المعارف وزارة משרד החינוך التربوية اإلدارة המינהל הפדגוגי

الطرق، على الحذر قسم נגישות ואורח חיים בטוח, ב"אגף זהآمن حياة ونمط إتاحة

ז. הימנעות מהסחת הדעת בדרךולהימנעות אישית אחריות ללקיחת דרכים

מהיסח הדעת'כיתה ז

כתבה: אביבה אלעזרי

התאמה לערבית

בסאם חגאזי מדריךחט"ב

הממונה: סאאירה

עאבד

تشتت منع من نتمكن كيفالسير أثناء والتركيز االنتباه

ركوب وأثناء الطريق فيالدراجة

سابع صف

هو ( ) ما االنتباه تشتت. الطريق إلى والتركيز االنتباه توجيه يجب القيادة مثل طريق عبور عند

لعبور الالزمة الحيوية المعلومات فقدان إلى االنتباه تحويل يؤدي أن يمكن . . ينبع الطريق طول على يحدث ما على المشاة يركز أن يجب بأمان طريق

. الهاء سلوك اخرى حيوية وامور البيئة مثل المحيطة العوامل من التشتيتوالحديث، ) الموسيقى، إلى االستماع مثل الطريق عبور عند للمشاة

) الوقت تحديد عدم في للمشاة يتسبب ، المحمول والهاتف والرسائل،وطريقة االمن للمشي المطلوبة الحقيقية الحيوية المعلومات من المناسب

. الطريق عبور عند الصحيح القرار اتخاذ القدرة عدم في يسبب مماعليه ينادي الذي الماشي صديق او ، اإلعالنية اللوحات مثل البيئية العوامل

وما الطريق في الموجودة العقبات او السيارة في اخر او األخرى الجهة منالطالب يحتاج الطريق عابر انتباه تشتت في أساسي سبب هم ذلك، إلى

المعارف وزارة משרד החינוך التربوية اإلدارة המינהל הפדגוגי

الطرق، على الحذر قسم נגישות ואורח חיים בטוח, ב"אגף זהآمن حياة ونمط إتاحة

أن ويجب ، الطريق على معهم يحدث عما ً شخصيا مسؤولون أنهم فهم إلىالتشتيت يتجنبوا وأن تركيز أقصى في .يكونوا

https://www.youtube.com/watch?v=B_BHATGaVtk

الثالثة الفعالية؟ للمشاة األولوية حق وإعطاء السفر سرعة بين العالقة هي ما

من بكثير اخطر والمركبة، المشاة عبور ممر على المشاة بين االلتقاءالمفترق . في مركبتين فرصتهم التقاء وتتضاعف للخطر المشاة يتعّرض

. الطريق في بينهم المواجهة زادت كلما مروري بحادث اإلصابة فيشدة وعلى الحادث في السائق تورط فرص على تؤثر المركبة سفر سرعة

وكلما. السير، سرعة زيادة مع حادث في التورط احتمالية تزداد الحادث. الحادث عن الناتج والضرر الجسدية اإلصابة زادت كلما ، السرعة زادت

سائقي عدد من بكثير أعلى المميتة الحوادث في المشاركين المشاة عددمثل امان وسائل على تحتوى ألنها السائق تحمي السائق كابينة السيارات،

األمان وحزام الهواء وال وسائد للخطر معرض فهو بالماشي مقارنةكسر في ينتهي ال والمركبة الماشي بين االصطدام امان، وسائل لديه يوجد

إصابته شدة على ً تقريبا تأثير أي المشاة لدى ليس ، فقط زجاج او مصباحتتسبب التي السيارة مع المواجهة على التأثير على قادر غير يكون ويكاد

حق إعطاء وعليه المركبة سرعة تحديد السائق يستطيع بينما ، اإلصابة فيللمشاة . األولوية

الثالثة للفعالية نقاش أسئلة ) على ) اإلجابة الطالب من يطلب ، بسرعتك تتعلق الحياة فيلم عرض بعد

امامهم . المعروضة األسئلة1- . يعبرون المشاة بعض تصريح إلى األقدام على الطريق عبور يحتاج ال

. يمكن كيف لها يتعرضون التي المخاطر يدركوا أن دون الطريقبأمان؟ العبور على مساعدتهم للسائقين

2-, المرور وإشارات متعددة مسارات مع كبير مفترق عبور بصدد أنتفي المفترق تعبر وكيف متى تقرر أن ويجب معقدة المرور إشارات

. اتخاذها؟ عليك يجب التي القرارات ما مزدوج مسارسيارة. -3 مع االلتقاء طبيعة على ً تقريبا تأثير أي المشاة لدى ليس

تغيير. ) الفرامل، السيارة في السائق يتحكم المقابل في الركاب .) درجة هي ما ، كذلك األمر كان إذا السرعة تقليل ، التوجيه

لعبور ممر مع التقاطع عند السائق على تفرضها التي المسؤوليةالمسؤولية؟ هذه عن التعبير يتم وكيف ، المشاة

المعارف وزارة משרד החינוך التربوية اإلدارة המינהל הפדגוגי

الطرق، على الحذر قسم נגישות ואורח חיים בטוח, ב"אגף זהآمن حياة ونمط إتاحة

القيادة اثناء االنتباه تشتتhttps://www.youtube.com/watch?v=W02JBpqdn5E

:معلوماتتشتت ) االلهاء بان اتضح أجريت التي واألبحاث الدراسات بحسب

نسبة( يشكل , 93االنتباه أن% النتائج تظهر الطرق حوادث منوقوع من األقل على ثوان ثالث قبل السياقة في يركز لم السائق

الحادث.عام من جمعها تم التي الدراسات االلهاء 2008حتى 1995تشير ان

في و% , 16تسبب القاتلة السير حوادث مع% 20من حوادث منو , خطيرة لمشاركة% 25إصابة ونتيجة مادية من 70اضرار ٪

وجبهي . تصادم او واحد سيارة حادث في السائقينالسنوات من 2009-2005بين ارتفاع عدد% 16الى% 10حدث في

. االلهاء بسبب القاتلة السير حوادثالسياقة : اثناء االلهاء الي تؤدي التي األسباب

: النقال الهاتف استعمال

المعارف وزارة משרד החינוך التربوية اإلدارة המינהל הפדגוגי

الطرق، على الحذر قسم נגישות ואורח חיים בטוח, ב"אגף זהآمن حياة ونمط إتاحة

فحص بعد أمريكا في أجريت التي الدراسات الذين 837تشير سائقأن السياقة أثناء الهاتف باستعمال انحرفت% 50قاموا منهم

وان المسار عن امامهم% 23مركبتهم التي المركبة من جدا اقتربواو% 21وان امامهم مركبة معرضين% 18تجاوزوا كانوا تقريبا منهم

لحادث.

بتسهيل تقوم حديثة وتقنية حضارية وسيلة النقال الهاتف خدمة تعتبرا ( لمجمهام للفـرد ) كبيرة خدمة وتقدم مؤسسات أم كانوا أفرادا تمع

نستخدمها لمجوا فنحن حياتنا في مهما دورا الهواتف تلعب و تمع،وتبادل األعمال ومتابعة باآلخرين االتصال في اليوم طوال

من المعلومـات، يتجزأ ال جزءا اآلن الجوالة الهواتف أصبحت لقدالكبيرة المسئوليات من العديد هناك أن إال اليومية الحياة ضروريات

عاتق على الكثير الملقاة عن فضال الهواتف من النوع هذا مستخدميبساط على طرحها يجب التي بالسالمة الخاصة االعتبارات من

فيما خصوصا و القيادة البحث أثناء الخلوي الهاتف باستخدام .يتعلقالظواهر من أصبح السيارات قيادة أثناء النقال الهاتف فاستخدام

البعض ترى حينما للتأمل تدعوك بل تدهشك مجتمعنا، في المألوفةالبعض يمسكون لعل األخرى، باليد النقال والهاتف بيد السيارة مقود

بينما القيادة، في المهارة قمة هذه أن يعتقد السائقين هؤالء منالبعض . يحاول وهناك أهميته مدى عن لآلخرين انطباع إعطاء اآلخر

أثناء النقال الهاتف الستخدام فعلية بحاجة يكونون هؤالء من قلةوالـذي ، أن القيادة القيادة أثناء الهاتف مستخدمي أغلب يدركه ال قد

يشك السلوك ته هذا فعدم ل اآلخرين، وحياة حياتهم على جديا ديداالسـائق ومن لثوان انتبـاه السائق يدفع حادث إلى يؤدي قد معدودة

حياتهم بقية ثمنه األبرياء واآلخرون ........معه

من نسبة أن إلى النقالة، الهواتف مخاطر لتحليل الدراسات وأشارت. النقالة الهواتف سببها السيارات حوادث

الحواس : يسلك فقدان من كل يعرفها وقواعد آداب لها القيادةوال القيادة أثناء منتبهة السلئق حواس كل تكون أن فيجب الطريق

يجبالقائد يجمع أن فيجب األمر هذا في استثناءات هناك يكون ان

يركز . فهو اتصال يجري الذي أما سالما منزله إلى ليصل حواسهحاسة على

. تأخير على يعمل مما االخرى الحواس يخسر و فقط السمع. الطارئة المرورية للمواقف استجابته

المعارف وزارة משרד החינוך التربوية اإلدارة המינהל הפדגוגי

الطرق، على الحذر قسم נגישות ואורח חיים בטוח, ב"אגף זהآمن حياة ونمط إتاحة

واألنظمة االستهتار : بالقوانين التزامه عدم في السائق استهتار إنالشعور ولديه واعي كسائق ميزاته من الكثير يفقد تجعله

تجاه بالمسؤوليةأثناء أفكارنا في ونضيع ننسى أحيانا بشر فنحن اآلخرين، وتجاه نفسه

. نستعمله؟ عندما بالك فما الهاتف استخدام دون القيادةباألرواح : السيئة عبث العادات من والقيادة النقال الهاتف اجتماع

تسبب . و إنسان حياة مكالمة تكلف فقد يجتمعان ال نقيضان فهمافي

الوعي . كفاقد يكون النقال الهاتف في يتحدث فمن مؤلمة حوادثومحاربتها . العادة هذه لمنع الجميع يتكاتف ان ويجب اشد او

ترفع ) , ....( كاس هاتف القيادة اثناء سقطت أشياء عن البحثالى لحادث التعرض %900نسبة

: الخلف الى الراس الركاب إدارة مع للتحدث الراس إدارةآخر سبب ألي أو األطفال إلسكات أو الخلفي المقعد في

والتسبب مسارها عن السريع االنحراف إلى المركبة تعرضخطير حادث في

االلكترونية االجهزة شاشة: استعمال مثل األجهزة استعمالاألماكن ) تتسبب( GPSتوجيه محطة لتغير الراديو استعمال او

. حادث الى التعرض خطر ارتفاع في

..... لحادث التعرض خطر من يزيد السياقة اثناء التدخين. لحادث يعرضك قد الشارع في حادث على والتركيز النظر مرتفع بصوت الموسيقى الى السائق االستماع قدرة يقلل

زمور ) المركبة خارج حوله من يجري لما االستماع على.) , تجاوز , امن مركبات خطر

. االنتباه يشتت التجارية اإلعالنات الى النظرالسائق . تركيز من يقلل السياقة اثناء جانبية أمور في التفكير

السياقة اثناء التعب الكحول المتدني الصحي الوضع

المعارف وزارة משרד החינוך التربوية اإلدارة המינהל הפדגוגי

الطرق، على الحذر قسم נגישות ואורח חיים בטוח, ב"אגף זהآمن حياة ونمط إتاحة

مجموعات في نقاش فعالية؟ السياقة على الصور هذه تؤثر كيف اذكر

المعارف وزارة משרד החינוך التربوية اإلدارة המינהל הפדגוגי

الطرق، على الحذر قسم נגישות ואורח חיים בטוח, ב"אגף זהآمن حياة ونمط إتاحة

المعارف وزارة משרד החינוך التربوية اإلدارة המינהל הפדגוגי

الطرق، على الحذر قسم נגישות ואורח חיים בטוח, ב"אגף זהآمن حياة ونمط إتاحة

المعارف وزارة משרד החינוך التربوية اإلدارة המינהל הפדגוגי

الطرق، على الحذر قسم נגישות ואורח חיים בטוח, ב"אגף זהآمن حياة ونمط إتاحة

مجموعات ضمن والعمل النقاش يتم أعاله الصور عرض بعدأثناء الطريق في االنتباه تشتت تجنب كيفية حول شعارات ننتج وبعدها

الدراجة ركوب أو ألسياقهممتعا عمال