Národní strategie bezpečnosti silničního provozu – informace o plnění v roce 2011

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu – informace o plnění v roce 2011

Mgr. Bc. Jaroslav Kubík

BESIP MD ČR

www. ibesip.cz Mgr. Bc. Jaroslav Kubík


• Rok 2011 byl posledním rokem uplatnění Revize a aktualizace Národní strategie BESIP na období 2008 – 2010 (2012)

• Schválena usnesením vlády ČR ze dne 16.12.2008 č. 1584

• Nutnost Revize z důvodu prudkého nárůstu nehodovosti v roce 2007

• Rozdělená do jednotlivých kapitol A - J

Hlavní cíl Strategie

• Snížení počtu usmrcených v SP na 50 % úrovně roku 2002 tj. na 650 osob

• V roce 2011 došlo k 75 137 dopravním nehodám• Usmrceno 707 osob,• Těžce zraněno 3 092 osob • Lehce zraněno 22 519 osob

• Odhad hmotné škody je 4 628,081 mil. Kč


Předpokládaný a skutečný vývoj v počtu usmrcených v silničním provozu v letech

2000 - 2011


A - Snížení počtu DN a jejich následků způsobených nepřiměřenou rychlostí

• Následek – více jak 40 % úmrtí v silničním provozu – 284 osob

• Hlavní příčina DN se zraněním osob• Počet DN – 14 426• Mimo dozorové činnosti PČR, minimum aktivit úprav

dopravního prostoru s cílem snížit rychlost• MD ČR a Kraje - každoroční kampaně na dodržování

bezpečnostních limitů s důrazem na jízdu v obci a dodržování bezpečné vzdálenosti

• MD ČR

- Jízda o život – cílová skupina motocyklisté



- Motosalon a Autosalon 2011 Brno – bezpečná a ohleduplná jízda v obci, dodržování rychlostních limitů, brzdná dráha

- Jihomoravský kraj -Nejezdi bezhlavě - Pardubický kraj -Dvě sekundy – bezpečná vzdálenost - Karlovarský kraj – Velikonoce 2011 DBA s PČR

Osazování informačních automatických měřičů rychlosti

• Nejvíce měřičů používáno v krajích Jihomoravském, Vysočina a Jihočeském



B - Snížení počtu nehod a jejich následků způsobených nedáním přednosti v jízdě

• Jedna z nejčastějších příčin DN – Nedáním přednosti bylo příčinou 11 539 DN– Usmrceno 107 osob– 13 % všech usmrcených osob

• MD ČR - optické prvky, světelné závory• MD ČR - metodika zabezpečení železničních přejezdů• Kraje - zkvalitnění dopravního značení• Společné dopravní akce SŽDC a PČR• MV – zvýšení dohledové činnosti

C - Snížení počtu DN a jejich následků zaviněných pod vlivem alkoholu a jiných drog

• 2002–2007 pokles DN s přítomností alkoholu téměř o ¾• Do roku 2008 nejlepší výsledek Strategie

Kampaně MD:

- Senioři v silniční dopravě

- The Action (veřejná představení s účastníky DN)

- (Ne)zvratné osudy (besedy se studenty ve školách)

- Je to na tobě (hudební festivaly v ČR)

- Cyklistické desatero (vybavení kola + přilba)

- Cesty městy 2011 (zvláštní cena MD)

- Jízda o život (skupina motocyklistů)www. ibesip.cz Mgr. Bc. Jaroslav Kubík


• MV ČR – Řídím-piju nealko, Nedej drogám šanci,

Víkendy bez tolerance, Jezdíme bez alkoholu a drog• MŠMT – výuka – prevence alkohol, drogy• MZ – přednášky – návykové látky, alkohol• Liberecký kraj – „Neber druhým budoucnost II“• PČR – zvýšení dohledu

D. Snížení závažnosti následků DN zvýšeným používáním zádržných systémů


E. Zvýšení ochrany zranitelných účastníků silničního provozu

• Chodci a cyklisté – 30 % obětí v SP– zahynulo 26 chodců 22 cyklistů

• Nárůst DN zaviněných chodci a cyklisty pod vlivem alkoholu

• Metodika MD – výcvik na DDH v celé ČR spolupráce krajských koordinátorů BESIP

• Projekty MD– Senioři v silniční dopravě,– Cyklistické desatero, – Jízda o život– pořad Cyklotoulky – Spoty s názvem Agresor, Motorkáři, Anděl strážný, Chodci • MV – 9 kampaní – např. Zebra se za tebe nerozhlédne

• Kraje – 40 kampaní – např. Liberecký – Škola poutání


F. Vytváření bezpečného dopravního prostoru

• Pevné překážky u komunikace – závažné DN – 18 134 DN – Zemřelo 159 osob

• Novela zákona č. 13/1997 Sb., - audit bezpečnosti pozemních komunikací – Nový institut – Auditor bezpečnosti pozemních komunikací

• Bezpečný dopravní prostor – významné investice, neschopnost obcí a krajů pokrýt z vlastního rozpočtu

• Podpora zavádění telematických systémů na dálnicích a rychlostních komunikacích


G-Zlepšení opatření bezprostředně po nehodě

• Celoevropský systém eCall– MD pilotní projekt

• MZ - osvěta veřejnosti v rámci „Dnů pro zdraví“• ČČK - školení mladých zdravotníků I. a II. stupně• Kraje – přednáškové aktivity, školení, distribuce letáků• Kampaň ČČK – „Pozdě“ • Úroveň přednemocniční péče má stoupající tendenci


H-Dopravní výchova

• MD - vytváření výchovných pomůcek • Krajští koordinátoři BESIP distribuce pomůcek do škol a

zabezpečení provozu dětských hřišť• MD, MŠMT a NÚV – dopravní výchova žáků základních

škol, revize rámcového vzdělávacího programu• MD - vzdělávání učitelů autoškol a zkušebních komisařů • V ČR není jednotný systém přípravy žadatele o řidičské

oprávnění• Kraje – Liberecký – Motocyklisté, učme se přežít


I-Zvýšení respektu účastníků SP k dodržování právní úpravy

• MD návrh novely zákona č. 56/2001 Sb., - schválen 1.7.2011

• - posouzení stavby a její dokumentace

• - auditor bezpečnosti pozemních komunikací

• Příprava legislativní změny v zákoně č.13/1997 Sb., – reklamní zařízení

• Kontroly STK – návrh věcného záměru na zlepšení činnosti – meziresortní připomínkové řízení

• Autoškoly a zkušební komisaři – 106 kontrol – nutnost navýšení kontrol


J-Koordinace činností v oblasti BESIP• MD zpracovalo vyhodnocení plnění Národní strategie

BESIP za rok 2010 – Schváleno Usnesením vlády ČR č. 347 ze dne 11.05.2011

• MD předložilo vládě „Národní strategii BESIP na období 2011 – 2020“ – Schváleno Usnesením vlády ČR č. 599 ze dne 10.08.2011

• Informace umístěny na serveru MD www.ibesip.cz • Národní strategie BESIP na období 2011 -2020• Cíl – dosáhnout zásadního snížení dopravní nehodovosti• Snížit počet usmrcených o 60 % a počet těžce

zraněných o 40 % do roku 2020 ve srovnáním s rokem 2009

• Nutnost zajištění jednotného postupu na všech úrovníchwww. ibesip.cz Mgr. Bc. Jaroslav Kubík

http://www.ibesip.cz/

Závěr



Děkuji Vám za pozornost

Documents

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu – informace o plnění v roce 2011