ООО «ЭЛЕКРАН-ТЕХНО»

П Р И Б О Р З А Щ И Т Ы К Р А Н А

П З К - 3 0

Типовая инструкция по монтажу, пуску, регулированию и сдаче

смонтированного ПЗК-30 на грузоподъемных кранах

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ

г. Одесса

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 2

Содержание Лист 1 Общие указания 3 2 Меры безопасности 4 3 Перечень приборов, оборудования и принадлежностей 4 4 Монтаж ПЗК на кране 5 5 Включение и проверка функционирования ПЗК 23 6 Регулирование. Наладка и настройка ПЗК на кране 25 7 Диагностика 37 8 Испытания 40 9 Отчетность 42 Работникам предприятий, эксплуатирующих и обслужи-вающих грузоподъемную технику с установленными на ней приборами безопасности ПЗК-10 и ПЗК-30, рекомендуется прой-ти курс обучения по монтажу, наладке, обслуживанию и устра-нению неисправностей приборов безопасности ПЗК-10, ПЗК-30, аппаратуры регистрации параметров АРП-10/30, съему, обра-ботке и анализу на ПК информации с регистраторов параметров кранов на предприятии-изготовителе этих приборов ООО «Эле-кран-Техно»: 65080, г. Одесса, ул. Ак. Филатова, 1, тел. (048) 232-27-18, тел. 067-73-66-840, 050-92-87-215, факс: (048) 765-93-84, email: elecran@mail.ru, elecran@i.ua, elecranthno@gmail.com, www.elecran.org.ua, www.elecranteho.com.ua

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 3

Настоящая инструкция предназначена для технического персонала, осуществляющего монтажные и пуско-наладочные работы прибора защиты крана ПЗК-30 (далее ПЗК-30 либо прибор) на кране. В инструкции изложены указания по монтажу ПЗК-30 и порядку под-ключения его в электросхему крана, по пуску и проверке функционирования, по регулированию и комплексной проверке функционирования на кране. При проведении указанных работ следует дополнительно руководство-ваться Руководством по эксплуатации ПЗК-30 на кране, входящем в комплект эксплутационных документов ПЗК-30, и эксплуатационной документацией на кран. В инструкции приняты следующие основные условные обозначения:

ПЗК – прибор защиты крана; БОД – блок обработки данных; ЖКИ – жидкокристаллический индикатор; СНЭП – сигнализатор наличия электромагнитного поля; Кн – кнопка управления; ПГУ-90 – преобразователь угла наклона гравитационный; АЦК-10 – анемометр. РТК-10 – реле температурное крановое.

1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1 К выполнению работ допускаются лица, изучившие настоящую ин-струкцию и эксплуатационную документацию на прибор и на кран, на кото-ром устанавливается ПЗК-30, имеющие соответствующее разрешение Гос-горпромнадзора Украины на выполнение указанных работ и сдавшие зачет по технике безопасности. 1.2 Работы по монтажу должны выполняться при положительных тем-пературах окружающего воздуха и отсутствии атмосферных осадков, либо в сухом отапливаемом помещении в зимнее время. Перед монтажом ПЗК-30 на кране необходимо извлечь прибор из упако-вочной тары и произвести внешний визуальный осмотр, включающий: - проверку комплектности; - проверку наличия и целостности органов управления и индикации БОД; - проверку целостности покрытий, окраски, пломб. 1.3 Внимание! При выполнении монтажных работ запрещается про-изводить приварку к крановым конструкциям установочных деталей с закреп-ленными на них преобразователями ПЗК-30. 1.4 При выполнении работ, связанных с подъемом грузов, грузовые операции должны выполняться на исправном кране с применением штатного стрелового оборудования (вставки, гуськи и др.) и, рассчитанных на соответ-ствующую грузоподъемность, грузозахватных приспособлений. Подъем гру-зов должен выполняться в строгом соответствии с паспортными грузовыми характеристиками.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 4

2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1 ПЗК-30 не имеет источников опасности для обслуживающего пер-сонала, поэтому при проведении монтажа и настройки прибора на кране необ-ходимо руководствоваться правилами безопасности при производстве работ на кране, действующими на предприятии. 2.2 Безопасность работ при проведении испытаний должна обеспечи-ваться знанием и соблюдением Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, соблюдением требованием ЭТД крана и ПЗК-30, соответствующей квалификацией членов испытательной бригады, знанием безопасных приемов работы, типовых инструкций для крановщиков и стро-пальщиков, проведением соответствующего инструктажа перед началом каж-дого вида испытаний и ежедневного инструктажа. 2.3 При проведении испытаний необходимо обеспечить выполнение правил техники безопасности всем персоналом, участвующем в проведении испытаний. 2.4 Испытательная площадка должна быть обозначена на местности, выставлены соответствующие предупреждающие и запрещающие знаки. 2.5 Присутствие посторонних лиц в зоне работы крана, не участвующих непосредственно в испытаниях, запрещается. 2.6 Испытательная площадка должна быть очищена от посторонних предметов и мусора, чтобы обеспечить в опасной ситуации свободное отступ-ление персонала в безопасную зону. При выполнении крановых операций с предельными грузами дверь ка-бины машиниста должна быть открытой. 2.7 Не допускается попадание масла, смазки и топлива на поверхность испытательной площадки. Пролитые горюче-смазочные материалы должны быть немедленно убраны. 2.8. На месте проведения испытаний должны быть запас песка и средст-ва пожаротушения. 3 ПЕРЕЧЕНЬ ПРИБОРОВ, ОБОРУДОВАНИЯ И ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ

3.1 Для выполнения монтажных и пуско-наладочных работ необходимо иметь: - сварочное оборудование (обеспечивает Заказчик); - дрель ручную электрическую; - набор сверл; - резьбонарезной набор; - слесарный инструмент; - прибор комбинированный цифровой (тестер) для измерения с точно-стью не ниже 1 %: - постоянного тока в диапазоне от 0 до 50 мА и от 0 до 3 А; - переменного тока до 1 А;

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 5

- напряжения постоянного тока до 30 В; - напряжения переменного тока до 500 В; - сопротивления в диапазоне от 0 до 200 Ом и от 0 до 2000 Ом. В случае необходимости для доработки и подгонки установочных дета-лей с согласия Заказчика можно привлекать технические средства предпри-ятия. 3.2 Для проведения испытаний необходимо иметь: - исправный испытуемый кран; - оборудованную в соответствии с требованиями испытательную пло-щадку; - набор тарированных грузов, позволяющий проводить снятие исходных данных во всем диапазоне грузоподъемности крана; - рулетку длиной 10 - 15 м и ценой деления 1.0 мм; - секундомер типа СДСПр-1 ГОСТ 5072; - отвес. 4 МОНТАЖ ПЗК НА КРАНЕ 4.1 Монтаж ПЗК осуществляется в соответствии с конструкторской до-кументацией на установку его на конкретный тип крана, разработанной спе-циализированной организацией, имеющей разрешение органов Госгорпром-надзора Украины. 4.2 В зависимости от типа крана, его модификации, его конструктивных особенностей ПЗК-30 имеет соответствующую комплектность. Комплект-ность на конкретный тип крана указана в паспорте на его данную модифика-цию. В общем случае ПЗК-30 может комплектоваться в соответствии с табли-цей 4.1. Таблица 4.1

№ п/п

Наименование и тип (обозначение)

Кол-во

Использование по назначению

1 Блок обработки данных

1

В соответствующей модифика-ции

2 Преобразователь угла наклона стрелы: - поводковый - гравитационный

1 Для всех типов кранов Взамен поводкового для кор-рекции вылета стрелы, изги-бающейся под действием собст-венного веса и груза. Преиму-щественно для кранов с много-секционной телескопической стрелой

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 6

Продолжение таблицы 4.1 № п/п

Наименование и тип (обозначение)

Кол-во

Использование по назначению

Преобразователь угла поворота платформы: - с прямой передачей вра-щения через промежуточ-ную муфту

1 Для реализации режима коор-динатной защиты по углу пово-рота платформы крана и для ав-томатического перехода с од-ной грузовой характеристики на другую при неравномерной ха-рактеристике в полноповорот-ном режиме работы крана; - для кранов со свободной осью токоприемника

- с обратной передачей вра-щения через промежуточ-ную зубчатую передачу

- для кранов с тягой подачи то-плива, проходящей через ось токоприемника

3

- с передачей вращения на вал преобразователя с зуб-чатого венца опорно-поворотного устройства

- для кранов у которых отсутст-вует доступ к кольцевому токо-приемнику

4 Преобразователь длины стрелы

1 Для кранов с телескопической стрелой

5 Преобразователь давления 2 Для кранов с гидравлическим приводом механизма подъема стрелы

6 Преобразователь усилия (силы)

1 или более в за-виси-мости от типа крана

Для кранов мостового и козло-вого типа, а также для стрело-вых с канатной подвеской стре-лы

7 Преобразователь крена 1 Для большегрузных кранов стрелового типа для контроля горизонтального положения платформы и корректировки вылета

8 Антенна сигнализатора наличия электромагнитного поля

1 Для стреловых самоходных кранов в случае отсутствия воз-можности реализации режима координатной защиты

9 Преобразователь ветровой нагрузки (анемометр)

1 Для башенных, портальных и некоторых самоходных кранов, где требуются устройства ава-рийной ветровой защиты

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 7

Продолжение таблицы 4.1 № п/п

Наименование и тип (обозначение)

Кол-во

Использование по назначению

10 Реле температурное крановое

1 Для всех типов кранов (при не-обходимости)

11 Концевые выключатели до 8 Для выдачи сигналов управле-ния на дискретные входы БОД

12 Блок питания ~220 В/=24 В либо фильтр стабилизатор = 24 В/24 Встаб

1 Для дизель-электрических кра-нов с электрическим приводом рабочих операций

13 Блок релейный с колодкой клеммной распределитель-ной

1 Для управления в высоковольт-ных цепях и коммутации элек-трических сигналов

4.3 Перед монтажом ПЗК-30 на кране необходимо выполнить следую-щее: - проверить комплектность прибора на соответствие его паспорту, а также комплектность установочных деталей, узлов, кабельной разводки и кре-пежа на соответствие спецификации узла привязки прибора на кране; - очистить от мусора и грязи места установки составных частей прибора и прокладки кабелей, убрать остатки смазочных материалов и гидравлической рабочей жидкости (выполняется владельцем крана по требованию исполните-ля работ); - в местах проведения сварочных работ очистить металлические конст-рукции от ржавчины и старой краски; - при необходимости установить подмостки и ограничения, расставить предупреждающие знаки. 4.4 Установка блока обработки данных

БОД, габаритный чертеж которого представлен на рисунке 4.1, размеща-

ется в кабине крановщика. Место установки произвольное и в каждом кон-кретном случае определяется по месту. БОД может быть встроен в приборную панель либо в другом месте, обеспечивающем:

- свободный доступ к блоку и его органам управления; - отсутствие других устройств и элементов оснастки кабины, ограничи-

вающих обзор лицевой панели; - возможность обзора рабочей ситуации на объекте при выполнении

крановых операций; - легкость съема блока для проведения ремонтных и регулировочных

работ. Один из вариантов крепления блока с помощью устройства крепления

показан на рисунке 4.2. (устройство крепления может поставляться по отдель-ному заказу).

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 8

Рисунок 4.1 – Габаритный чертеж блока обработки данных ПЗК-30

Рисунок 4.2 – Установка БОД ПЗК-30 на кране

Внимание! На кранах с электрическим приводом механизмов для по-вышения помехоустойчивости прибора корпус БОД должен быть изолирован от корпуса крана. Изоляция блока осуществляется с помощью изоляционных втулок и шайб или другими способами.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 9

4.5 Установка преобразователя угла наклона стрелы 4.5.1 Преобразователь потенциометрического типа (Рисунок 4.3) мон-тируется соосно с осью качания стрелы по чертежам установки. Пример уста-новки показан на рисунке 4.4.

Рисунок 4.3 – Габаритный чертеж преобразователя угла

1 – преобразователь угла; 2 – пластина; 3 – водило; 4 – бобышка; 5 – стойка; 6 – упор; 7 – стопорный винт Рисунок 4.4 – Установка преобразователя угла наклона стрелы ПЗК-10 на кране RT-40 («Faun”)

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 10

Предварительная настройка преобразователя выполняется путем ус-тановки начального значения сопротивления, когда стрела находится в гори-зонтальном (транспортном) положении. В этом положении стрелы сопротив-ление преобразователя должно быть (990 ± 2) Ом. Сопротивление измеряется омметром на пределе шкалы не выше 2000 Ом. Для установки начального значения сопротивления необходимо отсо-единить кабель с разъемом ХР1 (рисунок 4.20) от БОД и подключить омметр к контактам клеммника ХТ1 в клеммной распределительной коробке согласно электрической схеме подключения ПЗК-30 на данный кран. Освободить сто-порный винт поз. 7 поводка на валу преобразователя и, вращая вал, установить начальное сопротивление. Затянуть винт, отключить прибор, подключить разъем. 4.5.2 Гравитационный преобразователь угла ПГУ-90 (Рисунок 4.5) мо-жет быть установлен либо на наружной пластине преобразователя длины стрелы, либо на боковой поверхности стрелы с левой стороны. Для крепления преобразователя в первом случае на пластине преобразователя длины преду-смотрены два отверстия для крепления пластины (поз. 4) ПГУ-90. Во втором случае преобразователь угла крепится на двух бобышках, которые предвари-тельно привариваются на стреле на расстоянии не более 5 м от оси крепления стрелы. Если крепление преобразователя выполнено в соответствии с рисун-ком 4.5, то начальная установка преобразователя не требуется.

1 – крышка; 2 – корпус; 3 – сальник; 4 - пластина

Рисунок 4.5 – Преобразователь угловых перемещений гравитационный ПГУ-90

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 11

4.6 Установка преобразователя угла поворота платформы

Предлагается три варианта установки. 4.6.1 Преобразователь угла поворота устанавливается соосно с осью по-

ворота платформы (рисунок 4.6). Преобразователь (поз. 1) крепится на крон-штейне (поз. 2), который размещается на кожухе токоприемника таким обра-зом, чтобы вертикальная ось токоприемника совпадала с осью выходного вала преобразователя. Передача вращения может осуществляться через промежу-точную эластичную муфту (в нашем случае поз. 5) либо через любое проме-жуточное звено, например через поводковую передачу, сильфон и др.

1 – преобразователь угла; 2 – кронштейн; 3 – контргайка; 4 – осевая труба токоприемника; 5 – кожух токоприемника; 6 – муфта; 7 – винт стопорный

Рисунок 4.6 – Установка преобразователя угла поворота платформы соосно оси поворота Начальная установка преобразователя выполняется следующим обра-

зом: - развернуть стрелу строго назад вдоль продольной оси крана; - к контактам 3, 26 клеммника ХТ1 (рисунок 4.20) либо к концам кабеля

преобразователя подключить омметр на пределе измерения 2000 Ом;

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 12

- отпустить контргайку (поз. 3), фиксирующую положение муфты отно-сительно оси токоприемника, и вращая муфту с валом преобразователя, уста-новить сопротивление по прибору (500 ± 3) Ом;

- затянуть контргайку, проконтролировать показание прибора и отклю-чить его.

4.6.2 На кранах, на которых через осевую трубу токоприемника прохо-дит электрический жгут или тросик привода управления топливоподачи, и не-возможно установить преобразователь соосно оси поворота, передачу враще-ния на вал преобразователя можно осуществлять через зубчатую передачу с передаточным числом равным 1. Пример такой установки представлен на ри-сунке 4.7.

1 – пластина; 2 – гайка; 3,5 – втулка; 4 – шестерня: m=2, z=60; 7 – осевая труба токо-

приемника; 8 – преобразователь угла; 9 – винт стопорный; 10 – зубчатое колесо: m=2, z=60; 11 – фиксатор

Рисунок 4.7 – Установка преобразователя угла поворота платформы (вариант с пря-

мой зубчатой передачей) Механизмом передачи вращения на вал преобразователя (может постав-

ляться по отдельному заказу) собирается на пластине (поз. 1) с приваренной втулкой (поз. 3), в которой собирается узел шестерни (поз. 4). Пластина со смонтированной на ней зубчатой передачей и преобразователем образует по-воротный кронштейн, который с одного конца с помощью муфты (поз. 6) на-ворачивается на осевую трубу токоприемника на неповоротной части плат-формы, а с другого конца пазом входит в зацепление с фиксатором, приварен-ного к поворотной платформе. При вращении платформы пластина вместе с зубчатым колесом и преобразователем обкатываются вокруг шестерни, пере-давая крутящий момент на вал преобразователя.

Начальная установка преобразователя выполняется следующим обра-зом:

- развернуть стрелу строго назад вдоль продольной оси крана; - к концам кабеля преобразователя подключить омметр на пределе

2000 Ом; - ослабить стопорный винт (поз. 9) и вывести зубчатое колесо (поз. 10)

из зацепления с шестерней;

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 13

- вращая вал преобразователя установить сопротивление по прибору (500 ± 3) Ом;

- ввести в зацепление зубчатое колесо с шестерней и затянуть стопор-ный винт;

- проконтролировать показание прибора и отключить его. 4.6.3 На кранах, на которых в силу их конструктивных особенностей

отсутствует доступ к кольцевому токоприемнику, возможен вариант привязки преобразователя угла к зубчатому венцу опорно-поворотного устройства кра-на.

Такой вариант привязки на кранах типа КС-5363 приведен на рисун-ке 4.8.

1 – зубчатое колесо m =12, z =11; 2 – выходной вал преобразователя; 3 – втулка; 4 – кронштейн; 5 – преобразователь угла; 6 – штифт; 7 – фланец; 8 - подшипник Рисунок 4.8 – Преобразователь угла поворота платформы. Установка на кране КС-5363В Узел преобразователя угла поворота крепится четырьмя болтами к бо-

бышкам, приваренным к торцу поворотной рамы на продольной оси стрелы со стороны крепления ее к раме.

Передача вращательного движения с поворотной рамы на вал преобра-зователя (поз. 2) осуществляется посредством передачи вращения с зубчатого венца опорно-поворотного устройства (ОПУ) через зубчатое колесо (поз. 1) на редуктор преобразователя угла, передаточное число которого равно переда-точному числу ОПУ – зубчатое колесо.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 14

Начальная установка преобразователя выполняется следующим обра-зом:

- подключить омметр на пределе измерения 2000 Ом к концам кабеля преобразователя;

- вывести из зацепления зубчатое колесо на валу редуктора с венцом ОПУ путем отпускания болтов, крепящих узел;

- вращая зубчатое колесо, установить по прибору сопротивление преоб-разователя, равным (500 ± 3) Ом;

- ввести колесо в зацепление с венцом ОПУ, затянуть болты, проконтро-лировать по прибору значение сопротивления преобразователя и в случае от-сутствия его ухода отключить прибор.

4.7 Установка преобразователя длины стрелы

Преобразователь длины стрелы устанавливается на кранах, оборудован-ных телескопической стрелой. Преобразователь может быть установлен как с левой, так и с правой стороны стрелы, а направление его вращения при теле-скопировании должно совпадать с направлением, указанным стрелкой на ба-рабане. Монтаж выполняется в соответствии с чертежом на установку, (рису-нок 4.9). Тросик привода пружинного барабана крепится к упору, приварен-ному на оголовке стрелы или на промежуточной секции в зависимости от спо-соба телескопирования (телескопирование синхронное или "пакетом").

1 – тросик; 2 – преобразователь длины; 3 – упор

Рисунок 4.9 – Установка преобразователя длины стрелы

После установки преобразователя необходимо убедиться, что число оборотов его пружинного барабана достаточно для полного телескопирования стрелы. Для этого с помощью тросика вращать барабан в направлении, ука-занном стрелкой, до упора, фиксируя число оборотов. Подсчитав длину страв-

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 15

ленного торсика, убедиться, что его длина превышает длину телескопируемой части стрелы.

Преобразователь длины потенциометрического типа, Для установки его начального значения сопротивления необходимо отсоединить кабель с разъе-мом ХР1 от БОД и подключить омметр к контактам 4, 27 клеммника ХТ1. Отсоединить тросик преобразователя от упора и, натягивая его либо стравли-вая, установить значение сопротивления по омметру, равное (43 ± 2) Ом. За-фиксировать тросик, отключить омметр, подключить разъем к БОД.

4.8 Установка преобразователя давления Преобразователи давления устанавливаются на кранах с гидравлическим приводом механизма подъема стрелы. В зависимости от схемы подключения привода в гидросистему крана преобразователи давления могут подключаться либо в поршневую и штоковую полости гидроцилиндра наклона стрелы, либо только в поршневую полость. Установка и подключение преобразователей ведется в соответствии со сборочными чертежами на установку. Пример подключения датчика давления в гидросистему крана представлен на рисунке 4.10.

Настройка преобразователей давления производится на стенде в услови-

ях их производства, поэтому предварительная установка начальных значений выходных параметров в процессе монтажа ПЗК-10 на кране не производится.

После подключения преобразователей в гидросистему крана проверить их на герметичность в месте подключения. проверка производится визуально при подъеме стрелы со стойки. 4.9 Установка преобразователя усилия (силы) В зависимости от типа крана и от способа передачи усилия используют-ся преобразователи, работающие как на растяжение (рисунок 4.11 и 4.12), так и на сжатие (рисунок 4.1). Как правило, преобразователи усилия, работающие на растяжение, используются на кранах стрелового типа с гибкой подвеской

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 16

стрелы и устанавливаются либо в канатной подвеске стрелы, либо в стрело-подъемном полиспасте.

1, 5, 8 – тяга; 2, 4, 7 – контргайка; 3 – муфта; 6 – датчик усилия; 9 - тензоусилитель; 10 - скоба

Рисунок 4.11 – Датчик усилия в сборе

1 – датчик усилия; 2 – стрелоподъемный механизм; 3 – оттяжки стрелы; 4 – тяга 2 шт.; 5 – муфта; 6 – распорка 2 шт.

Рисунок 4.12 – Датчик усилия. Установка на кране КС-5363В

Преобразователи усилия (силы), работающие на сжатие, чаще всего применяются на мостовых, козловых и портальных кранах и встраиваются в конструкции опор грузовых лебедок или тележек или в конструкцию грузоне-сущих балок.

Монтаж преобразователей усилия ведется по соответствующим сбороч-ным чертежам. Начальное значение усилия преобразователя при отсутствии груза на крюке устанавливается в процессе финишной настройки ПЗК-30 на кране, величина которого должна составлять около 10 % величины усилия, создаваемого максимальным грузом.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 17

4.10 Установка преобразователя крена Креномеры, входящие в состав ПЗК-30, чаще всего используются на большегрузных стреловых кранах для следующего: - для контроля установки их в горизонтальное положение; - для выдачи управляющего сигнала на дискретный вход ПЗК-30 при превышении предельного угла наклона платформы крана; - для коррекции вылета стрелы под действием ее собственного веса и груза на крюке. Монтаж креномера ведется по сборочным чертежам с учетом рекомен-даций завода-изготовителя прибора. Датчик креномера устанавливается либо в кабине крановщика, либо на поворотной платформе. Правильность установки проверяется путем горизонтирования поворотной платформы крана с помо-щью ватерпаса или оптического квадранта, или по известной методике изме-рения вылета в четырех точках азимута поворота платформы. 4.11 Установка антенны сигнализатора наличия электромагнитного поля (СНЭП) В комплект поставки СНЭП входят два блока антенных, размещенных на головке стрелы и головке гуська, и две распределительные коробки, одна из которых крепится на головке основной стрелы, другая – на преобразователе длины (рисунок 4.13). В качестве примера установки СНЭП на рисунке 4.15 представлена его установка на кране КТА-25.

1,5 – блок антенный; 2. 4 – коробка соединительная; 3 – преобразователь длины

Рисунок 4.13 – Сигнализатор наличия электромагнитного поля (СНЭП)

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 18

4.12 Установка анемометра

Анемометр (рисунок 4.16) устанавливается на башенных, плавучих и некоторых типах самоходных кранов, где требуются устройства аварийной ветровой защиты.

1 – датчик; 2 – пульт Рисунок 4.16 – Анемометр АЦК-10

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 19

Датчик скорости ветра монтируется на башне или стреле крана с помо-щью держателя так, чтобы объект не создавал для датчика ветровой "тени". Высота установки датчика над уровнем земли должна быть не менее 2/3 об-щей высоты объекта.

Для кранов с изменяющимся углом наклона стрелы анемометр должен устанавливаться на специальном карданном устройстве, обеспечивающем вер-тикальное положение датчика.

Измерительный пульт устанавливается в кабине крановщика. Прибор настраивается на заводе-изготовителе и предварительной установки началь-ных параметров не требует. 4.13 Установка реле РТК-10

Монтаж РТК-10 производится в соответствии с документацией на его установку, разработанной специализированной организацией, имеющей ли-цензию Госгорпромнадзора Украины на проектирование. Монтаж выполняет-ся организацией, имеющей лицензию Госгорпромнадзора Украины на монтаж приборов безопасности. Внешний вид РТК-10 с элементами крепления, габаритные и установоч-ные размеры показаны на рисунке 4.17.

1 – датчик температуры; 2 – блок управления и индикации; 3 – планки крепежные

Рисунок 4.17 – Реле РТК-10

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 20

Датчик термореле размещается в хорошо проветриваемом и исключаю-щем механическое повреждение месте, защищенном от прямых солнечных лучей на расстоянии не менее 3 м от нагревающихся элементов и механизмов. Рекомендуемое место размещения – под кабиной крана. Блок управления и индикации устанавливается в кабине крана. Лицевая панель блока должна находиться в поле зрения оператора. Соединительные кабели до места их ввода должны быть закреплены. Разводка кабелей не должна мешать текущей оперативной работе оператора. Схема подключений РТК-10 приведена на рисунке 4.18. Напряжение пи-тания – в зависимости от варианта исполнения.

Рисунок 4.18

Установку и подключение блока управления и индикации производить при обесточенном защищаемом объекте. 4.14 Установка концевых выключателей Концевые выключатели используются как датчики дискретных электри-ческих сигналов ПЗК-30 в том случае, когда по условиям эксплуатации крана возникает необходимость ввода дополнительных защитных функций, не пре-дусмотренных схемой управления крана, а также для автоматического изме-нения режима работы крана, перехода на другую грузовую характеристику и др. Размещение и установка концевых выключателей на кране определяют-ся соответствующими сборочными чертежами. Начальная установка конечных выключателей определяется соответствующи-ми геометрическими размерами и зазорами, указанными в сборочных черте-жах установки. В качестве примера концевого выключателя, обязательного к примене-нию, в соответствии с Правилами на рисунке 4.19 приведен ограничитель подъема крюковой обоймы 6, содержащей следующие приспособления в виде груза 1, скользящего вдоль грузового каната 8, висящего на тросике 2. Второй конец тросика связан с подпружиненным штоком концевого выключателя 3, установленного на головке стрелы 4 или гуське 5.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 21

1 – груз; 2 – тросик; 3 – концевой выключатель; 4 – головка стрелы; 5 – гусек; 6 – крюковая обойма; 7 – упор; 8 – грузовой канат

Рисунок 4.19 Ограничитель верхнего положения крюка

4.15 Кабельная разводка и подключение Электрическая связь между преобразователями и БОД, а также подклю-чение в электросхему крана по цепям управления и питания осуществляется в соответствии с типовой схемой электрических соединений (рисунок 4.20). Схема прокладки кабельных трас, типы используемых кабелей, способы их крепления указываются в сборочном чертеже кабельной разводки и в кабель-ном журнале. Для удобства монтажа и демонтажа составных частей ПЗК-10 подключение осуществляется посредством разъемных и клеммных соедините-лей. Качество выполненного электрического монтажа проверяется сличени-ем его подключения со схемой электрической соединений и путем "прозвани-вания" на наличие в цепях обрывов и коротких замыканий. "Прозванивание" на наличие короткого замыкания в цепях проводится как между проводами, так и между проводами и корпусом крана при отключенном от корпуса общем проводе в цепи электропитания.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 22

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 23

5 ВКЛЮЧЕНИЕ И ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПЗК 5.1 Подготовка крановой установки

5.1.1 Выставить кран на испытательной площадке и отгоризонтировать по уровню. Проверить горизонтирование путем замера вылета в четырех точ-ках азимута поворота платформы. На выставленном, на опоры кране устано-вить в произвольной точке азимута вылет стрелы 5,0 м. Не меняя угол наклона стрелы, замерить вылет в положении стрелы над каждой опорой. Кран счита-ется отгоризонтированным, если вылет в каждой точке не превышает значения (5,0 0,05) м. При необходимости, подкорректировать уровень штатного пузырьково-го креномера и показания преобразователя крена, входящего в состав ПЗК-30 (при его наличии).

5.1.2 Проверить кабельную разводку на предмет правильности подклю-чения, отсутствия обрывов и короткого замыкания в линиях связи и отсутст-вия короткого замыкания питающего провода ХS2/19 (рисунок 4.20) на кор-пус прибора и крана. Проверку производить на клеммниках ХТ1 и ХТ2 в клемммной коробке при отключенном разъеме ХР1 и ХS2 БОД.

5.1.3 Проверить начальные установки датчиков и, при необходимости, провести их установку в соответствии с разделом 6.4 Руководства по эксплуа-тации ПЗК-30 на кране.

5.1.4 ПЗК-30 не имеет собственного выключателя питания, поэтому включение прибора производится с пульта управления краном после подачи напряжения на поворотную часть. При этом питающее напряжение подается на ПЗК, о чем свидетельствует включение светодиода «СЕТЬ» на лицевой па-нели БОД, и автоматически запускается тест элементов и узлов ПЗК. В случае неисправности БОД или датчиков на экране ЖКИ появляется краткое сообще-ние о характере неисправности. При успешном прохождении теста и отсутст-вии неисправностей на экране ЖКИ появится сообщение, о марке крана, на котором установлен прибор ПЗК-30, а затем прибор автоматически переходит в ГЛАВНОЕ МЕНЮ прибора, изображенное на рисунке 5.1.

перезапуск ПЗК

Рисунок 5.1

При необходимости повторить процесс тестирования нажать на

кнопку ПЕРЕЗАПУСК (рисунок 5.1)

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 24

Примечание: При температуре окружающего воздуха ниже 0 C включа-ется внутренний нагреватель прибора, о чем сигнализирует светодиод «НА-ГРЕВ», при этом экран прибора выключен, реле ОГП прибора отключено, ра-бота крановой установки заблокирована. После прогрева прибора до темпера-туры 0 C прибор переходит в рабочее состояние, включаются экран и реле ОГП, блокировка крановой установки снимается. По достижении внутри при-бора температуры уровня плюс 5 C подогреватель отключается и светодиод «НАГРЕВ» гаснет. В дальнейшем работа внутреннего нагревателя осуществ-ляется в режиме термостатирования и в приборе автоматически поддержива-ется рабочая температура.

5.1.5 Выбрать нажатием кнопки ↑ или кнопки ↓ в главном меню пункт

«РЕЖИМ РАБОТЫ КРАНА» (выбранный пункт выделяется миганием) и ввести его нажатием кнопки ВВОД в прибор для исполнения. На экране ЖКИ появится список режимов работы крана (рисунок 5.2).

из списка режимов работы кра-на выбрать необходимый и нажать ВВОД

Рисунок 5.2

5.1.6 Выбрать нажатием кнопки или кнопки необходимый режим

работы крана (выбранный элемент списка выделяется миганием) и вывести его описание на экран ЖКИ, нажав кнопку ВВОД (рисунок 5.3).

Рисунок 5.3 5.1.7 Убедиться, что оснащение крана (вид стрелового оборудования, по-

ложение опор и прочие условия) соответствуют приведенному описанию ре-жима работы крана и ввести, его в прибор для исполнения нажав кнопку

нажать для выбора режима ра-боты крана

нажать для перемещения назад по списку режимов работы крана

нажать для перемещения впе-ред по списку режимов работы

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 25

ВВОД, после чего на экране ЖКИ появится сообщение о необходимости вы-бора кратности грузового полиспаста–запасовки (рисунок 5.4).

Рисунок 5.4 5.1.8 При необходимости выбрать нажатием кнопки или кнопки не-

обходимую кратность запасовки и ввести ее в прибор для исполнения, нажав кнопку ВВОД.

Прибор автоматически переходит в рабочий режим контроля загрузки крана по грузовой характеристике, соответствующей выбранному режиму (ри-сунок 5.5).

Рисунок 5.5 На этом подготовка прибора к работе или регулированию заканчивается 6 РЕГУЛИРОВАНИЕ. НАЛАДКА И НАСТРОЙКА ПЗК НА КРАНЕ

Режим «НАСТР. ПАРАМЕТРОВ» является служебным режимом и пред-назначен для пуско-наладочных работ, а также работ, связанных с техниче-ским обслуживанием и ремонтом ПЗК.

Для входа ПЗК-30 в режим «НАСТР. ПАРАМЕТРОВ» необходимо про-делать следующее.

Прибор находится в рабочем режиме. Нажать кнопку МЕНЮ. На индикаторе высвечивается рабочее меню

(Рисунок 6.1).

Значение кратности выби-раемой запасовки

Нажать «↓» для уменьшения или «↑» для увеличения крат-ности запасовки

Нажать «ВВОД» после зада-ния кратности запасовки

текущая загрузка крана

группа индици-руемых рабочих параметров крана

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 26

мигает

Рисунок 6.1

Кнопками ↓ или ↑ выбрать пункт «НАСТР. ПАРАМЕТРОВ» (Рису-

нок 6.2).

мигает

Рисунок 6.2

Нажать кнопку ВВОД. На индикаторе высвечивается сообщение, приве-

денное на рисунке 6.3.

Рисунок 6.3 С тыльной стороны БОД снять пломбу с лючка, вскрыть его и нажать

кнопку, находящуюся под лючком( лучше всего обратной стороной спички). На индикаторе появится меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ», содержащее

перечень параметров, подлежащих регулированию (Рисунок 6.4).

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 27

Перемещение по списку производится кнопками ↓ и ↑, выбор параметра, подлежащего регулированию – кнопкой ВВОД.

Рисунок 6.4

Полный перечень регулируемых параметров приведен в таблице 6.1. Таблица 6.1

Регулируемые параметры

Единица измерения

Номер пункта описания про-цесса регули-

ровки

Примеча-

ние

Поворот платформы град 6.1 Длина стрелы м 6.2 Угол/вылет град(дискр.)/м 6.3 Вылет / загрузка / вес м/%/т 6.4 СНЭП мА 6.5 Установки часов ч.,мин.,сек 6.6 Крен град 6.7 При наличии

электронного креномера

Внимание! При работе крана в режиме «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ» следу-

ет быть максимально внимательным, так как в этом режиме ПЗК-30 сигналы на отключение механизмов крана по перегрузке и координатной защите не формирует.

6.1 Настройка канала поворота платформы

6.1.1 В меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ» с помощью кнопок ↓↑ выбрать пункт «ПОВОРОТ ПЛАТФ.» (надпись мигает). Нажать кнопку ВВОД. На индикаторе высвечивается сообщение, приведенное на рисунке 6.5.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 28

Текущий угол поворота, град

Сопротивление преобра-зователя угла поворота платформы

Рисунок 6.5

При повороте платформы крана от положения «Стрела вперед» по часо-

вой стрелке на индикаторе (рисунок 6.5) угол поворота платформы изменяется от 360 до 0 и сопротивление преобразователя угла поворота платформы от 1000 до 0 Ом.

6.1.2 Развернуть платформу крана в положение «Стрела назад». На экра-не ЖКИ показания угла поворота платформы должны быть равны (180 ± 3)º, что соответствует 500 Ом.

При несоответствии выполнить подстройку канала поворота платформы. 6.1.3 В зависимости от типа преобразователя поворота платформы регу-

лировка выполняется в соответствии с пунктом 4.6 настоящей инструкции. 6.1.4 По окончании установки, нажать кнопку МЕНЮ для выхода из

подменю «ПОВОРОТ ПЛАТФ.» и перейти в меню «НАСТР. ПАРАМЕТРОВ». ВНИМАНИЕ! На некоторых типах кранов, например, на пневмоколес-

ных и короткобазовых кранах угол поворота 180 устанавливается, когда стрела крана находится в походном положении, т. е. при движении крана «вперед».

6.2 Настройка канала длины стрелы Перед настройкой необходимо убедиться в работоспособности датчика

длины на предмет укладки троса на барабан и достаточности его длины. Для этого полностью протелескопировать стрелу, внимательно наблюдая за пове-дением кабельного барабана и троса. После полного телескопирования на ба-рабане должно остаться не менее 2-х витков троса. При задвижении телескопа контролировать правильность укладки и натяжения троса. Провисание троса не допускается.

6.2.1 В меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ» с помощью кнопок ↓↑ выбрать пункт «Длина стрелы» (надпись мигает).

Нажать кнопку ВВОД. На индикаторе высвечивается сообщение, приведенное на рисунке 6.6.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 29

Сопротивление пре-образователя, Ом

Текущая длина стрелы, м

Мигает - мини-мальный настраи-ваемый параметр

Рисунок 6.6

6.2.2 Установить минимальную длину стрелы Кнопками ↓↑ выбрать параметр min, при этом надпись min на индикато-

ре переходит в мигающий режим индикации, и нажать кнопку ВВОД. На индикаторе высвечивается сообщение, приведенное на рисунке 6.7.

Настраиваемый параметр Длина стрелы м

Мигает

Рисунок 6.7

Минимальная пас-портная длина Lmin м

В соответствии с разделом 4, пункт 4.7 величина сопротивления датчика

длины при минимальной длине стрелы должна быть (43 ± 2) Ом. В этом слу-чае длина стрелы на индикаторе должна совпадать с паспортной минимальной длиной.

В случае не совпадения, манипулируя кнопками ↓↑, установить значение длины стрелы, равное минимальной паспортной длине стрелы Lmin и нажать кнопку ВВОД.

На индикаторе высвечивается сообщение, приведенное на рисунке 6.6. 6.2.3 Полностью выдвинуть стрелу до механического упора. Кнопками ↓↑ выбрать параметр max, при этом надпись max на индикато-

ре переходит в мигающий режим индикации, и нажать кнопку ВВОД. На индикаторе высвечивается сообщение, приведенное на рисунке 6.8.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 30

Рисунок 6.8 Манипулируя кнопками ↓↑, установить значение длины стрелы, равное

максимальной паспортной длине стрелы Lmax, и нажать кнопку ВВОД. 6.2.4 Повторить пункты 6.2.2-6.2.3 несколько раз до полного совпадения

настраиваемых параметров. 6.2.5 По окончании установки нажать кнопку МЕНЮ для выхода из под-

меню «ДЛИНА СТРЕЛЫ» и перехода в меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ». 6.3 Настройка канала угла наклона стрелы

6.3.1 В меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ» с помощью кнопок ↓↑ выбрать пункт «Угол/вылет» (надпись мигает), нажать кнопку ВВОД и перейти в под-меню «УГОЛ/ВЫЛЕТ». На индикаторе высвечивается сообщение, приведен-ное на рисунке 6.9.

Рисунок 6.9

6.3.2 Установить стрелу в горизонтальное положение (по уровню). На экране ЖКИ ПЗК (рисунок 6.9) угол наклона стрелы (α º ) должен быть равен (90±3) º, что соответствует 950 дискрет.

В случае если показания прибора не соответствуют 950 дискрет, выпол-нить механическую регулировку преобразователя угла наклона стрелы (ПГУ-90) относительно продольной оси стрелы крана.

Для этого необходимо: - отпустить болты крепления ПГУ на стреле крана; - поворачивая ПГУ по или против часовой стрелки, установить угол º, со-

ответствующий 950 дискретам;

Настраиваемый параметр Длина стрелы, м

Мигает

Максимальная пас-портная длина стрелы Lmax. м.

Текущий вылет, м

Текущий угол, град

Дискреты угла

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 31

- зажать болты крепления ПГУ. 6.3.3 При несоответствии угла α в 950 дискрет углу α, равному (90±3) º , кноп-

ками ↓↑ выбрать параметр max, при этом надпись max на индикаторе переходит в мигающий режим индикации, и нажать кнопку ВВОД.

На индикаторе высвечивается сообщение, приведенное на рисунке 6.10.

Регулируемый параметр

Мигает

Рисунок 6.10

Кнопками ↓↑ установить угол наклона стрелы = (90±3) и нажать кнопку

ВВОД, на индикаторе высвечивается информация по рисунку 6.9. 6.3.4 По окончании установки, нажать кнопку МЕНЮ для выхода из подменю

«УГОЛ/ВЫЛЕТ» и перейти в меню «НАСТР. ПАРАМЕТРОВ». 6.4 Настройка канала грузоподъемности («Вылет/Вес») 6.4.1 В меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ» с помощью кнопок ↓↑ выбрать

пункт «Вылет / Вес» (надпись мигает). Нажать кнопку ВВОД. На индикаторе высвечивается сообщение, приведенное на рисунке 6.11.

Номинальный вес для установленно-го вылета, т

Рисунок 6.11

6.4.2 Настройка минимального вылета Настройка минимального вылета производится на полностью собранной

стреле в точке максимальной грузоподъемности крана.

Длина стре-лы, м

Вылет, м

Загрузка,%

Вес груза, т

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 32

Установить груз, равный номинальной грузоподъемности крана, на соот-ветствующий вылет согласно паспортной грузовой характеристике крана.

Вылет контролировать рулеткой. Медленно поднять груз на высоту 0,2-0,3м.

Кнопками ↓↑ выбрать Rmin (min в мигающем режиме) и нажать кнопку ВВОД. Значение вылета R переходит в мигающий режим (рисунок 6.16).

Кнопками ↓↑ значение R сделать равным показанию рулетки и нажать кнопку ВВОД.

6.4.3 Настройка канала веса на минимальном вылете 6.4.3.1 Кнопками ↓↑ установить параметр Qmax (“max” – в мигающем

режиме). Нажать кнопку ВВОД. Значение веса Q переходит в мигающий ре-жим (рисунок 6.12).

Кнопками ↓↑ значение Q сделать равным значению Qп. При этом М должно быть равным 100. Нажать кнопку ВВОД (рисунок 6.11).

Длина стрелы, м Номинальный вес для установленного вылета, т

Рисунок 6.12

Проконтролировать показания индикатора. Они должны быть: L – минимальная паспортная длина стрелы, м

Rmin – минимальный вылет для груза на крюке, м Q = Qn – вес груза равный предельному для установленного вылета, т М = (100 ± 1)% - загрузка крана. Опустить груз на землю и произвести настройку нуля веса.

6.4.3.2 Груз на грунте, дать слабину канатам. Кнопками ↓↑ установить

параметр Qmin в мигающий режим. Нажать кнопку ВВОД, Qmin переходит в мигающий режим (рисунок 6.12).

Кнопками ↓↑ установить параметр Qmin = 0.0 – 0.1, причем подход к ну-левой точке должен быть со стороны положительных величин. Нажать кнопку ВВОД (рисунок 6.15).

ВНИМАНИЕ! При установке Q = 0 необходимо учитывать возможность увода параметра в зону нечувствительности, поэтому значение Q должно быть в пределах 0,0 – 0,1.

Вылет, м, мигает Загрузка,%

Вес груза, т мигает

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 33

6.4.4 Настройка максимального вылета Настройка максимального вылета производится на полностью выдвину-

той стреле с номинальным грузом Qн для данного вылета. Полностью выдвинуть стрелу, установить номинальной груз на макси-

мальный вылет. Поднять груз на высоту 0,2 – 0,3 м. Вылет контролировать ру-леткой.

С помощью кнопок ↓↑ установить параметр Rmax (max в мигающем ре-жиме). Нажать кнопку ВВОД. Значение вылета R переходит в мигающий ре-жим (рисунок 6.12).

Кнопками ↓↑ значение R сделать равным показанию рулетки и нажать кнопку ВВОД (рисунок 6.11).

6.4.5 Настройка канала веса на максимальном вылете

6.4.5.1 Кнопками ↓↑ установить параметр Qmax (“max” – в мигающем режиме). Нажать кнопку ВВОД. Значение веса Q переходит в мигающий ре-жим (рисунок 6.12).

Кнопками ↓↑ значение Q сделать равным значению Qп. При этом М должно быть равным 100. Нажать кнопку ВВОД (рисунок 6.11).

Проконтролировать показания индикатора. Они должны быть: L – максимальноая паспортная длина стрелы, м;

Rmax – максимальный вылет для груза на крюке, м;

Q = Qn – вес груза равный предельному для установленного вылета, т; М = (100 ± 1)% - загрузка крана. Опустить груз на землю и произвести настройку нуля веса. 6.4.5.2 Груз на грунте, дать слабину канатам. Кнопками ↓↑ установить

параметр Qmin в мигающий режим. Нажать кнопку ВВОД. Qmin переходит в мигающий режим (рисунок 6.12).

Кнопками ↓↑ установить параметр Qmin = 0.0 – 0.1. Причем подход к ну-левой точке должен быть со стороны положительных величин. Нажать кнопку ВВОД (рисунок 6.11).

Внимание! При установке Q = 0 необходимо учитывать возможность увода параметра в зону нечувствительности, поэтому значение Q должно быть в пределах 0,0 – 0,1.

6.4.6 Повторить пункты 6.4.1-6.4.5 несколько раз до полного совпадения настраиваемых параметров.

6.4.7 По окончании установки нажать кнопку МЕНЮ для выхода из под-меню «ВЫЛЕТ/ВЕС» и перехода в меню «НАСТР.ПАРМЕТРОВ». На этом настройка прибора по грузоподъемности закончена.

6.5 Настройка сигнализатора наличия электрического поля

Настройка СНЭП на кране производится на аттестованном макете воз-душной ЛЭП напряжением ~ 220 / 380 В. в следующей последовательности.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 34

6.5.1 Кран выставляется на выносные опоры таким образом, чтобы рас-стояние от оголовка стрелы до ближайшего провода составляло 7 – 8 м.

6.5.2 В режиме настройки ПЗК-30 установить пункт «СНЭП» и нажать кнопку ВВОД. На индикаторе появляется надпись, приведенная на рисунке 6.13, одна из надписей мигает.

Ми-

Рисунок 6.13

6.5.3 Для проверки включен или выключен СНЭП (при мигающей над-

писи «ВКЛ/ВЫКЛ»), нажать кнопу ВВОД. На экране ПЗК появится надпись, приведенная на рисунке 6.14.

Рисунок 6.14

Нажимая кнопку ВВОД, СНЭП включается или выключается (рисунок 6.14). Включив СНЭП, нажать кнопку СБРОС, при этом на индикаторе поя-вится надпись (рисунок 6.13).

6.5.4 Кнопками ↓↑ перевести строчку НАСТРОЙКА в мигающий режим и дважды нажать кнопку ВВОД.

На индикаторе воспроизводится необходимая для регулирования СНЭП, информация (Рисунок 6.15).

Уровень наведен-ного полем сигна-ла, мА

Регулируемый параметр мигает

Рисунок 6.15

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 35

6.5.5 Путем выдвижения телескопа или поворота стрелы медленно под-

вести оголовок стрелы на расстояния порядка 5 м до ближайшего провода ма-кета ЛЭП. Подать напряжение на макет.

В правом верхнем углу индикатора отображается величина в мА уровня наведенного сигнала. Манипулируя кнопками ↓↑, довести регулируемый па-раметр до появления на лицевой панели предупредительного сигнала наличия электрического поля в виде редко мигавшего светодиода СТОП, нажать кнопу ВВОД и отвести оголовок стрелы от макета ЛЭП.

6.5.6 Медленно подводя оголовок стрелы к макету ЛЭП, параметр наве-денного сигнала «СНЭП УРОВЕНЬ» должен увеличиваться. При приближе-нии данного параметра к параметру «Ток срабатывания» светодиод СТОП на лицевой панели ПЗК переходит в режим редкого мигания.

При совпадении этих параметров светодиод СТОП переходит в режим частого мигания, что свидетельствует об отключении механизмов крана. Рас-стояние от оголовка стрелы до макета ЛЭП должно быть не менее 1,5 м.

6.5.7 В случае, когда при нахождении оголовка стрелы на расстоянии 1,5 м от провода уровень наведенного сигнала не достиг порога срабатыва-ния, кнопками ↓↑ довести регулируемый параметр до уровня наведенного па-раметра и убедиться в срабатывании ПЗК-30. Для уверенности повторить пункты 6.5.5, 6.5.6 два-три раза.

По окончании установки дважды нажать кнопку СБРОС для выхода из подменю «СНЭП», и перехода в меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ».

6.5.8 Для проверки отключения механизмов крана выполнить пункт 6.5.6. При переходе светодиода СТОП в режим частого мигания трижды нажать кнопку СБРОС, и ПЗК перейден в рабочий режим контроля загрузки крана по грузовой характеристике. На верхней строке экрана индицируется надпись «Близость ЛЭП!» (рисунок 6.16) и механизмы крана отключаются (прове-рить).

Мигающая надпись

Рисунок 6.16

Нажать кнопку СБРОС и, удерживая ее, отвести стрелу от макета ЛЭП

до снятия на экране надписи «Близость ЛЭП» и выключения светодиода СТОП.

Снять питание с макета ЛЭП

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 36

По окончании проверки нажать кнопку МЕНЮ. Прибор переходит в ра-бочее меню, надпись «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ» мигает. Нажать кнопку ВВОД и перейти в меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ».

6.6 Установка даты и времени В меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ» с помощью кнопок ↓↑ выбрать пункт

«Установка часов» и нажать кнопку ВВОД, при этом ПЗК переходит в под-режим «Установка часов» (рисунок 6.17).

Мигает один из регулируемых параметров

Рисунок 6.17

В подменю «УСТАНОВКА ЧАСОВ» кнопкой ВВОД выбрать регули-

руемый параметр, который переходит в режим мигания. Кнопками ↓↑ произ-вести корректировку выбранного параметра, нажать кнопку ВВОД, перейдя к другому параметру и автоматически сохранив предыдущий параметр.

По окончании установки нажать кнопку МЕНЮ для выхода из подменю «УСТАНОВКА ЧАСОВ».

6.7 Настройка канала крена 6.7.1 Канал настраивается при наличии электронного креномера в соста-

ве ПЗК. Крен крана считается настроенным, если при отгоризонтированном по

пункту 5.1 кране показания по прибору должны соответствовать 0 при 500 дискретах.

При несоответствии выполнить настройку канала. 6.7.2 В меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ» с помощью кнопок ↓↑ выбрать

подменю «КРЕН» (надпись мигает). Дважды нажать кнопку ВВОД, на экране ПЗК высвечивается сообщение, приведенное на рисунке 6.18.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 37

Угол крена, градусы

Угол крена, дискреты

Мигает

Рисунок 6.18

Крен крана считается настроенным, если при отгоризонтированном по

пункту 5.1 кране показания по прибору должна соответствовать 0 при 500 дискретах. При несоответствии выполнить настройку канала.

Механически подстроить креномер на угол, равный 500 дискретам, за-фиксировать механически креномер.

После этого кнопками ↓↑ выставить угол, равный 0 , дважды нажать кнопку ВВОД и перейти в меню «НАСТР.ПАРАМЕТРОВ».

Выполнив операции по разделу 6, заканчивается подготовка к проведе-нию приемочных испытаний, изложенных в разделе 8.

7 ДИАГНОСТИКА

Пункт рабочего меню «ДИАГНОСТИКА», предназначен для проверки

исправности узлов прибора. Для перехода в режим «ДИАГНОСТИКА», следует войти в рабочее ме-

ню, кнопками ↑ и ↓ выбрать в меню пункт ДИАГНОСТИКА (мигает) и под-твердить выбор нажатием кнопки ВВОД (рисунок 7.1).

В рабочем меню выбрать пункт ДИАГНОСТИКА и нажать ВВОД

Рисунок 7.1

На индикаторе появится меню диагностики состоящее из следующих

пунктов: - ИНДИКАЦИЯ - ТЕСТ ВХОДОВ И ВЫХОДОВ; - ТЕМПЕРАТУРА И НАПРЯЖЕНИЕ;

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 38

- ТАЙМЕР ОГП. Выбор пунктов меню диагностики производится кнопками ↑ и ↓ и кноп-

кой ВВОД. Выход из каждого подменю в режиме «ДИАГНОСТИКА» осуществля-

ется кнопкой СБРОС. Быстрый выход в рабочий режим осуществляется двойным нажатием на

кнопку СБРОС. 7.1 При выборе пункта ИНДИКАЦИЯ на экран БОД выводится индика-

ция параметров работы крана и БОД. В подменю «ИНДИКАЦИЯ» предусмотрены варианты индикации пара-

метров. Каждый вариант содержит группу параметров. Выбор необходимой группы индикации производится при помощи кно-

пок ↓ и ↑. Список и состав групп индикации приведен в таблице 7.1 . Таблица 7.1

Номер группы индикации

Состав группы индикации

ИНД.1 R L Q Qпр ИНД.2 М Rпр Mп Н ИНД.3 b y f ИНД.4 Да Rв RL Дf ИНД.5 P5 I5 P7 I7 ИНД.6 PΣ P5 K7 P5 ИНД.7 P6 I6 P8 I8 ИНД.8 Iснэп Iпорог Ду Х

ИНД.9 V Qс T N ИНД.10 D1; D2; D3; D4; D5; D6; D7; D8 ИНД.11 Дата Время ИНД.12 , R, L, P5, P7, PΣ , I5, I7,M, Qпр,Q, Mп

Где: R - вылет стрелы, м; Rпр - предельный вылет стрелы для данного груза на крюке, м; Q - вес груза на крюке, т; Qпр - предельный вес груза для данного вылета стрелы, т; L - длина стрелы, м; H - высота оголовка стрелы, м; М - общая загрузка крана, %; Мп - загрузка крана относительно номинальной грузоподъемности, %; Р5 (F5) - давление (усилие) датчика пятого канала, дискреты; I5 - ток датчика давления (усилия) пятого канала, мA; Р7 (F7) - давление (усилие) датчика седьмого канала, дискреты; I7 - ток датчика давления (усилия) седьмого канала, мA; Р6 (F6) - давление (усилие) датчика шестого канала, дискреты; I6 - ток датчика давления (усилия) шестого канала, мA; X - кратность запасовки;

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 39

a - угол наклона стрелы, град; Ra(Да) - сопротивление датчика угла наклона стрелы, Ом (дискреты); f - угол наклона гуська, град; Rf (Дf) - сопротивление датчика угла наклона гуська, Ом (дискреты); b - угол поворота платформы крана относительно положения «Вперед»,

град; R b - сопротивление датчика угла поворота платформы крана, Ом; Р8 (F8) - давление (усилие) датчика восьмого канала, дискреты; I8 - ток датчика давления (усилия) восьмого канала, мA; y - угол наклона платформы крана относительно горизонта, град; Ду - угол наклона платформы крана относительно горизонта, дискреты; I снэп - ток сигнализатора наличия электромагнитного поля, mA; I порог - порог тока сигнализатора наличия электромагнитного поля, mA; V - количество грузовых операций за время эксплуатации крана; Qс - суммарный вес груза, переработанного за время эксплуатации кра-

на, т; T - общая наработка крана, мото/час; N - характеристическое число; D1 … D8 - состояние дискретных входов; Время – текущее время; Дата - текущая календарная дата. Группы ИНД1, ИНД2 и ИНД3 являются основными и используются в ра-

бочем режиме, а остальные группы являются дополнительными и использу-ются для диагностики работы БОД и его взаимодействия с датчиками и преоб-разователями.

7.2 При выборе пункта ТЕСТ ВХОДОВ И ВЫХОДОВ на экран БОД вы-водится индикация значений параметров, поступающих на аналоговые входы и состояние дискретных входов и выходов прибора.

7.3 При выборе пункта ТЕМПЕРАТУРА И НАПРЯЖЕНИЕ на экран выводится индикация внутренней температуры в корпусе БОД, бортового на-пряжения питания и напряжений на аналоговых входах БОД.

7.4 При выборе пункта ТАЙМЕР ОГП на экран БОД выводится индика-ция времени срабатывания и времени восстановления реле ограничителя гру-зоподъемности.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 40

8 ИСПЫТАНИЯ Раздел 6 применим для ПЗК-30, в котором установлена программа с уже

имеющимися нагрузочными данными, снятыми по результатам предваритель-ных испытаний.

Краны, на которых отсутствуют эти данные, для адаптации ПЗК-30 к кон-кретной модели необходимо провести дополнительные испытания по их съе-му.

Испытания проводятся в два этапа – предварительные испытания и прие-мочные.

Предварительные испытания проводятся с целью: - снятия нагрузочных данных для программирования ПЗУ, определяющих

режимы отключения механизмов крана в соответствии с его грузовыми харак-теристиками;

- проверка обеспечения работы крана во всех режимах, предусмотренных паспортом, и срабатывания ПЗК в соответствии с паспортной грузовой харак-теристикой.

Приемочные испытания проводятся с целью предъявления крана с уста-новленным ПЗК-30 приемочной комиссии, назначенной Заказчиком, с воз-можным участием инспектора территориального управления Госгорпромнад-зора Украины и обязательным участием Исполнителя работ.

8.1 Предварительные испытания Данные для составления таблиц и программирования ПЗУ определяются

путем снятия показаний ПЗК-30 при подъеме тарированных грузов в кон-трольных точках грузовой характеристики.

8.1.1 Кран выставляется на опоры, горизонтируется согласно ЭТД крана,

настраивается по длине стрелы и вылету в соответствии с разделом 6. 8.1.2 Для установленной длины стрелы в каждой контрольной точке гру-

зовой характеристики поднимается груз, близкий к номинальной массе. Вылет контролируется рулеткой.

8.1.3 ПЗК-30 включен и находится в режиме контроля рабочих парамет-ров.

Фиксируется и заносятся в таблицу, выполненную по форме таблицы 1, следующие данные:

Паспортные: Rпс – вылет стрелы в контрольной точке грузовой характеристики, м Qпс – грузоподъемность на данном вылете, т; Фактические: Qф – фактическая масса груза на крюке в паспортной точке, т; Rгр – вылет, замеренный рулеткой, в паспортной точке с грузом на крю-

ке, м По прибору: αгр. – угол наклона стрелы, град./Ом; Ргр. – давление в поршневой полости, дискр.;

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 41

Fгр. – усилие датчика усилия, дискр.; Iгр. – ток датчика давления (усилия), (мА×10). При опущенном грузе на грунт: Rо. – вылет, замеренный рулеткой, м; α0. – угол наклона стрелы, град/Ом; Ро. – давление в поршневой полости (усилие), дискр.; Iо. – ток датчика давления (усилия), (мА×10). 8.1.4 Для каждой паспортной длины стрелы во всем диапазоне рабочих

углов наклона с дискретностью 5º. Снимаются и фиксируются данные по дав-лению (усилию) для «пустой» стрелы.

8.1.5 По снятым данным производится обработка результатов, составля-ются таблицы и заполняется ПЗУ.

8.1.6 Проверка работы ПЗК на кране заключается в определении соответ-ствия характеристик отключения механизмов крана в режиме ограничения грузоподъемности и в режиме координатной защиты.

8.1.6.1 В режиме ограничения грузоподъемности при подъеме номиналь-ного груза ПЗК должен разрешать подъем и отключение механизмов крана не должно происходить. При подъеме груза массой на 10 % выше номинальной массы ПЗК должен выдать предупредительный световой и звуковой сигналы и отключить механизмы крана, увеличивающие грузовой момент. После сраба-тывания ПЗК груз опустить на грунт и подъем повторить. При повторном сра-батывании ПЗК результат испытаний в данной точке засчитывается как поло-жительный. Данные занести в таблицу по форме таблицы 2.

8.1.6.2 Оценка погрешности показаний ПЗК производится путем вычис-ления приведенной погрешности по формуле:

Н

ПФ

П

ППd

* ,

где ПФ – фактический параметр, рассчитанный либо измеренный с помо-щью контрольных технических средств;

ПП – показание по прибору; ПН – нормирующее значение параметра (паспортное значение пара-

метра в контрольной точке) Вычисленная погрешность прибора не должна превышать значений, ука-

занных в паспорте на прибор. 8.1.6.3 Проверка работы ПЗК в режиме координатной защиты произво-

дится в соответствии с пунктами 3.3.7.2 – 3.3.7.5 РЭ с заполнением таблицы по форме таблицы 3.

8.2 Приемочные испытания Предъявление крана приемочной комиссии сводится к проверке функ-

ционирования ПЗК-30 в выборочных точках грузовой характеристики, указан-ных комиссией, по пункту 8.1.6.1 и 8.1.6.3 с заполнением соответствующих таблиц.

Испытания проводятся в следующей последовательности:

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 42

8.2.1 Произвести корректировку текущего времени часов ПЗК-30 в соот-ветствии с пунктом 4.2.2.1 РЭ.

8.2.2 Произвести инициализацию регистратора параметров в соответст-вии с Инструкцией ____.

8.2.3 Выполнить операции подъема-опускания груза, подъема-опускания стрелы, выдвижения - задвижения телескопа, поворота платформы вправо-влево. Фиксировать время начала и окончания операций с заполнением необ-ходимых таблиц.

8.2.4 По окончании работы снять информацию с регистратора в соответ-ствии с пунктом 3.3.10 РЭ.

8.2.5 Сбросить информацию с БСИ в ПК и произвести обработку в соот-ветствии с пунктом 3.3.12 РЭ с получением распечатки таблицы 1.

8.2.6 Сравнить данные распечатки с фактическими данными (табли-цы 2,3). Материалы представить приемочной комиссии.

9 ОТЧЕТНОСТЬ Результаты испытаний оформляются рабочим протоколом, подписан-

ным участниками испытаний. Заключение по результатам испытаний пред-ставляется в акте, подписанным членами комиссии и утвержденным председа-телем комиссии.

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 43

Кран г. ____________________ «___»_____________ 20___ г.

Таблица 1 – Данные испытаний Режим ______________________ Стрела ______________________ Qном.(пс) Т Rном.(пс) М Qфакт И Rгр.(рул) М αгр град/Ом Ргр. дискр Iгр. мА×10 R0.(рул) М α0 град/Ом Р0 дискр I0 мА×10 Таблица 2 – Результаты испытаний ПЗК-30 в режиме ограничения грузоподъ-емности

Фактические данные

Показания прибора, приве-денная погрешность

Состояние реле ОГП

R d Q d M d

№ ре-жима

R, м

Q, т M, % м % т % % %

+ - включ - - отключ

При-меча-ние

ПЗК-30-02-01-_ _ _ _-У ИМ 44

Таблица 3 – Результаты испытаний ПЗК-30 в режиме координатной защиты Введенные ог-раничения

Показания прибора, приведенная по-грешность

м

м

град

град м % м % град % град %

Состояние реле КЗ + - включ - - отключ

При-меча-ние