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NOTICE DE MONTAGE
CONVOYEUR MULTIPLE
MTB
BA-100109 Notice d'utilisation traduite Copyright by Montech AG Français, édition 03/2011
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
1
Sommaire
1. Généralités ______________________________________________________________________ 5
1.1. Déclaration d'incorporation conformément à la directive CE sur
les machines 2006/42/CE, annexe II B _______________________________________________ 5
1.2. Informations sur cette notice _______________________________________________________ 6
1.3. Explication des symboles __________________________________________________________ 6
1.4. Limite de responsabilité ___________________________________________________________ 7
1.5. Droit d'auteur ____________________________________________________________________ 7
1.6. Dispositions relatives à la garantie __________________________________________________ 7
1.7. Service clients ____________________________________________________________________ 7
2. Transport, conditionnement et stockage ___________________________________________ 8
2.1. Transport arbitraire et inadapté ____________________________________________________ 8
2.2. Inspection à la livraison ____________________________________________________________ 8
2.3. Conditionnement _________________________________________________________________ 8
2.4. Manipulation des matériaux d'emballage ____________________________________________ 9
2.5. Stockage des colis ________________________________________________________________ 9
3. Sécurité ________________________________________________________________________ 10
3.1. Utilisation conforme aux dispositions _______________________________________________ 10
3.2. Mauvaise utilisation raisonnablement prévisible______________________________________ 10
3.3. Modifications et transformations de l'appareil _______________________________________ 10
3.4. Équipement de protection individuelle _____________________________________________ 11
3.5. Exigences relatives au personnel___________________________________________________ 11
4. Caractéristiques techniques______________________________________________________ 12
4.1. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version avec une ligne de transport ________ 12
4.2. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version avec deux lignes de transport ______ 13
4.3. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version avec trois lignes de transport_______ 14
4.4. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version avec quatre lignes de transport_____ 15
4.5. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version à courroie crantée avec une
ligne de transport________________________________________________________________ 16
4.6. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version à courroie crantée avec deux lignes de transport __________________________________________________________ 17
4.7. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version à courroie crantée avec
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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trois lignes de transport __________________________________________________________ 18
4.8. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version à courroie crantée avec
quatre lignes de transport ________________________________________________________ 19
4.9. Caractéristiques générales________________________________________________________ 20
4.10. Plaque signalétique ______________________________________________________________ 20
4.11. Résistance de la traverse avec une courroie pour un transport à vitesse fixe ____________ 21
4.12. Résistance de la traverse avec une courroie pour une accumulation à vitesse fixe________ 21
4.13. Résistance de la traverse avec une courroie crantée pour un transport à vitesse régulée _ 21
5. Structure et fonctionnement_____________________________________________________ 22
5.1. Description générale_____________________________________________________________ 22
5.2. Structure mécanique _____________________________________________________________ 23
5.3. Structure de l'entraînement du convoyeur multiple MTB à vitesse fixe _________________ 24
5.4. Structure de l'entraînement du convoyeur multiple MTB à vitesse régulée______________ 25
6. Installation et première mise en service __________________________________________ 26
6.1. Installation et première mise en service non-conformes ______________________________ 26
6.2. Montage et démontage de l'accouplement _________________________________________ 26
6.3. Sens de déplacement de la courroie de transport ___________________________________ 28
6.4. Sens de déplacement de la courroie crantée ________________________________________ 28
6.5. Réglage de la précontrainte nécessaire de la courroie lisse / courroie crantée. __________ 29
6.6. Ligne droite de la courroie lisse / courroie crantée. __________________________________ 30
6.7. Acquisition d'une courroie lisse ou crantée de rechange______________________________ 30
6.8. Remplacement des courroies sans fin / courroies crantées____________________________ 31
6.9. Modifier la vitesse de transport sur la version à vitesse fixe ___________________________ 32
6.10. Modifier la vitesse de transport sur la version à vitesse régulée _______________________ 32
6.11. Remplacer la poulie de chaîne sur la version à vitesse fixe ____________________________ 33
6.12. Remplacement d'une courroie crantée dans le cas d'une vitesse régulée _______________ 34
6.13. Remplacement du moto-réducteur dans le cas d'une vitesse fixe ______________________ 35
6.14. Remplacement du moto-réducteur dans le cas d'une vitesse régulée __________________ 37
6.15. Remplacer les roulements à bille des rouleaux d'entraînement ________________________ 39
7. Raccorder électriquement _______________________________________________________ 40
7.1. Consignes de sécurité____________________________________________________________ 40
7.2. Raccordement de la tension réseau 3x400 V (entraînement à vitesse fixe) ______________ 40
7.3. Raccordement de la tension réseau 3x230 V (entraînement à vitesse fixe) ______________ 41
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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7.4. Condensateurs recommandés (entraînement à vitesse fixe) pour le raccordement de la tension réseau 1x230 V ___________________________________________________________ 41
7.5. Raccordement de la tension réseau 3x230 V (entraînement à vitesse régulée) ___________ 41
7.6. Raccordement du capteur de température (entraînement à vitesse fixe) ________________ 42
8. Caractéristiques techniques de l'entraînement ____________________________________ 43
8.1. Caractéristiques techniques entraînement : courroie à vitesse fixe (épaisseur de courroie 1,4 mm) ____________________________________________________ 43
8.2. Caractéristiques techniques entraînement : courroie crantée à vitesse fixe (épaisseur de courroie 6,5 mm) ____________________________________________________ 44
8.3. Caractéristiques techniques : entraînement à vitesse réglable _________________________ 45
9. Maintenance____________________________________________________________________ 47
9.1. Plan de maintenance _____________________________________________________________ 47
9.2. Pièces de rechange ______________________________________________________________ 47
10. Accessoires_____________________________________________________________________ 49
10.1. Support QuickSet ________________________________________________________________ 49
10.2. Armature en tôle pour châssis _____________________________________________________ 49
10.3. Raccordement de châssis _________________________________________________________ 49
10.4. Support pour châssis _____________________________________________________________ 49
10.5. Convertisseur de fréquence pour entraînement à vitesse réglable _____________________ 49
11. Listes de pièces_________________________________________________________________ 50
11.1. Entraînement à une ligne régulé, version avec courroie crantée________________________ 50
11.2. 1 ligne à entraînement fixe, version avec courroie lisse _______________________________ 52
11.3. 2 lignes à entraînement régulé, version avec courroie crantée _________________________ 54
11.4. 2 lignes à entraînement fixe, version avec courroie lisse ______________________________ 56
11.5. 3 lignes à entraînement régulé, version avec courroie crantée _________________________ 58
11.6. 3 ligne à entraînement fixe, version avec courroie lisse _______________________________ 60
11.7. 4 lignes à entraînement régulé, version avec courroie crantée _________________________ 62
11.8. 4 lignes à entraînement fixe, version avec courroie lisse ______________________________ 64
11.9. Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée, sans accouplement _____________ 66
11.10. Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse, sans accouplement ________________ 67
11.11. Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée, avec accouplement _____________ 68
11.12. Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement ________________ 69
11.13. Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée, avec accouplement gauche / droite _____________________________________________________ 70
11.14. Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement gauche / droite _ 71
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
4
11.15. Traverse compl. pour courroie crantée, avec accouplement gauche / droite ____________ 72
11.16. Traverse compl. pour courroie lisse, avec accouplement gauche / droite _______________ 73
11.17. Traverse compl. pour courroie crantée, avec accouplement___________________________ 74
11.18. Traverse compl. pour courroie lisse, avec accouplement______________________________ 75
11.19. Éclisse compl. pour entraînement à courroie crantée, avec accouplement ______________ 76
11.20. Éclisse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement _________________ 77
11.21. Éclisse compl. pour entraînement à courroie crantée, sans accouplement ______________ 78
11.22. Éclisse compl. pour entraînement à courroie lisse, sans accouplement _________________ 79
11.23. Éclisse compl. pour entraînement à courroie crantée, avec accouplement gauche / droite 80
11.24. Éclisse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement gauche / droite ___ 81
11.25. Éclisse compl. pour courroie crantée, avec accouplement gauche / droite ______________ 82
11.26. Éclisse compl. pour courroie lisse, avec accouplement gauche / droite _________________ 83
11.27. Éclisse compl. pour courroie crantée, avec accouplement ____________________________ 84
11.28. Éclisse compl. pour courroie lisse, avec accouplement _______________________________ 85
11.29. Bride de fixation compl. pour courroie crantée ______________________________________ 86
11.30. Bride de fixation compl. pour courroie lisse _________________________________________ 87
11.31. Raccordement de châssis _________________________________________________________ 88
11.32. Support pour châssis complet _____________________________________________________ 89
12. Démontage et élimination _______________________________________________________ 90
12.1. Démontage non-conforme________________________________________________________ 90
12.2. Élimination______________________________________________________________________ 90
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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1. Généralités
1.1. Déclaration d'incorporation conformément à la directive CE sur les machines 2006/42/CE, annexe II B
Le fabricant :
Montech AG, Gewerbestrasse 12, CH–4552 Derendingen Tél. +41 32 681 55 00, Fax +41 32 682 19 77 E-Mail : [email protected], Internet : www.montech.com
déclare par la présente que la machine incomplète : convoyeur multiple Désignation : MTB est conforme aux exigences élémentaires en matière de santé et de sécurité imposées par la directive sur les machines 2006/42/CE Annexe I. La machine incomplète est, en outre, conforme aux directives CE applicables. Normes harmonisées mises en oeuvre :
Directive sur les machines 2006/42/CE Directive basse tension 2006/95/CE EN ISO 12100:2010
La documentation technique pour cette machine incomplète a été établie conformément à l'Annexe VII Partie B. Le fabricant s'engage à transmettre cette documentation technique au format électronique aux services nationaux qui en font la demande. Délégataire pour la compilation de la documentation technique :
Gianluca Aloisi Montech AG Responsable de division CH-4552 Derendingen
La mise en service de la machine incomplète est interdite tant que celle-ci n'a pas été intégrée dans une machine et jusqu'à ce qu'elle réponde aux dispositions de la directive CE sur les machines et qu'une déclaration de conformité CE soit établie, conformément à l'Annexe II A. Lieu, date Société Adresse Délégataires (signatures) Noms des signataires Fonction des signataires
Derendingen, 20.03.2011 Montech AG Gewerbestrasse 12 CH–4552 Derendingen
Daniel Pauli Gianluca Aloisi CEO Responsable de division
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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1.2. Informations sur cette notice
Cette notice contient les données et informations nécessaires au montage et à la maintenance du convoyeur multiple. Le personnel doit lire attentivement et avoir assimilé cette notice avant de débuter tous travaux. La condition préalable à un travail sécurisé est le respect de toutes les consignes de sécurité et de manipulation indiquées dans cette notice. Les illustrations de cette notice servent à la compréhension élémentaire et peuvent varier par rapport à la version fournie.
1.3. Explication des symboles Les consignes de sécurité sont identifiées par des symboles dans cette notice. Les consignes sont introduites par des mots d'avertissement qui indiquent l'ampleur du danger encouru. Respecter impérativement les consignes et procéder avec circonspection afin d'éviter tout accident, toute blessure et tout dégât matériel.
Danger ! Cette combinaison de symbole et de mot d'avertissement indique une situation dangereuse imminente, susceptible d'entraîner la mort ou de graves blessures si elle n'est pas évitée.
AVERTISSEMENT ! Cette combinaison de symbole et de mot d'avertissement indique une situation potentiellement dangereuse, susceptible d'entraîner de graves blessures si elle n'est pas évitée.
ATTENTION ! Cette combinaison de symbole et de mot d'avertissement indique une situation potentiellement dangereuse, susceptible d'entraîner des blessures bénignes ou superficielles si elle n'est pas évitée.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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1.4. Limite de responsabilité Toutes les informations et remarques contenues dans cette notice d'utilisation ont été rédigées en tenant compte des normes et consignes en vigueur, de l'état de la technique ainsi que de nos connaissances et de notre expérience accumulées au fil des années. Le fabricant n'endosse aucune responsabilité pour les dégâts occasionnés par : - le non-respect de cette notice,
- une utilisation non conforme aux dispositions,
- l'emploi de personnel non formé.
1.5. Droit d'auteur
La notice de montage est confidentielle. Elle est exclusivement destinée aux personnes manipulant l'appareil. La transmission de la notice d'utilisation à des tiers sans autorisation écrite du fabricant est interdite.
1.6. Dispositions relatives à la garantie Les conditions de garantie sont indiquées dans les conditions générales de vente (CGV) du fabricant.
1.7. Service clients Pour tout renseignement d'ordre technique, notre service clients se tient à votre disposition. Les renseignements concernant l'interlocuteur responsable peuvent être récupérés à tout moment par téléphone, par fax, par e-mail ou sur Internet. Cf. adresse du fabricant sur la page de la déclaration d'intégration.
ATTENTION ! Cette combinaison de symbole et de mot d'avertissement indique une situation potentiellement dangereuse, susceptible d'entraîner des dégâts matériels si elle n'est pas évitée.
REMARQUE ! Ce symbole introduit des conseils utiles et des recommandations, ainsi que des informations pour un fonctionnement efficace et sans panne.
REMARQUE ! Les informations, textes, dessins, photos et autres illustrations contenus dans cette notice sont protégés par le droit d'auteur. Toute utilisation de ces supports sans autorisation écrite du fabricant est interdite.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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2. Transport, conditionnement et stockage
2.1. Transport arbitraire et inadapté
2.2. Inspection à la livraison À réception, contrôler immédiatement l'intégrité et l'exhaustivité de la livraison. En cas de dégâts de transport visibles, procéder comme suit : - Refuser la livraison ou l'accepter sous réserves.
- Indiquer l'étendue des dégâts sur les documents de transport ou sur le bordereau de livraison du transporteur.
- Démarrer une procédure de réclamation.
2.3. Conditionnement Les différents colis doivent être emballés conformément aux conditions de transport prévisibles. Seuls des matériaux écologiques ont été utilisées pour le conditionnement. L'emballage doit protéger les différents éléments des dégâts de transport, de la corrosion et des autres détériorations jusqu'au montage. L'emballage ne doit donc pas être détruit et doit uniquement être retiré juste avant le montage.
ATTENTION ! Dégâts occasionnés par un transport arbitraire et inadapté ! En cas de transport par du personnel non formé, des dégâts matériels d'une ampleur considérable peuvent survenir. - Le déchargement lors de la livraison, ainsi que tout transport au sein de l'entreprise-
même doit être assuré par du personnel formé.
- Ne pas circuler sous des charges en suspension.
- Utiliser les outils de transport de manière appropriée.
- Toujours placer le convoyeur multiple sur une surface plane, et le protéger contre le basculement.
REMARQUE ! Établir une réclamation pour tout défaut, dès sa détection. Les demandes de dédommagements peuvent uniquement être validées si elles sont établies durant les délais de réclamation légaux.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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2.4. Manipulation des matériaux d'emballage Éliminer les matériaux d'emballage conformément aux dispositions légales et aux législations locales en vigueur.
2.5. Stockage des colis Stocker les colis dans les conditions suivantes : - ne pas stocker à l'extérieur ;
- stocker dans un endroit sec et à l'abri de la poussière ;
- ne pas utiliser de produits agressifs ;
- protéger des rayons du soleil ;
- éviter toutes vibrations mécaniques ;
- température de stockage : 5 à 40 °C ;
- humidité relative de l'air : 55 % max. ;
- en cas de stockage d'une durée supérieure à 3 mois, contrôler régulièrement l'état général de toutes les pièces et de l'emballage.
ATTENTION ! Danger pour l'environnement en cas d'élimination inappropriée ! Les matériaux d'emballage sont des matières premières précieuses et, dans de nombreux cas, peuvent être réutilisés ou traités de façon judicieuse afin d'être recyclés. Il existe des risques pour l'environnement en cas d'élimination inappropriée des matériaux d'emballage. - Éliminer les matériaux d'emballage dans le respect de l'environnement.
- Respecter les consignes d'élimination locales en vigueur. Le cas échéant, charger une entreprise spécialisée de l'élimination.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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3. Sécurité
Cette section donne un aperçu de tous les aspects de sécurité essentiels pour une protection optimale du personnel ainsi que pour un fonctionnement sécurisé et sans encombre.
3.1. Utilisation conforme aux dispositions
3.2. Mauvaise utilisation raisonnablement prévisible Le convoyeur multiple est exclusivement destiné au transport de pièces. Toute utilisation déviante ou différente est considérée comme non conforme aux dispositions et entraîne l'extinction de la garantie.
3.3. Modifications et transformations de l'appareil Pour éviter des risques et pour assurer une performance optimale, aucune modification, aucun montage additionnel, ou aucune transformation de l'appareil ne doit être effectué, dans la mesure où cela n'est pas expressément autorisé par le fabricant.
Les convoyeurs multiples MTB sont destinés au transport de corps solides dont la taille n'est pas inférieure à une taille minimale prescrite. Ils ne sont, par exemple, pas conçus pour le transport de personnes, de sable, de granulés, de copeaux, etc. Les données de puissance spécifiques au produit qui sont indiquées sur la plaque signalétique ne doivent en aucun cas être dépassées. Dans le cadre d'une utilisation conforme aux dispositions, il convient également de respecter toutes les données fournies dans cette notice. Toute utilisation abusive ou différente de celle indiquée est considérée comme une utilisation erronée.
AVERTISSEMENT ! Danger en cas de mauvaise utilisation ! Une mauvaise utilisation du convoyeur multiple peut entraîner des situations dangereuses. Les utilisations suivantes, notamment, sont interdites : - éclairage directe à la lumière de lampes à UV ;
- accumulation en cas de transport de corps à arêtes vives ;
- fonctionnement dans un environnement contenant fumées, poussières, vapeur d'eau ou solvants ;
- utilisation dans des zones explosives, (gaz inflammables, vapeurs ou poussière) ;
- utilisation dans un environnement humide, (pluie ou condensation) ;
- ne pas dépasser le poids total maximal admissible ;
- raccordement et mise en service ou entretien effectué sans personnel qualifié ;
- exécution des travaux d'entretien ou de réglage par une personne seule (dans tous les cas, une autre personne doit être en mesure de couper la liaison avec le secteur) ;
- démontage des dispositifs de protection mécanique contre le contact sans que l'appareil soit hors tension.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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3.4. Équipement de protection individuelle Lors du travail, le port d'un équipement de protection individuelle est nécessaire afin de minimiser les risques pour la santé. Toujours porter l'équipement de protection nécessaire durant chaque travail.
Chaussures de sécurité Elles servent à protéger en cas de chute de pièces lourdes et de dérapage sur un sol glissant.
3.5. Exigences relatives au personnel Les différentes tâches décrites dans cette notice imposent différents critères en termes de qualification des personnes chargées des dites tâches. Seules des personnes fiables sont habilitées à effectuer des travaux. Les personnes dont la réactivité est altérée, par ex. par des drogues, de l'alcool ou des médicaments, ne sont pas habilitées. Les qualifications des personnes pour les différentes tâches détaillées ci-après sont mentionnées dans cette notice : Opérateur L'opérateur a été formé par l'exploitant aux missions qui lui sont confiées et aux risques potentiels en cas de comportement inapproprié. Les missions allant au-delà du pilotage en fonctionnement normal doivent être effectuées par l'opérateur uniquement si elles sont indiquées dans cette notice et que l'exploitant l'en a expressément chargé. Électrotechnicien L'électrotechnicien, en raison de sa formation spécialisée, de ses connaissances et de ses expériences, ainsi que de sa connaissance des normes et dispositions applicables, est en mesure d'effectuer des travaux sur les installations électriques, ainsi que de détecter et d'éviter par lui-même les risques potentiels. L'électrotechnicien est spécifiquement formé à l'environnement de travail dans lequel il évolue et connaît les normes et dispositions applicables. Technicien Le technicien, en raison de sa formation spécialisée, de ses connaissances et de son expérience, ainsi que de sa connaissance des normes et dispositions applicables, est en mesure d'effectuer les travaux qui lui sont confiés, ainsi que de détecter et d'éviter par lui-même les risques potentiels. Fabricant Certains travaux ne doivent être exécutés que par les techniciens du fabricant. Tout autre membre du personnel n'est pas autorisé à effectuer ces travaux. Pour la réalisation de ces travaux, veuillez prendre contact avec notre service clientèle.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4. Caractéristiques techniques
4.1. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version avec une ligne de transport
Moto-réducteur
507041 508293 508294 507038
B [mm] 356 296 296 295
L [mm] min. 600 / max. 2 900 avec connecteur de châssis relié 5 800 max.
L / 2 [mm] Enrouleur de courroie à partir d'une longueur de châssis de 1 500
R [mm] Rouleau de courroie Ø60,6
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4.2. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version avec deux lignes de transport
A [mm] min. 250 / max. 1 000
Moto-réducteur
507041 508293 508294 507038
B [mm] 356 296 296 295
L [mm] min. 600 / max. 2 900 avec connecteur de châssis relié 5 800 max.
L / 2 [mm] Enrouleur de courroie à partir d'une longueur de châssis de 1 500
R [mm] Rouleau de courroie Ø60,6
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4.3. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version avec trois lignes de transport
A [mm] min. 250 / max. 1 000
Moto-réducteur
507041 508293 508294 507038
B [mm] 356 296 296 295
L [mm] min. 600 / max. 2 900 avec connecteur de châssis relié 5 800 max.
L / 2 [mm] Enrouleur de courroie à partir d'une longueur de châssis de 1 500
R [mm] Rouleau de courroie Ø60,6
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4.4. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version avec quatre lignes de transport
A [mm] min. 250 / max. 1 000
Moto-réducteur
507041 508293 508294 507038
B [mm] 356 296 296 295
L [mm] min. 600 / max. 2 900 avec connecteur de châssis relié 5 800 max.
L / 2 [mm] Enrouleur de courroie à partir d'une longueur de châssis de 1 500
R [mm] Rouleau de courroie Ø60,6
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4.5. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version à courroie crantée avec une ligne de transport
Moto-réducteur
520987 520986 520987 avec Motec 8400
B [mm] 274 274
C [mm] 328
D [mm] 355
L [mm] min. 600 / max. 2 900 avec connecteur de châssis relié 5 800 max.
L / 2 [mm] Enrouleur de courroie à partir d'une longueur de châssis de 1 500
R [mm] Roue dentée rayon Ø63.66
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4.6. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version à courroie crantée avec deux lignes de transport
A [mm] min. 250 / max. 1 000
Moto-réducteur
520987 520986 520987 avec Motec 8400
B [mm] 274 274
C [mm] 328
D [mm] 355
L [mm] min. 600 / max. 2 900 avec connecteur de châssis relié 5 800 max.
L / 2 [mm] Enrouleur de courroie à partir d'une longueur de châssis de 1 500
R [mm] Roue dentée rayon Ø63.66
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4.7. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version à courroie crantée avec trois lignes de transport
A [mm] min. 250 / max. 1 000
Moto-réducteur
520987 520986 520987 avec Motec 8400
B [mm] 274 274
C [mm] 328
D [mm] 355
L [mm] min. 600 / max. 2 900 avec connecteur de châssis relié 5 800 max.
L / 2 [mm] Enrouleur de courroie à partir d'une longueur de châssis de 1 500
R [mm] Roue dentée rayon Ø63.66
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4.8. Schéma coté du convoyeur multiple MTB en version à courroie crantée avec quatre lignes de transport
A [mm] min. 250 / max. 1 000
Moto-réducteur
520987 520986 520987 avec Motec 8400
B [mm] 274 274
C [mm] 328
D [mm] 355
L [mm] min. 600 / max. 2 900 avec connecteur de châssis relié 5 800 max.
L / 2 [mm] Enrouleur de courroie à partir d'une longueur de châssis de 1 500
R [mm] Roue dentée rayon Ø63.66
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4.9. Caractéristiques générales
Caractéristique Unité Valeur
Niveau de pression acoustique [dBA] < 60
Largeur de la courroie de transport
[mm] 35
Largeur de courroie crantée [mm] 32
Température ambiante [°C] 10 à 40
Humidité relative de l'air [%] 5 - 95 (sans condensation d'eau)
Degré de pureté de l'air Atmosphère d'atelier normale
Type de protection [IP] 54
Montage horizontal
Accessoires Support Quick Set sur mesure en fonction de la demande du client
4.10. Plaque signalétique Les caractéristiques suivantes sont indiquées sur la plaque signalétique, laquelle se trouve sur l'unité d'entraînement :
N° de commande
Type de courroie
Largeur de courroie [mm]
Longueur de courroie [mm]
Notice d'utilisation
Type de bande
Vitesse [m / min.]
Précontrainte [%]
Charge max. [N]
Année de fabrication
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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4.11. Résistance de la traverse avec une courroie pour un transport à vitesse fixe
Mod
e d
e tr
ansp
ort
Uni
té
Cha
rge
de
la
trav
erse
Uni
té
Vit
esse
de
ban
de
1 ligne [kg] 60 [m / min.] 0,6 – 60
2 lignes [kg] 120 [m / min.] 0,6 – 60
3 lignes [kg] 120 [m / min.] 0,6 – 60
4 lignes [kg] 120 [m / min.] 0,6 – 60
4.12. Résistance de la traverse avec une courroie pour une accumulation à vitesse fixe
Acc
umul
atio
n
Uni
té
Cha
rge
de
la
trav
erse
Uni
té
Vit
esse
de
ban
de
Uni
té
Cha
rge
de
la
trav
erse
Uni
té
Vit
esse
de
ban
de
1 ligne [kg] 35 [m / min.] 0,6 - 60
2 lignes [kg] 70 [m / min.] 0,6 – 41,9 [kg] 35 [m / min.] 41,9 - 60
3 lignes [kg] 70 [m / min.] 0,6 – 41,9 [kg] 35 [m / min.] 41,9 - 60
4 lignes [kg] 70 [m / min.] 0,6 – 41,9 [kg] 35 [m / min.] 41,9 - 60
4.13. Résistance de la traverse avec une courroie crantée pour un transport à vitesse régulée
Mod
e d
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ansp
ort
Uni
té
Cha
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de
la
trav
erse
Uni
té
Vit
esse
de
ban
de
1 ligne [kg] 60 [m / min.] 1,8 - 30
2 lignes [kg] 120 [m / min.] 1,8 - 30
3 lignes [kg] 120 [m / min.] 1,8 - 30
4 lignes [kg] 120 [m / min.] 1,8 - 30
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
22
5. Structure et fonctionnement
5.1. Description générale
Le convoyeur multiple MTB est un système modulaire. La structure de base se compose de traverses latérales normalisées et d'une pièce centrale à longueur variable. Grâce à un arbre à longueur variable relié aux traverses latérales par des raccords, le convoyeur multiple MTB peut être élargi jusqu'à 4 lignes de transport. L'unité d'entraînement peut être centrale ou latérale. Les galeries de transport sont montées sur un support Quick Set à l'aide d'un adaptateur. Le convoyeur multiple MTB doit toujours être monté sur un support de dimensions suffisantes pour permettre le fonctionnement et être ancré au sol.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
23
5.2. Structure mécanique Les convoyeurs MTB sont expédiées en unités de 2 900 mm max. Si la longueur totale d'un convoyeur MTB dépasse la longueur de transport max. de 2 900 mm, les différentes parties doivent être assemblées selon le schéma suivant. Cvar Longueur de châssis variable, Cvar max. 2 850 mm max. D Point de démontage pour le transport (éclissage) Avant la mise en service, l'éclissage désigné par (D) doit être fixé. Le soutien du convoyeur multiple doit être renforcé à cet endroit.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure en cas de montage non-conforme ! Un montage non-conforme peut entraîner de graves blessures et des dégâts matériels considérables. - Avant de commencer les travaux, s'assurer de disposer d'une liberté de
mouvement suffisante.
- Procéder avec prudence avec les pièces à arêtes vives découvertes.
- S'assurer de l'ordre et de la propreté de l'espace de montage ! Les pièces et outils superposés ou posés n'importe où sont une source d'accidents.
- Monter correctement les pièces. Respecter les couples de serrage des vis prescrits.
- Sécuriser les pièces afin qu'elles ne puissent pas tomber ou basculer.
- S'assurer que personne ne stationne dans la zone dangereuse.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
24
5.3. Structure de l'entraînement du convoyeur multiple MTB à vitesse fixe
Pos. Désignation
10 Support Quick Set
20 Support (traverse) d'entraînement
30 / 40 Support (traverse) gauche / droite
50 Raccord
60 / 70 Arbres d'entraînement
80 Moto-réducteur à engrenage droit ABM
90 Jeu de poulies de chaîne
100 Kit de fixation du moto-réducteur à engrenage droit ABM
110 Plaque signalétique
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
25
5.4. Structure de l'entraînement du convoyeur multiple MTB à vitesse régulée
Pos. Désignation
10 Support Quick Set
20 Support (traverse) d'entraînement
30 / 40 Support (traverse) gauche / droite
50 Raccord
60 / 70 Arbres d'entraînement
80 Moto-réducteur à engrenage droit Lenze
90 Jeu de courroies crantées
100 Kit de fixation du moto-réducteur à engrenage droit Lenze
110 Plaque signalétique
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
26
6. Installation et première mise en service
6.1. Installation et première mise en service non-conformes
6.2. Montage et démontage de l'accouplement
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure en cas d'installation non-conforme ! Une installation et une première mise en service non-conformes peuvent entraîner de graves blessures et des dégâts matériels considérables. - Avant de commencer les travaux, s'assurer de disposer d'une liberté de
mouvement suffisante.
- Procéder avec prudence avec les pièces à arêtes vives découvertes.
- S'assurer de l'ordre et de la propreté de l'espace de montage ! Les pièces et outils superposés ou posés n'importe où sont une source d'accidents.
- Monter correctement les pièces. Respecter les couples de serrage des vis prescrits.
- Sécuriser les pièces afin qu'elles ne puissent pas tomber ou basculer.
Avant la première mise en service, respecter ce qui suit :
- s'assurer que tous les travaux d'installation ont été réalisés et terminés conformément aux indications et consignes fournies dans cette notice.
- S'assurer que personne ne stationne dans la zone dangereuse.
ATTENTION ! Les arbres à relier et les alésages des moyeux doivent être exempts de saleté et de bavures. Le graissage du pivot facilite le montage et le démontage des moyeux d'accouplement. La force de serrage des moyeux d'accouplement n'est pas réduite par le graissage.
AVERTISSEMENT ! Les huiles et graisses contenant du disulfure de molybdène ou autres additifs haute pression, ainsi que les pâtes de lubrification de roulements ne doivent pas être utilisées. Utiliser des lubrifiants adaptés au PU, comme par ex. la vaseline ou un pulvérisateur de silicone.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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Personnel : Technicien Montage : - pré-monter les moyeux d'accouplement (X) et la couronne d'élastomère (Y).
- Les arbres de liaison doivent être espacés d'au moins 28 mm et être parallèles.
- Intercaler un raccord radial pré-monté.
- Assembler les moyeux d'accouplement (X) en poussant jusqu'à ce que la cote de 16 mm soit atteinte.
- Monter les demi-coquilles (Z).
- Serrer la vis de fixation (S) en respectant un couple de 8 Nm.
Démontage - Desserrage des vis de fixation (S).
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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6.3. Sens de déplacement de la courroie de transport
Le sens de déplacement de la courroie doit être respecté si les extrémités de la courroie sont reliées par une soudure à recouvrement (Thermofix). Soudure à recouvrement Position du point de soudure de la courroie (Thermofix) Coupe longitudinale Vue en plan Dans le cas de raccords en zig-zag (Flexproof) ou de jonctions bout à bout (Quickmelt), le sens de déplacement de la courroie n'a aucune importance. Soudure Flexproof et Quickmelt Flexproof Quickmelt
6.4. Sens de déplacement de la courroie crantée
Le sens de déplacement de la courroie crantée n'a aucune importance.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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6.5. Réglage de la précontrainte nécessaire de la courroie lisse / courroie crantée.
Personnel : opérateur La précontrainte correcte pour une courroie lisse ou une courroie crantée est indiquée sur la plaque signalétique fixée au support d'entraînement. Par exemple : 1,2 % Une fois que la courroie lisse ou que la courroie crantée est montée, deux repères (M) sont apposés sur sa face supérieure à l'état non tendu, de telle sorte qu'ils sont espacés (L) de, par ex., 500 ou 1 000 mm. En cas de serrage égal des deux vis de serrage (40), les deux repères s'éloignent l'un de l'autre jusqu'à atteindre une mesure (L) correspondant à la précontrainte nécessaire Vnéc. Exemple de calcul : Vnéc = 1,2 % Lnontendue = 1 000 mm
mmmmmmL 1012%2.1%100
10001000tendue =∗+=
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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6.6. Ligne droite de la courroie lisse / courroie crantée.
Personnel : opérateur La courroie lisse / courroie crantée doit toujours être centrée sur le rouleau tendeur et sur le rouleau d'entraînement. Les bords de la courroie ne doivent en aucun cas dépasser sur le côté des rouleaux. La courroie cranté ne doit pas être en contact avec l'anneau d'épaulement. La correction de la trajectoire de la courroie lisse ou crantée sur le rouleau tendeur et sur le rouleau d'entraînement est effectuée en serrant ou en desserrant la vis à 6 pans (40) lorsque la bande se déplace.
6.7. Acquisition d'une courroie lisse ou crantée de rechange
Vous pouvez vous procurer les courroies lisses ou crantées de rechange directement auprès du fabricant. Pour les coordonnées consulter la déclaration d'intégration. Le numéro de commande Montech est indiqué sur la plaque signalétique qui se trouve sur le support d'entraînement et il doit impérativement être indiqué en cas d'achat de courroies lisses ou crantées de rechange.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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6.8. Remplacement des courroies sans fin / courroies crantées
Personnel : Technicien
Procédure : - éteindre le moteur et le protéger contre toute remise en marche.
- Retirer les accouplements (50) et l'arbre d'entraînement (60).
- Desserrer les vis (10) reliant le support au châssis.
- Détendre la courroie lisse ou la courroie crantée, desserrer les vis (40).
- Retirer l'éclisse (30) en desserrant les vis (20).
- Soulever le châssis et remplacer la courroie lisse ou la courroie crantée.
- Monter l'éclisse (30).
- Orienter l'arbre horizontalement et serrer les vis (20).
- Orienter les traverses ; l'arbre d'entraînement doit être aligné sur les autres lignes de transport du convoyeur multiple.
- Serrer les vis (10) reliant le support au châssis.
- Monter les accouplements (50) et l'arbre d'entraînement (60). Cf. chapitre Montage et démontage des accouplements.
- Allumer le moteur.
- Tendre la courroie lisse ou crantée. Réglage de la précontrainte nécessaire de la courroie lisse / courroie crantée.Cf. chapitre Réglage de la précontrainte nécessaire de la courroie lisse ou de la courroie crantée.
- Pour l'orientation du sens de marche de la courroie, cf. chapitre "Ligne droite de la courroie de transport".
REMARQUE ! Les courroies sans fin et les courroies crantées des convoyeurs multiples MTB doivent toujours être remplacées simultanément pour toutes les traverses et elles doivent être de longueur identique.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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6.9. Modifier la vitesse de transport sur la version à vitesse fixe
Une modification de la vitesse de transport peut être effectuée en remplaçant les poulies de chaîne et/ou en remplaçant le moto-réducteur. Pour les variations de la vitesse de transport, cf. chapitre "Caractéristiques techniques des entraînements à vitesse fixe".
6.10. Modifier la vitesse de transport sur la version à vitesse régulée
La vitesse de transport peut être modifiée en modifiant les paramètres. Vous trouverez des informations détaillées dans les notices d'utilisation de la société Lenze. Manuel matériel L-force Drives 8400 StateLine C / HighLine C / TopLine C Manuel logiciel Inverter Drives 8400 HighLine C Manuel logiciel Inverter Drives 8400 StateLine C
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
33
6.11. Remplacer la poulie de chaîne sur la version à vitesse fixe
Personnel : Technicien Procédure : - Éteindre le moteur (10) et le protéger contre toute remise en marche.
- Desserrer les vis (20) et retirer la carcasse (50).
- Détendre la chaîne (40), desserrer les vis (30).
- Ouvrir la serrure de la chaîne (60) et retirer la chaîne (40).
- Desserrer la tige filetée (70) et / ou (80), puis retirer la poulie de chaîne (70) et / ou (80).
- Monter les nouvelles poulies de chaîne (70) et / ou (80) selon la combinaison correspondante.
- Pousser la poulie de chaîne (70) jusqu'à la butée sur l'arbre d'entraînement.
- Serrer la tige filetée des poulies de chaîne (70) et / ou (80).
- Monter la chaîne (40) et fermer la serrure de la chaîne (60).
- Tendre la chaîne (40) en décalant les vis (30).
- La tension de la chaîne est correcte lorsque la chaîne présente un jeu de 1-2 mm.
- Serrer les vis (30).
- Monter la carcasse (50) et serrer les vis (20).
- Allumer le moteur.
REMARQUE ! Pour retirer l'accouplement et l'arbre dans le cas de convoyeurs multiples MTB, cf. chapitre "Montage et démontage des accouplements".
ATTENTION ! Pousser la poulie de chaîne (80) sur l'arbre moteur, parallèlement à la poulie de chaîne (70). La cote ne doit pas être inférieure à 21 mm.
REMARQUE ! Pour monter l'accouplement et l'arbre dans le cas de convoyeurs multiples MTB, cf. chapitre "Montage et démontage des accouplements".
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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6.12. Remplacement d'une courroie crantée dans le cas d'une vitesse régulée
Personnel : Technicien Procédure :
- Éteindre le moteur (10) et le protéger contre toute remise en marche.
- Desserrer les vis (30) et retirer la carcasse (110).
- Desserrer les vis (60).
- Détendre la courroie crantée (100) et desserrer la vis (70).
- Retirer la courroie crantée (100).
- Monter la nouvelle courroie crantée (100).
- Tendre la courroie crantée et serrer la vis (70).
- La tension de la courroie crantée est correcte lorsque la courroie crantée présente un jeu de 1-2 mm.
- Serrer les vis (60).
- Monter la carcasse (110) et serrer les vis (30).
- Allumer le moteur.
REMARQUE ! Pour retirer l'accouplement et l'arbre dans le cas de convoyeurs multiples MTB, cf. chapitre "Montage et démontage des accouplements".
REMARQUE ! Pour monter l'accouplement et l'arbre dans le cas de convoyeurs multiples MTB, cf. chapitre "Montage et démontage des accouplements".
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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6.13. Remplacement du moto-réducteur dans le cas d'une vitesse fixe
Personnel : Technicien Procédure :
- Éteindre le moteur (10) et retirer le câble.
- Desserrer les vis (20) et retirer la carcasse (50).
- Détendre la chaîne (40), desserrer les vis (30).
- Ouvrir la serrure de la chaîne (60).
- Desserrer la tige filetée de la roue dentée (80) et retirer la roue dentée (80).
- Desserrer les vis (30) et retirer la carcasse (10).
- Monter le nouveau moteur (10) et installer les vis (30).
REMARQUE ! Pour retirer l'accouplement et l'arbre dans le cas de convoyeurs multiples MTB, cf. chapitre "Montage et démontage des accouplements".
ATTENTION ! Pousser la poulie de chaîne (80) sur l'arbre moteur, parallèlement à la poulie de chaîne (70). La cote ne doit pas être inférieure à 21 mm.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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- Monter la chaîne (40) et fermer la serrure de la chaîne (60).
- Tendre la chaîne (40) en décalant les vis (30).
- La tension de la chaîne est correcte lorsque la chaîne présente un jeu de 1-2 mm.
- Serrer les vis (30).
- Monter la carcasse (50) et serrer les vis (20).
- Raccorder le moteur et l'allumer.
REMARQUE ! Pour monter l'accouplement et l'arbre dans le cas de convoyeurs multiples MTB, cf. chapitre "Montage et démontage des accouplements".
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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6.14. Remplacement du moto-réducteur dans le cas d'une vitesse régulée
Personnel : Technicien Procédure : - Éteindre le moteur (10) et retirer le câble.
- Desserrer les vis (30) et retirer la carcasse (110).
- Desserrer les vis (60).
- Détendre la courroie crantée (100) et desserrer la vis (70).
- Retirer la courroie crantée (100).
- Desserrer la tige filetée de la roue dentée (90) et retirer la roue dentée (90).
- Desserrer les vis (60) et retirer le moteur (10).
- Retirer les boulons (20).
- Retirer les vis (50).
- Retirer la bride (40).
- Monter la bride (40) sur le nouveau moteur (10).
- Serrer les vis (50).
- Monter les boulons (20).
- Monter le moteur (10) et serrer légèrement les vis (60).
- Monter la courroie crantée (100).
- Tendre la courroie crantée, puis installer et serrer la vis (70).
- La tension de la courroie crantée est correcte lorsque la courroie crantée présente un jeu de 1-2 mm.
- Serrer les vis (60).
- Monter la carcasse (110) et serrer les vis (30).
- Raccorder le moteur et l'allumer.
ATTENTION ! Pousser la roue dentée (90) sur l'arbre moteur, parallèlement à la roue dentée (80).
REMARQUE ! Pour monter l'accouplement et l'arbre dans le cas de convoyeurs multiples MTB, cf. chapitre "Montage et démontage des accouplements".
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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6.15. Remplacer les roulements à bille des rouleaux d'entraînement
Personnel : Technicien Procédure : - éteindre le moteur et le protéger contre toute remise en marche.
- Retirer les accouplements et les arbres d'entraînement.
- Détendre et retirer la chaîne ou la courroie crantée, puis retirer les poulies de chaîne ou les disques dentés.
- Retirer le moteur.
- Détendre la courroie lisse ou la courroie crantée, desserrer les vis.
- Retirer l'unité d'entraînement.
- Démonter les éclisses (10) et (20).
- Remplacer les éclisses (10) et (20) et coller les chaises de palier (30) avec de la Loctite 641.
- Monter l'unité d'entraînement.
- Tendre la courroie crantée, puis installer et serrer la vis.
- Monter le moteur.
- Monter les poulies de chaîne ou les disques dentés.
- Monter et tendre la chaîne ou la courroie crantée.
- Monter les accouplements et les arbres d'entraînement.
- Raccorder le moteur et l'allumer.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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7. Raccorder électriquement
7.1. Consignes de sécurité
7.2. Raccordement de la tension réseau 3x400 V (entraînement à vitesse fixe)
Personnel : Électrotechnicien
Raccordement en étoile
(changement du sens de rotation en intervertissant deux phases)
AVERTISSEMENT ! Risque en cas de raccordement électrique non-conforme ! Un raccordement électrique non-conforme du convoyeur multiple peut entraîner des situations dangereuses, voire la mort. - Le raccordement et la mise en service doivent exclusivement être effectués par
du personnel qualifié.
- Ne pas toucher les pièces conductrices.
- Avant toute intervention sur l'installation électrique, couper l'alimentation électrique et protéger de toute remise sous tension.
- En cas d'utilisation de condensateurs, respecter impérativement un délai d'attente de 5 min. après avoir coupé l'alimentation électrique. (Les condensateurs doivent se décharger, les tensions électriques peuvent entraîner la mort).
- Un fonctionnement de l'appareil sans commutateur mécanique et sans protection intégrée à la conduite électrique est interdit.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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7.3. Raccordement de la tension réseau 3x230 V (entraînement à vitesse fixe)
Personnel : Électrotechnicien
Raccordement en triangle
(changement du sens de rotation en intervertissant deux phases)
7.4. Condensateurs recommandés (entraînement à vitesse fixe) pour le raccordement de la tension réseau 1x230 V
Personnel : Électrotechnicien
Déplacement vers la droite
Déplacement vers la gauche
Moteur Vitesse de rotation
Cond.
4D 71b-4 1 390 25 µ F4D 63b-4 1 370 12 µ F4D 63b4-8 630 4 µ F
7.5. Raccordement de la tension réseau 3x230 V (entraînement à vitesse régulée)
Personnel : Électrotechnicien
Raccordement en triangle
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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7.6. Raccordement du capteur de température (entraînement à vitesse fixe)
Le moteur est équipé d'un capteur de température. Pour l'utiliser, le capteur de température doit être intégré dans le circuit de commande. Cf. exemple / schéma suivant. Personnel : Électrotechnicien
L1
L2
L3
N
PE
υ150°
20
21
ARRÊT
MARC
ARRËT D'URGENCE
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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8. Caractéristiques techniques de l'entraînement
8.1. Caractéristiques techniques entraînement : courroie à vitesse fixe (épaisseur de courroie 1,4 mm)
Moteur Engrenage droit Consommation de courant
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0,6 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 11 15 0,70 0,40 0,98
0,7 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 11 13 0,70 0,40 0,98
0,8 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 15 15 0,70 0,40 0,98
1,0 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 19 15 0,70 0,40 0,98
1,1 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 19 13 0,70 0,40 0,98
1,4 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 23 13 0,70 0,40 0,98
2,0 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 11 15 0,70 0,40 0,98
2,3 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 11 13 0,70 0,40 0,98
2,7 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 15 15 0,70 0,40 0,98
3,4 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 19 15 0,70 0,40 0,98
4,3 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 21 13 0,70 0,40 0,98
4,7 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 23 13 0,70 0,40 0,98
6,7 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 11 15 1,04 0,60 1,46
7,9 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 13 15 1,04 0,60 1,46
9,2 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 15 15 1,04 0,60 1,46
12,0 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 17 13 1,04 0,60 1,46
14,8 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 21 13 1,04 0,60 1,46
16,2 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 23 13 1,04 0,60 1,46
21,0 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 11 15 1,82 1,05 2,55
28,7 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 15 15 1,82 1,05 2,55
33,1 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 15 13 1,82 1,05 2,55
41,9 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 19 13 1,82 1,05 2,55
50,7 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 23 13 1,82 1,05 2,55
60,0 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 23 11 1,82 1,05 2,55
Tous les moteurs sont équipés de contrôleurs de surchauffe (130 °C).
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
44
8.2. Caractéristiques techniques entraînement : courroie crantée à vitesse fixe (épaisseur de courroie 6,5 mm)
Moteur Engrenage droit Consommation de courant
Vit
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ban
de
[m /
min
.]
Typ
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r
Vit
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de
rota
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min
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ensa
teur
230
V [A
]
0,6 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 11 15 0,70 0,40 0,98
0,7 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 11 13 0,70 0,40 0,98
0,9 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 15 15 0,70 0,40 0,98
1,1 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 19 15 0,70 0,40 0,98
1,3 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 19 13 0,70 0,40 0,98
1,5 4D 63b4-8 630 60 150 3G90F / 71 162,84 : 1 23 13 0,70 0,40 0,98
2,3 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 11 15 0,70 0,40 0,98
2,7 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 11 13 0,70 0,40 0,98
3,1 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 15 15 0,70 0,40 0,98
4,0 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 19 15 0,70 0,40 0,98
5,0 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 21 13 0,70 0,40 0,98
5,6 4D 63b4-8 630 60 150 G90F 43,90 : 1 23 13 0,70 0,40 0,98
7,4 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 11 15 1,04 0,60 1,46
8,7 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 13 15 1,04 0,60 1,46
10,1 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 15 15 1,04 0,60 1,46
13,2 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 17 13 1,04 0,60 1,46
16,3 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 21 13 1,04 0,60 1,46
17,8 4D 63b-4 1370 180 260 G90F 30,18 : 1 23 13 1,04 0,60 1,46
23,1 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 11 15 1,82 1,05 2,55
31,6 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 15 15 1,82 1,05 2,55
36,4 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 15 13 1,82 1,05 2,55
46,1 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 19 13 1,82 1,05 2,55
55,8 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 23 13 1,82 1,05 2,55
66,0 4D 71b-4 1390 370 540 G80F 9,53 : 1 23 11 1,82 1,05 2,55
Tous les moteurs sont équipés de contrôleurs de surchauffe (130 °C).
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
45
8.3. Caractéristiques techniques : entraînement à vitesse réglable
Moteur Engrenage droit Consommation
de courant
Vit
esse
de
ban
de
[m /
min
.]
Typ
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Mot
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GST
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2M V
CR
071
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10,0
33 :
1
32 32 1,60
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32C
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1410
370 507
GST
03-
2M V
CR
071
C32
10,0
33 :
1
32 32 1,60
Les moteurs sont équipés d'une protection TKO (150 °C, contacteur thermique). Variantes d'entraînement à vitesse réglable recommandées Moteur à engrenage droit associé à un convertisseur de fréquence ; positionnement avec des variateurs inverseurs 8400 StateLine C ou Motec 8400 directement montés sur le moteur. Emploi : accélération ou décélération douce. Vitesse de bande réglable librement de 1,8 à 30 m/min. Moteur à engrenage droit avec codeur incrémental associé à un convertisseur de fréquence ; positionnement avec des variateurs inverseurs 8400 HighLine C. Emploi : Il est possible d'enregistrer jusqu'à 15 positions-cible à sélectionner. Les positions-cible sont enclenchées à partir d'une commande externe. Les rampes d'accélération et de freinage peuvent être librement définies. Vitesse de bande réglable librement de 1,8 à 30 m/min.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
46
CONSEILS ET RECOMMANDATIONS ! Si les combinaisons StateLine C, HighLine C ou Motec 8400 recommandées par Montech sont utilisées, nous vous invitons à utiliser les notices d'utilisation du fabricant pour le raccordement et le fonctionnement.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
47
9. Maintenance
9.1. Plan de maintenance
Le tableau suivant décrit les travaux de maintenance nécessaires à un fonctionnement optimal et sans encombres du convoyeur multiple. Dans la mesure où une usure accrue est constatée dans le cadre des contrôles réguliers, les intervalles de maintenance nécessaires doivent être raccourcis en fonction de l'apparition réelle des signes d'usure.
Intervalle Travail de maintenance Personnel
mensuel Contrôler la détérioration de la courroie de transport Opérateur
mensuel Éclisses, accouplement, contrôle des vis Opérateur
bisannuel Nettoyage du convoyeur multiple Opérateur
bisannuel Vérifier la borne de mise à la terre Électrotechnicien
9.2. Pièces de rechange
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure en cas de travaux de maintenance mal réalisés ! Une maintenance incorrecte peut entraîner de graves lésions corporelles ou dégâts matériels. - La maintenance doit exclusivement être effectuée par du personnel qualifié.
- Avant tout travail, l'alimentation électrique doit être coupée au niveau de l'appareil et celui-ci doit être protégé de toute remise en marche.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure en cas d'utilisation de pièces de rechange inadaptées ! En cas d'utilisation de pièces de rechange défectueuses ou inadaptées, des risques pour les personnes peuvent apparaître, ainsi que des détériorations, des dysfonctionnements ou une panne totale. - Utiliser uniquement des pièces de rechange d'origine du fabricant ou des pièces de
rechange homologuées par le fabricant.
En cas de doute, contacter impérativement le fabricant.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
48
Acheter les pièces de rechange directement chez le fabricant. Pour les coordonnées consulter la déclaration d'intégration. Les pièces de rechange sont répertoriées dans les listes de pièces.
EXTINCTION DE GARANTIE ! En cas d'utilisation de pièces de rechange non homologuées, la garantie du fabricant s'éteint.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
49
10. Accessoires
10.1. Support QuickSet - cf. documentation "Système de montage Quick-Set".
10.2. Armature en tôle pour châssis - Capot pout tôle de protection, vis incluses Art. N° 60706.
- Tôle de protection, Art. N° 59874/0044/0000.
10.3. Raccordement de châssis - Raccordement de châssis, Art. N° 60637.
10.4. Support pour châssis - Support pour châssis complet, Art. N° 60419
10.5. Convertisseur de fréquence pour entraînement à vitesse réglable
Inverter Drives 8400 StateLine C pour moteur à engrenage droit sans codeur incrémental Art. N° 520989 Inverter Drives 8400 HighLine C pour moteur à engrenage droit avec codeur incrémental Art. N° 520990 Inverter Drives 8400 Motec à monter sur un moteur à engrenage droit sans codeur incrémental Art. N° 520988
REMARQUE ! Les convertisseurs de fréquence ne sont pas tenus en stock par Montech.
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
50
11. Listes de pièces
11.1. Entraînement à une ligne régulé, version avec courroie crantée
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
51
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Entraînement à une ligne régulé, version avec courroie crantée
10 • Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée 60488/0000 Divers
50 • GST 03-2M VCR 071 C32 / MDEMXX071-32COC sans codeur 520987 Divers
50 • GST 03-2M VCR 071 C32 / MDEMAIG071-32COC avec codeur
520986 Divers
60 • Kit de fixation pour moteur Lenze 60515 Acier
70 • Jeu de courroies crantées compl. 60589 Divers
80 • Plaque signalétique 61217 Film vinyle
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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11.2. 1 ligne à entraînement fixe, version avec courroie lisse
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
53
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
1 ligne à entraînement fixe, version avec courroie lisse
10 • Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse 60489/0000 Divers
50 • 3G90F/71 / 4D 63b4-8 507041 Divers
50 • G90F / 4D 63b4-8 508293 Divers
50 • G90F / 4D 63b-4 508294 Divers
50 • G80F / 4D 71b-4 507038 Divers
60 • Kit de fixation pour moteur ABM 60727 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 11/15 60591 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 15/15 60592 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 19/15 60593 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 19/13 60594 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 23/13 60595 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 11/13 60596 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 21/13 60597 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 13/15 60598 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 17/13 60599 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 23/11 60600 Acier
80 • Plaque signalétique 61217 Film vinyle
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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11.3. 2 lignes à entraînement régulé, version avec courroie crantée
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
55
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
2 lignes à entraînement régulé, version avec courroie crantée
10 • Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée 60490/0000 Divers
20 • Traverse complète gauche / droite pour courroie crantée 60430/0000 Divers
50 • GST 03-2M VCR 071 C32 / MDEMXX071-32COC sans codeur 520987 Divers
50 • GST 03-2M VCR 071 C32 / MDEMAIG071-32COC avec codeur
520986 Divers
60 • Kit de fixation pour moteur Lenze 60515 Acier
70 • Jeu de courroies crantées compl. 60589 Divers
80 • Plaque signalétique 61217 Film vinyle
90 • Accouplement EKH/20/B/15/15 510042 Divers
100 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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11.4. 2 lignes à entraînement fixe, version avec courroie lisse
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
57
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
2 lignes à entraînement fixe, version avec courroie lisse
10 • Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse 60491/0000 Divers
20 • Traverse compl. gauche / droite pour courroie 60416/0000 Divers
50 • 3G90F/71 / 4D 63b4-8 507041 Divers
50 • G90F / 4D 63b4-8 508293 Divers
50 • G90F / 4D 63b-4 508294 Divers
50 • G80F / 4D 71b-4 507038 Divers
60 • Kit de fixation pour moteur ABM 60727 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 11/15 60591 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 15/15 60592 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 19/15 60593 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 19/13 60594 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 23/13 60595 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 11/13 60596 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 21/13 60597 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 13/15 60598 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 17/13 60599 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 23/11 60600 Acier
80 • Plaque signalétique 61217 Film vinyle
90 • Accouplement EKH/20/B/15/15 510042 Divers
100 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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58
11.5. 3 lignes à entraînement régulé, version avec courroie crantée
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
59
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
3 lignes à entraînement régulé, version avec courroie crantée
10 • Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée 60486/0000 Divers
20 • Traverse complète gauche / droite pour courroie crantée 60430/0000 Divers
30 • Traverse complète gauche / droite pour courroie crantée 60430/0000 Divers
50 • GST 03-2M VCR 071 C32 / MDEMXX071-32COC sans codeur 520987 Divers
50 • GST 03-2M VCR 071 C32 / MDEMAIG071-32COC avec codeur
520986 Divers
60 • Kit de fixation pour moteur Lenze 60515 Acier
70 • Jeu de courroies crantées compl. 60589 Divers
80 • Plaque signalétique 61217 Film vinyle
90 • Accouplement EKH/20/B/15/15 510042 Divers
100 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
110 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
60
11.6. 3 ligne à entraînement fixe, version avec courroie lisse
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
61
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
3 ligne à entraînement fixe, version avec courroie lisse
10 • Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse 60487/0000 Divers
20 • Traverse compl. gauche / droite pour courroie 60416/0000 Divers
30 • Traverse compl. gauche / droite pour courroie 60416/0000 Divers
50 • 3G90F/71 / 4D 63b4-8 507041 Divers
50 • G90F / 4D 63b4-8 508293 Divers
50 • G90F / 4D 63b-4 508294 Divers
50 • G80F / 4D 71b-4 507038 Divers
60 • Kit de fixation pour moteur ABM 60727 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 11/15 60591 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 15/15 60592 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 19/15 60593 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 19/13 60594 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 23/13 60595 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 11/13 60596 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 21/13 60597 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 13/15 60598 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 17/13 60599 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 23/11 60600 Acier
80 • Plaque signalétique 61217 Film vinyle
90 • Accouplement EKH/20/B/15/15 510042 Divers
100 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
110 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
62
11.7. 4 lignes à entraînement régulé, version avec courroie crantée
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
63
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
4 lignes à entraînement régulé, version avec courroie crantée
10 • Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée 60486/0000 Divers
20 • Traverse complète gauche / droite pour courroie crantée 60430/0000 Divers
30 • Traverse complète gauche / droite pour courroie crantée 60430/0000 Divers
40 • Traverse centrale compl. pour courroie crantée 60484/0000
50 • GST 03-2M VCR 071 C32 / MDEMXX071-32COC sans codeur 520987 Divers
50 • GST 03-2M VCR 071 C32 / MDEMAIG071-32COC avec codeur 520986 Divers
60 • Kit de fixation pour moteur Lenze 60515 Acier
70 • Jeu de courroies crantées compl. 60589 Divers
80 • Plaque signalétique 61217 Film vinyle
90 • Accouplement EKH/20/B/15/15 510042 Divers
100 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
110 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
64
11.8. 4 lignes à entraînement fixe, version avec courroie lisse
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
65
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
4 lignes à entraînement fixe, version avec courroie lisse
10 • Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse 60487/0000 Divers
20 • Traverse compl. gauche / droite pour courroie 60416/0000 Divers
30 • Traverse compl. gauche / droite pour courroie 60416/0000 Divers
40 • Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse 60485/0000 Divers
50 • 3G90F/71 / 4D 63b4-8 507041 Divers
50 • G90F / 4D 63b4-8 508293 Divers
50 • G90F / 4D 63b-4 508294 Divers
50 • G80F / 4D 71b-4 507038 Divers
60 • Kit de fixation pour moteur ABM 60727 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 11/15 60591 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 15/15 60592 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 19/15 60593 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 19/13 60594 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 23/13 60595 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 11/13 60596 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 21/13 60597 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 13/15 60598 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 17/13 60599 Acier
70 • Jeu de poulies de chaîne compl. z = 23/11 60600 Acier
80 • Plaque signalétique 61217 Film vinyle
90 • Accouplement EKH/20/B/15/15 510042 Divers
100 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
110 • Arbre d'entraînement h8 520977/0000 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
66
11.9. Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée, sans accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour entr. courroie crantée, sans accouplement
60488/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie crantée 60457 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie crantée 60426 Divers
40 • Embout pour glissière pour courroie crantée 60423 UHMW-PE
50 • Glissière pour courroie crantée 60420/0000 UHMW-PE
60 • Bande d'étanchéité Voko 520889/Rouleau PUR
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie crantée T10 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
67
11.10. Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse, sans accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour entr. Courroie sans accouplement
60489/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie lisse 60455 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie lisse 60325 Divers
50 • Glissière pour courroie lisse 59789/0000 UHMW-PE
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie EM 6/2 00+00 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
68
11.11. Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée, avec accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour entr. courroie crantée, avec accouplement
60490/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie crantée 60460 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie crantée 60426 Divers
40 • Embout pour glissière pour courroie crantée 60423 UHMW-PE
50 • Glissière pour courroie crantée 60420/0000 UHMW-PE
60 • Bande d'étanchéité Voko 520889/Rouleau PUR
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie crantée T10 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
69
11.12. Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement
60491/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie lisse 60458 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie lisse 60325 Divers
50 • Glissière pour courroie lisse 59789/0000 UHMW-PE
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie EM 6/2 00+00 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
70
11.13. Traverse compl. pour entraînement à courroie crantée, avec accouplement gauche / droite
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour entr. courroie crantée, avec accouplement
60486/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie crantée 60454 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie crantée 60426 Divers
40 • Embout pour glissière pour courroie crantée 60423 UHMW-PE
50 • Glissière pour courroie crantée 60420/0000 UHMW-PE
60 • Bande d'étanchéité Voko 520889/Rouleau PUR
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie crantée T10 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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71
11.14. Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement gauche / droite
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement
60487/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie lisse 60453 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie lisse 60325 Divers
50 • Glissière pour courroie lisse 59789/0000 UHMW-PE
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie EM 6/2 00+00 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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72
11.15. Traverse compl. pour courroie crantée, avec accouplement gauche / droite
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour courroie crantée, avec accouplement
60484/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie crantée 60452 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie crantée 60426 Divers
40 • Embout pour glissière pour courroie crantée 60423 UHMW-PE
50 • Glissière pour courroie crantée 60420/0000 UHMW-PE
60 • Bande d'étanchéité Voko 520889/Rouleau PUR
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie crantée T10 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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73
11.16. Traverse compl. pour courroie lisse, avec accouplement gauche / droite
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour courroie lisse, avec accouplement
60485/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie lisse 60339 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie lisse 60325 Divers
50 • Glissière pour courroie lisse 59789/0000 UHMW-PE
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie EM 6/2 00+00 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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74
11.17. Traverse compl. pour courroie crantée, avec accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour courroie crantée, avec accouplement
60430/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie crantée 60432 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie crantée 60426 Divers
40 • Embout pour glissière pour courroie crantée 60423 UHMW-PE
50 • Glissière pour courroie crantée 60420/0000 UHMW-PE
60 • Bande d'étanchéité Voko 520889/Rouleau PUR
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie crantée T10 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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75
11.18. Traverse compl. pour courroie lisse, avec accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
Traverse compl. pour courroie lisse, avec accouplement
60416/0000
10 • Châssis 59811/0000 Aluminium
20 • Éclisse compl. pour courroie lisse 60330 Divers
30 • Bride de fixation compl. pour courroie lisse 60325 Divers
50 • Glissière pour courroie lisse 59789/0000 UHMW-PE
70 • Enrouleur de courroie compl. 59775 Divers
80 • Vis TF 6 pans M4x10 506393 Acier
90 • Courroie EM 6/2 00+00 Cf. plaque signalétique
Divers
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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11.19. Éclisse compl. pour entraînement à courroie crantée, avec accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour entraînement à courroie crantée 60460
10 • Éclisse compl. pour entraînement 61079 Divers
20 • Éclisse compl. avec perçage 61070 Divers
30 • Arbre d'entraînement avec clavette 60459 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x8 520379 Acier
80 • Rouleau d'entraînement roue dentée 60341 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
100 • Clavette sans serrage profil arrondi 5x5x25 520879 Acier
110 • Carcasse sans perçage 60456 Aluminium
120 • Rondelle nervurée M6 520341 Acier
130 • Vis cyl. M6x20 506398 Acier
140 • Vis cyl. M6x45 507505 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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11.20. Éclisse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour entraînement à courroie lisse 60458
10 • Éclisse compl. pour entraînement 61079 Divers
20 • Éclisse compl. avec perçage 61070 Divers
30 • Arbre d'entraînement avec clavette 60459 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x10 520721 Acier
80 • Rouleau d'entraînement courroie lisse 60337 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
100 • Clavette sans serrage profil arrondi 5x5x25 520879 Acier
110 • Carcasse sans perçage 60456 Aluminium
120 • Rondelle nervurée M6 520341 Acier
130 • Vis cyl. M6x20 506398 Acier
140 • Vis cyl. M6x45 507505 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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78
11.21. Éclisse compl. pour entraînement à courroie crantée, sans accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour entraînement à courroie crantée 60457
10 • Éclisse compl. pour entraînement 61079 Divers
20 • Éclisse compl. sans perçage 61069 Divers
30 • Arbre d'entraînement avec clavette 60332 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x8 520379 Acier
80 • Rouleau d'entraînement roue dentée 60341 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
100 • Clavette sans serrage profil arrondi 5x5x25 520879 Acier
110 • Carcasse sans perçage 60456 Aluminium
120 • Rondelle nervurée M6 520341 Acier
130 • Vis cyl. M6x20 506398 Acier
140 • Vis cyl. M6x45 507505 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
79
11.22. Éclisse compl. pour entraînement à courroie lisse, sans accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour entraînement à courroie lisse 60455
10 • Éclisse compl. pour entraînement 61079 Divers
20 • Éclisse compl. sans perçage 61069 Divers
30 • Arbre d'entraînement avec clavette 60332 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x10 520721 Acier
80 • Rouleau d'entraînement courroie lisse 60337 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
100 • Clavette sans serrage profil arrondi 5x5x25 520879 Acier
110 • Carcasse sans perçage 60456 Aluminium
120 • Rondelle nervurée M6 520341 Acier
130 • Vis cyl. M6x20 506398 Acier
140 • Vis cyl. M6x45 507505 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
80
11.23. Éclisse compl. pour entraînement à courroie crantée, avec accouplement gauche / droite
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour entraînement à courroie crantée 60454
10 • Éclisse compl. pour entraînement 61079 Divers
20 • Éclisse compl. avec perçage 61070 Divers
30 • Arbre d'entraînement avec clavette 60343 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x8 520379 Acier
80 • Rouleau d'entraînement roue dentée 60341 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
100 • Clavette sans serrage profil arrondi 5x5x25 520879 Acier
110 • Carcasse avec perçage 60336 Aluminium
120 • Rondelle nervurée M6 520341 Acier
130 • Vis cyl. M6x20 506398 Acier
140 • Vis cyl. M6x45 507505 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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81
11.24. Éclisse compl. pour entraînement à courroie lisse, avec accouplement gauche / droite
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour entraînement à courroie lisse 60453
10 • Éclisse compl. pour entraînement 61079 Divers
20 • Éclisse compl. avec perçage 61070 Divers
30 • Arbre d'entraînement avec clavette 60343 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x10 520721 Acier
80 • Rouleau d'entraînement courroie lisse 60337 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
100 • Clavette sans serrage profil arrondi 5x5x25 520879 Acier
110 • Carcasse avec perçage 60336 Aluminium
120 • Rondelle nervurée M6 520341 Acier
130 • Vis cyl. M6x20 506398 Acier
140 • Vis cyl. M6x45 507505 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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82
11.25. Éclisse compl. pour courroie crantée, avec accouplement gauche / droite
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour courroie crantée 60452
10 • Éclisse compl. avec perçage 61070 Divers
30 • Arbre d'entraînement double sans clavette 60342 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x8 520379 Acier
80 • Rouleau d'entraînement roue dentée 60341 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
83
11.26. Éclisse compl. pour courroie lisse, avec accouplement gauche / droite
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour courroie lisse 60339
10 • Éclisse compl. avec perçage 61070 Divers
30 • Arbre d'entraînement double sans clavette 60342 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x10 520721 Acier
80 • Rouleau d'entraînement courroie lisse 60337 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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84
11.27. Éclisse compl. pour courroie crantée, avec accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour courroie crantée 60432
10 • Éclisse compl. avec perçage 61070 Divers
20 • Éclisse compl. sans perçage 61069 Divers
30 • Arbre d'entraînement sans clavette 60333 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x8 520379 Acier
80 • Rouleau d'entraînement roue dentée 60341 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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11.28. Éclisse compl. pour courroie lisse, avec accouplement
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Éclisse compl. pour courroie lisse 60330
10 • Éclisse compl. avec perçage 61070 Divers
20 • Éclisse compl. sans perçage 61069 Divers
30 • Arbre d'entraînement sans clavette 60333 Acier
70 • Tige filetée 6 pans M5x10 520721 Acier
80 • Rouleau d'entraînement courroie lisse 60337 Acier
90 • Clavette sans serrage profil arrondi 8x7x32 520878 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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11.29. Bride de fixation compl. pour courroie crantée
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Bride de fixation compl. pour courroie crantée 60426
10 • Arbre pour rouleau tendeur 60327 Acier
20 • Rouleau tendeur pour courroie crantée 59806 Acier
30 • Roulement à rainure à billes 17x40x12 520140 Divers
40 • Bague de sûreté pour arbre 17x1 520452 Acier
50 • Bride de fixation compl. 61063 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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11.30. Bride de fixation compl. pour courroie lisse
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Bride de fixation compl. pour courroie lisse 60325
10 • Arbre pour rouleau tendeur 60327 Acier
20 • Rouleau tendeur pour courroie lisse 59787 Acier
30 • Roulement à rainure à billes 17x40x12 520140 Divers
40 • Bague de sûreté pour arbre 17x1 520452 Acier
50 • Bride de fixation compl. 61063 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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88
11.31. Raccordement de châssis
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Raccordement de châssis compl. 60637
10 • Raccordement de châssis 60638 Acier
20 • Raccordement de châssis rainures 60639 Acier
30 • Vis TF 6 pans M6x18 506743 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
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11.32. Support pour châssis complet
Pos. Sym. Désignation N° Article Matière
• Support pour châssis compl. 60419
10 • Socle-support pour châssis 60334 Aluminium
20 • Mâchoire de serrage linéaire 39786N Aluminium
30 • Écrou pour rainure à T M6 506959 Acier
40 • Vis cyl. M6x20 506398 Acier
50 • Vis cyl. M6x16 503785 Acier
60 • Rondelle sans chanfrein M6 504388 Acier
70 • Rondelle nervurée M5 505254 Acier
80 • Plaque latérale de support pour châssis 60418 Aluminium
90 • Vis TF M5x12 520791 Acier
● Ce sont des pièces d'usure disponibles sur stock ◊ Pièces uniques non disponibles sur stock (sur demande) ◘ Articles du catalogue disponibles sur stock
Notice de montage Convoyeur mutliple MTB
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12. Démontage et élimination
En fin de vie, l'appareil doit être démonté et éliminé dans le respect de l'environnement.
12.1. Démontage non-conforme
Démontage - Éteindre le moteur et le protéger contre toute remise en marche.
- Couper l'alimentation électrique.
- Nettoyer les pièces.
- Démonter et regrouper les composants selon le type de matière.
12.2. Élimination Dans la mesure où aucun accord de reprise ou d'élimination n'a été conclu, les pièces démontées doivent être recyclées. - Mettre les métaux à la ferraille.
- Déposer les éléments en plastique dans un centre de recyclage.
- Les autres composants doivent être éliminés séparément en fonction de la nature du matériau.
ATTENTION ! Risque de blessure en cas de démontage non-conforme ! Les énergies résiduelles stockées, les pièces à arêtes vives, les pointes et les équerres se trouvant sur et dans l'appareil ou sur les outils nécessaires peuvent occasionner des blessures. - Avant de commencer les travaux, s'assurer de disposer d'un espace suffisant.
- Procéder avec prudence avec les pièces à arêtes vives découvertes.
- S'assurer de l'ordre et de la propreté de l'espace de montage ! Les pièces et outils superposés ou posés n'importe où sont une source d'accidents.
- Démonter correctement les pièces.
- Sécuriser les pièces afin qu'elles ne puissent pas tomber ou basculer.
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Les matériaux suivants ont été utilisés : - Aluminium
- Acier
- Cuivre
- Chlorure de polyvinyle (PVC)
- Polyuréthane (PUR)
- Polyamide (PA)
- Polyéthylène ultra-haute densité moléculaire (UHMWPE)
REMARQUE ! Danger pour l'environnement en cas d'élimination inappropriée ! Il existe des risques pour l'environnement en cas d'élimination inappropriée. - Les déchets électroniques et composants électroniques doivent êtres éliminés par des
entreprises spécialisées homologuées.
- En cas de doute, demander des informations sur l'élimination écologique auprès des instances municipales ou des entreprises spécialisées dans l'élimination des déchets.
MONTECH AG Gewerbestrasse 12, CH-4552 Derendingen Tél +41 32 681 55 00, Fax +41 32 682 19 77 [email protected], www.montech.com