Opelstr. 3 Tyskland - Interroll · 2020. 10. 30. · Tillverkare Interroll Trommelmotoren GmbH Opelstr. 3 41836 Hueckelhoven/Baal Tyskland Telefon: +49 2433 44 610 Innehåll Vi är

INSPIRED BY EFFICIENCY

Instruktionsbok

Interroll Trummotori-serienS-serienS/A-serienD-serien

Version 6.0 (07/2017) svÖversättning av originalbruksanvisningen

Tillverkare

Interroll Trommelmotoren GmbH Opelstr. 3 41836 Hueckelhoven/Baal Tyskland Telefon: +49 2433 44 610

www.interroll.com

Innehåll

Vi är noga med att informationen vi lämnar ska vara korrekt, aktuell och fullständig ochhar utarbetat innehållet i detta dokument omsorgsfullt. Trots detta kan vi inte lämnanågon som helst garanti för informationen. Vi utesluter uttryckligen allt slags ansvar förskador och följdskador som i någon form har med användningen av detta dokument attgöra. Vi förbehåller oss rätten att när som helst ändra de dokumenterade produkternaoch produktinformationen.

Upphovsrätt / Skydd av industriell äganderätt

Texter, bilder, grafiska framställningar och liknande samt placeringen av dessa är skyddatenligt upphovsrättslagen och andra skyddsbestämmelser. All slags mångfaldigande,ändring, överföring eller publicering av en del av eller hela innehållet i detta dokumentär förbjudet. Detta dokument är endast till för att ge information och för avseddanvändning och berättigar inte till efterbildning av produkterna i fråga. Alla märken somfinns i detta dokument (skyddade märken, som logotyper eller affärsbeteckningar) ägs avInterroll Trommelmotoren GmbH eller tredje part och får inte användas, kopieras ellerspridas utan föregående skriftligt medgivande.


Interroll Trummotor i-, S-, S/A-, D-serien


3

InnehållsförteckningOm detta dokument ............................................................................................................. 7

Information om hur instruktionsboken ska användas ..................................................................... 7Instruktionsbokens innehåll ............................................................................................................. 7Monteringsinstruktionen är en del av produkten ..................................................................... 7

Varningsinformation i dokumentet....................................................................................................... 7Symboler..................................................................................................................................................... 8

Säkerhet ................................................................................................................................. 9Standardteknik.......................................................................................................................................... 9Användning för avsett ändamål .......................................................................................................... 9Användning som strider mot avsett ändamål .................................................................................. 9Personalens kvalifikationer..................................................................................................................... 10

Driftpersonal....................................................................................................................................... 10Servicepersonal ................................................................................................................................. 10Elfackman ............................................................................................................................................ 10

Risker............................................................................................................................................................ 10Personskador ...................................................................................................................................... 10Elsystem................................................................................................................................................ 10Olja ....................................................................................................................................................... 10Roterande delar ................................................................................................................................ 11Heta motordelar................................................................................................................................ 11Arbetsmiljö .......................................................................................................................................... 11Driftstörningar .................................................................................................................................... 11Underhåll ............................................................................................................................................. 11Oavsiktlig motorstart ....................................................................................................................... 11

Gränssnitt mot andra apparater ......................................................................................................... 11

Allmän teknisk information ................................................................................................. 12Produktbeskrivning................................................................................................................................... 12

Tillval..................................................................................................................................................... 12Tekniska data............................................................................................................................................. 13Produktidentifikation................................................................................................................................ 13Termoskydd ................................................................................................................................................ 14

Standardutförande: temperaturbegränsare med automatisk återgång ........................... 15Utförande (tillval): PTC (positive temperature coefficient resistor) ....................................... 15

Användning av 50 Hz motorer i 60 Hz nät...................................................................................... 16Effekten av att en motor med 50 Hz används i ett 60 Hz nät............................................. 16Effekten av att en motor med 50 Hz används i ett 60 Hz nät med 15/20 % högrespänning .............................................................................................................................................. 16

Produktinformation, i-serien................................................................................................ 18Trummotorns typskylt, i-serien ............................................................................................................... 18Elektriska data för i-serien ..................................................................................................................... 20

80i 3-fas .............................................................................................................................................. 20113i 3-fas............................................................................................................................................ 21138i 3-fas............................................................................................................................................ 23


Innehållsförteckning

4 Version 6.0 (07/2017) svÖversättning av originalbruksanvisningen

165i och 217i* 3-fas........................................................................................................................ 25217i 3-fas............................................................................................................................................ 27

Trummotorns mått i i-serien ................................................................................................................... 29Anslutningsscheman för i-serien ........................................................................................................... 30

Kabelanslutningar ............................................................................................................................. 30Anslutningar i kopplingsboxen ...................................................................................................... 33

Produktinformation, S-serien............................................................................................... 38Trummotorns typskylt, S-serien ............................................................................................................ 38Elektriska data för S-serien.................................................................................................................... 40

80S 1-fas............................................................................................................................................. 4080S 3-fas............................................................................................................................................. 40113S 1-fas .......................................................................................................................................... 41113S 3-fas .......................................................................................................................................... 41

Trummotorns mått i S-serien.................................................................................................................. 43Anslutningsscheman för S-serien.......................................................................................................... 45

Kabelanslutningar ............................................................................................................................. 45Anslutningar i kopplingsboxen ...................................................................................................... 47

Produktinformation, S/A-serien .......................................................................................... 48Trummotorns typskylt, S/A-serien ......................................................................................................... 48Elektriska data för S/A-serien ............................................................................................................... 49

113S/A 1-fas ..................................................................................................................................... 49113S/A 3-fas ..................................................................................................................................... 49

Trummotorns mått i S/A-serien ............................................................................................................. 50Anslutningsscheman för S/A-serien ..................................................................................................... 51

Kabelanslutningar ............................................................................................................................. 51Anslutningar i kopplingsboxen ..................................................................................................... 53

Produktinformation D-serien ............................................................................................... 54Trummotorns typskylt, D-serien............................................................................................................. 54Elektriska data för D-serien ................................................................................................................... 55Trummotorns mått i D-serien ................................................................................................................. 57Anslutningsscheman för D-serien ......................................................................................................... 57

Kabelanslutningar ............................................................................................................................. 58Vinkelgivaranslutning ....................................................................................................................... 58

Tillval och tillbehör ............................................................................................................... 60Elektromagnetisk broms till i-serien ..................................................................................................... 60Bromslikriktare för i-serien ..................................................................................................................... 62

Bromslikriktare - anslutningar ........................................................................................................ 62Bromslikriktare - mått ....................................................................................................................... 64

Asynkrontrummotorer med frekvensomriktare ................................................................................ 66Vridmoment som funktion av ingångsfrekvensen..................................................................... 66Frekvensomriktarparametrar ......................................................................................................... 66

Pulsgivartyp BMB-6202 & 6205 SKF för i-serien............................................................................ 68Tekniska data...................................................................................................................................... 68Anslutningar........................................................................................................................................ 69Bästa anslutningsalternativ ............................................................................................................. 70




5

Pulsgivartyp RM44-RLS för i- och D-serien ....................................................................................... 71Tekniska data...................................................................................................................................... 71Anslutningar........................................................................................................................................ 72Signalanslutning................................................................................................................................. 72

Resolver Typ RE-15-1-LTN ..................................................................................................................... 73Anslutningar........................................................................................................................................ 73Tekniska data...................................................................................................................................... 73Impedans ............................................................................................................................................. 74

Transport och förvaring........................................................................................................ 75Transport..................................................................................................................................................... 75Förvaring .................................................................................................................................................... 76

Montering och installation................................................................................................... 77Varningsinformation beträffande installationen............................................................................... 77Montering av trummotorn ..................................................................................................................... 77

Placering av trummotorn ................................................................................................................ 77Montering av motorn med monteringsbalkar........................................................................... 78Montering enligt hygieniska synpunkter ..................................................................................... 80

Bandmontering.......................................................................................................................................... 80Bandbredd / rörlängd ..................................................................................................................... 80Bandjustering...................................................................................................................................... 80Spänna bandet .................................................................................................................................. 81

Bandspänning............................................................................................................................................ 82Bandtöjning......................................................................................................................................... 82Mäta bandtöjningen ....................................................................................................................... 83Beräkna bandtöjningen ................................................................................................................... 83

Trumbeläggning ........................................................................................................................................ 84Kedjehjul ..................................................................................................................................................... 84Varningsinformation för elinstallationen............................................................................................. 85Elanslutning till trummotorn ................................................................................................................... 85

Anslutning av trummotorn - med kabel ...................................................................................... 85Anslutning av trummotorn - med kopplingsbox........................................................................ 85Enfasmotor .......................................................................................................................................... 86Externt motorskydd........................................................................................................................... 86Inbyggt termoskydd.......................................................................................................................... 86Frekvensomriktare............................................................................................................................. 86Backspärr............................................................................................................................................. 87Elektromagnetisk broms .................................................................................................................. 87

Idrifttagande och drift .......................................................................................................... 89Första idrifttagande................................................................................................................................. 89

Kontroller innan första idrifttagandet.......................................................................................... 89Drift .............................................................................................................................................................. 90

Kontroller före varje start ............................................................................................................... 90Tillvägagångssätt vid olycksfall eller fel ............................................................................................. 90

Underhåll och rengöring ...................................................................................................... 91Varningsinformation för underhåll och rengöring........................................................................... 91




Förberedelse för underhåll och manuell rengöring ........................................................................ 91Underhåll .................................................................................................................................................... 91

Kontrollera trummotorn................................................................................................................... 91Eftersmörjning av trummotorn....................................................................................................... 91Underhåll på trummotorer med eftersmörjbara IP66-tätningar (tillval) ............................ 91

Oljebyte på trummotorn ........................................................................................................................ 92Oljetyper ............................................................................................................................................. 93Oljevolymer för i-serien i liter (normal inbyggnad) ................................................................. 94Oljevolymer för i-serien (vertikal inbyggnad)............................................................................ 95

Rengöring ................................................................................................................................................... 95Rengöring av trummotorn med högtryckstvätt ......................................................................... 95Hygienisk rengöring.......................................................................................................................... 96

Hjälp vid störningar.............................................................................................................. 97Felsökning ................................................................................................................................................... 97

Urdrifttagning och avfallshantering ................................................................................... 107Urdrifttagning............................................................................................................................................ 107Avfallshantering ........................................................................................................................................ 107

Bilaga ..................................................................................................................................... 108Förkortningslista........................................................................................................................................ 108

Elektriska data.................................................................................................................................... 108Anslutningsschema............................................................................................................................ 109Färgkodning........................................................................................................................................ 110

Försäkran för inbyggnad ....................................................................................................................... 111



7

Om detta dokument

Information om hur instruktionsboken ska användasI bruksanvisningen beskrivs följande trummotortyper:

• 80S, 113S• 113S/A• 80i, 113i, 138i, 165i, 217i• 80D, 113D

Instruktionsbokensinnehåll

Instruktionsboken innehåller viktiga anvisningar och information om trummotorns olika driftfaser.

Instruktionsboken beskriver trummotorn vid tidpunkten för leveransen genom Interroll.

För specialutföranden gäller utöver denna instruktionsbok även särskilda avtalsenligaöverenskommelser och teknisk dokumentation.

Monteringsinstruktionenär en del av produkten

4 För en störningsfri och säker drift och för att eventuell garanti ska vara giltig är det viktigt attförst läsa igenom monteringsinstruktionen och följa anvisningarna.

4 Förvara monteringsinstruktionen i närheten av trummotorn.4 Lämna över monteringsinstruktionen till nästa ägare eller användare om du säljer modulen.4 MEDDELANDE! Tillverkaren ansvarar inte för skador och driftstörningar som beror

på att monteringsinstruktionen inte har beaktats.4 Vänd dig till kundtjänsten hos Interroll om du fortfarande har frågor efter att ha läst igenom

monteringsinstruktionen. Vilka kontaktpersoner som finns nära dig hittar du på Internet, sewww.interroll.com/contact.

Varningsinformation i dokumentetVarningsinformationen varnar för faror som kan uppstå när du använder trummotorn.Varningsinformationen är indelad i fyra olika nivåer av fara som anges med signalorden:

Signalord Betydelse

FARA Innebär en fara med hög risk som leder till döden eller svåra personskadorom den inte undviks.

VARNING Innebär en fara med medelhög risk som kan leda till döden eller svårapersonskador om den inte undviks.

VARNING Innebär en fara med låg risk som kan leda till lätta eller medelsvårapersonskador om den inte undviks.

MEDDELANDE Innebär en fara som leder till materiella skador.


Om detta dokument


Symboler

Detta tecken hänvisar till användbar och viktig information.

Förutsättning:R Detta tecken står för en förutsättning som måste uppfyllas före monterings- och

underhållsarbetena.

4 Detta tecken står för en handling som ska utföras.



9

Säkerhet

StandardteknikTrummotorn är byggd enligt standardteknik och levereras driftsäker. Trots detta kan faror uppståvid användning.

Om instruktionerna i denna instruktionsbok inte följs kan livshotande personskador vållas!4 Läs igenom instruktionsboken noggrant och beakta innehållet.

Användning för avsett ändamålTrummotorn är avsedd att användas i industrier, stormarknader och flygplatser. Den transporterar styckegods som t.ex. komponenter, kartonger och lådor och även bulkvarorsom granulat, pulver och andra lättrinnande material. Trummotorn måste byggas in i entransportenhet eller i en transportanläggning. All annan användning betraktas som ejföreskriven användning.

Trummotorn är enbart avsedd för det användningsområde som beskrivs i kapitletProduktinformation.

Egenmäktiga ändringar som försämrar produktsäkerheten är inte tillåtna.

Trummotorn får enbart användas inom fastställda effektgränser.

Användning som strider mot avsett ändamålTrummotorn får inte användas för transport av personer.

Trummotorn får inte utsättas för stöt- eller slagbelastning.

Trummotorn får inte användas under vatten. Om den används på ett sådant sätt leder det tillpersonskador på grund av elchock och till att vatten tränger in och orsakar kortslutning ellermotorskador.

Trummotorn får inte användas som drivning för kranar eller lyftanordningar eller tillhörandehisslinor, kablar och kedjor.

För tillämpningar som avviker från trummotorns föreskrivna användningssätt krävs tillstånd frånInterroll.

Om inte annat har bestämts skriftligt och/eller i en offert påtar sig Interroll och dessåterförsäljare inte något ansvar för produktskador eller driftavbrott som har orsakats av attdessa specifikationer och begränsningar inte har följts (se kapitlet ”Elektriska data” för respektiveserie).


Säkerhet


Personalens kvalifikationerObehörig personal kan inte bedöma risker och utsätts därför för högre risker.

4 De arbeten som beskrivs i denna monterings- och bruksanvisning får endast utföras avbehörig personal.

4 Ägaren måste säkerställa att personalen följer de lokalt gällande föreskrifterna och reglernaför säkert och riskmedvetet arbete.

Monterings- och bruksanvisningen vänder sig till följande målgrupper:

Driftpersonal Driftpersonalen har fått instruktioner om manövrering och rengöring av trummotorn och följersäkerhetsanvisningarna.

Servicepersonal Servicepersonalen har fackteknisk utbildning eller har genomgått en utbildning hos tillverkarenoch utför underhålls- och reparationsarbetena.

Elfackman Personer som arbetar med elektrisk utrustning måste ha fackteknisk utbildning.

Risker

Här finns information om olika slags risker eller skador som kan uppstå i samband medanvändning av trummotorn.

Personskador 4 Underhåll och reparationer på modulen får bara utföras av auktoriserad fackpersonal ienlighet med gällande bestämmelser.

4 Se till att ingen obehörig personal befinner sig i närheten av transportören innan du startartrummotorn.

Elsystem 4 Installations- och underhållsarbeten får bara utföras i spänningslöst tillstånd. Säkratrummotorn mot oavsiktlig återstart.

Olja 4 Svälj inte oljan. Den olja som används är i regel relativt ogiftig men kan trots detta innehållaskadliga ämnen. Nedsväljning kan orsaka illamående, kräkningar och diarré. Normaltbehöver man inte uppsöka läkare om inte stora mängder har svalts. Rådfråga trots dettaläkare.

4 Undvik hud- och ögonkontakt. Vid långvarig eller upprepad hudkontakt utan föreskrivenrengöring kan hudens porer bli igensatta och hudbesvär i form av oljeakne och follikulit kanuppkomma.

4 Torka snarast upp utspilld olja så att inga hala ytor bildas. Se till att olja inte kommer ut iomgivningen. Omhänderta smutsiga trasor eller rengöringsmaterial på korrekt sätt så attsjälvantändning och bränder förhindras.

4 Släck oljebränder med skum, vattenspray eller vattendimma, torrt kemiskt pulver ellerkoldioxid. Släck inte med kraftig vattenstråle. Använd lämplig skyddsklädsel inkl.andningsmask.

4 Beakta tillhörande certifikat som finns på www.interroll.com.


Säkerhet


11

Roterande delar 4 Stick inte in händerna mellan trummotorn och transportbanden eller rullkedjorna.4 Bind upp långt hår.4 Använd åtsittande arbetskläder.4 Bär inte smycken som t.ex. halsband eller armband.

Heta motordelar 4 Vidrör inte trummotorns yta. Du riskerar brännskador även vid normal drifttemperatur.4 Sätt upp motsvarande varningsinformation på transportören.

Arbetsmiljö 4 Använd inte trummotorn i explosionsfarliga omgivningar.4 Avlägsna material och föremål som inte behövs från arbetsområdet.4 Använd skyddsskor.4 Specificera noggrant hur transportgodset ska läggas upp och övervaka att det sker på rätt

sätt.

Driftstörningar 4 Kontrollera regelbundet att trummotorn inte har några synliga skador.4 Stoppa trummotorn omedelbart om rök bildas, om ovanliga ljud hörs eller om

transportgodset blockeras eller är defekt. Säkra motorn mot oavsiktlig start.4 Ta omgående kontakt med fackpersonal för att fastställa felorsaken.4 Stig inte under drift på trummotorn eller den transportör / det system som den är installerad

i.

Underhåll 4 Kontrollera regelbundet att produkten inte har några synliga skador, onormala ljud eller löstsittande armaturer, skruvar och muttrar. Något extra underhåll krävs inte.

4 Öppna inte trummotorn.

Oavsiktlig motorstart 4 Var försiktig vid installation och underhåll och om något fel uppkommer på trummotorn:Trummotorn kan starta oavsiktligt.

Gränssnitt mot andra apparaterRiskställen kan uppstå när trummotorn infogas i en hel anläggning. Dessa ställen beskrivs inte iinstruktionsboken utan måste analyseras i samband med projekteringen, monteringen ochidrifttagandet av hela anläggningen.

4 När trummotorn har infogats i en transportanläggning ska hela anläggningen kontrollerasavseende eventuella nya riskställen innan transportören startas.

4 Vidta ytterligare konstruktiva åtgärder vid behov.



Allmän teknisk information

ProduktbeskrivningTrummotorn är en helkapslad elektrisk drivrulle. Den ersätter externa komponenter som motoreroch växellådor som ofta måste underhållas.

Trummotorn kan köras i miljöer med hög belastning av grovt och fint damm och utsättas förvattenspolning och strilande vatten. Den är beständig mot de flesta aggressivaomgivningsförhållandena. I aggressiva miljöer och miljöer med saltvatten ska endast motorer irostfritt stål användas. Skyddsklassen IP66 eller IP69k och utförandet i rostfritt stål (på förfrågan)gör att trummotorn också lämpar sig för användning inom livsmedels- och läkemedelsindustrisamt för tillämpningar med höga krav på hygien. Trummotorn kan användas både utan och meden trumbeläggning som ökar friktionen mellan trummotorn och transportbandet. Den kan ocksåanvändas med en profilbeläggning för drivning av band drivna med positivt mekaniskt grepp.

Trummotorerna i S-, S/A- och i-serierna drivs av en asynkron- trefasströmsinduktionsmotor. Denfinns i olika effektklasser och för de flesta internationella nätspänningar.

Trummotorerna i D-serien drivs av en synkronmotor och måste anslutas till en lämpligdrivningsstyrenhet. Mer information om drivningsstyrenheten finns att läsa i handboken till den.

Trummotorn innehåller olja som smörj- och kylmedel. Oljan leder bort värmen via trumman ochtransportbandet.

Om en asynkrontrummotor ska användas utan band eller med ett band drivet med positivtmekaniskt grepp finns ett specialutförande som garanterar kylningen.

Tillval Inbyggt överhettningsskydd: En termoskyddsbrytare som är inbyggd i lindningshuvudetskyddar mot överhettning. Skyddet löser ut om motorn överhettas. Det måste dock vara anslutettill en lämplig extern styrenhet som bryter strömtillförseln till motorn vid överhettning (se"Termoskydd", sida 14).

Inbyggd elektromagnetisk broms: Den inbyggda elektromagnetiska bromsen kan hålla laster.Den verkar direkt på trummotorns rotoraxel och drivs via en likriktare. Hållkraften för varjetrummotor med broms måste beräknas i förväg och motsvarar inte alltid motornsbanddragkraft. Den elektromagnetiska bromsen finns att få till alla trummotorer i i-serien (se"Elektromagnetisk broms till i-serien", sida 60).

Mekanisk backspärr: Den mekaniska backspärr som sitter på rotoraxeln och i gaveln på 80ikan användas till transportband med stigning. Den förhindrar att bandet går baklänges vidströmavbrott. Den mekaniska backspärren finns till alla trummotorer med undantag för 113s ochD-serien.

Vinkelgivare: Vinkelgivarens signaler kan användas för lägesbestämning och för styrning avhastighet och rotationsriktning (se "Tillval och tillbehör", sida 60).




13

Tekniska data

Skyddsklass IP65 (S/A-serien)IP66 (i- och S-serien)IP69k (D-serien)

Omgivningstemperaturområde förnormala tillämpningar 1)

+5 °C upp till +40 °C

Omgivningstemperaturområde förlågtemperaturtillämpningar 1)

-25 °C upp till +15 °C

Omgivningstemperaturområde förreducerade trummotorer 1)

+5 °C upp till +25 °C

Takttider högst 3 starter/stopp per minut 2)

Ramptider i-serien: ≥ 0,5 sS-serien: ≥ 1 sD-serien: ≤ 0,5 s

Installationshöjd över havet max. 1 000 m

1) Alltefter omgivningstemperaturen krävs olika oljetyper (se "Oljetyper", sida 93). Vidomgivningstemperaturer under +1 °C rekommenderar Interroll en stilleståndsvärmare ochspeciella kablar.2) För start/stopp-tillämpningar måste motorlagringarna vara helt utan spel. Om det följs är detmöjligt med högre takttider med mer än 3 starter/stopp per minut. Interroll rekommenderarabsolut att använda frekvensomriktare (FO) med inställda ramper upp eller ner ellerspecialutföranden. Det är till för att reducera startmomenten för att t.ex. förebygga axelskador.Kontakta Interroll om du har några frågor.

ProduktidentifikationFör att identifiera en trummotor behövs nedanstående uppgifter. Värdena för en särskildtrummotor kan skrivas in i sista spalten.

Information Möjligt värde Eget värde

Trummotorns typskylt MotortypHastighet i m/sSerienummerRörlängd i mmAntal polerEffekt i kW

Trumdiameter (rördiameter)

t.ex.112,3 mm trummans ändar113,3 mm trummans mitt

Material i beläggningen t.ex. gummi, tjocklek, profil




TermoskyddUnder normala driftförhållanden är den inbyggda termokontakten i statorlindningen sluten. Om motorns gränstemperatur uppnås (överhettning) öppnar kontakten vid en förinställdtemperatur för att förhindra skador på motorn.

VARNINGTermoskyddsbrytaren återställs automatiskt när motorn har svalnat.

Oavsiktlig start av motorn

4 Seriekoppla termoskyddsbrytaren med ett lämpligt relä eller en kontaktor för attströmtillförseln till motorn säkert ska brytas när brytaren löser ut.

4 Säkerställ att motorn bara kan kopplas in igen med en kvitteringsknapp efter enöverhettning.

4 Vänta tills motorn har svalnat efter att brytaren har löst ut. Se noga till innan motorn startaspå nytt att inga människor kan utsättas för risker.




15

Standardutförande:temperaturbegränsare

med automatisk återgång

Livslängd: 10 000 cykler

AC cos φ = 1 2,5 A 250 V AC

cos φ = 0,6 1,6 A 250 V AC

DC 1,6 A 24 V DC

1,25 A 48 V DC

Livslängd: 2 000 cykler

AC cos φ = 1 6,3 A 250 V AC

Återgångstemperatur 40 K ± 15 K

Resistans < 50 mΩ

Kontaktstudstid < 1 ms

Utförande (tillval): PTC(positive temperature

coefficient resistor)

PTC

Maximal driftspänning V 25

Termisk tidskonstant s < 10

Resistans vid bryttemperatur + 15 K Ω 1330 ... 4000

+ 5 K Ω 550 ... 1330

Ω 550

- 5 K Ω 250 ... 550

- 20 K Ω < 250

I synnerhet om motorn inte har något internt termiskt lindningsskydd måste förkoppling av ettlämpligt externt termoskyddsrelä eller en termoskyddskontaktor göras.

Ett termiskt lindningsskydd ersätter inte överströmsskyddet. Dessutom måste varje motor ocksåanslutas till ett lämpligt överströmsskydd som är inställt på motorns märkström.




Användning av 50 Hz motorer i 60 Hz nätDetta tillval finns inte för D-serien.

Effekten av att en motormed 50 Hz används i ett

60 Hz nät

Motormärkspänning: 230/400 V - 3 fas - 50 Hz Nätspänning: 230/400 V - 3 fas - 60 Hz

Om en 50 Hz motor ansluts till ett 60 Hz nät höjs frekvensen och därmed hastigheten med20 %. Eftersom vridmomentet minskar motsvarande mycket förblir motoreffekten konstant. Despänningsberoende parametrarna ändras i fältförsvagningsområdet vid 60 Hz enligt följandetabell:

Nätspänning = motormärkspänning

Prestanda P kW 100 %

Märkvarvtal nn varv/minut 120 %

Nominellt moment Mn Nm 83,3 %

Startmoment MA Nm 64 %

Sadelmoment MS Nm 64 %

Tippmoment MK Nm 64 %

Nominell ström IN A 95 %

Startström IA A 80 %

Effektfaktor cos φ 106 %

Verkningsgrad η 99,5 %

Effekten av att en motormed 50 Hz används i ett60 Hz nät med 15/20 %

högre spänning

Motormärkspänning: 230/400 V - 3 fas - 50 Hz Nätspänning: 276/480 V - 3 fas - 60 Hz - 2 & 4 poler (motorspänning + 20 %) Nätspänning: 265/460 V - 3 fas - 60 Hz - 6, 8 & 12 poler (motorspänning + 15 %)

Om en 50 Hz motor drivs med 20 % högre spänning i ett 60 Hz nät ökas frekvensen ochvarvtalet med 20 %. Däremot förblir motorns märkparametrar konstanta (U/f konstant) så närsom på mindre avvikelser.

Om matningsspänningen höjs gentemot motorspänningen med 15 % reduceras den faktiskamotoreffekten till 92 % av den ursprungliga motoreffekten.

I detta driftsätt ska motorn ha en effektreserv på minst 20 %.

Nätspänning = 1,2 x motormärkspänning (för polantalen 2 och 4)

Prestanda P kW 100 %

Märkvarvtal nn varv/minut 120 %

Nominellt moment Mn Nm 100 %

Startmoment MA Nm 100 %

Sadelmoment MS Nm 100 %

Tippmoment MK Nm 100 %




17

Nominell ström IN A 102 %

Startström IA A 100 %

Effektfaktor cos φ 100 %

Verkningsgrad η 98 %



Produktinformation, i-serien

Trummotorns typskylt, i-serienUppgifterna på trummotorns typskylt används för att identifiera motorn. Bara på så sätt kantrummotorn användas för sitt avsedda ändamål.

Det finns olika slags typskyltar för trummotorer i i-serien:• Halvrund typskylt på trummotorns gavel (klistrad eller lasrad)• Rektangulär typskylt på kopplingsboxen (om en sådan finns)• Rektangulära typskyltar med rundade hörn på enskilda komponenter med särskilda uppgifter

om produktegenskaperna

IEC 60034

vN: 0,5 (0,6) m/s

SL: 500 mmWeight: 12,35 kg

Ins. Class: F; IP66

Oil: Iso VG 150 FDA 1,25 l

Cust.Ref.: 01234567890123456789012345

138iOrder N°: 0001172181 Pos: 000020

CD: 34

PN: 225 W~ 3 Phases

np: 4 / 2UN: ∆230 V/ Y400 V

(UN: ∆276 V/ Y480 V)

fN: 50 Hz

(fN: 60 Hz)IN: 1,00 A / 0,62 A

(IN: 1,08 A / 0,62 A)nN: 1.355 (1.626) rpm

cos φ: 0,76CR: 10 μF

PN: 225 W~ 3 Phases

np: 4 / 2

PN: 225 W

~ 3 Phases

np: 4 / 2

UN: ∆230 V/ Y400 V; fN: 50 Hz(UN: ∆276 V/ Y480 V; fN: 60 Hz)IN: 1,00 A / 0,62 A

(IN: 1,08 A / 0,62 A)nN: 1.355 (1.626) rpmcos φ: 0,76CR: 10 μF

UN: ∆230 V/ Y400 V; fN: 50 Hz

(UN: ∆276 V/ Y480 V; fN: 60 Hz)

IN: 1,00 A / 0,62 A

(IN: 1,08 A / 0,62 A)

nN: 1.355 (1.626) rpm

cos φ: 0,76

CR: 10 μF

Ø: 138 mm

UL-Type: Q6113

UL-Type: Q6113

IEC 60034CD: 34

CD: 33

vN: 0,5 (0,6) m/s

vN: 0,5 (0,6) m/s


Ins. Class: F; IP66Oil: Iso VG 150 FDA 1,25 l

Ø: 138 mm

138i

Interroll Trommelmotoren GmbH - 41836 HückelhovenMade in Germany | www.interroll.com

Amb. Temp.: -20°C to +40°CProd. Week/Year: 41/14/DESer. N°: 12345678Order N°: 0001172181 Pos: 000020Cust. Ref.: 01234567890123456789012345

Interroll Trommelmotoren GmbH - 41836 Hückelhoven

Made in Germany

Ser. N°: 12345678Brake: EM 207 VDC 41/14/DEEncoder: SKF 24 VDC 48 inc

Brake: EM 207 VDC

Brake: EM 207 VDC

Encoder: SKF 24 VDC 48 inc

IEC 60034

SL: 500 mm

Weight: 12,35 kg

Ins. Class: F; IP66


Ø: 138 mm

138i


Made in Germany | www.interroll.com

97863352204360970

Amb. Temp.: -20°C to +40°C

Prod. Week/Year: 41/14/DE

Ser. N°: 12345678

Order N°: 0001172181 Pos: 000020

Cust. Ref.: 012345678901234567890123


15

9

8

7

6

5

4

3

2 1 15 17 18 19 20 16

10

11

12 13 14

32302817

21

22

23

24

25

26

27

28

2931 30

3 4

5

2

21

22

23

24

26

2122

23

24

26

27

25

33

27

25

33

14 131 23429311617 2019 101112

6345323028 8

15

18

98

10

18

31

16

29

7

11

6

12

13 14

Typskylt för i-serien

1 Rotationsriktning 18 Typ

2 Anslutningsschema nummer 19 CE-märkning

3 Antal faser 20 UL-tecken

4 Märkeffekt 21 Standard för trummotorer

5 Antal poler 22 Rörets max. diameter




19

6 Märkspänning 23 Rull- resp. rörlängd

7 Märkfrekvens 24 Vikt

8 (Märkspänning) 1) 25 Isolationsklass och kapslingsklass

9 (Märkfrekvens) 1) 26 Rörets periferihastighet

10 Märkström 27 Oljetyp

11 (Märkström) 1) 28 Serienummer

12 Rotorns märkhastighet 1) 29 Data om bromsen

13 Effektfaktor 30 Tillverkningsdatum (vecka/år/land)

14 Driftkondensator 31 Data om vinkelgivaren

15 Tillverkare / tillverkningsort 32 Tillåten omgivningstemperatur

16 Kundens artikelnummer 33 Slag av UL-standard

17 Artikelnummer 34 EAN-kod

1) Värdet beror av den använda spänningen. Värden inom parentes avser märkspänningen inomparentes.




Elektriska data för i-serienFörkortningar se "Förkortningslista", sida 108

80i 3-fas

PN nP nN fN UN IN cosφ η JR IS/IN MS/MN MB/MN MP/MN MN RM USH delta USH star Cr

kW min-1 Hz V A kgcm2 Nm Ω V DC V DC µF

0,018 8 610 50 230 0,33 0,63 0,22 0,9 1,2 1 1,2 1 0,28 575 60 - 5

0,018 8 732 60 230 0,34 0,63 0,21 0,9 1,2 1,2 1,5 1 0,23 287,5 92 - 12

0,018 8 610 50 400 0,19 0,63 0,22 0,9 1,2 1 1,2 1 0,28 575 - 103 5

0,018 8 732 60 460 0,17 0,63 0,21 0,9 1,2 1,2 1,5 1 0,23 575 - 92 3

0,033 4 1384 50 230 0,3 0,62 0,45 0,4 1,7 2,73 2,74 2,48 0,23 286,5 27 - 4

0,033 4 1384 50 230 0,3 0,62 0,45 0,4 1,7 2,73 2,74 2,48 0,23 286,5 27 - 4

0,033 4 1384 50 400 0,17 0,62 0,45 0,4 1,7 2,73 2,74 2,48 0,23 286,5 - 45 4

0,033 4 1384 50 400 0,17 0,62 0,45 0,4 1,7 2,73 2,74 2,48 0,23 286,5 - 45 4

0,04 4 1384 50 230 0,37 0,68 0,41 0,4 1,9 1,8 2 1,8 0,28 240 30 - 5

0,04 4 1610 60 230 0,36 0,68 0,42 0,4 1,9 3,4 3,32 3 0,24 73,5 27 - 12

0,04 4 1384 50 400 0,21 0,68 0,41 0,4 1,9 1,8 2 1,8 0,28 240 - 51 5

0,04 4 1610 60 460 0,18 0,68 0,42 0,4 1,9 3,4 3,32 3 0,24 267,5 - 49 3

0,058 2 2750 50 230 0,26 0,78 0,71 0,4 2,4 2,15 2,26 1,9 0,201 183,5 19 - -

0,058 2 2750 50 400 0,15 0,78 0,71 0,4 2,4 2,15 2,26 1,9 0,201 183,5 - 32 -

0,058 4 1310 50 230 0,39 0,68 0,54 0,6 2,4 2,31 2,31 2,15 0,423 106,4 14 - -

0,058 4 1310 50 400 0,23 0,68 0,54 0,6 2,4 2,31 2,31 2,15 0,423 106,4 - 25 -

0,07 2 2778 50 230 0,38 0,82 0,56 0,4 2,6 1,9 2 1,9 0,24 190 30 - -

0,07 2 3328 60 230 0,4 0,82 0,53 0,4 2,6 2,6 2,74 2,3 0,2 46 23 - -

0,07 2 2778 50 400 0,22 0,82 0,56 0,4 2,6 1,9 2 1,9 0,24 190 - 51 -

0,07 2 3328 60 460 0,2 0,82 0,53 0,4 2,6 2,6 2,74 2,3 0,2 179,5 - 44 -

0,07 4 1288 50 230 0,48 0,68 0,53 0,6 1,4 1,66 1,75 1,66 0,52 156 25 - 7

0,07 4 1546 60 230 0,5 0,68 0,51 0,6 1,4 2,2 3,1 2,3 0,43 44 22 - 17

0,07 4 1288 50 400 0,28 0,68 0,53 0,6 1,4 1,66 1,75 1,66 0,52 156 - 45 7

0,07 4 1546 60 460 0,26 0,68 0,49 0,6 1,4 2,2 3,1 3 0,43 157,5 - 42 4

0,099 2 2727 50 230 0,45 0,78 0,71 0,6 2,4 2,31 2,31 2,15 0,347 106,4 19 - -

0,099 2 2727 50 400 0,26 0,78 0,71 0,6 2,4 2,31 2,31 2,15 0,347 106,4 - 32 -

0,12 2 2778 50 230 0,59 0,78 0,65 0,6 2,6 2 2,1 2 0,41 89 20 - -

0,12 2 3308 60 230 0,6 0,78 0,65 0,6 2,6 2,8 3 2,6 0,35 22,5 16 - -

0,12 2 2778 50 400 0,34 0,78 0,65 0,6 2,6 2 2,1 2 0,41 89 - 35 -

0,12 2 3308 60 460 0,32 0,78 0,61 0,6 2,6 2,8 3 2,6 0,35 89 - 33 -




21

113i 3-fas

PN nP nN fN UN IN cosφ η JR IS/IN MS/MN

MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


0,035 12 353 50 230 0,71 0,6 0,21 3,3 2,4 1,1 1,46 1,1 0,95 208 44 - 10

0,035 12 353 50 400 0,41 0,6 0,21 3,3 2,4 1,1 1,46 1,1 0,95 208 - 77 10

0,058 12 353 50 230 0,91 0,6 0,26 5,7 1,9 1,07 1,16 0,91 1,569 144 39 - -

0,058 12 353 50 400 0,53 0,6 0,26 5,7 1,9 1,07 1,16 0,91 1,569 144 - 69 -

0,066 8 680 50 230 0,55 0,6 0,5 3,3 2 1,57 1,82 1,74 0,927 190 31 - -

0,066 8 680 50 400 0,32 0,6 0,5 3,3 2 1,57 1,82 1,74 0,927 190 - 55 -

0,07 12 353 50 230 1,07 0,6 0,27 5,7 2 1 1,3 1 1,89 128 41 - 15

0,07 12 415 60 230 1,08 0,6 0,21 5,7 1,92 1,2 1,29 1,1 1,4 128 62 - 11

0,07 12 353 50 400 0,62 0,6 0,27 5,7 2 1 1,3 1 1,89 128 - 71 15

0,07 12 415 60 460 0,62 0,6 0,21 5,7 1,92 1,2 1,29 1,1 1,4 128 - 143 11

0,08 8 680 50 230 0,69 0,6 0,48 3,3 2,2 1,4 1,6 1,4 1,12 164 34 - 10

0,08 8 680 50 400 0,4 0,6 0,48 3,3 2,2 1,4 1,6 1,4 1,12 164 - 59 10

0,083 6 865 50 230 0,66 0,63 0,5 3,3 1,9 1,82 1,74 1,49 0,916 126,4 26 - -

0,083 6 865 50 400 0,38 0,63 0,5 3,3 1,9 1,82 1,74 1,49 0,916 126,4 - 45 -

0,1 6 865 50 230 0,8 0,66 0,47 3,3 2,1 1,8 2 1,8 1,1 111,4 29 - 11

0,1 6 865 50 400 0,46 0,66 0,47 3,3 2,1 1,8 2 1,8 1,1 111,4 - 51 11

0,1 6 1096 60 575 0,37 0,63 0,43 3,3 2,1 2,17 2,13 1,8 0,87 170 - 59 5

0,124 8 678 50 230 0,97 0,62 0,52 5,7 2 2,32 2,18 2,05 1,747 97 29 - -

0,124 8 678 50 400 0,56 0,62 0,52 5,7 2 2,32 2,18 2,05 1,747 97 - 51 -

0,124 4 1360 50 230 0,65 0,7 0,67 2,1 2,9 1,57 1,57 1,32 0,871 86 20 - -

0,124 4 1360 50 400 0,38 0,7 0,67 2,1 2,9 1,57 1,57 1,32 0,871 86 - 34 -

0,149 6 915 50 230 1,02 0,62 0,59 5,7 2,2 2,81 2,64 2,48 1,555 54,8 17 - -

0,149 6 915 50 400 0,59 0,62 0,59 5,7 2,2 2,81 2,64 2,48 1,555 54,8 - 30 -

0,15 8 678 50 230 1,18 0,62 0,51 5,7 2,2 1,35 1,5 1,35 2,11 89 33 - 16

0,15 8 678 50 400 0,68 0,62 0,51 5,7 2,2 1,35 1,5 1,35 2,11 89 - 56 16

0,15 4 1350 50 230 0,94 0,71 0,56 2,1 3,2 1,85 2,15 1,85 1,06 71 24 - 13

0,15 4 1632 60 575 0,38 0,7 0,57 2,1 3,2 1,9 1,9 1,6 0,88 114 - 45 5

0,15 4 1350 50 400 0,54 0,71 0,56 2,1 3,2 1,85 2,15 1,85 1,06 71 - 41 13

0,18 6 915 50 230 1,39 0,62 0,52 5,7 2,4 2,8 3 2,8 1,88 42,8 18 - 19

0,18 6 1098 60 230 1,36 0,76 0,44 5,7 3,2 3,4 3,2 3 1,57 43,5 34 - 12

0,18 6 915 50 400 0,8 0,62 0,52 5,7 2,4 2,8 3 2,8 1,88 42,8 - 32 19





MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


0,18 6 1098 60 230 1,5 0,68 0,44 5,7 2,4 3,4 3,2 3 1,57 11,08 17 - 52

0,18 6 1098 60 460 0,75 0,68 0,44 5,7 3,2 3,4 3,2 3 1,57 43,5 - 33 13

0,18 6 1098 60 460 0,68 0,76 0,44 5,7 3,2 3,4 3,2 3 1,57 43,5 - 67 12

0,207 2 2850 50 230 1,1 0,71 0,66 1,4 4,2 2,48 2,56 2,31 0,69 36,1 14 - -

0,207 2 2850 50 400 0,64 0,71 0,66 1,4 4,2 2,48 2,56 2,31 0,69 36,1 - 25 -

0,225 4 1308 50 230 1,56 0,71 0,51 2,1 2,7 2 2,3 2 1,64 40,6 22 - 21

0,225 4 1308 50 400 0,9 0,71 0,51 2,1 2,7 2 2,3 2 1,64 40,6 - 39 21

0,225 2 2821 50 230 1,21 0,71 0,65 1,4 4,6 3,5 3,7 3,5 0,76 29,6 13 - -

0,225 2 3360 60 575 0,43 0,77 0,68 1,4 4,6 3 3,09 2,8 0,64 50 - 25 -

0,225 2 2821 50 400 0,7 0,71 0,65 1,4 4,6 3,5 3,7 3,5 0,76 29,6 - 22 -

0,248 4 1329 50 230 1,02 0,79 0,77 3,8 2,9 2,23 2,23 2,07 1,782 49,8 20 - -

0,248 4 1329 50 400 0,59 0,79 0,77 3,8 2,9 2,23 2,23 2,07 1,782 49,8 - 35 -

0,3 4 1376 50 230 1,58 0,79 0,6 3,8 3,2 1,7 1,9 1,7 2,08 41 26 - 22

0,3 4 1652 60 230 1,6 0,78 0,6 3,8 3,2 2,7 2,7 2,55 1,73 40,95 38 - 14

0,3 4 1376 50 400 0,91 0,79 0,6 3,8 3,2 1,7 1,9 1,7 2,08 41 - 44 22

0,3 4 1652 60 230 1,55 0,78 0,62 3,8 3,2 2,7 2,65 2,5 1,73 10,55 19 - 54

0,3 4 1652 60 460 0,8 0,78 0,6 3,8 3,2 2,7 2,7 2,55 1,73 40,95 - 38 14

0,3 4 1652 60 460 0,8 0,78 0,6 3,8 3,2 2,7 2,7 2,55 1,73 40,95 - 77 14

0,3 4 1652 60 575 0,62 0,78 0,62 3,8 3,2 2,7 2,6 2,55 1,73 64 - 46 9

0,306 4 1376 50 230 1,43 0,78 0,68 3,8 2,9 2,23 2,23 2,07 2,124 41,5 23 - -

0,306 4 1376 50 400 0,83 0,78 0,68 3,8 2,9 2,23 2,23 2,07 2,124 41,5 - 40 -

0,306 2 2880 50 230 1,41 0,79 0,68 2,4 4,2 2,48 2,56 2,31 1,015 20,5 11 - -

0,306 2 2880 50 400 0,82 0,79 0,68 2,4 4,2 2,48 2,56 2,31 1,015 20,5 - 20 -

0,37 4 1301 50 230 1,91 0,79 0,62 3,8 3,2 2,4 2,3 2,2 2,72 26,4 20 - 26

0,37 4 1652 60 230 1,76 0,78 0,69 3,8 3,2 2,4 2,3 2,2 2,17 28,3 29 - 15

0,37 4 1301 50 400 1,1 0,79 0,62 3,8 3,2 2,4 2,3 2,2 2,72 26,4 - 34 26

0,37 4 1668 60 460 1,08 0,78 0,55 3,8 3,2 2,4 2,3 2,2 2,12 28,25 - 36 19

0,37 4 1652 60 460 0,87 0,78 0,69 3,8 3,2 2,4 2,3 2,2 2,14 28,25 - 29 15

0,37 4 1652 60 460 0,88 0,78 0,69 3,8 3,2 2,4 2,3 2,2 2,17 28,3 - 58 15

0,37 4 1668 60 575 0,77 0,78 0,62 3,8 3,2 2,4 2,3 2,2 2,12 45,65 - 41 11

0,37 2 2835 50 230 1,91 0,79 0,62 2,4 6,1 3,65 3,9 3,65 1,25 16,5 12 - -

0,37 2 3402 60 230 1,39 0,79 0,74 2,4 6,1 4,1 4,07 3,55 1,04 16,75 14 - -

0,37 2 2835 50 400 1,1 0,79 0,62 2,4 6,1 3,65 3,9 3,65 1,25 16,5 - 22 -




23


MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


0,37 2 3402 60 230 1,6 0,79 0,74 2,4 6,1 4,1 4,07 3,55 1,04 4,15 8 - -

0,37 2 3402 60 460 0,8 0,79 0,74 2,4 6,1 4,1 4,07 3,55 1,04 16,75 - 16 -

0,37 2 3402 60 460 0,8 0,79 0,74 2,4 6,1 4,1 4,07 3,55 1,04 16,75 - 32 -

0,37 2 3402 60 575 0,8 0,79 0,59 2,4 6,1 4,1 4,07 3,5 1,04 23,95 - 23 -

0,55 4 1690 60 230 2,73 0,64 0,62 4,9 3,9 2,42 2,45 2,42 3,11 17 15 - 30

0,55 4 1269 50 230 2,65 0,7 0,52 2,1 2,7 1,9 1,8 1,6 2,92 27,7 0 - 37

0,55 4 1380 50 230 3,36 0,68 0,6 4,9 3,5 2 2 2 3,81 16,4 19 - 47

0,55 4 1690 60 460 1,75 0,64 0,62 4,9 3,9 2,42 2,45 2,42 3,11 17 - 29 30

0,55 4 1269 50 400 1,53 0,7 0,52 2,1 2,7 1,9 1,8 1,6 2,92 27,7 - 45 37

0,55 4 1380 50 400 1,95 0,68 0,6 4,9 3,5 2 2 2 3,81 16,4 - 33 47

0,55 2 2679 50 230 2,42 0,8 0,69 1,4 4,6 3 3,1 2,8 1,9 19,5 19 - -

0,55 2 2730 50 230 2,3 0,87 0,74 4,9 4,7 2,5 2,29 2,5 1,92 17 17 - -

0,55 2 2679 50 400 1,4 0,8 0,69 1,4 4,6 3 3,1 2,8 1,9 19,5 - 33 -

0,55 2 2730 50 400 1,23 0,87 0,74 4,9 4,7 2,5 2,29 2,5 1,92 17 - 27 -

138i 3-fas



0,074 12 415 50 230 0,94 0,4 0,49 9,3 2,7 1,16 1,32 0,99 1,703 110 21 - -

0,074 12 415 50 400 0,55 0,4 0,49 9,3 2,7 1,16 1,32 0,99 1,703 110 - 36 -

0,083 12 498 60 266 1,06 0,4 0,43 9,3 2,88 1,29 1,47 1,1 1,59 92 - 20 11

0,083 12 498 60 460 0,61 0,4 0,43 9,3 2,88 1,29 1,47 1,1 1,59 92 - 34 11

0,09 12 415 50 230 1,14 0,4 0,49 9,3 3 1,15 1,68 1,15 2,07 92 21 - 16

0,09 12 415 50 400 0,66 0,4 0,49 9,3 3 1,15 1,68 1,15 2,07 92 - 36 16

0,149 8 684 50 230 0,94 0,64 0,61 9,3 2,4 1,32 1,4 1,16 2,08 98 29 - -

0,149 8 684 50 400 0,55 0,64 0,61 9,3 2,4 1,32 1,4 1,16 2,08 98 - 52 -

0,18 8 684 50 230 1,21 0,64 0,58 9,3 2,6 1,1 1,55 1,1 2,51 64 25 - 17

0,18 8 820 60 230 1,2 0,64 0,59 9 2,6 1,6 1,7 1,4 2,1 65 37 - 10

0,18 8 684 50 400 0,7 0,64 0,58 9,3 2,6 1,1 1,55 1,1 2,51 64 - 43 17

0,18 8 820 60 460 0,6 0,64 0,59 9 2,6 1,6 1,7 1,4 2,1 65 - 75 10

0,207 6 920 50 230 1,1 0,68 0,69 9,3 2,7 1,4 1,4 1,24 2,149 47,8 18 - -

0,207 6 920 50 400 0,64 0,68 0,69 9,3 2,7 1,4 1,4 1,24 2,149 47,8 - 31 -






0,25 6 910 50 230 1,3 0,72 0,67 9,3 3 1,35 1,75 1,35 2,62 44 21 - 18

0,25 6 1103 60 230 1,3 0,72 0,67 9 3 1,66 1,82 1,5 2,16 19,5 14 - 11

0,25 6 910 50 400 0,75 0,72 0,67 9,3 3 1,35 1,75 1,35 2,62 44 - 36 18

0,25 6 1103 60 460 0,65 0,72 0,67 9 3 1,66 1,82 1,5 2,16 19,5 - 27 11

0,25 6 1102 60 575 0,52 0,72 0,67 9 3 1,66 1,82 1,5 2,17 55 - 31 7

0,306 4 1350 50 230 1,26 0,79 0,77 5,6 3 1,34 1,49 1,16 2,165 33,1 16 - -

0,306 4 1350 50 400 0,73 0,79 0,77 5,6 3 1,34 1,49 1,16 2,165 33,1 - 29 -

0,37 4 1340 50 230 1,68 0,79 0,7 5,6 3,3 1,55 1,95 1,55 2,64 26,5 18 - 23

0,37 4 1608 60 230 1,7 0,78 0,7 5,6 3,3 1,62 1,8 1,4 2,2 26,5 26 - 15

0,37 4 1340 50 400 0,97 0,79 0,7 5,6 3,3 1,55 1,95 1,55 2,64 26,5 - 30 23

0,37 4 1608 60 460 0,85 0,78 0,7 5,6 3,3 1,62 1,8 1,4 2,2 26,5 - 53 15

0,37 4 1655 60 575 0,65 0,78 0,74 5,6 3,7 1,62 1,8 1,5 2,14 41,5 - 32 9

0,455 2 2826 50 230 2,12 0,72 0,74 3,5 5 2,38 2,56 1,98 1,538 14,1 11 - -

0,455 2 2826 50 400 1,23 0,72 0,74 3,5 5 2,38 2,56 1,98 1,538 14,1 - 19 -

0,55 2 2826 50 230 2,25 0,8 0,76 3,5 5,5 3,2 3,65 3,2 1,86 11,4 10 - -

0,55 2 3321 60 230 2,2 0,81 0,77 3,5 5,5 2,88 3,1 2,4 1,58 95,8 128 - -

0,55 2 2826 50 400 1,3 0,8 0,76 3,5 5,5 3,2 3,65 3,2 1,86 11,4 - 18 -

0,55 2 3321 60 460 1,1 0,81 0,77 3,5 5,5 2,88 3,1 2,4 1,58 95,8 - 256 -

0,55 2 3321 60 575 0,9 0,81 0,76 3,5 6,7 2,88 3,1 2,7 1,58 46 - 50 -

0,62 4 1395 50 230 2,66 0,79 0,73 9,9 3,1 1,07 1,24 1,4 4,244 11,8 12 - -

0,62 4 1395 50 400 1,55 0,79 0,73 9,9 3,1 1,07 1,24 1,4 4,244 11,8 - 22 -

0,75 4 1381 50 230 3,29 0,8 0,71 9,9 3,4 2,1 2,45 2,1 5,19 9,7 13 - 45

0,75 4 1660 60 230 3,3 0,82 0,7 9,9 3,4 1,8 2,1 1,7 4,31 9,45 19 - 29

0,75 4 1381 50 400 1,9 0,8 0,71 9,9 3,4 2,1 2,45 2,1 5,19 9,7 - 22 45

0,75 4 1660 60 460 1,65 0,82 0,7 9,9 3,4 1,8 2,1 1,7 4,31 9,45 - 38 29

0,75 4 1674 60 575 1,3 0,79 0,73 10 3,4 1,3 1,5 1,7 4,28 18,9 - 29 18

0,826 2 2762 50 230 3,13 0,81 0,81 6,2 4,9 1,9 2,07 1,74 2,856 6,8 9 - -

0,826 2 2762 50 400 1,82 0,81 0,81 6,2 4,9 1,9 2,07 1,74 2,856 6,8 - 15 -

1 2 2775 50 230 4,16 0,8 0,75 6,2 5,4 3,4 3,95 3,4 3,44 5,4 9 - -

1 2 3330 60 230 4,2 0,8 0,75 6,2 5,4 2,8 3,1 2,5 2,87 5,4 14 - -

1 2 2775 50 400 2,4 0,8 0,75 6,2 5,4 3,4 3,95 3,4 3,44 5,4 - 16 -

1 2 3330 60 460 2,1 0,8 0,75 6,2 5,4 2,8 3,1 2,5 2,87 5,4 - 27 -

1 2 3330 60 575 1,68 0,81 0,74 6,2 5,4 2,8 3,1 2,5 2,87 12,6 - 26 -




25

165i och 217i* 3-fas


MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


0,37 12 547 60 230 2,8 0,63 0,53 35,1 2 2,1 2,4 1,9 6,46 25 33 - 24

0,37 12 547 60 460 1,4 0,63 0,53 35,1 2 2,1 2,4 1,9 6,46 25 - 66 24

0,62 6 865 50 230 3,3 0,78 0,6 22,6 3,2 1,17 1,2 1,16 6,845 6,2 8 - -

0,62 6 865 50 400 1,91 0,78 0,6 22,6 3,2 1,17 1,2 1,16 6,845 6,2 - 14 -

0,75 8 691 50 230 3,55 0,74 0,71 35,1 7,6 1,3 1,6 1,3 10,37 15,7 21 - 49

0,75 8 691 50 400 2,05 0,74 0,71 35,1 7,6 1,3 1,6 1,3 10,37 15,7 - 36 49

0,75 6 845 50 230 3,64 0,81 0,64 22,6 3,5 1,75 2 1,75 8,48 6,2 9 - 50

0,75 6 1014 60 230 3,7 0,81 0,63 35,1 3,5 1,4 1,45 1,2 7,06 5,5 12 - 32

0,75 6 845 50 400 2,1 0,81 0,64 22,6 3,5 1,75 2 1,75 8,48 6,2 - 16 50

0,75 6 1014 60 460 1,85 0,81 0,63 35,1 3,5 1,4 1,45 1,2 7,06 5,5 - 25 32

0,75 6 1014 60 575 1,35 0,81 0,69 35,1 3,5 1,41 1,45 1,4 7,06 18,1 - 30 19

1,24 4 1393 50 230 4,94 0,8 0,78 19,8 3,5 1,18 1,21 1,07 8,501 6,2 12 - -

1,24 4 1393 50 400 2,86 0,8 0,78 19,8 3,5 1,18 1,21 1,07 8,501 6,2 - 21 -

1,5 4 1393 50 230 6,06 0,87 0,71 19,8 3,8 1,55 2,1 1,55 10,28 5,2 14 - 84

1,5 4 1672 60 230 6,2 0,85 0,72 11,3 4,8 1,43 1,46 1,3 8,57 5,155 20 - 54

1,5 4 1393 50 400 3,5 0,87 0,71 19,8 3,8 1,55 2,1 1,55 10,28 5,2 - 24 84

1,5 4 1672 60 460 3,1 0,85 0,72 11,3 4,8 1,43 1,46 1,3 8,57 5,155 - 41 54

1,5 4 1672 60 575 2,5 0,85 0,68 19,8 4,8 1,43 1,46 1,3 8,2 8 - 26 35

1,818 2 2850 50 230 6,43 0,85 0,83 7,6 4,8 2,07 2,31 1,65 6,092 6,2 17 - -

1,818 2 2850 50 400 3,73 0,85 0,83 7,6 4,8 2,07 2,31 1,65 6,092 6,2 - 29 -

2,2 2 2840 50 230 7,88 0,86 0,81 7,6 5,3 2,6 3,2 2,6 7,4 6,2 21 - -

2,2 2 3408 60 230 8 0,86 0,8 7,6 3,4 3,2 2 3,2 6,16 2,35 12 - -

2,2 2 2840 50 400 4,55 0,86 0,81 7,6 5,3 2,6 3,2 2,6 7,4 6,2 - 36 -

2,2 2 3408 60 460 4 0,86 0,8 7,6 3,4 3,2 2 3,2 6,16 2,35 - 24 -

2,2 2 3408 60 575 3,2 0,86 0,8 7,6 5,3 3,2 3,4 3,2 6,16 7,8 - 32 -

0,15 12 456 50 230 1,13 0,6 0,56 22,6 5,37 1 1,3 1 3,14 75,5 26 - 16

0,15 12 456 50 400 0,65 0,6 0,56 22,6 5,37 1 1,3 1 3,14 75,5 - 44 16

0,306 12 456 50 230 2,51 0,62 0,49 35,1 1,8 1,74 1,98 1,57 6,409 22,4 17 - -

0,306 12 456 50 400 1,45 0,62 0,49 35,1 1,8 1,74 1,98 1,57 6,409 22,4 - 30 -

0,306 8 840 50 230 1,97 0,62 0,62 22,6 2,9 1,24 1,4 1,16 3,479 28 17 - -

0,306 8 840 50 400 1,15 0,62 0,62 22,6 2,9 1,24 1,4 1,16 3,479 28 - 30 -





MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


0,37 12 456 50 230 2,77 0,63 0,53 35,1 2 1,2 1,5 1,2 7,75 19,39 17 - 38

0,37 12 456 50 400 1,6 0,63 0,53 35,1 2 1,2 1,5 1,2 7,75 19,39 - 29 38

0,37 8 690 50 230 2,42 0,62 0,57 22,6 2,87 1,9 2,35 1,9 5,12 22 17 - 36

0,37 8 828 60 230 2,8 0,62 0,54 22,6 2,8 1,7 1,9 1,6 4,27 18,5 24 - 24

0,37 8 690 50 400 1,5 0,62 0,57 22,6 2,87 1,9 2,35 1,9 5,12 22 - 31 36

0,37 8 828 60 460 1,4 0,62 0,54 22,6 2,8 1,7 1,9 1,6 4,27 18,5 - 48 24

0,37 4 1375 50 230 1,9 0,77 0,66 11,3 3,2 1,6 1,8 1,6 2,7 29,2 21 - -

0,37 4 1375 50 400 1,1 0,77 0,66 11,3 3,2 1,6 1,8 1,6 2,7 29,2 - 37 -

0,455 6 845 50 230 2,04 0,75 0,74 22,6 3,1 1,07 1,07 1,07 5,142 25 19 - -

0,455 6 845 50 400 1,18 0,75 0,74 22,6 3,1 1,07 1,07 1,07 5,142 25 - 33 -

0,55 6 845 50 230 2,77 0,69 0,72 22,6 3,4 1,4 1,65 1,4 6,22 19,5 19 - 38

0,55 6 1060 60 230 2,6 0,8 0,67 22,6 3,4 2,2 2,3 2,1 4,96 19,35 30 - 22

0,55 6 845 50 400 1,6 0,69 0,72 22,6 3,4 1,4 1,65 1,4 6,22 19,5 - 32 38

0,55 6 1060 60 460 1,3 0,8 0,67 22,6 3,4 2,2 2,3 2,1 4,96 19,35 - 60 22

0,62 4 1378 50 230 2,55 0,8 0,76 11,3 3,6 1,26 1,49 1,07 4,297 14,4 15 - -

0,62 4 1378 50 400 1,48 0,8 0,76 11,3 3,6 1,26 1,49 1,07 4,297 14,4 - 26 -

0,75 4 1355 50 230 3,12 0,8 0,75 11,3 3,5 1,53 1,8 1,3 5,29 23,9 30 - 43

0,75 4 1584 60 230 3,1 0,76 0,8 11,3 1,8 1,53 1,4 1,53 4,52 11,95 21 - 27

0,75 4 1355 50 400 1,8 0,8 0,75 11,3 3,5 1,53 1,8 1,3 5,29 23,9 - 52 43

0,75 4 1584 60 460 1,55 0,76 0,8 11,3 1,8 1,53 1,4 1,53 4,52 11,95 - 42 27

0,909 4 1320 50 230 3,92 0,84 0,69 11,3 3,7 1,16 1,24 1,07 6,576 8,3 14 - -

0,909 4 1320 50 400 2,27 0,84 0,69 11,3 3,7 1,16 1,24 1,07 6,576 8,3 - 24 -

0,909 2 2860 50 230 3,3 0,86 0,8 7,3 4,6 2,48 2,64 1,74 3,035 6,2 9 - -

0,909 2 2860 50 400 1,91 0,86 0,8 7,3 4,6 2,48 2,64 1,74 3,035 6,2 - 15 -

1,1 4 1320 50 230 4,85 0,82 0,69 11,3 3,5 1,5 1,7 1,3 7,96 7,2 14 - 67

1,1 4 1320 50 400 2,8 0,82 0,69 11,3 3,5 1,5 1,7 1,3 7,96 7,2 - 25 67

1,1 2 3414 60 230 4,2 0,86 0,77 6,8 3,42 3,15 2,1 3,15 3,08 2,9 8 - -

1,1 2 2845 50 230 4,16 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 3,42 2,1 3,69 2,9 5 - -

1,1 2 3414 60 460 2,1 0,86 0,77 6,8 3,42 3,15 2,1 3,15 3,08 2,9 - 16 -

1,1 2 2845 50 400 2,4 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 3,42 2,1 3,69 2,9 - 9 -




27

217i 3-fas


MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


0,306 8 840 50 230 1,97 0,62 0,62 22,6 2,9 1,24 1,4 1,16 3,479 28 17 - -

0,306 8 840 50 400 1,15 0,62 0,62 22,6 2,9 1,24 1,4 1,16 3,479 28 - 30 -

0,37 8 690 50 230 2,42 0,62 0,57 22,6 2,87 1,9 2,35 1,9 5,12 22 17 - 36

0,37 8 690 50 400 1,5 0,62 0,57 22,6 2,87 1,9 2,35 1,9 5,12 22 - 31 36

0,455 6 845 50 230 2,04 0,75 0,74 22,6 3,1 1,07 1,07 1,07 5,142 25 19 - -

0,455 6 845 50 400 1,18 0,75 0,74 22,6 3,1 1,07 1,07 1,07 5,142 25 - 33 -

0,55 6 845 50 230 2,77 0,69 0,72 22,6 3,4 1,4 1,65 1,4 6,22 19,5 19 - 38

0,55 6 845 50 400 1,6 0,69 0,72 22,6 3,4 1,4 1,65 1,4 6,22 19,5 - 32 38

0,62 4 1378 50 230 2,55 0,8 0,76 11,3 3,6 1,26 1,49 1,07 4,297 14,4 15 - -

0,62 4 1378 50 400 1,48 0,8 0,76 11,3 3,6 1,26 1,49 1,07 4,297 14,4 - 26 -

0,75 4 1355 50 230 3,12 0,8 0,75 11,3 3,5 1,53 1,8 1,3 5,29 23,9 30 - 43

0,75 4 1355 50 400 1,8 0,8 0,75 11,3 3,5 1,53 1,8 1,3 5,29 23,9 - 52 43

0,9 6 925 50 230 3,98 0,81 0,7 86 3,9 1,75 1,95 1,7 9,29 10,8 17 - 55

0,9 6 925 50 400 2,3 0,81 0,7 86 3,9 1,75 1,95 1,7 9,29 10,8 - 30 55

0,909 4 1320 50 230 3,92 0,84 0,69 11,3 3,7 1,16 1,24 1,07 6,576 8,3 14 - -

0,909 4 1320 50 400 2,27 0,84 0,69 11,3 3,7 1,16 1,24 1,07 6,576 8,3 - 24 -

0,909 2 2860 50 230 3,3 0,86 0,8 7,3 4,6 2,48 2,64 1,74 3,035 6,2 9 - -

0,909 2 2860 50 400 1,91 0,86 0,8 7,3 4,6 2,48 2,64 1,74 3,035 6,2 - 15 -

1,1 8 695 50 230 5,54 0,81 0,61 86 4,5 1,8 2,2 1,7 15,12 6,3 14 - 76

1,1 8 695 50 400 3,2 0,81 0,61 86 4,5 1,8 2,2 1,7 15,12 6,3 - 24 76

1,1 4 1320 50 230 4,85 0,82 0,69 11,3 3,5 1,5 1,7 1,3 7,96 7,2 14 - 67

1,1 4 1320 50 400 2,8 0,82 0,69 11,3 3,5 1,5 1,7 1,3 7,96 7,2 - 25 67

1,1 2 2845 50 230 4,16 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 3,42 2,1 3,69 2,9 5 - -

1,1 2 2845 50 400 2,4 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 3,42 2,1 3,69 2,9 - 9 -

1,5 6 960 50 230 6,93 0,82 0,66 86 4,8 2,1 2,5 1,9 14,92 4,3 12 - 95

1,5 6 960 50 400 4 0,82 0,66 86 4,8 2,1 2,5 1,9 14,92 4,3 - 21 95

1,5 4 1410 50 230 6,41 0,87 0,67 49,6 5,5 2,2 2,5 1,8 10,16 3,6 10 - 88

1,5 4 1410 50 400 3,7 0,87 0,67 49,6 5,5 2,2 2,5 1,8 10,16 3,6 - 17 88

1,5 2 2781 50 230 6,41 0,85 0,69 26 6,4 2,7 3,2 2,4 5,15 4,5 12 - -

1,5 2 2781 50 400 3,7 0,85 0,69 26 6,4 2,7 3,2 2,4 5,15 4,5 - 21 -

2,2 6 934 50 230 9,87 0,8 0,7 86 5 2,1 2,5 1,9 22,49 3,6 14 - 136





MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


2,2 6 934 50 400 5,7 0,8 0,7 86 5 2,1 2,5 1,9 22,49 3,6 - 25 136

2,2 4 1420 50 230 9,01 0,87 0,7 60 5,9 2,4 2,9 2,3 14,8 3,55 14 - 124

2,2 4 1420 50 400 5,2 0,87 0,7 60 5,9 2,4 2,9 2,3 14,8 3,55 - 24 124

2,2 2 2794 50 230 8,83 0,88 0,71 26 6,4 2,6 3,02 2,3 7,52 2,95 11 - -

2,2 2 2794 50 400 5,1 0,88 0,71 26 6,4 2,6 3,02 2,3 7,52 2,95 - 20 -

3 4 1420 50 230 12,12 0,82 0,76 46,9 5 2,4 2,9 2,3 20,18 1,85 9 - 167

3 4 1420 50 400 7 0,82 0,76 46,9 5 2,4 2,9 2,3 20,18 1,85 - 16 167

3 2 2812 50 230 11,52 0,82 0,8 38,1 6,5 2,6 3,4 2,4 10,19 1,55 7 - -

3 2 2812 50 400 6,65 0,82 0,8 38,1 6,5 2,6 3,4 2,4 10,19 1,55 - 13 -




29

Trummotorns mått i i-serienVissa mått anges som ”SL+”. SL är en förkortning för ”shell length” (rörlängd). Uppgiften finns påtrummotorns typskylt (se "Trummotorns typskylt, i-serien", sida 18).

Alla längdberoende mått i katalogen och bruksanvisningen uppfyller föreskrifterna i DIN/ISO 2768 (klass medel).

Rekommenderat avstånd mellan monteringsbalkarna (EL) med hänsyn tagen till maximalvärmeutvidgning och interna toleranser är EL + 2 mm.

ØB

ØAØ

E

FW

ELC C

D

F

HH

PP

SL

AGL

1/3 1/3 1/3

Trummotorns mått i i-serien

Typ Amm

Bmm

Cmm

Dmm

Emm

Fmm

Hmm

Pmm

FWmm

ELmm

AGLmm

80i välvd 81,5 80,5 12,5 17 43 13,5 6 2 SL+7 SL+12 SL+37

80i cylindrisk 81 81 12,5 17 43 13,5 6 2 SL+7 SL+12 SL+37

80i cylindrisk + passkil 81,7 81,7 12,5 17 43 13,5 6 2 SL+7 SL+12 SL+37

113i välvd 113,5 112 25 25 83 20 10 1,5 SL+10,6 SL+20 SL+70

113i cylindrisk 112 112 25 25 83 20 10 1,5 SL+10,6 SL+20 SL+70

113i cylindrisk + passkil 113 113 25 25 83 20 10 1,5 SL+10,6 SL+20 SL+70

138i välvd 138 136 25 30 100 20 15 1,5 SL+13 SL+30 SL+80

138i cylindrisk 136 136 25 30 100 20 15 1,5 SL+13 SL+30 SL+80

138i cylindrisk + passkil 137 137 25 30 100 20 15 1,5 SL+13 SL+30 SL+80

165i välvd 164 162 45 40 130 30 20 1,5 SL+17 SL+40 SL+130

165i cylindrisk 162 162 45 40 130 30 20 1,5 SL+17 SL+40 SL+130

165i cylindrisk + passkil 162 162 45 40 130 30 20 1,5 SL+17 SL+40 SL+130

217i välvd 217,5 215,5 45 40 130 30 20 1,5 SL+17 SL+40 SL+130

217i cylindrisk 215,5 215,5 45 40 130 30 20 1,5 SL+17 SL+40 SL+130




Anslutningsscheman för i-serienI den här instruktionsboken visas bara standardanslutningsscheman. För andra anslutningssättlevereras anslutningsschemat separat tillsammans med trummotorn.

Förkortningar se "Förkortningslista", sida 108

Kabelanslutningar30 31

3-fas, 4+2-trådig kabel, lindning för 1 spänning, triangel- eller stjärnkoppling (invändig anslutning)

Triangelkoppling: Låg spänning Stjärnkoppling: Hög spänning

30B 31B

3-fas, 7+2-trådig kabel, lindning för 1 spänning, triangel- eller stjärnkoppling (invändigledningsdragning), med broms





31

34 34

3-fas, 7+2-trådig kabel, lindning för 2 spänningar, triangel- eller stjärnkoppling


3-fas, 7+2-trådig kabel, 2 hastigheter, triangel- eller dubbel stjärnkoppling

Triangelkoppling: Låg hastighet Dubbel stjärnkoppling: Hög hastighetLedningarna 4, 5 och 6 måste isoleras separat.

3-fas, lindning för 1 spänning, dubbel stjärn- eller stjärnkoppling (invändig anslutning)

Dubbel stjärnkoppling: Låg spänning Stjärnkoppling: Hög spänning




3-fas, lindning för 1 spänning, dubbel stjärn- eller stjärnkoppling, med broms (invändig anslutning)


3-fas, lindning för 2 spänningar, dubbel stjärn- eller stjärnkoppling


39 39

3-fas, 12-trådig kabel, lindning för 2 spänningar, dubbel stjärn- eller stjärnkoppling





33

Anslutningar ikopplingsboxen

40B 41B

3-fas, lindning för 1 spänning, triangel- eller stjärnkoppling (invändig anslutning), med broms

Triangelkoppling: Låg spänning Stjärnkoppling: Hög spänningMaximalt vridmoment för kopplingsbox-lockskruvar: 1,5 Nm

44 45

3-fas, lindning för 2 spänningar, triangel- eller stjärnkoppling





3-fas, 7+2-trådig kabel, 2 hastigheter, triangel- eller dubbel stjärnkoppling

Triangelkoppling: Låg hastighet Dubbel stjärnkoppling: Hög hastighetMaximalt vridmoment för kopplingsbox-lockskruvar: 1,5 Nm

3-fas, lindning för 1 spänning, triangel- eller stjärn- eller dubbel stjärnkoppling (invändig anslutning)

Triangel- eller dubbel stjärnkoppling: Lågspänning

Stjärnkoppling: Hög spänning

Maximalt vridmoment för kopplingsbox-lockskruvar: 1,5 Nm




35

3-fas, lindning för 1 spänning, triangel- eller stjärn- eller dubbel stjärnkoppling, med broms (invändiganslutning)

Triangel- eller dubbel stjärnkoppling: Lågspänning

Stjärnkoppling: Hög spänning

Maximalt vridmoment för kopplingsbox-lockskruvar: 1,5 Nm

3-fas, lindning för 2 spänningar, dubbel stjärn- eller stjärnkoppling

Dubbel stjärnkoppling: Låg spänning Stjärnkoppling: Hög spänningMaximalt vridmoment för kopplingsbox-lockskruvar: 1,5 Nm




3-fas, 4+2- och 4-trådig kabel, lindning för 1 spänning, triangel- eller stjärnkoppling

Som tillval: finns 2 spänningar med 7-2-trådig kabelInterroll rekommenderar användning av optokopplare

x

8-trådig kabel, RLS pulsgivare

Anslutningen med resistor och kondensator (RC) kan minska elektroniska störningar.x = pulsgivarspänning enligt motorns typskylt




37

ϕ

ϕ

ω

Resolver



Produktinformation, S-serien

Trummotorns typskylt, S-serienUppgifterna på trummotorns typskylt används för att identifiera motorn. Bara på så sätt kantrummotorn användas för sitt avsedda ändamål.

Inte

rroll T

rommelmotoren GmbH 41836 Hückelhoven

UL-Type: Q6113IEC 60034

vN: 0,5 (0,6) m/s


Ins. Class: F; IP66


Cust.Ref.: 01234567890123456789012345Ser. N°: 12345678

113SOrder N°: 0001172181 Pos: 000020

CD: E34

PN: 180 W~ 3 Phases

np: 4UN: ∆230 V/Y400 V

(UN: ∆230 V/Y460 V)fN: 50 Hz

(fN: 60 Hz)IN: 1,00 A / 0,62 A

(IN: 1,08 A / 0,62 A)nN: 1.355 (1.626) rpmcos φ: 0,76

CR: 10 μF

PN: 180 W~ 3 Phases

np: 4

UN: ∆230 V/Y400 V; fN: 50 Hz(UN: ∆230 V/Y460 V; fN: 60 Hz)IN: 1,00 A / 0,62 A(IN: 1,08 A / 0,62 A)nN: 1.355 (1.626) rpmcos φ: 0,76CR: 10 μF

Ø: 113,3 mm

UL-Type: Q6113

IEC 60034CD: E34

vN: 0,5 (0,6) m/s


Ins. Class: F; IP66Oil: Iso VG 150 FDA 1,25 l

Ø: 113,3 mm

41/14/DE

113S



9

8

7

6

5

4

3

2

1

10

11

12

13

14

15

16

17 18

17

76

15

30

31

18

16

98

10

11

12

13 14

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

4319

5

2

23

24

25

26

28

29

27

22

19

Typskylt för S-serien

1 Rotationsriktning 17 Kundens artikelnummer

2 Anslutningsschema nummer 18 Serienummer

3 Antal faser 19 Tillverkare / tillverkningsort

4 Märkeffekt 20 CE-märkning

5 Antal poler 21 UL-tecken

6 Märkspänning 22 Slag av UL-standard

7 Märkfrekvens 23 Standard för trummotorer

8 (Märkspänning) 1) 24 Rörets max. diameter

9 (Märkfrekvens) 1) 25 Rull- resp. rörlängd




39

10 Märkström 26 Vikt

11 (Märkström) 1) 27 Isolationsklass och kapslingsklass

12 Rotorns märkhastighet 1) 28 Rörets periferihastighet

13 Effektfaktor 29 Oljetyp

14 Driftkondensator 30 Tillverkningsdatum (vecka/år/land)

15 Typ 31 Tillåten omgivningstemperatur

16 Artikelnummer





Elektriska data för S-serienFörkortningar se "Förkortningslista", sida 108

80S 1-fas

PN nP nN fN UN IN cosφ η JR IS/IN MS/MN MB/MN MP/MN MN RM USH ~ Cr

kW min-1 Hz V A kgcm2 Nm Ω V DC µF

0,025 4 1320 50 230 0,39 1 0,28 1,3 2,19 1,11 1,37 1,11 0,18 150 44 3

0,05 2 2750 50 230 0,54 1 0,4 0,9 3,08 0,94 1,71 0,94 0,17 82 33 3

0,075 2 2750 50 230 0,68 1 0,48 1 3,19 0,74 1,37 0,74 0,26 66 34 4

0,075 2 3300 60 230 0,68 1 0,49 1,3 4,89 1 1,83 1 0,22 38 19 6

0,085 2 2750 50 230 0,73 0,98 0,53 1,3 5,24 0,93 1,6 0,93 0,3 52 28 6

0,085 2 2750 50 230 0,73 0,98 0,53 1,3 5,24 0,93 1,6 0,93 0,3 52 28 6

0,085 2 3300 60 230 0,72 1 0,52 1,3 4,89 1 1,83 1 0,25 38 20 6

0,11 2 2750 50 230 0,94 1 0,51 1,3 1,97 0,73 1,15 0,73 0,38 51 36 8

80S 3-fas



0,04 4 1320 50 230 0,71 0,65 0,21 1 1,77 1,6 1,6 1,6 0,29 156,5 36 - 10

0,04 4 1320 50 400 0,43 0,65 0,21 1 1,77 1,6 1,6 1,6 0,29 156,5 - 66 10

0,05 2 2750 50 230 0,46 0,57 0,47 1 4,58 3,82 3,82 3,82 0,17 111,3 - - -

0,05 2 3300 60 230 0,45 0,64 0,42 1 5,67 3,29 3,29 3,29 0,14 111,3 - - -

0,05 2 2750 50 400 0,22 0,71 0,45 1 4,35 2,35 2,35 2,35 0,17 171 - 40 -

0,06 4 1320 50 230 0,79 0,65 0,29 1 1,77 1,6 1,6 1,6 0,43 156,5 40 - 11

0,06 4 1584 60 230 0,76 0,65 0,15 1 1,72 1,6 1,6 1,6 0,36 156,5 39 - 13

0,06 4 1320 50 400 0,46 0,65 0,29 1 1,77 1,6 1,6 1,6 0,43 156,5 - 70 11

0,06 4 1584 60 460 0,76 0,65 0,15 1 1,72 1,6 1,6 1,6 0,36 156,5 - 116 13

0,075 2 2820 50 230 0,51 0,69 0,53 1 4,58 2,5 2,5 2,5 0,25 111,3 - - -

0,075 2 3300 60 230 0,49 0,74 0,53 1 5,67 2,19 2,19 2,19 0,22 111,3 - - -

0,075 2 2820 50 400 0,3 0,7 0,51 1 4,46 2,5 2,5 2,5 0,25 113 - 36 -

0,075 2 3300 60 460 0,28 0,7 0,49 1 5,23 2,95 2,95 2,95 0,22 113 - 33 -

0,085 2 2800 50 230 0,53 0,73 0,55 1 4,58 2,24 2,24 2,24 0,29 111,3 - - -

0,085 2 3300 60 230 0,5 0,78 0,56 1 5,67 1,92 1,92 1,92 0,25 111,3 - - -

0,085 2 2800 50 400 0,32 0,74 0,52 1 4,46 2,24 2,24 2,24 0,29 113 - 40 -

0,085 2 3300 60 460 0,29 0,74 0,51 1 5,23 2,71 2,71 2,71 0,25 113 - 36 -




41

113S 1-fas


MB/MN

MP/MN

MN RM USH ~ Cr

kW min-1 Hz V A kgcm2 Nm Ω V DC µF

0,06 4 1300 50 230 0,75 0,98 0,36 2,3 2,58 1,29 2,6 1,29 0,44 63,5 35 4

0,06 4 1560 60 230 0,86 0,97 0,32 2,3 2,58 1,29 2,6 1,29 0,37 63,5 40 4

0,08 6 890 50 230 1,35 0,99 0,26 4 1,88 0,7 1,65 0,7 0,86 45,9 46 8

0,09 4 1300 50 230 0,99 0,91 0,43 2,3 2,42 1,24 2,42 1,24 0,66 42,5 29 6

0,09 4 1300 50 230 0,99 0,91 0,43 2,3 2,42 1,24 2,42 1,24 0,66 42,5 29 6

0,09 4 1560 60 230 1,1 0,96 0,37 2,3 2,42 1,24 2,42 1,24 0,55 42,5 34 6

0,09 4 1560 60 230 1,1 0,96 0,37 2,3 2,42 1,24 2,42 1,24 0,55 42,5 34 6

0,11 4 1300 50 230 1,13 0,88 0,48 3,3 2,93 1,06 2,31 1,06 0,81 32,5 24 6

0,11 4 1560 60 115 2,2 0,94 0,46 3,3 3,24 1,08 2,8 1,08 0,67 6,3 10 16

0,11 4 1560 60 115 2,2 0,94 0,46 3,3 3,24 1,08 2,8 1,08 0,67 6,3 10 16

0,11 4 1560 60 230 1,16 0,99 0,41 3,3 2,93 1,06 2,31 1,06 0,67 32,5 28 6

0,15 4 1560 60 115 2,8 0,89 0,52 4 3,57 1,04 2,99 1,04 0,92 4 7 20

113S 3-fas


MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


0,04 8 720 50 230 0,64 0,58 0,27 3,9 1,53 1,59 1,59 1,49 0,53 187,5 35 - 9

0,04 8 864 60 230 0,55 0,58 0,24 3,9 1,53 1,92 1,92 1,79 0,44 187,5 30 - 6

0,04 8 720 50 400 0,37 0,58 0,27 3,9 1,53 1,59 1,59 1,49 0,53 187,5 - 60 9

0,04 8 864 60 460 0,36 0,58 0,24 3,9 1,53 1,92 1,92 1,79 0,44 187,5 - 59 6

0,11 6 865 50 230 1,05 0,67 0,39 4 2,25 2,24 2,35 2,24 1,21 30 - - 15

0,11 6 865 50 400 0,62 0,62 0,41 4 2,03 3,14 3,35 3,14 1,21 92 - 53 15

0,11 4 1384 50 230 0,8 0,67 0,52 2,3 2,47 2,89 2,92 2,89 0,76 28 - - 11

0,11 4 1384 50 400 0,45 0,72 0,49 2,3 3,33 2,82 2,86 2,82 0,76 83,5 - 41 11

0,11 4 1365 50 230 0,8 0,73 0,47 2,3 3,65 3,38 3,39 3,38 0,77 84 - - 11

0,11 4 1365 50 400 0,45 0,75 0,47 2,3 3,64 3,41 3,42 3,41 0,77 84 - 43 11

0,11 4 1635 60 230 0,75 0,73 0,5 2,3 2,72 3,18 3,19 3,18 0,64 84 - - 9

0,11 4 1635 60 460 0,43 0,75 0,43 2,3 1,81 4,37 4,4 4,37 0,64 84 - 41 7

0,16 4 1665 60 230 0,87 0,78 0,5 3,9 1,8 2,09 2,09 2,09 0,92 64,1 22 - 9

0,16 4 1384 50 230 0,99 0,76 0,53 3,3 4,28 2,73 2,82 2,73 1,1 24,2 - - 14





MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


0,16 4 1348 50 400 0,57 0,76 0,53 3,3 3,85 3,29 3,39 3,29 1,13 60,5 - 39 14

0,16 4 1350 50 230 0,98 0,76 0,54 3,3 4,02 3,22 3,33 3,22 1,13 59,2 - - 14

0,16 4 1350 50 400 0,57 0,75 0,54 3,3 3,98 3,25 3,35 3,25 1,13 59,2 - 38 14

0,16 4 1665 60 460 0,52 0,78 0,5 3,9 1,8 2,09 2,09 2,09 0,92 64,1 - 39 9

0,16 4 1610 60 230 1 0,76 0,53 3,3 4,28 3,07 2,99 3,07 0,95 59,2 - - 12

0,16 4 1672 60 460 0,55 0,75 0,49 3,3 4,86 4,27 4,15 4,27 0,91 59,2 - 37 10

0,18 4 1383 50 230 0,98 0,76 0,55 5,6 3,71 1,76 2,08 1,76 1,24 47 18 - 15

0,18 4 1384 50 230 1 0,76 0,59 4 4 2,73 2,9 2,73 1,24 15 - - 14

0,18 4 1384 50 400 0,62 0,76 0,55 4 3,71 3,13 3,27 3,13 1,24 47 - 33 15

0,18 4 1383 50 400 0,62 0,76 0,55 5,6 3,71 1,76 2,08 1,76 1,24 47 - 33 15

0,18 4 1355 50 230 1 0,77 0,59 4 4,37 3,54 3,74 3,54 1,27 45,5 - - 14

0,18 4 1355 50 400 0,62 0,76 0,55 4 4,42 3,6 3,79 3,6 1,27 45,5 - 32 15

0,18 4 1665 60 575 0,47 0,73 0,53 4 3,91 3,23 3,15 3,23 1,03 88,5 - 46 6,5

0,18 4 1620 60 230 1,08 0,77 0,54 4 4,59 3,44 3,27 3,44 1,06 45,5 - - 12

0,18 4 1675 60 460 0,62 0,76 0,48 4 5,22 4,76 4,54 4,76 1,03 45,5 - 32 11

0,33 2 2800 50 230 1,74 0,76 0,68 3,3 4,5 3,57 3,57 2,62 1,13 21,5 14 - -

0,33 2 3420 60 230 1,43 0,73 0,68 3,3 4,5 3,2 3,2 3,2 0,92 21,5 11 - -

0,33 2 2800 50 400 0,93 0,76 0,68 3,3 4,5 3,57 3,57 2,62 1,13 21,5 - 23 -

0,33 2 3420 60 460 0,83 0,73 0,68 3,3 4,5 3,2 3,2 3,2 0,92 21,5 - 20 -




43

Trummotorns mått i S-serienVissa mått anges som ”SL+”. SL är en förkortning för ”shell length” (rörlängd). Uppgiften finns påtrummotorns typskylt (se "Trummotorns typskylt, S-serien ", sida 38). På trummotorer 80S och 113S som tillverkades före 2011 motsvarar måttet RL angivelsen FWsom används idag.

• Trummotor 80S: SL = FW (RL) - 10• Trummotor 113S: SL = FW (RL) - 22



F

EL

AGL

ØE

ØA

SL

FW

ØB

D

1/3 1/3 1/3

H

C C

H

Trummotorns mått i S-serien

Typ A mm

Bmm

Cmm

Dmm

Emm

Fmm

Hmm

FWmm

ELmm

AGLmm

80S välvd SL 260 till 602 mm

81,5 80 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56

80S välvd stål, obearbetad imitten och förzinkadSL 603 till 952 mm

82,7 81 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56

80S välvd rostfritt stål,obearbetad i mittenSL 603 till 952 mm

83 80 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56

80S cylindrisk SL 260 till 602 mm

80,5 80,5 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56

80S cylindrisk, stål,obearbetad utvändigtSL 603 till 952 mm

82,7 82,7 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56




Typ A mm

Bmm

Cmm

Dmm

Emm

Fmm

Hmm

FWmm

ELmm

AGLmm

80S cylindrisk, rostfritt stål,obearbetad utvändigtSL 603 till 952 mm

83 83 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56

113S välvd 113,3 112,4 20 35 45 21 14 SL+22 SL+28 SL+68

113S cylindrisk 113,0 113,0 20 35 45 21 14 SL+22 SL+28 SL+68




45

Anslutningsscheman för S-serienI den här instruktionsboken visas bara standardanslutningsscheman. För andra anslutningssättlevereras anslutningsschemat separat tillsammans med trummotorn.


KabelanslutningarE12 E12

1-fas, 6-trådig kabel

* Alternativt kan en startkondensator och ett lämpligt kopplingsrelä anslutas för attförbättra enfasmotorns startmoment.

E10E10






E33E32

3-fas, 6-trådig kabel, lindning för 1 spänning, triangel- eller stjärnkoppling (invändigledningsdragning)


E31E30



3-fas, 9-trådig kabel, lindning för 2 spänningar, triangel- eller stjärnkoppling





47


E21E20


* Alternativt kan en startkondensator och ett lämpligt kopplingsrelä anslutas för attförbättra enfasmotorns startmoment.Maximalt vridmoment för kopplingsbox-lockskruvar: 1,5 Nm

E45E44





Produktinformation, S/A-serien

Trummotorns typskylt, S/A-serienUppgifterna på trummotorns typskylt används för att identifiera motorn. Med hjälp av typskyltenkan trummotorn användas för sitt avsedda ändamål.

Inte

rroll T

rommelmotoren GmbH 41836 Hückelhoven

UL-Type: Q6113IEC 60034

vN: 45 (54) m/s


Ins. Class: F; IP69k


Cust.Ref.: 01234567890123456789012345Ser. N°: 12345678

113S/AOrder N°: 0001172181 Pos: 000020

CD: E34

PN: 180 W~ 3 Phases

np: 4 / 2UN: ∆230 V/Y400 V

(UN: ∆230 V/Y460 V)fN: 50 Hz

(fN: 60 Hz)IN: 1,00 A / 0,62 A(IN: 1,08 A / 0,62 A)

nN: 1.355 (1.626) rpmcos φ: 0,76

CR: 10 μF

PN: 180 W~ 3 Phases

np: 4 / 2

UN: ∆230 V/Y400 V; fN: 50 Hz(UN: ∆230 V/Y460 V; fN: 60 Hz)IN: 1,00 A / 0,62 A(IN: 1,08 A / 0,62 A)nN: 1.355 (1.626) rpmcos φ: 0,76CR: 10 μF

Encoder: SKF 24 VDC 48 incBrake EM 207 VDC

Ø: 113,3 mm

UL-Type: Q6113

IEC 60034CD: E34

vN: 45 (54) m/s


Ins. Class: F; IP69kOil: Iso VG 150 FDA 1,25 l

Ø: 113,3 mm

Brake: EM 207 VDC 41/14/DE


113S/A



9

8

7

6

5

4

3

2

1

10

11

12

13

14 15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30 3132

17

76

15

30

18

31 33

16

16

98

10

11

12

13 14

43

5

2

23

24

25

26

28

29

27

22

19

Typskylt för S/A-serien

1 Rotationsriktning 18 Serienummer

2 Anslutningsschema nummer 19 Tillverkare / tillverkningsort

3 Antal faser 20 CE-märkning

4 Märkeffekt 21 UL-tecken

5 Antal poler 22 Slag av UL-standard

6 Märkspänning 23 Standard för trummotorer

7 Märkfrekvens 24 Rörets max. diameter

8 (Märkspänning) 1) 25 Rull- resp. rörlängd




49

9 (Märkfrekvens) 1) 26 Vikt

10 Märkström 27 Isolationsklass och kapslingsklass

11 (Märkström) 1) 28 Rörets periferihastighet

12 Rotorns märkhastighet 1) 29 Oljetyp

13 Effektfaktor 30 Data om bromsen

14 Driftkondensator 31 Tillverkningsdatum (vecka/år/land)

15 Typ 32 Data om vinkelgivaren

16 Artikelnummer 33 Tillåten omgivningstemperatur

17 Kundens artikelnummer


Elektriska data för S/A-serienFörkortningar se "Förkortningslista", sida 108

113S/A 1-fas


MB/MN

MP/MN

MN RM Cr

kW min-1 Hz V A kgcm2 Nm Ω µF

0,25 4 1360 60 115 4,34 0,95 0,53 7,2 2,07 1,31 1,31 1,31 1,76 0 40

0,25 4 1360 50 230 2,4 0,97 0,47 7,2 1,25 1,1 1,1 1,1 1,76 12,7 12

113S/A 3-fas


MB/MN

MP/MN

MN RM USH

delta

USH star Cr


0,37 4 1400 50 230 2,1 0,71 0,63 7,4 3,9 2,24 2,24 2,24 2,52 21,4 16 - -

0,37 4 1700 60 230 1,7 0,78 0,54 7,4 4,8 2,67 2,67 2,67 2,08 21,4 14 - 19

0,37 4 1360 60 330 1,54 0,66 0,69 7,4 3,9 2,24 2,24 2,24 2,6 34 - 17 11

0,37 4 1400 50 400 1,2 0,71 0,63 7,4 3,9 2,24 2,24 2,24 2,52 21,4 - 27 -

0,37 4 1700 60 460 1,1 0,78 0,54 7,4 4,8 2,67 2,67 2,67 2,08 21,4 - 28 19

0,37 4 1360 60 575 0,82 0,66 0,69 7,4 3,9 2,24 2,24 2,24 2,6 34 - 28 11




Trummotorns mått i S/A-serienVissa mått anges som ”SL+”. SL är en förkortning för ”shell length” (rörlängd). Måttet finns påtrummotorns typskylt (se "Trummotorns typskylt, S/A-serien", sida 48).



F

EL

AGL

Ø4

5

ØA

SL

FW

ØB

D

1/3 1/3 1/3

H

C C

11

H

11

Mått,113S/A

Typ Amm

Bmm

Cmm

Dmm

Fmm

Hmm

ELmm

AGLmm

113 S/A utförande medmassiva axlar välvd

113,3 112,4 25 25 20 14 SL+28 SL+78

113 S/A utförande medmassiva axlar cylindrisk

113 113 25 25 20 14 SL+28 SL+78

113 S/A utförande medkolvplåtar välvd

113,3 112,4 20 35 21 14 SL+28 SL+68

113 S/A utförande medkolvplåtar cylindrisk

113 113 20 35 21 14 SL+28 SL+68




51

Anslutningsscheman för S/A-serienI den här instruktionsboken visas bara standardanslutningsscheman. För andra anslutningssättlevereras anslutningsschemat separat tillsammans med trummotorn.


KabelanslutningarE10E10



E31E30






E33E32








53


E21E20


* Alternativt kan en startkondensator och ett lämpligt kopplingsrelä anslutas för attförbättra enfasmotorns startmoment.Maximalt vridmoment för kopplingsbox-lockskruvar: 1,5 Nm

E45E44





Produktinformation D-serien

Trummotorns typskylt, D-serienUppgifterna på trummotorns typskylt används för att identifiera motorn. Bara på så sätt kantrummotorn användas för sitt avsedda ändamål.

Inte

rrol

l Tro

mmelmotoren GmbH 41836 Hückelhoven

MA: 27,0 NmIEC 60034

nA: 150 rpmSL: 500 mm

Weight: 14,00 kgWeight: 14,00 kg



Cust.Ref.: 012345678901234567890

Ser. N°: 12345678

80D

Order N°: 0001172181 Pos: 000020

CD: 90PN: 425 Wnp: 8UL: 560 VDC

IN, 10: 1,32AMN, M0: 1,35NmnN: 3000 rpm

kE: 82,62 V/krpmEncoder: SKF 24 VDC 48 Inc

Ø: 81,5 mm

41/14/DE

80D


Made in Germany | www.interroll.com

97863352204360970

Amb. Temp.: -20°C to +40°C

Prod. Week/Year: 41/14/DE

PN: 425 W

np: 8

UL: 560 VDC

IN, 10: 1,32 A

MN, M0: 1,35 Nm

nN: 3000 rpm

kE: 82,62 V/krpm

CD: 90

Ser. N°: 12345678

Order N°: 0001172181 Pos: 000020

Cust. Ref.: 012345678901234567890


MA: 27,0 Nm

IEC 60034

nA: 150 rpm

SL: 500 mm

Weight: 14,00 kg



Ø: 81,5 mm

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

17

6234262413 5

8 127 791112

18

19

20

21

22

25

23

15

16

9

8

7

6

5

4

3

2

1

10

11

12

13

14

10

Typskylt för D-serien

1 Anslutningsschema nummer 15 CE-märkning

2 Märkeffekt 16 UL-tecken

3 Antal poler 17 Standard för trummotorer

4 Mellankretsspänning 18 Trummotorns märkmoment

5 Märkström 19 Rörets max. diameter

6 Rotorns märkmoment 20 Rörets märkvarvtal

7 Rotorns märkhastighet 21 Rull- resp. rörlängd

8 Inducerad motorspänning 22 Vikt

9 Data om vinkelgivaren 23 Isolationsklass och kapslingsklass




55

10 Typ 24 Tillverkningsdatum (vecka/år/land)

11 Kundens artikelnummer 25 Oljetyp

12 Artikelnummer 26 Tillåten omgivningstemperatur

13 Serienummer 27 EAN-kod

14 Tillverkare / tillverkningsort

Elektriska data för D-serienFörkortningar se "Förkortningslista", sida 108

Antal poler 8 (4 polpar)

Rotorns märkhastighet 3 000 varv/min

Märkfrekvens 200 Hz

Lindningsanslutning Stjärna

Termoskyddsklass TC 130 °C

PN UN IN I0 Imax η JR MN M0 Mmax RM Lsd Lsq ke Te kTN USH

kW V A A A kgcm2 Nm Nm Nm Ω mH mH V/krpm ms Nm/A V

0,08 400 0,26 0,26 0,78 0,83 0,14 0,25 0,25 0,76 62,54 130,7 138,0 72,23 4,41 0,98 36

0,08 230 0,45 0,45 1,34 0,85 0,14 0,25 0,25 0,76 21,62 45,6 53,7 41,57 4,97 0,57 25

0,11 400 0,29 0,29 0,86 0,87 0,28 0,35 0,35 1,05 29,06 81,9 94,1 83,09 6,48 1,22 32

0,11 230 0,48 0,48 1,44 0,86 0,28 0,35 0,35 1,05 10,2 27,8 29,3 47,46 5,75 0,73 19

0,145 230 0,81 0,81 2,43 0,85 0,14 0,46 0,46 1,38 21,6 45,60 53,70 41,57 4,97 0,57 25

0,145 400 0,47 0,47 1,41 0,83 0,14 0,46 0,46 1,38 62,5 130,7 138,0 72,23 4,41 0,98 36

0,18 400 0,56 0,56 1,69 0,86 0,42 0,57 0,57 1,72 17,6 49,8 59 80,80 6,70 1,02 33

0,18 230 0,97 0,97 2,91 0,87 0,42 0,57 0,57 1,72 5,66 16,26 19,42 45,81 6,86 0,59 19

0,298 230 1,30 1,30 3,90 0,86 0,28 0,95 0,95 2,85 10,2 27,80 29,30 47,46 5,75 0,73 19

0,298 400 0,78 0,78 2,34 0,87 0,28 0,95 0,95 2,85 29,1 81,90 94,10 83,09 6,48 1,22 32

0,425 230 2,30 2,30 6,90 0,87 0,42 1,35 1,35 4,05 5,66 16,26 19,42 45,81 6,86 0,59 19

0,425 400 1,32 1,32 3,96 0,86 0,42 1,35 1,35 4,05 17,6 49,80 59,00 80,80 6,70 1,02 33

Antal poler 6 (3 polpar)

Rotorns märkhastighet 4500 varv/min

Märkfrekvens 225 Hz

Lindningsanslutning Stjärna

Termoskyddsklass TC 130 °C




PN UN IN I0 Imax η JR MN M0 Mmax RM Lsd Lsq ke Te kTN USH

kW V A A A kgcm2 Nm Nm Nm Ω mH mH V/krpm ms Nm/A V

0,45 400 1,62 1,62 4,86 0,87 0,42 0,95 0,95 2,86 5,66 16,26 19,42 45,81 6,86 0,59 13,7

0,67 400 1,48 1,48 4,17 0,88 0,72 1,42 1,42 4 4,85 13,2 15,5 65,7 6,39 0,96 10,8

0,7 400 2,52 2,52 6,78 0,87 0,42 1,49 1,49 4 5,66 16,26 19,42 45,81 6,86 0,59 21,4

1,1 400 2,31 2,31 3,97 0,87 0,72 2,33 2,33 4 4,85 13,2 15,5 65,7 6,39 1,01 16,8

Induktans, medelvärde: Lsm = (Lsd + Lsq) / 2




57

Trummotorns mått i D-serienVissa mått anges som ”SL+”. SL är en förkortning för ”shell length” (rörlängd). Måttet finns påtrummotorns typskylt (se "Trummotorns typskylt, D-serien", sida 54).



6

3,5 3,5

12,512,5

6

1/3 1/3 1/3

25

EL = SL + 12

FW = SL + 7

AGL = SL + 37

SL

ØA

ØB

30

Mått för 80D och 113D

Typ A mm

B mm

80D välvd 81,5 80,5

80D cylindrisk 81,0 81,0

80D cylindrisk med passfjäder 81,7 81,7

113D välvd 113,5 112,0

113D cylindrisk 112,0 112,0

113D cylindrisk med passfjäder 113,0 113,0

Anslutningsscheman för D-serienI den här instruktionsboken visas bara standardanslutningsscheman. För andra anslutningssättlevereras anslutningsschemat separat tillsammans med trummotorn.

MEDDELANDESkador på trummotorn på grund av felaktig anslutning

4 Anslut inte trummotorer i D-serien direkt till elnätet, utan kör dem via lämpligafrekvensomriktare.





Kabelanslutningar

3-fas, 4+2-trådig kabel, lindning för 1 spänning, stjärnkoppling

Vinkelgivaranslutning

x

Inkrementell vinkelgivare RLS





59

ϕ

ϕ

ω

LTN-resolver

SKS36 Hiperface



Tillval och tillbehör

Elektromagnetisk broms till i-serien

M Bromsens nominella långtidsmoment

JBR Bromsens egentröghetsmoment

UBR Nominell spänning

PBR Märkeffekt

IBR Nominell ström

tpick up Bromsreaktionstid

tfall delay AC Bromslossningsbryttid vid brytning på växelströmsidan

tfall delay DC Bromslossningsbryttid vid brytning på likströmsidan

Motor Broms-storlek

M JBR PBR UBR IBR tpick up tfall delay AC tfall delay DC

Nm kgcm2 V V DC A ms ms ms

80i 2 0,7 0,04 12 24 0,50 20 80 13

104 0,12

113i 3 1,5 0,08 17 24 0,71 25 120 20

104 0,16

180 0,09

138i 4 2,9 0,23 24 24 1,00 30 200 23

104 0,23

180 0,13

207 0,12

165 /217i*

5 5,95 0,68 33 24 1,38 40 260 46

104 0,32

207 0,16

217i 12 50 104 0,48 60 500 60

207 0,24

217i* se "165i och 217i* 3-fas", sida 25




61

t pick up t fall

AC-koppling (Ingångsspänningen på bromslikriktarensklämmor 1 och 2 kopplas.)

Lång frånslagsfördröjning

Bromsspänning cirka 1 V

Bromsen slår till mjukt

DC-koppling (Utgångsspänningen kopplas viabromslikriktarens klämmor 3 och 4.)Brytkontakten måste lämpa sig för högspänningstopparoch brytgnistor som uppkommer vid DC-koppling.

Kort frånslagsfördröjning

Bromsspänning cirka 500 V

Bromsen slår till hårt

Elektronisk likriktare Funktion liknande DC-koppling

Övermatningsspänning = 2 x märkdriftspänning, tpick up halveras.

Standard 104 V DC, finns i lager

Bromsmomentet på trumröret motsvarar motorns utväxling multiplicerat med det bromsmomentsom står i tabellen ovan. För säkerhets skull måste man räkna med 25 % reserv när bromsendimensioneras. Bromsen är ingen säkerhetshållbroms. Det finns motorkombinationer som harhögre vridmoment än bromsmoment och därför rekommenderas alltid största möjliga utväxlingnär en broms används.

Alla bromsar är konstruerade för start-/stoppdrift.

Bromsarnas till- och frånslagsfördröjningar kan variera starkt beroende på nedanståendefaktorer:

• Oljans typ och viskositet• Oljevolymen i trummotorn• Omgivningstemperatur• Motorns interna drifttemperatur




Bromslikriktare för i-serien

Ingångs-spänningV AC

Broms-spänningV DC

Start-spänningV DC

Håll-spänningV DC

Typ Användning Ordernummer

115 104 104 52 Snabbkopplingslikriktare Start/stopp-tillämpningareller kontinuerlig drift

61011343

230 207 207 104 Snabbkopplingslikriktare Start/stopp-tillämpningareller kontinuerlig drift

61011343

230 104 104 104 Envägs halvvågslikriktareoch brygglikriktare

Start/stopp-tillämpningareller kontinuerlig drift

1001440

230 104 190 52 Faslikriktare Kontinuerlig drift 1001442

400 104 180 104 Multiswitch Kontinuerlig drift 1003326

460 104 180 104 Multiswitch Kontinuerlig drift 1003326

460 207 207 207 Envägs halvvågslikriktareoch brygglikriktare

Start/stopp-tillämpningareller kontinuerlig drift

1001441

Genom att använda en snabbkopplings- eller faslikriktare kan man spara energi eftersomhållspänningen är lägre än den nominella bromsspänningen.

Bromslikriktare -anslutningar

Interroll rekommenderar montering av en brytare mellan 3 och 4 så att bromsen kan lossassnabbt.

1 2 3 4 5 6

Ingång Brygga Broms

Envägs halvvågslikriktare

1 2 3 4 5 6

Ingång Brygga Broms

Brygglikriktare




63

1 2 3 4 5 6

Broms

Broms*

Ingång

Faslikriktare

Maximal brytfrekvens = 2 takter/sekund* Förbindelsen 3 & 4 bryter DC-kopplingen

och förlänger frånslagsfördröjningen

Ingång Brygga Broms Justering Fördröjningstid

1 2 3 4 5 6 7 8

Snabbkopplingslikriktare

Multiswitchlikriktare




Bromslikriktare - mått19

C

E

B

D

A

Halvvågslikriktare / brygglikriktare

Ordernummer Amm

Bmm

Cmm

Dmm

Emm

1001440 34 30 25 3,5 4,5

1001441 64 30 54 4,5 5

1 2 3 4 5 6

54

9

9

30

5

4,5

1 2 3 4 65

48,6

4,5

54

5,6

15

64 17,5

Faslikriktare (ordernummer 1001442)

Monteringsskena 35 mm EN 50022Mayr art. nr. 1802911




65

64

48

,6

8 7 6 5 4 3 2 1

15

54

5,6

Ø

8 7 6 5 4 3 2 130

5

4,5

4,5

549

9

17,5

Snabbkopplingslikriktare (ordernummer 61011343)

Monteringsskena 35 mm EN 50022Mayr art. nr. 1802911

ON

1 2 3 4

17,5

54

55,6

9

30

73,6

15

64

69

Ø4,5

54

4,5

Multilikriktare (ordernummer 1003326)




Asynkrontrummotorer med frekvensomriktare

Vridmoment som funktionav ingångsfrekvensen

f / Hz

Driftfrekvens [Hz] 5 10 15 20 25 30–50 55 60 65 70 75 80

Tillgängligt motormoment i %

Motornsmärkfrekvens

50 Hz 80 85 90 95 100 100 91 83 77 71

60 Hz 75 80 85 90 95 100 100 100 92 86 80 75

Värde 1: Baserar på motorns märkfrekvens 50 Hz (50 Hz motorer ska bara köras upp till 70 Hzi fältförsvagningsområdet.)

Värde 2: Baserar på motorns märkfrekvens 60 Hz (60 Hz motorer ska bara köras upp till 80 Hzi fältförsvagningsområdet.)

Den funktion för vridmomentet som visas i figuren ovan uttrycks som P = T x ω. Vid reduceraddriftfrekvens, lägre än 20/24 Hz, reduceras motorns vridmoment på grund av ändradevärmeavledningsförhållanden. Den avgivna effektförlusten är på grund av oljevolymenannorlunda än för standardfläktmotorer. Vid frekvenser från 80 ... 85 / 95 ... Vid 100 Hz harkurvan för det avgivna momentet ingen hyperbolisk form utan övergår till en kvadratisk funktionsom kan härledas ur maximimomentet och spänningen. Utgångs-/frekvenskurvan för de flestafrekvensomriktare som matas med 3 x 400 V / 3 x 460 V kan parametriseras till 400 V / 87 Hzför anslutning av motorer med 230 V / 50 Hz. Det kan ge ytterligare förluster i motorn och kanleda till att motorn överhettas om den är dimensionerad med för liten effektreserv.

Frekvensomriktar-parametrar

• Taktfrekvens: En hög taktfrekvens medför att motorn utnyttjas bättre. De optimalafrekvenserna är 8 eller 16 kHz. Också parametrar som rotationstestkvaliteten (motorn gårjämnt) och bullerutvecklingen påverkas positivt av höga frekvenser.

• Spänningsstigning: Interrolls motorlindningar är konstruerade för en nominellspänningsstighastighet på 1 kV/μs. Om frevensomriktaren genererar en brantarespänningsstigning måste motordrosslar installeras mellan frekvensomriktaren och motorn.Eftersom att alla trummotorer från Interroll arbetar i oljebad är dock risken för överhettningeller skador på motorn på grund av hög spänningsstighastighet mycket liten. Fråga dinlokala Interroll-återförsäljare om motordrosslar krävs.




67

• Spänning: Om en frekvensomriktare med enfasmatning monteras på trummotorn måste duse till att den angivna motorn är dimensionerad för den användafrekvensomriktarutgångsspäningen och att den ansluts korrekt. Enfasmotorer kan inte körasvia frekvensomriktaren.

• Utgångsfrekvens: Tillämpningar med utgångsfrekvenser i fältförsvagningsområdet över70 Hz ska undvikas (bara för asynkronmotorer). Höga frekvenser kan orsaka buller,vibrationer och resonanser och reducerar motorns nominella utgångsmoment. Med 87 Hz tekniken kan asynkronmotorer köras upp till en högsta frekvens på 87 Hz. Men vid 87 Hz får motorn inte förbruka mer effekt än vad som står på motorns typskylt. För 87 Hz tekniken krävs en motor som fortfarande har minst 75 % effektreserv i 50 Hzdrift. Var försiktig vid användning av U/f-reglerade omriktare med frekvenser under 20 Hzeftersom överhettning eller effektförlust hos motorn kan uppkomma. Kontakta den lokalaInterroll-återförsäljaren angående den nödvändiga effektreserven.Synkronmotorer kan köras mellan 7 Hz och 200 Hz med frekvensomriktare som säljs avInterroll.

• Motoreffekt: Inte alla frekvensomriktare kan driva motorer med mer än 6 poler och/ellerutgångseffekter lägre än 0,2 kW / 0,27 hk. Ta kontakt med närmaste Interroll-återförsäljareeller med leverantören av frekvensomriktaren om du är osäker.

• Frekvensomriktarparametrar: Frekvensomriktare levereras vanligtvis medfabriksinställningar. Det innebär att frekvensomriktaren i regel inte kan användas direkt.Parametrarna måste ställas in för motorn ifråga. Till frekvensomriktare som säljs av Interrollskickar Interroll på begäran gärna en anvisning för idrifttagande som är särskilt utarbetadför trummotorer.




Pulsgivartyp BMB-6202 & 6205 SKF för i-serienTillverkare: SKF

Pulsgivaren består av två komponenter: ett standardlager med inbyggd magnetisk pulsgivareoch ett passande lastmotstånd som varierar i storlek beroende av driftspänningen.Lastmotståndet ingår inte i leveransen. Upplösningen INC bestäms av lagerstorleken och därmed av motorstorleken.

Upplösningen INC i inkrement per trumvarv beräknas enligt följande:

INC = p x utväxling (i)

Utväxlingen (i) finns angiven i huvudkatalogen Trummotorer. Du kan också kontakta Interroll föruppgifter.

p = antal pulser från pulsgivaren per rotorvarv. Antalet väljs enligt följande tabell:

Pulsgivartyp Lagerstorlek Trummotorstorlek Pulser per rotorvarv (p)

EB-6202-SKF-HTLOC-32-N-0,5

6202 80i ... 138i 1) 32

EB-6205-SKF-HTLOC-48-N-0,5

6205 165i ... 217i 48

1) Endast tillgänglig för 80i med en speciell axeldiameter på 25 mm.

Tekniska data Märkspänning under drift 4,5 till 24 V DC

Max. nominell utgångsström 20 mA

Max. driftström 8 till 10 mA

Pulser per varv (p) 32/48

Högspänning > 3,5 V

Lågspänning < 0,1 V




69

AnslutningarMEDDELANDESkador på pulsgivaren på grund av för höga spänningar/strömmar

4 Se till att den maximala brytströmmen alltid är lägre än 20 mA.4 Använd inte pulsgivaren med spänningar över 24 V.


3-fas, 4+2- och 4-trådig kabel, lindning för 1 spänning, triangel- eller stjärnkoppling

Som tillval: finns 2 spänningar med 7+2-trådig kabelInterroll rekommenderar att använda optokopplare (se "Bästa anslutningsalternativ",sida 70).

Signalsekvensen från A och B är beroende av trummotorns växelsteg. Därför varierarrotationsriktningen för trummotorer med samma polantal och effekt men med olika växelsteg. Isådana fall kan man kasta om signalkablarna A och B.




Bästaanslutningsalternativ

Bästa anslutningsalternativet för en pulsgivare med NPN Open Collector utgång till eningångsapparat

+V

RLI

RLI

PLCPulsgivaringång

0 V

Pulsgivare Signal A

Signal B

+V Driftspänning 0 V JordningRLI Lastmotstånd

Förutsättning:R RL måste vara dimensionerad för pulsgivarens angivna utgångsström.

4 Pulsgivaren ska helst anslutas till ett gränssnitt enligt figuren ovan.Det inbyggda belastningsmotståndet RL är normalt dimensionerat för en belastningsström på15 mA, för att ingen överbelastning ska ske vid pulsgivarens utgång.Signalnivån på vissa ingångsapparater kan ställas in till NPN eller PNP via hård- ellermjukvara. I detta fall är NPN nödvändig.

4 Är det inte möjligt ska en signalkopplare användas.Signalkopplarens funktion visas i figuren ovan. Följande kan användas:

WAGO Elektronisk klämma med optokopplare Ordernr. 859-758

PHOENIX Ingångsoptokopplare Typ: DEK-OE-24DC/24DC/100KHz

WEIDMUELLER Optokopplare Waveseries Typ: MOS 12-28VDC 100kHz




71

Pulsgivartyp RM44-RLS för i- och D-serienUtgång: Inkrementell, RS422A 5 V, push-pull, 24 V

Upplösningen INC i inkrement per trumvarv beräknas enligt följande:

INC = p x i

p = antal pulser per rotorvarv från pulsgivaren

i = trummotorns utväxling

Tekniska data RS422A 5 V Push-pull 24 V

Motorstorlek 80i 1) ... 217iD-serien

80i 1) ... 217iD-serien

Nätspänning 5 V ± 5 % 8 - 26 V

Strömförsörjning 35 mA 50 mA vid 24 V

Upplösning p (pulser per varv) 1024, 512 2) 1024, 512 2)

Utgångssignal (RS422A) A/ , B/ , Z/ A/ , B/ , Z/

Max. kabellängd 50 m 20 m

Noggrannhet3) ± 0,5° ± 0,5°

Hysteres 0,18° 0,18°1) Endast tillgänglig för 80i med en speciell axeldiameter på 25 mm.2) Ytterligare upplösningar på förfrågan. Ta kontakt med Interroll.3) Sämsta fallet inom driftparametrarna, inklusive magnetläge och temperatur.




Anslutningar Förkortningar se "Förkortningslista", sida 108

x

RLS-pulsgivare


Signalsekvensen från A och och B och är beroende av trummotorns växelsteg. Därförvarierar rotationsriktningen för trummotorer med samma polantal och effekt men med olikaväxelsteg. I sådana fall kan man kasta om signalkablarna A och och B och .

Signalanslutning Pulsgivare Kundens elteknik

120 Ω

10 nF

Kabelimpedans = 120 Ω




73

Resolver Typ RE-15-1-LTNEn resolver är ett induktivt och robust feedbacksystem. Den är inbyggd i trummotorn ochanvänds framför allt i servosystem.

Anslutningar Förkortningar se "Förkortningslista", sida 108

ϕ

ϕ

ω

3-fas, 7+6-trådig kabel, lindning för 1 spänning, med resolver

Anslutning Ref+ till Ref- Cos+ till Cos- Sin+ till Sin-

Resistans 40 Ω 102 Ω 102 Ω

Tekniska data Ingångsfrekvens 5 kHz 10 kHz

Ingångsspänning 7 Vrms

Ingångsström 58 mA 36 mA

Fasförskjutning (± 3°) 8° -6°

Nollspänning max. 30 mV

Noggrannhet ± 10', ± 6' vid förfrågan

Överton max. 1'

Drifttemperatur -55 °C upp till +155 °C

Högsta tillåtna hastighet 20 000 varv/min

Rotorns vikt 25 g

Statorns vikt 60 g

Rotorns tröghetsmoment 0,02 kgcm²

Hi-Pot hölje/lindning min. 500 V

Hi-Pot lindning/lindning min. 250 V

Statorns längd 16,1 mm




Impedans Ingångsfrekvens 5 kHz 10 kHz

Zro i Ω 75j 98 110j 159

Zrs i Ω 70j 85 96j 150

Zso i Ω 180j 230 245j 400

Zss i Ω 170j 200 216j 370

Primärsida Sekundärsida



75

Transport och förvaring

Transport

OBSERVERARisk för personskada om transporten inte sker fackmässigt

4 Transportarbete får endast utföras av auktoriserad fackpersonal.4 Använd kran eller lyftanordning vid transport av trummotorer med diameter 136 mm eller

större. Kranens eller lyftanordningens nyttolast måste vara större än trummotorns vikt.Kranlinan och lyftanordningen måste vara säkert fästa vid trummotorns axlar under lyft.

4 Stapla inte pallar på varandra.4 Kontrollera före transporten att trummotorn är ordentligt fastspänd.

MEDDELANDERisk för skador på trummotorn vid olämplig transport

4 Undvik hårda stötar under transporten.4 Lyft inte trummotorn i kabeln eller kopplingsboxen!4 Transportera inte trummotorerna mellan varma och kalla omgivningar. Det kan leda till att

kondensvatten bildas.4 Vid transport i sjöcontainrar måste man säkerställa att temperaturen i containern inte

permanent ligger över 70 °C (158 °F).4 Se till att motorerna i S-serien, som är avsedda att monteras vertikalt, transporteras i

horisontalt läge.

4 Kontrollera alla trummotorer efter transporten med avseende på skador.4 Fotografera de skadade delarna om du upptäcker skador.4 Informera omgående speditören och Interroll om transportskador för att inte gå miste om

några ersättningsanspråk.


Transport och förvaring


Förvaring

OBSERVERARisk för personskada om förvaringen inte sker fackmässigt

4 Stapla inte pallar på varandra.4 Stapla högst fyra kartonger ovanpå varandra.4 Se till att fastsättningen görs enligt föreskrifterna.

4 Förvara trummotorn horisontellt på en ren, torr och tillsluten plats vid +15 till +30 °C.Skydda den mot väta och fukt.

4 Om förvaringstiden är längre än tre månader bör du då och då vrida runt axeln för attförhindra skador på axeltätningarna.

4 Kontrollera alla trummotorer efter förvaringen med avseende på skador.



77

Montering och installation

Varningsinformation beträffande installationen

OBSERVERARoterande delar och oavsiktlig motorstart

Klämrisk för fingrar

4 Stick inte in händerna mellan trummotorn och transportbanden eller rullkedjorna.4 Sätt upp en skyddsanordning (t.ex. skyddskåpa) för att undvika att fingrar blir klämda i

kedjeband eller rullkedjor.4 Sätt upp lämplig varningsinformation på transportören.

MEDDELANDERisk för materiella skador som kan leda till bortfall eller till förkortad livslängd hostrummotorn

4 Följ säkerhetsföreskrifterna nedan.

4 Tappa inte trummotorn och använd den alltid på ett korrekt sätt, så förhindrar du inreskador.

4 Kontrollera före installationen att trummotorerna inte har några skador.4 Du får inte hålla fast, bära eller fästa trummotorn i de kablar som sticker ut ur motoraxeln

eller i kopplingsboxen. Det kan skada invändiga delar och tätningar.4 Vrid inte motorkablarna.4 Spänn inte bandet för hårt.

Montering av trummotornPlacering av trummotorn 4 Kontrollera att uppgifterna på typskylten är korrekta och att de överensstämmer med den

beställda och bekräftade produkten.

Vid montering av trummotorn för icke-horisontala tillämpningar måste en specialkonstruktionanvändas. Det exakta utförandet måste anges vid beställningen. Ta kontakt med Interroll om duär osäker.

Trummotorn måste monteras med ett horisontalt spel på +/- 5° (trummotor 113S: +/- 2°; 113S/A: -5°/+15°), om inte annat har angivits i orderbekräftelsen.




-2°-5°

+2°+5°

Trummotorns position

Alla trummotorer är märkta på ena axeländen med serienumret och några med bokstävernaUP.

MEDDELANDEMateriella skador på grund av felaktigt monteringsläge

4 Montera inte motorerna i i-serien i monteringsläget 180° (serienumret får inte vara vänt uppoch ned).

4 Kontrollera att serienumret och/eller UP-tecknet finns i något av de lägen som visas inedanstående tabell.

Modellerna 80S, 113S och D-serien kan monteras i godtycklig riktning.

Motortyp / monteringsläge 0° -45° -90° 45° 90° 180°

80i - 217i asynkronmotor √ √ √ √ √ ⃠

80S / 113S / 113S/A √ √ √ √ √ √

80D / 113D synkronmotor √ √ √ √ √ √

Montering av motorn medmonteringsbalkar

Monteringsbalkarna måste vara tillräckligt kraftiga för att tåla motorns vridmoment.

4 Montera balkarna på transportör- eller maskinramen. Kontrollera att trummotorn blirmonterad parallellt med vändrullen och i rät vinkel mot transportörramen.

4 Stick in trummotorns axeländar i monteringsbalken enligt tabellen ”Monteringsläge” (seovan).

4 Om axeln ska sättas fast i monteringsbalkarna (t.ex. med en skruv genom en tvärborrning iaxeltappen) får detta bara göras på ena sidan så att den andra sidan kan röra sig axielltvid värmeutvidgning.

4 Kontrollera att minst 80 % av trummotorns nyckeltag hålls fast av monteringsbalkarna.4 Kontrollera att avståndet mellan nyckeltaget och balken inte är större än 0,4 mm.




79

4 Om trummotorn ska användas för ofta förekommande reverseringsdrift eller för start-/stoppdrift: Kontrollera att det inte finns något glapp mellan nyckeltaget ochmonteringsbalken.

Trummotorn kan också monteras utan monteringsbalkar. I så fall måste axeländarna monteras iurtag i transportörramen och urtagen förstärkas så att de uppfyller de ovannämnda kraven.

1,0 mm

Axiellt spel

Trummotorns totala axiella spel ska vara minst 1 mm (0,5 mm per sida) och max 2 mm (1 mmper sida).

max. 0,4 mm 0,0 mm

Torsionsspel för standardtillämpningar (vänster) och för tillämpningar med ofta förekommandereverserings- eller start/stopp-drift (höger)

4 Anbringa en hållarplåt över monteringsbalken för att säkra trummotoraxeln vid behov.




Montering enligthygieniska synpunkter

4 Se till att monteringsläget är öppet och lätt tillgängligt så att rengöring och kontrollunderlättas.

Montering enligt hygieniska synpunkter

4 För att EHEDG:s rekommendationer ska uppfyllas måste man se till att metall inte ligger motmetall i upplagsytorna mellan motoraxeln och transportörramen, t.ex. genom att lägga in engummipackning mellan axeln och ramen. Packningsmaterialet måste uppfylla föreskrifternafrån USDA/FDA och EG 1935/2004.

Bandmontering

Bandbredd / rörlängdMEDDELANDERisk för överhettning vid för litet band

4 Se till att trummotorn drivs tillsammans med ett transportband som täcker minst 70 % avtrumröret.

För trummotorer med mindre än 70 % bandkontakt och trummotorer med band drivna medpositivt mekaniskt grepp eller utan band krävs en motor som är dimensionerad för detta. Dettamåste anges vid beställning. Ta kontakt med Interroll om du är osäker.

Bandjustering Välvda rör centrerar och styr bandet under normal drift. Bandet måste dock riktas noggrant,kontrolleras ofta under starten och justeras allt efter belastning.

MEDDELANDEJusteringsfel kan medföra förkortad livslängd samt skador på bandet ochtrummotorns kullager

4 Justera trummotorn, bandet och vändrullarna enligt anvisningarna i denna instruktionsbok.

4 Justera bandet med hjälp av de medlöpande backningsrullarna och stödrullarna och/eller(om sådana finns) med vändrullarna eller pressrullarna.

4 Kontrollera de diagonala måtten (mellan trummotorns axlar och änd-/styrrullarnas axlareller från bandkant till bandkant).Skillnaden får högst vara 0,5 %.




81

Vändrullen ska vara cylindrisk eftersom en välvning i vändrullen kan arbeta mot trummotornsvälvning och därmed göra att bandet löper fel.

Diagonal kontroll

Avståndet mellan bandet och glidplattan får vara högst 3 mm.

0-3 mm

Bandposition

Spänna bandet Erforderlig bandspänning beror på tillämpningen. Uppgifter om detta finns i bandtillverkarenskatalog. Du kan också kontakta Interroll.

MEDDELANDEFör hårt spända band kan leda till förkortad livslängd, lagerslitage eller oljeläckor.

4 Spänn inte bandet hårdare än det värde som tillverkaren rekommenderar eller som framgårav produkttabellerna i katalogen.

4 Lamellband, stålband, teflonbelagda glasfiberband och varmformade polyuretanband börinte spännas (se vidare bandtillverkarens anvisningar).

4 Ställ in bandspänningen genom att dra åt eller lossa respektive skruvar på transportörensbåda sidor för att säkerställa att trummotorn är placerad i rät vinkel mot transportörramenoch parallellt med änd-/vändrullen.

4 Spänn inte bandet hårdare än vad som behövs för att driva bandet och lasten.




BandspänningBeakta följande vid beräkning av bandspänningen:

• Längd och bredd på transportbandet• Bandtyp• Nödvändig bandspänning för transport av lasten• Den nödvändiga bandtöjningen för monteringen (beroende av lasten ska bandtöjningen

uppgå till 0,2 till 0,5 % av bandlängden vid monteringen)• Den nödvändiga bandspänningen får inte överstiga trummotorns maximala bandspänning

(TE).

Kontakta bandtillverkaren angående värdena för bandspänning och -töjning.

T1

T2

T1+T2 =TE

Den nödvändiga bandspänningen T1 (uppe) och T2 (nere) kan räknas ut med hjälp avangivelserna i DIN 22101 eller CEMA. Baserande på angivelserna från bandtillverkaren går detatt göra en grov bestämning av den faktiska bandspänningen genom att mäta bandtöjningenmedan man spänner bandet.

En trummotors maximalt tillåtna bandspänning (TE) står i trummotortabellerna i katalogen.Bandtypen, bandtjockleken och trummotorns diameter måste motsvara angivelserna frånbandtillverkaren. Har trummotorn för liten diameter kan det leda till skador på bandet.

En för kraftig bandspänning kan skada axellager och/eller andra interna komponenter påtrummotorn och minska produktens livslängd.

Bandtöjning Bandspänningen uppstår genom bandets kraft när det töjs i längdriktning. För att undvikaskador på trummotorn är det absolut nödvändigt att mäta bandtöjningen och bestämma denstatiska bandspännkraften. Den uträknade bandspänningen måste vara lika stor som ellermindre än de värden som anges i trummotortabellerna i katalogen.

Transportband

Brytrulle

Med ökat avstånd mellan vändrulle och

trummotor förlängs bandet

Trummotor

Bandtöjning




83

Mäta bandtöjningen Det går lätt att bestämma bandtöjningen med ett meterband.

4 Markera det ospända bandet på två ställen i mitten, där ytterdiametern på trummotorn ochvändrullen är störst på grund av välvningen.

4 Mät avståndet mellan de båda markeringarna parallellt med bandkanten (Be0). Ju störreavståndet mellan de båda markeringarna är desto exaktare går det att mäta bandtöjningen.

4 Spänn och rikta bandet.4 Mät avståndet mellan markeringarna (Be) en gång till.

Bandtöjningen gör att avståndet blir större.

Be [m

m]

BeO

[m

m]

BW BW

Mät bandtöjningen

Beräkna bandtöjningen Med det framtagna måttet på bandtöjningen kan bandtöjningen räknas ut i %.

Be% =

Be .100%

Be0

-100

Formel för beräkning av bandtöjningen i %

För beräkning av bandtöjningen krävs följande värden:• Bandbredd i mm (BW)• Statisk kraft per mm Bandbredd vid 1 % töjning i N/mm (k1 %). (Värdet står på databladet

till bandet, kontakta annars bandleverantören.)

TE[static]

= BW . k1% . Be%

. 2

Formel för beräkning av den statiska bandspännkraften i N




TrumbeläggningEn trumbeläggning (t.ex. ett gummihölje) som har satts på i efterhand kan leda till överhettningav trummotorn. För vissa trummotorer kan det finnas inskränkningar vad gäller tjockleken påtrumbeläggningen.

För att undvika termisk överbelastning bör den nödvändiga effekten multipliceras med 1,2.

Ta kontakt med Interroll avseende typ och maximal tjocklek för en trumbeläggning om en sådanska anbringas.

KedjehjulFör att lamellband ska kunna drivas med kedjehjul måste trumröret ha ett tillräckligt antalkedjehjul för att stödja bandet och överföra kraften rätt. Kedjehjul som griper in i bandet måstevara flytande lagrade så att de inte hindrar bandets värmeutvidgning. Bara ett kedjehjul fårvara fast monterat för att styra bandet. Alternativt kan bandet också styras längs sidorna.

På en bandstyrning med ett fixerat kedjehjul ska antalet kedjehjul vara ojämnt så att detfixerade kedjehjulet kan placeras i mitten. Per 100 mm bandbredd ska minst ett kedjehjulanvändas. Minsta antalet kedjehjul är 3 st.

Kraften överförs med ett kilstål som svetsats fast på trumröret. I regel är kilstålet 50 mm kortareän rörlängden (SL).

MEDDELANDESkador på bandet

4 Använd inte ett fast monterat kedjehjul och sidostyrningar samtidigt.




85

Varningsinformation för elinstallationen

VARNINGElchock om installationen inte sker fackmässigt

4 Elinstallationsarbeten får bara utföras av auktoriserad fackpersonal.4 Slå ifrån spänningen före installation, demontering eller omkoppling av trummotorn.4 Följ alltid anslutningsanvisningarna och se till att motorns effekt- och styrkretsar är korrekt

anslutna.4 Kontrollera att transportbandramar i metall är tillräckligt jordade.

MEDDELANDESkador på trummotorn på grund av felaktig strömförsörjning

4 Anslut inte en AC-trummotor till en för hög DC-spänningsförsörjning och inte en DC-trummotor till en AC-spänningsförsörjning. Det kan orsaka skador som inte går att reparera.

4 Anslut inte trummotorer i D-serien direkt till elnätet. D-trummotorerna måste köras vialämpliga frekvensomriktare eller servodrivningsregulatorer.

Elanslutning till trummotornAnslutning av trummotorn

- med kabel4 Se till att motorn är ansluten till rätt nätspänning enligt motortypskylten.4 Se till att trummotorn är korrekt jordad med den gröngula kabeln.4 Anslut trummotorn enligt anslutningsschemat (se "Anslutningsscheman för i-serien", sida 30

eller se "Anslutningsscheman för S-serien", sida 45 eller se "Anslutningsscheman för S/A-serien", sida 51 eller se "Anslutningsscheman för D-serien", sida 57).

Anslutning av trummotornmed kopplingsbox MEDDELANDE

Skador på den inre ledningsdragningen på grund av ändringar av kopplingsboxen

4 Kopplingsboxen får inte demonteras, monteras på nytt eller förändras.

4 Ta av kopplingsboxens lock.4 Se till att motorn är ansluten till rätt nätspänning enligt motortypskylten.4 Se till att trummotorns kopplingsbox är korrekt jordad.4 Anslut trummotorn enligt respektive anslutningsschema (se kapitlet "Anslutningsscheman" för

respektive serie).4 Sätt dit lock och tätningar igen. Dra åt lockets skruvar med 1,5 N för att säkerställa att

kopplingsboxen ska vara tät.




Enfasmotor Om 100 % startmoment är nödvändigt bör enfas trummotorer anslutas till en startkondensatoroch en driftkondensator. Vid drift utan startkondensator kan startvridmomentet reduceras tillmindre än 70 % av märkmomentet enligt Interroll-katalogen.

Anslut startkondensatorerna enligt respektive anslutningsschema (se "Anslutningsscheman för S-serien", sida 45).

Externt motorskydd Motorn måste alltid monteras med ett lämpligt externt motorskydd, t.ex. en motorskyddsbrytareeller frekvensomriktare med överströmsskyddsfunktion. Skyddsanordningen måste ställas in pårespektive motors märkström (se typskylten).

Inbyggt termoskydd OBSERVERA

Oavsiktlig motorstart


4 Anslut den inbyggda termoskyddsbrytaren till en extern styrenhet som bryter strömtillförselntill motorn allpoligt vid överhettning.

4 Om termoskyddsbrytaren löser ut måste du undersöka orsaken till överhettningen ochåtgärda den innan strömtillförseln kopplas in igen.

Termoskyddsbrytarens maximala brytström uppgår till 2,5 A som standard. För andra alternativ,kontakta Interroll.

För driftsäkerheten måste motorn säkras både med ett externt motorskydd och med detinbyggda termoskyddet mot överbelastning eftersom ingen garanti kan lämnas vid motorhaveriannars.

Frekvensomriktare Asynkrona trummotorer kan drivas med frekvensomriktare. Frekvensomriktare från Interroll är iregel inställda på fabriksinställning och måste därför parametriseras för respektive trummotor.Interroll skickar gärna parametriseringsanvisningar för detta ändamål. Ta kontakt med din lokalaInterroll-partner.

4 Om inte en frekvensomriktare från Interroll används måste frekvensomriktarenparametriseras korrekt enligt angivna motoruppgifter. För frekvensomriktare som inte säljsgenom Interroll kan Interroll bara ge mycket begränsat stöd.

4 Resonansfrekvenser i strömledningen måste förhindras eftersom de orsakar spänningstoppari motorn.Om kabeln är för lång kan frekvensomriktaren alstra resonansfrekvenser i ledningen mellanfrekvensomriktaren och motorn.

4 Använd en helt skärmad kabel för att ansluta frekvensomriktaren till motorn.4 Montera ett sinusfilter eller en motordrossel om kabeln är längre än 10 meter eller om en

frekvensomriktare styr flera motorer.4 Se till att kabelskärmen ansluts till en jordad komponent enligt eltekniska riktlinjer och lokala

EMC-rekommendationer.4 Beakta alltid monteringsriktlinjerna från tillverkaren till frekvensomriktaren.




87

BackspärrMEDDELANDESkador på trummotor med backspärr på grund av en anslutning med felaktigrotationsriktning

4 Anslut trummotorn enligt respektive anslutningsschema (se kapitlet "Anslutningsscheman" förrespektive serie). En pil på gaveln på trummotorns elanslutningssida visar rättrotationsriktning.

Elektromagnetisk broms Trummotorn levereras med monterad elektromagnetisk broms (om ingen 24-V-DC-broms finns).Likriktaren är ett tillbehör och måste beställas separat till motorn.

4 Anslut likriktaren och bromsen enligt respektive anslutningsschema (se "Anslutningsschemanför i-serien", sida 30).

Likriktaren har en växelströmingång och en likströmutgång till bromslindningen.

FARARisk för personskada vid användning som säkerhetsbroms

När höga laster hålls kan motorn oväntat rotera åt andra hållet. Laster kan då falla ner ochträffa eller döda personer.

4 Använd aldrig den elektromagnetiska bromsen som säkerhetsbroms.4 Montera ett lämpligt extra säkerhetsbromssystem om det behövs en säkerhetsbroms.

MEDDELANDESkador på trummotorn och bromsen uppstår om båda används samtidigt

4 Utför styrkretsarna så att motorn och bromsen inte arbetar mot varandra.4 Beakta reaktionstiden för stängning och öppning av bromsen (den kan vara mellan 0,4 och

0,6 sekunder beroende på temperaturen och oljans viskositet).4 Stäng bromsen först när strömtillförseln till motorn har stängts av.4 Starta motorn först när bromsen har lossats.

MEDDELANDESkador på trummotorn på grund av att bromsen har för lågt hållmoment

Bromsens hållmoment kan vara för lågt för vissa motorers märkmoment.

4 Säkerställ att bromsens hållmoment är tillräckligt. Kontakta Interroll angående nödvändigthållmoment.




Kabeln ska vara så kort som möjligt och kabelns tvärsnittsarea måste uppfylla nationella/internationella föreskrifter så att spänningsmatningen till likriktaren inte avviker mer än ±2 %från den korrekta märkspänningen.

En särskild olja måste användas om trummotorn med elektromagnetisk broms används vid enomgivningstemperatur under +5 °C. Ta kontakt med Interroll om du är osäker.

Den elektromagnetiska bromsen är en ren hållbroms och ska inte användas till att positioneraeller bromsa motorn. Positioneringstillämpningar ska realiseras med en frekvensomriktare ikombination med en pulsgivare som är inbyggd i motorn. Bromsningstillämpningar ska realiserasmed en frekvensomriktare.



89

Idrifttagande och drift

Första idrifttagandeTrummotorn får inte startas förrän den är korrekt installerad och ansluten till strömförsörjningenoch alla roterande delar är försedda med respektive skyddsanordningar och avskärmningar.

Kontroller innan förstaidrifttagandet

Trummotorn är monteringsfärdig och fylld med den korrekta oljemängden vid leverans. Följandesteg måste ändå genomföras innan det första idrifttagandet:

4 Säkerställ att motortypskylten motsvarar den beställda versionen.4 Se till att det inte finns några kontaktpunkter mellan föremål, transportbandram och

roterande eller rörliga delar.4 Se till att trummotorn och transportbandet kan röra sig fritt.4 Säkerställ att bandet har den korrekta spänningen som rekommenderats av Interroll.4 Säkerställ att alla skruvar är fastskruvade enligt anvisningarna.4 Säkerställ att inga ytterligare farozoner uppstår i gränssnitten till de andra komponenterna.4 Säkerställ att trummotorn är korrekt kopplad och ansluten med rätt spänning till

spänningsförsörjningen.4 Kontrollera alla säkerhetsanordningar.4 Se till att inga personer uppehåller sig i riskområdena vid transportören.4 Se till att det externa motorskyddet är korrekt inställt på motorns märkström och att en

brytanordning kan stänga av motorspänningen allpoligt när den inbyggda termokontaktenlöser ut.


Idrifttagande och drift


Drift

OBSERVERARoterande delar och oavsiktlig start


4 Stick inte in händerna mellan trummotorn och bandet.4 Avlägsna inte skyddsanordningen.4 Håll fingrar, hår och lös klädsel på avstånd från trummotor och band.4 Håll armbandsklockor, ringar, kedjor, piercingar och liknande smycken på avstånd från

trummotor och band.

MEDDELANDESkador på trummotorn i reverseringsdrift

4 Säkerställ att det finns en tidsfördröjning mellan framåt- och bakåtrörelsen. Innanriktningsändringen måste motorn stanna helt.

Om exakta hastigheter krävs måste man i förekommande fall använda en frekvensomriktareoch/eller en pulsgivare.En avvikelse på +/- 10 % från motorns angivna märkhastigheter kan förekomma. Den påtypskylten angivna bandhastigheten är den beräknade hastigheten vid trumdiametern vid fullast,märkspänning och märkfrekvens.

Kontroller före varje start 4 Kontrollera att trummotorn inte har några synliga skador.4 Se till att det inte finns några kontaktpunkter mellan föremål, transportbandram och

roterande eller rörliga delar.4 Se till att trummotorn och transportbandet kan röra sig fritt.4 Kontrollera alla säkerhetsanordningar.4 Se till att inga personer uppehåller sig i riskområdena vid transportören.4 Specificera noggrant hur transportgodset ska läggas upp och övervaka att det sker på rätt

sätt.

Tillvägagångssätt vid olycksfall eller fel4 Stoppa omedelbart trummotorn och se till att den inte kan slås på oavsiktligt.4 Vid olycksfall: ge första hjälpen och aktivera larmet.4 Informera ansvarig person.4 Låt fackpersonal avhjälpa felet.4 Starta trummotorn på nytt först efter att fackpersonalen har gett klartecken.



91

Underhåll och rengöring

Varningsinformation för underhåll och rengöring

OBSERVERARisk för personskada om hanteringen inte sker fackmässigt eller om motorn startasoavsiktligt

4 Underhålls- och rengöringsarbeten ska endast utföras av auktoriserad fackpersonal.4 Underhållsarbeten får bara utföras när strömmen är frånslagen. Säkra trummotorn mot

oavsiktlig återstart.4 Sätt upp varningsskyltar som visar att underhållsarbeten håller på att utföras.

Förberedelse för underhåll och manuell rengöring4 Stäng av strömförsörjningen till trummotorn.4 Stäng av huvudströmbrytaren för att stänga av trummotorn.4 Öppna kopplingsboxen eller fördelaren och lossa kablarna.4 Sätt upp en skylt på manöverboxen om att underhållsarbete pågår.

UnderhållNormalt kräver Interroll-trummotorerna inte något underhåll och behöver ingen speciell skötselunder sin normala livslängd. Vissa kontroller måste dock genomföras med jämna mellanrum:

Kontrollera trummotorn 4 Kontrollera dagligen att trummotorn kan snurra fritt.4 Kontrollera dagligen att trummotorn inte har några synliga skador.4 Kontrollera dagligen att bandet är korrekt riktat och centrerat mot trummotorn och att det

löper parallellt med transportörens ram. Korrigera riktningen om så behövs.4 Kontrollera varje vecka att motoraxeln och fästena är ordentligt fastsatta i

transportörramen.4 Kontrollera varje vecka att kablar, ledningar och anslutningar är i bra skick och att de är

ordentligt fastsatta.

Eftersmörjning avtrummotorn

Många trummotorer är försedda med smörjnipplar.

4 Fyll i sådana fall på fett Shell Cassida RLS 2 med livsmedelskvalitet efter varjehögtrycksrengöring med hett vatten.

4 Om rengöringen enbart görs med varmt rinnande vatten måste trummotorn eftersmörjas engång i veckan.

Underhåll på trummotorermed eftersmörjbara IP66-

tätningar (tillval)

4 Smörj regelbundet de eftersmörjbara IP66-tätningarna med smörjmedel och/eller fett medlivsmedelskvalitet alltefter drift- och omgivningsförhållandena.

4 Eftersmörj motorn oftare om den används under aggressiva omgivningsförhållanden ochofta utsätts för vatten, salt, damm etc., eller under fullast.




Oljebyte på trummotornOljan behöver inte bytas, men särskilda orsaker kan göra att man vill byta den (gäller barai-serien).

VARNINGOljan kan antändas, bilda hala ytor och innehålla skadliga ämnen.

Risk för hälso- och miljöskador

4 Svälj inte oljan. Nedsväljning kan orsaka illamående, kräkningar och diarré. Normaltbehöver man inte uppsöka läkare om inte stora mängder har svalts. Rådfråga trots dettaläkare.

4 Undvik hud- och ögonkontakt. Vid långvarig eller upprepad hudkontakt utan föreskrivenrengöring kan hudens porer bli igensatta och hudbesvär i form av oljeakne och follikulit kanuppkomma.

4 Torka snarast upp utspilld olja så att inga hala ytor bildas. Säkerställ dessutom att oljan intekommer ut i omgivningen. Omhänderta smutsiga trasor eller rengöringsmaterial på korrektsätt så att självantändning och bränder förhindras.

4 Släck oljebränder med skum, vattenspray eller vattendimma, torrt kemiskt pulver ellerkoldioxid. Släck inte med kraftig vattenstråle. Använd lämplig skyddsklädsel inkl.andningsmask.

MEDDELANDESkador på motorn genom fel olja

4 Följ uppgifterna på motortypskylten eller i förteckningen över oljesorter vid oljebyte (se"Oljetyper", sida 93).

4 Använd ingen olja med tillsatser som kan skada motorns isolering eller tätningar.4 Använd inga oljor som innehåller grafit eller molybdendisulfit eller andra oljor som är

baserade på elektriskt ledande ämnen.

4 Ta bort oljepluggen och eventuella metallpartiklar på den magnetiska oljepluggen(om en sådan finns).

4 Tappa ut oljan ur trummotorn och omhänderta den enligt föreskrifterna (se"Avfallshantering", sida 107).

4 Fyll på ny olja i trummotorn (oljetyp och oljevolym se tabellerna nedan).4 Sätt in oljepluggen i trummotorn och skruva fast den.




93

Oljetyper Trummotor Oljetyp Omgivnings-temperatur °C

Viskositet Referens-nummer

80S Mineralisk +10 till +40 ISO VG 68 1001783

Med livsmedelskvalitet, syntetisk +10 till +40 ISO VG 68 1001777

För låga temperaturer, medlivsmedelskvalitet, syntetisk

-25 till +20 ISO VG 15 1001784

113S Mineralisk 0 till +40 ISO VG 32 1001782

Med livsmedelskvalitet, syntetisk 0 till +40 ISO VG 32 1001785


-25 till +20 ISO VG 15 1001784

80i Mineralisk +10 till +40 ISO VG 100 1001783


-20 till +40 ISO VG 68 1001777

80i medbroms


-10 till +40 ISO VG 68 1001777

113i till 217i Mineralisk +5 till +40 ISO VG 150 1101314


-25 till +40 ISO VG 150 1001776

113i till 217imed broms

Mineralisk +10 till +40 ISO VG 150 1101314

Med livsmedelskvalitet, syntetisk +10 till +40 ISO VG 150 1001776


-10 till +15 ISO VG 68 1001777

80D, 113D Med livsmedelskvalitet, syntetisk -25 till +40 ISO VG 150 1001776

Oljor med livsmedelskvalitet motsvarar följande normer:• FDA• NSF International (kategorierna H1, HT-1 och 3H)• ISO 21469:2006• EN 1672/2 (1997) och EG 389/89 (1989)• Halal-Kosher

ISO-viskositetsklasserna följer ISO 3498-1979.




Oljevolymer för i-serien iliter (normal inbyggnad)

SLmm

80i 113i 138i 165i 217i* 217i

SLmin =250 mm

SLmin =300 mm

SLmin =300 mm

SLmin =350 mm

SLmin =400 mm

SLmin =450 mm

SLmin =400 mm

SLmin =500 mm

200 0,12

250 0,14 0,40

300 0,17 0,50 0,40 0,70

350 0,21 0,60 0,40 0,80 0,70

400 0,25 0,60 0,50 1,00 0,80 1,20 3,10

450 0,29 0,70 0,60 1,10 1,00 1,40 1,20 3,30 2,0

500 0,32 0,80 0,70 1,30 1,10 1,60 1,40 3,70 2,1

550 0,36 0,90 0,80 1,40 1,30 1,80 1,60 4,10 2,3

600 0,40 1,00 0,90 1,60 1,40 1,90 1,80 4,50 2,6

650 0,44 1,10 1,00 1,70 1,60 2,10 2,00 4,90 2,9

700 0,48 1,20 1,10 1,90 1,70 2,30 2,10 5,30 3,1

750 0,51 1,30 1,20 2,00 1,90 2,50 2,30 5,70 3,4

800 0,55 1,40 1,30 2,20 2,00 2,70 2,50 6,10 3,6

850 0,59 1,50 1,40 2,30 2,20 2,90 2,70 6,50 3,9

900 0,63 1,60 1,50 2,50 2,30 3,10 2,90 6,90 4,1

950 0,67 1,70 1,60 2,60 2,40 3,30 3,10 7,30 4,4

1000 0,70 1,80 1,70 2,70 2,60 3,50 3,30 7,70 4,7

1050 1,90 1,80 2,90 2,70 3,70 3,50 8,10 4,9

1100 2,00 1,90 3,00 2,90 3,80 3,70 8,50 5,2

1150 2,10 2,00 3,20 3,00 4,00 3,90 8,90 5,4

1200 2,20 2,10 3,30 3,20 4,20 4,00 9,30 5,7

1250 2,30 2,20 3,50 3,30 4,40 4,20 9,70 6,0

1300 2,40 2,30 3,60 3,50 4,60 4,40 10,10 6,2

1350 2,50 2,40 3,80 3,60 4,80 4,60 10,50 6,5

1400 2,60 2,50 3,90 3,80 5,00 4,80 10,90 6,7

1450 2,70 2,60 4,10 3,90 5,20 5,00 11,30 7,0

1500 2,80 2,70 4,20 4,10 5,40 5,20 11,70 7,2

1550 2,90 2,80 4,40 4,20 5,60 5,40 12,10 7,5

1600 3,00 2,90 4,50 4,40 5,70 5,60 12,50 7,8




95

Oljevolymer för i-serien(vertikal inbyggnad)

Typ Liter Elanslutning Utförande

80i 0,20 Ovansida Specialutförande





Rengöring

Om material samlas på trummotorn eller på bandundersidan kan det leda till att bandet sliraroch blir skadat. Material som samlats mellan bandet och glidplattan eller rullarna kan dessutomminska bandhastigheten och medföra högre elförbrukning. Regelbunden rengöring garanteraren högre drivningsförmåga och en korrekt riktning hos bandet.

4 Ta bort främmande material från trummotorn.4 Använd inga vassa verktyg vid rengöringen av trummotorn.

Rengöring av trummotornmed högtryckstvätt

Rengöring med högtryckstvätt lämpar sig bara för trummotorer av rostfritt eller syrafast stålmed IP66- eller IP69k-tätning.

MEDDELANDETätningen otät på grund av för högt tryck

4 Håll inte munstycket i ett enda läge mot axeltätningen när du rengör labyrinten ellertätningen.

4 För munstycket kontinuerligt och likformigt över hela trummotorn.

Beakta följande vid användning av högtryckstvätt:

4 Säkerställ att avståndet mellan munstycket och trummotorn är minst 30 cm.4 Beakta maximalt tryck enligt nedanstående tabell.4 Högtryckstvätt av trummotorn får bara göras under pågående drift, eftersom vatten annars

kan tränga in och tätningarna kan skadas.

Högsta tillåtna temperatur och tryck vid rengöringen beror av tätningstypen.

Tätningstyp Max.temperatur

Max.vattentryck

Anmärkning

Nitrilgummi, IP66-tätning

80 °C 50 bar alla serier för allmän användning

Nitrilgummi ellerFPM IP66-tätning

80 °C 50 bar i-serien för våta tillämpningar ochlivsmedelstillämpningar




Tätningstyp Max.temperatur

Max.vattentryck

Anmärkning

Eftersmörjbar IP66-tätning avnitrilgummi

60 °C 50 bar S-serien för våta tillämpningar ochlivsmedelstillämpningar4 Eftersmörj motorerna i S-serien efter

rengöringen (se "Eftersmörjning avtrummotorn", sida 91).

PTFE IP69K-tätning 80 °C 80 bar D-serien för våta tillämpningar ochlivsmedelstillämpningar

Hygienisk rengöringMEDDELANDERisk för skador på trummotorn vid olämplig rengöring

4 Använd aldrig syrahaltiga och klorhaltiga rengöringsmedel samtidigt. Farliga klorgaserbildas och kan skada komponenter av rostfritt stål och gummi.

4 Använd inte syrahaltiga rengöringsmedel på komponenter av aluminium eller förzinkad plåt.4 Undvik temperaturer över 55 °C så att inga äggviteämnen avlagras på ytan. Ta bort fetter

vid lägre temperatur och med lämpliga rengöringsmedel.4 Undvik högre vattentryck än 20 bar så att inga aerosoler bildas.4 Håll avståndet 30 cm mellan munstycket och den yta som ska rengöras.4 Rikta inte munstycket direkt mot labyrinten och tätningarna.

4 Torka bort större lösa smutsansamlingar.4 Förrengör med vatten (20 bar, 55 °C).4 Rikta munstycket i 45° vinkel nedåt mot ytan.4 Vid grundligare rengöring bör tätningar, spår och andra fördjupningar rengöras med en

mjuk borste.4 Använd en mjuk borste och/eller en plastskrapa tillsammans med vattenspolning vid kraftig

nedsmutsning.4 Rengör cirka 15 minuter med ett kallt alkaliskt eller syrahaltigt medel.4 Skölj av rengöringsmedlet med vatten (20 bar, 55 °C).4 Desinficera med kallt desinfektionsmedel cirka 10 minuter.4 Skölj av med vatten (20 bar, 55 °C).4 Kontrollera efter rengöringen att det inte finns några rester kvar på ytor eller i spår och

andra fördjupningar.

Vid kalkavlagringar rekommenderar vi användning av syrahaltigt rengöringsmedel 1 till 4gånger i månaden.Om rengöring med klor är tillåten rekommenderar vi alkaliska rengörings- ochdesinfektionsmedel. I sådana fall kan man allt efter nedsmutsningsgraden avstå från det sistadesinfektionssteget.4Beakta tillhörande certifikat som finns på www.interroll.com.



97

Hjälp vid störningar

Felsökning

Störning Möjlig orsak Åtgärd

Motorn startar inte ellerstannar under drift

Ingen spänningsförsörjning Kontrollera spänningsförsörjningen.

Felaktig anslutning eller lös/defekt kabelanslutning

Kontrollera anslutningen mot anslutningsschemat.Kontrollera om kabeln är defekt eller anslutningarna sitter löst.

Överhettning av motorn Se störning ”Motorn överhettas i normal drift”.

Motoröverbelastning Koppla bort huvudströmförsörjningen, fastställ orsaken tillöverbelastningen och åtgärda den.

Intern termokontakt utlöst/bortfall

Kontrollera om överbelastning eller överhettning har uppstått.Kontrollera det interna termoskyddets kontinuitet efteravkylning. Se störning ”Motorn överhettas i normal drift”.

Externt överbelastningsskyddutlöst/bortfall

Kontrollera om överbelastning eller överhettning har uppstått.Kontrollera kontinuitet och funktion på det externaöverbelastningsskyddet.Kontrollera om rätt motorström är inställd i det externaöverbelastningsskyddet.

Fasfel motorlindning Byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Kortslutning motorlindning(isolationsfel)

Byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Bromsen utlöses inte Kontrollera om bromsen fungerar vid starten.Vid öppning av bromsen kan man i regel höra att bromsenklickar i motorn. Sedan ska det gå att snurra trumröretmanuellt. Alltefter utväxlingen går det lättare eller svårare attsnurra motorerna.Kontrollera anslutningar och kontinuitet på bromslindningen.Kontrollera likriktaren om anslutningar och bromslindning ärok.

Felaktig rotation påbackspärren

Stäng genast av strömtillförseln och snurra trumman för handför att kontrollera om backspärren redan är mekaniskt skadad.Kontrollera att anslutningens rotationsriktning är korrekt ochändra fasanslutningen vid behov så att trumman snurrar i rättriktning eller - om det är möjligt - installera trummotorn på nyttså att den snurrar i andra riktningen.





Motorn startar inte ellerstannar under drift

Trumman eller transportbandethar blockerats

Säkerställ att bandet och trummotorn inte förhindras på någotsätt och att alla rullar och trummor kan snurra fritt.Om trummotorn inte kan snurra fritt, kan det hända attväxellådan eller lagret har blockerats. Kontakta i så fall denlokala Interroll-återförsäljaren.

Låga omgivningstemperaturer/hög oljeviskositet

Kontrollera om oljeviskositeten är lämplig för den rådandeomgivningstemperaturen. Om inte, fyll i ny olja med rättviskositet (gäller bara i-serien).Installera värmeaggregat eller starkare trummotor. Kontakta iså fall den lokala Interroll-återförsäljaren.

Växellåda eller lager blockerat Kontrollera manuellt om trumman kan snurra fritt.Om inte, byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Felaktig montering Kontrollera om det krävs en startkondensator för enenfasmotor.Kontrollera att motorn inte skrapar mot transportbandramen.

Motorn fungerar mentrumman snurrar inte

Transmissionsförlust Kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.




99


Motorn överhettas i normaldrift

Överbelastning av trummotorn Kontrollera om märkströmmen är överbelastad.Kontrollera att motorn inte skrapar mot transportbandramen.

Omgivningstemperatur över40 °C

Kontrollera omgivningstemperaturen. Installera kylaggregat omomgivningstemperaturen är för hög. Kontakta den lokalaInterroll-återförsäljaren.

Överdrivna eller oftaförekommande stopp/starter

Kontrollera om antalet stopp/starter motsvararspecifikationerna till trummotorn och minska detta antal vidbehov. Installera frekvensomriktare för att optimeramotoreffekten.Använd inte motorer i S-serien för start-stopp-drift.För motorer i i-serien får start-och-stopp-ramperna inte varamindre än 0,5 sekunder. Ramper kan ställas in med enfrekvensomriktare. För kortare ramper måste en motor iD-serien användas.Kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Bandspänningen för kraftig Kontrollera bandspänningen och minska den vid behov.

Motorn är inte avsedd fördenna användning

Kontrollera om användningen motsvarar trummotornsspecifikationer.För användning med lamellband eller utan band ska speciellamotorer med förminskad effekt användas.

För tjockt hölje Byt ut höljet eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Fel spänningsförsörjning Kontrollera spänningsförsörjningen.Vad gäller enfasmotorer ska man kontrollera att rätt start- ellerdriftkondensatorer används.Vad gäller trefasmotorer ska man kontrollera att ingen fas harfallit bort.

Felaktiga inställningar påfrekvensomriktaren

Kontrollera om frekvensomriktarens inställningar motsvararspecifikationerna till trummotorn och ändra dessa vid behov.

Höga oljud i trummotorn vidnormal drift



Löst motorfäste Kontrollera motorfästet, axeltoleranserna och fästskruvarna.

För kraftig bandspänning Kontrollera bandspänningen och minska den vid behov.

Fel eller inkorrekt profil mellantrumman och bandet

Säkerställ att bandoch trumprofilerna passar ihop och att deär korrekt förenade. Byt ut dem vid behov.Beakta monteringsriktlinjerna från bandtillverkaren.

Trummotorn fel inmonterad Kontrollera serienumrets monteringsläge (se "Placering avtrummotorn", sida 77).

En ytterledare fungerar inte Kontrollera anslutningen, kontrollera nätförsörjningen.





Trummotorn vibrerar starkt Felaktiga inställningar påfrekvensomriktaren


Löst motorfäste Kontrollera motorfästet, axeltoleranserna och fästskruvarna

Trummotorn går ojämnt Kontrollera om specifikationerna till trummotorn anger statiskeller dynamisk balansering och justera. Det ligger ienfasmotorernas natur att inte snurra perfekt och därför låterde högre och vibrerar mer än trefasmotorer.

Trummotorn fungerar medavbrott

Trummotorn/bandet ärblockerat ibland eller delvis

Säkerställ att bandet och trummotorn inte förhindras på någotsätt och att alla rullar och trummor kan snurra fritt.

Felaktig eller lösströmkabelanslutning

Kontrollera anslutningarna.

Växellådan är skadad Kontrollera manuellt om trumman kan snurra fritt.Om inte, byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Fel eller felaktigspänningsförsörjning

Kontrollera spänningsförsörjningen.Vid enfasmotorer: Kontrollera kondensatorerna.

Trummotorn/bandet gårlångsammare än vad somanges

Fel motorvarvtal beställt/levererat

Kontrollera trummotorns tekniska specifikationer och toleranser.Byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Trummotorn/bandet ärblockerat ibland eller delvis

Säkerställ att bandet och trummotorn inte förhindras på någotsätt och att alla rullar och trummor kan snurra fritt.



Bandet slirar Se störning ”Bandet slirar på trummotorn”.

Trummotorn/bandet gårlångsammare än vad somanges

Höljet slirar på trumman Kontrollera höljets status och sätt fast höljet på trumman.Byt ut höljet. Sandblästra trumytan eller rugga upp den för attgarantera ett bra fäste av höljet.

Användning av en 60 Hzmotor i ett 50 Hz nät

Kontrollera om motorspecifikationerna och -toleransernamotsvarar försörjningsspänningen/frekvensen.Byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.




101


Trummotorn går snabbare änvad som anges.

Fel motorvarvtal beställt/levererat

Kontrollera trummotorns tekniska specifikationer och toleranser.Byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.



Användning av en 50 Hzmotor i ett 60 Hz nät

Kontrollera om motorspecifikationerna och -toleransernamotsvarar försörjningsspänningen/frekvensen.Byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Gummihöljets tjocklek har ökatbandhastigheten över motornsmärkhastighet

Mät gummihöljets tjocklek och kontrollera om detta värdebeaktades och beräknades vid valet av trummotorns hastighet.Minska gummihöljets tjocklek eller bygg in en frekvensomriktareeller en ny trummotor med lägre hastighet.

Motorlindning: en fas har fallitbort

Bortfall/överbelastninglindningsisolering

Kontrollera kontinuitet, ström och resistans på varje faslindning.Byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Motorlindning: två faser harfallit bort

Strömbortfall på en fas somhar lett till överbelastning påde andra två faserna/spänningsbortfall

Kontrollera strömförsörjningen till alla faser. Kontrollerakontinuitet, ström och resistans på varje faslindning.Byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Motorlindning: alla tre faserhar fallit bort

Motoröverbelastning/felströmanslutning

Kontrollera om försörjningsspänningen ligger på korrekt.Kontrollera kontinuitet, ström och resistans på varje faslindning.Byt trummotorn eller kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.





Bandet slirar på trummotorn Bandet är blockerat Säkerställ att bandet och trummotorn inte förhindras på någotsätt och att alla rullar och trummor kan snurra fritt.

För lite friktion mellantrummotorn och bandet

Kontrollera bandets skick och spänning.Kontrollera trummans eller höljets skick.Kontrollera om det finns olja eller fett mellan bandet ochtrummotorn.

För hög friktion mellan bandoch fäste/glidplatta

Kontrollera om bandets och glidplattans undersida ärnedsmutsad/har bristfällig ytbeläggning.Kontrollera om det har kommit in vatten mellan bandet ochglidplattan och om det har uppstått en sugverkan/dragverkan.

För svag bandspänning Kontrollera bandets skick och spänn eller korta av det.

Trumprofilen för lamellbandetär för liten eller felaktig

Säkerställ att bandoch trumprofilerna/-kuggarna passar ihopoch att de är korrekt anslutna.Säkerställ att bandets höjd och spänning motsvarartillverkarangivelserna.

Olja, smörjmedel eller fettmellan band och trumma itrummotorn

Ta bort överflödig olja, fett eller smörjmedel.Säkerställ att rengöringsanordningarna fungerar korrekt.

Diametern på första rullen/sista rullen/matningsrullen ärför liten för bandet

Kontrollera trumdiameterns minimimått för band. Skarpakanter/rullar med liten diameter kan leda till för hög friktionoch därmed ett högre strömbehov.

Höljet slirar på trumman Kontrollera höljets status och sätt fast höljet på trumman.Byt ut höljet. Sandblästra trumytan eller rugga upp den föratt garantera ett bra fäste av höljet.

Bandet hoppar på trummotorn Bandet blockerat eller materialhar samlats på trummanDålig eller skadadbandförbindelseFör hög friktion mellan bandoch glidplatta

Säkerställ att bandet och trumman inte förhindras på någotsätt och att alla rullar och trummor kan snurra fritt.Kontrollera bandförbindelsen.Kontrollera att motorn drar och inte pressar bandet.

Transportband löst eller skadat Kontrollera bandets spänning och status och höljets status.Kontrollera hur bandet löper och dess justering.

Fel hölje/kedjehjulsprofil förlamellband

Se störning ”Bandet slirar på trummotorn”.




103


Bandet inte korrekt justerat/bandet löper inte i mitten

Smuts på trummotor/rullar/band

Säkerställ att bandet och trumman inte förhindras på någotsätt och att alla rullar och trummor kan snurra fritt.Kontrollera bandförbindelsen.

Smuts på rullar Kontrollera om materialet löser upp sig och säkerställ attrengöringsanordningarna fungerar korrekt.

Defekt eller dåligt fastspäntband

Kontrollera bandstatus och bandförbindelse.

Bandspänningen kraftigare påen sida

Säkerställ att bandspänningen är lika på båda sidorna.Kontrollera om bandets ändlösförbindelse utförts parallellt.

Övre/lägre rullarna intekorrekt justerade

Kontrollera stöd- och backningsrullarnas justering.

Första rullen/sista rullen/mellanrullen inte korrektjusterad

Kontrollera justeringen av trummotor och rulle.

Transportörramen inte korrektjusterad

Säkerställ att transportörramen är rätvinklig, parallell och raköver hela längden.

Transportgodstillförsel på ensida

Kontrollera styrka eller friktion vid överföringspunkten.

Bandprofilen är inte förenadmed trumprofilen

Säkerställ att bandoch trumprofilerna passar ihop och att deär korrekt förenade och justerade.

Trumkonvexiteten är för låg förbandet

Kontrollera band-/trummotorns specifikationer.

Olja läcker vid axeltätningen Axeltätningen utsliten Kontrollera om det finns ogynnsamma kemiska eller skavandematerial/förhållanden.Kontrollera tätningarnas livslängd.

Axeltätningen skadad Säkerställ att det inte finns några stålrester, smuts eller andradelar på tätningarna.

Gavellagret skadat/utslitet Kontrollera om bandet är för kraftigt spänt eller belastat.Kontrollera om vatten eller kemikalier har kommit in.

Överflödigt fett ilabyrintpackningen

Kontrollera om olja eller fett kommer ut. Oljan förblir flytandeoch fett blir styvt när det är kallt.Ta bort överflödigt fett. Kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren om problemet kvarstår.Att det kommer ut lite fett är normalt och inget problem närdet gäller S-serien.





Vid kabeln/kopplingsboxenkommer olja ut

Lös kabelanslutningsboxDefekt på den internakabeltätningen

Säkerställ att kabelanslutningsboxen och tätningarna är tätaoch att de inte påfrestas genom överhettning eller kemikalier.

Lös kabelanslutningsboxTätningen på kopplingsboxendefekt

Säkerställ att kabelanslutningsboxen och tätningarna påkopplingsboxen är täta och att de inte påfrestas genomöverhettning eller kemikalier.

Olja kommer ut ur trumman/gaveln

Gaveln i trumman är lös Kontrollera om det finns springor mellan trumman ochgavlarna.Kontrollera om bandet är för hårt spänt eller stötbelastat.

Gavel/trumtätning defekt Kontrollera om bandet är överhettat, för hårt spänt ellerstötbelastat.

Missfärgad olja -silvermetallpartiklar

Slitna kuggar eller lager Kontrollera status på lager och tätningar.Kontrollera om överbelastning har uppstått.

Missfärgad olja - vit färgning Nedsmutsning genom vatteneller annan vätska

Kontrollera tätningarnas status och nedsmutsning p.g.a. vatten/vätska.Byt ut oljan (se "Oljebyte på trummotorn", sida 92).

Missfärgad olja - svartfärgning

Extremt hög arbetstemperaturÖverbelastningInget band monterat

Kontrollera om användningen/driftförhållandena motsvarartrummotorns specifikationer.Kontrollera om det finns överbelastningsström eller högomgivningstemperatur.

Kabel/kopplingsbox defekteller skadad

Felaktig manövrering avkunden eller skador underinstallationen

Kontrollera vilken typ av skador det handlar om och möjligaorsaker.Byt ut kopplingsboxen.

Skador under transport Kontrollera vilken typ av skador det handlar om och möjligaorsaker.Byt ut kopplingsboxen.




105


Gavellagret har fallit bort Överbelastning Kontrollera om användningens belastning motsvarartrummotorns specifikationer.

Stötbelastning Kontrollera om användningens belastning motsvarartrummotorns specifikationer.

Bandspänningen för kraftig Kontrollera om bandet är för hårt spänt. Minskabandspänningen vid behov.

Bristfällig smörjning Kontrollera oljenivån och trummotorns installation.Vid vertikal montering eller om motorn lutar mer än 5° (2° för113S) måste motorspecifikationerna till trummotorn beaktas.

Belastning eller felaktigjustering av axeln

Kontrollera om skruvarna är för hårt åtskruvade och omramen eller motorfästet är felaktigt justerade.

Axeltätningen skadad/utsliten Kontrollera avseende yttre nedsmutsning.Kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Löst eller fast lager på axeln Kontakta den lokala Interroll-återförsäljaren.

Bortfall växellåda Överbelastning/stötbelastningeller normal slitning

Kontrollera om användningens belastning motsvarartrummotorns specifikationer.Kontrollera livslängden.

Rotorlagret utslitet/bortfall Bristfällig smörjning Kontrollera oljesort och oljenivå.

Rotordrivningen utsliten elleravbrutna kuggar

Överdrivna eller för oftaförekommande stopp/starter,mycket högt startmoment

Kontrollera om användningens belastning motsvarartrummotorns specifikationer.Kontrollera olja, max. antal stopp/starter och tillåtetstartmoment.Använd frekvensomriktare med start-och-stopp-ramper (0,5 s eller mer).

Utsliten kuggkrans elleravbrutna kuggar/tappar

Överbelastning vid start och/eller stötbelastning ellerblockering

Kontrollera om användningen och belastningen motsvarartrummotorns specifikationer.Kontrollera om blockering har uppstått.Använd frekvensomriktare med start-och-stopp-ramper(0,5 s eller mer).

Mittre växellådan och lagerutslitna/bortfall

Bristfällig smörjning ellerutslitna växellådor eller lager

Kontrollera oljenivån.Kontrollera livslängd och toleranser för lagertappar ochdrivningar/axlar.Använd frekvensomriktare med start-och-stopp-ramper(0,5 s eller mer).





Komplett eller tidvis bortfall avbroms och likriktare

Felaktig driftspänning använd Säkerställ att en korrekt likriktare har installerats och attingångsspänningen (V/fas/Hz) är korrekt.

Felaktig anslutning Anslut aldrig likriktare till frekvensomriktaren.Säkerställ att bromsen är ansluten enligt anslutningsschemat.

Otillräcklig avskärmning motexterna spänningstoppargenom kabel och yttreutrustning

Säkerställ att alla kablar mellan broms, likriktare ochspänningsförsörjning är skärmade och jordade enligtIEC-rekommendationerna.

Komplett eller tidvis bortfall avbroms och likriktare

Spänningsfall p.g.a. för långkabel

Kontrollera om det uppstår spänningsfall i långa kablar ochsäkerställ att kabeldiametern motsvarar IEC-angivelserna.

Överdrivna stopp/starter Säkerställ att specifikationerna för broms och likriktaremotsvarar vad som krävs för användningen.

Felaktig likriktare ansluten Kontakta Interroll. Vi anger den korrekta likriktaren för derespektive bromsarna och användningen.

Spänningsöverskridning/återmatning vid anslutning avlikriktaren till motorns nollpunkt

Transportband med stigning kan leda till överbelastning avmotorn och orsaka återmatning om motornollpunktspänninganvänds.

Kortslutning avbromslindningen

Kontrollera kontinuitet på lindning och likriktare.

Långsam koppling från bromsoch likriktare

Felaktig broms/likriktare valdresp. specificerad

Säkerställ att specifikationerna för broms och likriktaremotsvarar vad som krävs för användningen.

Låg omgivningstemperatureller för hög oljeviskositet

Säkerställ att oljeviskositeten för den rådandeomgivningstemperaturen är lämplig. Om inte, fyll i ny olja medrätt viskositet.Installera värmeaggregat eller starkare motor. Kontakta i såfall den lokala Interroll-återförsäljaren.

Pulsgivaren fungerar (tidvis)inte

Felaktig anslutning eller lös/defekt kabelanslutning

Kontrollera anslutningsschemat och konstatera om någon kabelär defekt eller om anslutningarna är lösa.

Bortfall av det elektroniskaåtermatningssystemet

Felsökningen ska endast utföras av en elektrotekniker.

Fel eller bortfall av pulsgivaren Felsökningen ska endast utföras av en elektrotekniker.

Fel på PC:n eller drivningen Felsökningen ska endast utföras av en elektrotekniker.



107

Urdrifttagning och avfallshantering4 Följ motortillverkarens instruktioner för avfallshantering av motoroljan.4 Lämna förpackningen på en återvinningsstation för att skona miljön.

Urdrifttagning

OBSERVERARisk för personskada om hanteringen inte sker fackmässigt

4 Urdrifttagningen får bara utföras av auktoriserad fackpersonal.4 Strömmen till trummotorn måste vara frånslagen när den tas ur drift. Säkra trummotorn mot

oavsiktlig återstart.

4 Koppla bort motorkabeln från strömförsörjningen och motorstyrningen.4 Avlasta bandspänningen.4 Ta bort hållarplåten från motorfästet.4 Ta ut trummotorn ur transportörramen.

AvfallshanteringDet företag som använder trummotorn är ansvarigt för en korrekt avfallshantering.

4 Beakta de branschspecifika och lokala bestämmelserna för avfallshantering av trummotornoch dess förpackning.



Bilaga

Förkortningslista

Elektriska data PN i kW Märkeffekt i kilowatt

np Antal poler

nN i varv/minut Rotorns märkhastighet i varv per minut

fN i Hz Märkfrekvens i hertz

UN i V Märkspänning i volt

IN i A Märkström i ampere

I0 i A Stilleståndsström i ampere

Imax i A Maximal ström i ampere

cos φ Effektfaktor

η Verkningsgrad

JR i kgcm2 Rotorns tröghetsmoment

IS/IN Förhållande mellan startström och märkström

MS/MN Förhållande mellan startmoment och märkmoment

MP/MN Förhållande mellan sadelmoment och märkmoment

MB/MN Förhållande mellan tippmoment och märkmoment

MN i Nm Rotorns märkmoment i newtonmeter

M0 i Nm Stilleståndsmoment i newtonmeter

Mmax i Nm Maximalt vridmoment i newtonmeter

RM i Ω Strängresistans i ohm

RA i Ω Strängresistans, hjälplindningen i ohm

Lsd i mH d-axlarnas induktans i millihenry

Lsq i mH q-axlarnas induktans i millihenry

Lsm i mH Induktans, medelvärde i millihenry

ke i V/krpm Inducerad motorspänning

Te i ms Elektrisk tidkonstant i millisekunder

kTN i Nm/A Vridmomentskonstant i newtonmeter per ampere

USH i V Glödspänning i volt

USH delta i V Stillestånds-glödspänning i triangelkoppling i volt

USH star i V Stillestånds-glödspänning i stjärnkoppling i volt

USH ~ i V Glödspänning för enfasmotorer i volt

Cr in µF Driftkondensator (1~) / Steinmetz-kondensator (3~) i mikrofarad


Bilaga


109

Anslutningsschema 1~ Enfasmotor

3~ Trefasmotor

B1 Ingång elektromagnetisk broms

B2 Utgång elektromagnetisk broms

BR Broms (tillval)

Cos - Cosinus-signal 0

Cos + Cosinus-signal +

Cr Driftkondensator

Cs Startkondensator

FC Frekvensomriktare

L1 Fas 1

L2 Fas 2

L3 Fas 3

N Neutralledare

NC Ej ansluten

RC Seriekoppling av resistorer och kondensatorer

Ref - Referenssignal 0

Ref + Referenssignal +

Sin - Sinus-signal 0

Sin + Sinus-signal +

T1 Ingång termistor

T2 Utgång termistor

TC Termoskydd

U1 Ingång lindningsfas 1

U2 Utgång lindningsfas 1

V1 Ingång lindningsfas 2

V2 Utgång lindningsfas 2

W1 Ingång lindningsfas 3

W2 Utgång lindningsfas 3

Z1 Ingång hjälplindning 1-fasmotor

Z2 Utgång hjälplindning 1-fasmotor


Bilaga


Färgkodning Färgkodningen av kablarna i anslutningsschemana:

bk: svart gn: grön pk: rosa wh: vit

bn: brun gy: grå rd: röd ye: gul

bu: blå or: orange vi/vt: violett ye/gn: gul/grön

( ): alternativ färg


Bilaga


111

Försäkran för inbyggnadenligt EG:s maskindirektiv 2006/42/EG, bilaga II 1 B.

Tillverkaren:Interroll Trommelmotoren GmbHOpelstr. 3 D - 41836 Hueckelhoven/BaalTyskland

förklarar härmed att produktserien

• Trummotor i-serien• Trummotor S-serien• Trummotor S/A-serien• Trummotor D-serien

följande krav enligt bilaga I i ovanstående direktiv motsvarar:1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.5.8, 1.5.9, 1.6.4, 1.7.2.

För produkten har de särskilda tekniska dokumenten enligt bilaga VII del B utarbetats. Påmotiverad begäran kan dessa dokument skickas per e-post till ett nationellt organ.

Tillämpade EU-direktiv:• EMC-direktivet 2014/30/EU• RoHS-direktivet 2011/65/EU• Lågspänningsdirektivet 2014/35/EU

Tillämpade harmoniserade standarder:• EN ISO 12100:2010-03• EN 60034-1:2010/AC: 2010• EN 60034-5:2001/A1:2007• EN 60034-6:1993• EN 60034-11:2004• EN 60034-14:2004• EN 60204-1:2006/AC: 2010

Handläggare för sammanställning av tekniska handlingar: Holger Hoefer, Interroll Trommelmotoren GmbH, Opelstr. 3, D - 41836 Hueckelhoven

Driftsättningen av produkten är strikt förbjuden så länge maskinen eller anläggningen somprodukten ska monteras in i eller utgör en komponent av inte uppfyller bestämmelserna i allarelevanta direktiv.

Hueckelhoven, Tyskland, den 30 maj 2016

Dr. Hauke Tiedemann (verkställande direktör)

(Denna försäkran om inbyggnad finns även på www.interroll.com.)

For your local contacts please visitinterroll.com/contact

©copyright


Documents

Opelstr. 3 Tyskland - Interroll · 2020. 10. 30. · Tillverkare Interroll Trommelmotoren GmbH Opelstr. 3 41836 Hueckelhoven/Baal Tyskland Telefon: +49 2433 44 610 Innehåll Vi är