Mitu Pelabuhan PPI Oeba

8/18/2019 Mitu Pelabuhan PPI Oeba

1/15

TUGAS

PELABUHAN LAUT

IDENTIFIKASI JENIS DAN SISTEM PELABUHAN DI KOTA

KUPANG

Oleh :

JAIMITO M. QUINTAO

NO. REGISTER

211 08 030

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNI!ERSITAS KATOLIK "ID#A MANDIRA

KUPANG

2011


2/15

DAFTAR ISI

Le$%&' J()(l **************** +

D&,-&' ++ ****************** ++

BAB. I. PENDAHULUAN *********** 1

1.1. L&-&' Bel&/& ************* 1

1.2. R($(& M&&l&h * **********.. 1

1.3. T((& Peel+-+& ************.. 1

1.. M&,&&- Peel+-+& ************ 2

1.4. Pe$%&h&& M&&l&h **********.. 2

BAB. II. LANDASAN TEORI *********. 3

2.1. U $ ( $ ****************. 3

2.2. F(+ PPI *************** 3

2.3. Ke'(&/& /e'(&/& 5&)& PPI Oe%& ***. 3

2.3.1. Je+ Ke'(&/& ***********.

2.3.1.1. S67('+ **************..

2.3.1.2. &6&- '+& ************... 4

2.. P&'&$e-e' Pe'e6&&& *********. 4

BAB. III. KESIMPULAN DAN SARAN ***** 9

3.1. Ke+$5(l& **************.. 9

3.2. S&'& *****************. 9

D&,-&' P(-&/& ***************** 8

L&$5+'& l&$5+'& **************


3/15

BAB I

PENDAHULUAN

1.1. L&-&' Bel&/&

Pelabuhan Pendaratan Ikan ( PPI ) Oeba merupakan salah satu sarana

penunjang aktifitas perikanan sekaligus sebagai sarana penunjang

perekonomian masyarakat nelayan.

Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) Oeba, dilindungi oleh terpasangnya

bangunan pemecah gelombang “ Breakwater “ sehingga kolam pendaratan

terlindungi oleh arus dan gelombang.

Kenyataan menunjukkan baha Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) Oeba berkondisi baik dengan tingkat kerusakan kecil, seperti turunnya !eton !lock

pada breakwater yang disebabkan oleh gelombang sehingga terjadinya

kerusakan ( scouring ) pada bagian baah"pondasi breakater dan kerusakan

lainnya pada pelabuhan pendaratan.

Oleh karena itu untuk mengetahui jenis dan sistem pelabuhan tersebut,

maka tugas ini mengambil judul “ I#$%&I'IKI *$%I #% I&$+

P$!-% #I KO& K-P%/ (PPI O$!)0

1.2. R($(& M&&h.#ari uraian atar belakang diatas, maka yang menjadi masaalah dasar dari

penelitian ini adalah 1

2. pakah /aya dan $nergi dari gelombang dapat merusakan bagian dasar

dari breakater.

3. pa saja kerusakan yang dapat terjadi akibat gelombang.

1.3. T((& Peel+-+&.

&ujuan yang ingin dicapai dari penelitian ini adalah 1

2. -ntuk mengetahui tingkat kerusakan yang terjadi pada breakater di

Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) Oeba.

3. -ntuk mengetahui besarnya factor kerusakan yang diakibatkan oleh

gelombang.

1.. M&,&&- Peel+-+&.


4/15

-ntuk memberikan masukan dan pertimbangan bagi pihak perencana dan

instansi terkait dalam melaksanakan perencanaan pelabuhan pendaratan ikan

dan penempatan bangunan pemecah gelombang ( Breakwater ).

1.4. Pe$%&-&& M&&l&h.

Pembatasan masalah dalam penelitian ini adalah 12. &ingkat kerusakan pada breakater akibat energi gelombang


5/15

BAB. II.

LANDASAN TEORI

2.1. U $ ( $.Perhitungan akan besar kecilnya gelombang, arah datangnya gelombang

serta angina yang bertiup merupakan bagian dari salah satu perencanaan

pembangunan pelabuhan pendaratan ikan ( PPI), yang meliputi rancangan pola

dan fisualisasi nyata dari suatu pantai dan bagian4bagiannya yang disesuaikan

dengan parameter jumlah dan besar kecilnya kapal nelayan.

Indonesia terdiri dari > 25.666 pulau dengan panjang pantai > 27.666 km.

#engan berbagai latar belakang tingkat pertumbuhan ekonomi dan kebutuhan

akan lahan laut, sehingga prasarana pendukungnyapun makin ditingkatkan.

eperti halnya dikota Kupang penduduk yang bermukim dipesisir pantai

adalah para nelayan yang tingkat ekonominya sangat tergantung pada

perikanan dan hasil laut lainnya, sehingga dibuatlah satu dermaga pendaratan

ikan dipantai Oeba.

2.2. F(+ Pel&%(h& Pe)&'&-& I/& ;PPI


6/15

3.5.2. *enis Kerusakan

*enis kerusakan Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) Oeba

etelah diamati, maka jenis kerusakan yang terjadi adalah 1

2. Kerusakan akibat gelombang ( scouring).3. Kerusakan akibat Pendaratan perahu" kapal nelayan.

3.5.2.2. couring

Penggerusan aal pada struktur akibat arus atau gelombang disebabkan

oleh perubahan kecepaten partikel air yang merupakan gelombang panjang.

Kerusakan akibat scouring ini juga terjadi pada pelabuhan Pendaratan Ikan

2

3

5

9

:

:

;

<

<

<

<7

=

=

=

=

26

22

rah /elombang

rah /elombang

rah /elombang

2. /udang

3. &empat Pengaetan Ikan5. 'asilitas Kantor dll

9. &empat Pelelangan "Penjualan

:. !reakater

;. aluran ir


7/15

(PPI) Oeba yaitu pada bagian dasar dari bangunan pemecah gelombang(!reakater ).

Perbaikan dapat dilakukan dengan menentukan penyebabnya terlebih

dahulu seperti diatas telah dikemukakan baha penyebabnya adalah

gelombang, maka dipelajari arah datangnya yang panjang dan tertinggi serta

lokasi penempatan breakater yang ada diperbaiki "ditambah denganmeyesuaikan arah datangnya gelombang.

eperti halnya yang terlihat dibelakang Pura Oeba, posisi breakater

berada tegak lurus dengan arah datangnya gelombang, sehingga kerusakan

pada breakater ini dengan mudah terjadi, akibatnya breakater ini tidak lagi

berfungsi dengan baik sebagai pelindung pantai. +elihat kondisi ini, maka

diharapkan agar dapat ditambah beton block sebagai breakater yaitu dengan

menyambung dari ujung breakater yang ada (lama) kearah sejajar datangnyagelombang yaitu dengan memperkecil pintu masuk kolamputar"pendaratan.

Kerusakan pada tempat bongkar muat dapat diatur sedemikian agar, bongkar muat

secara bergilir setelah itu dilabuhkan kelokasi tambat, hal ini dilakukan agar

tidak terjadi cacat serius pada dermaga

P&'&$e-e' Pe'e6&&& PPI.

#alam perencanaan Pelabuhan Pendaratan ikan (PPI) terdapat beberapa

parameter yang akan diukur dan dihitung. Parameter tersebut merupakan

penentu tingkat kenyamanan dan keamanan yang dihasilkan dari suatu bentukgeometric pantai.

Parameter4parameter yang harus diperhatikan adalah 1

a. Kecepatan angina

b. Perubahan musim

c. !entu /emetrik pantai

d. Pantauan arah gelombang disetiap musime. !anyaknya kapal"perahu nelayan

f. Pasang surut secara periodic

g. #an lain > lain.


8/15

2

3

5

9

:

:

;

<

<

<

<7

=

=

=

26

22

rah /elombang

rah /elombang

rah /elombang

2. /udang3. &empat Pengaetan Ikan

5. 'asilitas Kantor dll9. &empat Pelelangan "Penjualan:. !reakater

;. aluran ir


9/15

BAB. III.

KESIMPULAN DAN SARAN

3.1. Ke+$5(l&

a. #ari hasil penelitian baha kerusakan pada bagian baah "pondasi

bangunan pemecah gelombang (breakater) adalah gelombang pasang naik yang memantulkan energi"gaya kebagian baah bangunan pemecah

gelombang.

b. +ulut " pintu masuk kolam pelabuhan menjadi lebih kecil hal ini sangat

menguntungkan sebab gelombang yang masuk kekolam pelabuhan" pendaratan akan mempunyai energi dan gaya menjadi kecil, sehingga tidakdengan mudah merusak bagian baah"pondasi bangunan pemecah

gelombang (breakater) secara cepat.

3.2 S&'&.

a. -ntuk mengurangi" memperkecil kerusakan ( scouring) pada bagian baah"

pondai bangunan pemecah gelombang, maka diperlukan adanya perubahan "penambahan bentuk yaitu dibuat agak melengkung kearah

mulut " pintu masuk kolam pelabuhan" pendaratan memgingat posisi seperti

ini, maka bangunan breakater tidak langsung menerima hantamangelombang.

b. Pengelola Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) Oeba agar lebih kreatif dan peka untuk menjalankan kedisplinan akan peraturan dan pengelolaan, agar

fasilitas unit PPI dapat dipakai sesuai fungsinya .

#emikian tugas ini dibuat untuk melengkapi syarat4syarat pada mata kuliah

“ P$?$%@%% P$!-% “.


10/15

DAFTAR PUSTAKA

2. P$?$%@%% 'II& P%&I #% -&

Ir. Aidi gus Pratikto, +.c, Ph.# 2==< Penerbit !P'$ *okgyakarta.

5. P$!-%

Prof. #r. Ir. !ambang &riatmodjo, @$, #$. 3667 Penerbit !$& O''$&*ogyakarta.


11/15

LAMPIRAN DOKUMENTASI

#ermaga PPI Oeba

!reakater PPI Oeba


12/15

!reakater PPI Oeba

rah aut

!reakater PPI Oeba!elakang Pura


13/15

&ype Kerusakan Pada

!reakater

&ype Kerusakan !reakater


14/15

'asilitas " &empat

Pelelangan Ikan

'asilitas " &empatPelelangan Ikan


15/15

'asilitas " &empat

Pelelangan Ikan

'asilitas Kantor PPI Oeba

Documents

Mitu Pelabuhan PPI Oeba