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Manuale per il risarcimento RCAIl nuovo Codice delle Assicurazioni ha profondamentemutato il sistema di liquidazione dei sinistri, offrendo tral’altro nuove opportunità di ottenere in tempi rapidi econ procedure semplificate il pagamento del dannodirettamente dal proprio assicuratore (il cosiddetto“risarcimento diretto”).
Nelle pagine che seguono illustriamo dettagliatamentecosa fare in caso di sinistro e come ottenere un equorisarcimento; ne consigliamo una attenta lettura!
Nonostante i nostri sforzi di chiarezza, la procedura diliquidazione dei sinistri può creare dubbi o incertezze;consigliamo quindi di telefonare sempre al nostro CallCenter che ti fornirà tutta l’assistenza di cui hai bisognodalla denuncia al pagamento del sinistro
La documentazione relativa ai sinistri va inviata al
oppure a InChiaro Assicurazioni S.p.A. – Gestione Sinistrivia Abruzzi, 25 - 00187 Roma
o tramite la tua succursale del Gruppo Banca Sella
ricordando di indicare sempre il tuo recapitotelefonico, l’indirizzo e la e-mail (se disponibile).
800 643 643
800 645 645Fax
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Cosa fare in caso di sinistro e comeottenere un equo risarcimento
Tutte le novità del Nuovo Codice delle Assicurazioni
Cosa fare in caso di incidente (sinistro) 3
Come fare la denuncia di sinistro 5
Ricorda di tenere sempre presenti in auto 5
Cos’è il modulo blu 6
Come ottenere il risarcimento 7
La procedura di risarcimento diretto 7
La procedura ordinaria 12
Disciplina sul danno biologico 15
Fondo di garanzia vittime della strada 16
Incidenti provocati da veicoli stranieri 16
Accordo sinistri catastrofali 18
Tempi di prescrizione 19
Principali riferimenti giuridici 19
Ulteriori fonti di informazione 19
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Cosa fare in caso di incidente (sinistro)
Una denuncia di sinistro tempestiva e completa in ogniparte, non solo permette di rispettare un impegno con-trattuale, ma accelera la procedura di liquidazione deldanno. È quindi fondamentale la collaborazione tra lepersone coinvolte nel sinistro. Se non vi è accordo sullemodalità del sinistro, può essere utile richiedere l’inter-vento dell’autorità.
È necessario comunque raccogliere tutti gli elementiutili seguendo queste indicazioni:
compilare accuratamente il modulo blu(Constatazione Amichevole di Incidente - Denunciadi sinistro) seguendo le istruzioni riportate nell’ultimapagina del modulo stesso;
firmarlo e, possibilmente, farlo firmare anche all’altroconducente;
se firmato da entrambi i conducenti, trattenere duecopie del modulo e consegnare le rimanenti all’altroconducente;
reperire e indicare i recapiti telefonici dei coinvolti nelsinistro.
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Se nessuno dei due conducenti ha con sé il modulo blu,raccogliere almeno i seguenti dati:
data, luogo e ora del sinistro;
tipo e targa dell’altro veicolo;
compagnia di assicurazione dell’altro veicolo (nelcaso si tratti di un autoveicolo si può ricavare dalcontrassegno esposto sul parabrezza);
numero di polizza (che si può ricavare anche dal cer-tificato di assicurazione che deve essere conservatoin auto);
cognome, nome, indirizzo, codice fiscale e numero ditelefono/cellulare del conducente dell’altro veicolo;
generalità e codice fiscale del proprietario dell’altroveicolo (se diverso dal conducente);
descrizione dettagliata dell’incidente e dei dannimateriali visibili;
generalità e recapiti di eventuali feriti;
generalità e recapiti di eventuali testimoni;
autorità eventualmente intervenute.
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Come fare la denuncia di sinistro
È assolutamente consigliabile che la denuncia di sini-stro venga effettuata utilizzando il modulo blu.Se questo non fosse disponibile al momento del sinistroè utile compilarlo successivamente con i dati raccolti esottoscriverlo.In ogni caso occorre che entrambi gli assicurati presen-tino sollecitamente al proprio assicuratore (entro tre gior-ni secondo il codice civile) la denuncia di sinistro e forni-scano ogni altra indicazione eventualmente richiesta. Eventuali ritardi e/o omissioni potrebbero danneggiarela Compagnia la quale, in seguito, potrebbe rivalersi peril pregiudizio sofferto.
Ricorda di tenere sempre presenti in auto
più copie del modulo blu, magari già precompilate con idati dell’assicurato, del veicolo e della polizza (sezioni 6,7 e 8), ovviamente una penna e il certificato di assicura-zione (obbligatorio).
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Cos’è il modulo blu (constatazione amichevole d’incidente-CAI)
Il modulo blu, per la constatazione amichevole degli inci-denti è il documento tramite il quale effettuare la denunciadi sinistro e deve essere compilato in ogni sua parte.Chiede anche di specificare, nella prima pagina, il codi-ce fiscale (o la Partita IVA) dei due conducenti / assicu-rati e presenta una pagina, interamente dedicata allaraccolta dei dati riguardanti eventuali testimoni e feriti.
La prima paginadel modulo blu dovrà essere compilata necessariamen-te per poter usufruire dei benefici previsti dalla procedu-ra di Risarcimento Diretto.
La seconda paginanon è obbligatoria ai fini dell’applicazione della procedura, maconsente di indicare in modo completo: nome, cognome,codice fiscale, indirizzo e numero telefonico dei testimoni. Idati del proprietario, al contrario, devono essere indicati, sol-tanto quando si tratta di persona diversa dal contraente (per-sona a nome della quale è stato emesso il contratto) / assicu-rato (persona che usufruisce dei benefici del contratto).La parte inferiore, riservata alla raccolta dei dati dei soggettilesi, è ancora più dettagliata.Chiede di specificare: nome, cognome, luogo e data di nasci-ta, indirizzo e codice fiscale. Inoltre è importante precisare seil ferito è il conducente, un passeggero o un pedone e se èstato trasportato presso un Pronto Soccorso, del quale devo-no essere indicati il nome e l’indirizzo.
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Come ottenere il risarcimentoCi sono due possibilità:
La prima mediante la procedura di RisarcimentoDiretto (se applicabile)
La seconda tramite la procedura “ordinaria”
La procedura di Risarcimento DirettoPer i sinistri accaduti dal 1° febbraio 2007 èapplicabile la procedura di Risarcimento Diretto
Questa procedura consente all’assicurato proprietario /conducente, che ha in tutto o in parte ragione, di otte-nere il risarcimento dei danni materiali e fisici (l’assicu-ratore gestisce anche le lesioni del conducente del vei-colo fino ad un massimo del 9% di invalidità permanen-te) direttamente dal proprio assicuratore (questo princi-pio si applica anche per i suoi trasportati che, comun-que, vengono risarciti integralmente senza il limite del9%, ai sensi dell’art. 141 del Codice delleAssicurazioni).
Il Risarcimento Diretto si applica quando:
il modulo blu è firmato da almeno un conducente;
si tratta di urto fra due soli veicoli con targa definiti-va (sono quindi esclusi ciclomotori con il cosiddettotarghino e le macchine agricole) assicurati da impre-se operanti in Italia.
Il sinistro è avvenuto in Italia.
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Per targa definitiva si intende il sistema di targaturaprevisto ai sensi del DPR n° 153 del 6 marzo 2006.
In tal caso, l’assicuratore:
raccoglie la denuncia di sinistro (ritirando una delledue copie in possesso dell’assicurato che ne trattie-ne sempre una) e ne rilascia ricevuta; la ricevuta nonè necessaria se la denuncia è stata inviata per lette-ra raccomandata;
assiste il cliente richiedendogli la documentazioneintegrativa necessaria
Se il modulo è a firma congiunta ovvero il modelloCAI è firmato da entrambi i conducenti e la dinami-ca è chiara e condivisa,
richiede all’altra Compagnia l’autorizzazione allagestione e, se la riceve, comunica all’assicurato ilnumero del sinistro, il nome del perito che valuterà ildanno materiale (in caso di lesioni, il nominativo delmedico che valuterà il danno alla persona, qualora resi-duano dei postumi, sarà comunicato successivamente)e l’ufficio incaricato di trattare il danno con il relativorecapito, numero telefonico e reperibilità. Qualora ottenga risposta negativa dall’altra Compagniane da comunicazione al cliente/danneggiato invitandoloa rivolgersi al responsabile civile ed all’assicuratore diquest’ultimo.
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Se il modulo è a firma unica
richiede all’altra Compagnia l’autorizzazione allagestione e, se la riceve, comunica all’assicurato ilnumero del sinistro, il nome del perito che valuterà ildanno materiale (in caso di lesioni, il nominativo delmedico che valuterà il danno alla persona qualora resi-duano dei postumi, sarà comunicato successivamente)e l’ufficio incaricato di trattare il danno con il relativorecapito, numero telefonico e reperibilità. Qualora otten-ga risposta negativa dall’altra Compagnia ne da comu-nicazione al cliente/danneggiato invitandolo a rivolgersial responsabile civile ed all’assicuratore di quest’ultimo.Inoltre, per il tramite dell’altra Compagnia, verso laquale si attiva direttamente, ottiene la versione sullemodalità dell’evento indicate dal conducente dell’altroveicolo coinvolto, effettuando un confronto con quelledichiarate dal proprio cliente e avvertendolo dellediscordanze.
L’Assicuratore provvede alla perizia del danno al vei-colo entro 10 giorni da quello in cui il mezzo è statomesso a sua disposizione dal cliente che ne ha indi-cato luogo e modalità di reperibilità al momentodella denuncia;
E nei termini previsti (30 giorni nel caso di danno acose e modulo blu congiuntamente firmato e 60 nelcaso di modulo blu a firma unica):
in caso di accordo, paga al cliente proprietario delveicolo l’importo concordato e, contestualmente,può chiederne ricevuta;
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in caso di disaccordo (ad esempio sull’entità deldanno o sulle percentuali di responsabilità del sini-stro), paga al cliente proprietario del veicolo lasomma che ritiene dovuta. In quest’ultimo caso, l’as-sicurato incassa la somma e può rivolgersi al proprioassicuratore, per richiedere l’ulteriore parte di dannoche ritiene gli debba essere risarcita;
contesta al cliente proprietario del veicolo la manca-ta messa a disposizione del veicolo per la perizia.
Qualora si sia verificato un danno alla persona, per lasua valutazione vale quanto indicato al paragrafo“Disciplina sul danno biologico” riportato a pagina 15.
Ma è necessario che il cliente/danneggiato forniscaall’assicuratore i dati relativi all’età, al codice fiscale,all’attività del soggetto leso, al reddito, all’entità dellelesioni subite ed alleghi: l’attestazione medica compro-vante l’avvenuta guarigione con o senza postumi per-manenti o, in caso di decesso, il certificato di morte.Qualora tali certificazioni non siano subito disponibili, èpossibile inviarle in seguito con una seconda raccoman-data.
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Di contro l’assicuratore:
indica al danneggiato il numero di sinistro, la perso-na o l’ufficio incaricato di trattare il danno con il rela-tivo recapito, numero telefonico e reperibilità;
provvede all’accertamento dei danni alla personaattraverso visita medico-legale cui il danneggiato ètenuto a sottoporsi;
se il danno è risarcibile, comunica al danneggiato lasomma offerta;
se il danno non risulta risarcibile, comunica al danneg-giato i motivi per cui ritiene di non dover fare l’offerta.
Queste ultime comunicazioni sono effettuate, per legge:
per i danni alla persona guaribili entro 40 giorni, nei 60giorni successivi alla ricezione della documentazionenecessaria.
per i danni alla persona guaribili oltre 40 giorni, nei 90giorni successivi alla ricezione della documentazionenecessaria.
Qualora, nel corso della procedura di RisarcimentoDiretto, l’assicuratore rilevi fatti che impediscano l’appli-cazione della procedura stessa, ne informa l’assicurato,invitandolo a rivolgersi all’assicuratore dell’altro veicolo(con le modalità indicate al successivo paragrafo “Laprocedura ordinaria”), al quale, contestualmente, trasfe-risce la pratica.
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La procedura ordinaria
Se non può essere applicato il Risarcimento Diretto,allora si applica la seguente procedura:
A. Il danneggiato:
invia all’assicuratore dell’altro veicolo e al proprietariodello stesso la richiesta di risarcimento dei danni subiti,mediante lettera raccomandata con ricevuta di ritorno(allegato A facsimile di richiesta).Per i danni a cose la lettera raccomandata deve:
avere in allegato una copia del modulo blu o, in man-canza, una descrizione del sinistro contenente glielementi indicati al paragrafo “Cosa fare in caso diincidente (sinistro)” a pagina 3;
indicare il luogo e i tempi utili in cui le cose sono adisposizione dell’assicuratore per la perizia dei danni(almeno 8 giorni lavorativi successivi a quello delricevimento della raccomandata, nei normali orari dilavoro).
Per i danni alla persona la lettera raccomandata deve:
avere in allegato una copia del modulo blu o, in man-canza, una descrizione del sinistro contenente glielementi indicati al paragrafo “Cosa fare in caso diincidente (sinistro)” a pagina 3;
indicare i dati relativi all’età, al codice fiscale, all’atti-
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vità del danneggiato, al suo reddito, all’entità dellelesioni subite e contenere in allegato l’attestazionemedica comprovante l’avvenuta guarigione con osenza postumi permanenti o, in caso di decesso, ilcertificato di morte.
Qualora tali certificazioni non siano subito disponibili, èpossibile inviarle in seguito con una seconda raccoman-data.
B. L’assicuratore:
B1: se il danneggiato ha fornito tutti gli elementi indica-ti al precedente punto A:
indica al danneggiato il numero di sinistro, la perso-na o l’ufficio incaricato di trattare il danno con il rela-tivo recapito, numero telefonico e reperibilità;
provvede all’accertamento dei danni, anche attraver-so visita medico-legale cui il danneggiato, in caso didanni alla persona, è tenuto a sottoporsi;
se il danno è risarcibile, comunica al danneggiato lasomma offerta per il risarcimento;
se il danno non risulta risarcibile, comunica al dan-neggiato i motivi per cui ritiene di non dover fare l’of-ferta.
Queste ultime comunicazioni sono effettuate, per legge:
per i danni a cose entro 60 giorni dalla ricezione dellaraccomandata, oppure entro 30 giorni in caso dimodulo firmato da entrambi i conducenti;
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per i danni alla persona guaribili entro 40 giorni, nei60 giorni successivi alla ricezione della documenta-zione necessaria.
per i danni alla persona guaribili oltre 40 giorni, nei 90giorni successivi alla ricezione della documentazionenecessaria.
B2: se il danneggiato non ha fornito tutti gli elementi dicui al punto A:
chiede le informazioni e la documentazione mancan-te entro 30 giorni dal ricevimento della richiestaincompleta; indica il numero di sinistro, la persona ol’ufficio incaricato di trattare il danno con il relativorecapito, numero telefonico e reperibilità;
dal momento della ricezione della documentazionecompleta, troverà applicazione quanto riportato nelpunto B1.
C. Il danneggiato, una volta ricevuta l’offerta dall’assicuratore,può:
dichiarare di accettarla: in questo caso l’assicurato-re deve provvedere al pagamento entro 15 giorni dalricevimento della dichiarazione;
dichiarare di non accettarla: in questo caso l’assicu-ratore deve inviare egualmente la somma offertaentro 15 giorni dal ricevimento della dichiarazione;
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il danneggiato può incassarla, quale acconto sulmaggior danno, senza che questo pregiudichi le suepretese;
non riscontrare l’offerta ricevuta: in questo caso l’as-sicuratore, trascorsi 30 giorni dalla comunicazionedell’offerta senza ricevere risposta, ha l’obbligocomunque, entro i successivi 15 giorni, di inviare lasomma offerta; il danneggiato può incassarla, qualeacconto sul maggior danno, senza che questo pre-giudichi le sue pretese.
Disciplina sul danno biologicoPer semplificare ed uniformare il risarcimento dellelesioni personali permanenti di lieve entità (fino a 9punti), la legge prevede specifiche tabelle che, sullabase della gravità della lesione e dell’età del danneggia-to, permettono una facile quantificazione del danno. Perle lesioni temporanee è invece previsto un importo perogni giorno di inabilità assoluta, percentualmente ridot-to in caso di inabilità parziale. Il danno può inoltre esse-re ulteriormente risarcito tenuto conto delle condizionisoggettive del danneggiato. Inoltre è previsto un risarci-mento quale danno morale da calcolarsi in percentualesul danno biologico.
È quindi necessario che il danneggiato fornisca all’assi-curatore che gestisce le lesioni, al quale ha chiesto ilrisarcimento, la documentazione medica (certificati delpronto soccorso e successivi) inerente all’evento.
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Fondo di garanzia vittime della strada
Istituito dal legislatore a tutela dei danneggiati, il Fondodi Garanzia interviene, nei limiti dei massimali obbliga-tori, nei seguenti tre casi:
sinistri causati da veicoli non identificati, solo per idanni alle persone;
sinistri causati da veicoli non assicurati, per i dannialle persone e anche, con una franchigia di
€ 500,00, per i danni alle cose;
sinistri causati da veicoli assicurati con impreseposte in “liquidazione coatta amministrativa”.
Nei casi relativi ai primi due punti occorre inviare larichiesta di risarcimento (redatta conformemente al pre-cedente punto A di pag. 12) alla CONSAP S.p.A.,Servizio Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada,Via Yser, 14 - 00198 Roma.
Nell’ultimo caso, poiché la legge prevede varie ipotesi,è opportuno, prima di inviare la richiesta di risarcimen-to, individuare il soggetto cui deve essere trasmessa.
Incidenti provocati da veicoli stranieri
Se l’incidente, provocato da un veicolo straniero, èavvenuto in Italia, occorre inviare la richiesta di risarci-mento (redatta conformemente al precedente punto A
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di pag. 12) all’UCI - Ufficio Centrale Italiano, CorsoSempione, 39 - 20145 Milano, che, successivamente,comunicherà il nominativo della società incaricata diliquidare il danno.
Se invece l’incidente provocato da un veicolo stranieroè avvenuto all’estero, la richiesta di risarcimento deveessere inviata direttamente all’assicuratore del respon-sabile e al “Bureau” di quello Stato (l’equivalentedell’UCI italiano). È quindi opportuno, al momento delsinistro, individuare esattamente l’assicuratore del vei-colo straniero.
A far data dal 20 gennaio 2003, alla luce di quanto pre-visto dalla IV direttiva U.E. l’assicurato che abbia subitoun danno con responsabilità a carico di cittadino resi-dente in uno degli stati dello SEE (Spazio EconomicoEuropeo), può rivolgere le sue richieste direttamente inItalia al rappresentante della Compagnia assicuratricedel veicolo straniero.
Per avere informazioni su quale Società ricopra taleruolo, l’assicurato potrà rivolgersi all’ISVAP - Centro diinformazione IV Direttiva U.E. - con sede a Roma, Viadel Quirinale 21, Tel. 06/421331 Fax 06/42133206.
www.ucimi.it, www.isvap.it
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Accordo sinistri catastrofali
Questo accordo ha lo scopo di facilitare la gestione diincidenti che coinvolgono contemporaneamente alme-no 40 veicoli (ad es. maxitamponamenti in autostrada).Tuttavia una speciale commissione costituita dall’ANIApuò, in determinati casi particolarmente gravi, dichiara-re applicabile l’accordo anche per gli incidenti che coin-volgono almeno 20 veicoli. In questi casi, ciascun assi-curatore provvede a gestire i danni del proprio assicura-to (conducente incolpevole o solo parzialmente colpe-vole e veicolo) nonché delle persone da lui trasportate,a prescindere dalla responsabilità dell’assicurato e finoad un limite massimo di € 1.500.000,00 (IVA compresa).La richiesta di risarcimento, pertanto, va inviata all’assi-curatore così individuato.
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Tempi di prescrizione
Per il risarcimento del danno prodotto dalla circola-zione dei veicoli, il diritto si prescrive in due anni.Occorrerà pertanto formalizzare la richiesta non oltre 2anni dalla data dell’incidente.Se necessario bisogna rinnovare la richiesta entro 2anni sempre a mezzo lettera raccomandata con ricevu-ta di ritorno.
Principali riferimenti giuridici
Codice delle Assicurazioni: il decreto legislativo 7 set-tembre 2005, n. 209 - G.U. n. 239 del 13-10-2005Suppl. Ordinario n. 163;Decreto del Presidente della Repubblica del 18Luglio 2006, n. 254
Ulteriori fonti di informazionewww.isvap.it, www.ucimi.it, www.inchiaro.it,www.ania.it
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Allegato A
Raccomandata A.R. Alla Società.(Direzione Generale)All’Ispettorato sinistridella Società(Ufficio incaricato del luogodi domicilio del danneggiato)
Oggetto: richiesta di risarcimento dei danni ex art. 148,decreto legislativo 209/2005
Il Sottoscritto (nome, cognome e codice fiscale) pro-prietario del veicolo (tipologia di veicolo modello etarga) con la presente intende costituire in mora codestasocietà per i danni patrimoniali e non patrimoniali subiti aseguito del sinistro avvenuto il (data) in (località conindicazione precisa del luogo di accadimento).
Il sinistro si è verificato per esclusiva responsabilità del con-ducente dell’autovettura (tipologia del veicolo, modello, etarga) assicurata per la responsabilità civile auto con code-sta società (polizza n………… se conosciuta).
Le modalità e le conseguenze del sinistro sono riporta-te nell’allegato modello di constatazione amichevole disinistro (compilare in ogni sua parte il modello) afirma ………… (indicare se singola o congiunta).
In alternativa al modulo CAI inserire la frase seguente: Ilsinistro si è verificato secondo le seguenti modalità(descrizione della modalità di accadimento del danno) ei danni riportati dallo scrivente consistono (descrizionedei danni subiti e delle eventuali lesioni subite).
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Si invita codesta società a procedere all’accertamento ealla quantificazione dei danni precisando che le cose dan-neggiate restano a disposizione per gli eventuali accerta-menti peritali per otto giorni non festivi consecutivi a fardata dalla ricezione della presente in orari lavorativi (ovve-ro dalle ore ……… alle ore ……… scegliendo un arcotemporale di almeno due ore giornaliere nell’arco del-l’orario solitamente dedicato al lavoro) al seguenteindirizzo …………………………………………………………Previo appuntamento telefonico al n……….................. otramite e-mail …………………………………In caso di lesioni: poiché dal sinistro sono derivati anchedanni fisici al sig……………...........………… (nome,cognome, codice fiscale, indirizzo di residenza, profes-sione e reddito) si allega la relativa documentazione medi-ca dalla quale si evince:
la durata della inabilità temporanea (con eventualedichiarazione di guarigione)
la quantificazione della inabilità permanente subita
se il danneggiato abbia diritto a percepire l’indennitàdi malattia da un ente di assicurazione sociale.
Si informa sin d’ora che, in assenza di comunicazionedell’offerta ovvero dei motivi in base ai quali si ritiene dinon poter procedere all’offerta nei tempi stabiliti dallanormativa si provvederà ad inviare segnalazioneall’Isvap - Sezione Reclami - affinché proceda all’irroga-zione delle relative sanzioni.
Firma
Fac - simile di modulo predisposto da Isvap e scarica-bile dal sito Internet Isvap sezione circolari / 2003/ cir-colare 502/D /allegati
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Criteri di determinazione del grado di responsabilità
Principi generaliAi fini dell’accertamento della responsabilità in ordine ai sinistridisciplinati dall’art. 149 del codice delle assicurazioni private, siapllicano i seguenti principi:
Se due veicoli circolano nella stessa direzione e sulla medesimafila, il veicolo che urta quello antistante è responsabile al 100%del sinistro.
La responsabilità è del veicolo nero che urta posterior-
Se i due veicoli circolano su due file differenti, il veicolo checambia fila è responsabile al 100% del sinistro.La responsabilità è del veicolo nero che cambia fila
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Se il contatto tra i due veicoli avviene senza cambiamento di fila,si presume una responsabilità concorsuale al 50%.La responsabilità è al 50% se non c’è cambiamento di fila
Se uno dei due veicoli si rimette nel flusso della circolazione dauna posizione di sosta o uscendo da un’area privata e urta unveicolo in circolazione è responsabileal 100% del sinistro.La responsabilità è del veicolo nero che si rimette in circo-lazione dopo una sosta
Se i due veicoli circolano in senso inverso, impegnando osorpassando l’asse mediano della carreggiata, e si scontranofrontalmente, si presume una responsabilità concorsuale al 50%.La responsabilitù è al 50% visto che entrambi i veicolisuperano l’asse mediano della carreggiata
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Se invece è solo uno dei due veicoli a sorpassare l’assemediano della carreggiata la responsabilità è integralmente acarico di quest’ultimo.La responsabilità è del veicolo nero che sorpassa l’assemediano della carreggiata
Se i due veicoli provengono da due strade differenti, le cuidirezioni si intersecano o si congiungono, la responsabilità èinteramente a carico di quello che proviene da sinistra a menoche le precedenze non siano indicate in maniera differente dasegnali stradali o semaforici.La responsabilità è del veicolo nero che proviene da sinistra
Se un veicolo in circolazione urta un veicolo in sosta èinteramente responsabile del sinistro.La responsabilità è del veicolo nero che essendo incircolazione urta un veicolo in sosta
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Nel riparto delle responsabilità per sinistri nei quali siano coinvoltidue veicoli si applicano, laddove corrispondenti al caso di specie,i criteri contemplati dalla tabella riportata alla pagina seguente(casistica riportata sul modulo di constatazione amichevole),recante lo schema di ripartizione delle responsabilità sulla basedella casistica ricorrente.
(nel prospetto della pagina seguente è riportata la situazionerelativa alla responsabilità del veicolo A)
Se uno dei veicoli circola in retromarcia è responsabile del sinistro.La responsabilità è del veicolo nero che circola in retromarcia
Schema di ripartizione delle responsabilitàsulla base delle casistiche ricorrenti
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