ĐẢNG BỘ KHỐI DOANH NGHIỆP TWĐẢNG ỦY TỔNG CÔNG TY

ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM

Hà Nội, ngày 30 tháng 12 năm 2014

*Số 176-BC/ĐU

BAO CAOKết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ chính trị và công tác

xây dựng Đảng năm 2014, nhiệm vụ, giải pháp công tác năm 2015

Năm 2014, cấp ủy các cấp trong Đảng bộ tập trung triển khai thực hiện Nghị quyết của Ban Chấp hành (BCH) Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) về nhiệm vụ sản xuất kinh doanh (SXKD) và công tác xây dựng Đảng năm 2014 (Nghị quyết số 10-NQ/ĐU, ngày 10/01/2014). Đồng thời triển khai thực hiện Nghị quyết Trung ương 8, 9 (khoá XI), Nghị quyết số 01/NQ-CP, ngày 02/01/2014 của Chính phủ; triển khai thực hiện chủ trương của Chính phủ, Bộ GTVT và Đảng ủy Khối DNTW về tái cơ cấu các doanh nghiệp nhà nước, thoái vốn tại các công ty cổ phần theo Quyết định 198/QĐ-TTg ngày 21/01/2013 của Thủ tướng Chính phủ.

Kết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ năm 2014 của Đảng bộ trên các mặt công tác như sau:

PHÂN THƯ NHÂTKết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ chính trị

và công tác xây dựng Đảng năm 2014

I. KẾT QUẢ LÃNH ĐẠO THỰC HIỆN NHIỆM VỤ CHÍNH TRỊ:1. Công tác lãnh đạo và kết quả thực hiện nhiệm vụ SXKD (Phu luc 1, 7)Thực hiện nhiệm vụ lãnh đạo hoạt động sản xuất kinh doanh, Ban Thường vụ

Đảng ủy Tổng công ty ĐSVN (ĐUĐS) đã ban hành các Chỉ thị, Nghị quyết, Kết luận: về sự lãnh đạo của tổ chức đảng đối với việc triển khai thực hiện nhiệm vụ năm 2014; về lãnh đạo thực hiện tái cơ cấu và đổi mới toàn diện Tổng công ty ĐSVN; về sắp xếp tổ chức khối vận tải đường sắt theo Đề án tái cơ cấu Tổng công ty ĐSVN giai đoạn 2012-2015; về xây dựng Đề án sắp xếp, tổ chức lại Tổng công ty ĐSVN giai đoạn 2014-2015; về sắp xếp, kiện toàn các ban tham mưu của Tổng công ty; và công tác cán bộ. Chỉ đạo các cấp ủy tổ chức triển khai thực hiện phương châm kinh doanh, phục vụ khách hàng của Tổng công ty là “An toàn - Thuận tiện - Thân thiện - Đúng giờ - Hiệu quả”.

Giá trị tổng sản lượng toàn Tổng công ty đạt 9.288,7 tỷ đồng, bằng 101,6% so với cùng kỳ; doanh thu đạt 9.530,2 tỷ đồng, bằng 104,6% so với cùng kỳ; hoàn thành nghĩa vụ nộp ngân sách với Nhà nước 1.100 tỷ; lợi nhuận đạt 180 tỷ, đạt 105,6%.

Tổng số lao động trong toàn Tổng công ty là 32.828 người, giảm 5,05% so với cùng kỳ, riêng lao động khối vận tải giảm 5,24 %; trong đó lao động gián tiếp

giảm 7,3%. Việc làm cho người lao động cơ bản được đảm bảo, thu nhập bình quân toàn Tổng công ty đạt 6,606 triệu đồng/người/tháng, bằng 107,5% so với cùng kỳ.

1.1. San xuât kinh doanh vân tai (Phu luc 2)Tổng doanh thu vận tải năm 2014 đạt 5.101,8 tỷ đồng, bằng 111,0% so với

cùng kỳ; T.Km tính đổi đạt 8.665,73 triệu T.Km, bằng 105,5% so với cùng kỳ. Các chỉ tiêu về sản lượng hàng hóa tăng trưởng cao so với cùng kỳ; sản lượng

hành khách xấp xỉ cùng kỳ. Kết quả cụ thể như sau: Về doanh thu: Doanh thu hành khách đạt 3.000,9 tỷ đồng, bằng 102,7% so với

cùng kỳ; doanh thu hàng hoá đạt 2.009,1 tỷ đồng, bằng 126,4% so với cùng kỳ. Về sản lượng: Hành khách lên tàu đạt 12.020,8 nghìn lượt, đạt 99,1% so với

cùng kỳ; HK.Km đạt 4.368,3 triệu HK.Km, bằng 99% so với cùng kỳ. Tấn xếp 7.099,5 nghìn Tấn, đạt 111,1%; T.Km hàng hoá đạt 4.237,6 triệu T.Km, bằng 113,5% so với cùng kỳ.

Tỷ lệ tâu khách đi và đến đúng giờ: Tàu Thống Nhất đi đúng giờ đạt 98,8%, tăng 0,1% và đến đúng giờ đạt 79,0%, tăng 5,7% so với cùng kỳ; tàu địa phương đi đúng giờ đạt 95,1%, tăng 1,8% và đến đúng giờ đạt 60,9%, giảm 1,5% so với cùng kỳ. Đặc biệt, sau khi áp dụng biểu đồ chạy tàu mới từ 01/9/2014, tỷ lệ tàu đi, đến đúng giờ tăng cao (Quí 4 tăng hơn 20% so với cùng kỳ).

1.2. Khối quan lý kết câu ha tâng (Phu luc 1, 3)Giá trị sản lượng đạt 2.156,3 tỷ đồng bằng 97,0% so với cùng kỳ; doanh thu

đạt 2.404,1 tỷ đồng, bằng 106,0% so với cùng kỳ. Hoàn thành kế hoạch và giải ngân đúng tiến độ các công trình sửa chữa, bảo

trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Chỉ đạo đảm bảo tiến độ, chất lượng các công trình như: Sửa chữa, gia cố chống xói lở đoạn ĐS phía Nam cầu Yên Xuân; sửa chữa lớn hầm số 6 tuyến đường sắt Thống Nhất… đặc biệt công trình sửa chữa, nâng cấp ke ga hành khách tại các ga Hà Nội, Sài Gòn đã hoàn thành và đưa vào sử dụng phục vụ hành khách đi tàu.

Trạng thái chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt đã từng bước được cải thiện; tốc độ chạy tầu được giữ vững; Hoàn thành nhiệm vụ đảm bảo trạng thái kỹ thuật, chất lượng cầu đường, thông tin tín hiệu; tổ chức kiểm tra thường xuyên ray mòn, các đường cong bán kính nhỏ. Thiết bị thông tin tín hiệu mới thuộc các dự án hiện đại hóa TTTH ĐS đã được đưa vào khai thác đáp ứng nhu cầu sử dụng.

1.3. Khối xây dựng cơ banGiá trị sản lượng đạt 927,6 tỷ đồng bằng 93,5% so với cùng kỳ, doanh thu đạt

1.020,6 tỷ đồng, bằng 96,5% so với cùng kỳ. Hoàn thành công tác triển khai kế hoạch vốn Ngân sách Nhà nước và Trái

phiếu Chính phủ năm 2014. Những dự án, công trình phục vụ mục tiêu đảm bảo an toàn giao thông theo Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ (thay thế Quyết định số 1856/QĐ-TTg ngày 27/12/2007) được

2

triển khai thực hiện nhanh chóng, kịp thời. Công tác chuẩn bị đầu tư cho các dự án được thực hiện cơ bản đảm bảo tiến độ.

1.4. Khối san xuât công nghiêp (Chi tiết tại Phu luc 1)Giá trị tổng sản lượng đạt 289,0 tỷ đồng bằng 99,1%; doanh thu đạt 189,7 tỷ

đồng bằng 127,9% so với cùng kỳ. Triển khai lắp đặt hệ thống vệ sinh tự hoại, thân thiện với môi trường trên toa

xe; Thực hiện thử nghiệm lắp cửa xả khí lạnh có cơ cấu điều chỉnh lượng gió trên toa xe giường nằm lắp điều hòa không khí.

Tập trung chỉ đạo các dự án đóng mới, nâng cấp cải tạo đầu máy toa xe: dự án cải tạo, nâng cấp 67 toa xe thuộc ram tàu SE3/4; cải tạo 90 toa xe H chở Apatit; sửa chữa khôi phục 80 toa xe H mở đáy; cải tạo 22 toa xe để chạy tàu H1/H2; Thực hiện chuẩn bị đầu tư dự án đóng mới 250 toa xe Mc chở container, 02 ram tàu khách hiện đại có chuyển giao công nghệ mới và hoàn thành dự án nâng cấp 15 đầu máy D10H lắp động cơ CAT 3508.

Xây dựng, hoàn thiện định mức sửa chữa đầu máy, định mức tiêu hao nhiên liệu đầu máy chạy tàu và máy phát điện toa xe công vụ.

Sửa đổi, hoàn thiện quy chuẩn, qui trình có liên quan đến đầu máy toa xe cho phù hợp với thực tế sản xuất kinh doanh vận tải.

1.5. Khối dịch vụ, vât tư: (chi tiết tại Phu luc 1)Doanh thu đạt 814,0 tỷ đồng, bằng 78,6% so với cùng kỳ. Năm 2014 tiếp tục là một năm khó khăn với các doanh nghiệp trong khối, sản

xuất kinh doanh của các đơn vị chưa có nhiều chuyển biến. Mặc dù đã chủ động trong sản xuất kinh doanh, song các doanh nghiệp trong khối còn hạn chế về năng lực khi mở rộng thị phần ra ngoài ngành, nên ngày càng khó khăn trong cạnh tranh về dịch vụ với các doanh nghiệp khác trên thị trường. Đa số các lĩnh vực đều không có tăng trưởng so với cùng kỳ, riêng lĩnh vực du lịch và dịch vụ vận tải đạt bằng năm 2013.

1.6. Khối các đơn vị sự nghiêp:Trường Cao đẳng nghề Đường sắt đã hoàn thành chương trình đào tạo năm

học 2013 - 2014 và xét tuyển năm học 2014 - 2015; phối hợp tốt với các ban của Tổng công ty tổ chức các lớp bồi dưỡng chuyên môn, nghiệp vụ theo kế hoạch năm 2014. Công tác liên kết đào tạo được Trường chủ động khai thác và tổ chức thực hiện bình hành, hiệu quả. Trong năm đã phối hợp với các nhà thầu tổ chức đào tạo chuyển giao công nghệ cho 304 học viên thuộc các dự án hiện đại hóa hệ thống thông tin, tín hiệu.

Trung tâm Y tế ĐS thực hiện tốt công tác y tế dự phòng, kiểm tra vệ sinh môi trường trên tàu dưới ga, vệ sinh an toàn thực phẩm đảm bảo sức khỏe cho cán bộ CNV trong ngành và hành khách đi tàu; theo dõi, chỉ đạo các đơn vị phòng chống dịch sốt xuất huyết, tiêu chảy, cúm A (H1N1, H7N9), Virus Ebolar.

Báo Đường sắt đã bám sát định hướng tuyên truyền của Đảng bộ và lãnh đạo Tổng công ty để tập trung tuyên truyền về: tình hình thực hiện Đề án tái cơ cấu, đổi mới toàn diện ngành ĐS thời gian qua; phản ánh về nỗ lực trong thực hiện

3

phương châm kinh doanh, phục vụ khách hàng “An toàn - Thuận tiện - Thân thiện - Đúng giờ - Hiệu quả”, văn hóa giao tiếp ứng xử “4 xin - 4 luôn”, cùng những thành tựu bước đầu đạt được của Tổng công ty, qua đó góp phần cổ vũ, động viên CBCNV tích cực đóng góp cho quá trình đổi mới của Tổng công ty.

2. Tình hình an toàn, an ninh trật tự:2.1. An toan giao thông Vân tai ĐS (Phu luc 5)Tai nạn GTĐS đã giảm ở cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ: Số vụ tai nạn giảm

6,1%; số người bị chết giảm 8,5%; số người bị thương giảm 4,9%. Tuy nhiên, tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra 02 vụ, tăng 01 vụ.

2.2. An toan lao đông va an toan cháy nổTrong năm đã xảy ra 10 vụ tai nạn lao động giảm 03 vụ so với cùng kỳ: số người

bị chết 04 người (tăng 03 người), 06 người bị thương (giảm 06 người). 2.3. Quốc phòng, An ninh Công tác an ninh, trật tự, quốc phòng trong địa bàn của Tổng công ty ĐSVN

quản lý tiếp tục được giữ vững. Các đơn vị ĐS đã phối hợp chặt chẽ với công an, chính quyền địa phương trên địa bàn thường xuyên nắm bắt, nhận định tình hình về an ninh trật tự đã chủ động xây dựng và triển khai kịp thời kế hoạch, phương án đảm bảo ANTT, PCCN; tăng cường kiểm tra, kiểm soát những địa bàn nóng và nhạy cảm về ANTT để kịp thời đấu tranh phòng ngừa, ngăn chặn; đặc biệt khi bỏ kiểm soát vé ra ga và trong dịp cuối năm phục vụ vận tải Tết nguyên đán Ất Mùi của ngành;

Phát hiện và ngăn chặn kịp thời nhiều vụ vi phạm, bàn giao cơ quan chức năng xử lý nên đã có tác dụng giáo dục, răn đe góp phần làm giảm một số vụ vi phạm so với cùng kỳ như: buôn lậu, vận chuyển hàng cấm (giảm 3 vụ); hiện tượng ném đất, đá, chất bẩn lên tàu giảm 99 vụ, 135 kính so với cùng kỳ năm 2013. Tuy nhiên, số vụ trộm cắp hàng hoá vẫn còn xảy ra (27 vụ, tăng 12 vụ); số vụ gây rối trật tự, chống người thi hành công vụ tăng 02 vụ; số vụ trộm cắp thiết bị đường sắt tăng 15 vụ và đã để xảy ra 9 vụ cháy nhỏ tăng 6 vụ,

3. Công tác sắp xếp, đổi mới doanh nghiệp:Triển khai thực hiện Kết luận số 13-KL/ĐUK ngày 03/01/2014 về “Tái cơ cấu

tập đoàn, tổng công ty, ngân hàng trong Khối DNTW”; Chỉ thị số 08-CT/ĐUK ngày 14/5/2014 của Ban Thường vụ Đảng ủy Khối về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng trong đẩy mạnh tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước Khối DNTW giai đoạn 2014-2015”; đặc biệt là Kết luận số 16-KL/ĐUK ngày 26/6/2014 của Ban Thường vụ Đảng ủy Khối về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng trong đổi mới toàn diện Tổng công ty ĐSVN”. Các cấp ủy trong Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN đã lãnh đạo các đơn vị triển khai thực hiện Đề án đổi mới và tái cơ cấu Tổng công ty ĐSVN. Kết quả như sau:

Công tác sắp xếp, đổi mới doanh nghiệp: Đã hoàn thành việc chấm dứt hoạt động của Công ty TNHHMTV Hàng hóa đường sắt và Liên hiệp Sức kéo đường sắt từ ngày 01/4/2014, chuyển các đơn vị thành viên về 2 công ty Vận tải hành khách đường sắt Hà Nội và Sài Gòn theo địa giới phù hợp. Thực hiện kế hoạch và

4

lộ trình sắp xếp chuyển đổi các Công ty Vận tải thành 02 công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Tổng công ty nắm giữ 100% vốn điều lệ. Hoàn thành phương án sắp xếp cơ cấu tổ chức bộ máy, bố trí cán bộ, lao động; xây dựng chức năng, nhiệm vụ, Điều lệ Tổ chức và hoạt động của Công ty mẹ -Tổng công ty ĐSVN, Trung tâm Điều hành GTVTĐS, chi nhánh khai thác đường sắt, các ga đường sắt, các Công ty vận tải và các chi nhánh kinh doanh vận tải,... Đảm bảo cho các Công ty Vận tải đường sắt đi vào hoạt động theo hình thức công ty TNHHMTV từ 01/01/2015.

Tổng công ty đã xây dựng Đề án tổ chức, quản lý, khai thác và kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia (KCHTĐS), Ban Thường vụ đã có kết luận để Hội đồng thành viên trình cấp trên phê duyệt. Đề án đưa ra mô hình tổ chức của Tổng công ty ĐSVN, theo hướng tách bạch tổ chức quản lý, khai thác, kinh doanh KCHTĐS và tổ chức quản lý kinh doanh vận tải ĐS, đồng thời thực hiện việc cổ phần hóa các Công ty vận tải đường sắt và các công ty bảo trì KCHTĐS trong năm 2015. Hiện nay đang nghiên cứu hoàn thiện Đề án theo yêu cầu của Bộ GTVT.

Công tác thoái vốn tại các công ty cổ phân: Theo đề án tái cơ cấu, Tổng công ty sẽ thực hiện thoái vốn tại 13 công ty cổ phần có vốn góp của ĐSVN. Hiện nay đã hoàn thành việc thoái vốn tại 05/13 công ty và đang tiếp tục triển khai thực hiện tiếp tại các đơn vị còn lại. Báo cáo Bộ GTVT, trình Thủ tướng Chính phủ tiếp tục cho thoái vốn sớm tại 14 công ty cổ phần có vốn góp của Tổng công ty.

Công tác cổ phân hóa: Hoàn thành việc cổ phần hóa 02 Công ty CP: In ĐS, In ĐS Sài Gòn theo đúng lộ trình. Bổ sung nghiên cứu, báo cáo Bộ GTVT lựa chọn phương án cổ phần hóa khối vận tải Đường sắt thành 02 công ty cổ phần, thực hiện lộ trình cổ phần hóa 02 Công ty vận tải theo tiến độ đề ra; chuẩn bị các bước tiến hành cổ phần hóa 20 công ty quản lý KCHTĐS. Thực hiện cổ phần hóa Công ty TNHHMTV Xe lửa Dĩ An; sáp nhập Xí nghiệp Cao su Đường sắt vào Nhà máy Xe lửa Gia Lâm và tách ra khỏi Công ty VTHK ĐS Hà Nội, thực hiện chuyển đổi thành Công ty TNHHMTV Xe lửa Gia Lâm do Tổng công ty ĐSVN nắm giữ 100% vốn điều lệ, thực hiện cổ phần hóa Công ty TNHHMTV Xe lửa Gia Lâm.

Công tác tái cơ cấu quản trị doanh nghiệp: Tổng công ty đã hoàn thành việc xây dựng “Đề án Chiến lược đào tạo, phát triển nguồn nhân lực giai đoạn 2013-2020”. Xây dựng xong phương án kiện toàn cơ cấu tổ chức bộ máy tham mưu, giúp việc Hội đồng thành viên và Tổng giám đốc Tổng công ty theo hướng giảm đầu mối, tinh gọn, để nâng cao hiệu lực, hiệu quả và đã được triển khai thực hiện từ 01/7/2014.

Tổng công ty đã tổ chức rà soát, sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành mới hệ thống cơ chế, qui chế quản lý nội bộ phù hợp với mô hình tổ chức mới và các thay đổi của hệ thống văn bản pháp luật liên quan.

Đề nghị Bộ GTVT xem xét trình Chính phủ ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 175/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ ban hành Điều lệ Tổ chức và hoạt động của Tổng công ty ĐSVN.

4. Các mặt công tác khác:

5

Tình hình thực hiện các nguồn vốn, giải ngân và công tác tài chính: Từ đầu năm, ngay khi được Nhà nước bố trí kế hoạch, Tổng công ty ĐSVN

đã nhanh chóng triển khai Kế hoạch vốn năm 2014 đến các Ban quản lý dự án theo đúng tiến độ yêu cầu của Chính phủ. Công tác giải ngân các dự án đã đáp ứng được nhu cầu và tiến độ của các dự án, đặc biệt trong khi nguồn vốn NSNN cấp còn rất hạn hẹp, việc kịp thời giải ngân đã giải quyết các khó khăn cho các n hà thầu xây lắp, đặc biệt là các dự án có khối lượng còn nợ từ năm trước, do nhu cầu cấp bách để đảm bảo an toàn chạy tàu và phục vụ vận tải phải tổ chức thực hiện.

So với kế hoạch năm 2014, vốn trong nước giải ngân được 584,4 tỷ đồng, đạt 83,9%; vốn ODA giải ngân được 1.940,7 tỷ đồng, đạt 129,4%; vốn sự nghiệp kinh tế giải ngân được 1.736 tỷ đồng đạt 106,37 %. Tình hình thực hiện và giải ngân các nguồn vốn tại Phu luc số 6

Đã tổ chức rà soát, xây dựng phương án sắp xếp lại bộ máy kế toán của Tổng công ty; sửa đổi nghiệp vụ kế toán ga cho phù hợp thực tế. Hoàn thành công tác đối chiếu công nợ tại các công ty cổ phần có vốn góp của Tổng công ty và tăng cường công tác thu hội công nợ. Triển khai công tác thoái vốn tại các công ty cổ phần.

Công tác kế hoạch:Hoàn thiện Điều chỉnh chiến lược phát triển GTVT ĐS đến năm 2020, tầm nhìn

2050 và tích cực làm việc với Chính phủ, Bộ GTVT để được phê duyệt. Hoàn thành việc xây dựng kế hoạch phát triển TCT Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2016-2020; dự toán thu chi ngân sách Nhà nước năm 2015.

Xây dựng các cơ chế, chính sách mới về giá vé, giá cước, các cơ chế trong công tác kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa. Kịp thời điều chỉnh kế hoạch chi phí, giá thành năm 2014 cho phù hợp với thực tế sản xuất. Ban hành qui chế kinh doanh đường sắt theo mô hình tổ chức mới năm 2015.

Hoạt động của các Công ty CP và người đại diện phân vốn Nhà nước:Toàn Tổng công ty hiện có 26 công ty cổ phần có vốn góp của Tổng công ty.

Vốn góp của Tổng công ty là 296,5 tỷ đồng, chiếm bình quân 35,58% so với vốn điều lệ, trong đó tại 07 Công ty con là 88,55 tỷ đồng, chiếm bình quân 65,84%; 19 Công ty liên kết là 207,95 tỷ đồng, chiếm bình quân 29,75%.

Trong năm 2014, Người đại diện phần vốn của Tổng công ty tại các công ty cổ phần thực hiện tương đối tốt chức năng quyền hạn của mình trong việc thực hiện nhiệm vụ SXKD của đơn vị, xin ý kiến chỉ đạo biểu quyết tại Đại hội cổ đông. Tuy nhiên hầu hết người đại diện không thực hiện báo cáo định kỳ hàng quý theo quy định của Tổng công ty.

Công tác hợp tác quốc tế và khoa học công nghệ:Tham gia, phối hợp triển khai các dự án hợp tác nước ngoài của Tổng Công

ty. Chủ động liên hệ, mở rộng quan hệ, tìm nguồn hỗ trợ từ các nước cho đào tạo và nâng cao trình độ cho cán bộ Tổng công ty tại nước ngoài. Đã làm thủ tục cho 18 lượt cán bộ đi học tại Nhật Bản, Ấn Độ, Hàn Quốc và Nga. Liên hệ và tổ chức cho 28 đoàn gồm 86 lượt lãnh đạo và cán bộ Tổng công ty ĐSVN đi công tác, học tập nước ngoài; tổ chức đón tiếp 102 đoàn gồm 448 lượt khách nước ngoài đến

6

làm việc với Tổng công ty ĐSVN. Tổ chức thành công Hội nghị Tổng Giám đốc ĐS ASEAN lần thứ 36 và Phiên họp mạng các trung tâm đào tạo Châu Á - Thái Bình Dương của UIC lần thứ 7 tại Việt Nam.

Hoàn thành Kế hoạch Khoa học công nghệ năm 2014. Tổ chức rà soát hệ thống các văn bản quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan đến KHCN để tham mưu sửa đổi, bổ sung cho phù hợp. Triển khai các văn bản của Chính phủ, Bộ GTVT và các cấp có liên quan về công tác bảo vệ môi trường. Hoàn thiện quy trình đảm bảo vệ sinh toa xe đáp ứng các yêu cầu môi trường. Triển khai các đề án, đề tài, dự án thử nghiệm, ứng dụng công nghệ mới, chống biến đổi khí hậu tại các đơn vị trong Tổng công ty.

II. KẾT QUẢ CÔNG TÁC XÂY DỰNG ĐẢNG VÀ LÃNH ĐẠO CÁC ĐOÀN THỂ QUẦN CHÚNG:

1. Công tác chính trị, tư tưởng:Đảng ủy Tổng công ty đã lãnh đạo, chỉ đạo toàn hệ thống chính trị làm tốt công

tác chính trị, tư tưởng. Trọng tâm là: tổ chức quán triệt, học tập các Nghị quyết Trung ương 8, 9 (khóa XI); các Chỉ thỉ, Nghị quyết, văn bản của Đảng, Chính phủ, Đảng ủy Khối DNTW, Bộ GTVT chỉ đạo về tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước; thông tin thời sự tình hình Biển Đông đến cán bộ, đảng viên, CNLĐ; ban hành Chương trình hành động của Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN thực hiện Nghị quyết Trung ương 9 (Khóa XI). Tổ chức nhiều hoạt động thiết thực tuyên truyền chào mừng các sự kiện lịch sử, chính trị trọng đại của đất nước, của ngành; tập trung tuyên truyền thực hiện đổi mới phương châm kinh doanh, phục vụ khách hàng của Tổng công ty ĐSVN “An toàn- Thuận tiện- Thân thiện- Đúng giờ- Hiệu quả”, thực hiện phong cách giao tiếp, ứng xử văn hóa “4 xin”, “4 luôn”.

Tổ chức thực hiện chuyên đề năm 2014 “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh về nêu cao tinh thần trách nhiệm, chống chủ nghĩa cá nhân, nói đi đôi với làm”, gắn với tiêu chuẩn đạo đức của cán bộ, đảng viên, công nhân viên Tổng công ty ĐSVN “Đoàn kết- Kỷ luật- Cần kiệm- Sáng tạo”; tiếp tục đẩy mạnh việc tuyên truyền viết về gương người tốt, việc tốt theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh, viết về “Những năm tháng không quên” hướng tới kỷ niệm 60 năm ngày thành lập Đảng bộ TCT ĐSVN. Trong đợt sơ kết 03 năm thực hiện Chỉ thị 03-CT/TW của Bộ Chính trị và sơ kết 05 năm thực hiện tiêu chuẩn “Đoàn kết- Kỷ luật- Cần kiệm- Sáng tạo”, đã tuyên dương khen thưởng 10 tập thể, 13 cá nhân điển hình tiên tiến trong học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh.

Tổ chức được 02 lớp bồi dưỡng lý luận chính trị cho 172 đảng viên mới; 07 lớp nhận thức về Đảng cộng sản Việt Nam cho 581 quần chúng ưu tú.

2. Công tác xây dựng tổ chức đảng và công tác cán bộ:Đã triển khai quán triệt và tổ chức thực hiện các nghị quyết, kết luận, qui định

của Đảng ủy Khối về công tác xây dựng tổ chức đảng và công tác cán bộ trong toàn Đảng bộ, như: Nghị quyết số 06-NQ/ĐUK ngày 06/12/2013 về “Tiếp tục đẩy mạnh thực chiến lược cán bộ đến năm 2020”; Nghị quyết số 02-NQ/ĐUK ngày 27/9/2013 về “Tiếp tục nâng cao chất lượng sinh hoạt chi bộ”; Kết luận số 11-

7

KL/ĐUK ngày 06/12/2013 về “Nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của cơ quan chuyên trách tham mưu giúp việc của Đảng trong Đảng bộ Khối DNTW”.

Sửa đổi, bổ sung Qui chế quản lý tổ chức, cán bộ cho phù hợp với mô hình tổ chức mới. Thực hiện quy trình kiện toàn nhân sự BCH, Ban Thường vụ, Ủy ban Kiểm tra, các ban tham mưu của ĐUĐS và các cấp ủy trực thuộc kịp thời.

Triển khai thực hiện Đề án kiện toàn tổ chức bộ máy, hoàn thiện cơ chế hoạt động, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ Đảng, đoàn thể; ban hành nghị quyết về tổ chức bộ máy, biên chế cán bộ; triển khai sắp xếp tổ chức bộ máy, cán bộ làm công tác Đảng phù hợp với tổ chức bộ máy của SXKD. Hoàn thành việc chuyển biên chế cán bộ đảng, đoàn thanh niên từ Đảng ủy Khối về Tổng công ty ĐSVN;

Các cấp uỷ đảng hoàn thành thực hiện công tác đánh giá cán bộ năm 2013; rà soát, bổ sung quy hoạch cán bộ lãnh đạo quản lý, nguồn cán bộ trẻ năm 2014 và giai đoạn 2015 - 2020. Hoàn thành thủ tục phát thẻ đảng viên, Huy hiệu Đảng cho các đảng viên đủ điều kiện theo qui định. Tiếp tục làm tốt công tác phát triển đảng viên mới, năm 2014 kết nạp 500 đảng viên mới, đạt 100 % so với chỉ tiêu NQ đề ra; thực hiện tốt công tác bảo vệ chính trị nội bộ, theo đúng qui định 57-QĐ/TW và Hướng dẫn số 16-HD/BTCTW của Trung ương.

3. Công tác kiểm tra, giám sát:Hầu hết UBKT, cấp ủy các cấp đã chủ động triển khai nhiệm vụ công tác kiểm

tra, giám sát (KTGS) năm 2014 thông qua việc xây dựng và thực hiện kế hoạch KTGS theo từng quý. Cấp ủy các cấp tập trung KTGS: tình hình thực hiện nhiệm vụ chính trị, công tác xây dựng đảng năm 2014; công tác tái cơ cấu doanh nghiệp; việc lãnh đạo triển khai thực hiện các Chỉ thị số 05, 06, 07-CT/ĐU của Đảng ủy ĐUĐS; việc sửa đổi quy chế, tổ chức thực hiện quy chế quản lý tổ chức, cán bộ của đơn vị; việc thực hiện Hướng dẫn số 27-HD/BTCTW về kiểm điểm, đánh giá tổ chức đảng và đảng viên hàng năm. UBKT các cấp đã tập trung KTGS các nội dung: tình hình thực hiện Điều lệ Đảng, công tác quản lý tài chính đảng, việc giải quyết khiếu nại, tố cáo và thi hành kỷ luật đối với cán bộ, đảng viên và tổ chức đảng.

Thực hiện Chỉ thị số 33-CT/TW ngày 03/01/2014 của Bộ Chính trị, trong quý II/2014, ĐU ĐS đã ra Văn bản số 544-CV/ĐU chỉ đạo những vấn đề cần tập trung thực hiện Chỉ thị trong toàn Đảng bộ; quý III/2014, ĐU ĐS đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn rút kinh nghiệm việc triển khai việc thực hiện năm 2013 để ra văn bản hướng dẫn tiếp tục thực hiện tốt các quy định tại Nghị định số 78/2013/NĐ-CP và Thông tư số 08/2013/TT-TTCP; quý IV/2014, hầu hết các cấp ủy đã nghiêm túc lãnh đạo đơn vị thực hiện kê khai, công khai tài sản - thu nhập năm 2014.

ĐUĐS chủ động triển khai thực hiện Nghị quyết số 04-NQ/ĐUK và Hướng dẫn số 1667-HD/KTĐUK của ĐUK về nâng cao chất lượng công tác KTGS. Đã kiện toàn nhân sự và điều chỉnh phân công nhiệm vụ của UBKT ĐU ĐS, kiện toàn nhân sự UBKT của 04 đảng uỷ trực thuộc; UBKT đã ký kết chương trình phối hợp công tác với các ban chuyên môn liên quan của Tổng công ty ĐSVN; chấn chỉnh chế độ giám sát thường xuyên của các ủy viên BCH và của các ban tham mưu ĐU ĐS đối với các đơn vị trực thuộc; tăng cường giám sát việc thực hiện kết luận - kết quả KTGS của ĐU ĐS và UBKT…

8

ĐUĐS đã phát động thi đua kỷ niệm 66 năm truyền thống ngành kiểm tra Đảng; đã đề nghị cấp trên xét tặng Kỷ niệm chương “Vì sự nghiệp kiểm tra của Đảng” cho 11 cá nhân.

Cấp ủy, UBKT các cấp tổ chức kiểm tra 1078 tổ chức đảng; giám sát 162 tổ chức đảng; xem xét thi hành kỷ luật 33 đảng viên (trong đó có 15 cấp uỷ viên). ĐUĐS xem xét, giải quyết 22 đơn thư tố cáo, khiếu nại; tham mưu giải quyết các vấn đề liên quan đến việc khởi tố 02 vụ án ở các đơn vị trực thuộc. UBKT các cấp kiểm tra việc thu nộp đảng phí đối với 790 tổ chức đảng.

4. Tình hình thực hiện Nghị quyết TW4 (khoá XI): Các cấp ủy đảng tiếp tục bám sát nhiệm vụ trọng tâm nêu trong Chương trình

hành động thực hiện Nghị quyết TW4 (khoá XI) để lãnh đạo, chỉ đạo khắc phục những tồn tại, khuyết điểm được chỉ ra khi tiến hành kiểm điểm tự phê bình và phê bình. Hầu hết các cấp ủy đã thực hiện kiểm tra, giám sát việc thực hiện Nghị quyết TW4; triển khai kê khai, công khai tài sản - thu nhập; tiếp tục bổ sung, hoàn thiện quy chế, quy định về quy hoạch cán bộ, quản lý nội bộ. Ở các đơn vị, vai trò lãnh đạo toàn diện của tổ chức Đảng được khẳng định, đoàn kết nội bộ được đảm bảo.

BTV ĐU tiếp tục quan tâm triển khai đồng bộ 4 nhóm giải pháp để thực hiện 13 nội dung đã nêu trong Chương trình hành động số 11-CTr/ĐU ngày 20/11/2012 nhằm khắc phục các khuyết điểm tồn tại. Đến hết năm 2014, toàn Đảng bộ đã hoàn thành 10 nội dung đã đề ra trong Chương trình, 3 nội dung còn lại đang được thực hiện với nhiều kết quả khả quan. Trong năm 2014, ĐUĐS đã sửa đổi Quy chế quản lý tổ chức cán bộ (ban hành tháng 01/2014); có Chỉ thị số 06-CT/ĐU, ngày 24/02/2014 đôn đốc người đứng đầu cấp uỷ và thủ trưởng đơn vị nêu cao tinh thần gương mẫu trong thực hiện nhiệm vụ và trong sinh hoạt; thực hiện vượt mức một số nội dung trong Đề án tái cơ cấu Tổng Công ty ĐSVN giai đoạn 2012 - 2015 được phê duyệt tại Quyết định số 198/QĐ-TTg…

5. Công tác dân vận: Năm 2014, các cấp ủy Đảng trong toàn Đảng bộ đã tập trung lãnh đạo các tổ

chức đoàn thể, chuyên môn tổ chức duy trì tốt thực hành dân chủ ở cơ sở tại nơi làm việc thông qua việc chăm lo đời sống cho cán bộ, công nhân viên chức, lao động; hoàn thành việc tổ chức đại hội công nhân viên chức, hội nghị cán bộ viên chức, hội nghị người lao động và diễn đàn đối thoại giữa người đứng đầu doanh nghiệp với cán bộ, công nhân viên chức, lao động. Tổ chức thực hiện tốt cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” và chủ trương của Đảng ủy khối DNTW về các doanh nghiệp trong khối sử dụng sản phẩm, dịch vụ của nhau; Nghị quyết 25 –NQ/TW về “Tăng cường và đổi mới sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác dân vận trong tình hình mới”, Quy chế Công tác dân vận của Đảng bộ Đường sắt Việt Nam, Kế hoạch số 28-KH/ĐU về thực hiện Quyết định số 217-QĐ/TW “Ban hành quy chế giám sát và phản biện xã hội của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể chính trị xã hội”; Quyết định số 218-QĐ/TW “Ban hành Quy định về việc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các đoàn thể chính trị xã hội và nhân dân tham gia góp ý xây dựng Đảng, xây dựng chính quyền”. Lãnh đạo tổ chức thực hiện tốt “Năm thanh niên tình nguyện 2014” và “Tháng công nhân”;

9

tổng kết 15 năm thực hiện Quy chế dân chủ cơ sở, 4 năm thực hiện Kết luận số 65-KL/TW của Ban Bí thư (Khóa X) về tiếp tục thực hiện Chỉ thị 30-CT/TW; sơ kết 5 năm thực hiện các Nghị quyết Hội nghị Trung ương 7, khóa X về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác thanh niên thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa”; “Tiếp tục xây dựng giai cấp công nhân Việt Nam thời kỳ đẩy mạnh Công nghiệp hóa - Hiện đại hóa đất nước”.

6. Lãnh đạo các đoàn thể quần chúng6.1. Lãnh đao Công đoanCông đoàn các cấp đã tổ chức tốt công tác tuyên truyền giáo dục nhân các sự kiện chính trị

trọng đại của đất nước và của Ngành; triển khai quán triệt đầy đủ, kịp thời chủ trương chính sách pháp luật của Đảng, Nhà nước đến toàn thể CNVC-LĐ. Đặc biệt tuyên truyền việc thực hiện tái cơ cấu và đổi mới toàn diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam theo Quyết định 198/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Triển khai thực hiện có hiệu quả các phong trào thi đua theo Kế hoạch Liên tịch giữa Tổng Giám đốc Tổng công ty ĐSVN và Ban Thường vụ Công đoàn ĐSVN, 10 nội dung Chương trình cam kết phối hợp hoạt động năm 2014. Đặc biệt triển khai Phong trào thi đua với phương châm kinh doanh phục vụ khách hàng "An toàn- Thuận tiện - Thân Thiện - Đúng giờ- Hiệu quả" và chương trình hành động thực hiện tiêu chí "04 xin, 4 luôn".

Phối hợp với chuyên môn tham gia hoạt động sản xuất kinh doanh; giám sát việc tổ chức Hội nghị người lao động, Hội nghị CBCV, thực hiện Quy chế dân chủ ở cơ sở, tham gia giải quyết các kiến nghị của người lao động. Vận động CNVC-LĐ tham gia tham gia đóng góp và sử dụng có hiệu quả nguồn Quỹ xã hội các cấp để góp phần hỗ trợ cải thiện điều kiện làm việc, chăm lo đời sống cho CNVC-LĐ nhất là các đơn vị khu vực khó khăn, thực hiện công tác an sinh xã hội.

Hướng dẫn và chỉ đạo 15 công đoàn cơ sở trực thuộc tổ chức thành công Đại hội nhiệm kỳ; xây dựng phương án sắp xếp tổ chức, bố trí điều động và luân chuyển cán bộ tại các đơn vị (giải thể, sáp nhập, thành lập mới) đảm bảo phù hợp yêu cầu công tác.

6.2. Lãnh đao Đoan Thanh niênĐoàn Thanh niên Tổng Công ty ĐSVN (TNĐS) đã triển khai thực hiện

chương trình công tác Đoàn và phong trào thanh niên năm 2014, tập trung triển khai thực hiện tốt chương trình cam kết năm 2014 giữa Ban Thường vụ Đoàn TNĐS với Tổng giám đốc Tổng công ty ĐSVN, với những nội dung thiết thực, phù hợp với nhiệm vụ chính trị của Đảng bộ Tổng Công ty.

Các cấp bộ Đoàn xây dựng chương trình, kế hoạch và tổ chức các hoạt động phù hợp; khai thác thế mạnh của thanh niên trong tổ chức các hoạt động; chủ động tham mưu, đề xuất với cấp uỷ, lãnh đạo chuyên môn có cơ chế hỗ trợ, tạo điều kiện cho hoạt động và tổ chức Đoàn hoạt động; làm tốt công tác thi đua khen thưởng, nhân rộng các mô hình có hiệu quả nhằm tạo động lực thi đua trong ĐVTN. Trong tháng thanh niên, toàn Đoàn đã thành lập và ra mắt 10 câu lạc bộ, đội, nhóm thanh niên xung lích đảm bảo an toàn giao thông, tuyên truyền về xây

10

dựng nếp sống văn minh, văn hóa doanh nghiệp tại các ga, trên các đoàn tàu. Với chủ đề “Năm thanh niên tình nguyện”, Đoàn TNĐS đã tổ chức lễ khởi động và tham gia các hoạt động hưởng ứng như: tuổi trẻ chung tay bảo vệ môi trường, dọn vệ sinh tại ga Vinh.

Toàn đoàn đã đảm nhận và thực hiện 150 công trình, phần việc thanh niên tham gia thực hiện các công trình, dự án trọng điểm của các đơn vị và của Ngành với tổng kinh phí dự toán trên 30 tỷ đồng; mở lớp bồi dưỡng kết nạp đảng cho các đoàn viên ưu tú, tham mưu thực hiện Nghị quyết số 03-NQ/ĐU về tạo nguồn cán bộ trẻ,…thiết thực lập thành tích chào mừng kỷ niệm 60 năm ngày thành lập Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN; tham gia công tác kiểm tra và chống thất thu cho ngành; trực tiếp tổ chức và tham gia thực hiện các hoạt động tình nguyện vì cuộc sống cộng đồng, an sinh xã hội của đơn vị đặc biệt là các hoạt động hướng về người nghèo, công nhân có hoàn cảnh khó khăn công tác tại các khu vực đèo dốc; thực hiện các hoạt động đền ơn đáp nghĩa các gia đình chính sách, tri ân các anh hùng liệt sỹ TNXP nhân ngày 27/7,…; đã giới thiệu 706 Đoàn viên ưu tú cho Đảng xem xét, kết nạp, đã có 400 đoàn viên được kết nạp vào Đảng Cộng sản Việt Nam.

III. ĐÁNH GIÁ CHUNG1. Ưu điểm:Ngay từ đầu năm, Đảng ủy, Hội đồng thành viên, Ban Tổng giám đốc Tổng

công ty ĐSVN đã tập trung các giải pháp để triển khai tổ chức thực hiện các chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT, Đảng ủy Khối và Nghị quyết của BCH Đảng bộ đề ra trong năm 2014. Những kết quả đạt được, có thể khái quát thành 10 sự kiện tiêu biểu sau đây:

1.1. Tiến hành tái cơ cấu toàn diện Tổng công ty ĐSVN một cách mạnh mẽ, khẩn trương, quyết liệt. Sắp xếp lại tổ chức, bộ máy theo hướng tinh gọn, hiệu quả, đổi mới cơ chế hoạt động, bộ máy lãnh đạo từ Tổng công ty đến các đơn vị trực thuộc, coi đây là yếu tố đột phá, mang tính quyết định đến thành bại việc tái cơ cấu ngành ĐS.

1.2. Đổi mới mang tính đột phá trong tư duy kinh doanh: Xây dựng và thực hiện phương châm kinh doanh, phục vụ khách hàng theo phương châm: “An toàn- Thuận tiện- Thân thiện- Đúng giờ- Hiệu quả”. Công tác tổ chức sản xuất kinh doanh vận tải có nhiều bước đổi mới.

1.3. Xây dựng và tổ chức chạy tàu khách, tàu hàng theo biểu đồ chạy tàu mới khoa học, hợp lý: Tỷ lệ tàu khách đi đến đúng giờ đạt tỷ lệ cao, tàu khách Thống nhất trong những tháng cuối năm đến đúng giờ xấp xỉ 100%; ban hành biểu đồ chạy tàu hàng Bắc –Nam chở contennơ lạnh, tỷ lệ tàu hàng đến đúng giờ đạt trên 90%; góp phần nâng cao sản lượng và doanh thu vận tải.

1.4. Chất lượng phục vụ đã được cải thiện đáng kể: Thực hiện thay đổi trong văn hóa giao tiếp, ứng xử với hành khách, chủ hàng theo tiêu chí 4 xin, 4 luôn. Chất lượng dịch vụ vận tải từ bộ mặt nhà ga, đoàn tàu đến ứng xử của nhân viên phục vụ... đã có nhiều chuyển biến tích cực, được Chính Phủ, lãnh đạo Bộ GTVT và dư luận xã hội ghi nhận.

11

1.5. Với việc đưa hệ thống bán vé điện tử vào hoạt động từ ngày 21/11/2014 đã tạo bước đột phá trong phương thức bán vé tàu phục vụ hành khách của ngành ĐS, hành khách có thể dễ dàng mua vé tàu mọi lúc, mọi nơi một cách thuận tiện, hạn chế nạn đầu cơ, bán vé chợ đen, bước đầu nhận được sự ủng hộ của người dân.

1.6. An toàn GTVTĐS cơ bản được giữ vững: số vụ tai nạn, số người bị chết, số người bị thương, đều giảm so với cùng kỳ. Công tác an ninh trật tự được đảm bảo trong địa bàn ĐS. Số vụ trộm cắp thiết bị ĐS và số vụ việc liên quan đến buôn lậu, vận chuyển hàng cấm và gian lận thương mại giảm so với cùng kỳ.

1.7. Tổng công ty đã hoàn thành Kế hoạch SXKD năm 2014, có tăng trưởng về sản lượng và doanh thu so với cùng kỳ. Doanh thu và sản lượng về vận tải hàng hóa sau một thời gian dài sụt giảm đã có tăng trưởng. Đời sống, việc làm của người lao động cơ bản được đảm bảo. Thu nhập bình quân người lao động tăng 7,5% vượt chỉ tiêu kế hoạch đề ra (tăng 6% trở lên so với cùng kỳ).

1.8. Đăng cai và tổ chức thành công Hội nghị Tổng giám đốc đường sắt các nước ASEAN lần thứ 36, góp phần xây dựng, củng cố hình ảnh, ấn tượng tốt đẹp của bạn bè quốc tế về Đường sắt Việt Nam.

1.9. Tổng công ty vinh dự được đón nhận giải thưởng Xe Ngựa vàng, thuộc hạng mục “Vận tải đường sắt suất sắc” năm 2014, đây là một giải thưởng có uy tín về lĩnh vực giao thông vận tải trên thế giới.

1.10. Tổ chức tốt các hoạt động chăm lo, bảo đảm quyền và lợi ích vật chất, tinh thần cho CNLĐ; thực hiện tốt hoạt động uống nước nhớ nguồn, công tác xã hội từ thiện, an sinh xã hội,...

Toàn Đảng bộ giữ vững sự đoàn kết, thống nhất và tuân thủ nguyên tắc tập trung dân chủ. Các chỉ tiêu về công tác xây dựng Đảng, hoạt động các đoàn thể quần chúng đều đạt mức Nghị quyết đề ra. CĐĐS và ĐTNĐS đã tổ chức thực hiện tốt nội dung phối hợp hoạt động với Tổng giám đốc Tổng công ty ĐSVN.

Ban Chấp hành Đảng bộ ghi nhận và đánh giá cao sự gương mẫu chấp hành sự phân công của tổ chức, sự hy sinh to lớn của một bộ phận cán bộ, đảng viên, công nhân viên vì sự đổi mới, phát triển của Tổng công ty ĐSVN trong quá trình sắp xếp tổ chức, lao động, tái cơ cấu vừa qua.

2. Một số tồn tại cần khắc phục:Mặc dù có nhiều nỗ lực nhưng doanh thu toàn ngành chưa đạt chỉ tiêu Nghị

quyết đề ra là tăng trưởng 6% so với cùng kỳ. Giá trị sản lượng các Khối: Quản lý kết cấu hạ tầng, xây dựng cơ bản và dịch vụ vật tư đều không đạt kế hoạch.

Về vận tải: Lượng hành khách đi tàu đường dài giảm do sự cạnh tranh của hàng không giá rẻ, ô tô chất lượng cao và đặc biệt tuyến phía Tây sản lượng sụt giảm mạnh khi đường bộ cao tốc đi vào khai thác.

Tai nạn giao thông đường sắt tuy có giảm so với cùng kỳ năm 2013, nhưng chưa đạt chỉ tiêu kế hoạch đề ra là giảm 7% so với cùng kỳ ở hai tiêu chí số vụ và số người bị thương. Số vụ tai nạn, sự cố chạy tàu do nguyên nhân chủ quan tăng và còn để xảy ra một số vụ tai nạn, trở ngại chạy tàu do nguyên nhân thi công. An

12

ninh trật tự được duy trì ổn định song số vụ trộm cắp tài sản của hành khách và thiết bị đường sắt lại gia tăng so với cùng kỳ.

Công tác tuyên truyền định hướng tư tưởng cho cán bộ, đảng viên, người lao động của một số cấp ủy cơ sở về tái cơ cấu, sắp xếp tổ chức, thoái vốn Nhà nước chưa tốt, nên còn phát sinh tư tưởng.

Công tác cán bộ đã có nhiều tiến bộ, nhưng vẫn còn một số ít cán bộ năng lực lãnh đạo quản lý, phẩm chất đạo đức chưa tương xứng với nhiệm vụ được giao, để cơ quan mất đoàn kết, SXKD kém hiệu quả, bị kỷ luật; còn thiếu cán bộ trẻ, cán bộ nữ; công tác quy hoạch của một số cơ sở chưa gắn chặt với công tác luân chuyển, bồi dưỡng, đào tạo để cán bộ phát triển.

Việc thực hiện dân chủ ở một số đơn vị, doanh nghiệp vẫn còn mang tính hình thức, đặc biệt ở một số đơn vị có vốn Nhà nước chi phối dưới 50%. Việc thực hiện chủ trương chất vấn trong đảng chưa thực sự đi vào cuộc sống.

Một số cơ sở Đảng còn xem nhẹ công tác tự phê bình và phê bình trong sinh hoạt Đảng, chưa duy trì tốt nền nếp sinh hoạt chi bộ, cấp ủy; chưa thực hiện tốt việc giao và đánh giá thực hiện nhiệm vụ của đảng viên.

PHÂN THƯ HAITrọng tâm lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ

chính trị và công tác xây dựng Đảng năm 2015

Năm 2015, là năm cuối cùng thực hiện Nghị quyết của Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ ĐSVN lần thứ X và Kế hoạch phát triển Tổng công ty ĐSVN 5 năm 2011- 2015. Tổng công ty ĐSVN tiếp tục hoạt động trong tình trạng nguồn vốn đầu tư hạn chế, chất lượng nguồn nhân lực chưa được cải thiện; Năm 2015 cũng là năm có ý nghĩa quyết định để thực hiện đề án Tái cơ cấu ngành đường sắt giai đoạn 2012-2015, vì vậy cơ cấu tổ chức tiếp tục có nhiều thay đổi, ảnh hưởng không nhỏ đến sản xuất kinh doanh, việc làm, đời sống của CBCNV. Tổng Công ty ĐSVN cần phát huy nội lực, tranh thủ sự hỗ trợ, giúp đỡ của Chính phủ, Bộ GTVT, Đảng ủy Khối DNTW, các cơ quan, ban ngành, các đối tác trong và ngoài nước; giữ vững khối đoàn kết, tập trung thực hiện Đề án tái cơ cấu doanh nghiệp; phấn đấu tạo đà tăng trưởng, tiến tới hoàn thành tốt mục tiêu của cả giai đoạn 2011-2015, thực hiện thắng lợi các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội X của Đảng bộ đã đề ra.

I. LÃNH ĐẠO THỰC HIỆN NHIỆM VỤ CHÍNH TRỊ1. Nhiệm vụ trọng tâm: 1.1. Tập trung thực hiện các nội dung của kế hoạch phát triển Tổng công ty

giai đoạn 2012 - 2015 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; 1.2. Triển khai quyết liệt công tác tổ chức SXKD vận tải và kết cấu hạ tầng

theo mô hình tổ chức mới, hoàn thành Kế hoạch SXKD năm 2015 toàn Tổng công

13

ty, đảm bảo kinh doanh hiệu quả, tăng năng lực cạnh tranh, tăng thị phần và tăng thu nhập cho người lao động;

1.3. Hoàn thành đúng tiến độ công tác tái cơ cấu Tổng công ty theo các văn bản chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải;

1.4. Bảo toàn và phát triển vốn của Nhà nước đầu tư tại Tổng công ty; hoàn thành chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận trên vốn Nhà nước;

1.5. Triển khai có hiệu quả Luật, Chương trình hành động và Kết luận của Trưởng ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng. Thực hành tiết kiệm chống lãng phí trên tất cả các lĩnh vực SXKD;

1.6. Triển khai các giải pháp chỉ đạo điều hành thực hiện kế hoạch phát triển và dự toán ngân sách Nhà nước của Tổng công ty năm 2015. Tập trung giải pháp tăng trưởng sản lượng, doanh thu, quản lý chặt chẽ chi phí phục vụ SXKD;

1.7. Ổn định tư tưởng, việc làm và đời sống các đơn vị, cán bộ CNV;1.8. Khắc phục những tồn tại của năm 2014, phấn đấu đảm bảo an toàn mọi

mặt, đặc biệt là an toàn giao thông đường sắt, an toàn trong thi công, an ninh trật tự trên tàu, dưới ga, trên các địa bàn đường sắt;

1.9. Hoàn thành tốt công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Đảm bảo chất lượng và giảm thiểu các vụ sự cố (do nguyên nhân chủ quan) về cầu đường, TTTH, ĐMTX ... trong quá trình khai thác vận tải; rà soát, nghiên cứu các giải pháp nâng cao năng lực kết cấu hạ tầng đường sắt, đáp ứng nhu cầu và đảm bảo hiệu quả SXKD vận tải. Chỉ đạo thực hiện tốt công tác chuẩn bị, thường trực phòng chống bão lũ và phương án tổ chức vận tải, khắc phục hậu quả sau bão;

1.10. Tập trung đôn đốc chỉ đạo đảm bảo chất lượng, tiến độ, công tác giải ngân các dự án trọng điểm, các công trình, dự án đảm bảo ATGT đường sắt;

1.11. Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, đặc biệt chú trọng vào lĩnh vực đổi mới công nghệ vật liệu, ứng dụng công nghệ thông tin, các nghiên cứu KHCN nhằm nâng cao năng suất, khả năng cạnh tranh của từng doanh nghiệp và toàn Tổng công ty;

1.12. Tiếp tục huy động vốn đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt theo các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, từng bước triển khai các hoạt động xúc tiến đầu tư, khai thác và kinh doanh KCHTĐS. Đặc biệt, chú trọng đến công tác xã hội hóa đầu tư KCHTĐS;

1.13. Tiếp tục nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung và hoàn thiện hệ thống quy chế quản lý nội bộ, đảm bảo tính thống nhất tập trung, an toàn, hiệu quả trong mô hình tổ chức mới.

2. Các chỉ tiêu chủ yếu: 2.1. Chỉ tiêu chung:Giá trị sản lượng và doanh thu toàn Tổng công ty đạt mức tăng trưởng 7% trở

lên, lợi nhuận đạt 186 tỷ đồng, hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ nộp ngân sách với nhà

14

nước; đảm bảo đủ công ăn việc làm cho người lao động; thu nhập bình quân tăng 7% trở lên và thu nhập thấp nhất không dưới 3,1 triệu đồng/người/tháng.

2.2. Vê vân tai : - Doanh thu vận tải tăng 10%/ năm trở lên; T.Km tính đổi tăng 7% trở lên,

phấn đấu kinh doanh có lãi.- Về vận tải hàng hóa: Tấn xếp tăng 10%; T.Km tăng 12%; doanh thu tăng

15% trở lên. - Về vận tải hành khách: HK lên tàu tăng 5%; HK.Km tăng 5%; doanh thu

tăng 6% trở lên. - Tàu đi đến đúng giờ: Phấn đấu đảm bảo tỷ lệ tàu khách đi đúng giờ đạt 99%,

đến đúng giờ 80% trở lên (tầu Thống Nhất 90%).2.3. San xuât kinh doanh của khối công nghiêp:Giá trị sản lượng và doanh thu toàn khối tăng 5% trở lên. 2.4. Vê khối xây dựng cơ ban:Giá trị sản lượng và doanh thu tăng 5% trở lên.2.5. Vê quan lý bao trì kết câu ha tâng đường sắt:Giá trị sản lượng và doanh thu tăng 10%.2.6. Vê khối dịch vụ, vât tư, in:Giá trị sản lượng và doanh thu tăng 3% trở lên.2.7. Vê an toan GTVT: An toàn GTVT giảm ít nhất 7%; sự cố chạy tàu giảm ít nhất 10%.3. Các biện pháp chủ yếu:3.1. Vê Vân tai:Nhiệm vụ quan trọng hàng đầu là tập trung tổ chức SXKD vận tải và quản lý

khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt phải phối hợp chặt chẽ, thống nhất, ưu tiên mọi điều kiện thuận lợi cho các công ty vận tải đường sắt nâng cao năng lực cạnh tranh và đảm bảo an toàn chạy tàu.

Toàn Tổng công ty tập trung phục vụ đợt vận chuyển Tết Ất Mùi năm 2015 an toàn, hiệu quả. Phối hợp với Công ty FPT để có thể bán vé điện tử trên toàn mạng lưới đường sắt quốc gia và đưa lộ trình hoàn thành việc bán vé điện tử (đến mục tiêu cuối cùng là hành khách tự in vé) sớm hơn kế hoạch. Đẩy mạnh tuyên truyền, tiếp thị để hành khách được cập nhật thông tin mới nhất về vận tải đường sắt đặc biệt là thông tin về hoạt động chạy tàu ngày Lễ, Tết như: giá vé, lịch trình, thời gian đi tàu, mua vé qua hệ thống bán vé điện tử, ....

Tiếp tục triển khai các biện pháp nâng cao chất lượng phục vụ, đổi mới hình ảnh nhà ga, đoàn tàu; ban hành các quy chế, quy trình tác nghiệp, phục vụ hành khách, chủ hàng; tiếp tục thực hiện đợt văn hóa giao tiếp ứng xử “4 xin - 4 luôn”; trang bị đồng phục mới cho lực lượng nhân viên phục vụ trên tàu, dưới ga; nâng

15

cao chất lượng vệ sinh trên tàu, dưới ga, tiến hành sơn toa xe khách theo công nghệ mới sử dụng sơn cao cấp.

Điều hành giá vé, giá cước linh hoạt đảm bảo hiệu quả kinh doanh vận tải hành khách, đẩy mạnh công tác vận tải hàng hóa trong dịp thấp điểm vận tải khách; thu hút luồng khách, luồng hàng đường dài, tận dụng chiều toa xe rỗng, các luồng hàng vận chuyển trên các tuyến còn năng lực vận tải.

Vận dụng và quay vòng hợp lý các ram xe đảm bảo hiệu quả công tác chạy tàu chuyên tuyến Bắc - Nam, tàu hàng chở container lạnh. Chỉ đạo quyết liệt công tác xếp dỡ hàng hóa nhất là tại các khu vực trọng điểm để giảm tình trạng đọng dỡ, đọng kéo, rút ngắn thời gian quay vòng toa xe. Thường xuyên theo dõi tình hình tai nạn trở ngại chạy tàu, kiểm tra chất lượng đầu máy, toa xe để có giải pháp kịp thời đảm bảo an toàn chạy tàu.

3.2. Vê An toan giao thông vân tai đường sắt: - Tiếp tục phối hợp với các địa phương, các cơ quan chức năng và các cơ quan

truyền thông chỉ đạo triển khai thực hiện tốt các chủ trương của Đảng, Chính phủ về kế hoạch lập lại trật tự hàng lang ATGT đường bộ đường sắt giai đoạn 2014 - 2020 theo đúng lộ trình đề ra.

- Phối hợp với địa phương tổ chức thực hiện tốt Quy chế phối hợp giữa UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua với Bộ GTVT trong việc đảm bảo TTATGT tại các điểm giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt. Tổ chức kết nối tín hiệu giao thông giữa đường sắt và đường bộ ở các đường ngang còn lại.

- Tăng cường kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về trật tư an toàn ATGTĐS; công tác thường trực nhiệm sở, chỉnh bị đầu máy, toa xe; chất lượng vật tư, phụ tùng... Các Công ty vận tải đường sắt chỉ đạo các chi nhánh vận tải thực hiện tốt công tác kiểm soát tải trọng khi xếp dỡ hàng, kiểm tra ngăn chặn triệt để hiện tượng xếp hàng quá tải lên ô tô và phương tiện đường sắt.

- Tiếp tục rà soát, bổ sung, sửa đổi kịp thời các văn bản liên quan đến ATGTĐS cho phù hợp với cơ cấu tổ chức mới của Tổng công ty ĐSVN. Đẩy mạnh việc áp dụng KHCN trong công tác đảm bảo ATGTĐS. Thực hiện nghiêm túc hướng dẫn trình tự giải quyết sự cố, tai nạn GTĐS nói chung và quy trình công tác cứu hộ nói riêng .

- Đổi mới và đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trật tự an toàn giao thông ĐS để mọi người tự giác chấp hành; phối hợp với các cơ quan liên quan, chính quyền các cấp, các tổ chức chính trị - xã hội, các đoàn thể, các cơ quan thông tin, báo chí để thực hiện công tác tuyên truyền thường xuyên, kiên trì và liên tục.

3.3. Quốc phòng, An ninh- Thực hiện tốt các các chủ trương của Đảng và chính sách, pháp luật của Nhà

nước về công tác quốc phòng; Tiếp tục triển khai thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường đảm bảo an ninh trong lĩnh vực giao thông vận tải.

- Xây dựng các kế hoạch, phương án bảo đảm an ninh, trật tự an toàn xã hội và phòng chống cháy nổ chuẩn bị cho công tác vận tải Tết, vận tải hàng hoá đặc biệt. Tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát kịp thời phát hiện những hành vi vi

16

phạm pháp luật, bảo vệ an toàn và tài sản cho hành khách, cơ sở vật chất trang thiết bị của ngành. Chỉ đạo các Công ty Vận tải, các ga có tác nghiệp hành khách tiếp tục phối hợp chặt chẽ với chính quyền và công an tại địa phương trong công tác phối hợp đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực các nhà ga khi bỏ kiểm soát vé.

3.4. Vê Công tác sắp xếp, đổi mới va tái cơ câu doanh nghiêp:Tiếp tục triển khai thực hiện Kết luận số 16-KL/ĐUK, ngày 26/6/2014 của

Đảng ủy Khối DNTW về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng trong đổi mới toàn diện Tổng công ty ĐSVN”.

a)Về công tác quản trị doanh nghiệp:- Tích cực làm việc, báo cáo với Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan để

hoàn thiện Điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2050.

- Khẩn trương triển khai kế hoạch SXKD các mặt, kế hoạch các nguồn vốn và các chương trình, nhiệm vụ các lĩnh vực công tác của Tổng công ty năm 2015.

- Ban hành Quy chế quản lý kế hoạch và phân cấp quản lý đầu tư; đơn giá Hợp đồng sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt và cung cấp dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt; giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường sắt của Tổng công ty để áp dụng ngay khi các công ty vận tải đi vào hoạt động theo mô hình mới.

- Điều chỉnh và ban hành sớm kế hoạch sử dụng nguồn vốn khấu hao tài sản cố định khối vận tải theo mô hình tổ chức mới.

- Hoàn thành phương án xử lý tài chính và chỉ đạo bàn giao tài sản, vốn từ 2 công ty vận tải hành khách sang 2 công ty TNHH MTV vận tải đường sắt và các chi nhánh khai thác đường sắt của Tổng công ty.

- Các công ty vận tải đường sắt phải chủ động tập trung điều hành hiệu quả doanh thu, chi phí SXKD vận tải năm 2015 đảm bảo hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch. Tăng cường thu hồi công nợ nhất là công nợ tại các công ty cổ phần, điều hành sử dụng linh hoạt vốn cho SXKD để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng doanh thu so với cùng kỳ.

- Sửa đổi, bổ sung Quy chế giám sát tài chính và đánh giá hiệu quả hoạt động đối với doanh nghiệp do Tổng công ty làm chủ sở hữu và doanh nghiệp có vốn góp của Tổng công ty.

b) Về công tác thoái vốn:Hoàn thành công tác thoái vốn đợt 1 tại 08 công ty cổ phần và đợt 2 tại 14

công ty cổ phần theo tiến độ đề ra;c) Về công tác cổ phân hóa:Hoàn thành công tác cổ phần hoá Công ty TNHH MTV Xe lửa Dĩ An, Công

ty TNHH MTV Xe lửa Gia Lâm, 02 Công ty TNHH MTV Vận tải đường sắt: Hà Nội, Sài Gòn và 20 Công ty TNHH MTV quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt theo lộ trình và kế hoạch.

d) Về sắp xếp, đổi mới các đơn vị trực thuộc:

17

Trường Cao đẳng Nghề đường sắt: Giữ nguyên mô hình tổ chức của Trường Cao đẳng Nghề đường sắt như hiện nay; đồng thời, xây dựng Đề án nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị giảng dạy, tiếp tục nhiệm vụ đào tạo mới, đào tạo lại lực lượng lao động ngành đường sắt, đào tạo đội ngũ kỹ sư thực hành, công nhân kỹ thuật cao, đào tạo được các ngành nghề khác phục vụ cho nhu cầu xã hội để tiến tới tự chủ trong hoạt động, tự chủ về tài chính.

Trung tâm Y tế đường sắt: Xây dựng Đề án nâng cao chất lượng đội ngũ thầy thuốc, y, bác sỹ, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị khám chữa bệnh để mở rộng hoạt động dịch vụ, xã hội hóa công tác y tế của Trung tâm và tiến tới tự chủ trong hoạt động, tự chủ về tài chính và tự đảm bảo 100% chi phí hoạt động thường xuyên từ tháng 01/2016.

Báo Đường sắt: Xây dựng Đề án nâng cao chất lượng đội ngũ phóng viên để tham gia các lĩnh vực hoạt động báo chí khác và tiến tới tự chủ trong hoạt động, tự chủ về tài chính và tự đảm bảo 100% chi phí hoạt động thường xuyên từ tháng 01/2016. Trường hợp Bộ Giao thông vận tải quyết định sắp xếp, tổ chức lại Báo Đường sắt trong hệ thống báo, tạp chí của Bộ thì thực hiện theo quyết định của Bộ Giao thông vận tải.

Các Ban Quản lý dự án: Nghiên cứu, kiện toàn lại tổ chức, thu gọn đầu mối các Ban QLDA đường sắt hiện có cho phù hợp với mô hình tổ chức mới và hiệu quả hơn.

Các Ban tham mưu của Tổng công ty: Sau khi hoàn thành cơ bản công tác tái cơ cấu, sắp xếp và chuyển đổi các đơn vị theo tiến độ đã được Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải chấp thuận (Quý IV năm 2015) sẽ tiến hành sắp xếp lại các Ban và giảm định biên để phù hợp với thực tế công tác quản lý, SXKD của Tổng công ty.

3.5. Vê Quan lý kết câu ha tâng ĐS:- Triển khai kế hoạch quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm

2015 ngay khi được phê duyệt dự toán thu chi Ngân sách năm 2015 và chỉ đạo các đơn vị thực hiện hoàn thành kế hoạch đảm bảo tiến độ, chất lượng.

- Sử dụng có hiệu quả nguồn vốn sự nghiệp kinh tế để đầu tư, sửa chữa có trọng tâm, trọng điểm, ưu tiên các đoạn đường xung yếu, hạn chế tốc độ, ray P38 và các cầu yếu trên tuyến Yên Viên – Lào Cai, Đà Nẵng – Sài Gòn, đồng thời dành một nguồn thỏa đáng để đầu tư, sửa chữa, cải tạo các kho ga, ke ga, bãi hàng để tăng năng lực xếp dỡ, cải thiện chất lượng phục vụ hành khách.

- Phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng tiếp tục triển khai thực hiện quy chế phối hợp giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND các địa phương có đường sắt đi qua.

- Tiếp tục thực hiện kết nối tín hiệu đường bộ với tín hiệu đường sắt tại các đường ngang và lắp đặt điện thoại hỗ trợ tại các chốt gác do địa phương cảnh giới. Tăng cường công tác kiểm tra hệ tuần gác, tiếp tục bổ sung đầy đủ các biển chỉ dẫn tại các đường ngang không người gác.

- Rà soát lại hệ thống tiêu chuẩn, quy chẩn liên quan đến công tác bảo trì công trình đường sắt, bảo dưỡng, sửa chữa máy móc, thiết bị thi công đường sắt.

18

- Rà soát tải trọng cầu đường để đầu tư, sửa chữa đảm bảo đồng nhất tải trọng tuyến Bắc – Nam trong năm 2015 (đạt 4,1 tấn/mét từ Kim Liên trở vào).

3.6. Vê Xây dựng cơ ban- Quản lý chặt chẽ việc lập, thẩm định, phê duyệt các dự án sử dụng nguồn

NSNN và Trái phiếu Chính phủ. - Triển khai kế hoạch vốn đầu tư phát triển ngay khi có quyết định phê duyệt

để đảm bảo nguồn vốn được phân bổ kịp thời. Tích cực chuẩn bị các dự án lớn, các dự án chiến lược phát triển đường sắt theo chủ trương của Chính phủ.

- Tập trung chỉ đạo, giám sát chặt chẽ các công trình dự án kịp thời tháo gỡ khó khăn vướng mắc phát sinh để hoàn thành đạt chất lượng và đúng tiến độ; công tác quyết toán và giải ngân các dự án kịp thời. Chú trọng đến các dự án đảm bảo ATGT đường sắt theo Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ và các dự án phục vụ vận tải.

- Thường xuyên đôn đốc các Ban QLDA và các Nhà thầu tư vấn thực hiện tốt kế hoạch chuẩn bị xây dựng, đảm bảo chất lượng và tiến độ giao nộp sản phẩm. Thực hiện thẩm tra, thẩm định, phê duyệt kịp thời, phù hợp với các quy định của Nhà nước, tạo tiền đề cho việc lựa chọn nhà thầu xây dựng theo đúng kế hoạch lựa chọn nhà thầu.

- Triển khai thi công các gói thầu còn lại của dự án: Thay tà vẹt BT K1, K2, tà vẹt sắt bằng TVBTDƯL; kéo dài đường ga, đặt thêm đường số 3 đối với các ga chỉ có 02 đường trên một số đoạn; cải tạo, nâng cấp tải trọng các cầu yếu còn lại trên tuyến đường sắt Hà Nội-TP. Hồ Chí Minh; sửa chữa cầu Long Biên trong năm 2015.

3.7. Vê san xuât công nghiêp va sửa chữa đâu máy toa xe:- Hoàn thành công tác đầu tư dự án 250 toa xe Mc, thực hiện đầu tư 02 ram

toa xe khách hiện đại trong năm 2015.- Tập trung công tác chỉ đạo, kiểm tra đảm bảo chất lượng công tác khám

chữa, chỉnh bị đầu máy toa xe; quản lý chặt chẽ chất lượng vật tư, phụ tùng phục vụ công tác sửa chữa, đóng mới đảm bảo chất lượng và giảm thiểu sự cố phản công chất lượng đầu máy toa xe trong quá trình vận dụng; đảm bảo cung cấp đủ đầu máy, toa xe phục vụ vận tải đặc biệt là trong dịp vận tải cao điểm.

- Sửa đổi các văn bản liên quan đến vận dụng ĐMTX, quy định chạy tàu hàng sử dụng thiết bị đuôi tàu để phù hợp hơn với thực tế.

- Nghiên cứu, xây dựng phương án thanh lý đầu máy cũ, lạc hậu, công suất nhỏ và đầu tư đầu máy mới, hiện đại, công suất lớn phù hợp với thực tế SXKD của Tổng công ty đáp ứng cho vận tải.

- Nghiên cứu, xây dựng phương án đầu tư toa xe H và N phù hợp với thực tế SXKD của Tổng công ty. Đầu tư đóng mới thêm 200 xe H (trong đó có 50 xe thay thế cho chủng loại xe N còn thiếu) để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoá trong năm 2015 (tập trung tại khu vực các ga thuộc Công ty VTHK đường sắt Hà Nội).

3.8. Vê các đơn vị sự nghiêp19

Trường Cao đẳng nghề ĐS triển khai chương trình đào tạo năm học 2014 - 2015; tổ chức hội nghị công tác tuyển sinh năm 2015, tiếp tục phối hợp mở các lớp đào tạo nghiệp vụ theo kế hoạch của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Làm tốt công tác liên kết đào tạo với các đơn vị ngoài ngành. Hoàn thiện đề án Quy hoạch phát triển trường giai đoạn 2014-2020 tầm nhìn đến năm 2030. Tiếp tục làm việc với các Bộ, ngành và Tổng công ty ĐSVN về dự án đầu tư tăng cường cơ sở vật chất đào tạo nguồn nhân lực cho đường sắt đô thị đưa vào danh sách các dự án viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Nhật Bản tài khóa 2014-2016 để triển khai thực hiện. Tổ chức kỷ niệm 60 năm thành lập trường và đón nhận Huân chương Độc lập Hạng nhì.

Trung tâm Y tế ĐS tiếp tục thực hiện tốt công tác y tế dự phòng, chú trọng công tác chăm lo sức khỏe cho CBCNV của ngành; công tác vệ sinh môi trường, phòng chống dịch bệnh trên tàu, dưới ga; đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm cho hành khách đi tàu.

Báo Đường sắt hoàn thiện Đề án đổi mới tổ chức, hoạt động của Báo; nâng cao chất lượng báo điện tử, trang thông tin điện tử của Tổng công ty, tăng cường phối hợp với các cơ quan báo chí khác để đẩy mạnh tuyên truyền về những đổi mới của ngành ĐS. Đẩy mạnh thông tin hai chiều giữa lãnh đạo Tổng công ty và CBCNV, giữa Tổng công ty và khách hàng. Tuyên truyền hướng tới kỷ niệm 60 năm thành lập Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN và 70 năm Ngày truyền thống ngành GTVT.

3.9. Vê các đơn vị khối dịch vụ, vât tư, inHỗ trợ, tạo điều kiện tối đa cho các đơn vị trong khối tập trung khắc phục khó

khăn, phấn đấu tăng trưởng về sản lượng và doanh thu. Các công ty In chủ động, tăng cường tìm kiếm khách hàng ngoài ngành mở rộng thì trường để tăng doanh thu, tạo việc làm cho người lao động khi đi vào hoạt động sau cổ phần.

Hoàn thành công tác thoái vốn tại các Công ty trong khối.3.10. Vê khai thác, kinh doanh va đâu tư kết câu ha tâng đường sắt- Đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư phát triển đặc biệt là theo hình thức đầu tư hợp

tác công - tư (PPP); Ưu tiên lựa chọn các dự án tạo bước đột phá về huy động nguồn vốn đầu tư vào KCHTĐS. Kiện toàn cơ quan đầu mối quản lý đầu tư theo hình thức PPP trong Tổng công ty.

- Xây dựng, đề xuất cơ chế thu hút vốn từ nhà đầu tư; cơ chế bán, khoán, cho thuê, thu phí sử dụng, nhượng quyền khai thác KCHTĐS trình cơ quan nhà nước có thẩm quyền ban hành tạo khung pháp lý cho việc xã hội hóa đầu tư và kinh doanh KCHTĐS.

- Thúc đẩy các hoạt động tổ chức thực hiện việc bán, khoán, cho thuê, nhượng quyền khai thác kinh doanh KCHTĐS; kêu gọi đầu tư vào các khu ga có lợi thế thương mại và tổ chức quản lý, khai thác, kinh doanh KCHT ĐS.

- Cung ứng dịch vụ phục vụ giao thông vận tải đường sắt và các dịch vụ khác trên cơ sở khai thác năng lực KCHTĐS.

20

II. NHIỆM VỤ CÔNG TÁC XÂY DỰNG ĐẢNG VÀ LÃNH ĐẠO CÁC ĐOÀN THỂ QUẦN CHÚNG:

1. Nhiệm vụ trọng tâmTổ chức thực hiện Chương trình hành động thực hiện nghị quyết, kết luận của

các Hội nghị Trung ương 10, 11 (khoá XI). Chỉ đạo và tổ chức thực hiện Kế hoạch Đại đại Đảng các cấp trong Đảng bộ. Triển khai thực hiện Kế hoạch kỷ niệm 60 năm thành lập Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN.

2. Công tác Xây dựng Đảng:2.1. Công tác chính trị, tư tưởng: Tổ chức các hoạt động tuyên truyền, sinh hoạt truyền thống, tổ chức gặp mặt

cán bộ đảng chuyên trách các thời kỳ 3 khu vực, mít tinh kỷ niệm 60 năm Ngày thành lập Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN; Tuyên truyền Đại hội Đảng các cấp và tổ chức học tập, quán triệt, học tập Nghị quyết Đại hội XI của Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN, Nghị quyết Đại hội lần thứ II của Đảng bộ Khối DNTW, Nghị quyết, kết luận của Hội nghị Trung ương 10, 11 tới toàn thể cán bộ, đảng viên, công nhân viên chức và người lao động; Tuyên truyền chủ quyền biển đảo, tình hình kinh tế-chính trị-xã hội trong nước, thế giới và tình hình Tổng công ty đến cán bộ, đảng viên, CNV-NLĐ, để kịp thời có định hướng tư tưởng, ngăn chặn các thông tin, dư luận trái chiều ảnh hưởng đến tư tưởng cán bộ công nhân viên, nhất là trong thực hiện lộ trình tái cơ cấu.

Tiếp tục đẩy mạnh thực hiện Chỉ thị số 03 -CT/TW ngày 14/5/2011 của Bộ Chính trị, chỉ đạo của Ban Thường vụ Đảng ủy Khối, BTV Đảng ủy ĐSVN về tiếp tục đẩy mạnh việc học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh. Xây dựng Kế hoạch, Hướng dẫn, tổ chức học tập chuyên đề 2015 về “Trung thực, trách nhiệm; gắn bó với nhân dân; đoàn kết, xây dựng đảng trong sạch, vững mạnh”.

Tổ chức các lớp bồi dưỡng cấp uỷ, đảng viên mới và đối tượng kết nạp đảng theo kế hoạch giáo dục lý luận chính trị phổ thông năm 2015 của Đảng ủy Tổng công ty ĐSVN.

2.2. Công tác tổ chức, cán bô:Gắn chặt công tác xây dựng, củng cố tổ chức cơ sở Đảng với quá trình tái cơ

cấu doanh nghiệp trong toàn Đảng bộ; Tiếp tục thực hiện có hiệu quả chuyên đề về “Cải tiến và nâng cao chất lượng sinh hoạt chi bộ”. Tập trung tháo gỡ vướng mắc ở những cơ sở đảng khó khăn như: trong doanh nghiệp cổ phần Nhà nước không giữ cổ phần chi phối, các doanh nghiệp cổ phần đã thoái hết vốn, doanh nghiệp mới thành lập.

Quyết liệt trong chỉ đạo việc giữ vững kỷ cương, kỷ luật, quản lý đảng viên. Quán triệt, triển khai thực hiện tốt chỉ đạo của Trung ương, Đảng ủy Khối liên quan đến công tác tổ chức xây dựng Đảng để phục vụ cho Đại hội Đảng các cấp tiến tới Đại hội Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN lần thứ XI, Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XII.

Thực hiện tốt công tác đánh giá cán bộ, qui hoạch cán bộ; công tác đào tạo, bồi dưỡng, sử dụng cán bộ năm 2015 theo quy định, đặc biệt trong giai đoạn tái cơ

21

cấu. Tiếp tục thực hiện tốt Nghị quyết số 03-NQ/ĐU ngày 20/5/2011của ĐUĐS về tạo nguồn cán bộ trẻ.

Chỉ đạo Đại hội Đảng bộ các cơ sở theo kế hoạch Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2015-2020 của Đảng ủy Tổng công ty và tổ chức thành công Đại hội Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN nhiệm kỳ 2015-2020.

Toàn Đảng bộ phấn đấu kết nạp 500 đảng viên mới; không có tổ chức cơ sở đảng yếu kếm; giảm tỷ lệ đảng viên vi phạm tư cách hoặc không hoàn thành nhiệm vụ xuống dưới 0,5%.

2.3. Công tác kiểm tra, giám sát:Nhiệm vụ KTGS năm 2015 là tập trung phục vụ tổ chức thành công Đại hội

Đảng các cấp nhiệm kỳ 2015 - 2020. Cơ quan UBKT quan tâm nghiên cứu, kịp thời quán triệt, cụ thể hóa các quy định, hướng dẫn của cấp trên để thực hiện đúng, phù hợp với tình hình ở cấp mình trong tiến trình tổ chức Đại hội.

Cấp ủy, UBKT các cấp xây dựng và tổ chức thực hiện kế hoạch KTGS theo từng quý. Cấp ủy tập trung KTGS kết quả thực hiện Nghị quyết lãnh đạo nhiệm vụ chính trị, công tác xây dựng đảng năm 2015 của Đảng bộ; việc thực hiện tái cơ cấu doanh nghiệp; công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, phòng chống tham nhũng. UBKT các đơn vị đặt trọng tâm kiểm tra việc thực hiện các quy định của Đảng trong quá trình tổ chức Đại hội; tăng cường giám sát việc thực hiện Quy chế làm việc của BCH các đảng bộ.

Cấp ủy, UBKT các cấp tăng cường kiểm tra tổ chức đảng và đảng viên có dấu hiệu vi phạm và xử lý dứt điểm các vụ việc phát sinh.

Các cấp bộ Đảng tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ nâng cao chất lượng công tác kiểm tra, giám sát đã nêu trong Nghị quyết số 04-NQ/ĐUK của Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương. Tập trung vào việc: tăng cường các cuộc kiểm tra, giám sát chuyên đề; nâng cao hiệu quả giám sát thường xuyên của cấp ủy viên và các ban tham mưu của cấp ủy; hoàn thiện quy trình công tác kiểm tra, giám sát, xử lý khiếu nại - tố cáo và thi hành kỷ luật trong Đảng; bồi dưỡng, nâng cao trình độ nghiệp vụ cho cán bộ; phối hợp tốt với chuyên môn, các tổ chức đoàn thể trong thực hiện các nghiệp vụ công tác...

Cấp ủy, UBKT ở các đơn vị luôn quan tâm, kịp thời xem xét, giải quyết các đơn thư, tố cáo, khiếu nại, kỷ luật Đảng theo đúng thẩm quyền, trình tự quy định.

2.4. Vê lãnh đao, chỉ đao thực hiên Nghị quyết TW4Các cấp ủy Đảng, trước hết là BTV cấp ủy và người đứng đầu cấp ủy, cơ

quan, đơn vị, đoàn thể quan tâm, có trách nhiệm cụ thể và gương mẫu trong việc lãnh đạo, chỉ đạo việc tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm đã nêu trong Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết TW4 (khóa XI). Tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để Chương trình hành động được thực hiện nghiêm túc, hiệu quả và chất lượng. BTV ĐU ĐS tập trung lãnh đạo việc tiếp tục thực hiện nội dung số 9 của Chương trình hành động số 11-CTr/ĐU “Xây dựng trình Chính phủ ban hành cơ chế hoạt động trên các tuyến đường sắt kinh doanh

22

vận tải không có hiệu quả nhưng vẫn phải duy trì hoạt động vì an sinh và an ninh quốc phòng”.

2.5. Công tác Dân vân: Tổ chức triển khai thực hiện các chỉ thị, nghị quyết, hướng dẫn của Đảng ủy

Khối về công tác dân vận, trọng tâm là đẩy mạnh thực hiện, Nghị quyết số 25-NQ/TW về “Tăng cường và đổi mới sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác dân vận trong tình hình mới”; Sơ kết 5 năm thực hiện Quyết định 290-QĐ/TW ngày 25/02/2010 của Bộ Chính trị “Về việc ban hành Quy chế công tác dân vận của hệ thống chính trị”, Quyết định 421 –QĐ/ĐUK ngày 20/6/2011 và Quy chế Công tác dân vận của Đảng bộ Đường sắt Việt Nam; Sơ kết phong trào thi đua “dân vận khéo”. Đẩy mạnh các phong trào thi đua chào mừng Đại hội đảng các cấp, tiến tới Đại hội Đảng bộ TCT ĐSVN lần thứ XI, Đại hội Đảng bộ Khối DNTW lần thứ II và Đại hội đảng toàn quốc lần thứ XII; kỷ niệm 85 năm ngày truyền thống công tác dân vận; Tiếp tục thực hiện tốt Quy chế công tác dân vận; Quyết định số 217 –QĐ/TƯ, Quyết định số 218 –QĐ/TW ngày 12/12/2013 của Bộ Chính trị khóa XI và Nghị định số 60/2013/NĐ-CP ngày 19/6/2013 của Chính phủ “về thực hiện quy chế dân chủ ở cơ sở tại nơi làm việc”, thông qua việc tổ chức đối thoại định kỳ, Hội nghị CBVC, Hội nghị người lao động tại đơn vị, doanh nghiệp. Kiện toàn lại bộ máy tổ chức và bổ sung, sửa đổi qui chế hoạt động của Ban chỉ đạo QCDC ở các cấp sau khi hoàn thành việc tái cơ cấu tổ chức TCT ĐSVN; vận động CBCNV-LĐ tham gia tích cực vào các phong trào thi đua yêu nước, an sinh xã hội, cuộc vận động “Người VN ưu tiên dùng hàng VN”.

2.6. Lãnh đao các đoan thể quân chúng:2.6.1. Công đoàn: Chỉ đạo Công đoàn các cấp phối hợp với chuyên môn tiếp tục làm tốt công tác

tuyên truyền giáo dục nhân các sự kiện chính trị trọng đại của đất nước và của Ngành; tổ chức quán triệt đầy đủ, kịp thời các chủ trương chính sách của Đảng, Nhà nước; tham gia, đóng góp ý kiến các dự thảo, văn kiện Đại hội Đảng các cấp.

Tiếp tục chủ động tham gia cùng chuyên môn trong quá trình tái cơ cấu của Ngành theo Quyết định 198 của Thủ tướng Chính phủ: tuyên truyền, sắp xếp tổ chức, cán bộ, vận động CNVC-LĐ đóng góp và xây dựng quỹ hỗ trợ giải quyết chế độ chính sách đối với lực lượng lao động dôi dư khi sắp xếp lại mô hình tổ chức, ...

Phối hợp chuyên môn triển khai, xây dựng Kế hoạch Liên tịch phát động phong trào Thi đua thực hiện thắng lợi nhiệm vụ kinh tế- xã hội năm 2015 và thực hiện 10 nội dung Chương trình cam kết. Tham gia chỉ đạo hội nghị người lao động, hội nghị CBVC; tham gia quản lý, tìm kiếm việc làm, nâng cao thu nhập của người lao động; tiếp tục vận động CNVC-LĐ đóng góp xây dựng quỹ xã hội các cấp, quan tâm chăm lo đời sống, điều kiện làm việc của CNVC-LĐ ở khu vực khó khăn. Xây dựng thoả ước lao động tập thể cấp Ngành.

Tiếp tục chỉ đạo Đại hội Công đoàn nhiệm kỳ các cấp, hội nghị giữa nhiệm kỳ Công đoàn ĐSVN; triển khai Đề tài “Đổi mới nội dung, phương thức hoạt động

23

các cấp công đoàn thuộc công đoàn ĐSVN giai đoạn 2014-2020 và những năm tiếp theo”.

2.6.2. Đoàn Thanh niên:Tập trung làm tốt công tác giáo dục truyền thống, chính trị tư tưởng, bồi

dưỡng lý tưởng cách mạng cho cán bộ, đoàn viên thanh niên; tổ chức sâu rộng đợt sinh hoạt chính trị “Tự hào tiến bước dưới cờ Đảng”; tổ chức góp ý văn kiện Đại hội Đảng các cấp.

Tiếp tục triển khai cụ thể hóa 02 phong trào hành động cách mạng "Xung kích, tình nguyện phát triển kinh tế - xã hội và bảo vệ Tổ quốc" và "Đồng hành với thanh niên lập thân, lập nghiệp"; thực hiện phong trào thi đua đảm nhận công trình, phần việc thanh niên, trọng tâm đẩy mạnh việc xung kích thực hiện nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của Tổng Công ty gắn với phương châm kinh doanh, phục vụ khách hàng: “An toàn - Thuận tiện - Thân thiện - Đúng giờ - Hiệu quả” và tiêu chí “4 xin”, “4 luôn”; tích cực tham gia sắp xếp lại mô hình tổ chức theo đề án tái cơ cấu Tổng công ty ĐSVN.

Nâng cao chất lượng sinh hoạt chi đoàn, chất lượng cán bộ Đoàn, tạo nguồn cán bộ trẻ có đủ phẩm chất, năng lực, triển vọng giới thiệu cho tổ chức Đảng và chuyên môn; tập trung kiện toàn, sắp xếp lại tổ chức, cán bộ theo mô hình tổ chức mới.

Sơ kết giữa nhiệm kỳ triển khai Nghị quyết Đại hội Đoàn TN Tổng công ty ĐSVN lần thứ XIII và Nghị quyết Đại hội Đoàn các cấp. Thực hiện tốt công tác bồi dưỡng, tập huấn và quy hoạch đội ngũ cán bộ Đoàn; Nâng cao chất lượng công tác kiểm tra, giám sát; làm tốt công tác tham mưu cho cấp ủy lãnh đạo công tác thanh niên và công tác Đoàn tham gia xây dựng Đảng; triển khai mô hình hoạt động của "Cum sinh hoạt thanh niên đường sắt khu vực”.

Ban Chấp hành Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN kêu gọi toàn thể cán bộ, đảng viên, CBVC-NLĐ trong Tổng công ty nêu cao tinh thần đoàn kết, ra sức lao động sáng tạo với năng suất, chất lượng và hiệu quả cao, thực hiện tốt nhất các giải pháp, hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu, nhiệm vụ đã đề ra cho năm 2015./.Nơi nhận:- Đảng ủy Khối DNTW, UBKT ĐUK; - Ban Kinh tế TW;- Ban cán sự Đảng Chính phủ; - Ban cán sự Đảng Bộ GTVT; - Hội đồng thành viên; TGĐ và các Phó TGĐ;- Công đoàn, Đoàn TN, Báo ĐSVN;- Các Ủy viên BCH, UBKT (email); KSV TCT;- Các tổ chức đảng trực thuộc (web);- Các Ban của ĐU và ĐSVN (web); - Web; Notes;- Lưu: VT.ĐT.

T/M BAN CHÂP HANHBÍ THƯ

(đã ký)

Trần Ngọc Thành

24

Phụ lục 1Tình hình thực hiện các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh năm 2014

TT Chỉ tiêu Tổng công ty Vận tải Quản lý

KCHTĐS

Xây dựng cơ

bản

Công nghiệp

Dịch vụ, vật tư, in

1 Tổng giá trị sản lượng            Thực hiện (tỷ đồng) 9 288.7 5 101.8 2 156.3 927.6 289.0 814.0So với kế hoạch            So với cùng kỳ 101.6% 111.0% 97.0% 93.5% 99.1% 78.60%

2 Tổng doanh thu            Thực hiện (tỷ đồng) 9 530.2 5 101.8 2 404.1 1 020.6 189.7 814.0So với kế hoạch            So với cùng kỳ 104.67% 111.0% 106.0% 96.5% 127.9% 78.60%

3 Tổng giá trị đầu tư trong ngành 5 221.3 450.0 1 900.8 2 870.5    Thực hiện (tỷ đồng) 4 830.3 222.1 1 900.8 2 707.4    So với kế hoạch 92.5% 49.2% 100.0% 98.4%    So với cùng kỳ            

4 Tổng giá trị đầu tư ngoài ngành            Thực hiện (tỷ đồng)            So với kế hoạch            So với cùng kỳ            

5 Kim ngạch xuất khẩu            Thực hiện (triệu USD)            So với kế hoạch(%)            So với cùng kỳ(%)            

6 Kim ngạch nhập khẩu            Thực hiện (triệu USD)            So với kế hoạch(%)            So với cùng kỳ(%)            

7 Thu nhập bình quân            Thực hiện ( nghìn đồng/người/tháng) 6,606.4 7,387.3 5,647.0 5,246.1 4,538.6 5,853.4

So với kế hoạch            So với cùng kỳ 107.5% 112.04% 102.14% 98.49% 76.93% 105.75%

25

8 Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu            Thực hiện (%)            So với kế hoạch(%)            So với cùng kỳ(%)            

9 Tỷ suất lợi nhuận trên vốn sở hữu            

Thực hiện (tỷ đồng) 180          So với kế hoạch 3%          So với cùng kỳ 7.9%          

10 Vòng quay vốn lưu động            Thực hiện (vòng)            So với kế hoạch(%)            So với cùng kỳ(%)            

11 Nộp ngân sách            Thực hiện (tỷ đồng) 1,100.0          So với kế hoạch 100.0%          So với cùng kỳ            

Phụ lục 2Kết quả sản lượng và doanh thu vận tải năm 2014

(Không bao gồm sản xuất phu)

Chỉ tiêu Đơn vị tính Kế hoạch Thực hiện Tỷ lệ thực hiện

       So với kế

hoạch So cùng kỳ

Sản lượng

Tấn xếp hàng hóa 1000 Tấn 7 360.6 7 099.5 96.45% 111.10%

Tấn Km hàng hóa 1000 T.Km 4 121.3 4 237.6 102.82% 113.50%

Hành khách 1000 người 12 395.0 12 020.8 96.98% 99.10%

Hành khách Km 1000 HK.Km 4 574 000.0 4 368 309.0 95.50% 98.90%

Tấn hành lý 1000 Tấn 95.1 79.6 83.70% 95.50%

Tấn Km hành lý 1000 T.Km 63.2 59.8 94.62% 98.00%

Tấn Km tính đổi 1000 T.Km 8 758 500.0 8 665 738.0 98.94% 105.50%

Giá trị tổng sản lượng Tỷ đồng 5 080.0 5 101.8 100.43% 111.00%

Tổng thu Tỷ đồng 5 080.0 5 101.8 100.43% 111.00%

Trong đó:          

Thu hàng Tỷ đồng 1 931.5 2 009.1 104.02% 126.40%

Thu khách Tỷ đồng 3 067.8 3 000.9 97.82% 102.70%26

Thu hành lý Tỷ đồng 74.0 76.8 103.78% 109.50%

Thu khác Tỷ đồng 6.7 14.8 220.90%  

Phụ lục 3Số liệu chất lượng cầu đường năm 2014

TT Tuyến đường sắt

Kỳ báo cáo Cùng kỳ năm trước

Bình quân điểm sai

(điểm/Km)

Tốc độ chạy tàu bình quân

(Km/h)

Bình quân điểm sai

(điểm/Km)

Tốc độ chạy tàu bình

quân (Km/h)

1 Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh 2.31 75.7 3.66 75.6

2 Yên Viên - Lào Cai 10.84 52.4 15.83 52.4

3 Hà Nội - Đồng Đăng12.91 53.90 13.94 53.9

4 Gia Lâm - Hải Phòng8.52 69.3 15.09 68.6

5 Đông Anh - Quán Triều 3.21 66.2 3.52 66.2

27

28

Phụ lục 4: Tình hình triển khai các dự án trọng điểm năm 2014

TT Tên dự án Tiến độ(kế hoạch) Tình hình và tiến độ thực hiện Dự kiến thực hiện trong kỳ tiếp

theo

I CHUẨN BỊ ĐÂU TƯ      

1 Dự án Cải tạo 10 ga đường sắt thuộc khu đoạn ĐS Nha Trang – TP HCM

  - Dự án đã được phê duyệt tại QĐ số 1007/QĐ-ĐS ngày 25/7/2014.- Ngày 9/12/2014 Thủ tướng Chính phủ đã có công văn số 2472/TTg-KTN ngày 9/12/2014 về việc khôi phục cầu Long Biên, cải tạo 10 ga đường sắt và kinh phí xây dựng khu tái định cư tỉnh Quảng Ngãi.

- Tiếp tục làm việc với các Bộ liên quan để bố trí vốn cho công trình

và triển khai thực hiện đảm bảo tiến độ dự án.

2 Dự án khôi phục cầu Long Biên giai đoạn I: Gia cố đảm bảo an toàn cầu Long Biên phục vụ vận tải đến 2020

  - Dự án đã được phê duyệt tại QĐ số 1006/QĐ-ĐS ngày 25/7/2014. - Ngày 9/12/2014 Thủ tướng Chính phủ đã có công văn số 2472/TTg-KTN ngày 9/12/2014 về việc khôi phục cầu Long Biên, cải tạo 10 ga đường sắt và kinh phí xây dựng khu tái định cư tỉnh Quảng Ngãi.

3 Dự án "Đền bù giải tỏa các vị trí vi phạm HLAT tại 5 tỉnh, TP: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Biên Hòa và TP Hồ Chí Minh"

Bộ GTVT đã phê duyệt phương án đền bù TP Đà Nẵng Làm việc với Bộ, Ngành để bố trí vốn và Tiếp tục trình Bộ GTVT phê duyệt phương án đền bù các tỉnh, TP còn lại.

4 Dự án các hạng mục công trình bão lũ và công trình xây dựng ke ga, mái che, đường xếp dỡ, bãi hàng

  Bộ GTVT đã cho phép lập dự án Tham mưu trình Bộ GTVT phê duyệt đề cương - dự toán, kế họach đấu thầu và tổ chức lựa chọn nhà thầu tư vấn lập dự án, tư vấn thẩm tra.

5 Dự án "Xây dựng các cầu để tách đường bộ khỏi cầu chung đường sắt (Bổ sung vào giai đoạn 3, kế hoạch 1856)"

  Đang tổ chức lập dự án Làm việc với Bộ, Ngành để bố trí vốn và triển khai sau khi Bộ GTVT phê duyệt

6 Dự án "Xây dựng hàng rào, đường gom (phần bổ sung) theo quyết định 1856, giai đoạn 3"

  Đang tổ chức lập dự án Làm việc với Bộ, Ngành để bố trí vốn và triển khai sau khi Bộ GTVT phê duyệt

7 Công trình “Nâng cấp, cải tạo, sửa chữa các đường ngang vi phạm điều lệ đường ngang”

  - Hoàn thành công tác thẩm định và đã tham mưu trình quyết định phê duyệt Báo cáo KTKT .- Ngày 03/9/2014, TCT ĐSVN đã có VB số 2981/ĐS-CBĐT gửi Bộ GTVT và Bộ Tài chính đề nghị bố trí vốn cho công trình để triển khai thi công.

- Tiếp tục làm việc với các Bộ, ngành để bố trí vốn cho công trình để triển khai thi công.

8 Dự án "Lập lại trật tự hành lang an toàn trên các tuyến đường sắt theo quyết định 1856, giai đoạn 2, tiểu dự án 2"

Thủ tướng Chính phủ đã cho phép tách một số hạng mục để thực hiện trước theo lệnh khẩn cấp

Làm việc với Bộ, Ngành để bố trí vốn và Trình Bộ GTVT để phê duyệt khối lượng còn lại của dự án.

9 Dự án “Gia cố các hầm yếu trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh”:

  - Tiếp tục làm việc với Bộ GTVT để phê duyệt dự án - Làm việc với các Bộ, ngành để bố trí vốn cho công trình và triển khai thực hiện.

10 Dự án Đường sắt Diêu Trì-Nhơn Bình-Cảng Nhơn Hội

  - Bộ GTVT đã phê duyệt đề cương - dự toán tư vấn lập dự án, tư vấn thẩm tra

Tham mưu trình Bộ GTVT phê duyệt kế họach đấu thầu và tổ chức lựa chọn nhà thầu tư vấn lập dự án, tư vấn thẩm tra.

30

11 Dự án Mở rộng ga Xuân Giao A

  - Đã làm việc với một số nhà đầu tư như Vinaline logistic... TCT để báo cáo Bộ GTVT cho phép đầu tư theo hình thức xã hội hóa sau khi thống nhất với nhà đầu tư.

- Trình Bộ GTVT và triển khai thực hiện.

12 Dự án: Xây dựng các cầu để tách đường bộ khỏi cầu chung đường sắt (Bổ sung vào giai đoạn 3, kế hoạch 1856)

  - Ngày 11/8/2014, Bộ GTVT đã có QĐ số 3067/QĐ-BGTVT ban hành kế hoạch triển khai theo QĐ 994/QĐ-TTg của TTCP, trong đó có 2 dự án nêu trên.- 2 dự án này đang thực hiện công tác lập dự án. Ban sẽ tham mưu trình Bộ phê duyệt dự án và triển khai theo kế hoạch triển khai QĐ 994.

Tham mưu triển khai dự án theo kế hoạch đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 3067/QĐ-BGTVT

13 Dự án Xây dựng hàng rào, đường gom (phần bổ sung) theo quyết định 1856, giai đoạn 3

  Tham mưu triển khai dự án theo kế hoạch đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 3067/QĐ-BGTVT

II THỰC HIỆN ĐÂU TƯ      

1 Xây dựng mới 3 cầu theo lệnh khẩn cấp: Đồng Nai, Tam Bạc, Thị Cầu

  Tham mưu trình phê duyệt cơ cấu TMĐT và Tổng dự toán công trình

Tổ chức quyết toán sau khi được phê duyệt Tổng dự toán

2 Xây dựng các hạng mục công trình thuộc giai đoạn 2 kế hoạch 1856 theo lệnh khẩn cấp

  Tham mưu phê duyệt Tổng dự toán kết thúc khối lượng. Các khối lượng chưa hoàn thành do vướng GPMB trình Thủ tướng, các Bộ bố trí vốn thực hiện theo kế hoạch 994 của Thủ tướng Chính phủ

Làm việc với Bộ, Ngành để bố trí vốn và triển khai sau khi được phê duyệt

3 Dự án đầu tư xây dựng hệ thống đảm bảo An toàn GT giữa đường sắt và đường bộ” theo QĐ 3313/QĐ-BGTVT ngày 31/10/2008 của Bộ GTVT

  - Hoàn thiện hồ sơ quyết toán dự án và trình Bộ GTVT phê duyệt ..

Làm việc với Bộ GTVT phê duyệt quyết toán dự án hoàn thành

31

4 Lập lại trật tự hành lang an toàn trên các tuyến đường sắt theo Quyết định 1856, giai đoạn 2 (2009 – 2010) - Tiểu dự án 1

  - Hoàn thiện hồ sơ quyết toán dự án. Làm việc với Bộ GTVT phê duyệt quyết toán dự án hoàn thành

5 Dự án lắp đặt thiết bị xử lý chất thải sinh hoạt trên các toa xe khách của Tổng công ty ĐSVN

2014 -2015 Đang khẩn trương lắp đặt thiết bị vệ sinh trên tàu ở cả 2 địa điểm Gia Lâm - Hà Nội, Sài Gòn. Dự kiến đến 31/12/2014 lắp đặt xong 125/350 toa xe. Giá trị khối lượng thực hiện ước tính khoảng 48.000 triệu đồng, đạt 62% giá trị hợp đồng

- Gói thầu số 1 (EPC 350 toa xe khách): Triển khai thi công và hoàn thành trong tháng 10/2014 - Gói thầu số 2 (EPC 473 toa xe khách): Tổ chức lựa chọn nhà thầu của các gói thầu sau khi đã tách gói thầu để triển khai thi công hoàn thành đúng tiến độ dự án.

6 Dự án Thay tà vẹt BT K1, K2,

2009-2012 - Gói thầu số 01: + Đang hoàn thiện lại hồ sơ quyết toán phụ kiện ghi theo yêu cầu của ĐSVN tại Báo cáo thẩm định số Đ34a/2014/TĐ-QLXD ngày 06/11/2014; dự kiến trình lại HS quyết toán phụ kiện ghi trước ngày 20/12/2014.+ Hồ sơ dự toán trông coi 60 bộ ghi: Đang chờ TCT ĐSVN phê duyệt (Ban 2 trình ngày 10/9/2014).- Gói thầu số 03: Đang thực hiện kiểm toán quyết toán; dự kiến trình phê duyệt báo cáo quyết toán đầu tư hoàn thành trước ngày 20/12/2014.- Gói thầu số 04: Khối lượng thực hiện Quý IV/2014: 8,6%, Lũy kế từ khởi công đến quý IV/2014 hoàn thành 100%; Hiện đang thực hiện kiểm toán quyết toán; dự kiến trình phê duyệt báo cáo quyết toán đầu tư hoàn thành trước ngày 20/12/2014.- Gói thầu số 5: Ngày 05/12/2014 trình TCT ĐSVN phê duyệt HSMT.

Gói thầu số 01,03,04,17,18: Phối hợp làm việc với Bộ GTVT để có QĐ phê duyệt quyết toán vốn đầu tư hoàn thành;

Gói thầu số 05,08: Tổ chức lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng, triển khai thi công, thanh quyết toán hợp đồng và báo cáo quyết toán vốn đầu tư hoàn thành.

Gói thầu số 13: Trình duyệt HSMT, tổ chức lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng, triển khai thi công, thanh quyết toán hợp đồng và báo cáo quyết toán vốn đầu tư hoàn thành.

Gói thầu số 21,22,23: Trình duyệt dự toán điều chỉnh theo

32

- Gói thầu số 08: Đã có QĐ phê duyệt hồ sơ TKKT-DT, hiện Ban đang lập HSMT dự kiến trình ĐSVN phê duyệt trước ngày 20/12/2014.- Gói thầu số 13: Tư vấn thẩm tra đang thẩm tra hồ sơ TKKT-DT (lần 2), dự kiến trình ĐSVN phê duyệt HSTKKT-DT trước ngày 20/12/2014.- Gói thầu số 24,25,26: Đang thực hiện bảo hiểm bảo hành gói thầu số 03,04.- Gói thầu số 29: Trong Quý IV/2014 thực hiện kiểm toán các gói thầu số 01,03,04,17,18. Lũy kế khối lượng hoàn thành 45% (Kiểm toán xong các gói thầu số 6,7,11,16,17,18,19, 20,27,30). - Về báo cáo quyết toán vốn đầu tư hoàn thành gói thầu 06,07,11,16: Ngày 02/12/2014 Bộ GTVT đã có QĐ số 4556/QĐ-BGTVT về phê duyệt quyết toán vốn đầu tư hạng mục hoàn thành của gói thầu số 06,07,11,16.- Công tác GPMB: Ban 2 đang phối hợp với các Chủ đầu tư tiểu dự án để chuẩn bị thực hiện GPMB cho các gói thầu số 5,8,13.

QĐ điều chỉnh dự án để kết thúc dự án (giai đoạn 1).

Gói thầu số 29: Thực hiện kiểm toán quyết toán gói thầu số 05,08,13.

Công tác GPMB phục vụ thi công dự án: Phối hợp tích cực với các Chủ đầu tư TDA về công tác GPMB để sớm có mặt bằng phục vụ thi công xây dựng gói thầu số 05,08,13.

Giải ngân 100% vốn kế hoạch được cấp.

7 Dự án: Cải tạo, nâng cấp tải trọng các cầu yếu còn lại trên tuyến ĐS Hà Nội - TP. HCM

2009-2012 Hoàn thành 15/34 gói thầu, đang thi công 01 cầu còn

lại gói thầu số 8; và di dời bước 2 gói thầu số 27; Hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu gói thầu số 32; Tiến hành tổ chức đấu thầu gói thầu số 9 trong tháng

12/2014.

Hoàn thành thi công gói 8, 27. Triển khai kiểm toán gói thầu

số 32; Thi công xây lắp gói 9; Tổ chức đấu thầu gói 10, 12 và

28.

8Dự án hệ thống TTTH Hà Nội - Vinh, tuyến ĐSTN, giai đoạn II

2007-2010 Chuyển chủ đầu tư về Bộ GTVT từ 30/9/2014

9 Dự án Nâng cao an toàn các cầu trên tuyến ĐSTN (44cầu)

2004-2012 Chuyển chủ đầu tư về Bộ GTVT từ 30/9/2014

33

10 Dự án hiện đại hóa TTTH 3 tuyến phía Bắc và khu đầu mối HN (3+1)

2004-2013 Chuyển chủ đầu tư về Bộ GTVT từ 30/9/2014

11 Dự án Hiện đại hoá Thông tin tín hiệu Vinh-Sài Gòn tuyến ĐSTN (vốn vay ưu đãi Trung Quốc)

2005-2013 Chuyển chủ đầu tư về Bộ GTVT từ 30/9/2014

12 Dự án Nâng cấp, cải tạo tuyến ĐS Yên Viên - Lào Cai

2008-2012 Chuyển chủ đầu tư về Bộ GTVT từ 30/9/2014

13 Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1

2007-2017 Chuyển chủ đầu tư về Bộ GTVT từ 30/9/2014

14 Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn 2A

2014-2020 Chuyển chủ đầu tư về Bộ GTVT từ 30/9/2014

15 Dự án Hệ thống bán vé điện tử của TCT ĐSVN

2014 Đã hoàn thành và triển khai bán vé trên hệ thống từ ngày 21/11/2014.

Phối hợp với FPT, các Công ty vận tải giải quyết phát sinh trong quá trình thực hiện

34

Phụ lục 5Tình hình An toàn giao thông vận tải đường sắt năm 2014

(Số liêu tính đến 15/12/2014)

TT   Kỳ báo cáo So cùng kỳ năm trước2014 2013 T.Đối Tỷ lệ %

I

Tai nạn GTĐS Tổng số vụ: 387 412 -25 -6.1

Tính chất Tai nạn chạy tàu 71 57 14 24.6Tai nạn khác 316 355 -39 -11.0

Mức độ TH

ĐB nghiêm trọng 2 1 1 100.0Rất nghiêm trọng 3 5 -2 -40.0Nghiêm trọng 154 164 -10 -6.1Ít nghiêm trọng 229 242 -13 -5.4

Nguyên nhân

Chưa rõ NN 1 0 1 -

Khá

ch

quan

Tổng số 362 399 -37 -9.3Ngoài ngành 362 398 -36 -9.0Thiên tai 0 1 -1 -

Chủ

qua

n

Tổng số 25 13 12 92.3Vận tải 4 5 -1 -20.0Đầu máy 1 0 1  Toa xe 5 2 3 150.0Cầu đường 7 5 2 40.0Công trình 6 1 5 500.0TTTH 0 0 0 -ĐHVT 0 0 0 -Chưa rõ 2 0 2 -

II Sự cố chạy tàu

Tổng số vụ 1060 1033 27 2.6

Khá

ch

quan

Tổng số 460 384 76 19.8Ngoài ngành 379 297 82 27.6Thiên tai 81 87 -6 -6.9

Chủ

qua

n

Tổng số 600 649 -49 -7.6Vận tải 13 32 -19 -59.4Đầu máy 187 175 12 6.9Toa xe 350 392 -42 -10.7Cầu đường 37 32 5 15.6Công trình 7 6 1 16.7TTTH 6 10 -4 -40.0ĐHVT 0 2 -2 -100.0Chưa rõ 0 0 0 -

III Thiệt hại

Chết (người) 161 176 -15 -8.5Bị thương (người) 254 267 -13 -4.9Thời gian chậm tàu (h) 2418.8 3 339.9 -921.1 -27.6Thời gian bế tắc CT(h) 677.1 893.3 -216.2 -24.2Số mét ĐS bị hỏng 5668 1158 4510 389.5Số ĐM bị hỏng 16 10 6 300.0Số TX bị hỏng 7 20 -13 -65.0Số ÔTô, xe máy BH 214 171 43 25.1

35

Phụ lục 6Tình hình thực hiện các nguồn vốn năm 2014

STT Nội dung

Kế hoạch năm

(tỷ đồng)

Thực hiện Giải ngânGhi chúGiá trị

(tỷ đồng)So với kế

hoạch năm So với

cùng kỳ Giá trị (tỷ đồng)

So với kế hoạch năm

1 Vốn ngân sách Nhà nước ĐTPT 2 870.500 2,707.395 98.43% 62.84% 3,198.722 111.43%  1.1 - Vốn trong nước 697.000 222.012 31.85% 18.24% 584.470 83.86%    a. Vốn theo kế hoạch: 247.000 90.239 36.53%   247.000 100.00%    + Vốn cho các dự án trong nước 240.000 90.239 37.60%   240.000 100.00%    + Vốn cho trường học 7.000       7.000      b. Vốn ứng trước KH 2015 150.000       37.470      c, Vốn dự phòng Ngân sách TW 300.000 131.773 43.92%   300.000 100.00%  

1.2 - Vốn trái phiếu Chính phủ 672.000 474.173 70.56% 136.80% 672.000 100.00%    a, Vốn TP cho các dự án trong nước 184.000 39.956 21.72%   184.000    

b. Vốn thu hồi ứng 2014 120.000 120.000     120.000   Thu hồi vốn ứng 2014 cho dự án K1, K2  c. Vốn TP bố trí đối ứng ODA 368.000 314.217 85.39%   368.000 100.00%

 

  + Vốn đối ứng dự án ODA 193.622 183.217 94.63%   193.622    + Vốn cho GPMB dự án ODA 156.378 113.000 72.26%   156.378    + Vốn thu hồi ứng đối ứng ODA 2014 18.000 18.000 100.00%   18.000 100.00%

1.3 - Vốn cho chuẩn bị đâu tư 1.500       1.500 100.00%1.4 - Vốn ODA 1 500.000 2 011.210 134.08% 73.27% 1 940.752 129.38%2 Vốn sự nghiệp kinh tế 1 900.802 1 900.802 100.00% 106.60% 1 736.000 91.33%  3 Vốn khấu hao TSCĐ 450.000 222.082 49.20% 42.40%      4 Vốn vay tín dụng                Tổng cộng 5,221.302 4,830.279 92.51% 112.11% 4,934.722 94.51%  

36

Phụ lục 7Tình hình lao động và thu nhập năm 2014

TT Chỉ tiêu

Cùng kỳ năm trước Kỳ báo cáo Tỷ lệ

Lao độngThu nhập

(1.000đồng/ tháng)

Lao độngThu nhập

(1.000đồng/ tháng)

Lao động Thu nhập

A B 1 2 3 4 5=3/1 6=4/2I CỘNG (từ 1 đến 7) 34 574 6,146.4 32 828 6 606.4 94.95% 107.48%

  Lao động sản xuất chính 32 427 6 120.5 30 640 6 536.1 94.49% 106.79%1 Khối vận tải 18 500 6 593.2 17 531 7 387.3 94.76% 112.04%

  Lao động sản xuất chính 17 020 6 584.7 16 164 7 337.7 94.97% 111.44%2 Khối hạ tầng 14 268 5 528.5 13 733 5 647.0 96.25% 102.14%

  Lao động sản xuất chính 13 711 5 496.5 13 040 5 569.2 95.11% 101.32%3 Khối xây lắp 32 5 326.4 27 5 246.1 84.38% 98.49%

  Lao động sản xuất chính 32 5 326.4 27 5 246.1 84.38% 98.49%4 Khối công nghiệp 561 5 899.9 488 4 538.6 86.99% 76.93%

  Lao động sản xuất chính 519 5 949.0 437 4 644.1 84.20% 78.07%5 Khối dịch vụ 710 5 535.3 672 5 853.4 94.65% 105.75%

  Lao động sản xuất chính 656 5 444.3 607 5 808.0 92.53% 106.68%6 Khối trường 295 6 210.3 280 6 436.8 94.92% 103.65%

  Lao động sản xuất chính 284 6 351.3 268 6 580.9 94.37% 103.62%7 Các Ban QLDA 208 10 188.1 97 9 844.4 46.63% 96.63%

  Lao động sản xuất chính 205 10 254.4 97 9 377.6 47.32% 91.45%II HỆ ĐOAN THỂ 157   68      III TOAN NGANH (I+II) 34 731   32 896      

37