Mors Smitt Technika kolejowa

Produkty i usługi

2 www.morssmitt.com

1898 1925

1900 1984 1990

1996 2001 2006 2011 2012

1851 1960

19022004

R

R

Grupa Mors Smitt – historia

Grupa Mors Smitt

Société d’électricitéet automobiles Mors

Mors (Société d’électricité)

NetherlandsInstrument Factory

Smitt

Tyer Field & Grant Ltd

Nieaf-Smitt Dardel przejmuje Nieaf-Smitt

STS Rail

Mors Smitt Mors Smitt International Holding

Dardel przejmujeMS Relais

MSH przejmuje STS Rail -> Mors Smitt UK

Wabtec Corporation przejmuje MSH-> Mors Smitt Group

Mors SmittUtrecht,Holandia

Mors SmittTechnologies

Buffalo Groove IL, USA

Mors Smitt FranceParyż,

Francja

Mors Smitt FranceSablé-sur-Sarthe,

Francja

Mors Smitt AsiaHong Kong

ZhongshanMors Smitt Relay

Zhongshan,Chiny

Mors Smitt Utrecht,Holandia

Grupa Mors Smitt

Zatrudnienie: 360

Mors Smitt UKBurton on Trent,Wielka Brytania

3

www.morssmitt.com

31

2

48

675 9

Światowy dostawca

Wizja i misja

Mors Smitt, zaufany partner w łańcuchu dostaw

Biura handlowe1. Mors Smitt France SAS, Paryż, Francja2. Mors Smitt B.V., Utrecht, Holandia3. Mors Smitt Technologies Inc., Buffalo Groove IL, USA4. Mors Smitt Asia Ltd., Hong Kong5. Mors Smitt UK Ltd., Burton on Trent, Wielka Brytania

Lokalizacje inżynieryjne i produkcja 6. Mors Smitt France SAS, Sable-sur-Sarthe, Francja7. Mors Smitt B.V., Utrecht, Holandia 8. Zhongshan Mors Smitt Relay Ltd., Zhongshan, Chiny9. Mors Smitt UK Ltd., Burton on Trent, Wielka Brytania

WizjaŚwiatowy lider w produkcji przekaźników kolejowych i urządzeń do pomiaru energii elektrycznej.

Misja Dla naszych klientów – dokładamy wszelkich starań, by być dla Państwa odpowiednim, ekonomicznym, niezawodnym i kreatywnym partnerem w biznesie, dostarczającym produkty i usługi najwyższej jakości i zawsze działającym na rzecz bezpieczeństwa użytkownika.

Dla naszych pracowników – inwestujemy w szkolenia, rozwój kariery, satysfakcję z pracy i godziwe wynagrodzenia.

Dla naszych dostawców – dążymy do tego, by być godnym zaufania i długoterminowym partnerem w biznesie.

Dla jednostek technicznych – staramy się stale przewyższać normy określone dla produktów i usług w naszym sektorze.

Dla świata zewnętrznego – chcemy być wzorem uczciwości, jakości, odpowiedzialności za środowisko naturalne i źródłem aktualnej wiedzy technicznej – dobrym obywatelem, wrażliwym na dobro wspólne.

Dla naszych akcjonariuszy – dążymy do uzyskania optymalnego zwrotu z kapitału, zrównoważonych zysków i zapewnienia długoterminowego i ciągłego dobrobytu firmy.

Reasumując, zobowiązujemy się dążyć do optymalizacji bezpieczeństwa dla wszystkich powyżej wymienionych.

4 www.morssmitt.com

MSAV AC/DC, system pomiaru energii (funkcje przetwarzania i przesyłu danych)

Panele dystrybucji zasilania (MCB)

Automatyczny system ostrzegawczy AWS

System ochrony i system ostrzegawczy TPWS

Urządzenia alarmowe i sygnalizacyjne

Wskaźniki panelowe

Układ monitorowania reakcji maszynisty (DAS)

Urządzenia pomiarowe i badawcze

Przekaźniki sygnalizacyjne i kontrolne Przekaźniki zabezpieczające Czujniki pomiarowe

Modernizacja/wymianaPrzekaźniki sygnalizacyjne NS1Przekaźniki sygnalizacyjne B1/B2Przekaźniki sygnalizacyjne Q-style/BR930

5

www.morssmitt.com

Urządzenia pomiarowe i badawczeKomponenty i rozwiązania do

wykorzystania w pojazdach szynowych i infrastrukturze kolejowej

Czujniki wykorzystujące efekt Halla

Bloki przekaźnikowe

Jednostki sterujące drzwiami

Elektryczne panele sterowania (przekaźnikowe)

Układ pomiaru energii MSAV DC

Wskaźnik obecności napięcia AC/DC

Inteligentne zabezpieczenie przeciwzwarciowe ICP

Wysokoprądowe/napięciowe przekaźniki zabezpieczające

Inteligentne panele przekaźnikowe iREP

Szafy przekaźnikowe 19” Miniaturowe wyłączniki

Przekaźniki (chwilowe, z podtrzymaniem, z opóźnieniem czasowym, monitorujące)

Pedał nożny DSD

6 www.morssmitt.com

Przekaźniki

Najszersza gama przekaźnikow na świecie, certyfikaty najsurowszych kolejowych norm międzynarodowych.Ponad 10 mln przekaźników zastosowanych w pojazdach szynowych!

Oferujemy przekaźniki chwilowe, z podtrzymaniem, z opóźnieniem czasowym, monitorujące poziom bezpieczeństwa, mające od 2 do 40 zestyków.

Zalety • Sprawdzona walidacja bezpieczeństwa w aplikacjach krytycznych• Galwaniczne oddzielenie obwodów sterowania i zasilania• Niewrażliwe na zakłócenia elektromagnetyczne• Sprawdzona niezawodność, konkurencyjna cena, niskie koszty cyklu życia (LCC)

Jakość stawiamy na pierwszym miejscu

Zarządzanie jakością

Certyfikacja według najsurowszych norm.Firma Mors Smitt ma certyfikat jakości i systemy zarządzania środowiskowego zgodne z wiodącymimiędzynarodowymi normami:

IRISISO 9001:2008ISO 14001:2004

7

www.morssmitt.com

Przekaźniki styczniki

Przekaźniki gazowe i styczniki są projektowane i testowane pod kątem niezawodnego przełączania w obwodach prądu stałego i wydłużenia czasu pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych, np. w lokomotywach, samochodach osobowych i maszynach poruszających się w trudnym terenie.Każdy przekaźnik i stycznik to efekt ponad 60-letniego doświadczenia w ich projektowaniu i produkcji.

Zalety• Modele do 14 biegunów • Wyposażenie pozwalające gasić łuk elektryczny• Armatura grawitacyjna i zestyki odporne na spawanie do użycia w obwodach zabezpieczeń krytycznych

Przekaźniki zabezpieczające

Napięciowe i prądowe przekaźniki zabezpieczające• PRV Przekaźniki pomiaru napięcia, 100–3000 V AC/DC• PRA Przekaźniki pomiaru prądu, 1–6000 A AC/DC

Przekaźniki różnicowo-prądowe i uszkodzenia izolacji

Przykładowa aplikacja

Napowietrzna linia AC

2x 3-faz silnik

Pantograf

Wyłącznik

Główny transformator

Transformator

Transformator3-fazowe wyjście AC

Wyjście DC

Akumulator

Powrót przez koło i po szynie

25 kV

1500/3000 V DCSzczotka osi

AC - DC konwerter silnika

DC - AC konwerter silnika

DC - AC konwerter pomocniczy

AC - DC prostownik

Przekładnik prądowy

Kontrola prądu pobieranego przez układ hamowania

Detekcja napięcia sieci trakcyjnej

Detekcja napięcia sieci trakcyjnej

Wykrywanie napięcia

Detekcja prądu przeciążeniowego

Prądowy przekaźnik monitorujący

Monitorowanie napięcia akumulatora

Detekcja maksymalnego prądu

Przekaźnik różnicowo-prądowy uziemienia

3-faz asymetria pomp i detekcja uszkodzenia izolacji wentylatorów

8 www.morssmitt.com

Wyłączniki miniaturowe

Firma Mors Smitt oferuje szeroki zakres wyłączników miniaturowych. Wykorzystują one mechanizm hydrauliczno-magnetyczny, co sprawia, że działają niezależnie od temperatury otoczenia. Można także wybrać ich charakterystykę zadziałania. Są one w pełni konfigurowalne – dzięki temu spełniają wymagania większości aplikacji.

W celu skrócenia czasu instalacji, firma oferuje pełną gamę akcesoriów (np. łączeniowych).

Zalety• Precyzyjny mechanizm niezależny od temperatury otoczenia• Mechanizm wykrywania prądu przeciążeniowego• Pominięcie etapów “rozgrzewania” i “schładzania”• Możliwość mostkowania• Mechanizm Trip free• Prąd do 700 A, napięcie do 625 V AC i 160 V DC• Możliwość dołączenia styków pomocniczych oraz wyboru sposobu przyłączenia przewodów

iREP – inteligentny panel przekaźnikowy

Firma Mors Smitt podąża za zmianami zachodzącymi na rynku. Innowacyjny iREP “inteligentny panel przekaźnikowy”, pozwala na zmniejszenie kosztów cyklu życia, zajmowanej przestrzeni, wagi i okablowania. Panel iREP posiada wbudowaną technologię logiki kontroli bezpieczeństwa i zapewnia elastyczną konfigurację oraz przypisywanie styków przekaźnika poszczególnym funkcjom pociągu. Jednocześnie produkt iREP jest zgodny z wymogami RAMS.

Zalety• Znaczne skrócenie czasu powstawania pociągu• Walidacja bezpieczeństwa przy użyciu sprawdzonych technologii; przekaźniki i logika sterująca• Zmniejszenie powierzchni, wagi, liczby komponentów i okablowania = oszczędności• Możliwość przyporządkowania styków/funkcji przy użyciu zwykłej konfigurowalnej logiki• Informacja i komunikacja (Ethernet, CAN, i inne ...)• Nie jest wymagana dodatkowa walidacja funkcjonalna oprogramowania (wbudowana walidacja bezpieczeństwa)• Samodzielna i/lub integralna część systemu

Kabina Kontrola trakcji

Sterowanie HVAC

Sterowanie oświetleniemSterowanie hamulcem

Sterowanie drzwiami Sterowanie kompresorem

System zarządzania pociągiem

Przekaźnik

Okablowany panel z przekaźnikami

Panel z przekaźnikami zamocowanymi na PCB Inteligentny panel

przekaźnikowy

9

www.morssmitt.com

Czujniki wykorzystujące efekt Halla

Czujniki napięcia i prądu• MSV Czujnik napięcia, 950–5000 V AC/DC • MSA Czujnik prądu, 100–2000 A AC/DC

Przykładowa aplikacja

Czujniki prądu Czujniki napięcia

ICP – inteligente zabezpieczenie przeciwzwarciowe

Kabina Kontrola trakcji

Kontrola trakcji

Sterowanie kompresoremSterowanie hamulcem

Sterowanie HVAC Sterowanie oświetleniem

ICP zdalnie kontroluje i monitoruje wszystkie wyłączniki AC i DC.

Zalety• Zdecentralizowane, zdalne sterowanie i monitorowanie stanu wyłączników• Komunikacja z dwiema magistralami (Ethernet, CAN i inne) i diagnostyka• Oszczędność przestrzeni, okablowania i mniejsza waga

System zarządzania pociągiem/ wyświetlacz ICP

10 www.morssmitt.com

Projektujemy i wykonujemy panele sterowania elektrycznego (przekaźnikowe), panele dystrybucji zasilania (MCB), szafy, rozdzielnice i moduły (PCB) dla nowo budowanych, modernizowanych/rozbudowywanych pojazdów.

Nasi doświadczeni inżynierowie, dogłębna znajomość komponentów i technologii kolejowych są gwarancją projektowania, opracowywania, testowania i terminowych dostaw rozwiązań, będących w zgodzie z najnow-szymi standardami kolejowymi. Ponadto, realizując projekty, mieścimy się w ramach zaplanowanego budżetu.

Wszystkie badania i rozwój, produkcja, montaż i testowanie odbywają się u nas.

Przykładowe projekty

Niestandardowe rozwiązania

Nowo budowane pociągi Modernizacja istniejących pociągów

Remonty użytkowanych pojazdów w trakcie okresu użytkowania

Wymiana przestarzałych części

Oferujemy

• wycenę w ciągu 1 tygodnia

• testowy prototyp w czasie ≤ 16 tygodni

Wysyłają nam Państwo

• schematy• wymiary dostępnej

przestrzeni• preferowane interfejsy

lub

• stary panel/ komponent

11

www.morssmitt.com

Rozwiązania do zarządzania energią

MSAV umożliwia zintegrowanie funkcji obliczania zużycia energii, co eliminuje potrzebę stosowania dodatkowego licznika energii. Opcjonalny zdalny nadzór zwiększa elastyczność systemu, pozwala wykrywać przeciążenia i zwarcia w trakcji, a także umożliwia moni-toring wyższych harmonicznych itp.

Nasz kompaktowy, dokładny i innowacyjny system pozwala na obliczanie zużycia energii z dokładnością <1,5% (w sieci AC) oraz <2% (w sieci DC), i jest zgodny z normą EN 50643.

AC/DC Cyfrowe i analogowe wyjściaZgodność z EN 50463 Kalkulacja zużycia energiiModernizacja i nowe pojazdy

Wysokie napięcie i prąd, czujniki i pomiar zużycia energii

Kontrola sieci trakcyjnej

Funkcja zarządzania trakcją

Tractionsynchronizacja Kontrola

wyższych harmonicznych

Zabezpieczenie HV

Cyfrowe, analogowe i logiczne wyjścia

Zgodny z TSI

System kalkulacji zużycia energii

EN 50463

Baza danych pomiarowych

ERESS, Socle, ...

Transmisja danych do serwera stacjonarnego

Oszczędzanie energii

Wspomaganie pracy maszynisty

Analiza zużycia energii

Układ monitorowania reakcji maszynisty

Układ trakcyjny

Pomiar energii AC/DC

Detekcja w sieci trakcyjnej

Sygnał analo-gowy dla trakcji

MSAV-DC MSAV25000

Przeciążenie AC

Zwarcie AC

Funkcja pomiaru energii Funkcja zarządzania trakcją

DASUkład monitorowania reakcji maszynisty

Firma Mors Smitt oferuje szereg produktów i systemów przeznaczonych do pomiaru energii zużywanej przez pojazdy szynowe. Rozwiązanie to bazuje na zintegrowanym systemie pomiaru wysokiego napięcia i prądu (<0,5%), mającym zapewniać zarządzanie zużyciem energii oraz zarządzanie i detekcję problemów dotyczących bezpieczeństwa. Dodatkowo łączy się z systemem wymiany danych (DHS) i układem monitorowania reakcji maszynisty (DAS). Zapewniamy pełną zgodność z normą EN 50643.

InteroperacyjnośćWielokrotne pomiary napięcia i prądu wejściowego w dwóch jednostkach:MSAV25000: Napięcie DC: 750–3000 V Napięcie AC: 15–25 kV Prąd AC: do 900 AMSAV-DC: Napięcie DC: 600–3000 V Prąd DC: 10–16000 A

Wysoka elastycznośćZdalny nadzór umożliwia kontrolowanie parametrów sieci trakcyjnej.

Kompaktowa budowaJednostki MSAV25000 i MSAV-DC eliminują potrzebę stosowania dużego transformatora i dodatkowych czuj-ników monitorujących cały układ napędowy. Pozwala to na redukcję masy całego systemu oraz minimalizację przestrzeni potrzebnej na montaż.

BezpieczeństwoSystem zapewnia wytrzymałość dielektryczną: 75 kV dla MSAV25000 i 12 kV dla MSAV-DC oraz separację galwaniczną pomiędzy czujnikami i układem kontroli.

Zgodność z TSI

12 www.morssmitt.com

1

Automatic Power Control system Neutral section protection

Open

Closed

Neutral Section

Neutral Section

Reliable and Safe ! Based on the proven receiver & controller

technology of our AWS & TPWS

Interface directly with

APC & ATR or via a TMS with

APC Lite & ATR Lite

(receiver only systems

Automatic Power Control

SOUTH Magnets at Trackside

SOUTH Receiver &

Control Unit on Train

VCB Control

Automatic Traction Ramping

NORTH Magnets at Trackside

NORTH Receiver &

Control Unit on Train

Traction Control

STRAP 2015-2019 June 23, 2014

Pokładowe systemy bezpieczeństwa

System ochrony i system ostrzegawczy – TPWSSystem TPWS opiera się na mikroprocesorowej jednostce sterującej, do której podłączone są wszystkie inne urządzenia AWS i TPWS.

Cztery główne elementy systemu:• Sprzęt pomiarowy do odbioru informacji z magnesów zamontowanych w torach• Jednostka sterowania do przetwarzania informacji i wysyłania instrukcji bezpośrednio do pociągu lub maszynisty • Interfejs kontroli i wyświetlanie informacji• Interfejs z ERTMS / ETCS, zapewniający interoperacyjność

System TPWS spełnia wymogi Normy Zbiorczej GE/RT8035

Urządzenia alarmowe i wskaźnikiUrządzenia alarmowe i wskaźniki są stosowane w systemach AWS i TPWS pociągów. Oferujemy tradycyjne modele elektromechaniczne, a także nowe elektroniczne modele LED-owe. Spełniają one wymagania normy dla sieci kolejowych GE/RT8035 i są produkowane zgodnie z wymaganiami Specyfikacji Kolei Brytyjskich TEE/E/8/R/ 39.

Sprzęt do badań TPWS/AWSZapewniamy sprzęt do badań zatwierdzony przez Radę Bezpieczeństwa Transportu Kolejowego (RSSB) w celu zapewnienia zgodności z grupową normą dotyczącą sieci kolejowych.

Automatic Power Control systemOchrona sekcji neutralnej

Automatyczny rejestrator zdarzeń Bach SimpsonAutomatyczny rejestrator zdarzeń dostarcza ważnych informacji w przypadku badań wypadków, analizy obsługi pociągu, dostaw paliwa, osiągów pojazdu i przeglądów. Zapewniamy również kompletny pakiet oprogramowania PC, który umożliwia personelowi serwisowemu pobranie i graficzną analizę danych z rejestratora zdarzeń.

Rejestratory Bach Simpson zaprojektowano z myślą o maksymalnej elastyczności. Spełniają one Państwa potrzeby, pozwalając jednocześnie na przyszłą rozbudowę.

13

www.morssmitt.com

Przekaźniki sygnalizacyjne N.S1 zaprojektowane i wykonane są zgodne z normami francuskich kolei SNCF, NF F70-021, NF F70-020, NF F70-032, NF F70-031, NF F70-030.

Produkty te są wyposażone w unikalne funkcje, tj. wzmocnienie przyciągania zestyków w połączeniu z zestykami double make/double break, złocone zestyki widelcowe itp. N.S1 są zgodne z najwyższymi wymaganiami bezpieczeństwa.

Nasza fabryka oferuje zautomatyzowany system inspekcji, testowanie produktów oraz zapewnia certyfikat zgodności do każdego zamówienia. Ponadto oferujemy usługę ponownej certyfikacji i napraw.

Firma Mors Smitt rozszerzyła ofertę o przekaźniki sygnalizacyjne Q-style BR930 produkowane przez Mors Smitt UK Ltd. Zajmujemy się ich produkcją od 1960 roku i posiadamy pełną certyfikację państwo- wego zarządcy infrastruktury kolejowej w Wielkiej Brytanii (dawniej British Rail).

Z sukcesem dostarczamy te produkty do klientów na całym świecie, pierwotnie jako Tyer, a następnie Field & Grant, STS Rail, a teraz jako Mors Smitt UK. Aktualnie w ofercie posiadamy ponad 150 typów rozwiązań, które spełniają wymagania wielu operatorów kolejowych, uwzględniając specyficzne wymagania klientów.

Zalety• Zestyki wykonane ze srebra lub srebra z domieszką węgla• Zautomatyzowany system wizyjny i kontrola przez operatora podczas produkcji• Kompleksowe, zautomatyzowane testowanie• Wyniki testów dostępne na życzenie• Certyfikat zgodności dostarczany do każdego zamówienia• Możliwe odnowienie certyfikacji i naprawy• Usługi projektowe na indywidualne zamówienie

Przekaźniki sygnalizacyjne Q-style/BR930

Przekaźniki sygnalizacyjne N.S1

14 www.morssmitt.com

Firma Mors Smitt może wyprodukować nowe przekaźniki lub zapewnić kompleksową renowację i usługę ponownej certyfikacji już pracujących przekaźników.

Naprawa, modernizacja, konserwacja, badania i ponowne kalibrowanie przekaźników sygnalizacyjnych według oryginalnych specyfikacji fabrycznych jest częścią naszej działalności.

Zalety• Wewnętrzna weryfikacja

– działania zestyków – wykonania zestyków – regulacji zestyków

• Wewnętrzne testowanie – wysokonapięciowy test izolacji – test przyciągania i odpadania – symulacja pracy

Firma Mors Smitt posiada również szerokie kompetencje, które pozwalają na opracowanie i stworzenie innych wersji i typów przekaźników.

Przekaźniki sygnalizacyjne GRS B1 i B2

Wskaźniki i manometry panelowe

Wskaźniki paneloweMors Smitt produkuje w szerokiej gamie wskaźniki panelowe oparte na niezawodnej i ekonomicznej technologii z ruchomą cewką. Montowane są zwykle na panelu i pozwalają na odczyt takich kluczowych wartości jak: prędkość, napięcie, prąd, ciśnienie itp.

• Wysoka niezawodność i brak wymogu konserwacji• Wysoce precyzyjny silnik krokowy (0,1°)• Solidna technologia wykonywania, urządzenia bardziej odporne na wstrząsy i wibracje• Samokalibracja

Manometry• Pojedyncze i podwójne wskaźniki• Szeroki wybór wykonań niestandardowych• Solidna konstrukcja z rurką Bourdona• Podświetlana skala

15

www.morssmitt.com

Urządzenia do konserwacji i badań

Firma Mors Smitt posiada bogate doświadczenie w zakresie testowania urządzeń elektrycznych i aparatury pomiarowej w różnych gałęziach przemysłu. Wspólnie z naszymi klientami z branży kolejowej od wielu lat rozwijamy ofertę dostępnych urządzeń. Od etapu specyfikacji do projektu, a następnie od projektu do produkcji nasza firma opanowała wszystkie elementy procesu projektowania i produkcji.

Testery bezpieczeństwa• Bocznica z autodetekcją (ZKL II)–bezpieczne blokowanie odcinków toru dla zapewniania bezpieczeństwa pracującym tam osobom• Łopatkowy miernik momentu obrotowego B2–regulacja prądu w celu prawidłowego wykrywania pociągu w tej sekcji• Selektywny tester napięcia–mierzy napięcie i prąd o określonej częstotliwości• Tester izolacji kolejowej–sprawdza rezystancję izolacji między dwoma różnymi odcinkami toru

Kalibracja testerów bezpieczeństwaSprzęt do badania funkcji bezpieczeństwa musi w każdych okolicznościach spełniać stawiane przed nim wymagania. Przepisy kolejowe stanowią o obowiązkowej corocznej kalibracji, co ma zapewnić bez-awaryjne działanie. Firma Mors Smitt posiada bogate doświadczenie, które pozwala oferować Państwu wiele różnych usług z zakresu kalibracji urządzeń badawczych.

Wydłużenie średniej długości użytkowania urządzeń kolejowych wiąże się z koniecznością ich modernizacji lub wymiany komponentów wycofanych z produkcji. Wielu klientów docenia dużą wiedzę i wieloletnie doświadczenie firmy Mors Smitt w tej dziedzinie.

• Projektowanie i tworzenie prototypów nowych rozwiązań• Badanie i walidacja• Lokalna realizacja i uruchomienie• Wsparcie posprzedażowe

Firma Mors Smitt oferuje klientom krótkie terminy realizacji dostaw. Proponowane rozwiązania uwzględniają wszystkie wymagania odbiorców dotyczące zarówno aspektów technicznych, jak i sposobu montażu i ilości potrzebnego miejsca.

Modernizacja i części zamienne

www.morssmitt.com

BR

O-M

SP

&S

-PO

V1.

4 S

ep 2

015

BIURA HANDLOWE

FRANCJAMors Smitt SASTour Rosny 2, Avenue du Genéral de Gaulle,F - 93118 Rosny-sous-Bois Cedex, FranceT +33 (0) 1 4812 1440F +33 (0) 1 4855 9001E sales.msf@wabtec.com

HONG KONGMors Smitt Asia Ltd.29/F., Fun Tower, 35 Hung To RoadKwun Tong, Kowloon, Hong Kong SART +852 2343 5555F +852 2343 6555E sales.msa@wabtec.com

HOLANDIAMors Smitt B.V.Vrieslantlaan 63526 AA Utrecht, The NetherlandsT +31 (0)30 288 1311F +31 (0)30 289 8816E sales.msbv@wabtec.com

WIELKA BRYTANIAMors Smitt UK Ltd.Graycar Business Park, Barton under Needwood, Burton on Trent, Staffordshire, DE13 8 EN, UKT +44 (0)1283 722 650F +44 (0)1283 722 651E sales.msuk@wabtec.com

USAMors Smitt Technologies Inc.1010 Johnson DriveBuffalo Grove, IL 60089-6918, USAT +1 847 777 6497F +1 847 520 2222E salesmst@wabtec.com

Państwa lokalny przedstawiciel:

ul. Działkowa 121A, 02-234 Warszawa, PolandPhone: +48 (22) 863 27 22 Fax: +48 (22) 863 27 24 e-mail: info@pl.oem.se