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Objectifs du Projet de Fin d’Études - etud.insa-toulouse.frtribhout/annexe/template_pfe.pdf · Objectifs du Projet de Fin d’Études ... Méthodologie pour la planification radio

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• Outil de Radio Network Planning (RNP)

Étude de marché

Analyse et résolution de décision

Réponse à un appel d’offres

• Guide d’ingénierie radio

Bonnes pratiques à adopter

• Problématiques opérationnelles

Spécification des systèmes et sous-systèmes

• Perspectives du business model

Plan de présentation

Objectifs du Projet de Fin d’Études

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Outil de Radio Network Planning (RNP)

Étude de marché

Plus de 9 études et classement d’après une analyse et résolution de décision (DAR)

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Outil de Radio Network Planning (RNP)

Étude de marché – les besoins

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▌4 catégories

Outdoor (urban dense)

Indoor (underground plateform, tunnel, hotspot)

Radio

Utilisation (prise en main)

Les logiciels sont évalués selon 4 axes, dans le cadre de la

communication radio sol-train pour transférer des données

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Outil de Radio Network Planning (RNP)

Étude de marché – les critères

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Outil de Radio Network Planning (RNP)

Étude de marché – la méthodologie

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Outil de Radio Network Planning (RNP)

Résultats de l’étude de marché

Wireless Insite édité par Remcom obtient la meilleure notation

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Outil de Radio Network Planning (RNP)

Méthodologie pour la planification radio

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Outil de Radio Network Planning (RNP)

Réponse à un appel d’offres

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• Puissance rayonnée = 25 dBm

• Gain en réception = 12 dBi

• Marges = 9 dB

• Sensibilité en réception = -74 dBm

• Distance approximative = 400m

Simulation avec Radio Mobile (freeware)

Simulation avec Wireless Insite (propriétaire)

Antennes train :

Antennes voies :

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Rédaction d’un guide d’ingénierie radio

Les bonnes pratiques à adopter

Propagation limitée en courbe avec une antenne

semi-directive (violet < -80 dBm)

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Opposition de phase ponctuelle en

intersection

Positionnement de 2 points d’accès en entrée/sortie en

station sous-terraine pour chaque tube

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Problématiques opérationnelles

La redondance du lien radio

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Client n°1 Actif / Actif Actif / Passif

Nominal 20 Mbits 20 Mbits

Dégradé 20 Mbits 20 Mbits

Client n°2 Actif / Actif Actif / Passif

Nominal 20 Mbits 20 Mbits

Dégradé 10 Mbits <20 Mbits

10 10

20 Mbits

Illustration de répartition de la charge en mode Actif / Actif

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Problématiques opérationnelles

Des besoins opérationnels exigeants

Introduire de la redondance entre les points d’accès Wifi le long des voies et le train

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Conlusion

Perspectives opérationnelles

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Aujourd’hui Demain Long terme

Un réseau WIFI Un réseau LTE Un réseau LTE

Data + Internet Data + Internet + PMR Data + Internet + PMR + CBTC

Un réseau TETRA Un réseau WIFI+

PMR (urgences) CBTC (signalisation)

Un réseau WIFI+

CBTC (signalisation)

et perspectives professionnelles…

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