Panele słoneczne w przyczepie

8/12/2019 Panele soneczne w przyczepie

1/4

Panele soneczne w przyczepie/kamperze.

Jestem strasznym leniem. Bdzie wic moliwie krtko i opatologicznie. Nawet ten poradnik

powsta z lenistwa, Bo nie chce mi siodpisywana dziesitki jednakowych pyta;).Od razu na wstpie- jeli chcesz z paneli zasilalodwk, klim, ogrzewanie, piekarnik.. tonajpierw zrb prawo jazdy C+E, zagraj w lotto i kup jakiautobus i przyczepna akumulatory;) Powanie.To sinie uda! Jeli jedzisz tylko na campingi, to ekonomicznie raczej jeszcze sinie opaca- czasamortyzacji kilka, kilkanacie lat. Jeli jednak kochasz ciszi urokliwe ustronia-musisz mietakelektrowni;).

Jaka jest Ci potrzebna? Kady elektryczny dinks w przyczepce ma jakmoc (P) i pobiera zakumulatora jakiprd(I). Poniewaproducenci akumulatorw okrelajich pojemnowamperogodzinach [Ah], nas interesuje wanie prd. Bierzemy wic kady dinks i szukamy na nim ile mabraAlub mA(1mA=0,001A). Jak nie ma, To bdzie moc czyli W(waty), no i musimy teraz trochpoliczy:

P=U*I [W]=[V]*[A].

Od razu wida, e trzeba to trochpoprzewraca, czyli

I=P/U

U to napicie w woltach[V], u nas dla uatwienia przyjmiemy, e U=12V ( chonaprawdwaha siod 11do 15 V). Jak jumamy te ampery dla wszystkich naszych dinksw to teraz zastanawiamy siile czasu(t)w godzinach [h], kady z nich codziennie bdzie dziaa. Mnoymy nasze ampery przez godziny dziaania iwiemy juile Ah(Q) kady dinks wycignie z akumulatora:

Q=I*t [Ah]

Jak zsumujemy te Ahwszystkich urzdzewyjdzie nam dzienne zapotrzebowanie na prd. No i mamyteraz kolejnzagwozdk:( to wszystko jest dla jednego dnia, a na ile dni ma wystarczyjak bdziepochmurno i deszczowo? Ja po dwch dniach uciekam szukasoca gdzieindziej;) Czyli nasze Q*2dnino i akumulatora nie wolno rozadowado zera bo siszybko zasiarczy i bdzie do wyrzucenia, czyli Q*3.Czemu 3? Bo minimum jakie naley zostawiw akumulatorze to 20% ale ja zostawiam 33%. W ogleakumulator to taka primadonna nic nie lubi: jak jest za bardzo rozadowywany, za bardzo adowany, jakjest dugo rozadowany, jak jest za ciepo lub za zimno, jak jest adowany za duym prdem. To wszystkosimci skrceniem jego ywotnoci. A, e mapiszon jest jeszcze dodrogi to naprawdwarto o niegodba. Wikszozaatwia regulator adowania, ale o nim za chwil. Bo znowu trochliczenia;) W Polscekady 1W panela daje rednio latem 0,2Ah. Czyli teraz nasze zapotrzebowanie dzienne na prd [Q]dzielimy przez 0,2 i wychodzi nam potrzebna moc panela. Nareszcie wiemy jaka elektrownia nam jestpotrzebna!:)

To teraz pora na regulator adowania. Mam nadziej, e nikt nie wygrzebie jakiegobardzostarego, taniego regulatora bez funkcji PWM- wtedy akumulator tylko w kufrze na dyszlu albo wszczelnym pojemniku z wentylacjna zewntrz. Ale na szczcie obecnie regulatory majPWMalbo PWMi MPPT. No tak. Co to takiego to PWM i MPPT? Regulator adowania peni kilka funkcji: nadzorujeadowanie akumulatora, zabezpiecza go przed gbokim rozadowaniem, blokuje przepyw prduwstecznego w nocy, zabezpiecza przed przegrzaniem i sygnalizuje stan akumulatora. PWM (Pulse-widthmodulation) steruje etapami adowania, tak w skrcie najpierw na maksa ile tylko panel daje, a potemzaczyna ograniczatak eby akumulator sinie grza i nie gazowa. Pniej jeszcze takie doadowaniekonserwacyjne. I dla tego, e mj regulator ma PWM to stoi sobie na pododze w schowku poddziecinnym kiem:) ( blisko osi przyczepki) No to teraz bierzemy siza MPPT (Maximum power pointtracking). W regulatorze bez mppt panel jest podczany bezporedni do akumulatora. Czyli: akumulatorrozadowany, powiedzmy 11V, mocne soneczko panel przykadowo daje 5A przy 18V, no i co si dzieje ztymi 7V?! Ano nic poytecznego, idw podgrzewanie panela, kabelkw, regulatora:(


2/4

Czyli panel daje

P=U*I=18*5=90W

a w akumulator idzie tylko

P=U*I=11*5=55W

czyli mamy 90-55=35W strat. Szkoda:( No i ktomdry wymyli MPPT:) To tak na prawdtakaimpulsowa, rozumna przetwornica prdu staego. Cay czas w trakcie pracy szuka takiego prduobcienia panela eby oddawa jak najwikszdostpnw danych warunkach nasonecznienia moc doakumulatora. Tu musimy na sowo uwierzyproducentom, e straty wahajsiod 6 do 2%. Ciekawostkadla mierzcych prdy: jak nasz panel daje 5A przy 18V, to taki regulator potrafi daprawie 8A! przy 11Vmocno rozadowanemu akumulatorowi:) Drogi jak ch...a, ale warto?! Warto, bo wicej prdu, bo lej nadachu:)

No to wracamy do akumulatora. Akumulator lubi byadowany prdem nie wikszym ni10ciogodzinny. Czyli jak akumulator ma 55Ah to adowanie wicej ni5,5A. W naszych warunkach (przyczepa, znone warunki klimatyczne 18-25 st C i brak poboru prdw rozruchowych rzdu kilkasetamper i rano agodny pocztek adowania))moemy sobie pozwolina troch(+20-30%) wiksze prdy.Czemu o tym pisz? Bo jak juznamy moc panela i rodzaj regulatora moemy oszacowamaksymalnyprd adowania. czyli: panel 100W regulator PWM. Taki panel bdzie mia prd okoo 5,5A czyliakumulator powinien by55Ah ale nie mniejszy ni40Ah. Albo panel 100W regulator MPPT.I=P/U=100W/12V=8,333A czyli akumulator 80Ah ale nie mniejszy ni64Ah. Teraz wracamy do pogody;)Na ile pochmurnych dni ma wystarczynasz akumulator? Tu niestety tenie moemy przegi. Jelibdziemy adowaakumulator prdem mniejszym ni20to godzinny to istnieje ryzyko niedoadowaniaakumulatora, a tego tenie lubi:(. Spytacie jaki akumulator? Chyba jednak najtaszy. S3 rodzaje:kwasowe (rozruchowe), elowe i AGM (to z oowiowych-kwasowych), a wrd nich jeszcze gbokiegorozadowania. elowe i AGM-y raczej nie lubiwstrzsw i gbokich rozadowa(ale to wszystkiekwasowe). Niby sw wykonaniach gbokiego rozadowania, i jeszcze do zastosowaruchomych ale tojubaaardzo drogie. A zwyky samochodowy jest tani i pracuje w dokomfortowych dla siebie

warunkach, wic jeli nie bdziemy go czsto bardzo gboko rozadowywai szybko naadujemy porozadowaniu to wytrzyma nie wiele krcej nite lepsze;). To tyle jeli chodzi o projektowanie:).

Teraz pora na montai podczenie. Nasz panel jest ciemny wic licznie sigrzeje nasoneczku. I tu od razu dwie z trzech wad paneli elastycznych. przyklejony do dachu przyczepy bdzie sibardziej nagrzewa ( a sprawnopaneli maleje ze wzrostem ich temperatury), bdzie podgrzewawntrze przyczepy i jest sporo droszy. A wic jeli tylko ksztat dachu i DMC pozwala to ciszy ale wramce i poniesiony 2-nawet 6 cm nad dach. Bdzie mia chodzenie i nie bdzie nagrzewa przyczepki.Jak to przyczepi? Na ktowniczkach, ceowniczkach, zetowniczkach z aluminium. Jedni klejdugie inniprzykrcajkrtsze. Jeszcze inni kupujtakie drogie ksztatki z plastiku. Jeszcze inni do jakichrelingw.Nie wiem jakmasz przyczep, co masz na dachu. Pewnie sam zrobisz to duo lepiej: tak eby nie ciekoi nie spado podczas jazdy;) Potem kabelki przymocowatak, eby jak najmniej drgay podczas jazdy i dorodka do regulatora;) Akumulator koniecznie przez bezpiecznik tedo regulatora. Ten bezpiecznik to takprzeciw poarowo. Jak by sigdziezrobio zwarcie to spali sibezpiecznik a nie kable/ bakista/

przyczepa. Moe wic bydoduy w zalenoci od uytych przewodw: tak do 8-10A na 1mmkwadratowy kabelka ( kabelek 2,5 mm to bezp 20 do 25A) Ale jak najbliej klemy +. No i znw dylematy.Masz elektroblok? Bdziesz korzysta z podczenia 230V? chcesz czasem doadowaakumulator wpochmurne dni? Najprociej podczywszystkie odbiorniki przez bezpiecznik (na prd dopuszczalnyregulatora adowania) do regulatora i zrezygnowaz dziaania energobloku.


3/4

Mona podczywyjcie regulatora adowania do zaciskw akumulatora w energobloku ale nie

powinno siwtedy podcza230V jeli energoblok ma funkcjadowania akumulatora.

Mona to podczenie zrobiprzez jakiprzekanik, ktry odczy regulator od ebloku popodczeniu 230V.


4/4

Mona zrezygnowaz funkcji zabezpieczenia przed gbokim rozadowaniem i podczytylkoregulator do akumulatora a resztzostawijak jest- to rozwizanie jest dobre do kamperw.

Ze wzgldu na zabezpieczenie przed przegrzaniem akumulatora warto regulator adowaniaumiecijak najbliej akumulatora. Przy wszystkich poczeniach zwracauwagna biegunowoczerwony + czarny - i sprawdzapo dwa razy. Mao, e moemy popsucodrogiego to jeszcze dotkliwiesipoparzy! Warto teczytawszelkie instrukcje, na prawdstam odpowiedzi na wikszonaszychpyta:) Jeszcze o kabelkach. Im wikszy prd i dugokabelka tym grubszy musi by:( bo bdstraty i tonie mae i kabelek bdzie sigrza w skrajnych przypadkach nawet zapali nam szafklub wykadzinjak. Kade czenie kabelkw to testraty:( wic nie sztukowajak za krtki tylko wymienina duszy.Wszelkie podczenia skrca, zaciska, przykrcasolidnie i nie oszczdzana izolacji czy koszulcetermokurczliwej. A kabelki porzdnie i gsto mocowai uywalinek a nie drutw. Tabelka podajedopuszczalne prdy w kabelkach- dugosumujemy y+ I - czyli 10 metrowy kabel ma 20 metrwy;).

rednica przekrj Do 5 m Do 10 m Do 15 m Do 20 mMm mm I max A I max A I max A I max A0.98 0.75 2.3 1.1 0.8 0.61.38 1.5 4.5 2.3 1.5 1.11.78 2.5 7.5 3.8 2.5 1.92.26 4 12 6 4 32.76 6 18 9 6 53.57 10 30 15 10 8

Z tymi amperami to trzeba uwaateprzy jakichprzecznikach, wtyczkach, gniazdach i przekanikach.A nawet z obcianiem regulatora przez odbiorniki. Czyli jak ktochce 1000W przetwornicdo zasilaniasuszarki do wosw czy mikrofalwki to nie mona jej podczydo regulatora bo sispali. 1000/12=83A!!!a regulator pewnie 10 do 40A. Takie monstrum mona podczytylko bezporednio do klemakumulatora!!! Ma wasne zabezpieczenie przed gbokim rozadowaniem, ale uwaga, jak jest wczoneale nic nie zasila to jupotrafi pocignponad p ampera!! Jak sobie tak pochodzi przez 24 godzinki tonam 12Ah zere:( czyli wczatylko jak jest potrzebna!

Pewnie napisaem sporo rzeczy oczywistych, pewnie o kilku zapomniaem- przepraszam z gry,bdstara sipoprawi. Napisaem to coeby junie odpisywacodziennie na te same pytania na pw,gg, @. Ale jak cojeszcze jest nie jasne to dzwomiao(609-220-575;501-415-360), tylko junie pisz;)

Prawa autorskie: mona kopiowa, edytowa, ci, publikowaz/bez podania rda, nawet zwasnym podpisem. Im wicej osb zainteresowanych tematem przeczyta, tym mniej bdmusiaodpisywana pw;)

Documents

Panele słoneczne w przyczepie