacrada.

No misture tipos diferentes de fluidos de freio, pois eles no so compatveis. (Exemplo: DOT 4 com DOT 3).

Manuseie o fluido de freio com cuidado. Ele pode danificar a pintura, a lente dos instrumentos e a fiao em caso de contato.

ATeNO

Inspeo do nvel de fluido

O fluido de freio provoca irri-tao. Evite o contato com a pele e olhos. Em caso de contato, lave a rea atingida com bas-tante gua. Se atingir os olhos, procure assistncia mdica.

Mantenha afastado de crian-as.

CuidAdO

1. Com a motocicleta na vertical, verifique se o nvel de fluido no reservatrio est acima da marca de nvel inferior (1).

2. Adicione fluido, se necessrio. Se o nvel estiver baixo, inspe-cione tambm o desgaste das pastilhas (pg. 6-19). Se estive-rem em bom estado, verifique se h vazamentos.

3. Verifique as mangueiras e co-nexes do freio. Se estiverem danificadas ou com sinais de vazamento, substitua-as ime-diatamente. No permita a entrada de con-

taminantes (poeira, gua, etc.) no reservatrio. Limpe a parte externa do reservatrio antes de retirar a tampa.

ATeNO

(Cont.)

1

!


4

3

2

Freio traseiroAjuste da folga do pedal A folga corresponde distncia que o pedal do freio (1) percorre antes do incio da frenagem. 1. Apoie a motocicleta no cavalete

central.2. Para diminuir a folga, gire a

porca de ajuste (2) na direo A. Para aument-la, gire-a na direo B.

3. Acione o pedal do freio vrias vezes e verifique se a roda gira livremente ao solt-lo.

1

Folga: 15 25 mm (medida na extremidade do pedal)

NOTA Ajuste girando a porca de ajuste

meia volta. Certifique-se de que o entalhe da porca de ajuste este-ja assentado sobre a articulao (3).

Se a folga correta no for obtida, procure uma concessionria Honda.

Aps o ajuste, empurre o brao do freio (4) para confirmar se h folga entre a porca de ajuste (2) e a articulao (3). Verifique tambm a folga do pedal. Certifique-se de que a vareta do freio, brao de acionamento, mola, articulaes e fixaes estejam em boas condies.Verifique o desgaste das sapatas de freio (pg. 6-19).

A

B

2

3


1

B A

2

Desgaste das pastilhas (Somente freio dianteiro)O desgaste das pastilhas depende da severidade de uso, modo de pilotagem e condies da pista. Verifique as marcas indicadoras de desgaste (1) em cada pastilha. Se alguma pastilha estiver gasta at a marca indicadora, substitua todas as pastilhas em conjunto.

NOTA

Substitua as pastilhas somente numa concessionria Honda.

Desgaste das sapatas(Somente freio traseiro)Substitua as sapatas se a seta (1) ficar alinhada ou ultrapassar a marca de referncia (2), com o freio totalmente acionado.

NOTA

Substitua as sapatas somente numa concessionria Honda.

Interruptor da luz do freio (1)Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Localiza-se no lado direito da mo-to cicleta, atrs do motor. Verifique o funcionamento do interruptor de acordo com o Plano de Manuten-o Preventiva (pg. 6-1).Para ajust-lo, gire a porca de ajuste (2) na direo A para adian-tar o ponto em que a luz se acende e na direo B para retard-lo.

Gire a porca de ajuste e no o corpo do interruptor.

ATeNO

1

12


PneusLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

A presso correta e as condies dos pneus so fundamentais para maior estabilidade, conforto, segu-rana e durabilidade dos pneus. Inspecione os pneus e aros, e ajuste a presso de acordo com o Plano de Manuteno Preventiva (pg. 6-1).

Presso dos pneus

NOTAVerifique a presso com os pneus frios, antes de pilotar.

kPa (kgf/cm2; psi)

Somente Piloto e piloto passageiro Dianteiro 175 175 (1,75; 25) (1,75; 25)Traseiro 200 225 (2,00; 29) (2,25; 33)

Pneus com presso incorreta sofrem desgaste anormal e podem deslizar e sair dos aros, danificando a vlvula da cmara de ar e afetando a segurana.

CuidAdO

InspeoVerifique se os indicadores de des-gaste (1) esto visveis, observando suas marcas de localizao (2). Se estiverem, subs titua o pneu ime-diatamente.

No trafegue com pneus gastos. A aderncia entre o pneu e o solo diminui, reduzindo a trao e afetando a segurana.

CuidAdO

1

2

A tenso dos raios, centra gem e alinhamento das rodas so vitais para a segurana. Nos primeiros 1.000 km, os raios afrouxam ra pidamente devido ao assen-tamento inicial das peas. Raios muito frouxos causam instabili-dade em alta velocidade, o que pode levar perda de controle.

CuidAdO

Verifique se h cortes, pregos ou outros objetos encravados nos pneus. Inspecione os aros quanto a entalhes e deformaes. Certifique-se de que as tampas das vlvulas estejam bem aper-tadas. Instale novas tampas, se necessrio.

(Exceto CG150 Titan EX)Verifique se os raios esto frouxos.

!

!!


Roda dianteira Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.


Remoo1. Levante a roda do cho colo-

cando um suporte sob o motor.

NOTASe no tiver um suporte ou maca-co apropriado, procure uma concessionria Honda.

2. Pressione a lingueta (1) e desco-necte o cabo do velocmetro (2).

3. Remova a porca do eixo (3), o eixo (4), a roda e a bucha lateral.

(Cont.)

Evite o contato do disco e pasti-lhas com graxa, leo ou sujeira, para evitar problemas de desem-penho e desgaste prematuro.

CuidAdO

3

2

1

4

No tente remover pneus sem o uso de ferramentas especiais e protetores de aros para evitar danos.

ATeNO

Reparo e substituioDirija-se a uma concessionria Hon-da para substituir pneus danificados e cmaras perfuradas.

No tente consertar pneus ou cmaras de ar danificados. O balanceamento da roda e a segurana dos pneus podem ser comprometidos.

Na troca, instale somente os pneus especificados. Caso contrrio, a dirigibili dade e segurana sero afetadas.

CuidAdO!

Documents

maanual do proprietario cg titan 150cc 2012