PROYECTO: CONSTRUCCION DE VEREDAS Y PAVIMENTACION DE LA CALLE 25
- TRAMO CARRETERA CHICLAYO - POMALCA - Av. Sn, MARTIN - SECTOR 5
CP. 20 DE ENERO- DISTRITO POMALCA - CHICLAYO - LAMBAYEQUE
MEMORIA DESCRIPTIVA PROYECTO: CONSTRUCCION DE VEREDAS Y
PAVIMENTACION DE LA CALLE 25 - TRAMO CARRETERA CHICLAYO - POMALCA -
Av. Sn, MARTIN - SECTOR 5 CP. 20 DE ENERO- DISTRITO POMALCA -
CHICLAYO LAMBAYEQUE. Cdigo SNIP N 179447I GENERALIDADESLa
Municipalidad Distrital de Pomalca en la presente Administracin
Municipal tiene por objetivo principal Desarrollar un proceso de
cambio dentro de un Desarrollo Urbano Sostenible, que implica un
manejo adecuado en el tiempo de la interaccin entre la
Municipalidad y la Comunidad garantizando la estabilidad y el
desarrollo del Distrito.Lo que implica desarrollar nuevas
alternativas de trabajos, uno de estas alternativas es el turismo,
conocedores que el Distrito tiene un potencial como el Turismo que
deber complementarse con obras con la finalidad de brindar las
mejores alternativas y condiciones de vida posible, con nuevas
alternativas de trabajo al poblador.El presente tiene por finalidad
los siguientes objetivos: Que las actividades econmicas aumenten
beneficiando al turista y al poblador. Intercomunicar la va
principal (carretera Chiclayo - Chongoyape) con los Asentamientos
Humanos y sectores asentados en la periferia de esta obra. Brindar
un mejor servicio al usuario turista y vecinos residentes en este
Distrito.El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva
de las diferentes instituciones, entidades y organizaciones pblicas
y privadas del Distrito de Pomalca, Chiclayo y los vecinos de las
calles colindantes con el mbito de intervencin del mismo, debido a
que su concepcin surge de una necesidad sentida por muchos aos por
la poblacin de dicha zona, la misma que est relacionada con la
problemtica de la transitabilidad y accesibilidad vehicular y
peatonal a los centros de servicios, que se ve restringida por las
deficiencias de la infraestructura vial existente.
La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con
la participacin activa de la poblacin beneficiaria y de la
Municipalidad Distrital de Pomalca.
La Municipalidad Distrital de Pomalca, tiene la responsabilidad
de la identificacin de la problemtica de las calles del C.P. 20 de
Enero, donde se ejecutar el proyecto, precisando el nombre de las
mismas (Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn
Sector N 05 - C.P. 20 de Enero) y el nmero de las cuadras a
intervenir (5), y las caractersticas de las intervenciones a
realizar. La Municipalidad aportara para este proyecto un 16% del
monto total
Programa La Calle de Mi Barrio; La Calle de Mi Barrio es un
proyecto piloto creado para mejorar la calidad de vida de las
poblaciones de bajos recursos econmicos mediante la pavimentacin de
pistas y veredas. As como, la arborizacin y pintado de fachadas de
las viviendas ubicadas alrededor del proyecto. El Ministerio de
Vivienda, Construccin y Saneamiento aportara para este proyecto un
81% del total.
Moradores de las Calles del C.P. 20 de Enero, aportando la mano
de obra para el resane y pintura de la fachada correspondiente a su
inmueble. Es importante indicar que las calles: 25 tramo carretera
Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn Sector N 05 - C.P. 20 de Enero,
a pavimentar cuentan con veredas de concreto en un 30% y en regular
estado, por lo que resultara necesario la reconstruccin de las
mismas en algunas calles y la construccin de las restantes. Los
pobladores de las calles en las que se realizara el proyecto
aportaran un 3% del total de la obra.
I.1 Marco General de Desarrollo del ProyectoEl Proyecto
CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO Y VEREDAS DE LA CALLE 25 TRAMO CARRETERA
POMALCA - CHICLAYO HASTA LA AV. SAN MARTN EN EL SECTOR N 05 - C.P.
20 DE ENERO
Se enmarca en:
El objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y
Saneamiento para el mediano plazo 2004-2006, referente a promover e
impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano
sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de
gestin eficiente y eficaz.
En la Poltica Nacional de Vivienda 2007-2011, aprobada mediante
Decreto Supremo N 006-2003-VIVIENDA, asimismo se establece como uno
de los objetivos generales, mejorar o recuperar reas urbanas en
proceso de consolidacin, sub utilizacin o deterioros, con fines de
produccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno de sus
objetivos especficos el promover la complementacin habitacional con
servicios pblicos, equipamiento e infraestructura urbana.
En las bases para la superacin de la pobreza, aprobadas mediante
Decreto Supremo N0 002-2003-PCM, el mismo que seala que el
principio en que debe sustentarse la reduccin de la pobreza, y el
que el Gobierno en sus diferentes niveles debe aplicar son, entre
otros, la universalizacin de los servicios bsicos y una mejora
sustantiva de su calidad un proceso de descentralizacin y manejo
eficiente del gasto y la inversin social, la participacin y acceso
de las personas en situacin de pobreza a canales de participacin,
para que sus demandas sean atendidas y tengan la capacidad para
salir de la pobreza por sus propios medios, y un soporte
institucional que permita la integridad de las acciones en un marco
de coordinacin y concertacin local, regional y nacional.
Segn Resolucin Ministerial N 049-2011-VIVIENDA del 18 de febrero
del 2011, se dispone aprobar la seleccin de proyectos para
ejecutarse con Fondos para el ao 2012 donde se ejecutar el segundo
grupo de intervenciones del Proyecto Piloto La Calle de Mi Barrio
del Programa Integral de Mejoramiento de Barrios y Pueblos, cuyo
financiamiento se realizar con el aporte compartido por el
Ministerio de vivienda, Construccin y Saneamiento en un 81 %, El
Gobierno Local con el 16 % y la Comunidad organizada el 3 %;
recayendo en este caso en el Distrito de Pomalca, Provincia de
Chiclayo departamento de Lambayeque y en el C.P. 20 de Enero.
Asimismo, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano
de la Municipalidad Distrital de Pomalca. Su formulacin y contenido
se enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de
Inversin Pblica, y ha sido seleccionado para ser ejecutado por el
Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento a travs del
Programa Integral de Mejoramiento de Barrios y Pueblos: Componente
La Calle de Mi Barrio .
I.1.1 AntecedentesEl presente estudio nace como resultado de una
necesidad sentida y por iniciativa de la poblacin organizada de las
Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn Sector
N 05 - C.P. 20 de Enero, del C.P. 20 de Enero, donde se ejecutar el
proyecto, precisando el nombre de la misma y nmero de las cuadras a
intervenir (5), en el Distrito de Pomalca, ha gestionando el apoyo
financiero ante la Municipalidad Distrital, para su ejecucin. La
Municipalidad Distrital de Pomalca, intenta incorporar una nueva
forma de producir desarrollo urbano en el espacio pblico para
consolidar los Barrios y Asentamientos Humanos, articulando la
participacin de diferentes actores, y buscando elevar la calidad de
vida, y participacin ciudadana.
La Municipalidad Distrital de Pomalca, est orientado a reducir
el dficit de calles sin pavimentacin de su Distrito, con la
finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas, y de sta al
equipamiento y servicios; fortalecer el tejido social y la
organizacin local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.I.2
Datos y caractersticas d LA ZONA DEL PROYECTOI.2.1 localizacin:
DEPARTAMENTO:LAMBAYEQUE.
PROVINCIA:CHICLAYO.
DISTRITO:POMALCA.
CallesLas calles del C.P. 20 de Enero, donde se ejecutar el
proyecto, precisando el nombre de las mismas Calle 25, Tramo
Carretera Chiclayo - Pomalca - Av. San Martn Sector N 05 y nmero de
las cuadras a intervenir (5), en el Distrito de Pomalca.
Localidad:Las calles del C.P. 20 de Enero, donde se ejecutar el
proyecto, precisando el nombre de las mismas Calle 25, Tramo
Carretera Chiclayo - Pomalca - Av. San Martn Sector N 05 y nmero de
las cuadras a intervenir (5), se encuentran ubicadas en el C.P. 20
de Enero del Distrito de Pomalca.
I.2.2 Aspectos Geogrficos
reaLas Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San
Martn Sector N 05 - C.P. 20 de Enero del C.P. 20 de Enero tienen
una superficie aproximada de 5,490.32 m2
Clima y GeologaLa zona presenta un clima templado, cuya
temperatura mxima en verano alcanza los 32C y la temperatura mnima
en invierno es de 13C. De otro lado, la precipitacin pluvial es
casi nula, no sobrepasa los 30 mm en promedio anual, la cual est
relacionada con la formacin de alta nubosidad que existe en el
invierno, precipitando finas garas debido a la conocida influencia
de las aguas fras marinas que bordean la costa peruana.
Durante los meses de verano hay vientos fuertes del mar que
soplan en horas de la tarde, los cuales en combinacin con el sol
intenso, el aire seco de estos meses y la presencia de capas de
arena origina el aumento de la evapo-transpiracin, causando la
erosin del suelo y pequeos remolinos de viento que causan molestias
a la poblacin. La mayor parte del terreno tiene una topografa
plana, no presenta vegetacin. Los vientos son la nica fuerza de
erosin, causando la condicin desrtica absoluta. La zona presenta un
suelo de origen aluvial, con grandes depsitos de arena elica de
densidad variable.
Aspectos Demogrficos, Sociales y Econmicos.
Evolucin de la Poblacin
La evolucin de la poblacin Chiclayo y Pomalca, en el ltimo
periodo nter censal 1993-2007, muestra como Provincia de mayor
dinmica de crecimiento a Chiclayo. La tasa de crecimiento
poblacional entre los periodos nter censales del Distrito de
Pomalca, es de 1.50%.
El crecimiento vertiginoso del Distrito de Pomalca,
principalmente de nuevos asentamientos humanos estara revelando que
la poblacin que emigra hacia este distrito, proviene de sectores de
muy bajos ingresos, que son desplazados de otras reas.
Concentracin de la PoblacinPomalca tiene una densidad de
ocupacin de 287.4 hab. /ha., siendo el Distrito con mayor extensin
territorial en el Departamento de Lambayeque.
Composicin de la PoblacinLa poblacin actual estimada en el mbito
de influencia del proyecto asciende a 805 pobladores (161
lotes).
Proyecciones Globales de Crecimiento Demogrfico 2011 - 2021De
acuerdo a las proyecciones del INEI, la tendencia de la tasa media
de crecimiento en Pomalca es de 1.50% para el perodo nter censal
1993-2007.
El Contexto LegalEn general el C.P. 20 de Enero, envuelve a
todas las calles a pavimentar (Calle 25, tramo carretera Chiclayo -
Pomalca - Av. San Martn), adems mayormente lo conforman familias de
escasos recursos econmicos que se asentaron en dichas zonas en las
dcadas de los 70s, siendo reconocidos en la actualidad como Pueblo
Joven segn COFOPRI.
La poblacin de las Calles donde se ubica el proyecto, cuenta con
su respectivo ttulo de propiedad, los mismos que fueron otorgados
por COFOPRI.
Las Caractersticas SocioeconmicasEn cuanto a las caractersticas
socioeconmicas de la poblacin se observa que slo un 15% tiene
empleo fijo, un 50 % es eventual y un 35% "desocupado". Los lugares
de sus actividades laborales se encuentran predominantemente en el
rea de Chiclayo Urbano (54%) y el resto en las otras zonas del
Distrito (reas centrales, este y sur respectivamente.
En cuanto a educacin persiste un 11% de analfabetismo, un 27%
con educacin primaria, un 15% con educacin secundaria incompleta,
un 36% con secundaria completa, un 5% con educacin superior
incompleta y 6% con educacin superior. Este aumento en los niveles
de educacin de la poblacin, no ha sido acompaado por un
correspondiente aumento en las oportunidades laborales. Como
resultado, una mayora de la poblacin se auto emplea en el rea
denominado informal en actividades relacionadas al comercio.
El Barrio esta ubicado en zona residencial y predomina el uso de
vivienda con comercio local como bodegas, Internet, circundado por
dos avenidas principales por las cuales discurren lneas de
transporte pblico y privado, no existen Centros Educativos en la
zona, no se cuenta con un parque central y tampoco cuentan con algn
tipo de plataforma deportiva.
Las Avenidas Principales que circundan el Barrio son la Prl. San
Martn y la calle 25 que no se encuentran pavimentadas.
Niveles de IngresoDe acuerdo a informacin brindada por los
dirigentes de las diferentes Calles del C.P. 20 de Enero y recabada
en las visitas de campo a travs de encuestas locales, se ha
estimado que el ingreso promedio mensual de la familia es de S/.
750.00 mensuales.
Servicios Pblicos
Los Pobladores de las Calle 25 tramo carretera Pomalca -
Chiclayo - Av. San Martn Sector N 05 - C.P. 20 de Enero del C.P. 20
de Enero, cuentan con el sistema de abastecimiento de agua potable,
desage y energa elctrica, el mismo que opera 24 horas continas al
da, y cobertura al 100% de la poblacin.
Adems el 100% de las familias estn conectadas al servicio de
energa elctrica en las viviendas y alumbrado pblico. Asimismo,
cuenta con el servicio de telefona e Internet disponible para el
pblico que desee contar con dichos servicios.
Aspectos sobre Vivienda
A lo largo de las Calles del C.P. 20 de Enero, las viviendas de
dos pisos as como las de 1 piso son 50 contra 50%, y estn
construidas con paredes de ladrillo y techos de concreto.
Acceso a la Poblacin
El acceso a las Calles del C.P. 20 de Enero, materia del
presente estudio es a travs de la Prl. San Martn y Calle 25 las
cuales se encuentran pavimentadas las que son de transitabilidad
vehicular y peatonal que recorren longitudinalmente el C.P. 20 de
Enero.
La circulacin vehicular en las calles del C.P. 20 de Enero,
principalmente son de servicio pblico (mototaxis en su mayora) se
realiza a travs de todas las calles. Caractersticas de las VasLas
Calles a pavimentar cuentan con una extensin de 5,490.32 m2 de vas,
de los cuales la cobertura de pavimentacin de vas con afirmado en
fro representa el 0.00%, es decir que no cuenta con pavimentacin de
vas con afirmado en fro.
Las principales caractersticas de las propuestas en el estudio
como metas son:La Construccin de Pavimento a nivel de asfalto en
fro (e=2).
LA CALLE 25 TRAMO CARRETERA POMALCA - CHICLAYO - AV. SAN MARTIN
SECTOR N 05 - C.P. 20 DE ENERO DEL C.P. 20 DE ENERO.
Son vas de aproximadamente 844.67 ml de longitud, y un ancho
promedio de 6.5 ml., con una superficie de rodadura de tierra y
arena suelta, y una topografa longitudinal plana.
El total de la longitud 844.67 ml est considerada como metas
para la pavimentacin a nivel de vas con asfalto en fro en la etapa
de ejecucin del presente estudio.
El proyecto, ha considerado en su meta la pavimentacin con
asfalto en fro en dicha va, en una longitud de 844.67 ml.
Estado Actual de las Vas y sus Implicancias en la Poblacin
Las Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn
Sector N 05 - C.P. 20 de Enero, estn sin pavimentar en el C.P. 20
de Enero, lo que afecta directamente a las familias que viven all y
contribuye a aumentar los ndices de contaminacin ambiental, daan el
patrimonio pblico y privado, y dificultan el desplazamiento normal
de las personas y vehculos. La contaminacin del aire debido a las
emisiones de partculas suspendidas (PM10), ha dado lugar a una alta
incidencia de enfermedades respiratorias. De acuerdo a informacin
del Ministerio de Salud, el 38% del total de infecciones
respiratorias agudas, se registraron en el C.P. 20 de Enero, as
como el 39% de los casos de asma y sndrome obstructivos. En general
se tiene que las enfermedades respiratorias alcanzan los 541 casos
de los 1,268 casos de morbilidad en la zona el ao 2007, esto quiere
decir que, se tiene un total de 42% de incidencia de enfermedades
respiratoria en la zona.
Asimismo, en la zona de intervencin, se registran los mayores
ndices de contaminacin por partculas totales en suspensin (PTS) y
los mayores casos de enfermedades respiratorias, lo que permite
evidenciar la causalidad entre las enfermedades respiratorias y la
contaminacin local.
Con relacin al deterioro del patrimonio pblico y privado, los
daos principalmente provienen del polvo que afectan a las personas
y a sus bienes tal como se detalla a continuacin:
Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un
deterioro de ellas o un incremento en los costos de conservacin de
las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo adicional
de S/.50 soles mensuales. Especficamente se ven afectadas las
fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes
internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda
(artefactos de bao y cocina), el piso de la vivienda por a
tierra/arena. Los enseres se ven afectados por el polvo, se
producen deterioro (disminuyendo su vida til), e incrementan los
gastos de mantenerla limpia, en aproximadamente 20%.
En las personas, el nmero e intensidad de las enfermedades
respiratorias causadas por la emisin de partculas de polvo, afecta
a todos los habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos
que permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los nios).
En cuanto a la accesibilidad, la falta de pavimentos en las
calzadas ni veredas, trae como consecuencia las restricciones en el
transporte de pasajeros y de carga, lo que obliga a la poblacin a
efectuar grandes recorridos a pie, con la finalidad de acceder a
dichos servicios.
Asimismo, diariamente los estudiantes y las amas de casa tienen
que realizar largas caminatas por las calles polvorientas y en mal
estado hacia sus centros de estudios y centros de abastecimiento de
productos alimenticios respectivamente; situacin que ha ocasionado
accidentes peatonales, en muchos casos con graves
consecuencias.
Aunque el trnsito local es pequeo, la falta de calzadas en las
vas origina mayores costos operativos de los vehculos, prdidas de
tiempo de viaje de los peatones y aislamiento con los centros de
servicios y comercio.
I.3 Objetivos del proyectoEl objetivo de alcance de este
Proyecto es el de generar, Adecuadas condiciones de transitabilidad
vehicular y peatonal en la calle 25 tramo entre la carretera
Chiclayo Pomalca hasta la Av. San Martn II ALTERNATIVA DE SOLUCIN
PROYECTADO.
Habindose analizado los problemas bsicos de infraestructura de
la Calle 25 tramo carretera Pomalca - Chiclayo - Av. San Martn
Sector N 05 - C.P. 20 de Enero y asumiendo consideraciones de orden
tcnico, ambiental y de uso y costumbres de la poblacin se ha
determinado la siguiente propuesta:
Comprende la Pavimentacin de la Va de Pavimento Flexible,
sardineles enterrados y peraltados en los extremos de la va a
pavimentar con la finalidad de interconectar la flamante va
Chiclayo - Chongoyape y los dems Centros Poblados de la Zona.
El Pavimento ser de 2 de espesor con una pendiente transversal
para drenaje superficial de 5/ (cinco por mil). Junta de Dilatacin
en las juntas transversales de las veredas y en toda el rea
correspondiente a la ampliacin del ancho de veredas, como lo
muestra el detalle de los Planos. Sardineles Peraltados en un ambos
extremos del separador central de la va con las entradas a las
calles as como en los encuentros con la carretera Chiclayo-Pomalca.
Sardineles Enterrados en un extremo (izquierdo margen de viviendas)
de la va acept en los pases peatonales y vehiculares.
VI. PRESUPUESTOEl Presupuesto Total del Proyecto se describe de
la siguiente manera:
ITEMDESCRIPCINPARCIAL s/.
1.00PAVIMENTACIN786.530,24
1.01OBRAS PRELIMINARES Y PROVISIONALES.48.104,40
1.02DEMOLICIONES206,40
1.03MOVIMIENTO DE TIERRAS152.858,07
1.04PISTAS418.636,90
1.05VEREDAS DE CONCRETO24.343,41
1.06SARDINELES27.408,82
1.07SEPARADOR CENTRAL103.011,40
1.08ADOQUINADOS667,97
1.09GRADAS Y RAMPAS9.555,62
1.10SEALIZACIONES1.737,25
2.00AREAS VERDES14.919,97
3.00SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL9.874,40
4.00SISTEMA ELECTRICO14.551,77
COSTO DIRECTO825.876,38
GASTOS GENERALES (10%)82.587,64
UTILIDADES (10%)82.587,64
SUBTOTAL991.051,66
IMPUESTO IGV (18%)178.389,30
EXPEDIENTE TECNICO (2%)19.821,03
SUPERVISIN (3%)29.731,55
TOTAL PRESUPUESTO1,218,993.54
VII. COSTO REFERENCIAL DE LA OBRA:El monto del Valor referencial
es de S/ 1218,993.54 (UN MILLON DOSCIENTOS DIECIOCHO MIL
NOVESCIENTOS NOVENTA Y TRES CON 54/100 Nuevos Soles), incluido IGV,
con precios vigentes al mes de abril del 2,013.VIII. PLAZO DE
EJECUCIN DE OBRA
El plazo de ejecucin de obra estar programado para 90 das
calendario.
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