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FACULTAD DE ARQUITECTURA, INGENIERÍA Y URBANISMO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN: DISEÑO DE PAVIMENTO-MÉTODO DEL C.B.R (California Bearing Ratio: Ensayo de Relación de Soporte de California) ASIGNATURA : DISEÑO DE PAVIMENTOS DOCENTE : ING. NEPTON RUÍZ SAAVEDRA

Metodo Del Cbr

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FACULTAD DE ARQUITECTURA, INGENIERÍA Y URBANISMO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN:

DISEÑO DE PAVIMENTO-MÉTODO DEL C.B.R

(California Bearing Ratio: Ensayo de Relación de Soporte de California)

ASIGNATURA : DISEÑO DE PAVIMENTOS

DOCENTE : ING. NEPTON RUÍZ SAAVEDRA

ALUMNO : CASTRO INGA ALEXANDER

MARÍN BARDALES NOE HUMBERTO

CICLO : VI

Pimentel, 20 de noviembre del 2010

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I.PRESENTACIÓN

En la Construcción de una carretera pavimentada no basta con especificar el grado de compactación de un suelo. Es por ello, se hace necesario un parámetro adicional que considere la capacidad de soporte del suelo en sí mismo para esas condiciones de compactación. El ensayo de soporte de California se desarrolló por parte de la División de Carreteras de California en 1929 como una forma de clasificar la capacidad de un suelo para ser utilizado como subrasante o material de base en construcción de carreteras.

El ensayo CBR (la ASTM denomina el ensayo simplemente un ensayo de relación de soporte) mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas. El ensayo permite obtener un número asociado a la capacidad de soporte.

Por ende en el presente trabajo de investigación se plasmará lo referente al ensayo de CBR, origen del ensayo, definición, comparaciones con otros ensayos, etc; esperando así cumplir con las expectativas de nuestro docente.

Los autores.

II. OBJETIVOS

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Determinar la finalidad del ensayo del CBR.

Plasmar algunas definiciones teóricas sobre el CBR

Informar sobre la metodología del ensayo del CBR.

III.MARCO TEÓRICO

3.1. ORIGEN DEL ENSAYO DE CBR:

Este método fue propuesto en 1929 por los ingenieros T. E. Stanton y O. J. Porter del

departamento de carreteras de California. Desde esa fecha tanto en Europa como en

América, el método CBR se ha generalizado y es una forma de clasificación de un

suelo para ser utilizado como subrasante o material de base en la construcción de

carreteras.

Durante la segunda guerra mundial, el cuerpo de ingenieros de los Estados Unidos

adoptó este ensayo para utilizarlo en la construcción de aeropuertos.

3.2. DEFINICIÓN DE CBR

El CBR de un suelo es la carga unitaria correspondiente a 0.1” ó 0.2” de penetración,

expresada en por ciento en su respectivo valor estándar.

También se dice que mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de

humedad y densidad controlada. El ensayo permite obtener un número de la relación

de soporte, que no es constante para un suelo dado sino que se aplica solo al estado

en el cual se encontraba el suelo durante el ensayo.

El método CBR comprende los 3 ensayos siguientes:

Determinación de la densidad y humedad.

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Determinación de las propiedades expansivas del material.

Determinación de la resistencia a la penetración.

3.3. DEFINICIÓN DE NÚMERO CBR

El número CBR (o simplemente CBR), se obtiene de la relación de la carga unitaria

(lbs/pulg2.) necesaria para lograr una cierta profundidad de penetración del pistón de

penetración (19.4 cm2) dentro de la muestra compactada de suelo a un contenido de

humedad y densidad dadas con respecto a la carga unitaria patrón (lbs/pulg2.) requerida

para obtener la misma profundidad de penetración en una muestra estándar de material

triturado.

Los ensayos de CBR se hacen usualmente sobre muestras compactadas al contenido

de humedad óptimo para un suelo específico, determinado utilizando el ensayo de

compactación estándar o modificado del experimento.

3.4. COMPARACIÓN ENTRE EL CBR UTILIZANDO EL PROCTOR ESTÁNDAR O

PROCTOR MODIFICADO

PROCTOR ESTÁNDAR ASTM D 698

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A B CPeso martillo (lb) 5.5 5.5 5.5Diám. molde (pulg) 6 6 6No. de capas 3 3 3No. golpes/capa 25 25 56

PROCTOR MODIFICADO ASTM D 1557

A B CPeso martillo (lb) 10 10 10Diám. molde (pulg) 6 6 6No. de capas 5 5 5No. golpes/capa 25 25 56

CBR - ASTM D 4429- 93

Diám. del molde (pulg.) 6Martillo (lb.) 10

No. de capas 3No. golpes / capa

10 a 12 25 56

3.5. MÉTODOS A SEGUIR PARA LA DETERMINACIÓN DEL CBR EN SUELOS CON DIFERENTES CARACTERÍSTICAS

A. Determinación del CBR de suelos perturbados y remoldados: Gravas y arenas sin cohesión. Suelos cohesivos, poco plásticos y poco o nada expansivo. Suelos cohesivos y expansivos.

B. Determinación del CBR de suelos inalterados.C. Determinación del CBR in situ.

3.5.1. DETERMINACIÓN DEL CBR DE SUELOS

A. REMOLDADOS ASTM D 1883

A.1. EQUIPO

Para la Compactación

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Molde de diám.= 6”, altura de 7” a 8” y un collarín de 2”.

Disco espaciador de acero diám. 5 15/16” y alt. 2.5”

Pisón Peso 10 lb. y altura de caída 18”.

Trípode y extensómetro con aprox. 0.001”.Pesas de plomo anular de 5 lbs

c/u (2 pesas).

Para la Prueba de Penetración

Pistón sección circular Diám. = 2 pulg.

Aparato para aplicar la carga: Prensa hidráulica. V= 0.05 pulg/min. Con

anillo calibrado.

Equipo misceláneo: balanza, horno, tamices, papel filtro, tanques para

inmersión de muestra a saturar, cronómetro, extensómetros, etc.

A.2. PREPARACIÓN DEL MATERIAL

Secar el material al aire o calentándolo a 60o C.

Desmenuzar los terrones existentes y tener cuidado de no romper las partículas

individuales de la muestra.

La muestra deberá tamizarse por la malla ¾ “ y la No. 4. La fracción retenida en el

tamiz ¾” deberá descartarse y reemplazarse en igual proporción por el material

comprendido entre los tamices ¾” y No. 4. Luego se mezcla bien.

Se determina el contenido de humedad de la muestra así preparada

Cantidad de material

Para cada determinación de densidad (un punto de la curva de compactación), se

necesitan 5 k de material. Para la curva con 6 puntos se necesitará 30 k de material.

Cada muestra se utiliza una sola

vez.

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A.3.DETERMINACIÓN DE LA DENSIDAD Y HUMEDAD

Preparar una muestra que tenga la misma densidad y humedad que se proyecta

alcanzar en el sitio donde se construirá el pavimento.

PROCEDIMIENTO:

En el molde cilíndrico se coloca el disco espaciador y papel filtro grueso 6”.

La muestra se humedece añadiendo una cantidad de agua calculada. Se mezcla

uniformemente. La humedad entre dos muestras debe variar en 2%.

La muestra se divide en 5 partes. Se compacta en 5 capas con 10, 25 y 56 golpes /

capa. La briqueta compactada deberá tener un espesor de 5”.

Se quita el collarín, se enrasa la parte superior del molde, se volteará el molde y se

quitará la base del molde perforada y el disco espaciador.

Se pesará el molde con la muestra, se determinará la densidad y la humedad de la

muestra.

HUMEDAD DE MEZCLADO

Es un factor importane en suelos finos y debe controlarse debidamente.

El contenido de humedad de la muestra amasada que se va a compactar, deberá ser

igual al correspondiente a la densidad que se desea obtener, se ha comprobado que

si esta humedad de mezclado varía en ±0.5% de la que se desea obtener, los CBR

variarán apreciablemente aún cuando se obtenga una densidad aproximadamente

igual a la densidad deseada.

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A.4. DETERMINACIÓN DE LA EXPANSIÓN DEL MATERIAL

Determinada la densidad y humedad se coloca el papel filtro sobre la superficie

enrasada, un plato metálico perforado y se volteará el molde.

Sobre la superficie libre de la muestra se colocará papel filtro y se montará el plato

con el vástago graduable. Luego sobre el plato se colocará varias pesas de plomo.

La sobrecarga mínima será de 10 lbs.

Colocado el vástago y las pesas, se colocará el molde dentro de un tanque o

depósito lleno con agua.

Se monta el trípode con un extensómetro y se toma una lectura inicial y se tomará

cada 24 horas.

Al cabo de las 96 horas o antes si el material es arenoso se anota la lectura final para

calcular el hinchamiento. Se calcula el % de hinchamiento que es la lectura final

menos la lectura inicial dividido entre la altura inicial de la muestra multiplicado por

100.

Los adobes, suelos orgánicos y algunos suelos cohesivos tienen expansiones muy

grandes generalmente mayor del 10%.

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Disposición de las diferentes piezas, durante la ejecución de los ensayos de hinchamiento y

penetración.

Los especímenes son saturados por 96 horas, con una sobrecarga igual peso del pavimento

que se utilizará en el campo pero en ningún caso será menor que 4.50 k. Es necesario

durante este periodo tomar registros de expansión cada 24 horas y al final de la saturación

tomar el porcentaje de expansión que es:

E (%)=(Expansión /Altura delamuestra) x100

Las especificaciones establecen que los materiales de préstamo para:

Sub base deben tener expansiones menores de 2%

Base deben tener expansiones menores de 1%

Como dato informativo observar el hinchamiento versus el CBR:

Suelo con hinchamiento 3% o más, generalmente tienen CBR < 9 %

Suelo con hinchamiento 2% como máximo tienen CBR ³ 15%

Suelos con hinchamiento < 1% tienen generalmente CBR > 30%.

A.6.DRENAJE

Después de saturada la muestra, se saca del cilindro y cuidadosamente se drena

durante 15 minutos el agua libre que queda. Como para drenar bien el agua es

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necesario voltear el cilindro sujétese bien el disco y las pesas metálicas al hacer esta

operación. Luego remuévase el disco, las pesas y el papel filtro, pésese la muestra.

A.5. DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA A LA PENETRACIÓN

Si no es necesario sumergir la muestra en agua, se colocará sobre ella la pesa anular

y se montarán las pesas de plomo, de tal modo que se obtenga una sobrecarga

semejante a la del pavimento a construirse. Pasar a c) y d).

Si la muestra ha sido sumergida en agua para medir su expansión, y después que

haya sido drenada, se colocará la pesa anular y encima de las pesas de plomo que

tenía la muestra cuando estaba sumergida en agua; o sea que la sobrecarga para la

prueba de penetración deberá ser prácticamente igual a la sobrecarga que tenía

durante el ensayo de hinchamiento.

El molde con la muestra y la sobrecarga, se coloca debajo de la prensa y se asienta

el pistón sobre la muestra, aplicando una carga de 10 lbs.

Una vez asentado el pistón, se coloca en cero el extensómetro que mide la

penetración y el dial del extensómetro también se coloca en cero.

Se hinca el pistón en incrementos de 0.025” a la velocidad de 0.05”/ minuto y se leen

las cargas totales que ha sido necesario aplicar hasta hincar el pistón 0.50 pulgada.

Una vez hincado el pistón hasta 0.50 pulgada, se suelta la carga lentamente; se retira

el molde de la prensa y se quitan las pesas y la base metálica perforada.

Finalmente se determina el contenido de humedad de la muestra. Para el control de

campo, bastará determinar el contenido de humedad correspondiente a la parte

superior de la muestra pero en el laboratorio se recomienda tomar el promedio de los

diferentes contenidos de humedad (parte superior e inferior de la muestra).

El equipo manual de CBR.

La muestra está instalada, el anillo y su dial

de deformaciones, el dial para medir las

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deformaciones y el pistón de 19.4 cm2 de área transversal.

La manijuela del equipo para correr el ensayo

La muestra instalada, las columnas del marco,el pistón y el dial de deformaciones.

3.6. CALCULO DEL CBR

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3.7.

COMENTARIOS ADICIONALES AL ENSAYO

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A. SUELOS GRAVOSOS Y ARENOSOS

Estos suelos en la clasificación unificada, corresponden a los siguientes grupos:

GW, GP, SW y SP.

Son suelos generalmente de Ip < 2 y de compactación rápida en el campo.

En general el CBR casi no vería apreciablemente con los cambios de humedad.

El CBR se puede determinar sin saturar la muestra.

El CBR que se adopte podrá ser el que corresponde a su máxima densidad o

sise sigue un criterio más conservador, el menor de los CBR obtenidos.

El CBR de estos suelos granulares es generalmente mayor de 20%.

B. SUELOS COHESIVOS, PLÁSTICOS, POCO O NADA EXPANSIVOS

Estos suelos son los mas comunes y pertenecen a la siguiente clasificación

unificada: GM, GC, SM, SC, CL, ML, OL.

Se aplica a condiciones climatéricas normales y a aquellos suelos cuyo CBR no

varíe apreciablemente con el contenido de humedad.

No requiere estricto control de la humedad cuando se compacta en el campo.

Se aplica a condiciones climatéricas desfavorable y a aquellos suelos que son

muy sensibles a cambios de humedad.

Se requiere un mayor control de la humedad en el campo.

C. SUELOS COHESIVOS, PLÁSTICOS Y EXPANSIVOS

Estos suelos pertenecen a la clasificación unificada: MH, CH y OH.

El método que se sigue es semejante al Procedimiento II.

Seleccionar cuidadosamente las humedades y densidades.

No siempre la humedad óptima y la densidad máxima es la mas adecuada.

Muchas veces el hinchamiento de estos suelos es menor cuando se compacta a

densidades y con humedades distintas a la densidad máxima y humedad óptima.

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El CBR a usar es aquel en que el suelo presente menor hinchamiento.

Para facilitar la selección del CBR de diseño, es recomendable es recomendable

representar gráficamente los % de hinchamiento vs. Los contenido de humedad

en los diferentes estados de compactación.

La comparación de las curvas que relacionan los hinchamientos, CBR y

densidades con las humedades de compactación permitirá establecer los límites

de humedad y densidad apropiados, facilitando así la selección del CBR de

diseño.

3.8. VALORES REFERENCIALES DE CBR Y USOS DE SUELOS

3.9. EJEMPLO DE DISEÑO DE PAVIMENTO CON EL MÉTODO DEL CBR

Se construye una carretera sobre un terreno con un CBR=5%. Determinar el espesor del

pavimento para cargas por rueda de 45040 Kg(10 000lb).

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SOLUCIÓN:

Como el CBR del terreno de fundación es bajo, necesitaremos los siguientes materiales:

a. Un Material de préstamo cuyo CBR se igual o mayor del 15% para utilizarlo como

SUB-BASE.

b. Un material para capa Base, cuyo CBR sea superior a 40%.

Supongamos que analizamos estos materiales de la SUB-BASE y BASE, se obtengan

los siguientes valores.

Material de Préstamo CBR=18% (Para SUB-BASE)

Material Base CBR=65 % (Para BASE)

Según el gráfico de la figuras IV-17 tendríamos para una carga por rueda de 4540 Kg y

un CBR de 5% , espesor combinado de 42 cm aproximadamente.

Como material de préstamos tiene un CBR de 18% encima de este material sería de 20

cm. Luego, tendríamos 42-20 cm=22 cm de material de préstamo.

Además como el material para la base tiene un CBR de 65%, el espesor encima de la

base (capa de rodamiento) sería 9cm.

Por lo tanto:

Resumiendo 20-9=11cm de Base

Espesor de la Sub-base 22cm

Espesor De la Base 11cm

Espesor de la Capa de Rodamiento 9 cm

Espesor Total del Pavimento 42 cm

3.10. TABLAS UTILIZADAS:

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4. CONCLUSIONES

Los ensayos de CBR se hacen usualmente sobre muestras compactadas al

contenido de humedad óptimo para un suelo específico, determinado utilizando el

ensayo de compactación estándar o modificado.

El ensayo de CBR se ha generalizado y es una forma de clasificación de un suelo

para ser utilizado como subrasante o material de base en la construcción de

carreteras.

Este es uno de los parámetros necesarios obtenidos en los estudios geotécnicos

previos a la construcción, como también lo son el Ensayo Proctor y los análisis

granulométricos del terreno.

El comportamiento de los suelos varía de acuerdo a su grado de alteración

(inalterado y alterado) y a su granulometría y características físicas (granulares, finos,

poco plásticos).

5. REFERENCIAS WEB

http://www.constructorcivil.org/2010/02/ensayo-cbr-california-bearing-ratio.html

http://www.grippo.com/post/537762.html

http://www.cismid.uni.edu.pe/descargas/a_labgeo/labgeo32_p.pdf

http://foros.construaprende.com/ensayo-cbr-vt2656.html