REPOLIKANI MADAGASIKARA Tanindrazana-Fahafahana-Fandrosoana

LOI n 2004 - 027

Portant Code malagasy de laviation civile

EXPOSE DES MOTIFS

Madagascar se singularise par bien des caractristiques, entre autres, son contexte gographique et son potentiel conomique et touristique considrable.

Dans un tel contexte, Madagascar a besoin de moyens de transport arien disponibles, efficaces et accessibles pour desservir et dsenclaver les diffrentes rgions de son territoire national et relier celles-ci au reste du monde pour appuyer le dveloppement rapide et durable de son conomie et la rduction de la pauvret au sein de sa population.

Dans le sous-secteur des transports ariens, le Gouvernement poursuit la mise en uvre de la libralisation amorce au dbut des annes 90, visant loffre de services de transport efficace et comptitif et une capacit daccueil adquate des arodromes.

La libralisation du transport arien sinscrit pleinement dans la politique densemble du Gouvernement. Celle-ci est fonde sur ladoption dun systme dconomie de march, caractris par la mise en place dun environnement socio-conomique attrayant, favorable ltablissement dun partenariat public priv solidement ancr dans le dveloppement du secteur national, lapport de l investissement tranger et le dsengagement de lEtat des activits de production.

La libralisation du transport arien constitue une rforme qui remet en question les faons de penser surannes qui ont empch ce sous-secteur de rpondre pleinement aux besoins du dveloppement national ainsi qu lamlioration de la qualit de vie des Malgaches.

Cependant, cette rforme caractre essentiellement conomique doit seffectuer en mme temps que le renforcement de la scurit aronautique, de la sret de laviation civile et de la protection de lenvironnement.

Pour bien conjuguer avec cette ralit, le Gouvernement reconnat la ncessit de refondre et moderniser le cadre rglementaire actuel de laviation civile de manire fournir tous les intervenants du sous-secteur dont les oprateurs de lindustrie, les usagers, les consommateurs, le public en gnral et les agents de lEtat chargs de ladministration du sous-secteur, des rgles actualises, cohrentes, bien ordonnes et empreintes de transparence de manire assurer la scurit, lefficacit, la rgularit et lconomie des activits de transport arien.

En effet, la lgislation et la rglementation de laviation civile actuellement en vigueur fut constitue depuis 1960. Elle consiste en quelques 500 diffrents textes lgislatifs et rglementaires et en un certain nombre daccords internationaux.

Les textes de base demeurent lOrdonnance n 78-015 relative aux droits et aux rgles de la circulation des aronefs adopte en aot 1978, lOrdonnance n 92-024 portant Code de laviation civile adopte en juillet 1992 et la Loi n 99-031 relative lAviation Civile de la rpublique de Madagascar adopte en janvier 2000.

Cest dans le but dactualiser le cadre rglementaire pour y incorporer les principes fondamentaux de libralisation conomique du transport arien, pour tenir compte de lvolution technique de laviation civile, ainsi que pour refleter la structuration de ladministration de laviation civile que la Loi 99-031 a t adopte. Par ailleurs, ceci ne sest pas effectu dans un esprit de refonte des principaux textes lgislatifs et rglementaires existants et na pas entran labrogation des Ordonnances n 78-015 et n 92-024.

En aot 2000, lOrganisation de lAviation Civile Internationale (OACI) a effectu un audit de la supervision de la scurit arienne. Elle a alors recommand que le Ministre charg de laviation civile, avec le support de lautorit civile (ACM), refonde le Code de laviation civile en un texte unique.

Cest dans ces circonstances que le Gouvernement a entrepris un exercice dlaboration du nouveau Code de laviation civile ncessitant de reprendre lensemble des textes existants, didentifier

les principaux et de les actualiser en tenant compte de lvolution conomique et technique de laviation civile et des meilleures pratiques rglementaires internationales, de la rorganiser, de combler leurs lacunes et de les prsenter selon un plan dfini, mthodique et raisonn.

Les objectifs poursuivis au cours de cet exercice sont les suivants :

prsenter le systme des rgles fondamentales du domaine de laviation civile de manire cohrente et transparente aux oprateurs de lindustrie, aux usagers, aux consommateurs et aux agents de lEtat chargs de ladministration du sous-secteur ;

codifier les rgles du domaine de laviation civile, cest--dire les rassembler dans un recueil unique organis et structur de manire faciliter la consultation, la comprhension, lapplication et la mise jour continue.

Avant de procder ce travail de fond, il importait de choisir la forme, cest--dire, la structure et lorganisation interne du code pour mieux servir ces objectifs. Cest pourquoi le nouveau Code de laviation civile est labor selon une structure bien tablie pour assurer la clart, la simplicit et la plus grande stabilit possible tout en facilitant sa mise jour continue chaque fois quil est ncessaire dy apporter des modifications. Le nouveau Code de lAviation Civile comprend une partie lgislative, cest--dire, la prsente Loi portant Code de lAviation Civile et une partie rglementaire, qui sera constitue dun Dcret fixant les principales modalits dapplication de la Loi et des Arrts Ministriels et Interministriels appropris. Les diffrentes parties du nouveau Code seront prsentes selon une structure uniforme organise en une srie de Livres refltant les grands thmes ou sujets de laviation civile. Ces Livres sont organiss par ordre alphabtique comme suit : Livre 1 : Administration de lAviation Civile Livre 2 : Arodromes Livre 3 : Aronefs Livre 4 : Navigation arienne Livre 5 : Personnel de lAronautique Livre 6 : Transport Arien

Tel est lobjet de la prsente Loi.

EPOLIKANI MADAGASIKARA Tanindrazana-Fahafahana-Fandrosoana

LOI n 2004 - 027

Portant Code malagasy de laviation civile

LAssemble nationale et le Snat ont adopt en leur sance respective en date du 17 juin 2004 et du 22 juillet 2004, la Loi dont la teneur suit :

ARTICLE PREMIER.- La prsente Loi porte Code malagasy de laviation civile. Elle comporte six livres :

Livre l : Administration de lAviation Civile ; Livre 2 : Arodromes ; Livre 3 : Aronefs ; Livre 4 : Navigation arienne ; Livre 5 : Personnel de lAronautique ; Livre 6 : Transport Arien.

LIVRE PREMIER

DE LADMINISTRATION DE LAVIATION CIVILE

TITRE PREMIER DES GNRALITS

CHAPITRE PREMIER

DE LOBJET ET DU CHAMP DAPPLICATION Article L 1.1.1-1

1. La prsente Loi a pour objet de fixer :

a) la composition, les attributions et les pouvoirs de lAdministration de laviation civile ; b) le rgime technique, juridique, administratif et financier des arodromes et les rgles

des servitudes aronautiques ; c) les conditions dexploitation technique des aronefs ; d) les dispositions applicables aux brevets, licences et qualifications du personnel de

laronautique ; e) les rgles de la circulation des aronefs ; et f) les conditions dexploitation du transport arien.

Article L 1.1.1-2

1. La prsente Loi rgit les activits d'aviation civile dans l'espace arien ou sur le territoire

national, le statut des aronefs malgaches, de leurs quipages et de leurs passagers de mme que les droits et obligations des titulaires de documents d'aviation civile malgache.

2. La prsente Loi ne sapplique pas aux aronefs dEtat.

3. Les personnes se prvalant des privilges confrs par des documents d'aviation malgaches et les aronefs malgaches sont, tant qu'ils se trouvent dans les limites d'un Etat tranger, soumis aux lois sur l'aronautique de cet Etat.

4. La validit des documents d'aviation dlivrs l'tranger est reconnue selon les conditions dfinies et publies par l'Autorit de l'aviation civile.

CHAPITRE 2 DFINITIONS

Article L 1.1.1.2-1

1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Administration de laviation civile : lensemble des structures publiques places sous la

tutelle ou sous la responsabilit du Ministre, qui sont responsables de l'application de la prsente Loi et de ses textes dapplication.

b) Autorit de laviation civile : lorganisme dot dune autonomie financire et de gestion, charg de llaboration, la mise en uvre et la surveillance de lapplication de la rglementation de laviation civile .

c) Convention de Chicago : la Convention relative laviation civile internationale signe Chicago, le 7 dcembre 1944.

d) Territoire : tel quil est dfini larticle 2 de la Convention de Chicago, les rgions terrestres d'un Etat et les eaux territoriales y adjacentes.

e) Territoire national : territoire de Madagascar. f) Espace arien dun Etat : espace au-dessus du territoire national. g) Ministre : le Ministre charg de laviation civile. h) Organisation de laviation civile internationale : Organisation intergouvernementale des

Nations Unies cre par la Convention de Chicago ayant pour mission de promouvoir le dveloppement sr et ordonn du transport arien international, dlaborer les normes, les pratiques recommandes et les procdures internationales ncessaires la scurit, la rgularit, lefficience et lconomie du transport arien et dassurer la coopration entre les Etats contractants lgard de tous les aspects de laviation civile.

TITRE 2

DE LADMINISTRATION DE LAVIATION CIVILE

CHAPITRE PREMIER DES RESPONSABILITS

Article L 1.2.1-1

1. Le Ministre dfinit les objectifs de la politique de l'Etat en matire d'aviation civile et assure le contrle des rsultats.

2. L'Administration de l'aviation civile dtermine et met en uvre les moyens pour atteindre ces objectifs. Elle est charge de :

a) veiller au maintien des normes de scurit et de sret ; b) veiller la concurrence saine entre les exploitants et les prestataires dinstallations et de

services ; c) veiller aux intrts des usagers et la protection de lenvironnement ; et d) sassurer du respect des obligations internationales contractes par lEtat.

CHAPITRE 2

DES FONCTIONS Article L 1.2.2-1

1. LAdministration de laviation civile assure les fonctions laboration, mise en oeuvre et surveillance de lapplication de la rglementation , investigation des accidents et arbitrage des conflits . Article L 1.2.2-2

1. La fonction laboration, mise en oeuvre et surveillance de lapplication de la rglementation est assure par lAutorit de laviation civile qui labore les projets de textes rglementaires conomiques et techniques de laviation civile, veille lapplication des textes et soumet des propositions au Ministre sur les questions relatives laviation civile.

2. Dans llaboration des projets de textes, les parties prenantes telles que les partenaires et les usagers ou clients ou les assujettis du systme de laviation civile peuvent tre consultes pour donner leur avis. Article L 1.2.2-3

1. La fonction investigation des accidents consiste laborer la rglementation relative aux

enqutes sur les incidents et accidents aronautiques, effectuer lesdites enqutes afin den dterminer les causes et de faire des propositions au Ministre sur les moyens de les prvenir et damliorer la scurit de laviation civile.

Article L 1.2.2-4

1. La fonction arbitrage des conflits consiste entendre, examiner et statuer sur les litiges dcoulant des activits de laviation civile et, selon le besoin, proposer au Ministre des amliorations la rglementation.

CHAPITRE 3 DES STRUCTURES

Article L 1.2.3-1

1. Les statuts des structures constituant lAdministration de laviation civile sont fixs par dcret

en Conseil de Gouvernement.

2. Ces structures sont dotes des moyens leur permettant de financer leurs activits. Elles peuvent recevoir une dotation budgtaire de lEtat au dbut de chaque exercice financier et jouissent en outre des pouvoirs ncessaires pour imposer et percevoir des droits et des redevances.

CHAPITRE 4 DES DLGATIONS DAUTORIT

Article L 1.2.4-1

1. Les structures constituant lAdministration de laviation civile peuvent dlguer aux personnes

physiques ou morales comptentes certaines des autorits que leur confre la prsente Loi sous rserve den spcifier ltendue et les conditions dexercice.

TITRE 3 DE LA SRET

CHAPITRE PREMIER

DU PROGRAMME NATIONAL DE SRET

Article L 1.3.1-1 1. LAutorit de laviation civile assure llaboration et lexcution du Programme National de Sret de laviation civile, dans le but de prvenir et de rprimer toute menace, toute tentative ou tout acte dintervention illicite contre laviation civile. 2. Les dispositions du Programme National de Sret concernant lorganisation, la coordination des services appels intervenir ainsi que les mesures sappliquant aux arodromes et aux exploitants de compagnie arienne sont fixes par dcret. Article L 1.3.1-2 1. Il est interdit un aronef immatricul ltranger de se poser sur un arodrome situ sur le territoire national, si laronef ainsi que les personnes et les biens se trouvant bord ne sont pas assujettis des mesures de sret au moins quivalentes celles en vigueur Madagascar.

Article L 1.3.1-3 1. En matire de sret, Madagascar coopre avec les Etats et notamment ceux avec lesquels il a conclu des accords ariens. Il collabore galement avec les organismes internationaux concerns et communique lOrganisation de laviation civile internationale, toute information relative une tentative ou un acte d'intervention illicite qui serait perptr sur lun de ses arodromes.

TITRE 4

DE LA FACILITATION

CHAPITRE PREMIER DU PROGRAMME NATIONAL DE FACILITATION

Article L 1.4.1-1 1. LAutorit de laviation civile dveloppe le programme national de facilitation de laviation civile, lequel a pour objet dadopter toutes les mesures possibles pour faciliter le mouvement des aronefs, des quipages, des passagers, des marchandises, de la poste et des provisions de bord en liminant les obstacles et les retards inutiles. 2. Les modalits dapplication de ces principes sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 5 DE LA PROTECTION DE LENVIRONNEMENT

CHAPITRE PREMIER

DU RESPECT DES NORMES ENVIRONNEMENTALES

Article L 1.5.1-1

1. Toutes les activits de laviation civile seffectuent dans le respect intgral de la lgislation et de la rglementation en vigueur en matire de protection de lenvironnement, notamment lmission de bruit et de substances nocives des aronefs.

TITRE 6

DE LA PROTECTION DU CONSOMMATEUR

CHAPITRE PREMIER DES RECOURS DES CONSOMMATEURS

Article L 1.6.1-1

1. Le consommateur, s'il s'est dj plaint auprs du transporteur ou de lexploitant darodrome

ou de tout prestataire de services ou de lAutorit de laviation civile mais n'a pas obtenu satisfaction, peut dposer une rclamation crite auprs de la structure charge de larbitrage des conflits pour toute question se rapportant aux services fournis par ce transporteur ou cet exploitant darodrome ou ce prestataire de services ou lAutorit de laviation civile.

2. Les modalits de dpt et de traitement des rclamations des consommateurs sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 7 DES ENQUTES SUR LES ACCIDENTS

ET INCIDENTS DAVIATION

CHAPITRE PREMIER GNRALITS

Article L 1.7.1-1 1. En cas dincident ou daccident daronef, quelque soit sa nationalit, qui survient sur le

territoire national, la structure charge deffectuer des enqutes sur les incidents et accidents aronautiques mne une enqute sur les circonstances de lincident ou de laccident.

Article L 1.7.1-2 1. La rglementation dtermine les conditions du droulement de lenqute en vue de dterminer

les causes probables de lincident ou de laccident et de proposer des mesures pour prvenir les cas similaires.

Article L1.7.1-3

1. Lenqute na pas pour objet de dterminer une quelconque responsabilit.

2. A ce titre, aucune partie dun rapport ou de rapports de la structure charge deffectuer les enqutes sur les incidents et accidents, telle que vise lArticle L1.2.2-3, ne sera admise comme preuve ou utilise dans le cadre dun procs ou dune action en dommages-intrts fonds sur les questions traites dans ce ou ces rapports.

TITRE 8 DE LAPPLICATION DE LA LOI

CHAPITRE PREMIER

DES INFRACTIONS, SANCTIONS ET PEINES

Article L.1.8.1-1

1. Nonobstant les dispositions des articles ci-aprs, toute personne qui, bord dun aronef se trouvant sous la juridiction malgache, commet un acte qui, sil tait commis sur le territoire national, constituerait une violation des lois malgaches, est punie conformment aux dispositions lgales malgaches.

Article L.1.8.1-2

1. Toute personne qui viole linterdiction de fumer dans une zone o il est interdit de le faire lintrieur dun arodrome est passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et dune amende de 100.000 Ariary 1.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-3

1. Toute personne qui viole linterdiction de fumer bord dun aronef excutant un vol commercial est passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et dune amende de 250.000 Ariary 2.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-4

1. Toute personne qui poursuit des activits aronautiques et qui viole les dispositions de la prsente Loi en matire dassurance de responsabilit civile est passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et d'une amende de 1.000.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-5

1. Toute personne effectuant des activits aronautiques qui nglige ou refuse de produire les rapports, de tenir les livres ou les registres prescrits par la prsente Loi ou ses textes d'application, est passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et d'une amende de 250.000 Ariary 2.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-6

1. Toute personne qui exerce des fonctions ncessitant une licence ou un certificat de qualification et qui participe la prparation et lexcution dun vol sans dtenir la licence ou le certificat de qualification requis est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-7

1. Sans prjudice des sanctions administratives pouvant aller jusqu la suspension de ses fonctions ou le retrait de sa licence, tout personnel navigant qui se trouve dans lun des cas ci-dessous numrs, est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement :

a) vol non-autoris au-dessus dune zone interdite ;

b) vol hors des limites des normes existantes ; c) dfaut ou refus de prsentation de document requis pour tout aronef en vol ; d) atterrissage sur ou dcollage dun arodrome contrl sans motif lgitime; e) non respect des routes ariennes dsignes sans justification ; f) non respect de laltitude de vol sans justification ; g) refus de soumettre laronef linspection avant le dcollage et aprs latterrissage ; h) dfaut ou refus de prsentation de licence ou de certificat de personnel navigant ; et i) destruction des documents de bord ou tout autre document relatif un aronef avant

l'expiration de la dure de validit des documents ou du terme pendant lequel ils doivent tre conservs.

Article L.1.8.1-8

1. Le propritaire ou lexploitant dun aronef ou dune compagnie arienne est passible dun

emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, dans les cas suivants :

a) le manquement son obligation dindiquer dune faon visible la marque de nationalit et le numro dimmatriculation sur laronef aux endroits dsigns ;

b) lexercice dactivits aronautiques, sans en avoir obtenu lautorisation ; c) le dfaut de prsentation du certificat de navigabilit ou de tout autre certificat exig par la

prsente Loi et ses textes d'application ; et d) le manquement aux normes relatives la rduction de bruits, sauf drogation.

Article L.1.8.1-9

1. Toute personne qui cre et met en service un arodrome sans en avoir obtenu lautorisation

est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary 2.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-10

1. Lexploitant ou le grant dun arodrome priv qui se trouve dans les cas ci-dessous numrs est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary 2.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement :

a) lutilisation simultane de larodrome dautres fins sans autorisation : b) labandon, le transfert ou la location de larodrome sans autorisation ; c) la collecte de redevances de manire non conforme la rglementation.

Article L.1.8.1-11

1. Toute personne violant les dispositions de lArticle L.2.4.4-1 concernant le pril aviaire est

passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et dune amende de 250.000 Ariary 1.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-12

1. Toute personne qui pntre ou circule, sans lautorisation approprie, dans les zones d'un arodrome restreintes au public est passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et dune amende de 100.000 Ariary 1.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-13

1. Toute personne qui dtourne un aronef par la force, par la menace ou par tout autre moyen est passible de travaux forcs perptuit.

2. La tentative et la complicit sont passibles de la mme peine.

Article L.1.8.1-14

1. Toute personne qui met en danger la scurit d'un vol ou de ses amnagements par la force, par la menace ou par tout acte dintervention illicite est passible dun emprisonnement de 1 an 10 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary 10.000.000 Ariary.

2. Toute personne qui utilise une arme en commettant linfraction mentionne au paragraphe 1. est passible dun emprisonnement de 3 ans 10 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary 10.000.000 Ariary.

3. Toute personne qui agresse un membre de l'quipage dans lexercice de ses fonctions est passible dun emprisonnement de 2 ans 5 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary 10.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

4. Toute personne qui cause sciemment un dommage un aronef ou aux amnagements qui sy rapportent est passible d'un emprisonnement de 6 mois 3 ans et d'une amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de l'une de ces deux peines seulement.

5. Toute personne implique dans la communication dinformations de nature compromettre la scurit d'un vol est passible demprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 500.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

6. La tentative et la complicit aux infractions dcrites aux paragraphes 1. 5. sont passibles des mmes peines que celles prvues dans lesdits paragraphes.

Article L.1.8.1-15

1. Toute personne qui menace ou intimide un membre de l'quipage dun aronef dans lexercice de ses fonctions est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 500.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-16

1. Toute personne qui entrave le libre exercice des fonctions d'un membre de l'quipage de laronef est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 500.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-17

1. Toute personne qui entrave le libre exercice des fonctions dun officier de police judiciaire ou dun agent de lAdministration de laviation civile est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 500.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-18

1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, sans prjudice de la saisie de laronef, le propritaire qui :

a) met ou laisse en service son aronef, exception faite des ultra-lgers motoriss, sans avoir obtenu un certificat de navigabilit ;

b) fait ou laisse circuler sciemment un aronef dont le certificat de navigabilit a cess dtre valide.

2. De plus, s'il y a un passager bord :

a) le maximum de la peine d'emprisonnement est lev 2 ans ; b) le maximum de l'amende port 10.000.000 Ariary ; et c) la peine d'emprisonnement est toujours prononce.

Article L.1.8.1-19

1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary

7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui :

a) dlivre ou fait usage d'une fausse licence de personnel navigant ou de contrleur de la circulation arienne, d'un faux certificat de qualification, d'un faux certificat mdical, et d'un faux certificat de navigabilit ; ou

b) obtient ces documents suite des manuvres frauduleuses.

2. Si la personne est trouve coupable des infractions mentionnes au paragraphe 1, les licences et les certificats sont retirs par lAutorit de laviation civile et la personne est inligible vie ces titres.

3. Si linfraction est commise par un pilote commandant de bord, outre le retrait de licence et de certificats, la radiation vie, l'amende est double.

Article L.1.8.1-20

1. Sans prjudice des sanctions administratives pouvant aller jusqu la suspension de ses fonctions ou le retrait de sa licence, tout personnel navigant qui exerce des fonctions attaches une licence, dlivre conformment la prsente Loi et ses textes d'application, sous l'influence de boissons alcoolises, de narcotiques, de stupfiants ou de mdicaments qui peuvent compromettre les facults ncessaires l'exercice des fonctions, est passible dun emprisonnement de 1 mois 3 mois et dune amende de 500.000 Ariary 5.000.000 Ariary.

2. Une rcidive linfraction dcrite au paragraphe 1., s'il y a un passager bord, entrane linligibilit vie aux titres.

Article L.1.8.1-21

1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui :

a) malgr linterdiction prescrite par la rglementation, de mauvaise foi, utilise des appareils metteurs-rcepteurs susceptibles dinterfrer avec les frquences utilises par les services de la navigation arienne ;

b) met en danger dlibrment la scurit de la navigation arienne en faisant interfrence aux dispositifs visuels ou radiolectriques daides la navigation arienne ;

c) refuse, aprs avoir t enjoint par crit par lAutorit de laviation civile, denlever les obstacles jugs dangereux pour la navigation arienne ;

d) enlve dlibrment, sans autorisation, tous dispositifs de balisage dobstacles et/ou tous dispositifs visuels ou radiolectriques daides la navigation arienne.

Article L.1.8.1-22

1. Tout jet non justifi et inutile d'objets provenant dun aronef en volution susceptibles de

causer des dommages aux personnes et aux biens la surface, est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, sans prjudice aux rparations civiles ventuelles en cas de dommages causs aux personnes et aux biens.

Article L.1.8.1-23

1. Toute personne qui transporte ou participe au transport de marchandises dangereuses strictement interdites est passible d'un emprisonnement de 3 mois 1 an et d'une amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary, ou de l'une de ces deux peines seulement, sans prjudice de la confiscation de sa cargaison et/ou de l'aronef en cause.

Article L.1.8.1-24

1. Toute personne qui livre ou fait livrer un transporteur arien une cargaison, du frt, des bagages ou d'autres biens classifis comme tant des marchandises dangereuses strictement interdites est passible d'un emprisonnement de 3 mois 1 an et d'une amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de l'une de ces deux peines seulement, sans prjudice de la confiscation de la cargaison, des bagages ou des autres biens.

Article L.1.8.1-25

1. Toute personne qui introduit bord dun aronef engag dans une opration de transport

arien public, une arme dangereuse dissimule accessible pendant le vol est passible d'un emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune ces deux peines seulement.

2. Les dispositions du paragraphe 1. ne sappliquent pas aux agents officiels qui sont autoriss ou requis porter une arme dangereuse dissimule bord dun aronef engag dans une opration de transport arien public.

Article L.1.8.1-26

1. Toute personne qui introduit ou tente dintroduire, bord dun aronef effectuant un transport arien public une bombe, des engins explosifs ou incendiaires sans lautorisation approprie, est passible de travaux forcs perptuit.

Article L.1.8.1-27

1. Toute personne qui fait de fausses dclarations affrentes aux articles L1.8.1-23 L1.8.1-26 est passible d'un emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-28

1. Toute personne effectuant des activits aronautiques qui, en violation de la prsente Loi et de ses textes d'application, mutile, modifie frauduleusement ou falsifie des rapports, des livres ou des registres ou dpose de faux rapports, livres ou registres est passible d'un emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-29

1. Toute personne effectuant des activits aronautiques qui nglige ou refuse de comparatre et de tmoigner ou de collaborer une enqute mene en vertu des dispositions de la prsente Loi et de ses textes dapplication en produisant des livres, registres ou autres documents est passible d'un emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-30

1. Toute personne nayant pas autorit, enlevant des biens, des pices ou des parties d'un aronef impliqu dans un accident est passible d'un emprisonnement de 6 mois 3 ans et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L1.8.1-31

1. Toute personne qui viole dlibrment toute autre disposition de la prsente Loi ou de ses textes dapplication est passible dune amende de 100.000 Ariary 1.000.000 Ariary.

CHAPITRE 2 DE LA CONSTATATION DES INFRACTIONS

Article L1.8.2-1

1. Outre les officiers de police judiciaire, sont chargs de la constatation des infractions aux

dispositions de la prsente Loi et de ses textes dapplication, les agents dsigns de lAdministration de laviation civile.

2. Les agents ci-dessus numrs prtent serment avant de prendre leurs fonctions, conformment aux dispositions des articles 128 et 132 du Code de procdure pnale.

3. Ils sont tenus au secret professionnel dans les termes de l'article 378 du Code pnal et passibles des peines prvues audit article.

4. Toutefois, cette disposition ne s'oppose pas :

a) l'change de renseignements avec les diffrents services fiscaux de Madagascar ; b) aux renseignements demands par lorganisme charg de larbitrage des conflits ou le juge

d'instruction en charge du dossier, qui concernent uniquement les faits incrimins.

Article L1.8.2-2

1. Les agents de lAdministration de laviation civile habilits constater les infractions aux dispositions de la prsente Loi et de ses textes dapplication doivent tre porteurs de leur carte didentification quils prsentent lors de leur intervention.

Article L1.8.2-3

1. Les autorits civiles et les reprsentants de la force publique prtent aide et assistance aux agents habilits au constat des infractions dans l'exercice de leurs fonctions toutes les fois qu'ils en sont requis.

Article L1.8.2-4

1. Toute personne ayant connaissance de lexistence d'une infraction aux dispositions de la prsente Loi ou de ses textes d'application peut galement saisir les agents numrs l'article L1.8.2-1 paragraphe 1.

Article L1.8.2-5

1. Toute infraction la prsente Loi ainsi qu ses textes d'application est constate par un procs-verbal crit qui inclut au moins les informations suivantes :

a) les nom, prnom(s), et adresse du contrevenant ou de son reprsentant responsable autoris ;

b) les nom, prnom(s), et qualit de lagent verbalisateur ; c) la nature et les circonstances de linfraction constate ; d) lindication de la ou des dispositions de la prsente Loi ou de ses textes dapplication pour

laquelle ou lesquelles linfraction est constate ; e) s'il y a lieu, les dclarations du contrevenant ou de son reprsentant responsable autoris ou

des tmoins ; et f) les lieux, date et heure de ltablissement du procs-verbal.

Article L1.8.2-6

1. Conformment larticle 132 du Code de Procdure pnale, l'original du procs-verbal est

envoy d'office au Procureur de la Rpublique.

2. Une copie est remise au contrevenant et une autre chacune des structures concernes de lAdministration de laviation civile.

Article L1.8.2-7

1. Le procs-verbal est remis en main propre au contrevenant ou son reprsentant autoris ou transmis par pli recommand avec accus de rception.

2. Le destinataire est rput notifi la date indique sur laccus de rception, le cachet de la poste faisant foi.

Article L1.8.2-8

1. Toute personne qui poursuit des activits aronautiques doit se soumettre aux contrles effectus dans le cadre de lapplication de la prsente Loi et de ses textes d'application.

2. Aux fins des contrles mentionns au paragraphe 1. les officiers de police judiciaire et les agents dsigns de lAdministration de laviation civile peuvent :

a) entrer dans un aronef, un arodrome, des installations lies laronautique ou tout autre lieu o sont conus, construits ou fabriqus, distribus, entretenus ou installs des produits aronautiques ;

b) entrer en tout lieu aux fins denqutes sur tout aspect intressant la scurit aronautique, sous rserve de la rglementation relative la protection de la vie et de la proprit prive ;

c) exiger la production de tout document quils estiment reli linfraction ; d) saisir dans un lieu vis lalina a) ou b) tout lment dont ils ont des motifs raisonnables de

croire quil peut constituer une preuve de linfraction la prsente Loi ou ses textes dapplication ;

e) retenir un aronef lorsquils ont des motifs raisonnables de croire quil nest pas sr ou quil pourrait tre utilis de faon dangereuse, et prendre les mesures appropries pour son maintien en rtention.

CHAPITRE 3

DES RECOURS

Article L1.8.3-1

1. Toute personne physique ou morale qui se considre lse par un acte ou une dcision dun officier de police judiciaire ou dun agent de lAdministration de laviation civile dans le cadre de lapplication de la prsente Loi et de ses textes dapplication, peut se prvaloir : a) des recours auprs de la structure charge de larbitrage des conflits prvus la rglementation ; b) le cas chant, des recours judiciaires de droit commun.

Article L1.8.3-2

1. En cas de recours judiciaire, lintroduction dun appel suspendra la mise en vigueur de lacte ou de la dcision de lAdministration de laviation civile, sauf si le premier Responsable excutif de lAutorit de laviation civile porte lattention du tribunal comptent quil y a urgence et que la scurit de laviation civile ncessite lapplication immdiate de la dcision. Dans ce cas, le Tribunal peut ordonner l'excution provisoire de sa dcision, nonobstant le recours judiciaire.

LIVRE 2 DES ARODROMES

TITRE PREMIER

DU STATUT DES ARODROMES

CHAPITRE PREMIER DFINITIONS

Article L 2.1.1-1

1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Arodrome : surface dfinie, sur terre ou sur leau, destine tre utilise, en totalit ou en

partie, pour larrive, le dpart et les volutions la surface des aronefs ; b) Arodrome usage restreint : arodrome destin des activits qui, tout en rpondant

des besoins collectifs, techniques ou commerciaux, sont, soit limites dans leur objet, soit rserves certaines catgories daronefs, soit exclusivement exerces par certaines personnes dsignes cet effet ;

c) Arodrome intrieur : arodrome utilis seulement pour les services ariens intrieurs ; d) Arodrome international : arodrome o les formalits et inspections relatives lentre et

la sortie du territoire national, limmigration, aux contrles des passagers et du frt sont effectues par des agents qualifis chargs de veiller lapplication de la rglementation en vigueur ;

e) Arodrome ouvert la circulation arienne publique : arodrome dont lutilisation na pas de restrictions autres que celles imposes par les caractristiques particulires et les spcifications des aronefs ;

f) Arodrome usage priv : arodrome cr par une personne physique ou morale de droit priv, pour son usage personnel ou celui de ses employs et de ses invits dans un but non commercial ;

g) Hliport ou Hlistation : surface dfinie terre ou sur un immeuble pour tre utilise exclusivement par des hlicoptres.

CHAPITRE 2

DES GNRALITS

Article L 2.1.2-1 1. Un aronef ne peut atterrir ou dcoller sur le territoire national, que sur un arodrome autoris

sauf en cas de force majeure ou au cours doprations dassistance et sauvetage ou en vertu de drogations spciales accordes par lAutorit de laviation civile. Les drogations prcisent les conditions et limitations en vertu desquelles elles sont accordes.

Article L 2.1.2-2

1. Les arodromes sont, soit intrieurs, soit internationaux. Les arodromes intrieurs ne peuvent servir quexceptionnellement au trafic international. Les arodromes internationaux peuvent servir au trafic intrieur et doivent servir au trafic international.

2. Un aronef effectuant un service international doit utiliser au dpart et larrive un arodrome international. Il ne peut en tre autrement quen cas durgence ou sur injonction des autorits comptentes.

3. Tout atterrissage hors dun arodrome international dun aronef effectuant un service international doit tre signal immdiatement lautorit administrative la plus proche.

Article L 2.1.2-3

1. Le statut darodrome international est confr par arrt du Ministre sur proposition de lAutorit de laviation civile.

Article L 2.1.2-4 1. En cas de ncessit, un aronef peut atterrir sur un arodrome militaire condition que le

propritaire de l'aronef en ait fait la demande au pralable auprs des autorits militaires par l'entremise de lAutorit de laviation civile. Cependant, il peut y avoir exception en cas d'urgence.

2. Lors d'un dcollage ou d'un atterrissage sur un arodrome militaire, l'aronef observe la rglementation de l'arodrome militaire et obit aux instructions des autorits militaires.

TITRE 2 DE LA CRATION ET LA CONSTRUCTION DES ARODROMES

CHAPITRE PREMIER

DE LA CRATION DES ARODROMES

Article L 2.2.1-1

1. Les conditions de cration et de mise en service des arodromes sont tablies par dcret en Conseil de Gouvernement.

2. LAutorit de laviation civile publie et tient jour un registre de tous les arodromes en service.

Article L 2.2.1-2

1. Les arodromes sont soumis au contrle technique et administratif de lEtat exerc par lAutorit de laviation civile.

2. Les modalits de ce contrle sont fixes par dcret en Conseil de Gouvernement.

Article L 2.2.1-3

1. LAutorit de laviation civile peut suspendre, restreindre ou retirer les autorisations dutilisation

dun arodrome.

2. La suspension est prononce lorsque larodrome ne remplit plus les conditions techniques de son utilisation ou lorsque cette utilisation ne respecte pas les conditions et limites de lautorisation.

3. Les restrictions lutilisation peuvent tre dcides en cas dutilisation abusive de larodrome ou en tout autre cas de danger pour la scurit de laviation civile.

4. Le retrait de lautorisation peut tre dcid lorsque larodrome apparat dangereux pour la scurit de laviation civile ou en cas de violation rpte de la rglementation en vigueur.

5. La suspension, les restrictions et le retrait ne donnent droit aucune indemnit. Lexploitant peut se prvaloir des recours prvus la rglementation auprs de la structure charge de larbitrage des conflits.

6. La cration, la mise en service, la suspension, les restrictions ou le retrait dautorisation donnent lieu la publication dinformations aronautiques.

Article L 2.2.1- 4 1. Pour des raisons de dfense nationale, lEtat peut se substituer temporairement ou

dfinitivement lexploitant dun arodrome. Les conditions de cette substitution sont fixes par dcret en Conseil de Gouvernement.

2. Ce dcret nonce notamment les conditions dindemnisation de l'exploitant vinc sur la base de la jurisprudence administrative en vigueur.

3. Dans tous les cas, cette indemnisation doit tenir compte, non seulement de la valeur non amortie des investissements raliss par l'exploitant calculs la date effective de la substitution, mais encore du manque gagner subi par ce dernier, calcul en tenant compte du nombre dannes restant courir jusquau terme normal de la concession de travaux et de services publics, de contrat d'affermage, de rgie intresse, ou de tout autre forme de gestion contractuelle. Il est toutefois prcis que sagissant de ce manque gagner, il sera fait application dune valuation tenant compte des mthodes de calcul du juge administratif en la matire.

Article L 2.2.1-5

1. Les arodromes se divisent en deux catgories :

a) les arodromes ouverts la circulation arienne publique ; et b) les arodromes non ouverts la circulation arienne publique.

Article L 2.2.1-6 1. Les arodromes peuvent tre crs par lEtat, une autorit locale ou toute personne physique

de nationalit malgache ou morale de droit malgache.

2. Une personne physique de nationalit trangre ou morale de droit tranger ne peut crer un arodrome que sous rserve de lobtention dautorisation spciale des Autorits comptentes.

CHAPITRE 2 ARODROMES OUVERTS LA CIRCULATION ARIENNE PUBLIQUE

Article L 2.2.2-1

1. La cration dun arodrome, appartenant lEtat, destin tre ouvert la circulation arienne

publique est fonction de sa viabilit conomique ou des besoins des localits enclaves.

2. Les arodromes destins tre ouverts la circulation arienne publique sont crs par arrt aprs avis de lAutorit de laviation civile.

3. Un arodrome est ouvert la circulation arienne publique lorsque les conditions de scurit sont assures.

4. Louverture dun arodrome la circulation arienne publique est prononce par lAutorit de laviation civile aprs enqute.

5. Tout arodrome ouvert la circulation arienne publique internationale doit tre certifi par lAutorit de laviation civile qui doit s'assurer que le titulaire du certificat d'arodrome est comptent pour faire en sorte que l'arodrome, l'espace arien connexe et les procdures d'exploitation offrent la scurit ncessaire pour l'utilisation par les aronefs. Les modalits de certification des arodromes sont fixes par dcret.

6. Les modalits de certification des arodromes sont fixes par dcret.

7. Un arodrome ouvert la circulation arienne publique peut, tout moment, pour des raisons dordre public ou de scurit, faire lobjet de restrictions dans son utilisation ou tre temporairement ou dfinitivement interdit.

8. Les caractristiques des installations, facilits et services sur les arodromes ouverts la circulation arienne publique sont fixes par la rglementation en fonction du trafic et de ses besoins.

Article L 2.2.2-2

1. LEtat peut confier des autorits locales, des personnes physiques et morales, au titre de concession de travaux et de services publics, de contrat daffermage, de rgie intresse, ou de toute autre forme de gestion contractuelle, la conception, la construction, lexploitation et lentretien des arodromes ouverts la circulation arienne publique qui appartiennent lEtat selon les conditions qui sont fixes par dcret en Conseil de Gouvernement.

Article L 2.2.2-3

1. Les conditions dans lesquelles les arodromes ouverts la circulation arienne publique sont construits, exploits et entretenus, sont fixes par dcret.

Article L 2.2.2-4

1. Les arodromes ouverts la circulation arienne publique font lobjet dune classification tablie en tenant compte de la nature et de limportance du trafic et, le cas chant, des contraintes de services publics ainsi que des spcifications rsultant des normes en vigueur.

CHAPITRE 3 ARODROMES NON OUVERTS

LA CIRCULATION ARIENNE PUBLIQUE

Article L 2.2.3-1

1. Les arodromes non ouverts la circulation arienne publique comprennent :

a) les arodromes rservs lusage exclusif de lEtat, dont les arodromes militaires ; b) les arodromes usage restreint tels qu'ils sont dfinis l'article L2.1.1-1, b) ; et c) les arodromes usage priv.

Article L 2.2.3-2

1. La cration des arodromes usage restreint et des arodromes usage priv est soumise

lautorisation pralable de lAutorit de laviation civile. Les conditions de leur cration, de leur exploitation et de leur entretien sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 3 DES SERVITUDES ARONAUTIQUES

CHAPITRE PREMIER DES GNRALITS

Article L 2.3.1-1

1. Afin dassurer la scurit des aronefs aux abords des arodromes, sont institues des

servitudes aronautiques dans les conditions fixes par la rglementation en vigueur.

2. Les servitudes aronautiques comprennent :

a) les servitudes de dgagement ; et b) les servitudes de balisage ; c) les servitudes radiolectriques.

3. Les dispositions concernant les servitudes radiolectriques sont stipules dans le chapitre 3

au titre 4 du prsent Livre.

Article L 2.3.1-2

1. Les dispositions du prsent titre sont applicables :

a) aux arodromes destins la circulation arienne publique, qu'ils soient crs par l'Etat ou par des personnes physiques ou morales autres que l'Etat ;

b) certains arodromes non destins la circulation arienne publique dans les conditions fixes par la rglementation en vigueur ;

c) aux installations daides la navigation arienne, de tlcommunication aronautique et aux installations de la mtorologie intressant la scurit de la navigation arienne, sans prjudice de lapplication des dispositions relatives aux servitudes dans lintrt des transmissions et rceptions radio-lectriques ; et

d) certains emplacements correspondant des points de passage prfrentiels pour la navigation arienne.

Article L 2.3.1-3

1. En cas d'urgence, des mesures provisoires de sauvegarde peuvent tre prises par arrt

aprs enqute publique. Ces mesures provisoires cessent d'tre applicables si, dans un dlai de deux ans, compter de cet arrt, elles n'ont pas t reprises dans un plan de dgagement dment approuv.

CHAPITRE 2 DES SERVITUDES ARONAUTIQUES DE DGAGEMENT

Article L 2.3.2-1

1. Les servitudes aronautiques de dgagement ont pour but de supprimer les obstacles

dangereux pour la circulation arienne ou susceptibles de nuire aux dispositifs de scurit existants.

Article L 2.3.2-2

1- La rglementation dtermine les spcifications techniques qui doivent servir de base ltablissement de servitudes de dgagement, ainsi que les modalits et procdures appliques pour la mise en uvre de ces spcifications.

CHAPITRE 3 DES SERVITUDES ARONAUTIQUES DE BALISAGE

Article L 2.3.3-1

1. Les servitudes aronautiques de balisage imposent lobligation de pourvoir certains obstacles,

naturels ou artificiels, dangereux pour la circulation arienne de dispositifs visuels ou radiolectriques signalant leur prsence aux pilotes et permettant de les identifier.

2. Les caractristiques, les modalits et procdures de mise en uvre des dispositifs usuels ou radio-lectriques sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 4

DES MESURES DE SAUVEGARDE

CHAPITRE PREMIER DE LA MISE EN RSERVE DE TERRAINS

Article L 2.4.1-1 1. LAutorit de laviation civile en vue de la cration ou de lextension darodromes ouverts la

circulation arienne publique peut, selon la procdure lgale de lexpropriation pour cause dutilit publique, rserver des terrains et les grever de servitudes aronautiques.

2. Les terrains sont dclars rservs par dcret en Conseil de Gouvernement sur proposition du Ministre charg de l'Aviation civile et du Ministre charg de l'Amnagement du territoire.

Article L 2.4.1-2 1. La dcision de rserver un terrain est caduque au plus tard aprs trois ans compter de la

date de la dcision, sil ny a pas eu une suite de concrtisation.

CHAPITRE 2

DE LEXPROPRIATION POUR FINS DAVIATION CIVILE

Article L 2.4.2-1

1. Les terrains, btiments et installations ncessaires pour les arodromes et aides la navigation arienne peuvent faire lobjet dune expropriation aux fins dutilisation exclusive de laviation civile conformment aux dispositions lgales et rglementaires.

CHAPITRE 3

DE LA SCURIT DES TLCOMMUNICATIONS ARONAUTIQUES

Article L 2.4.3-1

1. Afin dassurer la scurit des tlcommunications aronautiques et de la circulation arienne, lAutorit de laviation civile peut interdire aux abords des arodromes, dans un primtre quil lui appartient de dfinir, lemploi par les particuliers dappareils metteurs-rcepteurs susceptibles dinterfrer avec les frquences utilises par les services de la navigation arienne.

Article L 2.4.3-2

1. Conformment aux conventions internationales en vigueur, lAutorit de laviation civile et lAutorit charge des tlcommunications dcident conjointement des mesures destines viter les interfrences et le brouillage des tlcommunications aronautiques en tablissant, le cas chant, les servitudes radiolectriques ncessaires.

CHAPITRE 4

DU PRIL AVIAIRE

Article L 2.4.4-1

1. Llevage doiseaux prs dun arodrome est interdit sous peine de destruction des installations et de la saisie des oiseaux.

2. Lamnagement et lutilisation de dpotoirs prs dun arodrome est interdit sous peine de destruction des installations.

3. LAutorit de laviation civile peut interdire certains types de culture susceptibles dattirer les oiseaux prs dun arodrome et ordonner la destruction des rcoltes.

4. LAutorit de laviation civile dfinit, prs des arodromes, les primtres lintrieur desquels

les activits mentionnes aux paragraphes prcdents sont interdites.

5. Les frais affrents la destruction des installations et cultures mentionnes aux paragraphes prcdents sont la charge du propritaire.

TITRE 5 DE LEXPLOITATION DES ARODROMES

CHAPITRE PREMIER DES GNRALITS

Article L 2.5.1-1

1. Toute personne physique ou morale peut exploiter un arodrome condition de respecter la

rglementation en vigueur, notamment celle qui a trait la sret, la scurit et la protection de lenvironnement, et ne pas exercer des fonctions de rglementation conomique ou technique associe laviation civile.

2. Nonobstant, le paragraphe 1., lAutorit de laviation civile, est autorise exceptionnellement et temporairement exploiter des arodromes selon les conditions dfinies par voie rglementaire.

CHAPITRE 2 DES RESPONSABILITS DE LEXPLOITANT DARODROME OUVERT LA CIRCULATION

ARIENNE PUBLIQUE

Article L 2.5.2-1

1. Lexploitant dun arodrome ouvert la circulation arienne publique, dans le but dassurer la sret et la scurit, peut interdire toute personne et tout vhicule de pntrer, circuler ou stationner dans les zones rserves.

Article L 2.5.2-2 1. Lexploitant darodrome ouvert la circulation arienne publique doit permettre aux agents de

lAutorit de laviation civile daccder tout endroit ncessaire la conduite des audits de scurit, inspections, essais et vrifications prvus la rglementation.

CHAPITRE 3

DE LA NON DISCRIMINATION DES USAGERS

Article L 2.5.3-1

1. Lexploitant darodrome ouvert la circulation arienne publique assure la libert daccs et la non-discrimination dans lutilisation des installations et services, et dans lapplication des redevances dans des conditions uniformes pour tous les aronefs.

Article L 2.5.3-2

1. Les conditions dattribution des crneaux horaires aux arodromes doivent respecter le principe de la transparence et de la neutralit.

TITRE 6 DES REDEVANCES

CHAPITRE PREMIER DES GNRALITS

Article L 2.6.1-1

1. Les redevances sont dues aux fournisseurs de services et lAdministration de laviation civile, en rmunration :

a) des services et fonctions qui sont fournis pour les activits de laviation civile ; b) de lutilisation des ouvrages, installations, btiments et outillages.

2. Les redevances se rpartissent en redevances aronautiques et en redevances extra

aronautiques.

CHAPITRE 2 DES REDEVANCES ARONAUTIQUES

Article L 2.6.2-1

1. Les redevances aronautiques, fixes sans discrimination tenant la nationalit, sont dues

par les exploitants des aronefs et le public et sont recouvres dans les conditions tablies par les fournisseurs de services.

2. Les aronefs des Etats pour lesquels Madagascar a conclu des conventions internationales prvoyant lexemption du paiement des redevances aronautiques, sont exempts de leur paiement.

3. La nature et les montants des redevances aronautiques sont tablis par lorganisme qui fournit le service selon les conditions fixes par voie rglementaire et respectant les principes suivants :

a) le calcul est effectu en fonction des cots recouvrer pour les services rendus ; b) les donnes affrentes aux cots sont disponibles pour consultation ; et c) lintroduction de nouvelles redevances ou laugmentation des montants fait suite des

consultations pralables obligatoires avec les usagers.

4. Les redevances aronautiques fixes par les fournisseurs de services selon les principes noncs au paragraphe prcdent doivent tre communiques l'Autorit comptente.

5. Les modalits dapprobation des redevances sont dtermines par voie rglementaire. Ces redevances sont publies par voie d'information aronautique trente (30) jours au moins avant leur entre en vigueur.

6. La nature et les montants des redevances aronautiques sont publis et communiqus lOrganisation de laviation civile internationale.

7. En cas de non paiement des redevances dues par lexploitant de laronef, les fournisseurs de services sont admis requrir de lautorit responsable de la circulation arienne sur larodrome que laronef y soit retenu jusqu consignation du montant des sommes en litige.

CHAPITRE 3 DES REDEVANCES EXTRA ARONAUTIQUES

Article L 2.6.3-1

1. Toute activit commerciale de quelque nature qu'elle soit, larodrome, doit obtenir

lautorisation pralable de l'exploitant de larodrome qui peut imposer des redevances extra aronautiques la personne physique ou morale qui exerce cette activit commerciale.

2. La nature et les montants des redevances extra aronautiques sont tablis par lexploitant de larodrome.

3. Les redevances extra aronautiques sont recouvres selon les conditions tablies par lexploitant de larodrome.

TITRE 7

DES SERVICES DASSISTANCE EN ESCALE

CHAPITRE PREMIER CONDITIONS GNRALES

Article L 2.7.1-1

1. Chaque transporteur arien est libre dassurer ses propres services descale ou de faire appel

aux prestataires offrant ces services.

Article L 2.7.1-2

1. Tous les transporteurs et tous les prestataires de services qui dsirent exploiter des services descale doivent obtenir au pralable lagrment attestant de leurs comptences techniques dlivr par lAutorit de laviation civile. Les conditions de dlivrance de lagrment sont fixes par lAutorit de laviation civile.

2. LAutorit de laviation civile peut limiter le nombre de prestataires en matire de services descale pour des raisons de scurit et de capacit d'accueil des infrastructures dun arodrome.

LIVRE 3 DES ARONEFS

TITRE PREMIER

DES GNRALITS

CHAPITRE PREMIER DE LINTERPRETATION

Article L 3.1.1-1

1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Aronef : tout appareil qui peut se soutenir dans latmosphre grce des ractions de

lair autres que les ractions de lair sur la surface de la terre ; b) Certificat de navigabilit : document par lequel, en matire de scurit, lAutorit

comptente autorise lutilisation dun aronef civil pour la circulation arienne ; il est dlivr lorsque lAutorit comptente sest assure que laronef est conforme un type certifi.

c) Certification : processus consistant tablir la comptence, la qualification ou la qualit dont un document aronautique fait Etat.

d) Exploitant daronef : personne, organisme ou entreprise qui se livre ou propose de se livrer lexploitation dun ou de plusieurs aronefs.

e) Travail arien : activit arienne au cours de laquelle un aronef est utilis pour des services spcialiss tels que lagriculture, la construction, la photographie, la topographie, lobservation et la surveillance, les recherches et le sauvetage, la publicit arienne.

TITRE 2

DE LIMMATRICULATION DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER DE LA NATIONALIT ET DE LIMMATRICULATION

Article L 3.2.1-1

1. Un aronef ne peut circuler que s'il est immatricul.

2. Un registre aronautique national de limmatriculation des aronefs civils est ouvert et tenu

jour sous la responsabilit de lAutorit de laviation civile.

3. Les conditions dimmatriculation, de dlivrance du certificat dimmatriculation, dutilisation de marques dimmatriculation et de radiation du registre dimmatriculation sont fixes par dcret en Conseil de Gouvernement.

Article L 3.2.1-2

1. Un aronef doit tre immatricul au registre aronautique national de limmatriculation :

a) sil appartient des personnes physiques de nationalit malgache ou morales de droit malgache ; et

b) sil est bas et exploit de manire durable Madagascar.

Article L 3.2.1-3

1. Un aronef peut tre immatricul au registre aronautique national de limmatriculation :

a) sil appartient des personnes physiques ou morales de nationalit trangre ; ou b) sil appartient des personnes physiques de nationalit malgache ou morales de droit

malgache et est exploit ltranger ; et c) sur autorisation de lAutorit de laviation civile aprs justification de la radiation de son

inscription sur le registre dun autre Etat.

Article L 3.2.1-4

1. Laronef immatricul Madagascar possde la nationalit malgache.

Article L 3.2.1-5

1. L'inscription au registre d'immatriculation fixe l'identit de l'aronef, atteste par la plaque didentit et le certificat dimmatriculation.

2. Les spcifications et inscriptions de la plaque didentit sont fixes par lAutorit de laviation civile.

Article L3.2.1-6

1. LAutorit de laviation civile peut suspendre ou retirer le certificat dimmatriculation, et dans ce dernier cas, procder la radiation sur le registre. Dans ce cas, elle dlivre un certificat de radiation.

CHAPITRE 2 DE LA LOCATION DES ARONEFS

Article L 3.2.2-1

1. L'aronef lou reste soumis au contrle technique de l'Etat d'immatriculation.

2. Toutefois, les responsabilits qui incombent lEtat dimmatriculation conformment aux

conventions internationales peuvent tre transfres lEtat de lexploitant en vertu dune entente cet effet. L'entente est opposable aux tiers.

3. Lentente reconnaissant le transfert de responsabilit doit tre communique lOrganisation de laviation civile internationale.

TITRE 3

DE LA PROPRIT DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER DE LA CESSION DE PROPRIT

Article L 3.3.1-1

1. Les aronefs constituent des biens meubles pour lapplication des rgles poses par le Code

Civil.

2. La cession de proprit doit tre constate par crit et ne produit effet lgard des tiers que par linscription au registre dimmatriculation. Toute mutation de proprit par dcs et tout jugement translatif, constitutif ou dclaratif de proprit doivent tre inscrits sur le registre la requte du nouveau propritaire.

TITRE 4

DES DROITS SUR LES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER DES PRIVILGES

Article L 3.4.1-1

1. Les aronefs demeurent affects aux dettes que la Loi dclare privilgies pour les meubles.

2. Les crances ci-dessous numres jouissent dun privilge qui prime celui des crances

vises aux articles 2.101 et 2.102 du Code Civil :

a) les frais de justice exposs pour parvenir la vente de laronef et la distribution du prix dans lintrt commun des cranciers ;

b) les rmunrations dues pour le sauvetage de laronef ; c) les frais indispensables engags pour sa conservation ; d) les crances rsultant du contrat dengagement des membres dquipage de conduite et des

autres personnes employes au service du bord, mais en ce qui concerne les gages, pour une dure de six (6) mois au plus ; et

e) les redevances dutilisation des dispositifs et aides la navigation et latterrissage. Article L 3.4.1-2

1. Le rang des crances privilgies en vertu de lArticle L3.4.1-1 est dtermin par lordre tabli

dans cet article. Toute crance mentionne au mme alina a le mme rang.

2. Les crances mentionnes aux alinas b) et c) de lArticle L3.4.1-1 sont rembourses par prfrence dans lordre inverse des dates o elles sont nes.

3. Il nest rien chang lordre des privilges des articles 2.101 et 2.102 du Code civil qui ne sont pas compris dans lnumration de larticle prcdent. Toutefois, ces privilges ne prennent rang avant hypothque que si les faits constitutifs de la crance sont antrieurs linscription de lhypothque et si, avant cette inscription, le crancier est en possession de laronef.

4. Les privilges numrs au deuxime paragraphe de lArticle L3.4.1-1 stablissent sans formalits. Ils portent sur laronef en quelque main quil passe ou sur lindemnit dassurance.

Article L 3.4.1-3

1. Ces privilges steignent :

a) en mme temps que la crance et au plus tard lexpiration dun dlai de six (6) mois, qui court du jour o le dommage a t caus ; dans tous les autres cas, partir de lexigibilit de la crance ;

b) dans le cas de vente force ; et c) en cas de vente volontaire, sil na pas t fait opposition entre les mains de lacqureur dans

un dlai de quinze (15) jours aprs linscription.

CHAPITRE 2 DES HYPOTHQUES

Article L 3.4.2-1

1. Les aronefs sont susceptibles dhypothques ; ils ne peuvent tre hypothqus que par convention des parties. Lhypothque est inscrite au registre dimmatriculation dans les conditions qui sont fixes par dcret en Conseil de Gouvernement.

Article L 3.4.2-2

1. Le contrat par lequel lhypothque est constitue est constat par crit. Le titre constitutif dhypothque peut tre ordre ; dans ce cas, sa ngociation par voie dendossement emporte le transfert du droit hypothcaire.

Article L 3.4.2-3

1. Lhypothque peut tre constitue sur un aronef en construction. Dans ce cas, lhypothque

doit tre prcde dune dclaration faite lagent charg de la tenue du registre dimmatriculation ; il est dlivr un rcpiss de cette dclaration.

Article L 3.4.2-4

1. Les privilges et hypothques sur les aronefs stendent tout objet, qui, sans faire partie intgrante de laronef, lui est attach demeure par destination.

Article L 3.4.2- 5

1. Sil y a deux ou plusieurs hypothques sur le mme aronef, leur rang est dtermin par lordre de priorit des dates dinscription. Les hypothques inscrites le mme jour deviennent en concurrence nonobstant la diffrence des heures de linscription.

2. Linscription conserve lhypothque pendant dix ans compter du jour de sa date. Son effet cesse si linscription na pas t renouvele avant lexpiration de ce dlai sur le registre dimmatriculation.

3. Linscription hypothcaire garantit au mme rang que le capital trois annes dintrt, en plus de lanne courante.

Article L 3.4.2-6

1. Les inscriptions hypothcaires sont radies, soit du consentement des parties intresses ayant capacit cet effet, soit en vertu dun jugement en dernier ressort ou pass en force de chose juge.

Article L 3.4.2-7

1. Si lacte constitutif dhypothque ne peut tre reprsent et sil nest pas ordre, la dclaration en est faite par les deux parties dans lacte de mainleve.

Article L 3.4.2-8 1. LAutorit de laviation civile est tenue de dlivrer tous ceux qui le requirent lEtat des

inscriptions hypothcaires subsistant sur l'aronef ou un certificat quil nen existe aucune.

Article L 3.4.2-9

1. Les cranciers ayant hypothque inscrite sur un aronef la suivent en quelque main quelle passe, pour tre colloqus et pays suivant lordre de leur inscription et aprs les cranciers privilgis.

CHAPITRE 3 DE LA PURGE DES HYPOTHQUES

Article L 3.4.3-1

1. Lacqureur dun aronef hypothqu qui veut se garantir des poursuites autorises par

lArticle L3.4.2-9 prcdent, est tenu, avant la poursuite ou dans le dlai de quinzaine, de notifier tous les cranciers inscrits sur le registre dimmatriculation, au domicile lu par eux dans leurs inscriptions:

a) un extrait de son titre indiquant seulement la date et la nature du titre, nom du constructeur, le type, les marques de nationalit et dimmatriculation de laronef ;

b) un tableau sur trois (3) colonnes dont la premire contiendra la date des inscriptions, la seconde le nom des cranciers, la troisime le montant des crances inscrites ;

c) la dclaration quil est prt acquitter sur le champ, les dettes hypothcaires jusqu concurrence de leur prix sans distinction des dettes exigibles ou non ; et

d) lindication du lieu o laronef se trouve, et o il doit rester jusqu lexpiration du dlai donn aux cranciers pour requrir la mise aux enchres, et en outre, si cette mise aux enchres est requise, jusqu ladjudication qui suivra.

2. Lacqureur est tenu peine de nullit de la notification prvue au paragraphe prcdant de maintenir laronef au lieu indiqu.

3. En cas de dplacement momentan, pour cause de force majeure ou en excution dun ordre administratif, les dlais viss au paragraphe 1. cessent de courir pendant le temps que laronef passe hors du lieu indiqu.

Article L 3.4.3-2 1. Tout crancier inscrit peut requrir la mise aux enchres de laronef en offrant de porter le

prix un dixime en sus et de donner caution pour le paiement du prix et des charges.

2. La rquisition de mise aux enchres doit tre signe du crancier et signifie lacqureur dans les dix (10) jours de la notification. Elle contient assignation devant le tribunal de premire instance du lieu o se trouve laronef, pour voir ordonner quil sera procd aux enchres requises.

3. La vente aux enchres a lieu la diligence, soit du crancier qui la requise, soit de lacqureur, dans les formes tablies pour les ventes sur saisie.

4. Les tarifs des droits percevoir par ladministration raison des actes concernant les hypothques des aronefs sont fixs par arrt pris par le Ministre.

TITRE 5 DES MESURES EXCUTOIRES

CHAPITRE PREMIER

DE LA SAISIE EXCUTION ET DE LA VENTE FORCE DES ARONEFS

Article L 3.5.1-1 1. La saisie et la vente force des aronefs sont faites dans les formes prvues par le prsent

chapitre.

2. Il ne peut tre procd la saisie que vingt-quatre (24) heures aprs le commandement de payer fait la personne du propritaire ou son domicile.

Article L 3.5.1-2

1. La saisie est faite par huissier.

2. Le contenu des inscriptions du procs verbal de saisie est fix par dcret en Conseil de Gouvernement.

3. Le saisissant doit dans le dlai de trois jours notifier au propritaire, copie du procs-verbal de saisie et le faire citer devant le tribunal civil du lieu de la saisie pour voir dire quil sera procd la vente des choses saisies.

4. Si le propritaire nest pas domicili dans le ressort du tribunal du lieu de la saisie, les citations et significations lui seront dlivres en la personne du pilote commandant de bord de laronef saisi ou, en son absence en la personne de celui qui reprsentera le propritaire ou le pilote commandant de bord, le dlai est port quinze (15) jours sil est domicili Madagascar.

5. Si le propritaire est domicili hors de Madagascar et non reprsent, les citations et significations seront donnes ainsi quil est prescrit par le Code de procdure civile, sous rserve de toute autre disposition des traits internationaux.

Article L 3.5.1-3 1. Le procs-verbal de saisie est transcrit au registre dimmatriculation dans le dlai de trois (3)

jours, si le tribunal qui doit connatre de la saisie et de ses suites est le tribunal de premire instance dAntananarivo, ce dlai est port quinze (15) jours dans les autres cas.

2. Dans la huitaine, lagent charg de la tenue du registre dimmatriculation, dlivre un Etat des inscriptions, et dans les trois jours qui suivent, avec augmentation du dlai raison des distances comme il est dit ci-dessus, la saisie est dnonce aux cranciers inscrits aux domiciles lus dans leurs inscriptions avec lindication du jour de comparution devant le tribunal civil.

3. Le dlai de comparution est galement calcul raison des distances comme il est dit au paragraphe 1.

Article L 3.5.1-4 1. Le tribunal fixe par son jugement la mise prix et les conditions de la vente. Si au jour fix pour la vente, il nest pas fait doffre, le tribunal indique par jugement le jour auquel les enchres auront lieu sur une nouvelle mise prix infrieure la premire, et qui est dtermine par le jugement.

Article L 3.5.1-5

1. La vente sur saisie se fait laudience des cries du tribunal civil, quinze (15) jours aprs lapposition daffiches :

a) la porte principale du tribunal civil devant lequel on doit procder ; b) dans la zone publique de larodrome sur lequel se trouve laronef ; et c) la porte du bureau dimmatriculation des aronefs.

2. Cette affiche est galement insre dans un des journaux dsigns pour recevoir les

annonces judiciaires du ressort du tribunal.

3. Le contenu des inscriptions de cette affiche et de cette annonce est fix par dcret.

Article L 3.5.1-6

1. Le tribunal peut nanmoins, ordonner que la vente soit faite devant un autre tribunal de premire instance ou en ltude et par ministre soit dun notaire, soit dun autre officier public, au lieu o se trouve laronef saisi.

2. Dans ces divers cas, le jugement rglemente la publicit locale.

Article L 3.5.1-7

1. Ladjudicataire est tenu de consigner son prix, une caisse du Trsor dans les vingt-quatre (24) heures de ladjudication peine de folle enchre.

2. Le crancier saisissant doit dans les cinq (5) jours suivants, prsenter requte au prsident du tribunal civil pour faire commettre un juge devant lequel il citera les cranciers, par actes signifis aux domiciles lus, leffet de sentendre lamiable sur la distribution du prix.

3. Le dlai de convocation est de quinzaine sans augmentation en raison de la distance.

4. Seront dduits du prix dadjudication avant sa distribution, les frais de justice effectus dans lintrt commun des cranciers pour parvenir la vente et la distribution du prix, y compris les frais de garde.

Article L 3.5.1-8

1. Dans le cas o les cranciers ne sentendraient pas sur la distribution du prix, il sera dress procs-verbal de leurs prtentions et contredits.

2. Dans la huitaine, chacun des cranciers doit dposer au greffe du tribunal civil une demande de collocation avec les titres lappui.

3. A la requte du plus diligent, les cranciers sont cits devant le tribunal qui statue lgard de tous, mme des cranciers privilgis.

Article L 3.5.1-9

1. Le jugement est signifi dans les trente (30) jours de sa date au domicile lu de chacune des

parties prsentes ou dfaillantes, le jugement nest pas susceptible dopposition.

2. Il peut tre form appel dans un dlai de huit (8) jours compter de la date de signification du jugement, outre les dlais de distances prvus en matire de procdure civile.

3. Lacte dappel contient assignation et nonciation des griefs peine de nullit.

4. Dans les huit (8) jours qui suivent lexpiration du dlai dappel et sil y a appel dans les huit (8) jours du jugement, le Juge dj dsign dresse lEtat des crances colloques en principal, intrts et frais.

5. Sur ordonnance rendue par le juge commissaire, le greffier du tribunal civil dlivre les bordereaux de collocation excutoire. La mme ordonnance autorise la radiation, par le greffier du tribunal de commerce, des inscriptions des cranciers non colloqus. Il est procd cette radiation sur la demande de toute partie intresse.

CHAPITRE 2 DE LA SAISIE CONSERVATOIRE

Article L 3.5.2-1

1. Lorsque le propritaire de laronef nest pas domicili Madagascar, ou que laronef est de

nationalit trangre, tout crancier a le droit de pratiquer une saisie conservatoire avec lautorisation du prsident du tribunal de premire instance dans le ressort duquel est situ le lieu o laronef a atterri.

2. Le juge saisi doit donner mainleve de la saisie si le propritaire offre de dposer un cautionnement gal au montant de la crance rclame et il peut ordonner cette mainleve en fixant le montant du cautionnement fournir en cas de contestation sur ltendue de la crance. Ce cautionnement est dpos une caisse de Trsor.

3. En cas de dommages causs la surface ou par la chute dun aronef tranger dont le propritaire est domicili ltranger, tous les agents chargs larticle L1.8.2-1 de la constatation des infractions la prsente Loi et de ses textes d'application, peuvent faire appel la force publique pour retenir laronef pendant quarante-huit (48) heures, afin de permettre au prsident du tribunal de premire instance darbitrer le montant des dommages causs et en cas dinfractions, des amendes et frais encourus. Le prsident du tribunal peut sil chet avoir recours un homme de lart.

4. Toutefois, sont exempts de saisie les aronefs affects exclusivement un service dEtat, poste comprise, commerce except, les aronefs mis exclusivement en service sur une ligne rgulire de transport public et les pices de rechange et accessoires indispensables leur utilisation condition sil sagit daronefs trangers, quils soient rentrs rgulirement sur le territoire national et que la rciprocit soit prvue.

Article L 3.5.2-2

1. Les agents chargs larticle L1.8.2-1 de la constatation des infractions la prsente Loi et de ses textes d'application ont le droit de saisir, titre de mesures conservatoires, tout aronef de nationalit malgache ou trangre qui ne remplit pas les conditions prvues par la rglementation en vigueur.

TITRE 6

DE LA NAVIGABILIT DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER DES CONDITIONS GNRALES

Article L 3.6.1-1

1. A lexception des ultra-lgers motoriss, un aronef inscrit sur le registre malgache nest

autoris circuler que sil obtient au pralable un certificat de navigabilit valide dlivr par lAutorit de laviation civile conformment la rglementation en vigueur.

Article L 3.6.1-2

1. Un aronef qui nest pas inscrit au registre malgache nest autoris circuler que sil est

pourvu dun certificat de navigabilit valide ou dun permis de vol dlivr par son Etat dimmatriculation et reconnu valide par les autorits malgaches.

2. La validit dun certificat de navigabilit dlivr ou valid par un autre Etat contractant est reconnu par lAutorit de laviation civile si les conditions qui ont rgi la dlivrance de ce certificat de navigabilit sont quivalentes ou suprieures aux normes minimales de lOrganisation de laviation civile internationale.

Article L3.6.1-3

1. Les conditions exiges pour lobtention et le maintien du certificat de navigabilit sont fixes par la rglementation pour chaque catgorie et type daronefs.

CHAPITRE 2 DE LA CERTIFICATION DE TYPE

Article L 3.6.2-1

1. Si la construction ou lassemblage dun aronef a lieu Madagascar, le constructeur doit

dposer pour approbation auprs de lAutorit de laviation civile le dossier technique comprenant tous documents, dossiers, spcifications et rapports jugs ncessaires.

2. La construction ou lassemblage ne peut tre effectu quaprs approbation de lAutorit de laviation civile.

CHAPITRE 3 DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILIT

Article L 3.6.3-1

1. La nature, l'importance, la frquence et les conditions des contrles de navigabilit sont fixes

par l'Autorit de l'aviation civile pour chaque catgorie et type d'aronef conformment aux normes de scurit en vigueur.

Article L 3.6.3-2

1. LAutorit de laviation civile effectue linspection priodique ou le contrle aprs rparation des aronefs.

2. Elle peut dsigner un organisme qualifi pour assurer cette mission sous sa supervision.

3. Si les exigences de navigabilit et de scurit ne peuvent pas tre respectes, laronef sera interdit de vol.

4. Les modalits dexcution de linspection de laronef sont fixes par lAutorit de laviation civile.

Article L 3.6.3-3

1. Les pices et composantes daronefs dfinies dans la rglementation ne peuvent tre utilises que lorsque leur navigabilit a t confirme par lAutorit de laviation civile.

2. La vente ou linstallation sur un aronef de toute pice ou composante non autorise par lAutorit de laviation civile est interdite.

CHAPITRE 4 DE LAGRMENT DES ATELIERS DE CONSTRUCTION OU DENTRETIEN DARONEFS

Article L 3.6.4-1

1. Ltablissement ou lentreprise ayant comme activit la construction daronefs ou dlments

daronefs doit tre agr par lAutorit de laviation civile et se soumettre ses vrifications et son contrle.

2. Ltablissement ou lentreprise ayant comme activit lentretien daronefs ou dlments daronefs utiliss en transport arien public ou usage commercial doit tre agr par lAutorit de laviation civile et se soumettre ses vrifications et son contrle.

LIVRE 4 DE LA NAVIGATION ARIENNE

TITRE PREMIER

DES GNRALITS

CHAPITRE PREMIER DFINITIONS

Article L 4.1.-1

1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Aide la navigation : tout dispositif visuel ou lectronique situ bord dun aronef ou la

surface de la terre, ou bien tout systme satellitaire qui fournit le guidage dun point un autre ou les donnes de position un aronef en vol.

b) Circulation arienne : ensemble des aronefs en vol ou qui voluent sur l'aire de manuvre d'un arodrome ;

c) Contrleur de la circulation arienne : personne titulaire d'une licence valide lautorisant effectuer le contrle de la circulation arienne ;

d) Service de contrle de la circulation arienne : service fourni en vue :

i) d'empcher :

les abordages entre des aronefs ; les collisions entre des aronefs et des obstacles ; sur l'aire de manuvre, les collisions entre des aronefs et des vhicules ;

ii) d'acclrer et de rgulariser la circulation arienne.

e) Services de navigation arienne : comprend les services de la circulation arienne (ATS), les services de tlcommunications aronautiques (COM), les services mtorologiques (MET) pour la navigation arienne, les services de recherches et de sauvetage (SAR) et les services d'information aronautique (AIS). Ces services sont assurs au trafic arien pendant toutes les phases de l'exploitation.

CHAPITRE 2

DE LA FOURNITURE DE SERVICES

Article L 4.1.2-1

1. Les conditions de la construction des installations daides la navigation arienne, de mme que lexploitation, lentretien des services de navigation arienne et les modalits de leur concession sont fixes par dcret.

2. Les services de navigation arienne sont fournis tous les aronefs dans lespace arien malgache indiffremment de leur nationalit ou de celle de leurs exploitants.

3. La qualit des services de la navigation arienne peut tre certifie par l'Autorit de l'aviation civile qui doit s'assurer que les prestataires de service sont comptents pour assurer la scurit du trafic arien.

Article L 4.1.2-2

1. Les aronefs peuvent circuler librement au-dessus du territoire national en dehors des zones

interdites ou rglementes mentionnes au paragraphe suivant.

2. Nanmoins, le survol et latterrissage peuvent tre rglements ou interdits pour des raisons de scurit nationale.

3. La structure, la classification et les rgles concernant lutilisation de lespace arien, la dlimitation des zones et rgions de contrle, des zones rglementes et des zones interdites sont fixes par arrt.

CHAPITRE 3

DES TLCOMMUNICATIONS Article L 4.1.3-1

1. LAutorit de laviation civile arrte les mesures destines ltablissement dun rseau de

tlcommunications aronautiques.

Article L 4.1.3-2

1. La rglementation dtermine :

a) les caractristiques des quipements qui font partie du systme des tlcommunications aronautiques ; et b) les conditions de linstallation, dexploitation et lentretien de ces quipements.

Article L 4.1.3-3

1. Il est interdit toute personne dexercer une fonction relative linstallation, lentretien ou

lexploitation dun quipement de tlcommunications aronautiques, moins quelle nait suivi avec succs la formation portant sur lexercice de cette fonction et quelle nait reu une attestation dlivre par lautorit comptente.

2. Cette procdure peut tre celle dune licence dlivre par lAutorit de laviation civile.

CHAPITRE 4 DES INFORMATIONS ARONAUTIQUES

Article L 4.1.4-1

1. Toutes les informations relatives aux caractristiques et aux spcifications des arodromes

ouverts la circulation arienne publique, aux services et installations de navigation arienne donnent lieu des informations aronautiques.

TITRE 2 DES REDEVANCES DE SERVICES DE NAVIGATION ARIENNE

CHAPITRE PREMIER DES GNRALITS

Article L 4.2.1-1

1. En rmunration des services qui leur sont rendus, les exploitants des aronefs payent des

redevances aux organismes qui fournissent les services.

Article L 4.2.1-2

1. Les redevances aronautiques, fixes sans discrimination de nationalit, sont dues par les exploitants des aronefs et sont recouvres dans les conditions tablies par les fournisseurs de services

2. Les aronefs des Etats pour lesquels Madagascar a conclu des conventions internationales prvoyant lexemption du paiement des redevances aronautiques, sont exempts de leur paiement.

3. La nature et les montants des redevances aronautiques sont tablies par les fournisseurs de services selon les conditions fixes par voie rglementaire et respectant les principes suivants :

a) le calcul est effectu en fonction des cots recouvrer pour les services rendus ; b) les donnes affrentes aux cots sont disponibles pour consultation ; et c) lintroduction de nouvelles redevances ou laugmentation des montants fait suite des consultations pralables obligatoires avec les exploitants daronefs.

4. Les redevances aronautiques fixes par les fournisseurs de services selon les principes

noncs au paragraphe prcdant doivent tre communiques l'Autorit comptente.

5. Les modalits dapprobation des redevances sont dtermines par voie rglementaire. Ces redevances sont publies par voie dinformation aronautique trente (30) jours au moins avant leur entre en vigueur.

6. La nature et les montants des redevances aronautiques publis sont communiqus lOrganisation de laviation civile internationale.

7. En cas de non paiement des redevances aronautiques dues par lexploitant de laronef, les fournisseurs de services peuvent retenir laronef sur larodrome jusqu consignation du montant des sommes en litige.

TITRE 3

DES RGLES DE LAIR

CHAPITRE PREMIER DU DOMAINE DAPPLICATION

Article L 4.3.1-1

1. La rglementation fixe les rgles de la circulation des aronefs sur le territoire national.

Article L 4.3.1-2

1. Le pilote commandant de bord est responsable du respect des rgles de l'air auxquelles il ne

peut droger que pour des raisons imprieuses de scurit ou en cas d'urgence.

CHAPITRE 2 DES RGLES GNRALES

Article L 4.3.2-1

1. Tout aronef, ainsi que son chargement devront avant et aprs un vol, accepter les inspections ventuelles prvues la rglementation en vigueur, notamment en matire de douanes, de police et de sant.

Article L 4.3.2-2

1. Tout aronef en circulation doit avoir son bord tous les documents spcifis par lAutorit de laviation civile.

Article L 4.3.2-3

1. La validit des documents bord daronefs trangers est reconnue dans le territoire malgache condition quils soient conformes aux normes en vigueur.

Article L 4.3.2-4

1. L'Autorit de l'aviation civile, peut interdire ou limiter l'usage bord des aronefs des quipements lectroniques, appareils photographiques, cinmatographiques, de tldtection et d'enregistrement de donnes de toute nature.

Article L 4.3.2-5

1. Le propritaire dun aronef affect lutilisation prive ne peut assurer, ni un travail arien, ni

un transport public sauf dans les cas durgence, ou de rquisition et aprs autorisation de lAutorit de laviation civile.

Article L 4.3.2-6

1. L'Autorit de l'aviation civile dtermine, pour chaque type d'aronef et selon les conditions de son exploitation, le matriel de sauvetage embarquer.

Article L 4.3.2-7

1. La rglementation fixe les conditions de vol basse altitude au-dessus de rgions peuples ou

de regroupements de personnes, ou une vitesse supersonique.

Article L 4.3.2-8

1. LAutorit de l'aviation civile peut dcider de limmobilisation de tout aronef dont le certificat de navigabilit ne peut tre produit ou dont les marques ne correspondent pas celles mentionnes sur les certificats de navigabilit et d'immatriculation.

CHAPITRE 3

DES PLANS DE VOL Article L 4.3.3-1

1. La rglementation dtermine les caractristiques que doivent avoir tous les plans de vols, quel

que soit le rgime.

2. Les vols ne peuvent avoir lieu que si leur plan a reu lautorisation des services de la circulation arienne comptents.

3. Une drogation au paragraphe 2. est accorde :

a) des cas particuliers prciss par la rglementation ; b) tout vol dcoulant dune dcision du Gouvernement et effectu dans le but de protger les intrts et la scurit de lEtat et la population dans le cas de dsastre naturel, recherche et sauvetage et autres cas durgence.

Article L 4.3.3-2

1. Pour des raisons de scurit, le plan de vol peut ne pas tre respect. Par la suite, les

services de la circulation arienne doivent tre immdiatement avertis.

TITRE 4 DES RECHERCHES ET SAUVETAGE (SAR)

CHAPITRE PREMIER DES GNRALITS

Article L 4.4.1-1

1. Les organismes dsigns par le Gouvernement sont responsables des oprations de

re