Manual Tecnico Industria Vidro Automóvel

Sika Technicians HandbookManual Tcnico Sika

2_Sika Automotive Aftermarket

Sika Technicians Handbook

Copyright 2010 Sika Services AG. Todos os direitos reservados.

Esta publicao destinada aos profissionais Sika. Qualquer citao, cotao, atribuio, reproduo ou utilizao de qualquer parte desta publicao por qualquer entidade que no Sika Services AG estritamente proibida sem o consentimento escrito do Vice-presidente do Automotive After Market da Sika AG. Nenhuma parte desta publicao pode ser armazenada em sistemas de arquivo, ou transmitida de qualquer forma e por qualquer meio, electrnico, mecnico, fotocpia, gravao ou qualquer outra, sem autorizao escrita do Vice-presidente do Automotive After Market da Sika AG. Nenhuma parte desta publicao pode ser considerada como garantia, implcita ou explcita.

Sika Automotive Aftermarket_3


Introduo

O Manual Tcnico Sika para Veculos Comerciais rene as melhores prticas actuais na utilizao de produtos Sika, de forma a garantir um sistema comum, seguro e eficiente, que estabelece um padro para a substituio de vidros em veculos comerciais.Este manual abarca as especificidades da substituio de vidros em veculos comerciais, no sentido de ajudar os tcnicos a tirar o melhor partido do sistema Sika, fornecendo, para alm de instrues passo a passo, instrues mais detalhadas sobre aspectos mais especficos na seco Aspectos particulares.Os profissionais da substituio de vidros tm agora ao seu dispor todas as informaes necessrias em qualquer momento.

O Manual Tcnico Sika para Veculos Comerciais descreve os procedimentos para uma instalao segura e durvel de vidro no sector dos transportes, nomeadamente em autocarros e comboios.

O objectivo deste manual fornecer instrues para a substituio de janelas coladas. Isto significa que vidros que foram inicialmente fixados mecanicamente devem ser recolocados usando a mesma tecnologia.

Consulte sempre a Ficha de Produto mais recente do produto Sika respectivo, antes de qualquer utilizao ou manuseamento.



Sobre a SikaSika um dos principais fabricantes mundiais de produtos qumicos.Sika Indstria um dos principais fornecedores de materiais para as linhas de produo de automveis (OEM), nas reas de reparao (Aftermarket) e no segmento dos transportes e componentes.Como fabricante, Sika baseia a sua actuao numa forte e independente componente de Investigao & Desenvolvimento, operando sob o princpio de que uma empresa tem responsabilidades na segurana e na proteco do meio ambiente em todas as fases do ciclo de produo e marketing.Sika est fortemente comprometida numa cultura de qualidade e servio.O Sistema de Gesto da Sika est em conformidade com as normas internacionais ISO 9001, ISO 14001 e QS 9000.

Notas: As informaes contidas neste documento e quaisquer outros conselhos so dadas em boa f e baseadas no conhecimento actual e experincia dos produtos da Sika, sempre que devidamente armazenados, manuseados e aplicados em condies normais, de acordo com as recomendaes da Sika A informao s se aplica aos pedido(s) e produto(s) expressamente mencionados neste documento. Em caso de mudanas nos parmetros da aplicao, tais como mudanas de substratos, etc, ou em caso de uma aplicao diferente, consulte os Servios Tcnicos da Sika.As informaes contidas neste documento no dispensam o usurio dos produtos de test-los previamente para a aplicao e fins pretendidosTodas as encomendas aceites esto sujeitas s nossas actuais condies de venda e entrega. Os utilizadores devem sempre consultar a verso mais recente da Ficha do Produto para o produto em causa, cujas cpias sero fornecidas mediante solicitao



Contedo

Introduo 3Contedo 7Notas importantes 9

Guia passo a passo1 Inspeccionando o veculo 132 Seleco da cola e do selante de enchimento 153 Tempo de imobilizao (SDAT) 184 Comece sempre pelo vidro 205 Proteger as reas vulnerveis do veculo 216 Guarnies e acessrios 237 Remoo do vidro danificado 258 Ajuste antes da colagem do vidro 279 Preparao do vidro 2910 Preparao da zona de aplicao 3311 Aplicao da cola, instalao do vidro novo e selagem 3512 Inspeco final ao veculo 39

Aspectos particularesIdentificao de butlico, silicone e poliuretano 43Procedimento de remoo total 45Tratamento de zonas corrodas 47Veculos com pintura recente 49Pra-brisas especiais 51Instalao em condies atmosfricas adversas 55Blocos de suporte e espaadores 57

Seco de anexosProdutos Sika 61Questes frequentes 69



O trabalho dos profissionais de substituio de vidros fundamental para a segurana e bem-estar do cliente, assim como para a integridade do veculo. A utilizao dos produtos errados e de mo-de-obra pouco qualificada podem e tm resultado em acidentes mortais que tem custado indstria do vidro perdas financeiras significativas.Cada passo descrito no manual importante e deve ser seguido tal como referido na formao ministrada pelos tcnicos da Sika.Consulte sempre a edio mais recente da Ficha de Produto e da Ficha de Dados de Segurana de todos os produtos Sika antes da sua utilizao. importante notar que algumas das instrues nas Fichas de Produto diferem do que descrito neste manual, por exemplo no respeitante aos tempos abertos/tempos de secagem. A razo para tal prende-se com o facto de as Fichas de Produtos terem sido elaboradas para uma utilizao genrica, e este manual destinar-se apenas a tcnicos profissionais formados pelos especialistas de Sika. expectvel que os profissionais que utilizam este manual trabalhem ao seu mais alto nvel, providenciando uma instalao segura e de qualidade provada, 100% das vezes. Qualquer coisa a menos pode ser fatal!

Instrues de segurana

Os produtos de tratamento de superfcies e as colas so produtos qumicos. Por favor siga as instrues de segurana:

Usar luvas resistentes a qumicos e culos de proteco. As instrues das Fichas de Produto e das Fichas de Dados de Segurana devem ser seguidas risca.

Notas importantes



Guia passo a passo



Antes de comear a trabalhar em qualquer veculo, despenda algum tempo a inspeccionar algum dano pr-existente. recomendado que se faa essa inspeco na presena do cliente, e que sejam anotados todos os danos que possam existir.

Este passo pode poupar muito dinheiro em queixas referentes a danos que j existiam, e uma cortesia profissional que as companhias de seguros respeitam.

1 Inspeccionando o veculo



A seleco da cola mais adequada para a substituio de um vidro no sector dos transportes depende de uma srie de factores, tais como: Geometria e tipo de junta: Existe alguma selagem exterior? possvel a aplicao numa nica operao (colagem e selagem)? O vidro tem uma forma fora do normal, que necessite de ajuste durante a

aplicao da cola? Dimenso e peso do vidro. Tempo de imobilizao requirido.

Guia de seleco de cola simplificadoA tabela seguinte mostra a cola adequada aplicao descrita. Os fabricantes de comboios e metros frequentemente especificam uma determinada cola para aplicaes especficas. Sika recomenda que sejam usadas as seguintes especificaes de fabricantes.

Autocarros e camies Comboios e metros

Cola standard SikaTack MOVE Transportation

Sikaflex-265

Cola para um tempo de imobilizao (SDAT) mais rpido

SikaTack Plus Booster SikaTack Plus Booster

2 Seleco da cola e do selante de enchimento



A tabela seguinte apresenta uma breve comparao dos trs sistemas de colagem de vidros:

SikaTack MOVE Transportation

SikaTack Plus Booster

Sikaflex-265

Descrio Cola monocom-ponente de poliuretano. Cura por aco da humidade do ar.

Cola de poliuretano de cura acelerada.

Cola monocom-ponente de poliuretano. Cura por aco da humidade do ar.

Material ferrovirio

-- Recomendado; soluo prescrita pela maioria dos fabricantes.

Autocarros e camies

Soluo recomendada na substituio de pra-brisas de grandes dimenses, no sector dos camies e autocarros.

--

Tempo aberto 15 minutos 8 minutos 30 minutos

Temperatura de aplicao

Aplicado a frio(+5 C a +35 C)

Aplicado a quente (+80 C) com Booster

Aplicado a frio(+5 C a +35 C)

Adequado para selagem de enchimento

Sim (no recomendados para comboios).

No. Sim (incluindo comboios).

Tempo de imobilizao (SDAT)

Curto, para pra-brisas de pequena dimenso.

Curto, mesmo para pra-brisas de grandes dimenses.

Longo.

Aplicao mais adequada

Vidros de dimenses mais reduzidas. Pode ser aplicado em pra-brisas de grandes dimenses quando o tempo de imobilizao no relevante.

Vidros de pequena e grande dimenso. Pode ser usado em combinao com outros produtos aumentando a fora inicial.

Aplicaes no sector de equipamento ferrovirio. O material de enchimento necessita de elevada resistncia aos agentes atmosfricos.



Para o enchimento de juntas abertas essencial utilizar um produto com resistncia adicional aco dos agentes atmosfricos. Para a substituio de vidro no sector ferrovirio, s o Sikaflex-265 deve ser utilizado. A tabela seguinte fornece um guia para a selagem:

Autocarros e camies Comboios e metros

Aplicao do enchimento

SikaTack MOVE TransportationSikaflex-222 UVSikaflex-265

Sikaflex-265

Sikaflex-265 a soluo de escolha para o enchimento no sector ferrovirio, uma vez que mais resistente aos agentes de limpeza usados nestes veculos. Em todos os outros casos, a escolha pode recair no Sikaflex-222 UV ou SikaTack MOVE Transportation. Devido sua baixa viscosidade, Sikaflex-222 UV pode ser uma ptima escolha para aplicaes a baixa temperatura.



3 Tempo de imobilizao (SDAT)

Por forma a permitir que as colas de poliuretano desenvolvam a sua fora de colagem e segurem o pra-brisas, os procedimentos de instalao do fabricante e os tempos de imobilizao prescritos devem ser estritamente cumpridos.Os factores ambientais podem tambm afectar os tempos de cura nos casos das colas que curam por efeito da humidade. Os proprietrios dos veculos devem ser informados que o cumprimento do tempo de imobilizao (SDAT) um requisito. O veculo deve permanecer fora de servio e NO ser utilizado at o tempo de imobilizao ser cumprido.

No mercado da substituio de vidros de autocarros e camies, no existem normas resultantes de ensaios de coliso como referncia. Em vez disso, o tempo de imobilizao calculado com base na reactividade das colas. As diferentes tenses e cargas no cordo de colagem quando os veculos esto em servio apenas podem ser estimadas. Os seguintes tempos de imobilizao (para vidros suportados*) so baseados no desenvolvimento da fora de colagem aps a aplicao e da fora de deslizamento das colas.

* Um vidro suportado aquele em que o seu peso permanentemente suportado por meios mecnicos

(espaadores ou blocos de suporte). Para mais detalhes, consultar a figura na pgina seguinte.

Tempos de Imobilizao (SDAT) de +5 C a +35 C (para vidros suportados)

Dimenso do vidro

SikaTack MOVE Transportation

SikaTack Plus Booster

Sikaflex-265

Peso < 40 kgPermetro < 6 m

2 horas 2 horas 9 horas

Peso 4175 kgPermetro 6 8 m


Peso 76 100 kgPermetro > 8 m




Se os valores para as dimenses dos vidros no esto disponveis, recomendvel usar os seguintes tempos de imobilizao: 2 horas para o SikaTack Plus Booster. 4 horas para o SikaTack MOVE Transportation. 12 horas para o Sikaflex-265.

No caso dos vidros suspensos, recomendamos a utilizao de SikaTack Plus Booster e um mnimo de 2 horas antes de remover os suportes (ou outras ajudas colagem) e libertar o veculo para servio. Caso no seja possvel usar colas aceleradas, recomendamos que os tempos de imobilizao indicados sejam duplicados.

Vidros suportados e no suportados

As operaes de limpeza (estaes de limpeza automticas, lavagem com jacto de alta presso) no devem ocorrer durante as primeiras 24 horas aps a instalao do vidro.

Adhesive

Spacer

Window

Frame/Flange

Window

Adhesive

Frame/Flange

Supportedwindow:

Spacer takesstatic load

from windowweight

Freely suspendedwindow

Vidro

Cola

Espaador

CarroariaCarroaria

Vidro

ColaVidro suportado: o espaador suporta a carga esttica resultante do peso do vidro

Vidro no suportado



Nunca comece o trabalho numa viatura antes de limpar e inspeccionar os componentes de vidro a instalar. A qualidade do vidro deve tambm ser inspeccionada, assim como a adequabilidade do mesmo para a instalao no veculo.

este o vidro correcto para o veculo em questo? O vidro est livre de riscos e manchas? A cor a correcta?

Proteco UV Orientaes obrigatrio usar somente vidro em conformidade com as especificaes do fabricante, especialmente no respeitante ao tipo e colocao do revestimento cermico, selagem lateral do vidro duplo, etc no sentido de assegurar a devida proteco face aos raios UV do cordo de colagem.Devem ser instaladas proteces adicionais aos raios UV, tais como perfis ou guarnies, exactamente como definido pela especificao do fabricante da viatura.

4 Comece sempre pelo vidro



recomendado que qualquer parte do veculo (bancos includos) que possa ser danificada durante o processo de remoo do vidro partido, ou suja durante a colagem do novo vidro, seja protegida usando pelculas de proteco, fitas, etc.

Nunca deixe ferramentas ou equipamento em superfcies pintadas, bancos ou no tablier, por forma a evitar danos ou perdas.

Cobrir as partes a proteger. Usar coberturas de bancos. Proteger superfcies adjacentes com fita, antes de aplicar activadores, primrios

ou colas.

5 Proteger as reas vulnerveis do veculo



Verifique a informao especfica do veculo no respeitante a guarnies e acessrios antes de comear a desmontar.

As juntas devem ser reinstaladas no vidro novo imediatamente aps a preparao do vidro OU aps a remoo das guarnies.

Usar sempre luvas de nitrilo de borracha durante a instalao para evitar dedadas na rea de colagem.

Verifique a informao especfica do veculo relativamente a guarnies e acessrios.

Assegure a disponibilidade de todas as peas de substituio e acessrios.

Remova cuidadosamente todas as guarnies e acessrios instalados e guarde-os num lugar seguro.

Tente reutilizar a maior quantidade possvel de elementos retirados.

6 Guarnies e acessrios



Use sempre culos de proteco e luvas resistentes ao corte durante a remoo do vidro danificado. Utilize ferramentas apropriadas ao tipo de vidro a remover (facas, facas vibratrias, arames, etc.).

Existem dois mtodos principais para remover o vidro danificado.

Mtodo do corte normal Mtodo da remoo integral

Utilize o mtodo do corte normal quando: A cola antiga de base

poliuretano. Para identificar outros materiais, tais como butlico ou silicone, por favor consultar: Identificao de butlico, silicone ou poliuretano

O cordo de cola existente est bem aderido carroaria e est em boas condies.

No existem sinais de corroso. No ocorreram danos durante o

processo de remoo.

Em todos os outros casos, utilizar o processo de remoo integral. Por favor consulte a seco:

Mtodo da remoo integral

Se a superfcie est oxidada, por favor consultar:

Tratamento de zonas corrodas

7 Remoo do vidro danificado



Procedimento para corte normal: Usar equipamento de proteco

individual. Remover o vidro. Limpar a rea de colagem com Sika

CleanGlass.

Aparar o cordo de cola existente at uma espessura de 1 a 2 mm.

Se a instalao necessitar de enchimento, aconselhvel proteger a aresta da carroaria adjacente rea de enchimento com fita de proteco durante o processo.



recomendado que se verifique o ajuste do vidro antes da colagem, de forma a assegurar o correcto posicionamento e permitir tirar marcas para a montagem, assegurando assim uma operao mais rpida e precisa uma vez aplicada a cola no vidro.

Ajuste o vidro antes da colagem (antes de aplicar a cola).Use uma fita adesiva apropriada para realizar as marcas de montagem, por

forma a permitir um posicionamento mais rpido do vidro.

8 Ajuste antes da colagemdo vidro



Para informao adicional relativamente a vidros duplos ou vidros de cassete, por favor consultar:

Vidros especiais

O vidro de segurana laminado normalmente consiste em dois painis finos de vidro colados entre si por intermdio de uma camada de butiral de polivinilo (PVB), que tende a absorver gua por capilaridade. Este fenmeno manifesta-se por uma nvoa na aresta do vidro. Nesse sentido, essencial minimizar o risco de infiltrao de gua, tomando as seguintes precaues:

Cortar a parte da folha de PVB que sobressai do vidro. Aplicar uma camada de Sika Primer-206 G+P na aresta do vidro.

Este procedimento tem as seguintes vantagens: Impermeabiliza a camada de PVB. Melhora o comportamento da cola nas arestas do vidro. Preserva a integridade ptica do vidro (evita o efeito de nvoa).

No caso de vidro de segurana laminado, cortar a folha de PVB que sobressai do vidro.

9 Preparao do vidro

Pelcula de PVB

Aresta do vidro plana e regular

Cola

reas crticas com cavidades

Selante Sika Primer-206 G+PSelante

ColaFriso cermico



Caso se encontre contaminada, limpar a rea a colar com Sika Cleaner S (II).

Aplicar pequenas quantidades no filete cermico.

Esfregar o Sika Cleaner S (II) usan-do um leno de papel na zona conta-minada.

Aplicar uma presso adequada com um toalhete de papel seco para eliminar o produto.

Limpar toda a superfcie do vidro com Sika CleanGlass.

Activar a superfcie de colagem com Sika Aktivator PRO. Deixar secar no mnimo 3 minutos.



No caso dos vidros laminados, aplicar uma camada de proteco de Sika Primer-206 G+P na aresta do vidro e deixar secar no mnimo 10 minutos.

Se a instalao requerer enchimento, proteger a aresta do vidro prxima da zona de enchimento com uma fita adesiva adequada.

Zona de aplicao do Sika Activator

Friso cermico



Nos outros casos, usar o mtodo do corte total, como descrito a seguir:

Activar a superfcie de colagem com Sika Aktivator PRO e deixar secar no mnimo 3 minutos.

Para superfcies oxidadas, pontos de solda danificados e quando sabemos que a cola aplicada no poliuretano, continuar com o processo de remoo total. Para detalhes, consultar:

Procedimento de remoo total

Se, durante a remoo do vidro danificado, a camada de primrio ou outra qualquer camada de proteco foi danificada expondo reas de metal ou de fibra de vidro, proceder da seguinte forma:

10 Preparao da zona de aplicao

Remover todos os vestgios e partculas das camadas que se desprenderam. Limpar a rea com Sika CleanGlass. Activar a rea circundante (com uma sobreposio mnima de 5 mm) usando

Sika Aktivator PRO e deixar secar no mnimo 3 minutos.



Para mais informao, por favor consulte:


Veculos com pintura recente

Usando um pincel, aplicar uma fina camada contnua de Sika Primer- 206 G+P na rea danificada a deixar secar no mnimo 10 minutos.



11 Aplicao da cola, instalao do vidro novo e selagem

Posicionar os calos adequados na aresta inferior da carroaria para suportar o peso do vidro durante a cura da cola.

Posicionar os calos adequados nas zonas onde a cola vai ser aplicada, por forma a garantir a espessura requerida do cordo de cola.

Para mais detalhes sobre blocos de suporte e calos, consulte:

Blocos de suporte e calos

Usando um bico triangular, aplicar a cola.

No vidro: Se o tempo de abertura da

cola seleccionada permitir uma aplicao da cola e instalao sem qualquer problema.

Se a aresta da carroaria no permitir o correcto posiciona-mento do cordo de cola.

Na carroaria: Se o tempo de abertura da cola

seleccionada no permitir a correcta aplicao da cola e a instalao do vidro.



Adhesive

Frame/Flange

Window

Spatula

Nunca volte a retirar o vidro uma vez pressionada a cola.

No caso dos enchimentos, pressionar a cola para dentro da junta com uma esptula adequada.

Instale o vidro e pressione por forma a atingir a espessura de cola definida pelos espaadores.

Carroaria

Cola

Vidro

Esptula



EnchimentoEsta operao pode ser executada aps a cola ter desenvolvido suficiente fora e aps as ajudas temporrias colagem, tais como espaadores e blocos de suporte, terem sido removidos.

Usando um bico normal com a ponta cortada para a largura pretendida, preencha a junta tendo ateno para no aprisionar ar no seu interior.

Com uma esptula adequada, remova o excesso de cola e alise a superfcie da junta.

Remova a fita de proteco dentro do tempo de formao de pele da cola.



Aps a instalao estar completa, inspeccione e limpe as reas afectadas pelo trabalho. Vidros, tapetes, bandos, tabliers e todas as superfcies pintadas ao redor do novo vidro devem ser limpas ou aspiradas. As condutas de desembaciamento devem ser sopradas e limpas de eventuais fragmentos de vidros.

12 Inspeco final ao veculo



Aspectos particulares



Iden

tifica

o

de b

utli

co,

silic

one

e po

liure

tano

Aquando da instalao de um pra-brisas, importante conhecer se a colagem vai ser efectuada sobre poliuretano. As colas para colagem directa de vidro SikaTack e Sikaflex desenvolvem foras de adeso muito fortes sobre muitas marcas de colas de poliuretano, assim como sobre algumas das colas de MS polmeros. No entanto, se o material de colagem anterior foi um produto butlico ou um silicone, estes tm que ser completamente removidos. As colas de colagem directa de vidro SikaTack e Sikaflex no aderem aos butlicos ou silicones. Se deixados nas superfcies, o silicone e o butlico podem mesmo interferir com a adeso da camada cermica ou da tinta!

Como podemos determinar se a cola usada anteriormente foi poliuretano? Pressionar firmemente com a unha a cola existente. Se o material for poliuretano

ou MS polmero, no possvel deixar uma marca permanente. Se a cola for butlica ou silicone, possvel pressionar at metade ou mais da

espessura do cordo de cola aplicado. Se a cola for butlica, deve ficar uma marca no ponto onde foi pressionada. O butlico deve reter a marca da unha, e no retoma a sua forma original.

Se mesmo assim no consegue identificar a cola aplicada: Se a cola for de poliuretano, necessrio aplicar bastante fora para esticar o

material e parti-lo. Se for uma cola de silicone, ir esticar muito sem ser necessrio exercer grande

fora. O material bastante elstico, e estica e encolhe com muita facilidade. Se a cola aplicada for butlica, mesmo muito fcil estic-la.

Se mesmo assim no conseguir identificar a cola: Remova completamente a cola aplicada e siga o procedimento indicado na

seco seguinte.

Identificao de butlico, silicone e poliuretano



Usar equipamento de proteco individual. Remover o vidro danificado. Remover completamente o cordo de cola existente atravs de meios mecnicos. Limpar a rea de colagem com Sika CleanGlass. Se a instalao necessitar de enchimento, aconselhvel proteger as arestas da

carroaria adjacentes zona de enchimento com fita adesiva adequada.

Preparar a carroaria

Processo de remoo total

Activar a superfcie de colagem com Sika Aktivator PRO. Deixar secar no mnimo 3 minutos.

Proc

esso

de

rem

oo

tota

l



Usando um pincel, aplicar uma fina camada contnua de Sika Primer- 206 G+P na rea danificada a deixar secar no mnimo 10 minutos.

Remover todos os vestgios e partculas das camadas que se desprenderam. Limpar a rea com Sika CleanGlass. Activar a rea circundante (com uma sobreposio mnima de 5 mm) usando

Sika Aktivator PRO e deixar secar no mnimo 3 minutos.

Para mais informao, por favor consultar:



Se, durante a remoo do vidro danificado, a camada de primrio ou outra qualquer camada de proteco foi danificada expondo reas de metal ou de fibra de vidro, proceder da seguinte forma:



Se existirem pequenas reas de corroso ou oxidao na carroaria aps a remoo do vidro, estas tm que ser removidas antes de proceder instalao do novo vidro. prefervel remover mecanicamente a ferrugem ou xidos das zonas danificadas, tentando deixar o mximo possvel da pintura e primrios originais intacta e com boa integridade. Por "intacto e com boa integridade" entende-se que no se consegue raspar a pintura, e que no existem bolhas por baixo da mesma. A superfcie remanescente deve apresentar-se lisa, uniforme, e completamente livre de ferrugem e/ou xidos. As camadas de tinta e outras proteces anticorrosivas esto projectadas para providenciar uma boa proteco a longo prazo contra a corroso durante a maior parte da vida til do carro. Nesse sentido, prefervel deixar a tinta, os primrios ou tratamentos anticorrosivos na carroaria.


Remover mecanicamente a ferrugem ou camadas oxidadas com esfreges adequados.

Limpar a rea com Sika CleanGlass.

Activar a rea circundante com Sika

Aktivator PRO. Deixar secar no mnimo 3 minutos.


Trat

amen

to d

e zo

nas

corr

oda

s



Se os tcnicos verificarem que existe corroso intensa na carroaria, a proteco contra a corroso deve ser levada a cabo por chapeiros profissionais. Se no existir tempo para a reparao ou o cliente no aceitar os custos da mesma, Sika recomenda a obteno de uma declarao escrita por parte do cliente onde o mesmo se responsabiliza por futuros problemas de corroso. Sika Primer-206 G+P pode reduzir a corroso, mas no pode ser usado como sistema de proteco anticorrosiva.

Para mais informao, por favor consultar:


Usando um pincel, aplicar uma camada fina e contnua de Sika Primer G+P e deixar secar no mnimo 3 minutos. Aplicar uma segunda camada fina e

contnua de Sika Primer-206 G+P e deixar secar no mnimo 10 minutos.



Se a colagem for realizada num veculo com pintura recente e no existe a certeza sobre que tipo de tinta ou processo de secagem usado, e se no se conhecem os tempos de secagem correctos, recomendvel esperar que a tinta seque durante 24 horas antes de tratar a carroaria. Se os tempos de secagem so conhecidos, siga as indicaes do fabricante e proceda da seguinte forma:


Active a rea de colagem com Sika Aktivator PRO e deixe secar no mnimo 3 minutos.


Limpar a carroaria com Sika CleanGlass.Esfregue a rea com um esfrego adequado ou uma lixa de gro fino (gro 120).

Usando um pincel, aplicar uma camada contnua de Sika Primer- 206 G+P e deixar secar no mnimo 10 minutos.

Vec

ulos

com

pin

tura

rece

nte



Os pra-brisas plsticos podem ser encontrados em:Maquinaria de construo.Veculos especiais (polcia, transporte de valores).Veculos de construo ligeiros.

Os principais materiais para este tipo de pra-brisas so o PMMA (polimetil- metacrilato) e o PC (policarbonato). No processo de fabrico, muitas folhas de policarbonato so revestidas com uma camada superficial resistente aos riscos. Ao contrrio dos pra-brisas de vidro, os pra-brisas de plstico tm um mais elevado coeficiente de expanso trmica, resultando num maior movimento (expanso e contraco).

Adicionalmente, os pra-brisas de plstico no tm revestimento cermico na orla, que providencia uma proteco ao cordo de cola relativamente aco dos raios UV. Por estas razes, os seguintes procedimentos tm que ser cumpridos aquando da colagem de pra-brisas de plstico:

Colagem permanente: Pr-tratamento do pra-brisas de PC ou PMMASe existe uma camada superficial de origem desconhecida, recomendado um teste antes da colagem (contacte a Sika), caso contrrio use o seguinte procedimento:

Sika Primer-209 N tem que ser usado para a colagem de pra-brisas de plstico. A colagem sem primrio no possvel.

Pra-brisas especiaisColagem de pra-brisas plsticos (PMMA e PC)

Etapa 1 Lixar a zona de colagem com lixa de gro 120

Remover a camada de resistncia aos riscos

Etapa 2 Remover o p (nota: usar somente ar comprimido livre de leo ou toalhas de papel limpas)

Limpar o p da superfcie

Etapa 3 Limpar com Sika Aktivator PROEsperar 3 minutos

Limpar e activar a superfcie

Etapa 4 Aplicar Sika Primer-209 NDeixar esperar 10 minutos

Criar uma superfcie adequada para a colagem. Nota: a colagem sem primrio no possvel

Etapa 5 Aplicao do Sikaflex-222 UVA espessura do cordo dada pela tabela a seguir descrita

Colagem

Pra

-bris

as e

spec

iais



LDH

BB

Espessura da cola

Largura maior dopra-brisas

Cordo triangular necessrio

Dimenso do cordo de cola*

L [m] H [mm] B [mm] D [mm] B [mm]

0,5 8 6 3 8

1,0 8 8 4 8

1,5 12 10 6 10

2,0 16 12 8 12

Mais de 2 metros Contactar a Sika

*Importante: seguir a espessura mnima da cola, D.

Proteco contra os raios UVPor forma a assegurar uma colagem durvel, os pra-brisas transparentes tm que possuir proteco contra os raios UV na superfcie.Como possveis solues temos:Cor impressa adequada.Guarnio de proteco de metal ou plstico.Fita de proteco Sika.

Sem esta proteco, Sika Primer-209 N ir eventualmente soltar-se do pra-brisasde plstico. O tempo exacto para ocorrer uma falha depende fortemente das condies de tempo, da qualidade do material sinttico e das cargas a que o material est submetido.



Condies ambientais e tempo de imobilizao (SDAT)Sika recomenda que a colagem dos pra-brisas de plstico seja levada a cabo a uma temperatura entre +10 C e +35 C. Alm disso, importante seguir os tempos de secagem (ver pr-tratamento). O veculo no deve ser movido durante as 16 horas seguintes substituio.

ComentriosSika recomenda Sikaflex-222 UV para uma colagem durvel dos pra-brisas de plstico. Esta cola tem um baixo mdulo (macia) e pode acomodar a extenso trmica do pra-brisas, sem a ocorrncia de uma sobrecarga mecnica.O PMMA particularmente sensvel s quebras de esforo. Por esta razo, os pra--brisas devem permanecer planos e no devem ser dobrados durante a aplicao.Se as dimenses das peas de PC ou PMMA forem maiores que o especificado, por favor contacte a Sika antes de iniciar o trabalho.

Colagem temporria de pra-brisas de PC ou PMMAEste procedimento utilizado quando necessria uma aplicao de curto prazo para pra-brisas de plstico. A colagem temporria levada a cabo se o pra-brisas de origem de vidro no est disponvel a tempo da reparao. No mximo, esta colagem temporria s usada durante 2 semanas, at ao pra-brisas correcto ser encontrado.

Colagem temporria: pr-tratamento dos pra-brisas de PC ou PMMA Limpar toda a pea com Sika CleanGlass. Activar a superfcie de colagem com Sika Aktivator PRO. Deixar secar no

mnimo 3 minutos.Aplicar uma camada de Sika Primer-209 N. Deixar secar no mnimo 10 minutos. Colar a pea com a cola seleccionada no ponto 2 do manual de instalao e

seguir os tempos de imobilizao indicados.

Sika Primer-209 N tem que ser usado para a colagem de pra-brisas de plstico. A colagem sem primrio no possvel.



Vidros duplos e vidros de casseteNo sector dos transportes, so usados tipos especiais de vidros, tais como vidros duplos e unidades de cassete.

Por razes tcnicas, essencial usar vidros duplos desenvolvidos e fabricados especificamente para as aplicaes em causa e em conformidade com as especificaes do fabricante do veculo. Isto significa que o tipo de vidro, o sistema de selagem, os espaadores, a altura do cordo de selagem, etc. devem corresponder ao vidro duplo original.

Devido grande variedade de janelas pr-fabricadas, com diferentes funcionalidades (sistemas de cassete), as instrues do fabricante devem ser consultadas para identificar as peas a substituir. S as peas que esto conforme com as especificaes originais do fabricante do veculo devem ser usadas.



Instalao em condies atmosfricas adversas

Precaues gerais Armazenar todos os produtos a uma temperatura superior a +5 C durante um

perodo de tempo adequado antes da utilizao! Tenha em mente que a colocao das guarnies de encaixe dificultada a

baixas temperaturas, pois a cola fica mais dura. Proceda com especial cuidado ao retirar as guarnies ou outros acessrios,

uma vez que estes ficam mais quebradios com temperaturas negativas. Um vez que a colagem no pode ser efectuada a temperaturas abaixo de

-10 C, o veculo tem que ser armazenado num local com uma temperatura mais elevada ou o trabalho deve ser adiado.

Baixas temperaturasMedidas adicionais devem ser tomadas quando pretendemos colar vidro entre -10 C e +5 C, para que o vidro seja colado de forma segura por todos os mtodos.

Sika CleanGlass Se a temperatura inferior a -5 C, Sika CleanGlass ir congelar quando

em contacto com o pra-brisas, e no funcionar correctamente. Nestas circunstncias, deslocar o pra-brisas para um local mais quente.

Sika Cleaner S (II) Se a temperatura inferior a -5 C, Sika Cleaner S (II) ir gelar quando

em contacto com o pra-brisas, e no funcionar correctamente. Nestas circunstncias, deslocar o pra-brisas para um local mais quente.

SikaAktivator PRO A condensao no vidro no apresenta problemas com o Sika Aktivator Com temperatura inferior a -10 C, devemos deixar o produto secar no mnimo

10 minutos, ao invs dos 3 minutos usuais.

Sika Primer-206 G+P Abaixo dos -10 C so necessrios no mnimo 20 minutos de tempo de secagem

para usar este produto para efeitos de colagem! Conselho: aquecer ligeiramente o primrio poupa tempo!

Colas recomendado que as colas sejam acondicionadas a um mnimo de +5 C

antes da aplicao. Com produtos prximos do fim da data de validade, a maior viscosidade combinada com a baixa temperatura pode criar problemas no assentamento da cola, resultando numa m adeso.

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Altas temperaturas Para evitar a formao de bolhas no cordo de cola, recomendado que , quando a substituio do vidro ocorra a temperaturas superiores a +35 C, os componentes de vidro e a carroaria no sejam expostos luz solar directa durante o processo.

Outro dado importante prende-se com o facto de, a altas temperaturas, as reaces qumicas ocorreram mais rapidamente, pelo que os tempos de abertura podem reduzir-se a menos de 5 minutos.Por esse motivo, essencial que o pra-brisas seja instalado durante esse perodo, de forma a assegurar uma boa ligao entre a cola de poliuretano e a carroaria/vidro.Isto necessrio para prevenir infiltraes e para a segurana do cliente.



Os blocos de suporte e os espaadores tm as seguintes funes: Definio da altura mnima do cordo de cola e espessura do selante. Suporte das cargas verticais: a carga vertical resultante do peso do vidro

assegurada pelos espaadores. Eliminao do escorregamento do vidro durante o processo de cura.

Blocos de suporte e espaadores

Por favor notar:A dureza Shore A dos espaadores deve ser similar da cola. Diferenas de

dureza entre os espaadores e a cola podem gerar foras que podem causar a quebra do vidro.

Sempre que possvel, os espaadores devem ser colocados fora da linha de colagem, de forma a evitar interrupes da mesma. Para alm das indesejveis infiltraes de gua, qualquer falha no cordo de cola pode causar corroso, alterar a cor do vidro laminado, etc.

Nunca use colas de cianoacrilato para fixar os espaadores ou blocos de suporte: os vapores que se libertam destas colas podem prejudicar a correcta adeso da cola de poliuretano na rea adjacente. Para fixar previamente os espaadores ou blocos de suporte use colas Sikaflex ou Sikatack.

Correcto Errado

Interruption of beadInterruption

of bead

Adhesive

Window

Frame/Flange

Spacer

Spacer

Frame/FlangeFrame/Flange

Adhesive

Adhesive

Spacer

Spacer

No interruption of the bead Window

Bloc

os d

e su

porte

e

espa

ado

res

Interrupo do cordo

Interrupo do cordo

Carroaria

Cola

Espaador

Espaador

Sem interrupo do cordo

Carroaria

Espaador

Cola

Vidro Vidro

ColaCarroaria

Espaador



Seco de anexos



Sika CleanGlassSika CleanGlass foi desenvolvido para a limpeza de superfcies de vidro. Pode tambm ser usado para a limpeza de outros materiais duros e no porosos. As superfcies devem secar completamente antes do passo seguinte da preparao (por exemplo aplicao do Sika Aktivator PRO).

Aplicao Humedea um leno de papel limpo e seco com o

produto e esfregue toda a superfcie at a mesma secar. Em alternativa, pode pulverizar o produto directamen-

te na superfcie e esfregar at secar com um leno de papel limpo e seco.

Descarte o leno de papel usado de forma apropriada aps a utilizao.

Se a temperatura inferior a -5 C, Sika CleanGlass ir congelar quando em contacto com o pra-brisas e no funcionar correctamente. Nestas circunstncias, deslocar o pra-brisas para um local mais quente.

Produtos Sika



Sika Cleaner S (II) Sika Cleaner S (II) uma pasta de limpeza para superfcies altamente contaminadas, especialmente pra-brisas e vidro. Sika Cleaner S (II) deve ser aplicado especificamente nas reas contaminadas e no em toda a superfcie.

Aplicao Aplicar pequenas quantidades de Sika Cleaner S (II)

no permetro da rea de colagem. Utilizar um leno de papel limpo e seco e esfregar

Sika Cleaner S (II) com presso moderada na rea contaminada.

Usar um novo leno de papel limpo e seco para remover qualquer excesso de Sika Cleaner S (II).

Pulverizar Sika CleanGlass na pea e limpar at secar.

Aps usar Sika Cleaner S (II) a pea deve ser limpa com Sika CleanGlass para remover os contaminantes remanescentes.NO use Sika Cleaner S (II) em materiais porosos.



Aplicao Humedea um leno de papel ou um pano, limpo,

seco e sem plos, com Sika Aktivator PRO. Aplique Sika Aktivator PRO arrastando o pano numa

direco ao redor do permetro da rea de colagem. Quando o pano necessitar de ser humedecido

novamente, exponha apenas uma parte limpa do mesmo embalagem do Sika Aktivator PRO, para no contaminar o produto.

Descarte o pano de uma forma apropriada aps a aplicao.

Feche sempre a embalagem de Sika Aktivator PRO imediatamente aps a utilizao.

O tempo de secagem de Sika Aktivator PRO de 3 minutos a temperaturas entre -10 C e +45 C.

Sika Aktivator PRO nunca pode ser aplicado com uma escova ou aplicador de borracha. No utilize Sika Aktivator PRO em materiais tais como espuma, fitas, etc.

Usado correctamente, Sika Aktivator PRO pode remover pequenas quantidades de poeira, leos ou outros contaminantes, que podem motivar uma falha da colagem. Ao contrrio de alguns produtos de limpeza para vidro e primrios, Sika Aktivator PRO no danifica a camada de verniz dos automveis.

Sika Aktivator PROSika Aktivator utilizado para melhorar a adeso no vidro, vidro revestido a cermica, cordes de cola de poliuretano antigos, vidros revestidos a poliuretano e tintas. Sika Aktivator um componente importante do sistema SikaTack, tendo sido desenvolvido para assegurar uma colagem forte e durvel entre o poliuretano para colagem directa de vidro e o pra-brisas.



Sika Primer-206 G+PSika Primer-206 G+P um primrio lquido monocomponente de cor preta, que cura por aco da humidade, e que foi desenvolvido especificamente para o tratamento das superfcies a colar nas operaes de colagem directa de vidro. usado para promover a adeso no vidro, vidros revestidos a cermica, tintas e outras bases tais como plsticos e metais, e pode ser usado para inibir a corroso no caso de o metal ficar visvel durante o processo de substituio dos vidros. Sika Primer-206 G+P pode tambm ser aplicado no caso de revestimentos cermicos de fraca qualidade, para providenciar uma proteco suplementar contra os raios UV, ou para conceder ao vidro um aspecto uniforme no caso da orla cermica do vidro no ter sido aplicada correctamente.

Aplicao Antes de aplicar, agitar a embalagem vigorosamente

at ouvir o bater da esfera metlica no seu interior e continuar por mais 10 segundos.

Aplicar Sika Primer-206 G+P usando um pincel limpo, forando a introduo do produto nas zonas riscadas da carroaria onde o metal ou a fibra de vidro esto vista.

Aplicar Sika Primer-206 G+P no vidro ou na carroaria, quando usado como promotor de aderncia, com uma esponja numa camada fina e contnua.

Feche a tampa interior e enrosque a tampa exterior da embalagem imediatamente aps cada utilizao.

Sika Primer-206 G+P requer um tempo de secagem de 15 minutos a temperaturas acima dos +5 C.

Sika Primer-206 G+P NO pode ser usado sobre os cordes de poliuretanos existentes, pois reduz a fora de colagem em comparao com uma superfcie sem primrio.No diluir os primrios com solvente.



SikaTack MOVE TransportationSikaTack MOVE Transportation uma cola monocomponente de poliuretano que cura por aco da humidade do ar (PUR), com uma elevada fora de colagem inicial. O intervalo de temperatura para aplicao de SikaTack MOVE Transportation situa--se entre os +5 C e os +35 C.

Breve resumo das caractersticas e vantagens do sistema SikaTack MOVE Transportation:

SikaTack MOVE TransportationCola monocomponente a

Elevada fora inicial a

Excelente tixotropia no escorre a

Muito baixa formao de fio a

Colagem sem primrio a

No requer aquecimento a

Embalagem (bolsa) 600 ml

Validade 12 meses

Boa resistncia qumica e intemprie a

Adequado para preenchimento de cavidades (junta aberta) a

Boa trabalhabilidade e facilidade de alisamento a

Boa adeso a uma grande variedade de bases de colagem e selagem, usadas no sector dos autocarros e camies

a



Sikaflex-265 Sikaflex-265 uma cola monocomponente de poliuretano que cura por aco da humidade do ar, com elevada fora de colagem inicial. Pode ser usada para colar e para enchimento. utilizada nas linhas de montagens de comboios.

Breve resumo das caractersticas e vantagens do sistema Sikaflex-265:

Sikaflex-265

Cola monocomponente a





Adequada para enchimento a

Intervalo de temperatura +5 C a +35 C


Boa resistncia qumica e intemprie a

Boa trabalhabilidade e facilidade de alisamento a

Boa adeso a uma grande variedade de bases de colagem e selagem, usadas no sector dos comboios

a



SikaTack Plus BoosterSikaTack Plus Booster uma cola monocomponente de poliuretano de cura acelerada, de elevada fora inicial. Pode ser usada em todas as aplicaes de colagem e usada nas linhas de montagem de comboios.

Breve resumo das caractersticas e vantagens do sistema SikaTack Plus Booster:

SikaTack Plus Booster ooster

Cola de poliuretano monocomponente acelerada a





Adequada para enchimento No adequada

Temperatura de aplicao +80 C


Boa adeso a uma grande variedade de bases de colagem e selagem, usadas no sector dos transportes

a

Aquando da utilizao de embalagens de SikaTack Plus Booster nas aplicaes com Booster, a cola quente amolece o adaptador de plstico entre as duas unidades. Sika fornece peas para fortalecer o aplicador. Por favor contacte a Sika para mais informao.



Utilizao de colas aceleradas com Booster

A cola tem que ser aquecida at temperatura recomendada (consul-tar a Ficha de Produto) no mnimo 1 hora no aquecedor especfico.

Enroscar o bico aplicador no Booster e cort-lo na dimenso adequada.

Quando a cola estiver quente, abrir a embalagem, montar o adaptador e enroscar no Booster.

Aplicar uma pequena quantidade de cola num pedao de carto para iniciar o processo; no utilizar este material.

Continuar a aplicao da cola.

Quando quente, a cola acelerada tem um tempo aberto limitado, pelo que necessrio providenciar que todos os componentes estejam prontos e mo de forma a evitar desnecessrias perdas de tempo. O Booster Pack contm a quantidade necessria de pasta aceleradora para os 600 ml da embalagem de cola. No entanto, o produto ir curar parcialmente no misturador esttico colocado no topo do Booster Pack, pelo que no possvel usar o mesmo Booster Pack para mais do que uma aplicao. Aps a aplicao, o Booster Pack, mesmo que s esteja parcialmente vazio, deve ser descartado.

Consulte as Fichas de Produto respectivas para mais informao.



Questes frequentes

A As colas de poliuretano SikaTack podem ser aplicadas em superfcies molhadas?

No. O poliuretano no pode ser aplicado em superfcies molhadas uma vez que a reaco com a gua promove o levantamento da cola da superfcie. Todas as superfcies devem estar secas.

B Sika Aktivator PRO pode ser usado em superfcies hmidas? Sim, Sika Aktivator PRO pode ser usado em superfcies hmidas, tais como

pra-brisas com condensao (nesta aplicao, hmido significa que NO so visveis gotas de gua).

C Aps a abertura da embalagem, os primrios podem ser usados durante quanto tempo?

Todos os produtos de limpeza e primrios Sika tm um tempo de vida reduzido aps a abertura. Quando acondicionados devidamente, podem ser utilizados at um ms aps a abertura, ou at expirar o prazo de validade (o que acontecer primeiro). Fechar sempre a tampa interior e enroscar a tampa exterior aps cada utilizao. Se o produto se tornar espesso ou turvo, ou se perder a homogeneidade, descart-lo imediatamente de acordo com o descrito na Ficha de Dados de Segurana respectiva.

D Se o tempo aberto do Sika Aktivator PRO for excedido, correcto fazer novamente o procedimento de activao?

Sim. correcto aplicar Sika Aktivator PRO at trs vezes na superfcie de colagem. importante que a superfcies esteja limpa e activada. Podemos verificar que a superfcie est activada se a mesma se apresentar moderadamente reflectiva. Em caso de dvida, prefervel aplicar uma nova camada de Sika Aktivator PRO.

Se Sika Aktivator PRO for aplicado uma segunda vez e o processo de colagem no se realizou, as superfcies activadas tm que ser limpas com um solvente, tal como o isopropanol. Aps este procedimento, podemos reiniciar o pr- -tratamento da superfcie.



E Por que razo no recomendada a aplicao do Sika Aktivator PRO com um aplicador de esponja?

1. Para alm da funo de activao da superfcie, Sika Aktivator PRO tem tambm uma funo de limpeza. A aplicao com uma esponja apenas muda a sujidade de um lado para o outro, no a retira.

2. A esponja aplica demasiado produto, o que desnecessrio e um desperdcio.3. A esponja fica suja rapidamente e contamina o activador quando se molha a

esponja na embalagem.4. difcil cobrir a rea requerida com uma esponja.

F Por que razo o uso de aplicadores de esponja recomendado para o Sika Primer-206 G+P quando se aplica no vidro e s se recomenda a aplicao com pincel no caso de riscos na carroaria?

Muitos profissionais preferem aplicar Sika Primer-206 G+P com aplicador de esponja no vidro porque se trata de uma superfcie lisa e uniforme. A aplicao com pincel recomendada para cobrir riscos na carroaria, pois necessrio que o produto penetre dentro dos riscos. Alguns aplicadores usam tambm cotonetes para aplicar Sika Primer-206 G+P nos riscos.

G Por que razo o Sika Primer-206 G+P necessita de ser agitado? Agitar os primrios mistura os slidos que porventura possam estar depositados

no fundo da embalagem, assegura uma mistura fina e uniforme e uma boa cobertura. Todos os primrios contendo slidos devem ser agitados antes da utilizao.

H Por que razo no recomendada a aplicao do Sika Primer-206 G+P nos cordes de poliuretano (PUR) existentes?

Aps curado, o Sika Primer-206 G+P forma uma camada rgida, que seria aprisionada entre duas camadas flexveis de poliuretano (o cordo existente e o novo) e reduziria a fora da colagem. No caso do tratamento de riscos, aceitvel que uma pequena rea do antigo cordo de poliuretano entre em contacto com Sika Primer-206 G+P, mas isto nunca deve suceder em grandes reas.



I O que sucede se no se respeitar os tempos de secagem dos produtos de pr-tratamento?

Tal como as colas, os produtos de pr-tratamento tambm requerem tempo para reagir. Por exemplo, um primrio como uma cola diluda, que tambm necessita de humidade para a cura ocorrer. Se o produto no tiver tempo para reagir completamente, este facto pode reduzir a fora de colagem do sistema e, em ltimo caso, a colagem pode mesmo falhar. As baixas temperaturas aumentam os tempos de secagem do Sika Primer-206 G+P.

J O corte do cordo de cola antigo revelou uma bolha entre o cordo e o par-brisas. Como podemos prevenir esta ocorrncia?

Esta ocorrncia, conhecida como efeito de tnel, , na maioria dos casos, devido a erro de aplicao. Quando a cola aplicada, necessrio assegurar que o bico aplicador se encontra no ngulo correcto e em contacto com a base. Aplicar sempre um cordo triangular para que quando comprimido no ocorra a ocluso de bolhas de ar.

K Ao remover o pra-brisas, foi verificado que o antigo cordo de cola de poliuretano continha uma grande quantidade de pequenas bolhas. Como se pode evitar esta ocorrncia?

A cola liberta dixido de carbono durante o processo de cura. Se o cordo de cola aquecido durante a cura, o gs libertado mais rapidamente, o que resulta numa disperso de pequenas bolhas. Isto pode ocorrer se aps a substituio, a viatura for parqueada com o pra-brisas exposto ao sol, num dia quente. Parquear a viatura sombra ir prevenir esta ocorrncia.

L Existem alguns componentes agressivos no Sika Aktivator e no Sika Primer-206 G+P que possam atacar a pintura?

Sika Aktivator PRO e Sika Primer-206 G+P contm componentes reactivos que reagem quimicamente com o vidro, tinta ou outros materiais. Uma vez curados, s podem ser removidos mecanicamente e a camada superficial da base danificada no processo. Nesse sentido, necessrio ter o cuidado de aplicar Sika Aktivator PRO apenas nas reas onde o mesmo necessrio. Se o produto for aplicado numa rea transparente do vidro ficar visvel e o cliente ter uma causa para reclamar.



M O que acontece se for aplicada uma camada demasiado espessa de Sika Primer-206 G+P?

Aplicar uma camada mais espessa de Sika Primer-206 G+P significa que o tempo de secagem ser maior. No entanto, se o produto for aplicado como proteco contra a corroso, aconselhvel aplicar duas camadas espessas para maior proteco.

N Existe algum produto para limpar Sika Primer-206 G+P das partes interiores da viatura?

Sika Primer-206 G+P pode ser removido com Sika Cleaner-208 ou com os toalhetes Sika HandClean, na condio de no estar curado. Uma vez curado, s pode ser removido mecanicamente.

O Qual a temperatura mnima para levar a cabo uma substituio de pra--brisas?

Os produtos Sika esto desenvolvidos para trabalharem entre +5 C e +35 C. Para todas as outras situaes, Sika dispe de recomendaes especiais para tempo quente ou frio. Embora o trabalho possa ser feito a -10 C, existe sempre a questo do manuseamento, que no to preciso com as mos geladas. Nestas circunstncias, pode ser demasiadamente frio para levar a cabo o trabalho de acordo com as normas profissionais adequadas. Neste caso, prefervel adiar o trabalho.



Notas

So aplicveis as Condies Gerais de Venda mais recentes.

Consulte a Ficha de Produto antes de qualquer utilizao e processamento.

Sika Portugal - Produtos Construo e Indstria, SARua de Santarm, 113 Apartado 27684401-601 V. N. Gaia PortugalTel. +351 223 776 900 Fax +351 223 702 [email protected] www.sika.pt

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