Branding

Attraktiva miljöer är utgångspunkt för denna stadsgestaltning. Städer som är attraktioner i sig, oavsett om de ligger vid vatten eller inte. Havet är en fantastisk tillgång - men det är den byggda miljön i detta förslag som kommer att bli i världsklass. Det �nns oöverskådliga vinster av att bygga attraktivt.

Båtliv och närheten till havet är dock en grundsten i varumärkesbyggan-det. Överallt ska båtar och hav vara påtagligt när man bor i eller besöker denna stad. Båtplatser skapas där grundförhållandena är som sämst. De utformas till vackra platser, med grusade ytor och högväxande träd, och ytorna ska sommartid kunna fungera som parkering för besö-kande turister eller tillfälliga markna-der. Fokus ligger på humanistiska värden som är svårmätbara i planeringsske-det men som inte undgår någon när miljön är byggd. Vad är en attraktiv miljö? Svaret är lika komplext i text som det är enkelt i upplevelse. För-klara i text vad en musikalisk hit är - eller lyssna på den. Vi måste lita till vår erfarenhet av byggda miljöer och självupplevda preferenser för att förstå hur attraktivitet fungerar på vår betalningsvilja.

Etapper

Etapputbyggnaden av staden för-enklas av att förslaget tar total hänsyn till grundförhållanden, fastig-hetsägare samt aktiva verksamheter som ska sparas på lång eller kort sikt. Första etapperna ligger närmast Åkersberga centrum samt vid Åkers Runö station. Mångfalden av bostads-sorter och stadskaraktärer i detta planförslag är en stor tillgång i etapputbyggnaden då olika kundka-tegorier attraheras samtidigt och då bildar ”kluster” av köpare som drar varandra.

Identiteter

TrädgårdsstadRadhus, parhus och villor placeras nära gatan med insynsskyddade trädgårdar bakom husen. Gamla En-skede och Bromma Äppelviken är klassiska svenska trädgårdsstäder med stor attraktivitet. Miljön har en grönskande karaktär med trädplan-terade gator, små torg och platser med olika identitet. Strukturen har en hierarkisk uppbyggnad som leder till att de lägst exploaterade villaga-torna möter natur- och skogsområ-den. På så vis blir det en mjuk över-gång mellan den byggda miljön och omgivande natur.

Grönstruktur

Grönstrukturen bygger på att spara breda naturstråk mellan trädgår-darna. Naturen vävs in i miljön och bildar gröna korridorer för människor och djur. Naturstråken har inga åter-vändsgränder utan leder ut till natur-marken runtomkring. Skidspår och elljusspår utgår från Friluftsgården som är placerad i skogsbrynet med närhet till Busstorget.

Friluftsliv

Båtlivet ska �nnas kvar och utvecklas som en mycket viktig del av varu-märkesbyggandet. Båtklubben bör få bygga ett riktigt klubbhus med café- och restaurangverksamhet. Båtförsäljning lockar besökare och spino�e�ekter uppstår mellan de kommersiella verksamheterna inne i staden. Sjöscouterna ska gynnas så att en nystartad verksamhet kan bildas. Denna typ av verksamhet lockar många familjer och är ett trev-ligt inslag att titta på ute på viken.

Grundförhållanden och tekniska problem

Marken inom planområdet består till stor del av djupa lerlager. I detta för-slag är endast mark med relativt goda grundförhållanden bebyggd. Stadens planform och olika karaktä-rer är ett direkt resultat av de geolo-giska förutsättningarna samt land-skapets skönhetsvärden.Resultatet är en dynamisk miljö med olika identitet i olika delområden.

Identiteter

StadscentrumStadens centrum består av kvarter-stad med hus i ca 4 våningar med uppstickande partier. Staden börjar redan vid Kanalen och ska byggas ihop med Åkersbergas nuvarande centrum på sikt. Här �nns a�ärsga-tan, det centrala Stortorget, Stads-parken och i fonden det nya Kom-munhuset. Kommunhuset ska place-ras som det gamla rådhuset; mitt i byn och som fond och riktmärke. Ett större hotell med skybar placeras med fördel i närheten av Kommun-huset.

A�ärsgatan tar sikte mot Åkersberga be�ntliga centrum. De ska på sikt �ätas ihop av en innehållsrik stads-gata och detta kan endast göras där marken inte redan är bebyggd. Därför visas i denna plan nya bygg-nader på båda sidor av spåren när-mast be�ntligt centrum. Dessa bygg-naders utformning kommer att bli essentiell för upplevelsen av denna stadskoppling och kräver kommersi-ella lokaler i bottenvåningarna.

Identiteter

A�ärsgatanButiker i bottenvåningarna skapar en attraktiv stadsbild. Det kommersiella stråket i denna stad utformas som en livlig butiks- och restaurang-gata. Den placeras så nära Åkersbergas centrum och verksamheterna längs Sågvägen som möjligt så att interfe-rens uppstår mellan det nya och be-�ntliga a�ärs- och näringslivet. En större inomhusgalleria kan med fördel placeras med entré från A�ärs-gatan och Stora Torget.

Identiteter

Hamntorget Ett litet torg, kallat Hamntorget, ligger på kajen, öster om a�ärsgatan, med sjöutsikt och kvällssol. Här pla-ceras en Saluhall som har allt från lokala specialiteter till internationella delikatesser. Roslagen har en mängd, för sitt landskap typiska råvaror, drycker och maträtter, som är dåligt exponerade, och som kommer att bygga varumärket för staden. I små bodar längs kajen �nns en Ström-mingskiosk samt glass och ka�eför-säljning som är öppna på sommaren och kommer att locka många besö-kare.

Identiteter

HamnkvarterHamnkvarteren är en del av staden centrum men med en helt annan ka-raktär och på mark med mycket sämre grundförhållanden. Byggna-derna har lätta träkonstruktioner och våningshöjden bör inte överstiga två. Gator med trähus i gatuliv och trädgårdar omgärdade av plank ger karaktären av grönskande småstads-kvarter. Viss vinteruppläggning av småbåtar på grusade ytor i stadsmil-jön där lerlagren är djupa, förstärker hamnkaraktären och skapar vackra torg om sommaren när båtarna ligger i sjön. Bostadsbåtar längs strandlinjen där det inte går att bygga på grund av markförhållan-dena, ger spännande liv och trygg-het till strandpromenaden mörka höstkvällar.

Starka attraktionsvärden placerade i denna del är Saluhallen och Sjöfarts Muséet. Båda byggnaderna är av trä med en byggnadshöjd anpassad till de dåliga grundförhållandena (ca 2). Innehållet i dessa byggnader under-stryker ytterligare karaktären av hamnkvarter. Muséet rymmer sjöfar-tens historia som på just denna plats varit mycket aktiv och har lång histo-risk förankring. Virtuella vikingaslag, forskningsplatser, auditorium, butik, café samt utställningshallar med plats för både fast utställning samt vandringsutställningar borgar för en strid ström besökare. Saluhallen har en välsorterad �skav-delning som kompletteras med Ros-lagens utbud av råvaror och deli, men självklart ska det även �nnas delikatesser från världens alla hörn. Utanför Hamnkvarteren ligger ”Båt-holmen”. Här gör grundförhållan-dena det omöjligt att bygga något men holmen utvecklas till en mycket attraktiv båtlivsmiljö. Båtförsäljning, Sjöscouterna, båtklubb med restau-rang samt vinteruppläggning för båtar är en del i uddens verksamhet men Båtholmen ska även utnyttjas sommartid till olika evenemang. In-spirationen är hämtad från Pampas Marina i Solna som på ett enkelt men e�ektivt sätt gjutit liv på en svår plats.

Identiteter

Skeppsbron/kajMot en långsträckt kaj ligger smala, långsträckta kvarter med hus i 4 vå-ningar. Smala gränder leder upp genom stadsmiljön mot en något bredare gata. Denna gata heter ”Bre-daregatan” och är placerad på en ås i landskapet. Gatan får sin mjukt svängda sträckning av åsens form och gränderna sluttar mjukt ned mot vattnet, kajen och den vackra utsik-ten.

Parken i denna del av staden utgörs till stor del av en be�ntlig åkerholme som är bevuxen med höga träd. Parken är en kompakt stadsmässig kvarterspark som ligger i anslutning till ”Bredaregatan”. De höga träden kommer att ge grönskande karaktär till gatan. Att använda sig av be�nt-liga träd på detta sätt ger ovärderlig uppvuxen karaktär till staden och är dessutom gratis.

Identiteter

StadsparkenDen stora Stadsparken är placerad centralt i stadsmiljön, där lerlagren är som allra djupast inom exploate-ringsområdet. Parken ligger mitt-emot Stortorget i denna plan och utgör en del av det vackra visuella stråket mellan A�ärsgatan och Kom-munhuset. Den planteras med högväxande lindar, avenbokshäckar, gräsmattor, grusgångar och har en centralt pla-cerad fontän. Den ska bli en plats för olika kulturarrangemang; musikpa-viljong med scen, stor lekplats med skärgårdstema, plats för majbrasor samt ett Konstgalleri med café och restaurang som är placerat under trä-dens kronor, vid gångbron mittemot Saluhallen.

Identiteter

TrästadDär grundförhållandena är något sämre (ca 15 m lerlager) kan man bygga stadstätt med lätta träkon-struktioner utan större tekniska pro-blem eller kostnader. Attraktiviteten i be�ntliga trästäder är enorm. Sig-tuna eller Trosa har mycket höga markvärden trots det stora avståndet till Stockholm. Att bygga tätt och lågt är dessutom uppseendeväck-ande e�ektivt och har inga fördy-rande parkeringslösningar. Stadsde-len innehåller kommersiella lokaler där den angränsar till stadscentrum.

Identiteter

Be�ntliga kvarter SågvägenSå mycket som möjligt av be�ntliga verksamheter längs Sågvägen sparas så att den framtida stadsmiljöns kommersiella liv får bästa tänkbara förutsättningar. Det är därför viktigt att inblandningen av bostäder längs Sågvägen görs med stor hänsyn till dess kommersiella liv. Miljön längs denna gata är idag inte den trevli-gaste. Men med små tillägg i form av ett fåtal nya byggnader, alléträd och parkering, kommer den att snabbt utvecklas till en attraktiv stadsgata i ett mycket tidigt skede av exploate-ringen.

Kommunikationer

Kommunikationerna är mycket goda med närhet till Roslagsbanans statio-ner Åkers Runö samt Åkersberga. Pendelbussar går kontinuerligt vid rusningstid in till Stockholm city och Kista. Cykelbanor prioriteras vid tra�kpla-neringen. Trottoarer, gångvägar och stigar bildar ett upplevelserikt nät av möj-liga variationer vid promenader.

BusstorgetEtt större trädplanterat torg för buss-tra�k möter besökare vid stadens största infart, i närheten av Åkers-Runö station.

ParkeringParkeringsgarage placeras på mark mot Sågvägens verksamheter och i närhet till Stortorget och infarten vid Busstorget. Parkering sker även längs gatorna och på markparkeringar. Sommartid, då antalet besökare är högre, utnyttjas ytor för vinterupp-läggning av båtar till parkering.

I denna vackra försäljningsmiljö kommer utställningen att fungera som ett gigantiskt smörgåsbord av attraktiva boenden. Marknadsfö-ringsvinsterna i form av denna ”för-höjda” upplevelse är stor.

Skapa varumärket

Hög status som kan skapas från början i projektet ger ovärderlig eko-nomisk och marknadsmässig vinst. Vid försäljning av de nya bostäderna �nns det en stor risk att den trista miljön vid Åkersbergas nuvarande centrala delar, besudlar upplevelsen av den attraktiva miljö som ska säljas. Få personer kan föreställa sig en att-raktiv stadsmiljö på en byggritning. Därför ska folk lockas till en förföriskt vacker miljö där försäljning och infor-mation av de nya stadsdelarna kan ske.

Till exempel skulle en nybyggd Herr-gård på Näs Gård kunna locka besö-kare på helgerna för en god lunch eller middag, �ka, klappa fåren, åka skridskor eller vandra i den gröna la-byrinten, boskén. I ett av husen kunde en spännande, interaktiv ut-ställning kring planeringen av de nya stadsdelarna locka. Här skulle även försäljning/intresseanmälan av bo-städer ske. En lekpark kunde byggas som en modell av den centrala staden i skala 1:5, med Stadsparken, Kommunhuset, nya kanalen, Stortor-get, och Saluhallen.

Det nya ÅkersbergaKanalstaden och bebyggelse vid Åkers Runö och österut

Idéförslag av Erika Wörman, Sweco Architects AB 2012-11-05

Branding

Attraktiva miljöer är utgångspunkt för denna stadsgestaltning. Städer som är attraktioner i sig, oavsett om de ligger vid vatten eller inte. Havet är en fantastisk tillgång - men det är den byggda miljön i detta förslag som kommer att bli i världsklass. Det �nns oöverskådliga vinster av att bygga attraktivt.

Båtliv och närheten till havet är dock en grundsten i varumärkesbyggan-det. Överallt ska båtar och hav vara påtagligt när man bor i eller besöker denna stad. Båtplatser skapas där grundförhållandena är som sämst. De utformas till vackra platser, med grusade ytor och högväxande träd, och ytorna ska sommartid kunna fungera som parkering för besö-kande turister eller tillfälliga markna-der. Fokus ligger på humanistiska värden som är svårmätbara i planeringsske-det men som inte undgår någon när miljön är byggd. Vad är en attraktiv miljö? Svaret är lika komplext i text som det är enkelt i upplevelse. För-klara i text vad en musikalisk hit är - eller lyssna på den. Vi måste lita till vår erfarenhet av byggda miljöer och självupplevda preferenser för att förstå hur attraktivitet fungerar på vår betalningsvilja.

GRUNDTANKAR NYA ÅKERSBERGA

• Sammanhängande utveckling av tätorten

• Bebyggelsen utgår från befintliga kommunikationer

• Bebyggelsen anpassas till grundförhållandena

• Sammanhållen stadsväv med hierarkiskt uppbyggd gatustruktur

• Olika identitet i olika delar skapas ur platsens förutsättningar och naturvärden

• En innehållsrik miljö för alla åldrar baserad på långsiktiga värden

• Tydligt varumärkesbyggande av Nya Åkersberga; attraktiva stadsmiljöer och havet

Grundförhållanden och tekniska problem

Marken inom planområdet består till stor del av djupa lerlager. I detta för-slag är endast mark med relativt goda grundförhållanden bebyggd. Stadens planform och olika karaktä-rer är ett direkt resultat av de geolo-giska förutsättningarna samt land-skapets skönhetsvärden.Resultatet är en dynamisk miljö med olika identitet i olika delområden.

Identiteter

StadscentrumStadens centrum består av kvarter-stad med hus i ca 4 våningar med uppstickande partier. Staden börjar redan vid Kanalen och ska byggas ihop med Åkersbergas nuvarande centrum på sikt. Här �nns a�ärsga-tan, det centrala Stortorget, Stads-parken och i fonden - det nya Kom-munhuset. Kommunhuset ska place-ras som det gamla rådhuset; mitt i byn och som fond och riktmärke. Ett större hotell med skybar placeras med fördel i närheten av Kommun-huset med möjlighet till gemen-samma hörsalar och konferensrum.

Identiteter

Stadsentré och stationDen nya staden sträcker sig upp kring Åkers Runö station på båda sidor om järnvägsspåren. Ett sta-tionstorg möter tågresenärer på samma sida som Nya Åkersberga. På berget bakom stationstorget och med utsikt över den nya staden och havsviken, byggs trädgårdsstad i den bergiga terrängen. På andra sidan järnvägsspåren, mot Svinningevägen byggs bostadskvarter med en Allé-gata som blir det Nya Åkersbergas nya entrégata. Husen längs Alléga-tan är ca fyra våningar och bakom dem kan punkthus, kanske innehål-lande studentbostäder, bli ett �nt inslag med närhet till stationen.

ders utformning kommer att bli es-sentiell för upplevelsen av denna stadskoppling och kräver butiker i bottenvåningarna. Be�ntliga kvarter SågvägenSå mycket som möjligt av be�ntliga verksamheter längs Sågvägen sparas så att den framtida stadsmiljöns kommersiella liv får bästa tänkbara förutsättningar. Det är därför viktigt att inblandningen av bostäder längs Sågvägen görs med stor hänsyn till dess kommersiella liv. Miljön längs denna gata är idag inte den trevli-gaste. Men med små tillägg i form av ett fåtal nya byggnader, alléträd och parkering, kommer den att snabbt utvecklas till en gata med attraktiv blandstad i ett mycket tidigt skede av exploateringen.

Identiteter

A�ärsgatanButiker i bottenvåningarna skapar en attraktiv stadsbild. Det kommersiella stråket i denna stad utformas som en livlig butiks- och restaurang-gata. Den placeras så nära Åkersbergas centrum och verksamheterna längs Sågvägen som möjligt så att interfe-rens uppstår mellan det nya och be-�ntliga a�ärs- och näringslivet. En större inomhusgalleria kan med fördel placeras med entré från A�ärs-gatan och Stora Torget. A�ärsgatan tar sikte mot Åkersberga be�ntliga centrum. De ska på sikt �ätas ihop av en innehållsrik stadsgata och detta kan endast göras där marken inte redan är bebyggd. Därför visas i denna plan även nya byggnader på samma sida av järnvägsspåren som be�ntligt centrum. Dessa byggna-

Identiteter

Hamntorget Ett litet torg, kallat Hamntorget, ligger på kajen, öster om a�ärsgatan, med sjöutsikt och kvällssol. Här pla-ceras en Saluhall som har allt från lokala specialiteter till internationella delikatesser. Roslagen har en mängd, för sitt landskap typiska råvaror, drycker och maträtter, som är dåligt exponerade, och som kommer att bygga varumärket för staden. I små bodar längs kajen �nns en Ström-mingskiosk samt glass och ka�eför-säljning som är öppna på sommaren och kommer att locka många besö-kare.

Identiteter

HamnkvarterHamnkvarteren är en del av staden centrum men med en helt annan ka-raktär och på mark med mycket sämre grundförhållanden. Byggna-derna har lätta träkonstruktioner och våningshöjden bör inte överstiga två. Gator med trähus i gatuliv och trädgårdar omgärdade av plank ger karaktären av grönskande småstads-kvarter. Viss vinteruppläggning av småbåtar på grusade ytor i stadsmil-jön där lerlagren är djupa, förstärker hamnkaraktären och skapar vackra torg om sommaren när båtarna ligger i sjön. Bostadsbåtar längs strandlinjen där det inte går att bygga på grund av markförhållan-dena, ger spännande liv och trygg-het till strandpromenaden mörka höstkvällar.

Starka attraktionsvärden placerade i denna del är Saluhallen och Sjöfarts Muséet. Båda byggnaderna är av trä med en byggnadshöjd anpassad till de dåliga grundförhållandena. Inne-hållet i dessa byggnader understry-ker ytterligare karaktären av hamn-kvarter. Muséet rymmer sjöfartens historia som på just denna plats varit mycket aktiv och har lång historisk förankring. Virtuella vikingaslag, forskningsplatser, auditorium, butik, café samt utställningshallar med plats för både fast utställning samt vandringsutställningar borgar för en strid ström besökare. Utanför Hamnkvarteren ligger Båt-holmen. Här gör grundförhållandena det omöjligt att bygga något men holmen utvecklas till en mycket att-raktiv båtlivsmiljö. Båtförsäljning, Sjöscouterna, båtklubb med restau-rang samt vinteruppläggning för båtar är en del i uddens verksamhet men Båtholmen ska även utnyttjas sommartid till olika evenemang. In-spirationen är hämtad från Pampas Marina i Solna som på ett enkelt men e�ektivt sätt gjutit liv i en svår plats.

Identiteter

Skeppsbron/kajMot en långsträckt kaj ligger smala, långsträckta kvarter med hus i 4 vå-ningar. På den stensatta kajen står Hamnmagasin för bostäder samt små sjöbodar för säsongsförsäljning.Spännande gränder leder upp genom stadsmiljön mot en något bredare gata. Denna gata heter ”Bre-daregatan” och är placerad på en ås i landskapet. Denna gata får sin mjukt svängda sträckning av åsens form och gränderna sluttar mjukt ned mot vattnet, kajen och den vackra utsik-ten.Parken i denna del av staden utgörs till stor del av en be�ntlig åkerholme som är bevuxen med höga träd. Parken är en kompakt stadsmässig kvarterspark som ligger i anslutning till ”Bredaregatan”. De höga träden kommer att ge grönskande karaktär till gatan. Att använda sig av be�nt-liga träd på detta sätt ger ovärderlig uppvuxen karaktär till staden redan från start, och är dessutom gratis.

Identiteter

StadsparkenDen stora Stadsparken är placerad centralt i stadsmiljön, där lerlagren är som allra djupast inom exploate-ringsområdet. Parken ligger mitt-emot Stortorget i denna plan och utgör en del av det vackra visuella stråket mellan A�ärsgatan och Kom-munhuset. Den planteras med högväxande lindar, avenbokshäckar, gräsmattor, grusgångar och har en centralt pla-cerad fontän. Den ska bli en plats för olika kulturarrangemang; musikpa-viljong med scen, stor lekplats med skärgårdstema, plats för majbrasor samt ett Konstgalleri med café och restaurang som är placerat under trä-dens kronor, vid gångbron mittemot Saluhallen.

Identiteter

TrästadDär grundförhållandena är något sämre (ca 15 m lerlager) kan man bygga stadstätt med lätta träkon-struktioner utan större tekniska pro-blem eller kostnader. Attraktiviteten i be�ntliga trästäder är enorm. Sig-tuna eller Trosa har mycket höga markvärden trots det stora avståndet till Stockholm. Att bygga tätt och lågt är dessutom uppseendeväck-ande e�ektivt och har inga fördy-rande parkeringslösningar. Stadsde-len innehåller kommersiella lokaler där den angränsar till stadscentrum samt längs Stora Gatan och Stora Torget. Ett mindre hotell med restau-rang och terrass mot havet är place-rat vid Hamnplan och kompletterar hotell-utbudet med ett småstads-charmigt lokus till det större Stora Hotellet med Skybar i stadens cen-trum.

Identiteter

TrädgårdsstadRadhus, parhus och villor placerasnära gatan med insynsskyddadeträdgårdar bakom husen. Gamla En-skede och Bromma Äppelviken ärklassiska svenska trädgårdsstädermed stor attraktivitet. Miljön har engrönskande karaktär med trädplan-terade gator, stenlagda torg och smågrusade platsbildningar med olikaidentitet. Strukturen har en hierar-kisk uppbyggnad som bland annatleder till att de lägst exploaterade vil-lagatorna möter naturstråken ochskogsområdena. På så vis blir det enmjuk och naturlig övergång mellanden byggda miljön och omgivning-arna.Skolan ligger ”mitt i byn” och ges högt hierarkiskt värde i stadsmiljön.

BusstorgetEtt större trädplanterat torg för buss-tra�k möter besökare vid stadens största infart, i närheten av Åkers-Runö station.

ParkeringParkeringsgarage placeras på mark mot Sågvägens verksamheter och i närhet till Stortorget och infarten vid Busstorget. Parkering sker även längs gatorna och på markparkeringar. Sommartid, då antalet besökare är högre, utnyttjas ytor för vinterupp-läggning av båtar till parkering.

Kommunikationer

Kommunikationerna är mycket goda med närhet till Roslagsbanans statio-ner Åkers Runö samt Åkersberga. Vid Åkers Runö station byggs en stads-del som sträcker sig mellan Svinnin-gevägen och upp på berget sydöst om stationen. Åkers Runö blir på så vis en del av den centrala nya staden och kommer att bli den huvudsak-liga stationen för området. Här går samtliga busslinjer som även länkas vid den Nya stadens Busstorg.Pendelbussar går kontinuerligt vid rusningstid in till Stockholm city och Kista. Cykelbanor prioriteras vid tra�kpla-neringen och gatorna utformas på de gåendes och cyklisterna villkor. Den klassiska attraktiva stadsgatan är Trottoarer, gångvägar och stigar bildar ett upplevelserikt nät av möj-liga variationer till vägval och inbju-der till upplevelserika promenader.

Grönstruktur

Grönstrukturen bygger på att spara breda naturstråk mellan trädgår-darna. Naturen vävs in i miljön och bildar gröna korridorer för människor och djur. På så vis blir naturen en del av stadsbebyggelsen och tillgänglig-heten är omedelbar med endast en grind från trädgården ut till natur-marken. Naturstråken har inga återvänds-gränder utan leder ut till havet eller naturmarken runtomkring för den som vill ta längre promenader och dagsturer i skogen. Skidspår och el-ljusspår utgår från Friluftsgården som är placerad i skogsbrynet med närhet till Busstorget för att tillgäng-ligheten ska vara stor även för besö-kare utifrån. Stockholms Läns största samman-hängande skogsområde med gam-melskog, skogssjöar och �era olika naturreservat börjar omedelbart norr om Åkersberga. Här �nns Domarud-dens friluftsgård med restaurang, vedeldad sjöbastu, skid- och löpar-spår, grill- och lekplatser, bad, över-nattningsstugor samt plogad lång-färdsskridskobana.

Friluftsliv

Båtlivet ska �nnas kvar och utvecklas som en mycket viktig del av varu-märkesbyggandet och boendekvali-téer. Båtklubben bör få bygga ett rik-tigt klubbhus med café- och restau-rangverksamhet. Båtförsäljning lockar både hugade spekulanter och ny�kna besökare och spino�e�ekter uppstår med de kommersiella verk-samheterna inne i staden.

En ny Friluftsgård med längdspår in-bjuder till friluftsliv i de vackra sko-garna inom och utanför planområ-det.

Etapper

Etapputbyggnaden av staden för-enklas av att förslaget tar total hänsyn till grundförhållanden, fastig-hetsägare samt aktiva verksamheter som ska sparas på lång eller kort sikt. Första etapperna ligger närmast Åkers Runö station samt Åkersberga centrum.

Etapputbyggnaden bör eftersträva att i första hand gynna varumärkes-byggandet. Första etapperna måste skapa en tydlig identitet av stads-miljö. Detta uppnås bland annat genom att etapperna utgörs av gator – inte kvarter. Detta gäller även för vidare utbyggnad eftersom det är gaturummet som kommer att bilda det Nya Åkersbergas varumärke. De första etapperna närmast kanalen måste även bli” levande” stadsmiljö med butiker i bottenvåningarna. Etapputbyggnaden planeras så att en sammanhängande miljö bildas och att �era av de olika identiteterna i Nya Åkersberga växer fram i ett tidigt skede. Mångfalden av bostads-sorter och stadskaraktärer i detta planförslag är en stor tillgång i mark-nadsföringen av Nya Åkersberga ef-tersom olika kundkategorier attrahe-ras samtidigt och då bildar ”kluster” av köpare som drar varandra.

Skapa varumärket

Hög status och identitet som kan skapas från början i projektet ger ovärderlig marknadsmässig vinst. Därför ska folk lockas till en förföriskt vacker miljö där försäljning och marknadsföring av de nya stadsde-larna kan ske.

Barnfamiljer och plus 55 är huvud-sakliga målgrupper. Hur får vi hit dem? Vad vill de göra på helgen?

En nybyggd Herrgård i slutet av Lind-allén vid Näs Gård kommer med sin starka attraktion och höga status öka det förväntade värdet av den nya miljön. Här ska en restaurang drivas som en del av marknadsföringen med goda luncher och middagar till facila priser med en meny riktad till barnfamiljer och plus 55. På helgerna lockas man hit för att äta en god lunch eller middag, �ka efter en pro-menad längs havet, klappa fåren, åka skridskor eller vandra i den gröna la-byrinten, boskén. Här �nns även en intresseväckande, interaktiv utställ-ning kring planeringen av de nya stadsdelarna med möjlighet att göra en intresseanmälan. En större lek-park byggs som en modell av den nya stadskärnan med Stadsparken, Kommunhuset, nya kanalen, Stortor-get, och Saluhallen i skala 1:5. med linbana, rutschkanor, mm.

Förlagan �nns i Järvastaden där ”Mulle Meck´s lekpark” blivit ett be-grepp för hela stor-Stockholms barn-familjer och förskolor. Till Mulle Meck´s lekpark kommer besökare i en aldrig sinande ström och parken har blivit en grundsten i hela Järvas-tadens marknadsföring.

Vid försäljning av de nya bostäderna �nns det en stor risk att den trista miljön vid Åkersbergas nuvarande centrala delar, besudlar upplevelsen av den attraktiva miljö som ska säljas. Få personer kan föreställa sig en helt ny, mångfacetterad stadsmiljö på en byggritning.

I denna nyskapade vackra försälj-ningsmiljö kommer utställningen att fungera som ett gigantiskt smörgås-bord av attraktiva boenden. Mark-nadsföringsvinsterna i form av denna ”förhöjda” upplevelse är stor.