HEJ KAMRA-TER!Slut på semester el-ler annan ledighet. Slut på havsbad och solbad på stranden. Nu laddar vi alla om för höstens och vinterns alla vedermödor. Vi planerar för aktiviteter, resor till sol och värme. Även styrelsen i vår kamratförening har fått sig förelagda uppgifter och plane-rar. Närmast ligger resan 10.9 till Gålö och EDIP (En Dag I Para-

Nr 32016

Organ för FLOTTANS MÄN, KARLSTAD - VÄRMLAND,avdelning av Riksföreningen Flottans Män.Ansvarig utgivare: Ulf Sjödén Årgång 10

DYKDALBENdiset), och vår Skeppsafton den 13 ok-tober. Boka in datumet redan nu i den kalender! Vi hoppas på ett mycket bra program för kvällen, men vi har ännu inte fått dagen bekräftad. Styrelsen har ett regionmöte i Göteborg den 1 okto-ber, vi har vårt 10-årsjubileum den 19 november. Mer härom senare. Tradi-tionell skeppsjulafton den 13 decem-ber. Varje måndag kl 10.00 serveras skeppskaffe i klubblokalen. Klubbmäs-taren har även aviserat en ’Bier-Abend’ med film någon eller några gånger under hösten. Ta chansen att besöka åtminstone ett par arrangemang under

hösten. Vi försöker lägga flera av dem på andra orter än Karlstad - även om det är där vi har vår föreningslokal. Till Dig, som bor lite avsides från Karlstad, tipsa oss gärna på lämpliga studiebe-sök, som skulle kunna intressera oss. Slutligen, inget blir till utan Er hjälp. Artiklar, notiser och annan information av örlogskaraktär välkom-nas, liksom idéer om arrangemang, besöksmål eller sådant som utvecklar vår kamratförening, och - naturligtvis - pekuniära bidrag, som ger oss en grund att stå på.

Ulf, ordf

UR INNEHÅLLETNyheter från styrelse och red sid 2Byssan rekommenderar sid 3Bildsvep från Nationaldagen

Mälarpirater i modern tappning sid 4NMKR möte i Kristiansand sid 6

Vi stärker vår ekonomi sid 7Marinen och Flottan 500 årFleet News sid 8

2 NYHETER OCH BULLETINERfrån styrelse och redaktion

VI GRATULERAR IJan Rosengren som fyllde 75 år den 23 juli Stig Friberg som fyller 80 år den 20 septemberGöran Olsson som fyller 60 år den 1 novemberPeter Jakobsson som fyller 70 år den 22 novemberGunnar Ullmarker som fyller 80 år den 25 novemberLars-Åke Lundqvist som fyller 85 år den 11 december

Vi gratulerar i såväl efter- som förskott!!

För insänt, ej beställt material, an- svaras ej. För signerade artiklar svarar artikelförfattaren. För osig- nerade artiklar svarar redaktören.

NYTT I TIDNINGSSTÄLLET SKEPP O’HOJ nr 1-2/016PEJLINGAR nr 1-2/2016SPANTRUTAN nr 1-2/2016

Kolla hemsidan så får Du se hur trevligt vi har det på måndagsfikat, vi börjar redan igen den 12 september.Välkomna!! Bertwww.flottansman.se/karlstad

Organ för FLOTTANS MÄN, KARLSTAD - VÄRMLANDAnsvarig utgivare: Ulf Sjödén Årgång 10

DYKDALBENFOTO: Bill Ivarsson OMSLAGSBILDENS FOTO: Spitfier från LSK i Kjevik , Kristiansand. Foto: Bert Ågren

SENSOMMARHÄLS-NING FRÅN REDAK-TÖREN!Tiden rasar iväg med storm-steg. Dagarna fylls med en massa aktiviteter, en del i hemmet, andra som rör vår kära förening. Årsmötet är avklarat, tack till alla inblan-dade, vilka på ett eller anat sätt bidrog till att kvällen med minnesvärd. Nu står hösten - bara värmen ville vara kvar - och stampar i farstun. Styrelsen har planerat en hel del sammankomster. Vi måste vara flexibla och vara beredda på att kasta om

Norge. Vi hade även en loppis den 3 sept i logen på Boda Hembygdsgård. Då kräng-de alla de fina gåvor som Bruno Olsson och hans hustru skänkte till oss i anled-ning av deras flytt upp till ödemarken i norra Värmland. Vi saknar inte idéer, men som redaktör saknar jag Era sjömilitära upple-verser från tiden i Flottan eller KA. Nog har Du väl åtminstone en historia som tål dagens ljus?

Hälsningar Ulf Sjödén, Din red

VI VÄLKOMNAR TVÅ NYA MEDLEMMAR I VÅR ESKADERPeter Wiktelius, Rygatan 2, 65463 Karlstad, ochKarl Stefan MattssonDronningens gate 30,N-0152 OSLOVi hoppas Ni båda kommer att trivas hos oss!

arrangemangen, beroende på omständig-heterna. Nu senast är det Philip Gilles ’276’ som fått påhälsning. Men vi ordnar en sedvanlig SKEPPSAFTON i klubb-stugan i stillhet istället! Det har grillats ihop med Polstjärnan och Sjöfartsgillet. Vi tänker oss kunna genomföra ’ÖPPET-HUS’ med kaffe m dopp, även öppet för allmänheten några lördagar under hösten. Den 13 november är vårt 10-årsjubileum inplanerat. Dessutom bjuder vi in till ett museibesök i Järnskog. BEREDSKAPS-ÅRA heter det och omfattar en rik exposé över det (inte helt legala) arbete, som försiggicks i skogarna över gränsen mot

SKEPPSAFTONTorsdagen den 13 oktober kl 18.00 i Lokalen, G:a Hamnkap-tensbostaden.

Filip Gille kommer att berätta om Kustjägarna, Sveriges elitsol-dater.

Klubbmästaren Göran serverar snapsvänlig förrätt, ärtsoppa med pannkakor.

Allt för 100:-. Överskottet går till klubbkassan.

Givetvis för den som vill, kan och får, den lilla svala och immiga därtill.

Anmälan sker till Klubbmästaren Göran Olsson senast den 9 oktober 2016 tille-post: golsson@kommunensbesta.se eller per tel 0552-210 08, 070-415 02 76

Program: Plocka med Dig bilder från Din tid i Marinen!!Klubbkommittén

VI GRATULERAR IMinsveparen M20 som fyller 75 år den 1 december 2016

3

OMSLAGSBILDENS FOTO: Spitfier från LSK i Kjevik , Kristiansand. Foto: Bert Ågren

GÅVOR

Vi sänder DYKDALBEN till mässarna på HMS KARLSTAD och HMS BEL-OS. Är det fler av våra sjögående örlogs-fartyg, vilka önskar få sig tidningen tillsända, vänligen hör av Er till redak-tören!!

Redaktören

VI FIRAR TIO ÅR!Den 19 november mer och på hemsidan och vår Face-book-sida.

Bert Ågren

Från Johny Andersson kommer ett värdefullt bidrag i form av tidningen MarinNytt, spridda nummer från åren 1984-1987 samt några nummer av Sjö-värns-Nytt. Å vårt biblioteks vägnar ett varmt tack för gåvan.

KARL STEFAN MATTSSON presenterar sig:”Kock i Officersmässen på sjömätaren HMS JOHAN NORDENANKAR under år 1986. Skeppsnummer 453 i kvarter 4. FC var Göran Frantz och Sekond Björn Petersen”

NU HAR VI EN FANA!!På självaste Nationaldagen den 6 juni mottog vår förening en Svensk Fana av självaste Landshövdingen Ken-neth Johansson. Den kommer att inta hedersplatsen vid årsmöten, jubileer och andra festligheter. Den kan även nyttjas vid begravningar där FM står hedersvakt vid kistan.

FLAGGSPELVad många av våra medlemmar inte känner till är att vi i vår ägo har ett komplett flaggspel. Vi har haft det upphissat i flaggstången på gården nå-gon gång, men det skulle mycket väl kunna användas vid många fler solen-na tillfällen. Frågan är bara var man får tag i det tvärstag i stål, som ska sitta tvärs stången och rätt högt upp i flaggstång-en och som är försett med linor ut i var ända av staget och som möjliggör att hissa upp flaggspelet.Nån som vet? Hör av Er till någon i styrelsen.

Denna gång börjar vi med en liten för-drink. SJÖBRIS- det är väl en drink för oss sjömän så det förslår!Receptet fann jag påhttp://www.spisa.nu/3.10823/drink/bal-sjobris.Alltså, bål eller välkomstdrink, välj själv:till 1 ltr behövs:12 cl Vodka5 dl tranbärsjuice4 dl grapefruktjuice1 st lime, klyftadIskuberFyll en karaff eller skål till hälften med iskuber, slå i blandningen, rör om. Drick

Göran, KM Så tar jag mig friheten själv presentera ett middagsförslag, hämtat ur ”I gry-torna för freden, om maten och livet i utlandstjänsten” av Per Lennartsson & Annkatrin Behrens. Boken kommer från SMB, Sveriges Militärhistoriska Bibliotek. Jag rekommenderar boken, den är mycket läsvärd dessutom. Bland recepten - för det är en kokbok - väljer jag ett recept, som de flesta av oss i Marinen är kapabla att klara av:

KATANGAGRYTA1 stor kongolesisk pungråtta, skivad1 stor lök, grovt hackad0,5 dl majsolja el. liknande, ej olivolja1 tsk koriander, mald1 tsk chilipulver2 vitlöksklyftor2 msk vetemjöl6 dl kycklingbuljong eller vatten och 2 kycklingbuljongtärningar1 burk röda bönor, avrunna1 aubergine, tärnad2 röda paprikor, hackade el. i tärningar0,5 dl persilja, hackadsalt och pepparTillagning:värm oljan i kastrull, tillsätt pungråttan, löken och fräs i 2-3 minuter. Därefter tillsätts koriander, chili och vitlök, som fräses ytterligare 1-2 minuter. Strö över vetemjölet och rör samman. Tillsätt buljongen och låt det koka upp, sänk sedan värmen och låt det småkoka i 10-12 minuter. Tillsätt därefter bönor, au-

BYSSANrekommenderar

- Göran Olsson -

berginen och paprikor för attsedan låta det koka 2-3minuter till. Persiljan strös på i den sis-ta kokminuten. Serveras med potatis, couscous eller ris. Skulle Du mot förmodan inte få tag i Kongolesisk pungråtta går det lika bra med karré i skivor!

Ulf Sjödén

ETT BILDSVEP FRÅNNATIONALDAGEN

Landshövding Kenneth Johansson högtidstalar foto Robin Henningsson

Lars Tunér tar emot fanan under över-inseende av vice ordf Björn Hörgren

foto Mats Notini

Så var det kirrat. Landshövdingen har fullgjort sitt uppdrag och Lars och Björn avtågar. foto Robin Henningsson

4 M Ä L A R P I R AT E R I M O D E R N TA P P N I N GLars Tunér

så vanliga, fartyg i Mälaren. Vi var ca 15 gäster, som blev mycket välkomnade ombord. Jag var den ende som hade FM-keps. Den gjorde intryck och föranledde div. frågor. Dels av medlemmar i FM från andra avdelningar, som för dagen bar kläder med Ystads logga, och även andra. Dags att starta. Åskådare

och vi fick en upplevelse av “Dante´s inferno”. Rök, eld och dån när gasturbinerna startades. Imponerande att stå på kaj och

se de tre avgasrören spotta ut sitt inferno och luften fylld av diselavgaser. Spica lämnade kajen först sedan vi och sist T56. Vi gick i 10-12 kn. T56 kunde ju inte hålla vår fart då de endera går i 5-8 kn eller full fart. De lattjade i vårt vågssvall innan de försvann. Skulle även vara roligt att vara med, på de stora grabbarnas

leksak. Kanske en annan gång. Om inte annat vid EDIP. När vi kom bort från hamnen

Efter att ha varit några ggr i EDIP och bl.a. tagit en tur med Robotbåt R142, YSTAD, kom chansen att få åka med från Västerås till Stockholm. Tiden passade utmärkt då jag var på sommarstället utanför Enköping, med bra förbindelser åt båda håll. Mitt första minne av Norr-köpingklassen (där Ystad ingick) är från början av 90-talet. Vi seglade från Örnsköldsvik till Stockholm. Vädret var lugnt med klar sikt, vi hade väl en fart av 5-6 kn. På Gävlebukten i höjd med Forsmark låg en dimbank innanför oss samtidigt som det mullrade. Att någon form av försvarsaktivitet förekom, förstod vi då ett antal Draken flög över oss. Plötsligt blev det ett j-a väsen från dimbanken och ut kommer två fartyg ur denna klass i full fart. De kom mot oss och passerade på ca 1/2 distans. En svängde styrbord, en babord och gick i en cirkel och försvann in i

dimman igen. Det var häftigt. Vid kaj i Västerås låg R142 Ystad, T121 Spica, och T56. Delar av Veteranflottiljen hade besökt Västerås. Många morgonpigga människor kom ner till båtarna. Säkert ett intressant besök av, inte

ökade farten till ca 20 kn. Den hastigheten hölls i huvudsak på fritt vatten. På Björkfjärden gav Ystad oss valuta för pengarna då det var full fart som gällde. Ca 40 kn. Då gällde mössa av, annars fick man hjälp av fartvinden. Fasinerande och se bog och häckvågen i den farten + lite av infernot när man

stod på akterdäck. Det var söndag, soligt, svag västlig vind och många fritidsbåtar var ute. Och på många ställen hade folk lagt till vid någon badklippa/strand. Stor hänsyn togs med minskad fart för att hindra svallvågor lyfta båtar upp på land. Likadant utan för marinor eller där man fiskade från mindre båtar. På bryggan fanns FC, en styrman, en utkik, samt en

utkik på däcket bakom bryggan. Alla med kommunikationsutrustning mellan sig. på för- resp. akterdäck fanns också personer med kontakt med bryggan. FC skötte kortet och angav kursen. Angiven kurs hölls av en trevlig Örlogskapten. Denne Rolf Moberg hade bott i Karlstad i ca 10 år. Han var god vän med våra medlemmar Jan-Erik ”Kilen” Johansson och Roger ”Tennis” Tännström och framförde sin hälsning. Här kommer den! I besättningen ingick även kvinnor.Besättningen gick ned till byssan och fick mat. När de hade ätit var det gästernas tur. En stor hemgjord hamburgare, spagetti och köttfärs, grönsaker, dricka, kaffe med dopp, vankades. Vi kunde ta med oss tallrik upp på däck och avnjuta en verkligt god och välsmakande lunch i högsommarväder. Det var en ny upplevelse att se nästan enbart lummiga och skogklädda öar, som jämförelse till tidigare erfarenhet från Sveriges utsjökust. Närmare Stockholm smalna-

5de farleden med fartbegränsningar. Intressant var att se alla villor av olika årgång och uteseende hänga på bergssidorna. Antalet flytetyg av olika sorter ökade ju närmare vi kom. Överraskande var, att Stockholm hade så många badstränder. Alla fyllda av folk. Vi trodde att Ystad skulle svänga av mot Hammarbyslussen, men hon fortsatte majestätiskt in mot huvudstaden, under Västerbron och

Essingeleden och in i Riddarfjärden. Väl inne gjorde hon en sakta gir utanför Söder Mälarstrand, Riddarholmen och Stadshuset. Kanske en, för många, ovanlig syn att få ett örlogsfartyg på västra sidan av slussen. Därefter gick vi till Hammarbyslussen och sedan ut i Saltsjön. På väg till slussen fick vi en uppvisning av kanonen. Den var som en dansös runt runt med armen upp i olika lägen. Och fort gick det.Vi var före Spica, som skulle ligga innerst vid Vasavarvet, varför vi hade gott om tid för en extra tur. Ystad fortsatte förbi Kastellholmen och in på Strömmen där hon gjorde en gir förbi Af Chapman, ”Suckarnas bro” till Skeppsholmen och Slottet. Hon gick in till Skeppsbrokajen och släppte av några passagerare. Hennes muller och siluett lockade hundratals turister m fl. De stod och tittade, fotograferade och höll för öronen när vi gav dem lite av ”Dante´s” och gick vidare.Nu hade Spica kommit och vi lade till, utanför henne vid Vasavarvet.”Snipp, snapp, snut, så var resan slut”. Kunde konstatera

att Ystad är nog bland de mest fotograferade fartygen. Överallt, i Västerås, passerande fritidsbåtar, badplatser och kajer, uteserveringar, ja allt vi passerade, kom kameror och iPhones upp. Hon måste varit imponerande och kanske lite skrämmande i sin mörkgrå skepnad. Efter att ha gjort denna tur med R142 Ystad i högsommar väder, kunnig och hjälpsam besättning och likasinnade gäster är det

bara att framföra ett stort tack till alla inblandade. Rekommendation: Följ med ett ben nästa år när hon gör sin medlemsresa. Ps. F.d. HMS V150 Jägaren kommer att tillföras veteranflottiljen i höst. DsNågra data:

Norrköpingklassen (12 st) var ett av Sveriges slagkraftigaste ytattack fartyg under kalla kriget. Idag finns två st kvar. Byggd 1971-76 som torpedbåt, ombyggd till robotbåt 1982-84. 4 st torpedtuber ersattes av 8 st robotar.Tre gasturbiner, axeleffekt ca 10 000 Kw, bränsleförbrukning vid 40 kn ca tre m3/timme.Loa 43m, B 7m, Dj g 2,3mDepl. Ca 245 ton, fart ca 40 knFöreningen Svenska robotbåtar, FSvR, är en ideell organisation med syfte att bevara en robotbåt i originalskick och sprida kunskap till allmänheten om fartygstypens historiska roll och unika teknik.FSvR har ett avtal med Statens Maritima Museer att driva R142 Ystad som ett museifartyg. Det ingår att köra fartyget. utbilda besättningar, underhålla, samt be-vara dokument och bilder. Vill Du bli medlem kommer

du bli en del i besättningen,delta i planerade resor mm. ÄrDu intresserad gå in på www.robotbåtar.seBestyckning8 st Rb15 MkII2 st 53 cm torpedtuber1 st allmålspjäs m/71022 st lysraketställ2 st kulsprutor m/58Fast minräls för minor och sjunkbomber

Text och foto Lars Tunér

6 Nordiska Marina KamratförbundetVartannat år träffas de nordiska länder-nas marina kamratförbund i något av medlemsländerna. Denna gång i Norge där Norges Orlogsforbund stod för värd-skapet under tiden 2 - 5 juni 2016.Vår förening erbjuds delta med max två personer och med ett resebidrag från vårt eget förbund kunde styrelsen skicka ordföranden och sekreteraren. Vi skulle till Kristiansand på Norges sydkust och med en alldeles ut-märkt logistik fick vi plats i bilen från Nynäshamn tillsammans med familjen Schagerberg. En lång resa i gassande solsken men med en uppfriskande sjötur mellan Moss och Horten. Marinen har sedan länge lagt ner sin marinbas i Kristiansand, men dess örlogsförening lever kvar, full av vitalitet. Vi deltagare installerades istäl-let på flygbasen Luftforsvarets skolecen-ter Kjevik. Högtidlig öppnande av träffen skedde traditionsenligt med fanborg från de olika föreningarna och flagg-hissning. Efter en intressant orientering av skolchefen vid LSK, Överste Minde, blev det busstransport till Kristiansands Örlogsförenings Orlogsstua H7 på Od-derøya, där vi under mycket kamratlig samvaro lärde känna våra nya örlogs-vänner.

Lördagen var fylld av aktiviteter och inleddes med ett besök på Kanonmu-seet Batteri VARA på Møvik, strax ut-anför Kristiansand. Det var en 38 cm Krupp-kanon från 1940 med 55.000 m räckvidd. På motsatta sidan på Hanst-holm i Danmark står motsvarigheten och på så sätt täcktes hela Skagerack så när som på en liten korridor, där bl a vår svenska kullagertrafik kunde kom-ma igenom.Därefter tillbaka till Kristiansand och Fort Odderøya för kransnedläggning.Ordförandena i våra Nationella för-bund fick någon timmes chans att diskutera gemena frågor innan det var dags att hänga på klubbdräkten med alla utmärkelser och med buss förflytta sig till Officersmässen och inta en mycket god Festmiddag, som förlöpte under glam. Många nya kon-takter knöts, bl a med Oslo Orlogsfo-rening, som ju inte ligger på så långt avstånd från Värmland!! Under kväl-lens lopp på banketten förärades Johan Forslund en särskild minnesmedalj för att ha deltagit i tre på varandra följande Nordiska Marina Kamratträffar. På söndagen var det så dags för avslutning med flagghalning och brunch i Mässen och en solig men tröttsam hemfärd. En minnesrik ör-logsmarin kamratträff!!

Flagghissningsceremoni, vår ordförande Johan Forslund och kanslichefen Len-nart Bresell, Bo Schagerberg fanbärare

Från vä Ulf Sjödén, Tore Nyblom, Gbg och Lennart Bresell

Johan Forslund överräcker gåva till Kjell Olsen, president i NO

Förbundsordförande Johan Forslund och presidenten i Oslo Orlogsfo-rening Tore Madsen välbehängda och i glatt samspråk

Ordföranden i Norgess Orlogsforening och vår Johan Forslund.

Ulf Sjödén, text och Bert Ågren, foto

7

STYRELSE och FUNKTIONÄRER Flottans Män Karlstad - Värmland Pg-konto 113 79 95-5 Organisationsnummer 95 50 3200-56 Hemsida: //www.flottansman.se/karlstad Styrelse och funktionärer: ordförande Ulf Sjödén, Lerboda Framnäs, 665 93 Kil tel: 0554-201 08, 076-266 05 16 e-post: ulf.h.sjoden@tele2.sev. ordförande Björn Hörgren, Utteråsen 315, 663 92 Hammarö tel: 070-946 03 25, e-post: bjornhorgren@gmail.com sekreterare Bert Ågren, Nylandsg. 9 A, 654 65 Karlstad tel 054-83 48 50, 0702-27 40 65 e-post: bert.agren@gmail.com kassör Roger Sundberg, Hockeyg. 6A, 667 32 Forshaga tel: 054-18 18 99, 0704-55 02 84 e-post: roger-sundberg@tele2.se ledamot Lars Tunér, Sverres väg 8, 663 41 Hammarö tel: 054-52 54 10, 0703-76 90 90 e-post: solvik1@glocalnet.net ledamot Bill Ivarsson, Hantverkaregatan 7, 654 60 Karlstad tel: 070-685 10 89 e-post: bill.ivarsson@telia.com suppleant Erik Rhöse, Laxdalen, 663 92 Hammarö tel: 0768-71 71 68 e-post: laxdalen@live.se suppleant Kurt Gustafsson, Kroppkärrsbågen 16, 652 30 Karlstad, tel: 070-9933935 e-post: kurt@svenskaskyltar.se klubbmästare Göran Olsson, Nordsjötorp Backarna, 669 92 Deje, tel: 0552-210 08, 070-415 02 76 e-post: golsson@kommunensbesta.se redaktör Ulf Sjödén föreningskaplan Ulf Sjödén hamnvärd Bert Ågren stugfogdar Erik Rhöse och Kurt Gustafsson

Marinen och Svenska Flottan500 år den 6 juni 2022!!

Eller rättare skrivet, den 7 juni 2022. Men med tanke på att vi firar Sveriges Nationaldag den 6 vore det helt natur-ligt att jubileet sammanfaller med Na-tionaldagsfirandet. Den 7 juni 1522 var dagen då vår dåvarande kung Gustav Wasa tog emot skeppet Lybska Svan, sedermera flaggskeppet Lybska Svan, som ank-rade upp vid Slätbaken i närheten av Norrköping. Med sig hade hon sam-manlagt tio fartyg, vilka alla tillsam-mans så att säga kom att bilda en es-kader. Med sig hade de inte mindre än 750 legoknektar ombord. Gustav Wasa hade köpt både

fartyg och knekthären i Lübeck för 42 000 Mark, vilket skulle vara jämför-bart med tio tunnor silver. Gustav Wasa var klarsynt då han insåg en Flottas, ett Marint va-penslags vikt för att kunna ha ett oin-skränkt herravälde över Östersjön, bl a för att kunna besegra danskarna och skydda de gamla vattenvägarna mot överfall. Flottan visade sig snart komma till användning då Bornholm

eldhärjades och då Kalmar befriades. Vår förbundsordförande Johan Forslund aviserade 500-årsjubileet på förbundets årsmöte ombord på resan till Helsingfors. Han ställde även i ut-sikt att såväl myndigheter som FM:s alla lokalföreningar skulle komma att involveras i jubileumsfestligheterna. Vi ser med spänning och förväntan fram mot de förslag en tänkt jubileums-kommitté kommer att presentera.

VI STÄRKER VÅR EKONOMI !

Vår medlem Bruno Olsson skänkte förra sommaren familjens hela bohag (nästan) i anledning av deras flytt från Kil. Så den 3 september i år höll vi LOPPIS tillsammans med Boda Hem-bygdsförening i Högboda. Vi, det var Bert Ågren, Lars Tunér, Göran Olsson, Mats Notini och redaktören. Bland be-sökarna uppmärksammade vi givarna själva, makarna Olsson. Vår KM Göran serverade ÄRTSOPPA (vad annars!) från Kokvagn m/41. Kommersen var god,vi drog in drygt 1.800 kr. Ett sam-stämmigt förslag från besökarna var att ’Detta gör ni väl om nästa år?’ Ett särskilt tack till Janne på ICA i Kil, som fixade växeln till kassan!!

fo-to:Bert

Ågren

8 Vid definitiv eftersändning återsänds försändelsen till:sekr Bert ÅgrenNylandsgatan 9A654 65 KARLSTAD

ContentsWelcome to Fleet News................... 1

AROUND THE FLEET Radio Call........................................ 1 Turner Joy Receives Grant............. 2

HAIL AND FAREWELL Changes at USS Alabama Battleship Memorial Park............. 3 Changes at Independence Seaport Museum........................ 4 Destroyer Barry Virtual Tour.......... 4 Maury Drummond.......................... 5

LOOKING FOR A NEW HOME Gyrocompass.................................. 5 Decca Radar.................................... 6 LV-112’s Original Wheel................. 6

BOOK REVIEW HIGHLIGHT The Mathews Men: Seven Brothers and the War Against Hitler’s U-Boats... 6

Welcome to Fleet News! Dr. William B. Cogar, Executive DirectorWelcome to “Fleet News”!

This is the first edition of the new, monthly electronic News-letter for Historic Naval Ships Association members. After many years of the very success-ful “Executive Director’s Memo-randum” that my predecessors, Cdr. Jeff Nilsson and Capt. Chan Zucker, wrote and distributed for many years, we decided that it was time to change the format on the news and happenings with Fleet and Associate Mem-bers. So many of our Fleet Mem-bers have moved to this kind of communication tool for their membership that we thought it was our time, too.

With color images and elec-tronic links that readers can see and connect with, the purpose of the publication is the same as it has always been; namely, to distribute the great information that Jeff and Chan had done for so long so that HNSA Members can keep abreast of what is go-ing on.

Emphasis will be on an-nouncing changes in leadership personnel, offers of equipment

that others may wish to have, an-nouncements of items sought by Fleet members, announcements of new members at both the Fleet and Associate member levels, as well as anything else considered of relevance to Members.

Please let me know your thoughts about “Fleet News,” and most importantly, if you have news that you believe oth-ers would benefit from hearing, please pass that information to me electronically at executive-director@hnas.org. I will do my best to get it out as soon as possible.

A very special thanks goes to Mr. Matthew Eng of the Naval Historical Foundation in Washing-ton, DC, and to Mr. Mike Miron of Annapolis, MD, for their help in this project. Their efforts could not have been more valuable and on behalf of all HNSA members, THANK YOU!”

Hope you enjoy the new HNSA Newsletter, “Fleet News!”

Eyes on the FleetStay up to date with HNSA news and info at www.hnsa.org

HNSA received a message from RMC (SS) John Hummel, USN (Ret.) asking if there will be any amateur radio events on board any of the ships in the HNSA Fleet during the weekend of 4-5 June. HMCS Onondaga in Rimouski, Province Quebec will

be on the air that weekend and would be very nice if any ship could join in. Given that a lot of amateur radio operators got their training in the Navy, John is invit-ing them to come aboard. He will be operating from the USS Becu-na (SS-319) in Philadelphia. There

are 76 museum ships registered for the year so far. This is a way to get lots of free press from the event.

For those interested in joining in, John can be reached at wq3c@me.com

Radio Call

Museum ship HMCS Onondaga on display in Rimouski, Quebec

Around the Fleet

PAGE 1

Nu har även alla vänner och tillskyndare av örlogsmarina museifartyg och veteranfartyg fått en egen, internationell, för-ening. Låt vara att den är amerikansk, men det lär nog bli plats även för ’di Svenske’, dvs Veteranflottiljen med alla dess vänföreningar. För dem av oss, som ofta är på resande fot skulle FLEET NEWS kunna vara ett litet tips för den som letar efter något örlogsmarint besöksmål i något utländskt land. DYKDALBEN kommer att följa utvecklingen med intresse.