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Opération collective 2013 :Concrétiser votre plan de déplacements entreprise
Session 1 : jeudi 31 janvier 2013
Octobre 2006 Novembre 2006 Décembre 2006 Janvier 2007Démarche territoriale de mobilitéArticuler trois types d'actions complémentaires
Mobilitédurable
en Vendômois
Mobilitédurable
en Vendômois
Actiondes employeurs
Action dessalariés/citoyens
Actiondu territoire
Plans de déplacement Entreprises
Mobilisation des citoyens(Ateliers de travail collectifs)
Politiques publiques(Transport, déplacement)
Libre&Mobile
Mobil'Actifs
Octobre 2006 Novembre 2006 Décembre 2006 Janvier 2007Libre & Mobile : Focus sur les Ateliers citoyensImpliquer les résidents dans la définition de solutions locales de mobilité
Atelier 1• Sensibiliser les participants aux enjeux de la mobilité ;• Exprimer les besoins en mobilité des participants ;• Identifier les contraintes que les déplacements engendrent ;• Comprendre les capacités de changement de comportement
des participants ;
Atelier 2 • Partager les résultats des enquêtes mobilité au sein des
entreprises ;• Discuter des possibilités de « faire autrement » avec les
solutions de mobilité existantes sur le territoire ;• Présenter des services innovants pouvant être développés sur
le territoire, notamment en lien avec les outils numériques ;• Identifier les solutions les mieux adaptées aux besoins des
participants ;
• Identifier des solutions viables permettant de modifier les pratiques de déplacement sur le Vendômois (nouvelles niches de marché) ;
• Développer des services locaux de mobilité portés par des opérateurs privés ;
Octobre 2006 Novembre 2006 Décembre 2006 Janvier 2007Libre & Mobile : Démarche territoriale de mobilitéMobiliser les outils numériques libres
Carte ou donnéescollaboratives
ex : OpenStreetMap
Entreprises
Particuliers
Institutionnels
Contributeurs Utilisations
Décisionnel
Services
Communication
Session 1IntroductionPrésentation des participantsQu’est-ce qu’un PDE / PDIE ? Quels avantages ?Le périmètre de votre PDELes partenaires de votre PDE, comment l’animer ?Le diagnostic mobilité:
objectifs, étapesenquête de mobilité
Le budgetIntervention CHB – Mme CasanovaSuite du programme/Convention
Programme Mobil’Actifs ?Mobil’Actifs c’est : Grâce à :
Une dynamique collective enrichissante
Groupe de 5 à 10 entreprises
Animation des sessions favorisant l’échange et la co-construction
Un programme adapté à votre rythme 4 sessions de travail collectif sur un semestre
Des outils clés en main Diffusés à chaque session de travail
L’intervention d’experts Sessions de travail animées par des experts
Un suivi personnaliséEchanges et coaching individuels en dehors des sessions
collectives
L’occasion de monter en compétence Des sessions avec transferts de savoir-faire
La mise en relation avec les acteurs locaux de la mobilité (AOT, collectivités, exploitants,
…)
Réunion de clôture : présentation de votre plan d’actions à leurs représentants
Une communication presse valorisante pour votre initiative
Communiqué de presse et conférence de presse de clôture
Mon Rôle: animation, accompagnement et conseil
Votre entrepriseSon activité
Nombre de sites, nombre de salariésVotre nom et vos fonctions
Les motivations de votre entrepriseVos motivations
5 minutes par personne
Qu’est-ce que la mobilité ?
Activités
Déplacements
Mobilité =Besoin vital de l’entrepriseBesoin vital de l’individu
Déplacements professionnelsTrajets domicile-travailAccueil des visiteurs, clients, patients,…Transports de marchandises
Capacité à se déplacer dans un espace source: wikipédia
Capacité à se déplacer dans un espace source: wikipédia
Mobilité physiqueMobilité physique Mobilité des biens
(matériels/immatériels)
Mobilité des biens (matériels/immatéri
els)
Mobilité virtuelle de l’informationMobilité virtuelle de l’information
PDE : mode d’emploiMéthode QQOQCP
Un PDE, pourquoi (Quoi)
Qu’est-ce qu’un PDE (Quoi)
Qui est concerné (Qui)
Une démarche construite (Comment)
Définir son périmètre/interlocuteurs (Qui, où)
Les aides financières (Comment)
Des avantages pour tous
6 – Réduire les coûts liées aux déplacements et stationnement
4 -Diminuer les surfaces allouées aux parkings
1 - Réduire les risques routiers et les coûts liés 2 - Améliorer l’accessibilité
11 - Renforcer le projet de management environnemental (entreprise /territoire)
3 – Engager une démarche citoyenne
12 - Valoriser son image
13 - Renforcer la politique de gestion des RH
64
1
2
12
3
1413
8 – Réduire le stress
9 – Valoriser son temps de déplacement
910
10 – Se maintenir en forme
5 – Maintenir l’attractivité de notre région
7 – Développer les services sur les parcs d’activités
11
5
7
15
14 – Rentabiliser le versement transport
Une démarche volontaire de l’employeur Peut tendre vers une obligation (ex: PPA agglo Orléans)
Un PDE (ou un PDIE), c’est…
Une démarche intégrée, d’analyse et d’optimisation des déplacements générés par une entreprise ou un parc d’activités : trajets professionnels (salariés, visiteurs, clients…), trajets domicile-travail et transport de marchandises.
Un PDE, c’est…
Une démarche inscrite dans un processus de changementDu comportement des salariésDe l’organisation des entreprisesDe la structuration du territoire
Une problématique humaine: comprendre les besoins et les habitudes de chacun
Ne cherche pas à contraindre mais apporter des solutions intermodalité
Une démarche construite
Quelques clefs du succès d’un PDE
Impliquer au plus haut niveauUne écoute institutionnelle de qualitéStructurer le projet : chef de projet et acteurs internes et
externesDéfinir les objectifsPrévoir les moyens nécessaires (humains et financiers)
Un Plan de Déplacements Inter Entreprises, c’est…Une démarche d’analyse et d’optimisation des
déplacements générés par un parc d’activités
Une démarche inscrite dans un processus de changementDu comportement des salariésDe l’organisation des entreprisesDe la structuration du territoire
Avantages/ inconvénients:Mutualisation des moyens et solutionsGestion partagée
Soutiens financiersADEME / Région Centre (CPER)
subvention sur achat de véhicules électriquesCARSAT
ristourne trajet : réduction taux de cotisation de la majoration « accident du trajet » 0,36% salaire brut mensuel
Type d’aide Plafond Assiette
Aide secteur non concurrentiel
Aide secteur concurrentiel
Aide à la décision Diagnostic PME 50 K€
70% 50%Etude de projet collectivité ou inter-entreprises
100 K€Aide aux projets* Aide à la mise en œuvre d’actions innovantes
30% 30% PME
*Bonification de 10% maximum pouvant être accordée aux projets les plus exemplaires ou mis en œuvre à la suite d’un PCET
Dessiner les grandes lignes du périmètre de votre PDE :
• Quels sites ?• Quels usagers ?
• Quels types de déplacements ?Dans votre dossier :
• Mon PDE
5-10 minutes
Quels interlocuteurs internes ?Qui sera un allié ?
Qui devra le devenir ?Quels interlocuteurs externes ?
Dans votre dossier :• Mon PDE
" Si on m’implique, je m’applique. Si on m’impose, je m’oppose "
5-10 minutes
Collectivités locales
Autorités Organisatricesdes Transports
Exploitants
des transports
ADEME
ET
AT
Associations (ex: PSRE)CARSAT
Au
lo
ca
l
Entreprisesvoisines
Acteurs du déplacement
(autopartage, covoiturage,vélo…)
PDE
Direction DRH
DéveloppementDurable
Finances/Budget
Environnement
Logistique Services Généraux
CommunicationInterne et externe
Représentants du personnel
Salariés
volontaires
CHSCT
DDT
Recense les interlocuteurs clés de la mobilité durableFavorise la mise en contact avec ces interlocuteurs par
thématiques
Comment animer votre PDE ?Création de 2 instances conseillée:
Le comité de pilotage (direction, RP) Validation des mesures Peut-être intégré au comité d’entreprise
Le groupe projet/ groupe de travail (acteurs transversaux) Moteur de l’action (groupe technique) Intégration d’un cabinet extérieur (si manque de temps)
Pour favoriser l’implication et l’appropriationRéunions, échanges de mails, espace de discussion
intranet, affichage dans les locaux,…
Partage d’expérience, source d’information, mise en réseau,…Communauté « Mobilité et
Déplacements » http://www.proforum.fr/mobilite_et_deplacements_45.php
NewsDocuments ressources et CR réunionsAteliers thématiques:
26 mars Sécurisation des déplacements en
entreprises (professionnels et domicile-travail) quelque soit le mode de transport
ST Microelectronics à Grenoble1er PDE en France en 2000 – 2400 employés en 2012Résultats probant en terme de report modal : 30% de
report modal (mode de transport alternatif à la voiture) en 5 ans
Objectif de report modal de 70% pour 2012Navette pour les usagers du train, abonnements transport
à tarif préférentiel, aménagements piétons sécurisés, kits vélos
Début: Coûts d’investissement : 90 k€ Coûts de fonctionnement : 150 k€
Financement ADEME : 43 k€
Le diagnostic mobilité
Objectifs Etat des lieux du site en matière de mobilité
(interne/externe) Connaître les déplacements de ses salariés Repérer les besoins en matière de transport Orienter ses pistes d’actions
MéthodologieRécolte de données (acteurs internes et externes)Géo-positionnementEnquête auprès des salariés et autres usagersFormalisation dans un rapport
Outil: Tableur de diagnostic mobilitéTrame d’un rapport de diagnostic mobilité
Votre enquête auprès de votre cibleCible :
les usagers entrant dans le périmètre de votre PDEObjectifs de l’enquête :
Récolter de l’information sur besoins, habitudes, sensibilitéInformer vos collaborateurs et sensibiliser aux enjeuxTester d’éventuelles actions a priori pertinentes et réalisables
Mode de diffusion du questionnaire (format électronique conseillé) ou hybride (électronique et papier)
téléchargeable sur intranet, distribué lors d’une réunion / d’un événement, accompagné d’un concours…
Identifier des personnes engagées pouvant être relaisMener parallèlement une communication interne
Votre enquête (suite)Les questions:Sur les pratiques actuelles en matière de déplacement
(domicile-travail, professionnels, pause déjeuner, extra-professionnels)
Sur leur connaissance en matière de transportSur les actions souhaitées et sur les conditions pour changer
Traitement des résultats : qui, comment, quel outil
Outil: -Trame du questionnaire PDEPro pour l’enquête-Questionnaire enquête mobilité Hutchinson
Lime Survey
Les questions à adapter pour votre enquête:
•Des questions différentes selon le site?•Selon les usagers ?
5-10 minutes
Dans votre dossier : •Trame de questionnaire PDEPro
•Questionnaire enquête mobilité Hutchinson
Calculez votre budgetBudget déplacements/stationnement actuel de la
structureEvaluation d’un budget allouable aux actions PDE
pistes de financementEstimation des économies réalisables grâce au PDE
Ex: ristourne trajet CARSAT, libération de places de parking,…Négociation du transfert des « futures économies » comme
piste de financement du budget PDEBudget impactera sur le plan d’actions
Outils: document budget mobilité
Estelle CASANOVACentre Hospitalier de Blois
Retour d’expérience sur le PDA du CHB
Les objectifs légaux
Agglopolys a lancé en juillet 2010 l'élaboration de son Plan de Déplacements Urbains. Le PDU vise à assurer l'équilibre entre les besoins en mobilité et la protection de l'environnement et de la santé.
L'ensemble des modes de transports est concerné. Ainsi, le PDU définira les objectifs et les actions à mener dans les 10 ans à venir pour l'amélioration des modes alternatifs comme les transports en commun, le vélo et la marche à pied.Sa finalité, inscrite dans la loi, est la réduction des déplacements automobiles. C'est bien pour cela qu'il faut imaginer dès aujourd'hui notre mobilité de demain.
Rappel du contexte au CHB
La gouvernance Démarche Développement Durable du
CHB Démarche du projet social
PROJET d' établissement 2010-2014
Les objectifs du PDE au CHB Améliorer l’accessibilité des sites et réduire l’usage de
véhicules motorisés dans les déplacements de personnes, au profit des solutions alternatives à la voiture particulière,
Améliorer la qualité de vie et la sécurité lors des déplacements domicile-travail et professionnels,
Optimiser le stationnement, Améliorer les conditions d'accès ;
Diminution des émissions de gaz à effet de serre et des polluants ;
Consulter l’ensemble du personnel Prendre en compte les besoins des visiteurs, Valoriser l’attractivité économique du CHB Accompagner le CHB dans le changement des
comportements.
PHASE DE LANCEMENT (oct 2011)
1 Réunion en groupe restreint (chef de projet du CHB et le responsable com) = fixer le calendrier de travail et bien cadrer le projet.
1 Réunion du comité de pilotage qui avait participer à l'élaboration du cctp et au choix du bureau= explication du déroulement de la mission.
1 Phase de recueil des données auprès des services supports (transports, RH, Finances)
PHASE 1 et 2 (Nov 2011 à Mai 2012)
État des lieux et analyses prospectives
Synthèse critique de l'accessibilité aux EtsPartage modal actuel et les pratiques de déplacements du personnel ;Analyses des écarts entre l'offre de transport (ts modes) en l'état actuel et son utilisation réelle = marges de manœuvre objectives ;Impact des projets internes et extérieurs ;Freins et contraintes ;Attentes exprimées et les difficultés perçues ;Potentiel de report modal général ;Bilan financier et le bilan environnemental des déplacements.
PHASE 3 (juin 2012)
Élaboration et validation du projet PDE
Axe 1 : Gouvernance et coordination du PDEAxe 2 : Pratique du véloAxe 3 : Utilisation des transports en communAxe 4 : Pratique du covoiturageAxe 5 : Aménagements et organisation interneAxe 6 : Rationalisation des déplacements professionnels
Les actions préconisées seront priorisées dans le temps et hiérarchisées entre elles. Le PDE est une démarche qui a vocation à être pérennisée dans le
temps.
PHASE 4 : SUIVI DU PROJET
Tableau de bord des indicateurs: Indicateurs d’impact • Évolution des pratiques attendues détaillées par modes de transport • Évolution du bilan environnemental et financier • Tout autre indicateur pertinent.
Enquête de suivi : Évaluation des pratiques de déplacements 12 mois après la 1ère enquête.
RAPPORT FINALdiagnostic achevé
Rapport d'accès multimodale L'enquête de mobilité Analyses complémentaires
(Environnementale et financière)
Village de la mobilité
CONCOURS PHOTO...
Merci de votre attention !
Planning des prochaines rencontresMobil'Actifs Proposition de programme adapté au contexte de Vendôme
n° de session
dateheure lieu titre objectifs
durée de la session
1
Jeudi 31 janvier13h30 - 17h30
Fromageries BEL
Qu'est-ce qu'un PDE?Votre diagnostic
1 - identifier les avantages de mettre en place un PDE dans mon entreprise2- savoir argumenter pour convaincre de l'intérêt du PDE3- décider la méthodologie à adopter pour réaliser votre diagnostic4- connaître les grands thèmes d'un diagnostic 4h
2
19,20,21 mars
? Formaliser votre plan d'actionsThèmes : - la sécurité, - la mobilité virtuelle, - le vélo
1- choisir les modalités de définition de votre plan d'actions2- connaître les actions possibles sur les thèmes d'actions abordés
3h30
3
16,17,18,23,24,25avri
l
? Thèmes : - la sécurité, - la mobilité virtuelle, - le vélo - les transports en commun
1- définir les actions de communication pertinentes2- savoir s'adresser aux bons interlocuteurs concernant les TC3- connaître les actions possibles sur les thèmes d'actions abordés 3h30
411,12,18,19,20 juin
? Votre présentation de plan d'actionsThème à définir par les participants
1- finaliser votre plan d'actions2- savoir quoi et comment présenter auprès des acteurs locaux 3h00
fin juin / début juillet
? Clôture de l'opération : présentation des résultats des travaux auprès des acteurs locaux afin de mettre en synergie les actions respectives
1- présenter les plans d'actions aux acteurs locaux2- bénéficier des expériences de …?
Merci de votre attention
Les déplacements combinésFaire des courses
Tous les jours; 4%
3 à 4 fois par semaine; 9%
1 à 2 fois par semaine; 87%
moins d'1 fois par semaine;
0%
Rendez-vous personnel
3 à 4 fois par semaine; 9%
moins d'1 fois par semaine; 0%
Tous les jours; 11%
1 à 2 fois par semaine; 80%
Déposer les enfants à l'école
Tous les jours; 49%
3 à 4 fois par semaine; 26%
1 à 2 fois par semaine; 25% moins d'1 fois par
semaine; 0%
Pratiquer une activité sportive
3 à 4 fois par semaine; 20%
1 à 2 fois par semaine; 70%
moins d'1 fois par semaine; 0%
Tous les jours; 10%
Parmi les 223 autosolistes
Action à privilégier
Action à privilégier
Action à privilégier
41