Parking Requirement

MS 2

DEWAN BANDARAYA KUALA LUMPUR @Hak Cipta Terpelihara 2010 JPRB,DBKL Data dan maklumat yang terkandung di dalam garis panduan ini adalah hak milik Dewan Bandaraya Kuala Lumpur ( DBKL ) . Tidak dibenarkan membuat salinan, Fotokopi, rakaman , melalui rangkaian komputer, storan atau sistem capaian semula mana - mana bahagian di dalam penerbitan ini kecuali mendapat keizinan bertulis daripada pihak Jabatan Perancang Bandar, DBKL.

MS 3

Garispanduan ini telah dimuktamadkan di Retreat Memuktamadkan Garis Panduan Perancangan Kawalan Pembangunan , Jabatan Perancang Bandar, DBKL pada 7hb April 2011 9hb April 2011

KANDUNGANMS 4

1.0 2.0 3.0 4.0

TUJUAN GARIS PANDUAN OBJEKTIF GARIS PANDUAN SKOP GARIS PANDUAN PIAWAIAN KHUSUS PERANCANGAN TEMPAT LETAK KERETA 4.1 PEMBANGUNAN KEDIAMAN 4.2 PEMBANGUNAN PERDAGANGAN 4.3 PEMBANGUNAN SUKAN/REKRASI 4.4 PEMBANGUNAN KEAGAMAAN 4.5 PEMBANGUNAN INSTITUSI 4.6 PEMBANGUNAN PERUSAHAAN 4.7 PEMBANGUNAN PENDIDIKAN

1 1 1

2 4 6 8 8 9 10 12 14

5.0 6.0

MAKLUMAN GARIS PANDUAN PENUTUP

Piawaian Keperluan Tempat Letak Kereta Dan Tempat Letak Motosikal Di Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur

MS 5

MS 1 1.0 TUJUAN GARIS PANDUAN

Kertas ini disediakan bertujuan menjelaskan mengenai piawaian keperluan tempat letak kenderaan bagi setiap jenis pembangunan untuk digunapakai dalam proses kawalan perancangan bagi pembangunan di Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur. 2.0 OBJEKTIF GARIS PANDUAN i. Memastikan kadar yang digunapakai dalam pengiraan keperluan kenderaan adalah seragam, jelas dan telus. Memastikan keperluan tempat letak kenderaan mencukupi dan selesa bagi setiap komponen pembangunan.

J A B A T A N P E R A N C A N G B A N D A R

ii.

iii. Menyediakan piawaian tempat letak kenderaan yang standard untuk digunapakai dalam kawalan perancangan. 3.0 SKOP GARIS PANDUAN

Piawaian ini merangkumi kadar pengiraan tempat letak kereta(TLK), tempat letak motosikal (TLM), tempat letak bas(TLB) dan tempat letak lori(TLL) mengikut semua jenis cadangan pembinaan.


MS MS 2 6 4.0 PIAWAIAN KHUSUS LETAK KENDERAAN 4.1 KEPERLUAN TEMPAT


Pembangunan Perumahan TLK TLM

JENIS PERUMAHAN Landed Property Rumah Teres, Rumah Berkembar dan Rumah BangloNota : Menyediakan jalan selebar 50di bahagian hadapan dalam tapak cadangan bagi membolehkan pelawat meletakkan kereta di tepi jalan.

1 TLK / 1 unit

-

Landed Strata Rumah Teres, Rumah Berkembar dan Rumah Banglo 1 TLK / 1 unit Nota : Menyediakan jalan selebar 50di rumahbahagian hadapan dalam tapak cadangan bagi membolehkan pelawat meletakkan kereta di tepi jalan.

-

Rumah Kos Rendah(Tidak >RM42,000 seunit atau harga yang ditetapkan oleh kerajaan)

50% daripada 1 TLK / 1 unit jumlah bilangan rumah unit rumah Rumah Kos 1.2 TLK / 1 unit 40% daripada Sederhana Rendah + TLK pelawat jumlah bilangan (Melebihi RM42,000 RM60,000 10% dari unit rumah seunit) bilangan unit rumah


MS 7

MS 3

JENIS PERUMAHAN Rumah Sederhana

TLK

TLM 30% daripada jumlah bilangan unit rumah

Kos 1.2 TLK / 1 unit + TLK pelawat (Melebihi RM60,000 RM100,000 10% dari seunit) bilangan unit rumah Rumah Kos 1.5 TLK / 1 unit Sederhana Tinggi + TLK pelawat (Melebihi RM100,000 10% dari RM250,000 seunit) bilangan unit rumah Rumah Kos Tinggi I 1.8 TLK / 1 unit (Melebihi RM250,000 + TLK pelawat RM750,000 seunit) 10% dari bilangan unit rumah Rumah Kos Tinggi II 2 TLK / 1 unit + (Melebihi RM750,000 RM2juta TLK pelawat seunit) 10% dari bilangan unit rumah Rumah Kos Sangat 3 TLK / 1 unit + Tinggi TLK pelawat (Melebihi RM2 juta seunit) 10% dari bilangan unit rumahNOTA : Harga jualan rumah adalah tertakluk kepada polisi semasa

20% daripada jumlah bilangan unit rumah






MS MS 4 8 4.2 Pembangunan Perdagangan TLK TLM Luas lantai kasar 20% servis / 1500kp


JENIS PERDAGANGAN Pembangunan a. Rumah Kedai Biasa (Conventional Shophouse) Rumah kedai individu atau cantuman tidak b. melebihi 2 lot

Bagi 5 tingkat pertama:Luas lantai kasar 20% servis/1000kp Bagi lantai melebihi 5 tingkat:-Luas lantai kasar 20% servis / 500kp Pembangunan Rumah a. Bagi 5 tingkat Kedai Biasa pertama:- Luas (Conventional lantai kasar Shophouse) 30% Rumah kedai melebihi servis/1000kp 2 lot b. Bagi lantai melebihi 5 tingkat:- Luas lantai kasar 30% servis / 500kp Pejabat/Pusat MembeliLuas lantai kasar belah/Kompleks 30% servis / 500 Perniagaan kp

Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp

Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp


MS 9 JENIS PERDAGANGAN Hypermarket

MS 5

TLK Luas lantai kasar 30% servis / 215 kp Luas lantai kasar 30% servis / 500 kp Luas lantai kasar 35% servis / 500 kp

TLM Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp

SOHO

Pangsapuri ServisNota: Penyediaan TLK pelawat meliputi 10% daripada TLK yang diperlukan.


Hotel mewah 5 Luas lantai kasar bintang dan ke atas 40% servis / 500 kp Hotel selain hotel Luas lantai kasar mewah 35% servis / 500 kp Panggung Luas lantai kasar Mini/Ciniplex Di 30% servis / Komplek Beli-Belah 250 kp Food Court Luas lantai kasarNota : Terpakai bagi bangunan jenis free standing sahaja

30% servis / 500 kp Luas lantai kasar 30% servis / 500 kp Luas lantai kasar 30% servis / 500 kp

PasarNota : Terpakai bagi bangunan jenis free standing sahaja

TerminalNota : Terpakai bagi bangunan jenis free standing sahaja


MS MS 610

JENIS KEMUDAHAN

TLK

TLM


Pusat KonvensyenNota : Terpakai bagi bangunan jenis free standing sahaja

Luas lantai kasar Luas lantai 30% servis / kasar 30% 500 kp servis / 1500kp Luas lantai kasar 30% servis / 1500kp

Gelanggang BowlingNota : Terpakai bagi bangunan jenis free standing sahaja

2 TLK / 1 lane

NOTA : Hotel lebih 100 bilik perlu menyediakan layby bus untuk tujuan drop off. Hotel yang mempunyai 200 bilik ke atas perlu menyediakan tempat letak bas dengan kadar : 1 TLB/100 bilik. Maksima tempat letak bas yang perlu disediakan adalah 3 petak

4.3

Pembangunan Sukan/Rekreasi TLK TLM

JENIS KEMUDAHAN Kolam Renang Awam

Luas lantai kasar Luas lantai 30% servis / kasar 30% 250 kp servis / 1000kp 1 TLK/ 8 buah 1 TLM / 5 buah tempat duduk tempat duduk 1 2 TLM / gelanggang 1

Stadium

Gelanggang squash/ TLK/ tenis/ badminton/ 2 gelanggang volley Kelab-Kelab Persendirian Futsal 1 TLK / 10 ahli 10 TLK / gelanggang

1 TLM / 20 ahli 1 10 TLM / gelanggang 1


MS 11 MS 7

J A B A T A A NPerancangan Tempat Letak Kereta haruslah diperingkat awal pembangunan sesebuah kawasan . Sumber : www.arounddublinblog.com

P E R R A N C A N G G B A N D A R


MS MS 812 4.4 Pembangunan Keagamaan


JENIS PEMBANGUNAN Keagamaan

TLK

TLM

Luas lantai kasar Luas lantai 30% servis / kasar 30% 750 kp servis / 1000 kp Pembangunan Institusi TLK Luas lantai kasar 30% servis / 1,000 kp Luas lantai kasar 30% servis / 750 kp + 20% untuk pelawat Luas lantai kasar 30% servis / 750 kp + 20% untuk pelawat Luas lantai kasar 30% servis./2,000 kp Luas lantai kasar 30% servis / 750 kp + 20% untuk pelawat TLM Luas lantai kasar 30% servis / 500 kp Luas lantai kasar 30% servis / 1000kp Luas lantai kasar 30% servis / 1000kp Luas lantai kasar 30% servis / 1000kp -

4.5

JENIS INSTITUSI Asrama & Kelabkelab Remaja Hospital / Klinik Kerajaan / Rumah Orang Cacat Hospital swasta / Klinik

Rumah-rumah kebajikan Kompleks pengurusan mayat


MS 13

MS 9 4.6 Pembangunan Perusahaan

JENIS PERUSAHAAN Flatted factory

TLK Luas lantai kasar 30% servis./2,000 kp Luas lantai kasar 20% servis./2,000 kp

TLM Luas lantai kasar 30% servis./ 500 kp Luas lantai kasar 30% servis./ 500 kp

Landed factory


Pembangunan Industri memerlukan keperluan Tempat Letak Kereta yang baik Sumber : http://lbs.com.my


MS 14 MS 10 4.7 Pembangunan Pendidikan


JENIS PENDIDIKAN Universiti Institut Tinggi /

TLK

TLM

Kolej / 60% daripada jumlah Pengajian bilangan pelajar akan diambilkira dalam pengiraan bilangan Nota : tempat letak kereta 35% Bilangan sebenar Commutting daripada Students dan bilangan resident iaitu : student serta bilangan jumlah faculty/staff hendaklah Commuting bilangan disertakan oleh pemohon. student : 1 tempat pelajar letak kereta untuk 5 akan pelajar diambilkira Resident student : dalam 1 tempat letak pengiraan kereta untuk 10 TLM iaitu: pelajar Commutin Faculty/staff : 1 g student : tempat letak kereta 1 TLM / 3 untuk 2 pelajar faculty/staff Visitor : 10% daripada jumlah tempat letak kereta


MS 15

MS 11

JENIS PENDIDIKAN Tadika dan Taska

TLK 1 TLK/4 orang ahli pengajar dan pengurusan 1 TLK/3 orang ahli pengajar dan pengurusan

TLM

1 TLK/5 orang pelajarNota : Terpakai untuk sekolah menengah

Sekolah Menengah dan Sekolah Rendah


Kemudahan Tempat Letak Kereta dan Motorsikal di Sekolah Sumber : Dewan Bandaraya Kuala Lumpur


MS 16 MS 12 5.0 MAKLUMAN GARIS PANDUAN Semua tempat letak kenderaan hendalah disediakan sepenuhnya mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan oleh Jabatan Pengangkutan Bandar. Perletakkan tempat letak kenderaan hendaklah berdasarkan kepada setiap skim pengurusan yang akan diwujudkan.


i.

ii.

iii. Penyediaan tempat letak kenderaan dalam kawasan serahan tidak diambilkira kecuali bagi pembangunan jenis berderet. iv. TLK berbentuk tendem adalah untuk kegunaan satu unit kediaman boleh dibenarkan. v. Keperluan TLK hendaklah disediakan sepenuhnya dan pilihan bayaran Caj Pembangunan bagi kekurangan TLK bagi pembangunan kediaman tidak diterima.

vi. TLK bagi kegunaan OKU hendaklah disediakan berdasarkan kepada kadar 1% daripada jumlah keperluan TLK. TLK OKU ini bukanlah tambahan kepada keperluan TLK. vii. TLK pelawat perlu ditandakan pada pelan cadangan dan disyaratkan supaya tidak boleh dijual.


MS 17

MS 13

viii. Ruang lantai kasar adalah ruang lantai rentable floor area iaitu keluasan lantai bersih tidak termasuk ruang-ruang lantai seperti berikut: a. Ruang lantai bagi cadangan tempat letak kereta dan ruang mekanikal /perkhidmatan dalam kawasan tempat letak kereta. b. Ruang lantai bagi gerai penjaja yang disediakan sebagai memenuhi keperluan perancangan. c. Ruang terbuka seperti bumbung podium, bumbung bangunan/menara, breezway, beranda, cantilever atau ruang rekreasi. d. Ruang tangga dan lift shaft di mana tiada ruang lantai.


Sumber : www.capetowndailyphoto.com


MS 18 MS 14 6.0 PENUTUP


Piawaian keperluan tempat letak kenderaan merupakan salah satu kriteria yang ditentukan dalam menilai kesesuaian sesuatu permohonan kebenaran perancangan. Peruntukan tempat letak kenderaan mencukupi adalah perlu bagi memastikan penduduk mendapat kemudahan yang selesa. Pada masa yang sama peruntukan yang mencukupi mengelakkan masalah berlakunya situasi kenderaan ditempatkan di kawasan awam yang boleh menyebabkan halangan kepada lalulintas.

Kemudahan Tempat Letak Kereta di Kawasan Kediaman Sumber : http://rengparenduan.blogdetik.com

MS 19

Sumber : www.desaparkcity.com.my

MS 20

Documents

Parking Requirement