INNEHÅLL: 3 Ordföranden har ordet 4 Resan till Kumla, Flottisthumor. 6 En stor sjöman på fel sida 8 Bildkavalkad, Byssan, Flottisthumor.

Organ för FLOTTANS MÄN, KARLSTAD - VÄRMLAND, En avdelning av Riksföreningen Flottans Män. December 2019 • Årgång 13

Foto

: Bill

Ivar

sson

Organ för Flottans Män; Karlstad-Värmland avdelning av Riksföreningen Flottans Män.Ansvarig utgivare och redaktör: Bill Ivarsson. Tillfällig redaktör i detta nummer: Göran Olsson. Årsavgiften 250 kr sätt in på vårt bg: 5231 - 9357

För signerade artiklar ansvarar författaren, för osignerade artiklar ansvarar redaktören. Redaktionen tar inget ansvar för insänt ej beställt material.Verksamheten sker i samarbete med Studieförbundet Vuxenskolan Värmland.

DYKDALBEN

Ledamot Erik Rhöse mobil 0768 - 717 168, laxdalen@live.se

Ledamot, redaktör Dykdalben, Medlemsansvarig Bill Ivarsson mobil 0706 - 851 089, bill.ivarson@telia.com

Suppleant Roger Sundberg mobil 0704 - 550 284, roger-sundberg@tele2.se

Ordförande Göran Olsson mobil 070 - 415 02 76, golsson@kommunensbesta.se

V ordförande Björn Hörgren mobil 0709 - 460 325, bjornhorgren@gmail.com

Kassör Kenneth Magnusson mobil 0763 - 220 351, eykle627@gmail.com

Sekreterare Kerstin Erlandsson mobil 0706 - 278 218, kerstin.erlandsson@mbox301.tele2.se

Styrelsen 2019

FLOTTANS MÄN KARLSTAD - VÄRMLAND Bg 5231 - 9351, Org. nr 95503200 - 56, Hemsida: www.flottansman.se/karlstad

God Jul & Gott Nytt Årönskar vi i styrelsen alla

medlemmar och sponsorer

Undertecknad samt Magnus Heikenberg, Kenneth Magnusson, Lars Schutzer och Stefan Norström samlades strax före 08.00 på Wåxnäs där vi hämtade ut minibussen. Efter att ha plockat upp Ulf Sjödén vid Nyängsrasta satte vi kurs emot Göteborg.

Vi anlände till Göteborg i god tid och Kenneth Magnus-son guidade mig galant genom centrum av Göteborg. Alla som nån gång varit i Göteborg vet hur rörigt det kan vara på vissa platser med trafikstockningar och avstängda vägar men Kenneth skötte kartläsningen perfekt. Vi an-kom Garnisonen i god tid. Efter att vi blivit kontrollerade och godkända i vakten åkte vi med Major Samuelsson och en kvinnlig kollega till honom upp till mässen där vi intog lunchen. Efter maten förflyttade vi oss med kaffet upp en våning. Vi gick igenom värdförbandsavtalet och fick chansen att presentera vår verksamhet och hur vi kan bistå försvarsmakten.

Vi fick sedan en rundtur på området. På den högsta punkten stannade vi och gick ur för att njuta av en av Göteborgs förnämsta utsiktspunkter där vi såg stora delar av Göteborgs hamn.

En ovanlig syn som vi inte sett på länge var en grupp sol-dater som utförde exercis på en gräsplan. Det förbereds mycket restaureringar och utbyggnad på området. Efter denna intressanta rundtur tackade vi majoren för lunch och rundtur. Kan nämna att vi fick bland annat veta att vi har möjlighet som medlemmar i Flottans Män att få logi inne på Garnisonen om vi ska till Göteborg framöver. De

har både logement och tvåbäddsrum i vandrarhems- standard. Det gäller bara att boka i god tid.

Vi förflyttade oss sedan till Flottans Män Göteborgs lokal som ligger alldeles i närheten av Garnisonen. Där välkomnade deras ordförande Lars-Erik Uhlegård till-sammans med några av deras medlemmar. Vi fikade och umgicks ett tag innan det var dags att styra kosan hemåt.

Vi kommer att arrangera flera resor till Göteborg fram-över så om du tyckte detta lät intressant så ska du följa med. Har du som medlem några önskemål om vad vi kunde besöka på våra resor så ta kontakt med styrelsen.

Ordföranden har ordet

3

Flygbild över Göteborgs Garnisonen. Foto: Försvarsmakten. På besök till Flottans Män i Göteborg.

Bild ovan: Mässen till garnisonen.

Resan till Kumla

4

Jag och Bert Ågren var några dagar efter Göteborgsresan till Kumla och deltog i SMKRs (Svenska Kamratföre- ningars Riksförbund) regionkonferans.

Vi åkte tillsammans med några ifrån I2s kamratförening. Mötet var på Bielkemässen Kumla kommunhus. Vi var flera kamratföreningar som träffades och även två repre-sentanter från försvarmakten deltog. De informerade oss om hur organiserandet av försvarmakten kommer att bli från och med 2020.

Många intressanta ämnen togs upp och vi fyllde i några

enkäter och fick lägga förslag på framtida möjligheter kamratföreningarna har ihop med försvarsmakten.

Detta var egentligen ett möte för Bergslagens region och vi innefattas av Region Väst men eftersom Flottans män har haft svårt att finna någon marin verksamhet i Värmland så får vi härmed möjligheten att delat på båda regionernas möten. Tror den enda verksamhet var sjövärnskåren och den är nedlagd. Men vi får hoppas Marinstaben hörsammar vår vädjan och inrättar någon flottbas vid Vänern. Ordföranden

Konferens i Bielkemässen för SMKR.

Simulation Doktorn frågar vakthavande sjukvårdare på morgonen: - Nå, hur är det med sjuklingarna? Sjukvårdaren: - Allt väl, det är bara en simulant som har dött.

En tiger En flottist går vakt vid hamnen. Då kommer en civilist fram och pekar på ett av fartygen, som ligger där, och frågar: - Vart ska det där fartyget gå?

Flottisten ser civilisten i ögonen och svarar allvarligt: - Till Borås. Vi väntar bara på att det ska bli dagg i gräset.

Under gösen Högbåtsman Kula sitter på backen och berättar: - Hör nu gubbar, har ni hört talas om den där grabben, som bodde på datumgränsen? Varenda natt måste han vända sängen, för att inte huvudet skulle bli äldre än fötterna.

FLOTTISTHUMOR

5

Innehållet i lokalerna har lämnats av Livregementets grenadjärers officerskår till Kumla kommun. Bielkemässen tillkom 1912 i samband med att Kungl Livregementets grenadjärer, I3, flyttade från Sannahed till Örebro där den var belägen fram till 2006.

Vi läser ofta om krigshjältar från den segrande sidan i ett krig trots att det naturligtvis finns hjältar även på fiendesidan. I förra numret av Dykdalben, skrev jag om Vice Admiral Vasili Arkhipov, som stoppade en Sovjetisk u-båt (B 59) från att avfyra en kärnvapenladdad torped, mot ett Amerikanskt hangarfartyg under ” Cuba-krisen”. Nu har turen kommit till en tysk befälhavare, nämligen Hans Langsdorff, född 20 Mars 1894/Bergen, Rügen.

Han fick ta befäl över Kryssaren Admiral Graf Spee Oktober 1938. Han gav sig nu ut på Atlanten och började sänka Alliera-de lastfartyg.

Men i strid med Reichsmarine`s order varnade han farty-gen att han ämnade sänka dem och gav besättningarna tid att gå i livbåtarna. När de Allierade fartygen (9 st brittis-ka fartyg om totalt 50000 ton) sänkts, togs ”haveristerna” ombord i Graf Spee och blev behandlade väl. Tack vare denna handling överlevde alla besättningar.

Den 13 december 1939 blev Graf Spee trängd av två kryssare, HMS Ajax and HMS Achilles, och med ett ma-

skinhaveri tilltrots, lyckades Hans Langsdorff ta sig in till Montevideo/Uruguay, som var neutralt. Där fick Langs-dorff fyra dagar på sig till reparationerna. Han insåg att hans chans att ta sig ut på säkert vatten var lika med noll, vilket i sin tur skulle betytt en säker död för besättningen på över 1100 man. Han beordrade nu att sprängladdning-ar sattes i fartyget.

En liten betrodd grupp tog nu ut Graf Spee, tände stubi-nerna och lämnade fartyget. Graf Spee stävade nu utan en enda människa ombord ett stycke och sedan kunde man från land se hur det ståtliga skeppet sprängdes.

Hans Langsdorff skrev nu två brev, ett till Reichsmarine, och förklarar sitt agerande, det andra brevet till sin fru.

Så drog han sig tillbaka till sitt rum och satte sin tjäns-tepistol mot huvudet och tryckte av 20 december 1939. Han begravdes på La Chacarita Cemetery, Buenos Aires, Argentina endast 45 år gammal. Vid begravningsceremo-nin, bestod fanvakten bland andra av sjömän vars fartyg han sänkt, men liv han sparat.

En stor sjöman på fel sida

6

Dackefejden kommer vi ihåg från våra historielektioner i skolan. I grunden var det ett bondeuppror mot kung Gustav Vasa, (GV), ledd av Nils Oacke från Småland. Smålänning-arna kände ett starkt missnöje med GV och dennes försök att stärka centralmakten - i Småland var man relativt självstän-diga mot ’08-orna’, framför allt ifråga om skattepålagor men även i kyrkopolitiken. Det var GV:s hårdnande ekonomis-ka politik mot landsorten och det nya skattesystemet och uppstramningen av nya kontrollfunktioner för övervakning av statsfinanserna och med fogdar, vilka skulle verkställa skatteindrivningar, företrädelsevis av typ ’In Natura’, som utgjorde det primära missnöjet för de fria smålänningarna.

I början tycktes allt ordna upp sig, GV gav med sig och det kom till en uppgörelse med Nils Dacke som ledare för Små-land, utom Kalmar och Jönköping. Dacke smidde medan jär-net var varmt och drev omedelbart igenom en del reformer, bl a så skulle Småland bli katolskt igen!!! Spänningarna med Danmark hade också satt stopp för gränshandeln länderna emellan, men med Nils Dackes hjälp öppnades handeln igen.

På våren 1543 hade dock GV fått nog av Nils Dackes påfund och med sina trupper kuvade GV motståndet vid sjöarna utanför Virserum och Nils Dacke förlorade kriget. På så sätt blev det möjligt för GV att centralstyra Sverige från Stock-holm.

Nå, men vad har nu detta med Flottan att göra? Inte kunde väl Flottan delta med sina fartyg i de småländska skogarna eller dess insjöar? Oh nej, men så här blev det:

Den 8 juli 1542 samlades Riksrådet i Stockholm för konselj. GV lade fram sitt önskemål om att få sända ner ett par min-dre fartyg med båtsmän och ett antal rotar med knektar till Kalmar. Han ville dessutom mobilisera ett större antal fartyg och det utgick en order att få ihop tillräckligt antal kunniga hövitsmän och knektar och hålla dessa i beredskap. De in-blandade örlogsmännen genomförde patrulltjänster norr och söder om Kalmar. Det var nog aldrig frågan om att ge sig in i mörkaste Småland på något vis för att kuva Nils Dacke. Däremot hade Flottan ett viktigt uppdrag att hålla Dansken utanför kriget. Danske kungen stod nämligen på Nils Dackes sida! (sid 187-201). Det var Flottans insats i Dacke-fejden! Men håll med om att det behövdes en Flotta för att kunna segra över Nils Dacke!

Ulf Sjödén

7

Bortgången under året Roland Löfving

Det cirkulerar än idag många historier om Langsdorffs sympatiska sätt att leda sitt fartyg.

En av Graf Spes propellrar har förts tillbaka till Tysk-land och den ligger nu att beskåda på Laboes marina minnesmärke (tyska Marine-Ehrenmal Laboe) vid Kiel-

fjordens mynning cirka 15 kilometer nordost om Kiel i Schleswig-Holstein.

Här kan du även beskåda U 995. En av de få tyska u-båtarna att överleva WW2. Över 1000 st sjösattes. Men det är en annan historia !

Lars-Ingvar Schutzer

Dackefejden i den småländska urskogen - kungen begär hjälp av flottan!

BILDKAVALKAD

Gilla oss på facebook! Flottans män

Hemsida: www.flottansman.se/karlstad

Gamla Hamnkaptensbostaden, Yttre Hamnen, Våghusgatan 6, 652 21 Karlstad

Rädsla En inkallad sjökapten sitter och skryter för en kamrat. - Har du aldrig varit riktigt rädd någon gång, frågar denne. - Jovisst. Det hände verkligen en gång. - Berätta! - Jo, det var i kinesiska sjön... - Ja, vad hände då? - Då kom plötsligt en tyfon... - Och sedan? - ... och jag hade ställt mitt grogglas alldeles på bords- kanten.

Funderingar kring en marinhatt Eldaren betraktar sin flottiga mössa: - Inget foder har du, inget foder får du, men fetare blir du var dag som går.

FLOTTISTHUMOR BYSSANEn liten enkel efterrätt i höstmörkret - Punschparfait3 äggulor 1,4 dl socker 3 dl grädde 0,5 cl punsch

Vispa äggulor och socker pösigt och när det är klart, tillsätt punschen. Vispa grädden hårt för sig. Blanda. Ställ in i frysen minst 4 timmar. Ta fram och dekorera med lite riven choklad. Servera.

Enkelt och gott. Punschen kan bytas ut mot annan smaksättare om så önskas. Facile punsch är inte fullt så söt som de vanliga märkena. Måste beställas, men är värt besväret till ärtsoppan.