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Manual de Refrigeracion

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  • SECCION C

    TABI. DE CONTENIDO

    Tema

    INTRODUCCION...

    EVAPORADORPlacas de enfriamiento, amonfaco' " 'Brida de montaje Para amonlacoPlacas de enfriamiento, Ref. - 22 " " ;Brida de acoPlamiento, Ref. - 22Verificacin circulacin refrigeranEe''

    CONTROL A INYECCION, A]"TONIACO.OperacinInyector amonlaco...Carga de amonfaco.....Purga de aceite, amonlaco'. " " '

    CONTROL POR GRAVEDAD, AMONTACOOperacin .: . ..Carga de amonfaco, control por gravedad"Purga de aceite. . . .

    CONTROL POR TNYECCTON, REF. 22.OperacinInyector, Ref. 22.Carga de refrigerante 22, ' .Retorno del aceite, Ref. 22'.'

    ..'ALWTA REGUIADORA DE PRES]ONFuncinAjuste vlvula reguladora presinLimpieza, servicio, vlvu1a reguladora presinLubricacin vlvula reguladora de presin'

    :::S:3i;ES Y TEMPERATURA OPERACION:::::i:i IYONTACO

    TEMPERATURAS OPERACION

    at----: -

    :-:

    L--c-5L-O

    f-1c-8c-9c-1 0

    c-1 1c-12c-'1 3

    c-14c-1 5c-1 6

    c-1 8c-1 9c-20c-21

    Y

    (, -)t

    c-23

    c-24

    c-25c-26c-27r -)A

    r-rac-30

    l-.:-r :e:orno aceite, amonfaco

    a-=:;?-:: ::eite aI compresor...

  • :3;ttt

    : t=: ai=.Tema

    Llave protectora de alta presin' :-3'Vlrrulas succin y descarga inoperables' '-i:V1vula de seguriad By-Pass ' ' ' :'33Filtro en la It""t de succin' " ' :-:-Rotacin del comPresor' :'3'Agua refri"t^"t" para el conPresor :-=:

    CONDENSADORES EVAPORATIVOS .Fundamentos ' ' ' c- 38

    c-39c-40c-41c-42

    c-43c-44

    c-45

    c-46c-47c-48c-49

    c-50

    Sisterna de circulacin de aire ' ' 'Sistema de circulacin de agua'Renovacin de aguaPurga de gases no condensablesTnterruptores Por cafda de presin" " '

    RECIBIDORFuncionamiento. . ' 'Instalacin del recibidor

    TUBERIA DESCARGADORA. .

    VALWI. DE PR-ESION CONSTANTE.Instalacin, . .OperacinA juste.Servicio

    VALWIA SEGURIDAD DE RELEVO

    MIGRACION- Condicin. ..

    Precauciones. .Arranque en invierno. "

    CONTROL DE i,A CARC'A DE REFRIGERANTE:N EL CARBO-COOLER..

    -:iSFERENCIA DE REFRIGERANTE.

    :..=.ICCION REFRIGERANTE I,ADO

    : .=i: ::O]'i REFRIGERANTE I.ADO1--- :::SION..

    eL

  • REFRIGERACION

    IGURAS

    Tftulo

    Brida de montaje para amonlaco.Brida de acoplamiento, Refrigetanxe-22.Control por inyeccin, Amonfaco.Inyector, Amonfaco'Dimensionado de1 inyector por amonfaco.Carga amonfaco, control tipo inyector.Niveles de operacin del refrigerante.Furga de aceite, control a inyeccin, amonlaco'Control por gravedad, amonfaco.Control por inyeccin, Refrigerante-Z2.ReEorno de1 aceite, RefrigeranEe-Z2.Piloto exEerno vlvula reguladora de presinVlvula Reguladora de Presin.Partes de repuesto vlvtrla Reg.Presin, Z'2195-L(Tamao vlvula)Lubricacin vlwrla reguladora de presin'V1vu1a solenoide para lfquido, hasta de 1 /2" 'Vlvu1a solenoide para lfquido,314" y 1"'V1vu1a'solenoide para lfquido, 1 1 /4" a 3"'Sistema de retorno de aceite, amonfaco'Interruptor de seguridad por falta de aceite'Conexiones internas control aceiEe Penn'Control aceite, 275APIOMLeva de ajuste de la llave control de aceite'Protector de alta presin l"fercoid (Vista posterior)Vista del condensador evaporativo.Tuberlas del Carbo-Cooler, Compresor y CondensadorEvaporativo 'Interruptor automtico Mercoid.Recibidor de refrigerante.Vlvula de presin constanEe, A4C0-56.V1vula seguridad de relevo.Tuberfa de descarga de las vlvulas de seguridad

    :t; :::

    .C:C1a

    +C5C6C7C8Con

    10c11C12C13C14c

    15C'1 6c17C18C19C20c21C22C23C24C25C26C

    27C28C29C30c31c

    :S:ASECCIONESUNATRADUCCIONDEI"A.SECCION.'C'IDEL":,-:.::"ALDEINSTRUCCIONESDELCARBO-COOLERNO.509-4''

    }:::iSTRUCCIONESSEAPLICANAUNIDADESCARBO.COoLERl':ll:- 0 60rl

    ]5. '-':;:]ADES . ''MODELO SIt ' CONSULTAR TAMBIEN EL'':::='=t::l \0. 509-4AS - SECCTON C'r-

  • E|lIIaIItIIIIIFIIi||rIIIIaIIaII

    C.'i INTRODUCC IONEl carbo-cooler puede ser suministrado con tres tipos d,e cc::::_::racin, de acuerdo con 1a aplicacin: amonia-inye-ct_or, a6oiia :a;inyec tor.A ffn de simplificar la explicacin de 1a operaci6n, todos los ele:e::::s :e :=frigeracin que se encuentran despus de 1a vlvula de descarga ie1.==r===.==y hasta eI inyector, (v1vula solenoide en la lfnea del lfquio en ios ...-==.-les de gravedad) se desi.gnan como "Lado de Alta Presintr. io" elernentcs j=s:::sdel inyector (o v1vu1a solenoide de lfquido) hasta la vlvula d.e descarga :=-comPresor, incluyendo el compresor, se designan como "Lado de Baja presi!:".EVAPOMDORC-2 PIJ.CAS DE ENFRIAMIENTO-AMONIACOEl amonfaco lfquido circula a travs de 1os canales internos de 1as placas d.eenfriamiento. A medida que se produce 1a evaporacin de1 refrigerante lfquidoen 1as placas, e1 producto fluye sobre la parte exterior de las placas es en-friado.El amonfaco lfquido entra por la parte inferior de1 banco de placas, parte de1;:isrno es evaporado, y una mezcla de lfquido y vapor sale por la parte superiorCe las placas. No hay partes movibles en el sistema de refrigeracin en 1a partel:rterior del tanque de1 Carbo-Cooler. La eficiencia de

    "rfria*i"rto pred. "ur r.ducida si se produce acumulacin de acffi@e 'evita purgando acet*A;f-Gtina-ial--totr1o-efft-idTca?o en-Ios p-drrafos C-10,C-13 y C-17 .:',.lPORADOR:-3 BRIDA DE ACOPU,MIENTO - AMONTACO (Fig. 1C)-a 'rida de acoplamiento sirve para montar el banco de placas al tanque del Car-:c Cooler, permitiendo adems establecer una conexin entre el tanqu de retorno-.' las plaeas. E1 mismo tipo de acoplamiento se usa en la entrada y salida del a--:::aco refrigerante. E_n-csg,de_ qle !-g 9bqer.yg p4idq dg co2 en el acoplamien-i3, ajustar uniformemente 1os tornillos marcados con e1 nrrei 1. rn caso de oue-:. :rdida sea de amonfaco, ajustar uniformemente los tornillos rnarcados con e1*'-e:c 3. Si ra prdida persiste, reemplazar La junta y anillo 'f0".

    DE ENIRIAMIENTO - REFRIGERANTE 22 (Fig. 2C)'-,.: :-::s ie enfriamiento que se utilizan para sistenas con Refrigerante 22,:- -:--:-:-r-o 1as mismas que las usadas con amonfaco. El dlseo del cabeza-

    :*' *::::i' :s Ciferente. Para obtener la misma eficiencia que con amonfaco, esl*!::i !.-*- i ::::::iar cinco veces ms refrigerante 22 puesto que su calor late::el*i...r ;:-:: *':.-:::.1/5 de1 de amonfaco. Adems, el refri.gerante 22 pesa a?::]::-tlliililll/ll'lll,0mrrr::* :- :::-e deI amonfaco. E1 cabezal de entrada para refrigeranEe 22 :-:.-r ';.Trry

    = -:'"::::: ?ara cada placa de enfriamiento en cambio para amonfacc s= :-ri;jrn. i:.Lr :

    _ x _: - =:::: f or cada 28 placas .

    - -- :_:-:is

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    BT-la33atII3aT

    a

    1. Tornillos Brida2. Juntas , Z-2122-A,3. Tornillos Brida4. Anil10 'r0", Z-32940-A5 . Cabezal Acoplamiento.6. Extensin Tuberfa a

    1as placas.

    7. Anillo Compresin8. Anillo d la Brida9. Brida de la tuberfa

    10. Conector del acoplamiento.1 1 . Pared de1 tanque12. Aislante.1 3. CubierLa ExEerior.

    i

    1Fig. 1C Brida de Acoplamiento .- Amonfaco

    :-. -i?:?-{D0R

    --: l:.rDA DE ACoPTAMTENTO-REFRTGERANTE 22 (Fig. Zc)- :::da de acoplamiento provee el medio d.e montar el banco de placas al Ean-:-:'::eEorno. La brida de acoplamienLo tiene dos tubos de csmunicacLn; el:*:':-:::ara refrigerante llquido a alta presin y el inferior para refrige-:L:::

    _::-::io a baja presin.'t :- li rj--::a se provee el lfquido a alta presin y lfquido de recrculaci:: .::

    lil'/l:r '.:: :::::--s raarcados con el nmero (1 ). Si hay una prdida de refrigera:rllli"'

    -: s: :- ":::-:riento, apretar los tornillos marcados con e1 nlmrero (3). :lirir-,*. :s ,:::-=-::::to para recorno del refrigeranEe es la misna que se utii::alilitiillt; ,mnnrEt'" :, -

  • ft,

    1.,

    J.4.5.6.

    7.B.o

    't0.

    Tornillos bridaJuntas, Z-2122-A,Tornillos bridaAnil1o 'r0", Z-32940-ACabezal AcoplamientoTuberla Lfquido altapresin a las placas.Anillo CompresinAnillo de 1a BridaBrida ConexinConector de1 acoplamienEo.

    1 1 . Pared del tanque12. Aislante1 3. Cubierta exteiior14. Ani11o 'tott , z-32940-F-1 -18715. Tuberla lfquido baja presin

    a las placas.16. Tuberfa lfquido alta presin

    desde eI recibidorL7. Tuberla lfquido baja presin

    desde el tanque de'retorno.

    Fig. 2c Brida Acoplamiento

    :-.APORADOR-a \,ERIFrCACrON CTRCUTACTON REFRTGERANTE (Fig. 3C)-=::io e1 inyector funciona correctmente, nayor cantidad de lfquii: ::i::;=-::

    =s circulado a travs de 1as placas que el que es evaporado ?3: - -::":-::

    "-i:i*::=i:::eranle sobrecalentado, es decir que su t,Pe:z='::z:::. -:i- -:l'::-e *. ---:eratura de1 refrigerante en La tuberla de e:-::a: ' -:^i :-i::;' :';iiL* :'e.:: ::e :lo retorna refrigerante llquido de las :-=::. :: ::

    --E-:-::"

    :'-::':cu1a exteriotrlente a 1as mismas. _!3_t_gperalura del ef:_:3e:3::.,-z-..::::-: :e: la misma'que la temperaEura deJ re_friferante llqu:ic :-:= ::_::;*:=

    r: -:'. ?-acas de enfriamiento..-. Sin Arnbargo, si por alguna ra=t: :'- :--::4 :

    :-:::-::= :::rectemenie -la tuberfa de retorno de 1as placas i= ::,i:-"-':::: ::

  • el gas refrigerante es calentado sobre satuacidn'

    En la tuberla de retorno se provee un orificio para colocar j- :=---'r-=::: :la fln de poder controlar la ternperatura del refrigerante que re::::. ?a:a ::-der realizar una lectura correcta se aconseja colocar una pequeia :a-::'a: :ernercurio o aceiLe del compresor en e1 orificio para controlar la:-:e:::-::a.

    La falta de circulacin adecuad.a del refrigeranEe se puede deber a la: s-;::-::tes razones:

    1 . Baja presin en la descarga de comPresor1a lfnea de refrigerante llquido2. Filtro tapado en

    3, Falta de refrigerante en el sisEema'

    4. Inyector (o in;"ectores en el caso de refrigerante 22) quenopermtenelpasodesuficienterefrigerantelfquido.A-ustar 1a v1vuia By-Pass (34) para mantener un adecuado.niveldellquidoconopuedeobservarseatravsdelosvi-sores en e1 tanque de retorno'

    I

    \ S. Mal funcionamiento de la vl-vula solenoide (27)

    CONTROL POR INYECCION - AMONTACOC-7 OPERACIoN (Fig. 3C)El tanque de reEoXno (29) del control de amonfaco por inyectox' Provee un reci-piente donde se produce la separacin de1 amonlaeo llquido y 1os vaPores' Amo--lfaco llquido proveniente de1 recibidor de refrigerante Pasa a travs de un fi1:ro y vlwula solenoide (27) y a travs del inyector (26)' El inyector marca l-aseparacin entre el lado de lt" ptu"in y e1 lado de baja presin':i lfquido a alta presin que Pasa a travs

    -de1 inyector acta como una bomba'la accin del inyector permice que el lfquido de1 tanque de retorno sea enviado:.

    -as placas- de enfriamienEo. Prte de este refrigerante lfquido se gvanoa- a1.:s::'er calor del producEo que circula exleriormenEe en las placas de enfri.a--:'::-:c. La tuberfa de reEorno (21) descarga en e1 tanque de retorno una combina:-j::e llquidos y gases. E1 llquido se recoge en el fondo de1 tanque de retorno

    :i.^.1rIe otra vez para sr utilizado csmo recirculacin, los vapores Pa-=: -->JUltlr

    r.=-.:=.'.]"r " la placa (28) y vuelven al compresor' La funcin de la placa:: :-- l iondo del tanque de retorno es asegurar una rea libre de agitacin

    l. :-: ::::cer atTapar el aceite. E1 aceite, qn" ""

    ms pesado que e1 amonfaco'i: liti::a er e1 fondo del tanque de retoTno y puede drenarse al exterior formrLar-; !:

    -' -.-1.",u1a (30). Visores (31 ) penniten controlar el nivel del refrige-

    ::jl;:,:. ;-::::3s -a unidad est en operacin o en carga'

    * rit** *:-*a i-?1s (34) debe estar normalmente cerrada. Esta vlvult P"*iE-lr^**=*=-*---.--=-' ." ro1o" -empoirll culdo e1 Carbo-cooler est sobrecargacc'

    ^, s.*- -*:: ::' Ceben ser aumenEados en tanao para corregir esta situaciS:'

  • Vlvul-a ie !e;:=:'-zi - i"ele;c -Henr.v 53--i.' l' : i-l--i 3 :'Tuberfa Reicr:c ies:e ;-acas.Tuberla 1fq::ic a ;l!:a:Cavidad para te:f-::::. :-::: ;9-nVlvula Regu1aCc:a ie ?:es::-Tuberfa SuccinInyectorVlvula Solenoide r-BafleTanque RetornoVlvuLa Drenaje AceiteRefrigerante.

    31. Visores32. Bafle33. Vlvula GLobo34. Vlvula By-Pass39. Vlvul-a Drenaj e40. Deflector

    Fig. 3C - Control por Inyeccln - Amonlaco.

    CONTROL POR INYECCION . AMONIACOC-8 INYECTOR, AMONTAC0 (Fig - t+C)La funcin del inyector es doble. Primero, acta co,mo orificio para el '-onfacolfquido gue entra a 1a baja presin, segundo, acta csrao una bcroba para :eci:-",ri"r el anonlaco lfquido a travs

    de Las placas de enfriaoidfrto. En cc3::--cin con la v[vula ioLenoide se provee un filtro para traPar cualquie: :as::aque de otra manera podria restringir el inyector (3). Cuando se re"'::a e- ::-yecEOr, se debe coniroLar que no haya ninguna basura asl csmo EF-:cco e: lasiuberlas que Lo ali-mentan. Una pequea partfcuLa alojada en e1 ::-"e::::;:e:eafectar su capacidad y rendimiento, y resultar en un pobre enr:-:=-:-'-='-a prdida de.-anonfaco llquido en e1 lado de baja presin cc: ----"-::::: -'i:---:=.1 li.pios, puede ser debido a baja presin de condensac:-3:' -:-::51:=::-:e-a ::esi-n de condensacj.n esE sobre nivel de operac:r =l-'-: :: '-- ;::3

    , :.-:l . La prdida contlnua de nivel de lfquido con p:es:-j:- :: ::::--::::-3:1-;--a-, ilndica que el orificio del l-nyectol es decs:a:: :=:-i.: J '--T -: :--

    --: i::e ser reslP1.azado o agljereado a un tanao :a";:

    20.

    21 .22.23.24.25.26.27,28.to30.

    l- :---=::or de anonfaco debe ser dimensionaio*:i::1: e: Lugar de con e1 uodelo de1 Ca:'lc-la; :" l3::afos C-2 y C'3.

    *i :::- :3 :ei::--r*4.:: l:,:-:-+dt

    z-51!60'C

  • Cooler, se necesite un inyector de tamao m]oE que el s:a::e::. - :-::-: e tiiquido rF's-Je-e-ovla a ls placas es funcin. de la presiS: ::e a='-":= :: - :-:-;.-:::o:. Por

    i-t.''io,SiJqubicacinde1condensadoresmsateaefu._::l-:]a:eaco]":e*"eto .i. caf,ia Jpiesicn-e " .-= j:.: =: -=::-:::c,1en-::.EFe-W@ :-::=-::.-e::r--debe ser ar:mentado un tarrao de broca cada vez , y La unidad Ca:JF:-lEl= E--E--:e* 33:-trolada cada vez a ffn de observar si se mantiene el nivel du=ai:e l:s

    =e:-::s ie ---xima carga. Adess, ant.es de efectuar ningn cambio en el E:naio je-::-.-::::::!everificarse gue el filtro y la v1vula solenoide en la Lfnea de Llc-:::::

    =::: -::::osv libres de obstrucciones.

    19283745)/7084

    JL1tJL1tJL1fJLlfJL1f

    #JL1t

    JL1t

    tfJL

    #JL

    JL

    42353028221812

    BrocaBrocaBrocaBrocaBrocaBrocaBrocaBroca

    ( 1 /64)( 3 /32)( 7 164)( 1/8 )( e /64)( 5 132)(11 164)

    a

    ocarocaroca

    ocaBtocaBrbcaBrob,a

    ( 3132( 7 164)(118)( e /64)( 5132)(11 /64)( 3/16)

    474z35302822'18

    NOTA:Los rangos de toneia'e :c:

    --:acada inyector del t:-=:-: :::::a-do.

    I

    Para Carbo-Coolers con :s ieun inyector, mulEiplfquese el irango de tonelaje por el nfu,e::de inyectores para obtener iacapacidad totat.

    FIG. 5C Dimensionado del Inyector-Amd

    I r: ,: .- - '-e:::ac in

    -,i- :r--: l:::c.ue Refrigerante!lil-

    -

    .- -=--a_h,'&

    --a --t1 ,----

    *l]u. -Tiumun': l:: :-lc-er

    l,unm:c !'-::::.lllilmmrUuU .*ry:"- l.:':

    -=:

    '1 Brida para soldar2. Adaptador3. Inyector4. Venturi5. Conexin T6. Tuberfa a las plaqas7. Tuberla del tanque de retorno

    !c-Inyector, Amonfaco

    z-s7383-C

    6C- Carga anonlaco, control tfpo nyec:cr

  • 1. Tanque del Carbo-Cooler2. Tanque de Retorno3. I"1xima Carga Inicial4. Pango de OPeracin Normal5. Nivel Mfnimo de OPeracin6. Vh"ula de Carga y Drenaje de

    Aceite.

    Fig. 7C - Niveles de oPeratin de1Refrigerante.

    l. Manguera Carga2. Recipiente con Agta3. V1vu1a de Carga Y DrenaJe4. Viso::es Control Nivel5. Tangue Carbo-CooLer6. Tanque Retorno7. DeflectorB. Base Carbo-Cooler

    Fig. 8C - Purga de Aceite, InYectorAnonfaco.

    :::;3OL POR INYECCION . AMONTACO:-i G-RGA DE AMONIACO (Fig. 6C)1-

    =:cdo utilizado para 1a carga inicial y posteriores' es el mismo'

    l---i: -. Conectar el tambor de refrigerante a, la vlvula de carga y levantar un extre-=o del tambor a ffn de expoier e1 tubo de alimentacin a los vapores

    de -o---?aa

    l-r"; l. :-::tinar e1 aire de 1a rDanguera de carga aflojando ligeramente la conexi' a-=;1rnr1a de carga y abriendo l-igeramenle la vlvula del tanque de '-onlac:'

    !:-i; - -:-:,:a: e1 tanque en 1a posicin indicada en 1a Fig' 6C' Asegrese de cue e-

    :-:: :e alimeniacin queda sumergido en refrigerante lfquido.:':l)&q,,,;

    .*-::-a:::: ei cosr.presor, abrir 1a v1vula de carga del Carbo-Cooler;- a':::: -::^i-:-'=:- el tambor del refrigerante'

    el tanque de retorno liega a -;Inmu :;.- *. ,,'-- :- :'';el del refrigerante Llquido en

  • mitad del visor superior, cerrar la vlvr:la e: -iance. (Fie. 7C).

    Etapa 6. Operar la unidad por aproximadamente cinco minucos ?a::.:=-::-: --'j:r-efrigerante llquido en 1-a manguera de carga se ea;a:3:=. ll'::: l--::::-vlvula en el tambor de refrigerante y la v1vu1a de ca:i= '= -::--z:-.que el refrigerante llquido puede quedar atrapado en -a -':a:: :ga.

    Eapa 7. Cerrar la vlvula de carga y abrir ligeramente la conexin e: -aguera de carga a fln de poder elirninar el resto de refrige!a::::-

    quedar atraPado en la nanguera.

    CONTROL POR INYECTOR - A},fONTACOC.1O zuRC'A DE ACEITE, AMONIACO (Fig. 8C)Es no:mal durante operacin que a1gn lubricante proveniente del comPresor seaarrastrado por el rLfri-gerante al tanque de retorno. A medida que el refrigeral-te se evapora como consecuencia de1 proceso de enfriamiento, deja el aceite' Enel sisteura de amonlaco e1 tanque de retorno se constituye en una trampa de acei-te. Con el tiegpo, esta acumu-Iac!n de lubrjcante puede impedir el correcto fun-cionamie;E*"4-t"

    ""a;d; ; poi-ello necesario efecEuar una purga en el tanquede retorno. Est l"ae realizarse cada sesrana o como sea necesario. Toda canti-dad de aceiEe que sea necesario-gt"ge;ti

    "*tptsor debe ier drenada del car-

    'o Cooler.ra tarea de purga es simple puesto que e1 aceiEe es ms pesado que el amonfaco1., se sepa=rr t mismo depositndose en e1 fondo del tanque de reEorno.

    ?ara purgar aceite Se usa la misma manguera de carga que se usa Para cargar eIa::onfaco conectada a la vlvr-rla de drenaje de aceile. El extremo libre de la man-3rera se sumerge en un recipiente con agua y se abre ligeramente la vlvula deirenaje. La presin en el sistema obligar al aceite a salir.la rurga de aceite se contina hasta que la presencia de anonfaco en el agua es:::ectda por medio de ruidos caracteifsticos, procedindose entonces a cerrar 1a'.'1'.-1a y desconecEar 1a manguera de carga

    ra r el aceite es cuando e1 Carbo-Cooler ha estado sin frrn:

    -

    ::-=: :or alg.n tiempo. por emplo en Ia unes antes de a unl-;i ::: -rcha. Esto permite stante tiempo Para que la separacin

  • '1

    ,

    H-@-emlC0d-EO

    InEerruptor de Flotador MS,Control de NivelAlimentaci6n de LlquidoSalida Anonlaco desde placas EnfriadorasTraropa de Aceite.Drenaje Aceite Y Vlvr:la de Carga.Vlvu1a Reguladora de Presin\,rl-l'ula de Cierre-Llnea de Llquidoinea de-compensacinf;t:ada de Amonfaco a las placas enfriadoras'.-i',-uta Relevo de Seguridadl:

    -:ro

    z-5767- c

    13. Placa de1 Orificio14. V1vu1a Solenoide15. Interruptor de Elotante-A1ar:ca

    alto nivelf6. Vlvula de Globo.17. Lfnea Refrigerante Lfquido desl

    de Recibidor18. Lfnea Succin al ComPresor.19. Vlw1a de Retencin20. Recipiente del Te:maneEro.21 Vlvula Reguladora Presin-

    Llnea By-Pass.

    Fig. 9C - Control por Gravedad, Anonlaco

    II

    I

    :- *-.*'--- ^.-.u1a a travs de las pLacas de enfriamiento de1 Carbo-Cooler pc: -==a--rsdl*;;a;. :-

    -i:_::ido desciende por 1a tuberfa (2) V entrada (9). Una mezcla de i1:-:::tr ffi , - =-, al tanque d retorno a travs de la tuberfa (3). Aceite prove:'e::3

    ,*l, r.*:i:: se acr:mula en la trprnpa de aceite (4) y debe drenarse a Eravs ie -a,@,-rilL-d :

    -=::e (5) de acuerdo a las instrucciones indicadas en el prrao 'l-'3'1=-.rrelrpft 1-# :;--. --:

    -a vlvula solenoide o control MS, 1a vlujla solenoide tie::=l@rrruugm :{ !::::::a tanual que debe utilizarse erl-los casos de emergencia scl-=:::-L .u:ffimi:l:':.. : -::::.::- :::o )fS (15) sirve como alallna de alto nivel- Si el'

  • gerante llega a ese niveL el compresor es detenidor'la.1-:'' s:-=-::i: ': se cie-TTa y una seal deala:ma es encendida. Esta situacin se puede ?:::::::-: :: -a ;l'.-:-la solenoide no cierra. Para disminuir el nivel del lfquido se ?asa -a --'-z-:? "'?-ei:i-geranEerr a la posicin rrofft'y

    "a opera e1 pulsador que arranca e- c:'=::::;:. i:- ex:s-ie la posibilidad que refrigerante lfquido haya entrado a la lrea :: s--::'-i: ielcqtrpresor, debe cerrarse 1a v1vu1a de succin del cqmpresor. Ar:alc-.:e 1::=;: .-- cc.-presor y abra ligeramente la vlvula de succin hasta que se haya ex::a--: :::: ellfquido.La vlvula de seguridad (1 0) debe se conectada a1 exterior.CONTROL POR GRAVEDAD- A}ONIACOC-12 CARGA DE AIONTACO (Fei. 9C)El sistesra pox gravedad puede ser cargado conectando la nanguera de carga a la vi',r-la (5) o introduciendo el refrigerante en el recibidor. Procediendo de la priuer? =z-nera es ns rpido puesto que las presiones son menores. Cargando a travs de1 reci--bidor puede ser ms conveniente puesto que se puede observar la cantidad cargada atravs de1 control de nivel en el recibidor. Cuando se cargue refrigerante en el sis-tema de control, proceder de acuerd.o a las etapas 1 , 2, 3, y 4, indicadas en e1 p-rrafo C-9. Controle el nivel de refrigerante en e1 recibidor y pare la carga cuandoel nivel llega aproximadamente a una tercera parte del tanque l1eno. Cerrar la v1-nrla del tambor de carga y proceda de acuerdo a las etapas 6 y 7 en el prrafo C-9.

    '").'';'Cuando se cargue a travs del- recibidor, e1 compresor debe estar e funcionamientohasta que la presin en el sistema alcance aproximadamente 5 libras antes de abrirla vlvr1a en el tacnbor refrigeranLe. Mientras se est cargando. cuando la presinen el sistema alcance 1a presin en el tambor refrigerante, el coupresor debe sercolocado nuevFmente en funcionamiento a ffn de disminuir la presin y mantener elflujo de refrigerante del tasrbor al sistema. EL compresor no debe estar en oPeracinms de 1o necesario, por cuanto se puede llegar a una condicin de vacfo en el ladode'rbaJa presintr. Si 1a tanperatura ambiente es baja, agua caliente (que no excedade 100"F 38'C) puede usarse para calentar el tambor de refrigerante y por 1o tan-Eo elevar la presin.CO)ITR.OL POR GRAVEDAD . A}ONIACOc-l3 zuRG{ DE ACEITE (Iig. 9C):-

    --^=j-'-j al-es=!--E:-rc D3r3 f,urgar aceite que se indica en e1 prrafo C-1 0, puede ser uti--:-:.::3:i::iz: z?eiie ccr e1 control de gravedad, con la excepcin de que la man-:--::: ..

    =r:=a l-=a =:: :::-e3::t- ' '^ -'41 '-'?a (5).

    r,q r *, : ,- 'qI *i*iL*; mH[rr-!0 $L" ..irul@B

  • ZA. T--'-:-a :e se;::l3aC?i - '2. o=. -:-:::-: :ESie

    las :la:a:.2? _ r t^..2. i= '_l::::- j: a

    1^^ -

    23. ReciPie:--e : e-:-4E3::c24. Vinia i.e;:-a:c::

    presinLfnea de S:cc:i:.Filtro.Defl ectorTanque de Rer-or:oDrenaje Aceite ' ':L-vula cargadora lq,:i:

    25.27.28.29.30.

    31. Visores de Nlvel32. Deflector.33. Vlvula solenoide'40. Vlvula sol-enoide Re-

    torno aceite.41. Vidrio de NLvel Retor-

    no Aceite.42. Intercambiador de cal43. l,fnea succin al cqo-

    presor.44. intrada lfquido descie

    el recibidor.45. Filtro Retorno Aceite'46. Vlvula BY-Pass.47. Cono Deflector.48. vlvrla Angulo.59. Vlvu1a de Retencin'

    Fig. 1 0C - Control por inyeccin, Refrigeranre -22

    f,-"-;- e lfquido a baja presin- desde el tanque de retorno (29) y acta ccnot- ------- =-'.-i4

    "-.,, ;,ri:-1 I -.;:;ando el lfquido a iravs de

    las p1-acas. E1- llquido a baja presin desCe*'-

    ,:rErr:r-e :::elorno ingresa al cabezal inferior a travs dei pasaje inferior del acc-;--.,m.*:: :,: =-:irada (17, Iig. 2C)' A medda que el lfquido asciende a travs de 1as;,-,..r&jr.&;i Le :::--a-iento de1 C"tolooler ab"orUt-""iot del producto que fluye

    exteric:-

    ',,*r ,, :"r::: ::- ilquido refrigerante se evapora. La csmbinacin del lf'quido

    y ""apo-

    :"ufu ;'e,p'L:.-;: a- a==.--" de retorno (29)

    -"]m'mill[[. Y m" ::li-:l::::'-

    ' t: :' -r-+-;

    l;!ugro! lillll-r{luli" {ni = r";:un5mt: @Iltl :fii;;:' :"i-:--i{lsilf,ull/r llllE@, il@ r'i-:*:

    :: ):::a refrLgetante' 22,

    :- ::".imo refrigerante--::::or Para lfquido

    tiene su propio inyector el cual s--2 :-"reeomendao p"t" cada Placa' !i :'::':::::

    y cono una bcmba para tiq.t'iCo --a;a::'-::'i"

    z-s7337-C

  • Tar-tt-

    I-r.at-

    TtbtttEnF

    Un filtro renovable (27) se incorpora en la lfnea antes d.e -a -.--'_-,-:-_'

    solenoide.

    El sisterra nunca debe operarse sin e1 filLro en la lfnea.

    CONTROL POR INYECCTON, RIFRTGERANTE - 22C.l 6 CARGA DE RNFRIGERANTE . 22

    E1 control por inyeccin coneI sistema por amonfaco, conse conecta a la vlvula (30,indican en e1 pargrafo C-9.

    Refrigerante 22 se carga de 1a misma Eanera quela nica excepcin de que la manguera de cargaFig. 1 0C) . Seguir Las reccnuendaciones que se

    CONTROL POR INYECCION . REFRIGERANTE . 22c-17 RETORNO DE ACETTE - RIFRTGERANTE - 22 (Fig. 11C):r el sistesra con RefrigeranLe 22, el aceiEe se mezcla con el refrigerantehasta aproxirnadamente 10%. Cualquier exceso sobre este 10% flotar sobre el:e:-rigerante. El sistema de retorno de aceite, bajo condiciones normales de::eracin, Tetornar el aceite al compresor. Si por alguna raz6n se observa::.:3eso de aceite en el tanque de retorno, e1 lado de baja presin debe ser-.-=::ad.o, Referirse al prrafo C-57. Cuando e1 refrigerante se transfiere al::::e::sador e1 aceiEe perrnanecer en el fondo del tanque de retorno y puede::::i::3,d a travs de la v1wula de drenaje de aceite. (30, Fig. 10C). Un:::::--:e aceite perjudicar 1a eficiencia de1 enfriamiento y puede irrpedir- :-:::-acin de refrigerante.

    DE PRESION12c)

    ".u, :mq:L,,itr r.r - '.-1-'.rla reguladga de p-qesin.qq. praveqr gp.me{io para con-Iliull;.,ljuci'*iii:r'fr-,*:;:-:: del produgq"p..qge-s4|g de], Cgrb_oaCoolql: La temperatu:alrllllu.* [us*@lru]K,i oq:a :=:=-rinada por la tmrperat.ura del refrigerante dentro

  • L2.J.4.

    Trarupa de LfquidoV1vula SolenoideVidrio de Nivel eLfnea de SuccinFiltro

    Indicador de Hr:uedad

    Fig. 11C - Retorno del Aceiter.Refrigerante - 22

    ::-aLes. La ternperatura del refrigerante est determinada por ta presin que se::::ere en las placas de enfriamiento. Por 1o tanto, controlando la presin por:e:-c d.e la v1wla reguladora de presin, se. controla la toperatura de la mez-:-. l:a::do se reguiere producto a temperatura de 36oF. (z.2oc), la presin des--:-i: Ce1 refrigerante en el- Carbo-Cooler debe ser mantenida aproimdnmsn! -: ;::; '3.L6 Kg/crn2)qge s la presin del monfaco que iorre"porrde a una tpmpe-:;-.::: :e 30oF. (-1.loc.). eperando a temperaturas ms bajas que 30"F. (-l ..].c.):rse::"':-:ar en la produccin de hielo en 1as pl-acas y esto generalmente no es-&-.tr_ i -: -!'rc ::::::-a: eI fenmeno de migracidn del refrigerante tal como se encuencra e-T-i'*.:*iu,:-i :

    =-:rrafo C-51, la vlvula reguladora de presin est equipada co::=;'ri:turs--- :--::: externa (1 ). Para que esta tuberfa piloto externa funcione ccr:3-:--:E@K* :--;:-to o conexin interna debe est.ar tapado. L_a v1vula sole::oide :Mir llbdl

    tl.-::a er la tuberfa piloto externa est conectada al -control elc:::::'Iru iurL;mtr* i- :3::ar eada vez que La bomba de producto se detiene y abr:: :a::wuE m!

    -.:rr:: := producto arranca. La accin de esta vlvula solenoiie'-?:::i[0]lur rt[[ml8Hs i- -:-:-':3 d,e retorno acten e1 diafragma de acero inoxiia'-e i: '-z

  • r.-PiLoto externo;. V1vu1a Solenoide, Alco I'l-8

    3/9"3.- Conexin E1ctrica.

    Fig. 12C - Piloto externo vlnla reguladora de presLn

    -- ^,GO DE PRESION! :-- - r\rAGU:: t::::',] r^ -o-^rrro en 1a abertura correspondiente en l-a tuberlal:-:car rin te:mnetro de mercurio en 1a abertura corres

    - - --!i t^) )^ *^-rrri n n aCCi-r :::::ji (23, Fig. 3C). Se debe colocar uria uea canLidad-!g toerctrio o acel-VALWI"\ REqJIADORA PRESION

    ;1,,r1a cuando la bsmba de producto est deEenida, per-uritierdo-por 10 tanto que la

    -.-,.-1a reguladora cierre bajo 1a accin del resoitl' f'a Vl1ry1a SolenoLde y 1a vl-:;;1a reguladora de presin deben cener sus asienEos en- perfectas condiciones PaTae?::a; que se produzca el fenrneno de migracin'

    ;J..-.:IA REGUTADORA DE PRESION:-: 9 I]USTE DE IA VALwl.A. REGUTADORA DE PRESTON (Fig. 13C)1_ .::ste de la vlvrr1a reguladora de presin para cambiar la'ternperatura del

    pro--acr: se hace por medio del ajuste de1 vstago superior (5B). El vstago inferlor Pa-:= 3?e::i:ra manual debe estar en la posicin corxecta Para PelIitir e1 libre lnsvimien--

    :'-- ;istn (5).

    :c ::::::::anEe en dicha abertura a fin I VALVUf'A KLb{rltuvr\a rruer,e a:::::: a la transmisin de calor I e'rusre MaNUAL VASTAGo

    I lr:. :- =:s:sra Erabajando en condi- I @ 3/4" D:,.'::..n-jj:'.::-*:-=-='Ieer1ateurperaturaen|- .ir l.:'1].: : l

    -:- :'IPRESOR

    de motor Y conPresor la rotacin iela Fig. 1A.

    '-: --

    :-t' Jt

    '

    l@iJi, 1g:l]1r::3| iu!.-..G

    :lllilnl,iJnzu :t::!t:ilt-*j;::i::;-],nfl .ffi; UItrA:mij-::: ?-l.RA EL COI1PRESOR&m ,,iul&ur .ilumr*;ll!!riltlstju lm*::-:::3s refrigeradas por aguar e1 sistema Mojonnier.umuu,'ur0,xltHrrrllu, tilirillgll :- :.;-= :eirigernte, en la que se instala un filtro'mun^rulrur ' i*mti 'ndL.,'Lr*,.i :i--=-. El agua psa primro a1 enfriador de aceite['*libruu .'

    -,uurrilrfi$r iru, ,*:i :::-as dei compru"t' E1 agua puede descargarse

    correcto funcionamiento-edio de una flecha en

  • FF-

    ry,qP,7

    I ::::::n del desrecalentador:,:; ::-:r CondensadorT --i

    -: j

    -roc

    '!ri::: :=- ventilador.; fr-:

    Rociadores de aguaVlvula de desage,Agua de desperCi:VentiladorEntrada gas de descargaSalida del 1-fquido

    Condensador Evaporativo

    6.7.8.9.

    i0.Vista del

    j iI

    I

    Fig.25C

    ; ,.tm.r,-*jiur-r, ,i"- ::::::sador evapoxaEivo. La tuberla debe instalarse de tal Ee::e:a :--:lil,. ulldlllluiiii& r;-L.L -:::.- controlar el pasaje de agua. La temperatura del agua de ie=:i:irrrrilrn jurdg: .mi:::::- j: :proximadamenta a i20oF. (8.4"C.) , La vlvula manual pe--::: :-:::-*r/rrF u-- :1;.. : L ;.;:e de enfriamiento-

  • q'-:,;;,=':it"-f+

    Interior Edificio

    /

    Base ComPlesor

    CondensadorEvaporativo

    Techo

    JIt

    ItrI

    -T,-t

    l:ando la tuberfa de descarga exterior'.:ii-ad-e1 recibidor co'o 1nea al-r

    tlllltItaiallatllli:llrlr T

    tor

    Vlvula de purga del condensadorVlvu1a de purga de1 recibidor.Vlvula de descarga del comPresor.Vlvula lfnea d'e lfquido.\1vula lfnea de descarga-luberfa de descarga.'.1vrla de presin constante?:ioto externo solenoide-, -','uIa de retencin.-,-1--.--:la de globo lfnea de lfquido-' 1--.-:1a succin comPxesor.-1-'.-:l-a Euberfa descargadora.!.--.-:-a cuberfa BY-Pass BPRV

    --::::s ie nivel I visores)'- ,---:

    -nea By-Pass, tanque de-':l-::-: ::-roide lfnea de liquido.

    Colec

    Nivel del piso

    Vlwula lfnea By-Pass,tambor de re-torno.V1vula solenoide llnea de lfquido'Vlvula de globo llnea de liquido.V1vu1a retencin tuberfa descarga.Vlvula tuberfa de descarga.\ilvula reguladora de PresinVlvula solenoide,pilot de pres:nconstante,InEerruptor devel I"f . S.

    flotador de alto

    l-Jl5O'

    1.

    a

    :

    :

    -.

    -:''i

    15.

    16.L7.18.19.20.2L

    oo

    23. Lfnea de llquido"24. Recibidor25.^Tablero de control e1ctrico26. Tuberfa de descarga.27. Lfnea de succin.

    TUBERTAS DEL CARBO-COOLER, COMPRESOR Y CONDE);S:::!:VAPORATIVO

  • f.-

    FFf+-FFffi{-

    FF[-{DFFtFrf,{-

    FHFffi#?

    c ::itn;sA: a.: s I,'.r-? :::t;OsC-37 :-l;::j/:l.:CS

    --:9. 25C )lional:-e:::e el ca::ie::sador evaporativo se instala en e1 exterior;* e: _a -=::!ai,e 1os cascs el ei :echo. Puede ser.instalado interiormente si se prcvee s.:::::e:Ee entraia d.e aire y se instalan las necesarias descargas para e1 i=e gesje :lco:iCe:rsaior ai exterior. En toda instal-acin se debe aselurar que hava e_ ade:.:clu;o de aire fresco al condensador y que no exista ninguna r""tri""in al:e:e:c:.Se debe:: e""tar obstcul-os que puedan recircular el aire de descarga hacia la -_r.de aire i.e1 condensador 1o cu1 resultarfa en una presin de descarga ELrv al:.Los gases calientes de la descarga del compresor entran en el condensador evapcra-tivo por el Eubo del recalentador ( 9 ) ( cuando se suministra), producindose e-priaer enfriamiento. Los qglol {g_1 _-9g-'q--lenladgr son optativos pero cuando se usanse aumenta la capacidad del condensador y se disminuye la temperatura de los gasesrefrigeirrEes con 1o cual se evita l-a formacin de incrustaciones en los tubos h-::ledos .

    Luego el vapor refrigerante pasa a los tubos del condensador (2) donde se extraesuficiente calor para producir 1a condensacin del gas refrigerante. E1 refrige-rante lfquido fluye luego al recibidor donde se mantiene hasta que es requeridopor e1 control de refrigeracin. La capacidad de condensacin es aumentada porel aire que circula a travs de los tubos y el agua que se inyecta por La partesuperior. Parte del agua se evapora en este proeeso absorbiendo calor del refri-gerante y a1 mismo tiempo enfriando el resto de agua manteniendo 1a temperaturarxima de diseo para e1 agua. Los eliminadores (3) en la parte superior impidencue las gotas de agua en el aire salgan hacia el exterior del evaporador.li notor del ventilador (a) y la bonba de agua (5) son controlados automaticentea travs de controles de presin conectados a la llnea de descarga.:3);DENSADOR EVAPORATIVO:-33 srsTwA DE crRcut.AcroN DEL ArRE ( Fig. 2sc )Is

    -uv importante que el aire pueda circular libremente a travs del condensador:-.-a:orativo. Los deflectores de1 eliminador (3) deben estar limplos y sin ninguna::s::iccin. La rotacin del ventilador debe ser en direccin a las agujas del re--.-

    :::a::do se esti-lrenie al final de la polea y no debe haber ningunos ele=e:-:::

    =s:::cturales cerca del condensador, los cuales puedan impedir la adecuaCa ca:: -:::carga. Los cojinetes del eje del ventilador est,n equipados con ajust.r pE:

    =:'= -'- deben se lubricados por 1o menos dos veces al ao. Obsrvense t-bi:-* ::::--:::

  • CO:iDE]i SA)C?. I" APORA,TIVOC.4O REIiO"iCION DE AGUA ( FIG. 25c )Es inpor:ante que la pequef,a v1vu1a en la tuberfa de descarga de la bca':a el'-i:euna cantidad de agua. De esta manera se evita la concentracin de slidos er e- a-gga y se reduce l formacin de incrustaciones en los tubos del condensador. Lff" (Z) debe ser ajustada a fln de drenar aproximadamente un flujo de un ii-i=o por minuto por cada l-0 toneladas de refrigeracin. En zonas donde el agua esnuy dura este flujo debe ser aumentado.CONDENSADOR EVAPORATIVOC-41 PURGA DE GASES QUE No SE CONDENSAN ( Fig' 26C)Gases que no se condensan (aire) penetran en eL sistema cuando se produce una eva-cuacin insuficiente de1 sistema, o cuando se opera bajo vacfo y no se purgan deaire las mangueras de carga de aceite o refrigerante. Cuando gases no condensablesentran en el SiStema estos generalmente se acumulan en el condensador y en el re-cibidor. Estos gases tienden a aumentar la presin del condensador y Por 1o tanto'reducen la eficiencia. una manera de eliminrlos es purgarlos a travs de la vl-vula de purga (1) y a travs de la vlvula (2) en el recibidor' La purga es msefectiva cundo Ll'.ira"*a ha estado sin funcionar por a1gn tiempo. Se recsmien-i,a purgar en la maflana despuds del ffn de semana'

    cer ser Cesa-.adas Para inspeccin y limpieza'drenada i' e- c::tg:::g1T*q9!-9 s-er *limpiado al-

    ?roceder con la Purga como sigue:1. qq"--gl

    -gqpp-1,e-s-or,,de,t9ni-do, cerrar 1ade llquido (4).

    2, Operai el vencilador en el condensador y enagua.

    . Cuiaaosamente abrf,r ligeramente la vlvula

    E1 agua de1 conde::sa::: ='=z ::-:

    menos dos veces ai ai-:.

    vlrrula de descarCa (5) y la vlvrlae1 verano oPerar tambin el

    (1) hasta que los gases nocondensables son eliminados.

    !. Ligeramente abrir 1a vlvula (2) hasta que se eLiminan los gases no con-Censables.j. i'rir la vlvula (5) y (a) v proceder con la operacin normal.

    i'::. : --:=:ltar la eficiencia en el procedimiento de Purga' se aconseja conectar-:e-:--:::a de carga.de refrig"tur,i" a la vlvula que se utiliza Para purgar lcs:r ::::.::-.:ies. ff_S,!rgg-g de esta manguera se coloca en un recipiente con ag':a'l.r;:,:

    -:- :3ses no condensables estn purgados del sistema, el burbuJeo en elll-n- .*r;-=1.= puesto que e1 vapor de amonfaco ser absorbido por el agua'

    : :jrfiffiu,: - - :;. :-.--:-?ORA.TIVO::-{'- : lr: : - :: :a PRESION ( Fig , 27C)rr :"r8,=-:*.: := ?:eSin que Operan con el condensador evaPorativo.son cc:::==::

    _

    lllluittii ii *l:"*:l::= iescarga en 1a entrada del condensador y suficienEe:e:: a--.,fl['ul] llid** :'rnrr:s'.:: a f fn . pt"tr.,,ir las pulsaciones en la tuberf a de ce::a:3= -liliur lmumr,ru..li::tr ::: ::::::o1es, uno conectadt a1 circuito eLcErico deL:c:3:::-nfrnffi;-!uerr - r- :::: ::rectado al cirsuito elctrico de la bornba

  • :d-

    #f,fF 1. Control Mercoid DA61-32.Indicador Para desconectar3.Peril1a de ajuste (Abre)4.Perilla de ajuste (Conecta)

    5.Indicador, conectar.6. Escala.

    V1vuIa re1vadora de presin, io':1e8-66 L /2'lVlvula de purga, "Vlvul-a de entrada de llquido(Se re-guieren 2 para 11 pies cbicos o ns)Vlvula de salida del llquidoInterruptor de flotador l"f.S.Vidrio de nivel de amonfaco.Vlvula de presin constante.Domo.

    4.5.6.7.oU.

    FIG. 27C - Interruptor autort icoMercoid.

    FIG. 2BC. necibidor de Refrigerance.

    este caso el calibrado debe de ser invertido'

    3.SCIBIDORc-43 zuNCTONAMTENTO (Fig. 28C)I- recibidor no tiene partes movibles y Por 1o tanto est libre de problerqas' cua:-: se provee un slste* de descarg.

    " lt".ts del recibidor (Prrafo C-45) e1 re-

    :::::or est equipado con un dono (8) o extensin y un flotante Tipo MS (5) ea u::r::+-o. Esto ptu.ri"rr" la posibilidad de lfquido en la tuberla de descarga ' -"2--.-.': :--otante tipo. l"1S est conectada en serie con el circuilo del conPresor ^::-- '-|de eI funcionamiento del compresor y la apertura de la v1vu1a de pres:5:.r=-====. (7) si el sistena est

    -sob'.iec-argad'o. Una parte de la carga debe se: e:-::;,-::

    =:*!rafda-nfes de poder pnr en funcionamiento el sistera'

    l- :- :- ::i refrigerante llquido se puede observar en e1 tubo de controi (l''t: r-,*::- -.-a:1a

    "r, lo, controles por inyeccin y por 1o tanto no puede tgg'e:se

    .rrul :-:. ::3 ia carga de refrigeiante.- Cuando se utiliza control por gravea::Lr:- :.:- :=::igerante es importante y e1 recibidor debe tener al menos ":- ::1',#, l:ll

    - :,.: !:::ai .

    l::;:l:- _":

    ,iii,*r* :iJTi--: -

    ::; )EL RECIBIDOR.nfr,Ji!lJ

    'ryJt ":!; -::;:- : jg exteriO::stente O interiOr-mente. Sin errbargO, Se a3::-:U:: '

    ':llrlrltljtlt{c:.ill: r"rr l- ::::=-:sador evaPorativo de ta1 manera de que ''-bos' c::-:::-::'- :mrc-Uilr.rBugl sq;f'- :-::alados interiormente o en el exterior. !i :ec:'::::: 'i-: o- i -'mm juirffiiliir.*,4r, ::':

    -: e:rtrada d"i-iia;io al oenos 2Ort (.50 cs)':a;c -a ::-::- !'-lllunruummru&m: t*

    --

    -::era de obtenei un buen drenaje Para ei:ei::3=::::: --::;::,*

  • -*

    fr1.2.3.4.5.6.7.

    a

    L0.11.L2.13.

    Pistn de poEencia.pLvu1a so1noideOrificio de ventiLaci.::Vstago ajustador de p;asi3:.Conex.i.n para man:f,e:rc. .Vstago de apertura naiuai.Tuerca d:l prensaestoPas.Adap taricr.Conjunto del bonete de 1a vi-'-:ia.Tornillos de La taPa.Tapa de la vlvulaVlvu1a principalurl-trcro rreslon

    Fig. 29C - Vlvula de Presin Constante, A4C0-S6

    '*1.* .,,,- -;; -_::erfa de balanceo entre el recibidor y cOndensador.-4* .u,,' ri:;:1

    -:. ::-?-{SS DE FUNCIOT{AMIENTO EN VACIO ( Fig' 26C )ur m]llllu5:.* :i-:,::: Ce funcionamient,o en vacfo es provista cuando los cocpres':::mei tn[M{tr 1+"r ]::3:se CCrmpleEamente internamente, y eStO Pemite que el Cc':::::::luuruugrmu *.=or*., l=:::e sin producir ningn enfriamiento en el Carbo-Coole: ' '-zrrUilslllrydqru, ]u,4 ;r-1s-:: :::ando el flujo del producto se detiene. Los vago:=s =-" :'-lgiittul{e@r urilum *-:;:a-::: --.acia e1 lado de succin del comPresor a travs ie -: :;:**:luttt 'e fimffrr:i*"iilr*l[Gl::-:: :] .tacLo (6) . l,a vlvula de presin constana'- :z: e : 1:!t,'3[ri!r1tr!.rlnr'J, ,uliiiltri ]r',/1ffi:L u,-::::-: :ra presin de succin constarrte en el- cc=::=*:: : i-

  • lecmj.enca e: e- p:lafo c-46 a ffn de evitar que el lfquido quei :: :s:a :::e- ffa iura:::e el cicl-o en que no funciona. El piloto que opera 1a.;_-.-:-a:e --:=s:5:constante es: eiectricamente conectado con el- proporcionador per::::e::: 3:e ._s:

    vl'tnrla a':a c':aa

  • FFtnFrr)Dl-FFFJFFrf;FlId)ffFEfttat

    ?-E--? 6t3 4

    Salida

    z-ztt9-C

    tEritiada

    1. Nivel del techo

    Vlvula relevadora de seguridad1. Tapn2. TorniLlo de ajuste.3. Tuerca de cierre4. Vstago vlvula.

    PistnDisco asiento (Aleacldn meEal- blando.30 - Vlvula de Segurldad

    L/L6", orificio de venty detector de rgas 'Tuberla de descarga delas v1vu1as de seguriiai

    Aguj erolacin

    Fig.3L.

    r--: --pujar el pistn hacia arriba con alguna pLeza de madera desde la parte i:-

    i*:::: iel cuerpo " t, vlvula. Sl el pistn Lstaba atascado y presenta a1g'::as:E:::: 3s necesario removerlas con una iela de esrneril fina. Despus de li;pla::j,i;. _=: piezas cuidadosanente y lubricarlas con aceite refrigerante se a-='-;;:-----e:rEe ponLendo las juntas en la poslcin correspondienEe'l= a--1;::: aglicaclones el orificio en la entrada de la vlvrla (13) debe se: z---.!i:!it: ::::reEro. El or{ficio standard en la v1vula de ltt es '039 (le::'a l;:'

    r r t: 'r.;i;' a";i;-;;--.zos (taLadro 1/16"). se debe

    agranda= e- a3-:;-*!- @:-Jlr@c5&. r j:eeuencia cuandO se Ordenen partes de fepuestO'I*lifrtrl l;L--I*- :: ::GURIDAD ( Flg. 30C)Sbl ur* ;il[L,,,]i;suuB:::=i:igeracin se suministran vlvuLas de seguriia: i: :"--"-"--:

  • rtF:ttavfrfieafrffr

    Ffifr#fft:f,giff,

    La tuberfa de descargacho o llevada hacia el-

    tanio e:: el -aio de al-ta como en el de baja presin. La vl"-ia je se;::::ad erel laio de ia;a presi6n est instalada en el tanque de retor:o ie-::::t:cl ierei:13:ra:-:e.'*::a v1vr1a doble se instala en el lado de alEa p:es:-: e: el:e-cibril:. lcjas ias vlvrlas estn cal-ibradas Para abrir a 250 psiS ''--. j-l .No de':e cc.ccarse ningn tapn en la vlvula de seguridad ni de'cen t=aca: ea;us:a:se :na vez que han salido de La fbrica. Fn el caso de. gge- -ura --;1;':laara cespus de coiregl-do eL problema debe-.lqgapIigg Po-f. una ngeva' J- ::caso de una instalacin eon vl'u.la dobLe, se puede Poner la segunda vi"-:-aen operacin pe:mitiendo el reemplazo de la segunda sin necesidad de lolesta: e-sistata.

    Si alguna vlvula pierde en e1 lado de baja presin, sta puede ser Eemporal--Irente reparada de acuerdo a Las indicaciones ms abajo.

    1. Extraer el tapn (1)

    2. Aplicar ligeros golpes eon e1 martillo en la Parte superior del vstago(s).3. Levanlar el vstago (5) por medio de unas tenazas.4. Vuelva a colocar e1 taPdn (1)'

    de las v1vulas debe ser siempore orientada hacia el te-exterior del edificio como se indica en 1a Fig' 31C'

    MIGRACIONC.51 CONDICIONCuando el sistema no trabaja, e1 refrigerante tiene la tendencia a desplazarsehacia el rea de menor pturit (temperatura) en el sistema de refrigeracin' Es-ta condicin se presenE; siempre que hay una diferencia de temperatura entre unaporcin del sistema y La otra. tquno ms pronunciada es, en instalaciones dond'eel condensador evaporativo est instalado en el exterior, o en un rea sin ca--lentar, y el resto del sistema se encuentra en un rea con calefaccin. E1 fel-=eno de migracin es acelerado por una diferencia alta de lemperatura,

    colDo oci:-::eenreasdondelatemperaturaeninviernoeSmuybaja.----::esultado de esto el refrigerante se acum:la en e1 condensador o en e1:e--:-:::c:. De esta manera la carrtidad de refrigerante lfquido que queda en las Pla-:a: :-*1 Carbo-Cooler es ltruy Poca Para crear la presi6n diferencial necesaria a:a:-1. :- :efrigerante circule pot

    "i sistema. pste problema se hace evidente al --

    r:::--:::: e:r i";;;;t;-;.;"'resultado el producto no se enfrfa' una vez que e-:-

    -^c-iieracin se establece, se consigue nuevamente la refrigeraci:: :::--= -=-l-IE

    ma.-

    r.:::l:-;- 1i--:::liES ( Fig. 26C)r ;:1,: t-c ;":l-:'-: e1 problema de migracn en los sitemas de refrigerac:-(:- :-:-::-,ftLru{r

    '" r{*-:---::eguladora de presin se equipa con un piloto exter:c : ;*1u!8nrnirL;::e * t: -;5---.-.:l-a solenoiie ( Prrafo C-iB) 1a cual permite ce::a: -'= '+-'!JIu *m Jrii ;,:::,::s en que la refrigeracidn no funciona, an cua::i: -: ::::1::'r{emGillirt lur-

    -!& ffiL*,-:-- " ::eCa ser ms alta que el punto de controi ie -z =" -- l;*-

  • :^

    =s, se-coloca u:a ;-',-:la Ce retencin en 1a lfnea del tfquido (9, z =!---:e :::_::lr el retroceso ::ac:a el- recibidor. Para que todo esto irrncior."'.;;;:==_=.i_'.,:ecesario que el as:elE.o de la vlvu1a solenoide asf csno ei asiento ie _a;_-.-:_:eg-;ladora ce presin y de 1a vlvula de retencin se encuentren en periecr3s :c:-iiciones.f i fenmeno de rrig':cacin puede prevenirse manualmente tarbin cono sigue: ce::a:ia vlvr:la de lfquido (10), la vlvula de succin del corrpresor (11) t la v1-,----a de retencin (12) en la lfnea by-pass en todo momento que el sistesra no fuicio-:a- Como consecuencia se atlapa suficiente lfquido en el iado de baja presin cueperrritir establecer el ciclo de refrigeracin en el momento d,e arranque. Estas"lvulas deven ser manualmente abiertas en el momento de arrancar. nnies de preve-:ir el fen'neno de migracin operando manualmente como se ha indicado, es necesarioestar seguro que eri la lfnea de descarga by-pass no existe ninguna posibilidad. deacrmular lfquido que pueda ir al conpresor en el arranque.Y.fGRACIONc-53 ARRANQUE EN I}fi/IERNO (Fig 26C)Si 1a carga de refrigerante ha euigrado al condensador y/6 recibidor, se presenta-rn problsnas en arrancar el ciclo de refrigeracin y es necesario armentar la pre-sin en el lado de alta presin del sistema y reducir 1a presin en el lado de ba-ja presin. Para reducir la presin, por debajo de 1a presi6n del cond.ensador eva-:orati-vo, abrir 1a vlvula (1 3) en la lfnea by-pass, y arrancar el cornpresor y el?:oporcionador con agua circulando unicamente. Cuando e1 nivel de lfquido

    "r, Ll

    :3'nque de retorno sube por encima de1 visor inferior, cerrar la vlvula (i 3) de-e lfnea by-pass. Operar con agua hasta que 1a temperatura del agua a la salidaes Ce 36'F. (2-2oC). Circular agua por tieurpo suficiente a ffn de d.erretir el-:1elo que se pueda haber fo::nado en las plaas de enfripmiento.-L ifn de ar:mentar la presin en el lado de alta presin de1 sisterna, se circula':a caliente sobre e1 recibidor y a 1os rociadores de1 cond,ensador. Esto ltimoEs -s simple cuando se tiene un recipiente de agua instalado interiorrrente. EI:i:a no debe ser riunca mayor de 100"F (37.8"C). Cuando se trabaja con refrigeran-:e bao presin en un sistema cerrado, debe tenerse especial cuidado de tal ma-:e:= de oPerar las vlvulas y llaves a fln de no atrapar ningn refrigerante L1.-:-:::: ertre dos vlvulas cerradas. Si se tiene una tuterta qie puede quedar llena:--:

    -11::ido refrigelanLe, se d.ebe instalar una v1vr:la de r.l..ro o si no extraer-:':::a de abrir y cerrar la vlvula, a ffn de evitar accidentes.

    ::]-.-:.]L DE IA CARGA DE REFRIGERANTE EN EL CARBO.COOLER[*:rl::: ;'-" controlar la carga en el sistema depende de si se usa control :c:

    -

    -----

    J I J_

    _=_ =vedad.l* :::-E;- :--: inyeccin opera con una carga fij4 1o que significa que ra c::-::-- ii' :' :j:-:=:a::te mantenido en e1 sistema de ser';id;;- la misaa. Se : z.-.-,-:z*,!mq *** :1r'- :=:3a del lado de baja presin, 1o que significa que la cerz= ::--:---@rdm:::* u't m;:-:-: en er lado de baja presin (en e1 tanque de retorno)

    =: :::lnr!r sn !L ; r; :: alta presin qreitiaor .

    fllmlr:q'"* -ir iEil=r*::j1, ra carga de refrigerante en er tanque de re::::::

    o8m['!@.'rllili ,m'::"- -:: i:s visores inferioi y

    "rrpurior tat como ae:__.:_:::gmmnu -1.,. :i:'l *;.:r: j: :-i::r3a debe ir sobre e1 viior superior. Va:::.:::: ::1@ i- *txnir{,rirl':r# * i :*:::--: son normares durante ra operacin. Se :::-. -:._:,LmmmmwiiiLmuru,ur iir"c s,J:::::3 'rajo mximas condiciones de carea. 3.j::::

    -r3" * 1ry* *,** :: : :_ : : :

    "l.a'-""-""-;;;;-;;;'^;i.;-"";"=, = = . -.

    _

    -__

    : ;v

  • el tanque d,e te:c::ro debe estar en su punto mlnimo. Bajo carga af:i:-_a. e_ ::-,.e1derefrigera1Eede.ceencontrarSeensupuntomsa1to.Comoregiage::e:a.esPortante que ei operador dela mquina registre el nivel de refrige:a::te e:::e losdos visores :" que en ningun momento sea ms alto que el visor super:or c::a::c: elequipo esi funcionando no::uralmente.Cualquier restriccin en la vlvr:la solenoide en la tuberfa de lfquido, en el :::-tro, en e1 inyector o en e1 secador en e1 caso de sistemas con refrigerante 22,producirn que el nivel de refrigerante en el tanque de retorno sea ms bajo cie1o que debe ser, presentando una falta de refrigerante. En caso de problerna co:el enfiiamiento, controlar el nivel de refrigerante en eL recibidor. Un nivel r.,salto que el normal indica la existencia de alguna restriccin en la tuberfa de 1-quido.Si el sstema esta sobrecargado, e1 refrigerante lfquido estar por encima del vj.-sor ms alto tanto en el sistema por inyector como por gravedad. Adems, la tube--rfa de descarga de1 compresor estar frfa y en casos muy graves el compresor pro-ducira golpes debido a la existencia de lfquido en 1os cilindros. La temperaturano::nal de descarga es aproximadamente 200'F (93.3) con amonfaco.En sistemas con control por gravedad 1alamente suficiente refrigerante pasandoe1 nivel de llquido en dicho tanque ta1de refrigexante en e1 tanque de retornotante tipo MS.C.55 TRANSFERENCIA DE REFRIGERANTE

    carga se mantiene en e1 recibidor con so-por el tanque de retorno a fln de mantenercono se ilustra en 1a figura 9C. El nivelpuede observarse a travs .de1 control flo-

    En caso de reparaciones puede ser necesario abrir el sistema de refrigeracin. Elsistpma est dividido en dos secciones, el lado de 'ralta" y el lado de "baja pre-sin. Cuando debe abrirse el lado de baja presin( placas de enfriamiento, tanquede retorno, etc.) el refrigerante se bombea o transfiere a1 lado de alta presin( recibidor y condensador ), y cuando el lado de alta presin es e1 que debe ins-peccionarse, el refrigerante se transfiere al lado de baja presnSl es necesario abrir ambos lados del sistecra al mismo tiempo, el refrigerante;:ede ser transferido a tambores de carga siempre y cuando esto sea per-rnitido pc:-:s iueos de los tambores. Cuando 1a unidad a reparar es solamente el cqnpresor.---': :'-:ede ser aislado cerrando las vlvulas de descarga y succin y purgando a- a=5s:era a travs de un recipiente con agua e1 gas que pueda existir dena:ct-:--:resor.

    DEL REFRIGERANTE FUERA DEL I^ADO DE ALTA PRESION.

    ,,,L *L

    ",-lds:Iur

    - =:3_ -U extraer el refrigerante de1 Lado de alta presin para reparac::-ser transferido al de baja presin y se sigue el siguiente p:::3-

    :r:xpresor a funcionar por apro>limadamente l-0 minutos si:: :--::--= :ira sobre las placas del Carbo-Cooler. -:1--.-.l1a de lfquido y parar el compresor.

    succin y descarga en el conpresor.que pueda quedar en el condensaicr.

    .--.-:-as de

  • 5.

    6.

    P::3a: e- :=-::'iior a t:a.s de 1a:l :=:C:- :e ::enaje de acete en elCe c:=;

    -.-:e: a I purga.

    v1vula de purga.ecibidor debe ser extrafio a i:::

    presin o abrir la tuberfa

    )espus q'je se::a:: ccapletado las reparaciones, e1 sisteura se reLorna a su _:-cion:-ie::o :c:ai ie acuerdo con er siguiente procedimiento:1 '

    ce::a: La vlvr:la de purga en el condensad.or y recibidor y reeurplazar eliap:: de drenaje de aceite.2'

    'lr== la.s vIvulas de succin y descarga der compresor.3. Abrir la vlvula en la tuberfa de lfquido.4. E1 carbo-Cooler est listo para operar.5 ' si se observa una presin de descarga alta, debe purgarse el aire d,e acuer-do a 1o que se indica en el prrafo C-41.

    6' controlar e1 nivel del refrigerante cuando la unidad est fincionand,o,agregar refrigerante si es necesario.C.57 EXTRACCION DEL REFRIGERANTE DEL IADO DE BAJA PRESION.Para reparaciones en el lado de baja presin, el refrigerante se extrae de acuer-io al siguiente procedimiento:Ei proceso se refiere a la transferencia de refrigerante lfquido d,esd.e el tanqueie retorno del carbo-coorer a e1 recibidor o e1 condensador.

    1. Cerrar 1a vlvula de lfquido.2. Abrir manualmente la vlvula controladora deby-pass. (l 3, Fig. Z6C)

    .

    3. Poner a funcionar el conpresor en manual.4. Circular agua sobre las placas del Carbo_Cooler.5 ' Aplicar agua caliente al Eanque de retorno I 00oF. (3g.c) ccrno mximo.t' cuando el refrigerante lfquido se ha evaporado del tanque de retorno,

    -apresin bajar aproximadanente 5 psig c.:sl, d.etener el compresor.lerrar ta vLvula de succin y d.escarga en er conpresor.

    i ' ?-:ar los vapores d.e refrigerante que puedan qued,ar, a travs de -:- ::-::::ente con agua. (Fig. gc). Mantun.t g.t" circulando contii:a=::-:: : ::-:=::ci.litar la purga hasta que el flujo de gas se detenga. Le:.-__:_:::;i: :i::gado a la abmsfera.L: -:-:-'i3 de retorno ra tuberf,a de rfquido desde ra.,--.-:_: ::e= i::-.::ie, pueden ser abiertos ahora f"="

    =uparacic::=s.