DOSSIER DE PREMSA

MILLORA L'ACCESSIBILITAT

A L'AEROPORT DE BARCELONA-EL PRAT EN AUTOBÚS I EN BICICLETA

El Prat de Llobregat, 18 de març de 2014

Presspeople.com

A l'abril, bus a la demanda al tanatori i al Parc d e Serveis Aeronàutics

martes, 18 marzo 2014, 14:12, por Ayuntamiento de el Prat de Llobregat

Només arribarà a aquestes destinacions si algun pas satger ho demana

Nous trams d'autobús a la demanda

A principis d'abril es posarà en marxa un nou servei d'autobús a la demanda, per a les línies PR2 i PR3. Aquest sistema serveix per donar servei a zones amb una demanda escassa o molt concentrada en alguns moments del dia, però que necessiten estar connectades amb transport públic. Al Prat , aquestes zones són el tanatori - Cementiri del Sud i el Parc de Serveis Aeronàutics i zona del hangar d'Iberia. El tanatori de fa anys que té connexió amb autobús, però la zona de l'hangar la tindrà ara per primera vegada. Com funciona ? Si volem anar des de qualsevol punt de la ciutat fins al tanatori o la zona de l'hangar, li haurem de demanar de paraula al conductor quan pugem a autobús. Si ningú ho demana, l'autobús acabarà el seu recorregut a la parada del carrer Riu Llobregat amb ronda del Sud. En sentit contrari, si ens trobem a la zona de l'hangar o al tanatori i volem que ens vingui a buscar un autobús, n'hi haurà prou amb prémer el botó que trobarem a la parada. Les peticions també es podran fer per Internet. Un sistema informàtic gestiona tot el procés. A l'estiu, aquest servei només funcionarà per a la zona de l'hangar, ja que el tanatori quedarà cobert per l'autobús de la platja. Aquest sistema ja funciona en altres ciutats i permet optimitzar les flotes d'autobusos i estalviar combustible, sense minvar el servei. En el cas del Prat, entre Sant Cosme i el tanatori el PR3 va sovint buit, sobretot a l'hivern. Aquest servei s'ha finançat amb el programa europeu D-AIR de reducció de les emissions de CO2 en els entorns aeroportuaris, en el qual l'Ajuntament del Prat participa des de fa dos anys amb altres vuit ciutats europees.

http://www.presspeople.com/nota/l-abril-bus-demanda-tanatori-i

Martes, 18 de marzo de 2014 ÀREA METROPOLITANA

El aeropuerto de El Prat mejora su accesibilidad en transporte público y en bicicleta

MARÍA JOSÉ ESPINOSA

Se implanta un servicio de autobús a la demanda, se abre la conexión con carriles bici entre la ciudad y el aeródromo, y se instalan módul os de Bicibox en ambas terminales

De derecha a izq: Poveda, Corrochano y Tejedor, durante la presentación esta mañana (Foto: Paco Feria/Baiximagenes.es)

El Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) y el Ayuntamiento de El Prat implementarán durante el mes de abril una prueba piloto de autobús a la demanda, pionera en el entorno metropolitano, que tiene como objetivo principal mejorar la accesibilidad en transporte público al aeropuerto de El Prat, una infraestructura en la que trabajan más de 18.000 personas.

El nuevo servicio, que afectará a las líneas urbanas de El Prat PR2 y PR3, conectará la ciudad con el tanatorio, el Parque de Servicios Aeroportuarios y la zona del hangar de Iberia. Se llama autobús a la demanda porque los usuarios podrán pedir mediante unos pulsadores instalados en las paradas que el bus los pase a buscar, y en caso que nadie requiera el servicio las líneas finalizarán su recorrido en la calle Riu Llobregat, en el núcleo urbano de El Prat.

La iniciativa se enmarca en el proyecto europeo D-AIR de reducción de las emisiones de CO2 en los entornos aeroportuarios, en el que el Ayuntamiento de El Prat participa desde hace dos años junto con ocho ciudades europeas más. El objetivo es dar servicio a zonas con una demanda escasa o muy concentrada en algunos momentos del día, pero que necesitan estar conectados en transporte público.

El vicepresidente de Movilidad y Transportes del AMB, Antonio Poveda, ha destacado esta mañana, durante la presentación de la iniciativa, que el objetivo es dar respuesta a los trabajadores de toda esta zona logística "que tienen unas horas de entrada y salida determinadas, por lo que no tiene sentido qu e en determinados momentos venga un autobús vacío". De esta manera, se permitirá optimizar el coste de la operación del autobús, ahorrar consumo de combustible y reducir emisiones de contaminantes sin que afecte al servicio ofrecido a los usuarios.

Poveda también recordaba las mejoras llevadas a cabo en los últimos años para conseguir “un entorno más sostenible, con un aire mejor y con más transporte público”. Entre ellas se encuentran el desdoblamiento de la oferta de bus noturno a las dos terminales; la mejora del tiempo de trayecto de las líneas L77 y N16; la ampliación de los horarios de la línea PR1; o las nuevas paradas en el parque de negocios Mas Blau y la zona de terminal de carga.

Por su parte, la directora del aeropuerto, Sonia Corrochano, destacaba la “coordinación” entre las instituciones “para fomentar el medio ambiente y mejorar el día a día de los trabajadores”. Mientras, el alcalde de El Prat, Lluís Tejedor, pese a volver a reivindicar la conexión de la L9 de metro con el entorno aeroportuario y el tren lanzadera de alta frecuencia, señalaba la importancia de “ir caminando modestamente en el objetivo de mejorar la movilidad y la accesibilidad con bici y en transporte público”.

Carriles bici entre la ciudad y el aeropuerto

Aena también ha finalizado el carril bici segregado de la zona del hangar de Iberia, el último que faltaba para conectar el núcleo urbano con las terminales del aeropuerto. El verano pasado, el Ayuntamiento de El Prat ya había hecho el enlace de este tramo con el carril bici de la playa, en la zona del Parc Nou. Según fuentes del AMB, unos 200 trabajadores de las instalaciones aeroportuarias se desplazan cada día al aeropuerto en bicicleta.

A la conexión actual a través de la zona del hangar se añadirá próximamente una nueva, que llegará al aeropuerto desde la avenida Onze de Setembre, atravesando el parque de negocios Mas Blau.

Para incentivar el uso de la bicicleta para ir al aeropuerto, el AMB también ha instalado dos nuevas estaciones del servicio gratuito de aparcamientos seguros para bicicletas, Bicibox, al lado de las dos terminales. Ambos módulos, con capacidad para 14 plazas, se han ubicado al final del carril bici.

Las medidas presentadas esta mañana son un paso más para mejorar la comunicación en transporte público con el aeropuerto. De hecho, actualmente existe una buena red de autobuses de titularidad del AMB que permiten conectar con aeródromo barcelonés, y que el año pasado fueron utilizados por 8,3 millones de usuarios.

Gracias a estos desplazamientos que no se hacen en vehículo privado, cada año se ahorra la emisión a la atmósfera de 8.000 toneladas de CO2, 19 toneladas de NOX (óxidos de nitrógeno) y 2,4 toneladas de PM (partículas finas).

http://elfar.cat/not/6243/el_aeropuerto_de_el_prat_mejora_su_accesibilidad_en_transporte_p_uacute_blico_y_en_bicicleta

MOVILIDAD METROPOLITANA

El Prat mejora el acceso al aeropuerto en autobús y bicicleta

Dos vehículos circularán a petición de los usuarios , se completan carriles bici y se crea párking seguro y gratuito para las dos ruedas

Tejedor, Corrochano y Poveda junto a uno de los nuevos aparcamientos seguros y gratuitos de bicis del aeropuerto de El Prat.

Martes, 18 de marzo del 2014 - 22.57 h

El Ayuntamiento de El Prat y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) han puesto en servicio este martes tres mejoras en los sistemas de transporte usados por los 18.000 trabajadores del aeropuerto: una prueba piloto de autobús a la carta , la plena conexión con carriles bici entre El Prat y la infraestructura, y módulos para aparcar las bicicletas con seguridad en las dos terminales .

El nuevo bus empezará a rodar en abril en las líneas urbanas de El Prat PR2 y PR3. Conectará la ciudad, el Parque de Servicios Aeronáuticos y la zona del hangar taller de Iberia. La petición de servicio se podrá hacer al subir, en las paradas con pulsador o en una web. Un sistema informático gestionará la asignación de peticiones e informará al usuario de cuánto tiempo falta para que llegue el vehículo a la parada solicitada.

En cuanto a los carriles bici, Aena ha finalizado el tramo de la zona del hangar , el último que faltaba para conectar el núcleo urbano con la T-1 y la T-2. Con esta obra se

espera que aumente el número de personas, la mayoría trabajadores, que opten por desplazarse con este medio de transporte.

A la conexión con carril bici completada ahora se añadirá pronto otra que llegará al aeropuerto desde la avenida del Onze de Setembre (fábrica Damm) cruzando el parque de negocios Mas Blau I i II .

El AMB ha instalado, por último, en cada terminal (al final de los carriles bici) una nueva estación Bicibox de 14 plazas para aparcar gratis y con seguridad bicicletas privadas. Este servicio se ha implantado ya en 12 municipios metropolitanos con un total de 130 estaciones y 1.400 plazas. Una tarjeta sin contacto permite al usuario poner su bici dentro de las plazas libres del Bicibox.

El vicepresidente metropolitano de Transportes, Antoni Poveda , el alcalde de El Prat, Lluís Tejedor y la directora del aeropuerto de El Prat, Sonia Corrochano , presentaron estas mejoras que se añaden a otras implantadas progresivamente en los últimos años para reducir el uso del transporte privado entre la gran cantidad de trabajadores de la infraestructura.

http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/prat-mejora-acceso-aeropuerto-autobus-bicicleta-3199055

Lluís Tejedor i Antoni Poveda no s'han volgut quedar sense fer una volta en bicicleta al Parc de Serveis Aeronàutics.

L’Aeroport Barcelona-El Prat estrena l’autobús per demanda i connecta El Prat amb un nou carril bici

Por Imanol Crespo La zona del Parc de Serveis Aeronàutics queda connectada a la ciutat pratenca amb aquesta proposta pionera a l’Àrea i amb dos quilòmetres de carril bici addicionals. Amb l’objectiu de millorar la sostenibilitat i l’accés a l’Aeroport de Barcelona-El Prat, AENA, l’Àrea Metropolitana de Barcelona i l’Ajuntament del Prat han presentat avui el nou servei d’autobús per demanda; una prova pilot que connectarà el Parc de Serveis Aeronàutics (al costat de l’hangar d’Iberia) amb la ciutat del Prat. El servei, que començarà a funcionar a partir del mes d’abril, serveix per arribar a zones amb una demanda escassa o molt concentrada en hores puntes del dia. Així, l’autobús allargarà el seu recorregut només en el cas que algun passatger ho demani. “El nou sistema està pensat per donar servei als treballadors de l’aeroport, que tenen unes hores d’entrada i sortida determinades, pel que no té sentit que determinats moments vingui un autobús buit”, explicava Antoni Poveda, vicepresident de l’AMB i alcalde de Sant Joan Despí. La petició es pot fer en pujar a l’autobús, amb uns polsadors instal•lats a les parades o bé a través de la pàgina web. Amb aquesta iniciativa –del projecte europeu D-AIR per la reducció d’emissions de diòxid de carboni on El Prat participa des de fa dos anys- s’acaba amb el bloqueig que hi havia en els accessos per aquest costat de l’aeroport i es connecta, definitivament, tota la zona de l’hangar d’Iberia i el Parc de Serveis Aeronàutics, just darrere del pratenc Parc Nou. No serà la única millora d’aquesta zona. A l’alçada del Parc de Serveis Aeronàutics s’ha allargat quasi dos quilòmetres el carril bici de tal manera que connecta la ciutat del Prat amb les dues terminals per vies amb poc trànsit. En aquest sentit, segons una

enquesta d’AENA, es calcula que hi ha al voltant de 200 dels 18.000 treballadors que van cada dia en bicicleta a l’Aeroport. El nou carril permetrà fomentar aquesta opció de manera que es resti volum al transport privat en benefici del transport col•lectiu i la bicicleta. De fet, l’Ajuntament del Prat ja prepara una nova connexió amb els polígons Mas Blau I i II. Per aparcar les bicicletes, a més, l’Àrea ha instal•lat dues noves estacions de Bicibox a les dues terminals, un servei gratuït per a bicicletes privades que ja compta amb 130 estacions i 1.400 places a 12 municipis metropolitans diferents. 18 de març de 2014|| http://www.elllobregat.com/noticia/8191/El-Prat/LAeroport-Barcelona-El-Prat-estrena-lautobus-per-demanda-i-connecta-El-Prat-amb-un-nou-carril-bici.html

L’Aeroport Barcelona-el Prat millora la seva accessibilitat

18/03/2014 Secció Societat

S'implanta un servei d'autobús a la demanda al Parc de Serveis Aeronàutics i a l'hangar d'Iberia, s'obre la connexió amb carrils bici entre El Prat i l'aeroport i s'instal·len mòduls de Bicibox a les dues terminals aeroportuàries. El Centre Cultural Aeronàutic ha estat l’escenari aquest matí de la presentació de les millores en l’accessibilitat a l’Aeroport Barcelona-el Prat en autobús i en bicicleta. Fer més sostenible l'accessibilitat a la instal·lació aeroportuària és un dels objectius prioritaris de l'Ajuntament del Prat de Llobregat, l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i d’Aena. L'objectiu és restar volum al transport privat en benefici del transport col·lectiu i la bicicleta. Cal recordar que, a banda dels milions de passatgers que passen cada any per l'Aeroport de Barcelona-el Prat, en les seves instal·lacions hi treballen més de 18.000 persones.

En els darrers anys s'han dut a terme diverses actuacions encaminades a aquests objectius. Ara, però, s'han assolit dues fites importants, com són el nou servei d'autobús a la demanda i la finalització de la connexió dels carrils bici que comuniquen directament la ciutat del Prat amb els diversos sectors aeroportuaris.

Nou servei d'autobús L'Ajuntament del Prat de Llobregat i l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) implementaran una prova pilot d'autobús a la demanda, pionera en l'entorn metropolità. Aquesta iniciativa s'emmarca en el projecte europeu D-AIR de reducció de les emissions de CO2 en els entorns aeroportuaris, en el qual l'Ajuntament participa des de fa 2 anys juntament amb 8 ciutats europees més.

El nou servei d'autobús a la demanda es posarà en marxa a principis d'abril, per a les línies urbanes del Prat PR2 i PR3. Aquest sistema servirà per donar servei a zones amb una demanda escassa o molt concentrada en alguns moments del dia, però que necessiten estar connectades amb transport públic.

Aquest servei connectarà la ciutat amb el tanatori del Prat, el Parc de Serveis Aeronàutics i la zona de l'hangar d'Iberia. La petició es podrà fer en pujar l’autobús, a les parades solars amb polsador instal·lades a l’efecte o bé a través d’una pàgina web. Un sistema informàtic gestiona el procés d’assignació de les peticions i informa a l’usuari del temps que falta perquè arribi el bus a la parada sol·licitada. En cas que cap passatger ho demani, l'autobús acabarà el seu recorregut a la parada del carrer del Riu Llobregat amb la ronda del Sud.

El sistema permet, doncs, a través dels polsadors a les parades, demanar l’autobús als treballadors del Parc de Serveis Aeronàutics i l'hangar. Aquest sistema permet optimitzar el cost d’operació de l’autobús, estalviar consum de combustible i reduir emissions de contaminants; tot això sense minvar el servei ofert als usuaris.

Carrils bici entre la ciutat i l'aeroport Aena ha finalitzat el tram de la zona de l'hangar d'Iberia, el darrer que faltava per connectar el nucli urbà amb les terminals. L'estiu passat, l'Ajuntament del Prat ja havia fet l'enllaç d'aquest tram amb el carril bici de la platja, a la zona del Parc Nou. Unes 200 persones del Prat es traslladen en bici a l'aeroport cada dia per treballar-hi, sovint havent de circular per la calçada. Amb la finalització de la connexió amb carril bici, s’espera que més persones s'animin a accedir a l'aeroport amb bicicleta.

Ja dins l'aeroport, un carril bici ressegueix les principals instal·lacions: la Terminal 2, la zona de càrrega i la Terminal 1. D'aquesta manera es dóna compliment a un dels aspectes del Pla de Mobilitat de l'Aeroport de Barcelona-el Prat, del qual participa l'Ajuntament.

A la connexió actual a través de la zona de l'hangar s'hi afegirà pròximament una nova, que arribarà a l'aeroport des de l'avinguda de l'Onze de Setembre (zona Damm) tot travessant el parc de negocis Mas Blau I i II.

Bicibox a les dues terminals Per a incentivar l’ús de la bicicleta per anar a l’aeroport, l’AMB ha instal·lat dues noves estacions Bicibox a costat mateix de les dues terminals. Bicibox és el servei gratuït d’aparcaments segurs per a bicicletes privades, que l’AMB ja ha implantat a 12 municipis metropolitans, i que ja compta amb 130 estacions i 1.400 places. Val a dir, també, que totes les estacions del Bicibox funcionen exclusivament amb energia solar, i que els usuaris poden accedir a les places d’aparcament mitjançant una targeta sense contacte.

A la terminal T1 s’ha ubicat un mòdul de 14 places, al recinte de l’aparcament dels treballadors. A la terminal T2 s’ubicarà un altre mòdul igual al recinte de l’aparcament, en un punt central enfront de la terminal B.

Els dos mòduls s’han ubicat al final del carril bici que comunica ambdues terminals amb la xarxa urbana de carrils bici del Prat (aproximadament 6 km entre el Prat i la terminal T1, i només 4 km entre el Prat i la terminal T2).

Redacció / Foto: AMB http://www.lapremsadelbaix.es/societat-1/l%E2%80%99aeroport-barcelona-el-prat-millora-la-seva-accessibilitat.html

19/03/1420 MINUTOS BARCELONABARCELONA

Prensa: DiariaTirada: 180.769 EjemplaresDifusión: Sin datos OJD

Página: 2Sección: LOCAL Valor: 66,00 € Área (cm2): 5,9 Ocupación: 0,65 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: 1320000

Cód: 79979997

19/03/14EXPANSION (CATALUÑA)BARCELONA

Prensa: DiariaTirada: 10.674 EjemplaresDifusión: 7.296 Ejemplares

Página: 2Sección: CATALUÑA Valor: 381,00 € Área (cm2): 113,8 Ocupación: 11,83 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: 198000

Cód: 79973411

Normas de participación

Un bus comunicará El Prat con el parque aeronáutico enfunción de la demandaDará servicios a los trabajadores del parque y del hangar de Iberia | Un carril bici conectará también con la zona

Imagen de una de las paradas de autobús AMB

El Prat de Llobregat (EFE).- El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) pondrá en marcha un autobús que comunicará elnúcleo de El Prat con el parque aeronáutico del aeropuerto en función de la demanda de los pasajeros. Ésta es una de lasmedidas que los responsables del AMB y del aeropuerto de El Prat han presentado esta mañana para mejorar lacomunicación en autobús y en bicicleta con la infraestructura.

El servicio, que es pionero en el entorno metropolitano, se pondrá en marcha a principio del mes de abril y afectará a laslíneas urbanas de El Prat PR2 y PR3. Los usuarios podrán pedir mediante unos pulsadores instalados en las paradas que elautobús los pase a buscar, y en caso que nadie requiera el servicio las líneas de autobús finalizarán su recorrido en el núcleourbano de El Prat.

El vicepresidente de Movilidad del AMB, Antonio Poveda, ha destacado que la iniciativa pretende dar respuesta a lostrabajadores del parque aeronáutico o del hangar de Iberia, "que tienen unas horas de entrada y salida determinadas, por loque no tiene sentido que en determinados momentos venga un autobús vacío".

Aena también ha finalizado el carril bici segregado que comunica faltaba para conectar el núcleo urbano con las terminales delaeropuerto, donde se han instalado Bicibox, el sistema de aparcamiento seguro que promueve el AMB.

Según fuentes del AMB, unos 200 trabajadores de las instalaciones aeroportuarias se desplazan cada día al aeropuerto enbicicleta. Durante el año pasado, 8,3 millones de usuarios accedieron al aeropuerto en autobús.

Gracias a que estos desplazamientos no se hacen en vehículo privado, cada año se ahorra la emisión a la atmosfera de 8.000toneladas de CO2, 19 toneladas de NOX (óxidos de nitrógeno) y 2,4 toneladas de PM (partículas finas).

Powered by Livefyre

L'H y Baix Llobregat | 18/03/2014 - 15:18h

Regístrate 4 conectados

0 Comentarios

Recientes | Antiguos

SeguirSeguir Compartir en

Miércoles, 19 de marzo 2014

L'H y Baix Llobregat

Regístrate gratis Suscríbete Lee La Vanguardia en Iniciar sesión

Un bus comunicará El Prat con el parque aeronáutico http://www.lavanguardia.com/local/baix-llobregat/20140318/5440377...

1 de 1 19/03/2014 12:46

AEROPORTS

L'AMB implanta un servei d'autobús a petició al par c de serveis aeronàutics del Prat

EL PRAT DE LLOBREGAT (BARCELONA), 18 Mar. (EUROPA PRESS) -

L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) posarà en marxa una prova pilot d'autobús a petició per a les línies urbanes del Prat de Llobregat PR2 i PR3, que donarà servei al parc de serveis aeronàutics de l'aeroport del Prat.

El nou servei d'autobús, pioner a l'entorn metropolità de Barcelona, es posarà en marxa a començament d'abril i connectarà El Prat amb el tanatori, el parc de serveis aeronàutics i la zona de l'hangar d'Iberia.

A través d'uns polsadors instal·lats a les parades, els viatgers podran demanar que l'autobús passi a recollir-los; en el cas que ningú ho demani, el vehicle acabarà el seu recorregut al nucli urbà del Prat.

El vicepresident de Mobilitat de l'AMB, Antoni Poveda, ha explicat que aquest nou sistema "està pensat per donar servei als treballadors de l'aeroport, que tenen unes hores d'entrada i sortida determinades, pel que no té sentit que en determinats moments vingui un autobús buit".

A més d'aquesta novetat, l'aeroport ha implantat altres millores per facilitar l'accessibilitat dels treballadors, com la connexió del carril bici dels terminals T1 i T2 amb el nucli urbà del Prat, amb l'objectiu que els treballadors de l'aeroport puguin desplaçar-se amb bicicleta a la instal·lació.

L'AMB també ha instal·lat dues noves estacions de Bicibox, el servei gratuït d'aparcament per a bicicletes privades, al costat de les dues terminals de l'aeroport.

A la terminal T1 s'ha ubicat un mòdul de 14 places, al recinte de l'aparcament dels treballadors; i a la T2, s'ubicarà un altre mòdul igual al recinte de l'aparcament.

La directora de l'aeroport, Sonia Corrochano, ha manifestat que treballen perquè "el dia a dia dels treballadors sigui millor i que la instal·lació sigui més sostenible per al medi ambient".

http://www.europapress.cat/societat/noticia-lamb-implanta-servei-dautobus-peticio-parc-serveis-aeronautics-prat-20140318141407.html

Afegeix Descarrega Comparteix

Secció/Subsecció:

Territori:

Comarca:

Paraules clau:

El Prat de Llobregat (ACN).- La ciutat del Prat de Llobregat i l'aeroport de Barcelona-El Pratestan millor connectats i de manera més sostenible. Aena i l'Àrea metropolitana de Barcelona(AMB) han implantat una prova pilot d'autobús a demanda per connectar l'aeroport amb leszones de la ciutat amb menys afluència d'usuaris. També s'ha fet el perllongament de carrilsbici del Prat fins a diferents zones de l'aeroport per facilitar l'accés dels veïns que hitreballen. Per incentivar l'ús de la bici s'han instal�lat dues parades de Bicibox a les terminals.Les dues mesures, presentades aquest dimarts, s'emmarquen en un pla per fer méssostenible la mobilitat a l'entorn de l'aeroport i restar volum al transport privat motoritzat.

ETIQUETES D'AQUESTA NOTÍCIA

Economia

Catalunya, Àmbit metropolità

Baix Llobregat

aeroport, mobilitat, carril bici, autobús

ALTRES FORMATS DISPONIBLESD'AQUESTA NOTÍCIA

2013 Intracatalònia, SA | Tots els drets reservats

El portal de l'ACN utilitza cookies per oferir una millor experiència de navegació. Al navegar pel web, acceptes l'ús de les cookies. Pots consultar la nostra política de cookies aquí.

Acceptar

18.03.2014 - 16.28 h

L'aeroport millora les connexions amb la ciutat del Prat amb carrilbici i un servei d'autobús a la cartaAena i l'AMB implanten mesures per fer més sostenible la mobilitat i restar volum al transport privat

L'aeroport millora les connexions amb la ciutat del Prat amb carril bici ... http://www.acn.cat/acn/744819/Noticia/text/Noticia.html

1 de 1 19/03/2014 12:45

Versió per a imprimir

L'aeroport millora les connexions amb la ciutat del Prat ambcarril bici i un servei d'autobús a la carta

El Prat de Llobregat (ACN).- La ciutat del Prat de Llobregat i l'aeroport deBarcelona-El Prat estan millor connectats i de manera més sostenible. Aena il'Àrea metropolitana de Barcelona (AMB) han implantat una prova pilotd'autobús a demanda per connectar l'aeroport amb les zones de la ciutatamb menys afluència d'usuaris. També s'ha fet el perllongament de carrilsbici del Prat fins a diferents zones de l'aeroport per facilitar l'accés dels veïnsque hi treballen. Per incentivar l'ús de la bici s'han instal·lat dues parades deBicibox a les terminals. Les dues mesures, presentades aquest dimarts,s'emmarquen en un pla per fer més sostenible la mobilitat a l'entorn del'aeroport i restar volum al transport privat motoritzat.

324.cat. Totes les notícies de TV3 i Catalunya Ràdio http://www.324.cat/pnoticies/1024ItemImprimir.jsp?item=noticia&idin...

1 de 1 19/03/2014 12:44

L'aeroport de Barcelona millora les connexions amb laciutat del Prat amb el carril bici i un servei d'autobúsAena i l'AMB implanten mesures per fer més sostenible la mobilitat i restar volum al transport privat

ACN El Prat de Llobregat | Actualitzada el 18/03/2014 17:51

La ciutat del Prat de Llobregat i l'aeroport de Barcelona-El Prat es troben millor connectats i de manera més sostenibledesprés que Aena i l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha implantat una prova pilot d'autobús per enllaçarl'aeroport amb les zones de la ciutat amb menys afluència d'usuaris.

També s'ha fet el perllongament de carrils bici del Prat fins a diferents zones de l'aeroport per facilitar l'accés delsveïns que hi treballen. Per incentivar l'ús de la bici, s'han instal·lat dues parades de Bicibox a les terminals. Les duesmesures, presentades aquest dimarts, s'emmarquen en un pla per fer més sostenible la mobilitat a l'entorn del'aeroport i restar volum al transport privat motoritzat.

La iniciativa es posarà en marxa a principis d'abril i afectarà les línies urbanes del Prat PR2 i PR3. Aquest sistemaservirà per donar servei a zones amb una demanda escassa o molt concentrada en alguns moments del dia, però quenecessiten estar connectades amb transport públic.

El perllongament dels carrils bici permet als conductors arribar a l'aeroport i, un cop dins, moure's a les principalsinstal·lacions: la Terminal 2, la zona de càrrega i la Terminal 1. També es preveu que en un futur el carril bici connectitambé l'aeroport amb l'avinguda de l'Onze de Setembre, a través del polígon Mas Blau.

Una de les noves parades ubicades a la zona dels hangars de la T2 de l'aeroport del Prat. / ACN

L'aeroport de Barcelona millora les connexions amb la ciutat del Prat a... http://www.ara.cat/societat/Laeroport-Barcelona-connexions-Prat-daut...

1 de 2 19/03/2014 12:32

19/03/14LA VANGUARDIA (ED.CAT) VIURE A BARCELONABARCELONA

Prensa: DiariaTirada: 85.886 EjemplaresDifusión: 73.066 Ejemplares

Página: 6Sección: LOCAL Valor: 1.880,00 € Área (cm2): 118,0 Ocupación: 11,89 % Documento: 1/1 Autor: RAÚL MONTILLA El Prat de Llobregat Núm. Lectores: 292264

Cód: 79973580

www.elprat.cat

A l'abril, bus a la demanda al tanatori i al Parc d e Serveis Aeronàutics

18/03/2014

Mobilitat

Només arribarà a aquestes destinacions si algun pas satger ho demana

Nous trams d'autobús a la demanda

A principis d'abril es posarà en marxa un nou servei d'autobús a la demanda, per a les línies PR2 i PR3. Aquest sistema serveix per donar servei a zones amb una demanda escassa o molt concentrada en alguns moments del dia, però que necessiten estar connectades amb transport públic. Al Prat , aquestes zones són el tanatori - Cementiri del Sud i el Parc de Serveis Aeronàutics i zona del hangar d'Iberia. El tanatori de fa anys que té connexió amb autobús, però la zona de l'hangar la tindrà ara per primera vegada. Com funciona? Si volem anar des de qualsevol punt de la ciutat fins al tanatori o la zona de l'hangar, li haurem de demanar de paraula al conductor quan pugem a autobús. Si ningú ho demana, l'autobús acabarà el seu recorregut a la parada del carrer Riu Llobregat amb ronda del Sud. En sentit contrari, si ens trobem a la zona de l'hangar o al tanatori i volem que ens vingui a buscar un autobús, n'hi haurà prou amb prémer el botó que trobarem a la parada. Les peticions també es podran fer per Internet. Un sistema informàtic gestiona tot el procés. A l'estiu, aquest servei només funcionarà per a la zona de l'hangar, ja que el tanatori quedarà cobert per l'autobús de la platja.

Aquest sistema ja funciona en altres ciutats i permet optimitzar les flotes d'autobusos i estalviar combustible, sense minvar el servei. En el cas del Prat, entre Sant Cosme i el tanatori el PR3 va sovint buit, sobretot a l'hivern. Aquest servei s'ha finançat amb el programa europeu D-AIR de reducció de les emissions de CO2 en els entorns aeroportuaris, en el qual l'Ajuntament del Prat participa des de fa dos anys amb altres vuit ciutats europees.

http://www.elprat.cat/noticies/detallNoticia/_ZCZRBu1Qu4chuvn2OwPJaSa525fTu9VaE9rSaPo12aYMdIc93LkXmA

www.elprat.cat

La ciutat i l’aeroport, connectats amb carril bici

18/03/2014

Mobilitat

S’acaba d’obrir l’últim tram que quedava pendent, a la zona de l’hangar d’Iberia, i properament es farà una nova connexió a través dels parcs de negocis Mas Blau I i II

Connexió ciutat - aeroport amb carril bici La ciutat del Prat i l’aeroport ja estan connectats per carrils bici segregats del trànsit motoritzat. L’ens públic Aena ha finalitzat el tram de la zona de l’hangar d’Iberia, el darrer que faltava per connectar el nucli urbà amb les terminals. L’estiu passat, l’Ajuntament del Prat ja va fer l’enllaç d’aquest tram amb el carril bici de la platja, a la zona del Parc Nou. Unes 200 persones del Prat es traslladen en bici a l’aeroport cada dia per treballar-hi, sovint havent de circular per la calçada. Amb la finalització de la connexió amb carril bici, segurament més persones s’animaran a accedir a l’aeroport amb bicicleta. Ja dins de l’aeroport, un carril bici ressegueix les principals instal·lacions: la Terminal 2, la zona de càrrega i la Terminal 1. D’aquesta manera es dóna compliment a un dels aspectes del Pla de Mobilitat de l’Aeroport, del qual participa l’Ajuntament.

Nou carril pel Mas Blau A la connexió actual a través de la zona de l’hangar s’hi afegirà pròximament una nova, que arribarà a l’aeroport des de l’av. de l’Onze de Setembre (zona Damm) tot travessant els parcs de negocis Mas Blau I i II. Bicibox a les terminals Per animar a la utilització de la bicicleta per accedir a l’aeroport, l’Àrea Metropolitana de Barcelona instal·larà Bicibox a les dues terminals, que se sumaran als actuals aparcaments per a bicicletes. Els Bicibox són uns mòduls on es poden guardar les bicicletes de manera segura. http://www.elprat.cat/noticies/detallNoticia/_ZCZRBu1Qu4chuvn2OwPJaSa525fTu9VaUlrvV0Qo2clAM0kl86hWSw