PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

  • Upload
    pekass

  • View
    220

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    1/12

    m zínmagazínzima 2011

    Komunální a silni ní technikaKomunální a silniční technika

    „Nové šelmy útočí“Představujeme naše pobočky – Milovice

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    2/12

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    3/12

    www pek ss euwww.pekass.eu 3

    Obsah / Úvodník m zínmagazín

    Vážení a milí č tená ř i,

    před časem mi p řišla zajímavá tiskovázpráva. Došla z Itálie od našeho dodavate-le traktor ů Antonio Carraro. Jeden z jejichčervených stroj ů se znakem propojenýchkoní na kapot ě ocenila mezinárodní poro-ta 20 noviná řů nejvýznamn ě jších evrop-ských časopisů , které se zabývají zem ě -

    dě lskou mechanizací. Traktor Antonio Carraro TRH 9800 získalprestižní ocen ění „Traktor roku 2012 – Best of Specialized“.

    Porotci posuzovali u nominovaných model ů motory, p řevo-dovky, dnes již také nezbytnou palubní elektroniku a hydrau-iku, také komfort pro obsluhu v kabin ě , dů ležitými hledis-

    ky byly též inovace v oblasti technických parametr ů , designa v neposlední řadě pomě r výkonu k cen ě .

    Tato cena jen potvrzuje, že stroje z dílny celosv ě tově půso-bící společnosti Antonio Carraro, dnes již se stoletou historií,sou spojením technologie, talentu a inovace. Je p říjemné ta-

    kové všestranné a spolehlivé stroje, které oce ňují profesioná-ové, dodávat zákazník ům v České republice, a to jak do les ů ,na pole, do sad ů a vinic, tak za ú čelem údržby sportoviš ť čiako vydatné komunální pomocníky v obcích a m ě stech, pra-cujících bez ohledu na ro ční období.

    Zmíně ný oslavenec se Vám blíže p ředstaví v n ě kterémz příštích vydání, záv ě rem si však neodpustím sv ů j úvodníkobohatit jeho fotogra í.

    Blahopřejeme nejen spole čnosti Antonio Carraro, ale zejmé-na zákazník ům, kte ří zvolili tuto značku!

    Mgr. Mirko Drkal,

    vedoucí marketingu a propagace

    ObsahÚvodník ......................................................................3

    „Nové šelmy úto č í“ .....................................................4Nový, nejen „komunální“ bojovník .............................5

    Do království našich vinic a sad ů s „Bertíkem“ ...........6Kvalitn ě na d ě ravé silnice po zim ě .............................7

    WESTA se sn ě hem zato č í ............................................8WIEDENMANN – profesionální zimní nástavby ...........9

    Př edstavujeme vám další st ř edisko– PEKASS Milovice ....................................................10Sn ě hové kalamity? Vy ř eší je silný „Tonda“ ...............11Servisní služby PEKASS ............................................12

    Seznam pobo č ek PEKASS – komunální a silni č ní technikaPEKASS Milovice, Armádní 625, 289 23 Milovice, tel.: 775 599 655PEKASS Nový Jič ín, Areál TOPTRANS, Dukelská 526, 742 42Šenov u Nového Ji čína, tel.: 777 755 161PEKASS Příbram, Dlouhá Lhota 134, 263 01 Dob říš, tel.: 775 850 360PEKASS Rakovník, Senomaty 27, 270 31 Senomaty u Rakovníka,

    el.: 775 599 668

    PEKASS Roudnice n. L., Boženy Němcové 1345, 413 01 Roudnicenad Labem, tel.: 775 850 367PEKASS Rychnov n. K., Javornická 1188, 516 01 Rychnov nadKněžnou, tel.: 775 850 020PEKASS Vlašim, Lidická 1893, 258 01 Vlašim, tel.: 775 850 369

    Navštivte nás

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    4/124

    NOVINKY zínmagazín

    Rodina malotraktor ů TIGRE je od té-to chvíle bohatší o nové modely TIGRE4000 a TIGRE 4400 F.

    TIGRE 4TIGRE 4000Tento „všeum ě l“, jak je intern ě ozna-

    čován na trzích po celém sv ě tě , bylvyvinut za ú čelem nasazení v širokémspektru prací, po čínaje uplatn ě nímna malých farmách, v zahradnictvích,sklenících, parcích, zahradách a prace-mi v komunálním či sportovním sektorukonče. Pohon 4 x 4 ve spojení s aktiv-ním rámem ACTIO™ zajišť ují provozníkomfort a bezpe čnost díky konstantnítrakci všech kol. Model TIGRE 4000 jeosazen dieselovým motorem o výkonu31 koní s vynikajícím to čivým momen-tem, což zajiš ť uje ideální výkon provšestranné použití této šelmy. Novýmotor také p řináší snížení spot řeby pa-liva, nižší emise a snížení hluku. Nejvý-razně jší novinku tohoto modelu spat ří-te ihned v novém neot řelém designu,dále se rapidn ě zvě tšil prostor pro řidi-če. Prostor obsluhy je ú čelně zpracova-ný od sloupku řízení přes systém řazení

    až po velmi komfortní sezení.TIGRE 44 FTIGRE 4400 F

    Model TIGRE 4400 F je také určenpro mnohostranné nasazení, od fa-rem, p řes zahradnictví až po údržbu

    zeleně nebo pro sportovní či průmy-slové areály. I v tomto p řípadě jetraktor vybaven pohonem 4 x 4 a ak-tivním rámem ACTIO™ pro ideálnía bezpe čnou trakci všech kol. V tomtomodelu se skloubí výkon s ideálním

    přenosem síly, a to díky o n ěco vě tším

    zadním kolům. TIGRE 4400 F je osa-zen dieselovým motorem o výkonu 38koní a opě t s vynikajícím to čivým mo-mentem (i p ři nižších otáčkách), cožzajišť uje nižší spot řebu paliva, sníže-ní emisí a hlu čnosti. Prostor obsluhy

    stroje je v ě tší, komfortn ě jší a také jsou zde lépe rozloženy řídicí a ovlá-dací prvky. Tento nový model si kla-de za cíl uspokojit nároky zákazník ů volajících po ideálním pom ě ru výkonua užitných vlastností.

    Představené novinky od výrobce An-tonio Carraro se stávají nejnov ě jšímizástupci modelové řady TIGRE, od nichžlze do budoucna o čekávat spolehlivosta výkonnost, podobn ě jako tomu bylou starších a léty prov ěř ených „tygrů “.

    Navštivíte-li naše prodejní zastou-

    pení PEKASS a. s. ve vašem regionu,můžete se s uvedenými novinkamiseznámit a naši obchodní zástupci sevám budou pln ě vě novat.

    Jaroslav Mai,vedoucí divize komunální a silni č ní techniky

    TIGRE 4000

    TIGRE 4400 F

    „Nové šelmy

    útočí“

    Jako výrobci automobil ů p ředstavují po ur itém období novin-Jako výrobci automobil ů představují po ur čitém období novin-ky d ě je se tak i v segmentu malotraktor ů kompaktních trak-ky, d ě je se tak i v segmentu malotraktor ů , kompaktních trak-tor ů a komunálních nosi ů jehož nejvýznamn ě jším hrá em natorů a komunálních nosi čů , jehož nejvýznamn ě jším hrá čem natrhu je bezesporu výrobce ANTONIO CARRARO. Velké inovacetrhu je bezesporu výrobce ANTONIO CARRARO. Velké inovaceitalského výrobce neminuly ani základní modelové řady TIGREitalského výrobce neminuly ani základní modelové řady TIGREa TIGRE Country které vám dnes p ředstavíme.a TIGRE Country, které vám dnes p ředstavíme.

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    5/12

    NOVINKY m zínmagazín

    5

    Výrobce ANTONIO CARRARO všakmyslel také na své zákazníky z oblas-ti komunálních služeb, a proto je tuzcela nový nástupce oblíbeného mo-delu komunálního nosi če ná řadí TTR4400 HST. Nástupce posko čil mílo-vými kroky kupředu a stává se z n ě jnekompromisní bojovník pro prácev komunálním prost ředí. Proto vásnyní s touto novinkou ve zkratce se-známíme.

    Nejen design je novýNejen design je nový Podobně jako u novinek řady TIGRE,

    i v případě modelu TTR 4400 HST do-šlo k razantní zm ěně designu. To máza následek zejména zv ě tšení prosto-ru pro obsluhu a zlepšení komfortua ergonomie ovládacích prvk ů . Praco-viště řidiče doznalo velkých vylepše-ní. Řidič má k dispozici nejen oblíbe-

    né oto čné pracovišt ě RGS™ pro prácioběma sm ě ry s mechanicky odpruže-nou seda čkou, ale díky zv ě tšenémuprostoru je možné zvolit i pneuma-ticky odpruženou seda čku Grammer.Pro ovládání hydraulických pracovníchokruhů je k dispozici na p řání elekt-ronický „joystick“, změ n doznal takéovládací pedál pojezdu a celkov ě sezvě tšila kabina, ze které je lepší vý-hled. Třešničkou na dortu je možnostzvolení elektronické klimatizace ka-biny. Model TTR 4400 HST využívátechnologii aktivního rámu ACTIO™pro zajišt ě ní maximální trakce všechkol s pohonem 4 x 4, který je zajiš ť o-ván pomocí hydrostatické p řevodov-

    ky. Flexibilita využití tohoto stroje bylarozší řena, a proto lze krom ě celoroč-ní práce v komunální oblasti po čítati s údržbou pr ůmyslových a sportov-ních areál ů , park ů , sad ů či zahradnic-tví. Dieselový motor o výkonu 38 konídoznal také zm ě n, a to ve snížení spo-třeby paliva, emisí a hlu čnosti.

    TTR 4400 HST je tu pro vás a vašepotřeby nasazení v celoro ční údržbě parků , chodníků , komunikací, pr ůmy-slových a sportovních areál ů a mnohédalší využití.

    Přijď te se s novým modelem se-

    známit ke svému nejbližšímu prodejciPEKASS a. s. ve vašem regionu nebovyužijte návšt ěvy obchodního zástup-ce u vás.

    Jaroslav Mai,vedoucí divize komunální a silni č ní techniky

    Zcela nový komunální nosi č ANTONIO CARRARO model TTR 4400 HST CAB(otoč né pracovišt ě s Joystickem)

    TTR 4400 HST ROLLBAR(3 v Yanmar, 38 k, hydrostat)

    Nový, nejen

    „komunální“ bojovníkU výrobce malotraktor ů kom-U výrobce malotraktor ů , kom-paktních traktor ů a komunál-paktních traktor ů a komunál-ních nosi ů ANTONIO CARRA-ních nosičů ANTONIO CARRA-RO se v poslední dob ě ím dálRO se v poslední dob ě čím dálvíce setkáváme s novinkamivíce setkáváme s novinkamia rozši řováním modelových řada rozši řováním modelových řado nové malotraktory a komu-o nové malotraktory a komu-nální nosi e. Nejen modelovánální nosiče. Nejen modelovářada šelem TIGRE se do kalařada šelem TIGRE se do čkalanástupc ů a rozší ření o novénástupc ů a rozší ření o novémodely.modely.

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    6/126

    NOVINKY zínmagazín

    Tady v oblasti Soave nás obestíra- jí nedozírné plochy vinic a sad ů, kterédaly základ v 70. letech minulého stoletíi rozjezdu výroby mul čovačů se zna čkouBERTI, jenž má své sídlo p římo v jejich

    středu, v m ěstečku Caldiero. Zaklada-tel Mario Berti trpě livě sbíral zkušenostia požadavky od okolních vina řů a daltak základ robustním mul čovačům s ho-rizontální osou rotace. Od po čátku bylaprodukce postavena na kvalit ě stroj ů a ne na nízké cen ě pro porovnáváníse s konkurencí. Tato lozo e přived-la výrobce BERTI až k dnešní produkcipohybující se okolo magické hodnoty5 000 kus ů stroj ů za rok pro oblast ze-mědě lství, lesnictví i komunální. P řede-

    vším specializované modely AF pro vini-ce a TFB pro sady si vydobyly výsostnépostavení nejen na italském trhu. Vesvých projektech šla rma Berti neustá-le dopředu, a to ve spojení s ekologií,využitím biomasy a potažmo i s omeze-

    ním přenosu bakterií ve vinicích. Na p ře-lomu tisíciletí byly představeny modelyPICKER, jež umožňují nejen nadrcenídřevního materiálu po zimním pro řezu,ale především jeho sb ěr a další ekolo-gické využití – biomasa pro vytáp ění,výroba kompost ů nebo d řevních bri-ket či peletek. Vývoj se však nezastavila v sortimentu produkt ů najdete i mno-ho plochých mulčovačů s vertikální osourotace, nap ř. HANDY, VARY, FRUTTIspeciálně určené pro rychlé a pra-

    videlné udržování travního porostuv meziřadí. Jist ě se všichni již t ěšímena další nápady, které mají v BERTIzcela jist ě zatím jen „pod pokli čkou“.

    Ing. Radek Mašek, produkt manažer Berti

    Př i cest ě autem na jih zaPř i cestě autem na jih zateplem mohu doporu it dál-teplem mohu doporu čit dál-nici p řes Brenner která paknici přes Brenner, která pakzatá kovit ě prochází nádher-zatá čkovitě prochází nádher-ným údolím Trentino a ř ítíným údolím Trentino a ř ítíse dol ů tak řka na úrove ň se dolů tak řka na úrove ň hladiny mo ře. A najednou sehladiny moře. A najednou sep řesouváte volným tempempřesouváte volným tempemstot ř iceti kilometr ů za hodinustot ř iceti kilometrů za hodinu

    po široké t ř íproudé dálnici A4po široké t říproudé dálnici A4Miláno–Venezia. Než si po řád-Miláno–Venezia. Než si pořád-n ě sta íte vychutnat kvalitníně sta číte vychutnat kvalitníasfaltový povrch navigaceasfaltový povrch, navigacevás odvádí na dálni ní výjezdvás odvádí na dálni ční výjezd,jen pouhý kousek za Veronou. jen pouhý kousek za Veronou.

    Do království našich vinic

    a sadů

    s „Bertíkem“

    Hydraulicky ovládaný svahový mul č ovač BERTI TA (115–250 cm)

    Travní mul č ovač e s vertikálníosou rotace, model VARY s hydraulicky navád ě nýmiboč ními sekcemi (110–450 cm)

    Variace PICKER/R se sbě remd ř evní hmoty do př ípojnéhovozu (140–180 cm)

    PICKER – drti č a sbě rač v ě tvoví a révoví(95–180 cm)

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    7/12

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    8/128

    m zínmagazín

    Sněhové frézy WESTA se zcela opráv-něně řadí mezi profesionální techniku,o čemž sv ědčí i množství prodanýchstrojů po celé Evrop ě , a nejen zde. Jed-ná se o tzv. dvoufázové sn ěhové frézy,což znamená, že sníh není ihned od-hazován, nýbrž nejprve je rozm ě lněna přisunut pomocí frézovacího bubnu

    k metacímu kolu a to pak sníh odhazujedo dostate čné vzdálenosti, která je zá-vislá na typu sn ěhu a jeho konzistenci.

    Portfolio modelů je velice široké a do-káže uspokojit opravdu každého zákaz-níka. Frézy pracují jak spolu s malotrak-tory nejnižších výkonových kategoriía traktory o výkonech nad 250 koní,

    tak i se speciálními nosi či, jako je nap ř.Unimog. Je nutné volit adekvátní mo-dely, aby bylo docíleno co nejefektiv-ně jšího výkonu p ři likvidaci sněhovénadílky. Sn ěhové frézy je možné agre-govat na standardní traktorové záv ěsyvpředu i vzadu, na komunální upínacídesky, p řípadně i na speciální stroje po-mocí k tomu ur čených p řípravků . WES-TA i PEKASS nezapomínají ani na jinéoblasti, kde je možné sn ěhové frézy

    WESTA využít. Těmi jsou nap říklad ly-žařské areály, kde se frézy velmi dob řeuplatňují, a to v agregaci na sn ěžnýchrolbách při úpravách sjezdovek.

    Jaroslav Mai,vedoucí divize komunální a silni č ní techniky

    „WESTA se sn ěhem zato í“ není jen pouhým sloganem nýbrž „WESTA se sněhem zato čí“ není jen pouhým sloganem, nýbržfaktem. Sn ěhové frézy WESTA od stejnojmenného n ěmeckého vý-faktem. Sn ěhové frézy WESTA od stejnojmenného n ěmeckého vý-robce dodává PEKASS a. s. již mnoho let zákazník ům po celé Rrobce dodává PEKASS a. s. již mnoho let zákazník ům po celé ČR,mezi n ěž pat ří nejen správy a údržby silnic technické služby alemezi něž pat ří nejen správy a údržby silnic, technické služby, aletaké obce v horských oblastech nebo v oblastech které se nachá-také obce v horských oblastech nebo v oblastech, které se nachá-zejí v podh ůř í i v místech s problémy se sn ěhovými záv ě jemi.zejí v podhůř í či v místech s problémy se sn ěhovými závě jemi.

    WEWESTSTA se sn hemse sn ěhem zato ízato čí

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    9/12

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    10/12

    Po středisku PEKASS Senomaty nášseriál pokra čuje dalším z našich st ře-disek, pobo čkou v Milovicích, jejíž pů-

    sobení je datováno rokem 1993, p ů-vodně v Lysé nad Labem. V roce 2000se pobo čka p řest ě hovala do novéhoareálu v Milovicích.

    Středisko PEKASS Milovice se z vel-ké části zam ěř ovalo nejprve na prodeja servis zem ědě lské techniky, ke kterése stejn ě jako na všech ostatních st ře-discích přidávaly další dva sm ěry, a tokomunální a silniční technika. Milovickápobočka pat ří svou rozlohou mezi nej-vě tší ve spole čnosti PEKASS. Nacházíse na okraji bývalého vojenského pro-storu Milovice – Mladá. Jeho sou částí jekomplex několika budov, kde naleznetekancelářské prostory a také servisní díl-ny a sklady. St ředisko Milovice zaujímátéž velmi strategickou pozici skladové-ho hospodá řství náhradních díl ů . Je zdetotiž umíst ěn centrální sklad náhrad-ních dílů pro všechny pobo čky PEKASSa další obchodní partnery. Odtud jsoupravidelně zásobovány jednotlivé skladyvšech pobo ček v ČR a našich obchod-ních partner ů.

    Pobočka PEKASS Milovice svou pozicízajišť uje prodej a servis zem ě dě lské,komunální a silniční techniky včetn ě dodávek náhradních díl ů v okresechPraha-východ, Mladá Boleslav, Nym-burk, Kolín, v Libereckém kraji a čás-tečně také v Královéhradeckém kraji.

    Středisko Milovice dnes čítá již 16 za-městnanc ů , kte ří jsou denn ě k dispo-zici v pracovních dnech a v p řípadě sezónních prací, jako jsou nap ř. žně čizimní údržba, i o víkendech a svátcích.

    Jakým sm ě rem a s jakým cílem secelé st ředisko ubírá, jsme se zeptalivedoucího pobo čky Milovice PatrikaČapka. „Naším jasným cílem je ne-ustálé zlepšování kvality obchodních

    i servisních služeb, což má za výsle-dek nap říklad navyšování po čtu ser-visních pracovníků a jejich neustáléprofesní zdokonalování. Jsem p ře-svě dčen, že jdeme správným sm ě -rem, což nám dokládá mnoho spo-kojených zákazník ů , kte ří se k námvracejí a zárove ň k nám p řicházejíi zákazníci na servis techniky, kteroupřímo neprodáváme, a to je známkoukvality našeho servisu. Pravideln ě

    také po řádáme polní dny ve spolu-práci s rmou Syngenta, které se jižstaly tradicí a vždy se setkávají s hoj-nou účastí návšt ě vníků .“

    Jaroslav Mai P ř íšt ě st ř edisko PEKASS Vlašim

    ervisních služeb,ek nap říklad navisních pracovník

    profesní zdokonsvě dčen, že jdrem, což námkojených zákvracejí a zári zákazníci npřímo neprkvality na

    také po řápráci s staly tranou úč

    má za výsle-ání počtu ser-

    jejich neustáléání. Jsem p ře-správným sm ě -

    ládá mnoho spo-ů , kte ří se k nám k nám p řicházej

    rvis techniky, kteroáme, a to je známk servisu. Pravide

    e polní dny ve sp Syngenta, kteréa vždy se setkávajíávšt ě vníků .“

    Jar ř íšt ě st ř edisko PEK

    ž j-

    Mai lašim

    10

    POBOČKY zínmagazín

    U p ř íležitosti oslav 20. vý-U př íležitosti oslav 20. vý-ro í existence spole nostiročí existence spole čnostiPEKASS a. s. vám postupn ě PEKASS a. s. vám postupn ě p ř ibližujeme práci a prost ře-př ibližujeme práci a prost ře-dí našich obchodn ě -servis-dí našich obchodn ě -servis-ních st ředisek.ních st ředisek.

    Představujeme vám další st ředisko–– PEKASS Milovice

    Hlavní budova a servisní tým

    Centrální sklad ND v Milovicích

    Polní den v Hroně ticích

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    11/1211

    R OZHOVOR m zínmagazín

    Je to nová chlouba vestecké úklido-vé čety. „Tonda Karas“ aneb Super-

    moderní multifunkční traktor AntonioCarraro Ergit TRG 10400, který dostaltým Vladimíra Kargla na správu obce,znamená velkou pomoc. A revoluci p řiřešení blížících se kalamit. „Na zimu

    jsme opravdu dob ře p řipraveni,“ ra-duje se vedoucí Kargl.

    Už žádná pozdní likvidaceUž žádná pozdní likvidacesn husn ě hu

    Zatímco v lét ě slouží Antonio Carra-ro díky mulčovacímu ramenu (mimo

    jiné) jako seka čka, v časech zavátýchsilnic bude ideálním pomocníkem nahrabání a ni čení sn ěhu. Stroj, jenž mávelice slušný výkon 95 koní (mimo-chodem, to je výkon nejlepšího Zeto-ru), disponuje šikmou a šípovou rad-licí, tudíž rychle odhrne návaly sn ě hu.Ten občas, p ři tě ch nejvě tších váni-cích, nekompromisn ě zasypal Vestec– a vy jste možná nadávali na t ěžkoprů jezdné obecní silnice. „D říve jsmeobjednávali traktory z okolí, ale p řijíž-dě ly pozdě . Nejdříve totiž musely sjíž-dě t silnice druhých a t řetích t říd, pakmí řily za námi,“ říká vestecký starostaTibor Švec. „Navíc všichni, kdo dě la-

    jí tuto práci, mají více domluvenýchobcí, tudíž silnice ve Vestci projeli zacelý den dvakrát, i když byla pot ře-ba projet je nap říklad desetkrát. Tím,že jsme získali tenhle stroj, v ěř íme,že všechny takové starosti opadnou,“dodává spokojený starosta.

    Vstát ve dv ránoVstát ve dv ě ráno

    Velký Antonio má v obci ješt ě menšíklon, jde o trakt ůrek Antonio CarraroRondo, jenž se v zim ě bude využívatna údržbu chodníku. Disponuje p ředníšikmou radlicí, frézou a sypa čem, je-hož výhodou je unikátní systém sypá-ní, jenž nevytvá ří „agresivní“ kamínky,které pak p ři vě tší kumulaci otloukajíauta. „Na každý stroj máme t ři lidi.Stejn ě jako v minulosti bude n ě kolikz nás v p řípadě silného sn ě žení držetpohotovost tak, abychom mohli zare-

    agovat. Jsme p řipraveni vstát ve dv ě hodiny ráno a jít makat, aby silnicebyly prů jezdné,“ slibuje Vladimír Kar-gl, že vestecká zima bude, alespo ň nasilnicích a chodnících, mírná.

    Díky jeho týmu i „Tondovi“.

    Redakce Pekass magazínu d ě kujeza poskytnutý materiál o komunál-ních strojích Antonio Carraro m ě -sí čníku Vestecké listy. V ěř íme, žezveřejn ě né poznatky starosty Švecea Vladimíra Kargla budou inspirovatodpově dné p ředstavitele dalších obcí

    př i zvažování, jakým sm ě rem udr-žovat obecní komunikace a zele ň v dobrém stavu, a to v každém ro č-ním období.

    Mgr. Mirko Drkal,redakce Pekass magazínu

    Jedním z mnoha spokojenýchJedním z mnoha spokojenýchzákazník ů kte ř í si po ř ídili ko-zákazníků , kte ří si pořídili ko-munální stroje Antonio Carra-munální stroje Antonio Carra-ro od spole nosti Pekass proro od spole čnosti Pekass propráci na zvelebování svýchpráci na zvelebování svýchobcí je i Vestec nedalekoobcí, je i Vestec nedalekoPrahy.Prahy.

    Sně hové kalamity?

    Vyřeší je silný „Tonda“

    Otoč né ř ízení u ně kterých stroj ů umož ň ujevyužití obou stran pro práci

    Rondo je díky svým rozmě r ů m vhodné na údržbu chodník ů

    Traktory Antonio Carraro to umí i s př íkopovýmirameny Berti

  • 8/18/2019 PEKASS magazín (2011), zima, komunální a silniční technika

    12/12

    eustále se snažíme zdokonalovatvědomosti a dovednosti našich servis-ních pracovníků . V nedávné dob ě pro-běhlo zajímavé servisní školení, které

    bylo tentokrát zaměř

    ené na stroje z ob-lasti silničního hospodá řství. PEKASSvýhradně dodává na náš trh asfaltovétermokontejnery ATC, k nimž se vzta-hovaly servisní informace, konkrétn ě

    pro nový stroj ATC 75S. Hlavní servis-ní technik spole čnosti ATC Německored Sölle demonstroval na tomto stroji

    možné servisní zákroky. Pro dokreslení

    atmosféry tohoto servivám p řinášíme n ěkolik s

    vedoucí divize komunální

    ního školenínímků .

    Jaroslav Mai, silni č ní techniky

    SERVIS zínmagazín

    Kvalitní servis = spokojený uživatel techniky z PEKASSuStalo se tak řka tradicí že naStalo se tak řka tradicí, že nastránkách PEKASS magazínustránkách PEKASS magazínuseznamujeme své tená řeseznamujeme své čtená řei uživatele dodávané techni-i uživatele dodávané techni-ky s d ů ležitou kapitolou našíky s d ů ležitou kapitolou naší

    innosti se servisem.činnosti, se servisem.

    KV LITNÍ POPRODEJNÍ SLUŽBYKVALITNÍ POPRODEJNÍ SLUŽBY JISTOT SPOLEHLIVÉHO PROVOZU JISTOTA SPOLEHLIVÉHO PROVOZU

    Centrální skladC tr í sPEKASSPE SS

    OO CHLDD

    aš m

    ou c

    ov

    ínJvN

    íkv í

    brr

    Prr

    o

    Abychom dostáli svým závazkům vůči zákazníkůmspolečnosti PEKASS v oblasti poprodejních služeb,

    je nutné zajistit rychlou dodávku náhradních dílů.Dostatečná zásoba vysokoobrátkového zboží a pre-cizní logistika nám dávají do rukou základní předpo-klad pro úspěšné a rychlé řešení havarijních stavůna technice v servisní péči. Organizace centrálníhozabezpečení nákupu a následné distribuce náhrad-ních dílů ve společnosti PEKASS je koncipovánas ohledem na pružné zásobení jednotlivých pobo-ček společnosti PEKASS. Neopomenutelnou sou-částí struktury prodeje je i velkoobchod náhradníchdílů pro jednotlivé tuzemské i zahraniční obchodnípartnery.

    Sortiment NDHorsch, John Deere, Grammer, Easymass, Hardi, Överum, Kongskilde, Nordsten, Howard, Becker, Berti, Laforge, Sauter, Fendt, Claas,Accord, Agrimaster, Agrostroj, Amazone, Antonio Carraro, BDT, Bogballe, Briggs & Stratton, Carbogreen, Caroni, Case, Cosma, Dalbö,Deutz-Fahr, Eberhardt, Eurocardan, Falconero, Faresin, Farmet, Frasto, Gandini, Grillo, Grimme, Kromexin, Kubota, Kuhn, Kverneland,Lemken, Maschio, MDW, New Holland, NOPO, Ostroj, Pneusej, Pöttinger, Rabewerk, Rasco, Ross Roudnice, SMS Rokycany, Stoll, Wal-terscheid, Scharmüller, Wiedenmann, ZDT, Zetor, ZTS

    KontaktyMilovice – 775 599 654, Nový Jičín – 775 599 653, Praha – 777 730 852, Příbram – 777 730 874, Rakovník – 777 730 856, Roudnice n. L.– 777 730 879, Rychnov n. K. – 775 850 364, Vlašim – 777 356 435

    EKASS centrální sklad, Armádní 625, 289 23 Milovice, tel.: 325 575 250–2, 777 793 350, e-mail: [email protected]

    RYCHLÁ DODÁVKA NÁHRADNÍCH DÍLŮ