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Las carreteras constituyen la principal vía de transporte de personas y mercadería a través de las tres regiones naturales del Perú. Por este motivo es necesario mantenerlas en buen estado para garantizar la seguridad de los usuarios y permitir el abastecimiento de los productos que se consumen en cada región. El sistema de drenaje de una carretera permite el paso ordenado del agua de origen pluvial o subterráneo a través de las vías. Se considera que este sistema está compuesto por los siguientes tipos de elementos: a) Drenaje transversal. b) Drenaje longitudinal. c) Subdrenaje. d) Elementos auxiliares. Obras de Arte y Drenaje

Obras de Arte y Drenaje

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Las carreteras constituyen la principal vía de transporte de personas y mercadería a través de las tres regiones naturales del Perú. Por este motivo es necesario mantenerlas en buen estado para garantizar la seguridad de los usuarios y permitir el abastecimiento de los productos que se consumen en cada región. El sistema de drenaje de una carretera permite el paso ordenado del agua de origen pluvial o subterráneo a través de las vías. Se considera que este sistema está compuesto por los siguientes tipos de elementos: a) Drenaje transversal. b) Drenaje longitudinal. c) Subdrenaje. d) Elementos auxiliares.

Obras de Arte y Drenaje

Criterios generales para la seleccion del diseño de un Sistema de drenaje

Para seleccionar un sistema adecuado se debe tener en cuenta la relación que existe entre la carretera, los usuarios, los vehículos, los afectados, el medio ambiente en general, las actividades humanas aguas arriba (en la cuenca de aporte), los ejecutores de obra y los dueños de la misma. Se le está llamando "afectados" a aquellas personas o poblaciones que viven prácticamente al borde del camino. En el medio ambiente se incluyen tanto las características naturales del área (topografía, geología, hidrografía, vegetación, recursos disponibles. etc) sobre la que se desarrolla como el patrimonio histórico existente. Es importante conocer las actividades que se desarrollan en la cuenca de aporte y medir la calidad del agua en el punto de intersección con la vía.

Deterioro del pavimento en un tramo en donde el drenaje es deiciente

DRENAJE TRANSVERSAL

Los sistemas de drenaje transversal son aquellos elementos que transportan agua cruzando el eje de la carretera. Por lo general, el cruce se realiza de manera perpendicular al eje y transportan el aporte de la cuenca que se encuentra aguas arriba de la vía en dirección aguas abajo. El caudal se calcula usando un método como el racional si la cuenca es pequeña, algún método que se base en el hidrograma unitario de la misma. Las alternativas de drenaje transversal son fundamentalmente tres: • Alcantarillas • Badenes • Puentes o Pontones