MOP TMA MACAÉ - IVAO Brasil · RNAV 1 / RNP 1 SBRC IAC RNAV (GNSS) 102 VIDE CARTA CAT H RNP APCH SBRC SID PAMAN 1A RNAV CAT H GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1 Cartas deverão ser constantemente

MOP TMA Macaé Versão 1.0 29 de Maio de 2019 Página 1

Departamento de Operações ATC IVAO Brasil FIR Curitiba

Produzido por Lucas Ferrão (316499) e Mauricio Xavier (551654) Autorizado por Carlos Alberto (172806) e Mauricio Xavier (551654)

Uso exclusivo para simulação

MOP TMA MACAÉ

POSIÇÕES ATC

INDICATIVO DE CHAMADA CALLSIGN FREQ Rádio Campos Campos Radio SBCP_I_TWR 125.700

Rádio São Tomé São Tomé Radio SBFS_I_TWR 131.300 Solo Macaé Macaé Ground SBME_GND 121.700

Torre Macaé Macaé Tower SBME_TWR 118.450 Controle Macaé Macaé Control SBWE_APP 119.200 | 120.000

CÓDIGOS SSR

Todos os códigos SSR deverão ser atribuídos de acordo com o KOIOS, o sistema

gerador de códigos transponder: https://ssr.br.ivao.aero/

ALTITUDE E NÍVEL DE TRANSIÇÃO

A. Altitude de Transição: 2000 FT

B. Nível de Transição: ICA 100-37

QNH 942.2 a 959.4: FL 045

QNH 959.5 a 977.1: FL 040

QNH 977.2 a 995.0: FL 035

QNH 995.1 a 1013.2: FL 030

QNH 1013.3 a 1031.6: FL 025

QNH 1031.7 a 1050.3: FL 020

Pelo METAR não temos informação do decimal, portanto em caso de QNH 959, 977, 995, 1013 ou 1031, considerar o maior Nível de Transição





ATIS

O preenchimento do ATIS deverá seguir as instruções do manual disponível para

consulta em nossa academia: https://br.ivao.aero/academia/files/tutorials/atis.pdf

AFIS (Campos e São Tomé)

ATC POSITION: Rádio Campos / São Tomé TMA ATIS: Habilitado TRANSITION LEVEL: Não preencher TRANSITION ALTITUDE: Não preencher REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo

GND e TWR (Macaé)

ATC POSITION: Macaé Ground / Tower TMA ATIS: Desabilitado METAR STATION: SBME TAKE-OFF: Pista LANDING: Pista TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 2000 REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo

APP

ATC POSITION: Macaé Control TMA ATIS: Desabilitado METAR STATION: SBME TAKE-OFF: Pista LANDING: Pista (IAC) TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 2000 REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo

Somente SBME compõe o ATIS, pois SBCP possui AFIS

Não devemos utilizar o campo REMARKS para incluir informações como: ENGLISH ONLY BY TEXT, AIRCRAFTS BY TEXT EXPECT DELAY, WELCOME TO, PT/EN, etc. O uso do campo deve ser

apenas para informações referentes à operação.

https://br.ivao.aero/academia/files/tutorials/atis.pdf





AERÓDROMOS E HELIPONTOS

ICAO NOME RESPONSÁVEL OPERAÇÃO SBCP Campos dos Goytacazes AFIS Campos VFR/IFR Diurno/Noturno SBFS Farol de São Tomé AFIS São Tomé VFR/IFR Diurno SBME Macaé TWR Macaé VFR/IFR Diurno/Noturno SBEI Plataforma PRA 1 Não Controlado VFR Diurno SBEN Plataforma PCE 1 Não Controlado VFR Diurno SBLB Plataforma P25 Não Controlado VFR Diurno SBLI Plataforma P51 Não Controlado VFR Diurno

SBMM Plataforma P20 Não Controlado VFR Diurno SBMP Plataforma PPM1 Não Controlado VFR Diurno SBNA Plataforma PNA 2 Não Controlado VFR Diurno SBRC Plataforma P52 Não Controlado VFR Diurno

NOTAM

Todos os NOTAM deverão ser consultados diretamente no AISWEB.

PROCEDIMENTOS

AD TIPO NOME CATEGORIA RWY MNS MET RMK SBCP IAC NDV RWY 07 VIDE CARTA SBCP IAC RNAV (GNSS) 070 VIDE CARTA SBCP IAC RNAV (GNSS) RWY 07 VIDE CARTA SBCP IAC NDB RWY 25 VIDE CARTA SBCP IAC RNAV (GNSS) 250 VIDE CARTA SBCP IAC RNAV (GNSS) RWY 25 VIDE CARTA SBCP SID BINA CONVENCIONAL 07/25 SBCP SID GEMAD 1B CONVENCIONAL 07/25 CAT H SBCP SID IVPAX 1B CONVENCIONAL 07/25 CAT H SBCP SID MABSI CONVENCIONAL 07/25 SBCP SID MACAÉ CONVENCIONAL 07/25 SBCP SID MOLSU CONVENCIONAL 07/25 SBCP SID STG 1B CONVENCIONAL 07/25 CAT H SBCP SID TORIR 1B CONVENCIONAL 07/25 CAT H

SBCP SID DAMTI 1B RNAV 07/25 RNAV 1 / RNP 1

CAT H SBCP SID MABSI 1A RNAV 07/25 RNAV 1 / RNP 1 SBCP SID MCA 1A RNAV 07/25 RNAV 1 / RNP 1

SBCP SID ROMAV 1 RNAV 07/25 RNAV 1 / RNP 1

CAT H SBFS IAC NDB A VIDE CARTA CAT H SBFS IAC NDB VIDE CARTA CAT H SBFS IAC RNAV (GNSS) 148 VIDE CARTA SBFS IAC RNAV (GNSS) 328 VIDE CARTA SBFS SID CAMPOS CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID DIMUX 2 CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID DIMUX 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H SBFS SID LUVRA 2 CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID LUVRA 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H SBFS SID MACAÉ CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID MAKIT CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID MAKIT 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H

https://www.aisweb.aer.mil.br/





SBFS SID MONGU 2 CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID MONGU 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H SBFS SID SAMA CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID TORIR 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H SBFS SID VUMPA 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H

SBFS SID ESPEB 1 RNAV 13/31 RNAV 1 / RNP 1

CAT H

SBFS SID IVTUV 1 RNAV 13/31 RNAV 1 / RNP 1

CAT H SBME IAC RNAV (GNSS) 056 VIDE CARTA SBME IAC RNAV (GNSS) 236 VIDE CARTA SBME IAC RNAV (GNSS) RWY 06 VIDE CARTA SBME IAC VOR RWY 06 VIDE CARTA SBME IAC RNAV (GNSS) RWY 24 VIDE CARTA SBME IAC VOR/DME Y RWY 24 VIDE CARTA SBME IAC VOR/DME Z RWY 24 VIDE CARTA SBME SID ADA 1B CONVENCIONAL 06/24 SBME SID CPO 1B CONVENCIONAL 06/24 SBME SID DIMUX 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID EVTUS 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID GIKPO 1B CONVENCIONAL 06/24 SBME SID LUVRA 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID MOLDA 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID MONGU 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID SIKIV 1B CONVENCIONAL 06/24

SBME SID ILVIN 1 RNAV 06/24 RNAV 1 / RNP 1

CAT H

SBME SID NETGA 1 RNAV 06/24 RNAV 1 / RNP 1

CAT H

SBEI IAC RNAV (GNSS) 115 VIDE CARTA CAT H

RNP APCH

SBEI SID PUMOK 1A RNAV CAT H

GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1

SBEN IAC RNAV (GNSS) 166 VIDE CARTA CAT H

RNP APCH

SBEN SID BUTRO 1A RNAV CAT H


SBLB IAC RNAV (GNSS) 130 VIDE CARTA CAT H

RNP APCH

SBLB SID GELET 1A RNAV CAT H


SBLI IAC RNAV (GNSS) 100 VIDE CARTA CAT H

RNP APCH

SBLI SID DADGLO 1A RNAV CAT H


SBLI SID UBNUR 1A RNAV CAT H


SBMM IAC NDB A VIDE CARTA

SBMM IAC RNAV (GNSS) 115 VIDE CARTA CAT H

RNP APCH

SBMM SID PALUV 1A RNAV CAT H


SBMM SID ROGIM 1A RNAV CAT H


SBMP IAC RNAV (GNSS) 147 VIDE CARTA CAT H

RNP APCH

SBMP SID EVTIG 1A RNAV CAT H


SBMP SID OPMOL 1A RNAV CAT H

GNSS REQ





RNAV 1 / RNP 1

SBNA IAC RNAV (GNSS) 125 VIDE CARTA CAT H

RNP APCH

SBNA SID ALBAM 1A RNAV CAT H


SBNA SID EPKET 1A RNAV CAT H


SBRC IAC RNAV (GNSS) 102 VIDE CARTA CAT H

RNP APCH

SBRC SID PAMAN 1A RNAV CAT H


Cartas deverão ser constantemente consultadas no AISWEB





TERMINAL MACAÉ

ESPAÇO AÉREO

ÁREA CLASSE LIMITE VERTICAL SERVIÇO CTR Macaé D GND – 1500 FT RADAR

TMA Macaé 1 D 1000 FT – 1500 FT RADAR TMA Macaé 2 D 1500 FT – FL 145 RADAR FIZ Albacoara G GND – 1500 FT CONVENCIONAL FIZ Campos G GND – 1500 FT CONVENCIONAL FIZ Enchova G GND – 1500 FT CONVENCIONAL FIZ Marlim G GND – 1500 FT CONVENCIONAL

FIZ São Tomé G GND – 1500 FT CONVENCIONAL

ESPAÇOS AÉREOS CONDICIONADOS

ÁREA NOME LIMITE VERTICAL TIPO RMK

SBR 336 SÃO JOÃO GND – 2000 FT Treinamento de

ACFT MIL Permanente sob VMC

SBR 342 MAR DO NORTE GND – UNL Treinamento de

tiro real

Ativada sob NOTAM ou SUP AIP. Sob COOR APP

ME

SBR 358 GERIBÁ FL 080 – FL 150 Treinamento de

ACFT MIL Ativada pelo APP Aldeia

em COOR ACC CW

SBR 359 PERÓ FL 080 – FL 240 Treinamento de


em COOR ACC CW

SBR 360 ARRAIAL FL 080 – FL 240 Treinamento de


em COOR ACC CW





RÁDIOS AUXÍLIOS

TIPO NOME ID FREQ RMK DME CAMPOS CPO 108.7 NDB CAMPOS CPO 225.0 NDB SÃO TOMÉ STG 360.0

VOR/DME ALDEIA ADA 112.10 VOR/DME MACAÉ MCA 115.90





SBCP - CAMPOS

BARTOLOMEU LISANDRO / Campo dos Goytacazes, RJ SBCP PUB UTC-3 VFR/IFR (56 FT) RWY 07/25 1544x45 ASPH COM RÁDIO 125.700 RDONAV DME CPO 108.7

NDB CPO 225 VAR MAG 23°W (2017)

PISTA

RWY MAG DIMENSÕES (m)

TIPO PCN RWY RESA

07 25

070 250

1544x45 - ASPH 29/F/A/X/T

DISTÂNCIAS DECLARADAS E AUXÍLIOS

RWY TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) AUXÍLIOS 07 1544 1544 1544 1544 PAPI 25 1544 1544 1544 1544 -

FAIXA DE PISTA (m) 07/25 1664x300

PÁTIOS

IDENTIFICAÇÃO TIPO PCN RMK PÁTIO 1 CONC 29/R/A/X/T

TAXIWAY

IDENTIFICAÇÃO LARGURA (m) TIPO PCN RMK TWY A 18 ASPH 29/F/A/X/T TWY B 22 ASPH 29/F/A/X/T





OPERAÇÃO VFR

IAS MÁX 150 KT

Pousos e decolagens de helicópteros serão feitos, preferencialmente, na pista em uso.





SBFS – SÃO TOMÉ

FAROL DE SÃO TOMÉ / Farol de São Tomé, RJ SBFS PRIV UTC-3 IFR (10 FT) RWY 13/31 44.40x43.40 CONC COM RADIO 131.300 RDONAV NDB STG 360 VAR MAG 23°W (2014)

PISTA


TIPO PCN RWY RESA

13 31

148 328

44.40x43.40 - CONC 15T

OPERAÇÃO VFR





SBME - MACAÉ

MACAÉ / Macaé, RJ SBME PUB UTC-3 BFR/IFR (7 FT) RWY 06/24 1200x30 ASPH COM TORRE 118.450

SOLO 121.700 RDONAV VOR/DME MCA 115.9 VAR MAG 23°W (2015)

PISTA


TIPO PCN RWY RESA

06 24

055 235

1200x30 - ASPH 8/F/B/X/T

DISTÂNCIAS DECLARADAS E AUXÍLIOS

RWY TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) AUXÍLIOS 06 1200 1200 1200 1200 PAPI 24 1200 1200 1200 1200 PAPI

FAIXA DE PISTA (m) 06/24 1320x150





OPERAÇÃO VFR





OBSERVAÇÕES





REVISÕES

DATA RESPONSÁVEL ALTERAÇÕES

Documents

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