Pavimentazioni AA 2007 08 - unirc.it · Bozza - Dispense lezioni Infrastruttuure per il territoio agricolo e forestale AA 2007-2008 dott. G. Modica 1 1 PAVIMENTAZIONI STRADALI Corso

Bozza - Dispense lezioni Infrastruttuure per il territoio agricolo e forestale AA 2007-2008 dott. G. Modica

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PAVIMENTAZIONI STRADALIPAVIMENTAZIONI STRADALICorso di Corso di infrastruttureinfrastrutture per il per il territorioterritorio agricoloagricolo e e forestaleforestaleDocenteDocente dottdott. Giuseppe . Giuseppe ModicaModica

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DEFINIZIONI GENERALIDEFINIZIONI GENERALI

PAVIMENTAZIONI PAVIMENTAZIONI --SOVRASTRUTTURESOVRASTRUTTUREParte del corpo stradale costituita da un insieme di strati sovrParte del corpo stradale costituita da un insieme di strati sovrapposti, di apposti, di materiali e di spessori diversi aventi funzione di sopportare comateriali e di spessori diversi aventi funzione di sopportare complessivamente mplessivamente le azioni indotte dal traffico e di trasmetterle e distribuirle,le azioni indotte dal traffico e di trasmetterle e distribuirle, opportunamente opportunamente attenuate, al terreno di appoggio (sottofondo) o ad altre struttattenuate, al terreno di appoggio (sottofondo) o ad altre strutture (es. opere ure (es. opere dd’’arte),noncharte),nonchéé di garantire condizioni di di garantire condizioni di confortevolezzaconfortevolezza e di sicurezza della e di sicurezza della circolazione stradalecircolazione stradale


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SCHEMA CLASSICO DI PAVIMENTAZIONESCHEMA CLASSICO DI PAVIMENTAZIONE

Strato di usuraStrato di usura

Strato di collegamentoStrato di collegamento((BinderBinder))

Strato di BaseStrato di Base

Terreno naturaleTerreno naturale

FondazioneFondazione

Strati TipiciStrati Tipici

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Strato di usuraStrato di usura

BinderBinder




Strati AccessoriStrati Accessori

GeotessileGeotessileGeogrigliaGeogriglia


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Strato di fondazioneStrato di fondazione



Descrizione componentiDescrizione componenti

Parte inferiore a contatto col Parte inferiore a contatto col terreno di appoggio. terreno di appoggio.

Ha funzione di trasmettere Ha funzione di trasmettere ulteriormente i carichi verticali ulteriormente i carichi verticali ripartendoli attenuati sul ripartendoli attenuati sul sottofondo.sottofondo.

Può mancare se il sottofondo Può mancare se il sottofondo ha portanza elevata.ha portanza elevata.

Il sottofondo Il sottofondo èè generalmente lo generalmente lo strato pistrato piùù superficiale del superficiale del terreno, del rilevato o della terreno, del rilevato o della trincea, fra gli strati che trincea, fra gli strati che compongono il corpo stradale.compongono il corpo stradale.

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Intermedio tra strato superficiale Intermedio tra strato superficiale e fondazione. Ha principalmente e fondazione. Ha principalmente il compito di resistere ai carichi il compito di resistere ai carichi verticali ripartendoli sugli strati verticali ripartendoli sugli strati sottostanti con funzione sottostanti con funzione portante. In caso di traffico portante. In caso di traffico pesante o scarsa portanza del pesante o scarsa portanza del sottofondo lo si realizza in 2 sottofondo lo si realizza in 2 strati con differenti materialistrati con differenti materiali


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BinderBinder




Lo strato di collegamento, detto Lo strato di collegamento, detto anche anche ““binderbinder””, ha la funzione di , ha la funzione di ancorare lo strato di usura a quello ancorare lo strato di usura a quello di base, trasmettendo ldi base, trasmettendo l’’azione azione verticale dei carichi, senza verticale dei carichi, senza deformazioni permanenti.deformazioni permanenti.ÈÈ un conglomerato bituminoso un conglomerato bituminoso costituito da una miscela di graniglie costituito da una miscela di graniglie frantumate, sabbie di sola frantumate, sabbie di sola frantumazione e additivo (filler), frantumazione e additivo (filler), impastata a caldo in appositi impianti impastata a caldo in appositi impianti con legante bituminoso.con legante bituminoso.

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Strati accessoriStrati accessori




AnticapillareAnticapillareHa uno spessore modesto ed Ha uno spessore modesto ed èèsempre posizionato tra il terreno sempre posizionato tra il terreno naturale e lo strato di naturale e lo strato di fondazione.fondazione.

Serve ad interrompere Serve ad interrompere ll’’eventuale risalita capillare di eventuale risalita capillare di acqua proveniente da falda acqua proveniente da falda acquiferaacquifera


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È


LL’’ereditereditàà della civiltdella civiltàà RomanaRomana

Si noti la struttura a strati delle vie consolari Si noti la struttura a strati delle vie consolari romane in terra e fondazioni lapideeromane in terra e fondazioni lapidee

Via AppiaVia Appia

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È


LL’’ereditereditàà della civiltdella civiltàà RomanaRomanaSTATUMEN, massicciata spessa almeno 30 cm composta da grossi blocchi di pietrame;RUDERATIO, strato di spessore almeno pari a quello della massicciata di base, costituito da ciottoli di medie dimensioni uniti a calce;NUCLEUS, ghiaia mista ad argilla, livellata per mezzo di enormi cilindri;Pavimentum o SUMMA CRUSTA o summum dorsum, manto stradale vero e proprio realizzato in selce (silex o lapis durus, pietra basaltica di eccezionale durezza e praticamente indistruttibile, un materiale di origine vulcanica e molto resistente che fino a poco tempo fa era utilizzato per la costruzione dei noti 'sampietrini'), costituito da blocchi di pietra spianati ed accostati (da ciò l’origine del termine “strada”che deriva dal latino “via strata”, ovvero, “via lastricata”).


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TIPI DI PAVIMENTAZIONITIPI DI PAVIMENTAZIONI

Utilizzo di Utilizzo di GeosinteticiGeosintetici per la stabilizzazione di rilevati stradaliper la stabilizzazione di rilevati stradali

Su un terreno soffice lo strato di base di una strada si fessura e deforma rapidamente, creando notevoli disagi alla circolazione. Le geogriglie bi-orientate irrigidiscono il sottofondo stradale mentre i geocompositi svolgono la funzione di separazione tra il sottofondo e ilrilevato, garantendo un ottimo drenaggio. La stabilizzazione della base stradale è garantita anche su terreni molto soffici.

Geogriglie bi-orientate (TENAX)

1. Terreno soffice ; 2. Riempimento granulare; 3. Fessurazioni; 4. Profilo di deformazione; 5. Pavimentazione di asfalto o cemento6. Geogriglie biorientate; 7. Geocompositi

Nel caso di pavimentazioniflessibilil’uso delle geogrigliepermette di ottenere un aumentodella vita utile della sede stradale

Parimenti, il loro utilizzo consentedi ridurre lo spessore dello strato

di base senza che ciò comportipregiudizio per caratteristiche

strutturali dell’opera

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Schemi semplificati per viabilitSchemi semplificati per viabilitàà AgroAgro--SilvoSilvo--PastoralePastorale

Road design for peat wetlands with continuous cross drainage. Drainage layers may be used as an alternative to culverts, or in combination with culverts, to provide adequate cross drainage.

Schema adottato in ambienti umidiSchema adottato in ambienti umidi


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Lo schema della pavimentazione per la viabilità agro-silvo-pastorale ègeneralmente semplificato per ridurre i costi di costruzione. Solitamente prevede due strati posti sopra il fondo naturale: uno strato di fondazione (che ingloba anche lo strato di base) e uno strato di pavimentazione con funzione di strato di usura. Lo strato di fondazione dovrebbe essere costruito “a cuneo” depositando pietrisco alla rinfusa (15÷25 cm con diametro 60÷80 mm) in maggior quantità al centro della strada rispetto a quanto viene fatto ai lati. Dopo averlo costipato, si deposita uno strato di ghiaia mista a sabbia (diametro 0÷8 mm) con funzioni di strato di usura, anch’esso opportunamente costipato

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Realizzazione di un massetto di calcestruzzo con interposizione Realizzazione di un massetto di calcestruzzo con interposizione di rete di rete elettrosaldata. Questa tecnica viene utilizzata anche in strade elettrosaldata. Questa tecnica viene utilizzata anche in strade a fondo a fondo naturale, nei tratti pinaturale, nei tratti piùù in pendenza o nel caso di tornanti con pendenze in pendenza o nel caso di tornanti con pendenze trasversali elevate. trasversali elevate. ÈÈ una soluzione che però presenta notevole impatto visivo una soluzione che però presenta notevole impatto visivo per cui per cui èè da evitare nelle zone ad alta valenza ambientale.da evitare nelle zone ad alta valenza ambientale.


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Rivestimento in cemento con carrarecce in mattoniRivestimento in cemento con carrarecce in mattoni

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Pavimentazione Pavimentazione in ghiaietto misto in ghiaietto misto a sabbia.a sabbia.

Cunetta laterale Cunetta laterale in calcestruzzo.in calcestruzzo.


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Selciato realizzato in pietrame Selciato realizzato in pietrame e malta con sottofondo armatoe malta con sottofondo armato

Ciottolato a seccoCiottolato a secco

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Schema per piste ciclabiliSchema per piste ciclabili


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Fondo naturaleFondo naturale

Terra stabilizzata con cementoTerra stabilizzata con cemento

Terra stabilizzataTerra stabilizzatagranulometricamentegranulometricamente


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