DOSSIERMobiliteit in metropolis

Brussel-Brabant

OKTOBER 2010

Guy Vanhengel & Carla Dejonghe Carla Dejonghe & Guy Vanhengel

MOBILITEITINMETROPOLIS BRUSSEL-BRABANT

“Op het vlak van mobiliteit ligt de samenwerking voor de hand. Die samenwerking kan het vertrou-wen tussen Brussel, Vlaams-Brabant en Waals-Brabant herstellen en de voorbode zijn van nog meer samenwerking. Dit zou pas een communau-

taire doorbraak zijn!” -- Guy VANHENGEL

“De Lijn heeft een plan voor lightrail en tramverbindingen naar en rond Brussel. De Belgische spoorwegen (NMBS) werken aan het Gewestelijk Expres Net dat Brusselse satellietsteden als Mechelen, Leuven, Aalst, Waver, Ninove, …en de Rand met de hoofdstad verbindt. De MIVB zelf heeft uitbreidingsplannen voor de eigen metro. Wat als De Lijn, de NMBS, de MIVB en ook het Waalse TEC, al die plannen eens samen zouden uitwerken?” -- Carla DEJONGHE

Carla Dejonghe volgt intensief alle initiatieven rond mobiliteit en openbaar vervoer die in Brus-sel worden ontwikkeld. Ze heeft in die jaren moeten vaststellen dat er weinig aandacht is voor de plannen van de Belgische spoorwegen in en rond Brussel en al helemaal geen aandacht voor het ambitieus plan dat De Lijn naar en rond de hoofdstad wil uitbouwen. De Lijn plant tramverbindingen naar de stad en een tramring die de buitengemeenten rond Brussel met elkaar kan verbinden.

Samen met Irina De Knop, volksvertegenwoordiger uit de Rand, heeft ze deze kaart ont-worpen waarop de plannen van de NMBS, De Lijn, TEC en MIVB boven elkaar werden gelegd. Een totaalplan voor mobiliteit in de hele regio.

-

-

Guy Vanhengel Federaal vicepremier

Carla DejongheVoorzitter Raad VGC

Vlaamse Gemeenschapscommissie