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DEPARTAMENTO DE PROYECTOS ARQUITECTÓNICOS. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA. UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID.

PROGRAMA DEL CUATRIMESTRE DE OTOÑO DE 2018.

PATRIMONIO CULTURAL, CIUDAD CONSTRUIDA Y ARQUITECTURA CONTEMPORÁNEA.

ENRIQUE DE TERESA, GONZALO MOURE,

ALFONSO MUÑOZ COSME

ESCUELA DE CINEMATOGRAFÍA Y COMUNICACIÓN AUDIOVISUAL EN LAS COCHERAS DE CUATRO CAMINOS

Sverre Fehn. Museo en Hamar, maqueta. 1967.

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Nuestra unidad docente trabaja sobre la arquitectura construida, con el fin de elaborar proyectos contemporáneos para la recuperación y reutilización del patrimonio cultural. En este cuatrimestre intervendremos sobre un interesante conjunto de arquitectura de tipo industrial, situado en la ciudad de Madrid, para crear una Escuela de Cinematografía y Artes Visuales. El curso se centra, por lo tanto, en la elaboración de proyectos de arquitectura contemporánea que suponen la transformación y recuperación de un importante patrimonio cultural. Se busca que el estudiante desarrolle primero su capacidad de conocer, interpretar y valorar la arquitectura construida, para, después, plantear propuestas que permitan repensar los espacios y les doten de una nueva vida. El objetivo de este curso es alentar al alumno en las posibilidades de proyectar, desde una visión actual, sobre la arquitectura construida, buscando la congruencia y el diálogo – a veces desde la contraposición-, pero siempre potenciando la consciencia, el conocimiento y los criterios para la intervención sobre el patrimonio edificado. Durante el curso se impartirán algunas clases sobre criterios de actuación, metodología del proyecto de intervención y ejemplos relevantes, a cargo de profesores de la asignatura o especialistas invitados. La parte práctica se aborda desde el taller, realizando una primera fase en equipo de toma de datos y análisis, una segunda entrega individual de anteproyecto y una tercera, también individual, de proyecto. En el taller se realizarán correcciones individuales y colectivas.

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PROGRAMA DEL CURSO. PATRIMONIO CULTURAL, CIUDAD CONSTRUIDA Y ARQUITECTURA CONTEMPORÁNEA

ENRIQUE DE TERESA, GONZALO MOURE, ALFONSO MUÑOZ COSME CUATRIMESTRE DE OTOÑO DE 2018

MES

LUNES

MARTES

MIERCOLES

SEP

TIEM

BR

E

3. PRESENTACION DEL CURSO

4. RECEPCIÓN DE ESTUDIANTES FORMACIÓN DE EQUIPOS

5. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN POR EQUIPOS

10. TRABAJO EN EL AULA. CORRECCIÓN POR EQUIPOS

11. PRIMERA CHARLA. ÁLVARO BONET LAS COCHERAS DEL METRO

12. TRABAJO EN EL AULA. CORRECCIÓN POR EQUIPOS

17. TRABAJO EN EL AULA. CORRECCIÓN POR EQUIPOS

18. SEGUNDA CHARLA. ALFONSO MUÑOZ COSME ESTUDIO DE CASOS.

19. PRIMERA CORRECCIÓN COLECTIVA

24. TRABAJO EN EL AULA. CORRECCIÓN POR EQUIPOS.

25. TERCERA CHARLA. ENRIQUE DE TERESA ESTUDIO DE CASOS.

26. TRABAJO EN EL AULA. CORRECCIÓN POR EQUIPOS.

OC

TUB

RE

1. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN POR EQUIPOS

2. CUARTA CHARLA. GONZALO MOURE ESTUDIO DE CASOS.

3. TRABAJO EN EL AULA. CORRECCIÓN POR EQUIPOS.

8. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN POR EQUIPOS.

9. PRIMERA ENTREGA ESTUDIOS PREVIOS Y DIAGNÓSTICO

10. SEGUNDA CORRECCIÓN COLECTIVA.

15. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

16. QUINTA CHARLA. ARQUITECTO INVITADO VÍCTOR LÓPEZ COTELO.

17. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

22. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

23. TRABAJO EN EL AULA. CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

24. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

29. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

30. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

31. TERCERA CORRECCIÓN COLECTIVA

NO

VIE

MB

RE

5. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

6. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

7. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL

12. TRABAJO EN EL AULA CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

13. SEGUNDA ENTREGA ANTEPROYECTO

14. CUARTA CORRECCIÓN COLECTIVA

19. REVISIÓN DE PROYECTOS. CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

20. REVISIÓN DE PROYECTOS. CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

21. REVISIÓN DE PROYECTOS CORRECCIÓN INDIVIDUAL

26. REVISIÓN DE PROYECTOS. CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

27. REVISIÓN DE PROYECTOS. CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

28. QUINTA CORRECCIÓN COLECTIVA

DIC

IEM

BR

E

3. REVISIÓN DE PROYECTOS. CORRECCIÓN INDIVIDUAL

4. REVISIÓN DE PROYECTOS. CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

5. REVISIÓN DE PROYECTOS CORRECCIÓN INDIVIDUAL

10. REVISIÓN DE PROYECTOS. CORRECCIÓN INDIVIDUAL

11. REVISIÓN PROYECTOS CORRECCIÓN INDIVIDUAL.

12. REVISIÓN PROYECTOS CORRECCIÓN INDIVIDUAL

17. REVISIÓN DE PROYECTOS. CORRECCIÓN INDIVIDUAL

18. TERCERA ENTREGA PROYECTO

19. CORRECCIÓN Y CALIFICACIÓN DE PROYECTOS

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EJERCICIO DEL CURSO El tema a desarrollar en este curso es la reutilización de las construcciones de las cocheras del ferrocarril metropolitano de Madrid existentes en la zona de Cuatro Caminos, para la instalación de una Escuela de Cinematografía y Comunicacción Audiovisual. Esta Escuela se ha creado en el marco del Campus de Excelencia entre la Universidad Complutense y la Universidad Politécnica de Madrid, y a través de un convenio con la Academia del Cine, Radio Televisión Española y el Ministerio de Cultura. La nueva Escuela de Cinematografía y Comunicación Audivisual impartirá los grados de Cinematografía, Comunicación Audivisual y dos másteres de realización de programas televisivos y de producción cinematográfica. La Escuela dispondrá de aulas, platós y estudios de grabación, sala de proyección, sala de conferencias, departamentos, despachos de profesores, oficinas de administración, mediateca y cafetería. La capacidad de alumnos en principio está pensada para 800-1.000 alumnos y 60-75 profesores. Se desarrollará una primera fase de estudios previos y diagnóstico por equipos de entre tres y cuatro alumnos, una segunda etapa de trabajo individual para elaborar el anteproyecto y finalmente el estudiante desarrollará el proyecto de intervención. Las fechas de entrega son las siguientes: Estudios previos y diagnóstico (por equipos): 9 de octubre; Anteproyecto: 13 de noviembre; Entrega final: 18 de diciembre. El ejercicio trata de desarrollar la capacidad del alumno para comprender e interpretar la arquitectura construida, para detectar sus lesiones y establecer diagnósticos, y para reutilizarla, dotándola de nuevas funciones, introduciendo nuevas piezas de arquitectura contemporánea y adaptando los espacios a las necesidades actuales. En la primera fase los diversos equipos trabajarán sobre el conjunto, analizando sus espacios y proporciones, investigando su historia y transformaciones, estudiando sus materiales y sistemas constructivos, así como detectando los problemas estructurales, constructivos y de instalaciones, el envejecimiento de materiales, la optimización energética y los problemas de mantenimiento. Todo ello conducirá a una interpretación sobre la situación actual del conjunto, intervenciones necesarias y capacidad de adaptación al programa previsto. En las sucesivas fases del trabajo, el alumno deberá tomar decisiones sobre la adaptación de los espacios y elementos arquitectónicos al nuevo uso, estudiando la compatibilidad de ambos y desarrollando estrategias de diseño que permitan la conservación de la obra, su correcta lectura y su revalorización, de manera simultánea a su utilización y disfrute. En algunos casos puede ser necesaria la introducción de elementos nuevos de arquitectura actual, planteando así al alumno los problemas de relación entre la arquitectura preexistente y el nuevo diseño. En la fase final, el alumno se adiestrará en el desarrollo del proyecto de reutilización, llegando a una distribución funcional detallada, a la definición de soluciones constructivas y a la propuesta de materiales y técnicas de intervención. Las correcciones individuales o colectivas se llevarán a cabo normalmente en el horario de clase. Para la realización de consultas o tutorías individualizadas al margen de las correcciones de clase, los alumnos deberán solicitar cita previa mediante correo electrónico: 7604moure@coam.es; edeteresa@arquired.es; muozcosme@arquired.es;

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LAS COCHERAS DE CUATRO CAMINOS

Las cocheras del ferrocarril metropolitano de Madrid se construyeron hace un siglo para dar servicio a la red del Metro de Madrid, una iniciativa de los ingenieros Miguel Otamendi, Carlos Mendoza y Antonio González Echarte, cuyos edificios y estaciones fueron diseñados por el arquitecto Antonio Palacios. Las cocheras fueron el espacio de ensamblaje, prueba y reparación de los coches de la red. La inauguración oficial del Metro de Madrid se celebró el 17 de octubre de 1919, con la asistencia del rey Alfonso XIII. Las cocheras se situaron en un gran solar cerca de la estación término de Cuatro Caminos, que por su orografía en declive y orientación a norte era apropiado para este fin. Posteriormente fueron extendiéndose hacia el sur, tuvieron una gran ampliación de los años sesenta del siglo XX, y posteriormente entraron en un periodo de progresivo abandono hasta la situación actual. El primer elemento construido fue la embocadura del túnel, diseñada por Antonio Palacios y hoy en parte desaparecida. Las naves tienen un sistema estructural de pilares y vigas en celosía "tipo Pratt" con veinte metros de luz en dos naves paralelas. La cubierta es de dientes de sierra orientados a norte, permitiendo así una adecuada iluminación cenital. En una ampliación hacia el oeste se empleó cubierta a dos aguas en dos naves gemelas. Los planos de las Cocheras están firmados por los ingenieros Miguel Otamendi, Alejandro San Román y José Valentí de Dorda, y el arquitecto Antonio Palacios. En los años 30 se construyó un edificio de almacenes y posteriormente el edifico Tudurí, de oficinas y viviendas.

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BIBLIOGRAFÍA DEL CURSO -Brandi, Cesare. Teoría de la restauración. Alianza, Madrid, 1988. -Capitel, Antón. Metamorfosis de monumentos y teorías de la restauración. Alianza, Madrid, 1988. -Carta de Cracovia. Principios para la conservación y restauración del patrimonio construido. 2000. -Carta de Nizhny Tagil sobre el patrimonio industrial. 2003. -González Moreno-Navarro, Antoni. El proyecto de restauración. Editorial Munilla-Lería, Madrid, 2003. -Jokiletho, Jukka. A History of Architectural Conservation. Butterworth Heinemann, ICCROM, Oxford, 1999. -Ley 16/1985, de 25 de junio, de Patrimonio Histórico Español. -Ley 3/2013, de 18 de junio, de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid. -Madrid, Ciudadanía y Patrimonio. Antonio Palacios, autor de las Cocheras de Cuatro Caminos. https://madridciudadaniaypatrimonio.org/sites/default/files/pdf-embed-blog/informe_registrado.pdf -Madrid, Ciudadanía y Patrimonio. Informe. Las cocheras del Metro de Madrid. https://es.scribd.com/document/300030128/INFORME-Las-cocheras-de-Cuatro-Caminos#download&from_embed -Maldonado Ramos, Luis; Rivera Gámez, David; Vela Cossío, Fernando (eds.). Los estudios preliminares en la restauración del patrimonio. Mairea. Madrid 2005. -Moneo, Rafael. La vida de los edificios. Acantilado, Madrid, 2018. -Muñoz Cosme, Alfonso. El proyecto de arquitectura. Concepto, proceso y representación. Reverté, Barcelona, 2016. -Navascués Palacio, Pedro y Revuelta Pol, Bernardo (coords.). De Re Metallica: Ingeniería, hierro y arquitectura. Fundación Juanelo Turriano, Madrid, 2016. -Plan Nacional de Patrimonio Industrial. http://www.mecd.gob.es/planes-nacionales/planes-nacionales/patrimonio-industrial.html -Riegl, Alois. El culto moderno a los monumentos. Caracteres y origen. Visor, Madrid, 1987.