Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
TGX 33.420–500 6x4 BB (LK) EURO 6c Porteur 6x4 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type 26X)
FT 246.01.26XTJ.1711 Page 1 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
PTAC : 26 000 / 33 000 kg (Technique) PTRA : 40 000 kg
Caractéristiques techniques
Moteur MAN D2676LF53
• Diesel 6 cylindres verticaux en ligne – 4 temps - 4 soupapes par cylindre - Cylindrée : 12,419 litres - Alésage : 126 mm Course : 166 mm - Puissance maximale : 309 kW/420 ch à 1800 tr/min - Couple maximal : 2100 Nm entre 930 et 1350 tr/min - Puissance fiscale : 33 CV - Injection électronique - Alimentation par rampe commune - Suralimentation à double turbo
• Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau • Frein moteur EVBec • Pare mouches devant radiateur • Dispositif FlammeStart (démarrage à froid simplifié) • Régulateur de vitesse • Catalyseur SCR et injection AdBlue®
Autres moteurs disponibles MAN D2676LF52 MAN D2676LF51 Puissance maximale (1800 tr/min) 338 kW/460 ch 368 kW/500 ch Couple maximal (930/1350 tr/min) 2300 Nm 2500 Nm
Embrayage
• Mono disque à sec, à commande hydraulique (type DBE 430)
Boîte de vitesses
• Type 12 28 OD (Over Drive) MAN TipMatic®, prise surmultipliée à 12 rapports AV et 2 AR
Echappement
• Admission d’air relevé avec filtre à air sec • Echappement latéral à droite avec sortie vers le sol
Essieu avant
• Type VOK-09 coudé frein à disques • Ressorts AV paraboliques de capacité 8000 kg avec stabilisateur
Essieu arrière
• Type HPD-1382/HP-1352 (planétaires à double réduction) • Purge relevée • Ressort AR paraboliques (capacité 13 000kg) • Blocage de différentiel • Stabilisateur uniquement sur le 2ème ponts AR • Pose d´un pont tandem • Limiteur de vitesse à 89 km/h • Rapport de démultiplication suivant pont sélectionné :(2,85/1 à 6,82/1)
Roues et pneumatiques
• 315/80 R22,5 sur jante 9,00x22,5
15001600170018001900200021002200230024002500260027002800290030003100320033003400350036003700380039004000410042004300440045004600
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
260
270
280
290
300
310
320
330
340
350
360
370
380
900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800
[Nm]
[kW]
[min-1]
500 ch [kW]
460 ch [kW]
420 ch [kW]
500 ch [Nm]
460 ch [Nm]
420 ch [Nm]
En charge : -80 mm
http://www.manted.de/
TGX 33.420–500 6x4 BB (LK) EURO 6c Porteur 6x4 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type 26X)
FT 246.01.26XTJ.1711 Page 2 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Autres Caractéristiques
Réservoir à combustible
• 400 litres côté droit (en acier) + 60 litres d’AdBlue® • Bouchon de réservoir fermant à clé
Direction
• À bille à assistance-hydraulique intégrée. Colonne de direction à réglage pneumatique en hauteur et en inclinaison
• Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique. • Volant multifonctions
Châssis
• Longerons parallèles et traverses en tôle d’acier, rivetés et boulonnés de section 270x85x8 mm.
• Pare-chocs en matière synthétique avec tablier déflecteur AV intégré • Protection latérale • Barre anti-encastrement à l’AV • Barre anti-encastrement à l’AR ronde • Traverse pour attelage de remorque
Circuit électrique
• Tension 24V • 2 batteries de 12V – 225Ah • Alternateur 28V / 120A / 3360W • Prise femelle ABS derrière la cabine pour remorque • Robinet coupe-batteries mécanique • Avertisseur sonore 2 tons : 105 à 118 dB(A)
Freinage
• Freins à disque AV et tambours AR. Aide au démarrage en côte MAN Easy Start
• Système de freinage électronique MAN BrakeMatic • Frein principal :
A commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu AR. Rattrapage automatique de l’usure des garnitures
• Frein de secours/stationnement : Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR.
• Frein de remorque : Commandé simultanément par le robinet à pied du frein principal, il agit sur la remorque par l’intermédiaire du module de commande de remorque.
• Dessiccateur d’air chauffant. Freinage ABS, ASR et système ESP (antiblocage, antipatinage des roues)
Tableau de bord
• Planche de bord « High Line » • Tachygraphe numérique. Ordinateur de bord « MAN Tronic » • Indicateur de charge de suralimentation • Autoradio MAN Media Truck (5 pouces)
Autre
• 2 cales de roue • Ailes AR en 3 parties • Trousse de premiers soins • Triangle de pré signalisation • Tôle de protection sur goujons de roues AV • Lampe de poche et de pré signalisation et « flash »
Equipements optionnels (extrait)
Ressorts et suspensions
• Ressort AV parabolique capacité 9500 kg • Amortisseur renforcé pour essieu AV
Pont arrière
• Différents couples de ponts disponibles en fonction de l’utilisation du véhicule
Roues et pneumatiques
• Jantes en aluminium • Différents modèles disponibles
Réservoirs
• Autres réservoirs disponibles en options
Châssis
• Equerres de fixation de plateau sur cadre • Pare-chocs en acier 3 éléments • 2 manilles à l’AV
Boîte de vitesses
• Ralentisseur MAN PriTarder • Ralentisseur MAN hydraulique : 3 500 Nm de couple de freinage
Nota : Ces options ne sont qu’un aperçu du vaste catalogue d’options proposé par MAN Truck & Bus. Notre commercial MAN est à votre disposition pour toute information complémentaire.
http://www.manted.de/
TGX 33.420–500 6x4 BB (LK) EURO 6c Porteur 6x4 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type 26X)
FT 246.01.26XTJ.1711 Page 3 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine XL
Cabine XL (courte)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7
Dimensions
L01 = Empattement de l’essieu 1 à 2 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 800 5 100
L02 = Empattement de l’essieu 2 à 3 1 400
L09= Empattement technique 4 000 4 300 4 600 4 900 5 200 5 500 5 800
B02 = Largeur aux ailes AR 2 472
H06 = Garde au sol AV 256
H07 = Garde au sol AR 315
H08 = Garde au sol dans l’empattement 227
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 8 450 8 600 9 000 9 550 9 950 10 400 10 850
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 9 250 9 450 9 850 10 400 10 850 11 300 11 750
L42 = Longueur hors tout 7 625 7 975 8 825 9 275 9 875 10 275 10 725
L10 = Porte à faux AV 1 475
L11 = Porte à faux AR 1 450 1 500 2 050 2 200 2 500 2 600 2 750
B01 = Largeur cabine 2 440
B03 = Largeur aux ailes AV 2 500
B04 = Ecartement longerons AV 942
B05 = Ecartement longerons AR 762
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 288
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 216
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 1 060
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 980
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 885
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 3 115 3 415 3 715 4 015 4 315 4 615 4 915
W = Longueur carrossable maximale 6 035 6 545 7 055 7 565 8 075 8 585 9 095
W = Longueur carrossable minimale 4 882 5 406 5 913 6 406 6 905 7 406 7 911
X = Porte à faux AR maximal (3) 2 920 3 130 3 340 3 550 3 760 3 970 4 180
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 767 1 991 2 198 2 391 2 590 2 791 2 996
L20 = Centre de gravité minimal (2) -56 -79 -91 -100 -108 -117 -127
L21 = Centre de gravité maximal (2) 674 712 758 812 862 912 959
Z = Longueur hors tout maximale 8 395 8 905 9 415 9 925 10 435 10 945 11 455
Z = Longueur hors tout minimale 7 242 7 766 8 273 8 766 9 265 9 766 10 271
Masses Données en kg
Poids du châssis cabine (1) 9 560 9 690 9 745 9 885 9 930 9 955 9 980
Répartition sur AV 5 230 5 300 5 320 5 330 5 335 5 340 5 350
Répartition sur AR 4 330 4 390 4 425 4 555 4 595 4 615 4 630
Charge totale 16 440 16 310 16 255 16 115 16 070 16 045 16 020
PTAC 26 000
Charge maximale sur AV 8 000
Charge maximale sur AR 1 10 500
Charge maximale sur AR 2 10 500
Charge minimale sur AV 4 400
Charge minimale sur AR 3 500
PTRA * 40 000
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 70% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1500mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
http://www.manted.de/
TGX 33.420–500 6x4 BB (LK) EURO 6c Porteur 6x4 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type 26X)
FT 246.01.26XTJ.1711 Page 4 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine XLX
Cabine XLX (moyenne)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7
Dimensions
L01 = Empattement de l’essieu 1 à 2 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 800 5 100
L02 = Empattement de l’essieu 2 à 3 1 400
L09= Empattement technique 4 000 4 300 4 600 4 900 5 200 5 500 5 800
B02 = Largeur aux ailes AR 2 442
H06 = Garde au sol AV 262
H07 = Garde au sol AR 315
H08 = Garde au sol dans l’empattement 227
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 8 450 8 600 9 000 9 550 9 950 10 400 10 850
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 9 250 9 450 9 850 10 400 10 850 11 300 11 750
L42 = Longueur hors tout 7 625 7 975 8 825 9 275 9 875 10 275 10 725
L10 = Porte à faux AV 1 475
L11 = Porte à faux AR 1 450 1 500 2 050 2 200 2 500 2 600 2 750
B01 = Largeur cabine 2 440
B03 = Largeur aux ailes AV 2 500
B04 = Ecartement longerons AV 942
B05 = Ecartement longerons AR 762
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 586
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 514
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 1 060
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 980
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 885
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 3 115 3 415 3 715 4 015 4 315 4 615 4 915
W = Longueur carrossable maximale 6 035 6 545 7 055 7 565 8 075 8 585 9 095
W = Longueur carrossable minimale 4 890 5 415 5 923 6 416 6 916 7 418 7 923
X = Porte à faux AR maximal (3) 2 920 3 130 3 340 3 550 3 760 3 970 4 180
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 775 2 000 2 208 2 401 2 601 2 803 3 008
L20 = Centre de gravité minimal (2) -61 -84 -96 -107 -115 -124 -134
L21 = Centre de gravité maximal (2) 670 707 754 807 857 906 953
Z = Longueur hors tout maximale 8 395 8 905 9 415 9 925 10 435 10 945 11 455
Z = Longueur hors tout minimale 7 250 7 775 8 283 8 776 9 276 9 778 10 283
Masses Données en kg
Poids du châssis cabine (1) 9 580 9 710 9 765 9 905 9 950 9 975 10 000
Répartition sur AV 5 250 5 320 5 340 5 350 5 355 5 360 5 370
Répartition sur AR 4 330 4 390 4 425 4 555 4 595 4 615 4 630
Charge totale 16 420 16 290 16 235 16 095 16 050 16 025 16 000
PTAC 26 000
Charge maximale sur AV 8 000
Charge maximale sur AR 1 10 500
Charge maximale sur AR 2 10 500
Charge minimale sur AV 4 400
Charge minimale sur AR 3 500
PTRA * 40 000
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 70% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1500mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
http://www.manted.de/
TGX 33.420–500 6x4 BB (LK) EURO 6c Porteur 6x4 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type 26X)
FT 246.01.26XTJ.1711 Page 5 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine XXL
Cabine XXL (surélevée)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7
Dimensions
L01 = Empattement de l’essieu 1 à 2 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 800 5 100
L02 = Empattement de l’essieu 2 à 3 1 400
L09= Empattement technique 4 000 4 300 4 600 4 900 5 200 5 500 5 800
B02 = Largeur aux ailes AR 2 442
H06 = Garde au sol AV 256
H07 = Garde au sol AR 315
H08 = Garde au sol dans l’empattement 228
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 8 450 8 600 9 000 9 550 9 950 10 400 10 850
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 9 250 9 450 9 850 10 400 10 850 11 300 11 750
L42 = Longueur hors tout 7 625 7 975 8 825 9 275 9 875 10 275 10 725
L10 = Porte à faux AV 1 475
L11 = Porte à faux AR 1 450 1 500 2 050 2 200 2 500 2 600 2 750
B01 = Largeur cabine 2 440
B03 = Largeur aux ailes AV 2 500
B04 = Ecartement longerons AV 942
B05 = Ecartement longerons AR 762
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 811
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 739
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 1 060
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 980
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 885
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 3 115 3 415 3 715 4 015 4 315 4 615 4 915
W = Longueur carrossable maximale 6 035 6 545 7 055 7 565 8 075 8 585 9 095
W = Longueur carrossable minimale 4 900 5 426 5 935 6 429 6 930 7 432 7 938
X = Porte à faux AR maximal (3) 2 920 3 130 3 340 3 550 3 760 3 970 4 180
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 785 2 011 2 220 2 414 2 615 2 817 3 023
L20 = Centre de gravité minimal (2) -67 -91 -104 -114 -123 -132 -143
L21 = Centre de gravité maximal (2) 665 702 748 800 850 899 946
Z = Longueur hors tout maximale 8 395 8 905 9 415 9 925 10 435 10 945 11 455
Z = Longueur hors tout minimale 7 260 7 786 8 295 8 789 9 290 9 792 10 298
Masses Données en kg
Poids du châssis cabine (1) 9 580 9 735 9 790 9 930 9 950 10 000 10 025
Répartition sur AV 5 275 5 345 5 365 5 375 5 380 5 385 5 395
Répartition sur AR 4 330 4 390 4 425 4 555 4 595 4 615 4 630
Charge totale 16 395 16 265 16 210 16 070 16 025 16 000 15 975
PTAC 26 000
Charge maximale sur AV 8 000
Charge maximale sur AR 1 10 500
Charge maximale sur AR 2 10 500
Charge minimale sur AV 4 400
Charge minimale sur AR 3 500
PTRA * 40 000
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 70% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1500mm
* Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
http://www.manted.de/
TGX 33.420–500 6x4 BB (LK) EURO 6c Porteur 6x4 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type 26X)
Page 6 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France Z.I.-12 avenue du Bois de l’Épine CP 8005 - Courcouronnes - 91008 Evry Cedex Tél. : +33 (0)1 69 47 16 00 Fax : +33 (0)1 60 78 75 34
SAS au capital de 32 537 888 €
318 919 065 RCS EVRY
TVA intracommunautaire : FR 35 318 919 065
APE 4519Z
Dimensions intérieures des cabines
Cabine XL
Cabine XLX
Cabine XXL
http://www.manted.de/