GLEZCO - TIANJIN

Newsletter Actualidad ChinaBoletín de noticias con la información de actualidad de Agosto y las oportunidades de negocio para el año 2006.

OPORTUNIDADES DE NEGOCIO EN LA NUEVA ZONA DE BINHAI (TIANJIN)

1.- INTRODUCCIÓN.-

La nueva área de Binhai se convertirá en los próximos años en zona de desarrollo preferente en China. El XI Plan Quinquenal de China para los años 2006-2010, señala que la ciudad de Tianjin y especialmente su nueva área de desarrollo en el distrito de Binhai, se convertirá en destino de importantes inversiones del Gobierno Central de China.

El Presidente del Gobierno Central, Hu Jintao, y el Primer Ministro, Wen Jia Bao, han manifestado en varios foros económicos la importancia estratégica de la ciudad de Tianjin para el desarrollo económico del Noreste de China.

La estrategia del gobierno chino durante las últimas décadas ha sido promover el desarrollo de grandes núcleos urbanos en la costa este del país para, con posterioridad y partiendo de estas zonas, desarrollar otras provincias y regiones, actuando estas urbes como tractoras del crecimiento económico nacional.

Si en los años 80, la inversión y el desarrollo se concentró fundamentalmente en la zona de Shanghai, y en los 90, en la ciudad de Shenzhen, el gobierno chino pretende que en la recta final de esta década le toque el turno a la ciudad de Tianjin.

La ciudad de Tianjin, ubicada en el centro del golfo del Bohai y a tan solo 120 kilómetros de Pekín, es un enclave fundamental para el crecimiento y vertebración de la zona noreste de China.

Dentro de la ciudad de Tianjin, urbe portuaria e industrial por excelencia, se pretende apostar por el desarrollo de su franja marítima, en el nuevo distrito de Binhai, convirtiendo esta zona en escaparate de la China moderna, dando cobijo a la nueva industria y los servicios más avanzados.

En el presente boletín analizaremos los sectores económicos que pretenden fomentarse en la zona y las oportunidades que pueden generarse para las empresas de Cantabria.

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2.- SECTORES FOMENTADOS.-

El Gobierno Central de China, a propuesta del Gobierno Municipal, pretende convertir la zona de Binhai, en el nuevo Pudong (Shanghai), del norte de China.

No obstante, el modelo de desarrollo, en principio, va a diferir del utilizado en Shanghai, adecuándose a las características de la ciudad y especialmente, a las necesidades actuales.

2.a.- SECTOR SERVICIOS

No obstante, el gobierno chino es consciente de que el crecimiento económico del país no puede sustentarse en el sector industrial, y además el sector industrial necesita del desarrollo del sector servicios para mantener su crecimiento.

La economía china presenta graves ineficiencias en sectores clave par el desarrollo económico, como son el sistema financiero y el sector seguros.

Tanto el sector bancario como el sector seguros se encuentran a años luz de los países desarrollados, careciendo de soluciones y productos adecuados para el desarrollo de la actividad empresarial.

Esta situación es percibida por el gobierno chino con preocupación y en los próximos años se pretende dar un impulso al sector, privatizando la mayoría de los grandes bancos y dando entrada al capital foráneo tanto en el sector bancario como en el sector seguros.

No obstante, y en consonancia con las contradicciones del régimen chino, la entrada del capital foráneo y en general el desarrollo del sector debe hacerse conforme a la idiosincrasia del sistema, para lo cual es necesario realizar pruebas e introducir las reformas de manera escalonada.

Es en este punto donde la nueva zona de Binhai en Tianjin, va a cobrar protagonismo en los próximos años, convirtiéndose en una Zona Especial de Desarrollo del Sector Servicios, comenzando con la implantación de un programa pionero relativo al sector financiero y los mercados de capitales.

En este sentido se pretenden poner en práctica iniciativas referentes a capital-riesgo, off-shore banking y gestión internacional de cambios. El objetivo es convertir la nueva zona de Binhai en un distrito avanzado del sector financiero apoyando el establecimiento en el mismo de instituciones financieras internacionales, a través de iniciativas legales y fiscales que faciliten su asentamiento.

Una vez comprobado el resultado de estas iniciativas, se extenderá a otras zonas del país si fuera positivo.

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2.b.- SECTOR LOGÍSTICO

Tianjin, por su situación geográfica, es un enclave privilegiado para el desarrollo del sector logístico.

Los planes de desarrollo de la nueva área de Binhai contemplan la creación de un centro internacional de transporte marítimo y logística, que daría servicio a toda la zona norte de China, con una población de más de 230 millones personas y con una participación del 30% en el Producto Interior Bruto del país.

Tianjin, pretende de esta forma convertirse en la puerta al mundo de las regiones interiores del Norte de China.

Para ello se pretenden desarrollar las siguientes infraestructuras e iniciativas:

a.- Ampliación del Puerto de Tianjin

Actualmente el Puerto de Tianjin es uno de los diez puertos más grandes del mundo en volumen de toneladas, habiendo superado el pasado año los 220 millones de Toneladas de volumen de tráfico, y los 3,8 millones de contenedores.

El Plan prevé incrementar para el año 2010 el volumen de tráfico hasta los 300 millones de toneladas y 10 millones de contenedores.

Para ello se prevé la ampliación de las instalaciones del puerto con nuevos muelles, especializados en diferentes tipos de tráficos o mercancías, como contenedores, petróleo, oro o carbón.

Igualmente se pretende potenciar el Centro Internacional de Servicios de Transporte Marítimo y Comercio, con la presencia de bancos, aduanas, oficinas de impuestos, etc.. facilitando a las empresas la gestión de todos los trámites necesarios para la expedición de las mercancías, así como el desarrollo del Puerto Electrónico, para facilitar la gestión y los negocios on-line.

b.- Ampliación del Aeropuerto de Tianjin-Binhai

En los próximos años se pretende ampliar y modernizar el aeropuerto de Tianjin, incrementando su volumen de pasajeros y de mercancías para convertirlo en un importante nudo de comunicaciones en el norte de China.

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c.- Creación de la Zona Franca Tianjin Dongjiang Bonded Area

Una nueva Zona Franca se instalará en el nuevo distrito de Binhai, orientada a compañías internacionales de distribución, de aprovisionamiento y de procesamiento para la exportación.

d.- Creación de un Gran Parque Logístico

Con el objetivo de convertirse en un gran centro de distribución y de negocio internacional en el norte de China, se contempla la creación de un gran parque logístico, que pueda acoger a operadores logísticos beneficiándose de las grandes infraestructuras existentes en la zona.

Se pretende fomentar la instalación de empresas proveedoras de servicios logísticos globales 3PLs así como de otros servicios para empresas logísticas y distribuidoras.

e.- Otras Infraestructuras

Terminación de la línea de Alta Velocidad Pekín-Tianjin, desarrollo de una nueva autopista, Pekín-Tianjin-Tanggu, y en general de infraestructuras de autopistas y carreteras que conecten Tianjin con las provincias de su entorno.

2.c.- SECTOR INDUSTRIAL.

La nueva zona de Binhai va a apostar por el establecimiento de sectores de alto valor añadido, como el farmacéutico, biotecnología, componentes de automóvil, aeronáutico o tecnologías de la información, fomentando el establecimiento de compañías extranjeras y especialmente de Centros de Investigación y Desarrollo, que permita la atracción de personal cualificado a la zona.

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2.d.- MEDIO AMBIENTE E INDUSTRIA DE OCIO Y CULTURA

El nuevo distrito pretende convertirse en una zona de alta calidad de vida, que atraiga a personal cualificado y que combine el desarrollo de actividades productivas de alto rendimiento con zonas residenciales provistas de servicios y comodidades para sus habitantes, convirtiéndose en zona de referencia dentro del país.

Para ello se pretende un desarrollo sostenible de la zona en consonancia con los parámetros occidentales más exigentes, mediante el cuidado del entorno y la recuperación del medio-ambiente y el desarrollo de infraestructuras respetuosas con el mismo.

Igualmente, se pretende dotar a la zona de servicios necesarios para los residentes, como son infraestructuras deportivas, comerciales, culturales y de ocio.

Se contempla el desarrollar un Gran Parque de la Cultura, en el cual tendrán cabida espacios para Parques Temáticos relacionados con la cultura asiática, zonas para el desarrollo de actividades industriales relacionadas con la cultura, como la cinematográfica, animación etc.. y grandes espacios para el establecimiento de zonas culturales y de ocio orientadas hacia todas las culturas y civilizaciones.

ORTUNIDADES DE NEGOCIO PARA LAS EMPRESAS DE CANTABRIA

Un proyecto tan ambicioso como es el desarrollo de la Nueva Zona de Binhai, especialmente, por el enfoque internacional y vanguardista que se le quiere conferir, implica la colaboración entre las autoridades y empresas chinas e instituciones y empresas de otros países.

En estos momentos se ha ejecutado la planificación de la zona donde se va a desarrollar el proyecto, se conoce el destino del suelo, pero no se ha comenzado a ejecutar los planes concretos que se desarrollarán en cada área.

Las oportunidades de negocio se van a generar fundamentalmente en los sectores de servicios, entre los que destacan:

1º.- Empresas de Ingeniería Civil y Arquitectura.- El desarrollo de todas las infraestructuras programadas, y que afectan a puerto, aeropuerto, carreteras, ferrocarriles, centros de negocios, ferias de muestras, centros comerciales, planificación urbanística, paisajismo, etc..

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A este respecto las empresas interesadas se recomienda que participen en los concursos y proyectos en cooperación con otras empresas chinas de su sector.

2º.- Empresas proveedoras de servicios logísticos.- Uno de los problemas fundamentales de China es la logística, y la falta de empresas especializadas en la prestación de servicios integrados de logística. En este caso, no es tan importante el tamaño de la empresa como su conocimiento, ya que la cooperación con las empresas chinas del sector se realizaría sobre la base de transferencia de conocimiento en la gestión integral de la cadena logística.

Existen oportunidades de negocio, vinculadas a empresas especializadas en el transporte de determinadas materias y productos, como son el gas, petróleo, etc.., especialmente derivadas de la construcción de muelles específicos para buques que transporten este tipo de mercaderías.

Igualmente existen oportunidades de inversión y gestión de centros logísticos a desarrollar en el nuevo parque logístico.

3º.- Empresas de Construcción y de Servicios.- El desarrollo de la nueva zona conlleva la prestación de determinados servicios, como son el tratamiento y recogida de vertidos industriales, residuos sólidos urbanos, tratamiento de aguas, etc.. En este sentido las empresas españolas, y cántabras en particular, tienen gran experiencia en la gestión de estos servicios y explotación de infraestructuras asociadas.

4º.- Empresas vinculadas a la industria del ocio, cultura y turismo.- Se contempla la construcción de centros comerciales y de negocio, ferias de muestras, parques temáticos y de ocio, restaurantes, galerías de arte, etc..

5º.- Empresas relacionadas con los sectores objetivo.- Se prevé el establecimiento en la zona de grandes empresas y multinacionales de los sectores fomentados, de biotecnología, industria farmacéutica, componentes de automóvil, aeronáutico o tecnologías de la información.

En general el desarrollo de la nueva zona de Binhai, supone el nacimiento de una nueva ciudad, con una población estimada de 1,4 millones de habitantes, con una planificación concreta sobre los sectores y actividades preferentes, cuya ejecución se plasmará en los próximos años, convirtiéndose en el principal polo de desarrollo de China durante la próxima década.

Tianjin, 26 de agosto de 2006