СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

TPMS-4-01

Руководство

по установке и эксплуатацииПодготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации, автоиммобилайзеры и другая

автоэлектроника оптом и в розницу. Интернет-магазин с экспресс-доставкой по Москвеи по всей территории России, в том числе наложенным платежом. Гарантии на всё

оборудование и консультации специалистов. www.AutoSet.ru. e-mail: info@autoset.ru

тел/факс: (095)995-09-29

Функциональные особенности Системы контроля давления в шинах.

Основные визуальные сигналы тревоги дисплея

Когда система обнаружит отклонение от нормального давления илитемпературы в шине, прозвучит звуковой сигнал тревоги, а надисплей будет выведен один из ниже перечисленных основныхвизуальных сигналов, который продлится 8 секунд, а затемсменится одним из второстепенных визуальных сигналов.

Пониженное давление(первостепенная важность)Значок шины с почти пустым контуромДавление низкое и стремительнопадает

Медленное падение давленияЗначок шины с контуром,пустым но третьДавление падает медленно

Повышенное давлениеЗначок шины с полным основным ивнешним контуромДавление избыточно

Повышенная температураЗначок температурыТемпература повышена

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Второстепенные визуальные сигналы тревоги дисплея

Для того, чтобы привлечь внимание водителя к появлениюнеисправности в шине, основной визуальный сигнал дисплеясменится одним из ниже перечисленных второстепенных.

Пониженное давление(первостепенная важность)Значок шины с почти пустымконтуромКрасная лампочка

Медленное падение давленияЗначок шины с контуром,пустым на третьЖелтая лампочка

Повышенное давлениеЗначок шины с полнымосновным, и внешним, контуромЖелтая лампочка

Повышенная температураЗначок температурыЖелтая лампочка

Слабый заряд батареи водном из датчиковЗначок батареиЖелтая лампочка

Отсутствие сигнала отодного из датчиковЗначок антенныЖелтая лампочка

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Установка дисплея и блока управления

Дисплей устанавливается на приборной панели в наиболееудобном для водителя месте.

Для установки дисплея на вентиляционную решетку могутбыть использованы находящиеся в наборе пластиковые защелки.

Для установки дисплея на приборной панели могут бытьиспользованы находящиеся в наборе пластиковый уголок идвусторонняя липкая лента.

После установки дисплея следует подсоединить идущий отнего провод к блоку управления и разместить блок

управления под приборной панелью или внутри нее.

После установки блока управления следует подключить егок бортовой сети. Для этого желтый провод должен бытьподключен к замку зажигания, красный провод каккумуляторной батарее, а черный провод заземлен накузов автомобиля.Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Установка датчиков

Датчики устанавливается в каждое из четырех колесавтомобиля в соответствии с приведенной ниже схемой.

4переднее левое

1переднее правое

3заднее левое

2заднее правое

Для установки датчика следует разбортировать колесои демонтировать штатный вентиль с колесного диска.

Вместо штатного вентили спедует смонтировать надиск новый вентиль (3) датчика с помощью гайки (5) ирезиновой прокладки (4) в соответствии с приведеннойниже схемой. Для монтажа вентиля на диске может

быть использована находящаяся в наборе шпилька,которая вставляется в отверстие (6) на вентиле для егофиксации при затяжке гайки. После монтажа вентиля надиске спедует прикрепить к нему при помощи винта (1)сам датчик (2).

ВНИМАНИЕ! При первоначальной установке и припоследующих операциях по замене шин на колесах,оснащенных датчиками, следует обратить особоевнимание специалистов шиномонтажа на аккуратностьразбортирования колес со стороны вентиля!

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Управление дисплеем

Кнопка ''Настройки''

Кнопка "Функции"

Дисплей будет выдавать соответствующие сигналы тревоги до момента устранениянеисправности.

Если система обнaружит более одной неисправности в одной или несколькихшинах, дисплей будет выдавать сигналы тревоги первостепенной важности.

Нажатие и удерживание кнопки "Операции" в течение 3 секунд остановит сигналытревоги дисплея и осуществит сброс данных.

Если неисправность не устранена, соответствующие сигналы тревоги возобновятсядоже после сброса.

Настройка системы

Для корректной роботы системы посла установки Вам необходимо ее настроить.Аналогичный процесс перенастройки необходимо совершать после смены колесно автомобиле или после установки заносного колеса, оснащенного датчиком.Для этого нужно предпринять следующие шаги:

1. Накачать все колеса до нормального и примерно одинакового давления.2. При нажатой кнопке «Настройки» включить зажигание и удерживать кнопку.Через 3 секунды система войдет в состояние программирования, а еще через3 секунды в состояние настройки шин, и но дисплее замигает колесо №1(переднее правое).3, Стравите давление из шины колесо №1 ниже заданной нормы. Это приведет ктому, что датчик пошлет соответствующий сигнал но блок управления, системаидентифицирует датчик и настроит колесо №1. Сразу после этого на дисплеезамигает колесо №2 (заднее правое).4. Повторите вышеописанные действия для колес № 2, 3 и 4, после чего системаавтоматически выйдет из состояния настройки шин.5. Выключение зажигания до завершения полной процедуры настройки всех шинприведет к сбросу данных,6. Перед поездкой не забудьте накачать колеса до нормального состояния.

После включения зажигания дисплей по очереди покажет состояние давления итемпературы во всех шинах, начиная с передней провой и заканчивая переднейлевой. После этого сам дисплей погаснет, а рядом с ним загорится зеленаялампочка, которая подтверждает, что давление и температура so всех шинахнаходится в норме, В случае каких-либо серьезных изменении давления илитемпературы внутри шины лампочка сменит зеленый цвет на красный, и надисплей будут выведены показатели данной шины. При этом прозвучит звуковойсигнал тревоги.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Программирование предельно допустимых значений

Вы можете нв использовать установленные производителемпредельно допустимые значения давления и температуры, азапрограммировать систему с учетом своих требований. Дляэтого нужно предпринять следующие шаги:

1. При нажатой кнопке «Настройки» включить зажигание иудерживать кнопку. Через 3 секунды система войдет в состояниепрограммирования, и тогда следует отпустить кнопку «Настройки»2. На дисплее появится экран для программирования нижнегопредельно допустимого значения давления в шине. Дляпрограммирования следует нажимать кнопку «Функции» до тогомомента, пока на экране не появится требуемое значение.3. После очередного нажатия кнопки «Настройки» на дисплеепоявится экран дпя программирования высшего предельнодопустимого значения давление в шине. Для программированияследует нажимать кнопку «Функции» до того момента, пока но.экране не появится требуемое значение.4. После очередного нажатия кнопки «Настройки» на дисплеепоявится экран для программирования высшего предельнодопустимого значения температуры в шине. Дляпрограммирования следует нажимать кнопку «Функции» до тогомомента, пока на экране не появится требуемое значение.5. Очередное нажатие кнопки «Настроики» выводитсистему из состояния программирования.6. Выключение зажигания до завершения полнойпроцедуры программирования приведет к сбросу донных.

Низшее предельно допустимоезначение давленияЗначок шины с почти пустымконтуромМожно задать значение впределах 1.2 - 9.9 Вar

Высшее предельно допустимоезначение давленияЗначок шины с полнымосновным и внешним контуромМожно задать зночение впределах 1.0 - 13.7 Ваг

Высшее предельно допустимоезначение температурыЗначок температурыМожно задать значение впределах 70 - 110 градусов С

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Благодарим Вас за то, что выбрали Систему контроля давления в шинахот ParkMaster, которая станет полезной опцией Вашего автомобиля. Системаконтроля давления в шинах будет автоматически контролировать состояние вашихшин и своевременно оповещать водителя о каких-либо серьезных измененияхдавления или температуру внутри шины.

Длительное движение с такими неисправностями, как, пониженное давление илиповышенная температура в шине колеса, приводит к ее преждевременному износу,а серьезный прокол в ходе движения приводит к еще более стремительному

разрушению шины и даже колесного диска. Более того, резкое падение давления вшине может привести к потере управляемости автомобиля и, соответственно, каварийной ситуации.

Дисплей, которым оснащено Систему контроля давления в шинах от ParkMaster,выдает подробные и понятные показания, позволяющие водителю, не покидаяавтомобиля, четко и своевременно оценить ситуацию, а затем предпринятьсоответствующие меры по устранению неисправности.

Основными компонентами системы являются:

- информационный дисплей;- блок управления;- 4 датчика (в сбора);- провод питания.

Заключение Федеральной Комиссии по радиочастотамНастоящая система полностью соответствует Части 1.5 ПравилФедеральной комиссии по радиочастотам. Работа системы удовлетворяетследующим требованиям: (1) настоящая система не оказывает помех (2)даже самые сильные естественные воздействия на систему могут привестик сбою в работе системы, но не к созданию помех. В соответствии спроведенными тестами, настоящее оборудование соответствуеттребованиям для цифровых устройств Класса В, определенных в Части 15Правил Федеральной комиссии по радиочастотам. Эти требования былиустановлены для того, чтобы защитить пользователей от возможноговредного воздействий при установке и использовании оборудования.Настоящее оборудование вырабатывает и использует радиоволны,которые, в случае некорректной установки, могут оказывать помехи наработу в других радиочастотах.Производитель не может полностью гарантировать, что настоящаясистема не будет оказывать помех на оборудование/используемое вавтомобиле. Наличие помех можно определить путем включения ивыключения настоящей системы во время работы радио илителевизионного приемника, на который, предположительно,оказываются помехи. Если помехи существуют, пользователь можетустранить их следующими способами:- изменить на правление принимающей антенны, или переместить ее;- увеличить расстояние между датчиком, передающим сигнал, и блоком,

его принимающим;- подключить систему к. бортовой цепи в другом месте.Предупреждение: при любых вторжениях в конструкцию системы и еемодификациях, которые не предусмотрены производителем,производитель предлагает не использовать данную систему в дальнейшем.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru