Pelabuhan Udara

  • View
    10

  • Download
    1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

pelabuhan udara era, dika, komaedi

Transcript

  • PERENCANAAN PELABUHAN UDARADika Bagus .K.Era Agita .K.Komaedi

  • UMUM

    Mengacu pada Undang-undang No 15 tahun 1992 tentang Penerbangan dan PP No. 70 tahun 2001 tentang Kebandarudraan. Bandar udara adalah lapangan terbang yang dipergunakan untuk mendarat dan lepas landas pesawat udara, naik turun penumpang, dan/atau bongkar muat kargo dan/atau pos, serta dilengkapi dengan fasilitas keselamatan penerbangan dan sebagai tempat perpindahan antar moda.

  • FlowchartMulaiTinjauan Pustaka dan ReferensiInput data Perencanaan, Jenis Bandara, Jumlah penumpang Jenis pesawatMenentukan bangunan terminal kedatangan dan keberangkatanMenentukan Jalan dan tempat parkir kendaraanSelesaiMenentukan dimensi dan desain fasilitas sisi Udara

  • Fasilitas Teknisi UdaraRun WayRun wayRun Strips/ Landasan PacuStop wayHolding BayRun End Safety Area (RESA)Taxi wayApron

  • Fasilitas Sisi DaratTerminalParkir PesawatKantor AdministrasiGedung OperasiGedung teknis Penunjang

  • Perencanaan TerminalTerminal PenumpangTerminal KeberangkatanTerminal KedatanganTerminal KargoElemen penunjang operasional Terminal

  • Bangunan Lain BandaraArea Parkir PesawatKantor AdministrasiGedung OperasiGedung Teknis penunjangBangunan UmumJalan dan Tempat parkir kendaraan

  • PERSYARATAN TEKNIS PENGOPERASIAN FASILITAS SISI DARATASUMSI Jumlah penumpang waktu sibuk digunakan dalam rumus-rumus perhitungan didasarkan pada ketentuan dalam SKEP 347/XII/99

  • LAYOUT TERMINAL PENUMPANGHALL KEBERANGKATAN / KEDATANGANCOUNTER TICKET / RESTAURANT /. MONEY CHANGER / CHECK IN AREARUANG TUNGGU KEBERANGKATAN / RUANG KEDATANGANDROP AREA

  • Jumlah Penumpang Waktu SibukJumlah Penumpang Waktu SibukDOMESTIKINTERNASIONAL750 ORANG

  • Jumlah Penumpang Transfer Jumlah Penumpang Waktu SibukDOMESTIKINTERNASIONAL150 ORANG

  • BANGUNAN TERMINAL

  • KEBERANGKATAN

  • KERBSecara umum panjang kerb keberangkatan adalah panjang bagian depan yang bersisian dengan jalan dari bangunan terminal tersebutSumber: SKEP 77-VI-2005

    Penumpang waktu sibukLebar kerb minimalPanjang(orang)(m)(m) 100 5Sepanjang Bangunan Terminal 100 10

  • KEBERANGKATAN

  • HALL KEBERANGKATANHall Keberangkatan harus cukup luas untuk menampung penumpang datang pada waktu sibuk sebelum mereka masuk menuju ke check-in area.A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)A = Luas hall keberangkatan (m2)a = jumlah penumpang berangkat pada waktu sibuk

  • HALL KEBERANGKATANHall Keberangkatan harus cukup luas untuk menampung penumpang datang pada waktu sibuk sebelum mereka masuk menuju ke check-in area.A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10Sumber: SKEP 77-VI-2005A = Luas hall keberangkatan (m2)a = jumlah penumpang berangkat pada waktu sibukSumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005

    Besar Terminal Luas Hall Keberangkatan (m2)Kecil 132Sedang 13 265Menengah 265 1320Besar 1321 3960

  • KEBERANGKATAN

  • SECURITY GATEJumlah gate disesuaikan dengan banyaknya pintu masuk menuju areasteril.A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005

    Besar Terminal Jumlah Security Gate (unit)Kecil 1Sedang 1Menengah 24Besar 5

  • KEBERANGKATAN

  • RUANG TUNGGU KEBERANGKATANRuang Tunggu Keberangkatan harus cukup untuk menampung penumpang waktu sibuk selama menunggu waktu check-in, dan selama penumpang menunggu saat boarding setelah check inA = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005A = Luas ruang tunggu keberangkatanC = jumlah penumpang datang pada waktu sibukU = Rata-rata waktu menunggu terlama (60 menit)i = Proporsi penumpang menunggu terlama (0,6)v = Rata-rata waktu menunggu tercepat (20 menit)k = Proporsi penumpang menunggu tercepat (0,4)

  • RUANG TUNGGU KEBERANGKATANRuang Tunggu Keberangkatan harus cukup untuk menampung penumpang waktu sibuk selama menunggu waktu check-in, dan selama penumpang menunggu saat boarding setelah check inA = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005

    Besar TerminalJumlah Luas Ruang TungguKecil 75Sedang 75 147Menengah 147 734Besar 734 2200

  • KEBERANGKATAN

  • CHECK IN AREACheck-in area harus cukup untuk menampung penumpang waktu sibuk selama mengantri untuk check-in.A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005A = 0,25 ( a + b ) m2 (+10%)A = 225,1 m2A = Luas area check-in (m2)a = jumlah penumpang berangkat pada waktu sibukb = jumlah penumpang transfer

  • CHECK IN AREACheck-in area harus cukup untuk menampung penumpang waktu sibuk selama mengantri untuk check-in.A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005A = 250 m2

    Besar Terminal Jumlah Luas Check In AreaKecil 16Sedang 16 33Menengah 34 165Besar 166 495

  • KEBERANGKATAN

  • CHECK IN COUNTERMeja check-in counter harus dirancang dengan untuk dapat menampung segala peralatan yang dibutuhkan untuk check-in (komputer,printer,dll)A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005N = 30N = jumlah mejaa = jumlah penumpang berangkat pada waktu sibukb = jumlah penumpang transfer (20%)t1 = waktu pemrosesan check-in per-penumpang(2menit/penumpang)

  • CHECK IN COUNTERMeja check-in counter harus dirancang dengan untuk dapat menampung segala peralatan yang dibutuhkan untuk check-in (komputer,printer,dll)A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005N = 30

    Besar Terminal Jumlah Luas Check In CounterKecil 3Sedang 3 5Menengah 5 22Besar 22 66

  • KEBERANGKATAN

  • Fasilitas Custom ImigrationPemeriksaan passport diperlukan untuk terminal penumpangkeberangkatan internasional/luar negeri serta pemeriksaan orang-orangyang masuk dalam daftar cekal dari imigrasi.A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005N = 7,6N = jumlah mejaa = jumlah penumpang berangkat pada waktu sibukb = jumlah penumpang transfer (20%)t2 = waktu pelayanan counter (0,5 menit / penumpang)

  • Fasilitas Custom ImigrationPemeriksaan passport diperlukan untuk terminal penumpangkeberangkatan internasional/luar negeri serta pemeriksaan orang-orangyang masuk dalam daftar cekal dari imigrasi.A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005N = 10

    Besar Terminal Jumlah Meja PemeriksaanKecil 1Sedang 1 2Menengah 2 6Besar 6 17

  • KEBERANGKATAN

  • Tempat DudukKebutuhan tempat duduk diperkirakan sebesar 1/3 penumpang pada waktu sibukA = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005N = 1/3 x aN = 250

  • Tempat DudukKebutuhan tempat duduk diperkirakan sebesar 1/3 penumpang pada waktu sibukA = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005N = 250

    Besar TerminalJumlah Tempat DudukKecil 19Sedang 20 37Menengah 38 184Besar 185 550

  • KEBERANGKATAN

  • FASILITAS UMUMUntuk toilet, diasumsikan bahwa 20% dari penumpang waktu sibukmenggunakan fasilitas toilet. Kebutuhan ruang per orang ~ 1 m2A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005A = P x 0,2 x 1m2 + 10 %N = 150

  • FASILITAS UMUMUntuk toilet, diasumsikan bahwa 20% dari penumpang waktu sibukmenggunakan fasilitas toilet. Kebutuhan ruang per orang ~ 1 m2A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005N = 150

    Besar TerminalLuas Toilet (m2)Kecil 7Sedang 7 14Menengah 15 66Besar 66 198

  • KEBERANGKATAN

  • GUDANGLuas gudang diambil 20-30 m2 untuk tiap 1000 m2 gedung terminal. Bila jarak antar terminal jauh, maka gudang di buat untuk melayani tiap-tiapterminal

  • BANGUNAN TERMINAL

  • KEDATANGAN

  • Baggage Conveyor BeltSumber: SKEP 77-VI-2005

  • KEDATANGAN

  • Baggage Conveyor BeltSumber: SKEP 77-VI-2005A = 675,1 m2A = 0,9 c + 10%

    Besar TerminalLuas Baggage Claim Area (m2)Kecil 50Sedang 51 99Menengah 100 495Besar 496 1485

  • KEDATANGAN

  • Fasilitas Custom ImigrationPemeriksaan passport diperlukan untuk terminal penumpangkeberangkatan internasional/luar negeri serta pemeriksaan orang-orangyang masuk dalam daftar cekal dari imigrasi.A = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005N = 7,6N = jumlah mejaa = jumlah penumpang berangkat pada waktu sibukb = jumlah penumpang transfer (20%)t2 = waktu pelayanan counter (0,5 menit / penumpang)

  • KEDATANGAN

  • FASILITAS UMUMHall kedatangan harus cukup luas untuk menampung penumpang sertapenjemput penumpang pada waktu sibuk. Area ini dapat pula mempunyaifasilitas komersiA = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005A = 0,375 (b+c+2.c.f) + 10%A = 1462,5 m2

  • Hall KedatanganHall kedatangan harus cukup luas untuk menampung penumpang sertapenjemput penumpang pada waktu sibuk. Area ini dapat pula mempunyaifasilitas komersiA = 0,75 { a ( 1 + f ) + b } + 10A = Luas hall keberangkatan (m2)Sumber: SKEP 77-VI-2005Sumber: SKEP 77-VI-2005A = 1500 m2

    Besar Terminal Luas Hall Kedatangan (m2)Kecil 108Sedang 109 215Menengah 21