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2차 공기 시스템

2차 공기 펌프에 있는 응축수2차 공기 펌프 – 부식된 전기 연결부

2차 공기 밸브의 간단한 점검

실제 사례

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공압식 2차 공기 밸브: 응축수로 인한 손상

OBD-오류 탐색 및 제거

오류 코드 P0410 P0411 P0412, P0415 P0413, P0416 P0414, P0417 P0418, P0419

표시된 오류 2차 공기 시스템 – 기능 장애람다 센서가 2차 공기를 감지 못함 (희박 신호 없음)

2차 공기 시스템 – 수량 부족감지된 2차 공기량이 너무 낮음 (희박 신호 부족)

2차 공기 스위칭 밸브 A(EUV 1)/ B(EUV 2) 전기 오류스위칭 밸브(EUV)가 스위칭되지 않음

2차 공기 스위칭 밸브 A(EUV 1)/ B(EUV 2) 단선스위칭 밸브(EUV)가 스위칭되지 않음

2차 공기 스위칭 밸브 A(EUV 1)/ B(EUV 2) 단락스위칭 밸브(EUV)가 스위칭되지 않음

2차 공기 시스템 릴레이 회로 A/ 회로 B오작동2차 공기 펌프 릴레이 A 또는 B가 스위칭되지 않음

다음 단계/가능한 정비대책 • 2차 공기 펌프 고장 가능성. SLP(2차 공기 펌프), 릴레이, 라인 및 커넥터 점검

• SLP에 응축수가 있는 경우: 2차 공기 밸브 기밀성 및 스위칭 밸브 기능 점검

• 체크 밸브를 점검하고 오염 시 교체• SLP에 물이 있는 경우: 진공 라인과

밸브의 기밀성 점검

• 진공 핸드 펌프로 차단식 체크 밸브 기능 점검

• 스위칭 밸브 및 진공 라인 점검• 체크 밸브와 2차 공기 라인의 원활한

흐름 점검

• 라인, 커넥터 및 EUV 점검 • 라인, 커넥터 및 EUV 점검 • 스위칭 밸브(EUV) 트리거링 비정상• 라인, 커넥터 및 EUV 점검

• 릴레이, 라인, 커넥터 및 2차 공기 펌프 점검

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01 2차 공기 밸브(전기식)02 2차 공기 펌프(SLP)03 람다 센서04 2차 공기 밸브(공압식)05 스위칭 밸브(EUV)

PIERBURG 제품 온보드 진단06 엔진 컨트롤 유닛07 오류 표시등(MIL)08 진단 커넥터09 OBD 판독기(Scan Tool)

Secondary air system

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