PENGARUH KENDARAAN SEPEDA MOTOR TERHADAP …eprints.umm.ac.id/34924/1/jiptummpp-gdl-andhikaagu... · Kemarin adalah sejarah, Hari ini adalah realita, Esok adalah Harapan. Sebuah harapan

i

PENGARUH KENDARAAN SEPEDA MOTOR TERHADAPKECEPATAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ARTERI

PRIMER(STUDI KASUS JL.JENDRAL AHMAD YANI KOTA MALANG)

Skripsi

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malanguntuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh:

ANDHIKA AGUS PURNANTA201010340311166

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2016

ii

iii

SURAT PERNYATAAN

Yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama : Andhika Agus Purnanta

NIM : 201010340311166

Jurusan : Teknik Sipil

Fakultas : Teknik

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa:

Tugas akhir dengan judul : PENGARUH KENDARAAN SEPEDA MOTOR

TERHADAP KECEPATAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ARTERI

PRIMER (STUDI KASUS JL. JENDERAL AHMAD YANI KOTA MALANG)

adalah hasil karya sendiri, dan dalam naskah ini tidak terdapat karya ilmiah yang

pernah diajukan orang lain untuk memperoleh gelar akademik di suatu perguruan

tinggi dan tidak terdapat karya orang lain, baik sebagai atau keseluruhan, kecuali

yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber

kutipan atau daftar pustaka.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk dipergunakan

sebagaimana mestinya dan apabila pernyataan ini tidak benar maka saya bersedia

mendapat sanksi akademis.

Malang, 25 Oktober 2016

Yang menyatakan

Andhika Agus Purnanta

iv

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala nikmat yang

telah diberikan dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Shalawat serta salam semoga

selalu tercurahkan kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW sebagai

pembawa risalah dan panutan bagi umat manusia hingga akhir zaman.

Penulis mencoba untuk melakukan penelitian dalam tugas akhir ini untuk

memenuhi salah satu syarat dalam pencapaian gelar Sarjana Teknik Sipil

Universitas Muhammad Malang.

Dalam masa perkuliahan sampai pada titik terakhir penulisan tugas akhir

ini tentu terdapat banyak kendala yang dihadapi, namun berkat bantuan berbagai

pihak, penulis akhirnya dapat menyelesaikan penulisan tugas akhir ini, untuk itu

tidak lupa ucapan hamdalah dan terima kasih sebesar-besarnya kepada :

1. Bapak dan Ibu tercinta terimakasih support dan berkat do’a kalian pulalah

putramu dapat mempersembahakan gelar Sarjana Teknik, semoga ananda

dapat selalu berbakti pada kalian.

2. Kakak, kekasih, serta semua saudaraku yang telah memberikan dukungan

dan perhatiannya tanpa henti.

3. Ibu Ir.Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil UMM.

4. Bapak Ir. Alik Ansyori A, MT selaku dosen pembimbing I yang telah

banyak membimbing, memberikan saran dan masukan.

5. Bapak Abdul Samad, ST, MT selaku dosen pembimbing II yang telah

banyak membimbing, memberikan saran dan masukan.

v

6. Seluruh staf Jurusan Teknik Sipil, staf TU Fakultas Teknik, dan staf

Laboratorium Teknik Sipil UMM.

7. Teman-teman LIVIC yang luar biasa, terima kasih untuk bantuannya,

dukungan, semangatnya, dan moment susah senang yang kita lewati

bersama.

8. Seluruh teman-teman yang telah membantu dari mulainya proses

penelitian berlangsung hingga selesai.

Semoga Allah SWT senantiasa memberikan rahmat dan hidayah-Nya

kepada semua pihak yang telah memberikan bantuan hingga terselesaikannya

penyusun Tugas Akhir ini.

Kemarin adalah sejarah, Hari ini adalah realita, Esok adalah Harapan.

Sebuah harapan baru yang harus ku perjuangkan dari saat ini.

Malang, 25 Oktober 2016

Penulis,

(Andhika Agus Purnanta)

vi

LEMBAR PERSEMBAHAN

Alhamdulillah, puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala nikmat yang

telah diberikan. Shalawat serta salam semoga selalu tercurahkan kepada junjungan

kita Nabi Muhammad SAW sebagai pembawa risalah dan panutan bagi umat

manusia hingga akhir zaman.

Dan tak lupa kupersembahkan karya ilmiah ini kepada:

1. Bapak dan Ibu tercinta, Bapak Suluh Purwito dan Ibu Saida Irawati, berkat

do’a dan motivasi kalian, putramu dapat mempersembahakan gelar

Sarjana Teknik.

2. Kakak tercinta, Dian Purwaning Tyaswati, Mukhlison Lahudin, serta

sikecil Ahmad Noah Makarimus Syahidi Lahudin, berkat kalian saya

termotivasi sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini.

3. Kekasihku tercinta yang Insya Allah akan menjadi pendampingku

selamanya Nur Khumairoh, engkaulah “mood booster” bagiku.

4. Teman-teman LIVIC yang luar biasa, terima kasih untuk bantuannya,

dukungan, semangatnya, dan moment susah senang yang kita lewati

bersama.

5. Teman-teman CB_KREZZ yang selalu memberi warna dalam

kehidupanku.

6. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah

membantu dalam penyelesaian Tugas Akhir ini.

“ Kehidupan tidak hanya untuk dijalani, tapi perlu dijalankan “

vii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN ......................................................................... ii

SURAT PERNYATAAN ............................................................................ iii

KATA PENGANTAR ................................................................................. iv

LEMBAR PERSEMBAHAN ...................................................................... vi

ABSTRACT ................................................................................................. vii

ABSTRAK ................................................................................................... vii

DAFTAR ISI ................................................................................................ viii

DAFTAR TABEL ........................................................................................ xi

DAFTAR GAMBAR ................................................................................... xiii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1

1.2 Identifikasi Masalah.......................................................................... 2

1.3 Rumusan Masalah ............................................................................ 2

1.4 Tujuan .............................................................................................. 3

1.5 Batasan Masalah .............................................................................. 3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Karakteristik Lalu Lintas.................................................................. 4

2.1.1 Karakteristik Kendaraan ......................................................... 4

2.1.2 Karakteristik Pengemudi ......................................................... 4

2.1.3 Karakteristik Volume Lalu Lintas ........................................... 5

2.1.4 Karakteristik Perilaku Pengendara Sepeda Motor pada Ruas

Jalan .......................................................................................... 5

2.2 Basis Kecepatan ................................................................................. 6

2.3 Ekivalensi Mobil Penumpang (EMP) ................................................ 8

2.4 Kapasitas ............................................................................................ 9

2.5 Volume Lalu Lintas ........................................................................... 11

2.6 Derajat Kejenuhan ............................................................................ 12

viii

viii

2.7 Kecepatan Arus Bebas ....................................................................... 12

2.8 Kinerja Jalan ...................................................................................... 15

2.9 Analisa Regresi Linier Berganda ....................................................... 16

2.10 Koefisien Korelasi ........................................................................... 17

2.11 Jalan Arteri Primer .......................................................................... 18

BAB III METODELOGI PENELITIAN

3.1 Tahapan Kerja Penelitian ................................................................. 19

3.2 Survey Pendahuluan ......................................................................... 20

3.2.1 Pengumpulan Data .................................................................. 20

3.2.2 Penentuan Lokasi Penelitian ................................................... 21

3.2.3 Data yang Diperlukan ............................................................. 22

3.2.4 Metode Pengambilan Data Primer .......................................... 23

3.2.5 Metode Pengambilan Data Arus Kendaraan ........................... 23

3.2.6Metode Pengambilan Data Kecepatan Kendaraan ................... 24

3.3 Pengolahan Data .............................................................................. 24

3.3.1 Cara Mendesain Variabel pada SPSS ..................................... 24

3.4 Analisa Data ..................................................................................... 25

3.4.1 Perhitungan Volume Lalu-lintas ............................................. 26

3.4.2 Perhitungan Kecepatan Rata-rata ............................................ 26

3.4.3 Perhitungan Volume Lalu Lintas ............................................ 26

3.4.4 Perhitungan Kinerja Ruas Jalan .............................................. 37

3.5 Solusi ................................................................................................ 29

BAB IV REKAPITULASI DAN PENGOLAHAN DATA

4.1 Umum ............................................................................................... 30

4.1.1 Karakteristik Fisik Ruas Jalan Jendral Ahnad Yani Kota

Malang ..................................................................................... 30

4.1.2 Volume Lalu Lintas ................................................................. 30

4.1.3 Kecepatan Rata-rata Ruang ..................................................... 40

4.2 Analisa Data...................................................................................... 41

4.2.1 Perhitungan Nilai Pengaruh Sepeda Motor Terhadap Lalu

Lintas........................................................................................ 41

ix

ix

4.2.2 Perhitungan Kinerja Ruas Jalan ............................................... 44

4.2.2.1 Menghitung Kapasitas Jalan ........................................ 44

4.2.2.2 Menghitung Volume Lalu Lintas ................................. 45

4.2.2.3 Menghitung Derajat Kejenuhan ................................... 46

4.2.2.4 Menghitung Kecepatan Arus Bebas............................. 46

4.2.3 Solusi ....................................................................................... 47

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan ....................................................................................... 49

5.2 Saran ................................................................................................ 50

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

x

x

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Nilai EMP jenis kendaraan .......................................................... 8

Tabel 2.2 Kapasitas dasar ............................................................................. 9

Tabel 2.3 Koreksi lebar jalan ....................................................................... 10

Tabel 2.4 Faktor koreksi ukuran kota ( jalan perkotaan) ............................. 10

Tabel 2.5 Faktor penyesuaian kapasitas akibat hambatan samping.............. 11

Tabel 2.6 Nilai kelas hambatan samping ..................................................... 11

Tabel 2.7 kecepatan arus bebas dasar ........................................................... 13

Tabel 2.8 Penyesuaian Lebar Jalur Lalu lintas Efektif ................................ 14

Tabel 2.9 Faktor Penyesuaian Kecepatan Untuk Hamabatan Samping ....... 15

Tabel 2.10 Faktor Penyesuaian Kecepatan untuk Ukuran Kota .................. 15

Tabel 2.11 Tingkat korelasi da kekuatan hubungan .................................... 18

Tabel 4.1 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah

Malang – Singosari. ..................................................................... 31













Tabel 4.8 Volume lalu lintas dalam satuan smp pada Ruas Jalan Jendral

Ahmad Yani arah Malang – Singosari ......................................... 35


Singosari – Malang....................................................................... 36

xi

xi













Tabel 5.16 Volume lalu lintas dalam satuan smp pada Ruas Jalan Jendral

Ahmad Yani arah Singosari – Malang ........................................ 40

Tabel 4.17 Kecepatan rata-rata ruang LV .................................................... 41

Tabel 4.18 Outpus spss nilai korelasi pada ruas 1 (arah Malang –

Singosari) ................................................................................... 42

Tabel 4.19 Output spss nilai koefisien pada ruas 1 ( arah Malang –

Singosari) .................................................................................... 42

Tabel 4.20 Output spss nilai korelasi pada ruas 2 ( arah Singosari –

Malang) ....................................................................................... 46

Tabel 4.21 Output spss nilai koefisien pada ruas 2 ( arah Singosari –

Malang) ...................................................................................... 43

Tabel 4.22 Volume Lalu Lintas dalam smp/jam pada Ruas Jalan Jendral

Ahmad Yani arah Malang – Singosari ........................................ 45

Tabel 4.23 Volume Lalu Lintas dalam smp/jam pada Ruas Jalan Jendral

Ahmad Yani arah Singosari - Malang ........................................ 45

Tabel 4.24 Prediksi jumlah pengurangan volume kendaraan sepeda motor

pada ruas jalan 1 ......................................................................... 47

Tabel 4.25 Prediksi jumlah pengurangan volume kendaraan sepeda motor

pada ruas jalan 2 ......................................................................... 47

xii

xii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1 Diagram alur ............................................................................. 19

Gambar 3.2 Peta lokasi penelitian ................................................................ 21

xiii

xiii

DAFTAR PUSTAKA

Alamsyah, Alik Ansyori. (2003). Rekayasa Jalan Raya,UMM Press. Malang

Direktorat Jenderal Bina Marga. (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia.

Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta.

Harahap, Ridho Barna (2012), Pengaruh Kendaraan Sepeda Motor Terhadap

Lalu Lintas PadaRuas Jalan Arteri Sekunder ( Studi Kasus : Jalan Ir. H.

Juanda, Tugas Akhir. Sumatera Utara.

Hoobs,F.D (1995) Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas, Gadjah Mada University

Press, Yogyakarta.

Kowswandono, Widarto. (2007). Pengaruh Kendaraan Tidak Bermotor Pada

Jalan 2 Lajur 2 Arah Tanpa Median (Studi Kasus Jalan Parangtritis Kota

Yogyakarta), Tesisi. Semarang.

Kusnandar, Erwin. (2010). Pengaruh Proporsi Sepeda Motor Terhadap

Kecepatan Arus Lalu Lintas, Jurnal Puslitbang Jalan dan Jembatan.

Bandung.

Oglesby, Clarkson H & R. Gary Hicks (1999), Teknik Jalan Raya, Erlangga,

Jakarta.

Siregar, Syofian (2013), Statistik Parametrik untuk Penelitian Kuantitatif, Bumi

Aksara, Jakarta

Tamin, Ofyar Z. (2000). Perencaan dan Pemodelan Transportasi. Penerbit

Institut Teknologi Bandung. Bandung

Documents

PENGARUH KENDARAAN SEPEDA MOTOR TERHADAP …eprints.umm.ac.id/34924/1/jiptummpp-gdl-andhikaagu... · Kemarin adalah sejarah, Hari ini adalah realita, Esok adalah Harapan. Sebuah harapan