Paso a Desnivel Caracateristicas

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Manifiestacion de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULARELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS PASOS A DESNIVEL

EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE KM A-294+180, EN CELAYA, GTO.

CONSULTORArq. Martha Magdaleno Robles

Cda. Venustiano Carranza 116 P. Alta Zona Centro Celaya Gto. Tel. y Fax 61 2 94 93 y ID 52+15+12 808

A p o y o d e 4 0 x 4 0 x 2 . 5 c m

EID 003579 MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

MODALIDAD PARTICULAR ELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS

PASOS A DESNIVEL EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE KM A-294+180 EN CELAYA, GTO

SEMARNAT(SECRETARIA DEL MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES)

ProyectoELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS PASOS A DESNIVEL

EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE KM A-294+180 EN CELAYA, GTO

PROMOVENTE MUNICIPIO DE CELAYA, GTO., MXICO.

RESPONSABLE DEL ESTUDIO GRUPO G-ROMA

ARQ. MARTHA MAGDALENO ROBLES Maestra Planeamiento Urbano Regional y Ambiental

AV. 12 de OCTUBRE. CELAYA, GTO. MXICO. Julio 07

Paso a Desnivel Vas F.F.C.C.

Av. 12 de Octubre

Paso Elevado

Calle Vesta

Blvd.. A.L.M

Perspectivas:

Vista de Poniente a Oriente

Vista de Oriente a Poniente


Cda. Venustiano Carranza 116 P. Alta Zona Centro Celaya Gto. Tel. y Fax 61 2 94 93 y 61 6 13 14

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Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR ELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS PASOS A

DESNIVEL EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE KM A-294+180 EN CELAYA, GTO

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL:

I.1.1 Nombre del proyecto:ELABORACIN DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS PASOS A DESNIVEL EN LA AV. 12 DE

OCTUBRE KM. 294-180 EN CELAYA, GTO.

.

I.1.2 Ubicacin del Proyecto:Calle: Av. 12 de Octubre, Blvd.. A.L.M.,Nmero s/n Colonia: Las Fuentes Cdigo Postal: 38000 Localidad: Celaya Municipio: Celaya Entidad federativa: Guanajuato.

Vias F.F.C.C.C

AV. 12 de Octubre Calle Vesta

Prol. Miguel Hidalgo

Av. Fuente la Concordia

Av. Constituyentes



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I.1.3 Tiempo de vida til del proyecto: 99 aos de vida til, se construir en una sola etapa que es la que cubre el estudio.

I.1.4 Presentacin de la documentacin legal No existe constancia ni escritura del polgono por ser propiedad federal.

I.2 Promovente:

I.2.1 Nombre o razn social: Municipio de Celaya, Gto.

I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente:

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal:

I.2.4 Direccin del promovente o de su representante legal Calle: Nmero Exterior. Nmero de Despacho: Colonia o Barrio: Cdigo Postal: Municipio o Delegacin: Entidad Federativa: Telfonos: Correo electrnico:

1.2.4.1. Responsable del Proyecto Ejecutivo

Servicios de Consultara y Construccin

Representada por el Ing.

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG


PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG




PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG





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I.3 Responsable de la elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental

I.3.1 Nombre o razn social Grupo G-Roma

I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP

I.3.4 Direccin del responsable tcnico del estudioCalle: Nmero Exterior: Colonia o Barrio: Cdigo Postal: Municipio o Delegacin: Entidad Federativa: Telfonos: Cel: Nextel: Fax: Correo electrnico:







PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG



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II. DESCRIPCION DEL PROYECTO

II.1 INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO: El proyecto: consiste en la construccin de dos pasos a desnivel conocidos como deprimidos un paso elevado vehicular y en una segunda etapa dos pasos peatonales, el proyecto se ubicar al poniente de la ciudad, en el cruce de la Av. 12 de Octubre y la interseccin de la calle Vesta con las vas del ferrocarril de F.F.C.C. consecionaria FERROMEX en el km. A-294+180, en este Municipio de Celaya, Gto. El rumbo es ms conocido como la Glorieta de la PEPSI.

II.1.1 Naturaleza del proyectoEl proyecto en relacin con el ambiente, se refiera a la construccin de DOS PASOS A DESNIVEL (Deprimidos) SOBRE LA AV. 12 DE OCTUBRE Y LA INTERSECCION CON LAS VAS DEL F.F.C.C., direccin Carretera Villagran -Celaya, actualmente presenta problemas y conflictos viales cuando pasa el convoy del tren.

Vista general Norte: imagen del rea de estudio

.

}Vista general Oriente: La vegetacin en el rea es escasa.

Este proyecto solucionar el problema del conflicto vial que actualmente se presenta en este punto, en la Av. 12 de Octubre Interseccin con las vas de F.F.C.C., y calle Vesta, este conflicto es por el creciente aumento en el parque vehicular.

Vas del F.F.C.C. existentes

Vas del F.F.C.C. existentes

Como consecuencia se registra un alto ndice de aforo vehicular de la zona, cuenta esta interseccin con un TDPA (Trnsito Diario Promedio Anual) de 31,500vehculos que cruzan las vas diariamente

Este aforo se debe a que en la interseccin convergen los movimientos vehiculares de las siguientes vialidades: Carretera Villagran -Celaya (Vuelta derecha), Av. 12 de Octubre (Mov. de frente), Prolongacin Vesta (Vuelta Izquierda), Prolongacin Hidalgo (Vuelta derecha, Mov. de frente), Glorieta Pepsi hacia Norte (Vuelta izquierda, Mov. de frente).

Vista general Sur: en el rea donde se construirn los deprimidos



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Proyecto ejecutivo propuesto:

Vista general Poniente: zona ya impactada y sin Vegetacin

Trazo Geomtrico: realizado por la Consultara Responsable.

Vista general del paso deprimido propuesto

La obra de los pasos a desnivel o deprimidos ofrece una perspectiva al desarrollo de equipamiento urbano en el rubro de servicios viales, que se pretende llevar a cabo, identificando como agentes causales de impacto ambiental, la remocin de la vegetacin, sin que esto contribuya al deterioro de los recursos naturales o bien trastorne el equilibrio natural evolutivo, ya que el rea a afectar es de nueva plantacin los cuales se trasplantarn en reas estratgicas.

Proyecto propuesto

Vista general del rea donde se colocarn los deprimidos



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II.1.2. Seleccin del sitio:

Los elementos que fundamentan la seleccin del sitio son: la necesidad de desarrollar el proyecto de LOS DOS PASOS A DESNIVEL por las caractersticas propias de ubicacin de la vialidad, ya que la nica alternativa de comunicacin vial y peatonal hacia el sur en ese punto.

II.1.3. Ubicacin fsica del proyecto y planos de localizacin

As mismo mejorar la calidad de vida de los Celayenses, lo cual se traduce en servicios urbanos para la sociedad que permitan mayor desarroll y arraigo de la poblacin, por otro lado este proyecto, atiende la demanda histrica de que requieren los centros de poblacin para su desarrollo social y econmico (vas de comunicacin).

N

Vias F.F.C.CC..

Av. Constituyentes

Blvd.. A.L.M.

Glorieta conocida como de la PEPSI

Av. 12 de Octubre Prolongacin Av. Miguel Hidalgo



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II.1.4. Inversin Requerida:

a) El monto total de las obras que se requieren para realizar el proyecto asciende a $ 50,000.000.00 (Cincuenta Millones de pesos 00/100 M.N.) incluida la infraestructura.

b) Periodo de recuperacin del capital No Existe, ya que es un proyecto de equipamiento urbano y de servicios, es una vialidad, sin cuotas econmicas.

c) Costos necesarios para aplicar las medidas de prevencin y mitigacin En cuanto a materia de medidas de prevencin y mitigacin de impactos ambientales, se programa un monto de inversin, con la finalidad de obtener un plan de remediacin del sitio, la actividad de remocin de la vegetacin es por nica vez y requiere mantenimiento permanente.

Planta nativa de la regin, Plantacin (47 ejemplares) $ 7,750.00Jornales / das (300 por jornales, 4 hombres) $ 1,200.00Transporte de planta $ 2,000.00

T o t a l $ 10.950.00

Se recuerda que se Trasplantar la vegetacin, que se encontr por donde ser la trayectoria del proyecto. La vegetacin encontrada es de nueva plantacin.

B a n c o c orridoA p oy o de 3 5x 35x2.5 cm A p o y o de 3 5 x 3 5x1.27 cmA p o y o d e 3 5 x 35x2.5 c m

Primer paso a desnivel

Segundo paso a desnivel primer paso a desnivel

Se observarn las medidas correspondientes de ejecucin de la obra ms adelante para evitar impactos irreversibles al ecosistema.



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II.1.5. Dimensiones del proyecto

Especifique la superficie total requerida para el proyecto, desglosndola de la siguiente manera:

a) Superficie total del predio: El 1 cuerpo del Paso a desnivel contar con un rea de 283.50 m2 (20.25 x 14.00 m2) El 2 cuerpo del paso a desnivel cuentar con un rea de 131.62 m2 (40.96 x 17.00 m2)

b) Superficie a afectar (m2) con respecto a la cobertura del rea del proyecto, por tipo de Comunidad vegetal existente.- Bosque bajo diversidad de vegetacin 48 ejemplares jvenes de 1.5 variable de altura y de dimetro de copa.

Excavaciones (retiro de Asfalto): Superficie = 897.76 m2Volumen estimado = 1765..19 m2

Terrapln (Excavacin): Superficie = 854.98 m2Volumen estimado = 2,098 m2

Formacin y compactacin: Superficie = 1976.37 m2

Mezclado, tendido y compactacin: Superficie = 803,87 m3Volumen estimado = 2,876.09 m3

Acero para concreto, placas y estructuras: Refuerzo y placas = 543.09.00 ton.

c) Estructura y obra de drenaje- sub-estructura (indicar su relacin en porcentaje respecto a laSuperficie total).

Superficie de excavacin: Superficie = 71540 m2Volumen estimado = 3,654.98 m3

Relleno de excavacin para estructura: Muro de Contencin = 2,439.98 m2Volumen estimado = 2,743.13 m3

Proceso Constructivo del proyecto



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II.1.6. Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias:a) Uso de suelo: Vialidad con paso del convoy del F.F.C.C. , paso vehicular y paso peatonal b) Usos de los cuerpos de agua: No aplica. Vista general norte

Vista general poniente

Vista general oriente

Uso de suelo del rea de estudio :comercial, habitacional y predios en brea,

poco equipamiento y servicios.

Al Norte: Comercial, habitacional, Predio en brea.

Al Sur: Servicios viales

Al Oriente: Vas del tren y comercio

Al Poniente: Vas del tren y comercio

Vista general del contexto,zona popular, giros mixtos, tipologia eclctica, se encuentra lotes baldos y sin mantenimiento, poca flora y poca fauna.,



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II.1.7. Urbanizacin del rea y descripcin de servicios requeridos.

a) Existentes

Vas de acceso: SiAgua potable y drenaje: SiEnerga elctrica: SiAlumbrado Pblico SiLneas telefnicas. Si

Av. Fco. Jurez esq. Calle Justo Sierra

El rea de estudio cuenta con los todos los servicios. Calle 12 de Octubre y Blvd. A.L.M

Energa elctrica, drenaje, alumbrado publico, agua potable etc. b) Infraestructura necesariaNinguna, en cuanto a servicios sanitarios se utilizarn letrinas porttiles.



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II.2. CARACTERISTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO (Puentes)

II.2.2. Preparacin del sitio

a) Preparacin: Para poder realizar la ejecucin de la obra, ser necesario efectuar obras adicionales que consisten en:

b) Camino de acceso:No aplica

c) Construccin:

El proyecto: consiste en la construccin de dos pasos a desnivel conocidos como deprimidos un paso elevado, un paso vehicular y en una segunda etapa pasos peatonales, el proyecto se ubicar al poniente de la ciudad, en el cruce de la Av. 12 de Octubre y la interseccin de la calle Vesta con las vas del ferrocarril de F.F.C.C. consecionaria FERROMEX en el km. A-294+180, en este Municipio de Celaya, Gto. El rumbo es ms conocido como la Glorieta de la PEPSI.

,



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El primero paso a desnivel o deprimido: constar de 4 carriles en las vialidades inferiores; 2 carriles para cada sentido con un ancho de calzada de 7.00 mts por sentido, tendr una longitud de 20.25 mts., la estructura contara de 2 claros lo que tendr un apoyo intermedio. El galibo mnimo vertical ser de 5.50 mts., en la interseccin con la va frrea, contar con un espacio para colocar 2 vas ms a futuro, una a cada lado de la actual cumpliendo con las distancias marcadas en la normativa de la SCT..

Banco corridoApoyo de 35x35x2.5 cm Apoyo de 35x35x1.27 cmApoyo de 35x35x2.5 cm

El segundo paso a desnivel o deprimido: constar de 1 carril en la vialidad inferior, con un ancho de calzada de 6.50 mts incrementndose este en la zona de la curva para permitir la vuelta de vehculos de grandes dimensiones, dar la vuelta a la derecha del trfico que circula en la Carretera Villagran Celaya y se dirige hacia la glorieta, se construir el deprimido para permitir este movimiento con un flujo libre.

Primer paso deprimido

Segundo pasoDeprimido Primer paso



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La cimentacin: en el cruce con los carriles de la Av. 12 de Octubre ser a base de pilas de concretoreforzado, las cuales constan de cabezal, columna y zapata de concreto reforzado, se apoyarn en 5 trabes de seccin ASSTHO tipo IV en cada claro con peraltes de 1.35 mts para todos los claros. As tambin se utilizaran cargaderos en los muros mecnicamente estabilizados para apoyar las trabes. Pilotes de 60 cm de dimetro, a cada 0.65mts y con una longitud de 13mts.

La subestructura: de este paso debajo de las vas frreas ser a base de un cabezal apoyado sobre contendr 19 trabes cajn rectangulares pretensazas de 1.35 mts de peralte y de longitudes variables, con una losa de compresin de 15cm de espesor sobre la cual se colocara el relleno (balastro) y la va de ferrocarril sin modificar los niveles de esta.

La pendiente en la rampa en el acceso Norte ser de 7 %, en las rampas del acceso Sur las pendientes sern del 8 %. Para proteccin de los carriles deprimidos se contara con muros de contencin de concreto armado de diferentes alturas.

zona de circulacin.

El paso elevado constar de 2 carriles en las vialidades superiores; tendr un ancho de calzada de 7mts, con banquetas de servicio y parapeto en los costados. Las pendientes en los accesos al paso superior son del 5% y la longitud total es de 330 mts. A partir del cadenamiento 10+000 al cadenamiento 10+330. Los accesos al Paso superior sern a base de muros mecnicamente estabilizados.



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Inicio 1 semana despus de autorizado el proyecto Duracin total del proyecto: 14 meses. Esta obra no requiere de mantenimiento permanente.

II.2.2. Preparacin del sitio.

Despalme: determinar el tipo de equipo que se requiere de acuerdo con las caractersticas del material de despalme. Visita de inspeccin previo al inicio de los trabajos, se realizar una visita de inspeccin para la preparacin del sitio, programar los trabajos y se dar aviso para el inicio de los trabajos con tiempo anticipado.

II.2.3. Descripcin de obras y actividades provisionales del proyecto.

Delimitacin de la zona de despalme: No aplica se retirar el asfalto.

Programa de trabajo meses Concepto

2 4 6 8 10 12 14

Eje trazo, y cortes

Cimentacin / Losas

Sub-estructura

Super-estructura

Colado de pilotes

Muros de contencin

Rampas/desnivel Elevado

Paso peatonal vas

Carpeta concreto asf.

Limpieza General



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II.2.4. Etapa de construccin:

POR UNA PARTE, AL ESTUDIAR LA PROBLEMTICA DEL PASO VEHICULAR Y DE LAS VIAS DEL F.F.C.C. DEBE TENERSE PRESENTE QUE ESTE TIPO DE PROYECTOS CON INTERSECCIONES VIALES ESTN REGULADOS POR LAS POLTICAS, OBJETIVOS Y NORMAS DE LA S.C.T., POR LAS DE F.F.C.C., SECTOR ECOLGICO,DESARROLLO URBANO, ETC.

La ubicacin del proyecto: es el cruce de la calle Av. 12 de Octubre con la va del ferrocarril de la consecionaria FERROMEX en el km. A-294+180, en la ciudad de Celaya, Gto.

El proyecto: consiste en la construccin de dos pasos deprimidos y un paso elevado, as mismo un paso vehicular como un paso peatonal en las vas.

1 paso a desnivel: se ubicar en la Av. 12 de Octubre interseccin con las vas calle Vesta, el cual constar de 4 carriles en las vialidades inferiores; 2 carriles para cada sentido. Con un ancho de calzada de 7.00 mts por sentido.

La cimentacin: ser a base de cabezales sobre pilotes de 60 cm. de dimetro; sobre los cuales se apoyaran 5 trabes de seccin cajn de 17.19 mts de longitud y 85 cm. de peralte.

Losa de compresin: de 20 cm. de espesor.

La subestructura de este paso debajo de las vas frreas ser a base de un cabezal apoyado sobre pilotes de 60cm de dimetro, a cada 0.65 mts y con una longitud de 13 mts.

La superestructura contendr 40 trabes cajn rectangulares pretensazas de 1.35mts de peralte y de longitudes variables, con una losa de compresin de 15cm de espesor sobre la cual se colocara el relleno (balasto) y la va de ferrocarril sin modificar los niveles de esta.

Muros de contencin de concreto armado de diferentes alturas para proteccin de los carriles deprimidos.

La pendiente en la rampa en el acceso Norte ser de 7 %, en las rampas del acceso Sur las pendientes sern del 8 %.

En la interseccin con la va frrea, se dejar espacio para colocar 2 vas ms a futuro, una a cada lado de la actual cumpliendo con las distancias marcadas en la normativa de la SCT. La estructura del paso deprimido tendr una longitud de 20.25 mts. La estructura contara de 2 Claros, pro lo que tendr un apoyo intermedio. El galibo mnimo vertical ser de 5.50mts.

Paso vehicular: Para darle continuidad al movimiento de frente de la Prolongacin Vesta hacia la Salida a Villagran, se implementara con una longitud de 10.46 mts y con un galibo mnimo vertical de 5.50 mts.



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2 paso a desnivel: ser para la vuelta a la derecha del trfico que circula en la Carretera Villagran Celaya y se dirige hacia la glorieta, se construir el deprimido para permitir este movimiento con un flujo libre, el cual constara de 1 carril en la vialidad inferior. Con un ancho de calzada de 6.50 mts incrementndose este en la zona de la curva para permitir la vuelta de vehculos de grandes dimensiones.

La pendiente en la rampa: en el acceso ser de 8.5.00%, en la rampa de salida las pendiente ser del 8.5%. Para proteccin de los carriles deprimidos. se contara con

Muros de contencin: de concreto armado de diferentes alturas.

El galibo: mnimo vertical ser de 5.00mts, dado que se encuentra de la mancha urbana y se considera una va secundaria.

La subestructura de este paso debajo de las vas frreas ser a base de un cabezal apoyado sobre pilotes de 60 cm de dimetro, a cada 0.65mts y con una longitud de 13mts.

La superestructura: contendr 19 trabes cajn rectangulares pretensazas de 1.35 mts de peralte y de longitudes variables, con una losa de compresin de 15 cm de espesor sobre la cual se colocara el relleno (balastro) y la va de ferrocarril sin modificar los niveles de esta.

Los trabajos en al zona de las vas frreas: se dividir en 2 etapas constructivas, trabajndose al mismo tiempo ambos pasos deprimidos; por lo que en la primer etapa se construirn las partes de la estructura aledaas a la va sin interrumpir la circulacin. Terminado la construccin de lo estructural en la primer etapa, se instalara una va temporal para poder desviar el tren en lo que se construye en la zona de la va actual, por lo que as no se vera afectada la circulacin del tren en ninguna de las etapas constructivas. ,Estructura peatonal: como parte integral del proyecto se incluir por debajo de las vas frreas, para solucionar el problema del alto nmero de peatones que atraviesan las vas. La estructura peatonal tendr un ancho mnimo de banqueta de 2.50mts.

Al construir los carriles que pasaran por debajo de la va de FFCC, ser necesario modificar el nivel de la rasante actual en forma considerable para poder cumplir con el galibo de tal manera que el movimiento vehicular que es muy importante del centro de la ciudad de Celaya hacia Salamanca e Irapuato quedara cancelado, por lo que tambin ser indispensable llevar a cabo la construccin de un pequeo paso a desnivel o elevado en este cruce entre Av. 12 Octubre y Prolongacin Miguel Hidalgo(centro de Celaya).



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DESNIVEL EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE KM A-294+180 EN CELAYA, GTOEl paso elevado: constara de 2 carriles en las vialidades superiores; tendr un ancho de calzada de

7mts, con banquetas de servicio y parapeto en los costados.

Las pendientes en los accesos al paso superior son del 5% y la longitud total son de 330 mts. A partir del cadenamiento 10+000 al cadenamiento 10+330. Los accesos al Paso superior sern a base de muros mecnicamente estabilizados.

La cimentacin en el cruce con los carriles de la Av. 12 de Octubre ser a base de pilas de concreto reforzado, las cuales constan de cabezal, columna y zapata de concreto reforzado sobre los cuales se apoyaran 5 trabes de seccin ASSTHO tipo IV en cada claro con peraltes de 1.35mts para todos los claros. As tambin se utilizaran cargaderos en los muros mecnicamente estabilizados para apoyar las trabes.

El numero de claros con los que contara el paso superior es de 6, cumpliendo con los galibos mnimos verticales.

Como parte de las instalaciones en los pasos deprimidos, se colocara un carcamo de bombeo. Tambin se colocara alumbrado pblico en los pasos deprimidos y en el paso elevado.

Trayectoria por donde se va ubicar el paso elevado, entre vias F.F.C.C., calle Vesta y Prol. Hidalgo.



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II.2.5.- .- Etapa de Operacin y mantenimiento Revisin de Obra y Entrega-Recepcin

La cimentacin: De concreto armado

Losa de compresin: .De concreto armado

La subestructura de este paso debajo de las vas frreas ser a base de un cabezal apoyado sobre pilotes de 60cm de dimetro, a cada 0.65mts y con una longitud de 13mts

La superestructura del paso deprimido tendr una longitud de 25.01 mts. El galibo mnimo vertical ser de 5.0 mts, dado que se encuentra de la mancha urbana y se considera una va secundaria.

Muros de contencin de concreto armado de diferentes alturas para proteccin de los carriles deprimidos.

La pendiente en la rampa en el acceso Norte ser de 7,5 %, en las rampas de salida, las pendientes sern del 8 %.

En la interseccin con la va frrea, dejando espacio para colocar 2 vas ms a futuro, una a cada lado de la actual cumpliendo con las distancias marcadas en la normativa de la SCT. La estructura del paso deprimido tendr una longitud de 25.01mts. El galibo mnimo vertical ser de 5.0 mts, dado que se encuentra de la mancha urbana y se considera una va secundaria.

Como parte de las instalaciones para el paso deprimido, se colocara un carcamo de bombeo. Tambin se colocara alumbrado pblico en la zona de circulacin.

Afine y compactacin de terreno: el trabajo de afine y compactacin, se tomarn las medidas necesarias para proteger el suelo El terreno natural expuesto producto de despalme y/o corte se humectar, tender y compactar hasta obtenerse el 90% de su P.V.S.M. Aashto, se recomienda estabilizarlo con 3 % en volumen de cal hidratada.

Corte: Delimitacin de la zona de corte: Una vez terminada la excavacin, se delimitar la zona de corte de acuerdo con los datos de construccin de proyecto. Los cadenamientos de trabajo estn indicados. No obstante, se deber rectificar en campo con la ltima estacin que se trabaj. Sin embargo, se deber ajustar el ancho de la seccin para permitir la ampliacin de acuerdo con el proyecto.

Terraplenes contiguos a estructuras: Se tomarn las precauciones necesarias para evitar daos en los muros del paso a desnivel durante la construccin de los terraplenes.

Los daos ocasionados por negligencia del Contratista de Obra sern reparados por su cuenta y costo, a satisfaccin de la Supervisin. Las cuas debern compactarse en capas de material con espesores no mayores de 0.30 m o lo que indique el Laboratorio de la obra para ser compactados con el equipo seleccionado. La compactacin se har de tal forma que se garantice una compactacin uniforme en toda la cua.

El programa est proyectado para una etapa y tiempo 14 meses, preparacin del sitio y construccin



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II.2.5. Etapa de operacin y mantenimiento

Como se comento anteriormente, la operacin y mantenimiento de LOS PASOS a Desnivel a las vas del F.F.C.C., quedar a cargo del Municipio de Celaya.

a) Descripcin general del tipo de servicios que se brindarn en las instalaciones y su periodicidad.- , paso de vehculos y peatones, periodicidad permanente.

b) Tecnologas que se utilizarn en especial las que tengan relacin directa con la Emisin y control de residuos lquidos, slidos o gaseosos.- Ninguna.

c) Tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc.- No aplica.

d) Especificar si se prende llevar a cabo control de malezas o fauna nociva (describiendo Mtodos).- No aplica.

II.2.6. Otros insumosNo se tienen obras asociadas al proyecto.

II.2.7. Sustancias PeligrosasNo aplica

II.2.8. Descripcin de obras asociadas al proyecto No se tienen obras asociadas al proyecto

II.2.9. Etapa de abandono del sitio La obra se considera permanente su utilidad, limpieza del rea al terminar los trabajos.

II.2.10. Utilizacin de explosivos No aplica.

II.2.11. Generacin, manejo y disposicin de residuos slidos, lquidos y emisiones a la Atmsfera

a) Tipo de residuos.- Se generarn residuos slidos (no peligrosos) de materiales como arena, suelo, sedimentos de construccin entre otros; orgnicos producto de la remocin de la vegetacin, as como papel y cartn.

En cuanto a residuos peligrosos si llegarn a generarse seran producto de cambios de lubricantes y aceites que utilizan la maquinaria y equipo, mismos que sern manejados en talleres autorizados y su disposicin final ser a cargo de los talleres.

b) Emisiones a la atmsfera.- nicamente polvo y partculas suspendidas debido a las obras propias de la instalacin de estructuras; adems de las producidas por la maquinaria utilizada.

c) Ruido.- El generado por la maquinaria y equipo a utilizar para el Instalacin de estructuras.

II.2.12. Infraestructura para el manejo y la disposicin adecuada de los residuos La disposicin final de residuos no peligrosos ser el relleno sanitario autorizado por el Municipio.



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III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACION DE USO DE SUELO

Entre los diferentes instrumentos de planeacin que ordenan la zona donde se ubicar el puente, a fin de sujetarse a los instrumentos con valides legal tales como:

Planes de Ordenamiento Ecolgico del Territorio (POET)

Plan de Ordenamiento Territorial del Distrito Urbano Municipal 2002-2025.

Establece que por tratarse de Infraestructura, su uso del suelo en esta zona PU=Parque Urbano

El Uso de Suelo Solicitado es Permitido.

UBICACIN USO ACTUAL USO PROPUESTO POLITICAS

UGA No 7 Celaya

Agricultura de riego y temporal, desarrollo urbano, pecuario, industrial, minera y turstico

Agricultura de riego y temporal,desarrollo urbano, pecuario intensivo, industrial minero y turstico

Aprovechamiento,restauracin, conservacin

LINEAMIENTOS Y CRITERIOS DE REGULACIN ECOLOGICA

A2 Mantenimiento de la vegetacin nativa y reas verdes cuidadas C1 Evitar practicas que alteren capacidad fsica y productiva del suelo R3 Evitar la contaminacin del suelo y subsuelo R4 Disminuir la proliferacin de la fauna nociva R9 Reforestar cuencas, subcuencas y microcuencas R12 Reforestar zonas federales R13 Repoblar con especies nativas por zona ecolgica (zona templada: pino, encino, ahle, madroo, oyamel, junperos; Zona rida: mezquite, huisache, encinos, cactceas, magueyes y crassicaules

USO de SUELO La Carta Sntesis Clasifica la zona donde se ubica el Puente como: ZC- Zona Comercial

Corredor Urbano: Donde la densidad es de: 101 - 200

C.O.S. 0.85 C.U.S. 2.50 C.A.S. 0.10 VIALIDAD Primaria, secundaria y anillos viales LOTE MNIMO 300 FRENTE 10 ML. ALTURA 15.00 M



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Ordenamiento Ecolgico del Territorio:

El Ordenamiento Ecolgico del Territorio de la regin fue decretado el 22 de agosto del 2000. Se utilizo el ordenamiento Ecolgico de la Regin Laja-Bajo que comprende los municipios:

Las cartas que utiliza son FAO-UNESCO, tambin la CETENAL y del INEGI, las cuales contienen las caractersticas naturales de la regin, que de acuerdo con el estudio de ordenamiento ecolgico el rea donde se ubica el Paso a Desnivel esta considerada como: Zona Templada, Clasificacin:

CARTA SINTESIS DE USO DE SUELO

Planicie Agrcola del Bajo con clave ZT-III-4- b-A.CE/JR/VI/CR/CO Para la clasificacin que establece el Ordenamiento Territorial para usos de suelo la zona est considerada como ZonaComercial con clave ZT-III-4-b-A-.CE Uso de Suelo Zona Comercial.

Regin Laja-Bajo

1. Celaya,2. Cortazar 3. Tarimoro 4. Villagrn 5. Comonfort 6. Santa Cruz 7. Apaseo el Alto 8. Apaseo el Grande 9. Juventino Rosas

rea de estudio

rea de estudio

ZC

F.F.C.C.



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Decretos y Programas de Manejo de reas Naturales Protegidas

ESTADO DE GUANAJUATO, MEXICO reas Naturales Protegidas del Estado de Guanajuato

Mapa de la PROFEPA (2002)

LA ZONA DONDE SE UBICA EL DOS PASOS A DESNIVEL-

NO SE REGISTRA COMO UNA ZONA REA NATURAL PROTEGIDA.

No existe limitacin referente a reas protegidas, ya que las ms cercanas se encuentran al:

Al Noroeste: Ri Temazcato Al Norponiente: Las 7 Luminarias Al Suroeste: Parque Eco-arqueolgico Al sureste: Eco parque Puruagua

rea de estudio



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Normas Oficiales Mexicanas (NOM S) aplicables al tipo de proyecto.

Referir la observancia de las NOM S

Referir la observancia de las NOM S

Referir la observancia de las NOM S NOM-EM-075-SCT2-2000 "Disposiciones Generales para los Derechos de Paso

NOM-EM-076-SCT2-2000 "Disposiciones Generales para los Servicios de Interconexin

NOM-059-ECOL-2001, Proteccin ambiental-Especies nativas de Mxico de flora y fauna silvestre Categoras de riesgo y especificaciones para su inclusin, exclusin o cambio.

- NOM-011-STPS-2001 Condiciones de Seguridad e Higiene en los centros de trabajo donde se genere ruido.

- NOM-081-ECOL-1994 Que establece los lmites mximos permisibles de emisin de ruido de las fuentes fijas y su mtodo de medicin.

- NOM-024-STPS-2001 Vibraciones - Condiciones de Seguridad e Higiene en los centros de trabajo

Ruido S Existen disposiciones especficas Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente de Trabajo, artculos 76,77,78 NOM-024-STPS-2001

Vibraciones S Existen disposiciones especficas Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente de Trabajo, artculos 76,77,78 NOM-024-STPS-2001

NOM-012-SCT-2-1995-2001, sobre los pesos y dimensiones mximos con los que pueden circular los vehculos de auto transporte que transitan en caminos y puentes



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IV. DESCRIPCION DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEALAMIENTO DE LA PROBLEMATICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.

IV.1. DELIMITACION DEL AREA DE ESTUDIO

rea de Estudio

AL NORTE SE UBICA: FRACC. LOS GIRASOLESAL SUR SE UBICA: FRACC. ROSALINDA Y ARBOLEDASAL ORIENTE SE UBICA FRACC. BOSQUES DE CHAPULTEPEC Y RESIDENCIAL RENACIMIENTOAL PONIENTE SE UBICA FRACC. CASA BLANCA Y QUINTA BUGAMBILIAS



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No existe un ordenamiento ecolgico decretado en el sitio

a) Dimensiones del proyecto: Paso a Desnivel (paso deprimido)

b) Factores sociales: Los habitantes ms cercanos son Col. Los Laureles y Villas San ngel

c) Rasgos naturales: No Aplica

d) Tipo de ecosistemas: Bosque bajo, predomina flora como el ficus, pino, eucalipto, pirul, etc.

e) Usos de suelo permitidos: Comercio, corredor urbano, zona habitacional

Carretera salida a Villagran interseccin con las la glorieta

Vista general del rea donde se ubicar una parte del paso a desnivel, conocido como un deprimido



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IV.2 Caracterizacin y anlisis del sistema ambiental

IV.2.1 Aspectos abiticos

La Topografa del entorno del rea donde se ubico el Paso a desnivel, es zona urbana sensiblemente plana, con pendiente menor al 2%, con drenaje bien definido aguas abajo, en una llanura con suelos profundos. No existen ni indicios de fallas geolgicas.

Edficas y del Subsuelo: El proyecto se ubica en el suelo donde se encuentra Vertisol Pelico, recubierto aluvial, en una regin enclavada en la Provincia Fisiogrfica Mesa del Centro, La formacin geolgica es una fosa rellenada con suelo de origen piroclstico, depositado en un medio lacustre en la Sub-provincia.

CoordenadasUTM Latitud N: 227076 Longitud E: 315042 Altitud, S.N.M. 1,758 M.Geogrficas Latitud Norte 20 3151 Longitud Oeste 100 4928

Plano Topogrfico con coordenadas geogrficas

Fuente: Carta Topogrfica F14C60 Celaya, GtO. 09 10 11 12 13 14 15 16

10 11 12 13 14 15 16100 50.56 10 11 12 13 14 15

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Av. 12 de octubre

2 Pasos a Desnivel 203050

203050



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a) Clima

El municipio de Celaya se localizan en la mejor regin de el Estado de Guanajuato Precisamente en el corazn de lo que llamamos la Regin del Bajo, llamado durante mucho tiempo el granero de la Repblica, por su buen clima templado en general y la gran calidad de sus tierras

Tipo de clima segn la clasificacin de Kppen, modificada por E. Garca (1981).

Fuente: SARH, Celaya Normales Climatologas

Fenmenos climatolgicos (nortes, tormentas tropicales y huracanes, entre otros eventos extremos).

La temperatura media anual para el Municipio de Celaya es Bs (semi-seco semi-calido). La temperatura media es de 19.7 y la precipitacin pluvial promedio es de 596.9 mm.



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FACTORES CLIMATOLGICOS

El clima del Municipio de Celaya se encuentra en los templados, aun as se distinguen cinco clases de clima.

Fuente: Monografa Geografa Gente y Actualidad del Mpio. de Celaya.Gto. Arq. Eduardo Domnguez Corona. 1998

FACTORES CLIMATOLGICOS SEP 2001 - SEP 2002

Climas: Semiclido con un invierno fresco Temperatura media anual: 19.1C. Vientos Denominan tez: Del nor.-este Das Desjados: 139 anuales Das Nublados: 92 anuales Presin Baromtrica: 750 mm. Evaporacin media anula: 1850 mm. Prom. Tensin del vapor: 15.5 milibarios Humedad relativa promedio: 57.6% prom. Horas de sol: 2488 Prom. Anual Precipitacin pluvial: 363mm. Das con tormentas electivas: 20 Das con heladas: 26-30 Das con lluvias inapreciables: 19-25 Das con lluvias superiores a 120mm: 2,3 Das con granizo: 1,3 Das con temperaturas mayor a 26.6 C: 165

Fuente: INIFAP Estacin CEJAB Lat: 20,6 34.4 00 Long: 101 49 00 Altitud: 1765 msn, MAYO. 2006

Semicalido subhumedo conLluvias en verano, de menorhumedad

Semiseco clido

Semiseco templado

Templado subnumedo con lluvias en verano, de menor humedad

Templado subhumedo con lluvias en verano, de humedad media



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b) Geologa y geomorfologa

Geologa del lugar: El predio se ubica en una zona donde se localiza una franja volcnica trans-mexicana, y forma parte de la mesa central, estando al occidente cubierto por rocas volcnicas de la Sierra Madre Occidental, al sur existen numerosos afloramientos de secuencia metamrficas que pueden haber correspondido al triasico o a las postrimeras del Paleozoico, los materiales existentes son clasificados como; franco arenoso, franco arcilloso y plstica caf claro y oscuro arcilloso. FUENTE:Resultados de Mecnica de Suelos.

Geomorfologa: La que representa el lugar de estudio se considera Madura Avanzada, en virtud de las caractersticas de asociacin con la sierra madre occidental. En el Plio-cuaternario se reactiva la tectnica originando levantamientos diferenciales escalonados a lo largo de Fallas Normales y ya en el Cuaternario la erosin de las cadenas montaosas, dan origen a los depsitos recientes, propiciando as la formacin de las llanuras. FUENTE: Dictamen elaborado por el ing. Carlos F. Yaez Mondragn

Descripcin Litolgica: La unidad litolgica del suelo es PHAEOZEM HAPLICO, la clase textura media y su topografa terreno plano ligeramente ondulado ( menor del 8%). El Phaeozem Haplitico en terrenos planos se combina con HC1 su reaccin es dbil y su estructura arcillosa con alta plasticidad y alta consistencia cuando esta contiene una Adhesividad moderada del entorno del rea donde se ubicar el Puente Alterno, es una llanura sensiblemente plana, con pendiente menor al 4%, con drenaje bien definido aguas abajo, con suelos profundos. No existen indicios de fallas geolgicas, se encuentra suelo Vertisol Pelico, recubierto con aluvial, en una regin enclavada en la Provincia Fisiogrfica Mesa del Centro, La formacin geolgica es una fosa rellenada con suelo de origen piroclstico, depositado en un medio lacustre en la Sub-provincia.



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Presencia de fallas y fracturamientos:

Fallamiento: La zona de estudio se ubica a 4 kilmetro de la falla aproximadamente. La ciudad se encuentra afectada por seis fallas geolgicas activas, las cuales son casi paralelas tienen direccin al noroeste y el bloque cado al noreste, excepto una de ellas que cae al suroeste

Fuente: Presentacin Ejecutiva del Plan Municipal de Desarrollo de Celaya, Gto. 2000-2005

El Municipio de Celaya se encuentra enclavado dentro de una zona de transicin entre la mesa central y eje neovolcanico, cayendo dentro de la sub-provincia fisiogrfica denominada como Bajo Guanajuatense. Este eje se caracteriza por un intenso vulcanismo, que ha dado lugar a un sin numero de aparatos volcnicos alineados en una direccin general este-oeste y consistente en un parque terciario de rocas gneas extrusivas que varan en composicin.

Susceptibilidad de la zona a:

a) Sismisidad: No aplicab) Deslizamiento: No aplicac) Derrumbes: No aplicad) Inundaciones: No aplica e) Movimientos de tierra: No aplicaf) Actividad volcnica: No aplica

DOS PASOS A DESNIVEL, Deprimidos



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C) Suelos

Tipo de suelos en el rea de estudio: Su estructura bsica forma una grava que va de a de tamao cuya forma redondeada y cantidad es muy escasa. Esta formada por bloques angulares de tamao fino y desarrollo fuerte. Contiene concreciones de tamao muy fino y de forma redondeada en cantidades bajas es maciza. Las facetas de friccin/presin que presenta son muy notables, su drenaje interno es moderado. Fuente: Carta Edafolgica CETENALF14-C-64

Caractersticas fsico-qumicas:

Estructura: caf oscuro y claro o blancoso sub-angular.

Textura: su textura es de franco arenosa a arcilloso plstico.

Fase: de origen inch.

PH: 6.4 A 8.9.

Porosidad: Friable a muy firme.

Capacidad de retencin: media.

Salinidad: Variable

Capacidad de saturacin: Coluvial aluvial, arcilla, presenta con una textura media (2) con fase drica.

c) Presencia de contaminantes en el suelo: NO .

d) Uso de Suelo: en brea

e) Uso potencial del suelo: urbana

f) Estabilidad Edafolgica (capacidad del suelo para absorber las perturbaciones o impactos y grado de erosin) firme y estable.

Grado de erosin (perdida de suelo expresada en Kg./m2) PECRE = 0.2408 (661.2) - 0.0000372 (661.2) 2 - 33.1019.

= 159.2169 - 16.8386. PECRE = 142.3783 IALLU = 1.1244 (142.37) - 14.7875 = 160.09 IALLU = 145.30 HI Kk CAERO 0.5 1.0 CATEX 0.1 0.1 CATOP 3.5 0.35 3.05 4.06 Fuente:* OETE

Topogrfica. La curva nivel es ordinaria, tiene pendiente ligeramente hacia el sur.



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d) Hidrologa superficial y subterrnea

e) Hidrologa superficial: La principal corriente hidrolgica del Municipio es el Ro Laja que fluye por el oriente y cruza el territorio longitudinalmente de norte a sur y gira al poniente para desembocar al ro Lerma. La sub-cuenca se desarrolla entre los 2017 y 2132 de latitud norte y los 10007 y 10130 de longitud W y su forma es

irregular en la zona, con numerosos quiebres y sinuosidades que le dan un desarrollo amplsimo. La precipitacin media es de 622 mm, en promedio 634 mm anuales. es el principal afluente que pasa al oriente de la Ciudad de Celaya pertenece a la Regin Lerma Chapala, ocupa el 86% del territorio estatal, fluye hacia la vertiente del Ocano Pacfico, cuenta con un rea de escurrimiento de 22,255 km2. Datos Hidrolgicos propuestos por la Comisin Nacional del Agua (C.N.A.) NAMO = 146.60 M3/SEG NAME = 550.00 M3/SEG. JUNIO 2005

Hidrologa del sitio: Constituye un corredor vital para la vida silvestre local y migratoria y el territorio de numerosas comunidades locales. Por su biodiversidad y alto valor de endemismos, la Eco regin del Lerma es considerada una Zona de Importancia Global por el World Wildlife Fund. Hoy en da est severamente daado.

f) Hidrologa subterrnea:

El Acufero pasa a 12 km aproximadamente del rea de estudio, es el denominado Valle de Celaya No. 1115, conformado por un acufero en depsitos de acarreos de aluvin as como de tobas, que rellenan esta parte del valle, estos cubren a otro acufero en rocas baslticas fracturadas. La zona de recarga de estos dos sistemas se da por infiltracin directa sobre los rellenos y en los afloramientos de rocas baslticas que seguramente aportan agua a los rellenos a nivel subterrneo.

El acufero en rellenos es el ms aprovechado actualmente y de manera secundaria el de rocas fracturadas, la extensin superficial del mismo est calculada en 2,357 Km2, donde hay 3,369 diferentes tipos de vedas en la regin; destaca la veda rgida en Valle de Celaya. Fuente: Comisin Nacional del Agua (C.N.A.)

Vista sur del Ri Laja al inicio de la obra, contaminacin en calidad del agua, pocos anfibios y reptiles



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Acufero Valle Celaya

La profundidad del nivel esttico: 60 a 110 Mts. aprox.

Abatimiento : Es de 1.5 Mts/ao

Hidrgrafo: La tendencia cclica de abatimiento es ms frecuente que la recarga acufera.

Monitoreo de la red piezometrica: El nivel del agua subterrnea monitoreada es del pozo Hidrografo1338

Rango de abatimiento anual (mts): 2001-2002 mnimo 01 - mximo 3.0

Rango de profundidad del nivel esttico (mts): 2002 mnimo 45.0 - mximo 149.0

Datos histricos profundidad ao 1956 1-24.0 (mts)

Resultado de los Estudios Hidrogeolgicos y monitoreo piezometrito realizados por la CEAG. Fuente: Foto se satlite Ladsat TM Marzo- Mayo 1999Cartografia INEGI actualizaciones piezometricas secas (abril- mayo). 2005

Celaya 0 Ri Laja

Cuerpo de agua



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IV.2.2 ASPECTOS BIOTICOS

Escenario actual del medio bitico el tipo de vegetacin que predomina en el rea de estudio es llamado selva baja, donde predomina el Mezquite, y en menor escala el Pirul Schinus molle y muy poco .Eucalipto.

a)Vegetacin terrestre: Presenta estrato arbreo, arbustivo y especies herbceas siendo estas en su mayora Mezquite le sigue poco Pirul, Eucalipto y muy poco, Matorral y Zacatal. La Vegetacin terrestre se ver afectada por la obra.

Medio bitico El escenario en el medio bitico se presento con vegetacin arbrea arbustiva y herbcea, poco matorral (como lo demuestran las imgenes). En la poligonal del proyecto del PASO A DESNIVEL se afectarn 48 INDIVIDUOS de diferentes especies, poco matorral y herbceas.

Especies propuestas a transplantar es la que se ubica en el rea de estudio, toda la joven que es de recin plantacin como las, bugambilias, pirules, bamb, pata de vaca, y palmeras, y reforestar la zona de estudio, en primer lugar vegetacin nativa de la regin por encontrase edafologicamente y climticamente adaptada al medio ambiente, o en segundo lugar introducida que se va adaptando en su crecimiento.

Se recomienda la plantacin de pastos nativos en reas verdes donde exista circulacin peatonal, se recomienda planta, (caducifolias) Pirul, trueno, mezquite, acacia, (tres bolillos) ciprs italiano o palmas o rboles frutales.

En el plano o levantamiento de la flora existente se observa el diseo de las reas verdes y vegetacin que se encontr en la zona de estudio y la integracin con el proyecto, as mismo la ubicacin de la vegetacin, donde se cuantifico la que se va a transplantar, la que se va a afectar y la que se va a integrar al proyecto.

Vegetacin arbrea y arbustiva que se afectar

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. Efectos que se puedan registrar sobre la vegetacin por los compuestos y sustancias utilizadas durante la construccin y durante el mantenimiento de las obras (sales, herbicidas, biocidas, etc.) y los contaminantes atmosfricos. En este rubro los efectos que se pueden presentar son residuos de mezcla durante la fase de construccin, se tomarn las precauciones correspondientes.

Vista general de la vegetacin a lado de las vas del F.F.C.C.

Definicin de la situacin preoperativa, las formaciones vegetales presentes en el rea y su composicin florstica. En la zona donde se ubica la vegetacin predomina especies introducidas as como nativa de la regin..

Se tomaran las precauciones necesarias en la etapa de

construccin, para afectar lo menos posible la poca flora existente,

gramnea.

Predomina pino, pirul y mezquite, eucalipto, se ubican en el rea de

estudio, pero no en el rea del proyecto, solo los ficus.

Gramnea



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La metodologa propuesta para determinar las formaciones vegetales presentes en el rea y su composicin florstica es la fitosociolgica, el muestreo florstico fue al azar: La formacin vegetativa predominante es sobre la vegetacin arbrea siguiendo la arbustiva, y en menor escala herbcea.

Nombre familia Nombre Comn rea afectada Tala o rea afectada

Arbrea y arbustiva rbol o Arbusto Av. Fco. Jurez

Ficus, pino, Pirul Schinus molle Av. Fco. Jurez 14 Ficus

Matorral huisachal Bouteloua gracilis Av. Fco. Jurez 387.15m2

Vegetacin dominada por plantas arbustivas tipo desrtico o espinosas Pastizal (gramnea y zacatal)

B. radicosa Av. Fco. Jurez 523.33 m2

La produccin de forraje del pastizal de entre Ros se caracteriza por una marcada estacionalidad.

Vista Norte: predomina ficus, pino y pirul Schinus molle

Vista Sur: Av. Fco. Jurez, predomina el Ficus Pino Pirul Schinus molle, le sigue Matorral huisachal Bouteloua gracilis Paztizal B. radicosa



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La vegetacin existente sufrir una tala de 14 FICUS, zacatal y matorral, no se encontr Flora que este dentro de la NORMA Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001

Estado que guarda el medio bitico en el rea del proyecto: la zona de estudio esta enclavada en la regin Provincia Fisiogrfica Mesa del Centro en la Sub-provincia, el terreno es de origen volcnico y depsitos aluviales.

En trminos generales, no se modificar la dinmica natural de las comunidades de flora y fauna, fuera del rea afectada. Cabe sealar que no se observan senderos naturales de flora silvestre; por lo que estos no se vern afectados.

Vista Oriente: rea de cultivo, predomina FICUS

Vista Poniente: rea de derecho de va, predomina el pirul Schinus molle



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b) Fauna:Una fauna de tipo terrestre y vertebrados como mamferos, aves y muy poco reptil. Los principales problemas que representara el proyecto al grupo de los vertebrados pueden resumirse en; ocupacin del terreno, con la perdida y modificacin del hbitat que est supone; efecto barrera sobre los desplazamientos de varias especies, fundamentalmente las terrestre; aumento de presencia humana en la zona; modificaciones en la cadena trfica de muchas especies y cambio en la composicin de las comunidades debido a la aparicin de especies ms antro-pfilas y prdida de los antro-fbicas.NO se encontr Especies de Fauna Silvestre Protegidas por la NOM-059-ECOL-2001 y la CITES

Fauna terrestre y/o acutica Fauna existente en el rea de estudio. La fauna que predomina est formada por roedores, como rata; aves locales, como tordo, codorniz, zopilote y gaviln, y aves migratorias durante el invierno como los patos.

Fauna en la zona de estudio Mamferos: Rata Aves: Codorniz, Tordo, Zopilote, Paloma y Torcasa. Reptiles : (en poca cantidad) y Lagartijas

*Se realizo visita de campo Fauna, Nombre Cientfico

1. Conejo Silvestre Lepus Sylvaticus Bachm.2. Rata de maguey Neotoma Mexicana Baird3. Ratn orejudo Molossus Nasutus Tomes4. Codorniz Taxidea Berlandieri Baird5. Zopilote6. Tordo Harporhynchus Curvirostris Cab7. Paloma Bellotera Columba Fasciata8. Lagartija Sceloporus mucronatus

*La fauna que predomina est formada por especies terrestre pequeas:

Abundancia y distribucin de las especies reportadas del rea de estudio Existe poca fauna en el rea por la consolidacin urbana que esta dando en estos ltimos aos, las parcelas se encuentran delimitadas por la vegetacin que es el habitad de la fauna existente.

La metodologa que se utilizo fue Muestro indirecto y avistamiento para tomar fotografas.

Especies de inters cientfico, cultural, cinegtico o comercial Cientfico: No se tiene Especies de inters Cinegtico: No se tiene Especies de inters Comercial: No se tiene Especies de inters

Composicin de las comunidades de faunas presentes en el rea de estudio Comercial: No se tiene Especies de inters.



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a) Anlisis del impacto que sufrir la fauna por el grado de alteracin del rea Cambio de habitad de las especies a las parcelas colindantes

b) Reporte fotogrfico fauna

MAMIFEROS

AVES REPTILES

ARAGNIDO

Nota: Existe poca fauna en el sitio.

Nombre comn: Paloma torcaza

FamiliaColumbidae Zenaida auriculata

Nombre comn: TordoFamilia Dives warszewiczi

Nombre comn: Golondrina

FamiliaDives warszewiczi

Nombre comn: Sapo

Familia: Discoglossus

Nombre comn: Lagartija colilarga

Familia:Psammodromus

Nombre comn: Araa

Familia: Araneidae

Nombre comn: Ratn

Familia Rattus norvegicus



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IV.2.3 Paisaje

El concepto paisaje como elemento aglutinador de toda una serie de caractersticas del medio fsico y la capacidad de asimilacin que tiene el paisaje de los efectos derivados del establecimiento del proyecto.

Vista general del paisaje, se ubica las vas del F.F.C.C.

P

Vista de las vialidades y grandes en avenidas

La visibilidad del paisaje nos muestra la densidad de la vegetacin existente, la topografa natural y su pendiente del paisaje, la gran masa de las vas, se aprecia la calidad del foro escnico.

La calidad paisajista es muy variada as como la calidad intrnsecas del sitio, ya se encuentran vas del F.F.C.C. avenidas, predios en brea, rea de equipamiento, zona habitacional, etc.

La fragilidad visual del paisaje cambiar muy poco por la obra del puente, ya que la altura del cuerpo ser mnima en comparacin a la escala natural del paisaje, la cromtica de la obra se integrara.



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Manifestacin Impacto Ambienta Modalidad PARTICULAR ELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS PASOS A DESNIVEL EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE

KM A-294+180 EN CELAYA, GTO.

Grupo G-Roma

IV.2.4. Medio socioeconmico

a) Demografa: En el municipio de Celaya, Gto., la poblacin total en el ao 2000 era de382,958 habitantes donde 142,003 son hombres y 152,350 son mujeres, para el ao 2003 el censo fue de 409,037 habitantes.

Dinmica de la poblacin de las comunidades directa o indirectamente afectadas con el proyecto. La tasa de crecimiento media anual nter-censal (en por ciento) de acuerdo a datos de 1970-2000 se presenta a continuacin:

La poblacin econmicamente activa (PEA) para el municipio de Celaya, Gto., entre habitantes de 12 aos de edad y mayores, se presenta de la siguiente manera: Poblacin Econmicamente Activa (ao 2000)

Crecimiento y distribucin de la poblacin. * Fuente: Conteo de 2000 de Poblacin y Vivienda p. 297-298

Fuente: Plan De Gobierno Municipal para CelayaGto. 2006 2009. Pp. 16

NIVEL INEGI-MONOGRAFA CELAYA 1990 (INEGI) 1995 (INEGI) *2000 INEGI

1970 1980

TOTAL M F TOTAL M F TOTAL M F TOTAL M F TOTAL M F

MUNICIPIO 147.275 73.029 74.246 219.010 106.435 112.575 310.569 149.857 160.712 354.473 171.453 183.020 382,958 185,548 197.410

CENTRO DE POBLACIN 80.609 0 0 141.675 0 0 214.856 103.320 111.536 251.724 121.521 130.203 294.353 142,003 152,350

POBLACIN

POBLACION GENERAL DEL MUNICIPIO

Ao Total de Poblacin 1990 310,569 1995 354,473 2000 382,958 2005 415,869

C R EC IM IENT O DE LA POBLAC ION

65%

35%

M UNIC IP IO CENTRO DE PO BLACIO N



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Grupo G-Roma

Estructura por sexo y edad, Municipio de Celaya, Gto.

En base en los sectores productivos la economa del Municipio de Celaya se encuentra principalmente enfocada en los servicios con un 83.51% de su poblacin econmicamente activa.

Fuente: Plan De Gobierno Municipal para CelayaGto. 2006 2009 Pp. 66

Natalidad y mortalidad

Natalidad: la tasa de natalidad asciende a 10.3 y la de mortalidad a 2.6. la razn nios/mujer, es decir, el promedio de hijos nacidos vivos tenidos por mujeres durante toda u vida es de 2.9., la natalidad a desendido desde el ao 1990 ya que la tasa era de 3.6, lo cual se puede evidenciar una mejor tasa de crecimiento poblacional

INEGI Cuaderno Estadstico Municipal 2003

1 ,065

1,321Hom bres

M ujeres

Morvilidad TOTAL 2,386

Migracin: Si existe migracin de otros municipios y ciudades a Celaya, aproximadamente 4 familias por mes.



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Poblacin econmicamente activa

. poblacion ocupada necesidades de empleo

AO POBLACIN OCUPADA NECESIDADES DE EMPLEO

2001 164,775 4,211 2002 168,943 2,188 2003 173,099 4,158 2004 181,287 4,070 2005 185,304 4,017

Por ingreso

ingresos bajos (entre 1 y 2 salarios mnimos)............................................................ 55.89%

ingresos medios (con ms de 2 y hasta 5 salarios mnimos)......................................... 34.45%

ingresos altos (con ms de 5 salarios mnimios) ......................................................... 8.66%

NI V E L DE I NGRE SOS P E RCAP I T A

51.89%39.45%

8.66%

INGRESOS BAJOS (ENTRE 1 Y 2 SALARIOS MINIMOS)INGRESOS MEDIOS (CON MAS DE 2 Y HASTA 5 SALARIOS MINIMOS)INGRESOS ALTOS (CON MAS DE 5 SALARIOS MINIMOS)

SECTOR PRIMARIO Agricultura, Ganadera, Caza y pesca

SECTOR SECUNDARIO Minera, Extraccin de Petroleo y Gas,

Agua y Construccin. Industria Manufacturera, Electricidad,

SECTOR TERCIARIO Comercio y Servicios

SECTORES DE OCUPACION 2003

75.20%, 76%

22.40%, 22%2.30%, 2%

PRIMARIO

SECUNDARIO

TERCEARIO



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.Uso del suelo predominante en la mancha urbana

Vivienda: El uso de suelo habitacional es el que tiene mas peso, que representa el 49.38% del total de la superficie del municipio, el ndice de hacinamiento es del 4.7, se encuentra por debajo de la media estatal que es del 5.0 personas por vivienda. De las viviendas registradas para el 2000 el 95.5% disponen de energa elctrica, el 94.8% de agua entubada, y el 81.1% con drenaje en el interior de la vivienda.

El uso de suelo predominante en la zona urbana es: habitacional y vialidades, le sigue el de predios baldos, comercial, industrial y de recreacin. El uso de suelo predominante en la zona rural es: agrcola, le sigue habitacional, luego, equipamiento, comercial e industrial.

Tabla uso de suelo

USO DE SUELO PORCENTAJE Habitacional 19.41 Agrcola 64.73 Industrial 4.10 Comercial 5.23 Equipamiento 6.53

Fuente: INEGI Cuaderno Estadstico Municipal 2003-2006

INEGI Cuaderno Estadstico Municipal 2003-2006

% OCUPACION DE SUELO

19%

5%

4%6%65%

HABITACIONAL COMERCIO Y SERVICIOS INDUSTRIA EQUIPAMIENTOAGRICOLA



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Servicios basicos en zona urbana En cuanto a la cobertura de los servicios basicos en la Cd. de Celaya se diagnostico lo siguiente:

Agua: En materia de agua potable como elemento basico para una mejor calidad de vida, se cuenta con un total de 70,900 tomas domiciliarias, con una cobertura de 93,36%.

Energa Elctrica: En cuanto a este rubro, se cuenta con una cobertura casi al 98% de las necesidades prioritarias de las diferentes actividades y de los diferentes sectores de la poblacin. 98%

Alumbrado Publico: se tienen 18,000 luminarias en el Mpio. lo cual hay que reponer 4000 por la vida util de las mismas, esto hace que exista resago. 85%

Alcantarillado: El sistema de alcantarillado en nuestra ciudad tiene un total de 269.9 Km. de drenaja y 61.31 Km. de colectores y subcolectores con una

cobertura del 76.75%.

Vialidades Pavimentadas: El rea total construida de concreto hidraulico es de 148,499,00 m2 que se encuentran en buen estado, 593,996 m2 en condiciones aceptables, 445,497 m2 en regular estado y 296,999 m2 en mal estado.

Fuente: Plan De Gobierno Municipal para CelayaGto. 2000 2003. Pp

98%90%

77%

94%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

1

SERVICIOS BASICOS EN LA ZONA URBANA

ENERGIA ELECTRICA ALUMBRADO PUBLICO DRENAJE AGUA POTABLE



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El proyecto sensibilizar a la sociedad por varios aspectos, inters evidente para el servicio que generar a de la colectividad, cubrir una necesidad de comunicacin para la sociedad, acceso a infraestructura VIAL, la derrama econmica que arroja al lugar durante y despus de se ejecucin, predomina propiedades privadas que se localizan en la zona de estudio.

El sistema cultural: l

La cultura de los habitantes de la zona de estudio es un mosaico de Usos y Costumbres, los modelos o patrones de conocimiento y conducta que han sido socialmente aprendidos se mezclan, a partir de los esquemas comunitarios asimilados por una colectividad, existe migracin de otras ciudades y municipios a la zona.

1 aspectos cognoscitivos: se mejorar la calidad de vida de los celayenses, se desarrollar la infraestructura del Municipio, se dar una derrama econmica local, as como empleos.

2 valores y normas colectivas: El rea de estudio cuenta con asentamientos humanos con una diversidad de fraccionamientos que se desarrollan en la zona, y las colonias existentes se creo un Mosaico de usos y costumbres por la migracin al lugar.

3 creencias: si son religiosas No Aplica.

4 signos: Positivos por la viabilidad del proyecto del puente

El anlisis del sistema cultural:

1) uso que se da a los recursos naturales del rea de influencia del proyecto; as como a las caractersticas del uso: Uso de suelo ya impactado

2) nivel de aceptacin del proyecto: Aceptacin por la necesidad de vas de comunicacin

3) valor que se le da a los sitios ubicados dentro de los terrenos dnde se ubicar el proyecto y que los habitantes valoran al constituirse en puntos de reunin, recreacin o de aprovechamiento colectivo: el valor es econmico y social, ya que los predios adquieren mas plusvala, y valor social por que la calidad de vida va a mejorar.

4) patrimonio histrico, en el cual se caracterizarn los monumentos histrico-artsticos y arqueolgicos que puedan ubicarse en su zona de influencia: No se tiene contemplado.



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IV.2.5. Diagnostico ambiental

a) Integracin e interpretacin del inventario ambiental.

Normativos:

Agua residual: No se espera ningn tipo de agua residual durante la preparacin, construccin y operacin del puente, La descarga de aguas de los servicios sanitarios porttiles de los trabajadores, sern manejadas por la compaa encargada del servicio. Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEMARNAT-1996: Establece los lmites mximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales, a cuerpos receptores de jurisdiccin federal. Norma Oficial Mexicana NOM-002-SEMARNAT-1996 Establece los lmites mximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales, a cuerpos receptores provenientes de los sistemas de alcantarillado o drenaje municipal.

Suelo.- las especificaciones para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad que se ocasionen por el cambio de uso de suelo es de observancia obligatoria en el cambio de uso de suelo de. La Norma Oficial Mexicana NOM-062-1994

Generacin de ruido. Los equipos pesados de construccin que se utilizaran en la etapa de cimentacin, son generadores de ruido, el nivel esperado en la etapa de construccin son: Retroexcavadora 85 dB, Vibro compactadores 85 dB, Estos niveles son medidos en la fuente; una distancia de 20 metros disminuyen en un aprox. a 70 dB. (Lmite de propiedad) Los niveles de ruido generados por las propias actividades rebasaran los lmites de Emisin de ruido establecidos en la Norma Oficial Mexicana NOM-080-ECOL-1994. Norma Oficial Mexicana NOM-081-ECOL-1994

Gases y humos Proveniente de la combustin de vehculos y maquinara pesada. Las medidas de mitigacin: Verificacin correspondientes y mantenimiento programado a camiones de volteo (gasolina diesel) y maquinaria pesada. Utilizacin de maquinaria en buenas condiciones y de modelos recientes.

Polvos y PartculasEmisiones al efectuarse el movimiento de tierras (durante los trabajos de despalme, relleno y compactacin) por lo que la duracin del impacto se considera temporal, y aunque son minimizados mediante riego de agua reciclada, estos de alguna manera estn presentes, viendo alterada la calidad del aire. Los trabajos de construccin se llevan a efecto durante un periodo de preparacin del sitio y adecuacin de terraceras. Norma Oficial Mexicana NOM-084-ECOL-1996.

Los residuos de aceites y grasas se dispondrn en talleres autorizados ya que hay se realizarn los cambios y el control temporal, mientras se transportan al lugar para su disposicin final (confinamiento controlado autorizado), tomando en cuenta las medidas mnimas de seguridad y ecologa que establece la NOM-0052-SEMARNAT-1993 as como el reglamento de la LEGEEPA en materia de residuos peligrosos.



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De diversidad: los criterios que se utilizaron a este parmetro en el rea de estudio, dieron como resultado que no se encontr un elemento distinto dentro de la poblacin total.

De Rareza: No se encontr ningn recurso de rareza en el mbito de estudio.

Naturalidad: la comunidad de seres vivos del ecosistema existente de las biocenosis se ver afectado por la actividad propia de la obra, el grado de perturbacin ser temporal, volviendo a su estado natural despus de la accin.

Grado de aislamiento: el grado de aislamiento ser temporal para la fauna local donde se desarrollar el proyecto del puente, la posibilidad de dispersin de los elementos mviles del ecosistema ser hacia zonas aledaas que cuenten con el mismo microclima.

Calidad: se presentarn problemas temporales de perturbacin atmosfrica por las emisiones que se generarn con la maquinaria pesada, sobre el cause del Ri cambiar temporalmente sus los valores, siendo actualmente el NAMO = 146.60 M3/SEG NAME = 550.00 M3/SEG Datos Hidrolgicos propuestos por la Comisin Nacional del Agua (C.N.A.) y el Suelo cambiar su uso, los valores normales establecidos se alterarn los parmetros fisicoqumicos y biolgicos por las actividades propias, como del ndice global de ellos.

b) Sntesis del inventario

Con base a la informacin recolectada e investigada, as como a la visita a la zona de estudio y analizados con anterioridad los factores tanto sociales, econmicos, poblacionales y ambientales se concluye lo siguiente:

En el mbito socioeconmico se tendr un efecto positivo ya que por un lado habr una derrama econmica local por las actividades que se realizaran y que aun y cuando es temporal se necesitar de mano de obra, as mismo se tendr una adelanto a las necesidades de equipamiento que beneficiara a los pobladores en cuestin ya que contaran con un puente para integrar dos espacios, lo cual les dar acceso a otros servicios y porque no a otra actividades productivas.

En cuanto al mbito medio ambiental, este se vera afectado temporalmente y nicamente superficialmente ya que esta obra no requiere de mantenimiento continuo ni de instalaciones permanentes, lo cual la fauna regresara al rea de estudio despus de terminada la obra.

Cabe mencionar, que se cuenta con la normatividad correspondiente y que con base a ello se tomaran las medidas preventivas pertinentes que mas adelante se mencionan.

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