12
ONPAPER ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ J&P - ΑΒΑΞ Α.Ε. ΤΕΥΧΟΣ 37 • 12.2010 Ο Μ Ι Λ Ο Σ Ο Μ Ι Λ Ο Σ J&P - AΒΑΞ Α.Ε. Αμαρουσίου - Χαλανδρίου 16, 151 25 Μαρούσι, Αθήνα Τηλ.: 210 6375 000 Fax: 210 6104 380 www.jp-avax.gr

ONPAPER T.37 sem:Layout 1

  • Upload
    vuongtu

  • View
    222

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

ONPAPERΠ Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . • Τ Ε Υ Χ Ο Σ 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0

Ο Μ Ι Λ Ο Σ

Ο Μ Ι Λ Ο Σ

J&P - AΒΑΞ Α.Ε.Αμαρουσίου - Χαλανδρίου 16, 151 25 Μαρούσι, ΑθήναΤηλ.: 210 6375 000 • Fax: 210 6104 380 • www.jp-avax.gr

Page 2: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 3

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΕΚΘΕΣΕΙΣΗ Διοίκηση της J&P AΒΑΞ στην 75η ΔΕΘ 4

ΣΥΝΕΔΡΙΑEIC (European Ιnternational Contractors) 6

ΕΡΓΑ - ΠΟΛΩΝΙΑΟδικό Έργο - EXPRESSWAY S-8

ΛΙΜΕΝΙΚΑΜαρίνα Λεμεσού: Τοποθετήθηκε ο θεμέλιος λίθος 16

YΠΟΔΟΜΕΣΣύμβαση για το Γενικό Νοσοκομείο Κεφαλληνίας 18

ΝΕΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣΠίνακας Συμβάσεων 19

ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΙΚΙΛΗΣ ΥΛΗΣ 20

Αγαπητοί συνάδελφοι,

Μία δύσκολη χρονιά για όλους μας φθάνει στο τέλος της, με τηνελπίδα ότι το 2011, θα είναι πιο προσοδοφόρο, με σημαντικές εξελίξεις που θα συνδράμουν στην οικονομική ανάπτυξη των αγορών και την ελπίδα ότι νέα έργα θα δημοπραττηθούν στο εγγύς μέλλον τα οποία θα οδηγήσουν στην επίτευξη των στόχωνπου έχουμε θέσει, πάντα με τη δική σας αμέριστη υποστήριξη.

Στο εορταστικό τελευταίο τεύχος για το 2010 που βρίσκεται σταχέρια σας, θα έχετε τη δυνατότητα να δείτε φωτογραφικό υλικό από την παρουσία της διοίκησης του ομίλου στην 75η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, να ενημερωθείτε για την επιτυχή διοργά-νωση του Διεθνούς Συνεδρίου της EIC (European InternationalContractors), το οποίο πραγματοποιήθηκε φέτος στην Αθήνα καιτο διοργάνωσε η εταιρεία μας με την ΠΕΔΜΕΔΕ όπου συμμετείχανπροσωπικότητες από τον πολιτικό, κατασκευαστικό, χρηματοοι-κονομικό, νομικό και συμβουλευτικό κλάδο. Στη συνέχεια θα σαςξεναγήσουμε στο εξωτερικό με φωτογραφικό υλικό από την εξέλιξη των έργων στην Πολωνία αλλά και την τοποθέτηση τουθεμέλιου λίθου του έργου, της Μαρίνας Λεμεσού, από τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας κ. Δ. Χριστόφια, παρουσίατης διοίκησης και στελεχών του ομίλου μας και όπως πάντα στις τελευταίες σελίδες θα ενημερωθείτε για την κοινωνική δράση τηςεταιρείας μας, τις νέες συμβάσεις που υπεγράφησαν καθώς και υλικό από κοινωνικές εκδηλώσεις και σεμινάρια που συμμετείχανσυνάδελφοί μας.

Θα θέλαμε να σας ευχηθούμε ολόψυχα,

Ευτυχισμένα Χριστούγεννα και το νέο Έτος να σαςβρει γεμάτους Υγεία, Ευτυχία και Επιτυχία.

Με εκτίμηση, Διεύθυνση Ανθρωπίνου Δυναμικού

EDITORIAL

ΕΚΔΟΤΗΣ: Όμιλος J&P AVAXΔΙΕΥΘ/ΤΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ: Ι. ΚούμενοςΕΠΙΜΕΛΕΙΑ & ΣΥΝΤΑΞΗ: Ι. ΚλόκκαρηART DIRECTOR: AVANT BRAND A.E.ΠΑΡΑΓΩΓΗ: PRESSIOUS ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ

Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση όλου ή μέρους της έκδοσης, χωρίς την προηγούμενη γραπτή έγκριση του εκδότη.

Περιοδική έκδοση του Ομίλου Εταιρειών:J&P - ABAΞ, ΑΘΗΝΑ A.T.E., ΕΤΕΘ Α.Ε., ΠΡΟΕΤ Α.Ε., J&P Development, TASK J&P - ABAΞ Α.Ε., ΙΚΤΕΟ, ERGONET, Volterra A.E., E-CONSTRUCTION Α.Ε.

Δ ι α νέ μ ε τα ι ΔΩΡΕΑΝ

FacilitiesManagement

ONPAPERΤ Ε Υ Χ Ο Σ 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0

Page 3: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

EKΘΕΣΕΙΣ

4 Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 5ONPAPER T 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0

Η Διοίκηση της J&P AΒΑΞστην 75η ΔΕΘ

Page 4: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

6 ONPAPER Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 7T 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0

ΣΥΝΕΔΡΙΑ

HΠΕΔΜΕΔΕ σε συνεργασία με την J&P ΑΒΑΞ Α.Ε. διοργάνωσε με επιτυχία στις

7,8 και 9 Οκτωβρίου 2010 τη Γενική Συνέ-λευση και το Διεθνές Συνέδριο της EIC (European International Contractors), στοξενοδοχείο Athenaeum Intercontinental με θέμα «Χρηματοδότηση Έργων Υποδο-μής σε Περιόδους Χρηματοοικονομικής Δυ-σχέρειας: Ποιο είναι το μέλλον των Συγχρη-

νοι ομιλητές ανέπτυξαν τη θεματολογίατους σχετικά με τις εξελίξεις στο διεθνή χώ-ρο των συγχρηματοδοτούμενων έργων υ-ποδομής.Το θέμα του συνεδρίου επιλέχθηκε ως επα-κόλουθο της κρίσης των χρηματοπιστωτι-κών αγορών οι οποίες έχουν επηρεάσει καιτη χρηματοδότηση των έργων υποδομήςμε τη μορφή παραχωρήσεων, ή ΣΔΙΤ.

ματοδοτούμενων έργων;». Στο συνέδριο μετείχαν στελέχη Δημοσίουκαι Ιδιωτικού τομέα από την Ελλάδα και τοεξωτερικό, εκπροσωπώντας επενδυτές, τονκατασκευαστικό, συμβουλευτικό και νομι-κό κλάδο, καθώς και τα χρηματοπιστωτικάιδρύματα, εμπλεκόμενοι με διάφορες μορ-φές σε ελληνικά αλλά και διεθνή έργα υπο-δομής, παραχωρήσεις και ΣΔΙΤ. Καταξιωμέ-

EIC(European international contractors)

Συνέδριο 7-8- 9 Οκτωβρίου

Page 5: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

8 Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 9ONPAPER T 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0

ΣΥΝΕΔΡΙΑ

Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου αναλύθη-καν οι προοπτικές για τους Κατασκευαστέςκαι Επενδυτές του χώρου υπό το πρίσματης νέας δυναμικής των αγορών. Η J&P Avax, και συγκεκριμένα οι συνάδελ-φοι Ευάγγελος Τζαζόπουλος και ΙλιάναΚλόκκαρη υπό τον συντονισμό του κου Γ.Δημητρίου Εντεταλμένου Σύμβουλου τουΔιοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας μαςκαι μέλος της EIC, είχαν τη διοργάνωση τουσυνεδρίου όπου σε συνεργασία με την EICκαι την ΠΕΔΜΕΔΕ, επιλέγει ο χώρος διεξα-γωγής του, η διαφημιστική προβολή τωνχορηγών, η οπτικοακουστική διεξαγωγήτου συνεδριου καθώς επίσης οριστικοποιή-θηκε το πρόγραμμα των παράλληλων εκ-δηλώσεων και περιηγήσεών του που πραγ-ματοποιήθηκαν στα πλαίσια αξιοποίησηςτου ελεύθερου χρόνου των συνέδρων καιτων συνοδών τους. Ιδιαίτερη επιτυχία είχε η ψηφιακή περιήγη-ση στην Αρχαία Αγορά που πραγματοποιή-θηκε, την Πεμπτη 7/10/10, στο Ίδρυμα Μεί-ζονος Ελληνισμού, Θόλος – Ελληνικός Κόσμος, κατά την οποία οι σύνεδροι είχαντη δυνατότητα να ταξιδέψουν ψηφιακάστην Αρχαία Ελλάδα. Στη συνέχεια αφούπρολόγισε και καλοσώρισε ο κος Δημητρι-ου τους συνέδρους, και στη συνέχεια ο κοςΜ.Demarre, ακολούθησε γεύμα συνοδείακαλλιτεχνικού προγράμματος με ζωντανήμουσική, υψίφωνους τραγουδιστές καιshow, οι οποίοι κατάφεραν να σηκώσουντους συνέδρους από τα τραπέζια τους καινα έχουν ενεργό πλέον ρόλο στην εκδήλω-ση. Η έκδηλωση έληξε με χιουμοριστική ομιλία του κου Γ. Λεβέντη και με μια ευχάρι-στη διάθεση των συμμετεχόντων. Το πρόγραμμα συνεχίστηκε την επόμενη ημέρα με τη διεξαγωγή του συνεδρίου καιτην τιμητική για την οργανωτική επιτροπήπαρουσία αλλά και ομιλία του κυρίου Δημή-τρη Ρέππα, υπουργού Υποδομών Μεταφο-ρών και Δικτύων, αλλά και του κυρίου Λαμπρόπουλου, γ.γ. του υπουργείου σε θέματα συγχρηματοδοτούμενων έργων. Από την εταιρεία μας το συνέδριο παρακο-λουθησαν οι κ.κ. Κ.Κουβαρας, Κ.Μιτζάλης,Χ. Ιωαννου, Ι. Κούμενος και Θ. Γκιόλμας.Σε παράλληλη εκδήλωση οι συνοδοί τωνσυνέδρων, ξεναγήθηκαν από τη συνάδελφοΕ. Μιχαηλάρη, στην Αρχαία Αγορά, στο Ναό

Ηφαίστου και στην Πλάκα ενώ το βράδυ όσοι από τους σύνεδρους παρέμειναν στηνΑθήνα, δείπνησαν σε εστιατόριο στο Μι-κρολίμανο. Το πρόγραμμα των παράπλευρων εκδηλώ-σεων έκλεισε το Σάββατο το πρωί με επί-σκεψη στον ιερό βράχο της Ακρόπολης καιτου νέου μουσείου της Ακρόπολης.Συνοπτικά μερικά από τα θέματα που ανα-πτύχθηκαν κατά τη διάρκεια του συνεδρίουείναι τα ακόλουθα:• Το Παρελθόν, το Παρόν και το Μέλλον

των μεγάλων έργων παραχωρήσεων καιτων ΣΔΙΤ στην Ελλάδα και στο εξωτερικό

• Ο ρόλος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επεν-δύσεων (EIB) στη χρηματοδότηση τωνπαραπάνω έργων.

• Η κατάσταση της χρηματοπιστωτικής αγοράς των έργων υποδομών και η επί-τευξη χρηματοδότησης σε δυσμενείςσυνθήκες.

• Οι προοπτικές των συγχρηματοδοτούμε-νων έργων στα πλαίσια της Ευρωπαϊκήςχρηματοπιστωτικής κρίσης.

Ομιλητές της εκδήλωσης• Δ. Ρέππας, Υπουργός Υποδομών Μεταφο-

ρών και Δικτύων.• Σ. Λαμπρόπουλος, Γενικός Γραμματέας

Συγχρηματοδοτούμενων Έργων, Υπουρ-γείου Υποδομών, Μεταφορών και Δι-κτύων.

• M. Démarre, Πρόεδρος της EIC.• Θ. Κουβαράκης, Προϊστάμενος, Υπηρε-

σιών Δανεισμού της Ευρωπαϊκής Τράπε-ζας Επενδύσεων.

• A. Recio Γενικός Διευθυντής του Διεθνούςτμήματος Έργων Υποδομών της HSBC.

• T. Deau, Διευθύνων Σύμβουλος τηςMeridian Infrastructure.

• F. Johnston, Περιφερειακός ΔιευθυντήςΚεφαλαιακών και διεθνών αγορών τηςMott MacDonald.

Χορηγοί της Εκδήλωσης• HSBC.• Mott McDonald.• Αττική Οδός A.E.• Γέφυρα A.E.

• Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου A.E.• Νέα Οδός A.E.• Ολυμπία Οδός A.E.• Μωρέας A.E.• Κεντρική Οδός A.E.• Δικηγορικό Γραφείο Μ&Π Μπερνίτσα.• DLA Piper.

ΟμιλίεςΚαταξιωμένοι ομιλητές ανέπτυξαν τη θεμα-τολογία τους σχετικά με τις εξελίξεις στοδιεθνή χώρο των συγχρηματοδοτούμενωνέργων υποδομής. Μεταξύ άλλων, επισήμαναν ότι η χρηματο-δότηση σήμερα είναι κατακερματισμένηγιατί εμπλέκονται πολλές πηγές και αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι ρυθμοί των αποφά-σεων να γίνονται πιο αργοί. Ωστόσο επικρά-τησε αισιοδοξία στο συνέδριο ότι θα επα-νέλθει η ρευστότητα στην αγορά με δάνειαγια την εκτέλεση έργων υποδομής. Ένα ελπιδοφόρο μήνυμα για την πορεία καιτο μέλλον των έργων υποδομής με τη μορ-φή παραχωρήσεων ή ΣΔΙΤ σε περίοδο κρί-

Page 6: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

10 Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 11ONPAPER T 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0

ΣΥΝΕΔΡΙΑ

σης των χρηματοπιστωτικών αγορών, θέλη-σαν να δώσουν όλοι οι ομιλητές, με πρώτοτον υπουργό Υποδομών κ. Δημήτρη Ρέππα,αλλά και στελέχη του Δημοσίου και Ιδιωτι-κού Τομέα. Σε σύντομη παρέμβαση του, πριν την έναρ-ξη των εργασιών ο πρόεδρος της EIC, κ. D. Demarre, έθεσε το ερώτημα στους εμπλεκόμενους φορείς (κράτος, επενδυτέςκαι κατασκευαστές), εάν η ιστορία των ΣΔΙΤ«επιστρέψει» στο καλό παρελθόν τους ή θαπρέπει να αναζητηθούν άλλοι παίκτες γιατην αγορά. Και σε αυτό το σημείο κάλεσεκυβερνήσεις και τράπεζες να δώσουν απα-ντήσεις. Όπως είπε «αν και υπάρχει μια ελα-φριά ανάκαμψη στον τομέα της χρηματο-δότησης ωστόσο η αγορά είναι ακόμη πλη-γωμένη».Από την πλευρά τους ο πρόεδρος της ΠΕΔ-ΜΕΔΕ, Γ. Ρωμοσιός και ο εκπρόσωπος της Ένωσης EIC, κ. Γ.Δημητρίου , προλογίζονταςτον υπουργό ΥΠΟΜΕΔΙ κ. Ρέππα, τόνισανπως είναι ουσιαστικά προς το συμφέρον όλων των εταίρων να συνεργαστούν για ναξεπεραστεί με όσο το δυνατόν λιγότερες απώλειες η περίοδος της οικονομικής κρί-σης. Κάλεσαν μάλιστα τους ξένους φιλοξε-νούμενους να συμμεριστούν την αισιοδο-ξία που υπάρχει στη φύση του Ελληνα κάνο-ντας μια αναφορά στα μεγάλα έργα που έχουν κατασκευαστεί τα τελευταία χρόνιαστη χώρα (Ελ.Βενιζέλος, Ρίο Αντίρριο κ.λπ.)

Κ. Δ. Ρέππας«Οι παραχωρήσεις και οι συμπράξεις του δη-μόσιου και ιδιωτικού τομέα έχουν εξαιρετικόενδιαφέρον αν σκεφτούμε ότι σε μια περίοδοκρίσης μπορεί να αποτελέσουν σημαντικά εργαλεία για την υπέρβασή της» τόνισε ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ κ. Ρέππας. Όπως όμωςσημείωσε, βασική προϋπόθεση είναι η προ-σέλκυση επενδύσεων και αυτό θα επιτευχθείμε πολιτική σταθερότητα, αξιοπιστία και καλήεικόνα της χώρας και συνέχιση διαρθρωτικώναλλαγών και εξυγιαντικών τομών. Ο υπουρ-γός κάνοντας μια αναφορά στα έργα που έχουν κατασκευαστεί στη χώρα με το καθε-στώς των ΣΔΙΤ και έχουν επιτύχει, σημείωσε ότι με το ίδιο καθεστώς δρομολογούνται καιαρκετά μελλοντικά έργα κυρίως στον τομέατων μεταφορών.

Ο κ.Ρέππας υπογράμμισε τη στήριξη πουπαρέχει το υπουργείο στα έργα παραχώρη-σης και με κατάλληλες παρεμβάσεις καιπρωτοβουλίες επιδιώκει να αντιμετωπίσεικαι να λύσει προβλήματα ενώ αναφερόμε-νος στους οικονομικούς πόρους τόνισε ότιαυτοί είναι περιορισμένοι και χρειάζονταιτη δυνατή καλύτερη αξιοποίηση. Στο πλαί-σιο αυτό η πολιτεία βρίσκεται σε στενή συ-νεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επεν-δύσεων προκειμένου να αντληθούν κεφά-λαια για την εκτέλεση νέων έργων.

Κ. Σ. ΛαμπρόπουλοςΠαρουσίαση των μεγάλων έργων στον τομέα των Μεταφορών που βρίσκονται σε ε-ξέλιξη στην Ελλάδα έκανε ο γ.γ. Συγχρηματο-δοτούμενων Έργων, του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Σ. Λαμπρόπουλος, ο οποίος υποστήριξε ότιτυχόν αποτυχία των έργων αυτών θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία. Όπως είπε, αυτή τη στιγμή κατα-σκευάζονται 750 χιλιόμετρα οδικού δικτύουσε διάφορες περιοχές της χώρας με ορίζονταπενταετίας. Εκτός όμως από τα μεγάλα έργα οκ. Λαμπρόπουλος τόνισε ότι και αρκετά μι-κρότερα θα δρομολογηθούν με τη μέθοδοτων ΣΔΙΤ. Καταλήγοντας επισήμανε τη βούλη-ση της Κυβέρνησης να δρομολογήσει νέα έργα απάντηση στην κρίση, με σκοπό πάντατην καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών. Ο κύριος Λαμπρόπουλος, έκανε αναφοράστις δύο γενιές συγχρηματοδοτούμενωνέργων. Αυτά της πρώτης γενιάς, όπως η Αττική Οδός, η Γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου καιο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών και αυτάτης δεύτερης γενιάς όπως οι νέοι αυτοκινη-τόδρομοι. Μεταξύ των δύο γενιών συγχρη-ματοδοτούμενων έργων, υπήρχαν σημαντι-κές διαφορές στη διαπραγμάτευση τωνσυμβάσεων και τη χρηματοδότηση τους, μεαυτά της πρώτης γενιάς σαν πρωτοπόρα να υπάρχουν υψηλές απαιτήσεις από τους τρα-πεζικούς οργανισμούς, ανάγκη για εγγυή-σεις του Ελληνικού Δημοσίου, σε αντίθεσημε της Δεύτερης γενιάς όπου η διαβούλευ-ση τους και το κλείσιμο των συμφωνιών έγινε με ταχείς ρυθμούς και σε μία περίοδοπου η Ελληνική Οικονομία δεν είχε χτυπηθείαπό την κρίση. Ο γενικός γραμματέας έδω-

Page 7: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

12 Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 13ONPAPER T 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0

ΣΥΝΕΔΡΙΑ

σε έμφαση στην ανάγκη Διεθνών πιστωτι-κών οργανισμών και ειδικά της EIB στο νασυνδράμουν στην περαιτέρω αξιολόγησηκαι επένδυση νέων συμβάσεων παραχώρη-σης, εξαλείφοντας τις ανησυχίες των Δανει-στών, ήτοι των Χρηματοπιστωτικών Ιδρυ-μάτων, ούτως ώστε να δρομολογηθούν τό-σο τα νέα έργα όσο και να ενισχυθούν τατρέχοντα. Η ομιλία του γενικού γραμματέαέκλεισε με αναφορά στις νέες συμβάσειςπου η κυβέρνηση προτίθεται να θέσει σεδιαβούλευση όπως είναι αυτή του ΔιεθνούςΑερολιμένα στο Καστέλλι της Κρήτης, τις ε-πεκτάσεις της Αττικής Οδού, τον αυτοκινη-τόδρομο Ελευσίνας - Θήβας, τη νέα υποθα-λάσσια ζεύξη της Λευκάδας και την οδικήσύνδεση της Σαλαμίνας.

Κ. Θ. ΚουβαράκηςΤο ρόλο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύ-σεων στις χρηματοδοτήσεις αυτών των έργων παρουσίασε ο Θ. Κουβαράκης, Προϊ-στάμενος, Υπηρεσιών Δανεισμού για τηνΕλλάδα, της Τράπεζας. Ο κ. Κουβαράκης σημείωσε ότι η κρίση έχει ως συνέπεια τημείωση των χρηματοδοτήσεων σε έργαΣΔΙΤ χαρακτηριστικά ανέφερε, ότι το 2008δόθηκαν 3,5 δις ευρώ και το 2009 2 δις ευρώ, ωστόσο η τράπεζα έχει αναπτύξει μιασειρά χρηματοοικονομικών εργαλείων ώστε να μπορεί να αναλαμβάνει τους κινδύ-νους σε πολύ ευαίσθητες συναλλαγές. Μάλιστα, όπως είπε, σε μια τελευταία εξέλι-ξη η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων σεσυνεννόηση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπήθα διευκολύνει την έκδοση ομολόγων γιατη δημιουργία δευτερευόντων δανείων πουθα απορροφηθούν σε διάφορους τομείςτης οικονομίας.Ο κύριος Κουβαράκης, επικεντρώθηκε στημέχρι τώρα παρουσία της ΕΤΕΠ στη χρημα-τοδότηση έργων παραχώρησης, τις επενδυ-τικές προκλήσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση,κυρίως σε σημαντικά έργα υποδομής καιτον ρόλο της ΕΤΕΠ στη διευκόλυνση της εφαρμογής συγκεκριμένων έργων και κυρίως αυτών που εμπλέκουν τη συμμετο-χή του ιδιωτικού τομέα.

Κ. A. RecioΟ κύριος Recio, Γενικός Διευθυντής για τον

Παγκόσμιο Τομέα Έργων Υποδομής της HS-BC, ανέπτυξε στην παρουσίασή του τον Πα-γκόσμιο Κλάδο Έργων Υποδομής και τις τά-σεις που επικράτησαν τον περασμένο χρό-νο. Στη συνέχεια έγινε μία οικονομική επι-σκόπηση του χώρου με αναφορά στις πρό-σφατες χρηματοδοτικές τάσεις, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στις κύριες τάσεις στηχρηματοδότηση έργων υποδομής και τιςπρόσφατες εξελίξεις στο χρηματοπιστωτι-κό κλάδο και των αγορών δανεισμού. Η πα-

ρουσίαση επικεντρώθηκε στο σημαντικόρόλο της κρατικής συνοχής στη χρηματο-δότηση και επένδυση έργων υποδομής.

Κ. T Déau Ο κύριος Déau, διευθύνων σύμβουλος τηςMeridiam Infrastructure, ανέπτυξε πόσοανθεκτικά παρουσιάστηκαν τα ΕυρωπαϊκάΣυγχρηματοδοτούμενα Έργα, κατά την πε-ρίοδο της Ευρωπαϊκής Κρίσης που εξελί-χθηκε ως επακόλουθο της οικονομικής κρί-

σης, ενώ είχαν να αντιμετωπίσουν από τημία πλευρά μια προβληματική αλλά ανα-κτώμενη χρηματοπιστωτική αγορά, με τηνεξαφάνιση των μονόπρακτων ομολόγων,τα αυξημένα επιτόκια, των λιγοστών διαθέ-σιμων τραπεζών και από την άλλη περιορι-σμούς προϋπολογισμών, και κυβερνήσειςσε αναζήτηση ανάπτυξης της αγοράς. Ο κύριος Déau έθεσε προβληματισμούςκαι αναλύσεις σχετικά με το ποιες θα είναιοι νέες μέθοδοι χρηματοδότης Έργων Πα-

ραχώρησης, ποια θα είναι τα προϊόντα καιοι λύσεις που πρέπει να αναπτυχτούν γιανα πραγματοποιηθούν τα Ευρωπαϊκά δρο-μολογημένα έργα και πως το ΕυρωπαϊκόΚοινοβούλιο και η Ευρωπαϊκή Ένωση θα αντιδράσουν στη μετάπτωση της οικονομι-κής κρίσης.

Κ. F. Johnston Ο κύριος Johnston, διευθυντής κλάδου κυ-ρίων και παγκοσμίων αγορών της Mott Mac-

Donald, ανέπτυξε τη σειρά προβλημάτωνπου παρουσιάστηκαν για την επίτευξη χρη-ματοδότησης των Αυτοκινητοδρόμων τουBirmingham με τη μέθοδο παραχώρησης η ο-ποία διήρκησε 8 χρόνια. Σαν ανιχνευτικό έργογια την εποχή του, είχε να αντιμετωπίσει κυ-βερνητικές διαδικασίες και γραφειοκρατία, ναυπερνικήσει δυσκολίες με εργατικά σωμα-τεία, να παρακάμψει τοπικά πολιτικά συμφέ-ροντα να αντιμετωπίσει τελικά τη διεθνή κρίση .

Κ. Β. Χαλκιάς Ο κύριος Β. Χαλκιάς, Διευθύνων Σύμβουλοςτης Αττικής Οδός Α.Ε., έκανε μία αναφορά σταπροβλήματα που παρουσιάστηκαν στη χρη-ματοδότηση του έργου της Αττικής Οδού, αλλά και τις αλλαγές που υποχρεώθηκαν οιπαραχωρησιούχοι να υποστούν στην πορείατου έργου ως αποτέλεσμα αρχαιολογικών ευρημάτων, δικτύων κοινωφελών οργανι-σμών, απαλλοτριώσεων, η σύνδεση του έργου με το νέο Διεθνές Αερολιμένα Αθηνώνκαι άλλα πολλά που καθυστερούσαν την τελι-κή χρηματοδότηση και εκταμίευση κεφαλαί-ων. Παρόλο αυτά η Αττική Οδός τα κατάφερεκαι σήμερα έχει να επιδείξει μόνο βραβεία. Οκύριος Χαλκιάς έκλεισε την ομιλία του συνο-ψίζοντας ότι δεδομένη της παρούσας κατά-στασης πιέσεων στην Ελληνική Κυβέρνησηκαι της δυσκολίας χρηματοδότησης από τιςτράπεζες, έμφαση πρέπει να δοθεί σε έργαπου δημιουργούν από μόνα τους χρηματορ-ρόες που συνδράμουν στην απόσβεση τουέργου.

Κ. E. Fuentes Ο κύριος Fuentes, Οικονομικός Αναλυτής καιΔιευθυντής Ανάπτυξης της Gruppo Ferrovial,ήταν ο συντονιστής των παρουσιάσεων και έκλεισε το συνέδριο με μία συγκεντρωτική οικονομική ανάλυση των έργων παραχώρη-σης σε διεθνές επίπεδο και την κατανομή τουςτόσο γεωγραφικά, όσο και εθνικά σε συνδυα-σμό με τη χώρα προέλευσης των κατασκευα-στικών εταιρειών που ασχολούνται με τα συγκεκριμένα έργα. Με την ανασκόπηση καιτη θεματολογία που αναπτύχθηκε στο συνέ-δριο ο κύριος Fuentes έκλεισε και τις εργασίεςτης φθινοπωρινής Γενικής Συνέλευσης της E-IC αλλά και του Διεθνούς Συνεδρίου που διορ-γανώθηκε στην Αθήνα. OP

Page 8: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

14 Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 15ONPAPER T 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0

ΕΡΓΑ-ΠΟΛΩΝΙΑ

Hμελέτη κυκλοφοριακών παρακάμψεων του έργου προβλέπει 4 φά-σεις. Στο τέλος του 2010 ολοκληρώνεται η πρώτη φάση των έργων

και προβλέπεται η παράδοση σε κυκλοφορία 10 γεφυρών και μέρους ανακατασκευασμένου δικτύου οδοποιίας. Το μέχρι τώρα ποσοστό ολο-κλήρωσης του έργου αγγίζει το 35%.Το έργο εκτελείται σε ένα ιδιαίτερα επιβαρυμένο κυκλοφοριακά περι-βάλλον το οποίο προκύπτει τόσο από τους μεγάλους κυκλοφοριακούςφόρτους της, υπόψιν περιοχής όσο και από την ύπαρξη του κεντρικού σιδηροδρομικού εμπορευματικού σταθμού της Βαρσοβίας που τέμνεικάθετα το έργο καθώς και από τη λειτουργία γραμμών τραμ. Μεγάλο μέρος των υπό κατασκευή γεφυρών λειτουργεί ήδη και προυπό-θεση κατασκευής των νέων αποτελεί η κατεδάφιση των υφισταμένων. Ιδιαίτερης σημασίας είναι το γεγονός ότι αξιοποιούνται πλήρως τα προι-όντα καθαίρεσης των γεφυρών με κατάλληλη επεξεργασία για την επα-νενσωματωσή τους στο έργο. Γενικότερα, η παρούσα σύμβαση αφορά στην αναβάθμιση του δρόμουARMII KRAJOWEJ (εθν. Δρόμος nr. 8) από τον κόμβο Modliska στη Βαρ-σοβία έως τον κόμβο Pilsudskiego στο Marki, συνολικού μήκους 7,1χλμ.με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας συν μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης ανά κα-τεύθυνση, ώστε να ανταποκρίνεται στις ανάγκες ενός δρόμου ταχείαςκυκλοφορίας. Περιλαμβάνει την κατασκευή και ανακατασκευή 7 κόμ-βων, 32 γεφυρών συνολικού εμβαδού 65.000μ2 (συμπεριλαμβανομένου12.500 τόνων μεταλλικής κατασκευής), 21.000μ. πασσάλων και127.000μ2 ηχοπετασμάτων. Επιπλέον αναφέρεται στην ανακατασκευήτου τοπικού οδικού δικτύου σε μήκος 36,53 χλμ. καθώς και της υπάρχου-σας υποδομής (δίκτυα ηλεκτρισμού, τηλεπικοινωνιών, οδοφωτισμού,σήμανσης, ύδρευσης, αποχέτευσης, θέρμανσης, γκαζιού και δίκτυα τρένων).Η προθεσμία του έργου είναι 31 μήνες από τον 09 /2009 έως τον 04/2012(22 μήνες και 9 μήνες χειμώνα). Συνολικός προϋπολογισμός €172,7 εκ.χωρίς ΦΠΑ.

Πιο αναλυτικά η κατασκευή του έργου περιλαμβάνει:

� Γέφυρες συνολικού μήκους 4.352μ. και επιφάνειας 60.050 τμ.διαφόρων στατικών συστημάτων.

� Ανακατασκευή υφιστάμενων γεφυρών, πεζογεφυρών, τοίχων αντιστήριξης ,ραμπών συνολικού μήκους 1.300μ. και επιφάνειας15.600τμ.

� Κατασκευή επιφανειακής ηχομονωτικής σήραγγας μήκους 1.209μ.και επιφάνειας 56.000τμ.

� Κατασκευή ηχοπετασμάτων συνολικής επιφάνειας 70.000τμ.� Ανακατασκευή και κατασκευή έργων οδοποιίας συνολικού μήκους

7.1 χλμ. και επιφάνειας πάνω από 350.000τμ.� Κατασκευή έργων αποχέτευσης και αντιπλημμυρικής προστασίας.� Κατεδάφιση υφιστάμενων γεφυρών. Επεξεργασία προϊόντων κατεδάφισης. Κατασκευή νέων και αναβάθμιση υφιστάμενων δικτύων κοινής

ωφελείας.

Οδικό Έργο - Expressway S-8 OP

Page 9: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

Mε την πρέπουσα επισημότητα έγινε στις 7 Σεπτεμβρίου 2010, η κατάθεση του Θεμελίου Λίθου στο υπό εξέλιξη και πλήρη ανάπτυ-

ξη Έργο Design and Construction of Limassol Marina στη Λεμεσό τηςΚύπρου. Ο Θεμέλιος Λίθος κατετέθη από τον Πρόεδρο της ΚυπριακήςΔημοκρατίας κ. Δημήτρη Χριστόφια, με την παρουσία Κυβερνητικών,Δημοτικών και Αστυνομικών Αρχών, όπως επίσης και επιφανών επιχει-ρηματιών και εκλεκτών προσκεκλημένων της Κυπριακής κοινωνίας.Η εκδήλωση ξεκίνησε με Αγιασμό από τον Πανιερώτατο ΜητροπολίτηΛεμεσού κ.κ Αθανάσιο και ομιλία απο τον Πρόεδρο του Δ.Σ της Limas-sol Marina Ltd κ. Μάριο Λανίτη. Μετά το τέλος της εκδήλωσης ακολού-θησε δεξίωση σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, δίπλα στη θάλασσα, μεπρόποση για επιτυχία στο πολυσύνθετο αυτό έργο που υπόσχεται δυ-ναμική ανάπτυξη στην όμορφη πόλη της Λεμεσού.Στο Έργο συμμετέχουν οι δύο εταιρείες του Ομίλου, η J&P-Άβαξ α.ε καιη ΑΘΗΝΑ με συνολικό ποσοστό 55% που μαζί με τις εταιρείες J&P Ltd(15%) και Cybarco Ltd (30%) ανέλαβαν την εκτέλεση του Έργου αυτού ,συνολικού προϋπολογισμού 272.000.000,00 Euro.Τις εταιρείες του ομίλου μας, εκπροσώπησαν οι κ.κ. Κ. Μιτζάλης, Χ. Ιωαννου, κα Λ. Παρασκευαΐδη, ο κος Ε. Παρασκευαΐδης, η κα Αθ. Ηλιάδη, ο κος Α. Μύτιλης, Ι.Κωνσταντίνου Σ. Γεωργαλλιδης,Κ. Χασάπης, Α. Ροδιτη, κ.α.Η συνολική κατασκευαστική διάρκεια του Έργου είναι 54 μήνες και οπρώτος ελλιμενισμός πλοίων αναμένεται να γίνει τον Οκτώβριο του2012. Οι εργασίες για την κατασκευή της Μαρίνας Λεμεσού βρίσκονται σεπλήρη εξέλιξη και συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς. Στη ΜαρίναΛεμεσού θα κατασκευαστούν όλα τα απαραίτητα λιμενικά έργα και κτιριακές εγκαταστάσεις για ελλιμενισμό σκαφών αναψυχής και θαδιαμορφωθεί χώρος για τη συντήρηση και επιδιόρθωσή τους. Η Μαρί-να θα παρέχει στα σκάφη αναψυχής υψηλής ποιότητας υπηρεσίες και διευκολύνσεις.

Σχεδιασμένη για να συνδέεται αρμονικά με τον χαρακτήρα και το περι-βάλλον του ιστορικού κέντρου της πόλης, της περιοχής του Κάστρουκαι του παλιού λιμανιού, η Μαρίνα Λεμεσού θα περιλαμβάνει επίσης οικιστικές, εμπορικές, ψυχαγωγικές και πολιτιστικές αναπτύξεις.

Οι φωτογραφίες απεικονίζουν την ατμόσφαιρα της βραδιάς του Θεμελίου Λίθου.

� ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

� Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Κ. ΔΗΜ. ΧΡΙΣΤΟΦΙΑΣ ΣΤΟ ΒΗΜΑ.

� Ο ΔΙΕΥΘ. ΕΡΓΟΥ Κ. Ι. ΧΑΤΖΗΙΩΣΗΦ ΠΑΡΑΔΙΔΕΙ ΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΤΟΥ ΘΕΜΕΛΙΟΥ ΛΙΘΟΥ ΣΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

� ΑΓΙΑΣΜΟΣ

ΛΙΜΕΝΙΚΑ

OP

16 Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 17ONPAPER T 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0

Τοποθετήθηκε ο θεμέλιος λίθος Μαρίνα Λεμεσού:

Page 10: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

Νέες Συμβάσεις από 13/05/2010 ως 26/08/2010

ΈΡΓΟ ΕΡΓΟΔΟΤΗΣΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑΥΠΟΓΡΑΦΗΣΣΥΜΒΑΣΗΣ

ΣΥΝΟΛΙΚΗΑΞΙΑ

(σε χιλ. €)

ΠΟΣΟΣΤΟΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

ΟΜΙΛΟΥ (%)ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΜΕΤΕΧΟΥΣΑ

ΕΤΑΙΡΙΑ

ΑΞΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

ΟΜΙΛΟΥ(σε χιλ. €)

ΚΩΔ.Α/Α

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΠΡΟΣΒΑ-ΣΗΣ ΝΕΑΣ ΓΕΝΙΑΣ (NGA) ΣΕ

ΑΣΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΟΥ ΛΕΚΑ-ΝΟΠΕΔΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ-ΤΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

ΟΤΕ Α.Ε. 23/06/2010 30.000,002461 50 15.000,00 23/06/2013 J&P - ΑΒΑΞ1

DETAILED ENGNEERING, PROCUREMENT OF MATERIALSAND CONSTRUCTION WORKS

FOR THE INSTALLATION OF LINEVALVE STATION U-1745 AT THIVA

WITH THE METHOD OF HOT TAPPING

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗ-ΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥΑΕΡΙΟΥ (ΔΕΣΦΑ)

Α.Ε.

ENGINEERING, PROCUREMENT &CONSTRUCTION OF OFFSHOREFACILITIES FOR VHFL PHASE 6

EXPANSION PROJECT

VOPAK HORIZONFUJAIRAH LIMITED

28/06/2010 1.077,502463 100 1.077,50 25/11/2010 J&P-ΑΒΑΞ -ΑΘΗΝΑ2

19/08/2010 14.386,562468 100 14.386,56 04/11/2011 ΑΘΗΝΑ3

T 3 7 • 1 2 . 2 0 1 018 ONPAPER

ΥΠΟΔΟΜΕΣ

Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 19

ΝΕΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ

Σύμβαση για το Γενικό ΝοσοκομείοΚεφαλληνίας

Τη Δευτέρα 22/11/2010 υπογράφηκε στηνΑθήνα η σύμβαση για την εκτέλεση του

έργου «Κατασκευή Νέας Πτέρυγας Γεωργίουκαι Μαρίας Βεργωτή» για το Γενικό Νοσοκο-μείο Κεφαλληνίας, από τους εκτελεστές τουΚληροδοτήματος που εκπροσωπεί η κα Αντι-γόνη Ιατρού την εταιρεία που θα εκτελέσει τοέργο J&P-ΑΒΑΞ και το Διοικητή του Νοσοκο-μείου κ. Δημήτρη Αυγουστάτο.Στην υπογραφή της σύμβασης προσκλήθη-κε από την κα Ιατρού και παραβρέθηκε οΒουλευτής του Νομού κ. ΣπύροςΜοσχόπουλος.

• Συγκρότημα μαιευτηρίου.• Σταθμός αιμοδοσίας.• Κοιτώνες ιατρών.• Ψυχιατρική νοσηλευτική μονάδα 6 κλινών.• Μονάδα εντατικής θεραπείας 5 κλινών.• Συγκρότημα χειρουργείων και• Συγκρότημα σηπτικού χειρουργείου.

Επίσης έχουν προβλεφθεί οι ηλεκτρομηχανο-λογικές εγκαταστάσεις που θα καλύψουν τιςανάγκες του νέου κτιρίου καθώς και οι απαι-τούμενοι κοινόχρηστοι χώροι. OP

Σύμφωνα με τη σύμβαση το έργο θα αποπε-ρατωθεί σε 18 μήνες, είναι συνολικού προϋ-πολογισμού 6.606.523€ (με ΦΠΑ) μαζί με το-σύγχρονο ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό. Η συνολική ωφέλιμη επιφάνεια του προστιθέ-μενου κτιρίου είναι 3.610m2 (2.900m2 κύριοιχώροι και 710m2 βοηθητικοί). Υπάρχει επι-πλέον διαθέσιμο ποσό 20% περίπου του προ-ϋπολογισμού που κρατήθηκε, σύμφωνα μετους όρους της νομοθετικής ρύθμισης για α-πρόβλεπτες εργασίες.Τα λειτουργικά τμήματα που προβλέπονταιστη Νέα Πτέρυγα είναι:

«ΑΛΥΣΙΔΕΣ» ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝΤΡΑΠΕΖΑ ΚΥΠΡΟΥΚατά το έτος 2010 & ως το Φεβρουάριο, η J&P-ΑΒΑΞ ανέλαβε την κατασκευή 12 νέων καταστημάτων, στο Ελληνικό, τη Μεταμόρφωση, την Παλλήνη,τα Μάλλια Κρήτης και το Μεσολόγγι, στην Κρήνη και τις Συκιές στη Θεσσαλονίκη και στο Παγκράτι, το Μοσχάτο, τη Δραπετσώνα, το Γέρακα και τοΠ. Φάληρο, συνολικού προϋπολογισμού 2,36 εκ. €.

ΚΑΤΟΙΚΙΕΣΠΡΟΕTΑπό την αρχή του 2010 και ως τον Αύγουστο, η ΠΡΟΕΤ ανέλαβε την κατασκευή 4 προκατασκευασμένων κατοικιών συνολικού εμβαδού 531,77τμ. και συνολικού προϋπολογισμού 551,70 χιλ. €.

Page 11: ONPAPER T.37 sem:Layout 1

ΠΟΙΚΙΛΗΣ ΥΛΗΣ

20 ONPAPER T 3 7 • 1 2 . 2 0 1 0 Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Η Ε Κ Δ Ο Σ Η Τ Ο Υ Ο Μ Ι Λ Ο Υ Ε ΤΑ Ι Ρ Ε Ι Ω Ν J & P - Α Β Α Ξ Α . Ε . 21

Βαπτίσεις ΑιμοδοσίαΕνημερώνουμε τους συναδέλφους μας ότι στις 14/01/2011θα πραγματοποιηθεί η καθιερωμένη πλέον «ημέρα αιμοδο-σίας» για την τράπεζα αίματος της J&P ΑΒΑΞ Α.Ε, σε συνεργα-σία με το νοσοκομείο ΑΜΑΛΙΑ ΦΛΕΜΙΝΓΚ. Η αιμοδοσία θαγίνει στα γραφεία μας στην Αμαρουσίου Χαλανδρίου 16. Με απόφαση της διοίκησης οι αιμοδότες θα λαμβάνουν μιαμέρα τιμητική άδεια. Η συμμετοχή όλων είναι πολύτιμη.

Ευχόμαστε ολόψυχα στην οικογένεια της συναδέλφου μας Άντυς Εξάρχου,από τη Διεύθυνση Ανθρωπίνου Δυναμικού, να της ζησει το νεοφώτιστο αγοράκι με το όνομα Κωνσταντίνος.Η βάπτιση του μικρού έγινε στις 18/09/10 στην Ιερά Μονή Πεντέλης.

ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ

Βιωματικό σεμινάριο «Μαγειρεύοντας την επιτυχία»

Στις 19 & 20/11/2010 διεξήχθη με μεγάλη επιτυχία από τη Διεύθυνση Ανθρώπινου

Δυναμικού το βιωματικό σεμινάριο με θέμα«Μαγειρεύοντας την επιτυχία» στο ξενοδοχείοMarmari Bay, στο Μαρμάρι Ευβοίας. Η βιωματική εκπαίδευση βασίζεται στη συμμε-τοχή όλων των εκπαιδευόμενων σε δραστη-ριότητες, οι οποίες, παρότι εκ πρώτης όψεωςμοιάζουν με «παιχνίδια», στην πραγματικότηταδημιουργούν συνθήκες ταχύρρυθμης μάθη-σης μέσα από τη διασκέδαση, τη συζήτηση καιτο ευχάριστο κλίμα.Το σεμινάριο παρουσίασε ιδιαίτερο ενδιαφέ-ρον, καθώς ήταν πολύ διαφορετικό σε σχέσημε προηγούμενα βιωματικά σεμινάρια που έχουν πραγματοποιηθεί, αλλά και πολύ «ανα-πάντεχο» σε σχέση με τις δραστηριότητες τηςΕταιρείας μας.Συγκεκριμένα, ο τίτλος του σεμιναρίου «Μαγει-ρεύοντας την επιτυχία» ήταν κυριολεκτικός,καθώς οι συμμετέχοντες χωρίστηκαν σε δύο ομάδες (καθεμία εκ των οποίων χωρίστηκε σε3 υποομάδες) προκειμένου να… μαγειρέψουνμε κοινό σκοπό όλων να γευτούν συμμετέχο-ντες και συνοδοί ένα απολαυστικό γεύμα το με-σημέρι του Σαββάτου, χωρίς νικητές και ηττη-μένους.Σκοπός ήταν σε ένα άγνωστο χώρο με περιορι-σμένους πόρους και υπό πίεση χρόνου οι εκπαιδευόμενοι να στήσουν επί της ουσίας έναbusiness plan, εξασκώντας την έννοια του προ-γραμματισμού, της στρατηγικής, της αξιοποίη-σης των διαθέσιμων πόρων, της αποτελεσματι-κής λήψης αποφάσεων, της αντιμετώπισης τουαπρόοπτου και της ομαδικής συνεργασίας.Τα μαγειρέματα έλαβαν χώρα στην επαγγελ-ματική κουζίνα του ξενοδοχείου, παρουσία τουίδιου του σεφ, η συμβολή και συνδρομή του οποίου ήταν καταλυτική για την επιτυχία του όλου εγχειρήματος. Μέσα στα 200 τ.μ. της κου-ζίνας και για περίπου 2,5 ώρες, οι 40 επίδοξοιMaster Chefs, επέδειξαν μαγειρικό ζήλο τρέχο-ντας και συνδράμοντας τόσο τις δικές τους όσοκαι τις «αντίπαλες» ομάδες. Ως αποτέλεσμα είχαμε το κάτωθι μενού, το

ικανότητες των συμμετεχόντων) ήταν εντυπω-σιακό τόσο στη γεύση όσο και στην εμφάνιση:

Μπλε ομάδαΟρεκτικά – σαλάτεςΣαλάτα πολίτικηΠράσινη σαλάτα με σύκο και κουκουνάριΣαγανάκι τυριών με μανιτάρια πλευρώτουςΠουγκάκια μελιτζάνας με τυρί και ντομάταΝτοματοκεφτέδεςΠιπεριές γεμιστέςΚυρίως πιάταΜαντιλάκια από χοιρινό και μοσχάρι με μελιτζάνα και μπέικονΡολό κιμά με τυριάΡολό κιμά με αυγάΤαλιατέλες a la crème με μανιτάριαΡύζι ΑλεξανδρινόΕπιδόρπιαLemon pieΚρέπες με σοκολάταBanana crumbleΟμελέττα με πατάτες… λόγω πλεονάσματοςαυγών (επ’ ουδενί δε λογίζεται ως επιδόρπιο)

Κόκκινη ομάδαΟρεκτικά – σαλάτεςΣαλάτα με ρόκα, σύκα και δαμάσκηναΣαλάτα με σπανάκι και γραβιέραΠατάτες γεμιστές με τυριά και μπείκονΠιπεριές γεμιστές Αυγά γεμιστάΒελουτέ σούπα λαχανικώνΦρυγανισμένα ψωμάκια με κολοκύθι και σως γιαουρτιού με σκόρδοΚυρίως πιάταΚολοκύθια παπουτσάκιαΒοδινό bourguignonΤαλιατέλες a la crème με μπέικονΦασόλια γίγαντες στο φούρνο με πιπεριές και λουκάνικαΕπιδόρπια

ΜηλόπιταΚορμός σοκολάτας Τούρτα ανανάΤρουφάκιαΦρουτοσαλάταΜπαστουνάκια σφολιάτας με κανέλα και μαύρη ζάχαρη

Μάλλον πεινάσατε, σωστά; OP

οποίο (παρά τις «Κασσάνδρες» της Παρασκευ-ής, οι οποίες αμφέβαλλαν για τις μαγειρικές

Page 12: ONPAPER T.37 sem:Layout 1