Upload
others
View
7
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Місто Івано-Франківськ
Заснований у 1662 році
Населення: 227 030
чоловік
Площа: 83,73 км2
Громадський транспорт. Поточна ситуація.
Громадський транспорт - один із основних елементів соціальної
інфраструктури міста, що забезпечує потребу жителів у міських
перевезеннях.
Надійна і ефективна робота громадського транспорту є найважливішим
показником соціально-політичної та економічної стабільності міста.
На сьогодні громадські перевезення в м. Івано-Франківську здійснюють:
-110 приватних перевізників
-265 автобусів
-46 маршрутів
- КП «Електроавтотранс»
-45 тролейбусів
- 7 автобусів
-10 маршрутів
Комунальний транспорт
КП «Електроавтотранс» підпорядковане Департаменту комунального
господарства, транспорту і зв’язку Івано-Франківського міського виконавчого
комітету. Управління підприємством здійснює директор, який призначається
міськвиконкомом і працює на умовах контракту.
Івано-Франківське тролейбусне управління (з 1998 р. – КП
«Електроавтотранс») проектувалось потужністю на 100 машин; починалось з
10-и тролейбусів і 1-ого маршруту. Зараз на балансі підприємства 45
тролейбусів, які рухаються по 10-и маршрутах, та 7 автобусів, які працюють
на 2-х маршрутах. Коефіцієнт випуску на лінію становить 0,73.
Приватні перевізники
Автобусні перевезення пасажирів здійснюється автобусами малого класу
марки «Еталон», «Богдан» та ін. загальною пасажиромісткістю 40 чоловік
(місць для сидіння - 22-26 чоловік).
Пасажирські потоки характеризуються суттєвою добовою, сезонною
нерівномірністю. Особливо це стосується ранкових (6 45 – 8 45 год) та
вечірніх пікових (1630 - 1900 год) періодів.
Проблеми громадського транспорту
- Низький рівень якості транспортного обслуговування населення, що
виявляється у зростанні витрат часу на переміщення, уповільненні руху
внаслідок існуючої системи оплати проїзду, недотриманні розкладу та
інтервалу руху на маршрутах
-Переповненість салонів транспортних засобів в години «пік»
- Обмежені можливості доступу для людей з особливими потребами
- Незадовільний стан зупинок і «призупинкових» ділянок дороги
(пошкодження елементів зупинкових конструкцій)
- Відсутність інформації на зупинках (назва зупинки, графік руху, номери
маршрутів, які пролягають повз зупинку)
-Відсутність проїзного квитка у міському пасажирському автотранспорті
(неконтрольований фінансовий потік у руках перевізників)
- Сильне спрацювання і недостатні темпи відновлення рухомого складу
Підписання Меморандуму про співпрацю
Для розв’язання проблем з транспортною мережею міста було укладено
Меморандум про співпрацю щодо розробки концепції сталого транспортного
планування міста Івано-Франківська спільно з Німецьким товариством
міжнародного співробітництва GIZ у рамках програми«Develop–GreenCities».
Принципи розвитку громадського транспорту міста Івано-
Франківська
- ЗБЕРЕЖЕННЯ СОЦІАЛЬНО-ВАЖЛИВИХ ВИДІВ ТРАНСПОРТУ
- РОЗРОБКА НОВОЇ МАРШРУТНОЇ МЕРЕЖІ (ЛІКВІДАЦІЯ ДУБЛЮВАННЯ
МАРШРУТІВ)
- ЗАПРОВАДЖЕННЯ АВТОМАТИЗОВАНОЇ ПЛАТІЖНОЇ СИСТЕМИ,
ЕЛЕКТРОННОГО КВИТКА
- РОЗВИТОК ГРОМАДСЬКОГО ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ
- СТВОРЕННЯ ЦЕНТРУ ДИСПЕТЧЕРИЗАЦІЇ РУХУ ГРОМАДСЬКОГО
ТРАНСПОРТУ
Перелік заходів з розвитку комунального транспорту
№ п\п Вулиця Орієнтований обсягОрієнтовна
вартість, тис. євро
1
Прокладання і введення в експлуатацію
тролейбусного маршруту "Залізничний вокзал
– площа Європейська -Автостанція-3
(трикотажна ф-ка)"
1. будівництво лінії -
3,3 км;
2. закупівля 10
тролейбусів;
3. встановлення
тягової підстанції.
2500
2Прокладання і введення в експлуатацію
тролейбусного маршруту "Північний бульвар –
вул. Гетьмана Мазепи ( АС-3)"
1. будівництво лінії -
3,2 км;
2. закупівля 10
тролейбусів;
3. встановлення
тягової підстанції
2500
3 Оновлення парку тролейбусів 15 шт. 2700
Разом 7700
Очікувані результати
• підвищить рівень комфорту для пасажирів;
• низький рівень підлоги нових тролейбусів зробить доступними їх для
осіб з обмеженими фізичними вадами;
• підвищить швидкість пасажирських перевезень;
• поліпшить екологічний стан в місті;
• за рахунок високої провізної спроможності зменшить навантаження
на пропускну спроможність вулиць і поліпшить стан організації
вуличного руху в місті;
• економія до 30% електроенергії на забезпечення руху тролейбусів.
Дякую за увагу!
Івано-Франківськ – 2015 рік
Заступник міського голови
Гайда Руслан Дмитрович
тел. (0342) 55-18-88