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ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACION DE 34 SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MOYOBAMBA,

TARAPOTO Y GERA PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y LAMAS – E LECTRO ORIENTE S.A.

PARTE I: LINEAS Y REDES PRIMARIAS MEMORIA DESCRIPTIVA Y ESPECIFICACIONES TECNICAS

SERVICIOS Y CONSTRUCCIONES S.A.C.

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACION DE 34

SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MOYOBAMBA, TARAPO TO Y

GERA PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y LAMAS – ELECTRO ORIE NTE

S.A.

INFORME FINAL

ESTUDIO DEFINITIVO

PARTE I: LÍNEAS Y REDES PRIMARIAS VOLUMEN I: MEMORIA DESCRIPTIVA–ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

INDICE

CAPITULO I: MEMORIA DESCRIPTIVA

1. ASPECTOS GENERALES

2. ALCANCES DEL ESTUDIO

3. ESTUDIO DEL MERCADO ELECTRICO (RESUMEN)

4. DESCRIPCION DEL PROYECTO

5. VALOR REFERENCIAL Y PLAZO DE EJECUCION

CAPITULO II: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTR O

ETS-LP-01 POSTES DE CONCRETO ARMADO

ETS-LP-04 CRUZETAS Y MENSULAS DE CONCRETO ARMADO

ETS-LP-06 AISLADORES TIPO PIN DE PORCELANA

ETS-LP-09 AISLADORES DE POLIMERICOS TIPO SUSPENCION

ETS-LP-12 CONDUCTORES DE ALEACIÓN DE ALUMINIO

ETS-LP-13 ESPIGAS PARA AISLADORES TIPO PIN

ETS-LP-15 ACCESORIOS DEL CONDUCTOR

ETS-LP-16 CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS MARTIN PARA RETENIDAS

ETS-LP-18 ACCESORIOS METÁLICOS PARA POSTES Y CRUCETAS

ETS-LP-19 ACCESORIOS METÁLICOS PARA RETENIDAS

ETS-LP-20 MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA

ETS-LP-21 TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN





ETS-LP-22 SECCIONADORES FUSIBLES TIPO EXPULSIÓN

ETS-LP-23 PARARRAYOS

ETS-LP-26 TABLERO DE DISTRIBUCIÓN, EQUIPOS DE PROTECCIÓN, CONTROL Y ELEMENTOS

DE CONEXIONADO.

CAPITULO III: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE

1. ESPECIFICACIONES GENERALES

1.1 DEL CONTRATO

1.2 DE LA PROGRAMACIÓN

1.3 DEL PERSONAL

1.4 DE LA EJECUCIÓN

1.5 DE LA SUPERVISIÓN

1.6 DE LA ACEPTACIÓN

2. ESPECIFICACIONES PARTICULARES

2.1 REPLANTEO TOPOGRÁFICO

2.2 INGENIERÍA DE DETALLE

2.3 GESTIÓN DE SERVIDUMBRE

2.4 CAMPAMENTOS

2.5 EXCAVACIÓN

2.6 IZAJE DE POSTE Y CIMENTACIÓN

2.7 ARMADO DE ESTRUCTURAS

2.8 MONTAJE DE RETENIDAS Y ANCLAJES

2.9 PUESTA A TIERRA

2.10 INSTALACIÓN DE AISLADORES Y ACCESORIOS

2.11 TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE LOS CONDUCTORES

2.12 MONTAJE DE SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIÓN

2.13 INSPECCIÓN Y PRUEBAS





CAPITULO I

MEMORIA DESCRIPTIVA





ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACION DE 34

SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MOYOBAMBA, TARAPO TO Y

GERA PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y LAMAS – ELECTRO ORIE NTE

S.A.

INFORME FINAL

ESTUDIO DEFINITIVO

PARTE I: LÍNEAS Y REDES PRIMARIAS VOLUMEN I: MEMORIA DESCRIPTIVA–ESPECIFICACIONES TÉC NICAS

CAPITULO I

11.. AASSPPEECCTTOOSS GGEENNEERRAALL EESS

1.1 ANTECEDENTES

Con hoja de envío SIED 078-2010/G/ELOR de fecha 20 de setiembre de 2010, Electro

Oriente S.A. remite el perfil de proyecto “Electrificación de 34 Sectores del Sistema eléctrico

de Moyobamba, Tarapoto y Gera, Provincia de Moyobamba y Lamas – Electro Oriente S.A.

para su evaluación.

El 18 de Enero de 2012 se realizó el proceso ADS-034-2011-EO-SM, el en cual se le otorgó

la buena pro a la Empresa SERVICIOS Y CONSTRUCCIONES SAC, para la Realización

del Estudio del Proyecto 34 Sectores del Sistema Eléctrico Moyobamba, Tarapoto, Gera,

Provincia Moyobamba y Lamas – Electro Oriente S.A.

1.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO

La elaboración del estudio definitivo del proyecto “Electrificación de 34 Sectores del Sistema

eléctrico de Moyobamba, Tarapoto y Gera, Provincia de Moyobamba y Lamas – Electro

Oriente S.A.”, tiene como objetivo suministrar energía eléctrica en forma permanente y

confiable a 34 localidades ubicadas en los distritos de las provincias de Moyobamba y Lamas

del departamento de San Martin.

El proyecto permitirá el desarrollo socio-económico de la zona de proyecto beneficiando a





2029 habitantes y 540 abonados totales.

La demanda de potencia para los 34 Sectores, pueden ser cubiertas mediante redes eléctricas

aéreas proyectadas, teniendo como puntos de derivación, tanto en Media ó Baja Tensión

desde estructuras poste cercanas, pertenecientes a las Líneas y Redes Primarias, Redes

Secundarias, pertenecientes a la Concesionaria Electro Oriente (Ver Planos).

1.3 FUENTES DE INFORMACION

Para el desarrollo del estudio se viene efectuando coordinaciones con las siguientes

instituciones y autoridades:

• Dirección General de Electrificacion Rural–DGER/MEM: Entidad que se

encargará de la supervisión del proyecto, con quien se coordinó los aspectos técnicos

y contractuales del proyecto.

• Electro Oriente S.A.: Empresa de distribución eléctrica que tiene a su cargo la

operación, mantenimiento y comercialización del Sistema Eléctrico de Bellavista, y

asimismo se hará cargo de las etapas posteriores.

• Ministerio de Transportes y Comunicaciones: Entidad del estado de la cual se

obtuvieron información de las carreteras principales y secundarias.

• Instituto Geográfico Nacional-IGN: Se recabaron las cartas geográficas a escala

1/100 000 en el cual se ubica el área del proyecto, Moyobamba hoja 13-k y Lamas

hoja 13-j.

• Instituto Nacional de Cultura-INC: Se inició el trámite correspondiente para la

obtención del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos-CIRA.

• Instituto Nacional de Recursos Naturales-INRENA: Se tuvo en cuenta las zonas

naturales protegidas por el Estado, por lo que se obtuvo información del INRENA

referida a Áreas Naturales Protegidas del departamento de San Martin.

• Dirección General de Asuntos Ambientales-DGAA/MEM: Entidad encargada de

revisar y aprobar el Estudio de Impacto Ambiental.

• Instituto Nacional de Estadística e Informática-INEI: Se verifico información de

los censos de población y vivienda.

• Centros de Salud (Postas Médicas): Para la obtención de datos estadísticos de





grupos humanos, población, tasas de crecimiento, etc, en la zona del proyecto.

• Concejos Provinciales, Distritales y Municipales: autoridades locales con quienes

se coordina la información referente a su localidad, como viviendas, habitantes, cargas

productivas, etc.

1.4 ESTUDIOS DE PREINVERCION

Electrificación de 34 Sectores del Sistema eléctrico de Moyobamba, Tarapoto y Gera,

Provincia de Moyobamba y Lamas – Electro Oriente S.A.

Codigo SNIP : 164232

1.5 UBICACIÓN GEOGRAFICA

El área de influencia del Proyecto se encuentra ubicada en parte de las provincias de

Moyobamba y Lamas, departamento de San Martin; encontrándose dentro de los

cuadrángulos: hoja 13-K Moyobamba, 13-J Lamas.

1.6 CONDICIONES CLIMATOLOGICAS

Las características climatológicas de las zonas del proyecto registradas por el SENAMHI son

las siguientes:

ZONA Moyobamba Lamas

Temperatura máxima media (Cº) 30 28

Temperatura minima media (Cº) 10 19

Temperatura media (Cº) 22 25

La altitud del área del proyecto varía entre 350 y 900 m.s.n.m.

1.7 VIAS DE COMUNICACIÓN

Las principales vías de acceso al área del proyecto son las siguientes:

Vía Terrestre; Constituida por los siguientes accesos:

Carretera panamericana: Lima – Chiclayo – Olmos

Carretera Fernando Belaunde Terry: Bagua Grande –Pedro Ruiz – Rioja – Moyobamba –

Tarapoto





1.8 ACTIVIDADES ECONOMICAS

1.8.1 Agricultura

El sector agricultura, caza y silvicultura, con una participación de 27,4 por ciento en la

generación del VAB departamental, es la primera actividad productiva en orden de

importancia, generadora de empleo rural, productora de alimentos para las ciudades y de

materia prima para la agroindustria.

En los últimos años la actividad agrícola ha integrado mayor tecnología a la explotación de la

tierra, al utilizar maquinaria agrícola, así como fertilizantes y pesticidas; lo que ha permitido

recuperar extensas áreas agrícolas, antes abandonadas luego de una efímera producción bajo

el sistema de rozo, tumba y quema, muy tradicional en la Amazonía; esto como resultado de

la afluencia de colonos provenientes de departamentos con mayor desarrollo agrícola y por la

mayor integración lograda tras la mejora de las vías de comunicación. Según su aporte al

valor bruto de la producción agrícola departamental, destacan los siguientes cultivos:

• Arroz

En el año 2010, la producción de arroz cáscara fue de 500 mil toneladas, registrando una

disminución de 11,1 por ciento respecto al año anterior, por menores áreas cosechadas y

bajos rendimientos, afectados por factores climáticos adversos (sequía). Por su lado, las

siembras de arroz en la campaña 2009-2010 totalizaron 77,1 mil hectáreas, inferiores en

7,4 por ciento respecto a la campaña 2008-2009, por falta del recurso hídrico. En el año

2010, el Dpto San Martín ocupó el primer lugar en producción de arroz cáscara (17,7 por

ciento del total nacional). Las provincias que registran mayor producción dentro del

departamento son: San Martín, Rioja, Moyobamba, Picota y Bellavista.

• Café

En el año 2010, la producción de café fue de 53 mil toneladas, registrando un incremento

de 8,8 por ciento respecto al año anterior. Por su lado, las siembras de café en la campaña

2009-2010 totalizaron 3,3 mil hectáreas, inferiores en 47,8 por ciento respecto a la

campaña 2008-2009. En el año 2010, San Martín ocupó el tercer lugar en producción de

café (20,0 por ciento del total nacional). Las zonas de producción son Moyobamba, Rioja,

Lamas, El Dorado, San Martín, Picota, Bellavista, Huallaga, Mariscal Cáceres y Tocache;

donde se comercializa el grano del café pergamino en diferentes calidades, desde

convencional hasta la mejor calidad de orgánico. Las variedades son arábicas: Típica,

Caturra y Catimor.





• Plátano

En el año 2010, la producción de plátano fue de 403 mil toneladas, registrando un

incremento de 25,1 por ciento respecto al año anterior. Por su lado, las siembras de plátano

en la campaña 2009-2010 totalizaron 3,5 mil hectáreas, superiores en 35,6 por ciento

respecto a la campaña 2008-2009. En el año 2010, San Martín ocupó el primer lugar en

producción de plátano (20,1 por ciento del total nacional).

• Maíz amarillo duro

En el año 2010, la producción de maíz amarillo duro fue de 102 mil toneladas, registrando

una disminución de 22,2 por ciento respecto al año anterior, por menores áreas

cosechadas, afectadas por factores climáticos adversos (sequía). Por su lado, las siembras

de maíz amarillo duro en la campaña 2009-2010 totalizaron 60,2 mil hectáreas, inferiores

en 5,6 por ciento respecto a la campaña 2008-2009, debido a falta de lluvias. En el año

2010, San Martín ocupó el cuarto lugar en la producción de maíz amarillo duro (8,0 por

ciento del total nacional).

1.8.2 Pesca

La actividad pesquera, tanto de tipo continental como acuícola tiene poca representatividad,

tanto en la generación de valor agregado como de empleo, comparada con la generada en

otros departamentos de selva como Loreto y Ucayali, debido a sus características geográficas;

limitándose a la extracción de especies para el autoconsumo como paiche y dorado, los cuales

se consumen en estado fresco en los mercado locales.

1.8.3 Manufactura

La manufactura es el tercer sector en orden de importancia, después de los sectores

agricultura, caza y silvicultura, y otros servicios, con un aporte de 14,0 por ciento al VAB

generado en el departamento. Destacan las industrias de aceite y manteca de palma aceitera,

jabón de palma aceitera, conservas de palmito, chocolates, quesos, bebidas gaseosas, puros de

exportación, cemento, madera aserrada, parquet, y molinería de arroz y maíz amarillo.

1.8.4 Comercio

Este sector ocupa el cuarto lugar en orden de importancia, después de los sectores agricultura,

caza y silvicultura, otros servicios y, manufactura, con un aporte de 12,4 por ciento al Valor





Agregado Bruto departamental. El comercio al por menor es una de las principales

actividades económicas, cuyo flujo incluye artículos provenientes de la costa. Desde San

Martín se sigue produciendo y enviando hacia la costa: arroz, maíz amarillo, algodón, café

orgánico, soya, tabaco y maderas.

1.8.5 Transportes y comunicaciones

El sector transportes y comunicaciones aporta el 6,1 por ciento al VAB del departamento. Las

vías más utilizadas son la terrestre y aérea, aunque también se utiliza la vía fluvial.

La red vial de carreteras comprende 1 507 km., correspondiendo 623 km. a la carretera

marginal, 86 km de red departamental y 798 km. de red vecinal. Las carreteras más

importantes son las transversales o de penetración, destacando entre ellas: carretera

Chiclayo-Olmos-Orellana-Borja-Río Marañón (hasta Saramiriza), carretera que une la ciudad

de Yurimaguas con Tarapoto y de allí se conecta por la Carretera Marginal de la Selva hasta

Tingo María.





22.. AALL CCAANNCCEESS DDEELL EESSTTUUDDII OO

El proyecto esta conformado por la implementación de las siguientes instalaciones eléctricas:

2.1 DE LA LINEA PRIMARIA

No existen líneas primarias en el presente estudio definitivo.

2.2 DE LAS REDES PRIMARIAS

El proyecto considera la implementación de las redes primarias de 11 localidades, en 10-

22,9/13,2 kV, 3Ø (03 localidades) y 1Ø (08 localidad)

• Poste de concreto armado centrifugado para las subestaciones 1φ y 3φ en 13m/400daN.

• Transformadores de distribución 1φ 13,2±2x2,5%/0,46-0,23 kV de 10 y 15kVA.

• Transformadores de distribución 3φ 10-22,9±2x2,5%/0,40-0,23 kV de 10, 25 y 75kVA.

• Seccionador Fusible Unipolar Tipo Expulsion (Cut-Out) de 27 kV, 100A, 150kV-BIL.

• Pararrayos: Oxido Metálico 21 kV clase 1.

• Tablero de distribución para sistema 440/220 y 380/220 V.

• En las subestaciones de distribución se contará con una puesta a tierra del tipo, PAT-3,

donde se conectará el pararrayos, la carcaza del transformador, el tablero de distribución y

el neutro de la baja tensión. Compuesto por una varilla de acero recubierto de cobre de 2,4

m x 16 mm ø, conductor bajada de Cu blando desnudo de 16 mm² que debe rellenarse con

materiales de la zona y bolsa de bentonita de 30kg, con la finalidad de obtener bajos

niveles de puesta a tierra. Se usará una puesta a tierra tipo PAT-1C (contrapeso) para las

demás estructuras.

• La resistencia de puesta tierra en las subestaciones de distribución, sin considerar la

conexión del neutro de las redes secundarias, deberá ser no mayor de 25 ohm.





33.. EESSTTUUDDII OO DDEELL MM EERRCCAADDOO EELL EECCTTRRII CCOO

3.1 PROYECCION DE POBLACION Y VIVIENDA

La proyección de la población beneficiada, se hace por localidad en base a la población

actual, considerando la tasa intercensal calculada para cada centro poblado, mediante la

expresión matemática:

[ ]niT+= 1PP 0n

Donde:

Pn = Población en el año n, de la localidad t

Po = Población en el año 0 (2012), de la localidad t.

Ti = Tasa Intercensal de la Localidad t.

La Poblacion se proyecto según la encuesta realizada en la zona de influencia del proyecto.

El número de viviendas se ha determinado, para todo el período de planeamiento del

proyecto, como el cociente entre la población proyectada (Pn)t y el índice de habitantes por

vivienda.

6IHV3 ≤≤

IHV

Pn=VN

Donde:

Pn = Población en el año n

IHV = Indice de Habitantes por vivienda según encuesta.

Nv = Numero de Viviendas.

3.2 PROYECCION DEL CONSUMO DE ENERGIA

Para definir el consumo del sector domestico, se ha hecho una evaluación del consumo

unitario de usuarios residenciales, en zonas similares al área de estudio, las mismas que luego

con análisis de regresión histórica se ha definido la siguiente expresión matemática:





BXA *Y =

Donde:

Y = Consumo unitario anual en kWh / abonado (CUD)

X = Abonados Domesticos.

A = Constante

B = Constante.

Para determinar A y B, para cada localidad, se analiza, los consumos históricos del PSE

Bellavista, luego se define un CUD, estimado para el año 0 y un CUD para el año 20; como el

número de abonados es conocido, fácilmente se define A y B.

3.3 PROYECCION DE MAXIMA DEMANDA

La máxima demanda, ha sido determinada tomando en cuenta las horas de utilización

equivalente de máxima demanda, las cuales están relacionadas funcionalmente con el factor

de carga.

cF

EMD

*8760=

Por otro lado, el crecimiento en las cargas de uso productivo y pequeñas industrias influirá de

manera sensible en la variación del factor de carga. Para determinar la proyección de la

máxima demanda fue necesario contar con el factor de carga y su relación con las horas de

utilización.

3.4 BALANCE OFERTA-DEMANDA

El Balance oferta – demanda compara la oferta disponible de potencia en la S.E.T.

Moyobamba 15/15/7 MVA - 138/60/10KV, S.E.T. Tarapoto 25/7/25 MVA - 138/22.9/10KV

y la S.E.T. Gera 10/3/10 MVA - 60/22.9/10KV con la demanda proyectada de todos los SET

involucrados. En el Anexo se presenta el balance Oferta

- Demanda por años, y cuyo resumen se presenta a continuación





DESCRIPCION 2012 2017 2022 2027 2032

0 5 10 15 20

OFERTA (KW) 6,300 6,300 6,300 6,300 6,300

SET MOYOBAMBA 15/15/7 MVA- 138/60/10KV

OFERTA (KW) 6,300 6,300 6,300 6,300 6,300

SET TARAPOTO

25/7/25 MVA- 138/22.9/10KV

OFERTA (KW) 2,700 2,700 2,700 2,700 2,700

SET GERA

10/3/10 MVA- 60/22.9/10KV

DEMANDA EXISTENTE MOYO ( KW) 4,100 4,100 4,100 4,100 4,100

DEMANDA EXISTENTE TARA ( KW) 2,854 2,854 2,854 2,854 2,854

DEMANDA EXISTENTE GERA ( KW) 785 785 785 785 785

DEMANDA DEL PROYECTO ( KW) 95 108 123 141 162

BALANCE DE POTENCIA (kW) 7,467 7,453 7,438 7,420 7,399

Del cuadro anterior se concluye que el Balance Oferta-Demanda es de 7,47 / 7,40 MW en el

año inicial y final, siendo satisfactorio en el horizonte del Estudio.





44.. DDEESSCCRRII PPCCII OONN DDEELL PPRROOYYEECCTTOO

4.1 NORMAS APLICABLES

Los criterios a emplear en el diseño de las líneas y redes primarias se regirán principalmente

por las siguientes normas:

• Código Nacional de Electricidad Suministro 2001.

• Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.

• Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.

• RD-016-2003-EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Montaje de Líneas y Redes

Primarias para Electrificación Rural.

• RD-017-2003-EM/DGE: Alumbrado de Vías Públicas en Áreas Rurales.

• RD-018-2003-EM/DGE: Bases para el Diseño de Líneas y Redes Primarias para

Electrificación Rural.

• RD-020-2003-EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Montaje de Redes Secundarias

con Conductor Autoportante para Electrificación Rural.

• RD-023-2003 EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados para

Redes Secundarias para Electrificación Rural.

• RD-024-2003 EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados para

Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.

• RD-025-2003 EMDGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales y

Equipos de Redes Secundarias para Electrificación Rural.

• RD-026-2003-EM/DGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales y

Equipos de Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.

• RD-031-2003-EM/DGE: Bases para el Diseño de Redes Secundarias con Conductores

Autoportantes para Electrificación Rural.

4.2 DE LAS RUTAS DE LINEA

• Estudios y Trabajos Preliminares en Gabinete

Se efectuaron los “Estudios Preliminares de Gabinete” conformadas por las siguientes

actividades enumeradas secuencialmente:

- Análisis y estudio de las cartas geográficas a escalas 1/100 000, ubicando las





localidades comprendidas dentro del Sistema Eléctrico y las rutas de líneas primarias

propuestas. Asimismo se utilizo Google Earth para visualizar lo morfología del

terreno.

- Verificación de las Zonas Protegidas por el Estado.

- Representación gráfica en las cartas 1/100 000 de la información obtenida.

- Estudio y análisis proyectos de ampliación y servidumbres de carreteras en el área de

influencia del proyecto según clasificación del Ministerio de Transportes y

Comunicaciones.

- Determinación de los puntos críticos a ser inspeccionados en campo.

• Criterios de Selección de la Ruta de las Líneas Primarias

Se verificó que la ruta de las líneas primarias definidas sean concordantes con los

siguientes criterios y normas de seguridad enumerados en orden de importancia:

- Procurar que la estructura existente de derivación (punto de alimentación), sea una

estructura en buen estado y de alineamiento.

- Evitar el paso por zonas con vestigios arqueológicos constatando la no afectación de

zonas arqueológicas en la ruta de la línea. Actualmente se está tramitando ante el INC

el certificado de inexistencia de restos arqueológicos (CIRA).

- Evitar el paso por zonas protegidas por el estado (Decreto Supremo N° 010-90-AG):

- Evitar el paso por terrenos inundables, suelos hidromórficos y geológicamente

inestables: Se ha realizado la inspección superficial del terreno durante los trabajos de

campo.

- Se tuvo presente el cruce de las líneas de transmisión.

- Minimizar la afectación de terrenos de propiedad privada: Se evitó en lo posible el

paso por terrenos de propiedad privada.

- Minimizar la afectación de zonas con vegetación natural, de tal manera de no afectar

la flora, fauna y disminuir el impacto ambiental en la zona del proyecto.

- Desarrollo del trazo de la ruta cercana a las carreteras, aprovechando accesos

existentes como trochas comunales; y respetando los derechos de vía en las carreteras:

- Se ha considerado el desarrollo de la ruta de la línea cerca de las carreteras y caminos

de herraduras existentes, para facilitar el traslado de los postes en el montaje de la

línea.

- Para los trabajos de campo se procedió de la siguiente manera:





- Para el reconocimiento y determinación del área de influencia del proyecto, se contó

con la presencia del jefe de estudios, el especialista en líneas-redes primarias, quién

definió el trazo de las rutas de las líneas en compañía del ingeniero especialista en

geología.

- Se procedió a definir los alcances de los trabajos georeferenciación de viviendas para

obtener el plano de ubicación de usuarios.

- Coordinaciones Efectuadas en la Zona del Proyecto

- Se coordinó en la zona con las autoridades de la Municipalidad para obtener la

información de a las localidades en lo concerniente a número de viviendas, familias y

habitantes, cargas productivas, proyectos futuros, actividades económicas, etc.

• Descripcion de las Redes Primarias

- Red primaria del Sector Progreso.

En esta red se conservó el punto de alimentación en la estructura SAB S/N, con

coordenada UTM 303831, 9306298 y el recorrido se de la Red Primaria tiene una

longitud de 387m, se proyecta una SAM de 10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta

Plano RP N° 01.

- Red primaria del Sector Sanango.

En esta red se cambió el punto de alimentación que se plantea en el perfil desde el

caserío Pachilla. La nueva configuración selecionada se alimentará desde la estructura

de madera S/N en las coordenadas UTM 338609, 9289408 el recorrido de la Red

Primaria tiene una longitud de 459m, para dicha localidad de proyecta una SAM de

10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta Plano RP N° 02.

- Red primaria del Sector Los Tres Sectores.

En esta red se cambió el punto de alimentación que se plantea en el perfil desde una

LP proyectada. La nueva configuración selecionada se alimentará desde la estructura

S/N, Sistema Eléctrico Tarapoto S02 en las coordenadas UTM 334903, 9283350, el

recorrido de la Red primaria tendrá una longitud de 433 m y se proyecta una SAM de

15kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta Plano RP N° 03.

- Red primaria Barrio San Julián.


LP existente, estructura E113.35.38. La nueva configuración seleccionada se

alimentará desde la estructura S/N, Sistema Eléctrico Tarapoto S02 en las





coordenadas UTM 338458, 9290578.

El motivo del cambio es porque los beneficiarios están sobre cerros y en su entorno

son fincas cafetaleras, donde se resuelve colocar muretes desde la carretera, el

recorrido de la Red Primaria tendrá una longitud de 296 m y se proyecta una SAM de

10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta Plano N° 04.

- Red primaria Sector Nuevo Recodo.


LP existente, estructura SAB 216-205E. La nueva configuración seleccionada se

alimentará desde la estructura S/N, Sistema Eléctrico Tarapoto S02 en las

coordenadas UTM 322518, 9294611. Siendo está estructura la estrutura soporte para

S.E. proyectada, el recorrido de la Red Primaria tendrá una longitud de 627 m y se

proyecta una SAM de 10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV.

El motivo del cambio es porque se ha encontrado una LP recientemente construída de

CAM PERU. Se adjunta el Plano de RP N° 05.

- Red primaria Jr. 13 de Diciembre.

En esta red se conserva el punto de alimentación en la estructura SAB N° 218-225 E,

con coordenadas UTM 319042, 9293293 y el recorrido se conserva, tiene una longitud

de 568m y se proyecta una SAM de 10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta Plano

RP N° 06.

- Red primaria Pueblo Joven 11 de Noviembre.

En esta red se conserva el punto de alimentación en la estructura SAB N° 218-205 E,

con coordenadas UTM 319753, 9294166. Cabe mencionar que se proyectará cambio

de transformador, aumentando la potencia a 75kVA 3∅ 10-22.9/0.38-0.22 kV, pero

conservando la estructura biposte. Se adjunta Plano RP N° 07.

- Red primaria del Sector Jr. Progreso, Jr. Algarrobos, Jr. Jose Villanueva y Pachacutec

- Jepelacio

En esta red se cambió el punto de alimentación que se plantea en el perfil. La nueva

configuración seleccionada se alimentará desde la estructura S/N, Sistema Eléctrico

GERA en las coordenadas UTM 286800, 9324424.

El motivo del cambio eso porque hay una línea nueva.se adjunta Plano de RP N° 08.

- Red primaria Bella Aurora.

En esta red no coincide a lo planteado en el perfil. Para resolver la Red primaria, se





determinó a la estructura SAB S/N E02.38 GE S02 en las coordenadas UTM 280970,

9332299, como nuevo punto de alimentación en la estructura Plano de RP N° 09, se

proyecta la Red Primaria con una longitud de 462 m y una SAM de 25kVA 3∅ 10-

22.9/0.40-0.23 kV.

- Red primaria Carretera Panamericana.

En esta red se conserva el punto de alimentación en la estructura E26.39, con

coordenadas UTM 290017, 9318402, el recorrido se conserva y se proyecta una SAM

de 15kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV.Se adjunta Plano RP N° 10.

- Red Primaria Asociacion las Américas – Perla Indañe

En esta red se cambió el tipo de alimentación, de una Red Secundaria a Red Primaria

porque debido a la distancia de más de 600 m desde el punto de alimentación indicado

en el perfi, se produciría una caída de tensión considerable con RS proyectada en el

perfil. La nueva configuración seleccionada se alimentará desde la estructura SAM

321-257E en las coordenadas UTM 281221, 9330712, la nueva Red Primaria tendrá

una longitud de 404 m. Se adjunta Plano RP N° 11.

4.3 CARACTERISTICAS ELECTRICAS DEL SISTEMA

• Niveles de Tensión

El sistema eléctrico del proyecto es 22,9 y 13,2 kV, estas configuraciónes permiten la

obtención del sistema de las líneas primarias los cuáles son compatibles con la magnitud

y distribución de las cargas del área del proyecto.

• Nivel de Aislamiento de Subestaciones de Distribución

Los niveles de aislamiento considerados para el diseño de la subestaciones de

distribución son los siguientes:

Tensión Nominal 22,9 13,2 kV

Tensión de sostenimiento a frecuencia industrial 50 38 kV

Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 µs (interno) 125 75 kV

Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 µs (externo) 150 95 Kv





4.4 CARACTERISTICAS DEL EQUIPAMIENTO

• Redes Primarias

Postes y Mensulas:

Se ha previsto la utilización de postes de concreto armado centrifugado, que cumplan con

las características mecánicas establecidas en las especificaciones técnicas del proyecto.

Las palomillas de 1.10 y 1.50 m: de concreto armado centrifugado para instalarse en los

postes de C.A.C. Deberán ser de tipo embonable para la cual traerán el número de huecos

correspondientes. El coeficiente de seguridad solicitado para las cargas de diseño será

igual a 2.

Accesorios metálicos para postes y mensulas que se utilizarán en líneas y redes primarias

son: pernos maquinados, perno-ojo, tuerca-ojo, perno tipo doble armado, espaciador para

espigas de cabeza de poste, tubo espaciador, brazo angular, braquete angular, perno con

horquilla, tirafondo y arandelas.

Para la identificación de las estructuras se adjunta una lámina donde se detalla la

señalización de estructuras la cual es referencial; el Contratista coordinará con la empresa

concesionaria para definir los detalles para la señalización.

Conductor:

El conductor a utilizar es de aleación de aluminio; y la sección del conductor ha sido

definida tomando en cuenta los siguientes aspectos:

Corrientes de cortocircuito

Esfuerzos mecánicos

Capacidad de corriente en régimen normal

Caída de tensión

Los dos primeros factores han sido determinantes en la definición de las secciones de 35

mm² como la sección requerida para este proyecto.

Los accesorios de los conductores que se utilizan en las líneas y redes primarias son:

grapa de ángulos, grapa de anclaje, grapa de doble vía, varilla de armar, manguito de

empalme, manguito de reparación y alambre de amarre

Aisladores

Según el análisis de selección del aislamiento y sobre la base de los criterios

normalizados por la DGER/MEM para 22,9/13,2 kV, se podrá utilizar aisladores de

porcelana de los tipos PIN 56-3 y aisladores poliméricos de tipo suspencion. Los





aisladores del tipo Pin se instalarán en estructuras de alineamiento y ángulos de desvío

topográfico moderados y aisladores poliméricos de tipo suspencion en estructuras

terminales, ángulos de desvío importantes y retención.

Retenidas y Anclajes

Las retenidas y anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo, terminal y retención

con la finalidad de compensar las cargas mecánicas que las estructuras no puedan

soportar.

El ángulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no deberá ser menor de 37°.

Los cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se han efectuado considerando

este ángulo mínimo. Valores menores producirán mayores cargas en las retenidas y

transmitirán mayor carga de comprensión al poste.

Las retenidas estarán compuestas por los siguientes elementos:

Cable de acero grado SIEMENS MARTÍN de 13 mm de diámetro

Varillas de anclaje con ojal-guardacabo

Mordazas preformadas

Perno con ojal-guardacabo para fijación al poste

Bloque de concreto armado.

Puesta a Tierra

Las puestas a tierra estarán conformadas por los siguientes elementos:

Electrodo de acero recubierto de cobre de 2,4 m, 16 mm ø

Conductor de cobre recocido para la bajada a tierra

Accesorios de conexión y fijación

Bentonita bolsa de 30 kg.

En Redes Primarias: El sistema de puesta a tierra será del tipo PAT-1C, consiste

en un contrapeso circular que rodea la base del poste de concreto, con la

utilización de conductor de cobre de 16 mm², llevado por el interior del poste

hasta:

• Para las estructuras trifásicas: conectar el perno que sujeta la cruceta de

madera con el poste, hasta llegar a conectar la espiga punta de poste.

• Para las estructuras monofásicas-MRT: conectar la espiga punta de poste.

• Se ha previsto la utilización de puestas a tierra en todas las estructuras de las

líneas y redes primarias.





Todas las estructuras de seccionamiento contarán con puesta a tierra tipo PAT-

1 (con varilla de 2,40 m), con un valor de 25 Ω.

Subestaciones de Distribución: En las subestaciones de distribución se contará

con una puesta a tierra PAT-3, la cual se conectará al borne del neutro de AT,

al borne del neutro de BT y la carcasa. Los electrodos serán de 2,4 m y 16

mmφ, y el conductor de bajada de cobre será de 16 mm², los pozos de puestas

a tierras llevarán caja registro de concreto y la conexión varilla ø16mm y

conductor de Cu 16 mm² será con conectores tipo AB.

Material de Ferretería

Todos los elementos de hierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y accesorios de

aisladores, será galvanizado en caliente a fin de protegerlos contra la corrosión. Las

características mecánicas de estos elementos han sido definidas sobre la base de las

cargas a las que estarán sometidas.

4.5 CRITERIOS DE DISEÑO ELECTRICO

Cálculo de Caída de Tensión y Configuración del Sistema Eléctrico

El cálculo de la caída de tensión y las pérdidas de potencia y energía, se basan en los

siguientes criterios:

• El porcentaje de caída de tensión no deberá exceder 3,5%

• Se considera todas las cargas del proyecto para el horizonte de 20 años

• Los resultados se muestran en el Volumen IV: Cálculos Justificativos del presente

proyecto donde se observa que el sistema eléctrico no presenta problemas de

regulación de tensión, siempre y cuando se implementen las recomendaciones

planteadas.

Balance de Corrientes

• El balance de corrientes entre fases se ha efectuado tratando que el sistema eléctrico se

aproxime a lo ideal, es decir a un sistema trifásico balanceado.

4.6 CRITERIOS DE DISEÑO MECANICO

• Cálculo Mecánico de Conductores

Los conductores para líneas y redes primarias aéreas serán desnudos, de aleación de





aluminio AAAC, fabricados según las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM

B399 o IEC 1089. Las secciones que se han utilizado en los diseños de las LP y RP son

35 mm² AAAC determinado a partir del análisis de los sistemas eléctricos involucrados.

Las características de los conductores utilizados se muestran a continuación:

Características Técnicas de los Conductores

Nombre Material Sección

mm²

Diámetro

mm

Coeficiente

de dilatación

1/ºC

Masa

Unitaria

kg/m

Tiro de

rotura kN

Módulo de

elasticidad

Inicial

kN/mm²

Módulo de

elasticidad

Final

kN/mm²

Nº de

hilos

Aa 35 mm² AAAC 35 7,5 0,000023 0,094 10,35 51,382 60,76 7

Para determinar los vanos máximos en los cuales el conductor no supera un tiro del 50%

del tiro de rotura, se efectuó los cálculos mecánicos de conductores, con el cual se

determinó que el conductor de 35 mm² AAAC, se utilizará para todos los casos.

Hipótesis de Cálculo Mecánico de Conductores

Hipótesis I

Media EDS

II

Minima

Temperatura

III

Min. Tem. y

Max.Viento

IV

Maxima C.

Hielo

V

Maxima

Temperatura

Temperatura (ºC) 25 0 15 5 50

Velocidad de Viento (km/h) 0 0 75 50 0

Costra del Hielo 0 0 0 0 0

Esfuerzo(s) (Kg/mm2) 5.43 18.09 12.06

Esfuerzo % del Tiro de Rotura 18% 60% 40%

Los cálculos mecánicos de conductores permiten determinar los esfuerzos máximos y

mínimos para el conductor en las diferentes hipótesis planteadas, de manera que se pueda

diseñar adecuadamente las estructuras de la línea primaria. Para efectuar los cambios de

estado se ha empleado un programa de computo que utiliza el método exacto de cálculo.

Asimismo se considera que los conductores de las líneas y redes primarias se han

templado a EDS inicial de 18%, verificándose la distribución de estructuras a un EDS

final del:

14 y 12% del tiro de rotura para las líneas primarias (vanos mayores o iguales a 350 m)

16% del tiro de rotura para las redes primarias (vanos menores de 350 m)





7% del tiro de rotura para los vanos flojos.

• Diseño Mecánico de las Estructuras

Para el cálculo mecánico de estructuras se han considerado las siguientes cargas:

Cargas horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y las estructuras y

carga debido a la tracción del conductor en ángulos de desvío topográfico.

Cargas verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores, aisladores, crucetas,

peso adicional de un hombre con herramientas y componente vertical transmitida por las

retenidas en el caso que existieran. Se determinará el vano peso en cada una de las

estructuras y para cada una de las hipótesis de diseño, el cual definirá la utilización de

una estructura de suspensión o de anclaje.

Cargas longitudinales: Cargas producidas por cada uno de los vanos a ambos lados de la

estructura y para cada una de las zonas e hipótesis de diseño.

En el caso de rotura de conductor, se han considerado cargas longitudinales equivalentes

al 50 % del tiro máximo del conductor.

El factor de seguridad considerado es de 2, con una deformación permanente no mayor a

4% de la longitud útil del poste (deflexión).

• Tipos de Estructuras

Las estructuras de las líneas primarias están conformadas por postes de concreto, y tienen

la configuración de acuerdo con la función que van a cumplir.

Los parámetros que definen la configuración de las estructuras y sus características

mecánicas son:

Distancia mínima al terreno en la condición de máxima temperatura

Distancia mínima entre fases en la condición de máxima temperatura

Angulo de desvío topográfico

Vano – viento

Vano – peso para las cuatro hipótesis de trabajo del conductor

Las estructuras a ser utilizadas en las Redes Primarias serán las normalizadas por la

DEP/MEM.

• Ciemntacion de postes

Con los parámetros encontrados en laboratorio y empleando la metodología descrita

anteriormente se ha realizado el cálculo de la cimentación, definiendo las dimensiones de

éstas y las solicitaciones de carga para cada el tipo de estructura empleada.





De los resultados encontrados se puede observar que la resistencia del suelo es menor

que las solicitaciones de las estructuras del proyecto, si es que la cimentación seria del

mismo material, por lo que se hace necesario la cimentación con concreto armado.

Asimismo, estos terrenos en temporadas de lluvia sufren inundaciones.

La cimentación será de bloque de concreto con resistencia mínima a la compresión de

140 kg/cm2, con una profundidad de 1,6m solado de 0,1m y diámetro de 0,8m.

4.7 CONFORMIDAD DEL PUNTO DE ALIMENTACION DEL CONCESION ARIO

Se adjunta anexo

4.8 PLANOS DE UBICACIÓN (DIGITALIZADO DE CARTAS IGN 1/1 00000)

Se adjunta anexo

4.9 DIAGRAMA UNIFILAR (CONFIGURACION GEOMETRICA)

Se adjunta anexo





55.. VVAALL OORR RREEFFEERREENNCCII AALL YY PPLL AAZZOO DDEE EEJJEECCUUCCII OONN DDEE OOBBRRAA

5.1 VALOR REFERENCIAL

Proyecto:

Presupuesto: REDES PRIMARIAS, REDES SECUNDARIAS

Costo : abr-13Lugar: MO YO BAMBA - LAMAS - SAN MARTIN

ItemSub Presupuesto Red Primaria Red SecundariaConexiones

DomiciliariasTotal S/.

1 Suministro de Materiales 243,358.86 395,129.58 175,106.22 813,594.662 Montaje Electromecánico 61,375.55 182,783.14 37,155.42 281,314.113 Transporte de Materiales 19,468.71 31,610.37 14,008.50 65,087.58

4 Costo Directo (C.D.) 324,203.12 609,523.09 226,270.14 1,159,996.45 Gastos Generales

Gastos Generales Directos 10.06% 32,624.56 61,336.31 22,769.56 116,730.43 Gastos Generales Indirectos 1.02% 3,313.36 6,229.33 2,312.48 11,855.17

6 Utilidad 6.00% 19,452.19 36,571.39 13,576.21 69,599.79

7 Sub Total 379,593.23 713,660.12 264,928.39 1,358,181.748 I.G.V. 18.00% 68,326.78 128,458.82 47,687.11 244,472.71

9 Costo Total con I.G.V. S/. 447,920.01 842,118.940 312,615.500 1,602,654.45

Valor Referencial

Resumen General del Presupuesto

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACIO N DE 34 SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MO YO BAMBA, TARAPOTO Y GERA PROVINCIAS DE MO YO BAMBA Y LAMAS – ELECTRO ORIENTE S.A.

Documents

memoria descriptiva redes primarias sistema electrificacion moyobamba.pdf