Návod k použití

Vega S46, vega s465

Vega s51

Motorová travní seka čka s pojezdem

2

NÁVOD K POUŽITÍ

TRAVNÍ POJEZDOVÁ SEKA ČKA VeGA S46, VeGA S465, VeGA S51

Rotační sekačka typ VeGA S 46, VeGA S 465, VeGA S51 je určena k sečení a udržování travnatých ploch

v malých parcích, v okolí domů a rekreačních objektů. Sekačka v žádném případě není určena k vyrovnávání krtin, vyžínání

zemních výmolů, křovin, atp. Základem travní sekačky je silnostěnný podvozek (zhotovený z 2 mm ocelového plechu),

který tvoří kryt sekačko ústrojí (rotujícího nože). K podvozku je připevněn přírubový, čtyřdobý, zážehový, vzduchem

chlazený motor, na jehož hřídeli je připevněn unášeč a sekací nůž. Dále jsou k podvozku připevněna pojezdová kolečka,

stavitelná pomocí centrální páky výšky střihu a sklopných držadel, určeným k vedení sekačky s namontovanými ovládacími

prvky – páčkou nastavení otáček motoru, pákou zastavení motoru (brzdy), pákou pojezdu

a vedením startovací šňůry. K zadní stěně podvozku je uchycen sklopný ocelový kryt a sběrný koš.

Pozor! Před použitím sekačky si přečtětě návod!

Pozor! Zákaz zdržování cizích osob v nebezpečné oblasti!

Pozor! Nebezpečí úrazu od rotujícího nože!

Pozor! Nepoužívej sekačku v uzavřených prostorách!! Nebezpečí otravy

Pozor! V okolí výfuku nebezpečí popálení!

Pozor! Před prací na sekačce vypněte motor a odpojte kabel svíčky!

Pozor! Nikdy nedoplňujte palivo při nastartovaném motoru!!.

Upozornění: Bedlivě si přečtěte návod na použití motoru před prvním nastartování sekačky

SOUHRN:

1/ POPIS SEKAČKY 2/ MONTÁŽ SBĚRACÍHO KOŠE 3/ MONTÁŽ MADLA

4/ NASTAVENÍ VÝŠKY SEČENÍ 5/ BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ 6/ PROVOZ

7/ PŘEVODOVKA 8/ BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY 9/ ÚDRŽBA

10/ ROZKRES SEKAČKY 11/ PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

Význam piktogramů uvedených na sekačce

3

1-POPIS SEKAČKY

2- MONTÁŽ SBĚRACÍHO KOŠE

1 Držadlo 2 Držák držadla 3 Páka brzdy 4 Páčka plynu

5 Motor 6 Podvozek 7 Páka pojezdu

a) Vložte kovový rám do plátěného koše A

b) Zafixujte plátěný koš na rámu. A

c) Odklopte deflector a zavěšte sběrací koš na rám sekačky. B

4

3- MONTÁŽ MADLA

5-BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ

Smontujte vrchní a spodní část madla pomocí přiložených šroubů a plastových matek. Přiložte startovací páku k rukojeti

madla a upevněte pomocí šroubu a matky. Připevněte brzdovou a pojezdovou páku k madlu sekačky.

a) Sekačku neprovozujte bez nasazení sběracího koše..

b) Nastavení výšky sečení může být provedeno pouze s vypnutým motorem

c) Při nastartovaném motoru se nikdy nepřibližujte rukou ani nohou ke spodku šasi sekačky , kde rotuje nůž E

d) Před zahájením sečení prohlédněte prostor a vyčistěte jej od všech předmětů (kamení,větve ,plechovky atd) F

e) Další osoby,děti nebo zvířata, se nesmí pohybovat v prostoru sekání.

f) Nikdy nezvedejte sekačku při zapnutém motoru. G

g) Při sekání noste vždy pevnou obuv, odpovídající oděv (dlouhé kalhoty) a rukavice. Zásadně nenoste volné oblečení.

h) Vždy používejte ochranné brýle.

i) Před každým zahájením práce se sekačkou zkontrolujte sekačku a utáhněte uvolněné šrouby, matky atp.

j) Před zahájením práce se sekačkou zkontrolujte stav paliva a oleje.

k) Palivo zásadně nedoplňujte v uzavřené místnosti, při motoru v chodu nebo je-li motor horký. Dbejte předpisů

k zacházení s hořlavinami, vyteklé PHM ihned do sucha vytřete. Při této práci je zakázáno kouřit a manipulovat

s otevřeným ohněm.

l) Neotvírejte nádrž, pokud je motor v chodu. Nádrž neplňte nikdy až po okraj plnícího hrdla. Maximální výše hladiny

paliva v nádrži je 25 mm pod horní okraj hrdla nádrže. Je-li v nádrži palivo, nepřeklápějte stroj na bok, nebezpečí

vylití paliva. Nepřepravujte stroj v automobilu, pokud je nádrž naplněna palivem. Stroj udržujte v čistotě, zejména

v oblasti výfuku a nádrže. Případné netěsnosti v palivovém systému neprodleně odstraňte.

m) Veškeré opravy, údržba, čištění, přeprava pod. se musí provádět v klidovém stavu stroje a se sejmutým kabelem

zapalovací svíčky.

n) Výše uvedené úkony se musí provádět podle pokynů a hodnot, uvedených výrobcem.

o) Stroj se při startování a provozu nesmí naklápět na hranu.

p) Stroj nesmí být startován na prudkém svahu, je-li nebezpečí převrácení.

4- NASTAVENÍ VÝŠKY SEČENÍ

5

6-ZPROVOZNĚNÍ

q) Nesekat na svazích se sklonem vyšším než 15 stupňů.

r) Při práci na svazích věnovat práci zvýšenou pozornost.

s) Dodržujte při práci bezpečností odstup, daný řidítky.

t) Nevystavujte se exhalacím. Startovat a nechat běžet motor v uzavřených prostorách je zakázáno.

u) Stroj se spalovacím motorem s náplní PHM se nesmí uskladňovat v prostorách se zvýšeným požárním nebezpečím.

v) Odstavený stroj se musí zajistit – zamezit přístupu nepovolaným osobám, zejména dětem.

Dříve než poprvé nastartujete sekačku bedlivě si přečtěte návod na motor!

Motor je bez náplně! Dříve než nastartujete motor nalijte do motoru 0,6 litr ů oleje. Používejte kvalitní oleje třídy

API-SF,API-SG nebo CCMC-G3,G4 a G5.Doporučený olej EXEL SA30.

Startování motoru:

Startování studeného motoru:

1.Ovládací páku dejte do polohy START.Nastavíte tím sytič.

2.Stiskněte páku brzdy.

3.Zatáhněte pomalu za startovací šnůru do odporu způsobené kompresí,poté prudce zatáhněte.Startovací šnůru

nupouštějte, ale nechte ji pomalu natočit zpět do startovacího zařízení.

4.toto oipakujte , dokud motor nenastartujete.

5.Po nastartování a prohřátí motoru, dejte páčku do polohy RUN.

6

Startování zahřátého motoru:

1.Ovládací páku plynu dejte do polohy START a zatáhněte za startovací šňůru, startování opakujte,dokud motor

nenaskočí.

2.Po nastartování překlopte páčku do polohy RUN. Pokud by jste tak neučinili, motor by pracoval na sytič a špatně by

spaloval.

3.Motor zastavíte puštěním páky brzdy.

Údržba motoru:

Upozornění: Teplota výfuku a jeho okolí dosahuje až 80 stupňů C, nechte proto motor před údržbou vychladnout.Dále

zkontrolujte, že páka plynu je v pozici STOP a je odpojen kabel zapalovací svíčky.

DEMARRAGE

Pro pojezdovou sekačku VeGA S46, VeGA S465, S51

Pro zajištění pojezdu sekačky směrem dopředu, nastartujte sekačku a

přiložte spodní kovovou páku k hlavnímu madlu sekačky .

Regulace a instalace kabelu

7

7-PŘEVODOVKA

8- BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

Kontrolujte pravidelně převodovku pojezdu, čistěte ji od nečistot a promaštůjte kovová soukolí a ložiska převodovky .

Osoby mladší 18 let nesmí pracovat se sekačkou.

Obsluhující osoba je plně zodpovědná za bezpečnosti všech osob, nacházejících se v pracovním prostoru sekačky.

1. Seznamte se podrobně s instrukcemi o provozu a údržbě sekačky.

2. Práci se sekačkou umožněte osobám, které byly seznámeny s bezpečnostními předpisy.

3. Dětem není dovoleno pracovat se sekačkou.

4. V prostoru sekání se nesmí pohybovat lidé, zejména malé děti.

5. Obslužné zařízení, jakož i správné upotřebení výstroje se musí dokonale ovládat, zejména okamžité zastavení stroje.

6. Obsluha je plně zodpovědná za bezpečnost všech osob, nacházejících se v pracovním okruhu 10m od stroje.

V případě výskytu nepovolaných osob, může obsluha pokračovat v práci, až po vykázání těchto osob z uvedeného

okruhu.

Práce se sekačkou

1. Sekejte vždy za denního světla.

2. Při práci se sekačkou nikdy neběhejte.

3. Sekačku nikdy nepoužívejte bez sběrného koše nebo ochranného krytu.

4. Sekačku ihned zastavte, pokud bude příliš vibrovat.Zvýšené vibrace indikují poruchu sekačky.

5. Zásadně nepoužívejte poškozenou sekačku. Vždy sekačku před dalším použitím opravte.

6. Sekačku zásadně nenechávejte běžet bez obsluhy, pokud sekačku opustíte, vypněte motor.

7. Sekačku nikdy netahejte směrem k sobě, vždy ji tlačte kupředu.

8. Pokud nesekáte, nebo sekačku pouze přemisťujete, zastavte motor.

9. Nepřibližujte ruce ani nohy k rotujícímu noži.

10. Vypněte motor, pokud chcete sekačku prohlédnout, nebo vyčistit. Ujistěte se, že nůž i ostatní rotující části zcela stojí.

Odpojte kabel svíčky, aby nemohlo dojít k náhodnému nastartování.

11. Pokud v průběhu sekání narazíte na cizí předmět, ihned vypněte sekačku a zjistěte, zda nedošlo k poškození. Pokud

ano, nezačínejte znovu pracovat a závadu ihned odstraňte.

Údržba a skladování

8

1. Průběžně kontrolujte řádné utažení připevňovacích šroubů motoru a nože sekačky.

2. Průběžně kontrolujte správné upevnění a stav sběracího koše. V případě poškození koše může být tento nahrazen

pouze doporučeným náhradním typem.

3. Sekačku s pohonnými hmotami v nádrži neuskladňujte v uzavřeném prostoru, kde by mohlo dojít ke kontaktu

s otevřeným ohněm. Před uskladněním nechte motor vychladnout.

4. Motor očistěte od trávy, listí nebo pohonných a mazacích hmot.

5. S pohonnými hmotami zacházejte zvlášť opatrně.

6. Poškozené díly musí být nahrazeny originálními.

Pokyny pro montáž sekačky

1. Překlopte spodní držadlo sekačky a utáhněte plastové matice v držácích.

2. Překontrolujte správnou funkci páky brzdy.

3. Pravou rukou zdvihněte ochranný kryt a levou rukou nasaďte sběrný koš na upevňovací tyč.

4. Překontrolujte správnou funkci páky pojezdu.

OBSLUHA SEKAČKY

Před použitím si pečlivě přečtěte návod.

Kontrola před zahájením sekání

Před každým zahájením práce se sekačkou zkontrolujte následující:

1. Zkontrolujte, zda je ochranný kryt a sběrný koš řádně upevněn, nastavena spojka pojezdu.

2. Zkontrolujte hladinu oleje v motoru, případně olej doplňte.

3. Zkontrolujte nastavení výšky sečení (viz. Nastavení výšky sečení).

Nastartování a zastavení motoru

Umístěte sekačku na rovné místo, ne na povrch s vysokou travou, štěrkem, pískem apod. Nádrž naplňte benzinem.

Překontrolujte, zdali jste naplnili motor olejem. Motor je čtyřtaktní, v žádném případě neplňte motor směsí benzínu a

oleje. Jako palivo používejte benzín Natural, ne starší než jeden měsíc.

1. OVLÁDACÍ PRVKY : jsou umístěna na horní části rukojeti.

2. STARTOVÁNÍ : při startování postupujte následovně dle obr. 2 a 3 a 4.

A. Páku brzdy (4) přitáhněte k horní části rukojeti a držte ji stále stlačenou.

B. Páčku ovladače plynu (3) dejte do polohy START, tj. zatlačte doraz směrem dolů. Nastavíte tím plný sytič.

C. Uchopte ručku startovací šňůry (7) a povytáhněte šňůru dokud neucítíte odpor, způsobený kompresí motoru,

pak prudce zatáhněte za startovací šňůru.

VÝSTRAHA!!

Nůž začne rotovat, jakmile motor naskočí!!!

D. Po nastartování a několikavteřinovém prohřátí motoru, překlopte páčku do polohy – RUN

E. Postavte se za sekačku.

F. Stiskněte páku pojezdu (5) a začněte sekat.

G. Pokud chcete zastavit pohyb sekačky, uvolněte páku pojezdu (5).

H. Se sekačkou Topower můžete pracovat i v případě, že páka pojezdu je uvolněna.

3. ZASTAVENÍ MOTORU : Motor i nůž se zastaví, jakmile pustíte páku brzdy (4).

9

Nastavení výšky sekání – obr. 5.

Sekání

Upravte chod motoru podle druhu a výšky porostu trávy. Maximální rychlost používejte při sekání vyšší a silné trávy,

nižší rychlost při řidším porostu.

DOPORUČENÍ:

Nejlepšího výsledku při sekání dosáhnete, pokud je tráva krácena o cca 1/3 své celkové výšky.

Je-li tráva zvláště vysoká, sekejte pomalu, popř. dvakrát.

Vyprazdňování sběracího koše

Vypněte motor a vyčkejte, dokud se nůž sekačky zcela nezastaví. Vyhákněte sběrací koš a vyprázdněte jeho obsah.

ÚDRŽBA

UPOZORNĚNÍ: Před zahájením údržby nebo opravy sekačky odpojte vždy svíčkový kabel a zapal. svíčky.

Sekačka vyžaduje pouze malou údržbu, avšak je nezbytné, aby byla prováděna pravidelná údržba motoru dle instrukcí,

viz Návod na použití motoru.

!!!!POZOR!!!! Před každým uvedením stroje do provozu, zkontrolujte zda-li je stroj řádně vyčištěn od nečistot

a mechanické spoje jsou pevně dotaženy a kluzné spoje řádně promazány.

NA ŠKODY ZPŮSOBENÉ NEDODRŽENÍM TOHOTO POSTUPU NEBUDE UZNÁNA ZÁRUKA.

Při opravách používejte vždy originální náhradní díly.

Mazání motoru

Olej v motoru vyměňte po prvních DVOU (MAX 5) hodinách provozu a dále pak pravidelně po každých 25 (MAX 30)

hodinách provozu. Vždy překontrolujte hladinu oleje v motoru před zahájením práce se sekačkou. Dále je doporučeno

mazat třecí plochy a pohyblivé části sekačky jako např. lanovody, bovdeny, páku pro nastavení výšky sečení apod.

Prohlídka, demontáž a broušení nože

1. Zastavte motor a sejměte kabel ze zapalovací svíčky.

2. Převraťte sekačku na levý bok, přičemž dbejte, aby vzduchový filtr byl vždy nahoře.

Potřebnou výšku sekání nastavíte pomocí

pák centrální nastavení výšky střihu.

Minimální výšeka seku 25 mm, max 70 mm

10

3. Prohlédněte a zkontrolujte stav a ostrost nože.

Nůž vyměňte, pokud došlo k jeho opotřebení – obroušení, zkroucením vlivem nárazu na tvrdé předměty, nebo pokud

není řádně vyvážen.

4. Demontáž nože proveďte uvolněním šroubu, sejmutím podložky a nože – Obr. 6

5. Ostření nože se provádí, když dojde k opotřebení sekacích hran. Po každém broušení překontrolujte vyváženost nože.

Nevyvážený nůž způsobuje nadměrné vibrace sekačky.

6. Naostřený nebo náhradní nůž znovu nasaďte a utáhněte šroub.

Obr. 6

Uskladnění

Po ukončení sezóny postupujte následovně: Odpojte kabel zapal. svíčky. Očistěte zbytky trávy ze spodní části

krytu sekačky, opatrně vystříkejte vodou a kovové části naolejujte. Vyprázdněte dokonale sběrací koš a promyjte

vodou. Sekačku uskladněte na suchém místě.

Rozebrání a likvidace: -rozebrání stroje po skončení životnosti:

-stroj je potřebné rozebrat na jednotlivé dílce

-všechny dílce roztřídit podle tříd odpadu (ocel, litina, plastové hmoty…atd.)

-odevzdat u specializovaných podniků k odborné likvidaci

Technické parametry:

Motor: 5 PS , OHV, 4-takt

Šířka záběru: 460 mm, 510 mm

Pojezd: ano

Hlučnost: 96 dB

Vibrace: 3,99 m/s2

1

Palivo: Natural 95 (90 Octan)

Startování: manuální

Rozměry sekačky: 150 cm x 52 cm x 103 cm

Rozměry krabice: 82 cm x 54 cm x 46,5 cm

Hmotnost dle modelu a náplní: 37-42 kg

11

10- ROZKRES SEKAČKY VeGA S46, VeGA S465, VeGA S51

12

ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ STROJNÍHO ZAŘÍZENÍ

Výrobce: � obchodní název Ningbo Daye Power Machinery Co.,Ltd. � úplná adresa No.328,Beibinjiang Rd,Yuyao,zhejiang,P.R.China

Zplnomocněný zástupce: � obchodní název V-GARDEN s.r.o. � úplná adresa S.K. Neumanna 1316, 532 07 Pardubice

Strojní zařízení: � název Benzinová travní sekačka � typ DY184SMB – VeGA S46, VeGA S465, DY205SMB – VeGA S51 � model VeGA S46, VeGA S465, VeGA S51 � výrobní číslo

Popis strojního zařízení: Travní sekačka k sečení a sbírání trávy.

Strojní zařízení splňuje veškerá příslušná ustanovení

• nařízení vlády (směrnic):

1. Nařízení vlády č. 24/2003 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na strojní zařízení (směrnice 98/37/ES)

2. Nařízení vlády č. 18/2003 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na výrobky z hlediska jejich elektromagnetické kompatibility (směrnice 89/336/EHS)

3. Nařízení vlády č. 9/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na výrobky z hlediska emisí hluku dle §5, odst. 2 LWA(p) = 82,8 dB(A) - měřená hladina akustického výkonu LWA = 96 dB(A) - garantovaná hladina akustického výkonu

• harmonizovaných norem: ČSN EN ISO 12100-1:2004, ČSN EN ISO 12100-2:2004, ČSN EN 836+A1:1998, ČSN EN 55012:2002+A1, ČSN EN 61000-6-3:2001, ČSN EN 61000-6-1:2001+A11

v Pardubicích dne 1.11.2006

Jméno a funkce osoby zmocněné k podpisu: Lukáš MATOUŠ DiS., jednatel společnosti Podpis …………………………

13

NÁVOD K POUŽITÍ

Motor: 4 takt

Model: 1P 60F, 1P 60F-A, 1P64F-A, 1P68F-A

14

Úvod:

Děkujeme , že jste si zvolili k užívání náš motor 1P 60F, 1P 60F-A, 1P 64F-A, 1P 68F-A.

Před prvním nastartováním si ozorně předčtěte návod k obsluze motoru.

Bezpečnost

Tento symbol zvýrazňuje důležité bezpečnostní pokyny. Jejich nedodržení může ohrozit bezpečnost osob nebo majetku.

Před spuštěním motoru si pečlivě přečtěte všechny instrukce uvedené v této příručce i v příručce, kterou jste obdrželi při

nákupu zařízení, se kterým budete motor používat.

Kapitola 1. OLEJ – doporučení

Jaký olej?

Tento motor je dodáván bez olejové náplně, před každým nastartováním zkontrolujte měrkou stav olejové náplně

motoru. Používejte čistý kvalitní olej – SAE 30 třídy API.SG, SH nebo SJ.

Můžete používat také vícerozsahové oleje SAE třídy: API, SG, SH, nebo SJ ale nepoužívejte zimní stupeň nižší než 15.

Příklad: 15w30 – 15w40 – 15w50 jsou vhodné.

10w …….5w ……………jsou nevhodné.

Poznámka: Spotřeba oleje bude vyšší při použití vícerozsahového oleje obzvláště během prvních hodin použití.

Proč, kolik a kam nalít oleje do motoru?

Obr. 1

1. odšroubujte měrku B

2. setřete měrku hadříkem

3. našroubujte měrku zpět A

Olejová náplň motoru je 600 ml (0,6 l). Olej se nalévá do motoru nálevovým

hrdlem A (po odšroubování měrky). Množství oleje kontrolujeme pomocí

měrky B. Tato kontrola by se měla provádět v klidu a v horizontální poloze

motoru. Dodržujte tento postup.

Před zavedením měrky do nálevky A pečlivě otřete měrku B hadříkem.

Nešroubujte měrku do nálevky, ale pouze přiložte k hrdlu nálevky A.

Správná hladina oleje je na pozici MAX na měrce. Opakujte tuto operaci několikrát a ujistěte se, že v motoru je správné

množství oleje.

Poznámka: v každém případě musí být hladina oleje vždy mezi MAX a MIN na olejové měrce B.

15

Jestliže je motor používán s hladinou oleje vyšší než MAX, riskujete zablokování motoru, a jestliže se objeví stopa oleje

na papírovém filtru, musíte neprodleně vyměnit papírový filtr za nový a na výměnu se nevztahuje záruka. Jestliže je

motor používán s hladinou oleje nižší než MIN, riskujete zadření motoru. Kontrolujte hladinu oleje před každým

použitím motoru.

VAROVÁNÍ: Na závady způsobené nedodržením výše uvedených doporučených postupů se nevztahuje záruka.

Kapitola 2. PALIVO

• NIKDY NEDOPLŇUJTE PALIVO V UZAVŘENÉM PROSTORU

• NIKDY NEDOPLŇUJTE PALIVO PŘI BĚŽÍCÍM NEBO HORKÉM MOTORU

• NIKDY NEKUŘTE PŘI DOPLŇOVÁNÍ PALIVA

• NIKDY NEPOUŽÍVEJTE MOBILNÍ TELEFON PŘI DOPLŇOVÁNÍ PALIVA

• NESTARTUJTE MOTOR V UZAVŘENÉ MÍSTNOSTI

• VŽDY PEČLIVĚ OTŘETE ZBYTKY BENZÍNU Z NÁDRŽE PŘED NASTARTOVÁNÍM MOTORU

• PRO DOPLŇOVÁNÍ PALIVA POUŽÍVEJTE NÁLEVKU.

• NIKDY ZCELA NEPLŇTE PALIVOVOU NÁDRŽ

• VAROVÁNÍ: VÝFUK A JEHO OKOLÍ MŮŽE BÝT VELMI HORKÝ, TEPLOTA AŽ 65OC,

NEDOTÝKEJTE SE TĚCHTO ČÁSTÍ

Obr. 2

Používejte čistý benzín NATURAL 95 ne starší než 1 měsíc.

Používání benzínu Natural 98 je akceptováno, ale nedoporučujeme to.

Palivo přechovávejte v čistých a ve schválených nádobách.

Neskladujte palivo déle než 30 dní (a to i v nádrži i v skladovacích

nádobách). Pro skladování paliva po více než 30 dní musíte doplnit do paliva stabilizátor, který je možno zakoupit ve

všech specializovaných obchodech.

Pečlivě otřete okolí víčka palivové nádrže před doplňováním paliva.Neplňte benzín vrchovatě (nechte mezi víčkem a

hladinou benzínu 5 – 6 cm místo). Je to nezbytné pro nabývání paliva v nádrži.

MOTOR JE ČTYŘTAKTNÍ, PROTO HO NIKDY NEPLN Ě SMĚSÍ BENZÍNU S OLEJEM.

Kapitola 3. STARTOVÁNÍ MOTORU

Ujistěte se, že na přípojném zařízení je zařazen neutrální převodový stupeň a že spojky, řemeny, řetězy a bezpečnostní

vypínače jsou vypnuty. Řiďte se návodem výrobce zařízení.

Všechny bezpečnostní vypínače mají být v bezpečné startovací poloze.

16

Před startem

Obr. 3

1) Přečtěte si celý návod k zařízení, se kterým budete motor používat.

• Zkontrolujte připojení kabelu k zapalování

• Zkontrolujte, zda spínač na motoru nebo přípojném zařízení je v poloze START (ŽELVA)..

• Přesvědčte se, zda víčko nádrže je správně utaženo.

• Vložte startovací šňůru do držáku na pravé straně madla.

• NIKDY NESTŮJTE V BEZPROSTŘEDNÍ BLÍZKOSTI NOŽE SEKAČKY.

• NESTARTUJTE ZAŘÍZENÍ V BLÍZKOSTI JINÝCH OSOB.

• MOTOR STARTUJTE VŽDY V HORIZONTÁLNÍ POLOZE.

• NESTARTUJTE MOTOR V MÍSTĚ S VYSOKOU TRÁVOU, ALE STARTUJTE NA PEVNÉM MÍSTĚ BEZ

ODPORU.

• Startovací páku přepněte do pozice START (ŽELVA) Obr. 3

• Zatáhněte za brzdovou páku, která je umístěna před držadlem (Obr. 7).

• Uchopte ruční startér do pravé ruky a pomalu zatáhněte dokud neucítíte odpor, zasuňte zpět ruční startér do

pravé ruční podpěry a poté za ruční startér rázně zatáhněte.

• (V případě, že studený nastartování není dostačující, opakujte tento postup 2-3krát. Po nastartování ruční

startér nepouštějte a pomalu a opatrně jej vraťte do počáteční pozice.

17

Obr. 7

Okamžitě po nastartování motoru, přepněte zpátky startovací páku z pozice START (ŽELVA) do pozice RUN (ZAJÍC).

(V případě nízké teploty nechte motor před

použitím běžet několik minut se startovací pákou)

Viz. Obr 3.

VAROVÁNÍ: NEDÁVEJTE PÁKU DO POLOHY START (ŽELVA) V PŘÍPADĚ, KDY JE MOTOR HORKÝ

KAPITOLA 4: ZASTAVENÍ MOTORU.

• Uvolněte brzdovou páku.

Důležité: Nikdy nezastavujte motor přepnutím páky na pozici START (ŽELVA). Pokud tam učiníte, můžete způsobit

závažné poškození motoru.

• Odpojte kryt zapalovací svíčky a uskladněte co nejdále od kontaktních částí.

• Nikdy neskladujte motor s plnou nádrží paliva v uzavřené a nevětrané místnosti, kde palivové výpary

mohou přijít do styku s otevřeným ohněm, ohřívačem vody, sušičkou a ostatními plynovými zařízeními,

které by mohla způsobit oheň pomocí palivových výparů.

Kapilota 5: ÚDRŽBA

• VAROVÁNÍ: VÝFUK A JEHO OKOLÍ JE VELMI HORKÉ A MŮŽE DOSAHOVAT AŽ 65oC, PROTO SE

HO NEDOTÝKEJTE

• VŽDY ODPOJTE KRYT ZAPALOVACÍ SVÍČKY A CO NEJRYCHLEJI ODPOJTE

• PŘI JAKÉKOLI ÚDRŽBĚ NIŽŠÍCH ČÁSTÍ MOTORU VŽDY ÚMÍSTĚTE MOTOR TAK, ABY

KARBURÁTOR BYL V HORNÍ POZICI

18

A) KONTROLA HLADINY OLEJE

Překontrolujte hladinu oleje motoru před každým použití a po každých 5 hodinách, kdy je motor v chodu. (Přečtěte si

doporučení v kapitole 1. tohoto manuálu)

B) VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE

• Výměna musí být provedena, když je motor zahřátý.

• Po prvním použití nového motoru, je nezbytné vyměnit olej po 3 nebo 4 hodinách, kdy byl motor v chodu.

• Po první výměně musíte vyměnit olej po každých 25 hodinách chodu. Pokud motor pracuje v zaprášeném

prostředí, musíte výměnu provádět častěji

• Vyjměte olejovou měrku.

Obr. 4

• Zavřete přívod paliva

• Odložte stranou vzduchový filtr, aby se zabránilo jeho poškození palivem.

• Při vylévání oleje vrchní částí motoru (nálevkou) překlápějte motor dozadu, zapalovací svíčkou nahoru nebo na

bok. Při vylévání oleje ze spodní části motoru, můžete vypustit po uvolnění vypouštěcí zátky (vypouštěcí zátka

je zespodu motoru)

• Nechte olej několik minut kapat.

• Vraťte sekačku do rovné polohy.

• Naplňte nádrž olejem viz. kapitola olej.

• Vraťte zpátky na své místo vzduchový filtr.

19

C) ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU

Obr. 5

Vzduchový filtr - pěnový (pokud je přítomen) musí být umyt mýdlovou vodou po

každých 25 hodinách chodu motoru a musí být vysušen čistým hadrem.

• Vyměňte pěnový filtr za nový každých 50 hodin chodu. Pokud motor pracuje ve

velmi zaprášeném prostředí, měňte filtr každých 25 hodin chodu.

• NIKDY NEDÁVEJTE NA FILTR OLEJ.

• Papírový filtr musí být vyměňte každých 25 hodin chodu nebo každý rok.

Častěji pokud motor pracuje v zaprášeném prostředí.

NIKDY NEMYJTE, NEMOKŘETE, NEFOUKEJTE NEBO NEMAŽTE TENTO

PAPÍROVÝ FILTR. POUZE VÝMĚNA PAPÍROVÉHO FILTRU JE SCHVÁLENA.

D) ZAPALOVACÍ SVÍ ČKA

Obr. 6

• Používejte pouze kovový kartáč k vyčištění zapalovací svíčky. Během čištění dbejte opatrnosti, aby nedošlo

k poškrábání keramiky svíčky.

• Kontrolujte a čistěte zapalovací svíčku: každých 25 hodin chodu nebo/a každý rok. Výměna svíčky: každých 50

hodin chodu nebo/a každý rok.

• Délka závitu svíčky je 19mm.

E) BEZPEČNOSTNÍ INSTRUKCE

• V žádném případě neprovádějte změny v systému brzdící páky.

• Nikdy nestartujte motor po velkém nárazu na nože (hrubé zastavení během chodu)

• Doneste Váš stroj do servisu na kontrolu a diagnostiku závady. Pokud budete dále používat Váš stroj a

motor po hrubém zastavení, můžete způsobit ještě větší škody.

20

Kapitola 6: NASTAVENÍ MOTORU

V žádném případě neměňte normální rychlost motoru. Váš motor byl nastaven u výrobce

a nerespektování homologace rychlosti motoru může být nebezpečné jak pro Vaši bezpečnosti tak pro bezpečnost okolí.

Pokud normální rychlost je z jakýchkoliv důvodů změněna, záruka nebude uplatněna.

KAPITOLA 7: SKLADOVÁNÍ MOTORU

DŮLEŽITÉ: Benzín je produkt, který rychle stárne a neměl by být uchován déle než měsíc v plné nádobě nebo

kanystru. Po dlouhé době skladování, naplňte Váš motor čerstvým benzínem NATURAL 95, aby se zabránilo

vážným problémům při startování motoru.

Pokud Váš motor není používán déle než jeden měsíc, zkontrolujte následující:

• Buď každý měsíc vyměňte benzín za čerstvý nebo můžete smíchat benzín se stabilizátorem (k dostání u každého

prodejce), který zabraňuje rychlému stárnutí benzínu. V případě nerespektování těchto doporučení jakákoliv

reklamace je neakceptována, protože se nejedná o následek vadné výroby nebo kvality výrobku.

• Na konci sezóny a před uskladněním naplňte motor minimem benzínu a nechte motor běžet dokud se všechno

palivo nespotřebuje a motor se sám nevypne nedostatkem paliva. Použitím této metody vyprázdníte palivovou

nádrž a karburátor bez jakýchkoliv rizik.

NIKDY NESKLADUJTE MOTOR S PLNOU NÁDRŽÍ PALIVA V UZAVŘENÉ A NEVENTILOVANÉ MÍSTNOSTI,

KDE PALIVOVÉ VÝPARY MOHOU PŘIJÍT DO STYKU S OTEVŘENÝM OHNĚM, OHŘÍVAČEM VODY,

SUŠIČKOU A OSTATNÍMI PLYNOVÝMI ZA ŘÍZENÍMI, KTERÉ BY MOHLA ZPŮSOBIT OHEŇ POMOCÍ

PALIVOVÝCH VÝPARŮ.

KAPITOLA 8: ZÁRUKA

A) Naše odpovědnost je omezena pouze na motory 1P60F, 1P60F-A, 1P64F-A, 1P68F-A .

B) Veškerý zásah do motoru musí být proveden schváleným servisem od prodejce.

C) Naše odpovědnost končí, pokud oprava a údržba byla provedena jiným neautorizovaným servisem

D) Před každým uplatněním záruky se ujistěte, zda jste respektovali všechny doporučení v tomto manuálu.

E) Při použití náhradních dílů, které nepochází od výrobce, se ruší záruka na motor.

F) Škody způsobené nedbalostí, špatným používáním a opotřebením se na záruku nevtahují.

G) Oprava a výměna všech náhradních dílů nebo celého motoru je platná pouze pro prvního kupujícího a pro

období podle podmínek platného zákona.

21

H) Na motor nelze uplatnit záruku, pokud je použit pro jiné použití.