MARINEDIESEL ENGINE

MARINE ENGINE

■ダイハツディーゼル東日本株式会社　本　　社 〒110-0015 東京都台東区東上野２-１-１３（東上野センタービル2階） TEL 03-5828-3501 , FAX 03-5828-3520　札幌支店 〒060-0001 北海道札幌市中央区北１条西６-１０（大通西6ビル） TEL 011-210-0070 , FAX 011-210-0072　仙台支店 〒980-0014 宮城県仙台市青葉区本町２-２-３（鹿島広業ビル） TEL 022-262-4908 , FAX 022-265-6514　函館営業所 〒040-0023 北海道函館市宇賀浦町５-２６ TEL 0138-32-7400 , FAX 0138-32-7421■ダイハツディーゼル中日本株式会社　本　　社 〒720-0065 広島県福山市東桜町1-21 （エストパルク6階） TEL 084-920-8006 , FAX 084-920-8020　神戸支社 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通2-2-3 （サンエービルディング7階） TEL 078-393-8511 , FAX 078-393-8512　広島営業所 〒734-0012 広島県広島市南区元宇品町5-4 TEL 082-253-5021 , FAX 082-253-5021■ダイハツディーゼル四国株式会社　本　　社 〒794-0007 愛媛県今治市近見町3-6-42 TEL 0898-23-6724 , FAX 0898-31-5756■ダイハツディーゼル西日本株式会社　本社 〒813-0034 福岡県福岡市東区多の津２-３-１（東福岡卸団地） TEL 092-622-0085 , FAX 092-622-3210　沖縄営業所 〒900-0001 沖縄県那覇市港町１-１-１６（鮪会館２階） TEL 098-868-4627 , FAX 098-864-1315　下関営業所 〒750-0067 山口県下関市大和町１-２-８（山口県貿易センタービル１階） TEL 0832-66-1772 , FAX 0832-66-0877　大阪営業所 〒530-0076 大阪府大阪市北区大淀中1-1-30（梅田スカイビル　タワーウェスト12階） TEL 06-6454-0680 , FAX 06-6454-0681

本社 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中1-1-30（梅田スカイビルタワーウエスト17･18階） TEL 06-6454-2390 , FAX 06-6454-2682東京支社 〒103-0027 東京都中央区日本橋1-16-11 （日本橋Dスクエア9階） TEL 03-3279-0828 , FAX 03-3245-0395仙台支店 〒980-0014 宮城県仙台市青葉区本町2-2-3 （鹿島広業ビル） TEL 022-227-1674 , FAX 022-265-6514名古屋支店 〒450-0001 愛知県名古屋市中村区那古野1-47-1（名古屋国際センタービル17階） TEL 052-561-1311 , FAX 052-561-1315四国支店 〒794-0007 愛媛県今治市近見町3-6-42 TEL 0898-32-6213 , FAX 0898-31-5756九州支店 〒813-0034 福岡県福岡市東区多の津2-3-1 TEL 092-629-0731 , FAX 092-622-3210守山第一工場 〒524-0035 滋賀県守山市阿村町45 TEL 077-583-2551 , FAX 077-582-5714守山第二工場 〒524-0044 滋賀県守山市古高町字松塚808-2 TEL 077-583-2555 , FAX 077-583-6417

http://www.dhtd.co. jp

販売会社

MA

RINE D

IESEL ENG

INE

PRINTED IN JAPAN041615S

DAI_syukihoki_H1-H4.indd 1 2016/03/30 14:23H1-4.indd 1 2016/05/31 16:20

弊社の前身である「発動機製造株式会社」が

大阪に産声をあげたのが、１９０７年。

産業革命のまっただ中にあった当時の日本で、

もっとも必要とされたのが原動機でした。

まだ欧米諸国の技術に頼っていた中、

その国産化こそが使命と、「Made in Japan」を

確立すべく革新的な製品群を開発。

日本の産業を支えてきました。会社設立の３年後の１９６９年に、事業規模拡張・増産を

可能にするため生産の拠点を大阪から滋賀県守山市へ。

琵琶湖を抱く環境の豊かな地で操業を開始しました。

２００６年には、生産実績、累計３０００万馬力を達成。

これまでの高い品質実績や取り組みを認められ、

世界８大船級協会の工場認定を取得しました。

専門的分野の顧客を対象とする内燃機関部門を

自動車部門から独立。

船舶用、汎用ディーゼル機関をより専業化し、

さらなる発展に向けて「ダイハツディーゼル

株式会社」が誕生しました。

DAIHATSUSince 1907

1907

1969

1966

2006

約一世紀前の明治 40 年。当社のエンジン造りが始まりました。　　

設立時の社名は、発動機製造株式会社。以来、産業に欠かせない原動機、

エンジンを造り続けてきました。長い年月の中で培ってきたものは、

たゆまぬ技術開発とそれを支えるものづくりの精神。お客様に最適な

エンジンシステムをお届けすることで「信頼」が育まれ、ダイハツブランドの

支柱となりました。ダイハツディーゼルはこれからも、お客様のニーズに応える

ものづくりの歴史を刻み続けます。

※エンジンメーカーとして世界初LR認証

01

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弊社の前身である「発動機製造株式会社」が

大阪に産声をあげたのが、１９０７年。

産業革命のまっただ中にあった当時の日本で、

もっとも必要とされたのが原動機でした。

まだ欧米諸国の技術に頼っていた中、

その国産化こそが使命と、「Made in Japan」を

確立すべく革新的な製品群を開発。

日本の産業を支えてきました。会社設立の３年後の１９６９年に、事業規模拡張・増産を

可能にするため生産の拠点を大阪から滋賀県守山市へ。

琵琶湖を抱く環境の豊かな地で操業を開始しました。

２００６年には、生産実績、累計３０００万馬力を達成。

これまでの高い品質実績や取り組みを認められ、

世界８大船級協会の工場認定を取得しました。

専門的分野の顧客を対象とする内燃機関部門を

自動車部門から独立。

船舶用、汎用ディーゼル機関をより専業化し、

さらなる発展に向けて「ダイハツディーゼル

株式会社」が誕生しました。

DAIHATSUSince 1907

1907

1969

1966

2006

約一世紀前の明治 40 年。当社のエンジン造りが始まりました。　　

設立時の社名は、発動機製造株式会社。以来、産業に欠かせない原動機、

エンジンを造り続けてきました。長い年月の中で培ってきたものは、

たゆまぬ技術開発とそれを支えるものづくりの精神。お客様に最適な

エンジンシステムをお届けすることで「信頼」が育まれ、ダイハツブランドの

支柱となりました。ダイハツディーゼルはこれからも、お客様のニーズに応える

ものづくりの歴史を刻み続けます。

※エンジンメーカーとして世界初LR認証

02

DAI_syukihoki_honbun.indd 2 2016/03/30 15:46

技術力

TECHNOLOGY

品質

QUALITY

経済性

ECONOMY

RELIANCE信頼性

ENVIRONMENT環境

Ingenious 独創性

私たちの技術の歴史。その土台には、「独創性」があります。

長年培った経験に根ざした技術で、お客様の要求や潜在ニーズに応え、

カスタムメイドでエンジンを造っています。さらに、豊かな創造性と

柔軟な発想を駆使し、未来を見据えたエンジンシステムをお届けする

「エネルギーのトータルソリューションパートナー」へ。

また、制御機器や周辺システムの開発、そして提案を行いながら、

エンジンの安全な運転や管理に役立てています。

Power to the future that history supports

03

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技術力

TECHNOLOGY

品質

QUALITY

経済性

ECONOMY

RELIANCE信頼性

ENVIRONMENT環境

Ingenious 独創性

私たちの技術の歴史。その土台には、「独創性」があります。

長年培った経験に根ざした技術で、お客様の要求や潜在ニーズに応え、

カスタムメイドでエンジンを造っています。さらに、豊かな創造性と

柔軟な発想を駆使し、未来を見据えたエンジンシステムをお届けする

「エネルギーのトータルソリューションパートナー」へ。

また、制御機器や周辺システムの開発、そして提案を行いながら、

エンジンの安全な運転や管理に役立てています。

Power to the future that history supports

04

DAI_syukihoki_honbun.indd 4 2016/03/30 15:46

私たちは一世紀もの間、技術を培い続けてきました。

その技術とは、性能だけではなく、メンテナンス・維持・リペア時等

さまざまな状況への対応力を備えた技量であるべきだと考えます。

この姿勢が、新たな製品を生み出す開発力を育みました。

高度な品質の製品をご提供するため一貫生産体制をベースに、

次代を捉えた軽量化、コンパクト設計のオリジナルエンジンを開発。

ダイハツディーゼルの「技術力」そのすべては、お客様のニーズを

実現していくためにあります。

TECHNOLOGY 技術力

エンジンにおいて最も重要なこと。それは信頼です。

長期間の使用を前提に強い耐久性を備え、アフターサービス、スペアパーツを

ご提供した歴史が「信頼」を築きました。

一方でメンテナンスサイクルの長さでは、お客様のコスト面に貢献。

ダイハツディーゼルのこの重要な特徴を海外でも理解していただくために、

製品開発データ、品質保証、ならびに安全性に関する情報のすべてをグローバル化。

さまざまな国の異なる環境下でも、優れた耐久性と安定した性能を発揮し、

信頼を得ています。

RELIANCE 信頼性

05

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私たちは一世紀もの間、技術を培い続けてきました。

その技術とは、性能だけではなく、メンテナンス・維持・リペア時等

さまざまな状況への対応力を備えた技量であるべきだと考えます。

この姿勢が、新たな製品を生み出す開発力を育みました。

高度な品質の製品をご提供するため一貫生産体制をベースに、

次代を捉えた軽量化、コンパクト設計のオリジナルエンジンを開発。

ダイハツディーゼルの「技術力」そのすべては、お客様のニーズを

実現していくためにあります。

TECHNOLOGY 技術力

エンジンにおいて最も重要なこと。それは信頼です。

長期間の使用を前提に強い耐久性を備え、アフターサービス、スペアパーツを

ご提供した歴史が「信頼」を築きました。

一方でメンテナンスサイクルの長さでは、お客様のコスト面に貢献。

ダイハツディーゼルのこの重要な特徴を海外でも理解していただくために、

製品開発データ、品質保証、ならびに安全性に関する情報のすべてをグローバル化。

さまざまな国の異なる環境下でも、優れた耐久性と安定した性能を発揮し、

信頼を得ています。

RELIANCE 信頼性

06

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性能はもちろん、安定した品質の供給が重要です。

私たちは部品一つひとつの品質管理・保証を徹底し、部品供給メーカーへの

品質指導も行い、求められる性能を確実に発揮する体制を整えています。

「品質」へのこだわりが信頼を築き、コストパフォーマンスも実現。

開発設計から製造・組立・試作・試験のすべてを自社で行っています。

一貫生産体制だからこそ可能な、フレキシビリティとサポート体制。

これもまた、ダイハツディーゼルの確かな「品質」です。

QUALITY 品質

私たちの技術は「経済性」を備え、未来をデザインします。

排気ガス規制に対応しつつ、低燃費、低潤滑油消費量を実現。また、燃料種は

経済性に優れた低質油にも対応しており、ランニングコストを低減させます。

さらに最新技術を駆使した最適設計によって、部品や機関の耐久性を飛躍的に

レベルアップ。部品点数の削減など作業性を考慮した機器の適切な配置により、

分解やメンテナンス作業時間も短縮でき、コストの削減にも貢献しています。

ECONOMY 経済性

ダイハツディーゼルの開発力の根源は、「環境」との共生です。

製品の開発段階から、製造・サービスの過程まで、一貫して環境負荷の低減を図っています。

とりわけ、ものづくりの中心となる製造過程において、環境に配慮した

資材を選び、製法から処理に至るまで徹底して環境への影響にこだわっています。

CO2 の削減に貢献する、国内トップクラスの高効率エンジンもその一つ。

低振動・低騒音で、今後ますます厳しくなる環境規制にも対応可能な体制を

整えています。

ENVIRONMENT 環境

ダイハツディーゼルは、創造性と独創性あふれる

優れた技術で社会を豊かにし、人々との共生を

願いながら前進し続けます。

07

DAI_syukihoki_honbun.indd 7 2016/03/30 15:46

性能はもちろん、安定した品質の供給が重要です。

私たちは部品一つひとつの品質管理・保証を徹底し、部品供給メーカーへの

品質指導も行い、求められる性能を確実に発揮する体制を整えています。

「品質」へのこだわりが信頼を築き、コストパフォーマンスも実現。

開発設計から製造・組立・試作・試験のすべてを自社で行っています。

一貫生産体制だからこそ可能な、フレキシビリティとサポート体制。

これもまた、ダイハツディーゼルの確かな「品質」です。

QUALITY 品質

私たちの技術は「経済性」を備え、未来をデザインします。

排気ガス規制に対応しつつ、低燃費、低潤滑油消費量を実現。また、燃料種は

経済性に優れた低質油にも対応しており、ランニングコストを低減させます。

さらに最新技術を駆使した最適設計によって、部品や機関の耐久性を飛躍的に

レベルアップ。部品点数の削減など作業性を考慮した機器の適切な配置により、

分解やメンテナンス作業時間も短縮でき、コストの削減にも貢献しています。

ECONOMY 経済性

ダイハツディーゼルの開発力の根源は、「環境」との共生です。

製品の開発段階から、製造・サービスの過程まで、一貫して環境負荷の低減を図っています。

とりわけ、ものづくりの中心となる製造過程において、環境に配慮した

資材を選び、製法から処理に至るまで徹底して環境への影響にこだわっています。

CO2 の削減に貢献する、国内トップクラスの高効率エンジンもその一つ。

低振動・低騒音で、今後ますます厳しくなる環境規制にも対応可能な体制を

整えています。

ENVIRONMENT 環境

ダイハツディーゼルは、創造性と独創性あふれる

優れた技術で社会を豊かにし、人々との共生を

願いながら前進し続けます。

08

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MARINE GENSETSDIESEL ENGINE発電用機関

09

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MARINE GENSETSDIESEL ENGINE発電用機関

10

DAI_syukihoki_honbun.indd 10 2016/03/30 15:46

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

60Hz/50Hz 60Hz

発電出力範囲MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

（kWe）

720/750min-1

900min-1

720/750min-1

900min-1

720/750min-1

900min-1

900/1000min-1

720/750min-1

720/750min-1

720/750min-1

600min-1

1200min-1

1200min-1

1800min-1

DE-28

720min-1DE-33

DK-36e

DL-16Ae

M5

DC-17Ae

DE-23

DC-32e

DE-20

DK-26e

DE-18

4806cyl.

4655cyl.

5805806cyl.

7607606cyl.

6456cyl.

8156cyl.

176517656cyl.

26908cyl.

20156cyl.

46308cyl.

347534756cyl.

403012cyl.

537516cyl.

338033806cyl.

434543458cyl.

637012cyl.

12156cyl.

14256cyl.

386038608cyl.

289528956cyl.

772016cyl.

5790579012cyl.

12305cyl.

6cyl.

※上記発電機出力は実際の発電機効率により異なる場合があります。

0 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 6000 7000 8000

6cyl. 240

6cyl. 320

10201020

11

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DE-18

発電出力範囲

MA

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GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

60Hz/50Hz 60Hz

発電出力範囲MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

（kWe）

720/750min-1

900min-1

720/750min-1

900min-1

720/750min-1

900min-1

900/1000min-1

720/750min-1

720/750min-1

720/750min-1

600min-1

1200min-1

1200min-1

1800min-1

DE-28

720min-1DE-33

DK-36e

DL-16Ae

M5

DC-17Ae

DE-23

DC-32e

DE-20

DK-26e

DE-18

4806cyl.

4655cyl.

5805806cyl.

7607606cyl.

6456cyl.

8156cyl.

176517656cyl.

26908cyl.

20156cyl.

46308cyl.

347534756cyl.

403012cyl.

537516cyl.

338033806cyl.

434543458cyl.

637012cyl.

12156cyl.

14256cyl.

386038608cyl.

289528956cyl.

772016cyl.

5790579012cyl.

12305cyl.

6cyl.

※上記発電機出力は実際の発電機効率により異なる場合があります。

0 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 6000 7000 8000

6cyl. 240

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10201020

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MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-18Main dataCylinder bore : 185mmPiston stroke : 280mmNo.of cylinder : 6Pme : 2.5MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

D

H J

E

F

A

C

G

B

Ｈｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

※

※

■諸元

720/750

680

645

860

815

OutputModelRev.(min-1)

900

kW

kW

Engine

Generator6DE-18

発電出力は発電機効率約95％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

4850 2400 3820 1810

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

13.06DE-18

発電機の仕様により異なる場合があります。

1540 1070 900 2300 1200

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

13

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MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-18Main dataCylinder bore : 185mmPiston stroke : 280mmNo.of cylinder : 6Pme : 2.5MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

D

H J

E

F

A

C

G

B

Ｈｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

※

※

■諸元

720/750

680

645

860

815

OutputModelRev.(min-1)

900

kW

kW

Engine

Generator6DE-18

発電出力は発電機効率約95％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

4850 2400 3820 1810

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

13.06DE-18

発電機の仕様により異なる場合があります。

1540 1070 900 2300 1200

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

14

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DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

■諸元

720/750

1280

1215

1500

1425

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

900

6DE-23

発電出力は発電機効率約95％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

6100 2840 5040 2300

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

23.06DE-23

発電機の仕様により異なる場合があります。

1780 1020 1150 2860 1400

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-23Main dataCylinder bore : 230mmPiston stroke : 320mmNo.of cylinder : 6Pme : 2.5MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

F

D

B

C

JHA

E

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

※

※

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-20Main dataCylinder bore : 205mmPiston stroke : 300mmNo.of cylinder : 6Pme : 2.16 ～ 2.45MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

720/750

800

760

900

1090

1020

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator6DE-20

発電出力は発電機効率約95％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

5480 2890 4430960 1000 1575 1240 20351800

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

16.06DE-20

発電機の仕様により異なる場合があります。F

B

D C

J A

E

H

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-28Main dataCylinder bore : 285mmPiston stroke : 390mmNo.of cylinder : 6, 8, 12, 16Pme : 2.33 ～ 2.43MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

2100

2015

2800

2690

4200

4030

5600

5375

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

720/750

6DE-28

kW

kW

Engine

Generator8DE-28

kW

kW

Engine

Generator12DE-28

kW

kW

Engine

Generator16DE-28

発電出力は発電機効率約96％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

6825

7865

9710

10820

3710

3830

6100

6780

8280

9390

2580

3440

3288

4398

243926001400180026704268

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

35.0

45.5

65.5

75.5

6DE-28

8DE-28

12DE-28

16DE-28

発電機の仕様により異なる場合があります。

2235 1230 1300 2065 1095

6, 8DE-28

N.P

BF

DC

JA

H

E

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

12, 16DE-28J

A

E

B

DC

F

H

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-33Main dataCylinder bore : 330mmPiston stroke : 440mmNo.of cylinder : 6, 8Pme : 2.66MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

3600

3475

4800

4630

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

720

6DE-33

kW

kW

Engine

Generator8DE-33

発電出力は発電機効率約96.5％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量

発電機の仕様により異なる場合があります。

MarkModel

9110

10390

3950

4150

7520

8800

3270

4330

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

69.1

83.7

6DE-33

8DE-332410 1780 1350 2570 2050

B GHeight for Withdrawal

Piston & Rod

F

DC

E

AJH

B GHeight for Withdrawal

Piston & Rod

DC

E

AJH

F

8DE-33

6DE-33

15

DAI_syukihoki_honbun.indd 15 2016/03/30 15:46

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

■諸元

720/750

1280

1215

1500

1425

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

900

6DE-23

発電出力は発電機効率約95％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

6100 2840 5040 2300

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

23.06DE-23

発電機の仕様により異なる場合があります。

1780 1020 1150 2860 1400

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-23Main dataCylinder bore : 230mmPiston stroke : 320mmNo.of cylinder : 6Pme : 2.5MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

F

D

B

C

JHA

E

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

※

※

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-20Main dataCylinder bore : 205mmPiston stroke : 300mmNo.of cylinder : 6Pme : 2.16 ～ 2.45MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

720/750

800

760

900

1090

1020

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator6DE-20

発電出力は発電機効率約95％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

5480 2890 4430960 1000 1575 1240 20351800

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

16.06DE-20

発電機の仕様により異なる場合があります。

F

B

D C

J A

E

H

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-28Main dataCylinder bore : 285mmPiston stroke : 390mmNo.of cylinder : 6, 8, 12, 16Pme : 2.33 ～ 2.43MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

2100

2015

2800

2690

4200

4030

5600

5375

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

720/750

6DE-28

kW

kW

Engine

Generator8DE-28

kW

kW

Engine

Generator12DE-28

kW

kW

Engine

Generator16DE-28

発電出力は発電機効率約96％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

6825

7865

9710

10820

3710

3830

6100

6780

8280

9390

2580

3440

3288

4398

243926001400180026704268

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

35.0

45.5

65.5

75.5

6DE-28

8DE-28

12DE-28

16DE-28

発電機の仕様により異なる場合があります。

2235 1230 1300 2065 1095

6, 8DE-28

N.P

BF

DC

JA

H

E

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

12, 16DE-28J

A

EB

DC

F

H

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DE-33Main dataCylinder bore : 330mmPiston stroke : 440mmNo.of cylinder : 6, 8Pme : 2.66MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

3600

3475

4800

4630

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

720

6DE-33

kW

kW

Engine

Generator8DE-33

発電出力は発電機効率約96.5％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量

発電機の仕様により異なる場合があります。

MarkModel

9110

10390

3950

4150

7520

8800

3270

4330

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

69.1

83.7

6DE-33

8DE-332410 1780 1350 2570 2050

B GHeight for Withdrawal

Piston & Rod

F

DC

E

AJH

B GHeight for Withdrawal

Piston & Rod

DC

E

AJH

F

8DE-33

6DE-33

16

DAI_syukihoki_honbun.indd 16 2016/03/30 15:47

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DK-26eMain dataCylinder bore : 260mmPiston stroke : 380mmNo.of cylinder : 5, 6Pme : 2.11 ～ 2.43MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

1280

1230

1840

1765

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

720/750

5DK-26e

kW

kW

Engine

Generator6DK-26e

発電出力は発電機効率約96％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

5770

6465

3250

3310

4700

5400

2065

2470

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

24.0

30.0

5DK-26e

6DK-26e

発電機の仕様により異なる場合があります。

1990 1190 1200 1970 1580

D

FB

H J

E

A

C

G Ｈｉｇｈｔ　ｆｏｒ　Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ　＆　Ｒｏｄ

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DK-36eMain dataCylinder bore : 360mmPiston stroke : 6,8DK; 480mm, 12DK; 460mmNo.of cylinder : 6, 8, 12Pme : 2.30 ～ 2.39MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

600

3500

3380

4500

4345

6600

6370

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator6DK-36e

kW

kW

Engine

Generator8DK-36e

kW

kW

Engine

Generator12DK-36e

発電出力は発電機効率約96.5％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

7500

9430

11728

3818

4280

7400

7900

5065

3445

4575

40742500

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

73.0

95.0

85.0

6DK-36e

8DK-36e

12DK-36e

発電機の仕様により異なる場合があります。

3360

2300

1800

1325

2930

2710

1965

2764Eng only Eng only

6, 8DK-36e

D

F

JH

E

B

A

C

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

12DK-36e

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DC-32eMain dataCylinder bore : 320mmPiston stroke : 400mmNo.of cylinder : 6, 8, 12, 16Pme : 2.59MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

720/750

3000

2895

4000

3860

6000

5790

8000

7720

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator6DC-32e

kW

kW

Engine

Generator8DC-32e

kW

kW

Engine

Generator12DC-32e

kW

kW

Engine

Generator16DC-32e

発電出力は発電機効率約96.5％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

8295

9580

10350

12000

3820

4020

4735

4735

7275

8700

9500

10500

3040

4040

4000

5000

2500

3000

2830155014802400

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

58.0

67.0

115

140

6DC-32e

8DC-32e

12DC-32e

16DC-32e

発電機の仕様により異なる場合があります。

2345 1350 1350 2295 1685

6, 8DC-32e

12, 16DC-32e

J

０

２０１０

４０３０

HA

CD

B

E

F

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

F

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

D

H J

E

A

C

B

※

※

※

※

■諸元

900/1000

490

465

610

580

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator5DC-17Ae

kW

kW

Engine

Generator6DC-17Ae

発電出力は発電機効率約95％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

4070

4510

2250

3230

3565

1420

1690

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

10.0

11.0

5DC-17Ae

6DC-17Ae

発電機の仕様により異なる場合があります。

1350 950 950 1435 845

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DC-17AeMain dataCylinder bore : 170mmPiston stroke : 270mmNo.of cylinder : 5, 6Pme : 2.13～2.21MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

※

※

BF

DC

JA

H

E

GＨｉｇｈｔ　ｆｏｒ　Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ　＆　Ｒｏｄ

17

DAI_syukihoki_honbun.indd 17 2016/03/30 15:47

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DK-26eMain dataCylinder bore : 260mmPiston stroke : 380mmNo.of cylinder : 5, 6Pme : 2.11 ～ 2.43MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

1280

1230

1840

1765

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

720/750

5DK-26e

kW

kW

Engine

Generator6DK-26e

発電出力は発電機効率約96％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

5770

6465

3250

3310

4700

5400

2065

2470

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

24.0

30.0

5DK-26e

6DK-26e

発電機の仕様により異なる場合があります。

1990 1190 1200 1970 1580

D

FB

H J

E

A

C

G Ｈｉｇｈｔ　ｆｏｒ　Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ　＆　Ｒｏｄ

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DK-36eMain dataCylinder bore : 360mmPiston stroke : 6,8DK; 480mm, 12DK; 460mmNo.of cylinder : 6, 8, 12Pme : 2.30 ～ 2.39MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

600

3500

3380

4500

4345

6600

6370

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator6DK-36e

kW

kW

Engine

Generator8DK-36e

kW

kW

Engine

Generator12DK-36e

発電出力は発電機効率約96.5％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

7500

9430

11728

3818

4280

7400

7900

5065

3445

4575

40742500

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

73.0

95.0

85.0

6DK-36e

8DK-36e

12DK-36e

発電機の仕様により異なる場合があります。

3360

2300

1800

1325

2930

2710

1965

2764Eng only Eng only

6, 8DK-36e

D

F

JH

E

B

A

C

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

12DK-36e

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DC-32eMain dataCylinder bore : 320mmPiston stroke : 400mmNo.of cylinder : 6, 8, 12, 16Pme : 2.59MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

■諸元

720/750

3000

2895

4000

3860

6000

5790

8000

7720

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator6DC-32e

kW

kW

Engine

Generator8DC-32e

kW

kW

Engine

Generator12DC-32e

kW

kW

Engine

Generator16DC-32e

発電出力は発電機効率約96.5％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

8295

9580

10350

12000

3820

4020

4735

4735

7275

8700

9500

10500

3040

4040

4000

5000

2500

3000

2830155014802400

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

58.0

67.0

115

140

6DC-32e

8DC-32e

12DC-32e

16DC-32e

発電機の仕様により異なる場合があります。

2345 1350 1350 2295 1685

6, 8DC-32e

12, 16DC-32e

J

０

２０１０

４０３０

HA

CD

B

E

F

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

F

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

D

H J

E

A

C

B

※

※

※

※

■諸元

900/1000

490

465

610

580

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator5DC-17Ae

kW

kW

Engine

Generator6DC-17Ae

発電出力は発電機効率約95％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

4070

4510

2250

3230

3565

1420

1690

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

10.0

11.0

5DC-17Ae

6DC-17Ae

発電機の仕様により異なる場合があります。

1350 950 950 1435 845

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DC-17AeMain dataCylinder bore : 170mmPiston stroke : 270mmNo.of cylinder : 5, 6Pme : 2.13～2.21MPaFuel oil : MDO～ up to 700mm2/s/50℃ HFO

※

※

BF

DC

JA

H

E

GＨｉｇｈｔ　ｆｏｒ　Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ　＆　Ｒｏｄ

18

DAI_syukihoki_honbun.indd 18 2016/03/30 15:47

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DL-16AeMain dataCylinder bore : 165mmPiston stroke : 210mmNo.of cylinder : 6Pme : 1.97MPaPiston speed : 8.40m/sec.Fuel oil : MDO

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

M5Main dataCylinder bore : 145mmPiston stroke : 160mmNo.of cylinder : 6Pme : 1.97MPaPiston speed : 8.40m/sec.Fuel oil : MDO

■諸元

530

480

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

1200

6DL-16Ae

発電出力は発電機効率約91％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

3700 1800 3260 1418

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

5.96DL-16Ae

発電機の仕様により異なる場合があります。

1230 960 750 1195 645

■諸元

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

265

240

1200

355

320

1800

M5

発電出力は発電機効率約91％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

3210 1711 2550 1125

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

4.2M5

発電機の仕様により異なる場合があります。

1135 840 720 1130 628

J A

E

H

F

B

D C

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

J

A

E

H

B

D C

F

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

19

DAI_syukihoki_honbun.indd 19 2016/03/30 15:47

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

DL-16AeMain dataCylinder bore : 165mmPiston stroke : 210mmNo.of cylinder : 6Pme : 1.97MPaPiston speed : 8.40m/sec.Fuel oil : MDO

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

M5Main dataCylinder bore : 145mmPiston stroke : 160mmNo.of cylinder : 6Pme : 1.97MPaPiston speed : 8.40m/sec.Fuel oil : MDO

■諸元

530

480

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

1200

6DL-16Ae

発電出力は発電機効率約91％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

3700 1800 3260 1418

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

5.96DL-16Ae

発電機の仕様により異なる場合があります。

1230 960 750 1195 645

■諸元

OutputModelRev.(min-1)

kW

kW

Engine

Generator

265

240

1200

355

320

1800

M5

発電出力は発電機効率約91％の場合の値です。

（mm） （ton）■寸法・重量Mark

Model

3210 1711 2550 1125

A B C D E F G H J

Dry Weight

Total※

4.2M5

発電機の仕様により異なる場合があります。

1135 840 720 1130 628

J A

E

H

F

B

D C

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

J

A

E

H

B

D C

F

GＨｉｇｈｔ ｆｏｒ Ｗｉｔｈｄｒａｗａｌ

Ｐｉｓｔｏｎ ＆ Ｒｏｄ

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

20

DAI_syukihoki_honbun.indd 20 2016/03/30 15:47

MARINE PROPULSIONDIESEL ENGINE推進用機関

21

DAI_syukihoki_honbun.indd 21 2016/03/30 15:47

MARINE PROPULSIONDIESEL ENGINE推進用機関

22

DAI_syukihoki_honbun.indd 22 2016/03/30 15:47

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

DEM-28（750min- 1）

DEM-33（720min- 1）

DKM-36e（600min- 1）

DLM-16Ae（1200min- 1）

DEM-23（900min- 1）

DCM-32e（750min- 1）

DEM-20（900min- 1）

DKM-26e（750min- 1）

DEM-23（750min- 1）

DEM-18（750min- 1）

DEM-18（900min- 1）

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 6000 7000 8040

1機1軸方式

5305306cyl.

6cyl.6cyl.

850850

6cyl.6cyl.

15151515

6cyl.6cyl.

30303030

8cyl.8cyl.

40204020

36003600

6cyl.6cyl.

8cyl.8cyl.

48004800

8040

8040

16cyl.16cyl.

8040

8040

10601040

6cyl.6cyl.

10601040

6cyl.6cyl.

19601840

22602100

6cyl.6cyl.

22602100

30302800

8cyl.8cyl.

30302800

6cyl.6cyl.

35003500

8cyl.8cyl.

45004500

12cyl.12cyl.

66006600

6cyl.6cyl.

680680

6cyl.6cyl.

12351235

出力範囲MARINE DIESEL ENGINE

幅広いニーズに応える豊富なバリエーション高さを制限された機関室や、２軸プロペラの船舶に最適。２機１軸をはじめ、１機２軸、４機２軸、４機１軸、８機２軸など、幅広い中からお選びいただけます。また、船舶のスピードに応じ、減機運転も可能です。

マルチギャードディーゼルエンジン

ダイハツギャードディーゼルは、機関前端や減速機端から全出力が取り出せ、発電機、荷油ポンプなどを駆動できます。このシステムにより燃料費を節約できます。また、従来独立していた発電機関を１台省略することもでき、デッドスペースの有効利用も可能です。この他、イニシャルコスト、保守点検費などの削減、省力化も実現できます。

機関室のレイアウト

船型に最適なプロペラ径を選定し、プロペラ回転数を10％低くすると、従来に較べ燃料費が3%減少します。ダイハツギャードディーゼルは、このように、あらゆる船型にマッチしたプロペラをセットすることができ、推進効率を大幅に向上させることが可能です。

船型に最適なプロペラの採用

低質油時出力A重油時出力

ダイハツギャードディーゼルは1機1軸方式から大型マルチタイプまで、豊富な機種をラインナップ。船の大きさ、使用燃料、用途などに応じて、最適の機種をお選びいただけます。

（kWm）

2機1軸方式 4機2軸方式 4機1軸方式

0.64

4000

0.620.600.580.560.540.520.500.480.46

3000

2000

150

プロペラ回転速度（min-1）

200250

300

プロペラ径

（mm）

プロペラ径

プロペラ効率

エンジン減速機プロペラ 消火ポンプ荷油ポンプ

クラッチ発電機

23

DAI_syukihoki_honbun.indd 23 2016/03/30 15:47

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

DEM-28（750min- 1）

DEM-33（720min- 1）

DKM-36e（600min- 1）

DLM-16Ae（1200min- 1）

DEM-23（900min- 1）

DCM-32e（750min- 1）

DEM-20（900min- 1）

DKM-26e（750min- 1）

DEM-23（750min- 1）

DEM-18（750min- 1）

DEM-18（900min- 1）

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 6000 7000 8040

1機1軸方式

5305306cyl.

6cyl.6cyl.

850850

6cyl.6cyl.

15151515

6cyl.6cyl.

30303030

8cyl.8cyl.

40204020

36003600

6cyl.6cyl.

8cyl.8cyl.

48004800

8040

8040

16cyl.16cyl.

8040

8040

10601040

6cyl.6cyl.

10601040

6cyl.6cyl.

19601840

22602100

6cyl.6cyl.

22602100

30302800

8cyl.8cyl.

30302800

6cyl.6cyl.

35003500

8cyl.8cyl.

45004500

12cyl.12cyl.

66006600

6cyl.6cyl.

680680

6cyl.6cyl.

12351235

出力範囲MARINE DIESEL ENGINE

幅広いニーズに応える豊富なバリエーション高さを制限された機関室や、２軸プロペラの船舶に最適。２機１軸をはじめ、１機２軸、４機２軸、４機１軸、８機２軸など、幅広い中からお選びいただけます。また、船舶のスピードに応じ、減機運転も可能です。

マルチギャードディーゼルエンジン

ダイハツギャードディーゼルは、機関前端や減速機端から全出力が取り出せ、発電機、荷油ポンプなどを駆動できます。このシステムにより燃料費を節約できます。また、従来独立していた発電機関を１台省略することもでき、デッドスペースの有効利用も可能です。この他、イニシャルコスト、保守点検費などの削減、省力化も実現できます。

機関室のレイアウト

船型に最適なプロペラ径を選定し、プロペラ回転数を10％低くすると、従来に較べ燃料費が3%減少します。ダイハツギャードディーゼルは、このように、あらゆる船型にマッチしたプロペラをセットすることができ、推進効率を大幅に向上させることが可能です。

船型に最適なプロペラの採用

低質油時出力A重油時出力

ダイハツギャードディーゼルは1機1軸方式から大型マルチタイプまで、豊富な機種をラインナップ。船の大きさ、使用燃料、用途などに応じて、最適の機種をお選びいただけます。

（kWm）

2機1軸方式 4機2軸方式 4機1軸方式

0.64

4000

0.620.600.580.560.540.520.500.480.46

3000

2000

150

プロペラ回転速度（min-1）

200250

300

プロペラ径

（mm）

0.46

プロペラ径

プロペラ効率

エンジン減速機プロペラ 消火ポンプ荷油ポンプ

クラッチ発電機

24

DAI_syukihoki_honbun.indd 24 2016/03/30 15:47

減速機MARINE DIESEL ENGINE

主機関の高信頼性をサポートするダイハツ減速機ダイハツ減速機には、主推力軸受、湿式油圧クラッチが組み込まれている他、クラッシュアスターン装置の組み込みも可能。また、機関前端で使用する、各機器を駆動できる増減速機も取り揃えています。

出入港時には低速度で、かつ大きな推進が要求されるにも関わらず、航海中には高速クルージングできる能力が必要とされる場合は、２スピード減速機が適しています。当社は、この、通常航海時、低速度航海時に、最も効率のよい運転を可能にした２スピード方式（前進２段、後進１段）の減速機を開発。商船、漁船など、あらゆる船舶に適した減速機として、ご好評をいただいております。

クラッチ作動油圧をコントローラで最適制御し、ショックレスなクラッチ嵌入を図り 又、クラッチをスリップさせることにより、微速運転が可能です。

クラッチ電子制御システム

減速機にコンパクトに組込まれた定速度軸発駆動装置は、電子ガバナによりクラッチ作動油圧を自動制御し、クラッチをスリップさせることにより、主機回転速度が変化しても、発電機回転速度を常時一定に保持します。

定速度軸発装置

1. 電子ガバナの採用により、安定した発電機回転速度が与えられ、良質な　 電力を得ることができます。2. 2段増速スリッピングクラッチの採用により、主機回転速度のアイドルから　 定格まで、発電機の広範囲にわたる運転が可能です。3. 発電機の回転速度調整、ドループ調整が運転中簡単に行え、独立発電機関　 への負荷移行及び並列運転が簡単、確実に行えます。

特長

１．クラッチ嵌入時に、クラッチ作動油を最適な昇圧パターンに調整し、ショックを　軽減し過渡時の主機関の黒煙改善が可能です。２．クラッチを滑らせる事により、アイドル回転速度以下の任意のプロペラ回転数で　微速運転が可能になり、操船性が向上します。

特長

プロペラスラスト軸受・ ホワイトメタル採用・ ミッチェル式

油圧クラッチ・ 高耐熱性ライニング材採用・ 油圧制御によるショックレス嵌入

歯車・ 炭素鋼、合金鋼、高周波焼入・ 高精密、研削仕上・ 圧力角25 採゚用・ クラウニング修整付

軸受・ ホワイトメタル採用・ 最高のなじみ性・ 寿命は半永久的・ メンテナンスコストの低減

軸・ 鍛鋼製、高精密仕上・ 高剛性

ギアケース・ 鋳鉄製・ 高剛性、低振動

DRA

DR2A

RCA

同芯

逆転付減速機

逆転なし減速機

逆転付減速機

逆転なし減速機

2スピード逆転付減速機(前進：2速、後進：1速)

異芯(たて異芯よこ異芯)

逆転付減速機

逆転なし減速機

2スピード逆転付減速機(前進：2速、後進：1速)

クラッチなし減速機

直交形 増・減速機

前端 増・減速機

DRB, DRBH

DR2B

RCB, RCBH

RG

DRD (2機1軸)DRF (4機1軸)

RCD (2機1軸)RCF (4機1軸)

FG

AGP

形式

1機1軸

多機1軸

特殊 増・減速機

後進油圧クラッチ

第２段小歯車

第２段小歯車

第２段大歯車

後進クラッチ軸

前進クラッチ軸

前進油圧クラッチ

スラストカラー

出力軸

入力軸

逆転歯車（2）

逆転歯車（1）第1段歯車（2）

第1段歯車（1）

前進時後進時

2スピード減速機

ＮＡＶ．ＦＵＬＬ 10

ＦＵＬＬ 8

ＨＡＬＦ 6

SLOW 4

ＤＥＡＤ　ＳＬＯＷ 2

0

ＤＥＡＤ　ＳＬＯＷ 2

SLOW 4

ＨＡＬＦ 6 制御弁ブロックＦＵＬＬ 8

ＮＡＶ．ＦＵＬＬ 10

フィルタハンドル信号

プロペラ回転センサ

　　　　ＰＣ

精密絞弁

クラッチ操作弁

ドレン切替用電磁弁

機関

ＡＨＥＡD

M

　　　STOP

ＡＳＴＥＲＮ

比例電磁弁制御盤

操縦ハンドル

コントローラ

油圧制御信号

プロペラ回転信号

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

25

DAI_syukihoki_honbun.indd 25 2016/03/30 15:47

減速機MARINE DIESEL ENGINE

主機関の高信頼性をサポートするダイハツ減速機ダイハツ減速機には、主推力軸受、湿式油圧クラッチが組み込まれている他、クラッシュアスターン装置の組み込みも可能。また、機関前端で使用する、各機器を駆動できる増減速機も取り揃えています。

出入港時には低速度で、かつ大きな推進が要求されるにも関わらず、航海中には高速クルージングできる能力が必要とされる場合は、２スピード減速機が適しています。当社は、この、通常航海時、低速度航海時に、最も効率のよい運転を可能にした２スピード方式（前進２段、後進１段）の減速機を開発。商船、漁船など、あらゆる船舶に適した減速機として、ご好評をいただいております。

クラッチ作動油圧をコントローラで最適制御し、ショックレスなクラッチ嵌入を図り 又、クラッチをスリップさせることにより、微速運転が可能です。

クラッチ電子制御システム

減速機にコンパクトに組込まれた定速度軸発駆動装置は、電子ガバナによりクラッチ作動油圧を自動制御し、クラッチをスリップさせることにより、主機回転速度が変化しても、発電機回転速度を常時一定に保持します。

定速度軸発装置

1. 電子ガバナの採用により、安定した発電機回転速度が与えられ、良質な　 電力を得ることができます。2. 2段増速スリッピングクラッチの採用により、主機回転速度のアイドルから　 定格まで、発電機の広範囲にわたる運転が可能です。3. 発電機の回転速度調整、ドループ調整が運転中簡単に行え、独立発電機関　 への負荷移行及び並列運転が簡単、確実に行えます。

特長

１．クラッチ嵌入時に、クラッチ作動油を最適な昇圧パターンに調整し、ショックを　軽減し過渡時の主機関の黒煙改善が可能です。２．クラッチを滑らせる事により、アイドル回転速度以下の任意のプロペラ回転数で　微速運転が可能になり、操船性が向上します。

特長

プロペラスラスト軸受・ ホワイトメタル採用・ ミッチェル式

油圧クラッチ・ 高耐熱性ライニング材採用・ 油圧制御によるショックレス嵌入

歯車・ 炭素鋼、合金鋼、高周波焼入・ 高精密、研削仕上・ 圧力角25 採゚用・ クラウニング修整付

軸受・ ホワイトメタル採用・ 最高のなじみ性・ 寿命は半永久的・ メンテナンスコストの低減

軸・ 鍛鋼製、高精密仕上・ 高剛性

ギアケース・ 鋳鉄製・ 高剛性、低振動

DRA

DR2A

RCA

同芯

逆転付減速機

逆転なし減速機

逆転付減速機

逆転なし減速機

2スピード逆転付減速機(前進：2速、後進：1速)

異芯(たて異芯よこ異芯)

逆転付減速機

逆転なし減速機

2スピード逆転付減速機(前進：2速、後進：1速)

クラッチなし減速機

直交形 増・減速機

前端 増・減速機

DRB, DRBH

DR2B

RCB, RCBH

RG

DRD (2機1軸)DRF (4機1軸)

RCD (2機1軸)RCF (4機1軸)

FG

AGP

形式

1機1軸

多機1軸

特殊 増・減速機

後進油圧クラッチ

第２段小歯車

第２段小歯車

第２段大歯車

後進クラッチ軸

前進クラッチ軸

前進油圧クラッチ

スラストカラー

出力軸

入力軸

逆転歯車（2）

逆転歯車（1）第1段歯車（2）

第1段歯車（1）

前進時後進時

2スピード減速機

ＮＡＶ．ＦＵＬＬ 10

ＦＵＬＬ 8

ＨＡＬＦ 6

SLOW 4

ＤＥＡＤ　ＳＬＯＷ 2

0

ＤＥＡＤ　ＳＬＯＷ 2

SLOW 4

ＨＡＬＦ 6 制御弁ブロックＦＵＬＬ 8

ＮＡＶ．ＦＵＬＬ 10

フィルタハンドル信号

プロペラ回転センサ

　　　　ＰＣ

精密絞弁

クラッチ操作弁

ドレン切替用電磁弁

機関

ＡＨＥＡD

M

　　　STOP

ＡＳＴＥＲＮ

比例電磁弁制御盤

操縦ハンドル

コントローラ

油圧制御信号

プロペラ回転信号

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

26

DAI_syukihoki_honbun.indd 26 2016/03/30 15:47

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

6DEM-23 6DKM-26e6DCM-32e

主要目MARINE DIESEL ENGINE

出力はクランク軸端の値です。※の数値は参考値です。

A重油kWm（PS）

出 力

低質油kWm（PS）

機関回転速度min－1

シリンダ径mm

ストロークmm

シリンダ数 減速機形式 減速比（標準） プロペラ回転速度機関形式

1200min-1

DEM-28

DEM-33

DKM-36e

DLM-16Ae

DEM-23

DCM-32e

DEM-20

DKM-26e

DEM-18

6DKM-26e

8DEM-28

6DEM-28

8DEM-33

6DEM-33

6DKM-36e

8DKM-36e

12DKM-36e

6DEM-23

8DCM-32e

16DCM-32e

6DCM-32e

6DEM-20

6DEM-18

900min-1

680（925）

850（1155）

1060（1440）

1235（1680）

1515（2060）

2260（3070）

3030（4120）

3600（4914）

4800（6522）

3030（4120）

4020（5465）

8040（10930）

1960（2665）

3500（4755）

4500（6115）

6600（8970）

530（720）

680

850

1040（1410）

1235

1515

2100（2855）

2800（3805）

3600

4800

3030

4020

8040

1840（2490）

3500

4500

6600

ー

750

900

900

750

900

750

750

720

720

750

750

750

750

600

600

600

1200

185

185

200

230

230

285

285

330

330

320

320

320

260

360

360

360

165

280

280

300

320

320

390

390

440

440

400

400

400

380

480

480

460

210

6

6

6

6

6

6

8

6

8

6

8

16V

6

6

8

12V

6

2.188

2.147

2.615

2.690

3.022

2.941

2.840

2.703

3.198

3.258

3.266

3.294

3.720

3.343

3.544

3.014※

4.256

3.722

3.720

3.343

3.995

2.972

4.692

2.837

3.030

3.023

3.273

3.188

2.972

3.175

3.026

3.192

DRA-11J

DRB-11J

DRA-11J

DRB-11J

DRA-19J

DRB-16J

DRA-25J

DRB-19J

DRA-25J

DRB-25J

DRA-40J

DRB-45J

DRA-80J

DRB-50J

DRA-100J

DRB-100J

DRA-120J

DRB-120J

DRA-80J

DRB-50J

DRA-100J

DRB-100J

DRAM-150J

DRBN-150J

DRA-30J

DRB-35J

DRA-80J

DRB-80J

DRA-100J

DRB-100J

DRA-150J

DRB-150J

DRB-6J

343

349

344

335

298

306

264

277

281

276

230

228

202

224

212

249※

176

202

202

224

188

252

160

264

248

198

183

188

202

189

198

3766DLM-16Ae

600min-1

750min-1

750min-1

750min-1

900min-1

750min-1

750min-1

720min-1

27

DAI_syukihoki_honbun.indd 27 2016/03/30 15:47

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

6DEM-23 6DKM-26e6DCM-32e

主要目MARINE DIESEL ENGINE

出力はクランク軸端の値です。※の数値は参考値です。

A重油kWm（PS）

出 力

低質油kWm（PS）

機関回転速度min－1

シリンダ径mm

ストロークmm

シリンダ数 減速機形式 減速比（標準） プロペラ回転速度機関形式

1200min-1

DEM-28

DEM-33

DKM-36e

DLM-16Ae

DEM-23

DCM-32e

DEM-20

DKM-26e

DEM-18

6DKM-26e

8DEM-28

6DEM-28

8DEM-33

6DEM-33

6DKM-36e

8DKM-36e

12DKM-36e

6DEM-23

8DCM-32e

16DCM-32e

6DCM-32e

6DEM-20

6DEM-18

900min-1

680（925）

850（1155）

1060（1440）

1235（1680）

1515（2060）

2260（3070）

3030（4120）

3600（4914）

4800（6522）

3030（4120）

4020（5465）

8040（10930）

1960（2665）

3500（4755）

4500（6115）

6600（8970）

530（720）

680

850

1040（1410）

1235

1515

2100（2855）

2800（3805）

3600

4800

3030

4020

8040

1840（2490）

3500

4500

6600

ー

750

900

900

750

900

750

750

720

720

750

750

750

750

600

600

600

1200

185

185

200

230

230

285

285

330

330

320

320

320

260

360

360

360

165

280

280

300

320

320

390

390

440

440

400

400

400

380

480

480

460

210

6

6

6

6

6

6

8

6

8

6

8

16V

6

6

8

12V

6

2.188

2.147

2.615

2.690

3.022

2.941

2.840

2.703

3.198

3.258

3.266

3.294

3.720

3.343

3.544

3.014※

4.256

3.722

3.720

3.343

3.995

2.972

4.692

2.837

3.030

3.023

3.273

3.188

2.972

3.175

3.026

3.192

DRA-11J

DRB-11J

DRA-11J

DRB-11J

DRA-19J

DRB-16J

DRA-25J

DRB-19J

DRA-25J

DRB-25J

DRA-40J

DRB-45J

DRA-80J

DRB-50J

DRA-100J

DRB-100J

DRA-120J

DRB-120J

DRA-80J

DRB-50J

DRA-100J

DRB-100J

DRAM-150J

DRBN-150J

DRA-30J

DRB-35J

DRA-80J

DRB-80J

DRA-100J

DRB-100J

DRA-150J

DRB-150J

DRB-6J

343

349

344

335

298

306

264

277

281

276

230

228

202

224

212

249※

176

202

202

224

188

252

160

264

248

198

183

188

202

189

198

3766DLM-16Ae

600min-1

750min-1

750min-1

750min-1

900min-1

750min-1

750min-1

720min-1

28

DAI_syukihoki_honbun.indd 28 2016/03/30 15:47

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

上記の数値は仕様により異なる場合がありますので参考値としてください。

ＤＲＡ-１１Ｊ

ＤＲＢ-１１Ｊ

ＤＲＡ-１１Ｊ

ＤＲＢ-１１Ｊ

ＤＲＡ-１９Ｊ

ＤＲＢ-１６Ｊ

ＤＲＡ-２５Ｊ

ＤＲＢ-１９Ｊ

ＤＲＡ-２５Ｊ

ＤＲＢ-２５Ｊ

ＤＲＡ-４０Ｊ

ＤＲＢ-４５Ｊ

ＤＲＡ-８０Ｊ

ＤＲＢ-８０Ｊ

DRA-100JDRB-100JDRA-120JDRB-120J

ＤＲＡ-８０Ｊ

ＤＲＢ-８０J

ＤＲＡ-１００Ｊ

ＤＲＢ-１００J

ＤＲＡＭ-１５０Ｊ

ＤＲＢＭ-１５０Ｊ

ＤＲＡ-３０Ｊ

ＤＲＢ-３５Ｊ

ＤＲＡ-８０Ｊ

ＤＲＢ-８０Ｊ

ＤＲＡ-１００Ｊ

ＤＲＢ-１００Ｊ

ＤＲＡ-１５０Ｊ

ＤＲＢ-１５０Ｊ

ＤＲＢ-６Ｊ

4759

4619

4759

4619

4790

4560

5303

5098

5303

5253

5985

5980

7502

7437

9240

8800

8350

8150

7054

6889

8852

8164

12169

11669

5735

5485

7895.5

7845

9422.5

8982

11878

11378

3020

1740

1600

1740

1600

1930

1700

2070

1865

2070

2020

2440

2435

3035

2970

3700

3260

3870

3670

2865

2700

3663

2975

4700

4200

2340

2090

3300.5

3250

3700.5

3260

4500

4000

1042

3019

3019

2860

3233

3233

3545

4467

5540

4480

4189

5189

7469

3395

4595

5722

7378

1978

1590

1590

1737

1727

1727

2002

2018

2830

2680

1993

2669

3133

1961

1994

2245

3224

1359

840

840

960

1050

1050

1220

1220

1420

1420

1450

1450

1750

1180

1680

1680

1920

880

1500

1500

1860

1870

1870

2532

2532

2950

2750

3042

3077

3185

2338

3070

3267

3372

1050

290

290

365

350

350

430

430

500

500

500

500

605

400

605

605

605

295

1400

1400

1575

1660

1660

2065

2065

2570

2570

2295

2295

2820

1970

2930

2930

2710

1195

750

750

745

820

820

875

875

1030

1030

1030

1030

1065

830

1065

1065

1305

650

1020

1020

1090

1050

1050

1310

1170

1580

1580

910

910

1330

1200

1300

960

1400

590

453

440

453

440

500

485

565

600

565

630

680

800

800

830

850

900

900

1000

800

830

850

900

1200

1300

640

640

800

830

850

900

1200

1300

350

70

55

70

55

80

120

120

80

120

200

100

260

250

250

250

300

250

250

250

300

350

90

200

250

250

250

300

350

90

1046

921

1046

921

1198

1280

1224

1255

1224

1096

1387

1321

1532

1583

1695

1750

1750

1920

1532

1583

1696

1648

1700

1850

1279

1286

1532

1583

1696

1648

1700

1850

720

1100

1100

1100

1100

1500

1400

1580

1300

1580

1250

1740

1470

1800

1880

2250

2500

2300

2500

1800

1880

2250

2500

2400

2600

1350

1530

1800

1880

2250

2500

2400

2600

985

－

378

－

378

－

475

－

553

－

600

－

741

－

860

－

871

－

1002

－

860

－

871

－

1150

－

609

－

860

－

871

－

1150

330

9901190

445+675

9901190

445+675

12001240

520+720

13001455

595+860

13001580

650+930

1360

1600

1600

2000

1870

2650

2300

1600

2000

1870

2250

2500

2700

1240

1400

1600

2000

1870

2250

2500

2700

940

1455

1455

1605

1620

1620

1820

1820

1770

1770

2020

2020

3133

1950

2060

2060

2645

1359

2

1.8

2

1.8

2.8

2.3

3.8

3

3.8

3.9

7

8.8

12

11

21

23

12

11

18

17

27

25

5.5

5.5

12

11

18

17

25

23

1

8.0

8.0

11.0

14.0

14.0

22.0

28.0

38

47

35.0

42.0

82.0

18.0

51.0

67.0

80.0

3.4

H1 H2B1BL2L1L減速機形式 B2 B3減速機機関

重量（ton）

機関形式 H9（異芯量）H8H7H6H5DH4H3

1200min-1

DEM-28

DEM-33

DKM-36e

DLM-16Ae

DEM-23

DCM-32e

DEM-20

DKM-26e

DEM-18

6DKM-26e

8DEM-28

6DEM-28

8DEM-33

6DEM-33

6DKM-36e

8DKM-36e

12DKM-36e

6DEM-23

8DCM-32e

16DCM-32e

6DCM-32e

6DEM-20

6DEM-18

900min-1

6DLM-16Ae

600min-1

750min-1

750min-1

750min-1

900min-1

750min-1

750min-1

720min-1

※

※

※

寸法表MARINE DIESEL ENGINE

29

DAI_syukihoki_honbun.indd 29 2016/03/30 15:47

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

上記の数値は仕様により異なる場合がありますので参考値としてください。

ＤＲＡ-１１Ｊ

ＤＲＢ-１１Ｊ

ＤＲＡ-１１Ｊ

ＤＲＢ-１１Ｊ

ＤＲＡ-１９Ｊ

ＤＲＢ-１６Ｊ

ＤＲＡ-２５Ｊ

ＤＲＢ-１９Ｊ

ＤＲＡ-２５Ｊ

ＤＲＢ-２５Ｊ

ＤＲＡ-４０Ｊ

ＤＲＢ-４５Ｊ

ＤＲＡ-８０Ｊ

ＤＲＢ-８０Ｊ

DRA-100JDRB-100JDRA-120JDRB-120J

ＤＲＡ-８０Ｊ

ＤＲＢ-８０J

ＤＲＡ-１００Ｊ

ＤＲＢ-１００J

ＤＲＡＭ-１５０Ｊ

ＤＲＢＭ-１５０Ｊ

ＤＲＡ-３０Ｊ

ＤＲＢ-３５Ｊ

ＤＲＡ-８０Ｊ

ＤＲＢ-８０Ｊ

ＤＲＡ-１００Ｊ

ＤＲＢ-１００Ｊ

ＤＲＡ-１５０Ｊ

ＤＲＢ-１５０Ｊ

ＤＲＢ-６Ｊ

4759

4619

4759

4619

4790

4560

5303

5098

5303

5253

5985

5980

7502

7437

9240

8800

8350

8150

7054

6889

8852

8164

12169

11669

5735

5485

7895.5

7845

9422.5

8982

11878

11378

3020

1740

1600

1740

1600

1930

1700

2070

1865

2070

2020

2440

2435

3035

2970

3700

3260

3870

3670

2865

2700

3663

2975

4700

4200

2340

2090

3300.5

3250

3700.5

3260

4500

4000

1042

3019

3019

2860

3233

3233

3545

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5540

4480

4189

5189

7469

3395

4595

5722

7378

1978

1590

1590

1737

1727

1727

2002

2018

2830

2680

1993

2669

3133

1961

1994

2245

3224

1359

840

840

960

1050

1050

1220

1220

1420

1420

1450

1450

1750

1180

1680

1680

1920

880

1500

1500

1860

1870

1870

2532

2532

2950

2750

3042

3077

3185

2338

3070

3267

3372

1050

290

290

365

350

350

430

430

500

500

500

500

605

400

605

605

605

295

1400

1400

1575

1660

1660

2065

2065

2570

2570

2295

2295

2820

1970

2930

2930

2710

1195

750

750

745

820

820

875

875

1030

1030

1030

1030

1065

830

1065

1065

1305

650

1020

1020

1090

1050

1050

1310

1170

1580

1580

910

910

1330

1200

1300

960

1400

590

453

440

453

440

500

485

565

600

565

630

680

800

800

830

850

900

900

1000

800

830

850

900

1200

1300

640

640

800

830

850

900

1200

1300

350

70

55

70

55

80

120

120

80

120

200

100

260

250

250

250

300

250

250

250

300

350

90

200

250

250

250

300

350

90

1046

921

1046

921

1198

1280

1224

1255

1224

1096

1387

1321

1532

1583

1695

1750

1750

1920

1532

1583

1696

1648

1700

1850

1279

1286

1532

1583

1696

1648

1700

1850

720

1100

1100

1100

1100

1500

1400

1580

1300

1580

1250

1740

1470

1800

1880

2250

2500

2300

2500

1800

1880

2250

2500

2400

2600

1350

1530

1800

1880

2250

2500

2400

2600

985

－

378

－

378

－

475

－

553

－

600

－

741

－

860

－

871

－

1002

－

860

－

871

－

1150

－

609

－

860

－

871

－

1150

330

9901190

445+675

9901190

445+675

12001240

520+720

13001455

595+860

13001580

650+930

1360

1600

1600

2000

1870

2650

2300

1600

2000

1870

2250

2500

2700

1240

1400

1600

2000

1870

2250

2500

2700

940

1455

1455

1605

1620

1620

1820

1820

1770

1770

2020

2020

3133

1950

2060

2060

2645

1359

2

1.8

2

1.8

2.8

2.3

3.8

3

3.8

3.9

7

8.8

12

11

21

23

12

11

18

17

27

25

5.5

5.5

12

11

18

17

25

23

1

8.0

8.0

11.0

14.0

14.0

22.0

28.0

38

47

35.0

42.0

82.0

18.0

51.0

67.0

80.0

3.4

H1 H2B1BL2L1L減速機形式 B2 B3減速機機関

重量（ton）

機関形式 H9（異芯量）H8H7H6H5DH4H3

1200min-1

DEM-28

DEM-33

DKM-36e

DLM-16Ae

DEM-23

DCM-32e

DEM-20

DKM-26e

DEM-18

6DKM-26e

8DEM-28

6DEM-28

8DEM-33

6DEM-33

6DKM-36e

8DKM-36e

12DKM-36e

6DEM-23

8DCM-32e

16DCM-32e

6DCM-32e

6DEM-20

6DEM-18

900min-1

6DLM-16Ae

600min-1

750min-1

750min-1

750min-1

900min-1

750min-1

750min-1

720min-1

※

※

※

寸法表MARINE DIESEL ENGINE

30

DAI_syukihoki_honbun.indd 30 2016/03/30 15:47

MARINE DIESEL ENGINE

納入実績

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

宇和島運輸株式会社/あかつき丸/フェリー6DKM-36e(L)×２基／内海造船株式会社

東海汽船株式会社／橘丸／フェリー6DE-23×3基／三菱重工業株式会社　下関造船所

久米商船株式会社／フェリー琉球／フェリー8DKM-28e(L)×2基／株式会社臼杵造船所

北日本海運株式会社／あさかぜ21／フェリー６DKM-36×2基／株式会社ヤマニシ

国土交通省航海訓練所／日本丸／練習帆船6DSMB-28NS×2基／住友重機械工業株式会社

共栄運輸株式会社／はやぶさ／フェリー6DKM-36e(L)×２基／函館どつく株式会社

萩市／はぎおおしま／フェリー6DEM-18（L）×２基／三菱重工業株式会社

徳山海陸運送株式会社／徳山丸／セメント船6DEM-23L×１基／山中造船株式会社

防衛省／すおう／あまくさ／多用途支援艦6DKM-28×2基／隻／ユニバーサル造船所京浜事業所

気象庁／凌風丸／観測船6DLM-40AL×1基／石川島播磨重工業株式会社

野母商船株式会社／太古／フェリー6DCM-32e(L)×2基／株式会社臼杵造船所

ハートランドフェリー株式会社／サイプリア宗谷／フェリー8DKM-28（L）×2基／内海造船株式会社

海上保安庁／海洋／測量船6DLM-24S(L)×2基／三菱重工業株式会社　下関造船所

海洋研究開発機構／みらい／海洋調査船6DKM-28F(L)×4基／三菱重工業株式会社　下関造船所

関釜フェリー株式会社／はまゆう／フェリー8DLM-40A(L)×2基／三菱重工業株式会社　下関造船所

沖縄県伊平屋村／フェリーいへや／フェリー6DKM-28(L)×2基／山中造船株式会社

北海道庁／北王丸／取締船6DKM-28(L)×2基／楢崎造船株式会社

神戸大学／深江丸／練習船6DLM-26S×1基／三井造船株式会社

九州郵船株式会社／エメラルドからつ／フェリー8DKM-28×2基／熊本ドック株式会社

沖縄県渡嘉敷村／フェリーとかしき／フェリー6DKM-28e（L）×2基／株式会社渡辺造船所

東京海洋大学／汐路丸／練習船　6DLM-26SL×1基／石川島播磨重工業株式会社　東京工場

弓削商船高等専門学校／弓削丸／練習船6DLM-24SL×1基／三井造船株式会社

沖縄県伊江村／いえしま／フェリー6DKM-28e（L）×2基／熊本ドック株式会社

九州商船株式会社／万葉／フェリー6DCM-32（L）×2基／内海造船株式会社

熊本県立苓洋高等学校／熊本丸／練習船6DKM-26F×1基／長崎造船株式会社

京都府海洋高等学校／みずなぎ／練習船6DEM-23FL×１基／新潟造船株式会社

隠岐汽船株式会社／フェリーおき／フェリー6DKM-36（L）×2基／三菱重工業株式会社　下関造船所

甑島商船株式会社／ニューこしき／フェリー8DKM-26(L)×2基／株式会社神田造船所

多田海運株式会社／第十五金洋丸／ＬＰＧ船6DKM-26eL×1基／伯方造船株式会社

南日本汽船株式会社／りゅうなんⅢ／貨物船6DKM-28eL×1基／山中造船株式会社

日本サルベージ株式会社＆日本海洋曳船株式会社／航洋丸／海難救助船8DLM-40A(L)×2基／三菱重工業株式会社　下関造船所

日本電信電話株式会社／すばる／ケーブル敷設船（電気推進）8DK-32×4基／三菱重工業株式会社　下関造船所

中栄マリン株式会社／富厚丸／液体タンカー6DEM-23L×1基／佐々木造船株式会社

光隆海運株式会社／光隆丸／液体タンカー6DKM-28eL×1基／佐々木造船株式会社

上海打労局／（黄海）／サプライボート8DKM-28(L)×2基／中国東海造船所

天津航道局／天鯨号／4500m3自航式カッターション浚渫船8DKM-36(L)×2基、ポンプ駆動8DK-36×2基

藤井綱海運株式会社／第八幸秀丸／タンカー6DCM-32×1基／山中造船株式会社

NYKバルク・プロジェクト貨物輸送株式会社／YAMATAI／重量物運搬船6DKM-36e（L）×2基／三菱重工業株式会社　長崎造船所

長江航道局／長鯨2／8000m3浚渫船12DKM-36×2基

日友水産股份有限公司/（日友 668）/海外旋網船8DKM-28e×１基／中信造船股份有限公司

若宮汽船株式会社／立眞丸／セメント船6DKM-36F×1基／株式会社三浦造船所

田渕海運株式会社／光晴丸／ケミカルタンカー6DKM-28L×1基／前畑造船株式会社

豊国水産股份有限公司／（豊国 869）／旋網漁船8DKM-28e×1基／慶富造船股份有限公司

有限会社吉永海運／鳳光丸／曳船6DEM-23L×1基／神原造船株式会社

丹羽汽船株式会社／第二天正丸／白油タンカー6DKM-26L×1基／前畑造船株式会社

興国海運株式会社／大興丸21／自動車運搬船6DKM-36×1基／株式会社波止浜どっく

天津港輪駁有限公司/ (津港輪　26）/タグボート8DKM-28eF×２基/上海港復興船務公司

連雲港港口集団有限公司／（雲港　16）／タグボート6DKM-26×２基／江蘇鎮江船廠有限責任公司

昭陽汽船株式会社／誠陽丸／タグボート6DKM-32(L)×2基／金川造船株式会社

日東タグ株式会社／白鳳丸／タグボート6DKM-26(L)×2基／金川造船株式会社

大祐漁業株式会社／第八十一天王丸／旋網本船6DKM-28F×1基／株式会社井筒造船所

兼井物産株式会社／第八十一源福丸／海外旋網船6DKM-32×1基／株式会社三保造船所

戸田汽船株式会社／MORNING BREEZE／LNG船6DKM-36×1基／中谷造船株式会社

井本商運株式会社／たかさご／コンテナ船6DKM-28(L)×1基／山中造船株式会社

株式会社泰州／いきつき／取締船8DKM-28L×1基／株式会社井筒造船所

株式会社福島漁業／第８３惣寶丸／旋網本船6DKM-36L×1基／株式会社三保造船所

31

DAI_syukihoki_honbun.indd 31 2016/03/30 15:47

MARINE DIESEL ENGINE

納入実績

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

宇和島運輸株式会社/あかつき丸/フェリー6DKM-36e(L)×２基／内海造船株式会社

東海汽船株式会社／橘丸／フェリー6DE-23×3基／三菱重工業株式会社　下関造船所

久米商船株式会社／フェリー琉球／フェリー8DKM-28e(L)×2基／株式会社臼杵造船所

北日本海運株式会社／あさかぜ21／フェリー６DKM-36×2基／株式会社ヤマニシ

国土交通省航海訓練所／日本丸／練習帆船6DSMB-28NS×2基／住友重機械工業株式会社

共栄運輸株式会社／はやぶさ／フェリー6DKM-36e(L)×２基／函館どつく株式会社

萩市／はぎおおしま／フェリー6DEM-18（L）×２基／三菱重工業株式会社

徳山海陸運送株式会社／徳山丸／セメント船6DEM-23L×１基／山中造船株式会社

防衛省／すおう／あまくさ／多用途支援艦6DKM-28×2基／隻／ユニバーサル造船所京浜事業所

気象庁／凌風丸／観測船6DLM-40AL×1基／石川島播磨重工業株式会社

野母商船株式会社／太古／フェリー6DCM-32e(L)×2基／株式会社臼杵造船所

ハートランドフェリー株式会社／サイプリア宗谷／フェリー8DKM-28（L）×2基／内海造船株式会社

海上保安庁／海洋／測量船6DLM-24S(L)×2基／三菱重工業株式会社　下関造船所

海洋研究開発機構／みらい／海洋調査船6DKM-28F(L)×4基／三菱重工業株式会社　下関造船所

関釜フェリー株式会社／はまゆう／フェリー8DLM-40A(L)×2基／三菱重工業株式会社　下関造船所

沖縄県伊平屋村／フェリーいへや／フェリー6DKM-28(L)×2基／山中造船株式会社

北海道庁／北王丸／取締船6DKM-28(L)×2基／楢崎造船株式会社

神戸大学／深江丸／練習船6DLM-26S×1基／三井造船株式会社

九州郵船株式会社／エメラルドからつ／フェリー8DKM-28×2基／熊本ドック株式会社

沖縄県渡嘉敷村／フェリーとかしき／フェリー6DKM-28e（L）×2基／株式会社渡辺造船所

東京海洋大学／汐路丸／練習船　6DLM-26SL×1基／石川島播磨重工業株式会社　東京工場

弓削商船高等専門学校／弓削丸／練習船6DLM-24SL×1基／三井造船株式会社

沖縄県伊江村／いえしま／フェリー6DKM-28e（L）×2基／熊本ドック株式会社

九州商船株式会社／万葉／フェリー6DCM-32（L）×2基／内海造船株式会社

熊本県立苓洋高等学校／熊本丸／練習船6DKM-26F×1基／長崎造船株式会社

京都府海洋高等学校／みずなぎ／練習船6DEM-23FL×１基／新潟造船株式会社

隠岐汽船株式会社／フェリーおき／フェリー6DKM-36（L）×2基／三菱重工業株式会社　下関造船所

甑島商船株式会社／ニューこしき／フェリー8DKM-26(L)×2基／株式会社神田造船所

多田海運株式会社／第十五金洋丸／ＬＰＧ船6DKM-26eL×1基／伯方造船株式会社

南日本汽船株式会社／りゅうなんⅢ／貨物船6DKM-28eL×1基／山中造船株式会社

日本サルベージ株式会社＆日本海洋曳船株式会社／航洋丸／海難救助船8DLM-40A(L)×2基／三菱重工業株式会社　下関造船所

日本電信電話株式会社／すばる／ケーブル敷設船（電気推進）8DK-32×4基／三菱重工業株式会社　下関造船所

中栄マリン株式会社／富厚丸／液体タンカー6DEM-23L×1基／佐々木造船株式会社

光隆海運株式会社／光隆丸／液体タンカー6DKM-28eL×1基／佐々木造船株式会社

上海打労局／（黄海）／サプライボート8DKM-28(L)×2基／中国東海造船所

天津航道局／天鯨号／4500m3自航式カッターション浚渫船8DKM-36(L)×2基、ポンプ駆動8DK-36×2基

藤井綱海運株式会社／第八幸秀丸／タンカー6DCM-32×1基／山中造船株式会社

NYKバルク・プロジェクト貨物輸送株式会社／YAMATAI／重量物運搬船6DKM-36e（L）×2基／三菱重工業株式会社　長崎造船所

長江航道局／長鯨2／8000m3浚渫船12DKM-36×2基

日友水産股份有限公司/（日友 668）/海外旋網船8DKM-28e×１基／中信造船股份有限公司

若宮汽船株式会社／立眞丸／セメント船6DKM-36F×1基／株式会社三浦造船所

田渕海運株式会社／光晴丸／ケミカルタンカー6DKM-28L×1基／前畑造船株式会社

豊国水産股份有限公司／（豊国 869）／旋網漁船8DKM-28e×1基／慶富造船股份有限公司

有限会社吉永海運／鳳光丸／曳船6DEM-23L×1基／神原造船株式会社

丹羽汽船株式会社／第二天正丸／白油タンカー6DKM-26L×1基／前畑造船株式会社

興国海運株式会社／大興丸21／自動車運搬船6DKM-36×1基／株式会社波止浜どっく

天津港輪駁有限公司/ (津港輪　26）/タグボート8DKM-28eF×２基/上海港復興船務公司

連雲港港口集団有限公司／（雲港　16）／タグボート6DKM-26×２基／江蘇鎮江船廠有限責任公司

昭陽汽船株式会社／誠陽丸／タグボート6DKM-32(L)×2基／金川造船株式会社

日東タグ株式会社／白鳳丸／タグボート6DKM-26(L)×2基／金川造船株式会社

大祐漁業株式会社／第八十一天王丸／旋網本船6DKM-28F×1基／株式会社井筒造船所

兼井物産株式会社／第八十一源福丸／海外旋網船6DKM-32×1基／株式会社三保造船所

戸田汽船株式会社／MORNING BREEZE／LNG船6DKM-36×1基／中谷造船株式会社

井本商運株式会社／たかさご／コンテナ船6DKM-28(L)×1基／山中造船株式会社

株式会社泰州／いきつき／取締船8DKM-28L×1基／株式会社井筒造船所

株式会社福島漁業／第８３惣寶丸／旋網本船6DKM-36L×1基／株式会社三保造船所

32

DAI_syukihoki_honbun.indd 32 2016/03/30 15:47

MARINEAPPLICATIONS舶用機器

33

DAI_syukihoki_honbun.indd 33 2016/03/30 15:47

MARINEAPPLICATIONS舶用機器

34

DAI_syukihoki_honbun.indd 34 2016/03/30 15:47

SCRMARINE DIESEL ENGINE

1. IMO NOx 第3次規制に適合した脱硝性能

● バイパス通路内蔵型構造により、専用バイパス管の　 設置スペース／作業が不要● 自動制御方式のSCR／バイパス切り替えダンパ付き

2. バイパス通路内蔵型構造（特許取得済み）

● SCR反応器は縦型・横型、サイレンサ一体型構造も　 対応可能● 特殊尿素水ノズルの採用による気化距離の短縮

3. 船内配置の容易なコンパクト設計

● 特殊尿素水ノズルと電子制御自動運転により、　 尿素水噴射量を最適制御

4. 低ランニングコスト

● SCR反応器の防振支持● 十分な強度を持つ触媒の採用

● 350台以上の出荷実績を持つDEC Marine社のSCR技術を適用

5. 高い耐振動性

新たな環境基準に対応するダイハツ－DEC Marine SCRシステム

実測データ （ 自動運転例）

２０１６年から始まるIMO NOx 3次規制では、NOx排出量を１次規制比で80%削減する必要があります。この厳しい規制に対応するため、ダイハツディーゼルはコンパクトで信頼性・耐久性の高い排ガス後処理装置のSCRシステム（Selective Catalytic Reduction）を採用します。舶用での使用環境における信頼性、耐久性を確保するため、SCRシステムをディーゼルエンジンとセットで販売し、アフターサービスも行います。

エンジン負荷に応じて、尿素水の噴射量を最適に自動制御。NOxを常に規制値以下に保ちます。

0 10 20 30 40 50 60 minutes

負荷100％

25％

50％

75％

100％

50%

25%尿素水噴射量

脱硝前NOx濃度

脱硝後NOx濃度

アンモニア濃度

SCR システム（縦型）

反応器（触媒内蔵）尿素水噴射ノズル制御装置・操作パネル尿素水ポンプユニット排気管（尿素水噴射）排気管（ミキサ内蔵）バイパスダンパダストブロワサービスハッチ温度センサ差圧センサ

123456789

1011

2

1

9

10

11

5 6

7

3

4

8

Oil Mist DetectorMARINE DIESEL ENGINE

　内燃機関の保護装置として、船級から設置要求されているクランク室のオイルミスト検知に適合したオイルミストデテクタです。NK ，DNV・GL ，BV ，LR ，ABS ，CCS ，KR ，LINAの各船級の形式承認を取得しております。　このセンサタイプ・オイルミストデテクタMD-SXは、従来の配管タイプと比較し特に、応答性やメンテナンス性、設置の容易性に優れております。　コントローラは、センサが最大１６点接続できる標準タイプに加え、センサを設置していないクランク室のミストレベルを両隣のクランク室に設置されたセンサデータから推定することでセンサを減らしても同等の応答性があり、センサ数を減らすことでコストメリットの出せるMD-SXⅡ（最大９点）を４ストローク機関専用としてラインナップしております。このコントローラは、自己診断機能を有しているので、メンテナンスに関してより安心してご使用いただけます。　オプションとしてメンテ時の洗浄効果や、センサの正常動作確認が行えるセンサチェッカも用意しております。また、オイルミスト濃度をロギング出来る機能も付加することが出来るので従来の高濃度時における警報出力だけでなく、ロギングしたデータを使って故障診断や予知にも展開することが可能となりました。

センサタイプ・オイルミストデテクタ

　オイルミストモニタは、船内設置用オイルミストデテクタの当社商品名称です。　近年オイルタンカーやケミカルタンカーの船内に設置される高圧油駆動のポンプ付近において発生するオイルミストの漏れを早期に検出し、引火による火災の未然防止や設置位置近傍の機器や壁などのオイルミスト付着による油汚れを無くすことで、より安全でクリーンな環境を維持することを目的として、室内にオイルミストデテクタを設置することが増加しております。また、船内において同様にオイルミストが発生する可能性が高い場所にも設置される様になってきています。 IＳＯにおいても船内に設置するオイルミストデテクタの検査規格がAtmospheric oil mist detectors for shipsとして2012年8月に規格化されました。　オイルミストモニタは、センサタイプ・オイルミストデテクタと同様に自己診断機能を有したセンサとコントローラを採用しております。　

オイルミストモニタ

コントローラセンサユニット

機関側壁

クランクケース

他のセンサ

通信ケーブル

4ストローク機関専用コントローラ

センサチェッカ

センサユニット

ダイハツ－DEC Marine SCRシステムの特長

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

35

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SCRMARINE DIESEL ENGINE

1. IMO NOx 第3次規制に適合した脱硝性能

● バイパス通路内蔵型構造により、専用バイパス管の　 設置スペース／作業が不要● 自動制御方式のSCR／バイパス切り替えダンパ付き

2. バイパス通路内蔵型構造（特許取得済み）

● SCR反応器は縦型・横型、サイレンサ一体型構造も　 対応可能● 特殊尿素水ノズルの採用による気化距離の短縮

3. 船内配置の容易なコンパクト設計

● 特殊尿素水ノズルと電子制御自動運転により、　 尿素水噴射量を最適制御

4. 低ランニングコスト

● SCR反応器の防振支持● 十分な強度を持つ触媒の採用

● 350台以上の出荷実績を持つDEC Marine社のSCR技術を適用

5. 高い耐振動性

新たな環境基準に対応するダイハツ－DEC Marine SCRシステム

実測データ （ 自動運転例）

２０１６年から始まるIMO NOx 3次規制では、NOx排出量を１次規制比で80%削減する必要があります。この厳しい規制に対応するため、ダイハツディーゼルはコンパクトで信頼性・耐久性の高い排ガス後処理装置のSCRシステム（Selective Catalytic Reduction）を採用します。舶用での使用環境における信頼性、耐久性を確保するため、SCRシステムをディーゼルエンジンとセットで販売し、アフターサービスも行います。

エンジン負荷に応じて、尿素水の噴射量を最適に自動制御。NOxを常に規制値以下に保ちます。

0 10 20 30 40 50 60 minutes

負荷100％

25％

50％

75％

100％

50%

25%尿素水噴射量

脱硝前NOx濃度

脱硝後NOx濃度

アンモニア濃度

SCR システム（縦型）

反応器（触媒内蔵）尿素水噴射ノズル制御装置・操作パネル尿素水ポンプユニット排気管（尿素水噴射）排気管（ミキサ内蔵）バイパスダンパダストブロワサービスハッチ温度センサ差圧センサ

123456789

1011

2

1

9

10

11

5 6

7

3

4

8

Oil Mist DetectorMARINE DIESEL ENGINE

　内燃機関の保護装置として、船級から設置要求されているクランク室のオイルミスト検知に適合したオイルミストデテクタです。NK ，DNV・GL ，BV ，LR ，ABS ，CCS ，KR ，LINAの各船級の形式承認を取得しております。　このセンサタイプ・オイルミストデテクタMD-SXは、従来の配管タイプと比較し特に、応答性やメンテナンス性、設置の容易性に優れております。　コントローラは、センサが最大１６点接続できる標準タイプに加え、センサを設置していないクランク室のミストレベルを両隣のクランク室に設置されたセンサデータから推定することでセンサを減らしても同等の応答性があり、センサ数を減らすことでコストメリットの出せるMD-SXⅡ（最大９点）を４ストローク機関専用としてラインナップしております。このコントローラは、自己診断機能を有しているので、メンテナンスに関してより安心してご使用いただけます。　オプションとしてメンテ時の洗浄効果や、センサの正常動作確認が行えるセンサチェッカも用意しております。また、オイルミスト濃度をロギング出来る機能も付加することが出来るので従来の高濃度時における警報出力だけでなく、ロギングしたデータを使って故障診断や予知にも展開することが可能となりました。

センサタイプ・オイルミストデテクタ

　オイルミストモニタは、船内設置用オイルミストデテクタの当社商品名称です。　近年オイルタンカーやケミカルタンカーの船内に設置される高圧油駆動のポンプ付近において発生するオイルミストの漏れを早期に検出し、引火による火災の未然防止や設置位置近傍の機器や壁などのオイルミスト付着による油汚れを無くすことで、より安全でクリーンな環境を維持することを目的として、室内にオイルミストデテクタを設置することが増加しております。また、船内において同様にオイルミストが発生する可能性が高い場所にも設置される様になってきています。 IＳＯにおいても船内に設置するオイルミストデテクタの検査規格がAtmospheric oil mist detectors for shipsとして2012年8月に規格化されました。　オイルミストモニタは、センサタイプ・オイルミストデテクタと同様に自己診断機能を有したセンサとコントローラを採用しております。　

オイルミストモニタ

コントローラセンサユニット

機関側壁

クランクケース

他のセンサ

通信ケーブル

4ストローク機関専用コントローラ

センサチェッカ

センサユニット

ダイハツ－DEC Marine SCRシステムの特長

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

36

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Engine ControllerMARINE DIESEL ENGINE

次世代の機関搭載型エンジン安全・制御システムを開発

①ダイハツが検証した制御/安全シーケンスにより、安全・確実な機関運用を実現できます。②適切な回路保護が行われており、施工ミスによる不具合発生を未然に防止します。③長期運用を前提として開発しており、交換部品も一切不要です。④機関の制御機器類の動作履歴（イベント）やトレンドデータを自動蓄積します。　トラブル発生時には現象を確実に掴め、調査が素早く・効率よく行えます。

電気推進システムは従来の船舶とは異なり、ディーゼルエンジンで直接プロペラを回すのではなく、電気モータを使います。本システムは経済的で、安全性にも優れています。ダイハツディーゼルのエンジンはここでもCO2の削減に貢献しています。

機関の信頼性を向上①簡単な操作性と適切な安全回路が、機関運用時の安心感に繋がります。②コントローラ不具合時には、本体を交換してCFカードを差し替えるだけ。　簡単に、完全に、非常に素早く復旧させることができます。③WEBサーバを標準搭載。パソコンを接続して簡単に機関状態を確認できます。④エンジン不具合時には、機関状態データを一括ダウンロードが可能です。　データをダイハツへ送信いただければ、サービスマン訪船前の先行調査も可能　です。

船主殿、乗組員殿の安全・安心・使いやすさを追求

①業界標準のModbus-RTU/RS422通信ポートを持ち、AMS（Alarm Monitoring System）との配線を省配線化できます。　プライミングポンプ制御盤は標準でエンジンに搭載されており、別途手配は不要です。　安全/制御機能が搭載されているため、コミッショニングの簡略化が図れます。発電機盤の簡略化によるコストダウンや設置スペースの　削減に寄与します。　Ethernetポートを標準装備し、船内LANや船内サーバへの接続、船陸間通信との連携など、将来的な造船所殿の要望に柔軟に対応　することができます。

造船所殿のご要望にお応えできるシステム

エンジンコントロールユニットと他の機器との連携 エンジンへの搭載例

・ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ

液晶ゲージボード

PC

AMS・ﾌﾟﾗｲﾐﾝｸﾞﾎﾟﾝﾌﾟ盤

エンジンコントローラの入出力 船内システムへの接続

船舶

ジャンクションボックス

コントローラ

モニタリング

無線

I/Oユニット

AMS,PMS

Hard wireModbusRS422

Ethernet 1

RS422/485 option port

RS422

WIFI無線

船内LAN等

メンテナンス用PCポート

外部機器類

RS422

・機側操作ﾊﾟﾈﾙ

・機側操作ﾊﾟﾈﾙ

ダイハツ機関とエンジンコントローラ

船内LAN

通信衛星

陸上の監視設備

船陸間通信機器

Diesel‐Electric Propulsion SystemMARINE DIESEL ENGINE

電気推進装置の提案

全体システムフロー

・小形機器の分散配置で、船型の最適設計・あらゆる推進装置への対応が可能な推進電動機

船に優しい

・防振、防音が容易な中速機関の採用で、船内が静粛化・多重化が容易で、安全性、冗長性が向上（リスクの軽減）・最適な推進装置の採用で、操船性が向上・小形、軽量部品で、船内作業が軽減

人に優しい

・最適船型の採用で、推進効率が向上・最適な電力制御で、燃料消費量の低減・中速機関の採用で、NOx低減

環境に優しい

推進装置、電気機器、発電機関のTotalなSolutionでお応えします。・操船フローの計画・機器配置の計画・機器の仕様決定・手配

ダイハツディーゼルの取り組み

主発電機推進電動機＆減速装置

主配電盤

「MV CBO ATLANTICA」(PX-106型)

ブリッジ後方

機関室：6DK-26x3台

・WIFI無線LAN対応

ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽ・ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ・端子台

ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽ・ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ・端子台

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

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37

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Engine ControllerMARINE DIESEL ENGINE

次世代の機関搭載型エンジン安全・制御システムを開発

①ダイハツが検証した制御/安全シーケンスにより、安全・確実な機関運用を実現できます。②適切な回路保護が行われており、施工ミスによる不具合発生を未然に防止します。③長期運用を前提として開発しており、交換部品も一切不要です。④機関の制御機器類の動作履歴（イベント）やトレンドデータを自動蓄積します。　トラブル発生時には現象を確実に掴め、調査が素早く・効率よく行えます。

電気推進システムは従来の船舶とは異なり、ディーゼルエンジンで直接プロペラを回すのではなく、電気モータを使います。本システムは経済的で、安全性にも優れています。ダイハツディーゼルのエンジンはここでもCO2の削減に貢献しています。

機関の信頼性を向上①簡単な操作性と適切な安全回路が、機関運用時の安心感に繋がります。②コントローラ不具合時には、本体を交換してCFカードを差し替えるだけ。　簡単に、完全に、非常に素早く復旧させることができます。③WEBサーバを標準搭載。パソコンを接続して簡単に機関状態を確認できます。④エンジン不具合時には、機関状態データを一括ダウンロードが可能です。　データをダイハツへ送信いただければ、サービスマン訪船前の先行調査も可能　です。

船主殿、乗組員殿の安全・安心・使いやすさを追求

①業界標準のModbus-RTU/RS422通信ポートを持ち、AMS（Alarm Monitoring System）との配線を省配線化できます。　プライミングポンプ制御盤は標準でエンジンに搭載されており、別途手配は不要です。　安全/制御機能が搭載されているため、コミッショニングの簡略化が図れます。発電機盤の簡略化によるコストダウンや設置スペースの　削減に寄与します。　Ethernetポートを標準装備し、船内LANや船内サーバへの接続、船陸間通信との連携など、将来的な造船所殿の要望に柔軟に対応　することができます。

造船所殿のご要望にお応えできるシステム

エンジンコントロールユニットと他の機器との連携 エンジンへの搭載例

・ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ

液晶ゲージボード

PC

AMS・ﾌﾟﾗｲﾐﾝｸﾞﾎﾟﾝﾌﾟ盤

エンジンコントローラの入出力 船内システムへの接続

船舶

ジャンクションボックス

コントローラ

モニタリング

無線

I/Oユニット

AMS,PMS

Hard wireModbusRS422

Ethernet 1

RS422/485 option port

RS422

WIFI無線

船内LAN等

メンテナンス用PCポート

外部機器類

RS422

・機側操作ﾊﾟﾈﾙ

・機側操作ﾊﾟﾈﾙ

ダイハツ機関とエンジンコントローラ

船内LAN

通信衛星

陸上の監視設備

船陸間通信機器

Diesel‐Electric Propulsion SystemMARINE DIESEL ENGINE

電気推進装置の提案

全体システムフロー

・小形機器の分散配置で、船型の最適設計・あらゆる推進装置への対応が可能な推進電動機

船に優しい

・防振、防音が容易な中速機関の採用で、船内が静粛化・多重化が容易で、安全性、冗長性が向上（リスクの軽減）・最適な推進装置の採用で、操船性が向上・小形、軽量部品で、船内作業が軽減

人に優しい

・最適船型の採用で、推進効率が向上・最適な電力制御で、燃料消費量の低減・中速機関の採用で、NOx低減

環境に優しい

推進装置、電気機器、発電機関のTotalなSolutionでお応えします。・操船フローの計画・機器配置の計画・機器の仕様決定・手配

ダイハツディーゼルの取り組み

主発電機推進電動機＆減速装置

主配電盤

「MV CBO ATLANTICA」(PX-106型)

ブリッジ後方

機関室：6DK-26x3台

・WIFI無線LAN対応

ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽ・ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ・端子台

ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽ・ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ・端子台

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

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Company InformationMARINE DIESEL ENGINE

FactoryMARINE DIESEL ENGINE

1907年(明治40年) 3月 大阪市北区大淀中１丁目に内燃機関製作を目的として、「発動機製造株式会社」を創設1922年(大正11年) 4月 超ディーゼル発動機の製造販売を開始1951年(昭和26年) 12月 社名を「ダイハツ工業株式会社」と改称1966年（昭和41年） 5月 船舶用および汎用ディーゼル機関の製造を行っていたダイハツ工業株式会社大阪事業部を分離、新たにダイハツディーゼル株式会社を設立1969年（昭和44年） 8月 守山工場（滋賀県）の操業開始1977年（昭和52年） 11月 大阪証券取引所市場第二部に株式上場1979年（昭和54年） 1月 守山第二工場（滋賀県）操業開始1982年（昭和57年） 1月 中国船舶工業公司と技術供与提携1988年（昭和63年） 10月 守山第二工場にアルミ製品工場完成1990年（平成2年） 9月 大阪市北区より大阪市中央区へ本社移転1993年（平成5年） 3月 旧本社跡地に共同開発による「梅田スカイビル」竣工1994年（平成6年） 1月 「ISO9001」認証取得ISO 9001 の認証取得1999年（平成11年） 2月 （株）トヨタタービンアンドシステムと小型ガスタービンの販売契約締結2000年（平成12年） 12月 食品廃棄物処理装置販売開始 12月 守山工場で「ISO14001」認証取得2001年（平成13年） 10月 守山第一工場に技術開発センター、史料館を建設 12月 韓国のHSDエンジン社とディーゼルエンジンの技術提携契約締結2003年（平成15年） 1月 日本鋼管株式会社（現JFEエンジニアリング株式会社）、岩谷産業株式会社の2社共同でDME（ジメチルエーテル）を 燃料とした大型ディーゼルエンジン発電システムの開発に着手2004年（平成16年） 4月 台湾に台湾事務所を開設 10月 三井造船株式会社とガスエンジンに関する技術提携契約を締結2005年（平成17年） 7月 大阪市中央区より大阪市北区へ本社移転2006年（平成18年） 6月 ダイハツディーゼル株式会社　創立40周年 8月 ディーゼルエンジン生産3,000万馬力を達成2008年（平成20年） 5月 守山第二工場に研究開発センターを建設2010年（平成22年） 7月 韓国の斗山エンジン社とライセンス契約を締結 9月 三井造船株式会社との共同出資による合弁会社「ＭＤエンジニアリング株式会社」を設立した2011年（平成23年） 7月 インドのキルロスカ・オイル・エンジン社とライセンス契約を締結2012年（平成24年） 3月 三井造船株式会社と共同開発したガスエンジン、MD-Gシリーズを中国・技術提携先とライセンス契約を締結2013年（平成25年） 3月 舶用SCRシステム（選択触媒還元装置）のラインナップ設計を完了 IMO NOx第3次規制適合の鑑定書SOC（Statement of Compliance）を世界で初めて取得2013年(平成25年) 7月 東京証券取引所と大阪証券取引所合併により東証二部へ上場変更2014年(平成26年) 6月 シンガポールにアジア統括本部を開設　ジャカルタ、マニラに事務所を開設

会社沿革 施設・設備

世界８大船級協会（ＡＢＳ・ＢＶ・ＣＣＳ・ＤＮＶ-ＧＬ・ＫＲ・ＬＲ・ＮＫ）の工場認定を取得しています

品質証明

研修センター

100年以上にわたり蓄積した技術で、環境の変化に対応し、チャレンジし続ける。もっともエネルギー効率に優れるディーゼルエンジン。安定したエネルギーを世界に提供するとともに、大気や海洋の汚染を限りなく小さくすることも怠りません。環境への眼差しには、技術に裏打ちされた深い愛が込められています。

工場はエンジン誕生の聖地。機能的かつ快適で、エコを実践する場でなければ。環境を大切にするエンジンの生産現場は、人に快適で環境にやさしくなければならない。私たちはこの信念のもと、つねに生産効率の改善にチャレンジする一方で、工場自体がエコ実践の場となるべく、環境保全にも積極的に取り組んでいます。

史料館

電力回収装置

技術開発センター 研究棟

太陽光発電 ロジスティックセンター

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

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Company InformationMARINE DIESEL ENGINE

FactoryMARINE DIESEL ENGINE

1907年(明治40年) 3月 大阪市北区大淀中１丁目に内燃機関製作を目的として、「発動機製造株式会社」を創設1922年(大正11年) 4月 超ディーゼル発動機の製造販売を開始1951年(昭和26年) 12月 社名を「ダイハツ工業株式会社」と改称1966年（昭和41年） 5月 船舶用および汎用ディーゼル機関の製造を行っていたダイハツ工業株式会社大阪事業部を分離、新たにダイハツディーゼル株式会社を設立1969年（昭和44年） 8月 守山工場（滋賀県）の操業開始1977年（昭和52年） 11月 大阪証券取引所市場第二部に株式上場1979年（昭和54年） 1月 守山第二工場（滋賀県）操業開始1982年（昭和57年） 1月 中国船舶工業公司と技術供与提携1988年（昭和63年） 10月 守山第二工場にアルミ製品工場完成1990年（平成2年） 9月 大阪市北区より大阪市中央区へ本社移転1993年（平成5年） 3月 旧本社跡地に共同開発による「梅田スカイビル」竣工1994年（平成6年） 1月 「ISO9001」認証取得ISO 9001 の認証取得1999年（平成11年） 2月 （株）トヨタタービンアンドシステムと小型ガスタービンの販売契約締結2000年（平成12年） 12月 食品廃棄物処理装置販売開始 12月 守山工場で「ISO14001」認証取得2001年（平成13年） 10月 守山第一工場に技術開発センター、史料館を建設 12月 韓国のHSDエンジン社とディーゼルエンジンの技術提携契約締結2003年（平成15年） 1月 日本鋼管株式会社（現JFEエンジニアリング株式会社）、岩谷産業株式会社の2社共同でDME（ジメチルエーテル）を 燃料とした大型ディーゼルエンジン発電システムの開発に着手2004年（平成16年） 4月 台湾に台湾事務所を開設 10月 三井造船株式会社とガスエンジンに関する技術提携契約を締結2005年（平成17年） 7月 大阪市中央区より大阪市北区へ本社移転2006年（平成18年） 6月 ダイハツディーゼル株式会社　創立40周年 8月 ディーゼルエンジン生産3,000万馬力を達成2008年（平成20年） 5月 守山第二工場に研究開発センターを建設2010年（平成22年） 7月 韓国の斗山エンジン社とライセンス契約を締結 9月 三井造船株式会社との共同出資による合弁会社「ＭＤエンジニアリング株式会社」を設立した2011年（平成23年） 7月 インドのキルロスカ・オイル・エンジン社とライセンス契約を締結2012年（平成24年） 3月 三井造船株式会社と共同開発したガスエンジン、MD-Gシリーズを中国・技術提携先とライセンス契約を締結2013年（平成25年） 3月 舶用SCRシステム（選択触媒還元装置）のラインナップ設計を完了 IMO NOx第3次規制適合の鑑定書SOC（Statement of Compliance）を世界で初めて取得2013年(平成25年) 7月 東京証券取引所と大阪証券取引所合併により東証二部へ上場変更2014年(平成26年) 6月 シンガポールにアジア統括本部を開設　ジャカルタ、マニラに事務所を開設

会社沿革 施設・設備

世界８大船級協会（ＡＢＳ・ＢＶ・ＣＣＳ・ＤＮＶ-ＧＬ・ＫＲ・ＬＲ・ＮＫ）の工場認定を取得しています

品質証明

研修センター

100年以上にわたり蓄積した技術で、環境の変化に対応し、チャレンジし続ける。もっともエネルギー効率に優れるディーゼルエンジン。安定したエネルギーを世界に提供するとともに、大気や海洋の汚染を限りなく小さくすることも怠りません。環境への眼差しには、技術に裏打ちされた深い愛が込められています。

工場はエンジン誕生の聖地。機能的かつ快適で、エコを実践する場でなければ。環境を大切にするエンジンの生産現場は、人に快適で環境にやさしくなければならない。私たちはこの信念のもと、つねに生産効率の改善にチャレンジする一方で、工場自体がエコ実践の場となるべく、環境保全にも積極的に取り組んでいます。

史料館

電力回収装置

技術開発センター 研究棟

太陽光発電 ロジスティックセンター

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

40

DAI_syukihoki_honbun.indd 40 2016/03/30 15:47

U.K.・DAIHATSU DIESEL (EUROPE) LTD.

5th Floor, Devon House, 58-60 St. Katharine's Way, London E1W 1LB, U.K.Phone: +44-20-7977-0280 Fax: +44-20-7702-4325e-mail: daihatsu@ddeuk.com

・JAMES TROOP & CO LIMITED (www.jamestroop.co.uk)4 Davy Road, Astmoor Industrial Estate Runcorn, Cheshire WA7 1PZ, U.K.Phone: +44-1928-566170 Fax: +44-1928-577314e-mail: sales@jamestroop.co.uk

THE NETHERLANDS・D. VAN DE WETERING B.V.

(www.weteringrotterdam.com)Bunschotenweg 134, 3089 KC, Rotterdam, The NetherlandsPhone: +31-10-4943940 Fax: +31-10-4297587e-mail: info@weteringrotterdam.com

DENMARK・MARCO MARINE A/S

(www.marcomarine.com)Tinvej 16, DK-3060 Espergaerde, DenmarkPhone: +45-49-136900 Fax: +45-49-136902e-mail: denmark@marcomarine.com

NORWAY・SKAMEK POWER AS

(www.skamek.com)Sorenskriver Bullsgt 9C 6002 Alesund, Norway(P.O.Box 2041 - 6028 Alesund, Norway)Phone: +47-7010-1930 (24/7 Stand By) +47-9921-1930Fax: +47-7010-1931e-mail: power@skamek.no

GERMANY・DAIHATSU DIESEL (EUROPE) LTD. HAMBURG LIAISON OFFICE

Witternstrasse 20, 21107 Hamburg, GermanyPhone: +49-40-317 948 30 Fax: +49-40-317 948 29e-mail: k.tanabe@ddeuk.com

・WILHELM RUMP KG (GmbH & Co.) (www.rump-kg.de)Witternstrasse 20, 21107 Hamburg, GermanyPhone: +49-40-3178420 Fax: +49-40-3194841e-mail: spares@rump-kg.de

GREECE・DAIHATSU DIESEL (EUROPE) LTD. GREEK BRANCH

12, Karaoli Dimitriou Street Neo. Faliro, Piraeus 185 47 GreecePhone: +30-210-453-1744 Fax: +30-210-451-4350e-mail: k.hayashi@ddeuk.com

・MARINE INDUSTRIAL & COMMERCIAL LTD. (www.micltd.eu)12, Karaoli Dimitriou Street Neo. Faliro, Piraeus 185 47 GreecePhone: +30-210-4526912 Fax: +30-210-4285900e-mail: spares@micltd.eu

ITALY・ZEPHYR TRADING S.R.L.

(www.zephyrtrading.com)Via Valdilocchi, 2, 19126 La Spezia, ItalyPhone: +39-0187-502341 Fax: +39-0187-503335e-mail: info@zephyrtrading.com

TURKEY・VESMEC LTD.

(www.vesmec.com)Aydintepe Mahallesi, Akyildiz Cikmazi Sokak, No:3, Icmeler-Tuzla/Istanbul, 34947,TurkeyPhone: +90 216 4932973 Fax: +90 216 4932962e-mail: info@vesmec.com

RUSSIA・NORDWEG JSC (www.nordweg.ru)

16, Building 2, Dvinskaya Street, St. Petersburg, 198035, Russia (P.O.Box 119, 198035. St-Petersburg. RUSSIA)Phone: +7-812-320-2771 Fax: +7-812-320-2770e-mail: shiprepair@nordweg.ru

EGYPT・ALEXANDRIA MARITIME CONSULTATIVE OFFICE (AMCO)

(www.amcoeg.com)10 Ahmed Yehya Pasha St., Gleem, Alexandria, Egypt(P.O.Box 1424 Alexandria)Phone: +20-3-5858570 Fax: +20-3-5828587e-mail: amco.alex@amcoeg.com, a.alyan@amcoeg.com

U.A.E.・KEITOKU MIDDLE EAST LLC.

Al Quoze Industrial Area, Office No.2, P.O.Box 115226 Dubai, U.A.E.Phone: +971-4-3479181 Fax: +971-4-3406518e-mail: sales@keitoku.com

KOREA・JONGHAP MARITIME INC.

(www.jonghap.co.kr)199, 2-ka, Daepyung-Dong, Young Do-ku, Pusan, KoreaPhone: +82-51-413-7701 Fax: +82-51-412-8555

CHINA・DAIHATSU DIESEL (SHANGHAI) CO., LTD.

Room A-B, Floor 14, Huamin Empire Plaza, No.728, Yanan Rd.(W.), Shanghai, 200050, ChinaPhone: +86-21-6225-7876/7 Fax: +86-21-6225-9299e-mail: masahiko.iwabuchi@dhtd.co.jp

・DAIHATSU DIESEL (SHANGHAI) CO., LTD. GUANDONG OFFICE

Unit 2702, Diwang Center, No. 303 Chengqing South Road, Changan Town, Dongguan, Guangdong, ChinaPhone: +86-769-8115-8926 Fax: +86-769-8176-6496e-mail: tsuyoshi.fujii@dhtd.co.jp

・DAIHATSU DIESEL (SHANGHAI) CO., LTD. DALIAN OFFICE

Room 1103, 11th Floor, Business Tower, Dalian International Hotel, No.9 Renmin Road, Zhongshan District, Dalian, Liaoning, ChinaPhone: +86-411-8259-5751 Fax: +86-411-8259-5753e-mail: takayuki.iwata@dhtd.co.jp

TAIWAN・KIND JOHN TRADING CO., LTD.

Tai Chi Building, 5th Floor 10, Chungking S. RD. Sec. 1, Taipei, TaiwanPhone: +886-2-2311-4651 Fax: +886-2-2314-4625e-mail: kindjohn@ms22.hinet.net

・DAIHATSU DIESEL MFG. CO., LTD. TAIWAN OFFICE

c/o Marine Technical Industries Co., Ltd.No.14 Tai-Tang RD. Lin-Hai Industrial Zone, Kaohsiung, 812 TaiwanPhone: +886-7-803-1082 Fax: +886-7-801-9197e-mail: masayuki.nagata@dhtd.co.jp

・MARINE TECHNICAL & INDUSTRIES CO., LTD.No.14 Tai-Tang RD. Lin-Hai Industrial Zone, Kaohsiung, 812 TaiwanPhone: +886-7-802-1212 Fax: +886-7-801-9179

SINGAPORE・DAIHATSU DIESEL (ASIA PACIFIC) PTE. LTD.

2 Shenton way, SGX Centre 1 #16-02, Singapore 068804Phone: +65-6589-9510 Fax: +65-6536-4964e-mail: ddap@dds.com.sg

・DAIKAI ENGINEERING PTE. LTD. (www.daikai.com)128 Pioneer Road, Singapore 639586Phone: +65-6863-2856 Fax: +65-6863-2876e-mail: sales@daikai.com.sg

PHILIPPINES・DAIKAI PHILIPPINES CORPORATION

(www.daikai.com)7793 St. Paul Road, San Antonio Village, Makati City, 1203, PhilippinesPhone: +63 814-0369 Fax: +63 817-12285e-mail: sales@daikai.com

THAILAND・DAIKAI ENGINEERING (THAILAND) PTE., LTD.

(http://www.daikai.com)Unit 11B, 11th Floor, President Tower 971, 973, Ploenchit Road, Kwaeng Lumphini,Khet Pathumwan, Bangkok 10330, ThailandPhone: +66-85247-8477 Fax: +66-2181-4179e-mail: sales@daikai.com

VIETNAM・DAIKAI ENGINEERING PTE. LTD. VIETNAM OFFICE

(www.daikai.com)Room 704, TD Business Center, No. 4&5 Lot 20A, Le Hong Phong Street, Ngo, Quyen District, Haiphong, VietnamPhone: +84-313-826767 Fax: +84-313-826777e-mail: sales@daikai.com

INDONESIA・P.T. OYAMA LTD.

Jl. Gajah Meda No.115-116, Jakarta-11130, IndonesiaPhone: +62-21-6297838 Fax: +62-21-639447e-mail: yama-115@dnet.net.id

INDIA・DAIKAI ENGINEERING (INDIA) PVT. LTD.

(www.daikai.com)Sagar Tech Plaza, B-902, 9th Floor, Andheri-Kurla Road, Sakinaka. Andheri (E), Mumbai-400072. IndiaPhone: +91-22-2850-9686 Fax: +91-22-2850-9713e-mail: india@daikai.com

CANADA・HASSEI SHIP SERVICE (CANADA) LTD.

709-1112 West Pender Street, Vancouver, B.C. V6E 2S1, CanadaPhone: +1-604-681-8432 Fax: +1-604-681-7016e-mail: hasseivcr@can.rogers.com

・MARINE TECH IND. LTD. (marine-tech.com)12628-82nd Avenue, Surrey, B.C. V3W 3G1, CanadaPhone: +1-604-507-0880 Fax: +1-604-507-0881e-mail: andrew@marine-tech.com

BRAZIL・DAIHATSU DIESEL SUL AMERICA REPRESENTAÇÕES LTDA.

Praia de Botafogo, 228-Ed. Argentina 16 Andar, Sala 1621 22250-145, Rio de Janeiro, RJ-BrazilPhone: +55 (21) 3736-3742e-mail: d.suzumura@ddsarj.com

・COMERCIAL BIERGES LTDA. (www.bierges.com.br)Rua Maria Rodrigues, 43-Olaria-Cep: 21031-490 Rio de Janeiro, RJ-BrazilPhone: +55-21-3885-1150 Fax: +55-21-3885-1176e-mail: bierges@bierges.com.br

U.S.A.・DAIHATSU DIESEL (AMERICA), INC.

380 N Broadway, Suite 302, Jericho, N.Y. 11753 U.S.A.Phone: +1-516-822-3483/4 Fax: +1-516-822-3485e-mail: dda@ddany.com

・MOTOR-SERVICES HUGO STAMP, INC. (www.mshs.com)3190 Sw 4th Ave, Fort Lauderdale FL-33315, U.S.A.Phone: +1-954-763-3660 Fax: +1-954-763-2872e-mail: service@mshs.com

・ACME INDUSTRIAL, INC. (www.acmerepair.com)326-328 Front Street Staten Island, N.Y. 10304 U.S.A.Phone: +1-718-720-5522 Fax: +1-718-273-6942e-mail: info@acmerepair.com

EUROPE ASIA NORTH, SOUTH AMERICA

サービスネットワークMARINE DIESEL ENGINE

ダイハツディーゼル株式会社　本社CS 推進事業部　グローバルサービス部〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中 1-1-30

（梅田スカイビルタワーウエスト 18 階）

TEL 06-6454-2345 , FAX 06-6454-2681http://www.dhtd.co.jp

ダイハツディーゼル東日本株式会社　本社技術サービス部〒110-0015 東京都台東区東上野 2-1-13TEL 03-5828-3501 , FAX 03-5828-3520e-mail info@ddh.co.jphttp://www.ddh.co.jp

ダイハツディーゼル株式会社　名古屋支店CS・サービス〒450-0001 愛知県名古屋市中村区那古野 1-47-1

（名古屋国際センタービル 17 階）

TEL 052-561-1311 , FAX 052-561-1315

ダイハツディーゼル株式会社守山第一工場 / 守山第二工場 / 部品センター

ダイハツディーゼル四国株式会社　本社サービス部〒794-0007 愛媛県今治市近見町 3-6-42TEL 0898-32-6213 , FAX 0898-31-5756e-mail INFO@DDSHIKOKU.CO.JPhttp://www.ddshikoku.co.jp

ダイハツディーゼル東日本株式会社　函館営業所〒040-0023 北海道函館市宇賀浦町 5-26TEL 0138-32-7400 , FAX 0138-32-7421

ダイハツディーゼル中日本株式会社　神戸支社〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通 2-2-3 （サンエービルディング 7 階）

TEL 078-393-8511 , FAX 078-393-8512

ダイハツディーゼル東日本株式会社　仙台支店〒980-0014 宮城県仙台市青葉区本町 2-2-3 （鹿島広業ビル）

TEL 022-227-1674 , FAX 022-265-6514

ダイハツディーゼル東日本株式会社　札幌支店技術サービス部〒060-0001 北海道札幌市中央区北１条西 6-10TEL 011-210-0070 , FAX 011-210-0072

ダイハツディーゼル中日本株式会社　福山本社〒720-0065 広島県福山市東桜町 1-21 （エストパルク 6 階）

TEL 084-920-8006 , FAX 084-920-8020

ダイハツディーゼル中日本株式会社　広島営業所技術サービス部〒734-0012 広島県広島市南区元宇品町 5-4TEL 082-253-5021 , FAX 082-253-5021

ダイハツディーゼル西日本株式会社　下関営業所〒750-0067 山口県下関市大和町１-２-８（山口県貿易センタービル１階）

TEL 0832-66-1772 , FAX 0832-66-0877

ダイハツディーゼル西日本株式会社　本社技術サービス部〒813-0034 福岡県福岡市東区多の津 2-3-1TEL 092-622-0085 , FAX 092-622-3210e-mail INFO@DDNI.CO.JPhttp://www.ddni.co.jp

ダイハツディーゼル西日本株式会社　沖縄営業所〒900-0067 沖縄県那覇市港町 1-1-16（鮪会館 2 階）

TEL 098-868-4627 , FAX 098-864-1315

ダイハツディーゼル株式会社　東京支社営業部〒103-0027　東京都中央区日本橋 1 丁目 16 番 11 号

（日本橋Ｄスクエア９階）

TEL 03-3279-0828 , FAX 03-3245-0395

完全なアフターサービスをお約束するダイハツディーゼルダイハツディーゼルでは、お客様のご要望に対応できるように、コンピュータ制御された在庫管理システムにより、素早く正確なメンテナンスが可能です。

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

41

DAI_syukihoki_honbun.indd 41 2016/03/30 15:47

U.K.・DAIHATSU DIESEL (EUROPE) LTD.

5th Floor, Devon House, 58-60 St. Katharine's Way, London E1W 1LB, U.K.Phone: +44-20-7977-0280 Fax: +44-20-7702-4325e-mail: daihatsu@ddeuk.com

・JAMES TROOP & CO LIMITED (www.jamestroop.co.uk)4 Davy Road, Astmoor Industrial Estate Runcorn, Cheshire WA7 1PZ, U.K.Phone: +44-1928-566170 Fax: +44-1928-577314e-mail: sales@jamestroop.co.uk

THE NETHERLANDS・D. VAN DE WETERING B.V.

(www.weteringrotterdam.com)Bunschotenweg 134, 3089 KC, Rotterdam, The NetherlandsPhone: +31-10-4943940 Fax: +31-10-4297587e-mail: info@weteringrotterdam.com

DENMARK・MARCO MARINE A/S

(www.marcomarine.com)Tinvej 16, DK-3060 Espergaerde, DenmarkPhone: +45-49-136900 Fax: +45-49-136902e-mail: denmark@marcomarine.com

NORWAY・SKAMEK POWER AS

(www.skamek.com)Sorenskriver Bullsgt 9C 6002 Alesund, Norway(P.O.Box 2041 - 6028 Alesund, Norway)Phone: +47-7010-1930 (24/7 Stand By) +47-9921-1930Fax: +47-7010-1931e-mail: power@skamek.no

GERMANY・DAIHATSU DIESEL (EUROPE) LTD. HAMBURG LIAISON OFFICE

Witternstrasse 20, 21107 Hamburg, GermanyPhone: +49-40-317 948 30 Fax: +49-40-317 948 29e-mail: k.tanabe@ddeuk.com

・WILHELM RUMP KG (GmbH & Co.) (www.rump-kg.de)Witternstrasse 20, 21107 Hamburg, GermanyPhone: +49-40-3178420 Fax: +49-40-3194841e-mail: spares@rump-kg.de

GREECE・DAIHATSU DIESEL (EUROPE) LTD. GREEK BRANCH

12, Karaoli Dimitriou Street Neo. Faliro, Piraeus 185 47 GreecePhone: +30-210-453-1744 Fax: +30-210-451-4350e-mail: k.hayashi@ddeuk.com

・MARINE INDUSTRIAL & COMMERCIAL LTD. (www.micltd.eu)12, Karaoli Dimitriou Street Neo. Faliro, Piraeus 185 47 GreecePhone: +30-210-4526912 Fax: +30-210-4285900e-mail: spares@micltd.eu

ITALY・ZEPHYR TRADING S.R.L.

(www.zephyrtrading.com)Via Valdilocchi, 2, 19126 La Spezia, ItalyPhone: +39-0187-502341 Fax: +39-0187-503335e-mail: info@zephyrtrading.com

TURKEY・VESMEC LTD.

(www.vesmec.com)Aydintepe Mahallesi, Akyildiz Cikmazi Sokak, No:3, Icmeler-Tuzla/Istanbul, 34947,TurkeyPhone: +90 216 4932973 Fax: +90 216 4932962e-mail: info@vesmec.com

RUSSIA・NORDWEG JSC (www.nordweg.ru)

16, Building 2, Dvinskaya Street, St. Petersburg, 198035, Russia (P.O.Box 119, 198035. St-Petersburg. RUSSIA)Phone: +7-812-320-2771 Fax: +7-812-320-2770e-mail: shiprepair@nordweg.ru

EGYPT・ALEXANDRIA MARITIME CONSULTATIVE OFFICE (AMCO)

(www.amcoeg.com)10 Ahmed Yehya Pasha St., Gleem, Alexandria, Egypt(P.O.Box 1424 Alexandria)Phone: +20-3-5858570 Fax: +20-3-5828587e-mail: amco.alex@amcoeg.com, a.alyan@amcoeg.com

U.A.E.・KEITOKU MIDDLE EAST LLC.

Al Quoze Industrial Area, Office No.2, P.O.Box 115226 Dubai, U.A.E.Phone: +971-4-3479181 Fax: +971-4-3406518e-mail: sales@keitoku.com

KOREA・JONGHAP MARITIME INC.

(www.jonghap.co.kr)199, 2-ka, Daepyung-Dong, Young Do-ku, Pusan, KoreaPhone: +82-51-413-7701 Fax: +82-51-412-8555

CHINA・DAIHATSU DIESEL (SHANGHAI) CO., LTD.

Room A-B, Floor 14, Huamin Empire Plaza, No.728, Yanan Rd.(W.), Shanghai, 200050, ChinaPhone: +86-21-6225-7876/7 Fax: +86-21-6225-9299e-mail: masahiko.iwabuchi@dhtd.co.jp

・DAIHATSU DIESEL (SHANGHAI) CO., LTD. GUANDONG OFFICE

Unit 2702, Diwang Center, No. 303 Chengqing South Road, Changan Town, Dongguan, Guangdong, ChinaPhone: +86-769-8115-8926 Fax: +86-769-8176-6496e-mail: tsuyoshi.fujii@dhtd.co.jp

・DAIHATSU DIESEL (SHANGHAI) CO., LTD. DALIAN OFFICE

Room 1103, 11th Floor, Business Tower, Dalian International Hotel, No.9 Renmin Road, Zhongshan District, Dalian, Liaoning, ChinaPhone: +86-411-8259-5751 Fax: +86-411-8259-5753e-mail: takayuki.iwata@dhtd.co.jp

TAIWAN・KIND JOHN TRADING CO., LTD.

Tai Chi Building, 5th Floor 10, Chungking S. RD. Sec. 1, Taipei, TaiwanPhone: +886-2-2311-4651 Fax: +886-2-2314-4625e-mail: kindjohn@ms22.hinet.net

・DAIHATSU DIESEL MFG. CO., LTD. TAIWAN OFFICE

c/o Marine Technical Industries Co., Ltd.No.14 Tai-Tang RD. Lin-Hai Industrial Zone, Kaohsiung, 812 TaiwanPhone: +886-7-803-1082 Fax: +886-7-801-9197e-mail: masayuki.nagata@dhtd.co.jp

・MARINE TECHNICAL & INDUSTRIES CO., LTD.No.14 Tai-Tang RD. Lin-Hai Industrial Zone, Kaohsiung, 812 TaiwanPhone: +886-7-802-1212 Fax: +886-7-801-9179

SINGAPORE・DAIHATSU DIESEL (ASIA PACIFIC) PTE. LTD.

2 Shenton way, SGX Centre 1 #16-02, Singapore 068804Phone: +65-6589-9510 Fax: +65-6536-4964e-mail: ddap@dds.com.sg

・DAIKAI ENGINEERING PTE. LTD. (www.daikai.com)128 Pioneer Road, Singapore 639586Phone: +65-6863-2856 Fax: +65-6863-2876e-mail: sales@daikai.com.sg

PHILIPPINES・DAIKAI PHILIPPINES CORPORATION

(www.daikai.com)7793 St. Paul Road, San Antonio Village, Makati City, 1203, PhilippinesPhone: +63 814-0369 Fax: +63 817-12285e-mail: sales@daikai.com

THAILAND・DAIKAI ENGINEERING (THAILAND) PTE., LTD.

(http://www.daikai.com)Unit 11B, 11th Floor, President Tower 971, 973, Ploenchit Road, Kwaeng Lumphini,Khet Pathumwan, Bangkok 10330, ThailandPhone: +66-85247-8477 Fax: +66-2181-4179e-mail: sales@daikai.com

VIETNAM・DAIKAI ENGINEERING PTE. LTD. VIETNAM OFFICE

(www.daikai.com)Room 704, TD Business Center, No. 4&5 Lot 20A, Le Hong Phong Street, Ngo, Quyen District, Haiphong, VietnamPhone: +84-313-826767 Fax: +84-313-826777e-mail: sales@daikai.com

INDONESIA・P.T. OYAMA LTD.

Jl. Gajah Meda No.115-116, Jakarta-11130, IndonesiaPhone: +62-21-6297838 Fax: +62-21-639447e-mail: yama-115@dnet.net.id

INDIA・DAIKAI ENGINEERING (INDIA) PVT. LTD.

(www.daikai.com)Sagar Tech Plaza, B-902, 9th Floor, Andheri-Kurla Road, Sakinaka. Andheri (E), Mumbai-400072. IndiaPhone: +91-22-2850-9686 Fax: +91-22-2850-9713e-mail: india@daikai.com

CANADA・HASSEI SHIP SERVICE (CANADA) LTD.

709-1112 West Pender Street, Vancouver, B.C. V6E 2S1, CanadaPhone: +1-604-681-8432 Fax: +1-604-681-7016e-mail: hasseivcr@can.rogers.com

・MARINE TECH IND. LTD. (marine-tech.com)12628-82nd Avenue, Surrey, B.C. V3W 3G1, CanadaPhone: +1-604-507-0880 Fax: +1-604-507-0881e-mail: andrew@marine-tech.com

BRAZIL・DAIHATSU DIESEL SUL AMERICA REPRESENTAÇÕES LTDA.

Praia de Botafogo, 228-Ed. Argentina 16 Andar, Sala 1621 22250-145, Rio de Janeiro, RJ-BrazilPhone: +55 (21) 3736-3742e-mail: d.suzumura@ddsarj.com

・COMERCIAL BIERGES LTDA. (www.bierges.com.br)Rua Maria Rodrigues, 43-Olaria-Cep: 21031-490 Rio de Janeiro, RJ-BrazilPhone: +55-21-3885-1150 Fax: +55-21-3885-1176e-mail: bierges@bierges.com.br

U.S.A.・DAIHATSU DIESEL (AMERICA), INC.

380 N Broadway, Suite 302, Jericho, N.Y. 11753 U.S.A.Phone: +1-516-822-3483/4 Fax: +1-516-822-3485e-mail: dda@ddany.com

・MOTOR-SERVICES HUGO STAMP, INC. (www.mshs.com)3190 Sw 4th Ave, Fort Lauderdale FL-33315, U.S.A.Phone: +1-954-763-3660 Fax: +1-954-763-2872e-mail: service@mshs.com

・ACME INDUSTRIAL, INC. (www.acmerepair.com)326-328 Front Street Staten Island, N.Y. 10304 U.S.A.Phone: +1-718-720-5522 Fax: +1-718-273-6942e-mail: info@acmerepair.com

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サービスネットワークMARINE DIESEL ENGINE

ダイハツディーゼル株式会社　本社CS 推進事業部　グローバルサービス部〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中 1-1-30

（梅田スカイビルタワーウエスト 18 階）

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ダイハツディーゼル東日本株式会社　本社技術サービス部〒110-0015 東京都台東区東上野 2-1-13TEL 03-5828-3501 , FAX 03-5828-3520e-mail info@ddh.co.jphttp://www.ddh.co.jp

ダイハツディーゼル株式会社　名古屋支店CS・サービス〒450-0001 愛知県名古屋市中村区那古野 1-47-1

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ダイハツディーゼル株式会社守山第一工場 / 守山第二工場 / 部品センター

ダイハツディーゼル四国株式会社　本社サービス部〒794-0007 愛媛県今治市近見町 3-6-42TEL 0898-32-6213 , FAX 0898-31-5756e-mail INFO@DDSHIKOKU.CO.JPhttp://www.ddshikoku.co.jp

ダイハツディーゼル東日本株式会社　函館営業所〒040-0023 北海道函館市宇賀浦町 5-26TEL 0138-32-7400 , FAX 0138-32-7421

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ダイハツディーゼル東日本株式会社　札幌支店技術サービス部〒060-0001 北海道札幌市中央区北１条西 6-10TEL 011-210-0070 , FAX 011-210-0072

ダイハツディーゼル中日本株式会社　福山本社〒720-0065 広島県福山市東桜町 1-21 （エストパルク 6 階）

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ダイハツディーゼル西日本株式会社　下関営業所〒750-0067 山口県下関市大和町１-２-８（山口県貿易センタービル１階）

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ダイハツディーゼル西日本株式会社　沖縄営業所〒900-0067 沖縄県那覇市港町 1-1-16（鮪会館 2 階）

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完全なアフターサービスをお約束するダイハツディーゼルダイハツディーゼルでは、お客様のご要望に対応できるように、コンピュータ制御された在庫管理システムにより、素早く正確なメンテナンスが可能です。

DE-18

発電出力範囲

MA

RINE

GEN

SETSD

IESEL ENG

INE

発電用機関

MA

RINE

PRO

PU

LSION

DIESEL EN

GIN

E

推進用機関

出力範囲

DL-16/M

5

減速機

主要目

寸法表

納入実績

SCR

Oil Mist Detector

MA

RINE

AP

PLIC

ATIO

NS

舶用機器

Diesel‐ElectricPropulsion SystemEngine Controller

会社情報

工場情報

サービス

ネットワーク

DE-

20/23/28/33D

C-17/32

DK

-26/36

42

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MARINEDIESEL ENGINE

MARINE ENGINE

■ダイハツディーゼル東日本株式会社　本　　社 〒110-0015 東京都台東区東上野２-１-１３（東上野センタービル2階） TEL 03-5828-3501 , FAX 03-5828-3520　札幌支店 〒060-0001 北海道札幌市中央区北１条西６-１０（大通西6ビル） TEL 011-210-0070 , FAX 011-210-0072　仙台支店 〒980-0014 宮城県仙台市青葉区本町２-２-３（鹿島広業ビル） TEL 022-262-4908 , FAX 022-265-6514　函館営業所 〒040-0023 北海道函館市宇賀浦町５-２６ TEL 0138-32-7400 , FAX 0138-32-7421■ダイハツディーゼル中日本株式会社　本　　社 〒720-0065 広島県福山市東桜町1-21 （エストパルク6階） TEL 084-920-8006 , FAX 084-920-8020　神戸支社 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通2-2-3 （サンエービルディング7階） TEL 078-393-8511 , FAX 078-393-8512　広島営業所 〒734-0012 広島県広島市南区元宇品町5-4 TEL 082-253-5021 , FAX 082-253-5021■ダイハツディーゼル四国株式会社　本　　社 〒794-0007 愛媛県今治市近見町3-6-42 TEL 0898-23-6724 , FAX 0898-31-5756■ダイハツディーゼル西日本株式会社　本社 〒813-0034 福岡県福岡市東区多の津２-３-１（東福岡卸団地） TEL 092-622-0085 , FAX 092-622-3210　沖縄営業所 〒900-0001 沖縄県那覇市港町１-１-１６（鮪会館２階） TEL 098-868-4627 , FAX 098-864-1315　下関営業所 〒750-0067 山口県下関市大和町１-２-８（山口県貿易センタービル１階） TEL 0832-66-1772 , FAX 0832-66-0877　大阪営業所 〒530-0076 大阪府大阪市北区大淀中1-1-30（梅田スカイビル　タワーウェスト12階） TEL 06-6454-0680 , FAX 06-6454-0681

本社 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中1-1-30（梅田スカイビルタワーウエスト17･18階） TEL 06-6454-2390 , FAX 06-6454-2682東京支社 〒103-0027 東京都中央区日本橋1-16-11 （日本橋Dスクエア9階） TEL 03-3279-0828 , FAX 03-3245-0395仙台支店 〒980-0014 宮城県仙台市青葉区本町2-2-3 （鹿島広業ビル） TEL 022-227-1674 , FAX 022-265-6514名古屋支店 〒450-0001 愛知県名古屋市中村区那古野1-47-1（名古屋国際センタービル17階） TEL 052-561-1311 , FAX 052-561-1315四国支店 〒794-0007 愛媛県今治市近見町3-6-42 TEL 0898-32-6213 , FAX 0898-31-5756九州支店 〒813-0034 福岡県福岡市東区多の津2-3-1 TEL 092-629-0731 , FAX 092-622-3210守山第一工場 〒524-0035 滋賀県守山市阿村町45 TEL 077-583-2551 , FAX 077-582-5714守山第二工場 〒524-0044 滋賀県守山市古高町字松塚808-2 TEL 077-583-2555 , FAX 077-583-6417

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