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“CONSTRUCCIÓN DEL PAVIMENTADO DE PALTAY – ANTAPLUY ”. MEMORIA DESCRIPTIVA NOMBRE DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL PAVIMENTADO DE PALTAY - ANTAPLUY”. I. ASPECTOS GENERALES UBICACIÓN: Política Región : Ancash Provincia : Huaraz Distrito : Taricá Localidad : Antapluy Geográfica: Cordillera : Blanca Cuenca : Rio Santa Sector : Callejón de Huaylas Altitud : 2900 m.s.n.m Esquema de Ubicación del Distrito Shupluy Memoria Descriptiva

Md Const Pavimentado Paltay-Antapluy

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MEMORIA DESCRIPTIVA DE PAVIMENTADO

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CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTADO DE PALTAY ANTAPLUY .

MEMORIA DESCRIPTIVANOMBRE DEL PROYECTO

CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTADO DE PALTAY - ANTAPLUY.

I. ASPECTOS GENERALES

UBICACIN:

Poltica

Regin

:Ancash

Provincia

:HuarazDistrito

:TaricLocalidad

:AntapluyGeogrfica:

Cordillera

:BlancaCuenca

:Rio Santa

Sector

:Callejn de Huaylas

Altitud

:2900 m.s.n.m

Esquema de Ubicacin del Distrito Shupluy

Fuente: Ministerio de Transportes, Vivienda y ConstruccinII. ANTECEDENTES

Para la elaboracin del presente proyecto, se ejecut el trabajo de campo correspondiente mediante la inspeccin de la situacin actual de la zona afectada y recogiendo la opinin de los beneficiarios directos, adems, se coordin con los representantes de la Municipalidad Distrital de Taric y de la poblacin beneficiaria del proyecto, sobre la necesidad e importancia del Pavimentado y construccin de drenes pluviales que se encuentran en el tramo de la va Platay - Antapluy. Durante muchos aos los pobladores de la localidad beneficiada del Distrito de Taric han buscado mejorar la va para una mejor circulacin peatonal y vehicular en la zona, y al no contar con una va de integracin en ptimas condiciones, muchos pobladores han dejado de lado grandes reas de cultivo sin ser explotados hasta la fecha. La carretera se presenta en estado natural de tierra con 4m., de ancho con cunetas sin seales de trnsito, desde su apertura por necesidad de parte de las comunidades y de la municipalidad contado con programas de mantenimiento, el mismo que en la actualidad se encuentra en buen estado de conservacin pero dado la existencia de tres puentes de integracin en mal estado hace deficiente la va para el traslado de carga y de pasajeros.III. DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUALa) Antecedentes y motivos que generaron la propuesta del proyecto

Los pobladores beneficiarios de la Zona de influencia del proyecto, Localidad Antapluy, se han organizado en plantear su preocupacin a los entes gubernamentales solicitando apoyo para que se les atienda y puedan contar con una conexin ptima de la va en condiciones de transitabilidad.

La Municipalidad Distrital de Taric considera como prioritaria la construccin de la va Paltay - Antapluy por encontrarse en malas condiciones de servicio y en riesgo.

Entonces, los motivos que generaron la propuesta del proyecto son: los pobladores de esta zona tienen dificultad de acceso a los mercados locales de consumo y limitaciones para acceder a los servicios de educacin y salud; a falta de una va vehicular adecuada y a las malas condiciones seguridad de los puentes.

Las localidades del rea de influencia cuentan con un potencial agrcola y pecuario escasamente explotado hasta la fecha; los cultivos principales en esta zona son la papa, olluco, maz amilceo, trigo, manzano y cebada de grano, etc., de acuerdo a la informacin estadstica recopilada del Ministerio de Agricultura.Tambin se ha observado que en pocas o temporadas lluviosas, las quebradas y ros se activan y ponen en riesgo los puentes pues son de material rustico (madera) por lo tanto la va se hace intransitable por la falta de seguridad, debido al crecimiento de los riachuelos y quebradas, deslizamientos o aflojamiento del terreno natural, hacindose ms peligroso el trnsito por estas vas.b) Las caractersticas de la situacin negativa que se intenta modificar.

Actualmente en la va, los vehculos transitan con dificultad y a baja velocidad, debido al estado en que se encuentran la va, su superficie de rodadura presenta ondulaciones, situacin que se agrava en pocas de precipitaciones pluviales, ya que el estado de los puentes ya no brinda la seguridad del caso dado que los puentes son rsticos de madera, poniendo en peligro a las personas que transitan por esta va.Las caractersticas de la situacin negativa que se intenta modificar es la difcil transitabilidad de los vehculos de carga como de pasajeros, porque las vas de comunicacin terrestre especficamente en la va alterna Paltay - Antapluy, haciendo ms largo el tiempo de viaje como un costo mayor en el traslado Es necesario modificar la situacin antes descritas porque est generando un retraso socio econmico en la poblacin que habita en la zona afectada.c) Descripcin de la situacin actual basada en indicadores cuantitativos y cualitativos.

La va de acceso Paltay - Antapluy, dan la continuidad de la carretera importante para las localidades que comprenden el Distrito de Taric, y estas por ser una zona agrcola y ganadera necesitan de una conexin adecuada de la va para poder sacar la produccin y llevarla al mercado regional para su comercializacin, as como una adecuada transitabilidad para los vehculos de pasajeros.d) La explicacin de por qu es competencia del Estado resolver dicha situacin.

La explicacin de por qu es competencia del estado resolver dicha situacin negativa es porque se trata de un servicio pblico; adems se considera el proyecto como una carretera vecinal con un bajo trnsito vehicular, situacin que hace difcil la participacin de una entidad privada en la ejecucin del proyecto, siendo el estado la nica solucin para satisfacer las necesidades de la poblacin.IV. POBLACIN Y ZONA AFECTADA

a) Caractersticas de la zona afectada y estimacin de su poblacin:La zona de referencia: est constituida por todo el distrito de Taric en la localidad de Antapluy, dado que el proyecto, se encuentra ubicado en los mismos. La zona de referencia, es decir, los caseros del distrito, cuenta con una poblacin de 5,807 habitantes al 2007. En esta seccin se determina la zona o rea geogrfica que sufre el problema, el cual se desea solucionar y la poblacin circunscrita a ella que se ve afectada por el mismo.Regin : AncashProvincia : HuarazDistrito : TaricLocalidad : AntapluyV. INFORMACIN BSICAVAS DE ACCESO:Para llegar al lugar del proyecto a partir de la ciudad de Huaraz, mediante la va asfaltada Huaraz Caraz, se hace la siguiente ruta:DesdeHastaDistancia

Km.Tiempo(Min)Tipo de vaServicio de

TransporteFrecuencia

HuarazPaltay4135Carretera AsfaltadaTodo Tipo de TransporteDiario

PaltayAntapluy0.102Trocha Carrozable,Todo Tipo de TransporteDiario

CANTERA DE AGREGADOS:Cantera TarapampaLa mencionada se encuentra en las riberas del Ro Santa a 1.0Km aprox., de la localidad de Antapluy, por lo que para el proyecto se considerar flete terrestre para el traslado de agregados a la obra.Ubicacin y Altitud

La localidad de Antapluy, pertenece al distrito de Taric, provincia de Huaraz, departamento de Ancash, Regin Ancash y se encuentran en la margen derecha del ro Santa.

La altura promedio es de 2900.0 m.s.n.m.

Poblacin, Numero De Viviendas Y Extensin de La Ciudad

Cuadro N 1: Poblacin actual, nmero de viviendas y extensin

POBLACIN(Hab)N VIVIENDASEXTENSION

(Ha)

OCUPADASDESOCUPADAS O POR CONSTRUIR

1121686

Viviendas

En la localidad de Antapluy el 90 % de las viviendas son de material de la regin, es decir de adobe, cubiertos de yeso, techado con calamina o tejas, carecen de una buena distribucin de ambientes por lo que hay una mala ventilacin e iluminacin. El otro 10% de viviendas es de paredes de material noble.

Clima

Seco, tropical, la temporada de lluvias es de Diciembre a Marzo. La localidad de Antapluy se encuentra en una Regin de clima tropical con alta precipitacin, donde las condiciones se caracterizan por tener temperatura media superior a 15.0C.

LATITUD

:09 24 S

LONGITUD

:77 34 w

ALTITUD

:2792 m.s.n.m.

Morfologa

El distrito de Taric se ubica a las faldas de la cadena de montaas conocida como cordillera blanca, se caracteriza por conformar un relieve de pendientes 10%.

La localidad de Antapluy esta muy cerca (a escasos metros) esta cerca a la autopista Huaraz - Caraz. Cerca del distrito de Taric y al ro Santa.

Hidrologa

El relieve que conforma la regin esta definido, por el ro Santa que nace en la laguna de Conococha y recorre todo el callejo de Huaylas.

En pocas de fuerte precipitacin pluvial, se distingue que el escurrimiento superficial sigue una direccin oste este y se intensifica con el aporte de las aguas de los ros que circundan el poblado, en pocas de estiaje los pobladores se abastecen para la agricultura a travs del canal con el que cuentan

Geologa y suelos

En la zona se distribuyen los depsitos aluviales, con formado por grandes rocas las cuales estn por toda la localidad. El lugar presenta en la superficie tierra idnea para el cultivo mientras que a unos centmetros ms se encuentran grandes depsitos de rocas.

Servicios Bsicos

Municipalidad distrital de Taric, Centros educativos inicial y Primaria, Energa elctrica las 24 horas (HIDRANDINA), Abastecimiento de Agua las 24 horas con conexiones domiciliarias.Enfermedades Predominantes

Las principales enfermedades de la zona son aquellas producidas por el cambio brusco de temperatura. La gripe, tos, de igual manera se presentan enfermedades estomacales derivadas del consumo de agua no tratada.

Actividades Econmicas

El 80% de la Poblacin Econmicamente Activa se dedica a la agricultura. En la zona existen bodegas pequeas. Los pobladores son de bajos recursos econmicos con un ingreso promedio de S/. 12.0 al da.

Costo de los servicios bsicos:

Agua:

S/. 2.0 / vivienda

Alumbrado: S/. 15.0 / vivienda

TOPOGRAFA:La topografa del terreno donde se ubica la localidad de Antapluy del Distrito de Taric accidentado, cuenta con una pendiente promedio de 2 a 5%. En el aspecto concentrado, contando con calles y pasajes no definidos.

VI. DESCRIPCIN DEL PROYECTOOBRAS PROVISIONALES

OFICINA Y ALMACN DE OBRA

CARTEL DE IDENTIFICACIN DE LA OBRA DE 7.00x3.50m (GIGANTOGRAFIA)

MOVILIZACION DE EQ./LIVIANO, MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS PARA LA OBRA

OBRAS PRELIMINARES

DEMOLICION DE OBRAS DE MAMPOSTERIA

REPOSICION DE MUROS DE ADOBE

LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR EN OBRAS DE SANEAMIENTO

TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR EN OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL

TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR EN OBRAS DE MURO DE CONTENCION

TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR EN OBRAS DE PAVIMENTADO Y VEREDAS

MOVIMIENTO DE TIERRAS

MOVIMIENTO DE TIERRAS EN SISTEMA DE AGUA Y DESAGUE

EXCAVACION MANUAL DE ZANJA PARA TUBERIA

EXCAVACION PARA BUZONES EN TIERRA (LAMPA Y PICO)

RELLENO Y COMPACTACION CON MATERIAL PROPIO DE ZANJAS PARA TUBERIA

MOVIMIENTO DE TIERRAS EN DRENAJE PLUVIAL

EXCAVACION MANUAL DE ZANJA PARA DRENAJE PLUVIAL

NIVELACION Y COMPACTACION EN FONDO DE ZANJA PARA DRENAJE PLUVIAL

MOVIMIENTO DE TIERRAS EN MURO DE CONTENCION

EXCAVACION DE ZANJA PARA CIMIENTO DE MURO EN TERRENO NORMAL CON RETROEXCAVADORA DE 5Y3

NIVELACION Y COMPACTACION EN FONDO DE ZANJA PARA MURO DE CONTENCION

RELLENO Y COMPACTACION CON MATERIAL DE PRESTAMO

MOVIMIENTO DE TIERRAS EN PAVIMENTO Y VEREDAS

CORTE HASTA NIVEL DE SUBRASANTE EN TERRENO NORMAL R=460 m3/da

PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE EN ZONA DE CORTE R=2420 m2/da

BASE GRANULAR E=0.20 m R = 1000 m2/da

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA PESADA HASTA 15 km

SISTEMA DE DESAGUE

BUZON TIPO I

CAMA DE APOYO CON MATERIAL PROPIO ZARANDEADO

TUBERIA PVC S-25 DE 6" (160mm) PARA DESAGUE

PRUEBA HIDRAULICA + ESCORRENTIA DE TUBO 6" (150 mm) PARA DESAGUE

CONEXION DOMICILIARIA DE DESAGUE A RED COLECTORA DE 6"

SISTEMA DE AGUA POTABLE

CAMA DE APOYO CON MATERIAL PROPIO ZARANDEADO

TUBERIA PVC SAP C-10 DE 3"

TUBERIA PVC SAP C-10 DE 1"

CONEXION DOMICILIARIA DE AGUA A LA RED PRINCIPAL DE 3"

CONEXION DOMICILIARIA DE AGUA A LA RED PRINCIPAL DE 1"

SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL

CONCRETO SIMPLE

SOLADOS CONCRETO f'c=100 kg/cm2, e=2"

CONCRETO ARMADO

CONCRETO F'c=175 kg/cm2 PARA LOSAS DE FONDO

CONCRETO F'c=175 kg/cm2 PARA MUROS

CONCRETO F'c=210 kg/cm2 PARA LOSA SUPERIOR e=0.20m

ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2 GRADO 60

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MUROS

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN LOSA SUPERIOR

CURADO DE CONCRETO

JUNTAS DE CONSTRUCCION

JUNTAS ASFALTICAS

REJILLAS

REJILLA CON PERFIL "I"

PAVIMENTO RIGIDO

CONCRETO SIMPLE

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PAVIMENTO RIGIDO

CONCRETO F'C= 210 kg/cm2 EN PAVIMENTO RIGIDO

CURADO DE CONCRETO

JUNTAS DE CONSTRUCCIN

JUNTA LONGITUDINAL DE ARTICULACION DE 1"

JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACION DE 1"

JUNTAS DE DILATACION TIPO DOWELLS @ 0.30m

MUROS DE CONTENCION

CONCRETO SIMPLE

SOLADOS CONCRETO f'c=100 kg/cm2, e=2"

CONCRETO ARMADO

CONCRETO F'c=210 kg/cm2 PARA ZAPATAS

CONCRETO F'c=210 kg/cm2 PARA MUROS REFORZADOS

ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2 GRADO 60

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN ZAPATAS

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MUROS REFORZADOS

CURADO DE CONCRETO

REVESTIMIENTOS

TARRAJEO DE MUROS REFORZADOS CON MEZCLA CEMENTO-ARENA

VEREDAS DE CONCRETO

CONCRETO SIMPLE

CONCRETO F'c=140 kg/cm2 EN VEREDAS

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VEREDA

BRUADO EN VEREDAS

CURADO DE CONCRETO

JUNTAS DE CONSTRUCCION

JUNTAS ASFALTICAS

EMBOQUILLADO

CONCRETO SIMPLE

EMBOQUILLADO CON PIEDRA 4"-6" CONCRETO F'c=175 kg/cm2

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL

CURADO DE CONCRETO

OBRAS COMPLEMENTARIAS

REUBICACION DE POSTES DE LUZ

REPOSICION DE TAPAS DE BUZON

VARIOS

LIMPIEZA PERMANENTE DE OBRA

ENSAYOS DE LABORATORIO

PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO (PRUEBA A LA COMPRESIN)

FLETE DE TRASNPORTE TERRESTRE

FLETE DE TRANSPORTE DE MATERIALES A OBRA

VII. CARACTERSTICA DE LOS MATERIALESa)Concreto Armado Pavimento Rgido

:Fc = 210 kg/cm Muros de drenes pluviales

:Fc = 175 kg/cm Losa de drenes pluviales

:Fc = 210 kg/cm

Zapatas y cuerpo de muros de contencin:Fc = 210 kg/cm2 Veredas

:Fc = 140 kg/cmb) Acero de refuerzo grado 60 Acero de refuerzo

:Fy = 4200 kg/cm VIII. PESO ESPECIFICO DE LOS MATERIALES Concreto Simple

:2,200 kg/cm

Concreto Armado

:2,400 kg/cm

Concreto de relleno

:1,800 kg/cm

IX. MONTO DE INVERSIN

La ejecucin del presente proyecto demandara una Inversin distribuida de la siguiente forma:

COSTO DIRECTO747,910.23

UTILIDAD (10% C.D.)74,791.02

GASTOS GENERALES 10.3422%77,350.37

=============

SUB TOTAL900,051.62

IGV (19% ST)171,009.81

=============

TOTAL PRESUPUESTO1,071,061.43

X. COSTOS UNITARIOS

Los precios de los insumos del proyecto como: materiales, maquinarias, equipos herramientas y otros no se incluyen IGV.XI. TIEMPO DE PROGRAMACINLa programacin correspondiente para concluir la obra es de seis meses (segn cronograma de ejecucin de obra). Memoria Descriptiva