ANGIN, PASANG SURUT DAN GELOMBANG

BAB III

Perencanaan pelabuhan harus memperhatikan berbagai

faktor yang akan berpengaruh pada bangunan-bangunan pelabuhan dan kapal-kapal

yang berlabuh.

angin pasut gelombang

MENGAPA PENGETAHUAN TENTANG ANGIN SANGAT

PENTING DALAM PERENCANAAN PELABUHAN ?

• karena angin menimbulkan arus dan gelombang; serta angin dapat

menimbulkan tekanan pada kapal dan bangunan pelabuhan.

Karena Pasang surut sebagai penentu dimensi bangunan pantai spt: pemecah gelombang, dermaga, pelampung penambat, kedalaman alur pelayaran, kedalaman perairan dsb.

MENGAPA PENGETAHUAN TENTANG PASANG SURUT SANGAT PENTING DALAM PERENCANAAN

PELABUHAN ?

Pasang surut adalah fluktuasi muka air laut

karena adanya gaya tarik benda-benda di langit

(matahari dan bulan terhadap massa air laut di

bumi).Pasut ?

Dalam 1 hari = 2 kali pasang, dan2 kali surut.

Dengan tinggi yang hampir sama, pasang

surut terjadi secara berurutan secara

teratur.

Trerata = 12 jam 24 menit.

PASANG SURUT HARIAN GANDA

(SEMI DIURNAL TIDE)

Dalam 1 hari = 2 kali pasang, dan1 kali surut.

T = 24 jam 50 menit.

PASANG SURUT HARIAN TUNGGAL

(DIURNAL TIDE)

Dalam 1 hari = 2 kali pasang, dan2 kali surut.

Dengan tinggi dan T berbeda.

PASANG SURUT CAMPURAN CONDONG KE HARIAN

GANDA

(MIXED TIDE PREVAILING SEMI DIURNAL TIDE)

Dalam 1 hari = 1 kali pasang, dan

1 kali surut.

Kadang-kadang untuk sementara waktu,

terjadi 2 kali pasang, dan 2 kali surut.

Dengan tinggi dan T berbeda.

PASANG SURUT CAMPURAN CONDONG KE HARIAN

TUNGGAL

(MIXED TIDE PREVAILING DIURNAL TIDE)

Mengapa Gelombang berpengaruh thdp

perenc. Pelb??

krn gelb yg menyerang bangunan pantai akan menimbulkan gaya-gaya yg bekerja pd bangunan pantai. Sdgkan, bangunan pantai tsb hrs tetap aman thd gaya-gaya gelb. Gelb juga akan berpengaruh pd ketenangan di perairan pelb.

angin (gelombang Angin),

gaya tarik matahari dan bulan (pasang surut),

letusan gunung berapi/ gempa di laut (tsunami), kapal bergerak, dsb.

Gelb angin dan pasut adalah yang paling penting.

Gelombang di laut bisa dibangkitkan oleh:

Gelb angin terjadi krn angin yg berhembus

di atas permuk air, akan memindahkan

energinya ke dlm air dan akan menyebabkan

riak gelb kecil di permuk air.

Apabila angin berhembus terus menerus dlm

waktu tertentu, maka akan terbentuk

gelombang.

Tinggi dan periode gelombang yang terbentuk

itu dipengaruhi oleh kecepatan angin, lama

hembus angin dan panjang jarak seret (fetch)

gelombang.

angin

SEA

SWELL

shortsteepseas

fullydevelopedseas

Panjang fetch(jarak seret gelombang)

Pembentukan gelb angin di daerah pembangkitan

Karakteristik gelb SEA

Diperkuat oleh angin

Puncak gelb tajam

L=10 s/d 20 H

Terjadi di laut sempit

T tidak

konstan

H tidak

konstan

Btk

tidak

teratur

Karakteristik Gelb Angin

Umumnya btk gelb di alam adalah sgt

kompleks dan sulit digbrkan secara

matematis krn ketidak linierannya, tiga

dimensi dan memp. bentuk yg random

(suatu deret gelb memp. tgg dan

periode yg berbeda).

Gelombang Alam

Waktu

Ele

v. m

uk

a a

ir

T

H

Elev muka air rerata

Pencatatan gelombang

Mengingat kekompleksan dan

besarnya jlh data tsb, mk gelb

alam dianalisa secara statistik

utk mendptkan btk gelb yg

bermanfaat.

Dlm bid teknik sipil,

parameter gelb yg byk

digunakan adalah tinggi gelb.

Zerro upcrossing methodZerro downcrossing method

METODE UTK MENENTUKAN GELB

Zerro upcrossing method

1. diberi tanda ttk perpotg. antara kurva naik dan garis nol, ttk tsb ditetapkan sebag awal dr satu gelb. Ikuti naik turunnya kurva, penelusuran dilanjutkan utk mendptkan akhir dr gelb pertama dan awal dr gelb kedua.

Zerro upcrossing method

2. Jarak antara kedua titik tsb adalah T1. Jarak vertikal antara titik tertinggi dan terendah diantara kedua ttk tsb adalah H1. Penelusuran dilanjutkan utk H2 dst.

Zerro downcrossing method

mempunyai prosedur yang sama, tetapi titik yang dicatat adalah pertemuan antara kurva turun dan garis nol.

Ada bbrp teori dg berbagai

derajad kekompleksan dan

ketelitian utk menggbrkan bentuk

gelb di alam, diantaranya adalah:

teori gelb Airy,

Stokes,

Gerstner,

Mich, Knoidal, dan tunggal.

Teori yang paling sederhana adalah dari

Airy (1845) yang disebut teori gelombang

Airy atau teori gelombang amplitudo kecil

(small amplitude wave theory) atau teori

gelombang linier. Selain mudah dipahami

juga dpt digunakan sbg dasar dlm merenc.

pelabuhan.