(PARTICULAR TECHNICAL SPECIFICATIONS : PTS) · PDF file(particular technical specifications : pts) ... ได เป ดให บริการทางพ ิเศษ 6 สายทาง

การทางพเศษแหงประเทศไทย กระทรวงคมนาคม

ผนวก 5

ขอกาหนดเฉพาะทางเทคนค (PARTICULAR TECHNICAL SPECIFICATIONS : PTS)

งานตดตงระบบเกบคาผานทางอตโนมต ทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

สารบญ หนา

บทท 1 บทนา (Introduction) 1.1 บทบาทและอานาจหนาท 1 1.2 วสยทศน คานยมองคการ และพนธกจของ กทพ. 1 1.3 โครงการทางพเศษทเปดใหบรการและอยในระหวางการกอสราง 2 1.4 ระบบเปดและปด 2 1.5 ระบบเกบคาผานทางอตโนมตของทางพเศษเฉลมมหานคร ทางพเศษฉลองรช 4 ทางพเศษรามอนทรา-วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานคร และทางพเศษศรรช (ขอบเขตงานของผรบจางสญญาอน)

1.6 งานตดตงระบบเกบคาผานทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ 5 (ขอบเขตของงานตามสญญาน)

1.7 การใชบรการทางพเศษควบโครงขายระหวางทางพเศษบรพาวถกบระบบทางดวน 15 ขนท 3 สายใต ตอน S1 (หรอทางพเศษบางนา-อาจณรงค) กบทางพเศษเฉลม- มหานคร ทางพเศษฉลองรช

บทท 2 ภาพรวมของโครงการ (Project Overview) 2.1 คายอและคาศพท 19 2.2 เอกสารอางอง 21 2.3 ขอบเขตของงาน (Scope of Work) 21 2.4 การอนมตแบบ 22 2.5 การทดสอบการผลตของโรงงาน และการทดสอบอปกรณตนแบบ 23 (Factory Test and Prototype Test) 2.6 แผนการตดตง 24 2.7 การทดสอบระบบยอย (Commissioning Test) 24 และการทดสอบความตอเนอง (Burn in Test)


2.8 การทดสอบเพอยอมรบ (Acceptance Test) 25 2.9 อะไหล 25 2.10 การจดทาเอกสาร 26 2.11 การฝกอบรม 29 2.12 ระยะรบประกน 29 2.13 แผนงาน 30 2.14 กรรมสทธของระบบ (Ownership of System) 32 2.15 ขอกาหนดทางดานกฎหมาย/ประกาศของคณะกรรมการกจการโทรคมนาคม 32 แหงชาต (Regulation/Title by the National Telecommunications Commission) 2.16 ความถกตอง ประสทธภาพ และความนาเชอถอ (Accuracy, Efficiency and 33 Accountability) 2.17 สมรรถนะของระบบและความสามารถของ “ผรบจาง” (System and Contractor 33 Performance Requirements) บทท 3 ระบบทตองการ (System Requirements) 3.1 ระบบ ETC ทตองการ 35 3.2 การควบคมคณภาพ (Quality Control) 38 3.3 สมรรถนะของระบบ (Performance of the System) 40 3.4 ขอมลปรมาณจราจรปจจบน (Current Traffic Information) และความตองการ 40 ของระบบ ETC ใหม 3.5 ขอมลและสอสาร (Data and Communication) 40 3.6 การใชงานรวมกน (Interoperability) 41 3.7 ความถกตองของระบบ (System Accuracy) 42 3.8 มาตรการรกษาความปลอดภยของระบบ (Security) 43 3.9 ระบบสารอง (System Backup) ท กทพ. ไดเตรยมไวแลว 44 3.10 แบบแปลนการตดตง และสถานทตดตง (Site Layout and Location) 45


3.11การควบคมวน/เวลาและการปรบเวลาใหเปนคาเดยวกน (Time of Day Control 45 and Synchronisation) 3.12 สญญาณเตอน การตรวจจบความบกพรอง/ขอผดพลาด และการออกรายงาน 45 (Alarms, Error Detection and Reporting) 3.13 รายงานของระบบ ETC (System Reports) 46 3.14 รายงานทตองการ (Required Reports) 47 3.15 รายงานทารายการดานการเงน (Financial Transaction Reports) 47 3.16 รายงานการเกบคาผานทางอตโนมต (ECT Reports) 47 3.17 รายงานการฝาฝน (Violation Reports) 47 3.18 รายงานการบารงรกษา (Maintenance Reports) 48 3.19 ตารางสรปฐานขอมล (Summary Database Tables) 48 3.20 ความจและเวลาการตอบสนอง 48 3.21 ระบบสารองและการดาเนนงานไดดวยตนเอง (Redundant and Autonomous 49 Operations) 3.22 การสารองและกคนขอมล (Data Backup and Recovery) 49 3.23 ความนาเชอถอและการขดของ/ลมเหลวของระบบ (Reliability and Downtime) 50 3.24 การตรวจ/ควบคมความผดพลาดของขอมล (Fault Tolerance) 50 3.25 สภาพแวดลอม (Environment 50 3.26 ความสามารถในการซอมบารง ความพรอมใชงาน และความนาเชอถอ 51 (Requirement to Maintainability, Availability and Reliability) บทท 4 ความตองการของระบบทชองเกบคาผานทาง (Lane Requirements) 4.1 ทวไป 52 4.2 รปแบบของชองเกบคาผานทางในระบบ ETC (Lane Modes) 53 4.3 การประมวลเหตการณทรถยนตผานชองเกบคาผานทาง (Vehicle Processing) 53 4.4 การดาเนนงานไดดวยตวเองในกรณระบบสอสารขดของ (Standalone or Offline 55 Operation)


4.5 อปกรณทชองเกบคาผานทาง (Lane Equipment) 56 บทท 5 ความตองการของระบบทดานเกบคาผานทาง (Plaza System Requirements) 5.1 ทวไป 67 5.2 บทบาทและหนาทของระบบทดานเกบคาผานทาง (Plaza Functions) 67 5.3 ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทาง (Plaza Computer) 71 5.4 การเชอมตอเครอขายของระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทาง 72 (Plaza Computer Interfaces) 5.5 ขอกาหนดเฉพาะของอปกรณภายในดานเกบคาผานทาง 73 บทท 6 ความตองการของระบบทศนยควบคม (Headquarters System Requirements) 6.1 ทวไป 79 6.2 บทบาทหนาทของระบบทศนยควบคม (HQ) 79 6.3 บทบาทหนาทในการเกบรวบรวมขอมลและสงตอ 80 6.4 บทบาทหนาททางดานการบญช 81 6.5 บทบาทหนาทในการบารงรกษา 82 6.6 การรายงานทางสถต (Statistics Reports) 84 6.7 การบรหารจดการเกยวกบ TAG 85 6.8 ระบบคอมพวเตอรทศนยควบคม (HQ) 86 6.9 คณลกษณะรายละเอยดของอปกรณทศนยควบคม 87 บทท 7 ความตองการของระบบจดจาหนาย TAG และอปกรณ TAG/RSE (Point of Sale System and TAG/RSE Requirements) 7.1 การเตมเงนทดานเกบคาผานทาง 99 7.2 จดจาหนาย TAG (Point of Sale : POS) 100 7.3 การบรหารการจดการ (Management) 101 7.4 การรายงาน (Reports) 101


7.5 หลกการของการเตมเงน และรปแบบหนาจอสาหรบพนกงานเตมเงน 102 7.6 ขอกาหนดเฉพาะของ TAG และ Road Side Equipment (RSE) 103 บทท 8 การออกแบบและการพฒนาระบบ (Design and Development) 8.1 ทวไป 109 8.2 การบรหารจดการโครงการ (Project Management) 110 8.3 การบรหารจดการมาตรฐาน และการใชอปกรณ/เครองมอสนบสนน 110 (Standard Management and Support Tools) 8.4 การออกแบบระบบ (System Design) 111 8.5 การทบทวนการออกแบบ (Design Reviews) 111 8.6 การอนมตแบบและกระบวนการออกแบบ 112 8.7 การพฒนาระบบ (System Development) 112 บทท 9 คมอการปฏบตงาน คมอการบารงรกษาและแบบ (Operation and Maintenance Manuals and 9.1 ทวไป 113 9.2 องคประกอบเนอหาของคมอ 114 9.3 แบบและขอมลเพมเตม 117 9.4 การสงวนสทธคมอ O&M 117 9.5 แบบ As-Built 117 9.6 เอกสารการออกแบบและระบบ 118 9.7 จานวนเอกสาร 119 บทท 10 การฝกอบรม (Training) 10.1 ขอกาหนดในการฝกอบรม 120 10.2 ขอกาหนดในการดาเนนการศกษา (Training and Course Study) 121


บทท 11 ระบบอปกรณและเครอขายเดม (Existing Infrastructure and Networking System) 11.1 ทวไป 123 11.2 ระบบเกบผานทางของทางพเศษบรพาวถและทางเชอมตอ 123 11.3 ระบบศนยกลางทตดตงแลว (Existing Central System) 125 11.4 ระบบไฟฟาภายในดานเกบคาผานทาง 128 11.5 ระบบจายไฟฟาทตองตดตง (ขอบเขตของงาน) 113 11.6 ระบบนาฬกา (Clock System) (ขอบเขตของงาน) 136 11.7 ระบบเครอขาย GIGABIT ของเดม 138 11.8 ระบบเครอขายทจะตองตดตง (ขอบเขตของงาน) 140 บทท 12 ทางยกระดบดานทศใตสนามบนสวรรณภม เชอมทางพเศษบรพาวถ และทางพเศษสายบางพล-สขสวสด เชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ 12.1 ทวไป 152 12.2 ขอบเขตของงาน 153 บทท 13 เครองจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser : ATD) 13.1 ทวไป 154 13.2 ระบบเกบคาผานทางแบบ Manual (ปจจบน) 154 13.3 ความตองการระบบจายบตรอตโนมต 155 13.4 องคประกอบของระบบจายบตรอตโนมต 156 13.5 เกณฑในการออกแบบ 157 13.6 ขอกาหนดเฉพาะของตจายบตรอตโนมต (ATD) 160 13.7 ขอกาหนดเฉพาะของ CCTV 161 13.8 ขอกาหนดเฉพาะของ Overhead traffic Light 161 13.9 ขอกาหนดเฉพาะของ Presence Sensor และ Passage Sensor 161 13.10 ขอกาหนดเฉพาะของ Lane Traffic Light 161 13.11 ขอกาหนดเฉพาะของ Automatic Lane Barrier 161

การทางพเศษแหงประเทศไทย

การ

1

บทท 1 บทนา (Introduction)

1.1 บทบาทและอานาจหนาท

การทางพเศษแหงประเทศไทย เปนรฐวสาหกจสงกดกระทรวงคมนาคม กอตงขนตามประกาศของคณะปฏวต ฉบบท 290 ประกาศ ณ วนท 27 พฤศจกายน พทธศกราช 2515 โดยมวตถประสงคทจะสราง หรอจดใหมทางพเศษดวยวธการใด ๆ ตลอดจนบารงรกษาทางพเศษ และดาเนนงานตาง ๆ ทเกยวกบทางพเศษ เพออานวยความสะดวกและรวดเรวในการจราจรและการขนสง ชวยขจดปญหาและอปสรรคในสวนทเกยวกบเสนทางคมนาคม และแกไขปญหาการจราจร โดยเฉพาะในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล

พระราชบญญต การทางพเศษแหงประเทศไทย ไดประกาศในราชกจจานเบกษา เมอวนท 8 มกราคม 2551 (โดยใหยกเลกประกาศของคณะปฏวต ฉบบท 290) ใหจดตงการทางพเศษขน เรยกวา “การทางพเศษแหงประเทศไทย” และใชชอเปนภาษาองกฤษวา “EXPRESSWAY AUTHORITY OF THAILAND”

1.2 วสยทศน คานยมองคการ และพนธกจของ กทพ.

วสยทศน : เปนองคการทมความเปนเลศในธรกจทางพเศษ มการเตบโตอยางยงยน โดยมความรบผดชอบตอสงคมและสงแวดลอม

คานยมองคการ : บรการเปนเลศ – นวตกรรมกาวไกล – ภาพลกษณใสสะอาด

พนธกจ

1. พฒนาทางพเศษและพนทในเขตทางพเศษ ใหมประสทธภาพและปลอดภย 2. ใหบรการทมคณภาพและคณคาเพม (Value Added) โดยตระหนกอยเสมอวา “ผใชบรการ คอ

คนสาคญ” 3. พฒนาองคการใหเปนองคการเชงธรกจ ทมสถานการณเงนมนคง มการบรหารอยางมออาชพ และม

การบรหารอยางมออาชพ และมการกากบดแลบรหารจดการทด

Particular Technical Specifications for Electronic Toll Collection System

2

4. จดการและควบคมคณภาพสงแวดลอมบรเวณรอบทางพเศษใหเปนไปตามมาตรฐานทกฎหมาย

กาหนด

1.3 โครงการทางพเศษทเปดใหบรการและทอยระหวางการกอสราง

การทางพเศษแหงประเทศไทย (กทพ.) ไดเปดใหบรการทางพเศษ 6 สายทาง คอ 1. ทางพเศษทบรหารโดยการทางพเศษแหงประเทศไทย

o ทางพเศษเฉลมมหานคร (ระบบทางดวนขนท 1) ระยะทาง 27.1 กโลเมตร o ทางพเศษฉลองรช (ทางดวนสายรามอนทรา-อาจณรงค) ระยะทาง 18.7 กโลเมตร o ทางพเศษบรพาวถ (ทางดวนสายบางนา-ชลบร) ระยะทาง 55 กโลเมตร o ทางพเศษบางนา-อาจณรงค หรอ ระบบทางดวนขนท 3 สายใต ตอน S1 เชอมทางพเศษ

เฉลมมหานคร ทางพเศษฉลองรชกบทางพเศษบรพาวถ ระยะทาง 4.7 กโลเมตร 2. ทางพเศษทบรหารโดยบรษท ทางดวนกรงเทพ จากด (มหาชน)

o ทางพเศษศรรช (ระบบทางดวนขนท 2) ระยะทาง 38.4 กโลเมตร o ทางพเศษอดรรถยา (ทางดวนสายบางปะอน-ปากเกรด) ระยะทาง 32 กโลเมตร

3.ทางพเศษทอยระหวางการกอสราง o ทางพเศษสาย บางพล – สขสวสด o ทางพเศษสาย รามอนทรา – วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานคร o ทางยกระดบดานใตสนามบนสวรรณภมเชอมทางพเศษบรพาวถ o ทางพเศษสาย บางพล – สขสวสดเชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ

1.4 ระบบเปดและปด

ปจจบน กทพ. ใชระบบเกบคาผานทางพเศษ 2 ระบบ คอ ระบบเปด (Open System) และระบบปด (Closed System)


การ

3

1.4.1 ระบบเปด (Open System)

ระบบเปด (Open System) คอ การเกบคาผานทางในอตราคงท (เกบอตราเดยว) ทดานเกบคาผานทางขาเขา เมอชาระคาผานทางแลว ผใชทางสามารถใชทางพเศษไปทใดกไดในระบบ ซงไดแก ทางพเศษเฉลมมหานคร ทางพเศษฉลองรช ทางพเศษศรรช ทางพเศษอดรรถยา และระบบทางดวนขนท 3 สายใต ตอน S1 (ทางพเศษบางนา–อาจณรงค) โดยมอตราคาผานทางทใช ณ ปจจบน ดงตาราง ตอไปน

ตารางท 1 : อตราคาผานทางพเศษ ณ เดอนพฤศจกายน 2551 (หนวย: บาท)

ทางพเศษ 4 ลอ 6-10 ลอ มากกวา 10 ลอ ทางพเศษเฉลมมหานคร 45 70 100 ทางพเศษฉลองรช 30 50 70 ทางพเศษศรรช (ระบบทางดวนขนท 2) 40 60 85 ทางพเศษอดรรถยา (ทางดวนสายบางปะอน-ปากเกรด) * * * ระบบทางดวนขนท 3 สายใต ตอน S1 (ไมเกบคาผานทาง) - - - หมายเหต * ดานเมองทองธาน 25 50 75 * ดานศรสมาน 30 60 90 * ดานบางพน 35 70 105 * ดานเชยงราก 40 80 120 * ดานบางปะอน 45 90 135

1.4.2 ระบบปด (Closed System)

ระบบปด (Closed System) คอ การเกบคาผานทางตามระยะทางทใช ไดแก ทางพเศษบรพาวถ เมอผใชทางขบรถเขาทดานฯ ตนทาง (Entry Plaza) พนกงานทตเกบคาผานทางจะใหบตร IC Card (Contactless Smart Card) ซงจะบนทกวน-เวลา ชองทางและดานฯ แกผใชทาง เมอถงดานฯ ปลายทาง (Exit Plaza)พนกงานทตเกบคาผานทางจะขอบตร IC Card จากผใชทางทไดรบมาตอนขาเขาดานฯ ตนทาง เพอใหอปกรณคานวณคาผานทาง หากผใชทางทาบตร IC Card สญหายจะตองจายคาทาบตรหาย และพนกงานจะคดคาผานทางเปนกรณทขนมาจากดานฯ ตนทางไกลทสด (คดคาผานทางมากทสดทเปนไปได)


4

1.5 ระบบเกบคาผานทางอตโนมตของทางพเศษเฉลมมหานคร ทางพเศษฉลองรช ทางพเศษรามอนทรา-วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานคร และทางพเศษศรรช (ขอบเขตงานของผรบจางสญญาอน)

กทพ. และ BECL กาลงดาเนนการทจะตดตงระบบเกบคาผานทางอตโนมต ท TAG (Electronic Toll Collection : ETC) ของ กทพ. และ BECL สามารถวงขามโครงขายซงกนและกนได โดย กทพ. กาลงตดตงระบบ ETC ในทางพเศษเฉลมมหานคร ทางพเศษฉลองรช และทางพเศษรามอนทรา-วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานคร สวน BECL จะตดตงระบบ ETC ในทางพเศษศรรช เพอแกปญหาจราจรตดขดรวมกน คาดวาโครงการนในสวนของ กทพ. ทใหกจการรวมคา FKS เปนผตดตงระบบ ETC จะแลวเสรจในเดอนสงหาคม 2552 ซงระบบ ETC จะตองมคณสมบต ดงน

1) สามารถระบายรถผานชองเกบคาผานทางไดไมตากวา 1,200 คน/ชวโมง/ชองทาง 2) อปกรณตดรถ (TAG) มราคาถกไมเปนภาระตอผใชทาง 3) เปนเทคโนโลยททนสมยไมผกขาดและสามารถพฒนาตอได 4) คาบารงรกษาตาและหาอะไหลไดงาย 5) มประสทธภาพและความเทยงตรงสง

ระบบ ETC จะประกอบดวยระบบยอยดงน 1) ระบบทชองเกบคาผานทาง (Lane System) 2) ระบบทดานเกบคาผานทาง (Plaza System) 3) ระบบทศนยควบคม (Headquarters System) 4) ระบบทสวนกลาง (Central System) 5) ระบบบรหารจดการลกคาสมพนธ (Customer Relationship Management) 6) ระบบทจดจาหนาย (Point of Sale System)

กทพ. จะตดตงอปกรณของระบบ ETC ในโครงขายทรบผดชอบตงแตระดบชองเกบคาผานทาง (Lane) ดานเกบคาผานทาง (Plaza) ศนยควบคม (Headquarters) และ จดจาหนาย (Point of Sale) โดยมระบบทสวนกลาง (Central System) จะใชรวมกนระหวาง กทพ. และ BECL ดงนน TAG ของ กทพ. และ BECL สามารถใชงานขามโครงขายซงกนและกนได โดยผใชทางจะตองเปดบญชและเตมเงนลวงหนาทจดจาหนาย (Point of Sale) เมอผใชทางเขาสทางพเศษคาผานทางจะถกตดยอดจากบญชของ TAG ทนทและปายแสดงยอดเงนคงเหลอ (Toll Information Point:) จะแสดงยอดเงนคงเหลอจากฐานขอมลกลาง ใหผใชทางทราบ โดยผใชทางสามารถตรวจสอบยอดเงนจาก Call Center, Website ไดอกดวย


การ

5

นอกจากน TAG ของ กทพ. BECL และโครงขายทางพเศษท กทพ. อนญาตใหเขารวมเปนระบบเดยวกน จะสามารถใชวงขามโครงขายซงกนและกนได และซอ TAG ไดจากจดจาหนายทใดกไดทอยในระบบเดยวกนระบบ ETC ทกาลงดาเนนการน จะแยกระบบออกจากระบบเกบคาผานทางแบบใชพนกงานเกบเงนสด (Manual Lane)

1.6 งานตดตงระบบเกบคาผานทางอตโนมตของทางพเศษบรพาวถ ทางยกระดบดานใตสนามบนสวรรณภม เชอมทางพเศษบรพาวถและทางพเศษสายบางพล-สขสวสดเชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ (ขอบเขตของงานตามสญญาน)

เพอแกปญหาการจราจรตดขด และเพมคณภาพการบรการ กทพ. จงไดตดตงอปกรณเกบคาผานทางเพมเตม ในทางพเศษบรพาวถ ทางยกระดบดานทศใตสนามบนสวรรณภม เชอมทางพเศษบรพาวถ ทางพเศษสายบางพล-สขสวสด เชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ ทางพเศษเหลานไดมการตดตงระบบ เกบคาผานทางแบบ Manual ไวแลว (ระบบปด) งานทจะตดตงใหม มดงน

1. งานตดตงระบบเกบคาผานทางอตโนมต (Electronic Toll Collection System) เรยกวาระบบ ETC ซงจะตดตงทดานเกบคาผานทางทงขาเขาและขาออก

2. งานตดตงระบบจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser System) เรยกวา ระบบ ATD ซงจะ ตดตงเฉพาะดานเกบคาผานทางขาเขาเทานน

1.6.1 การปรบเปลยนการทางานทชองทาง (Lane Configuration) เมอตดตงระบบ ETC และระบบ ATD แลวเสรจ จะทาให กทพ. สามารถเลอกระบบเกบคาผานทางไดตามความเหมาะสม โดยแตละระบบจะแยกกนทางานโดยอสระโดยผรบจางตองออกแบบให กทพ. สามารถปรบเปลยนการทางาน Configuration) ไดดงน

• ดานฯ ขาเขา สามารถเลอกระบบเกบคาผานทางได 3 แบบ คอ แบบท 1 ระบบ Manual (ของเดม) หรอ ระบบ ATD (ตดตงใหม) แบบท 2 ระบบ Manual (ของเดม) หรอ ระบบ ATD (ตดตงใหม) หรอระบบ ETC (ตดตงใหม) แบบท 3 ระบบ Manual (ของเดม) หรอ ระบบ ETC (ตดตงใหม)


6

• ดานฯ ขาเขา สามารถเลอกระบบเกบคาผานทางได 3 แบบ คอ แบบท 1 ระบบ Manual (ของเดม) หรอ ระบบ ATD (ตดตงใหม) แบบท 2 ระบบ Manual (ของเดม) หรอ ระบบ ATD (ตดตงใหม) หรอระบบ

ETC (ตดตงใหม) แบบท 3 ระบบ Manual (ของเดม) หรอ ระบบ ETC (ตดตงใหม)

• ดานฯ ขาออก สามารถเลอกระบบเกบคาผานทางได 2 แบบ คอ แบบท 1 ระบบ Manual (ของเดม) แบบท 2 ระบบ Manual (ของเดม) หรอ ระบบ ETC (ตดตงใหม)

ในแตละชองทาง (Lane) ทงขาเขาและขาออก จะตองเลอกระบบเกบคาผานทางระบบใดระบบหนงเทานน

รายละเอยดดงตารางท 1.1 และ 1.2

ผรบจางจะตองออกแบบ จดหา ตดตงอปกรณปรบเปลยนการทางานของชองทาง (Lane Confiquration

Controller) ทงฮารดแวร และซอฟตแวร เพอใหพนกงานควบคมทดานเกบคาผานทางสามารถเลอกระบบเกบคาผานทาง (Manual/ETC/ATD) ไดสะดวก

1.6.2 ระบบเกบคาผานทางแบบใชพนกงานทตดตงในปจจบน (ระบบ Manual)

ระบบเกบคาผานทางของทางพเศษบรพาวถเปนแบบใชพนกงาน (ระบบ Manual) ตดตงโดย บรษท GEA. ประเทศฝรงเศส โดยมการปฏบตงานทดานฯ ขาเขา (Entry Plaza) ดงน คอ เมอพนกงาน Log On โดย Staff Card และใส Pass Word แลวจะทาการเปดชองทางโดยการกดปม Open Lane ทาให Overhead Traffic Light เปลยนจาก (สแดง) เปน (สเขยว) เมอรถแลนเขามา พนกงานจะกดปมปอนขอมลประเภทรถ กอนทจะหยบบตร Transit Card (ISO 14443A) ทออกมาจากเครองอานเขยนบตร (Ticket Issuing Machine) โดยบตร Transit Card นจะบนทกขอมล ดงน

ดานเกบคาผานทางและชองทาง


การ

7

การปฏบตงานทดานฯ ขาออก (Exit Plaza) มดงนคอ เมอรถแลนเขามาพนกงานจะรบบตร Transit –Card จากผขบรถ เพอนามาอานขอมลทอยภายในบตรทเครองอาน/เขยนบตร (Ticket Issuing Machine) และพนกงานจะปอนขอมลประเภทรถเขาไปดวย โดยระบบจะนาขอมลจากบตร Transit Card และขอมลทพนกงานปอนเขาไปมาเปรยบเทยบกน หากถกตองตรงกน Lane Traffic Light จะเปลยนจากสแดงเปน

สเขยว พรอมกนนน ปายบอกประเภทรถ (Classification Repeater Sign) จะแสดงประเภทรถ และปายบอกราคาคาผานทาง (Toll Fare Indicator) จะแสดงคาผานทางใหผขบรถทราบ เมอชาระเงนแลวพนกงานจะกดปมใหไมกนชองทางอตโนมต (Automatic Lane Barrier) ใหยกขน เมอรถเคลอนออกไปจะผานอปกรณจาแนกประเภทรถ (Automatic Vehicle Classification) ซงจะวดเพลาและลอค กอนทจะผาน Loop –Detector เมอสนสด Transaction ของรถคนน และ Lane Traffic Light เปลยนจากสเขยวมาเปนสแดงอกครงหนง

1.6.3 ระบบเกบคาผานทางแบบอตโนมตทจะตดตงเพม (ระบบ ETC)

เปนระบบเกบคาผานทางอตโนมต ทใชเทคโนโลยสอสารดวยคลนวทย (Microwave) ใชความถ 5.8 GHZ โดยมอปกรณสาคญ 2 ชนดคอ บตรทางดวน (TAG) และเสาอากาศ (Antenna) ซงตองสอดคลองกบมาตรฐาน CEN TC 278 โดยระบบ ETC จะใชสาหรบรถ 4 ลอ เทานน และเพอใหระบบ ETC สามารถใชเดนทางขามโครงขายอนไดดวย ดงนน ขอกาหนดตาง ๆ ของ ระบบ ETC จะตองสอดคลองกบ PISTA (Pilot Interoperable System For Tolling Application) ผรบจางตองศกษาความตองการของหนวยงานตาง ๆ ภายใน กทพ. ตลอดจนรายงาน (Report) ท กทพ. ใชงานอย เพอเปนพนฐานในการออกแบบโปรแกรมประยกต หลงจากนนจะจดทา Detail Design สาหรบกระบวนการทางานยอยตาง ๆ เพอขออนมต กทพ. ทาการทดสอบอปกรณตนแบบ กอนทจะตดตงระบบทงหมดตอไป งานโดยสรปจะมดงน

1. ตดตงอปกรณทชองเกบคาผานทาง (ทงขาเขาและขาออก) 2. ตดตงอปกรณทดานเกบคาผานทาง (ทงขาเขาและขาออก)

3. ตดตงอปกรณทศนยควบคมทางพเศษบรพาวถ (CCB4) 4. ตดตงระบบเครอขายและระบบไฟฟา

5. ตดตงอปกรณทจดจาหนาย


8

ระบบอปกรณทชองเกบคาผานทางขาเขา (Entry Lane Computer System) มกระบวนการทางานดงน

เมอรถวงเขามาในชองทางทใชระบบ ETC (โคม LED ของ Overhead Traffic Light จะแสดงดวย ‘A’ สเหลอง) จะผานอปกรณตรวจจบรถยนต (Presence Sensor) ทาใหเสาอากาศ (Antenna) เรมตนการสอสารกบบตรทางดวน (TAG) ดวยความถวทย (Microwave) เพอตรวจสอบสถานะของ TAG หากถกตองและการสอสารสาเรจ TAG จะแสดงดวย เสยง/แสง ใหผขบรถทราบ ขณะเดยวกนปายแสดงยอดเงนคงเหลอ (Toll Information Point) แสดงขอมล จานวนเงนคงเหลอในบญชพรอมสญญาณเตอนหากจานวนเงนคงเหลอตากวากาหนดไฟจราจร (Lane Traffic Light) จะเปนสเขยวเปนสญญาณใหรถผาน ไมกนชองทางอตโนมต (Automatic Lane Barrier) จะเปดใหรถผานไปถงอปกรณตรวจจบรถยนตดานทายชองทาง (Passage Sensor) จะเปนการจบ Transaction ของรถคนน นอกจากนยงมอปกรณอนอกคอ

• Optical Barrier เปนมานแสงตรวจจบวตถในตาแหนงทตองการ • Digital Video Camera เปนอปกรณบนทกภาพประจาชองทาง

ระบบอปกรณทชองเกบคาผานทางขาออก (Exit Lane Computer System) จะมกระบวนการทางาน ดงน

เปนระบบควบคมชองทางทสามารถทางานไดดวยตวเองเพอจดเกบคาผานทางแบบ Electronic Toll Collection โดยใช Antenna Controller Unit ทตดตงไวดานบนของชองทางทมระบบ ETC เพอทาการตดตอกบบตรทางดวน (TAG) ทอยภายในรถทผานชองทาง เพอตรวจสอบสถานะของ TAG สงตอรายการและสงการอปกรณ เชน ไฟเปด-ปดชองทาง (Overhead Traffic Light) ไฟจราจรชองทาง (Lane Traffic Light) อปกรณแสดงยอดเงนคงเหลอ (Toll Information Point) จากยอดเงนลาสดทไดรบการสรปจาก Central Clearing House และสงมาทดานฯ อปกรณตรวจจบรถในชองทาง (Presence and Passage Sensor) ชดควบคมเสาอากาศ (Antenna Controller Unit) มานแสง (Optical Barreir) กลองจบภาพ (Digital Video Camera) และไมกนชองทางอตโนมต (Automatic Lane Barrier) กรณทมการฝาดานและเหตการณผดปกตทกชนด LC จะสงขอมลรายการไปยงระบบคอมพวเตอรของอาคารดาน (PCS) โดยทนทในขณะทเหตการณนน ๆ เกดขน (Real-time) พรอมกนนน ยงมความสามารถในการสงการจากอาคารดานในกรณพเศษอน ๆ เชน มรถขบวนของบคคลสาคญ หรอรถฉกเฉน เปนตน โดยกรณมรถขบวนบคคลสาคญ ระบบจะสงการใหไมกนยกขนและเปดไฟเขยวอตโนมต และสงขอมลไปยง HQCS


การ

9

นอกเหนอจากการจดเกบขอมลรายการตาง ๆ แลว ยงไดรบการออกแบบเพอใชในงานบารงรกษาอปกรณ และระบบโดยขอมลของงานบารงรกษาจะเกบแยกตางหากจากงานปกต และในกรณทการสอสารขดของ จะสามารถเกบขอมลไวไดไมนอยกวา 30 วน

อปกรณในชองทางประกอบดวย

• Lane Controller (LC) ทาหนาทประมวลขอมลจากอปกรณในชองทาง เพอตรวจสอบบตรทางดวน (TAG) และสงเปดไมกนอตโนมต

• Overhead Traffic Light (OTL) แสดงสถานการณเปด/ปดทาการของชองทางประกอบดวย โคม LED แสดง X สแดง และ A สเหลอง

• Lane Traffic Light (LTL) แสดงสถานะใหผขบขทราบวาสามารถขบผานไดหรอไม แสดงดวยโคม LED สแดง และสเขยว สาหรบระบบ ETC นน LTL จะรวมอยในอปกรณแสดงยอดเงนคงเหลอ (Toll Information Point)

• Toll Information Point (TIP) แสดงขอมล จานวนเงนคงเหลอในบญชของบตรทางดวน (TAG) พรอมสญญาณเตอนหากจานวนเงนคงเหลอตากวาทกาหนด

• Passage and Presence Sensor ตรวจสอบยานพาหนะในชองทาง

• Antenna Controller Unit (ACU) ควบคมเสาอากาศ (Antenna) ทใชในการตดตอกบ TAG

• Optical Barrier มานแสงตรวจวตถในตาแหนงทตองการใชตรวจสอบยานพาหนะในชองทาง

• Automatic Lane Barrier (ALB) ไมกนชองทางอตโนมต

• Digital Video Camera เปนอปกรณบนทกภาพประจาชองทาง

Plaza Computer Systems (PCS)

เปนระบบคอมพวเตอรทตดตงในอาคารดาน ทาหนาทรวบรวมขอมลทกรายการทผานทางพเศษจากชองทางขาเขา และขาออก เพอรองรบและสนบสนนการทางานประจาวนทวไปภายในดาน เชน ขอมลการผานทาง


10

เหตการณทวไป เหตการณผดปกต สถานะของระบบและอปกรณในชองทางเขาทรบบตรทางดวนทกชองทางภายในดาน โดยระบบฐานขอมลทอาคารดานนสามารถจดทาเปนรายงาน กราฟ หรอรปแบบตาง ๆ บนจอเพอการสงเกตและตดตามสภาพการจราจร และในกรณทการสอสารขดของ PCS จะสามารถเกบขอมลไวไดไมนอยกวา 90 วน

Surveillance Image Computer (SIC)

เปนระบบการทางานทแสดงภาพของทะเบยนรถทถายจากชองเกบคาผานทางในรปแบบดจตอล โดยบนทกขอมล วน เวลา และรหสตาง ๆ ไดในภาพ ซงขอมลภาพนจะถกสงตอไปยงระบบท Headquarters สาหรบการสมตรวจสอบและการตดตามบงคบ (Enforcement) โดยเหตการณทบนทกภาพไวนสามารถนาไปจดเตรยมในรปแบบทเหมาะสมกบวตถประสงค และสงกลบมายงระบบคอมพวเตอรทอาคารดานได

Real-time Information Monitoring Systems (RIMS)

เปนระบบคอมพวเตอรประจาในอาคารดานทาหนาทแสดงรายละเอยดของขอมลในแตละรายการ รวมถงแสดงสถานะของอปกรณและรายการผดปกตอน ๆ ในแตละชองทาง เพอใหเจาหนาทในดานสามารถตดตาม ตรวจสอบ และประเมนผลไดแบบ Real-time โดยจะรบขอมลทเกดขนในเวลานนมาเพอแสดงผล ซงขอมลทงหมดจะถกนาไปแสดงบนหนาจอในรปแบบ Graphical User Interface (GUI) และสามารถสงใหพมพออกทางเครองพมพ

ระบบอปกรณทศนยควบคม (Headquarters Computer System : HQCS) มกระบวนการทางาน ดงน

เปนระบบททาหนาทรวบรวมขอมลการผานทางพเศษจากระบบคอมพวเตอรทดานเขาสระบบฐานขอมลสวนกลาง เพอใหฝายบรหารสามารถตดตามประสทธภาพและการทางานของแตละดานเปนการเฉพาะ หรอตดตามภาพรวมของการทางานของระบบในดานปรมาณจราจร จานวนเงน ดสถานะและขอผดพลาดตาง ๆ ทเกดขนในระบบเกบเงนอตโนมตทขาเขา ขาออก และทอาคารดานแบบ Real-time เปนตน


การ

11

หนาทการทางานของระบบจะประกอบดวย

1) Parameter Module เกยวของกบขอมลสาหรบการปฏบตการของระบบ ซงจะสงไปยงอาคารดานเมอมการเปลยนแปลง ซงตวอยางขอมลเหลาน คอ ตารางอตราคาผานทาง สวนลดคาผานทาง (ในกรณม Promotion) รายชอเจาหนาท เปนตน

2) Data Management Module ทาหนาทจดการขอมลและสถตตาง ๆ

3) Traffic Module ทาหนาทแสดงขอมล จดทารายงาน และจดทาขอมลสถตของปรมาณจราจรรายชวโมงของดาน และชองเกบเงน และปรมาณจราจรวนทกาหนดถงปจจบน เปนตน

4) Statistical Module ทาหนาทแสดงขอมล และจดทารายงานสาหรบคาผานทางเปรยบเทยบรายวนและรายเดอน

5) Alarm Module จะแสดงรายละเอยดของระบบแจงเตอนขอผดพลาดตาง ๆ เพอชวยเจาหนาทในการตดตามอตราการเสยหายของอปกรณและชนสวนตาง ๆ

6) Network Module สาหรบเฝาตดตามระบบ Network และฐานขอมลในระบบคอมพวเตอรใน Headquarters, อาคารดาน ชองทาง เขาระบบเกบคาผานทางอตโนมต และชองทางออกจากระบบ โดยจะมสญญาณเตอนหากมความผดปกตเกดขน

7) Real time Monitoring Module เปนระบบ Real time ทแสดงสถานะของแตละชองทางเขาระบบเกบเงน อตโนมต โดยสามารถครอบคลมไปยงอาคารดานหรอชองเกบคาผานทางอตโนมต เพอสงเกตเหตผดปกตท เกดขนอยางใกลชดได

8) Image Management Module เปนการบนทกภาพบนจอเพอการตรวจสอบหรอการตดตามบงคบ (Enforcement) โดยจะบนทกจากชองเกบคาผานทางอตโนมตดวยวตถประสงคตาง ๆ เชน บตรทไมถกตอง บตรหมดอาย รถทไมมบตร รวมทงเหตการณอน ๆ

9) Initialization Module และระบบ Point of Sale (POS) ทาหนาทตรวจสอบและจดเตรยมบตรทางดวน (TAG) และบตร Smart Card ทกใบใหอยในสภาพพรอมใชงาน รวมถงการตรวจสอบปญหาหรอขอผดพลาดใด ๆ ในบตรทกใบกอนจดจาหนายตลอดจนบนทกสถานะของบตรทางดวนทถกสงกลบจากตวแทนการจดจาหนาย


12

1.6.4 ระบบจายบตรอตโนมตทจะตดตงเพม (ระบบ ATD)

ระบบจายบตรอตโนมต เปนระบบทแยกออกจากระบบ ETC และระบบเกบคาผานทางแบบใชพนกงานจายบตร (Manual System) ผรบจางจะตองออกแบบและตดตงเครองจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser:ATD) ทชองทางขาเขา (Entry Lane) โดย ATD ม Controller ทจะตดตอรบสงขอมลกบคอมพวเตอรควบคม (Monitoring Computer:MC) ทอาคารดานฯ เชน ปรมาณจราจร ALARM ตาง ๆ เปนตน โดยคอมพวเตอรควบคมจะตรวจสอบและควบคมการทางานของ ATD ตลอดเวลา รวมทงสามารถออกรายงานตาง ๆ ไดเหมอนระบบการจายบตรดวยพนกงาน (Manual System)

ATD จะตองสามารถใชรวมกบ Card Catridge ทบรรจบตร Transit Card (MIFARE) ท กทพ. ใชอย โดยผรบจางจะตองเปนผตรวจสอบ Data Structure ภายในบตรเอง และตองสามารถบนทก (Write) ขอมลดงตอไปนลงในบตร Transit Card ได เชน

- ดานเกบคาผานทาง

- ชองทาง

- วนเวลา

- ประเภทรถ (Default)

เครองอาน (Reader) ทชองทางขาออก (Exit Lane) ของระบบปจจบนทตดตงโดยบรษท GEA จะตองอานขอมลทบนทกไวในบตร Transit Card ซงบนทก (Write) โดย ATD ทผรบจางตดตงได ATD ทาหนาทจายบตร Transit Card ใหผขบรถ โดยชองบนจายใหรถใหญและชองลางจายรถใหรถเลก ATD มสถานการณทางาน 4 แบบ คอ

1. Stop Mode

เปนสถานการณทเครองจายบตรอตโนมต (ATD) หยดทางาน

2. Normal Mode


การ

13

เปนสถานการณทางานปกต กลาวคอ เมอมรถแลนผาน Presence Sensor ATD จะทาการบนทกขอมล เชน ดานฯ ชองทาง วนเวลา ประเภทรถ ลงในบตร Transit Card พรอมสงเสยงประกาศ “โปรดรบบตร” ผใชทางจะตองกดปมเพอใหบตรไหลออกมา (สามารถปรบเปลยนใหบตรออกมาตามเวลาทตงไดโดยไมตองกดปม) ขณะเดยวกนจอแสดงผลจะแสดงรปภาพและขอความแสดงขนตอนการรบบตร เมอผใชทางรบบตรแลว Lane Traffic Light จะเปลยนจากสแดงเปนสเขยว และไมกนชองทางอตโนมต (Automatic Lane Barrier) จะยกขนเพอใหรถผาน Passage Sensor เปนการสนสด Transaction ของรถคนน Lane Traffic Light จะเปลยนเปนสแดงและไมกนจะปดลงมาอกครง ในกรณทมวตถอยในแนวทไมกนปดลงมา ไมกนจะตองหยดเพอปองกนอนตราย และจะปดลงมาอกครงเมอรถคนทสองผานไป

3. Maintenance Mode

เปนสถานการณหยดบรการ เพอซอมบารงแตยงสามารถทดสอบ Hardware ตาง ๆ ภายใน ATD ได

4. Force Mode

เปนสถานการณทางานทปลอยใหรถทกคนแลนผานโดยไมตองรบบตร ไมมเสยงประกาศ แตยงบนทกปรมาณรถยนตทผาน โดยสามารถสงการทางไกลไดจากอาคารควบคมหรอสงทตว ATD กรณใชสาหรบรถขบวนทยกเวนคาผานทาง

Entry Lane Exit Lane

ภาพแสดง Card Catridge Exchange

Automatic

Ticket

Dispenser

(ผรบจาง)

Toll

Booth

(GEA)

Empty

Catridge

Full

Catridge


14

1.6.5 งานในระยะเวลารบประกน : งานบารงรกษา

“ผรบจาง” จะตองทราบวาระยะเวลาในการทดสอบ เพอการยอมรบ (Acceptance Test) 1 เดอน รวมอยในระยะเวลาของสญญา 15 เดอนดวย และเนองจากปญหาการจราจรตดขดบรเวณดานเกบคาผานทาง กทพ. จะอนญาตใหปฏบตงานทชองทางตงแต 22.00 น. ถง 5.00 น. ของวนรงขนเทานน ( สาหรบวนอาทตยในหลกการแลวใหดาเนนการไดตลอด 24 ชม. โดยมเงอนไขวาจะตองไมกอใหเกดปญหาการจราจรตดขดดวย)นอกเหนอจากน กทพ. จะพจารณาอนญาตตามความเหมาะสมของแตละวน ดงนน ”ผรบจาง” จะตองวางแผนงานใหรอบคอบเพอใหเสรจทนเวลา โดยจะนามาเปนขออางในการขยายเวลาของสญญา หรอเรยกรองคาเสยหายไมได

ในระยะเวลารบประกน ผรบจางจะตองทาการบารงรกษาทง 2 แบบคอ

1. การบารงรกษาแบบปองกน (Preventive Maintenance) ซงจะตองดาเนนการอยางนอยเดอนละ 1 ครง

2. การบารงรกษาเมอชารด (Corrective Maintenance) ซงเปนการแกไขเมออปกรณชารดเสยหาย

ในระยะเวลารบประกน 36 เดอน “ผรบจาง” จะตองซอมแซมแกไขระบบตาง ๆ ในความรบผดชอบใหสามารถใชงานไดอยางมประสทธภาพ วสด อปกรณใดทชารดบกพรองหรอเสยหาย “ผรบจาง” จะตองนามาเปลยนทกกรณ ยกเวน กระดาษพมพ หมกพมพ ในกรณทเกดอบตเหต “ผรบจาง” จะตองรบดาเนนการซอมแซมใหสามารถใชงานไดกอน สวนคาเสยหาย กทพ. จะจายคนใหผรบจางเปนคาซอมแซมตอไป

ในระยะเวลารบประกน “ผรบจาง” จะตองรบดาเนนการซอมทงในกรณชารดจากการใชงานและอบตเหต ภายใน 4 ชวโมง และตองแลวเสรจภายใน 24 ชวโมง หลงจากไดรบการแจง หากดาเนนการลาชา กทพ. จะคดคาปรบ 500 บาทตอชวโมงตอรายการ และหากภายใน 7 วน หลงจากไดรบการแจง ยงไมมาดาเนนการซอมกทพ.มสทธทจะจางผรบจางรายอนเขาดาเนนการซอมและคดคาใชจายจากผรบจางได


การ

15

1.7 การใชบรการทางพเศษควบโครงขายระหวางทางพเศษบรพาวถกบระบบทางดวนขนท 3 สายใต ตอน S1 (หรอ ทางพเศษบางนา-อาจณรงค) กบทางพเศษเฉลมมหานคร ทางพเศษฉลองรช

ดานบางนา กม.6 (ขาเขา) ของทางพเศษบรพาวถ ปจจบนจะรบเฉพาะเงนสดและแบงชองทางเปน 2 สวนคอ 1.7.1 ชองทางท 1-3 สาหรบผใชทางทตองการลงบางนา จะเสยคาผานทางตามอตราทกาหนด เชน ถาขนมาจากดานฯ ชลบร และลงปลายทางทดานฯ น รถ 4 ลอจะเสยคาผานทาง 65 บาท 1.7.2 ชองทาง 4-12 สาหรบผใชทางทใชบรการทางพเศษตอไปยงทางพเศษเฉลมมหานคร และทาง พเศษฉลองรช โดยรถ 4 ลอ เมอมาจากดานชลบร เมอผานชองทางเหลานจะเสยคาผานทาง 65 บาท (คาผานทางของทางพเศษบรพาวถ) + 30 บาท (คาผานทางของทางพเศษฉลองรช หรอทางพเศษเฉลมมหานคร) รวม 95 บาท เมอขบผานดานฯ นมาประมาณ 2 กโลเมตร ผใช ทางสามารถเลอกได 2 ทาง คอ

o ชดซายเขาดานฯ บางจาก เพอใชทางพเศษเฉลมมหานคร โดยตองจายคาผานทางเพม 15 บาท สาหรบรถ 4 ลอ เนองจากคาผานทางสาหรบรถ 4 ลอ ของทางพเศษเฉลมมหานคร คอ 45 บาท ไดจายทดานฯ บางนา กม.6 มาแลว 30 บาท จงตองจายเพม 15 บาท

o ตรงไปเขาทางพเศษฉลองรช โดยไมผานดานฯ หรอเสยคาผานทางเพม เนองจากไดเสยคาผานทางไวตงแตดานฯ บางนา กม.6 แลว 30 บาท (คาผานทางสาหรบรถ 4 ลอ ของทางพเศษฉลองรช คอ 30 บาท)

ขอบเขตงานของ ”ผรบจาง” สญญาระบบ ETC ทเกยวของกบดานบางนา กม.6 (ขาเขา) คอ จะตองตดตงระบบ ETC โดยตงคาผานทางสาหรบรถ 4 ลอเขาชอง TAG Only ซงอยในชองทาง 4-12 (ขอ 1.7.2) เปนคาผานทางของทางพเศษบรพาวถ + 30 บาท (คาผานทางของทางพเศษเฉลมมหานคร/ฉลองรช) สวนผทเขาชอง TAG Only ซงอยในชองทาง 1-3 (ขอ 1.7.1) จะตองตงคาผานทางเปนคาผานทางของทางพเศษบรพาวถเทานน

1.8 พนธะผกพนของ ”ผรบจาง”

1. ในกรณท กทพ .ประสงคจะจางตดตงระบบเกบคาผานทางอตโนมตจาก ”ผรบจาง” สาหรบโครงการอน หรอซออปกรณเพอเปนอะไหล “ผรบจาง” จะตองคดราคาอปกรณและคาตดตงไมเกนราคาทไดเสนอไวตอ กทพ .ในโครงการน โดย “ผรบจาง” จะยนราคานจนถงสนสดระยะเวลารบประกน (Maintenance Period) ของงานทงหมด


16

2. ในระหวางระยะเวลารบประกน (Maintenance Period) กทพ .มสทธขอให “ผรบจาง” จดทา Application/Utility Program ไดไมเกน 3 Program เพอสนบสนนการปฏบตงานของ กทพ .และนอกจากน “ผรบจาง” จะตอง Update/แกไข Program ท กทพ .ใชงานอยโดยไมคดคาใชจายหาก กทพ. รองขอ

3. ผรบจางจะตองเชอมตอระบบ ETC กบ Central System ของ กทพ. เพอใหเปนระบบเดยวกน หรอให ETCS โครงขายอนเขามาตอเชอม เพอใหสามารถใช TAG ไดกวางขวาง “ผรบจาง” จะตองเปนผดาเนนการโดยไมคดคาใชจาย ยกเวนคาวสดอปกรณทตองตดตงเพมเตม โดยถอวาเปนสวนหนงของงาน

4. ในระหวางระยะเวลารบประกน หากมการชารด /บกพรอง /หมดอายของอปกรณ หรอวสดสนเปลอง “ผรบจาง” ตองเปลยนใหใหมทกกรณ ยกเวน กระดาษพมพ และหมกพมพ

5. การจดเตรยมแหลงจายกระแสไฟฟาใหแกอปกรณตาง ๆ / การขอ Meter ใหม / การขยาย Meter จะขอในนามของ กทพ. โดยคาธรรมเนยม คาอากร และคาใชจายอน ๆ กทพ. เปนผรบผดชอบ โดย ”ผรบจาง” สารองจายกอนและนาหลกฐานมาเบกตอ กทพ. ในภายหลง

6. “ผรบจาง” จะตองขอใบอนญาตในการใชงานเครองวทยและความถในนามของการทางพเศษ แหงประเทศไทย คาธรรมเนยม คาอากรและคาใชจายอน ๆ กทพ. เปนผรบผดชอบ โดย “ผรบจาง” สารองจายกอนและนาหลกฐานมาเบกตอ กทพ. ในภายหลง

หมายเหต ในเอกสารขอกาหนดน คาวา “ผยนขอเสนอ” หมายถงนตบคคล ทเขารวมแขงขนในขนตอนการประกวดราคา สวนคาวา “ผรบจาง” หมายถง “ผยนขอเสนอ” ทไดรบการคดเลอกและลงนามในสญญาดาเนนการตามขอกาหนดน


การ

17

บญชประเภทของรถทตองเสยคาผานทางพเศษ

ทายประกาศกระทรวงคมนาคม เรอง กาหนดใหทางพเศษบรพาวถ (ทางพเศษสายบางนา-ชลบร) เปนทางตองเสยคาผานทางพเศษ ประเภทของรถทตองเสยหรอยกเวนคาผานทางพเศษ และอตราคาผานทางพเศษ พ.ศ.2551

ประเภทรถ ประเภทของรถทตองเสยคาผานทางพเศ

1

2

3

4

5

6

7

รถยนตสวนบคคล และรถยนตสาธารณะตามกฎหมายวาดวยรถยนต ขนาด 2 เพลา (ไมเกน 4 ลอ)

รถบรรทกต รถบรรทกเลก รถประจาทางเลก ขนาด 2 เพลา (ไมเกน 4 ลอ)

รถบรรทกขนาดกลาง 2 เพลา (เกน 4 ลอขนไป)

รถบรรทกขนาดใหญ 3 เพลา

รถประจาทางขนาดกลาง 2 เพลา

รถประจาทางขนาดใหญ 3 เพลา

รถเทรลเลอรและรถขนาดใหญพเศษ 3 เพลาขนไป

ชองทาง

ENTRY

1 บางนา กม.6 (ขาออก) 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 7

2 บางแกว 3 3 2 1 2 2

3 วงแหวนรอบนอก 3 1 2 3 2 2

4 บางพล 1 3 3 2 1 2 2

5 บางพล 2 3 3 2 1 2 2

6 เมองใหมบางพล 3 3 2 1 2 2

7 บางเสาธง 3 3 2 1 2 2

8 บางบอ 3 3 2 1 2 2

9 บางพลนอย 3 3 2 1 2 2

10 บางสมคร 3 3 2 1 2 2

11 บางวว 3 3 2 1 2 2

12 บางปะกง 1 3 3 2 1 2 2

13 บางปะกง 2 3 3 2 1 2 2

14 ชลบร 7 1 2 3 4 5 6 7 2 6

15 สวรรณภม 1 3 3 2 1 2 2

16 สวรรณภม 2 3 3 2 1 2 2

17 บางพลสขสวสดเชอมบรพาวถ 1 4 4 3 2 1 2 3

รวม 62 รวม 36 44

หมายเหต 1. ระบอตโนมต หมายถง ระบบเกบคาผานทางอตโนมต (Electronic Toll collection System : ETC)

และหรอระบบจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser : ATD)

หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบกนไดทง ETC หรอ Manual Mode (ปกตจะเปน ETC)

หมายถง ชองทางทสามารถสลบทางานได ทง ETC หรอ ATD และ Manual Mode

หมายถง ชองทางทสามารถสลบทางานไดทง ATD หรอ Manual Mode (ปกตจะเปน Manual)

2. หมายถง ชองทางท 1 โดยปกตจะอยตดกบตวอาคารดานเกบคาผานทาง และจะอยขวามอ

และดานฯ ชลบรจะอยซายมอและไมตดอาคารดานฯ

3. ชองทาง ENTRY หมายถง ชองทางเขาสระบบทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

4. ชองทาง EXIT หมายถง ชองทางออกจากระบบทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

มองจากผขบรถยนตเขาดานฯ ยกเวนดานฯ บางนา กม.6 (ขาเขาและขาออก) ดานฯ วงแหวนรอบนอก

ตารางท 1.1 : แสดงจานวนชองทางทจะตดตงระบบอตโนมตท ENTRY LANE ของทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

ลาดบท ดาน ETC ATD

1

ชองทาง

EXIT

1 บางนา กม.6 (ขาเขา) 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 52 บางแกว 4 4 3 2 1 23 วงแหวนรอบนอก 4 1 2 3 4 24 บางพล 1 4 4 3 2 1 25 บางพล 2 4 4 3 2 1 26 เมองใหมบางพล 4 4 3 2 1 27 บางเสาธง 4 4 3 2 1 28 บางบอ 4 4 3 2 1 29 บางพลนอย 4 4 3 2 1 210 บางสมคร 4 4 3 2 1 211 บางวว 4 4 3 2 1 212 บางปะกง 1 4 4 3 2 1 213 บางปะกง 2 4 4 3 2 1 214 ชลบร 8 1 2 3 4 5 6 7 8 215 สวรรณภม 1 5 5 4 3 2 1 216 สวรรณภม 2 4 4 3 2 1 217 บางพล-สขสวสด เชอมบรพาวถ 2 3 3 2 1 218 บางพล-สขสวสด เชอมบรพาวถ 3 3 3 2 1 2

รวม 85 รวม 39

หมายเหต 1. ระบบอตโนมตท EXIT LANE หมายถง ระบบเกบคาผานทางอตโนมต (Electronic Tall Collection System : ETC) หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบไดทง ETC หรอ Manual Mode (ปกตจะเปน ETC) หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบไดทง ETC หรอ Manual Mode (ปกตจะเปน Manual) หมายถง ชองทางทสามารถทางานไดเฉพาะ Manual Mode เทานน 2. หมายถง ชองทางท 1 โดยปกตจะอยตดกบตวอาคารดานเกบคาผานทาง และจะอยขวามอ มองจากผขบรถยนตเขาดานฯ ยกเวน

ดานฯ บางนา กม.6 (ขาเขาและขาออก) ดานฯ วงแหวนรอบนอก และดานฯ ชลบร จะอยดานซายมอของผขบรถยนต



ลาดบท

ตารางท 1.2 : แสดงจานวนชองทางทจะตดตง ระบบอตโนมตท EXIT LANE ของทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

ดาน ETC

1

ทางพเศษบางพล-สขสวสด ทางพเศษเฉลมมหานครทางพเศษฉลองรช+ทางพเศษรามอนทรา-วงแหวนรอบนอก กทม.

TAG

ทางพเศษศรรช(BECL) ทางพเศษบรพาวถ

ทางยกระดบดานทศใตสนามบนสวรรณภม

เชอมทางพเศษบรพาวถ

ทางพเศษสายบางพล-สขสวสดเชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ

Central System

Head Quarter

Plaza Server

Entry & Exit Lane

Plaza Server

Lane

Head Quarter

Plaza Server

Lane

Head Quarter

Plaza Server

Lane

Plaza Server

TAG TAG TAG TAG TAG TAG

ขอบเขตงานของสญญาน

Head Quarter

Plaza Server

Entry & Exit Lane

Entry & Exit Lane

Plaza Server

Entry & Exit Lane

CCB6

CCB2

CCB4

รปท 1 : ผงแสดงระบบเกบคาผานทางอตโนมต (Electronic Toll Collection : ETC) ของ กทพ.

CCB3

Work Station

ระบบ Manual ระบบ ATD

ขอบเขตของงานสญญาน

Work Station

DatabaseManagement

System

Plaza Server

Lane Controller

ManagementServer

Monitor Computer

ATD & Peripheral

หนวยงานทเกยวของ (กทพ.)

CCB4

Entry Plaza

Entry Lane

รปท 2 : แสดงผงการตดตงระบบจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser : ATD) ของทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

LaneConfiguration

Controller

อปกรณปรบเปลยนการทางานของชองทาง <LANE

CONFIGURATION CONTROLLER>

อาคารดาน

แบบท 1 ระบบ Manual หรอระบบ ATD

แบบท 2 ระบบ Manual หรอระบบ ATD หรอระบบ ETC

แบบท 3 ระบบ Manual หรอระบบ ETC

ENTRY LANE

แบบท 4 ระบบ Manual

แบบท 5 ระบบ Manual หรอระบบ ETC

EXIT LANE

●

●

●

●

●

รปท 3 : แสดงการปรบเปลยนการทางานทชองทาง <Lane Configuration>

1. Manual / ATD

2. Manual / ATD / ETC

3. Manual / ETC

CCTV

CCTV

CCTV

CCTV

DVR

PLAZA

DigitalVideo

Recorder

ImageComputer

To CCB4

ENTRY LANE EXIT LANE

หมายเหต : 1) Entry Lane ตดตง CCTV ทกชองทาง (58 ชองทาง) 2) Exit Lane ตดตง CCTV เฉพาะชองทางทตดตงระบบ

ETC (39 ชองทาง)

4. Manual / ETC

รปท 4 : แสดงการตดตง LANE CCTV

ENTRYLANE

Overhead Traffic Light

Manual Lane Barrier

Ticket Issuing Machine

Class Repeater Sign

Amber Beacon & Alarm Siren

Lane Traffic Light

Passage Sensor

EXITLANE

Toll fare Indication & Alarm Siren

Amber Beacon & Lane Traffic Light

Automatic Lane Barrier

Overhead Traffic Light

Manual Lane Barrier

Ticket Issuing Machine

Class Repeater Sign

Automatic Vehicle Classification

Passage Sensor

Toll MonitoringUnit

Toll SupervisorTerminal

Plaza Server

PLAZA

To CCB4

รปท 5 : แสดงระบบเกบคาผานทางแบบใชพนกงานทตดตงในปจจบน <ระบบ Manual>

ETCLANE

CONTROLLER

Over Head Traffic Light

Presence Sensor

Antenna Control Unit

Toll Information Point & Lane Traffic Light

Optical Barrier


Passage Sensor

ETCLANE

CONTROLLER

AUTOMATIC TICKET DISPENSOR SYSTEM

MANUAL SYSTEM <EXISTING>

ENTRY LANE EXIT LANE

Over Head Traffic Light

Presence Sensor

Antenna Control Unit

Toll Information Point & Lane Traffic Light

Optical Barrier


Passage Sensor

ETC SERVER IMAGE COMPUTERRIMS

PLAZA

รปท 6 : แสดงระบบเกบคาผานทางแบบอตโนมตทจะตดตงเพม <ระบบ ETC + ระบบ ATD>

ATD

ETC SERVER IMAGE COMPUTERRIMS

ATD

MANUALSERVER TMUTST

PLAZA

รปท 7 : แสดงอปกรณภายในอาคารดานเกบคาผานทาง

ATD LANE

ETC LANE

LANECONFIGURATION

CONTROLLER

MANUAL LANE

ETCDATABASE

MANAGEMENTSYSTEM

ATDManagement Server

MANUALDATABASE MANAGEMENT

SYSTEM

CCB4

ETC

MANUAL

ลาดบ อปกรณ ระบบ ETC ระบบ ATD หมายเหต1 Overhead Traffic Light <OTL> Y Y 1. ดานฯ ขาเขาและขาออก เปลยน OTL ทกชองทาง และ OTL จะใชรวมกนทง

Manual/ETC/ATD

2 Presence Sensor Y Y 2. ระบบ ETC และ ATD ใช Presence Sensor รวมกน3 Antenna Control Unit <ACU> Y N 3. -4 Automatic Ticket Dispensor <ATD> N Y 4. -5 Toll Information Point <TIP> Y N 5. TIP ของระบบ ETC จะม Lane Traffic Light6 Lane Traffic Light <LTL> N Y 6. ระบบ ATD ใช LTL ของ กทพ. เดม ซงมอยแลวรวมกบระบบ Manual7 Optical Barrier <OB> Y N 7. -8 Automatic Lane Barrier <ALB> Y Y 8. ระบบ ETC และ ATD ใช ALB รวมกน9 Passage Sensor Y Y 9. ระบบ ETC และ ATD ใช Passage Sensor รวมกน10 Amber Beacon & Alarm Siren Y Y 10. ระบบ ETC และ ATD ใช Beacon และ Siren รวมกน11 Lane CCTV Y Y 11. ระบบ ETC และ ATD ใช Lane CCTV เชนกน

รปท 8 : แสดงอปกรณเกบคาผานทางทชองทางสาหรบระบบ ETC และระบบ ATD


18

บทท 2 ภาพรวมของโครงการ (Project Overview)

การทางพเศษแหงประเทศไทย (กทพ.) ไดจดทาเอกสารขอกาหนดในการประกวดราคาระบบเกบคาผานทางอตโนมต (Electronic Toll Collection System: ETCS) และระบบจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser System : ATDS) เพอตดตงในทางพเศษบรพาวถ และสวนเชอมตอ ระบบเกบคาผานทางอตโนมต (ETC) จะใชกบเฉพาะรถยนต 4 ลอ และตองสามารถรองรบการจราจรไดไมนอยกวา 1,200 คนตอชวโมงตอชองทาง สวนระบบ ATD จะตองใชไดกบรถยนตทกประเภท และจายบตรไดอยางนอย 1,200 บตรตอชวโมง

ระบบ ETC จะตองดาเนนการไดตามขอกาหนดดงตอไปน • ระบบเกบคาผานทางอตโนมตแบบปด (Close System) • ระบบเกบคาผานทางอตโนมตแบบจายเงนลวงหนา (pre-paid) • ระบบเกบคาผานทางอตโนมตท อปกรณหลกสามารถใชรวมกนได (Interoperability) ระหวาง

ผประกอบการ หลายราย (Multi-operators) ตามขอกาหนดของ PISTA

ความตองการของระบบ ETC จะกลาวถงในบทท 3 ถงบทท 8

ระบบ ATD จะตองดาเนนการไดตามขอกาหนดทจะกลาวถงในบทท 13

ผรบจางจะตองรบผดชอบในการออกแบบ พฒนา จดใหม ทาแผนงาน ทดสอบ ตดตง และบารงรกษาตาง ๆ ตามทระบในขอกาหนดการตดตง (Specifications)

ภายใตขอกาหนดการตดตง ผรบจางจะตองออกแบบรายละเอยดระบบ โดยรายละเอยดของระบบทไดรบการอนมตจะตองอธบายหนาท และการปฏบตงานของระบบหลกและระบบยอยทกระบบ ตามความตองการอยางครบถวน ผรบจางจะตองทบทวนรายละเอยดขอกาหนดของฮารดแวร และซอฟตแวร เพอใหการออกแบบรายละเอยดแลวเสรจสมบรณ


การ

19

ระบบตาง ๆ จะตองตดตงทบรเวณดานเกบคาผานทางของทางพเศษบรพาวถ และสวนเชอมตอ แผนการตดตงตาง ๆ จะตองสงให กทพ.ทบทวน และอนมตกอนการตดตงอปกรณ หรอกอนการปฏบตงานในสถานทจรง ผรบจางจะตองตดตงอปกรณ ณ ตาแหนงทกาหนดและตามแผนการตดตงทไดรบอนมตแลวเทานน

ฮารดแวร และซอฟตแวรทงหมดทจดใหมรายการภายใตในสญญาน จะตองตดตง ทดสอบ และบารงรกษาโดยยดตามขอกาหนดการตดตงนอยางเครงครด ฮารดแวร ซอฟตแวร คอมพวเตอร อปกรณสอสาร อปกรณในชองเกบคาผานทาง อปกรณตรวจนบรถ ไมกนชองทางอตโนมต ทอรอยสาย สายไฟ สายเคเบล ระบบไฟฟา และอปกรณตาง ๆ ทเกยวของกน ซงจดใหมภายใต สญญาน หากไมเปนไปตามขอกาหนดหรอไมผานการอนมตจาก กทพ. จะตองถกเปลยน และ/หรอตดตงใหม กอนถงชวงเวลาทดสอบ เมอไดตดตงและทดสอบทงระบบอยางครบถวน และเปนไปตามขอกาหนด และเงอนไขทระบในสญญาแลว กทพ. จงจะยนยอมใหผรบจางเรมทาการทดสอบเพอยอมรบ เปนเวลา 30 วน การทดสอบเพอการยอมรบจะตองเปนการทดสอบการทางานทเปนแบบเชอมตรงทนท (Real Time, Online) ของทงระบบ ผรบจาง และ กทพ.จะตองตดตามการทดสอบระบบ ตลอดเวลาทง 30 วน เมอสนสดระยะเวลา 30 วนทาการทดสอบระบบแลว กทพ. จะแจงผลการทดสอบใหผรบจางทราบภายใน 7 วน และหากผลการทดสอบสามารถทางานไดถกตองครบถวน กทพ. จะออกหนงสอรบรองผลการทดสอบเพอดาเนนงานทเกยวของตามขนตอนตอไป

2.1 คายอและคาศพท

ผดพลาด! ไมพบแหลงการอางอง แสดงคายอและคาศพททใชในเอกสารน คายอและคาศพท คาอธบาย ATD เครองจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser) ALB ไมกนชองเกบคาผานทางแบบอตโนมต (Automatic Lane Barrier) BECL บรษททางดวนกรงเทพ จากด (มหาชน) CCB6 ศนยควบคมทางพเศษสายบางพล-สขสวสด ซงอยใกลสะพานกาญจนาภเษก CCB1 ศนยควบคมทางพเศษเฉลมมหานคร (CCB1) ซงอยทคลองเตย CCB2 ศนยควบคมทางพเศษศรรช (CCB2) ซงอยทถนนอโศก-ดนแดง CCB3 CCB4

ศนยควบคมทางพเศษฉลองรช(CCB3)ซงอยทถนนประดษฐมนธรรมใกลดานพระราม 9-2 ศนยควบคมทางพเศษบรพาวถ(CCB4) ซงอยทถนนศรนครนทร กม.11


20

CEN TC 278 Comitte European de Normalisation (European committee for standardisation) ,Technical Committee 278 Road Transport and Traffic Telematics

CLSI CS

สญญาณไฟแสดงสถานะชองทาง “X” และ “A” (Canopy Lane Status Indicator) ศนยกลางของระบบ ETC ( Central System)

DSRC การตดตอสอสารระยะใกล (Dedicated Short Range Communication) DVR เครองบนทกภาพดจตอล (Digital Video Recorder) EFC การเกบคาธรรมเนยมแบบอเลกทรอนกส (Electronic Fee Collection) ETC การเกบคาผานทางแบบอเลกทรอนกส (Electronic Toll Collection) FD (Functional Design) HQ ศนยควบคมของระบบ ETC ( Headquarters System ) LC อปกรณควบคมทชองเกบคาผานทาง (Lane Controller) O&M Operation and Maintenance OB มานแสง (Optical Barrier) เพอแยก/ตรวจจบรถยนต PISTA ระบบสาหรบการประยกตใชงานดานการเกบคาผานทางรวมกน (Pilot on

Interoperable Systems for Tolling Applications) POS จดจาหนาย (Point of Sale) RSE อปกรณสอสารกบ TAG (Roadside Equipment) SAN ระบบบนทกขอมลผานระบบเครอขาย( Storage Area Network ) TAG status list รายการซงถกเขยนขนโดยระบบสวนกลาง และประกอบไปดวยขอมลสาหรบ TAG

ในแตละสวน รายการนรวมถงขอมลเกยวกบ :ชนดของยานพาหนะ สถานะของ TAG (ถกขนบญชรายการใช ยอดบญชคงเหลอ เปนตน) และวนหมดอายของ TAG

TAG บตรทางดวน (TAG) ซงตดตงอยในรถ (Onboard Equipment) TIP ปายแสดงยอดเงนคงเหลอ (Toll Information Point:) UPS อปกรณจายไฟฟาตอเนอง (Uninterrupted Power Supply) VES ระบบควบคมการฝาฝนโดยใชวดโอ (Video Enforcement System)


การ

21

2.2 เอกสารอางอง

ตารางท 1 แสดงเอกสารอางองทใชในเอกสารน

ตารางท 1 เอกสารอางอง [1] PISTA - Pilot on Interoperable Systems for Tolling Applications IST-2000-28597,

European Commission, Directorate-General Information, Society Information Society Technologies: Systems and Services for the Citizen Applications relating to transport and tourism

[2] CARDME 4 - Concerted Action on Road Demand Management for Europe Project IST – 1999-29053 (Final 2002)

[3] CESARE - Common Electronic Fee Collection System for an ASECAP Road Tolling European Service

[4] A1-Interoperable EFC Transaction Using Central Account Based on DSRC

2.3 ขอบเขตของงาน (Scope of Work)

ผรบจางตองสงแผนการดาเนนงานภายใน 15 วน หลงจากวนเรมงานและรายงานการดาเนนงานเปนระยะตลอดระยะเวลาของงานจาง เพอใหแนใจวาเปนไปตามความตองการในการออกแบบระบบ

แผนงานและ/หรอผลการดาเนนงานตาง ๆ จะตองเสนอตอ กทพ. เพอการอนมต ดงน

• สงแผนงานและกรมธรรมประกนภย (เพอเบกคาจางลวงหนา) • การอนมตการออกแบบระบบ (Functional Design) • การอนมตระบบโดยละเอยด (Detail Design) และการขออนมตวสด (Meterial Approval) • การทดสอบการผลตของโรงงาน (Factory Test) • การทดสอบอปกรณตนแบบ (Demo System) • แผนการตดตง (Installation Plan) • การทดสอบ (Commissioning Test และ Burn in test) • การทดสอบเพอยอมรบระบบ (Acceptance Test) • การจดทาเอกสาร


22

• การฝกอบรม • การสงมอบอะไหล • การบารงรกษา

ผรบจางจะตองรบผดชอบ เพอใหไดใบอนญาตการใชงาน และการขออนมตตาง ๆ ทอาจจาเปน

สาหรบอปกรณทงหมดภายใตสญญาน

คาใชจายใด ๆ ทเกยวของจะตองนาไปรวมไวในยอดรวมของราคาทเสนอ ตองไมมการเรยกรอง เพอขยายเวลาหรอคดคาใชจายอก ยกเวนจะมการระบไว

อปกรณเฉพาะทางทกชนดจะตองไดรบการอนมตจาก กทพ. กอน ผรบจางตองแนใจวา รายละเอยดคณลกษณะ และคารบรองของผผลตอปกรณเหลานน จะตรงตามความตองการทางดานเทคนค

2.4 การอนมตแบบ

ผรบจางจะเสนอรางคณสมบตของหนาทการทางาน (Functional Design Specification) และแบบให กทพ. เพอให กทพ. พจารณาภายใน 30 วน นบตงแตวนเรมงานตามสญญา กทพ. จะพจารณาและแจงขอปรบปรงแกไข ขอคดเหน ใหผรบจางทราบภายใน 30 วน นบแตวนทไดรบเอกสารจากผรบจาง

เอกสารเหลานจะตองทบทวนและปรบปรงใหตรงตามขอปรบปรงแกไข ขอคดเหนของ กทพ. และเสนอกลบไปให กทพ. อนมตภายใน 15 วน นบจากวนทไดรบขอปรบปรงจาก กทพ.

คณสมบตของหนาทการทางานจะอธบายรายละเอยดวา ผรบจางมเจตนาจะสนองความตองการดานเทคนคไดอยางไร รวมถงอธบายรายละเอยดทางเทคนค และหนาทของอปกรณแตละชนของระบบดวย

แบบ (Drawing) จะอธบายรายละเอยดวาผรบจางจะตดตงอปกรณอยางไร

ขอกาหนดของหนาทการทางานจะรวมถง :

• คณลกษณะของอปกรณแตละชนด รวมถงขนาด นาหนก ชอผผลต ลกษณะการทางานและ ขอจากด

• การอธบายการทางานทรวมความตองการทางเทคนคของแตละหนาทอยางถกตอง และรวมถง


การ

23

กระบวนการปฏบตงาน การแจงเตอน กระบวนการควบคมสทธแตละระดบ รายละเอยดของขอมลท ทาการบนทกและสงตอไปยงสวนทเกยวของและผลลพธทงหมด (ทแสดงบนหนาจอและพมพเปน รายงาน)

• รายละเอยดของกาลงไฟทเขาและออก และการสอสารเชอมโยงทใชกบอปกรณตาง ๆ • สถาปตยกรรมในการออกแบบซอฟตแวร และฮารดแวรของเครองคอมพวเตอรและอปกรณ

คณสมบตของหนาทการทางานและแบบแปลนจะตองเขยน และ/หรอจดทาเอกสารเปนภาษาไทย และภาษาองกฤษบางสวน (ถาจาเปน)

ผรบจางจะยงคงตองรบผดชอบในการผลตอปกรณและพฒนาซอฟตแวรทงหมด ผรบจางจะไมได สทธทจะขยายเวลาหรอเพมคาใชจาย ถาหาก กทพ. มความตองการใหเปลยนแปลงกอนการ อนมตครงสดทาย

2.5 การทดสอบการผลตของโรงงาน และการทดสอบอปกรณตนแบบ (Factory Test and Prototype Test)

การทดสอบการผลตของโรงงาน ประกอบดวยการทดสอบการทางานของอปกรณตามรายการ กทพ. กาหนด ซงอาจทดสอบทกชนหรอจากตวอยาง เพอรบรองวาวสด สวนประกอบ ชนสวนยอย และอปกรณเหลานนผลตไดดตามทตองการ และเปนไปตามคณสมบตของหนาทการทางาน

ผรบจางจะตองทดสอบการทางานของอปกรณตามทกลาวขางตน ตามทผวาจางเหนสมควร โดยมผแทนของผวาจางเขารวมการทดสอบดวย

รายการอปกรณทจะทดสอบการผลตของโรงงาน ประกอบดวยอปกรณสาคญท กทพ. เหนวาหากมคณภาพไมเพยงพอแลว จะกอใหเกดความบกพรองของการทางาน และมผลกระทบตอผใชบรการมาก อยางไรกตาม กทพ. สงวนสทธทจะใหมการทดสอบอปกรณใด ๆ กได หากมความจาเปนหรอมเหตอนควร

การทดสอบจะรวมถงการตรวจสอบทางกายภาพ ทางไฟฟา และเครองกล และหนาทการทางานรายละเอยดตาง ๆ ของการทดสอบจะตองทาการตกลงกบ กทพ.

ผรบจางตองนาเสนอตวอยางหนาจอคอมพวเตอร (Screen Demo) และตวอยางรายงาน (Report Demo) ใหผใชงานไดพจารณา


24

ผรบจางจะตองจดทาอปกรณตนแบบ เพอทดสอบการทางานของระบบตาง ๆ จนแนใจวาถกตองสมบรณ กทพ. จงจะอนญาตใหตดตงในสวนอน ๆ ตอไป

เพอให กทพ. มนใจวาระบบของผรบจางสามารถใชงานรวมกนไดกบผรบจางรายอนท กทพ. มอย ขนตอนการทดสอบอปกรณตนแบบ ผรบจางจะตองนา TAG ของผรบจางรายอนทดสอบกบระบบของผรบจาง และผรบจางตองนา TAG ของผรบจางไปทดสอบกบระบบของผรบจางรายอน

2.6 แผนการตดตง

ผรบจางจะตองเสนอรายละเอยดวธการตดตงให กทพ. ไมนอยกวา 30 วน กอนเรมดาเนนการตดตง เอกสารนจะรวมถง

• แบบ (Drawing) ทวไปแสดงการเดนสายเคเบลตามชนดและจดอางองของสายเคเบลแตละเสนของ ดานเกบคาผานทาง

• รายละเอยดกระบวนการ เทคนค และเครองมอตาง ๆ ทใชในการตดตงและทดสอบการทางานของ อปกรณแตละประเภท การทาแบบรางทเกยวของอาจจะรวมไวในเอกสารน

• ความตองการสถานทในเรองกาลงไฟ พนททางาน และสงอานวยความสะดวกตาง ๆ ผรบจางตอง มนใจวาอปกรณเหลานจะนาเขาไปในหองตาง ๆ ทางหนาตางและประตทมอยแลวไดงาย

• ขอควรพงระวงทสงเกตไดในการจบตอง ตดตง ทดสอบ และใชงานอปกรณเพอปองกนการเกด อบตเหตแกผปฏบตงานและสาธารณะชน หรอความเสยหายตออปกรณ

2.7 การทดสอบระบบยอย (Commissioning Test) และการทดสอบความตอเนอง (Burn in Test)

ผรบจางจะตองเตรยมรายละเอยดวธการทดสอบ และกระบวนการ เพอสงมอบงานในแตละงวดงานเสนอให กทพ. ไมชากวา 30 วน กอนจะเรมชวงเวลาการทดสอบ

ผรบจางจะตองรบผดชอบความลาชาทงหมดในการทดสอบ เนองมาจากกระบวนการทดสอบทยอมรบไมได

การทดสอบจะเปนการตรวจสอบขนตา วาอปกรณ และสายเคเบลทงหมดไดตดตงอยางถกตอง ความปลอดภย ไฟฟาและเครองกลจะตองทาการปรบใหเหมาะสมแลว และถกตองตามระเบยบทเกยวของและคณสมบตทตองการ


การ

25

การทดสอบจะรวมถงสวนตาง ๆ (แตไมจากด) ดงน

• ไฟฟา, อปกรณทใช, แรงดน และความถไฟฟา, ขวไฟฟา, วงจรสายดน, อปกรณปองกน (ฟวส วงจรตดไฟ และอน ๆ) จดตอสายเคเบล ปลายสายและจดสมผส การระบายความรอน

• การปรบทางเครองกลของฝาครอบปองกน ประต ลนชก และการปรบสวนประกอบทเปนวงจรไฟฟา ตาง ๆ

• ปายเตอน • ความถกตองในการปฏบตงานของอปกรณแตละชน และรวมทงระบบตามทตองการภายใตเงอนไข

การปฏบตงานปกต, สภาวะขดของ และ Off line รวมถงการเตอนภย การสารองและการกคนใหด เหมอนเดม ลาดบกอนหลงของการทางานและการปองกน

การทดสอบเหลานจะตองดาเนนการรวมกนระหวาง กทพ. และผรบจาง

อปกรณใด ๆ สายเคเบล อะไหล และเครองมอตาง ๆ ตามสญญานทไมผานการทดสอบจะตอง ถกทงไป ผรบจางจะแกไขขอบกพรอง โดยไมคดคาใชจายจาก กทพ. กอนทระบบจะถกนามา สงมอบทงระบบ

หลงจากอปกรณแตละชน หรอสวนของระบบไดผานการตรวจสอบทงหมด เปนทพอใจของ กทพ. แลว ผรบ จางจงสามารถทดสอบ Burn-In หลงจากนจงเรมทาการทดสอบเพอยอมรบเปนเวลา 30 วน ตอไป

2.8 การทดสอบเพอยอมรบ (Acceptance Test) การทดสอบเพอยอมรบระบบเปนเวลา 30 วน จะเปนการใชระบบโดยเปดทางพเศษใหรถยนตเขาใชการทดสอบนจะเปนการสอบทานวา ตลอดเวลา 30 วน ตดตอกน อปกรณทใชงานตองมความปลอดภยและมผลการปฏบตงานตามทตองการ โดยเฉพาะอยางยงในเรองความแมนยา และความเชอถอไดตามทผรบจางไดเสนอไวในตอนทยนประกวดราคาขอบกพรองใด ๆ ทเกดขน รวมถงขอบกพรองจากซอฟตแวรทปรากฏมผลตอความปลอดภย ความถกตองตอการปฏบตงานของระบบ จะตองถกแกไขโดยเรวโดยผรบจางทนท

2.9 อะไหล

• ผรบจางจะตองจดหาอะไหลตามรายการปรมาณงาน (Bill Of Quantity) • ในกรณท กทพ. ประสงคจะจางตดตงระบบเกบคาผานทางจากผรบจางสาหรบโครงการอน หรอซอ เพอเปนอะไหล ผรบจางจะตองคดราคาอปกรณ และคาตดตงไมเกนกวาราคาทไดเสนอไวตอ กทพ. ในครงน โดย “ผรบจาง” จะยนราคาน จนถงสนสดระยะเวลารบประกน (Maintenance Period) ของงานทงหมด นบแตวนลงนามในสญญา แตหากภายในระยะเวลาดงกลาว ผรบจางจาเปนจะตองขนราคาก


26

สามารถเพมขนได โดยคานวณจากดชนราคาผบรโภคในเขตกรงเทพมหานคร โดยใชปททาสญญานเปนฐานในการคานวณ

2.10 การจดทาเอกสาร

ผรบจางจะตองรบผดชอบในการจดทาเอกสารของระบบใหครบชดสมบรณ

เอกสารทจดทาจะประกอบดวย :

• แบบ (Drawing) ทงหมด (แบบไฟฟาและเครองกล) • คมอการปฏบตงาน • คมอการบารงรกษา • รายงานความกาวหนาประจาเดอน (Monthly Progress Report) และรายงานการบารงรกษา ประจาเดอน (Monthly Maintenance Report) • เอกสารของซอฟตแวร รวมถงโปรแกรมตนฉบบของซอฟตแวรประยกต

เอกสารคมอตางๆ จะตองอธบายอยางครบถวนสมบรณในกระบวนการทจาเปน เพอความเขาใจการปฏบตงานการจดการ, แผนงาน, การซอมแซม, การบารงรกษา และการบรการของทก ๆ สวนยอยของฮารดแวร และซอฟตแวรสาหรบระบบทงหมด

ชดของเอกสารทจดทาภายใตสญญาน จะตองไดรบการอนมตจาก กทพ. หรอตวแทนทมสทธของ กทพ. กอนการรบมอบ

เอกสารใด ๆ ทขดกบขอกาหนด จะตองนากลบไปและทบทวนปรบแกโดยผรบจาง จงจะเสนอกลบมาใหอนมตอก

แบบ (Drawing) ตาง ๆ จะตองเตรยมจดทาในแบบทเขาใจไดโดยบคคลทคนเคยกบการประยกตใชงาน

โดยผรบจางตองสงแบบ จานวน 30 ชดพรอม CD (Auto Cad) 30 แผน

คมอการปฏบตงานประกอบดวยคมอสาหรบพนกงานทเกยวของ แยกจากกน :

• คมอการปฏบตงานสาหรบพนกงานจดจาหนาย และพนกงานเตมเงน จานวน 100 ฉบบพรอม CD 100 แผน


การ

27

• คมอการปฏบตงานสาหรบพนกงานจดจาหนาย และพนกงานเตมเงน จานวน 100 ฉบบพรอม CD 100 แผน

• คมอการปฏบตงานสาหรบพนกงานควบคม จานวน 30 ฉบบพรอม CD 30 แผน • คมอการปฏบตงานสาหรบพนกงานตรวจสอบ จานวน 30 ฉบบพรอม CD 30 แผน • คมอการปฏบตงานสาหรบพนกงานทศนยควบคม จานวน 60 ฉบบ พรอม CD 60 ฉบบ • คมอการปฏบตงานสาหรบพนกงานอน (ถาม) จานวน 30 ฉบบ พรอม CD 30 แผน

คมอการปฏบตงานสาหรบพนกงานเกบคาผานทาง จะรวมถงการบรรยายอยางยอ ๆ ทไมใชทางเทคนคเกยวกบอปกรณในชองทางและรายละเอยดกระบวนการปฏบตงานทเกยวของ รวมถงการอางองรายการ อน ๆ ทตองการ

ในกรณปรบเพมโครงรประบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทาง จะตองมคมอการปฏบตงาน และรวมถงกระบวนการสาหรบพนกงานเกบคาผานทาง เพอบนทกการทางานและการใชจอภาพ และเครองพมพไวในสวนทายของคมอน

คมอการปฏบตงานสาหรบพนกงานควบคม จะรวมถงการบรรยายอยางยอ ๆ ทไมใชทางเทคนคเกยวกบอปกรณเกบคาผานทางทดาน (ชองทางและอาคารดาน) และรายละเอยดของกจกรรมตาง ๆ กระบวนการปฏบตงานทเกยวของในการควบคมการเกบคาผานทาง

คมอนจะรวมถงการบรรยายทไมใชทางเทคนคของการแสดงผลบนจอภาพทเหน และสงทพมพออกมาตามหลกการของ “สงทตองร”

งานงาย ๆ ทเกยวกบการบารงรกษา เชน การใสกระดาษในเครองพมพ การเปลยนผาหมกการถายขอมล จะทาโดยพนกงานควบคม และจะตองอธบายไวในคมอน

คมอปฏบตงานสาหรบพนกงานตรวจสอบจะรวมถงการบรรยายทไมใชทางเทคนคของระบบ และรายละเอยดทครบถวนของแฟมขอมลทถกบนทก และถกสงมาในแตละระดบรวมถงผลลพธทแสดงบนหนาจอและทพมพออกมาและการแปลความหมาย

สาหรบคมอทกประเภท จะตองทาเปนภาพหรอแบบรางประกอบคาอธบาย และรวมถงคาอธบายขอขดของตาง ๆ ทผปฏบตงานจะสงเกตไดระหวางปฏบตงาน และวธดาเนนงานเมอเกดขอขดของแตละชนด


28

คมอการบารงรกษา จานวน 30 ฉบบพรอม CD 30 แผน

การบารงรกษาจะมการแบงออกเปน 2 ระดบ

• ระดบท 1 : บารงรกษาเปนงานประจาและทาการแกไขสถานทตงอปกรณ

• ระดบท 2 : การแกปญหาในหองปฏบตการ

คมอการบารงรกษาสาหรบระดบท 1 จะประกอบดวย

• การวนจฉยอปกรณทขดของ และการขจดขอขดของโดยการเปลยนสวนประกอบยอย (Subassembly) อยางปลอดภยตามคาแนะนาในการใชทางพเศษและอปกรณพเศษ

• การทดสอบและการปรบแตงทตองกระทาในสถานทตงอปกรณ

• บรรยายรายละเอยดการปฏบตงานบารงรกษาทเปนงานประจา การใชคมอไดดทสดอาจจะทาเปนภาพรางเพออธบายใหเหนกระบวนการบารงรกษา

คมอการบารงรกษาสาหรบระดบท 2 จะประกอบดวย

• การแกปญหาสวนประกอบ และสวนประกอบยอยทงหมด การแกไขปญหานจะกระทาในหอง ปฏบตการโดยชางฝมอและวศวกร

• วธปองกนและแกไขขอขดของโดยการเปลยนชนสวนตาง ๆ ของสวนประกอบ • การใช การทดสอบเทยบเครองมอชวยและเครองมอพเศษตาง ๆ • ในภาคผนวกใหมแบบแปลนไฟฟาทงหมดทแสดงวงจรแตละวงจรทมจดทดสอบ, การอางอง

และชนดขององคประกอบ, การปรบแรงดนไฟฟา


การ

29

2.11 การฝกอบรม

ผรบจางจะตองระบกาหนดการและหลกสตรการฝกอบรมกบระบบทงหมดทเกยวของ เพออบรม บคลากรทใชงานและบารงรกษาฮารดแวร, ซอฟตแวร การใชงานและการบารงรกษาระบบเกบคาผานทาง การสอสารระหวางระบบ และแกไขขอผดพลาดของโปรแกรมตนฉบบ เปนตน เพอใหบคลากรของ กทพ. สามารถเขาใจระบบและสามารถควบคมแกไขได

ผรบจางจะตองเสนอแผนการฝกอบรมเพออนมตโดยในเวลาไมนอยกวา 60 วน กอนวนสนสดสญญา กทพ. จะทบทวนแผนการฝกอบรม และสงกลบไปใหผรบจางภายใน 30 วน

แผนการฝกอบรมจะบรรยายถงบทบาทการจดการ และความรบผดชอบของบคลากรทไดรบมอบหมายเรองการฝกอบรม และวธการทใช เพอใหมการสอสารทมประสทธภาพระหวางผรบจาง และ กทพ. เพอการแกปญหา และขอบอกกลาวทมในการฝกอบรม แผนการฝกอบรมจะรวมถงกาหนดการฝกอบรมของแตละระยะ

ผรบจางจะเปนผจดหาสถานทฝกอบรม ในกรณทมผอบรมจานวนมาก เพอความสะดวกอาจใชสถานทของ กทพ. ได

แผนการฝกอบรมจะรวมถงรายการของกระบวนการฝกอบรม และการดาเนนการฝกอบรม ทเปนการบรรยายการปฏบตงานเปนขนตอน

แผนการฝกอบรม จะรวมถงการบรรยายถงชอหลกสตรเนอหาของหลกสตร และอปกรณทจะถกใชในการทดสอบ

ในกรณทบคลากรของ กทพ. ทผานการอบรมแลวยงไมเขาใจ/ไมสามารถปฏบตงานได กทพ. มสทธทจะใหผรบจางทาการฝกอบรมซาไดโดยผรบจางไมคดคาใชจายเพม

2.12 ระยะรบประกน

ผรบจางจะตองรบประกนการใชงานของระบบฯ เปนเวลา 3 ป นบถดจากวนท กทพ. ออกหนงสอรบรองผลแลวเสรจ โดยผรบจางมหนาทบารงรกษาแบบปองกนและบารงรกษาแบบแกไขใหอยในสภาพทใชงานไดดอยเสมอดวยคาใชจายของผรบจาง


30

ผรบจางจะตองวดและจดทารายงานขอมลสาหรบเครองวทยคมนาคม (TAG และ ANTENNA) สงคณะกรรมการกจการโทรคมนาคมแหงชาตทกป (ปละ 1 ครง)

กทพ. หรอผแทนของ กทพ. อาจแจงปญหาขอผดพลาดของระบบงาน สภาพของการชารดบกพรองเบองตนของระบบฯ ไปยงผรบจาง โดยทางโทรศพทหรอโทรสาร (FAX) หรอโทรศพทเคลอนท หรอไปรษณยอเลกทรอนกส (E-mail) ไดทกวนไมเวนวนหยด และตลอด 24 ชวโมง และผรบจางจะตองตอบรบมายง กทพ. หรอผแทนของ กทพ. ภายใน 4 ชวโมง นบตงแตเวลาทไดรบแจง

หากวสดและอปกรณตาง ๆ เกดการชารด บกพรอง หรอระบบใชงานไมไดทงหมด หรอเพยงบางสวน ผรบจางตองเรมจดการซอมแซมแกไขภายในกาหนดระยะเวลา 1 วนนบจากวนทไดรบแจงจาก กทพ. หรอจดหาอปกรณทเหมาะสมมาใชทดแทนในระหวางการซอมแซม เพอใหสามารถปฏบตงานไดตามปกต โดยอะไหล หรอวสดอปกรณทนามาใชในการซอมแซม แกไขหรอใหใชเปนการชวคราว หรอทนามาเปลยนใหใหมนน จะตองมคณสมบตไมตากวาของเดม สาหรบกรณการเปลยนวสดอปกรณใหใหม วสดอปกรณนนจะตองเปนของใหมทไมเคยถกใชงานมากอน และไมเปนของเกาเกบและภายใน 15 วนนบจากวนทไดรบแจงจาก กทพ. ถาผรบจางไมดาเนนการ กทพ. มสทธจางบคคลภายนอกใหดาเนนการแทน ผรบจางตองเปนผออกคาใชจายเพอการนทงสนแทน กทพ.

ในกรณทเกดอบตเหต ผรบจางจะตองรบมาประเมนราคาให กทพ. ภายใน 4 ชวโมง และตองซอมแซมแกไขใหแลวเสรจภายใน 7 วน โดยคาใชจายของผรบจาง โดย กทพ. จะเปนผเรยกรองคาเสยหายตอผกระทาความเสยหาย และ กทพ. จะจายคนคาใชจายใหผรบจาง

2.13 แผนงาน (Schedule)

“ผรบจาง” จะตองจดทาแผนงาน (S-Curver) ตามหวขอกจกรรมหลกทกาหนดใหเบองตน หรอแผนงานทอาจมการปรบปรง/แกไขรายละเอยดจากทกาหนดไวน (รวมทงกจกรรมยอย) ภายใน 15 วน นบจากวนใหเรมงาน แตทงนตองไมใหมผลกระทบตอระยะเวลาการดาเนนการแลวเสรจตามสญญา และกาหนดการเปดใหบรการของระบบ


การ

31

ตวอยางกจกรรมการตดตงระบบ รายการท

กจกรรม วนเรมตน วนสนสด

1 การออกแบบระบบ (System Design) 1.1 Functional Design 1.2 Detail Design 2 การจดทาแบบแปลนสถานท/หองตดตงระบบ 3 การขออนมตวสด (Material Approval) 4 การทดสอบจากโรงงาน (Factory Test) 4.1…………………………… 4.2…………………………… 5 การนาเสนอตวอยางใหผใชงานพจารณา 5.1 ตวอยางหนาจอคอมพวเตอร (Screens Demo) 5.2 ตวอยางรายงาน (Reports Demo) 6 การทดสอบระบบในการใชงานจรงอยางนอย 1 ชองเกบ

คาผานทางและ1ดานฯรวมทงการฝกอบรมฮารดแวรระดบวศวกร

7 การสรางฐานขอมลเบองตน 8 การตดตงคอมพวเตอรและอปกรณ 8.1 ทชองเกบคาผานทาง 8.2 ทดานเกบคาผานทาง 8.3 ทศนยควบคม 8.4 ทอนๆ 9 การสงเอกสารคมอและการฝกอบรม 9.1 ……………………………. 9.2 ……………………………. 10 การทดสอบระบบ 10.1 การทดสอบระบบยอย (Commissioning test) 10.2 การทดสอบความตอเนอง (Burn in Test) 10.3 การทดสอบการยอมรบ (Acceptance Test) 11 วนเรมตนการรบประกน/บารงรกษา 36 เดอน


32

2.14 กรรมสทธของระบบ (Ownership of System)

“ผรบจาง” จะตองสงหลกฐานทแสดงกรรมสทธของรายการตอไปนให กทพ. • ลขสทธ (licenses) • ตวแปลโปรแกรมคอมพวเตอร (compilers) หรอซอฟทแวรทอยในประเภทเดยวกน • เอกสารอางอง • ซอฟทแวรทงหมด • ขอตกลงตางๆ ทสาคญ

ชดซอฟทแวรระบบ (System software) ซอฟทแวรประยกต (Application software) ซอฟทแวรอานวยความสะดวก (Utility software) และเอกสารประกอบตางๆ ท ”ผรบจาง” สงมอบ จะตองเปนกรรมสทธของ กทพ. สาหรบซอฟทแวรประยกตจะตองสงมอบ Source code พรอมเอกสารการออกแบบ ทงหมด (เปน Hardcopy และ CD อยางละ 5 ชด) ให กทพ. โดยใหสงมอบทงชดเปน 3 ครง คอ

• ครงท 1 พรอมกบการสงงานงวดสดทาย • ครงท 2 ภายใน เดอนท 3 ของระยะเวลาการรบประกน ฯ • ครงท 3 ในเดอนท 34 ของระยะเวลาการรบประกนฯ

2.15 ขอกาหนดทางดานกฎหมาย/ประกาศของคณะกรรมการกจการโทรคมนาคมแหงชาต (Regulation/Title by the National Telecommunications Commission)

ระบบ ETC จะตองเปนไปตามประกาศของคณะกรรมการกจการโทรคมนาคมแหงชาต ซงไดจดทาขอกาหนดทางดานเทคนคตาง ๆ รวมถงการอนญาตใหใชความถคลนวทยสาหรบเครองอานและ TAG “ผรบจาง” จะตองจดหาอปกรณตาง ๆ ทเปนไปตามประกาศของคณะกรรมการโทรคมนาคมแหงชาต เจตนารมณของประกาศคณะกรรมการโทรคมนาคมแหงชาตกเพอจดใหมมาตรฐานทางดานเทคนคสาหรบอปกรณทสามารถใชรวมกนได (Interoperability) “ผรบจาง” เปนผแทน กทพ. ในการดาเนนการขอใบอนญาตในการใชคลนวทยและเครองวทยโทรคมนาคมตลอดจนการทดสอบ โดยคาใชจายในการดาเนนการ “ผรบจาง” จะสารองจายและนาหลกฐาน มาเบกตอ กทพ. ในภายหลง


การ

33

2.16 ความถกตอง ประสทธภาพและความนาเชอถอ (Accuracy, Efficiency and Accountability)

“ผยนขอเสนอ” จะตองชประเดนเรองความปลอดภยและความนาเชอถอของขอมลในระบบ ETC ตองถอเปนเรองทสาคญมากทจะตองมวธการเกบขอมลทด รวมทงตองมระบบขอมลสารองทเปนชดเดยวกบระบบขอมลหลก (Redundant) ระบบขอมลทงหมดตดตงอยในสถานททมความปลอดภย มระบบปองกนขอมลสญหายหรอกระทาการทจรต โดยเฉพาะอยางยงในสวนทเปนขอมลรายการเกบคาผานทาง (Toll transaction)ขอมลการบนทกภาพการฝาฝน ขอมลการตงคาควบคมระบบ (System Configuration) ขอมลการปฏบตการ (Operational) หรอขอมลสาคญทมผลกระทบตอการดาเนนการทดของระบบ ETC

ใหมหนาจอคอมพวเตอรสาหรบการบนทกการทารายการทจาเปนและสามารถตรวจสอบรายการทปรบปรงแลวดงกลาวไดโดยจะตองมการเกบบนทกชอ รหส ID และหมายเลขเครองคอมพวเตอรของผดาเนนการ และวนเวลาเปนหลกฐาน สาหรบขอมลการทารายการตงแตตน (Original transaction) จะตองไมมการเปลยนแปลงแกไข

นอกจากน จะตองสามารถตรวจสอบไดวาขอมลมความถกตอง ผานการประมวลผล และการออกรายงานไดตามกาหนดเวลาและสมาเสมอตลอด 24 ชวโมง ทกวน ความรบผดชอบของ “ผรบจาง” สาหรบขอกาหนดนจะคงตอเนองตลอดการรบประกนและชวงเวลาการบารงรกษา รวมทง ”ผรบจาง” จะตองรบผดชอบและรบประกนความเชอมนของการรบ-สงขอมลไปมาระหวางคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทาง ทดาน ทศนยควบคม( HQ) และทศนยกลาง(CS) ไดตรงเวลาในแตละวน

2.17 สมรรถนะของระบบและความสามารถของ “ผรบจาง” (System and Contractor Performance Requirements)

• ความถกตองทเกยวกบสญญาณตรวจจบรถ/TAG ระบบจะตองตรวจพบรถ/TAG อานสญญาณรายงาน ขอมล และจดเกบขอมลไดภายในหนงวนาท ขอมลประกอบดวย คาผานทาง วน/เวลา ชองเกบคาผานทาง และสถานะของ TAG แสดงยอดเงนคงเหลอทปายบอกราคา สาหรบรถทกคนทผานชองเกบคาผานทาง ETC ไดอยางถกตอง ความผดพลาดจะตองไมมากกวา 5 คนตอ 10,000 คน (หรอ 0.05%) ในทกชวงเวลา ขอกาหนดนใชตลอดเวลาทงกรณระบบโครงขายทดานเกบคาผานทางขดของหรอไมขดของ

• ระบบจะตองตรวจพบสงผดปกต รายงาน และจดเกบขอมลอยางอตโนมต ภายใน30วนาทของเหตการณนน ๆ ขอมลไดแก ความลมเหลว /ขดของหรอความบกพรอง (degradation) ของสวนประกอบหรอขนตอนกระบวนการใด ๆ กตาม


34

• ผลลพธทสาคญของระบบคอไดรายงานผลขอมลทถกตอง ครบถวน ทนเวลา และสามารถใหบรการไดอยางเปนทนาพอใจ ถาความผดพลาดทเกดขน หากมผลกระทบทาใหเกดความเสยหาย เชน ทาให กทพ.เสยรายได เกดความเดอดรอนไปถงผใชบรการ เปนความรบผดชอบของ “ผรบจาง” โดยพจารณาตามเหตและขอเทจจรงทเกดขน

• จดสงแฟมขอมล/ยนยนการไดรบ (File Transfers and Acknowledgement)– ระบบจะตองตรวจพบการสงขอมลทไมเปนผลสาเรจ รายงานและจดเกบขอมลเหตการณนนโดยอตโนมตไดภายใน1นาท การสงแฟมขอมลระหวางจดตาง ๆ ในระบบตองมระบบยนยนการไดรบ และเกบบนทกผลในแฟมขอมลไวเปนหลกฐาน

• การตดตามและใหความชวยเหลอ “ผรบจาง” จะตองใหความชวยเหลอบคลากรดานการบารงรกษาของ กทพ. ในการแกไขขอบกพรอง/เสย/ขดของของระบบ เพอใหระบบสามารถใหบรการได อยางมประสทธภาพ


การ

35

บทท 3 ระบบทตองการ (System Requirements)

“ผรบจาง” จะตองรบผดชอบในการจดบคลากร/คนงาน การออกแบบ เครองมอ/อปกรณ วสด ซอฟทแวร การตดตง การทดสอบ และการจดหาใบอนญาตใชงาน รวมถงสวนทเปนสวนประกอบ (accessories) ทมความจาเปนเพอใหมระบบ ETC ทสมบรณ และจะตองเปนไปตามเอกสารขอกาหนดในเอกสารสาหรบการประกวดราคาหรอดกวา องคประกอบ/สวนประกอบทงหมดของระบบ ETC ทเสนอจะตองเปนของใหม ระบบสอสารทงหมด สายไฟฟาและสายสญญาณ (wiring and cables) จะตองเปนไปตามมาตรฐาน กฎ ระเบยบททางการกาหนดไว

3.1 ระบบ ETC ทตองการ

ระบบ ETC ทตดตงใชสาหรบการเกบคาผานทางอตโนมตในชองท กทพ. กาหนด ผใชบรการทสามารถใชระบบ ETC นไดจะตองม TAG ของโครงขายท กทพ.อนญาต TAG จะตดตงไวในตวรถในตาแหนงทเหมาะสมตามขอแนะนาของผผลต

ระบบ ETC ใชเฉพาะรถ 4 ลอ และเกบคาผานทางตามระยะทาง ซงสอดคลองกบอตราคาผานทางในระบบเกบดวยเงนสดของทางพเศษบรพาวถและสวนเชอมตอ หรอเกบคาผานทางในอตราเดยวหากวงขามโครงขายไปยงทางพเศษเฉลมมหานคร ทางพเศษศรรช เปนตน

ระบบ ETC ใชวธการแบบมบญชทผใชบรการชาระคาผานทางไวลวงหนา เมอผานชองทางทมระบบ ETC ระบบกจะทาการหกคาผานทางจากบญชของผใชบรการผนนและเมอใชบรการตอเนองในระยะหนงยอดเงนทชาระลวงหนาจะลดลงและผใชบรการจะตองเตมเงนเพอใหมเงนคงเหลอเพยงพอสาหรบการหกคาผานทางจงจะสามารถใชระบบ ETC ได

ระบบ ETC ประกอบดวยระบบยอยซงไดแก 1. ระบบยอยทชองเกบคาผานทาง (Lane level sub-system) 2. ระบบยอยทดานเกบคาผานทาง (Plaza level sub-system) 3. ระบบยอยทอาคารศนยควบคม (Headquarters level sub-system)


36

4. ระบบยอยอน ๆ ซงระบบยอยเหลานจะเชอมตอดวยระบบเครอขายสอสารขอมล โดย กทพ. มความตองการใหระบบยอยตาง ๆ สามารถทางานดวยตวเอง (Stand alone or Offline) ในกรณทไมสามารถเชอมตอระบบเครอขายได (Network failure)

เพอใหการใชระบบเกบคาผานทางโดยรวมเกดประโยชนสงสดและไมตดตงอปกรณซาซอน ในการตดตงระบบ ETC กทพ. ยนยอมใหใชอปกรณทมอยแลวรวมกบระบบ ETC ได อยางไรกตามหากอปกรณทมอยเดมใชไมไดหรอไมเหมาะสมหรอไมครบถวน เปนความรบผดชอบท “ผรบจาง” จะตองจดหาใหมตามความจาเปน เหมาะสม และครบถวน ทงนคาใชจายทเกดขนอยในความรบผดชอบของ “ผรบจาง”

3.1.1 ระบบยอยทระดบชองเกบคาผานทาง (Lane Level Sub-system) ทงขาเขาและขาออก

ในแตละชองเกบคาผานทางจะตองมอปกรณตาง ๆ ทจาเปนรองรบในกระบวนการทใหรถยนตแลนผานชองเกบคาผานทางพรอมหกเงนคาผานทางพเศษอตโนมต และสามารถเกบบนทกขอมลการทารายการ (Transaction) ไดอยางนอย 30 วน

กจกรรมตางๆ ทชองเกบคาผานทางจะตองมการรายงานเหตการณ (แบบ real-time) ไปทระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทาง ซงทระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางนจะไดมการตรวจสอบ/ตดตามโดยพนกงานควบคม (Supervisor) ทไดรบมอบอานาจ หรอมสทธเขาใชระบบ

“ผ ร บจาง”จะตองดาเนนการเก ยวกบระบบควบคม/บงคบการฝาฝน (Violation Enforcement Sub-system) โดยจดทาโปรแกรมเพอดงขอมลภาพการฝาฝนทเครองบนทกภาพ (DVR) ทอาคารดานและจะตองจดสงแฟมขอมลภาพถายดจตอลพรอมแฟมขอมล Transaction นน ไปยงระบบคอมพวเตอรทศนยควบคม (Head quarters : HQ)

ในแตละชองเกบคาผานทางจะมบทบาทและหนาทการทางาน (Functions) ดงตอไปน • รปแบบวธการจดเกบ (Mode) และการปรบเปลยน (Transitions) • การซอมบารงชองเกบคาผานทาง (Lane maintenance) • การจดการคากากบการทางาน (Parameter handling) • การยกเวน (Exceptions) • การบงคบใชและตรวจจบการฝาฝน (Violation detection and enforcement) • การปรบเวลาใหเปนคาเดยวกน (Time synchronisation) • การอพโหลดขอมลและดาวนโหลดขอมล (Data uploading and downloading) • การแสดงยอดเงนคงเหลอจากฐานขอมลกลาง (Balance account display)


การ

37

• การทารายการเกบคาผานทาง สญญาณเตอน และสถานะของชองเกบคาผานทาง จะสงไปทคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางตลอดเวลา (Transactions, alarms and lane status sent to plaza computer in real time)

• การปรบยอดคงเหลอและบนทกลงใน TAG

3.1.2 ระบบยอยทระดบดานเกบคาผานทาง (Plaza Level Sub-system)

ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางจะทาการตรวจสอบ/และควบคมกจกรรมหรอการทางานตางๆ ทเกดขนในระบบทชองเกบคาผานทาง ETC ทกชอง ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางทาหนาทในการรบ จดเกบ และสงขอมลระหวางคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางกบคอมพวเตอรประจาชองเกบคาผานทาง ระหวางคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางกบคอมพวเตอรทศนยควบคมในการรบ-สงขอมลตองสามารถเชอมโยงกบอปกรณ switching/routing ท กทพ. มอยเดม และ/หรอท ”ผรบจาง” ตดตงเพมเตมตามความจาเปนและเหมาะสม

ระบบ ETC ทระดบดานเกบคาผานทางจะตองรองรบบทบาทและหนาทการทางาน (Functions) ดงตอไปน • การจดการคากากบการทางาน (Parameter handling) • การจดเกบและสงขอมล ซงสวนใหญจะเปนขอมลการทารายการคาผานทาง และสามารถบนทกเกบ

ขอมล (แบบ on-line) ไดอยางนอย 90 วน • การตดตามและควบคมของระบบทชองเกบคาผานทางผานทางหนาจอคอมพวเตอร ไดแกขอมลรายงาน

เหตการณ สถานะของชองเกบคาผานทาง รายการทเกยวกบคาผานทาง และรปแบบการจดเกบ เปนตน • การจดการกรณทยกเวน หรอกรณทไมปกต • รายการบญช-สามารถแสดงไดทงทหนาจอคอมพวเตอรและรายงานเพอการตรวจสอบรายไดคาผานทางตอไป • การอพโหลดและดาวนโหลดขอมล (Data uploading and downloading) • สญญาณเตอน – สามารถแสดงไดทงทหนาจอคอมพวเตอรและรายงานเพอบรหารจดการเหตการณทเกด

สญญาณเตอนตางๆ ของระบบ และจดสงขอมลไปท Maintenance Server • จดจาหนาย TAG (Point of Sale: POS) และจดเตมเงน (Top-up terminal)

3.1.3 ระบบยอยทอาคารศนยควบคม (Headquarters Level Sub-system)

บทบาทและหนาทการทางาน (Functions) ของระบบทอาคารศนยควบคม ดงน • การจดการคากากบการทางาน (Parameter handling) เชน จดทาตารางคาผานทางในแตละดาน แตละ

ชองเกบคาผานทาง เปนตน และจดสงคากากบการทางานไปทดานและทชองเกบคาผานทาง • การจดเกบและสงขอมล ซงสวนใหญจะเปนขอมลการทารายการคาผานทาง และสามารถบนทกเกบ

ขอมล (แบบ on-line) ไดอยางนอย 3 ป


38

• การตดตามและควบคมของระบบเครอขายผานทางหนาจอคอมพวเตอรและจากรายงานเพอทจะดสถานะของระบบทงหมด รวมทงระบบสอสารทเชอมตอไปทสานกงานใหญ กทพ.ดวย

• รายการบญช – สามารถแสดงไดทงทหนาจอคอมพวเตอรและรายงาน เพอการตรวจสอบรายไดคาผานทางตอไป

• สญญาณเตอน – สามารถแสดงไดทงทหนาจอคอมพวเตอรและรายงานเพอบรหารจดการเหตการณทเกดสญญาณเตอนตาง ๆ ของระบบ โดยจดเกบขอมลไวท Maintenance Server

• การรายงานดานการจราจรและรายไดจากคาผานทาง – สามารถแสดงไดทงทหนาจอคอมพวเตอรและรายงาน ซงทาใหหนวยบรการและจดการของ กทพ. สามารถเรยกดขอมลทางดานสถตของระบบไดเชน ปรมาณจราจร รายไดจากคาผานทาง และกจกรรมตางๆ ทเกยวกบ TAG

• การอพโหลด และดาวนโหลดขอมล (Data uploading and downloading) • ระบบขอมลเพอการบารงรกษา • การบรหารจดการเกยวกบ TAG เชน การจดซอ การเกบในพสดคงคลง (Inventory) และการจดจาหนาย

(Distributions) และการตงคาเรมตนของบตร (Initialisation) • รบ จดเกบ และสงขอมลระหวางคอมพวเตอรศนยควบคม(HQ)ทอาคารศนยควบคมทางพเศษ บรพา

วถ กบคอมพวเตอรทศนยกลาง (CS) ซงจะอยทอาคารศนยควบคมทางพเศษศรรช

3.2 การควบคมคณภาพ (Quality Control)

โดยตลอดทงโครงการ(ทงชวงการตดตงและชวงการรบประกน) “ผรบจาง” จะตองดาเนนการบารงรกษาและจดทาเอกสารกระบวนการควบคมคณภาพ(Quality Control - QC) และการประกนคณภาพงาน (Quality Assurance - QA) ทจดทาขนโดยเฉพาะในแตละขนตอนตาง ๆ ของโครงการ ประกอบดวย การพฒนาและออกแบบ การปรบเปลยน (Transition) การดาเนนการ และการบารงรกษา “ผรบจาง” จะตองกาหนด/อธบายและหาแนวทางแกไขรายการทวกฤตซงมผลตอความสาเรจของโครงการ ประกอบดวยปจจยทมอทธพลตอทศนะของผใชทาง/ลกคาทมตอระบบ สงเหลานประกอบดวยการกาหนดวนถงกาหนด ความนาเชอถอและความถกตองของระบบ ETC การใชงานรวมกนได (Interoperability) และการบงคบ/ควบคมการฝาฝน ตวแปรสาคญอนๆ ทมผลกระทบตอ กทพ. เชน ความนาเชอถอของรายงานตาง ๆ และการจดทารายการตางๆ ทเกยวกบการเงน จะตองรวมอยในขอบเขตของงานควบคมคณภาพ ซงเปนความรบผดชอบของ “ผรบจาง”


การ

39

การควบคมคณภาพจะตองครอบคลมดาเนนการดงตอไปน (เปนอยางนอย)

การออกแบบและพฒนา • การควบคมเอกสารและเผยแพรขอมลขาวสาร • การเขากนไดของ Hardware/Software • การควบคมรนของ Hardware/Software • ใหมระบบ Configuration Management • การทดสอบซาๆ / การทดสอบการบกพรอง/ลมเหลว (Regression testing)

การปรบเปลยน (Transition) • การเกบรายละเอยดรองรอยการเกดปญหาตามระดบความสาคญ (Problem log with priorities) • การควบคมรนของโปรแกรม/ชดคาสงคอมพวเตอร (Software version control) • การควบคมการทดสอบซงรวมถง การแยก/จาแนกขอมลจากการทดสอบและขอมลจรง (Control of

testing including the separation of test data and actual data)

การดาเนนการตางๆ • การตรวจสอบตามความเหมาะสมในดานปรมาณ ความถกตอง และประสทธภาพ • การตรวจสอบตามคาบเวลาสาหรบขอมลทไมเปนปกต • ความถกตองและความเชอมโยงของรายงาน • ความนาเชอถอของขอมลสารอง

การบารงรกษา • การบารงรกษาเชงปองกน การทดสอบตามคาบเวลา การปรบตาแหนงและการแกไข • อะไหลสารองและมการสนบสนน/ชวยเหลอทางดานเทคนค • การทดสอบซา ๆ /การทดสอบการบกพรอง/ลมเหลว (Regression testing) ของการปรบแกและการ

ตรวจสอบแกไข


40

3.3 สมรรถนะของระบบ (Performance of the System)

ขอกาหนดทางดานสมรรถนะของระบบและผรบจาง ไดอธบายไวในบทท 2 ขอกาหนดเหลานมความจาเปนเพอทจะใหระบบสามารถรกษาระดบการใหบรการทด ในขณะเดยวกนกตองมผลการดาเนนงาน และการบารงรกษา (producing and maintaining) ทถกตอง ทนตอเวลาและความสามารถในการเขาถงขอมลภายใตกรณการดาเนนการตาง ๆ ได ผลการปฏบตการ/สมรรถนะขางตนจะประกอบดวยทงปรมาณ ความถกตอง สภาพพรอมใชงาน ความนาเชอถอ ความสามารถในการบารงรกษา

3.4 ขอมลปรมาณจราจรปจจบน (Current Traffic Information) และความตองการของระบบ ETC ใหม

ปจจบนปรมาณจราจรทใชทางพเศษบรพาวถมปรมาณโดยเฉลย 70,000 เทยวตอวน

ระบบ ETC จะตองสามารถรองรบรายละเอยดตางๆ ดงตอไปน • ชองเกบคาผานทางอตโนมตจะตองสามารถรองรบปรมาณจราจรไดอยางนอย 1,200 คนตอชวโมง • ความผดพลาดจะตองไมมากกวา 5 เทยวตอการใชงาน10,000 เทยว (หรอ 0.05%) • ตามประมาณการ จะมผใช TAG ประมาณ 30-50% ของปรมาณจราจรตอวน • ระบบ ETC จะตองสามารถเกบขอมลรายการ (Transaction) ในระบบ Online ได 3 ป และขอมลทเกบ

สารอง (Backup) ของการทารายการทงหมดตลอดอายการใชงานของ TAG • ระบบ ETC จะตองสามารถเกบขอมลภาพถายของรถทฝาฝนจนกวาจะมการจดการปญหานนไดจง

จะสามารถลบขอมลภาพถายนนได

3.5 ขอมลและการสอสาร (Data and Communication)

ขอกาหนดของขอมลทวไปและการสอสารมดงตอไปน • ระบบ ETC จะตองสามารถอนญาตใหบคคลทไดรบการมอบอานาจเขาใชระบบแบบทางไกล

ตรวจสอบ (Remote Access) ระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางและทดานเกบคาผานทางโดย จะมสทธเฉพาะการอานอยางเดยว (Read only)

• ระบบ ETC จะตองสามารถใชงานรวมกบระบบเครอขายท กทพ. มอยได • ระบบ ETC จะตองสามารถมการสอสารทความเรวสงจากทก ๆ แหงของระบบ ETC กบสานกงานใหญ

ของ กทพ. ได


การ

41

3.6 การใชงานรวมกน (Interoperability)

การใชงานรวมกนหมายถงระบบ ETC จะตองดาเนนการไดเปนไปตามมาตรฐานเฉพาะ (PISTA) และเปนไปตามขอกาหนดทางดานเทคนคสาหรบการจดเกบคาผานทางของ กทพ. ดงน

• TAG และเครองอานจะตองเปนไปตามมาตรฐาน CEN DSRC และจะตองสอสารกบ TAG และเครองอานของผประกอบการรายอนๆ ทใหบรการทางพเศษโดยอยในความรบผดชอบของ กทพ. ทเปนตามมาตรฐาน CEN DSRC ได

• การทารายการของ TAG ทเปนไปตามมาตรฐาน CEN DSRC จะตองมความถกตองและตรวจสอบไดทกดานเกบคาผานทางหรอทจดขาย/จายคาผานทาง

• ผใชบรการทมการจดทาบญชการใช TAG กบผประกอบการรายอนๆ ทใหบรการทางพเศษโดยอยในความรบผดชอบของ กทพ. เปนไปตามมาตรฐาน CEN DSRC จะตองไดรบบรการในการใชระบบ ETC อยางเดยวกน

“ผรบจาง” จะตองจดใหมระบบ ETC ทสามารถรองรบมาตรฐานตางๆ ของ CEN TC 278 ซงเปนขอกาหนดทสาคญสาหรบ “ผรบจาง” ทจะทาใหระบบสามารถใชงานรวมกนไดและเพอเปนทางเลอกในการจดหาสนคา (TAG และอปกรณ RSE) ดงนน ”ผรบจาง” สามารถ จดหาวสด/อปกรณจากผผลตหลายราย เพอใชในการประกวดราคาได

เพอใหเปนไปตามทไดกลาวขางตน ขอกาหนดและมาตรฐานสาหรบ TAG และอปกรณ RSE จะตองผานขอกาหนดทระบไวในมาตรฐาน CEN TC 278 ดงน

• EN 12253:2004 DSRC – Physical layer using microwave at 5.8GHz. • EN 12795:2003 DSRC – DSRC Data link layer: Medium Access and Logical Link Control. • EN 12834:2003 DSRC – Application layer. • EN 13372:2004 Road Transport and Traffic Telematics (RTTT) – DSRC profiles for RTTT

applications. • EN ISO 14906:2004 EFC – Application interface definition for DSRC.

TAG จะตองสอดคลองตาม PISTA Protocol และมการใชงานเชงพาณชยอยไมนอยกวา 200,000 ใบ

อปกรณ RSE จะตองมบทบาทหนาท เพอจดการแบบจาลองการทารายการทระบไวใน • PISTA/CESARE • CARDME4


42

• สามารถเพม Protocol อนๆ ไดในอนาคต

เพอใหระบบ ETC ท กทพ. มความตองการสามารถใชงานรวมกนได (Interoperability) ระหวางผประกอบการตาง ๆ ดงนนมาตรฐานหลายราย และโครงสรางแบบจาลองการทารายการ (Transaction Model) จะตองมความสอดคลองกบการใช DSRC ทมการทารายการโดยใชบญชกลาง (Central Account) และตองสามารถสอสารและรบสงขอมลกบผประกอบการรายอนทใชโครงสรางขอมล Transaction ของ A1 (Interoperable EFC Transaction Using Central Account Based on DSRC) ได

3.7 ความถกตองของระบบ (System Accuracy)

ความถกตองโดยรวมของระบบไมนอยกวา 99.95% จะตองมการตรวจสอบความถกตองของระบบไดตามทกาหนดนจงจะทาการตรวจรบระบบได (System acceptance) “ผรบจาง” จะตองกาหนดมาตรการและวธการตรวจสอบขอมลและการประเมนผลระหวางการทดสอบสมรรถนะ (เพอทจะตรวจความถกตองของระบบตามขอกาหนด) โดยไดรบความเหนชอบจาก กทพ.

3.7.1 มาตรการความถกตองของระบบ ETC (System Accuracy Criteria)

มาตรการการตรวจสอบดงตอไปนใชสาหรบตรวจสอบระบบและการทารายการวามความถกตองอยางสมบรณ (ไมเชนนนการทารายการนนจะถอวาไมถกตอง )

• สาหรบการทารายการทเปน ETC ระบบจะตองอาน TAG ไดอยางถกตอง ในชองเกบคาผานทางทถกตอง สรางคาขอมลการทารายการไดอยางถกตองเหมาะสม

• ขอมลการทารายการทงหมด ระบบจะตองมการจดเกบไดอยางถกตองเหมาะสม • ขอมลการทารายการทงหมด ระบบจะตองมการจดสงขอมลไปทระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคา

ผานทางและดาเนนการตาง ๆ ไดแก การคานวณรายได ปรมาณจราจร และสาหรบการตรวจสอบทางบญช เพอทจะสงไปยงระบบคอมพวเตอรศนยกลาง(CS) และศนยควบคม (HQ) ไดอยางถกตองเหมาะสม

• ขอมลการทารายการจะตองมการประมวลผลอยางถกตองตามสถานะของ TAG ในฐานขอมล • กรณมการฝาฝนเกดขน ขอมลภาพทถายจากดานหนารถยนตจะตองเปนสวนหนงของขอมลการ

ทารายการไดอยางถกตอง


การ

43

3.7.2 กรณการยกเวนสาหรบความถกตองของระบบ ETC (System Accuracy Exceptions)

กรณการตด TAG ไมเหมาะสมหรอบตร TAG ชารดในระหวางการทดสอบและตรวจสอบความถกตองอาจถอเปนขอยกเวนสาหรบขอกาหนดในการตรวจสอบความถกตองของระบบได “ผรบจาง” จะตองกาหนด/ใหคาจากดความกรณการยกเวนตางๆ และมาตรการการตรวจสอบเพอใชสาหรบการทดสอบระบบ ซงจะตองระบวาเหตการณใดถอเปนขอยกเวนในระหวางการทดสอบระบบ

3.7.3 การตรวจวดความถกตองของระบบ ETC (System Accuracy Measurement)

ความถกตองของระบบ ETC จะตองมการตรวจวดในชวงการทดสอบความถกตองของผลปฏบตการ/สมรรถนะ (performance test) ของระบบ ETC โดยใชวธทางสถต (โดยใชปรมาณขอมลตามปรมาณจราจรทใชจรงและตามความจของระบบ) การดาเนนการตามขนตอนมาตรฐาน ทเกยวกบขอกาหนดดานความถกตองของระบบของ “ผรบจาง” กทพ. สามารถบอกเลกสญญาไดกรณความผดพลาดมากกวา 5 ตอ 10,000 หรอ (0.05%) หากไมเกนกวาคาทกาหนดนถอวาความถกตองของระบบไดรบการยอมรบโดย กทพ.

3.8 มาตรการรกษาความปลอดภยของระบบ (Security)

3.8.1 มาตรการรกษาความปลอดภยในการเขาสระบบ (Access Security)

รหสผาน (Passwords) ในระดบตาง ๆ ทจะเขาสระบบ ETC จะตองปองกนบคคลทไมไดรบมอบอานาจ/ไมมหนาทเขาสระบบได การเขาสระบบในลกษณะการเรยกด/การเขยนแกไขในแตละหนาทตาง ๆ ของระบบ จะตองไดรบการเหนชอบ/อนญาตจากผดแล/ควบคมระบบ ระบบ ETC จะตองสามารถกาหนดใหผใชจะตองเปลยนรหสผาน (Passwords) ตามชวงเวลา “ผรบจาง” จะตองฝกอบรมใหเจาหนาท กทพ.และยนยอมใหเจาหนาท กทพ. บรหารจดการรหสผาน (Passwords) อยางไมมเงอนไข “ผยนขอเสนอ” จะตองอธบายมาตรการรกษาความปลอดภยสาหรบการเขาระบบ ETC แบบทางไกลดวย

3.8.2 มาตรการรกษาความปลอดภยของขอมล (Data Security)

“ผรบจาง” จะตองใชวธการตาง ๆ เพอใหมความนาเชอถอในระบบการตดตอสอสารขอมล (Data Communication) ใหมการยนยนการตอบรบในการรบสงแฟมขอมล จะตองมการเขารหส มความสามารถในการปองกนไวรสและตวบกรก (Hacker) อน ๆ ใหกบคอมพวเตอรทอยในระบบ


44

ระบบคอมพวเตอรจะตองมบทบาทหนาทเพอทจะเพมระดบความปลอดภยของขอมลดงตอไปน • ระบบ ETC จะตองมชด Firewall, IPS, อปกรณ Antivirus ทเหมาะสม รวมทงการปรบโปรแกรมปองกน

ไวรสใหเปนปจจบนเพอใหระบบ ETC มระดบความปลอดภยสงขน • การกาหนดใหมผใชงานระบบทไดรบมอบอานาจพรอมทงรหสผานและใชแนวทางอนสาหรบการ

ปองกนแฟมขอมลรวมทงการควบคมการเขาระบบ สงเหลานจะตองสามารถดาเนนการ/ควบคม จากระบบการจดการบรหารระบบ พรอมทงบางสวนงานจะตองมการเขาระบบในหลายๆ ระดบ

• ระบบจะตองมแฟมทะเบยนควบคมการเขาระบบ เพอควบคมการใชงานผานทางหนาจอคอมพวเตอรและฟงกชนของระบบตามลกษณะงานนนๆ

• อาจกาหนดกรอบเวลาทจะตองเปลยนรหสผานมาใชบงคบ เมอถงกาหนดเวลาใหขนหนาจอโดยอตโนมตแจงใหผใชงานทาการเปลยนรหสผาน

• ในกรณทฐานขอมลขดของหรอผดเพยนไป เชน เกดจากการใชโปรแกรมทมการปรบปรง จะตองสามารถกลบไปใชฐานขอมลกอนหนา (previous version) ไดอยางรวดเรว

• ตองมการเกบรองรอยผลทเกดขนจากการปฏบตงานของพนกงาน ของอปกรณและซอฟทแวรไวในLog-file ทสามารถตดตามตรวจสอบได

• “ผรบจาง” จะตองไมตดตง ชดคาสง/โปรแกรมหรออปกรณอนๆ ทไมเกยวของลงในระบบ ETC ซงจะมผลกระทบตอการดาเนนการ ยกเวนแตไดรบคาแนะนา หรอไดรบความเหนชอบจาก กทพ.

3.8.3 มาตรการรกษาความปลอดภยทางกายภาพ (Physical Security)

ตภายนอกทงหมดจะตองสามารถลอกกญแจไดและปองกนการเปดโดยไมไดรบอนญาต (Tamper –proof)

3.9 ระบบสารอง (System Backup) ท กทพ. ไดเตรยมไวแลว

ระบบคอมพวเตอรทศนยกลาง (CS) ซง กทพ. ไดตดตงไวแลว ณ อาคารศนยควบคมทางพเศษศรรช จะประกอบดวยระบบคอมพวเตอรหลกททางานในลกษณะเปน Clustering ทมฐานขอมลใชงานรวมกน (SAN) และมระบบคอมพวเตอรสารอง (Backup) ตดตงทศนยควบคม (CCB 3) เมอระบบคอมพวเตอรหลกท CS ไมสามารถใชงานได ระบบคอมพวเตอรสารองสามารถพรอมใชงานแทนระบบหลกไดทนททระบบหลกใชงานไมได โดยฐานขอมลสารองจะมการปรบปรงใหเปนปจจบนทก 1 ชวโมง


การ

45

ระบบจะตองประกอบดวยอปกรณทใชในการสารองขอมลแบบอตโนมต

3.10 แบบแปลนการตดตง และสถานทตดตง (Site Layout and Location)

“ผรบจาง” จะตองจดทาแบบแปลนการตดตงเครองคอมพวเตอรและอปกรณ การเดนสายไฟฟา สายสญญาณ ของระบบทชองเกบคาผานทาง ดานเกบคาผานทาง ศนยควบคม และสถานทอน ๆ ทกาหนดใหเปนสถานทในการปฏบตงานเกยวกบระบบ ETC

3.11 การควบคมวน/เวลาและการปรบเวลาใหเปนคาเดยวกน (Time of Day Control and Synchronisation)

ปจจบน กทพ. ใชระบบเวลาทอางองจากดาวเทยมม Master Time Server ใชในการปรบเวลาของระบบเกบคาผานทางใหเปนเวลาเดยวกน ดงนนระบบคอมพวเตอร ทศนยกลาง ทศนยควบคมของ กทพ. ทศนยควบคมของ BECL ทดานและทชองเกบคาผานทางจะตองใชเวลาเดยวกน (synchronisation) ตามระบบเวลาทอางองจากดาวเทยมดวย

ระบบ ETC จะตองมการบนทกทารายการ การฝาผน การออกรายงาน และกจกรรมอน ๆ โดยใชวน/เวลาดงกลาว ซงเปนเวลาเดยวกนทงทางพเศษทอยในความดแลของ กทพ. และ BECL

3.12 สญญาณเตอน การตรวจจบความบกพรอง/ขอผดพลาด และการออกรายงาน (Alarms, Error Detection and Reporting)

ระบบ ETC จะตองมความสามารถในการตรวจพบและรายงานขอผดพลาดโดยรวมถงความบกพรอง/ผดพลาดของอปกรณ ซอฟทแวร ระบบสอสารและสามารถทาใหระบบกลบสการบรการทเหมาะสมได

การตรวจพบความบกพรอง/ขอผดพลาดจะตองมการเกบบนทกรายละเอยดลาดบ/รองรอยของเหตการณ และสงขอความการตรวจพบความบกพรอง/ขอผดพลาดดงกลาวไปยงจอควบคมของสวนการบารงรกษาและจอควบคมของผควบคม (Supervisor) ความบกพรอง/ขอผดพลาดบางประเภทจะตองมการแจงเตอนผาน e-mail หรอ SMS ขอความทระบความบกพรอง/ขอผดพลาดแบงเปนสองประเภทคอ ใหยนยนการไดรบและไมตองยนยนการไดรบ ขอความทระบความบกพรอง/ขอผดพลาดทงหมดทชใหเหนความลมเหลวของเครองมอ หรอความ


46

บกพรองจากการดาเนนงานของระบบ จะตองเปนขอความทมการยนยนการไดรบ

“ผรบจาง” จะตองพฒนาปรบปรงรายการ/ชนดของความบกพรอง/ขอผดพลาดเพอใหระบบมความสามารถในการตรวจพบและการออกรายงาน ความรายแรงของความบกพรอง/ขอผดพลาดจะตองมการจดลาดบความสาคญโดยจดทารวมกนกบ กทพ. โดย “ผยนขอเสนอ” จะตองระบ (ในขอเสนอ) สวนประกอบตาง ๆ ทไมสามารถซอม/แกไขได หรอระบบสอสารทไมสามารถตรวจพบความบกพรอง/ขอผดพลาดได ขอความทระบความบกพรอง/ขอผดพลาดจะตองแสดงบนหนาจอคอมพวเตอรเพอเปนการยนยนการไดรบขอความ รวมทงการบรหารจดการสญญาณเตอนและความบกพรอง/ขอผดพลาดได

3.13 รายงานของระบบ ETC (System Reports)

“ผรบจาง” จะตองจดใหมการรายงานของระบบ ETC ซงมทงการออกรายงานโดยอตโนมต หรอออกรายงานตามความตองการ หรอไดรบการรองขอจากผทมอานาจ การออกรายงานทงหมดจะตองดาเนนการไดอยางสะดวกรวดเรว เหมาะสมกบการใหบรการและการใชงาน รายงานควรจะตองใชขอมลปจจบนทสดทจะเปนไปได รายงานเหลานจะตองไดมาตรฐาน และออกโดยเจาหนาทของ กทพ. เมอมการรองขอ โดยดาเนนการผานทางหนาจอคอมพวเตอรแบบโตตอบได (Interactive) รายงานจะตองลงวน/เวลาทออกรายงานดวย รายงานม า ต ร ฐ า น จ ะ ต อ ง ส า ม า ร ถ จ ด ท า ไ ด โ ด ย ผ า น ท า ง ห น า จ อ ค อ ม พ ว เ ต อ ร ท ใ ช ส า ห ร บ การออกรายงาน ซงผใชงานสามารถระบคณลกษณะของรายงานไดดงตอไปน

ชวงวนเวลาทกาหนด – การออกรายงานจะตองสามารถเลอกไดวาจะตองการรายงานวนใด และเวลาใด กรอบของเวลาจะประกอบดวย ชวงเวลาของวน หนงวน หนงเดอน เดอนลาสด ป และปลาสด เมอมขอมล

เกณฑของการเลอก-สามารถเลอกออกรายงานทแปรเปลยนไปตามกรณตาง ๆ เชน จาแนกตามประเภทขอมล จาแนกตามสายทางพ เศษ จาแนกตามดาน จาแนกตามผลด ตามหมายเลขชองเกบคาผานทาง เปนตน

ชนดของผลลพธ-รายงานตองพรอมทจะแสดงไดทงทางหนาจอคอมพวเตอร ทางเครองพมพ หรอเกบเปนแฟมขอมล


การ

47

3.14 รายงานทตองการ (Required Reports)

รายการดงแสดงไวดานลางนคอรายงานทตองการเปนขนตา และรายละเอยดพอสงเขปของรายงานทตองการ “ผยนขอเสนอ” จะตองไมยดถอแบบของรายงานในขอเสนอเปนสงตายตว เนองจากแบบรายงานทสมบรณจะตกลงกนในขนตอนการออกแบบระบบ ถงแมวารายงานเหลานเปนเกณฑขนตาของรายงานทตองการ แตสามารถใชเปนกรอบแนวทางทใชในการพจารณาในการออกแบบได อาจมการเพมเตมและกาหนดเปนขอสรปในชวงขนตอนการออกแบบระบบ ดงนน “ผยนขอเสนอ” จะตองวางแผนทจะจดทารายงานทงหมด ประมาณ 50 รายงาน ซงยงไมกาหนดในขนตอนน

3.15 รายงานการทารายการดานการเงน (Financial Transaction Reports)

“ผยนขอเสนอ” จะตองเสนอรายละเอยดของรายงานการทารายการดานการเงนให กทพ. โดยสอดคลองกบรายงานการเกบคาผานทางแบบใชพนกงาน (Manual Toll Collection)

3.16 รายงานการเกบคาผานทางอตโนมต (ETC Reports) • จานวนรถยนตแตละชองเกบคาผานทางและรายได • รายงานการยนยนแฟมขอมลในการสงจากดานเกบคาผานทางไปทระบบสวนกลาง-แตละแฟมการ

ทารายการทสงไปยงระบบสวนกลางจะตองเชอมโยงกบแฟมการยนยน ซงประกอบดวย ชอแฟม วน/เวลา ลาดบการบนทก

• การเกบคาผานทางอตโนมตโดยสรป-รายไดทงหมด การผานทางยกเวนทไมเปนรายไดและการฝาฝน • รายงานการเกบคาผานทางอตโนมตประจาเดอน-จานวนรถยนตทเปนรายไดจากระบบเกบคาผานทาง

อตโนมต (ตอดานเกบคาผานทาง) จานวนรถยนตทไมเปนรายไดจากระบบเกบคาผานทางอตโนมต (ตอดานเกบคาผานทาง) จานวนรถยนตทไมจายคาผานทาง (การฝาฝน จานวนบตรตอดานเกบคาผานทาง) จานวนการทารายการดวยระบบเกบคาผานทางอตโนมตทงหมด (จานวนการทารายการ ETC (ตอดานเกบคาผานทาง))

3.17 รายงานการฝาฝน (Violation Reports) • รายงานการฝาฝนรายวน-จานวนและปรมาณการทารายการการฝาฝนแยกตามชองเกบคาผานทาง

(TAG ไมถกตอง และไมม TAG) ซงเกดขนในชองเกบคาผานทางทตองการรายงานรายได • รายงานการยนยนการฝาฝนจากดานเกบคาผานทางไปทศนยควบคม(HQ) จานวนการทารายการการ ฝา

ฝน (รายไดทคาดวาจะไดรบ) ทงสองจากทงระบบควบคมทดานและระบบควบคมทศนยควบคม(HQ)


48

• รายงานการจราจร/รายได (Traffic/Revenue Reports) • การจราจร/รายไดรายวน/รายชวโมง-แบงตามชองเกบคาผานทางรายชวโมงประกอบดวยจานวน

ปรมาณจราจรทงหมด • ปรมาณจราจร/รายไดรายเดอนแบงตามวน-จานวนปรมาณจราจรทงหมดและเปอรเซนตในแตละ

ประเภทซงตองทาการสรปเปนรายวน • ปรมาณจราจร/รายไดเฉลย-รายชวโมง รายวน รายเดอน และรายป โดยตองจาแนกตามวนทาการ

วนหยด ปรมาณจราจรทงหมด และเปอรเซนต

3.18 รายงานการบารงรกษา (Maintenance Reports) • รายงานกจกรรมทเปนสญญาณเตอน-รายงานนจะแสดงสญญาณเตอนทแจงโดยระบบเกบคาผานทาง

อตโนมต เวลาทมการยนยนและเวลาทอปกรณกลบเขาสภาวะปกต ตองมชวงเวลาทใหเลอกได • รายงานการบารงรกษาอนๆ จะตองสามารถทารายการได ซงจะตองมการบนทก/สรางในขณะทชองเกบ

คาผานทางอยระหวางการบารงรกษา

3.19 ตารางสรปฐานขอมล (Summary Database Tables)

ตารางสรปจะตองสรางขนเพอใหการจดทารายงานสะดวกและเปนขอมลทางสถตในฐานขอมลตลอดการใชงานของระบบ แฟมสรปของระบบจะตองรวมอยในเอกสารการออกแบบระบบ และจะตองไดรบความเหนชอบจาก กทพ.

3.20 ความจและเวลาการตอบสนอง (Capacities and Response Time)

ระบบคอมพวเตอรควบคมทดานเกบคาผานทางจะตองสามารถสอสารกบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางได อยางนอย 15 ชอง ระบบคอมพวเตอรทศนยควบคมจะตองมความจเพยงพอ ทจะใหเจาหนาทของ กทพ. ตดตงชดซอฟทแวรมาตรฐานตางๆ ทจาเปนเพมเตมได

การบนทกขอมล การสบคนขอมล หรอการแสดงขอมลบนจอภาพจะตองมความรวดเรว โดยมเวลาตอบสนอง (Response Time) ทเหมาะสมตามเกณฑมาตรฐาน หรอทยอมรบได


การ

49

3.21 ระบบสารองและการดาเนนงานไดดวยตนเอง (Redundant and Autonomous Operations)

• “ผยนขอเสนอ” จะตองบรรยายการจดทาระบบสารอง ซงจะตองประกอบดวยการอธบายวธการดาเนนการในกรณทสวนงานยอย (Module) หรอ กลมของสวนงานยอยไมสามารถดาเนนการได หรอ หองควบคมคอมพวเตอร หองจดเกบขอมล หรอ สายเคเบลถกทาลาย

• ถาระบบยอยทเกยวของขดของ หรอระบบสอสารระหวางระบบยอยขดของ ทงระบบหลกและระบบยอยยงคงทางานตอไปได โดยระบบทขดของจะมระบบสารองสามารถดาเนนการแทนไดโดยอตโนมต ขอมลตองไมสญหายดวย

• “ผรบจาง” จะตองจดใหมการเพมสวนงานทจาเปนเพอทจะรกษาระดบความนาเชอถอของการใหบรการไดเตมประสทธภาพตลอดเวลา

• ระบบคอมพวเตอรทศนยควบคม (HQ) จะตองมระบบสารองทเหมอนกบระบบหลกทกประการและพรอมทใชงานแทนระบบหลกไดทนททระบบหลกใชงานไมได

• ขอมลบนฐานขอมลจะไมสญหาย อนเนองมาจากขอขดของ/ลมเหลว ของระบบหรออปกรณ หรอขอขดของ/ลมเหลวใดๆ กตาม “ผรบจาง” ตองใหคาแนะนาแนวทางทมความนาเชอถอในการใชอปกรณสารองและ/หรอ แนวทางอนๆ

• “ผรบจาง” จะตองจดตงระบบรองรบการดาเนนการกรณเกดภยพบต ซงระบบสารองจะตองตงอยทCCB 3 และมซอฟทแวรและขอมลทเหมอนกบขอมลในฐานขอมลระบบหลกทกประการ

3.22 การสารองและกคนขอมล (Data Backup and Recovery)

• ระบบจะตองมบทบาทหนาทในการเกบสารองขอมลอยางอตโนมตตามเวลาทกาหนดซงประกอบดวยขอมลใหม การเปลยนแปลงตงแตการสารองขอมลครงสดทาย

• สาเนาของชดโปรแกรมคอมพวเตอรทงหมดใหจดเกบชดหนงไวในสอทแยกจากอปกรณเชอมตอคอมพวเตอร

• การสารองขอมลทงหมดจะตองดาเนนการอยางตอเนอง โดยไมมผลตอการดาเนนการ/ใหบรการ มการปรบขอมลใหเปนปจจบนและจดเกบในทอนทอยภายนอก และใหมระบบทสามารถกคนขอมลและเรมตนใชระบบใหมไดอยางรวดเรว


50

3.23 ความนาเชอถอและการขดของ/ลมเหลวของระบบ (Reliability and Downtime)

“ผยนขอเสนอ” ตองแสดงขอมลเกยวกบความนาเชอถอ (คณภาพ/การรบประกนการใชงาน) ของอปกรณ/ระบบ ตามท กทพ. กาหนด โดยระบคาเฉลย ดงน

• คาเฉลยอายการใชงาน (Mean Time Between Failure: MTBF) และ/หรอคาเฉลยจานวนรอบทใชงานได (Mean Cycle Between Failure : MCBF)

• คาเฉลยเวลาการซอมแซม (Mean Time To Repair: MTTR) • สาหรบอปกรณ/ระบบทประกอบสวนยอยหลายสวน ใหระบคา MTBF/MTTR เปนคาเฉลยรวม • กรณระบบ HQ ขดของ/ลมเหลว ไมสามารถใหบรการ/ดาเนนการไดจะตองนอยกวา 24 ชม.ตอป และ

ในระหวางเวลา 6.00-18.00 น. จะตองขดของ/ลมเหลวไดไมเกนกวา 1 ชม.ตอเดอน • ระบบจะตองใหบรการตลอด 24 ชม. ทกวน (ตลอด 7 วนในรอบสปดาห) • ขอมลจะตองไมสญหายในระหวางอปกรณ/ระบบ หรอระบบเครอขายขดของ/ลมเหลว

3.24 การตรวจ/ควบคมความผดพลาดของขอมล (Fault Tolerance)

จะตองกาหนดการควบคมและการตรวจสอบความถกตองในระบบและสามารถปรบแกไดเมอมความตองการ ขอมลทแสดงบนหนาจอคอมพวเตอรดงตอไปน ขอบเขตของคา/ตวแปร การควบคมรปแบบ (Format) การควบคมความถกตองอนๆ จะตองสามารถกาหนดกรอบทเปนไปไดของขอมล ระบบจะตองมการตรวจสอบการควบคมอยางเหมาะสม และตองมการแจงเตอนในกรณไมมการใสขอมลทอยนอกกรอบ

รวมทงระบบจะตองมการควบคมยอดดลทางบญชของขอมล เพอปองกนการนาเขารายการทางบญชทไมถกตอง (เชน คมยอดดลเดบตและเครดต)

3.25 สภาพแวดลอม (Environment)

อปกรณทงหมดจะตองทนทานตอสภาพอากาศ ซงคาดวาจะเกดขนไดในสภาพอากาศใน กทม.


การ

51

3.26 ความสามารถในการซ อมบารง ความพรอมใชงานและความนาเชอถอ (Requirements to Maintainability, Availability and Reliability)

• พนกงานดแลระบบ (System Administrator) จะตองสามารถตดตามตรวจสอบสถานะของระบบไดอยางตอเนอง

• ถามขอผดพลาดหรอผบกรก (Hacker) เกดขน ระบบจะตองมหนาทแจงเตอนพนกงานดแลระบบ (System Administrator) ผานทางเครองพมพ หนาจอคอมพวเตอร โทรศพท และ/หรอ SMS

• ระบบจะตองมวธการปดการทางานของซอฟทแวรอยางปลอดภยเมอตองการปดการทางานของระบบ • ถาเกดเหตการณปดระบบขน ระบบจะตองสามารถกลบสสภาวะการดาเนนการปกตไดโดยงาย • ระบบจะตองมบทบาทหนาท ในการกลบมาทางานไดเองโดยอตโนมต เมอมการตดกระแสไฟฟา ขอมล

จะตองไมมการสญหายจากการเกดเหตการณน • ขอมลของการขดของ/ผดพลาดในระบบ (เชน Log-file) จะตองมการจดเกบขอมลแยกพนทลงใน Hard

disk ตางหาก


52

บทท 4 ความตองการของระบบทชองเกบคาผานทาง (Lane Requirements)

4.1 ทวไป

ระบบ ETC ตองมสวนประกอบตาง ๆ ทกาหนด ยกเวนอปกรณท กทพ.ยนยอมใหใช ซงมอยแลว โดย “ผรบจาง” จะตองตดตงอปกรณและสวนประกอบใหมทกชองเกบคาผานทางอตโนมตซงม 2 แบบ คอ ชอง TAG/Manual และชอง TAG/Manual/ATD แตละแบบตองมองคประกอบหลกเหมอนกน ในกรณทกระแสไฟฟาอยในสภาวะปกต อปกรณควบคมทชองเกบคาผานทาง (Lane controller) จะตองสามารถตดตาม/ตรวจสอบกจกรรมตาง ๆ ทเกดขนทชองเกบคาผานทางและสามารถสอสารกบระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางไดอยางตอเนอง

กรณระบบสอสารระหวางระบบคอมพวเตอรควบคมชองเกบคาผานทางกบระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางขดของ การดาเนนการทชองเกบคาผานทางจะตองสามารถคงไวซงการใหบรการตอไปได ถงแมวาระบบสอสารจะขดของจะตองมระบบการจดการเพอไมใหขอมลสญหายไดแก ขอมลรายการเกบคาผานทาง ขอมลภาพของการฝาฝน และขอมลทเกบบนทก (ในคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทาง) ตองไมผดและไมเปนผลเสยตอการดาเนนงานของชองเกบคาผานทาง

เมอรถยนตแตละคนทตด TAG วงผานเสาอากาศ (Antenna) จะมหมายเลข ID ของ TAG หมายเลขเดยวเทานนทถกอานและบนทกขอมลลงในการทารายการ (transaction) ณ วนเวลาทรถคนนนแลนผาน TAG ทสามารถอานไดทงหมดจะตองมการเกบขอมลและสามารถออกรายงานไปทระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางได

รถทใชบรการบตรทางดวน (TAG) สามารถวงผานไดโดยไมตองหยดรถ เมอผานเขาชองทางทเตรยมไวสาหรบ TAG และตองทาการบนทกขอมลรายการใหแลวเสรจกอนทจะเปดไมกนชองเกบคาผานทางใหรถผานได ขอมลรายการทบนทกแลวจะไมสามารถแกไขได


การ

53

4.2 รปแบบของชองเกบคาผานทางในระบบ ETC (Lane Modes)

ในแตละชองเกบคาผานทางจะตองมความสามารถในการดาเนนการในรปแบบ (Mode) อยางหนงอยางใด ดงตอไปน

• รปแบบ “TAG Only” - ใชไดเฉพาะการเกบคาผานทางแบบอตโนมตอยางเดยว – ชองเกบคาผานทางจะยอมใหรถทตดตง TAG เทานนทผานได กรณอนถอเปนการฝาฝนหรอเปนกรณยกเวน

• รปแบบ “Maintenance Mode” – ชองเกบคาผานทางอาจปดใหบรการเพอทาการซอมบารง ในกรณทชองเกบคาผานมการซอมบารง ใหแจงขอความบอกใหพนกงานควบคมประจาดานทราบ ขอมลเกยวกบการซอมจะบนทกลงคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทาง และสง/บนทกขอมลไปทระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางดวย ขอมลจะระบสถานะการซอมบารง การเกบบนทกขอมลใหแยกกนระหวางสถานะกรณปกตและกรณซอมบารงเพอการประมวลผลขอมล

• รปแบบ Force Mode –ใชในกรณการเปดไมกน (โดยพนกงานควบคม) เพออนญาตใหรถยนตของบคคลสาคญผานได ในการนระบบจะตองมการออกรายงานประกอบดวยขอมลอยางนอยดงน จานวนรถยนต เวลา เลข ID พนกงานควบคม และระบบจะตองสามารถสงขอมลขางตนไปทระบบถายภาพเพอทาการถายภาพ และมการระบวาเปน Force Mode

การปรบเปลยนรปแบบการใหบรการของชองเกบคาผานทางจะควบคมโดยพนกงานควบคมประจาดาน

4.3 การประมวลเหตการณทรถยนตผานชองเกบคาผานทาง (Vehicle Processing)

การดาเนนการทชองเกบคาผานทางอยางเหมาะสม จะตองมการกาหนดกฎเกณฑตางๆ ในกระบวนการทรถยนตแตละคนผานเขาใชระบบได อยางนอยทสดระบบ ETC จะตองสามารถระบกระบวนการดงตอไปน

• การตดตาม และการแยกรถเปนแตละคน • การบนทกระเบยนของการทารายการ (Transactions) • การจดเรยงลาดบขอมลรายการ (Sequencing of Transaction) • การจดการกรณการยกเวนตางๆ • การประมวลผลและทเกยวของกบระเบยนการทารายการ • การจดการขอผดพลาด/บกพรองตางๆ และความผดปกตตางๆ ทชองเกบคาผานทาง


54

“ผรบจาง” จะตองจดทาและดาเนนการวางมาตรการเกยวกบการประมวลเหตการณทอาจเกดขนไดของการแลนผานชองทางของรถยนต เพอจะจดการกบสถานการณตางๆ ทคาดวาจะเกดขน รวมทงแผนฉกเฉนเพอจดการกรณทไมปกตตาง ๆ ในมาตรการการประมวลเหตการณ โดยไดรบความเหนชอบจาก กทพ. ใหมคาอธบายรายละเอยดประกอบดวย

• ผงแสดงขนตอนของเหตการณ (Senario) • การสรางคาขอมล (Generate) ของเหตการณ • เกบบนทกขอมลของเหตการณ • การจดการในกรณยกเวน • การจดการในกรณไมปกต • การสงขอความรายงานเหตการณทเกดขนทงหมด

เหตการณทไมปกต

ในการแลนผานชองทางของรถทใชระบบ ETC อาจมการทางานของอปกรณ ทมขอบกพรองหรอไมปกตเกดขนได “ผรบจาง” จะตองระบวาในสถานการณทไมปกตนน ๆ จะจดการไดอยางไร โดยทมเหตผลและเปนธรรมตอลกคา และไมเกดความเสยหาย/สญเสยรายได ตอ กทพ. ไดแก

• การอานขามชองเกบคาผานทาง – การอานขามชองเกบคาผานทางอาจเกดขนเมอเครองอานในชองเกบคาผานทางหนงอาน TAG ในชองเกบคาผานทางทอยขางเคยง

• อาน TAG หลายใบ – เมอม TAG มากกวาหนงใบอยในรถยนตคนเดยวกน • TAG เสย/อานไมได – เมอมการตดตง TAG อยางถกตอง แตไมสามารถอานได • มสงกดขวางรถยนต - ขณะทรถยนตคนแรกทมความสง หรอมของบรรทกอยในชองเกบคาผานทาง

กดขวางแนวเครองอาน TAG ทาใหไมสามารถอาน TAG ของรถทตามมาเปนคนท 2 ได • อาน TAG คนหลง (Pass-back) – ระบบ ETC อาน TAG ไมถกตอง ไปอาน TAG ของรถยนตคนหลง • อาน TAG คนหนา (Pass-forward) – ระบบ ETC อาน TAG ไมถกตอง ไปอาน TAG ของรถยนตคน

หนา • อาน TAG หลายครง – ระบบ ETC ตองเชอถอไดวาถาผใช TAG อยในชองเกบคาผานทางเปนเวลานาน

(การจราจรตดขด และกรณทครอมถอย) จะตองมการทารายการเพยงครงเดยวสาหรบ TAG นน • การจดลาดบขอมลการทารายการไมถกตอง – ลาดบของรถยนตแตละคนทแลนผานชองทางตอง

เกบบนทกรายการทมลาดบถกตองตรงกน


การ

55

• อปกรณเสย – ระบบ ETC จะตองมวธการตรวจสอบ/ตรวจพบและจดการสาหรบกรณอปกรณเสย ในเวลา/ขนตอน/กระบวนการทรถยนตแลนผานและการประมวลผลรายการขอมล

4.4 การดาเนนงานไดดวยตวเองในกรณระบบสอสารขดของ (Standalone or Offline Operation)

ในกรณทระบบสอสารขดของ แตละชองเกบคาผานทางตองสามารถดาเนนการไดดวยตวเอง กลาวคอ ระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางจะตองดาเนนการตามบทบาท/หนาทตอไปได และจะตองบนทกขอมลการทารายการ และขอมลการบารงรกษา/ขอมลสถานะอน ๆ ลงระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางไดอยางนอย 30 วน

การเปลยนไปสการดาเนนงานไดดวยตวเอง (Standalone Operation) จะตองดาเนนการไดโดยอตโนมต เมอระบบสอสารสามารถดาเนนงานได ระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางจะตองสงขอมลทเกบคางไวไปทระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางโดยทไมกระทบ หรอไมเกดการหยดชะงกของรถทใชบรการ

การดาเนนการของระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางจะมผลเกยวโยงกบขอมลการตงคากากบ/ควบคมการทางาน (Configuration) ทไดรบเปนแฟมขอมลจากคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทาง แฟมขอมลเหลานประกอบดวย แฟมขอมลสถานะของ TAG (TAG status) แฟมขอมลกากบ/ควบคมการทางาน (Configuration) แฟมขอมลระบบความปลอดภยของการเขาใชระบบ (security access file) เปนตน การออกแบบระบบจะตองใหคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางสามารถรองรบกรณเหตฉกเฉนตางๆ ทอาจจะเกดขนได และใหคอมพวเตอรสามารถใชแฟมขอมลเหลานในรปแบบดาเนนการดวยตวเองได (Standalone Operation)

ระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางจะตองจดใหสามารถถายเขา/ออกของแฟมขอมลการดาเนนการ (upload/download operational data) สาหรบกรณทใชดาเนนการดวยตวเอง (Standalone Operation)

“ผยนขอเสนอ” จะตองอธบายวธการและความสามารถในการเกบบนทกขอมล สาหรบกรณทยอมใหระบบสามารถดาเนนงานแบบดวยตวเองได (Standalone Operation) ซงประกอบดวยรายละเอยดของอปกรณสงแฟมขอมลทยอมใหใชพนกงานรบ/สง แฟมขอมลในระหวางการดาเนนงานไดดวยตนเอง (Standalone Operation) รวมทงการรบ/สงขอมล ระหวางคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทาง ดานเกบคาผานทาง อาคารศนยควบคม และทศนยกลาง แบบใชพนกงานได แฟมขอมลตางๆ ทใสในอปกรณรบ/สงจะตองมการเขารหส (Encryption)


56

4.5 อปกรณทชองเกบคาผานทาง (Lane Equipment)

ในการออกแบบระบบจะตองสามารถใหพนกงานซอมบารงสามารถดาเนนการทชองเกบคาผานทางไดเชน การปรบตาแหนง การปรบแกไขและการตรวจสอบความถกตองของการทางานของอปกรณตางๆ โดยมจดมงหมายเพอใหพนกงานซอมบารงไดทาการตรวจสภาพอปกรณตาง ๆ เชน ขอความทแสดงบนหนาจอคอมพวเตอร ตาแหนงของกลอง การปรบความคมชดและแสงสวาง กาลงไฟฟาและพนทการอานของเสาอากาศ (Antenna power and read zone) ซง “ผยนขอเสนอ” จะตองระบหลกการนในขอเสนอดวย

อปกรณทเปน Hardware จะตองออกแบบใหสามารถลดผลกระทบจากฝน/หมอก ควนทอาจเกดขนขณะมการเกบคาผานทางอตโนมตและการจาแนกรถ การออกแบบจะตองมการใช Fail-safe techniques เชน ไฟฟาและสญลกษณ/เครองหมายจราจร ซงสามารถกลบสสถานะเดม (Safe Mode) ไดในเหตการณทไฟดบ (power outages) ระบบสอสารขดของหรอการปดระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทาง

อปกรณทชองเกบคาผานทางมดงน

4.5.1 กลอง/ต สาหรบการเชอมตออปกรณทชองเกบคาผานทาง (Lane Equipment Interface Cabinets)

อปกรณเชอมตอทงหมดจะตองตดปายชอและรหส หรอคาขนาด เพอปองกนการตอผด อปกรณทชองเกบคาผานทางทงหมดจะตองตดตงฟวส และปองกนกระแสเกน (Over current) แรงดนเกน (Over voltages) แรงดนตา (Under voltages) ต/กลองทงหมดจะตองมกญแจปด/เปดได และจะตองปดไดสนทเพอปองกนจากสภาวะแวดลอมโดยมการหม(Shield)ใหมดชด สวนประกอบตางๆ ภายในกลอง/ต จะตองงายตอการซอมบารงและการเปลยนอปกรณ

4.5.2 อปกรณควบคมทชองเกบคาผานทาง (Lane Controller)

“ผรบจาง” จะตองจดหา ตดตง และทดสอบเครองคอมพวเตอรททาหนาทควบคมทชองเกบคาผานทาง (1 เครองตอชอง) โดยเฉพาะอยางยงชดคาสงคอมพวเตอรและการออกแบบเพอจดการ/ควบคมระบบเกบคาผานทางอตโนมต Lane Controller เปนแบบ Industrial Grade ไดรบการรบรองมาตรฐานจาก FCC/UL/CE

เครองคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางจะรบคากากบการทางาน (Parameters) และคาสงควบคม (Control command) จากเครองคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทาง และเกบคาไวเพอการควบคมการทางานของอปกรณตาง ๆ ทชองเกบคาผานทาง


การ

57

“ผรบจาง” จะตองเสนอ LC ซงออกแบบสาหรบการประมวลผลขอมล Transaction แบบ Real Time ถกออกแบบมาสาหรบการทางานในสภาวะแวดลอมของประเทศไทยได โดยคอมพวเตอรทใชตองมคณสมบตเปน Industrial PC ประสทธภาพสง ทนสมย และอยในสายการผลต ณ วนยนขอเสนออกไมนอยกวา 2 ป หรอสามารถทางานกบอปกรณอนททนสมยกวาได มหนวยประมวลผลแบบใชพลงงานตา Low Voltage Pentium M หรอดกวา มความเรวไมนอยกวา 2 GHz มหนวยความจาไมนอยกวา 1 GB มหนวยสารองขอมลไมนอยกวา 80 GB รองรบหนวยสารองขอมลชนด Compact Flash หรอ SD memory หรอดกวา พรอมมชด Interface และ I/O Port มระบบปฏบตการ (O/S) WINDOW ททนสมย เชน UNIX หรอ LINUX COMPATIBLE หรอ WINDOW 2000 หรอ WINDOW XP หรอ WINDOW 2003 หรอดกวา เปนตน

เครองคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางจะเกบคาทไดกาหนดไวลวงหนา (เชน รหสดาน รหสชองเกบคาผานทาง) สาหรบการเกบบนทกรายการ (Transaction) นอกจากนนยงทาหนาทตรวจสอบสภาพอปกรณและแจงเตอนเหตการณไปยงคอมพวเตอรประจาดาน คอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางตองสามารถทางานตอไปไดในขณะทการเชอมตอสอสารกบดานเกบคาผานทางเกดขดของ

ขอกาหนดทวไป:

• สามารถเชอถอไดวารถยนตทกคนถกประมวลผลอยางถกตองในชองเกบคาผานทาง และจะตองสอสารขอมลทจาเปนโดยสามารถรบ-สงขอมลกบระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางเปนแบบ Real time

• ระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานสามารถดาเนนการไดดวยตวเองและสามารถกลบเขาสระบบปกตไดโดยอตโนมต ในกรณทระบบสอสารกบดานเกดขดของ

• เกบขอมลการทารายการไวทคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทาง เสมอนเปนการสารองขอมลสาหรบดงมาใชงาน รวมทงการลบขอมลทเกน (เวลา) ขอกาหนดการจดเกบไดอยางอตโนมต

• สามารถตรวจสอบสภาพของอปกรณตอพวงและอปกรณของคอมพวเตอรเองทชองเกบคาผานทาง และตดตอสอสารขอมลทเกยวของกบสถานะของอปกรณและสญญาณเตอนไปทระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางไดอยางตอเนอง

• จดใหมการตรวจสภาพไดดวยซอฟทแวร (Diagnostics) เพอใชในการแกปญหา การทดสอบ การปรบตาแหนง และการปรบแกไขอปกรณตอพวงตาง ๆ

• สามารถดาเนนการอยางตอเนองโดยไมมความจาเปนตองใชเจาหนาทดและระบบ • รองรบการเขาระบบแบบทางไกล Remote Access สาหรบการตรวจสอบตดตามปญหาทเกดจาก


58

ซอฟทแวร และการปรบ/เพมประสทธภาพของซอฟทแวร การเขาระบบแบบทางไกลจะตองมระบบรกษาความปลอดภยทเหมาะสม โดยจะตองใหมนใจวาการเขาระบบจะตองมขอบเขตและจากดสาหรบผทมอานาจเทานน สาหรบการแกไขปญหาขางตนทเกดขนพนกงานบารงรกษาจะตองดาเนนการทดาน/ชองเกบคาผานทางเทานน

4.5.3 อปกรณตรวจสอบและแยกรถ (Optical Barrier) “ผรบจาง” จะตองตดตงอปกรณทใชตรวจจบรถทวงเขามาในชองเกบคาผานทางอตโนมต และอปกรณทสามารถแยกรถทแลนเขามาตด ๆ กน ในระยะตงแต 30 เซนตเมตร ไดอยางถกตอง - ทาจากเหลกผานกรรมวธปองกนสนมพนสภายนอกดวย Polyester Powder Paint สเดยวกบ

TIP หรออลมนมหนาไมนอยกวา 2 มลลเมตร ระดบปองกน IP55

- มจานวนคแสงเรยงในแนวตงไมนอยกวา 50 ค ใชหลกการทางานแบบ Scan โดย 1 รอบ ตากวา 10 มลลวนาท สามารถตรวจจบวตถไดอยางนอย 3 ซม.

4.5.4 ไมกนชองทางอตโนมต (Automatic Lane Barrier)

ในสภาพปกตไมกนชองเกบคาผานทางจะปดไว และจะเปดเมอรถยนตทม TAG เขามาและไดทาการอานไดถกตอง หกเกบคาผานทางและเกบบนทกขอมลเรยบรอยแลว ขนาดของไมกนชองเกบคาผานทางยาว 3.0 เมตร หมนวมคาดสแดงสลบขาว และความเรวในการปดประมาณ 1.0 วนาท /ความเรวในการเปดประมาณ 1.0 วนาท ซงจะตองพจารณาใหมความเหมาะสม ในกรณไมกนถกชนจะตองออกแบบใหไมกนหลดออกเพอลดความเสยหายทเกดขน และจะตองออกแบบใหสามารถตดตงใหมไดงาย และมอปกรณตรวจจบวตถทอยในแนวไมกนขน-ลงเพอลดการสญเสย

เครองกนชองทางอตโนมตทใชในโครงการน จะตองมคณสมบตดงน • ความเรวในการเปด/ปดสง (High Speed) และไมมอาการสะดด (Smooth Operation) • ความเชอถอสง (High Reliability) • การบารงรกษางาย (Easy and Low Cost Maintenance) • อายการใชงานนาน (Long Life) • ตองเปน Barrier ทใชงานในระบบ ETC มาแลวไมนอยกวา 3 แหง โดย “ผรบจาง” จะตองม Site

Reference ทเชอถอไดมาแสดงในขนตอนการขออนมตวสด


การ

59

ตวเครอง (Housing)

ทาจากวสดทไมเปนสนม หากเปนเหลกจะตองหนาไมนอยกวา 2 มลลเมตร ผานกรรมวธปองกนสนมและพนสภายนอกดวย Polyester Powder Paint RAL2000/2004

ไมกน (Barrier Arm)

ทาจากอลมเนยมหรอ Carbon Fiber หรอ Polyester ความยาวจากตวเครองถงปลายแขน 2-3 เมตร พนสสะทอนแสง ขาวสลบแดง ทไมกนหมนวมเพอลดความเสยหาย กรณตใสรถยนต

การยดไมกนกบตวเครองใหใชสกร และนอตททาจากไนลอน เพอใหสกรแตกหกหากไมกนถกรถยนตชน หรอใชวธลอกไมกนชองเกบคาผานทางแบบใชคมยด ดงนนเมอไมกนชองเกบคาผานทางถกชนจะหลดออกมาได และสามารถนาใสกลบทเดมได

การทางานของไมกน จะตองสามารถทางานขน/ลงไดทงดานซายและดานขวาของตวเครอง และไมมอาการกระเดง (Bouncing) เมออยในตาแหนงสดทาย (End Position)

เวลาทใชในการเปดประมาณ 1 วนาท และเวลาทใชในการปดประมาณ 1.0 วนาท โดยสามารถปรบเวลาเปด-ปดได

สวนควบคม (Control Unit)

อาจจะเปน Motor หรอ Hydraulic หรอผสมกน และมระดบการปองกนนาอยางตา IP 44 ไมกนจะตองยกขนไดในขณะทเกดกระแสไฟฟาขดของ

4.5.5 เสาอากาศและเครองอาน (Antenna and Readers)

ระบบเสาอากาศและเครองอานของระบบเกบคาผานทางพเศษอตโนมตประกอบดวย เสาอากาศแบบคลนความถวทย และอปกรณอเลคทรอนกสทเกยวของ (เครองอาน) ซงมความจาเปนสาหรบการสอสารไปท TAG ในรถยนตและทระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทาง ในแตละชองเกบคาผานทางจะตองมระบบเสาอากาศและเครองอาน 1 ชด เขตพนทการอาน/เขยนของเสาอากาศจะตองมการระบอยางรอบคอบเพอใหมนใจวา TAG ของรถยนตในชองเกบคาผานทางอน หรอในรถยนตคนหลงหรอคนกอน จะไมถกอาน ระบบเสาอากาศ/เครองอานจะตองจดใหมการทางานรบสงสญญาณทางอเลคทรอนกสกบ TAG และมนใจวา ID ของ TAG นน


60

จะถกบนทกครงเดยวในการผาน 1 ครง ระบบเสาอากาศ/เครองอานจะตองตดตอสอสารสงสญญาณไปทระบบคอมพวเตอร เพอตรวจสอบสถานะของ TAG และบนทกรายการ

เสาอากาศจะตองตดตงอยางปลอดภยใหตานแรงลมไดถง 118 กม.ตอ ชม. การสนของเสาอากาศเนองจากปรมาณจราจรปกต ลม ฝน หรอแรงภายนอกอนๆ จะไมสงผลตอการอาน TAG เสาอากาศจะตองลงสายดน (grounded) รายละเอยดการตดตงเสาอากาศจะตองให กทพ. พจารณาอนมต

เครองอานจะตองเปนไปตามขอกาหนดมาตรฐาน CEN TC 278 สญญาณไฟฟาของเสาอากาศและกาลงวตตจะตองเปนไปตามมาตรฐาน FCC หรอ ETSI เครองอานจะตองสามารถตรวจจบและอาน TAG ไดอยางถกตองโดยไมมผลกระทบจากการรบกวนของสงแวดลอมทอยรอบ ๆ เชน วทย ทว สถานวทยกระจายเสยง การสอสารของทหาร/ตารวจ และเครองสงสญญาณอนในรถยนต เชน โทรศพทมอถอ เปนตน

การประกอบเสาอากาศ/เครองอานจะตองดาเนนการไดโดยไมยากเพอทจะใหผลการปฏบตการอยในระดบทเหมาะสมและความถกตองของระบบ “ผรบจาง” จะตองจดใหมอปกรณและขนตอนตาง ๆ สาหรบการทดสอบตามชวงเวลาและการปรบความละเอยดของระบบเสาอากาศ/เครองอาน ในแตละชองเกบคาผานทาง

4.5.6 สญญาณไฟแสดงสถานะชองทาง (Canopy Lane Status Indicator / Overhead Traffic Light)

สญญาณไฟจราจรทตดตงอยเหนอชองเกบคาผานทางใชเพอแสดงวาชองนนอยในสถานะปด/เปดใชบรการ จะดาเนนการไดโดยพนกงานควบคม (Supervisor) กาหนด สญญาณไฟแสดงสถานะชองทาง ประกอบดวย 3 โคม ดงน

• กากบาท “ ” สแดง แสดงวาชองทางปด(แตอาจอยใน Maintenance Mode) • ตวอกษร “A” สเหลองแสดงวาชองทางเปดใหบรการเกบคาผานทางอตโนมต • ลกศร “ ” สเขยวแสดงวาชองทางเปดใหบรการเกบคาผานทางแบบ Manual หรอ ATD

กทพ. ตองการจะเปลยน Overhead Traffic Light ทงชองทางขาเขาและขาออกทกชองทาง โดยรอยายโคมเกาออก และตดตงโคมใหมตามบทบาทและหนาทของแตละชองทาง ซงบางชองทางอาจมเพยง 2 โคม ( และ

) และบางชองทางจะเปน 3 โคม ( , และ A) ผรบจางจะตองออกแบบอปกรณควบคมโคม LED (CLSI) ให กทพ. สามารถเลอกใชระบบเกบคาผานทางแบบใดแบบหนง ดงน

1. ระบบ Manual (ตดตงใหม) แสดงดวย และ


การ

61

2. ระบบ ETC (ตดตงใหม) แสดงดวย A และ

3. ระบบ ATD (ตดตงใหม) แสดงดวย และ

CLSI จะตองทาใหมแสงโดยใช LED ทออกแบบมาสาหรบใหผใชบรการรวาชองทางใดเปนชองทางเกบคาผานทางแบบใด โดยการใชเครองหมายกากบาทสแดง แสดงชองทางถกปดตวอกษร A สเหลอง แสดงระบบ ETC เครองหมายลกศรแสดงระบบ ATD/Manual เสนผาศนยกลางของโคมไมนอยกวา 300 มลลเมตร โดยโคม LED ตองมคณสมบต ดงน

• LED สแดงและสเหลอง ตองผลตจากสาร Aluminum Indium Gallium Phosphide สวนสเขยวผลตจากสาร Indium Galium Nitvide หรอ Gallium Nitvide

• ความยาวคลนสแดงระหวาง 615-650 นาโนเมตร และสเหลอง 570-595 นาโนเมตร สวนสเขยว 500-509 นาโนเมตร

• กรณ LED ดวงใดดวงหนงดบ ดวงอนๆ ยงคงใชงานได • คาความเขมสองสวางเปนไปตามมาตรฐาน Institute of Transportation Engineer • โคม LED ตองมเลนสใสปด ผลตจากสารโพลคาบอเนตชนดปองกนรงส UV ไมแตกงาย ทนตอการกด

กรอน ตวโคมตองมระดบปองกน IP65 หรอดกวา • จานวน LED ในโคม “ ” และ “ ” ตองไมตากวา 100 ดวง และโคม “A” ตองไมตากวา 120 ดวง ใช

LED ขนาด 5 มม. หรอดกวา • LED ทใชตองมอายการใชงานไมตากวา 100,000 ชวโมง โดย LED ตองมคณภาพด เชน TOYODA-

GOSEI, AGILENT, NICHIA, MARCTECH, AVACO, SHARP และ TOSHIBA

4.5.7 ปายแสดงยอดเงนคงเหลอ (Toll Information Point: TIP)

“ผรบจาง” จะตองตดตงปายแจงขอมลแกผขบข เพอใชแสดงขอความ/หรอสญลกษณแจงใหผขบขทราบในกรณตางๆ เชน เงนคาผานทางคงเหลอ เตอนเมอเงนคาผานทางทชาระลวงหนาเหลอนอย/เงนไมพอ/เงนหมด/ขอความพเศษอน ๆ การปรบเปลยนเพอเพม/ลดขอความตองสามารถทาไดงาย โดยเกบอยในรปแฟมกาหนดคาขอความไดโดยไมตองปรบแกซอฟทแวร ปายแจงขอมลประกอบดวยจอ Full Matrix LED ทแสดงขอความไดอยางนอย 2 บรรทด แสดงตวอกษรขนาดสง 10 ซ.ม. ไดไมนอยกวา 12 อกษรใน 1 บรรทด ปายแจงขอมลตองสามารถอานไดชดเจนทงชวงกลางวน และชวงกลางคน สวนหนงของตวปายจะเปนไฟสญญาณจราจร ซงเปนไฟสญญาณแสดงใหผใชบรการทราบวาเมอไรจงสามารถขบผานไปได โดยไฟสแดง


62

ใหหยด และไฟสเขยวใหผานไปได โคม LED จะเปนรปกลมเสนผาศนยกลางไมนอยกวา 100 มลลเมตร ไฟสญญาณจราจรรวมอยใน Toll Information Point (TIP) โดย LED มคณสมบตดงน

• LED สแดง และสเหลอง ตองผลตจากสาร Aluminum Indium Gallium Phosphide และสเขยวผลตจากสาร Indium Gallium Nitride หรอ Gallium Nitride ใหใช LED ขนาด 5 มม. หรอดกวา

• ความยาวคลนสแดงระหวาง 615-650 นาโนเมตร สเขยว 500-509 นาโนเมตร และสเหลอง 585-595 นาโนเมตร

• หาก LED ดวงหนงดวงใดดบ ดวงอนๆ ยงคงทางานไดตอไป • โคม LED ตองมเลนสใสปดผลตจากสารโพลคาบอเนตชนดปองกนรงส UV ไมแตกงายทนตอการกด

กรอน ตวโคมตองมระดบปองกน IP65 หรอดกวา • LED ทใชตองมอายการใชงานไมตากวา 100,000 ชวโมง โดย LED ตองมคณภาพด เชน TOYODA-

GOSEI, AGILENT, NICHIA, MARCTECH, AVACO, SHARP และ TOSHIBA • จานวน LED สาหรบไฟสญญาณจราจรไมตากวา 80 ดวงตอโคม

วสดทใชทาปาย TIP

ปาย TIP ทาจากวสดทไมเปนสนม หากเปนเหลกตองหนาไมนอยกวา 2 มลลเมตร ผานกรรมวธปองกนสนมและพนสภายนอกดวย Polyester Powder Paint โดยสท กทพ. จะกาหนดใหแตกตางจากสของ Patrol Fare Display ของ Manual Lane ตวปายมระดบการปองกน IP65

การตดตงปาย TIP

ปาย TIP จะยดตดกบฐาน Bolt & Nut และสกรจะตองเปนเหลกไรสนม โดยไมมสวนใดอยในแนวทอาจจะเปนอนตรายตอผใชทาง โดยตดตง Traffic Light รวมกบ TlP ชองทางทมการตดตง ETC สารอง(Spare ETC) ลงในตเกบคาผานทางของระบบ Manual ทายตเกบคาผานทางจะมปาย 2 ชนด ตดตงอยคกน คอ ปาย Patrol Fare Display ของระบบ Manual และปาย Toll Information Point อยดานหลง ดงนนตาแหนง และความสงของปายจะตองปรบเพอใหผใชทางมองเหนชดเจน

ปาย TIP ประกอบดวยตวหนงสออเลกทรอนกส แบบ LED ชนดความสวางสง (Super Bright) เรยงกนแบบ Full Matrix มองเหนไดอยางชดเจนในเวลากลางวน จานวน 2 บรรทด มความละเอยดไมนอยกวาขนาด 8X6 จด ตอ 1 ตวอกษร

บรรทดท 1 (สเขยว)


การ

63

จะแสดงคาผานทางคงเหลอของ TAG ดวย 7 Digit XXXXX.XX (สเขยว) โดยความสงมขนาดไมนอยกวา 10 เซนตเมตร

บรรทดท 2 (สเหลอง)

สามารถแสดงขอมลไดอยางนอย 12 ตวอกษร โดยใหแสดงเปนภาษาไทย โดยความสงของพยญชนะไมรวมสระจะตองมขนาดไมนอยกวา 10 เซนตเมตร

กรณคาผานทางเหลอนอยกวาทกาหนดตองสามารถแสดงไฟกระพรบสเหลอง เพอเตอนผใชทางได

ขอความในบรรทดท 2 อาจจะเปน

โปรดเตมเงน (สเหลอง)

TAG หมดอาย (สเหลอง)

ตองสามารถแสดงขอความอนๆ ท กทพ. กาหนด โดยรายละเอยดจะพจารณาในขนตอนการออกแบบ

4.5.8 บตรสาหรบเขาระบบ (Access Smart Card) และเครองอานบตร (Smart Card Reader)

คณสมบตของบตร Smart Card

บตร Smart Card มคณสมบตดงน • เปนบตรแบบ Contactless Smart Card • มหนวยความจาท Read/Write ได แบบ EEPROM หรอดกวา มขนาดความจตงแต 1 Kbyte ขนไป • ตองเปนไปตามมาตรฐาน ISO/IEC 14443A หรอ B ได • มความเรวในการรบสงขอมลสงสดไมนอยกวา 106 Kbps • ตวบตรทาดวย PET หรอดกวา มอายใชงานมากกวา 5 ป • Contactless Smart Card ตองสามารถถกอานเขยนจากเครองอานเขยนไดในระยะหางจาก 0 ถง 10

ซม. หรอดกวา

คณสมบตของเครองอานบตร Smart Card

เครองอานบตร Smart Card มคณสมบตดงน


64

• เปนเครองอานเขยน Smart Card ระยะใกล 0-10 ซม. • เปนอปกรณ Contactless Smart Card Reader • ความเรวในการอานเขยนขอมลตองไมเกน 0.5 วนาท • ชดเครองอานเขยนตองม I/O Port เชอมตอกบเครองคอมพวเตอรของระบบเกบคาผานทางได เชน

LAN, USB, RS232 เปนตน • มสวนแสดงผลวา Card อาน/เขยนไดหรอไม • ระดบการปองกน IP55

4.5.9 อปกรณตรวจจบรถ (Presence Sensor and Passage Sensor)

อปกรณตรวจจบรถขนอยกบการออกแบบของ “ผรบจาง” อาจเปน Inductive Loop, Magnetic, Ultrasonic, Sensor, Laser เปนตน โดย Presence Sensor จะเปนอปกรณตรวจจบรถทแลนเขามาใน Lane และสงสญญาณใหเสาอากาศ (Antenna) เรมทางาน สวน Passage Sensor จะเปนอปกรณตรวจจบรถทแลนออกจาก Lane เพอเปนการสนสด Transaction และสงใหเครองกนอตโนมตปดชองทาง

4.5.10 ระบบบงคบและควบคมการฝาฝน ( Enforcement System )

4.5.10.1 ระบบกลอง CCTV ทชองทาง

“ผรบจาง” ตองจดหา ตดตง ระบบกลองวงจรปด (CCTV) ในชองทางเกบคาผานทางแบบ TAG Only และชอง TAG สารอง ทงหมด เพอบนทกลกษณะของรถและภาพแผนปายทะเบยนรถยนต ตามเหตการณผดปกตทเกดขนในขณะทผานเขามายงชองทางเกบคาผานทาง อาทเชน การฝาดาน (UAP) รถขบวน (Force Mode) รถยกเวนคาผานทาง (EXEMPT) เปนตน โดยจะตองสามารถถายภาพปายทะเบยนรถยนตและเหตการณทเกดขนภายในชองเกบคาผานทางไดอยางชดเจน แมในเวลากลางคน

กลอง CCTV จะตองสามารถจบภาพเหตการณของรถยนตทวงในชองทางทความเรว 0 ถง 50 กโลเมตรตอชวโมง หรอมากกวา ภายใตเงอนไขอากาศและแสงตาง ๆ ไดตลอดเวลา (24 ชวโมง) กลองตองตดตงในตาแหนงทเหมาะสม โดย “ผรบจาง” จะตองนาเสนอรปแบบการตดตงให กทพ. พจารณาอนมตกอน


การ

65

คณลกษณะทางเทคนคของกลองโทรทศนวงจรปด • เปนกลองโทรทศนสวงจรปด แบบตดอยกบท (Fixed Color Camera) สามารถตดตงใชงานภายนอก

อาคารได • สามารถใชงานกบระบบ PAL และ NTSC ได • เปนกลอง แบบ Day Night Camera • สวนรบภาพเปนชนด Interline Transfer CCD ขนาด 1/2 นว • ใชเทคโนโลย Digital Signal Processing แบบ 15 Bit หรอ ดกวา • ความไวแสงตาสดไมเกน 0.35 Lux ( 50 IRE,F1.2) ในโหมดส, ไมเกน 0.06 Lux(50 IRE,F1.2) ใน

โหมดขาวดา และไมเกน1.5 lux ( Full Video, F1.2) • ความละเอยดของภาพไมนอยกวา 540 TV-Line Horizontal • ความละเอยด Active Pixel ไมนอยกวา 752Hx 582V (PAL) • มความเรวในการปรบหนากลอง( Shutter Speed) แบบอตโนมต ไดไมนอยกวา 1/500,000 วนาท • มคา Signal to noise ratio ไมนอยกวา 50 dB • มขนาดสญญาณภาพขาออก 1 Vp-p หรอดกวา ท 75 โอหม • ม Alarm Input และ Alarm Output • Synchronisation เปนแบบ Line Lock และ Internal lock • สามารถตงชอกลองไดโดยใสตวอกษรไดไมนอยกวา 15 ตวอกษร • มวงจร Backlight Compensation, Automatic White Balance ,Automatic Gain Control • ม Lens แบบ DC-Iris, Vari -Focal ,IR corrected มความยาวโฟกสอยในชวง 10 – 40mm. , F1.4 -360

หรอดกวา • สามารถทนทานตออณหภมขณะทางานไมนอยกวา 50 องศาเซลเซยส • สามารถใชกบไฟฟากระแสสลบ 220 V 50 Hz • ไดการรบรองมาตรฐาน FCC , CE, UL เปนอยางนอย รายละเอยดทางเทคนค Camera Housing

• สามารถใชงานกลางแจงไดและใชไดทกสภาพอากาศในระดบ IP 66 ขนไป • สามารถปองกนฝนละอองและไอนาไดเปนอยางด • ผลตจากวสด Aluminum Alloy หรอดกวา


66

• จะตองมระบบไลความชนแบบอตโนมต และจะตองสามารถปองกนการเกดฝาหรอไอนาทหนากลอง • กระจกดานหนาจะตองเปนกระจกใส • จะตองมแผนกนความรอนจากแสงอาทตยประกอบอยท Housing ดวย • จะตองสามารถตดตงประกอบใชงานรวมกบ กลอง เลนส และ อปกรณประกอบอนๆไดเปนอยางด

การตดตงกลองและการทางาน

กลอง CCTV ตองเชอมตอเขากบเครองบนทกภาพดจตอล (DVR) ทอาคารดานเกบคาผานทาง เพอทาการบนทกภาพตลอด 24 ชวโมง และสามารถดภาพยอนหลงได เมอเกดเหตการณในชองเกบคาผานทาง โปรแกรมในระบบจะทาการดงขอมลภาพนง (Snap Shot) หรอ Video Clip ในชวง 3-5วนาท ทบนทกไวในเครอง DVR หรอใช Capture Card ทอยใน Lane Controller จบภาพนง หรอ Video Clip ตามวน เวลา และชองทาง ของขอมลตามเหตการณนน ๆ และเกบลงในฐานขอมลตาม Transaction ของเหตการณและสงขอมลเพอจดเกบลงในฐานขอมลทศนยควบคม CCB4 (Image Server)

รายละเอยด ทางเทคนคของ เครองบนทกภาพแบบดจตอล ( DVR )กลาวไวใน บทท 5 หวขอ 5.5.3

4.5.10.2 สญญาณเตอนดวยไฟสญญาณและเสยง

ประกอบดวยไฟสญญาณหมนหรอกระพรบสเหลองตดตงทเพดาน Canopy และสญญาณเสยงตดตงทดานเกบคาผานทาง กรณทเกดการฝาฝน (Violation) สญญาณไฟและเสยงจะทางาน “ผรบจาง” เสนอขนตอนรายละเอยดในขนตอนการออกแบบ (FD) โดยใช Amber Beacon และ Alarm Siren ของเดมท กทพ. ตดตงอยแลว

ชองทาง

ENTRY

1 บางนา กม.6 (ขาออก) 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 9 4

2 บางแกว 3 3 2 1 3 3 2

3 วงแหวนรอบนอก 3 1 2 3 3 3 2

4 บางพล 1 3 3 2 1 3 3 2

5 บางพล 2 3 3 2 1 3 3 2

6 เมองใหมบางพล 3 3 2 1 3 3 2

7 บางเสาธง 3 3 2 1 3 3 2

8 บางบอ 3 3 2 1 3 3 2

9 บางพลนอย 3 3 2 1 3 3 2

10 บางสมคร 3 3 2 1 3 3 2

11 บางวว 3 3 2 1 3 3 2

12 บางปะกง 1 3 3 2 1 3 3 2

13 บางปะกง 2 3 3 2 1 3 3 2

14 ชลบร 7 1 2 3 4 5 6 7 7 7 2

15 สวรรณภม 1 3 3 2 1 - - 2

16 สวรรณภม 2 3 3 2 1 - - 2

17 บางพลสขสวสดเชอมบรพาวถ 1 4 4 3 2 1 - - 2

รวม 62 รวม 52 52 36

หมายเหต 1. ระบอตโนมต หมายถง ระบบเกบคาผานทางอตโนมต (Electronic Toll collection System : ETCS)


หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบกนไดทง ETCS และ Manual Mode (ปกตจะเปน ETCS) (ตดตง ALB และ Sensor)

หมายถง ชองทางทสามารถสลบทางานได ทง ETCS ATD และ Manual Mode (ตดตง ALB และ Sensor)

หมายถง ชองทางทสามารถสลบทางานไดทง ATD และ Manual Mode (ปกตจะเปน Manual) (ตดตง ALB และ Sensor)

2. หมายถง ตวเลข 1 อยใน โดยปกตจะอยตดกบตวอาคารดานเกบคาผานทาง โดยปกตจะอยขวามอ


และดานฯ ชลบร



ตารางท 4.1 : แสดงจานวนชองทางทจะตดตงALB และ Sensor (ENTRY LANE)

ลาดบท ดาน ไฟ ไฟ A

ของทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

ไฟ

1

ชองทาง Presence Passage

EXIT Sensor Sensor

1 บางนา กม.6 (ขาเขา) 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 3 5 52 บางแกว 4 4 3 2 1 1 2 23 วงแหวนรอบนอก 4 1 2 3 4 1 2 24 บางพล 1 4 4 3 2 1 1 2 25 บางพล 2 4 4 3 2 1 1 2 26 เมองใหมบางพล 4 4 3 2 1 1 2 27 บางเสาธง 4 4 3 2 1 1 2 28 บางบอ 4 4 3 2 1 1 2 29 บางพลนอย 4 4 3 2 1 1 2 2

10 บางสมคร 4 4 3 2 1 1 2 211 บางวว 4 4 3 2 1 1 2 212 บางปะกง 1 4 4 3 2 1 1 2 213 บางปะกง 2 4 4 3 2 1 1 2 214 ชลบร 8 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 215 สวรรณภม 1 5 5 4 3 2 1 1 2 216 สวรรณภม 2 4 4 3 4 1 1 2 217 บางพล-สขสวสด เชอมบรพาวถ 2 3 3 2 1 1 2 218 บางพล-สขสวสด เชอมบรพาวถ 3 3 3 2 1 1 2 2

รวม 85 รวม 20 39 39

หมายเหต 1. ระบบอตโนมตท EXIT LANE หมายถง ระบบเกบคาผานทางอตโนมต (Electronic Tall Collection System : ETCS) หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบไดทง ETCS และ Manual Mode (ปกตจะเปน ETCS) (ตดตง ALB และ Sensor) หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบไดทง ETCS และ Manual Mode (ปกตจะเปน Manual) (ใช ALB เดมทมอยแลว+ตดตง Sensor) หมายถง ชองทางทสามารถทางานไดเฉพาะ Manual Mode เทานน (ALB และ Sensor เดม) 2. หมายถง ชองทางท 1 โดยปกตจะอยตดกบตวอาคารดานเกบคาผานทาง โดยปกตจะอยขวามอ มองจากผขบรถยนตเขาดานฯ ยกเวน




5. ชองทาง EXIT ทไมมระบบ ETC ตดตงเฉพาะไฟ และ

ลาดบท

ตารางท 4.2 : แสดงจานวนชองทางทจะตดตง ALB และ Sensor (EXIT LANE) ของทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

ดาน ALB

1

ชองทาง

ENTRY

1 บางนา กม.6 (ขาออก) 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 1

2 บางแกว 3 3 2 1 3 1

3 วงแหวนรอบนอก 3 1 2 3 3 1

4 บางพล 1 3 3 2 1 3 1

5 บางพล 2 3 3 2 1 3 1

6 เมองใหมบางพล 3 3 2 1 3 1

7 บางเสาธง 3 3 2 1 3 1

8 บางบอ 3 3 2 1 3 1

9 บางพลนอย 3 3 2 1 3 1

10 บางสมคร 3 3 2 1 3 1

11 บางวว 3 3 2 1 3 1

12 บางปะกง 1 3 3 2 1 3 1

13 บางปะกง 2 3 3 2 1 3 1

14 ชลบร 7 1 2 3 4 5 6 7 7 1

15 สวรรณภม 1 3 3 2 1 3 1

16 สวรรณภม 2 3 3 2 1 3 1

17 บางพลสขสวสดเชอมบรพาวถ 1 4 4 3 2 1 4 1

รวม 62 รวม 62 17



หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบกนไดทง ETCS และ Manual Mode (ปกตจะเปน ETCS) (ตดตง CCTV)

หมายถง ชองทางทสามารถสลบทางานได ทง ETCS ATD และ Manual Mode (ตดตง CCTV)

หมายถง ชองทางทสามารถสลบทางานไดทง ATD และ Manual Mode (ปกตจะเปน Manual) (ตดตง CCTV)






ตารางท 4.3 : แสดงจานวนชองทางทจะตดตง LANE CCTV (ENTRY LANE)

ลาดบท ดาน CCTV


DVR

1

ชองทาง

EXIT

1 บางนา กม.6 (ขาเขา) 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 5 12 บางแกว 4 4 3 2 1 23 วงแหวนรอบนอก 4 1 2 3 4 24 บางพล 1 4 4 3 2 1 25 บางพล 2 4 4 3 2 1 26 เมองใหมบางพล 4 4 3 2 1 27 บางเสาธง 4 4 3 2 1 28 บางบอ 4 4 3 2 1 29 บางพลนอย 4 4 3 2 1 2

10 บางสมคร 4 4 3 2 1 211 บางวว 4 4 3 2 1 212 บางปะกง 1 4 4 3 2 1 213 บางปะกง 2 4 4 3 2 1 214 ชลบร 8 1 2 3 4 5 6 7 8 215 สวรรณภม เชอมบรพาวถ 1 5 5 4 3 2 1 216 สวรรณภม เชอมบรพาวถ 2 4 4 3 4 1 217 บางพล-สขสวสด เชอมบรพาวถ 2 3 3 2 1 2 118 บางพล-สขสวสด เชอมบรพาวถ 3 3 3 2 1 2 1

รวม 85 รวม 39 3

หมายเหต 1. ระบบอตโนมตท EXIT LANE หมายถง ระบบเกบคาผานทางอตโนมต (Electronic Tall Collection System : ETCS) หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบไดทง ETCS และ Manual Mode (ปกตจะเปน ETCS) (ตดตง CCTV) หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบไดทง ETCS และ Manual Mode (ปกตจะเปน Manual) (ตดตง CCTV) หมายถง ชองทางทสามารถทางานไดเฉพาะ Manual Mode เทานน (ไมตดตง CCTV) 2. หมายถง ชองทางท 1 โดยปกตจะอยตดกบตวอาคารดานเกบคาผานทาง โดยปกตจะอยขวามอ มองจากผขบรถยนตเขาดานฯ ยกเวน





ลาดบท

ตารางท 4.4 : แสดงจานวนชองทางทจะตดตง LANE CCTV (EXIT LANE) ของทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

ดาน CCTV DVR

1

ชองทาง

ENTRY

1 บางนา กม.6 (ขาออก) 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 9 4

2 บางแกว 3 3 2 1 3 3 2

3 วงแหวนรอบนอก 3 1 2 3 3 3 2

4 บางพล 1 3 3 2 1 3 3 2

5 บางพล 2 3 3 2 1 3 3 2

6 เมองใหมบางพล 3 3 2 1 3 3 2

7 บางเสาธง 3 3 2 1 3 3 2

8 บางบอ 3 3 2 1 3 3 2

9 บางพลนอย 3 3 2 1 3 3 2

10 บางสมคร 3 3 2 1 3 3 2

11 บางวว 3 3 2 1 3 3 2

12 บางปะกง 1 3 3 2 1 3 3 2

13 บางปะกง 2 3 3 2 1 3 3 2

14 ชลบร 7 1 2 3 4 5 6 7 7 7 2

15 สวรรณภม 1 3 3 2 1 - - 2

16 สวรรณภม 2 3 3 2 1 - - 2

17 บางพลสขสวสดเชอมบรพาวถ 1 4 4 3 2 1 - - 2

รวม 62 รวม 52 52 36



หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบกนไดทง ETCS และ Manual Mode (ปกตจะเปน ETCS) (ตดตง A)

หมายถง ชองทางทสามารถสลบทางานได ทง ETCS ATD และ Manual Mode (ตดตง A)

หมายถง ชองทางทสามารถสลบทางานไดทง ATD และ Manual Mode (ปกตจะเปน Manual) (ตดตง A)






ตารางท 4.5 : แสดงจานวนชองทางทจะตดตง OVERHEAD TRAFIC LIGHT (ENTRY LANE)

ลาดบท ดาน ไฟ ไฟ A


ไฟ

1

ชองทาง

EXIT

1 บางนา กม.6 (ขาเขา) 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 14 52 บางแกว 4 4 3 2 1 4 4 23 วงแหวนรอบนอก 4 1 2 3 4 4 4 24 บางพล 1 4 4 3 2 1 4 4 25 บางพล 2 4 4 3 2 1 4 4 26 เมองใหมบางพล 4 4 3 2 1 4 4 27 บางเสาธง 4 4 3 2 1 4 4 28 บางบอ 4 4 3 2 1 4 4 29 บางพลนอย 4 4 3 2 1 4 4 2

10 บางสมคร 4 4 3 2 1 4 4 211 บางวว 4 4 3 2 1 4 4 212 บางปะกง 1 4 4 3 2 1 4 4 213 บางปะกง 2 4 4 3 2 1 4 4 214 ชลบร 8 1 2 3 4 5 6 7 8 4 4 215 สวรรณภม 1 5 5 4 3 2 1 - - 216 สวรรณภม 2 4 4 3 2 1 - - 217 บางพล-สขสวสด เชอมบรพาวถ 2 3 3 2 1 - - 218 บางพล-สขสวสด เชอมบรพาวถ 3 3 3 2 1 - - 2

รวม 85 รวม 66 66 39

หมายเหต 1. ระบบอตโนมตท EXIT LANE หมายถง ระบบเกบคาผานทางอตโนมต (Electronic Tall Collection System : ETCS)

หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบไดทง ETCS และ Manual Mode (ปกตจะเปน ETCS) (ตดตง A)

หมายถง ชองทางทสามารถทางานสลบไดทง ETCS และ Manual Mode (ปกตจะเปน Manual) (ตดตง A) หมายถง ชองทางทสามารถทางานไดเฉพาะ Manual Mode เทานน(ตดตง ) 2. หมายถง ชองทางท 1 โดยปกตจะอยตดกบตวอาคารดานเกบคาผานทาง โดยปกตจะอยขวามอ มองจากผขบรถยนตเขาดานฯ ยกเวน





ลาดบท

ตารางท 4.6 : แสดงจานวนชองทางทจะตดตง OVERHEAD TRAFFIC LIGHT (EXIT LANE) ของทางพเศษบรพาวถ และทางเชอมตอ

ดาน ไฟ Aไฟ ไฟ

1


การ

67

บทท 5 ความตองการของระบบทดานเกบคาผานทาง

(Plaza System Requirements)

5.1 ทวไป

ระบบเกบคาผานทางอตโนมตทจะตดตงนมบทบาทหนาทตาง ๆ ประกอบดวย การจดการ/บรหาร และกจกรรมตางๆ ของพนกงานควบคม (SUPERVISOR) และพนกงานทจดขาย ( P0INT OF SALE) การตดตามตรวจสอบแบบ REAL-TIME การตรวจสอบรายได การตดตามตรวจสอบดานการจราจร การออกรายงาน และการบารงรกษาระบบคอมพวเตอรประจาทดานเกบคาผานทาง จะตองเปนทสาหรบเกบขอมลการทารายการ (TRANSACTION) ทงหมดทเกดขนทชองเกบคาผานทางระบบ ETC และในดานเกบคาผานทาง ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางจะตองจดใหมหนาทตาง ๆ แบบโตตอบบนจอคอมพวเตอรและจดทารายงาน รวมทงการจดเกบขอมลจากแหลงขอมลภายนอกเพอจะดาเนนการตามกฎเกณฑทางธรกจและขอกาหนดของการเกบคาผานทางของ กทพ.

5.2 บทบาทและหนาทของระบบทดานเกบคาผานทาง (Plaza Functions)

โครงรางของระบบทดานเกบคาผานทางแสดงดงรปทายบทน

5.2.1 บทบาทและหนาทสนบสนนการดาเนนการของพนกงานควบคม (Toll Supervisor Support Functions)

ระบบทดานเกบคาผานทางจะตองสามารถสนบสนนรองรบบทบาทและหนาทของพนกงานควบคมการตดตาม/ตรวจสอบระบบแบบ real time ได และสามารถควบคมกจกรรมตาง ๆ ทชองเกบคาผานทาง ประกอบดวย


68

• สถานะของชองเกบคาผานทาง-หนาจอคอมพวเตอรจะตองระบสถานะของแตละชอง ไดดงน o สถานะของชองเกบคาผานทาง และรปแบบการทางาน o หมายเลข ID ของพนกงานควบคม และ/หรอพนกงานทจดขาย ( Point of Sale) o เวลาเขา/ออกในการใชงาน (login/logout)

• การตรวจสอบ/ตดตามการทารายการทเกดในชองเกบคาผานทาง- ระบบจะตองแสดงรายละเอยดทางหนาจอใน 30 รายการทาการลาสด (เปนอยางนอย) สาหรบแตละชองเกบคาผานทาง เพอใหพนกงานควบคมทอาคารดานเกบคาผานทางสงเกตการณตรวจสอบในลกษณะ real time รายละเอยดประกอบดวย

o หมายเลขชองเกบคาผานทาง o เวลาการทาการบนทกรายการ o รปแบบการทางาน (Lane mode) o ขอมลพนกงานทเกยวของ o จานวนเงนจายคาผานทาง

กทพ. มความประสงคทจะใหมจอคอมพวเตอรจอเดยวและสามารถแสดงเหตการณและการทารายการไดโดยใหมเสยงเตอนในกรณทไมปกตไดดวย

• การควบคมการดาเนนงานของชอง TAG ทงหมด – บทบาทและหนาทของพนกงานควบคม (Supervisor)จะตองควบคมรปแบบการดาเนนงานของชองเกบคาผานทางระบบ ETC ทงหมด และควบคมสถานะของการเปด/ปดชอง TAG โดยตรงผานทางหนาจอคอมพวเตอรทมชดคาสงสาหรบพนกงานควบคม(Supervisor)

• สญญาณเตอน – สญญาณเตอนตองสามารถระบความบกพรอง/ขอผดพลาดของการทาหนาทตาง ๆ ท

ชองเกบคาผานทาง โดยแสดงเปนขอความของขอบกพรอง/ขอผดพลาดนนไปทเครองคอมพวเตอรของพนกงานควบคม(Supervisor) และเครองคอมพวเตอรของการบารงรกษาทศนยควบคม(HQ)ได


การ

69

5.2.2 บทบาทหนาทในการเกบรวมรวมขอมลและสงตอ (Collection and Forwarding of Data Functions)

ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางทาหนาทในการรวบรวมขอมลและสงตอ โดยมรายละเอยดบทบาทหนาทดงน

• รบขอมลจากศนยควบคม(HQ)และบนทกลงในฐานขอมล แลวสงตอไปยงชองเกบคาผานทาง • รบขอมลจากชองเกบคาผานทางและเกบบนทกลงในฐานขอมล แลวสงตอไปทศนยกลาง(CS)รวมทง

ศนยควบคม (HQ) • ในกรณทไมสามารถสงขอมลตอได จะตองเกบขอมลทเกยวของไวจนกวาจะสามารถสงได • ถาการสงขอมลไมสาเรจจะดวยเหตใดกตาม เปนไปไดทอาจจะตองนาขอมลเขา-ออกดวยการใชถาย

โอนขอมลผานชอง USB port ของเครองคอมพวเตอร • เมอระบบกลบสสภาพปกตทสามารถสงได จะตองดาเนนการตรวจสอบขอมลทคางโดยอตโนมต และ

สงขอมลทคางใหครบถวนและถกตอง

รายไดคาผานทางรายวนทดานเกบคาผานทาง เรมจากเทยงคน (00:00:00) จนถง 24:00:00

5.2.3 บทบาทหนาทในการบารงรกษา (Maintenance Functions)

ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางจะรองรบการแสดงสถานะของระบบโดยภาพกราฟบนหนาจอคอมพวเตอรทบงชถงสมรรถภาพของระบบโดยรวม ผใชจะสามารถเลอก/ระบและเขาไปในสวนตางๆ ของระบบสาหรบการตรวจสอบ “ผรบจาง” จะตองบรรยายรายละเอยดคณสมบตตางๆ และสภาพแวดลอมของหนาจอคอมพวเตอรทจะแสดง/บรรยายให กทพ. พจารณาในขนตอนการออกแบบระบบ

ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางจะแจงสญญาณเตอน เพอรายงานการขดของตาง ๆ ของระบบทนทเมอการขดของเกดขน บทบาทหนาทของการรายงานขอขดของของระบบจะตองจดไวสาหรบให พนกงานซอมบารงและพนกงานควบคมการเกบคาผานทางและสามารถทจะบรหารจดการสญญาณเตอนได สญญาณเตอนจะตองมขอมลเพยงพอทจะใหพนกงานควบคมและพนกงานซอมบารงทรบผดชอบทราบถงปญหาในชองเกบคาผานทางหรออปกรณตาง ๆ ในระบบ หรอขนตอนตาง ๆ ทขดของ “ผรบจาง” จะตองจดใหมตาราง/หวขอแสดงรายการ สญญาณเตอนตาง ๆ ในเอกสารการออกแบบระบบ (System Development Design: SDD) “ผรบจาง” จะตองจดวธการแกปญหาในแตละกรณของสญญาณเตอน โดยไดรบความเหนชอบจาก กทพ.


70

สญญาณเตอนจะตองมรปแบบเฉพาะดงตอไปน • ระดบความเรงดวน • หนวยงานทรบผดชอบ • วธการแจงเตอน (เชน จดหมายอเลกทรอนกส, pager, โทรศพท) • การแสดงสญญาณบนสถานทางานของพนกงานควบคมและพนกงานซอมบารง • ตองการยนยนการรบหรอไม • ตองการใหมไฟกะพรบเตอนหรอไม

ระบบตองสามารถแจงเตอนแบบอตโนมต โดยสงไปทเจาหนาททรบผดชอบทเกยวของกบปญหานน ๆ โดยจดหมายอเลกทรอนกสสงขอความผานระบบ SMS และโทรศพทมอถอ สญญาณเตอนทตองการความชวยเหลอจากพนกงานซอมบารงของ กทพ. จะตองสงไปท พนกงานซอมบารง

ระบบสญญาณเตอนตองสามารถสงสญญาณใหพนกงานซอมบารงทราบไดผานทางโทรศพทมอถอ สญญาณเตอนอเลกทรอนกสทงหมดตองระบวาใหมการยนยนการตอบรบหรอไม และมระบบการบนทกเกบขอมลการยนยนการตอบรบโดยระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางไวดวย

ระบบจะไมยอมรบสญญาณพราเพรอ “ผรบจาง” จะตองอธบายขนตอนรายละเอยดในการออกแบบสญญาณเตอนในขนตอนการออกแบบ

ขอผดพลาดแตละขอทเกยวของกบสญญาณเตอน จะตองมหมายเลขเฉพาะกากบ ระบบจะตองปองกนการรายงานขอผดพลาดทซา/ไมมความจาเปน เมอขอผดพลาดมการแจงแลว (หมายเลขเฉพาะ) จะมการแจงเตอนเปนระยะ และจะไมมการแจงเตอนอกเมอขอผดพลาดนนไดรบการแกไขแลว “ผรบจาง” จะตองอธบายขนตอนรายละเอยดในการออกแบบสญญาณเตอนในขนตอนการออกแบบ

สญญาณเตอนแตละครงควรมขอความทสอดคลองกนระบวาเมอไรทขอผดพลาดแรกมการแกไขไปแลว การบนทกของสญญาณเตอนทเปนวกฤต การแกไขปญหาและพนกงานทแกไขปญหาจะตองปรากฏในรายงานดวย

5.2.4 บทบาทหนาทการทบทวนของการทารายการ (Transaction Review Functions)

ระบบจะตองสามารถเลอกขอมลการทารายการสาหรบจดประสงคตาง ๆ ในการดาเนนการ/การบรหารจดการ ระบบจะตองทารายการอนๆ ทกาหนด เชน รถทไมเสยคาผานทาง รถทยกเวน ระบบจะตองมโปรแกรมยอยซงยอมใหเลอกการทารายการทงหมดสาหรบชวงเวลาสน ๆ หรอเลอกการทารายการทงหมดตามหมายเลขทระบ


การ

71

ระบบจะตองสามารถเรยกดภาพถายพรอมทงขอมล Transaction ในชวงท Transaction มขอผดพลาดหรอเรยกดทตองการได

“ผรบจาง” จะตองพฒนาหนาจอคอมพวเตอรและแนวทาง/วธการสบคนขอมลในขนตอนการออกแบบของโครงการ

5.3 ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทาง (Plaza Computer)

ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางตองรบขอมลการทารายการจากชองเกบคาผานทาง ยนยนกจกรรมตาง ๆ ของพนกงานเกบคาผานทางและสงขอมลการทารายงานของระบบเกบคาผานทางอตโนมตไปทศนยควบคม ศนยกลาง และรบขอมลจากศนยกลางผานทางอปกรณสอสารทเปน Gateway

ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางจะตอง: • เปนระบบทมความนาเชอถอสง มหนวยเกบขอมล (disk drive) เปนระบบ RAID 5 และสวนประกอบ

ทางานแบบ hot swappable • สามารถใชระบบปฏบตการแบบหลายงาน (Multitasking Operating System) รองรบผใชงาน

พรอมกนถง 25 คน หรอมากกวา มหนวยความจ (RAM) เพยงพอ และมความจในการประมวลผลเพยงพอเพอใหมนใจวาสามารถทางานตอบสนองไดรวดเรวทงในการนาขอมลเขา และดงขอมลออกมาใช

• จดใหมโปรแกรมเชอมตอใชงาน (Browser Interface) สาหรบทกหนาจอคอมพวเตอรทดานเกบคาผานทางและบทบาท/หนาทแบบโตตอบ

• มความจของ disk พอทจะจดเกบขอมลทารายการและขอมลรปภาพทสงจากชองเกบคาผานทางไดไมนอยกวา 3 เดอน

• ระบบคอมพวเตอรตองมสมรรถนะเพยงพอทจะแสดงยอดเงนคงเหลอทปาย TIP ใหผใชทางเหนไดอยางชดเจน โดยไมทาใหสมรรถนะของชองทางลด throughput (1200 คน/ชม.)

• รองรบระบบเครอขายทเชอมตอไปทระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางไปทศนยควบคม และศนยกลาง

• ใหผใชงานสามารถทาการพมพหนาจอและสามารถออกรายงานไปทเครองพมพเครองอนๆ ทเชอมระบบเครอขายได (network printer)

• จดเกบขอมลทงหมดในรปแบบฐานขอมล


72

• สรปขอมลเปนตารางขอมลรายวน รายเดอน เพอความรวดเรวในการออกรายงาน • ตองการใหใชระบบท login เพยงครงเดยวสาหรบทกๆ หนาท (Single Login) ผใชจะไดไมตองทาการ

login หลายครงในการใชงานหลายๆ อยาง หรอหลายหนาจอคอมพวเตอร เพอจะทาหนาทตางๆ ของระบบ (เชน ออกรายงาน, ตรวจสอบรปภาพ, หนาทของพนกงานควบคม เปนตน)

• ตดตอ/สอสาร ประมวลผล และจดเกบขอมลทงหมดเพอทจะดาเนนการตางๆ ทเกยวของตามขอกาหนดของ กทพ. ทระบไวในเอกสารสาหรบประกวดราคา

• คณลกษณะเฉพาะของเครองคอมพวเตอร (PC Server) ประจาดานเกบคาผานทาง จะระบไวในขอกาหนดเฉพาะของอปกรณ

• จะตองรองรบการขยายชองเกบคาผานทางไดไมนอยกวา 10 ชองเกบคาผานทาง

“ผรบจาง” จะตองจดใหมซอฟทแวรและลขสทธของซอฟทแวรเปนของ กทพ. (software and software licenses) ซงจาเปนตองมเพอใชในการดาเนนงานของระบบ และรองรบจานวนผมสทธใชงาน (user licenses) อยางเพยงพอ

5.4 การเชอมตอเครอขายของระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทาง (Plaza Computer Interfaces)

“ผรบจาง” จะตองดาเนนการเชอมตอของระบบคอมพวเตอรประจาทดานเกบคาผานทาง ดงตอไปน

การเชอมตอระหวางดานเกบคาผานทางกบชองเกบคาผานทาง

“ผรบจาง” จะตองจดใหมการเชอมตอระหวางดานเกบคาผานทางกบชองเกบคาผานทาง ระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางจะตองสอสารไดแบบ real time และผานสาย fiber optic ไปทระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางได ขอมลจากระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทางไปทระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางอยางนอยจะตองประกอบดวย รายการเกบคาผานทาง และรายการของการเขา/ออกจากระบบของพนกงานเกบคาผานทาง ขอมลจากระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางไปทระบบคอมพวเตอรทชองเกบคาผานทาง ชดซอฟทแวรทมการพฒนาเพม (upgrade) และขอมลอนๆทจาเปนเพอรองรบกฎเกณฑทางธรกจและขอกาหนดของ กทพ.

“ผรบจาง” ตองทางานรวมกบ กทพ. เพอจะจดทาและปรบปรงเอกสารคมอสาหรบการควบคมการเชอมตอระหวางระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทาง/ชองเกบคาผานทาง ในชวงตนของการเรมงาน เอกสารนจะระบรายละเอยด เชน โครงสรางระบบการเชอมตอ ความหมายและการใชขอมล/ขอความตาง ๆ และขอบเขต


การ

73

ของสวนงานทจะตดตอสอสารระหวางทงสองระบบ ขอกาหนด Protocol ของการสอสารและเทคนคตาง ๆ เปนสวนหนงของเอกสารนดวย

การเชอมตอระหวางระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางและระบบคอมพวเตอรทศนยกลาง

รายละเอยดในบทท 11

5.5 ขอกาหนดเฉพาะของอปกรณภายในดานเกบคาผานทาง

5.5.1 เครองคอมพวเตอรลกขาย (Workstation)

• ใช Chipset เทยบเทาหรอดกวา Intel X38 สนบสนน FSB ไมนอยกวา 1333 MHz • มหนวยประมวลผลกลาง (CPU) ทมสมรรถนะเทยบเทาหรอดกวา Intel Core 2 Duo ความเรวไม ตากวา 3.00 GHz, FSB ไมนอยกวา 1333 MHz • มหนวยความจาแบบ Cache level 2 อยางนอย 6 MB • มหนวยความจาหลกชนดเทยบเทาหรอดกวา DDR2-SDRAM 667 MHz.ECC ขนาดไมนอยกวา 2 GB และสามารถรองรบการขยายไดไมนอยกวา 8 GB • ม Hard Disk แบบ Serial ATA ll หรอดกวา มความจไมนอยกวา 160 GB และมความเรวของการ หมนจานแมเหลก ไมนอยกวา 7,200 rpm • DVD± RW Drive หรอดกวา มความเรวในการเขยนไมนอยกวา 16X • มหนวยอานขอมลแบบ Digital Media Reader สนบสนนอยางนอย เชน MMC, SD, CF • ม Network Interface แบบ 10/100/1000 Mbps สนบสนน WOL (Wake On Lan) • มแปนพมพแบบ USB หรอดกวา ขนาดมาตรฐานไมนอยกวา 104 ปม มตวอกษรภาษาไทยและ ภาษาองกฤษตดบนแปนกดอยางถาวร • มเมาสแบบ USB Optical Wheel Mouse หรอดกวา • ม Serial port อยางนอย 1 port, parallel port อยางนอย 1 port และ USB port อยางนอย 6 port • มจอภาพสแบบ LCD TFT (Thin film transistor) ขนาดไมนอยกวา 17 นว มขนาด Pixel Pitch ไม

มากกวา 0.264 mm. ความละเอยดไมนอยกวา 1280x1024 @ 75 Hz. • หนวยแสดงผลใช Chipset Nvidia Quadro NVS290 หรอดกวามหนวยความจาสาหรบแสดงผลท

อยบนการดไมนอยกวา 256 MB


74

• ม Integrated digital audio มชองเสยบ Line-in, Line-out และ Microphone-in พรอมลาโพง • เปนผลตภณฑทมตวเครองคอมพวเตอร, จอภาพ, เมาส, แปนพมพ, คมอเครองคอมพวเตอรตนฉบบจรง

อยภายใตเครองหมายการคาเดยวกนและจะตองเปนผลตภณฑจากบรษทเจาของชอผลตภณฑเดยวกน • มระบบปฏบตการ Microsoft Windows XP Professional SP2 หรอดกวา ทมลขสทธถกตองพรอมแผน

CD-ROM หรอ DVD ทบรรจ Software ระบบปฎบตการ เพอใชในการตดตงจานวน 1 ชด/เครอง • มโปรแกรมปองกนไวรส ทมลขสทธถกตองพรอมแผน CD-ROM หรอ DVD ทบรรจ software จานวน 1

ชด/เครอง • มโปรแกรม Software Management Agent ทเปนเครองหมายการคาเดยวกนกบผลตภณฑ มลขสทธ

ถกตองและถกพฒนาขนโดยเจาของเครองหมายการคาเอง หรอมหนงสอรบรองวาเปนกลมผรวมคาในผลตภณฑเดยวกน

• ม Software ในการทา Backup & Restore ระบบปฏบตการ โปรแกรม และขอมลในฮารดดสกเกบไวใน Hidden Area หรอ Hidden Partition เพอใชในการกระบบ ระบบปฏบตการทไมสามารถ Boot ได และสามารถกาหนดให Hidden Area หรอ Hidden Partition นอยใน Hard disk ภายในตวเครอง หรออยภายนอกเครอง เชน CD-RW ได

• ผลตภณฑทนาเสนอตองไดรบมาตรฐาน UL หรอ FCC ทงตวเครองและจอภาพ

5.5.2 คอมพวเตอรแมขาย (Plaza Server )

• ม CPU เปนชนด Intel Xeon Quad Core หรอดกวา ความเรวไมนอยกวา 3.00 GHz (จานวน 2 CPU) • มหนวยความจาแบบ Cache Level 2 อยางนอย 2x4 MB • ม Front Side Bus ความเรวไมนอยกวา 1,333 MHz • มหนวยความจาหลกไมนอยกวา 8GB แบบ ECCหรอดกวา ขยายไดไมนอยกวา 48 GB • ม Hard Disk แบบ Hot Plug ม Interface ชนด SAS หรอดกวาความเรวรอบ 15,000 rpm.หรอดกวา

โดยมความจไมนอยกวา 140 GB จานวนอยางนอย 5 หนวย และสามารถขยายไดรวมสงสดไมนอยกวา 1.4 TB

• ม Hardware RAID Controller และมหนวยความจาไมนอยกวา 512 MB รองรบ RAID 5 หรอดกวา • ม DVD-ROM Drive หรอดกวาความเรวในการอานไมนอยกวา 24 X • มหนวยอานขอมลแบบ Digital Media Reader สนบสนนอยางนอย เชน MMC, SD, CF • ม Tape Drive ชนด DDS-4 หรอดกวา รองรบความจไมนอยกวา 20/40 GB


การ

75

• ม Network Interface แบบ 10/100/1000 Mbps จานวนไมนอยกวา 2 port • ม Power Supply ขนาดไมตากวา 450 วตต แบบ Hot plug Redundant หรอดกวา • มแปนพมพแบบ USB หรอดกวา ขนาดมาตรฐานไมนอยกวา 104 ปม มตวอกษรภาษาไทยและ

ภาษาองกฤษตดบนแปนกดอยางถาวร • มเมาสแบบ USB Optical Wheel Mouse หรอดกวา • มชองรบสงขอมล แบบ PCI-X และ PCI-E หรอดกวา รวมกนจานวนไมนอยกวา 6 ชอง • ม Serial Port อยางนอย 1 Port, Parallel อยางนอย 1 Port, USB Port อยางนอย 2 Port • มจอภาพสแบบ LCD TFT (Thin film transistor) ขนาดไมนอยกวา 17 นว มขนาด Pixel Pitch ไม

มากกวา 0.264 mm ความละเอยดไมนอยกวา 1280X1024 @75 Hz. • หนวยแสดงผลมหนวยความจาสาหรบแสดงผลทอยบนการดไมนอยกวา 16 MB • ตวเครองเปนแบบ Rack Mounted ขนาดไมนอยกวา 5 U • มระบบปฏบตการ Windows 2003 Server หรอดกวา พรอมลขสทธถกตองและแผน CD หรอ DVD ท

บรรจ Software ระบบปฏบตการ เพอใชในการตดตงจานวน 1 ชด/เครอง • มโปรแกรมฐานขอมลเชงสมพนธ RDBMS ทสามารถใชงานรวมกบ HQ Database Server ไดเปน

อยางด • มโปรแกรมปองกนไวรส พรอมลขสทธถกตองและแผน CD หรอ DVD ทบรรจ Software จานวน 1 ชด/

เครอง • มโปรแกรมตรวจสอบการทางานของระบบ (System Monitor) ตดตงมาพรอมระบบปฏบตการ และ

เปนลขสทธภายใตเครองหมายการคาเดยวกนกบผลตภณฑทเสนอ • เปนผลตภณฑทมตวเครองคอมพวเตอร, จอภาพ, เมาส, แปนพมพ, คมอเครองคอมพวเตอรตนฉบบจรง

อยภายใตเครองหมายการคาและเปนผลตภณฑจากบรษทเจาของชอผลตภณฑเดยวกน • ผลตภณฑทเสนอจะตองไดรบมาตรฐาน UL หรอ FCC ทงตวเครองและจอภาพ

5.5.3 เครองบนทกภาพแบบ ดจตอล (DVR)

• เครองบนทกภาพแบบ ดจตอล ( DVR) จะตดตงท อาคารดานเกบคาผานทาง เพอบนทกสญญาณ ภาพจากกลอง ทตดตง โดยจะตองสามารถทางานไดตลอด 24 ชม.

• จะตองสามารถรองรบกลองไดอยางนอย 16 กลอง

• จะตองสามารถสงสญญาณภาพออกไปแสดงผลทจอรบภาพ (Video Monitor) ไดอยางนอย 2 ชอง


76

• เปนเครองบนทกภาพ Multiplexer DVR แบบ Triplex หรอดกวา ตดตงกบ Rack 19 นว ได • สามารถใชกบระบบสญญานภาพแบบ PAL และ NTSC • มคาระดบ สญญาน Video Input Composite Video 2 Vp-p และ Video Output 1 Vp-p , 75

ohmหรอดกวา • ม ชองตอ Alarm Input 16 ชอง และ Alarm Output 4 ชองเปนอยางนอย • มความละเอยดของภาพในการบนทก( Recording Resolution) 704x288 , 704x576 pixels

(PAL) หรอดกวา • มคา Recording Rate ท 25 IPS (PAL) แบบ Real time ตอชองสญญาณ ทความละเอยด

704x288 pixels และ 704x576 pixels เปนอยางนอย • จะตองสามารถปรบอตราเรวของการบนทกและแสดงภาพสาหรบแตละชองสญญาณภาพได

โดยทกาหนดไดอยางอสระทกกลอง • จะตองม Hard Disk สาหรบเกบขอมลภาพทตองการบนทก โดยขนาดของ Hard Disk แบบ

ภายในและภายนอก ตองมความจรวมไมนอยกวา 3 TB • การบบอดสญญานภาพ (Video Compression) เปนแบบ H.264 หรอดกวา • จะตองสามารถบนทกภาพและเรยกดภาพทบนทก (Playback) และแสดงภาพทกลองจบจรง

(LiveVideo) ไดในเวลาเดยวกนโดยไมมการรบกวนซงกนและกน • จะตองสามารถกาหนดเวลาการบนทกภาพของกลองแตละตวในระบบไดอยางอสระตาม

ความตองการ • สามารถเรยกดภาพ Playback ทบนทก ผาน ระบบเครอขายได • มระบบการแจงเตอนอตโนมตเมอระบบการบนทกขดของ • มระบบบนทกการทางาน (Logging) ของฟงกชนสาคญ ๆของชดบนทกภาพเชนระบบการ

บนทกภาพ, การสารองขอมล, การใชงานกลอง การเขาใชระบบของผใชงานเปนตน • จะตองสามารถคนดภาพโดยกาหนดวนทและเวลา ( Time Search) หรอ กาหนดเหตการณ

(Event Search หรอ Alarm Search)

• จะตองสามารถถายโอนขอมลทบนทกไวแลวไปยงสอบนทกขอมลอนๆ ได เชน DVD Writer ภายนอก และสามารถถายโอนขอมลผานเครอขายได ในลกษณะของ VDO Clip หรอ Video File


การ

77

• จะตองสามารถเลอกคณภาพการบนทกไดไมนอยกวา 3 ระดบ เชน High, Medium และ Standard 5.5.4 LCD Monitor

• เปน Color LCD Monitor ระบบ PAL ขนาดไมนอยกวา 19 นว ชนด TFT LCD หรอดกวา • มความละเอยดไมนอยกวา 1280x1024 pixel และ 400 TV line หรอดกวา • มคา Respone Time ไมเกน 5 ms • มคา Contrast Ratio ไมนอยกวา 700:1 • มคาความสองสวางไมนอยกวา 250 cd/m • ม Anti-glare และ Hard-coating Treatment • มชองตอสญญาณแบบ Composite Video (CVDS) อยางนอย 1 ชอง • มชองตอสญญาณภาพระบบ Y/C (S-Video) อยางนอย 1 ชอง • มชองตอแบบ Analog RGB (VGA) อยางนอย 1 ชอง • มระบบ On-Screen Display

5.5.5 Smart Card and Reader • ใชขอกาหนดเดยวกบ บทท 4


การ

79

บทท 6 ความตองการของระบบทศนยควบคม

(HEADQUARTERS SYSTEM REQUIREMENTS)

6.1 ทวไป

ศนยควบคม ทกลาวถงในเอกสารขอกาหนดการประกวดราคาน หมายถง ศนยควบคมทางพเศษบรพาวถ ซงเปนศนยกลางของระบบเกบคาผานทางทางพเศษบรพาวถ และมการเชอมตอกบศนยควบคมทางพเศษฉลองรช อาคารสานกงานใหญจตจกร รวมทงศนยควบคมทางพเศษศรรช (CS)

ในระบบ ETC ทตดตงใหมน อปกรณเชอมเครอขายสอสาร ทศนยควบคม(HQ)ทาหนาท เชอมตอระหวางศนยกลาง(CS)ของระบบเกบคาผานทางอตโนมตกบศนยควบคม(HQ) และเชอมระหวางศนยควบคม(HQ)กบดานเกบคาผานทางทกดานของทางพเศษบรพาวถและสวนเชอมตอ ดงนนขอมลทงหมดทมการ รบ/สงระหวางระบบทศนยกลาง(CS)กบดานเกบคาผานทางจะตองผานศนยควบคม(HQ)

ระบบทศนยควบคม(HQ)ทาหนาทในการประมวลผลและออกรายงานขอมลเพอใชในการตรวจสอบ การบรหารภายใน (Back office) รายงานสถต การวเคราะห/วจย การตดตามควบคมระบบเครอขาย ตรวจสอบ การบารงรกษา การบรหารจดการเกยวกบ TAG และดานลกคาสมพนธ เปนตน

6.2 บทบาทหนาทของระบบทศนยควบคม (HQ)

บทบาทหนาทของระบบทศนยควบคมมดงตอไปน • การจดการคากากบการทางาน (Parameter handling) • การจดเกบและสงขอมล ซงสวนใหญจะเปนขอมลการทารายการคาผานทาง และสามารถบนทกเกบ

ขอมล (แบบ on-line) ไดอยางนอย 3 ป • การตดตามและควบคมของระบบเครอขายผานทางหนาจอคอมพวเตอรและจากรายงานเพอทจะด

สถานะของระบบ รวมทงระบบสอสารทเชอมตอไปทสานกงานใหญ กทพ.


80

• รายการบญช – สามารถแสดงไดท งท หนาจอคอมพวเตอรและรายงาน เพ อตรวจสอบรายได

คาผานทางตอไป • สญญาณเตอน – สามารถแสดงไดทงทหนาจอคอมพวเตอรและรายงานเพอบรหารจดการเหตการณท

เกดสญญาณเตอนตาง ๆ ของระบบ และจดสงขอมลไปท Maintenance Server และขอมลทจาเปนไปท Network Server ทศนยกลาง รวมทงสามารถออกรายงานและจดเกบขอมลได

• การรายงานดานการจราจรและรายไดจากคาผานทาง – สามารถแสดงไดทงทหนาจอคอมพวเตอรและรายงาน ซงทาใหหนวยบรการและจดการของ กทพ. สามารถเรยกดขอมลทางดานสถตของระบบไดเชน ปรมาณจราจร รายไดจากคาผานทาง และกจกรรมตางๆ ทเกยวกบ TAG

• การอพโหลด และดาวนโหลดขอมล (Data Uploading and Downloading) • ระบบขอมลเพอการบารงรกษา • การบรหารจดการเกยวกบ TAG เชน การจดซอ การเกบในพสดคงคลง (Inventory) และการจด

จาหนาย (Distributions) และการตงคาเรมตนของบตร (Initialisation) • จดทาบญช TAG ทจะหมดอาย และพมพใบแจง พรอมทอยพรอมสงใหลกคา • จะตองรองรบการขยายดานเกบคาผานทางไดเพมอกอยางนอย 30 ดาน

“ผยนขอเสนอ” จะตองจดทาคาอธบายโครงรปของระบบ (System Configuration) ทศนยควบคม(HQ)ทสามารถใชดาเนนการไดตามบทบาทหนาทดงกลาวขางตนไวในขอเสนอ ในขนตอนการออกแบบ “ผรบจาง” จะตองพจารณาทบทวนเพอออกแบบระบบใหมความเหมาะสมโดยเฉพาะอยางยงในดานการเชอมตอระบบเครอขายจะตองสอดคลองและใชรวมกบระบบเครอขายของ กทพ.ทมอยไดอยางมประสทธภาพ ทงนรายละเอยดการออกแบบตองไดรบความเหนชอบจาก กทพ.

6.3 บทบาทหนาทในการเกบรวบรวมขอมลและสงตอ

ระบบคอมพวเตอรทศนยควบคม(HQ)ทาหนาทในการรวบรวมขอมลและสงตอ ตามรายละเอยดดงน • รบขอมลจากศนยกลาง(CS)และบนทก(บางรายการทกาหนด)ลงในฐานขอมล แลวสงตอไปยง

ดานเกบคาผานทาง • รบขอมลจากดานเกบคาผานทางและเกบบนทกลงในฐานขอมล แลวสงตอไปทศนยกลาง • ในกรณทไมสามารถสงขอมลตอได จะตองเกบขอมลทเกยวของไวจนกวาจะสามารถสงได


การ

81

• ถาการสงขอมลไมสาเรจจะดวยเหตใดกตาม ตองมระบบสารองในการนาขอมลเขา-ออกดวยการใชถายโอนขอมลผานระบบเครอขายสารอง หรอผานสอบนทกขอมลทเหมาะสม

• เมอระบบกลบสสภาพปกตทสามารถสงได จะตองดาเนนการตรวจสอบขอมลทคางโดยอตโนมต และสงขอมลทคางใหครบถวนและถกตอง

ผรบจางจะตองจดใหมระบบจดการดานเครอขาย (Network Management) ททนสมยและมประสทธภาพ ให “ผยนขอเสนอ” เสนอชดซอฟทแวรทใชสาหรบระบบจดการเครอขายไวในขอเสนอดวย พรอมใหรายละเอยดคณลกษณะและประสทธภาพการใชงาน (รายละเอยดอยใน บทท 11)

ผรบจางจะตองตดตงเครองแมขายฐานขอมล (Database Server) ใหทางานแบบ Clustering พรอมมระบบสารองทสามารถใชงานไดทนททระบบหลกไมสามารถใชงานได และใหทางานรวมกบอปกรณจดเกบขอมล (Stroage Array) หรอ SAN ไดหลายๆหนวย โดยตองทาการ Clusterring ในระดบระบบปฏบตการ และระดบฐานขอมล

6.4 บทบาทหนาททางดานการบญช

สาหรบรายไดในแตละวน พนกงานตรวจสอบรายไดจะทาการตรวจขอมลจากรายงาน ใบบนทกประกอบ หรอเอกสารอน ๆ ของระบบ ETC เพอใหมนใจวาไดมการทารายการทางบญชและรายงานปรมาณจราจรและรายไดมความถกตอง ขนตอนการตรวจสอบทางบญชตองดาเนนการทงการเกบเงนชาระลวงหนา(เตมเงน) และการหกเกบคาผานทาง การตรวจสอบรายได

• การตรวจสอบรายไดจะดาเนนการดงตอไปน • ความถกตอง ครบถวนของขอมลในรอบเวลาของแตละวน • การตรวจสอบกอนการพสจนยอด (Pre-reconciliation Checks) • การตรวจสอบกรณยกเวน • การตรวจสอบความถกตองของขอมลรายงานดานการเงนกอนการปรบแกไข • การปรบแกไข (กรณทจาเปน หรอความผดพลาดปรากฏชดเจน) • การตรวจสอบความถกตองของขอมลรายงานดานการเงนทไดรบการปรบแกแลว

รายไดคาผานทางรายวนนบจากเทยงคนถงเทยงคนของวนใหม


82

6.5 บทบาทหนาทในการบารงรกษา

ทศนยควบคม(HQ)ซงเปนสถานททางานของพนกงานซอมบารงระบบ และเปนทตงของเครองแมขายสาหรบงานบารงรกษา (Maintenance Server) ซงเกบรวบรวมขอมลทแสดงถงสถานะของระบบ เชน ขอมลของสญญาณเตอน ขอมลการเปลยนแปลงการตงคากากบการทางาน ขอมลพนกงาน เขา/ออกระบบ ขอมลสถานะของชองทาง ขอมลของอปกรณทชารด บกพรอง และการสงขอมลไมครบถวน เปนตน โดยแยกขอมลเปนเรองๆ และสามารถแสดงเปนกราฟความถสมพนธกบเวลา นอกจากน Maintenance Server ตองมระบบประมวลผลเพอจดทาขอสรปหรอสารสนเทศทจะนามาใชในการบรหารจดการ และตองเกบขอมลยอนหลงอยางนอย 3 เดอน

“ผรบจาง” จะตองตดตง Maintenance Server พรอมทงอปกรณและซอฟทแวร ตดตงทศนยควบคม(HQ)โดยจะตองเชอมเครอขายไปยงระบบคอมพวเตอรประจาดานเกบคาผานทางทกดานของทางพเศษบรพาวถและสวนเชอมตอ คณลกษณะเฉพาะของ Maintenance Server ( ขอ 6.9.2)

ระบบคอมพวเตอรสาหรบงานบารงรกษาจะรบแจงสญญาณเตอนทจะรายงานการขดของตางๆ ของระบบทนทเมอการขดของเกดขน ในรายงานขอขดของของระบบจะตองมหนาททจดไวสาหรบใหพนกงานซอมบารงสามารถทจะบรหารจดการสญญาณเตอนได “ผรบจาง” จะตองจดทารายละเอยดแสดงรายการสญญาณเตอนตางๆ ในเอกสารการออกแบบระบบ (Functional Design:FD) วธการแกปญหาแตละกรณของสญญาณเตอน โดยไดรบความเหนชอบจาก กทพ.

รายละเอยดอน ๆ ทเกยวของกบบทบาทหนาทดานการบารงรกษาปรากฏอยในขอกาหนดของระบบทดานเกบคาผานทาง หรอทอน ๆ “ผรบจาง” จะตองออกแบบ พฒนา และตดตงระบบใหสามารถทางานสอดคลองกนไดอยางเหมาะสม

ระบบคอมพวเตอรควบคมทดานเกบคาผานทางจะแจงสญญาณเตอน เพอทจะรายงานการขดของตางๆ ของระบบทนทเมอการขดของเกดขน บทบาทหนาทของการรายงานขอขดของของระบบจะตองจดใหพนกงานซอมบารงและพนกงานควบคมการเกบคาผานทางและสามารถทจะบรหารจดการสญญาณเตอนได “ผรบจาง”


การ

83

จะตองจดทาตาราง/หวขอแสดงรายการสญญาณเตอนตางๆ ใน FD วธการแกไขปญหาของแตละกรณขดของ การใชของแตละสญญาณเตอนจะตองระบโดย ”ผรบจาง" โดยไดรบความเหนชอบจาก กทพ.

บทบาทหนาทของการบรหาร/จดการสญญาณเตอนจะตองรวมกบบทบาทหนาทของพนกงานควบคมและพนกงานซอมบารงเพอสาหรบแจงใหเจาหนาททรบผดชอบทราบถงปญหาในชองเกบคาผานทางหรออปกรณตางๆ ในระบบ หรอขนตอนตางๆ ทขดของ

สญญาณเตอนจะตองมรปแบบเฉพาะดงตอไปน • ระดบความเรงดวน • หนวยงานทรบผดชอบ • วธการแจงเตอน (เชน จดหมายอเลกทรอนกส โทรศพทมอถอ) • แสดง ณ สถานททางานของพนกงานซอมบารงและสถานททางานของพนกงานควบคมการเกบคาผาน

ทาง • ตองการยนยนการรบหรอไม • ตองการเสยงเตอนหรอไม

ระบบตองมความสามารถในการแจงเตอนแบบอตโนมต โดยผานระบบจดหมายอเลกทรอนกส สงขอความผานระบบ SMS และโทรศพทมอถอ สญญาณเตอนทตองการความชวยเหลอ จะตองสงไปท พนกงานซอมบารง

ในชวงระยะเวลาการรบประกนตามสญญา พนกงานซอมบารงของ “ผรบจาง” จะตองดาเนนการตามสญญาณเตอนทอธบายไวในหวขอน กทพ. จะตองรบทราบสถานะของสญญาณทตองการการตอบสนองของฝายบารงรกษาของ “ผรบจาง” สญญาณเตอนอเลกทรอนกสทงหมดตองไดรบการยนยนการตอบรบ พรอมบนทกการยนยนการตอบรบ และสงไปท Maintenance Server เพอทาการเกบขอมล

ในแตละขอผดพลาดทเกยวของกบสญญาณเตอน จะตองมหมายเลขเฉพาะกากบ ระบบจะตองปองกนการรายงานขอผดพลาดทซา/ไมมความจาเปน เมอขอผดพลาดมการแจงแลว (หมายเลขเฉพาะ) จะมการแจงเตอนเปนระยะ และจะไมมการแจงเตอนอกเมอขอผดพลาดนนไดรบการแกไขแลว

สญญาณเตอนแตละครงควรมขอความทสอดคลองกนระบวาเมอไรทขอผดพลาดแรกมการแกไขไปแลว การบนทกของสญญาณเตอนทเปนวกฤต การแกไขปญหาและเจาหนาททแกไขปญหาจะตองปรากฏในรายงานดวย


84

6.6 การรายงานทางสถต (Statistics Reports)

ขอมลการทารายการทงหมด การจดจาหนาย TAG การเตมเงน และการใหบรการอน ๆ จะตองสามารถเขาถงได (แบบ on-line) นบแตปปจจบนยอนหลงไดถง 3 ป เพอทาการประมวลผลและจดทารายงานทางสถต ไดแก รายไดคาผานทาง ปรมาณจราจร ปรมาณการเตมเงน เปนตน โดยใหมการจาแนก และผลสรปคาสถตทเหมาะสมตามความตองการใชงานของหนวยงานตาง ๆ ของ กทพ. ตวอยางเชน

• ปรมาณจราจรและรายไดรายวน จาแนกรายดาน • ปรมาณจราจรและรายไดเฉลยตอวน ของแตละเดอน จาแนกรายดาน • ปรมาณจราจรและรายไดเฉลยวนทาการ ของแตละเดอน จาแนกรายดาน • ปรมาณจราจรและรายไดเฉลยวนเสาร วนอาทตย ของแตละเดอน จาแนกรายดาน • ปรมาณจราจรราย 5 นาท ราย10 นาทและ รายชวโมง จาแนกรายดาน • ปรมาณจราจรและรายไดรายเดอน จาแนกรายดาน • ปรมาณรถทผานดานโดยพลการ รายวน รายเดอน จาแนกรายดาน • ปรมาณรถทยกเวนรายวน รายเดอน จาแนกรายดาน • ปรมาณการเตมเงนรายวน จาแนกรายดาน/POS • ปรมาณการเตมเงนเฉลยตอวน ของแตละเดอน จาแนกรายดาน/POS • ปรมาณการเตมเงนเฉลยวนทาการ ของแตละเดอน จาแนกรายดาน/POS • ปรมาณการเตมเงนเฉลยวนเสาร วนอาทตย ของแตละเดอน จาแนกรายดาน/POS • ปรมาณการเตมเงนรายเดอน จาแนกรายดาน/POS

กทพ. จะใชรายงานในรปแบบตางๆ เพอใชในการตรวจสอบรายไดจากคาผานทาง การประเมนสมรรถนะของระบบ การวเคราะหปรมาณจราจรและรายได การบรหารจดการ TAG การบรหารจดการบญชเงนไดลวงหนา (pre-paid)

“ผรบจาง” จะตองจดใหมรายงานมาตรฐานอยางนอย 50 รายงาน สาหรบ กทพ. ซงเปนขอตกลงระหวาง “ผวาจาง”และ “ผรบจาง” ในขนตอนการออกแบบ

อปกรณสาหรบการออกรายงานจะตองเปนไปตามขอกาหนดดงตอไปน • ตองสามารถออกรายงานไดทงทศนยควบคม (HQ)ศนยกลาง(CS) และสานกงานใหญของ กทพ. • ตองสามารถออกรายงานแบบใชพนกงานและแบบอตโนมต ตามชวโมงทกาหนดได


การ

85

• ตองสามารถจดเกบรายงานทออกไปแลวในรปแฟมขอมลและสามารถแสดงบนหนาจอคอมพวเตอรและพมพผานเครองพมพในระบบเครอขายได

• ตองสามารถใหผใชสงรายงานออกไปขางนอกในลกษณะทเปนรปแบบเดม (เชน ใช pdf format) • ตองสามารถสงขอมลออกจากรายงานตางๆ ไปท spreadsheet หรอ ฐานขอมล (เชน MS Excel หรอ MS

Access) • มาตรการการคนหา (รวมทงมาตรการการคนหาแบบ combinations of criteria) จะตองเลอกไดจาก

เครองคอมพวเตอร • “ผรบจาง” จะตองจดใหมโปรแกรมสาเรจรปสาหรบการจดทารายงาน เชน Crystal Report , Reporting

Services หรอ Report Tools อนๆ โดยจะตองเปน Version ใหมลาสดเพอทจะใหพนกงานของ กทพ. สามารถออกรายงานพเศษเพมเตมไดโดยสะดวก

6.7 การบรหารจดการเกยวกบ TAG

TAG จะจดจาหนายตามจดขายทกาหนด ในแตละสถานททขาย TAG จะตองมการตดตงระบบจดจาหนายซงมฟงกชนดงตอไปน

• การรบคาทกาหนดและควบคมขอมลจากระบบคอมพวเตอรควบคมทศนยกลาง (CS) หรอศนยควบคม (HQ)

• การจาหนาย TAG • การลงทะเบยนชอและทอยของลกคาในแตละ TAG ทขาย • การรบการจายเงนมดจา TAG และ/หรอการเตมเงน • การระบ TAG ไดโดยเทคนควธทางอเลคทรอนคส • การลงทะเบยนการจายเงนในการวางมดจาของ TAG • การสงขอมลการขายไปทระบบคอมพวเตอรทศนยกลาง (CS) หรอศนยควบคม (HQ) • การเขาถงขอมลทเกยวของ (แบบ on-line) จากระบบคอมพวเตอรทศนยกลาง (CS) หรอศนยควบคม

(HQ)


86

ขอมลลกคามการบนทกลงทะเบยนไวทจดขาย จะตองประกอบไปดวยชอ เลขบตรประจาตวประชาชน ทอย และเบอรโทรศพท e-mail address เปนอยางนอย ระบบจะตองมความจเพยงพอในการรองรบขอมลทเพมขนเชน ประเภทรถยนต ทะเบยนรถยนต หนวยงาน/บรษทของลกคา บญชธนาคารของลกคาและขอมลอน ๆ

อปกรณทจดจาหนาย TAG ตองสามารถเขาถงขอมลทระบบคอมพวเตอรทศนยกลาง(CS) หรอศนยควบคม (HQ) ไดเพอการเตมเงนจดจาหนาย TAG นอกจากมทดานเกบคาผานทางตามทกาหนดแลว จะมจดขายทอน ๆ ดวย เชน ทศนยบรการทเดยวแบบเบดเสรจ (One Stop Service Center) ทจดพกรถ หรอจดบรการอน

6.8 ระบบคอมพวเตอรทศนยควบคม (HQ)

ระบบคอมพวเตอรทศนยควบคม(HQ) จะตองมองคประกอบดงน • เครองแมขายของฐานขอมล (Database Server) ( รายละเอยดในขอ 6.9.1) • เครองแมขายของโปรแกรม (Application Server) (รายละเอยดในขอ 6.9.2) • Report Server (รายละเอยดในขอ 6.9.2) • เครองคอมพวเตอรแมขาย (Server) สาหรบ Data Backup Server ตดตงท Head Quarter Site

(รายละเอยดในขอ 6.9.3) • Storage Area Network (SAN) (รายละเอยดในขอ 6.9.4) • อปกรณกระจายสญญาณแบบ Fiber Channel SAN Switch (รายละเอยดในขอ 6.9.5) • Tape Backup Library (รายละเอยดในขอ 6.9.6) • KVM Switch (รายละเอยดในขอ 6.9.7) • โปรแกรมระบบฐานขอมลเชงสมพนธ (Relational Database System) (รายละเอยดในขอ 6.9.8) • โปรแกรมบรหารจดการเครองคอมพวเตอรแมขาย (Software Clustering) (รายละเอยดในขอ 6.9.9) • โปรแกรมบรหารจดการสารองขอมล/กคนขอมล (Backup Software) (รายละเอยดในขอ 6.9.10) • ระบบปองกนการบกรกระบบ (Intruder Prevention System) (รายละเอยดในขอ6.9.11) • Workstation ( รายละเอยดในขอ 6.9.12)


การ

87

6.9 คณลกษณะรายละเอยดของอปกรณทศนยควบคม

6.9.1 เครองแมขายฐานขอมล (Database Server) ของระบบทศนยควบคม (HQ)

• มหนวยประมวลผลกลางทม Processor เปนสถาปตยกรรมแบบ RISC จานวนไมนอยกวา 4 Processor และตองทางานรวมกนไดแบบ Symmetric Multi-Processor (SMP)

• Processor แตละหนวยตองมขนาดของ Data Path ไมนอยกวา 64 บต และมประสทธภาพในการประมวลผลดวยความเรวไมนอยกวา 1.8 GHz

• ม Cache Memory รวมไมนอยกวา 20 MB • หนวยแสดงผล (Graphics Card) ทสามารถแสดงผลไดทความละเอยด 1024x768 pixel ไดเปนอยาง

นอย • มหนวยความจาหลก (Main Memory) ชนด ECC หรอดกวา ไมนอยกวา 32 GB และสามารถขยายได

รวมแลวไมนอยกวา 128 GB โดยไมตองเปลยนหรอดดแปลงอปกรณ • มชองรบ–สงขอมลแบบ PCI หรอ PCI-X หรอดกวา รวมกน จานวนไมนอยกวา 5 ชอง • มหนวยเกบขอมล(Hard Disk) ทมความเรวไมตากวา 10,000 rpm และมความจไมนอยกวา 140 GB

หลงจากทา RAID-1 แลว พรอม interface แบบ FC-AL หรอ Ultra320 SCSI หรอ SAS Disk ทรองรบการสบเปลยนหนวยเกบขอมล ขณะทางานแบบ Hot-plug หรอ Hot swap โดยตองสามารถเปลยนไดโดยไมตองหยดระบบปฏบตการ

• ม Fiber Channel port หรอ Host Bus Adapter แบบ Fiber channel ทมความเรวไมนอยกวา 4 Gb/sec. อยางนอย 4 ชอง พรอม Software Driver, Software ควบคมการทางานและสายสญญาณ จานวน 4 ชด โดย configure ใหสามารถทา fail over connection แบบขาม port ได และตองสามารถเชอมตอเพอทางานรวมกบระบบควบคมหนวยเกบขอมล(Disk Storage Subsystem) ไดอยางมประสทธภาพ

• ม Network Interface ชนด 10/100/1000 Base – T(X) อยางนอย 4 ชอง • มเครองอาน DVD จานวน 1 หนวย • ม Power Supply และ มพดลมระบายความรอน แบบ Redundant ชนด Hot-plug หรอ Hot swap • มระบบปฏบตการแบบ Unix 64 บต ทรองรบภาษาไทย และสามารถใชไดไมจากดจานวนผใช • ทางานไดกบโปรแกรมจดการฐานขอมล RDBMS แบบ Enterprise ไดเปนอยางด • ตองสามารถทางานรวมกบอปกรณ Tape Backup ไดอยางมประสทธภาพ


88

• ตวเครองเปนแบบ RACK Mounted

6.9.2 เครองคอมพวเตอรแมขาย (Application/Report/Image Server/Maintenance Server)

• ม CPU เปนชนด Intel Xeon Quad Core หรอดกวา ความเรวไมนอยกวา 3.00 GHz(2 CPU) หรอดกวา

• มหนวยความจาแบบ Cache Level 2 อยางนอย 2x4 MB • มหนวยความจาหลกไมนอยกวา 8GB แบบ ECCหรอดกวา ขยายไดไมนอยกวา 48GB • ม Hard Disk แบบ Hot plug ม Interface ชนด SAS หรอดกวา โดยมความจไมนอยกวา 140 GB

อยางนอย 5 หนวย ทางานในระบบ RAID 5 และสามารถขยายไดรวมสงสดไมนอยกวา 1.4 TB • ม Hardware RAID Controller และมหนวยความจาไมนอยกวา 512 MB รองรบ RAID 5 หรอดกวา • มชองรบสงขอมล แบบ PCI-X และ PCI-E หรอดกวา รวมกนจานวนไมนอยกวา 6 ชอง • ม DVD-ROM Drive หรอดกวา ความเรวในการอานไมนอยกวา 24X • มหนวยอานขอมลแบบ Digital Media Reader สนบสนนอยางนอย เชน MMC, SD, CF • ม Tape Drive ชนด DDS-4 หรอดกวา รองรบความจไมนอยกวา 40 GB • ม Network Interface แบบ Ethernet 10/100/1000 Mbps จานวนไมนอยกวา 2 port • ม Power Supply ขนาดไมตากวา 450 วตต แบบ Hot plug Redundant หรอดกวา • มแปนพมพแบบ USB หรอดกวา ขนาดมาตรฐานไมนอยกวา 104 ปม มตวอกษรภาษาไทยและ

ภาษาองกฤษตดบนแปนกดอยางถาวร • มเมาสแบบ USB Optical Wheel Mouse หรอดกวา • ม Serial Port อยางนอย 1 Port, Parallel อยางนอย 1 Port, USB Port อยางนอย 2 Port • มจอภาพสแบบ LCD TFT (Thin film transistor) ขนาดไมนอยกวา 17 นว มขนาด Pixel Pitch ไม

มากกวา 0.264 mm ความละเอยดไมนอยกวา 1280X1024 @75 Hz. • หนวยแสดงผลมหนวยความจาสาหรบแสดงผลทอยบนการดไมนอยกวา 16 MB • ตวเครองเปนแบบ Rack Mounted • มระบบปฏบตการ Windows 2003 Server หรอดกวา พรอมลขสทธถกตองและแผน CD หรอ DVD ท

บรรจ Software ระบบปฏบตการ เพอใชในการตดตงจานวน 1 ชด/เครอง


การ

89

• มโปรแกรมปองกนไวรส พรอมลขสทธถกตองและแผน CD หรอ DVD ทบรรจ Software จานวน 1 ชด/เครอง

• มโปรแกรมตรวจสอบการทางานของระบบ (System Monitor) ตดตงมาพรอมระบบปฏบตการ และเปนลขสทธภายใตเครองหมายการคาเดยวกนกบผลตภณฑทเสนอ

• เปนผลตภณฑทมตวเครองคอมพวเตอร, จอภาพ, เมาส, แปนพมพ, คมอเครองคอมพวเตอรตนฉบบจรง อยภายใตเครองหมายการคาเดยวกนและจะตองเปนผลตภณฑจากบรษทเจาของชอผลตภณฑเดยวกน ผลตภณฑทเสนอจะตองไดรบมาตรฐาน UL หรอ FCC ทงตวเครองและจอภาพ

6.9.3 เครองคอมพวเตอรแมขาย (Server) สาหรบ Data Backup Server มคณสมบตอยางนอยดงน

• มหนวยประมวลผลกลางทม Processor จานวนไมนอยกวา 2 Processor

• Processor แตละหนวยตองมประสทธภาพในการประมวลผลดวยความเรวไมนอยกวา 3.0 GHz หรอดกวา และแตละหนวยตองมหนวยความจา L2 Cache รวมไมนอยกวา 6 MB

• Processor แตละหนวยตองเปนชนด 2 แกน (Dual Core) หรอสงกวา ม Front-side bus ความเรวไมนอยกวา 1,333 MHz

• มหนวยความจาหลก (Main Memory) ชนด ECC ไมนอยกวา 4 GB และสามารถขยายไดรวมแลวไมนอยกวา 48 GB

• มชองรบ–สงขอมลแบบ PCI-E จานวนไมนอยกวา 3 Slots

• มหนวยเกบขอมล (Hard Disk) ชนด Hot-plug หรอ Hot swap ทมความเรวไมตากวา 10,000 rpm พรอม Interface แบบ SFF SAS หรอดกวา และมความจตอหนวยไมนอยกวา 140 GB จานวน 4 หนวย และสนบสนนการทา RAID 0, 1, 5, 6 เปนอยางนอย

• สามารถรองรบการเพมหนวยเกบขอมล (Hard Disk) ไดไมนอยกวา 4 หนวย

• ม Network Interface ชนด 10/100/1000 Base–T Ethernet Port อยางนอย 4 Ports

• ม USB 2.0 จานวนไมนอยกวา 4 Port

• มเครองอานเขยน DVD จานวน 1 หนวย

• มหนวยควบคมการแสดงภาพ (Video Controller) สามารถแสดงผลไดทความละเอยด1024x768 จด เปนอยางนอย

• มหนวยจายกระแสไฟฟาภายในเครอง (Power Supply) แบบ Redundant ชนด Hot-plug หรอ Hot swap อยางนอย 2 ชด

• มระบบปฏบตการ Microsoft Windows 2003 Server Standard Edition หรอ Solaris 10 Operating System หรอดกวา โดยมลขสทธถกตองตามกฎหมาย และมแผน CD-ROM หรอ DVD-ROM บรรจซอฟตแวรระบบปฏบตการดงกลาว


90

• ไดรบการรบรองมาตรฐานการแผกระจายของแมเหลกไฟฟา เชน FCC มาตรฐานความปลอดภย เชน UL หรอ TUV หรอ CSA

• เปนรนทตดตงบนตแรก (Rack Cabinet) พรอมอปกรณในการตดตง

6.9.4 อปกรณจดเกบขอมลผานระบบเครอขาย (Storage Area Network : SAN) • มการทางานแบบ SAN และรองรบ Operating System ดงตอไปนไดเปนอยางนอยคอ AIX, Solaris, HP-

UX, Linux, Windows Server 2003 • สราง LUN ไดสงสด 1024 LUN และสามารถสราง LUN ไดตงแตขนาด 1 GB ถง 2 TB • มการเชอมตอผาน SAN ดวย Fiber Channel ไมตากวา 4 channels • สามารถทา Path Fail-Over • ม Controller แบบ Redundant โดยม Cache ขนาดไมตากวา 1 GB ตอ Controller • Cache ทอยบนแตละ Controller สามารถทา Mirror กนได • สามารถตดตง Disk ในลกษณะ Hot-Swap ไดไมนอยกวา 56 units และรองรบการขยายสงสดไดไมตา

กวา 32 TB • ตดตง Disk แบบ Fiber Channel มความจรวมไมนอยกวา 10 TB • ม Disk Drives, Cooling Units และ Power Supply เปนแบบ Hot-Pluggable หรอแบบ Hot-swappable • ม Redundant Power Supply และ Redundant Cooling Units • สามารถตดตงในต rack ขนาด 19“ ได

6.9.5 อปกรณกระจายสญญาณแบบ Fibre Channel SAN Switch โดยมคณสมบตดงน • มจานวน Fibre Channel Port แบบ 4Gb/s จานวนไมนอยกวา 16 Ports สามารถขยายเพมรวม ไมนอยกวา 24 Ports • รองรบชนดของ Port (Port Type) แบบ F-Port, FL-Port, E-Port ไดเปนอยางนอย • สามารถทางานในลกษณะ Short-wave • สามารถบรหารจดการอปกรณผาน 10/100 Ethernet Port (RJ-45) ได • สามารถบรหารจดการผานทาง Telnet และ Web tool ได • สามารถทางานเชอมตอกบเครองคอมพวเตอรแมขายทเสนอและ อปกรณจดเกบขอมลผานระบบ

เครอขาย (Storage Area Network : SAN) ทเสนอทงหมดไดเปนอยางด


การ

91

6.9.6 เครองอานบนทกขอมล (Tape Drive หรอ Tape Library) • มความสามารถบนทกขอมลไดสงสดไมนอยกวา 6 TB แบบ compressed และ ไมนอยกวา 3 TB แบบ

uncompressed • เปนหวอานชนด LTO 3 หรอ ดกวา จานวนไมนอยกวา 2 หวอาน • มอตราการโอนถายขอมลตอ 1 หวอาน (Data Transfer Rate) ไมนอยกวา 30 MB per second แบบ

Uncompressed และ 60 MB per second แบบ Compressed • รองรบการอาน-บนทกเทปชนดทมความจ 200 GB แบบ uncompressed/400 GB แบบ compressed

หรอมากกวาตอเทป 1 ตลบ โดยสามารถบรรจเทปพรอมกนไดไมนอยกวา 30 ตลบ และสามารถเปลยนตลบเทปไดโดยอตโนมตขณะทาการอาน-บนทกขอมล

• ม Host Interface แบบ Ultra 320 SCSI หรอ FC • รองรบการทางานบนระบบปฏบตการ Window 2000/2003, IBM AIX, Sun Solaris, HP-UX ไดเปน

อยางนอย • รองรบโปรแกรมสาเรจรปทใชในการควบคมการบนทกขอมลไดเชน Veritas Backup Exec, Veritas

Net Backup, Computer Associate ARCserve 2000 และ Legato Networker เปนตน • ไดรบการรบรองมาตรฐาน (Product Certifications) จากสถาบน UL, CE, FCC, VCCI • มเทปชนดความจ 200/400 GB ตอ 1 ตลบจานวนไมนอยกวา 30 ตลบ โดยจะตองเปนเทปชนด

เดยวกบหวอาน

6.9.7 KVM Switch • เปนอปกรณแบบ LCD KVM โดยมจานวนพอรตไมนอยกวา 8 port • มจอ LCD ในตวเปนแบบ VGA ขนาด 17 นว รองรบความละเอยด 1024 x 768 dpi • มคยบอรดและเมาสแบบ Built in • เปนแบบตดตงใน Rack ขนาด 19 นวได • มไฟ LED แสดงสถานะ Selected และ Online ได • สามารถตงรหสผานได • สามารถ Slide ได • ม Broadcast Mode เพอใหสงงาน Server หลายๆ เครองเพยงครงเดยว • ตองจดเตรยมสายสญญาณเพอเชอมตอใหอปกรณสามารถทางานรวมกนได


92

6.9.8 ระบบจดการฐานขอมลเชงสมพนธ (Relational Database System) สาหรบ Database Server • ระบบจดการฐานขอมลทเสนอตองเปน Version ลาสด และสามารถทางานรวมกบระบบปฏบตการบน

เครองททาหนาทเปน Database Server ตามทเสนอไดอยางมประสทธภาพ โดย กทพ. ตองไดรบสทธการใชงานอยางเพยงพอ

• เปนระบบจดการฐานขอมลแบบเชงสมพนธ (Relational database management system) ระดบ Enterprise สถาปตยกรรมแบบ Multithreased Architecture หรอ Agent ซงสนบสนนการทางานแบบ Multiprocessor ไดอยางมประสทธภาพ บนเครองทมสถาปตยกรรมแบบ Symmetric Multi Processor (SMP)

• สามารถตรวจสอบผใชงานไดแบบ Database Authentication หรอ OS Authentication • สามารถกาหนดสทธในการเขาถงขอมล และมระบบ Lock ขอมลได • สามารถรองรบการทางานแบบ On-line Transaction Processing (OLTP) • สามารถกาหนดการบนทกและการยกเลก Transaction ได • สนนสนนเนตเวรก (Network) โปรโตคอลแบบ TCP/IP เปนอยางนอย • สามารถใช ANSI SQL92 หรอสงกวาได • สามารถเกบและแสดงผลขอมลไดทงภาษาไทย ภาษองกฤษ และสามารถเรยงลาดบคาภาษาไทย ตาม

พจนานกรมฉบบราชบณฑตยสถานได • สนบสนนการเกบขอมลประเภท XML Documents และสามารถทาการคนหาเนอหาภายใน XML

Documents ได • สามารถสรางฐานขอมลทม Block size หรอ Page size ทมขนาแตกตางกนไดในฐานขอมลเดยวกน • สามารถทางานกบขอมลแบบ Character, Variable Character, Number, Date, BLOB และ XML ได • สามารถปรบเปลยนขนาดหนวยความจาทใชงานโดยระบบจดการฐานขอมลได โดยไมตอง restart

ฐานขอมล (On-line หรอ Dynamic memory management) • สนบสนนการสารอง และการกคนฐานขอมล (Database Backup/Recovery) • มความสามารถทางานแบบขนานโดยมคณสมบตในการทา Parallel Query ไดเปนอยางนอย • มระบบ Trigger ซงจดการโดยระบบจดการฐานขอมลและสามารถเกบ Stored Procedure สาหรบ

Trigger ดงกลาวไดในฐานขอมลในลกษณะทเปน Compiled procedure • มระบบชวยเหลอในการสบคนขอมล (Query Optimizer) ในลกษณะทเปน Cost-Based Optimizer


การ

93

• มเครองมอชวยในการจดการะบบฐานขอมล ในลกษณะทเปน GUI ดงน o เครองมอชวยในการควบคมดแลระบบฐานขอมล o เครองมอทใชในการวเคราะหและตรวจวดประสทธภาพการทางานของระบบฐานขอมลและ

สามารถปรบแตงการทางานของระบบฐานขอมลได

6.9.9 โปรแกรมบรหารจดการเครองคอมพวเตอรแมขาย (Software Clustering) มคณสมบตอยางนอยดงตอไปน

• สนบสนนการบรหารจดการ และทางานรวมกบอปกรณจดเกบขอมล (Storage Array) จานวนหลายๆ หนวย แมวาอปกรณนนจะเปนผลตภณฑ ทแตกตางกน

• เปนซอฟทแวรมาตรฐานทใชในการจดการอปกรณจดเกบขอมลทสามารถทางานบนระบบปฏบตการ Sun-Solaris, HP-UX, IBM-AIX และ Linux ไดเปนอยางนอย

• มรปแบบการบรหารจดการอปกรณจดเกบขอมลในแบบรวมศนยเพอใหการดแลระบบจดเกบขอมลของทาง มประสทธภาพยงขน

• สนบสนนการทางานรวมกบอปกรณจดเกบขอมลแบบ Dynamic Multipathing (DMP) เพอปองกนปญหาการเขาถงขอมลทจดเกบบนอปกรณจดเกบขอมลโดยสนบสนนการทางานในโหมด Active/Passive และ/หรอ Active/Active ได

• สนบสนนการเพม หรอลดพนทสาหรบจดเกบขอมล (Resize) ไดแบบ Online โดยไมตองหยดการทางานของระบบคอมพวเตอรเพอเพมความสามารถในการใหบรการของระบบไดอยางตอเนอง

• มฟงกชนทชวยปรบปรงประสทธภาพการทางานไมวาจะเปนการอาน หรอเขยนขอมลบนอปกรณจดเกบขอมลเชนการทา Online Defragment, Online Reconfiguration เปนตน

• สนบสนนการกาหนดโครงสรางของการอานเขยนขอมลแบบ RAID ไดทง RAID 0, 1, 0+1 และ RAID 5 รวมถงรองรบการทา Hot Spare และ Hot Relocation เพอลดปญหาเมอเกดขอผดพลาด หรอความเสยหายขนกบดสกบนอปกรณจดเกบขอมลรองรบการทาสาเนาขอมล (Replication) ทงแบบ Local

และ Remote ไปยงอปกรณจดเกบขอมลทมรนผลตภณฑ ทแตกตางกนได • มความสามารถในการทา Clustering บนระบบปฏบตการ Sun-Solaris, HP-UX, IBM-AIX และ Linux

ไดเปนอยางนอย • สนบสนนการรวมกลมของ Servers เพอจดเปน Cluster กลมเดยวกนไดตงแต 1 - 32 Servers


94

• สนบสนนวธในการทา Cluster ในหลายๆลกษณะ (Wide Range of Clustering Architectures) เชน Local Clustering, Stretch Clustering (SAN, MAN, LAN) เปนอยางนอย

• สนบสนนการตรวจสอบการทางานทผดพลาด (fault-detect) และกคนระบบงาน (recover virtually) สาหรบ Application ตางๆ (Board Application Support) เฉพาะระบบงานตามแตทตองการเลอก เชน Oracle, SQL Server, Microsoft Exchange และ SAP R/3 เปนตน

• สนบสนนการทางานแบบ Intelligent Workload Management ซงชวยใหการควบคมการ Startup, Migration ( following an application ) ของระบบงานตางๆ หรอในกรณท Server fault ซงจะตองทาการยายระบบงานไป Startup ใหมทเครอง server ทมความสามารถในการรองรบงาน (capacity) ทสงทสด และม resources ตางๆเหลอมากทสด ( finite resource availability )

6.9.10 ระบบบรหารจดการสารองขอมล/กคนขอมล (Backup Software) มคณสมบตอยางนอยดงตอไปน

• สามารถทาการสารอง/กคนขอมลของเครองแมขายทเสนอโดยมการทางานในลกษณะตดตง Agent ไวทเครองคอมพวเตอรแมขาย ดงกลาวทงหมด

• สามารถสารองขอมล/กคนขอมลบนระบบปฏบตการทตดตงบนเครองแมขายทเสนอทงหมดได • สามารถทาการกาหนดตารางวน-เวลา (Schedule) ในการสารองขอมลได • สนบสนนการควบคมและจดการระบบการสารองขอมลผานทาง GUI (Graphic-User Interface) • สามารถสารองขอมล/กคนขอมลบนระบบปฏบตการของเครองคอมพวเตอรแมขายทเสนอไดอยางม

ประสทธภาพ • สามารถสารองขอมล/กคนขอมลโปรแกรมจดการฐานขอมลเชงวตถสมพนธทเสนอไดอยางม

ประสทธภาพ • สามารถทางานรวมกบเครองสารองขอมลดวย TAPE (Tape Library) ทเสนอไดอยางมประสทธภาพ • มลขสทธการใชงานทถกตองตามกฎหมายในจานวนทเพยงพอสาหรบใชงานกบเครองแมขายทงหมดท

เสนอ

6.9.11 ระบบปองกนการทาลายขอมล/การบกรก (Intruder Prevention System)

• ใหใชขอกาหนดเฉพาะเชนเดยวกบระบบเครอขาย ขอ 11.9.2.4


การ

95

6.9.12 เครองคอมพวเตอร ลกขาย (Workstation)

• ใช Chipset เทยบเทาหรอดกวา Intel X38 สนบสนน FSB ไมนอยกวา 1333 MHz • มหนวยประมวลผลกลาง (CPU) ทมสมรรถนะเทยบเทาหรอดกวา Intel Core 2 Duo ความเรวไมตา

กวา 3.0 GHz FSB ไมนอยกวา 1333 MHz • มหนวยความจาแบบ Cache level 2 อยางนอย 6 MB • มหนวยความจาหลกชนดเทยบเทาหรอดกวา DDR2-SDRAM 667 MHz.ECC ขนาดไมนอยกวา 2 GB

และสามารถรองรบการขยายไดไมนอยกวา 8 GB • ม Hard Disk แบบ Serial ATA ll หรอดกวา มความจไมนอยกวา 160 GB และมความเรวของการหมน

จานแมเหลก ไมนอยกวา 7,200 rpm • DVD± RW Drive หรอดกวา มความเรวในการเขยนไมนอยกวา 16X • มหนวยอานขอมลแบบ Digital Media Reader สนบสนนอยางนอย เชน MMC, SD, CF • ม Network Interface แบบ Ethernet 10/100/1000 Mbps สนบสนน WOL (Wake On Lan) • มแปนพมพแบบ USB หรอดกวา ขนาดมาตรฐานไมนอยกวา 104 ปม มตวอกษรภาษาไทยและ

ภาษาองกฤษตดบนแปนกดอยางถาวร • มเมาสแบบ USB Optical Wheel Mouse หรอดกวา • ม Serial port อยางนอย 1 port, parallel port อยางนอย 1 port และ USB port อยางนอย 6 port • มจอภาพสแบบ LCD TFT (Thin film transistor) ขนาดไมนอยกวา 17 นว มขนาด Pixel Pitch ไม

มากกวา 0.264 mm. ความละเอยดไมนอยกวา 1280x1024 @ 75 Hz. • หนวยแสดงผลใช Chipset Nvidia Qudro NVS 290 หรอดกวา มหนวยความจาสาหรบแสดงผลทอย

บนการดไมนอยกวา 256 MB • ม Integrated digital audio มชองเสยบ Line-in, Line-out และ Microphone-in พรอมลาโพง • เปนผลตภณฑทมตวเครองคอมพวเตอร, จอภาพ, เมาส, แปนพมพ, คมอเครองคอมพวเตอรตนฉบบ

จรง อยภายใตเครองหมายการคาเดยวกนและจะตองเปนผลตภณฑจากบรษทเจาของชอผลตภณฑเดยวกน

• มระบบปฏบตการ Microsoft Windows XP Professional SP2 หรอดกวา ทมลขสทธถกตองพรอมแผน CD-ROM หรอ DVD ทบรรจ Software ระบบปฎบตการ เพอใชในการตดตงจานวน 1 ชด/เครอง

• มโปรแกรมปองกนไวรส ทมลขสทธถกตองพรอมแผน CD-ROM หรอ DVD ทบรรจ software จานวน 1 ชด/เครอง


96

• มโปรแกรม Software Management Agent ทเปนเครองหมายการคาเดยวกนกบผลตภณฑ มลขสทธถกตองและถกพฒนาขนโดยเจาของเครองหมายการคาเอง หรอมหนงสอรบรองวาเปนกลมผรวมคาในผลตภณฑเดยวกน

• ม Software ในการทา Backup & Restore ระบบปฏบตการ โปรแกรม และขอมลในฮารดดสกเกบไวใน Hidden Area หรอ Hidden Partition เพอใชในการกระบบ ระบบปฏบตการทไมสามารถ Boot ได และสามารถกาหนดให Hidden Area หรอ Hidden Partition นอยใน Hard disk ภายในตวเครอง หรออยภายนอกเครอง เชน CD-RW ได

• ผลตภณฑทนาเสนอตองไดรบมาตรฐาน UL หรอ FCC ทงตวเครองและจอภาพ


การ

97

PLC Server

Plaza # 1

LANE

Image Server

MTS

PC WorkstationMonitor

UPS WorkstationMonitor

DMS 1 DMS 2

SAN

ApplicationServer

ReportServer

DB 2 DB 1

SAN

Central System (CCB2)

Typical Headquarter System

Headquarter System (CCB4)

หมายเหต: กทพ.ไดตดตงอปกรณ ภายใน CCB2 ไวแลว


98


การ

99

บทท 7 ความตองการของระบบจดจาหนาย TAG และ

อปกรณ TAG/RSE (Point of Sale System and

TAG/RSE Requirements)

7.1 การเตมเงนทดานเกบคาผานทาง

จดเตมเงน (Top-up Terminal) • ประกอบดวย 4 สวน คอ

o Smart card Reader o แปนพมพ o จอ LCD o จอแสดงจานวนเงน o Bar Code Reader

• เมอผใชทางตองการเตมเงนในบญช TAG สามารถทาไดทอาคารดานเกบคาผานทาง โดยนา Smart card ประจาตว TAG มาใหพนกงานทอาคารดานเกบคาผานทางพรอมแจงจานวนเงนทตองการจะเตม (500 บาท และ 1,000 บาท) พนกงานจะนา Smart card มาวางท Smart card Reader ชอเจาของ TAG จะแสดงทจอ LCD พนกงานจะกดปมจานวนเงนทจะเตม ซงจานวนเงนนจะแสดงใหผใชทางทราบทางจอแสดงจานวนเงน

• จดเตมเงน TAG นจะตองมสญญาณอยางนอยดงน o LED แสดงสถานะของ Power supply o LED และสญญาณเสยงแสดงสถานะการทางานทสาเรจ o LED และสญญาณเสยงแสดงสถานการณทางานทลมเหลว


100

• นอกจากนพนกงานยงสามารถเตมเงน TAG โดยวธพมพเลขประจาตว TAG (Personal Account Number : PAN) เขาเครองเตมเงนไดอกวธหนง หรอจะใช Bar Code Reader อาน Bar Code ซงแทนเลขประจาตว TAG <PAN> กไดเชนกน

• พนกงานจะใหใบรบเงนชวคราวทไดพมพไวแลวแกผใชทาง หากผใชทางรองขอใบเสรจรบเงน กทพ. จะทาการออกใบเสรจนท Central System

วธการเตมเงนแบบอน ๆ ทตองจดเตรยม

“ผรบจาง”จะตองเตรยมวธการเตมเงนแบบอน ๆ ไวในโครงการนดวย คอ • การเตมเงนเขาบญชโดยอตโนมต โดยผใชทางตองซอบตรเตมเงน (Scratch Card) หรอวธอนๆ ท

ดกวา และตดตอกบศนยควบคม( CS ) ผาน Interactive Voice Response • การเตมเงนเขาบญชโดยอตโนมตผานระบบ Banking • การเตมเงนผาน Website

7.2 จดจาหนาย TAG (Point of Sale: POS)

เจาหนาท POS จะจดการโปรแกรม POS ซงสามารถใชงานไดกตอเมอมการเชอมตอกบระบบสวนกลางเทานน เจาหนาท POS ตอง logon เขาสระบบและการปดงานจะถกสรางขนเมอ logout ออกจากระบบ เจาหนาท POS จะตองทาการแจงรายการเงนสดดวย อยางไรกตาม ผรบจางตองเตรยมวธการเตมเงนกรณ OFF LINE ไวดวย

หนาทหลกของ POS ไดแก • จดการการใชงานของลกคาเกยวกบการขาย เตมเงน และการคน TAG • จดการฟงกชนการบรหาร เชน การเปด/ปดงานและการแจงเงนสด (ยอดขาย/ยอดเตมเงน และอนๆ) • แสดงขอมลสถต เชน สตอกTAGการทารายการท POS รายงานการปดงาน รายงานการแจงเงนสด • การจดการใชงานของลกคา • การขาย TAG - ผใชขบรถมาทสถาน POS เพอซอ TAG ผใชลงนามในสญญาและมอบสญญากบ

เจาหนาท POS พรอมทงแสดงบตรประจาตวและทะเบยนรถ เจาหนาทจดทาสญญาและใหขอมลลกคา ขอมลบญช ขอมลสญญา ขอมล TAG และขอมลการจายเงนในระบบ เมอชาระเงนแลว เจาหนาทจะให TAG แกผใช โดยสามารถชาระเงนไดดวยเงนสดหรอบตรเครดต ในกรณทใชบตรเครดตเจาหนาทจะรดบตรกบเครองรบบตรเครดต (เครองรบบตรเครดตไมไดเปนสวนหนงของโครงการน) และรอการอนมตจากบรษทผออกบตรเครดต


การ

101

• การเตมเงน TAG- ผใชขบรถผานสถาน POS หรอ Top-up terminal TAG โดยผใชสง Smart Card ประจาตว TAG แกเจาหนาทท POS

• การคน TAG- ผใชสามารถคน TAG ดวยเหตผลบางประการเชน การสนสดสญญา TAG ชารด หรอ TAG ถกขโมย เปนตน สาหรบ TAG ทชารด ผใชจะนา TAG มาใหแกเจาหนาททสถาน POS และเจาหนาทจะปอนขอมล TAG ทถกคนลงไปในระบบ

• การคนขอมลสามารถทาไดโดย (แตไมจากดเพยงเทาน) เลขงาน ชอลกคา ทะเบยนรถยนต ID ของ TAG เปนตน

• ผรบจางตองจดเตรยมอปกรณสาหรบตรวจสอบ TAG กรณทลกคานามาคนดวย

7.3 การบรหารจดการ (Management)

• การปดงาน - การปดงานแสดงขอมลวามการขาย เตมเงน และคน TAG ไปแลวเทาไหรสาหรบรถแตละประเภท รวมทงแสดงหวขอเกยวกบงานนนเอง โดยฟงกชนนจะไมมการเปลยนแปลงขอมลใดๆ

• การแจงจานวนเงนสด – ฟงกชนนใชสาหรบแจงจานวนเงนสดทไดรบมาจากผใชทซอหรอเตมเงนTAG เจาหนาทระบจานวนเงนสดทรบมาในถงโดยใชฟงกชนน เจาหนาท POS สามารถรบหลายงานและแจงจานวนเงนสดรวมครงเดยวสาหรบงานทงหมดนได

• การเตมเงน TAG เปนขนตอนทสาคญ “ผรบจาง” จะตองเสนอวธบรหารจดการเพอปองกนการทจรต โดยเฉพาะการเขาระบบ (Access Control)

7.4 การรายงาน (Reports)

• สตอก TAG หนาจอนแสดงขอมลเกยวกบจานวน TAG ทใชงานไดท POS • ประวตการ Logon เขาระบบ ขอมลสวนนแสดงใหเหนวาใครเปนผ logon เขาสระบบ POS ในเวลาใด

ผควบคม POS สามารถเลอกวนทจะแสดงรายการของวนนนๆ ถาไมมการกาหนดวนท ระบบจะแสดงรายการผใชทงหมดท logon เกบไวในระบบ

• การทารายการ POS ฟงกชนนแสดงการทารายการแตละรายการสาหรบการขาย เตมเงน และคน TAG ท POS ทใดทหนง โดยใชวธการสบคนขอมลขางตน


102

• รายงานการปดงาน คาสงนแสดงรายงานการปดงาน ผดแลระบบ POS สามารถเลอกขอมลตามเกณฑลาดบชนขอมล

• รายงานการแจงจานวนเงนสด คาสงนแสดงรายงานการแจงจานวนเงนสด ผดแลระบบ POS สามารถเลอกขอมลตามเกณฑลาดบชนขอมล

7.5 หลกการของการเตมเงน และรปแบบหนาจอสาหรบพนกงานเตมเงน

ขอมลทจะกลาวถงตอไปนแสดงถงขนตอนการปฏบต บทบาทหนาทและหนาจอของระบบทจะใชในการปฏบตงาน (ซงอาจทบทวนปรบปรงไดในขนตอนการออกแบบรายละเอยด) การเตมเงน สงตาง ๆ เหลานจะแสดงทงการจดการของการทารายการกรณทปกตและกรณผดปกต “ผรบจาง” อาจจะเสนอหรอดาเนนการนอกเหนอจากหลกการนได แตจะตองยดหลกการพนฐาน บทบาทหนาททใหไวน เปนแนวทางในการพฒนาระบบ หลกการตาง ๆ ของการเกบคาผานทาง/เตมเงนตองไดรบการตรวจสอบ/ทบทวนโดย กทพ.

“ผรบจาง” จะตองรบผดชอบในการดาเนนการทถกตองและเปนทยอมรบของระบบทงหมด รวมทงระบบยอยทระบไวในหวขอน และจะตองวเคราะหและตรวจสอบวารปแบบจอภาพ กฎเกณฑตาง ๆ บทบาทหนาททงหมด จะตองดาเนนการอยางไรทจะใหมนใจไดวาเปนไปตามมาตรฐานการดาเนนการ

วธปฏบตของพนกงานเตมเงน

• พนกงานทเกยวของจะเขาสระบบ (log in) โดยใชบตร Smart Card และ Password หรอโดยใส ID และ Password ผานทางคยบอรด และจะตองปอนขอมลรหสผานสาหรบการเขาระบบอยางสมบรณ

• พนกงานเตมเงน/พนกงานควบคมคนกอนจะตองออกจากระบบกอนทพนกงานคนใหมจะเขาสระบบได

• พนกงานเตมเงนไมตองบนทกอะไรทเกยวกบการหกเงนคาผานทางระบบ ETC หรอทเกยวกบกรณรถฝาฝน

• ใหมรายละเอยดหนาจอคอมพวเตอรทเหมาะสมรองรบการปฏบตงานของพนกงาน “ผยนขอเสนอ” จะตองบรรยายรายละเอยดของหนาจอคอมพวเตอรของพนกงานไวในขอเสนอและในขนตอนการออกแบบ “ผรบจาง” ตองพจารณาทบทวนออกแบบหนาจอคอมพวเตอรของพนกงานอยางเหมาะสม โดยไดรบความเหนชอบจาก กทพ.


การ

103

7.6 ขอกาหนดเฉพาะของ TAG และ Road Side Equipment ( RSE )

7.6.1 มาตรฐานและขอกาหนดเฉพาะของ ETCS (ETCS Standards and Specifications)

“ผรบจาง” จะตองจดใหมระบบ ETC ซงเปนระบบทสามารถรองรบมาตรฐานตางๆ ของ CEN TC 278 ซงเปนขอกาหนดทสาคญสาหรบ “ผรบจาง” ทจะทาใหระบบสามารถใชงานรวมกนไดและเพอเปนทางเลอกในการจดหาสนคา (TAG และ อปกรณ RSE)

ดงนนจงมความจาเปนทขอกาหนดการประกวดราคาให “ผรบจาง” สามารถจดหาวสด/อปกรณไดจากผผลตหลาย ๆ ราย และ“ผรบจาง” จะตองทาการทดสอบใหเหนวาระบบเกบคาผานทางสามารถใช TAG และ อปกรณ RSE ไดตงแต 2 ผลตภณฑขนไป โดยใหเสนอ กทพ. ใหความเหนชอบ ในขนตอน Factory Test และ Acceptance Test

กทพ. จะไมระบขอกาหนดเฉพาะในรายละเอยด (Detail Specifications) ของ DSRC สาหรบระบบ ETC แตจะดาเนนการตามมาตรฐานทไดรบการตรวจสอบแลวซงระบไวใน CEN TC278 และผานการทดสอบจากโครงการ PISTA

เพอใหเปนไปตามทไดกลาวขางตน ขอกาหนดและมาตรฐานสาหรบ TAG และอปกรณ RSE จะตองสอดคลองตามขอกาหนดทระบไวในมาตรฐาน CEN TC 278 ดงน

• EN 12253:2004 DSRC – Physical layer using microwave at 5.8GHz. • EN 12795:2003 DSRC – DSRC Data link layer: Medium Access and Logical Link Control. • EN 12834:2003 DSRC – Application layer. • EN 13372:2004 Road Traffic and Transport and Telematics (RTTT) – DSRC profiles for RTTT

applications. • EN ISO 14816:2004 Road Traffic and Transport and Telematics (RTTT) – Automatic Vehicle

and Equipment Identification Numbering and Data structure • EN ISO 14906:2004 EFC – Application interface definition for DSRC

TAG จะตองสอดคลองตาม PISTA Protocol และมการใชงานเชงพาณชยอยไมนอยกวา 200,000 ใบ


104

อปกรณ RSE จะตองมบทบาทหนาท เพอจดการแบบจาลองการทารายการทระบไวใน • PISTA/CESARE • CARDME4 • สามารถเพม Protocol อนๆ ไดในอนาคต

“ผยนขอเสนอ” จะตองรวมขอเสนอสาหรบขอกาหนดเฉพาะของ DSRC ทสมบรณ/โปรแกรมประยกตระบบ ETC รวมทงวธ/รปแบบการทารายการและการรกษาความปลอดภย (ซงรวมถงขอกาหนดทกลาวไวขางตน)

ขอกาหนดเฉพาะจะตองอยในผลการศกษา/ขอเสนอแนะปจจบนของกลมงานใน CEN TC 278 WG1 – Interoperable Application Profile – IAP (Pr_EN 15509)

กทพ. มสทธในการสง/ใหสาเนาขอมล/โปรแกรมประยกต (Application) ของ DSRC/ETC ทจดทาโดย “ผรบจาง” แกตวแทนจาหนายรายอนๆ และ/หรอผเชยวชาญ DSRC ได เพอทจะยนยนความสามารถในการจดหาวสด/อปกรณไดจากผผลตหลายๆ ราย และเปนไปตามขอกาหนดขางตน

เพอใหระบบ ETC ท กทพ. มความประสงคสามารถใชงานรวมกนได (Interoperability) ระหวางผประกอบการตางๆ ดงนนมาตรฐานตางๆ และโครงสรางแบบจาลองการทารายการ (Transaction Model) จะตองมความสอดคลองกบการใช DSRC ทมการทารายการโดยใชบญชกลาง (Central Account) และตองสามารถสอสารและรบสงขอมลกบผประกอบการรายอนทใชโครงสรางขอมล Transaction ของ A1 (Interoperable EFC Transaction Using Central Account Based on DSRC) ได

7.6.2 ขอกาหนดบทบาทหนาทของ TAG (Functional Requirements of TAG)

“ผรบจาง” จะตองระบจานวนการทารายการมากทสดทสามารถบนทกลงใน TAG ได (อยางนอย 20 การทารายการลาสด) การเขยนการทารายการลง TAG จะดาเนนการไดเสรจสมบรณกอนมการผานชองเกบคาผานทางทเปน ETC เรยบรอยแลว และการเขยนการทารายการจะตองเปนไปตามกฎ “First in First out”

TAG จะตองมความสามารถในการใหเสยงหรอสญญาณตางๆ ทเหนไดเพอเปนสญลกษณเมอมการสอสารกบ อปกรณ RSE เพอแจงผขบขทราบสถานะของ TAG วาถกตองและการทารายการถกตอง หรอยกเลกเนองจาก TAG ไมถกตอง


การ

105

TAG จะตองมความสามารถในการแจงเตอนไดในกรณทมไฟฟาในแบตเตอรตา ในขณะทผานชอง TAG ไดเปนอยางนอย

เครองอานทชองเกบคาผานทางจะตองสามารถอานและเขยนขอมลทกาหนดลง TAG ไดทความเรวรถยนต 40 กม./ชม. หรอสงกวาได

7.6.3 ความนาเชอถอในการอาน (Reading Reliability)

“ผรบจาง” จะตองเสนอเอกสารหลกฐานทแสดงผลการทดสอบคาความนาเชอถอสาหรบการสอสารของ DSRC ทงในชองเกบคาผานทางเดยวและแบบในสภาพหลายชองเกบคาผานทาง “ผรบจาง” จะตองระบความนาเชอถอของ DSRC ซงจะไมนอยกวา 99.95% นนคอขอผดพลาดจะเกดขนไดไมเกน 5 คน ใน 10,000 คน (หรอ 0.05%)

อกทง “ผรบจาง” จะตองระบคาเฉลยอายการใชงาน (MTBF) ของ อปกรณ RSE สาหรบการดาเนนการเมอมการสอสารกบ TAG และสวนประกอบทงหมดในกรณปกต

7.6.4 การบรหารจดการ/การขนสง TAG (TAG Logistics)

TAG จะตองมขอมลเรมแรกทสาคญ เชน คากาหนดดานความปลอดภย เปนตน เมอมการจดหาโดย “ผรบจาง” TAG จะตองพรอมใชงานทนททออกจากโรงงานผลต

ระบบทศนยควบคม (HQ) จะตองมฟงกชน เพอควบคมการวางแผน การจดการ การขนสง TAG จากคลงไปท POS ตางๆ และจนถงลกคา ฟงกชนนยงรวมการรบคน TAG จากลกคา หรอรองรบกรณบตรหายหรอถกขโมยดวย

TAG จะตองมการสงมอบใหเปนกลองบรรจภณฑ ตามขอกาหนดดานลางน • ตดขอความแนะนาการใชเปนภาษาไทย • อธบายขนตอนการเตมเงน เปนภาษาไทย ขอชแนะขนตอนในการเตมเงนและจะตองมการตดเลข ID

TAG ดวย • กลองบรรจภณฑของ TAG จะตองสามารถใหเครองอาน Bar Code อานได • การปองกน TAG ถกอานหรอถกปอนขอมลในขณะทมการจดสง • TAG ทยงไมหมดอายจะตองสามารถนากลบมาใชใหม (Reuse) ไดโดยการ Initialization • เปน TAG ทใช Battery ทหาซอและเปลยนไดงายภายในประเทศ สามารถใชงานไดนาน 7 ป


106

• Tag จะตองมขนาดกะทดรดสามารถทนความรอนไดถงอณหภม 80 องศาเซลเซยส ไดอยางนอย 6 ชวโมง

• ผรบจางจะตองพมพ Logo และ ID ของ TAG บนตว TAG และ Smart Card คกบ TAG และบรรจไวในกลองเดยวกน

TAG จะตองงายตอการตดตง ถอดออก กรณทผใชตองการเปลยน/ขายรถยนต “ผรบจาง” จะตองอธบายวาจะสามารถทาไดอยางไร

7.6.5 การเปลยนแบตเตอร (Change of Battery)

“ผรบจาง” จะตองระบวนเวลาหมดอายของแบตเตอรของ TAG ซงขอมลนจะตองมการจดทาเปนเอกสารดวยอายการใชงานของแบตเตอรจะตองไมนอยกวา 7 ป

“ผรบจาง” จะตองอธบายขนตอนในการตรวจสอบ TAG ทมไฟฟาในแบตเตอรตาและขนตอนการเปลยนแบตเตอรและคาใชจายในการดาเนนการในขนตอน Functional Design


108

PLAZA

Headquaeter

Care Line Server

POSServer

POS

ETA ONE STOP SERVICE

DMS 1 DMS 2

SAN

POS Server POS Workstation Printer

Central System

Top – Up Terminal

Printer

Top – Up Terminal

(ETA Head Office)

(CCB 2)

(CCB 4)

clustering


การ

109

บทท 8 การออกแบบและการพฒนาระบบ (Design and Development)

8.1 ทวไป

กทพ. มจดประสงคทจะใชประโยชนจากโครงสรางพนฐาน (ระบบ อปกรณ เครอขาย) ทมอยและหลกการดาเนนงานของระบบ ETC ทใชอย (ทเจาหนาทผปฏบตและผใชบรการคนเคยแลว) ใหมากทสดสาหรบตดตงระบบ ETC ใหมน ผนวกรวมกบสวนทจะตองเพมตามเอกสารขอเสนอในการประกวดราคาครงน เพอใหดาเนนการไดอยางรวดเรวและมความนาเชอถอของการตดตงระบบ ขนตอนในการออกแบบระบบจะใชเวลาประมาณ 4 เดอน นบตงแตวนท ระบไวใน หนงสอท กทพ.(NTP)แจงเรมงาน “ผรบจาง” สามารถใชหองคอมพวเตอรในสานกงานเพอทางานในขนตอนการเตรยมวสด/อปกรณ กอนทจะนาไปทาการตดตงทชองเกบคาผานทางได “ผรบจาง” ควรจะทางานในลกษณะคขนานระหวางการพฒนาและการตดตงระบบ กทพ. จะอนมตการออกแบบเปนสวนๆ ไดสาหรบการออกแบบของงานนนทไมมผลกระทบหรอเกยวพนกบงานอนๆ

ขนตอนการออกแบบพฒนาจะตองดาเนนตามขอตอไปน

ขอเสนอของ ”ผรบจาง” จะตองเปนไปตามขอกาหนดของ กทพ. ขนตอนการออกแบบ/การอนมตจะตองดาเนนการใหมนใจวาฟงกชนงาน นโยบาย ขนตอนการทางาน และลาดบความสาคญทไดรบจากการดาเนนการระหวางการพฒนาระบบเปนไปตามความตองการของ กทพ. ซงเปนทคาดวา “ผรบจาง” จะใชประสบการณและความเชยวชาญในการพฒนาระบบเกบคาผานทางอตโนมต และตวอยางทประสบความสาเรจมาใชในการดาเนนการออกแบบใหเปนทยอมรบจาก กทพ. และเปนไปตามแผนงาน หลกการในการดาเนนการระบบ ETC หลายๆ อยางไดบรรจไวในเอกสารขอกาหนดเพอการประกวดราคา เพอทาใหขนตอนการออกแบบงายขน กทพ. จะพจารณาหลกการและฟงกชนเหลานเปนพนฐานในการยอมรบระบบ ETC แตไมจากดกรอบเพยงเทาน ดงนน “ผรบจาง” จะตองเสนอและดาเนนการทางเลอกอนๆ ซงไดรบความเหนชอบจาก กทพ.


110

8.2 การบรหารจดการโครงการ (Project Management)

ผจดการโครงการของ “ผรบจาง” มความสาคญตอความสาเรจของการดาเนนการตามสญญา และควรมอานาจในการตอรองการเปลยนแปลงตางๆ ในขอบเขตของงาน แผนงาน และราคา

ภายใน 15 วน หลงจากการแจงใหเรมงาน “ผรบจาง” จะตองจดทาแผนงานโดยละเอยดโดยอางองตามแผนงานทไดจดสงใหไวในขอเสนอดวย แผนงานทงหมดทมการปรบปรงตองจดสงลวงหนาอยางนอย 1 สปดาห กอนถงวนประชมโครงการ แผนงานจะตองรวบรวมรายการ/สถานการณทตองพจารณาทบทวน ซงการประชมเพอตดตามสถานะโครงการจะมทงรายสปดาห รายเดอน เวลาและสถานทของการประชมโครงการรวมทงผเขารวมประชมจะกาหนดโดย กทพ.

8.3 การบรหารจดการมาตรฐาน และการใชอปกรณ/เครองมอสนบสนน (Standard Management and Support Tools)

เอกสารทกอยางทจดทาโดย “ผรบจาง” สาหรบโครงการนจะตองมการจดเตรยมโดยใช Microsoft Office Suite 2003 หรอดกวา ซงประกอบดวย

• โปรแกรม Microsoft Word • โปรแกรม Microsoft Project • โปรแกรม Microsoft Visio • โปรแกรม Microsoft Excel • โปรแกรม Microsoft Power Point

การเขยนแบบสถานทกอสราง/โครงการ ซงประกอบดวย Conduit runs และงานโยธาอนๆ เปนหนาทของ “ผรบจาง” ทจะจดทาโดยใชโปรแกรม AutoCad (version ลาสด) หรอโปรแกรม CAD/CAM ทเหมาะกบงานและเปนทนยม เอกสารคมอการใชงานและเอกสารอนๆ จะตองมความสมบรณในตวเอง แผนงานโครงการจะตองพฒนา/สงมอบโดย Microsoft Project เอกสารทงหมดจะตองสงมอบให กทพ. ในรปแบบรปเลมเอกสารและแฟมขอมลทางอเลคทรอนคสโดยไมมขอจากดในการเขยนและอาน เอกสารในแบบ PDF ใชสาหรบการจดเกบเปนเอกสารสารองได เอกสารดานกฎหมายซงตองลงลายมอชอจดเปนขอยกเวนตามหลกการขางตนได


การ

111

8.4 การออกแบบระบบ (System Design)

“ผรบจาง” จะตองจดทาเอกสารการออกแบบระบบทระบหวขอตางๆ ในหวขอ8.5 เอกสารดงกลาวจะตองอธบายลกษณะของระบบ ซงประกอบดวย วสด/อปกรณ ขนตอนปฏบตงาน โครงสรางแฟมขอมลและขอความการตดตอสอสาร คาจากดความของฐานขอมล แบบของหนาจอคอมพวเตอรและรปแบบของรายงาน รายละเอยดของเอกสารการออกแบบตามทกาหนดไวในหวขอ 9.6

8.5 การทบทวนการออกแบบ (Design Reviews)

หวขอขางลางตอไปนอธบายขนตอนการออกแบบและการพฒนาของโครงการ “ผรบจาง” จะตองจดทารายละเอยดปลกยอยและสงเอกสารการออกแบบและการพฒนา เพอให กทพ. ทบทวนและใหขอคดเหนภายในระยะเวลาตามแผนงาน การจดแผนการทบทวนการออกแบบตามชวงเวลาเพอแลกเปลยนความคดเหน การทบทวนการออกแบบจะตองรวมหวขอดงตอไปน

คาอธบายฟงกชนกระบวนการทางาน รายละเอยด หนาจอคอมพวเตอร และรายงานสาหรบหวขอดงตอไปน • การเกบคาผานทาง • ฟงกชนทชองเกบคาผานทาง • ฟงกชนทดานเกบคาผานทาง • ฟงกชนของระบบทศนยควบคม(HQ) • ฟงกชนของการจดการเกยวกบ TAG • ฟงกชนของการเตมเงน • ฟงกชนของการบารงรกษา • การบรการจดการระบบ • การบงคบใช/ควบคมการฝาฝน • รายงาน • อน ๆ • การรวบรวมขอกาหนดตางๆดงตอไปน:

o สถาปตยกรรมและวสดอปกรณ (Hardware) ของระบบ o ฟงกชนสนบสนนการบารงรกษาระดบชองเกบคาผานทาง o การเขา/ออกระบบของพนกงานควบคมและพนกงานเตมเงน (พนกงานเกบคาผานทาง)


112

o ความปลอดภยในการเขาระบบของผใช o ขนตอน/กระบวนการ การประมวลผลการทารายการ o ขนตอน/กระบวนการ รปภาพการฝาฝน o ตารางสรป o ขอกาหนดของการบรหารจดการระบบ

• การสอสารระหวางระบบทศนยกลาง (CS) ระบบศนยควบคม (HQ) ดานเกบคาผานทาง (Plaza) และทชองเกบคาผานทาง รวมทงโครงสรางของขอความในการตดตอสอสาร

• โครงสรางฐานขอมลและเนอหา • โครงสรางและแฟมขอมลแสดงสถานะของ TAG ทชองเกบคาผานทาง ทดานเกบคาผานทาง ทศนย

ควบคม(HQ) รวมทงการประมวลผล

8.6 การอนมตแบบและกระบวนการออกแบบ

รายละเอยดแสดงไวในขอกาหนดทวไป (General Specifications: GS) บทท 6 การบรหารสญญาหวขอท 9

8.7 การพฒนาระบบ (System Development)

การพฒนาระบบจะตองดาเนนการหลงจากเอกสารการออกแบบไดรบความเหนชอบ การพฒนาจะประกอบดวย การจดทาซอฟทแวรประยกต การตดตงวสดอปกรณทงหมด การทดสอบ การจดทาเอกสารคมอทงหมด การฝกอบรม

“ผรบจาง” จะตองวางแผนการทบทวนตามชวงเวลาและแสดงการใช (Demonstration) เพอให กทพ. พจารณาใหขอคดเหนในระหวางการพฒนา หวขอและแผนของการนาเสนอนจะตองตดตามตรวจสอบอยางใกลชดโดย กทพ. และ “ผรบจาง” จะตองปรบปรงแกไขตามคาขอของ กทพ.

โปรแกรมประยกตของแตละสวนควรพฒนาคขนานกนไป รวมทงแผนงานของ “ผรบจาง” จะตองจดทาแผนงานใหเปนไปตามหลกการนดวย โครงสรางขอความในการตดตอสอสาร (Message Structure) และโครงสรางฐานขอมล (Data Structure) ทงหมดจะตองไดรบการกาหนด/ออกแบบใหเรยบรอยในชวงตนของการดาเนนโครงการ


การ

113

บทท 9 คมอการปฏบตงาน คมอการบารงรกษาและแบบ (Operation and Maintenance Manuals and Drawings)

9.1 ทวไป

“ผรบจาง” จะตองสงรางคมอการปฏบตงานและคมอการบารงรกษา ให กทพ. (ในทนจะเรยก “คมอ O&M”) ไมนอยกวา 60 วน กอนระยะเวลาแลวเสรจตามสญญา กทพ. จะตรวจสอบรางคมอและแจงผลให “ผรบจาง” ทราบภายใน 30 วน ถามขอผดพลาดใดๆ “ผรบจาง” จะตองทาการแกไขใหถกตองและสงให กทพ. ภายในระยะเวลาตามสญญา คมอดงกลาวเปนคมอสาหรบพนกงานซอมบารง คมอของพนกงานควบคมและคมอการปฏบตงานของผตรวจสอบ

• คมอ O&M จะตองกลาวถงการเชอมตอ (interface) ของทกอปกรณทรวมกนเปนระบบและแบงเปนสวนๆ ตามความสะดวกและเกยวของกน

• “ผรบจาง” อาจใชขอมลของผผลตและหนงสอคมอสาหรบแตละอปกรณ รวมทง Printed Circuit Boards มาเรยบเรยงเปนอนหนงอนเดยวกนโดย “ผรบจาง” เพอบรรยายเกยวกบอปกรณและจดทาหวขอใหม โดย “ผรบจาง” เอกสารทงหมดจะตองถกเรยบเรยงเพอเปนคมอ O&M

• ถาชนสวนประกอบยอยไมสามารถซอมไดโดยชางทวไปและจาเปนตองถกสงกลบคนไปยงโรงงานเพอปรบปรงใหม ขอมลเฉพาะเกยวกบการซอมและคาใชจายจะตองบนทกไวในคมอ

• เอกสารจะตองถกเรยบเรยงตามลาดบ รบกบเนอหาและสารบญ ระบบการตงชอ หรอขออางองตอชนสวนของอปกรณใดๆ แผนภาพ จานวนตวเลขหรอหนวยจะตองสอดคลองกนตลอดทงเลม เพอทจะรวมเนอหาไดอยางเตมท แผนภาพ แบบ โครงราง และภาพถายจรงจะตองเพมเขามาหากจาเปน ขอมลและรหสของผผลตทงหมดจะตองอธบายไวอยางชดเจนและอางองอยางเหมาะสม การปองกนและการเตอนเกยวกบความปลอดภยของชวต และอปกรณจะตองรวบรวมไววธแกไขไฟฟาลดวงจรจะตองพมพไวแผนหนาของแตละเลม

• คมอราง O&M ใชขนาดของหนากระดาษเปน A4 มาตรฐานสากล • แบบซงลดเปนขนาด A3 จะตองบรรจในเลมแยกเลมไวตางหาก ดงนน จงทาใหแบบสามารถเปลยน

งายในกรณทมการแกไขหรอเพมเตมหากจาเปน


114

9.2 องคประกอบเนอหาของคมอ

คมอตาง ๆ อยางนอยควรจะตองประกอบดวยองคประกอบหวขอดงน • หนาปก • บทสรปยอทอางองถงเลมอน • สารบญ • คาอธบายทวไปของอปกรณและการควบคม • ลาดบขนตอนการเปด การปดเครอง และการดาเนนงานกรณฉกเฉน • คาอธบายของการทางานของอปกรณ รวมถงตารางแสดงสถานะของอปกรณทงหมดกอนการเรมตน

การปฏบตงานตามลาดบ • แบบและแผนงานของวสดสาหรบหลอลน สารเคม และวสดสนเปลองอนๆ เพอใหระบบทางานได

สมบรณ และกลาวถงระยะเวลาในการบารงรกษาและปรมาณการใชตอป

เลมคมอเฉพาะแตละเรองมองคประกอบของเนอหาดงตอไปน

คมอปฏบตงาน (Operational Manual)

คมอปฏบตงาน (Operational Manual) ประกอบดวย 1) การอธบายทวไปของระบบและอปกรณ รวมท งขอมลในการออกแบบทงหมดและ

ลกษณะเฉพาะพรอมกบแบบเพออธบายเสรมคมอ

2) การรบประกนและแสดงคณสมบตของอปกรณทงหมด คาแนะนาทละขนตอนในการเรมปฏบตงานของแตละชนของอปกรณและทงระบบ การปองกนและระวงเหตรายแรงจะตองถกตอง เพอเนนใหผปฏบตงานมความตนตว

3) คาแนะนาในการปฏบตงาน รวมทงขอควรระวง เหตรายแรงทอาจพบระหวางการปฏบตงานและวธการบารงรกษาตามระยะเวลา “ผรบจาง” จะตองจดทาตารางแสดงปญหาสาเหตและการแกไขทอาจเปนไปได โดยตองอธบายอยางชดเจน

4) การแนะนาการปดทละขนตอน รวมทงการปดแบบพเศษและการปองกน และเหตรายแรงทอาจพบไดระหวางการปฏบตงาน คาแนะนานนจะแบงเปน “การปดปกต” และ “การปดฉกเฉน”

5) คาแนะนาในการตดตงและการทดสอบระบบ

6) ขอมลทใชในการออกแบบสาหรบอปกรณและระบบทงหมด เชน กาลงไฟฟา กระแสไฟฟา อตราไหล อณหภม เปนตน


การ

115

7) กราฟแสดงสมรรถนะ (Performance) ของระบบสาหรบอปกรณทงหมดซงอยในขอกาหนดทเกยวของ เชน ปรมาณการใชนามน ไฟฟา และประสทธภาพ เปนตน

8) การบนทกรวบรวมผลการทดสอบทางเครองกลและไฟฟาทงหมด

9) รายงานและใบรบรอง

คมอการบารงรกษา (Maintenance Manual)

คมอการบารงรกษา (Maintenance Manual) ประกอบดวย 1) คาแนะนาในการประกอบและถอดอปกรณตางๆ 2) การบารงรกษาพเศษและการแนะนาการซอมแซมในภาคสนาม

3) การใชและการแปลความหมายของ Diagnostic และ Fault diagnosis รวมถงการซอมแซม,เครองมอพเศษ และอปกรณทดสอบ

4) ลาดบขนตอนและตารางของการบารงรกษาแบบปองกน

5) การปรบแตง 6) Clearance and Adjustment Data 7) วธการแกไขปญหา Trouble Shooting ของสวนประกอบทงหมดและสวนประกอบยอย และ

ทา Workshop โดยชางเทคนคผชานาญและวศวกร 8) วธการทดสอบและแกไขสงผดพลาดโดยวธการเปลยนชนสวน

แบบสาหรบบารงรกษา (Maintenance Drawing) แบบสาหรบบารงรกษา (Maintenance Drawing) ประกอบดวย แบบทงหมดตองแสดงการแกไขอปกรณลงไปสระดบองคประกอบยอย แบบตองแสดงและกาหนดจดทดสอบทงหมดเพอตรวจสอบ Waveforms, Volt และ Pulse Trains หรอลกษณะใดๆ ทจะสามารถตรวจสอบไดวาเกดเหตผดปรกตระหวางการปฏบตงาน โดยดาเนนการทดสอบตามขนตอนตางๆ ของอปกรณตามความจาเปน “ผรบจาง” จะตองบนทกแบบ (DWG) ลงในแผน CD-R เปน Digital File ในรปแบบของ Auto CAD สามารถนาไปแกไขหรอปรบปรงเพมเตมได นอกเหนอจากทเปนเอกสารสงพมพ

แคตตาลอคชนสวน (Part Catalogue)

แคตตาลอคชนสวน (Part Catalogue) ประกอบดวย:

1) แบบแสดงชนสวนทเปลยนได และตารางรายการทแสดงชนสวนทจะเปลยนโดยระบ ชอ ,จานวน ,Serial

Number, Ordering code และระบเครองมอพเศษทใชในการบารงรกษา


116

2) ตองมคาแนะนาในการสงอะไหลเพอปองกนความผดพลาด หรอไมเขาใจในการสงซอ

3) รายชอบรษทผผลตชนสวนตางๆ พรอมทอยตดตอได พมพรวบรวมไวสวนสดทายของเลม

คมอของ System Software และ Hardware

สาหรบรายละเอยดเฉพาะของเอกสารทครอบคลมถง Hardware และ Software ของคอมพวเตอรทงหมด หรอระบบไมโครโปรเซสเซอรและอปกรณเชอมโยงอนๆ “ผรบจาง” จะจดทาคมอ ซงอยางนอยประกอบดวยสงเหลาน

1) เอกสารตามมาตรฐานของผผลตอปกรณและ Software 2) Hardware Configuration พรอมรายละเอยดในการเพมขดความสามารถและอปกรณเสรม 3) คาแนะนาในการตดตงโปรแกรมพรอม Software (ถาม) 4) คาแนะนาการ Loading และการใชงานสาหรบ Diagnostic Program

คมอของ System Software ทงหมดทใชในโครงการน เชน โปรแกรม Development Software, Assemblers, Compilers, Utilities, Debugging Software, System Generation Software, Communications Software, Programming Languages และอนๆ ทจาเปนตองใชในการดแลปรบปรงและแกไขจะตองจดไวใหอยางครบถวนเพยงพอตอการใชงาน

คมอ Hardware และ Software ของการเชอมตอสอสารระหวางสวนตางๆ ของระบบจะตองมรายละเอยดดงตอไปน Protocol , Error, Speed, Signal, Pulse Shape Envelope, Amplitude Envelope ฯลฯ และขอมลอนๆ เพอตรวจสอบความถกตองของระบบ หรอขยายการสอสารไปยง Modules อนๆ ได

คมอของ Application Software

“ผรบจาง” จะตองจดทาเอกสารรายละเอยดทางเทคนคของ Application Software โดยจะตองมรายละเอยดครบทงสาม 3 องคประกอบหลกคอ สวนของการนาเขา (Input) สวนการประมวลผล (Processing) และสวนผลลพธ (Output) และตองจดสงสาเนา Source code ของ Application Software ทงหมด ให กทพ.

เอกสารใบอนญาต

“ผรบจาง” ตองจดสงเอกสารใบอนญาต (License) สาหรบงานระบบ ETC ทงหมดใหเปนกรรมสทธของ กทพ. ตลอดอายการใชงาน


การ

117

9.3 แบบและขอมลเพมเตม

“ผรบจาง” ตองจดหาตามการรองขอของ กทพ. ไดแก แบบหรอขอมลเพมเตม เพอใชในการปฏบตงาน การบารงรกษาและการซอมแซมของอปกรณทจดหาภายใตสญญาน

แบบทยนกอนหนาน โดยสอดคลองกบขอกาหนดทวไปไมจาเปนตองยนเสนอขออนมต กทพ. อกครง

แบบหรอขอมลเพมเตมทอางถงในบทน กทพ. สามารถรองขอไดตลอดระยะเวลาในสญญาหรอระยะ 36 เดอน ของการรบประกนบารงรกษา การนาสงขอมลทรองขอทงหมดนนจะอยภายในระยะรบผดชอบภายหลงการรองขอและจะกาหนดเปนเงอนไขในการออก Certificate of Maintenance

9.4 การสงวนสทธคมอ O&M

เนอหาของเอกสารทงหมดผลตโดย “ผรบจาง” หรอผรบเหมายอยสาหรบสญญานจะกลายเปนสมบตของ กทพ. ซงมสทธในการผลตใหมสวนใดๆ หรอทงหมด

9.5 แบบ As-Built

(หมายเหต แบบ As-Built หมายถง แบบแปลนทเขยนขนหลงจากการตดตงอปกรณตางๆ เสรจแลว)

“ผรบจาง” ตองจดเตรยมแบบ As-Built ในระหวางการทางานจนกระทงงานแลวเสรจ โดยแบบทงหมด ตองแสดงรายการดชนทใชอางองในรปแบบฟอรมคมอการปฏบตงานและการบารงรกษา (O&M Manual) ตามทระบไวในรายการประกอบแบบ “ผรบจาง” ตองจดเตรยมสาเนาแบบแปลนตางๆ ดงน:

• สาเนาตนฉบบ 3 ชด ในรปแบบทเปนพลาสตกหรอวสดใสอนๆ ทคงทน • สาเนาทพมพบนกระดาษ 30 ชด โดยเปนสวนหนงของคมอในการปฏบตงานและการบารงรกษา

(O&M Manual) • สาเนาบนแผน CD ทเปน Digital File ในรปแบบของ Auto Cad สามารถนาไปแกไขหรอปรบปรง

เพมเตมได จานวน 30 ชด • แบบ As-Built ทงหมดจะตองสงกอนหมดระยะเวลาสนสดของสญญาอยางนอย 30 วน


118

แบบ As-Built จะตองเปนไปตามทกาหนดใน BS308, BS376, BS3939, และ BS5070 สญลกษณทงหมดทใชตองเปนไปตามมาตรฐาน Graphical Symbol ของประเทศองกฤษ แบบแปลนตองมขนาดตามมาตรฐานสากล (BS International Series Sizes) คอขนาด A0, A1, A2, A3, และ A4 ตามทไดรบความเหนชอบจาก กทพ. สาหรบเสนขอบดานบนและเสนขอบดานซาย ตองทาเครองหมายใหชดเจน โดยไมกวางเกนกวา 100 มลลเมตร และเขยนตวอกษรกากบไวในแนวนอนและเขยนตวเลขกากบไวในแนวตง เพอใชเปนจดอางอง แบบแปลนทกแผนจะตองมชอง (Title Block) สาหรบแสดงการอนมตจาก กทพ.

แบบ As-Built แสดงงานไฟฟา เครองจกรกลและอปกรณตางๆ รวมทงสายเคเบล และการเดนทอตามความเหมาะสม และองคประกอบอนในงานไฟฟาและเครองกล สาหรบขอมลอนๆ ตองระบไว เพอเปนประโยชนในการปฏบตงานบารงรกษาหรอแกไขเปลยนแปลงงานและขยายงานไดในภายหลง ตวเลขอางอง หรอตวอกษรทใชในการควบคม รายการอปกรณตางๆ จะตองสอดคลองกบตวเลข ตวอกษรหรอสงอนใดกตามทใชในการกาหนดอปกรณ ดงกลาว

9.6 เอกสารการออกแบบระบบ

เอกสารการออกแบบระบบ (Functional Design : FD) ใหจดทาเปนภาษาไทย และภาษาองกฤษ พรอมดวย CD

รายงานนอยางนอยจะตองมองคประกอบ ดงน • วตถประสงค • คณสมบตของระบบ • ขอจากดของระบบ (System Constraints) • คาอธบายบทบาทหนาท (Functions) ของระบบรวมและระบบยอยตางๆ • แผนภาพแสดงการทางาน (System Flow Diagram) ทงในสวนของภาพรวมและขนตอนการทางาน

ของระบบในรายละเอยด • แผนภาพแสดงสถาปตยกรรมของระบบ (System Architecture) โดยแสดงโครงรางการเชอมตอของ

ระบบยอยตางๆ • รปแบบในสวนทตดตอกบผใชทางหนาจอ (Screen Layout) และรปแบบรายงาน (Report Layout) • โครงสรางฐานขอมลแผนภาพแสดงความสมพนธระหวางขอมลและพจนานกรมขอมล (Table

Structure, ER_Diagram and Data Dictionary)


การ

119

9.7 จานวนเอกสาร

“ผรบจาง” จะตองรบผดชอบในการทาและสงเอกสารเปนภาษาไทยใหครบถวนดงน • รายงานความกาวหนาประจาเดอน (Monthly Progress Report) จานวน 20 ชด พรอมดวย CD

จานวน 5 ชด o รายงานนตองแสดงถงความกาวหนาของงาน ปญหาอปสรรค การเบกจายคางาน งานทจะทา

ในเดอนถดไป • คมอปฏบตงาน - สาหรบพนกงานควบคม จานวน 30 ชด พรอม CD 30 ชด

o สาหรบพนกงานจดจาหนายและพนกงานเตมเงน จานวน 100 ชด พรอม CD 100 ชด o สาหรบพนกงานตรวจสอบ จานวน 30 ชด พรอม CD 30 ชด o สาหรบพนกงานท Headquarters จานวน 60 ชด พรอม CD 60 ชด

• คมอการบารงรกษา จานวน 30 ชด พรอม CD 30 ชด • แบบสาหรบบารงรกษา จานวน 30 ชด พรอม CD 30 ชด • แคตตาลอค ตนฉบบจานวน 1 ชด พรอมสาเนา 5 ชด • คมอของ System Sofware และ Hardware ตนฉบบจานวน 1 ชด พรอมสาเนา 5 ชด • คมอของ Application Software จานวน 5 ชด พรอม CD 5 ชด • เอกสารใบอนญาต(License) จานวน 1 ชด • คมอตามขอ 9.6 เปน ภาษาไทย และภาษาองกฤษ อยางละ 5 ชด พรอม CD 5 ชด • รายงานการบารงรกษาประจาเดอน (Monthly Maintenance Period Report) จานวน 10 ชด • คมออนๆ ทเกยวของ 30 ชด พรอม CD 30 ชด


120

บทท 10 การฝกอบรม (Training)

10.1 ขอกาหนดในการฝกอบรม

“ผรบจาง” ตองจดทาแผนการฝกอบรมให กทพ. เหนชอบ และดาเนนการฝกอบรมพนกงาน เพอใหพนกงานทไดรบการฝกอบรมสามารถดาเนนงาน และบารงรกษางานทเสรจสมบรณตามวธการทไดรบการออกแบบไวอยางมประสทธภาพ นาเชอถอ ประหยดคาใชจาย และเขาใจระบบตลอดจนสามารถควบคมแกไขได

การฝกอบรมแบงเปน 6 หลกสตร ใชเวลารวมทกหลกสตรไมนอยกวา 360 ชวโมง โดยมรายละเอยดดงน

• การฝกอบรมฮารดแวรระดบวศวกร/ชางเทคนคอาวโส (จานวน 20 คน) กอนหนาทจะเรมการตดตงอปกรณจะมการอบรมหลกสตรน ซงจะรวมการฝกอบรมภาคทฤษฎและการฝกอบรมภาคปฏบต รวมถงทฤษฎการดาเนนงาน และ Microprocessor Firmware (ถาจาเปน) รายละเอยดของผงวงจร และการหาขอผดพลาดของสวนประกอบของอปกรณทงหมด การใชอปกรณทดสอบ การตดตง การทดสอบ การถอดและการประกอบอปกรณ และรวมถงการใชเครองมอพเศษและชดทดสอบ คาใชจายตางๆ รวมถงคมอการฝกอบรม และอปกรณจะเปนของ“ผรบจาง”

• การฝกอบรมชางเทคนคฮารดแวร (จานวน 30 คน) “ผรบจาง” จะตองจดใหมเจาหนาทชาวไทยทมความรเหมาะสม เพอดาเนนการฝกอบรม การฝกอบรมจะรวมทงทฤษฎ การทา Workshop การทดสอบและการวนจฉยอปกรณ การบารงรกษาประจาวน การตดตง การถอดและการประกอบอปกรณและการใชเครองมอพเศษใดๆ หรอเทคนคในการบารงรกษา การซอมแซม การวนจฉยความผดปกต การถอดและการตดตงอปกรณใหม การฝกอบรมตามหลกสตรนบางสวนอาจดาเนนการในสถานททมการตดตงและการสงมอบอปกรณหนางาน และการฝกอบรมจะตองเสรจสมบรณกอนหนาการเรมระยะเวลารบประกนการบารงรกษา คาใชจายในการดาเนนการเปนของ “ผรบจาง”

• การฝกอบรมเกยวกบรายละเอยด Software (จานวน 40 คน) “ผรบจาง” จะตองจดฝกอบรมพนกงาน กทพ. และผเกยวของ เกยวกบรายละเอยด Software และระบบจดการฐานขอมล การอบรมนประกอบดวย ทฤษฎการทางาน ระบบปฏบตการ (OS) การใช Utilities การปรบปรงแกไขโปรแกรม การใช Assemblers และ Compilers โปรแกรม Debugging Communications Software รวมทงการ


การ

121

ใช Protocols ตางๆ System Generation, Network, การใชและพฒนาโปรแกรม Ancillary เชน ระบบ Maintenance Record Data Base โดยวทยากรจะตองมประสบการณดาน Software การอบรมอาจยดหยนไดขนอยกบ กทพ. จะสนใจเรองใดมากทสด คาใชจายในการดาเนนการเปนของ “ผรบจาง”

• การฝกอบรมการปฏบตงานของพนกงานอน ๆ ทเกยวของ (จานวน 220 คน) “ผรบจาง” จะตองฝกอบรมพนกงานควบคม 30 คน เพอใหสามารถใชอปกรณเกบคาผานทางและอปกรณในหองควบคมได พนกงานททาหนาทรบเตมเงนจานวน 50 คน พนกงานทปฏบตงาน ณ จดขาย (POS) จานวน 50 คน พนกงานตรวจสอบ กทพ. 30 คน ใหสามารถใชโปรแกรมประยกตไดเปนอยางดและสามารถนาขอมลไปใชประโยชนได และพนกงานทปฏบตงานท Headquarters จานวน 20 คน คาใชจายในการดาเนนการเปนของ “ผรบจาง”

• การฝกอบรมระหวางชวงการบารงรกษา (จานวน 20 คน) “ผรบจาง” จะตองฝกอบรมเจาหนาท กทพ. เพอทบทวนการฝกอบรมตามหลกสตรการบารงรกษาสาหรบวศวกร/ชางเทคนคอาวโส และนาขอมลสงทพบในระยะบารงรกษา ซงบนทกไวใน Maintenance Report มาฝกอบรมโดยเนนถงปญหาของอปกรณ สาเหต และการแกไข คาใชจายในการดาเนนการเปนของ “ผรบจาง”

• การฝกอบรมระหวางปฏบตงานของชางเทคนค (On the Job Training) (จานวน 30 คน) ใน ระหว า งท“ผรบจาง” ปฏบตงานในการบารงรกษาประจาวนและการปฏบตงานประจาวนในการตรวจสอบหาสงผดปกตในการทางานตลอดระยะเวลาการรบประกนการบารงรกษา 36 เดอน กทพ. จะมอบหมายใหชางเทคนค 10 คน ตดตามเจาหนาททางเทคนคของ“ผรบจาง” ไปดงานในแตละสนาม ชางเทคนคอาจจะเปลยนไปตามอปกรณทไดรบมอบหมายใหดแล ซงชางเทคนคของ กทพ. ทงหมดทเกยวของกบอปกรณในสญญานจะรถงปญหาในการบารงรกษา และการพบสงผดปกตในงานระหวางระยะเวลาบารงรกษานชางเทคนคอาจจะสงเกตการณหรอชวยเหลอ แตจะตองอยภายใตการอานวยการ และคาแนะนาของเจาหนาท “ผรบจาง” คาใชจายในการดาเนนการเปนของ “ผรบจาง”

10.2 ขอกาหนดในการดาเนนการฝกศกษา (Training and Course Study)

เพอให กทพ. สามารถพฒนาไดดวยตวเองและเปนผนาทางดานระบบจดเกบคาผานทางอตโนมต ในภมภาคเอเชยอาคเนย จงตองการความรวมมอจาก “ผรบจาง” ในการสนบสนนทางดานวชาการ (Technical Support) เพอสงเสรมใหพนกงาน กทพ. มความรความเขาใจในระบบฯ โดยสงพนกงานของ กทพ. เขารบการฝกศกษาในหวขอตางๆ ดงตอไปน (แตไมจากดเพยงเทาน)


122

• Business Management • Operation • Maintenance Service • IT Management

โดยการฝกศกษาจะสงพนกงานของ กทพ. เขาอบรมในหลกสตรตางๆ ณ ประเทศของผผลตอปกรณ/ประเทศทมการตดตงระบบฯ จานวนไมเกน 10 คนตอป เปนระยะเวลา 3 ป โดย กทพ. เปนผรบภาระคาใชจายตางๆ เชน คาเดนทาง คาทพก คาอาหาร เปนตน “ผรบจาง” จะตองเสนอรายละเอยดของคาใชจาย หลกสตร และระยะเวลาอบรมตอ กทพ. หาก กทพ. เหนชอบจะใชวงเงนทอยในรายการ Provisional Sum


การ

123

บทท 11 ระบบอปกรณและ เครอขายเดม (Existing

Infrastructure and Networking System)

11.1 ทวไป

ในการตดตงระบบเกบคาผานทางพเศษอตโนมต (ETCS) น กทพ. ยนยอมให “ผรบจาง” ใชประโยชนจากระบบโครงสรางพนฐานเดม/อปกรณเดมได หากอปกรณเดมใชไมได/ไมเหมาะสม/ไมครบถวน (โดย กทพ. จะเปนผพจารณาตดสนตามมาตรฐานทางวศวกรรมทด) กรณเชนน “ผรบจาง” จะตองจดหาใหมตามความจาเปน เหมาะสม และครบถวน โดยคาใชจายตางๆ ทเกดขนเปนความรบผดชอบของ “ผรบจาง”

11.2 ระบบเกบคาผานทางของทางพเศษบรพาวถและสวนเชอมตอ

ระบบเกบคาผานทางของทางพเศษบรพาวถ เปนระบบปด (Close System) คอ การเกบคาผานทางตามระยะทางทผใชบรการไดใชทางพเศษ

เมอผใชทางขบรถเขาทดานฯ ตนทาง พนกงานทตเกบคาผานทางจะใหบตร IC Card (Contactless Smart Card) ซงจะบนทกวน-เวลา ชองทางและดานฯ แกผใชทาง เมอถงดานฯ ปลายทางพนกงานทตเกบคาผานทางจะขอบตร IC Card จากผใชทางทไดรบมาตอนขาเขาดานฯ ตนทาง เพอใหอปกรณคานวณคาผานทาง หากผใชทางทาบตร IC Card สญหายจะตองจายคาทาบตรหาย และพนกงานจะคดคาผานทางเปนกรณทเขามาจากดานฯ ตนทางไกลทสด ( คดคาผานทางมากทสดทเปนไปได )

ในสวนของทางพเศษสวนเชอมตอจะตดตงระบบจดเกบคาผานทางใหม เขากบระบบเกบคาผานทาง ระบบปด( CLOSE SYSTEM )ของทางพเศษบรพาวถเพอใหสามารถใชงานรวมกนได


124

ลาดบท ดาน/ชองทาง 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14ชองทาง ต

1 บางนา กม.6 (ขาออก) ENTRY M M M M M M M M M 9 92 บางนา กม.6 (ขาเขา) EXIT M M M M M M M M M M M M M M 14 143 บางแกว ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 44 วงแหวนรอบนอก (บางแกว) ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 45 บางพล 1 ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 46 บางพล 2 ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 47 เมองใหมบางพล ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 48 บางเสาธง ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 49 บางบอ ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 410 บางพลนอย ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 411 บางสมคร ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 412 บางวว ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 413 บางปะกง 1 ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 414 บางปะกง 2 ENTRY M M M 3 3

EXIT M M M M 4 415 ชลบร ENTRY M M M R R ^ ^ 3(4R) 5

EXIT M M M M M M M M 8 8รวม ENTRY 48 50

EXIT 70 70รวมทงหมด 118 120

M = MANUAL (เงนสด/คปอง)

หมายเหต : หมายถง ดานฯ ทม EXIT TOLL PLAZA ตงอยบนถนนบางนา-ตราด ขาออก (ทศทางบางนา-ชลบร) หมายถง ดานฯ ทม EXIT TOLL PLAZA ตงอยบนถนนบางนา-ตราด ขาเขา (ทศทางชลบร-บางนา) ^ ชลบร (ENTRY) มต (Reverdble Lane : R) 4 ต ใชเปดระบายการจราจรในชวงเทศกาล แตมอปกรณปฏบตงานได 2 ต สวนอก 2 ต ไมมอปกรณปฏบตงาน ดานทมตแตไมมอปกรณปฏบตงาน จะไมนามารวมเปนจานวนต ทางพเศษบรพาวถ มชองทางทงหมด 118 ชองทาง 120 ต

รวมทงหมด

จานวนชองทางและตเกบคาผานทางของทางพเศษบรพาวถกอนการตดตง ระบบ ETC


การ

125

11.3 ระบบศนยกลางทตดตงแลว (Existing Central System)

ระบบศนยกลาง (Central System)ทตดตงแลว จะใชรวมกนระหวาง กทพ. และ BECL ดงนน TAG ของ กทพ. และ BECL สามารถใชงานขามโครงขายซงกนและกนได โดยผใชทางจะตองเปดบญชและเตมเงนลวงหนาทจดจาหนาย (Point of Sale) เมอผใชทางเขาสทางพเศษคาผานทางจะถกตดยอดจากบญชของ TAG ทนทและปายแสดงยอดเงนคงเหลอ (Toll Information Point:) จะแสดงยอดเงนคงเหลอจากฐานขอมลกลาง ใหผใชทางทราบ นอกจากนผใชทางสามารถตรวจสอบยอดเงนจาก Call Center, Website ไดอกดวย ซงศนยกลาง(CS)จะเปนระบบศนยรวมการบรหารระบบเกบคาผานทางอตโนมต จะตงอย ณ อาคารศนยควบคมทางพเศษศรรช (CCB2)ภายในศนยกลาง( CS) จะประกอบดวยระบบตางๆ ดงน

- คอมพวเตอรแมขายสาหรบทาหนาท Database Server - เครองแมขายโปรแกรมประยกต Application Server ตางๆ - คอมพวเตอร Work Station - เครองพมพความเรวสง - ระบบ UPS - ระบบ Access Control - อปกรณสาหรบระบบเครอข าย


126


การ

127

Mobile Gateway

Firewall

Web Server

CISCOSYSTEMS Router

IDC

Bank ModemMo dem Ban kBANK

CISCOSYSTEMS

Main Switch

Bank Modem

Modem Bank

CareLineServer

IVRServer

CISCOSYSTEMS

Switch

PrinterCareline

Workstation WorkstationWorkstation Workstation

IVRWeb

Printer

CISCOSYSTEMSSwitch CISCOSYSTEMS

SwitchCISCOSYSTEMS

Customer

CISCOSYSTEMS

HQCS Router

Database

Central System House

Database ServerDatabase ServerNetwork Server

CCHS Workstation Workstation WorkstationInitialize

Workstation

Database

CISCOSYSTEMS

Antenna Controller

Transciever

SettlementServer

WWW

Router

IPS

IPS

Firewall

IPS

IPS

Antivirus Appliance

IDC

Database

CISCOSYSTEMSSwitch

Antivirus Appliance

Antivirus Appliance

Antivirus Appliance

แผนผงแสดงองคประกอบของระบบศนยกลาง ( Central System )


128

11.4 ระบบไฟฟาภายในดานเกบคาผานทาง

ทดานเกบคาผานทางจะมแหลงจายไฟฟา 2 แหลง คอ • ไฟฟาจากการไฟฟานครหลวงสาหรบ Non-Secured Load ในกรณทไฟฟาขดของ เครองกาเนดไฟฟา

สารองจะทางานเพอจายไฟฟาแทน Load ทตอกบแหลงจายไฟน ไดแก ไฟฟาแสงสวาง และเครองปรบอากาศในอาคาร และตเกบคาผานทาง

• ไฟฟาจากอปกรณการจายไฟฟาตอเนอง (UPS) สาหรบ Secured Load จะทาหนาทจายไฟฟาอปกรณเกบคาผานทางทงหมดในอาคารดานและตเกบคาผานทาง

• ผรบจางจะตองตดตง UPS และอปกรณ ทเกยวของเพมเตมจากระบบ UPS ของเดมเพอใชสาหรบ อปกรณ ระบบเกบคาผานทางอตโนมตโดยเฉพาะ ดงรายละเอยดทจะกลาวตอไปในหวขอ ท 11.5

11.4.1 Secured (UPS LOAD CENTER) • ผรบจางตองตดตง Secured Load Center ภายในอาคารดานฯ เปนชนดตดผนง

(Serface Mounted) มรายละเอยดดงน - 220/380V 3∅ 4W. 50 HZ - 80A MAIN LUG ONLY 12 CIRCUIT (1P 50 AF)

11.4.2 Booth Load Cneter • ผรบจางตองตดตง Booth Load Center ท Entry Lane ทกชองทาง และท Exit Lane

เฉพาะชองทางทตดตงระบบ ETC เทานน เปนชนดตดผง (Serface Mounted) มรายละเอยดดงน - 220/380V 1∅ 50 HZ 40A MAIN CB - 6 CIRCUIT (1P 50 AF)

11.4.3 รางเดนสาย (Cable Tray) • รางเดนสายไฟฟาตองเปนตาม NEC Article 362 ทาจากแผนเหลกทผานกรรมวธปองกน

สนมแลวพนสอบ (Stove Enamel Paint) และทนตอสภาพบรรยากาศไดด • ผรบจางจะตองตดตงรางเดนสายไฟฟา (Cable Tray) ขนาด 200 มม X 100 มม. จาก

หอง UPS ไปยงชองทาง (LANE) เฉพาะ LANE ทตดตงระบบ ETC/ATD เทานน • ผ รบจางตองจดหา และตดตงรางเดนสายไฟฟา ตลอดจนอปกรณจบยดรางเดน

สายไฟฟากบโครงสรางอาคารสาหรบรปรางและขนาดของรางเดนสายไฟฟา ใหเปนไปตามทไดแสดงในแบบและทระบในขอกาหนดนทกประการ


การ

129

• รางเดนสายไฟฟาตองทาจากแผนเหลกฟอสเฟตทมความหนาไมนอยกวา 2.00 มม. สาหรบ Cable Tray ตองผานกรรมวธปองกนสนมและพนสทบ EPOXY POLYESTER POWDER PAINT (RAL7030) และตองทนตอสภาพการผกรอนได

• ตวรางเดนสายไฟฟา ตองมความแขงแรงอยางเพยงพอทจะปองกนสายไฟฟาทเดนอยภายในได และสามารถรบนาหนกของสายไฟฟาดงกลาวไดด

• ภายในตวรางเดนสายไฟฟา ตองออกแบบใหสามารถเดนสายไฟฟาในรางดงกลาวไดงาย และไมทาใหสายชารดเสยหาย เชน ขอบขางราง และ/หรอชนของรางตองเรยบโดยไมมความคมของขอบ

• รางเดนสายและอปกรณจบยด จะตองไดรบความเหนชอบจากผวาจางกอนทาการตดตง • การตดตงและจานวนสายไฟฟาทเดนในราง ใหเปนไปตามประกาศกระทรวงมหาดไทย

เรองความปลอดภยเกยวกบไฟฟา กฎของ กฟน. NEC และ IEC • รางเดนสายไฟฟาและอปกรณประกอบการเดนสายตองตอลงดน • สายไฟฟาท เดนในรางเดนสายไฟฟาในแนวดงและแนวนอนตองมอปกรณจบยด

สายไฟฟาทเหมาะสม


130

ลาดบ ดานเกบคาผานทาง ขนาดของ UPS ทางพเศษ 1 ดานบางนา 1 ( ขาออก) 20 KVA x 2 บรพาวถ 2 ดานบางนา 2 ( ขาเขา) 20 KVA x 2 บรพาวถ 3 ดานบางแกว 20 KVA x 2 บรพาวถ 4 ดานบางพล 1 20 KVA x 2 บรพาวถ 5 ดานบางพล 2 20 KVA x 2 บรพาวถ 6 ดานวงแหวนรอบนอก 20 KVA x 2 บรพาวถ 7 ดานเมองใหมบางพล 20 KVA x 2 บรพาวถ 8 ดานบางปะกง 1 20 KVA x 2 บรพาวถ 9 ดานบางปะกง 2 20 KVA x 2 บรพาวถ 10 ดานชลบร 20 KVA x 2 บรพาวถ 11 ดานบางเสาธง 20 KVA x 2 บรพาวถ 12 ดานบางวว 20 KVA x 2 บรพาวถ 13 ดานบางบอ 20 KVA x 2 บรพาวถ 14 ดานบางพลนอย 20 KVA x 2 บรพาวถ 15 ดานบางสมคร 20 KVA x 2 บรพาวถ 16 17 18 19

20

21

ศนยควบคม CCB 4 ดาน ฯ อาคาร 1 ดาน ฯ อาคาร 2 ดาน ฯ อาคาร 1 ดาน ฯ อาคาร 2 ดาน ฯ อาคาร 3

40 KVA x 2 20 KVA x 2 20 KVA x 2 20 KVA x 2 20 KVA x 2 20 KVA x 2

บรพาวถ ทางยกระดบดานทศใตสนามบนสวรรณภมเชอมทางพเศษบรพาวถ ทางยกระดบดานทศใตสนามบนสวรรณภมเชอมทางพเศษบรพาวถ ทางพเศษสาย บางพล – สขสวสดเชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ ทางพเศษสาย บางพล - สขสวสดเชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ ทางพเศษสาย บางพล - สขสวสดเชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ

ตาราง แสดงขนาด และจานวน ของ UPS ทผรบจางจะตองตดตง ณ สถานทตาง ๆ


การ

133

11.5 ระบบจายไฟฟาทตองตดตง ( ขอบเขตของงาน )

“ผรบจาง” จะตองจดหาและตดตงระบบจายไฟฟาในสวนทเกยวของ ซงประกอบดวย UPS สายไฟฟา ทอรอยสาย Load Center สวทชอตโนมต Trunking และอปกรณประกอบอน ๆ โดยมขอบเขตของงาน ดงน

• ตดตง UPS ขนาดตามทกาหนด 2 เครองตอขนานกน(Redundant)โดยใช แบตเตอรแยกชดภายในดานฯ และศนยควบคมทางพเศษบรพาวถพรอม เดนสายไฟฟาและอปกรณประกอบไปยงอปกรณเกบคาผานทางภายในอาคารดานฯ และตเกบคาผานทางสาหรบ Secured Load

11.5.1 อปกรณจายไฟฟาตอเนอง (Uninterrupted Power Supply: UPS)

ทวไป

อปกรณจายไฟฟาตอเนองจะประกอบดวย Battery, Rectifiers, Battery Chargers, Inverters, Transfer Switch, Synchronization และอนๆ ซงเปนแหลงจายไฟฟาใหแกอปกรณภายในศนยกลาง สามารถทางานตอไปไดอยางตอเนอง แมวาระบบไฟฟาภายนอกจะขดของ

ระบบ UPS ของแตละอาคารจะประกอบดวย UPS ชนด 3 เฟส จานวน 2 เครอง ซงตอขนานกน โดยรบ Load ในปรมาณเทา ๆ กน ในกรณทเครองใดเครองหนงไมทางาน เครองทเหลอจะตองสามารถทางานรบ Load ไดอยางตอเนอง โดยไมมปญหาใด ๆ โดยใชแบตเตอรของ UPS แตละชดตองแยกจากกน โดยมชด Common Battery Control ทาการตอเชอมระหวางแบตเตอรของ UPS ทงสองชดเขาดวยกน เมอ UPS ตวหนงตวใดเกดขดของ โดยชด Common Battery Control จะตองสามารถรบคาสงจาก UPS เทานน (Parallel Redundancy Configuration) และระบบ UPS ตองม Monitoring System สาหรบ Event/Measurement/Alarm และมระบบตรวจสอบจากระยะไกล (Remote Monitoring) จากเครอง Remote PC จานวน 1 เครอง ตดตงตามตาแหนงท กทพ. กาหนด

สภาวะการทางานแบบปกต

เมอมกระแสไฟฟาจายใหกบชด UPS ตามปกตชด Rectifier/Charger จะทาหนาทแปลงไฟฟากระแสสลบเปนไฟฟากระแสตรงทสมาเสมอ เพอจายใหกบชด Inverter เพอจายให Load พรอมกนน กจะประจแบตเตอรใหอยในสภาพเตมตลอดเวลา (โดยมระบบตรวจสอบอตโนมต เพอปองกนการ Over Charge)


134

สภาวะการทางานจากแบตเตอร (Input Fail)

ชด Rectifier/Charger จะหยดทางานและแบตเตอรสามารถจายกระแสไฟฟากระแสตรงใหกบชด Inverter เพอแปลงเปนไฟฟากระแสสลบและจายใหกบโหลดไดทนท โดยไมมการขาดชวง เมอไฟฟาทางดาน Input กลบคนสสภาวะปกต ชด Rectifier/Charger จะทางานโดยอตโนมต พรอมทงจายกระแสไฟฟาใหกบ Inverter ทนท โดยไมขาดชวงและในขณะเดยวกนกจะประจแบตเตอรโดยอตโนมต

สภาวะทตองโอนยาย Load โดยอตโนมต (Automatic Bypass)

ในกรณ Overload หรอชด Inverter หยดทางานจะตองมระบบโอนยาย Load ไปยงแหลงจายไฟฟาดานขาเขาทนททนใด โดยไมขาดชวงและสามารถโอนยายโหลดกลบมายงชด UPS ไดโดยไมขาดชวงเชนกน

สภาวะทตองโอนยาย Load เพอการซอมบารง (Manual Bypass)

ชด UPS จะตองมระบบ ซงสามารถทางานเพอทโอนยาย Load ไปยงแหลงจายไฟฟาทางดานขาเขา โดยไมมการขาดชวง ในกรณทจะตองทาการซอมหรอบารงรกษา

การบารงรกษา Battery

ในกรณทตองบารงรกษาแบตเตอร UPS จะตองทางานอยางตอเนองไมมการขาดชวง โดยสามารถแยกแบตเตอรออกไดดวยอปกรณตดตอน (Circuit Breaker หรอ Isolator)

อปกรณจายกระแสไฟฟาตอเนองตองมสวนประกอบทสาคญดงน • IGBT Rectifier/Charger • IGBT Inverter • Static Bypass Switch • Manual Bypass Switch • Maintenance – Free Battery • Monitor Panel (Control Alarm & Metering) • Remote Monitoring


การ

135

คณสมบตดานขาเขา (Input) • แรงดนไฟฟา 380 โวลท ± 10% หรอมากกวา • ความถ 50 Hz ± 8% หรอมากกวา • Power Factor> หรอ = 0.95 หรอมากกวา • สญญาณรบกวนขาเขา (Current Harmonic Distortion) ≤ 3% หรอนอยกวา

คณสมบตดานขาออก (Output) • แรงดนไฟฟาขาออก 380 V ±1% หรอนอยกวา • ความถ 50 Hz, ±1% หรอนอยกวา • สญญาณรบกวน (Voltage Harmonic Distortion) ≤ 5% ท Non-Linear Load หรอนอยกวา • Overall Efficiency ท 100% Load On-line mode ตองไมนอยกวา 90%

คณสมบตทวไปของ UPS

• การแสดงผล Display ของเครอง UPS จะตองเปนจอ LCD ทสามารถทาตวอกษรไดทงภาษาองกฤษ หรอภาษาไทยไดและสามารถสงขอมลไปยง Remote Monitor ของ ท ศนยควบคม(HQ)CCB4และCCB3 ได

• ตองทน Overload ท 150% ไดไมนอยกวา 1 วนาท • ตองสามารถสตารทเครองไดในขณะทไฟดบ (Cold Start) • UPS ทเสนอไดรบมาตรฐาน ISO9001 • UPS ทเสนอตองไดรบมาตรฐานเกยวกบ EMC

11.5.2 แบตเตอร (Battery)

คณสมบตทวไป

• สามารถทางานไดตงแต 0 องศาเซลเซยส ถง 40 องศาเซลเซยส • ความชนสมพทธ 90 – 95% • ตองมความสามารถไมนอยกวาแบตเตอร ยหอ YUASA, HAZE หรอ C&D เปนตน


136

คณสมบตของแบตเตอร

• ชดแบตเตอรเปนแบบ Sealed Lead Acid, Maintenance Free • ระยะเวลาสารองไฟ ตองไมนอยกวา 1 ชวโมง ท Rated Load ของ UPS และคดท 1.7 V ของ Battery

(Normal Voltage 2 V ตอ Cell) • ตองเปนผลตภณฑทไดรบมาตรฐาน ISO 9001, UL, JIS • ตองถกออกแบบใหมอายการใชงานไมนอยกวา 10 ป ท 25 องศาเซลเซยส

ชนวางแบตเตอร (Battery Rack)

“ผรบจาง” จะตองตดตงชนวางแบตเตอร (Battery Rack) หรอบรรจใน Cabinet ใหมขนาดเหมาะสมกบขนาดหองทจะตดตง

11.5.3 UPS Monitor

เครอง Remote PC (Remote Monitoring) 2 ชดมคณสมบตตาม รายละเอยดขอ 5.5.1และ ม UPS ขนาด 1 KVA แบบ True Online หรอดกวา ม Backup Time ไมนอยกวา 15 นาทท Full Load มโตะคอมพวเตอรพรอมเกาอทเหมาะสมสาหรบการใชงาน

11.6 ระบบนาฬกา (Clock System) (ขอบเขตของงาน)

“ผรบจาง” จะตองเปนผจดหาระบบนาฬกา ซงจะตอเชอมและเขาจงหวะ (Synchronise) กบระบบจดเกบคาผานทาง (Toll Collection System) “ผรบจาง” จะตองจดหานาฬกาหลก (Main Master Clock) ทศนยควบคมทางพเศษบรพาวถ และอาคารดานเกบคาผานทาง โดยท ศนยควบคม(HQ)และ ดานเกบคาผานทางจะเชอมตอสญญานผานระบบ GPS โดยการสอสารผานในระบบเครอขาย ในสญญาน “ผรบจาง” จะตอง

จดหานาฬกาลก (Slave Clock) ทงระบบทมเขมและแบบดจตอล ตดตงไวในตาแหนงทปรากฏในแบบหรอตามความเหมาะทเหนชอบโดย กทพ.โดยใชแหลงจายไฟฟากระแสสลบ 220 V. 50 Hz. จากระบบ UPS


การ

137

ระบบของนาฬกา ประกอบดวย

• Main Master Clock • นาฬกาแสดงวนทและเวลาแบบดจตอล(Digital Clock) • นาฬกาตดผนงแบบเขม(Analog Clock)

นาฬกาหลก (Main Master Clock) • เปน GPS Network Time Server แบบ Modular ตดตงใน RACK 19 นวได • ม GPS receiver พรอม GPS Antenna และสายเชอมตอ • ม Ethernet Port แบบ 10 Mbps หรอดกวา • ม Serial Port แบบ Bidirectional RS-232 • Synchronization accuracy อยระหวาง 1- 5 ms หรอดกวา • ม LCD หรอ LED แสดงเวลาดานหนาเครอง • รองรบ NTP (Network Time Protocol) และ IRIG-B • รองรบ DHCP ,Telnet ,SNMP , IPv4 ,IPv6 , MD5 • ผานการรบรองตามมาตรฐาน FCC , CE ,UL

นาฬกาแสดงวนทและเวลาแบบดจตอล(Digital Clock) • แสดงผลในรปแบบ Seven Segment หรอ Dot Matrix สแดง ปรบคาความสวางได มขนาดสวนสงการ

แสดงผลไมนอยกวา 100 มลลเมตร • แสดงวนทและเวลา ไดพรอมกน • รองรบ NTP (Network Time Protocol)

นาฬกาตดผนงแบบเขม(Analog Clock) • มเสนผาศนยกลางไมนอยกวา 300 มลลเมตร • รองรบ NTP (Network Time Protocol)

ระบบการทางานและการตดตง • “ผรบจาง” จะตองจดหาและตดตง Main Master Clock ทอาคารศนยควบคมทางพเศษบรพาวถ และ

อาคารดานเกบคาผานทางและสงสญญาณจงหวะเวลาไปยงนาฬกาลก อปกรณเกบคาผานทางและ


138

ระบบคอมพวเตอรทงหมด • “ผรบจาง” ตองจดหา อปกรณประกอบทจาเปน ในการตดตง เดนสาย รอยทอ และการทดสอบ และ

การเชอมตอของระบบนาฬกาโดยการสอสารในระบบเครอขาย ระหวางนาฬกาหลก (Main Master Clock) ทศนยควบคมฯ ทอาคารดานฯและ Slave Clock

• “ผรบจาง” ตองปรบแตงใหระบบ CLOCK ทตดตงใหมใหสามารถรบสญญาณนาฬกาจาก Master Clock ตวเดมทอาคารดานได

• “ผรบจาง” ตองตดตงนาฬกาแสดงวนทและเวลาแบบดจตอลสาหรบหองคอมพวเตอรทศนยควบคมหรอตามทกาหนดในแบบ หรอตามท กทพ. กาหนด

• “ผรบจาง” ตองตดตงนาฬกาตดผนงแบบเขม ตามตาแหนงทระบในแบบหรอตามท กทพ. กาหนด • “ผรบจาง” ตองเดนสายของระบบนาฬกา รวมทงงานทเกยวของ เชนการซอน (Concealment) สาย

Cable การตดตง และทาใหดสวยงาม เปนตน ตาแหนงตดตงนาฬกาครงสดทาย ตองไดรบความเหนชอบจาก กทพ.

11.7 ระบบเครอขาย GIGABIT ของเดม

ระบบเครอขายแบบ Gigabit ของทางพเศษบรพาวถ กทพ. ไดตดตงไวแลว โดยม Main Switch ท CCB4 และ Edge Switch ท อาคาร ดานเกบคาผานทาง มรายละเอยดตามรป Exiting Network Diagram ผรบจางมหนาท ตองตดตงระบบเครอขายดงรายละเอยดตามขอ 11.8


140

11.8 ระบบเครอขายทจะตองตดตง (ขอบเขตของงาน )

ผรบจางตองเดนสายใยแกวนาแสงและตดตงอปกรณเครอขายเพอเปนตวกลางในการสอสารขอมลระหวาง

อปกรณเกบคาผานทางอตโนมต ระบบคอมพวเตอรและอปกรณตอพวงตางๆ ทตดตงอยภายในอาคารดาน

(Plaza building / Toll Surveillance Building) กบอปกรณฯและระบบคอมพวเตอรทตดตงอยในอาคารศนย

ควบคม(HQ) ผรบจางจะตองออกแบบ จดหา ตดตง ทดสอบ และบารงรกษาระบบเครอขายตามเงอนไขของ

ขอกาหนดเฉพาะน และอปกรณเครอขาย รวมทงอปกรณประกอบอนๆ ตองออกแบบใหมคณสมบตทด คอ

• มความเชอถอไดสง (High Reliability)

• กนไฟนอย (Low power consumption)

• สะดวก และงายตอการตดตงบารงรกษา โดยการออกแบบใหมลกษณะแยกเปนสวนๆ (Modular)

• มความยดหยนตอการขยายหรอเปลยนแปลงแกไขในอนาคตโดยไมทาลายหรอกระทบกบระบบ

ทมอยเดม

11.8.1 คณลกษณะทวไป

(1) อปกรณและวสดทกชนทเสนอหรอนามาใชตดตงในงานนจะตองมตวอยางและ/หรอเอกสารแสดงขอมลทางเทคนคของอปกรณทจะนามาใชในงานนเพอใหการทางพเศษฯ พจารณาและอนมตกอนตดตง

(2) อปกรณเครอขายทนาเสนอตองเปนรนทอยในสายการผลต ณ วนยนเสนอราคา เปนของใหม และของแท โดยมเอกสารยนยนรบรองจากเจาของผลตภณฑ

(3) การตดตงสายเคเบลทงหมดนใหรวมถงการตดตงและจดหาอปกรณปลายทางอน ๆ ทจาเปนในจานวนทเหมาะสม เชน wall enclosure, patch panel, patch cable และ metal-box ขนาด 60×60×20 ซม.หรอขนาดทเหมาะสมกบพนท


การ

141

(4) อปกรณ Cabling System ทงหมดใหใชผลตภณฑจากผผลตเดยวกนทไดมาตรฐานเปนทเชอถอ และ สาย Fiber Optic outdoor cable เปนผลตภณฑคณภาพดของ AMP หรอ Lucent Technologies (AT&T) หรอ Systimax หรอ Nexans หรอ Corning หรอ Belden หรอ HBC หรอ SFO หรอ TCFO หรอ Synergy หรอ LS cable

(5) กอนการตดตงระบบ ผรบจางตองเสนอแบบและอปกรณแสดงการตดตง ทแสดงแนวทางเดนสายตาแหนง และวธการตดตงจบยด สายเคเบล และอปกรณตาง ๆ โดยละเอยด รวมถงการสรปจานวนทใช ความยาวของสายแตละเสนทาง จดใชงานและแผนการดาเนนงานโดยละเอยดและรหสสายเคเบล ใหกบการทางพเศษฯพจารณากอนดาเนนการตดตง

(6) การตดตงระบบจะกระทาไดกตอเมอไดผานการพจารณาอนมตแบบและอปกรณแสดงการตดตงโดยการทางพเศษฯ ในระหวางตดตง หากจาเปนตองแกไขเปลยนแปลงทตางออกไปจากทไดรบรองแลวตองขออนมตกอนการดาเนนการทกครง

11.8.2 คณสมบตของ ระบบเครอขาย

11.8.2.1 ขอกาหนดเฉพาะของ Main Switch

(1) เปนอปกรณแบบ Modular Architecture ทรองรบการใส Module Slots ไดไมนอยกวา 10 Slots (2) สามารถทางานแบบ Layer 2 , Layer 3 และ Layer 4 หรอดกวา และรองรบเทคโนโลยแบบ

Ethernet , Fast Ethernet , Gigabit Ethernet และ 10 Gigabit Ethernet ไดโดย Interface เหลานสามารถทจะเพมโมดลได

(3) เปนอปกรณทม Switching Fabric ไมนอยกวา 380 Gbps (4) สามารถสงผานขอมล Layer 3 Forwarding throughput ไมนอยกวา 500 Mpps. (5) เปนอปกรณทม Redundant Fabric Management และเปนอปกรณทม Redundant

Management Processor อยางนอย 2 Cards โดยความเรว Switching Fabric จะตองไมลดลงในกรณทางานใน Redundant Mode (ทม Fabric Management processor 1 card)

(6) ตองม GBIC module Card หรอ SFP Module Card อยางนอย 2 Interface Slot แบบ 1000Base- LX/LH หรอ ZX หรอดกวา ทใชกบ Single Mode Fiber Optic และมจานวน GBIC port รวมไมนอยกวา 48 Port โดยทก Port ตองทางานแบบ Wire Speed Non Blocking ทงในระดบ Layer 2 และ Layer 3 และม GBIC หรอ SFP Module ทรองรบระยะทางไมนอยกวา 10 กโลเมตร จานวนไมนอยกวา 12 Module และม GBIC หรอ SFP Module ทรองรบระยะทางไมนอยกวา 70 กโลเมตร


142

จานวนไมนอยกวา 24 Module (อปกรณ GBIC ตองเปนของแท โดยตองมเอกสารรบรองวาเปนของแทจากผผลต)

(7) มพอรต แบบ 10GE-LR หรอดกวา พรอม Module อยางนอย 6 พอรต (8) มจานวน Fast Ethernet แบบ 10/100 (RJ-45) auto-sensing และ รองรบ มาตรฐาน IEEE 802.3 af

หรอ Power over Ethernet ( PoE) ไมนอยกวา 48 Port (9) มจานวน Port แบบ 10/100 /1000 ( RJ-45) auto-sensing จานวนไมนอยกวา 48 Port (10) สามารถรองรบ MAC Address ไมนอยกวา 32,000 MAC Address (11) สามารถทา Dynamic Routing Protocol โดยใช OSPF หรอ EIGRP (12) สามารถรองรบการทา Backup Link สาหรบ Fault tolerance ของระบบเครอขายได (13) สามารถรองรบการทางานตามมาตรฐาน SNMP และ RMON (14) ไดการรบรองตามมาตรฐาน FCC และ UL และ EN เปนอยางนอย (15) สามารถ Filter Packet ในระดบ IP, UDP และ TCP ได (16) สามารถสงผานขอมลและเลอกเสนทาง (Routing) ของการสอสารไดโดยอตโนมต เมอใชชด

โปรโตคอล TCP/IP ได (17) สามารถทา VLAN ในลกษณะ Port-based VLAN ไดไมนอยกวา 4000 VLAN (18) รองรบการทา Port Mirror โดยสามารถ Mirror Traffic ไดมากกวา 2 พอรต พรอม ๆ กน และจาก

พอรตทอยตางโมดลกนได (19) สามารถรองรบมาตรฐานดงนไดเปนอยางนอย

- IEEE 802.1D (Spanning Tree Protocol) , IEEE 802.1w , IEEE802.15 , IEEE 802.1Q (VLAN Tagging) , IEEE 802.1p (Priority Queuing) , IEEE 802.3x (Flow Control) , IGMP Snooping

(20) สามารถทา Access Control List และ Rate Limiting using ACLS (21) สามารถทา Session monitoring แบบ NetFlow หรอ SFlow ได (22) ม Redundant Power Supply จานวนไมนอยกวา 2 หนวย และสามารถถอดไดโดยไมตองปดเครอง

(Hot Swap Power Supply) (23) ม Memory ซงจะจา Address และ Routing Table ของเครอขายตาง ๆ ได และกลบเขาสสภาพ

เดมได แมเกดไฟฟาดบเปนระยะเวลานาน (24) จะตองมระบบ Network Management โดยมเครอง Work Station ทมคณสมบตในบทท 6

และ LCD monitor แบบ Full HD ขนาด 52 นว พรอมมโปรแกรมบรหารจดการอปกรณระบบเครอขายจากศนยกลาง (Central Management) แบบไมจากดจานวนอปกรณ


การ

143

(25) มหนงสอแตงตงจากผผลต หรอผแทนจาหนาย หรอผจดจาหนายทไดรบการแตงตง ใหมสทธใน การจาหนายและบรการหลงการขาย โดยตองนามาแสดงในวนท เสนอราคาดวย

11.8.2.2 ขอกาหนดเฉพาะของ Edge Switch

(1) สามารถทางานแบบ Layer 2 และ Layer 3 หรอดกวา และรองรบเทคโนโลย แบบ Ethernet ,Fast Ethernet และ Gigabit Ethernet

(2) เปนอปกรณทม Switching Fabric ไมนอยกวา 32 Gbps (3) สามารถสงผานขอมลในระดบ Layer 3 ไดไมนอยกวา 32 Mpps. (4) สามารถรองรบการทา VLAN ไดไมนอยกวา 1000 VLAN (5) ทางานแบบ Store - and – forward (6) สามารถตอเพม Port ไดไมนอยกวา 100 Port (7) รองรบจานวน MAC Address ไดไมตากวา 12,000 MAC Address (8) ม port แบบ 10/100/1000 (RJ-45) แบบ auto-sensing ไมนอยกวา 20 Port และรองรบ PoE (9) มจานวน Gigabit Port จานวน 4 Port พรอม module ใชกบ Single Mode Fiber Optic แบบ

1000Base-LX/LH หรอดกวา รองรบระยะทางไมนอยกวา 10 กโลเมตร จานวน 2 module และ รองรบระยะทางไมนอยกวา 70 กโลเมตร จานวน 2 module

(10) สามารถทา Routing Protocol แบบ IGMP, RIPv1, RIPv2,OSPF ไดเปนอยางนอย (11) สนบสนนการทา Port Mirror Traffic ไดมากกวา 2 พอรต พรอมๆ กนได (12) รองรบการทา Backup Link สาหรบ Fault Tolerance ของระบบเครอขาย (13) ม Redundant Power Supply ใหสามารถจายกระแสไฟฟาไดอยางตอเนอง (14) เปนอปกรณทสามารถรองรบการทางานแบบ Web-based Management, SSH(Secured Shell) (15) รองรบการทางานตามมาตรฐาน SNMP และ RMON (16) ผานการรบรองตามมาตรฐาน FCC และ UL และ EN (17) สามารถรองรบมาตรฐานดงนไดเปนอยางนอย

- IEEE 802.1D (Spanning-Tree Protocol) , IEEE 802.1Q (VLAN Tagging) , IEEE 802.1x , IEEE 802.1p (Priority Queuing) , IEEE 802.3x (Flow Control) , IGMP Snooping

(18) สามารถทา Access Control List ได


144

(19) ม Console Interface ซงสามารถใชในการแกไข Configuration ทกอยางของอปกรณในแบบ

Command-line Mode ได (20) ม Memory ซงจะจาขอมลของเครอขายตาง ๆ ไดและกลบเขาสสภาพเดมได แมเกดไฟฟาดบเปน

ระยะเวลานาน (21) ตองเปนอปกรณยหอเดยวกนกบ อปกรณ Main Switch

11.8.2.3 ขอกาหนดเฉพาะ ของ Access Switch

(1) สามารถทางานแบบ Layer 2 ,Layaer 3 Switching หรอดกวา และรองรบเทคโนโลย แบบ Ethernet ,Fast Ethernet และ Gigabit Ethernet

(2) เปนอปกรณทม Switching Fabric ไมนอยกวา 32 Gbps (3) สามารถสงผานขอมลไดไมนอยกวา 6.5 Mpps. (4) สามารถรองรบการทา VLAN ไดไมนอยกวา 250 VLAN (5) ทางานแบบ Store - and – forward (6) รองรบจานวน MAC Address ไดไมตากวา 8,000 MAC Address (7) ม Ethernet Port แบบ 10/100 (RJ-45) และเปนแบบ auto-sensing ไมนอยกวา 48 Port และรองรบ

PoE (8) มจานวน Gigabit Port แบบ 1000Base-T จานวนไมนอยกวา 1 Port และ แบบ 1000BaseX หรอ

ดกวา พรอม module GBIC หรอ SFP (1000Base-SX) จานวนไมนอยกวา 1 Port (9) สามารถรองรบการทา Backup Link สาหรบ Fault Tolerance ของระบบเครอขาย (10) ม Redundant Power Supply ใหสามารถจายกระแสไฟฟาไดอยางตอเนอง (11) เปนอปกรณทสามารถรองรบการทางานแบบ Web-based Management, SSH( Secured Shell ) (12) รองรบการทางานตามมาตรฐาน SNMP และ RMON (13) ผานการรบรองตามมาตรฐาน FCC และ UL และ EN (14) สามารถรองรบมาตรฐานดงนไดเปนอยางนอย

- IEEE 802.1D (Spanning-Tree Protocol) , IEEE 802.1Q (VLAN Tagging) , IEEE 802.1x ,

IEEE 802.1p (Priority Queuing) , IEEE 802.3x (Flow Control) , IGMP Snooping

(15) สามารถทา Access Control List ได


การ

145

(16) ม Console Interface ซงสามารถใชในการแกไข Configuration ทกอยางของอปกรณในแบบ Command-line Mode ได (17) ม Memory ซงจะจาขอมลของเครอขายตาง ๆ ไดและกลบเขาสสภาพเดมได แมเกดไฟฟาดบเปนระยะเวลานาน (18) ตองเปนอปกรณยหอเดยวกนกบ อปกรณ Main Switch

11.8.2.4 ขอกาหนดเฉพาะของอปกรณปองกนการบกรกระบบเครอขาย(Intrusion Prevention

System)

(1) เปนอปกรณ Hardware (Appliance IPS ) ทม Processor สาหรบทางานโดยเฉพาะ ( ASIC ) (2) ทางานแบบ High Availability ทงแบบ Active-Active และ Active-Standby (3) ทางานแบบ Monitoring Mode หรอ Tap Mode และ แบบ Blocking Mode หรอ Inline Mode ได (4) ม Throughput ทางานไดไมตากวา 500 Mbps. (5) รองรบ Concurrent Session ไดไมนอยกวา 200,000 Sessions (6) ตรวจจบการบกรกไดดงน

• Stateful Packet Inspection, Protocol Anomaly Detection, IP Defragmentation, • TCP Reassembly ,Vulnerability Signatures, Exploit Signatures, Pattern-Matching

Signatures • Host Response Analysis, Pre-Emptive Behavioral Analysis, Port Scan Detection, DDoS • Denial of Service (DoS) Attack หรอเทยบเทา • สามารถเพมเตมรปแบบ ในการตรวจจบไดในอนาคต โดยไมตองเสยคาใชจายเพมเตม

(7) มเทคนคในการวเคราะหไดไมนอยกวา หรอเทยบเทา ดงน

- Signature or Pattern Matching

- Protocol Anomaly

- Application Anomaly

- Dos Detection


146

(8) สามารถรองรบการบกรกไดทงแบบ Drop Packet, Drop Session และ TCP Reset (9) สามารถกาหนดนโยบายในระดบตาง ๆ ไดดงตอไปนเปนอยางนอย

- ระดบอปกรณ (Policy per Device)

- ระดบ Port

- ระดบ VLAN

- ระดบ IP Address และ/หรอ ชวงของ IP Address

(11) สามารถ Update Signature Pattern ผาน Internet ได (12) สามารถตรวจจบและเฝาระวงระบบเครอขายไดไมนอยกวา 3 Segments (13) ม Port ทใชงานแบบ 10/100 Base-TX หรอดกวา ไมนอยกวา 6 Ports (14) ม Port ทใชงานแบบ 1000 Base-X (GBIC หรอ SFP) ไมนอยกวา 2 Ports (15) ม Interfaceสาหรบทาการ Management เปนแบบ 10/100 Base-TX หรอดกวาอยางนอย 1 port (16) ม Console Port แบบ RS-232 หรอ RJ-45 อยางนอย 1 Port (17) มฐานขอมลเพอใชในทา Protocol Analysis ไมตากวา 100 Protocols และม Signature ไมตากวา

2,000 Signatures และสามารถปรบปรงเพมเตมในอนาคตได (18) สามารถ Upgrade Firmware ไดในอนาคต (19) เปนอปกรณทรองรบ Automatic Fail-Open (20) ผานการรบรองตามมาตรฐาน FCC และ UL และ EN และ CSA เปนอยางนอย (21) สามารถตดตงใน Rack มาตรฐาน 19 นวได

11.8.2.5 ขอกาหนดเฉพาะของ อปกรณปองกนและรกษาความปลอดภยของระบบเครอขายขอมล

(Firewall)

(1) ตองเปนอปกรณสาหรบปองกนและรกษาความปลอดภยของระบบเครอขายขอมล แบบ Firewall Appliance โดยสนบสนนเทคโนโลยแบบ Stateful Inspection

(2) สามารถรองรบจานวนผใชงานแบบ Unlimited Users (3) ม Network Interface ชนด 10/100/1000 Base-TX ไมนอยกวา 2 พอรต และม Network Interface

ชนด Fiber Gigabit Ethernet ไมนอยกวา 2 พอรต


การ

147

(4) ตองมประสทธภาพ Firewall Throughput ไมนอยกวา 1 Gbps (5) อปกรณตองสามารถรองรบ Concurrent Connections ได ไมนอยกวา 500,000 Connections (6) อปกรณตองสามารถรองรบ Connection ไดไมนอยกวา 20,000 connections/second (7) ตองมประสทธภาพ VPN Throughput (3DES/SHA-1) ไมนอยกวา 500 Mbps (8) อปกรณตองสามารถรองรบ VPN Tunnel ไดไมนอยกวา 10,000 tunnels (9) สามารถรองรบการทา Transparent Mode ได (10) สามารถตรวจสอบผใช (Authentication) ไดดวยวธการตางๆ เชน Firewall Password, SecureID,

LDAP store password, RADIUS, X.509 เปนตน (11) สนบสนนการทา Quality of Service (QOS) เพอเพมประสทธภาพในการบรหารเครอขาย (12) สามารถทางานแบบ DHCP, NAT ได (13) มบรหารจดการในรปแบบ HTTP และ HTTPS และ Telnet และ SSH และ SNMP V2 (14) ตองรองรบการบรหารจดการในรปแบบ Command Line Interface (Console) (15) ไดรบการรบรองมาตรฐาน ICSA,Common Criteria ระดบ EAL4 เปนอยางนอย

(16) ตองไดรบการรบรองมาตรฐาน UL, FCC, CSA และ CE เปนอยางนอย

11.8.2.6 ขอกาหนดเฉพาะของ อปกรณปองกนและตอตาน Virus บนระบบเครอขาย

(1) เปนอปกรณทตอกบระบบเครอขายเพอปองกนการโจมตของ Network Virus เชน Nimda, Code Red, Blaster,Slammer และ Nachi ได

(2) สามารถเชอมตอกบระบบเครอขายทเปน LAN Switch ได และสนบสนนการทา VLAN 802.1.Q และม Port LAN 10/100/1000 ไมนอยกวา 4 port

(3) มระบบการ Scan การทา Vuneralbility Assestment ของระบบปฎบตการ Windowsได เชน Critical patch ตางๆ ของเครองททาการตรวจสอบและแจงเตอนผบรหารระบบได

(4) มระบบการกกกน ไมให เครองทไมมระบบ Antivirus หรอเครองทไมไดทาการ Update Pattern ของ Antivus เขามาใชบรการของเครอขาย

(5) สามารถทาการตรวจสอบคนหาและกกกนเครองทม Network Virus ทอยในระบบเครอขายได โดยการแสดงทง MAC Address และ IP Address ไปยงผบรหาระบบ

(6) สามารถสงการ Clean เครองได ในกรณทเครองในระบบตด Virus


148

11.8.2.7 ขอกาหนดเฉพาะของ สายใยแกวนาแสง

(1) เปนสายเคเบลใยแกวนาแสงชนด Single mode ขนาด 144 Cores และ 96 Cores ใชภายนอกอาคาร (Outdoor Use) เหมาะกบการตดตงภายนอกอาคารทงแบบเดนทอรอยสายและแบบฝงดน โดยขนาดของเสนใยแกวนาแสงจะตองเปนแบบ 9/125 ไมโครเมตร

(2) ตองเปนสายทผานการรบรองมาตรฐาน ITU-T G.652 D และโรงงานผผลตจะตองไดรบมาตรฐาน ISO9001 เปนอยางนอย

(3) สายจะตองไดรบการทดสอบตามมาตรฐาน TIA/EIA455, IEC-60794-1-2, IEC-60793-1 และ RoHS เปนอยางนอย

(4) โครงสรางของเคเบลเปนแบบ Double Jacket อยางนอยจะตองประกอบดวย สวนทเสรมใหแขงแรง (Strength Member), Loose tube, ใยแกวนาแสง (Optical Fiber) Fillers และวสด Filling compound ทเปนสารอโลหะหรอ Swellable Materials

(5) สวนทเสรมใหแขงแรง (Strength Member) ทาจากวสดทเปนสารอโลหะ หรอ Dielectric หรอดกวา (6) ใยแกวนาแสงจะตองบรรจใน Tube และภายใน Tube จะตองบรรจดวย Non-toxic water blocking

gel หรอ Dry-Core Technology หรอดกวา เพอปองกนนาและความชน (7) สวนทแสดงวาเปนใยแกวนาแสง (Fiber Identification) จะตองแสดงเปนสทหมใยแกวนาแสง (Fiber

Optic coating) ตามมาตรฐาน GR-20-Core หรอ TIA/EIA 598A (8) ม Armour material เปน Corrugate steel armour หรอ FRP หรอดกวา ตลอดแนวสายเพอปองกน

การกดแทะของสตวตางๆ (9) วสดหมเคเบลภายนอก ( Outter Cable Sheath) จะตองเปนสดาทาจากสารโพลเอธลนเพอปองกน

รงส Ultraviolet (UV) แพรกระจายเขาไปในเคเบล (Black High Density Polyethylene) มความหนาไมนอยกวา 1.5 มม

(10) มคา Attenuation Loss ท 1300 นาโนเมตร ไมเกน 0.35 dB/km และท 1550 นาโนเมตร ไมเกน 0.25 dB/km หรอดกวา และ มคา cut off wavelength < 1260 nm. (11) มคา Cladding diameter เทากบ 125 ± 1.0 ไมครอน หรอ ดกวา (12) คารศมการโคงงอเทากบ 20 เทาของ External Diameter of cable หรอดกวา ตามมาตรฐาน IEC-60794-1-2 E11, TIA/EIA-455 FOTP No. 37,33 (13) สามารถทนแรงดงขณะใชงานไดไมนอยกวา 2,500 N หรอดกวา ตามมาตรฐาน IEC-60794-1-2 E1, TIA/EIA-455 FOTP No. 33 (14) เปนสายทไดรบการออกแบบใหใชงานในสภาพดนฟาอากาศ ในประเทศรอนชน ทนชวง

อณหภม -40 ถง +70 องศาเซลเซยส หรอดกวา และมอายการใชงานไมตากวา 25 ป (15) ทดานนอกของผวเคเบลจะตองมปายแจงเตอน (Identification Marker) สขาวทชดเจน


การ

149

ประทบอยทกๆระยะ 1 เมตร โดยทปายแจงเตอนดงกลาว ประกอบดวยขอความดงน - ชอผผลต (Name of Manufacture) - ปทผลต ( Year of Manufacture) - ชนดและขนาดของเคเบล - สญลกษณของเลเซอร (Laser Symbol) - แจงจานวนเมตรทระยะความยาวทก 1 เมตร - ขอความ “ การทางพเศษแหงประเทศไทย ” หรอ เปนภาษาองกฤษ “ EXAT”

(16) สายเคเบลตองมแถบสสมหรอสแดง ทผวเคเบลทงสองขาง (17) สายเคเบลจะตองไมมการเชอมตอระหวางทางตองเปนเสนเดยวกนตลอดจนถงจดกาหนด การใชงาน ยกเวนกรณทเกนกวา 6 กโลเมตร ใหสามารถเชอมตอได

11.8.2.8 อปกรณในการตดตงสายใยแกวนาแสง

(1) มอปกรณทใชในการพกสายใยแกวนาแสงและกระจายใยแกวนาแสง (Fiber Optic Patch Panel) เปนแบบทตดตงต RACK 19" โดยตองมความสะดวกในการตดตงและการจดการสายใชงานใหเรยบรอย

(2) ม Single mode adapter plate ขนาด ports รวมไมนอยกวา 48 Ports และจะตองมอปกรณปองกนสงสกปรกตาง ๆ ในสวนของ Port ทยงไมไดใชงาน โดยตว Adapter plate จะตองตดตงเขากบอปกรณพกสายคอนขางงายและสะดวก

(3) ภายในอปกรณพกสาย จะตองมทจดสายและขดสาย (Cable Management) พรอมทงตองมทวางพอสาหรบตดตง Organizer Trays

(4) มสายตอใยแกวนาแสง (Fiber Single mode Patch Cable) เพอเชอมตอกบอปกรณเครอขาย กบสายใยแกวนาแสง ตองเปนสายสาเรจรปจากโรงงานผผลต ความยาวไมนอยกวา 5 เมตร

(5) มต RACK ชนดปด ขาตงเปนแบบมลกลอและสามารถปรบระดบได มขนาดความกวางมาตรฐาน 19" ความสง 42U ความกวาง 80 ซม. ความลก 100 ซม. หรอมากกวาตามความเหมาะสม

(6) ต RACK มบานประตดานหนาเปนแบบวสดใสมกรอบ และมกญแจลอกบานประต ดานหลงเปนแบบทบแตม ชองระบายอากาศและหลงตดานบนเปนแบบยกสงเปด และมชองสาหรบระบายอากาศมพดลมระบายความรอนไมนอยกวา 3 ตว และมปลกไฟไมนอยกวา 20 จด

(7) ในต RACK ทตดตงอปกรณ Main Switch ตองตดตง UPS แบบ Rack mount ชนด True online ขนาดไมนอยกวา 5 KVA รองรบการใชงาน SNMP และม Backup time ไมนอยกวา 7 นาทท Full load


150

(8) หลงจากการตดตง จะตองทาการทดสอบสายใยแกวนาแสงทกเสน พรอมทงสงรายงานผลการทดสอบใหทาง การทางพเศษฯ และหากมสายสญญาณเสนใดไมผานการทดสอบตองแกไขใหผานทกเสน โดยจะตองเสนอวธการทดสอบระบบสายสญญาณอยางละเอยด รวมถงการทดสอบการสญเสยกาลง (Attenuation Test) ของสายสญญาณดวย สาหรบอปกรณทใชในการทดสอบสายใยแกวนาแสงตองเปนอปกรณ OTDR เพอใหผลการทดสอบเปนทเชอถอได

11.8.2.9 การตดตงอปกรณเครอขายและสายใยแกวนาแสง

(1) ผรบจางจะตองเดนสายสญญาณใยแกวนาแสง ขนาด 144 cores โดยตดตงใน Trunking หรอรางวางสายของทางพเศษหรอตามท กทพ. กาหนด จากศนยควบคมทางพเศษบรพาวถ ( CCB4) ไปดานบางนา กม.6 ขาออกและขาเขา ดาน ดานบางพล 1 ,ดานบางพล 2, ดานเมองใหมบางพล , ดานบางเสาธง , ดานบางบอ , ดานบางพลนอย , ดานบางสมคร , ดานบางวว , ดานบางปะกง 1 , ดานบางปะกง 2 , ดานบางแกว , ดานวงแหวนรอบนอก ดานชลบร และ ดาน ของสวนเชอมตอ

(2) ผรบจางจะตองเดนสายสญญาณใยแกวนาแสง ขนาด 96 cores โดยตดตงใน Trunking หรอรางวางสาย ของทางพเศษ หรอตามท กทพ. กาหนด จากศนยควบคมทางพเศษบรพาวถ ( CCB4) ไปดานบางนา กม.6 ขาเขา ดานบางจาก ดานอาจณรงค 2 ดานพฒนาการ 1 ดานพระราม9-1 และศนยควบคมทางพเศษฉลองรช ( CCB3)

(3) ผรบจางจะตองตดตอสายใยแกวนาแสงในอปกรณพกสาย ( Fiber Optic Patch Panel) ทอาคารดานเกบคาผานทางตางๆ ตามท กทพ. กาหนด

(4) ผรบจางจะตองตดตงอปกรณ Edge Switch และ Access Switch ทอาคารดานเกบคาผานทางตางๆของทางพเศษบรพาวถ

(5) ผรบจางจะตองตดตงอปกรณ Main Switch ทอาคารศนยควบคมบรพาวถ ( CCB4) และเชอมตอกบ Main Switch เดมท อาคารศนยควบคมฉลองรช และอาคารศนยควบคมศรรช ตามท กทพ. กาหนด

(6) ผรบจางจะตองตดตงอปกรณ IPS , Firewall , อปกรณปองกน Virus ในต Rack 42 U ความกวาง 80 ซม. ความลก 100 ซม. ทอาคารศนยควบคมทางพเศษบรพาวถ ( CCB4) ตามตาแหนงในแบบหรอตามท การทางพเศษฯ กาหนด และทาการเชอมตอในระบบเครอขายและตงคาใหอปกรณดงกลาวทางานไดอยางมประสทธภาพ

(7) ผรบจางจะตองตดตงอปกรณ Access Switch ทอาคารศนยควบคมทางพเศษบรพาวถ ( CCB4) ตามตาแหนงในแบบหรอตามท การทางพเศษฯ กาหนด


การ

151

(8) ผรบจางจะตองดาเนนการตอเชอมสายสญญาณใยแกวนาแสงของอปกรณ Main Switch ทศนยควบคมฯตางๆ เขากบอปกรณ Edge Switch ของแตละอาคารดานเกบคาผานทางฯ เพอใหรบสงขอมลไดอยางมประสทธภาพ

(9) การจดวางระบบเครอขายใหจดวางเปนแบบ Star และม Redundant Link (Backup Link) ดวย โดยใช Main Switch ทศนยควบคมฯเปนศนยกลาง


152

บทท 12 ทางยกระดบดานทศใตสนามบนสวรรณภม เชอมทางพเศษบรพาวถ และทางพเศษสายบางพล-สขสวสด เชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ 12.1 ทวไป

• งานตดตงระบบเกบคาผานทางอตโนมต ประกอบดวย 1. ระบบ ETC 2. ระบบ ATD

โดย กทพ. ไดตดตงระบบเกบคาผานทางแบบใชพนกงาน (Manual) โดยผรบจางสญญาอน ผรบจางจะตองดาเนนการตามขอกาหนดเชนเดยวกบทางพเศษบรพาวถ

• ทางยกระดบดานทศใตสนามบนสวรรณภมเชอมทางพเศษบรพาวถ เปนทางพเศษทมการเกบคาผานทางในระบบปด (Closed System) โดยเกบตามระยะทางทใช (Distance Related Toll Collection) โครงการนมดานฯ 2 ดานฯ ซงแตละดานจะมชองทางเขา (Entry Lane) 3 ชองทางและชองทางออก (Exit Lane) 4 ชองทาง เพอเขา/ออกจากทางพเศษบรพาวถ โดยใชอาคารดานรวมกน เชนเดยวกบทางพเศษบรพาวถ ซงโครงการน กทพ. ไดเซนสญญากบบรษท ชโนไทย เอนยเนยรง จากด เปนผรบจาง

• ทางพเศษสายบางพล – สขสวสด เชอมตอกบทางพเศษบรพาวถ เปนโครงการกอสรางทางแยกตางระดบ เพอเชอมตอทางพเศษสายบางพล – สขสวสด กบทางพเศษบรพาวถ ซงทางพเศษทง 2 โครงการมการเกบคาผานทางในระบบปด (Closed System) โดยเกบตามระยะทางทใช (Distance Related Toll Collection) ดงนน การเขา/ออกระหวางทง 2 โครงการขางตน จาเปนจะตองกอสรางดานฯ ซงโครงการน จะม 3 ดานฯ ดงน คอ 1 ดาน (Entry Lane 4 ชองทาง ) เพอรบบตรเขาสทางพเศษบรพาวถ 2 ดาน (Exit Lane 3 ชองทาง )เพอชาระคาผานทางกอนออกจากทางพเศษบรพาวถ ไปยง

วงแหวนตะวนออก

3 ดาน (Exit Lane 3 ชองทาง) เพอชาระคาผานทางกอนออกจากทางพเศษบรพาวถ ไปยง ทางพเศษสายบางพล-สขสวสด

โครงการน กทพ .ไดเซนสญญากบบรษทวจตรภณฑกอสราง จากด


การ

153

12.2 ขอบเขตของงาน

• “ผรบจาง” ตองรบผดชอบในการออกแบบ ทาแผนงาน จดหา ตดตง ทดสอบและบารงรกษา ตามทระบในเอกสารสญญา นอกจากนยงตองประสานงานกบ “ผรบจาง” รายอน (โดยการสนบสนนของ กทพ.) ทปฏบตงานในพนทเดยวกน หรอระบบเดยวกน เพอใหงานสามารถแลวเสรจตามระยะเวลาของสญญา

• “ผรบจาง” จะตองตดตงระบบ ETC ดงน o Lane level

ตดตงระบบ TAG Only ในต Manual ดานละ 1 ชองทาง และตดตงระบบ ETC สารองในต Manual ละ 1 ชองทาง

ตเกบคาผานทาง ทาโดย “ผรบจางรายอน” o Plaza level o Headquarters level o Central System ใชรวมกบ Central System ของ กทพ .ทตดตงไวแลว ณ อาคารศนย

ควบคมทางพเศษศรรช o Network System “ผรบจาง”ตอง ตดตง Edge switch ดานละ 1 ชด และตดตง Back Bone

Fiber Optic

• “ผรบจาง” จะตองตดตงระบบ ATD เชนเดยวกบทางพเศษบรพาวถ


154

บทท 13 เครองจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser:ATD)

13.1 ทวไป

ทางพเศษบรพาวถ เกบคาผานทางตามระยะทางทผขบรถไดใช สวนใหญดานเกบคาผานทางตนทาง (Entry Plaza) จะม 3 ชองทาง และดานเกบคาผานทางปลายทาง (Exit Plaza) จะม 4 ชองทาง

13.2 ระบบเกบคาผานทางแบบ Manual (ปจจบน)

ระบบเกบคาผานทางของทางพเศษบรพาวถตดตงโดย บรษท GEA. ประเทศฝรงเศส โดยมการปฏบตงานทดานฯ ขาเขา (Entry Plaza) ดงน คอ เมอพนกงาน Log On โดย Staff Card และใส Pass Word แลวจะทาการเปดชองทางโดยการกดปม Open Lane ทาให Overhead Traffic Light เปลยนจาก X (สแดง) เปน (สเขยว) เมอรถแลนเขามา พนกงานจะกดปมปอนขอมลประเภทรถ กอนทจะหยบบตร Transit Card (ISO 14443A) ทออกมาจากเครองอาน/เขยนบตร (Ticket Issuing Machine) โดยบตร Transit Card นจะบนทกขอมล ดงน

- ดานเกบคาผานทางและชองทาง

- วนและเวลา

- ประเภทรถ

- Staff ID

จากนน Lane Traffic Light (อยหลงตเกบคาผานทาง) จะเปลยนจากสแดงเปนสเขยว เมอรถแลนออกไปจากตเกบคาผานทางและผาน Loop Detector จะเปนการสนสด Transaction ของรถคนน และ Lane Traffic Light จะเปลยนจากสเขยวเปนสแดง


การ

155

การปฏบตงานทดานฯ ขาออก (Exit Plaza) มดงนคอ เมอรถแลนเขามาพนกงานจะรบบตร Transit –Card จากผขบรถ เพอนามาอานขอมลทอยภายในบตรทเครองอาน/เขยนบตร (Ticket Issuing Machine) และพนกงานจะปอนขอมลประเภทรถเขาไปดวย โดยระบบจะนาขอมลจากบตร Transit Card และขอมลทพนกงานปอนเขาไปมาเปรยบเทยบกน หากถกตองตรงกน Lane Traffic Light จะเปลยนจากสแดงเปน สเขยว พรอมกนนน ปายบอกประเภทรถ (Classification Repeater Sign) จะแสดงประเภทรถ และปายบอกราคาคาผานทาง (Toll Fare Indicator) จะแสดงคาผานทางใหผขบรถทราบ เมอชาระเงนแลวพนกงานจะกดปมใหไมกนชองทางอตโนมต (Automatic Lane Barrier) ใหยกขน เมอรถเคลอนออกไปจะผานอปกรณจาแนกประเภทรถ (Automatic Vehicle Classification) ซงจะวดเพลาและลอค กอนทจะผาน Loop –Detector เมอสนสด Transaction ของรถคนน และ Lane Traffic Light เปลยนจากสเขยวมาเปนสแดงอกครงหนง

13.3 ความตองการระบบจายบตรอตโนมต

การทางพเศษแหงประเทศไทย (กทพ.) ตองการตดตงระบบจายบตรอตโนมตทดานเกบคาผานทางขาเขา (Entry Plaza) ซงสามารถใชงานไดกบรถทกประเภท (4ลอ 6ลอ 10ลอ และมากกวา) โดยตดตงอปกรณทดานหลงตเกบคาผานทาง (Booth) แบบทใชพนกงาน (Manual System) ดงนน รปแบบทชองทางขาเขาจะม 3 รปแบบ ดงน

1. รปแบบท 1 แบบใชพนกงาน/เครองจายบตรอตโนมต ชองทางนสามารถสลบใชแบบใดแบบหนง โดยปกตจะอยซายมอของผขบรถซงเปนชองทางขนาดใหญกวาปกตเลกนอย ซงเปนชองทางทเตรยมไวสาหรบรถขนาดใหญ

2. รปแบบท 2 แบบใชพนกงาน/เครองจายบตรอตโนมต/ระบบ ETC (TAG) ชองทางนสามารถสลบใชแบบใดแบบหนง โดยปกตจะอยชองกลางและเปนชองทางทสารองไวสาหรบระบบ ETC

3. รปแบบท 3 แบบใชพนกงาน/ระบบ ETC (TAG) ชองทางนสามารถสลบใชแบบใดแบบหนง โดยปกตจะเปนชองขวาสด และเปดใหบรการเฉพาะระบบ ETC (TAG ONLY)


156

13.4 องคประกอบของระบบจายบตรอตโนมต

1. อปกรณทชองทาง (Lane Level)

1.1 ตจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser)

1.2 Overhead Traffic Signal ตดตงใหมใชรวมกนกบระบบ Manual

1.3 Presence Sensor ตดตงใหมใชรวมกนกบระบบ ETC

1.4 Lane Traffic Light ใชอปกรณเดมของ กทพ. รวมกบระบบ Manual

1.5 Automatic Lane Barrier ตดตงใหมและบางชองทางใชรวมกนกบระบบ ETC

1.6 Lane CCTV ตดตงใหมและบางชองทางใชรวมกนกบระบบ ETC

1.7 Amber Beacon & Alarm Siren (Built-in)

1.8 Passage Sensor ตดตงใหมและบางชองทางใชรวมกบระบบ ETC

1.9 CCTV และ จอ LCD สาหรบพนกงาน (ถาม)

2. อปกรณทดานฯ (Plaza Lever)

2.1 Work Station (Monitoring Computer)

2.2 Printer

3. อปกรณทศนยควบคม (CCB Level)

3.1 Management Server

3.2 Printer


การ

157

Overhead Traffic Signal

Presence Sensor

Lane Traffic Light


CCTV

Amber beacon & Alarm

Passage Sensor

รปแสดงแผนผงแสดงระบบจายบตรอตโนมต

13.5 เกณฑในการออกแบบ

ระบบจายบตรอตโนมต เปนระบบทแยกออกจากระบบ ETC และระบบเกบคาผานทางแบบใชพนกงานจายบตร (Manual System) ผรบจางจะตองออกแบบและตจายบตรอตโนมต (Automatic Ticket Dispenser:ATD) ทชองทางขาเขา (Entry Lane) โดย ATD ม Controller ทจะตดตอกบรบสงขอมลกบคอมพวเตอรควบคม (Monitoring Conputer:MC) ทอาคารดานฯ เชน ปรมาณจราจร ALARM ตาง ๆ เปนตน โดยคอมพวเตอรควบคมจะตรวจสอบและควบคมการทางานของ ATD ตลอดเวลารวมทงสามารถออกรายงานตาง ๆ ไดเหมอนระบบการจายบตรดวยพนกงาน โดยสามารถออกรายงานไดทดานเกบคาผานทาง และทศนยควบคม (CCB4)

Automatic

Ticket

Dispenser Inte

rfac

e


158

ตาแหนงของตจายบตรอตโนมตทเหมาะสม ควรจะเปนดานหลงตเกบคาผานทาง (Booth) เพอมใหบงสายตาพนกงาน กรณท กทพ. เปลยนมาใชระบบเกบคาผานทางแบบใชพนกงานจายบตร (Manual) หากผรบจางเหนวามปญหาทางเทคนค โดยผรบจางจะตองตดตงกลอง CCTV เสรม และมจอภาพ LCD ใน Booth เพอใหพนกงานมองเหนรถยนตทเขามา โดยกลอง CCTV และจอภาพ LCD คดราคารวมอยในตจายบตรอตโนมตแลว

ATD จะตองสามารถใชรวมกบบตร Transit Card (MIFARE) ท กทพ. ใชอย โดยผรบจางจะตองเปนผตรวจสอบ Data Structure ภายในบตรเอง และตองสามารถบนทก (Write) ขอมลดงตอไปนลงในบตร Transit Card ได เชน

- ดานเกบคาผานทาง

- ชองทาง

- วนเวลา

- ประเภทรถ (Default)

เครองอาน (Reader) ทชองทางขาออก (Exit Lane) ของระบบปจจบนทตดตงโดยบรษท GEA จะตองอานขอมลทบนทกไวในบตร Transit Card ซงบนทก (Write) โดย ATD ทผรบจางตดตง

ATD ทาหนาทจายบตร Transit Card ใหผขบรถ โดยชองบนจายใหรถใหญและชองลางจายรถใหรถเลก ATD มสถานการณทางาน 4 แบบ คอ

1. Stop Mode

เปนสถานการณทเครองจายบตรอตโนมต (ATD) หยดทางาน

2. Normal Mode

เปนสถานการณทางานปกต กลาวคอ เมอมรถแลนผาน Presence Sensor ATD จะทาการบนทกขอมล เชน ดานฯ ชองทาง วนเวลา ประเภทรถ ลงในบตร Transit Card พรอมสงเสยงประกาศ “โปรดรบบตร” ผใชทางจะตองกดปมเพอใหบตรไหลออกมา (สามารถปรบเปลยนใหบตรออกมาตามเวลาทตงไดโดยไมตองกดปม) ขณะเดยวกนจอแสดงผลจะแสดงรปภาพและขอความแสดงขนตอนการรบบตร เมอผใชทางรบบตรแลว


การ

159

Lane Traffic Light จะเปลยนจากสแดงเปนสเขยว และไมกนชองทางอตโนมต (Automatic Lane Barrier) จะยกขนเพอใหรถผาน Passage Sensor เปนการสนสด Transaction ของรถคนน Lane Traffic Light จะเปลยนเปนสแดงและไมกนจะปดลงมาอกครง ในกรณทมวตถอยในแนวทไมกนปดลงมา ไมกนจะตองหยดเพอปองกนอนตราย และจะปดลงมาอกครงเมอรถคนทสองผานไป

3. Maintenance Mode

เปนสถานการณหยดบรการ เพอซอมบารงแตยงสามารถทดสอบ Hardwave ตาง ๆ ภายใน ATD ได

4. Force Mode

เปนสถานการณทางานทปลอยใหรถทกคนแลนผานโดยไมตองรบบตร ไมมเสยงประกาศ แตยงบนทกปรมาณรถยนตทผาน โดยสามารถสงการทางไกลไดจากอาคารควบคมหรอสงทตว ATD กรณใชสาหรบรถขบวนทยกเวนคาผานทาง

Entry Lane Exit Lane

ภาพแสดง Card Catridge Exchange

Automatic

Ticket

Dispenser

Toll

Booth

Empty

Catridge

Full

Catridge


160

13.6 ขอกาหนดเฉพาะของตจายบตรอตโนมต (ATD)

1. ตองสามารถใชกบ Card Cartridge/Card Stacker ท กทพ. ใชอยในปจจบนได โดย Cartridge สามารถ บรรจบตร Mifare (ISO 14443A) หนา 0.7 มม. ได 600 ใบตอ 1 Cartridge 2. ตวเครอง (Body) ทาดวยวสดทไมเปนสนท เชน เหลกไรสนม อลมนม เหลกทผานขบวนการปองกนสนม เปนตน มความหนาไมนอยกวา 2 มลเมตร และพนสภายนอกดวย Epoxy Powder Paint Power Paint 3. แรงดนไฟฟา 220 โวลท ±10% 50 Hz 4. สามารถทางานไดในสภาวะอณหภม 0° - 70°c 5. ตวเครองมชองจายบตร 2 ระดบ ระดบบนสาหรบรถขนาดใหญ และระดบลางสาหรบรถขนาดเลก ชอง จายบตรแตละระดบจะม 2 ชอง รวมเปน 4 ชองจายบตรตอต ATD 6. ตองมระบบเสยงอตโนมต เพอแนะนา/แจงผขบรถใหรบบตร 7. ตองมระบบ Intercom. ทสามารถสอสารไดระหวางผขบรถกบพนกงานในหองควบคม 8. ตองมจอแสดงผลเพอแสดง/แนะนา ขนตอนการรบบตร 9. ตวเครองจะตองยงคงสามารถทางานได (จายบตรได) แมในขณะเปลยน Cartridge 10.ตวเครองจะตองสามารถตรวจจบบตรเสยได และคดออกไดโดยอตโนมต 11.ตวเครองจะตองสามารถตรวจจบความผดปกต (Malfunction detects) เชน เครองขดของ บตรตดขด บตรเสย เปนตน และแจงใหผควบคมทราบ 12.กรณทชองจายบตรขดของ ตวเครองจะตองเปลยนการทางานมาจายบตรทชองขางเคยงในระดบเดยวกน โดยอตโนมต 13.ตวเครองจะตองมการตรวจจบกรณบตรเหลอนอย (ตงคาได) และสงสญญาณเตอนไปยงผควบคมได 14.ตองมโครงเหลกครอมตจายบตรอตโนมต เพอปองกนอนตรายจากการเฉยวของรถยนต 15.ม Network Interface แบบ Ethernet, 10 Mbys หรอดกวา 16.ภายในตวเครองจะตองมตวเลขแสดงจานวนบตรทมบรรจอยในแตละ Cartridge 17.ตวเครองจะตองมความสามารถจายบตรไดอยางนอย 1200 บตรตอชวโมง 18.สามารถตงเวลาใหจายบตรโดยอตโนมต ในกรณทตองการการจายบตรโดยอตโนมต (ไมตองกดปมรบ บตร) เมอบตรออกมาแลว หากผใชทางไมหยบไป ATD จะตองดงบตรคนกลบเขาเครอง 19.ตวเครองมกลองแบบ CMOS หรอ CCD และจอภาพ LCD (กรณตดตงตจายบตรอตโนมตดานหนา Booth) 20.ตวเครองจะตองม Amber Beacon และ Alarm Siren


การ

161

13.7 ขอกาหนดเฉพาะของ CCTV

ดรายละเอยดหวขอ 4.5.12 ระบบบงคบและควบคมการฝาฝน

13.8 ขอกาหนดเฉพาะของ Overhead traffic Light

ดรายละเอยดหวขอ 4.5.6 สญญาณไฟแสดงสถานะชองทาง

13.9 ขอกาหนดเฉพาะของ Presence Sensor และ Passage Sensor

ดรายละเอยดหวขอ 4.5.10 อปกรณตรวจจบรถ

13.10 ขอกาหนดเฉพาะของ Lane Traffic Light

ใชอปกรณเดมทตดตงอยแลว

13.11 ขอกาหนดเฉพาะของ Automatic Lane Barrier

ดรายละเอยดหวขอ 4.5.4 ไมกนชองทางอตโนมต


ผนวก 6

รปแบบรายงาน


ID- 08

da : wu'ndiu~iuhidiuvli~19~flw 1 Ba : f i ~ ~ ~ 7 w i i n ~ i u ~ A u ~ i ~ l 7 ~ ~ 7 ~ f i 1 ~ 1 ~ 1

n'l LLMUJ : w i i n ~ ~ u i i i u ~ 7 w i u n i ~ 3 i ~ w d7u~dd : t 7 ' 1 ~ ~ 1 ~ ~ n d 7 ~ ~ A ~ h l ~ l ~ ~ l d f l taw

ww. warn I ............................... ................................. .................................

I )

2 ....... ?!.:.u,i.,..?r,9.9.9. ....

5

I I

j J ........ .......... ..............

I )

......... J .............. J

t I

........................ ............. >

b~ln~ttkt

(m~n) nu

.I79 'UM

pY4 (nor) UUI~L~~(L~U~IIPLU~L~L~PE~~~~L~

09 MY'-'

09 @~L~~~L@u~M@~

sZP 1?. rrp~y

OP OE s 1

I D - 12

~ ~ U I U L ~ U ~

nu7n7dulA M U I U L M ~

cranisnna~ui~u (=~Iu~u) 115zinn iJu

25 anidd

47U'U

L M ~ u Q/PIJLI iitu

I 1 -

I - I I

I

=i7u1urJunu

50 a m i d 6 1 uin 2 u7n 5 U7Vl

i ~ f n c y 10 u7n auiTns 10 U ~ M

20 U7M

50 uin 100 u1n

500 u7n 1,000 LI7n

111~~ ~ ~ T G I daal~

LC-QI

bninLnn

(~LR) ncluczlrtyi lur~ulsnr

:ro~upu~nfi -UM

N I A LE? MI

E

UL LLU

~u~nrpnn~p 'U~A ncrtuu ~AV nrnLt

ZLLIL uurnrp LLU

UUIZL~U~~~.UM

UL bm

ZNUUJI

at~p nLcupM

EN

UL PLU

PCP

ps~u

en

"JU I 'UM

a/ncyi/n&

v "V L?

v

I

I

I

, I

I

I

1

#

XXXXXXXXX 17

I xxxxxxxxx E

-

xxxxxxxxx . z xxxxx)txxx 1

xna: ouol RLL ~uoo; nub1 RLL ~unef nuai RLS :unef; nun1 KLL :~n~f nual RLS !- , P

uu~:spuiirtts ELKUS uy 01 "9 hy P IIW L,M

--

xy --

-- --

--

- --

q

s

I

-p-pp---p------

r\Lyn!m

n~yuhrr~s

xxxxxxyxx

xxxxxxxxx

xxxxxxxxx

d-iu ....................... dadwid91 ................. r ~ d ....................... 17a7 ....................... M l r l ~ l ~ 3 ~ ~ i f i ~ ~ ......................... Xdf 'h /dd ................ dii a ........................ a ........................... wu'ndiu~fiuCiid~u~i~?4inw I n i T n d i u ~ 3 u q u r 2 f l 7 M f i l i 7 ~ ~ n d l ~ 3

............... EI u4dquh j h u i ~ .................... i 3 a i

.................................. ~ i i d G i i r ~ 7 d i : i i ~ i i u ~$63

~i7u ....................... d a d ~ i ~ d ................. su d ............. L7iJ7 ........................ .sfla ............... dszlnnsn ................ ~ u ~ u t a u ~ : i i l u u ....................... &Kn/sfla ................. diia ........................ A .......................... wirndlu~Audldiu~id3~clw 1 wirndiun~uqur 2 $7Ml i l~ i rndl~ 3

. .

~ i l u ....................... d a w ~ d d ................. Tud ............. i ~ a i ........................ .sfla ............... rl.s:inn.sn ................ ~lnfl1au~:liluu ........................ kflal.sfla .............. diia ........................ a ............................ IlliTndlu~tiucilt/luvl7d?l~~w 1 wirndiun-mqur 2 fl1~ii7wirndiu 3

................. d iu ............... ........ d~dVlldS( .................. ............. T U ~ L7a7

w1Indiuiiuflnll.rx~ny1sn ............. s:uu AVC 1Js:~nw~n ................. ~ ~ T n d i ~ ~ f i u d i t l i u ~ i a f l i w w 1 wGndiun~uqui 2 T ~ ~ ~ i w i r n d i u 3

. .

I

niwsnday aS(i\udd

I ~i7u ....................... d a a ~ ~ d ................. 'id ..... :. ...... L2ai ..................

wu"fld~uilufin1Jr:~n~'sn ............. -i:uu AVC dr:invrsn ................. nU"ndiu~fiudiCIiuy1idfiin~ 1 wirndiun~uqur 2 . f l ~ ~ l i i w i r n d i u 3

niwsnday aSnufid

ItL5

E

z 1

U~M J

(a wui:s(rus) rLmnLpL~arLpccyp~nu~nLpnLp~urntnL~

ty~inrnn P~MIR~L

- I

1

I

mr,r '-@/'I Pvu51r' ynnur .nnt LLMMnLRIL Kt5 LnF %?JK~ cpnn ttrw

cxn~n~

I

' bnin~rtn ncnn$j 'MM

nencph ' MM

cgnir~ (npi) nrn~t

ee ole rrsnl

neincrtn uui

EP o 1-9 ~~nl

(npi) n~n~b

cv e ninl

(rzarocnn) n~rw

-

CgnlPU (rtpi) ntn~b

(rz~incnn) uui

(rtpi) ntn~~

(a~rn~nn) K~LU cgn'Pu

(npi) n~ncb

(naincnn) u~i

(rryi) nrn~t

(nain~~tn) np.cu

-

uprg

.-

.1r19r

. . . . . -.-,--.---.-..-.-----.---..--I-.-'--'..-.-. .---. ..- .--.--- ----.- - - . - - I - - - . -...-... .,.- ........................................ . . - - - .--. - -----. - ETA I Of'E 113entral Compukr

'

................... I - - . . . . ! [ ;I . :~I .I: . - - . I I ;;.:, 109 I .I ;.: Y F ~ E I I ~ of job (EnQ lane) I ~ J ~ . I : ; I :

.................. --...Ac -. ......... - . - - . - - - ------- _11_*1_--.-- - - - - . - - . - - .. -..--. -..- . I .._ .. _ _ I i

Plaza 05 OAldG I(AEW

Date 2TI11/2006

Staff no : 100072

Job : - 02 -,

Lane Job ' Slaff 110 : Name : surname : Eleginnmg : 271 1 11013 09 2-1

EQ3 02 100072 WARARAT . KAEWCHOTE End : ---- .. ---.. ---- ..-- -__.- - - _ I - - . 2711 110G I0 Of, ...

Total 139

,--- Traffic I tabulated class

Event? cauntera Forced passage In closed lane Number of Card rejected Reverplng Wood truclc . Violalion Alarm wilhout [eason '

Reclassify Force reset

Class 1

7 1-

Number 0 0

0 0

0 0.

0 - 0

Total 139

Class 2 1 Class 3 50 1 . 4

Class 4 3

.Class 5 1 Class 6 1 Class 7 /.class 0 ( Class 9 0 1 7 1 0 1 01 - 4

Class 10 0


ผนวก 7

ใบแจงปรมาณงานและราคา (Bill Of Quantities)
