MOSTY

WWW.INTRAPOL.PL

Węzeł komunikacyjny Soczi

Zastosowano system: Ferrotan-Pro + Polyton - UR + Polyton - UR (UV)

VMP Research & Production Holding

JSC

(VMP Holding) Ekaterinburg, Russia

PRODUCENT :

WYŁĄCZNY DYSTRYBUTOR

NA TERENIE RP

Intrapol II Sp. z o.o.

Żywiec, ul. Ks.Pr. Słonki 3c

Szukanie miejsc korozji mostów na dźwięk deszczu

Zespół naukowców z USA odkrył, że słuchając jak most "śpiewa" podczas deszczu,

można zdefiniować poważne wady w jego strukturze. Miedzy uderzeniami kropli wody

o całą i wadliwą strukturę jest różnica. Podczas badania akustycznego mostów

możemy wykryć niewidoczne podczas kontroli wzrokowej zmiany, które występują

wewnątrz struktury mostów”.

Badanie zapewnia skuteczną i wydajną metodykę, która pozwala zwrócić sie do

rosnących problemów bezpieczeństwa dotyczących korozji i starzenia mostów.

Chociaż testy impact- echo dotyczące badania mostów nie są nowe, naukowcy w

danym przypadku, jako pierwszy użyły krople wody w celu wytworzenia odczynu

akustycznego.

Szybkie odnalezienie miejsc

korozyjnych zwiększa bezpieczeństwo

starzenia się mostów

WWW.INTRAPOL.PL

Zimne cynkowanie daje takie same efekty jak gorące cynkowanie czy

metalizacja. Dodatkowo łatwo rozwiązuje problemy gabarytowe, przy użyciu

pędzla lub natrysku i zastępuje nie ekologiczną metalizację. Posiada właściwości

antystatyczne, cierne i posiada niski opór elektryczny. Dzięki możliwości

zastosowania zimnego cynkowania w kompleksowych systemach przewyższa

skutecznością i ceną tradycyjne metody.

Zyski i komfort pracy na mostach

przy stosowaniu zimnych cynków

WWW.INTRAPOL.PL

Budowa mostu przez rzękę Ob

Zastosowano system: Zfes

Dlaczego zimny cynk przewyższa inne

Wysoka czystość zimnego cynku 99,99 % zwiększa skuteczność i trwałość

ochrony antykorozyjnej stali. Zimny Cynk ma nano-metryczne rozdrobnienie, które

powiększa aktywną powierzchnię z powodu miliardów nano-cząstek,

w porównaniu do gorącego cynku którego cynk składa się zaledwie z mikrocząstek

cynku. Zimny cynk ma postać płynnej zawiesiny o temperaturze 15 ºC.

Zimny cynk jest anodowy „+”, a metal katodowy „-”. Po zetknięciu impuls tworzy

specyficzną energię, która wymusza ruch i przenikanie maleńkich rozmiarów nano-

cząstek cynkowych do mikro-por. (Przenikanie metali w mikro-pory jest widoczne

przez mikroskop tunelowy.) Zimny cynk zajmując przestrzeń w mikro porach nie

pozostawia miejsca aktywnym korozyjnie czynnikom stali. Dodatkowo na

powłoce tworzy się ochrona barierowa. Jeżeli bariera zostanie uszkodzona,

mechanizm katodowy zapobiega przedostaniu się czynników korozyjnych, po

zakryciu nieszczelności ochrona barierowa zostaje przywrócona.

Opisane właściwości zimnego cynku spowalniają utlenianie cynku na

metalowych powłokach, stąd dłuższy okres trwałości od gorącego cynku. Trwałość

dowolnie przedłuża się nanosząc dodatkowe powłoki.

Materiały na mosty.

Niezawodność konstrukcji mostowych ma strategiczne znaczenie dla gospodarki i

bezpieczeństwa kraju, a ich dekoracyjny wygląd często określa wygląd

architektoniczny miast i regionów. Kompleksowe systemy powłok VMP dla

długoterminowej (do 25 lat) ochrony metalowych, betonowych i żelbetowych

konstrukcji mostów przed korozją zostały opracowane przy uwzględnieniu

światowego doświadczenia stworzenia materiałów malarskich.

WWW.INTRAPOL.PL

Najczęściej stosuje się trzy warstwy

Powłoki gruntujące Zinotan od 100 do120 ų

Powłoki międzywarstwowe - Politon UR od100 do 120 ų

Powłoki nawierzchniowe - Politon UR(UV) od 40 do 60ų

Systemy stosowane do ochrony

konstrukcji stalowych mostów.

WWW.INTRAPOL.PL

System do zabezpieczeń mostów

Nazwa materiału

malarskiego w/g

warstw pokrycia

Grubość,

μm

Okres trwałości nie

mniej,

lat

ZINOTAN (podkład

poliuretanowy o wysokiej

zawartości cynku)

80

24

POLYTON – UR (emalia

poliuretanowa)

60

POLYTON – UR (UV)

(emalia akriluretanowa)

podwyższona odporność

na światło

60

Łączna grubość 200

Most kolejowy

Soczi::zastosowano

systemu:

Zintan+Polytone

UR+Polyton UR(UV)

WWW.INTRAPOL.PL

Wyniki badań sytemu ochrony

konstrukcji stalowych

Zestaw złożony z zimnych cynków i poliuretanów zastosowano na kilkuset mostach w

Rosji otrzymał pozytywne wyniki z IBDIM pozwalające stosować na mostach w

Polsce w środowisku C5-I M zgodnie z PN-EN ISO 12944-5:2009.

Powłoki tego zestawu nakłada się w każdych warunkach, na każdy gabaryt obiektów

w temp. od -15 C do + 40 C,przy wilgotności do 90%;dodatkową zaletą jest brak

utwardzaczy wysoki poziom elastyczności powłoki , co jest bardzo ważne przy dużym

natężeniu ruchu i ma wpływ na stałe zwłaszcza ciągłe przemiany obciążeń

dynamicznych.

Zamiast gazu używanego do zamkniętych przestrzeni na mostach polecamy do

wewnątrz zimny cynk ZINOTAN na 15 lat

Powłoka gruntująca – Zinotan o grubości od 100 do 120 μm;

Powłoka międzywarstwowa - Politon- UR o grubości od 100 do 120 μm;

Powłoka nawierzchniowa – Politon- UR (UV) o grubości od 40 do 60 μm.

wyniki badań

[h] Typ zniszczeń Pęcherze Zardzewienie Spękanie

Złuszczenie Uwagi

Is-1 1440 - 0 Ri0 0(S0) 0(S0)

Is-2 - 0 Ri0 0(S0) 0(S0)

Is-3 - 0 Ri0 0(S0) 0(S0)

Dotyczy całości Obszar wokół rysy (do 8 mm)

Próbka Czas

[h] Typ zniszczeń Pęcherze Zardzewienie Spękanie

Złuszczenie Uwagi

IsX-1 1440 jednolite 0 Ri0 0(S0) 0(S0)

Wyciek z rysy

IsX-2 jednolite 0 Ri0 0(S0) 0(S0)

IsX-3 jednolite 0 Ri0 0(S0) 0(S0)

WWW.INTRAPOL.PL

Brak korozji połączeń ciernych

decyduje o bezpieczeństwie

użytkowania mostów

Przy budowie mostów metalowych szerokie zastosowanie mają połączenia cierne

znajdujące się w skomplikowanych miejscach skręceń, śrubowych złączy i spawów,

które muszą być wysoko wytrzymałe. Od ich niezawodności zależy zdolność robocza

mostów. Niezawodność połączeń ciernych w dużym stopniu zależy od wartości

współczynnika tarcia powierzchni styku. VMP do ochrony takich miejsc stosuje

zabezpieczenia z zimnego cynku. Po śrutowaniu lub piaskowaniu powierzchni

kontaktowych zaleca się nałożyć kompozycje Zinotan, jeszcze w zakładzie

produkcyjnym. W ten sposób zapewnia się maksymalne przygotowanie konstrukcji do

instalacji, zmniejsza pracochłonność i eliminuje szkodliwe dla zdrowia pracowników

piaskowanie podczas instalacji.

Właściwości cierne powłoki Zinotan zostały sprawdzone przed i po oddziaływaniu

czynników klimatycznych. Badania potwierdziły, że nośne właściwości połączeń

ciernych oraz współczynnik tarcia powierzchni zabezpieczanych kompozycją Zinotan

nie zmniejsza się podczas długotrwałej eksploatacji. Podkład Zinotan jest zalecany do

stosowania przez NIC "Mosty" w Regulaminie Technologicznym (IS -385-06 z

18.01.2006 zał.STO483-2010), dotyczący połączeń montażowych na śrubach o

wysokiej wytrzymałości z powlekaniem powierzchni styku podkładami ciernymi w

stalowych konstrukcjach mostów.

WWW.INTRAPOL.PL

Przykład zabezpieczenia zimnym

cynkiem połączeń ciernych na

konstrukcji stalowej

Podkłady ZINOTAN wg danych badań

przeprowadzonych przez CNIIS w 2004r.,

zapewniają współczynnik tarcia dla styków μ=0,38.

WWW.INTRAPOL.PL

Ochrona zimnymi cynkami połączeń

konstrukcji żelbetonowych

Elementy do mocowania i łączenia konstrukcji żelbetowych

w większości przypadków podlegają obowiązkowej ochronie przed korozją.

Głównym i najbardziej niezawodnym sposobem, przed ochroną jest cynkowanie.

VMP zaleca stosować zimne cynkowanie kompozycjami o dużej zawartości

cynku: ZINOL i ZINOTAN. Technologia polega na nakładaniu na metale

kompozycji z zimnych cynków

w postaci zawiesiny cynkowej. Wykorzystuje się w ten sposób unikalne

właściwości ochronne zimnego cynku. Wyniki badań potwierdzają, że

szczególnie w agresywnych środowiskach gdzie występują chlorki i siarczany,

powłoki

z zimnego cynku znacznie przekraczają swoją odpornością właściwości gorącego

cynkowania.

Jest to efektem niepodważalnych zalet wynikających z zimnego cynkowania:

-z jednego roztworu uzyskuje się metalową powłokę cynkową oraz powłokę malarską;

-zachowuje się niezmienne właściwości ochronne, takie jak

w tradycyjnych powłokach z cynku ogniowego, dodatkowo chronione lakierem

poliuretanowym lub plastycznym polimerem,

w którym jest rozpuszczona zawiesina drobnego proszku cynku stosowana przy

produkcji zimnego cynku;

- mają zastosowanie zarówno warunkach fabrycznych,

jak i w terenie. Bez względu na gabaryty budowlane

w temperaturze od -15 C do +40 C.

WWW.INTRAPOL.PL

Zimne cynki ZINOL ZINOTAN

Chronione przez beton lub

zalewane betonem części i

elementy

ZINOL, 2 -3 warstwy

łączna grubość 80 – 120 μm

ZINOTAN, 1 -2 warstwy

łączna grubość 80 – 120 μm

Części i elementy eksploatowane

na otwartej przestrzeni bez

możliwości ochrony betonem

ZINOL lub ZINOTAN, grubość powłoki

nie mniej jak 80 μm, następnie

malowanie kompatybilnymi z nimi

farbami odpornymi na warunki

atmosferyczne. Łączna grubość

powłoki – nie mniej jak 150 μm

WWW.INTRAPOL.PL

Most na rzece „Wołga” Zastosowano: Zinotan

OCHRONA KONSTRUKCJI

BETONOWYCH I ŻELBETOWYCH

Celem ochrony powierzchni betonowych konstrukcji mostowych znajdujących się w

różnej atmosferze, i uszczelnienia elementów mostowych VMP opracowało

systemy powłok poliuretanowych, które łączą w sobie kilka warstw i posiadające

różne funkcje.

Penetrujący grunt mający bardzo dobre wchłanianie nie tylko zabezpieczy nam

dobrze porowate powierzchnie betonu, ale na styku beton metal bardzo dobrze

uszczelni trudno dostępne miejsca poprzez penetrację wniknie w każdą szczelinę

.Podstawową funkcją jest zwiększenie wytrzymałości mechanicznej warstwy

impregnowanej i zapewnienie dużej przyczepności kolejnym warstwom.

Warstwa pośrednia czyli międzywarstwa dzięki zawartości pigmentu o wyglądzie

łuski zwiększa odporność na wodę i wilgoć, Jej podstawową rolą jest zwiększenie

wodoszczelności.

Emalie nawierzchniowe zapobiegają przenikaniu

w beton substancji powodujących korozje oraz promieni UV zapewniają odpowiednie

właściwości dekoracyjne

WWW.INTRAPOL.PL

Zabezpieczenia

korozyjne konstrukcji mostowych

części żelbetonowych

Poliuretanowe systemy powłok VMP stosowane są także do ochrony

konstrukcji betonowych i żelbetonowych .Nakłada się je podobnie jak zimne

cynki w temp.-15 + 40

Jako podkład wykorzystuje się specjalny penetrujący grunt FERROTAN-PRO

utwardzany wilgocią z powietrza. Ten grunt zalecany jest też do odnawiania

konstrukcji metalowych, gdy oczyszczenie powierzchni metodą strumieniowo-

ścierną jest niemożliwe.

Jego dobre właściwości zwilżające pozwalają łatwo rozprowadzić go jako grunt

po wszelkich zakamarkach i nierównościach .Szybkie nawilżanie powierzchni

zwiększa siłę penetracji i nasiąkliwości która przemieszcza lakier poprzez

wszystkie warstwy rdzy szybko wnikające do podłoża. Zaleca się stosować

zwłaszcza na stykach metal beton do remontów i budów .Wilgoć znajdująca się

na podłożu lub w rdzy przy kontakcie z farbą łatwo wchodzi w reakcję

wzajemnego wiązania .Dobre cechy zwilżania i przenikania, zachodzących

reakcji przyspieszają i ułatwiają zabezpieczenia. Mają one szczególne znaczenie

w trudno dostępnych i nie widocznych miejscach oraz na powierzchniach na

których powstaje często wilgoć . Cechy te pozwalają ominąć czasochłonne

specjalistyczne przygotowania powierzchni do stopnia 2.

WWW.INTRAPOL.PL

• FEROTAN PRO zwiększa odporność betonu pod względem wodoszczelności

o 7 stopni i podwyższa jego mrozoodporność 1,5-2 razy. Samo wejście farby w

reakcję z wilgocią jest nie wystarczające dla ochrony przed agresywnymi gazami z

powietrza i innymi niszczącymi płynnymi substancjami. Należy nałożyć

dodatkową międzywarstwę lub warstwę nawierzchniową. Czy sama

międzywarstwa wystarczy czy międzywarstwa i trzecia warstwa wykończeniowa

należy wziąć pod uwagę wszystkie czynniki. Czyli środowisko , warunki

,eksploatacji , okres trwałości. My zalecamy w miejscach styku trzy warstwy dla

pewności trwałości . FEROTAN PRO zastosować w miejscach styku metal beton

który wyeliminuje odizoluje rdzę od podłoża .

WWW.INTRAPOL.PL

Farby które podnoszą wodoszczelność

i mrozoodporność betonów i żelbetonów

Czym zabezpieczamy mosty przed

wodą i wilgocią

• Zimny cynk ZINOTAN stosujemy w widocznych miejscach wszystkich części

metalowych mostu .Choć ma wiele identycznych cech jak FEROTAN PRO

wiązanie się z wilgocią poprzez utwardzanie ,eliminacje i izolacje rdzy od podłoża

to jego dodatkowe cechy jaką jest anodowo katodowe zabezpieczenie ,

tworzące barierę przed szkodliwymi czynnikami z powietrza, właściwości cierne

,doskonałe właściwości antystatyczne, odporność na wodę słodką, morską,

wodne roztwory soli, ropę naftową i produkty ropopochodne , kwasy i zasady o

szerokim spektrum pH4-11 czynią go unikatowym w środowisku antykorozyjnym.

• Oba grunty Ferotan pro i Zinotan pokrywa się dla zabezpieczenia ich tą samą

międzywarstwą POLITON UR która też jest odporna na wodę słodką, morską,

wodne roztwory soli, ropę naftową i produkty ropopochodne , posiada wysoką

odporność chemiczną i wytrzymałość warstw pośrednich i nawierzchniowych. W

ten sposób stworzy się dodatkową ochronę chronionej powierzchni a zastosowane

grunty wydłużą swoją żywotność

• POLYTON - UR został przebadany i dopuszczony jako międzywarstwa do mostów

przez IBDIM i należy stosować go o grubości 120µm .Atutem jego jest

jednoskładnikowość poliuretanowa emalia, utwardzana i schnącą pod wpływem

wilgoci z powietrza . Emalia ta jest używana jako pokrycie ochronne i dekoracyjne

dla ostatniej warstwy w kompleksowych systemach pokryć, jako warstwa

ochronna, gdzie nie występuje intensywne promieniowanie słoneczne. Służy do

ochrony przed korozją metali ,betonu ,żelbetonu. W przypadku intensywnego

nasłonecznienia nakładamy , poliuretanową farbę nawierzchniowa POLITON UR

(UV) o grubość60µm.

• Siła odpornościowa na czynniki korozyjne i możliwość zastosowania w zamkniętych

przestrzeniach mostów zimnego cynku Zinotan tkwi w prostocie jej użycia.

Zakładając obrotową głowice na metalową końcówkę pozwala każde zamknięte

wnętrze zabezpieczyć na długie lata. Daje możliwośc wyboru, między corocznym

uzupełnianiem gazu jaki stosuje się do zabezpieczania antykorozyjnego lub 1 na 10

do 15 lat zabezpieczyć zimnym cynkiem.Wyniki obliczeniowe kosztów

jednoznacznie wskazują na zastosowanie zimnego cynku i duze zyski.

WWW.INTRAPOL.PL

Porównanie wyników badań z normami

PN antykorozyjii betonu:

• Opis- porównania wyników badań zobowiązującymi normami PN wykonane

przez IBDIM w Warszawie

• Badania wytrzymałości na oderwanie MPa od podłoża przy wykonaniu pięciu prób

każda

• wynosi 100% D/Y a średnia 2,3 gdzie norma PN mówi że MPa oderwania na

systemy

• elastyczne wynosi 0,8 a dla sztywnych 1,5 .Przenikanie pary wodnej norma PN

określa na 4

• nasza wynosi 3,92,Przepuszczalność CO 2 norma PN >50 nasza średnia 0,15

Przenikanie

• wody norma PN <0,1 nasza 0,002 .Należy zaznaczyć że elastyczność ,wysokie

wskaźniki

• sprężystości przy ciągłych przemianach obciążeń ,odporność na samoistne

pękanie zawiesiny

• pigmentów i wypełniaczy nie organicznych w mieszaninie lakierów poliuretanowych

z

• lotnymi rozpuszczalnikami organicznymi jakimi jest Ferotan Pro stanowi

dodatkowy atut

• stosowania go w newralgicznych punktach jakimi są styki metali z betonem .

WWW.INTRAPOL.PL

Niezwykle skuteczne systemy powłok

dla betonowych

i żelbetowych konstrukcji mostów

L. p. Nazwa materiału

malarskiego w/g warstw

pokrycia

Grubość,

μm

Okres trwałości

nie mniej,

lat

1

FERROTAN –

PRO (penetrujący

podkład poliuretanowy)

30

Ponad 10POLYTON – UR (emalia

poliuretanowa)

60

POLYTON – UR (UV)

(emalia akriluretanowa)

60

Łączna grubość 150

2

VINICOR 63 (lakier

winylowo - epoksydowy)

30

Ponad 10

VINICOR 62 A (emalia

winylowo - epoksydowa)

120

Łączna grubość 150

Uwagi dotyczące tablicy•W razie wysokich wymagań do wyglądu dekoracyjnego konstrukcji można zastąpić ostatnią górną

warstwę emalii poliuretanowej POLYTON-UR odporną na światło akriluretanową emalją

POLYTON-UR (UV) lub akrilową POLYTON- AK.

•Kolor może być dowolny w/g katalogu na RAL.

WWW.INTRAPOL.PL

Ocena powłok betonowych i

żelbetonowych przez NIIŻB Rosja IBDIM

Warszawa

Systemy stosowane do betonów i żelbetonów testowały wiodące Rosyjskie

instytuty NIIŻB oraz IBDIM w Warszawie które zajmują się problemami betonu i

żelbetu - .Zgodnie z obowiązującymi normami dotyczącymi powłok na betonie

zostały ustalone podstawowe wskaźniki jakości systemów powłok VMP na betonie.

W oparciu o wyniki badań stwierdzono że

- powłoki mają wysoką przyczepność do betonu;

• wysoka przyczepność zostaje utrzymana również gdy powłokę nakłada się na

wilgotny beton;

• po nałożeniu powłoki na beton zwiększa się wodoszczelność betonu o 7 punktów, g

PN-88/B-06250

• obniża wchłanianie wody przez beton o 35%;

• zwiększa się mrozoodporność betonu od 1,5 do 2 razy.

Wyniki badań stanowią podstawę do zalecania powtarzania tymi systemami

ochrony betonowych i żelbetowych konstrukcji znajdujących się na powietrzu w

różnych warunkach atmosferycznych, a także do hydroizolacji i konstrukcji

podziemnych.

WWW.INTRAPOL.PL

Mosty

WWW.INTRAPOL.PL

Dzięki zastosowaniu unikalnych

technologii uzyskano 7-ktotnie

większą wodoodporność oraz 4-

krotnie podwyższono

mrozoodporność

PRODUCENT

VMP Research & Production Holding JSC

(VMP Holding) Ekaterinburg,Russia

Intrapol II Sp. z o.o.

Żywiec ul. Ks.Pr. Stanisława

Słonki 3c

WYŁĄCZNY DYSTRYBUTOR NA

TERENIE RP