Sede:Rio de JaneiroAv. Treze de Maio, 13/28º andarCEP 20003-900 - Caixa Postal 1680Rio de Janeiro - RJTel.: PABX (21) 3974-2300Fax: (21) 2240-8249/2220-6436Endereço eletrônico:www.abnt.org.br

ABNT - AssociaçãoBrasileira deNormas Técnicas

Copyright © 2003,ABNT–Associação Brasileira deNormas TécnicasPrinted in Brazil/Impresso no BrasilTodos os direitos reservados

FEV 2003 NBR 14095Área de estacionamento para veículosrodoviários de transporte de produtosperigosos

Origem: Projeto NBR 14095:2002ABNT/CB-16 - Comitê Brasileiro de Transportes e TráfegoCE-16:400.04 - Comissão de Estudo de Transporte de Produtos PerigososNBR 14095 - Parking area for road trucks transporting dangerous goodsDescriptors: Parking. Dangerous goodsEsta Norma substitui a NBR 14095:1998Válida a partir de 31.03.2003

Palavras-chave: Estacionamento. Produto perigoso 8 páginas

SumárioPrefácio1 Objetivo2 Referências normativas3 Definições4 RequisitosANEXOSA Relatório – Avaliação para admissão de veículoB Relatório – Verificação para veículos-tanquesC Relatório - Transporte de vários produtos

Prefácio

A ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas – é o Fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, cujoconteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalização Setorial(ABNT/ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delasfazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratórios e outros).

Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Pública entreos associados da ABNT e demais interessados.

Esta Norma contém os anexos A, B e C, de caráter normativo.

1 Objetivo

Esta Norma estabelece os requisitos de segurança mínimos exigíveis para as áreas de estacionamento para veículosrodoviários de transporte de produtos perigosos, carregados ou não descontaminados (conforme Decreto nº 96044).

2 Referências normativas

As normas relacionadas a seguir contêm disposições que, ao serem citadas neste texto, constituem prescrições para estaNorma. As edições indicadas estavam em vigor no momento desta publicação. Como toda norma está sujeita a revisão,recomenda-se àqueles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a conveniência de se usarem as ediçõesmais recentes das normas citadas a seguir. A ABNT possui a informação das normas em vigor em um dado momento.

Decreto nº 96044:1988 - Regulamento Federal para o Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos

Decreto nº 38069:1993 - Aprova as especificações para instalações de proteção contra incêndio e dá providênciascorrelatas

NBR 14095:20032

NBR 5382:1985 - Verificação de iluminância de interiores - Procedimento

NBR 5413:1992 - Iluminância de interiores - Procedimento

NBR 9444:2002 - Extintor de incêndio classe B - Ensaio de fogo em líquido inflamável - Método de ensaio

NBR 7500:2003 - Identificação para transporte terrestre, manuseio, movimentação e armazenamento de produtos

NBR 7501:2003 - Transporte terrestre de produtos perigosos - Terminologia

NBR 9735:2003 - Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos

3 Definições

Para os efeitos desta Norma, aplicam-se as definições da NBR 7501 e as seguintes:

3.1 baia: Local demarcado para estacionamento de veículo.

3.2 equipamento de segurança: Equipamentos de uso individual (EPI) ou coletivo (EPC), destinados a eliminar os riscosambientes (agentes físicos, químicos ou biológicos) existentes nos ambientes de trabalho e capazes de causar danos àsaúde do trabalhador em função de sua natureza, concentração ou intensidade e tempo de exposição.

3.3 grade para canaleta: Dispositivo de proteção da canaleta res istente aos ataques de agentes químicos e capaz desuportar a movimentação dos veículos da área de estacionamento a que se destina.

3.4 iluminação de emergência: Sistema automático que tem por finalidade a iluminação de ambientes, sempre quehouver interrupção de suprimento de energia elétrica da edificação, para facilitar a saída dos veículos estacionados e daspessoas do local, quando necessário.

3.5 pessoa habilitada: Indivíduo familiarizado com transporte de produtos perigosos, treinado para desenvolver asatividades previstas para o funcionamento da área de estacionamento de veículos rodoviários de produtos perigosos e queconheça a localização e o funcionamento dos equipamentos de proteção contra incêndios e aspectos particulares daedificação.

3.6 canaleta de contenção: Dispositivo destinado a conter parte ou todo o produto vazado do(s) veículo(s) estacionado(s)na baia que circunda.

3.7 canaleta de drenagem: Dispositivo destinado a receber o produto da canaleta de contenção e drenagem para otanque de contenção.

3.8 tanque de contenção: Reservatório destinado a receber o líquido oriundo das canaletas de drenagem.

4 Requisitos

4.1 Gerais

O funcionamento das áreas de estacionamento para veículos rodoviários de produtos perigosos fica condicionado àautorização e fiscalização periódica dos órgãos competentes, principalmente quanto aos itens de segurança, conformeprevisto em lei.

4.2 Distância entre postos

As áreas de estacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos não devem estar a distânciasmenores de 10 km entre si.

4.3 Distâncias de estabelecimentos comerciais

Não deve haver o funcionamento de estabelecimentos comerciais a distâncias menores de 50 m das áreas deestacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos, sendo permitido nessa área oestacionamento de veículos com outros tipos de carga.

4.4 Distância de povoados e áreas de proteção ambiental

Não deve haver instalação de áreas de estacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos, adistâncias menores de 1 000 m de áreas povoadas, mananciais e de proteção ambiental.

4.5 Distâncias internas

A distância mínima entre veículos dentro das áreas de estacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtosperigosos não pode ser menor de 4 m.

A distância entre as canaletas de drenagem e contenção deve ser suficiente para que o veículo que abandone a baiaanterior não atinja a canaleta de drenagem da posterior.

As distâncias previstas em 4.2 e 4.4 podem sofrer alterações, desde que baseadas em estudos técnicos dos órgãoscompetentes, que viabilizem a instalação da área de estacionamento de veículos rodoviários para o transporte de produtosperigosos, sem aumento de riscos.

NBR 14095:2003 3

4.6 Instalações

4.6.1 Acesso e regresso às vias públicas devem ser distintos, visando reduzir os tempos de abandono das áreas.

4.6.2 Devem ser previstas uma ou mais guaritas que possibilitem o controle de entrada e saída dos veículos, conforme4.14, próximas ao local de vistoria (relatório de avaliação).

4.6.3 Próxima à entrada da área de estacionamento para veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos, deveser prevista pelo menos uma vaga de estacionamento para realização de vistoria.

4.6.4 As áreas de circulação interna devem possibilitar o trânsito de veículos, sem que haja a necessidade de manobrastipo marcha a ré.

4.6.5 Devem ser previstas as vias de circulação nas partes mais externas das áreas de estacionamento de veículosrodoviários de transporte de produtos perigosos, sendo reservadas as partes internas de estacionamento, acesso eregresso às baias.

4.6.6 Os locais de estacionamento devem ser divididos em baias demarcadas no pavimento, sendo estas posicionadasem paralelo e circundadas por canaletas de contenção, conforme 4.10. Cada baia deve ter dimensões mínimas de6,60 m x 20,0 m.

4.6.7 Deve haver na guarita um local para a guarda de equipamentos de segurança.

4.7 Comunicação

As áreas de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos devem possuir sistema decomunicação interna com alto-falante e externa, com pelo menos duas formas distintas (por exemplo: telefone, rádio, linhaprivada).

4.8 Infra-estrutura

Toda área de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos deve ser pavimentada, sendoque o pavimento das baias de estacionamento deve ser obrigatoriamente impermeável e, de preferência, um material nãoinflamável, com inclinação entre 3% e 5% para as canaletas de contenção.

4.9 Cercas delimitadoras

A área deve ser cercada de tal forma que impeça o acesso de pessoas não autorizadas, que não seja a própria pessoaenvolvida, devidamente treinada para exercer a atividade de vigilância e primeiras ações em casos de emergências.

4.10 Sistema de contenção e drenagem

4.10.1 Cada baia deve ser circundada por uma canaleta de contenção.

4.10.2 Todas as canaletas de contenção devem estar interligadas às canaletas de drenagem e estas a um tanque decontenção.

4.10.3 As canaletas de drenagem devem também ser revestidas com material impermeável com dimensões de 0,2 m delargura e no mínimo 0,15 m de profundidade, com inclinação para o tanque de contenção, de modo a permitir um rápidoescoamento do líquido.

4.10.4 As canaletas de contenção devem ser construídas em nível, com caixa sifonada, de forma a impedir que o produtocontido escoe para outras canaletas de contenção, evitando, em caso de incêndio, que o fogo se propague para outrasbaias. No caso de derrame de produto ou acúmulo de águas pluviais, o líquido só pode ser retirado do tanque decontenção através de bomba ou injetor (com ar comprimido), não devendo haver válvulas de bloqueio e/ou drenagem, porquestões de segurança.

4.10.5 Sobre as canaletas de contenção devem ser instaladas grades, de forma a não permitir o assoreamento dascanaletas. Essas grades devem ser removíveis e resistentes à passagem dos veículos.

4.10.6 O tanque de contenção deve ter pelo menos 30 m3, ser revestido com material impermeável e aberto em sua partesuperior à atmosfera.

4.11 Iluminação

O sistema de iluminação deve ser blindado (luminária) e garantir boa visibilidade em toda a área.

4.11.1 Iluminação de emergência

A implantação de iluminação de emergência deve seguir as orientações do corpo de bombeiros local, devendoobrigatoriamente iluminar os locais que guardam os equipamentos de segurança e todas as vias de saída.

Deve conter ainda sistema autônomo móvel de iluminação, que possa ser deslocado a qualquer ponto da área em caso deemergência.

Todo o sistema de iluminação deve ser de acordo com as NBR 5413 e NBR 5382.

NBR 14095:20034

4.12 EPI - Equipamento de proteção individual

A área de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos deve conter no mínimo o númerode conjuntos de EPI igual ao número de pessoas que ali atuam em qualquer função, mais duas unidades. O conjuntomínimo de EPI consiste em:

a) luvas de PVC de cano longo;

b) capacetes de boa resistência;

c) peça facial inteira (máscara panorâmica) com filtro polivalente;

d) óculos (contra respingos);

e) roupa antiácida (proteção “C”);

f) botas de PVC.

Quando a área de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos abrigar veículos comprodutos que possuam normas específicas, estas devem ser obedecidas.

4.13 Treinamento

Os operadores que atuam com produtos perigosos devem ter no mínimo o Curso de Treinamento Específico eComplementar para Condutores de Veículos Rodoviários Transportadores de Produtos Perigosos - MOPP.

4.14 Requisitos de avaliação para admissão do veículo

Todo veículo, ao ser admitido na área de estacionamento de veículos rodoviários de transporte de produtos perigosos,deveser avaliado conforme relatórios (ver anexos A, B e C). A finalidade desta avaliação é conhecer as condições desegurança do veículo e providenciar recursos, se necessário.

Para abrigar veículos que apresentem vazamentos ou riscos eminentes, deve ser prevista pelo menos uma baia, distanteno mínimo 8 m de distância das demais baias.

4.15 Prevenção e combate a incêndios (extintores portáteis) (ver Decreto nº 38069)

4.15.1 Dimensionamento e distribuição

Para efeito de dimensionamento do sistema de proteção por extintores, é considerado o risco de incêndio na categoria delíquido com profundidade de até 6 mm, tais como: o derramamento de combustíveis em superfícies abertas; vaporesliberados de recipientes ou tubulação e fogo, se alastrado, originado de recipiente quebrado.

4.15.1.1 Capacidade extintora e distâncias

A capacidade mínima dos extintores e as distâncias máximas a percorrer são as previstas na tabela 1.

Tabela 1 - Capacidade extintora e distâncias

Tipo de risco Classificação mínima do extintor Distância máxima a percorrer

Grande 40 B 10 m

(ou classe C) 80 B 15 m

NOTA - Riscos isolados constantes da Tarifa Seguro Incêndio do Brasil (T.S.I.B.), cuja classe de ocupação seja de 07 a 13.

4.15.1.2 Capacidade extintora mínimaAs capacidades extintoras mínimas devem ser correspondentes a um só extintor, não se podendo fazer comunicações dedois ou mais extintores, com exceção dos extintores de espuma mecânica onde mais de três extintores com capacidademínima de 20B podem ser utilizados para satisfazer os requisitos para risco grande.

4.15.1.3 Seleção de extintores

A seleção do tipo apropriado e capacidade de extintores de classe B (ver NBR 9444), para incêndio em gases e líquidosinflamáveis pressurizados, é feita baseada nas recomendações dos fabricantes de equipamentos específicos para estacategoria.

Não é aconselhável tentar extinguir incêndios de combustíveis pressurizados se não houver garantias razoáveis de que afonte de combustão possa ser rapidamente eliminada, evitando-se uma possível explosão.

NBR 14095:2003 5

4.15.2 Sinalização

4.15.2.1 Locais para extintores

Os locais destinados aos extintores devem ser sinalizados para fácil localização e identificação

4.15.2.2 Sinalização de paredes

Para a sinalização de paredes, devem-se utilizar setas ou círculos vermelhos com bordas amarelas, situados acima dosextintores. Na faixa vermelha de sinalização deve constar no mínimo a letra “E”, na cor branca.

4.15.2.3 Sinalização de coluna

A sinalização de coluna deve aparecer em todo o seu contorno, utilizando-se setas, círculos ou faixas vermelhas combordas amarelas, situadas em nível superior aos extintores.

Na parte vermelha da sinalização deve constar no mínimo a letra “E”, na cor branca, em cada uma das suas faces.

4.15.2.4 Manutenção

Os extintores devem ser submetidos a processos de vistoria e manutenção periódicas com as normas vigentes.

________________

/ANEXO A

NBR 14095:20036

Anexo A (normativo)Relatório - Avaliação para admissão de veículo

Empresa Produto

Transportadora Nota Fiscal Veículo placa Carreta

Simbologia Adequada

(ver NBR 7500) Inadequada

Nº Risco

Nº ONUClasse de risco

Nome do motorista

Obs.: Em caso de mais de um produto, preencher anexo.

DOCUMENTAÇÃO NÚMERO

Carteira Nacional de Habilitação Curso MOPP Nº

Carteira de Identificação do Motorista Nº

Certificado de Capacitação para Transporte de Produtos Perigosos a granel Nº

CONDIÇÕES DO VEÍCULO

Pneus Furado Posição: _______________________________________

Fios Soltos Descascados Desligar a bateria

Carrocerias Tábuas soltas Tábuas quebradas

Plaquetas de identificação (INMETRO) Nº

Válvula de descarga Nº

Boca de visita NºTanques

Lacres

“CAP” Nº

Acomodação das cargas Adequada Inadequada

Freios Com problemas Serviço Estacionamento

EQUIPAMENTOS

Extintor Ausente Descarregado Carregado

Triângulo Estepe Conjunto de equipamentos de emergência (ver NBR 9735)

Tacógrafo Macaco Chaves de roda

Conjunto EPI

Óculos Luva Capacete

Máscara Tipo de filtro: ___________________________ Data de vencimento: _____/_____/_____

________________

/ANEXO B

NBR 14095:2003 7

Anexo B (normativo)Relatório - Verificação para veículos-tanque

EstadoItens

Bom RuimItem não

disponível

1 - Válvula de segurança

2 - Válvula de descarga

3 - Drenador

4 - Ponto para ligação cabo-terra

5 - Tampa de vedação ou “CAP” de vedação

6 - Mangote

7 - Boca de visita

7.1 - Indicador de pressão (manômetro)

7.2 - Válvula de segurança (alívio de pressão)

7.3 - Dispositivo para pressurização/despressurização

8 - Tubulação de descarga Diâmetro: _____ Engate: ______

9 - Estado do tanque Bom Amassado Corroído

10 - Estado das tubulações Bom Amassado Corroído

Existe vazamento? Não Sim

Caso afirmativo, especifique:

Observações: ______________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________

_______________________________________ _______________________________________

Visto do Motorista Visto do Operador

IMPORTANTE: Quando o veículo apresentar vazamentos ou risco iminente:

1 - Segregar o veículo.

2 - Informar o motorista e representante legal da empresa e pedir providências imediatas.

Obs.: Caso as providências não possam ser tomadas em tempo de não comprometer a segurança do posto deestacionamento, comunicar as autoridades com jurisdição sobre a via.

________________

/ANEXO C

NBR 14095:20038

Anexo C (normativo)Relatório - Transporte de vários produtos

Produto Nº ONU Classe de risco

________________