- 1. PESQUISA1 AVALIAO DO TRNSITO NO LEBLON & IPANEMA Julho /
2011 1
2. SUMRIO METODOLOGIA PRINCIPAIS CONCLUSES PLANO AMOSTRAL
RESULTADOS: Conhecimento: Fetranspor, BRS e BRT Hbitos de Utilizao
dos Meios de Transporte Atributos Importantes em Relao aos nibus
Avaliao do Transporte no Leblon / Ipanema Avaliao dos Atributos dos
nibus no Leblon / Ipanema Perfil 2 3. METODOLOGIA (1)Objetivo:
identificar os meios de transporte utilizados, avaliar o transporte
coletivodo Leblon & Ipanema, identificar a imagem deste meio de
transporte, bem como,avaliar o trnsito nestes bairros, visando
fornecer informaes que permitamsubsidiar tomadas de deciso de
marketing, comunicao e planejamento doCliente.Pesquisa:
QuantitativaMtodo: Entrevista pessoal com questionrio
semi-estruturado.Populao: So considerados 3 pblicos diferentes
nesta pesquisa: * Moradores do Leblon/Ipanema * Frequentadores /
Trabalhadores do Leblon/Ipanema * Turistas Nacionais e
Internacionais hospedados no Leblon/IpanemaPerodo de coleta: As
entrevistas foram realizadas entre os dias 22 e 31 de julhode 2011.
3 4. METODOLOGIA (2)Amostra: Foram realizadas 400 entrevistas
(margem de erro +/- 5,0%)distribudas da seguinte forma:Transporte
Pblico TotalClientes Clientes No Fetranspor Fetranspor Usurios
Morador do Leblon / Ipanema 2001502426 Trabalhador do Leblon /
Ipanema 10071 1811 Frequentador Assduo do Leblon / Ipanema 5029813
Turista Nacional Hospedado no Leblon / Ipanema 2513 12 0 Turista
Internacional Hospedado no Leblon / Ipanema2512 13
0TOTAL4002757550Segmentao dos Resultados: Todos os resultados so
segmentados por Total,Classificao: Moradores, Populao Flutuante e
Turistas nacionais e internacionais.E ainda, por Transporte Pblico:
Clientes Fetranspor, No Clientes Fetranspor e
NoUsurios.TestesEstatsticos:Todosos resultadossegmentados so
testadosestatisticamente (Teste T e Teste Z) e quando h alguma
diferena ao nvel de 95%de significncia, est assinalado em vermelho
nos quadros.4 5. PRINCIPAIS CONCLUSES5 6. PRINCIPAIS CONCLUSES
(1)Conhecimento de: FETRANSPOR x BRS x BRT 3 em cada 4 (ou 75%)
entrevistados conhecem, mesmo que seja apenas de ouvir falar,
aFETRANSPOR: 62% de forma espontnea e 13% quando estimulados.
Naturalmente, esteconhecimento muito menor junto aos turistas
(apenas 6%) e bem maior entre osmoradores (85%) e frequentadores
(83%) dos bairros. Entre os conhecedores, 39%acreditam que a
FETRANPOR seja um rgo que controla e fiscaliza os transportes
pblicos,20% acham que o rgo que emite o RioCard, 19% acham que um
rgo que controla efiscaliza os nibus e 14% acham que uma Federao de
Transportes. Grande parte (87%) conhece o BRS: 60% de forma
espontnea e 27% estimulada.Tambm aqui, o conhecimento menor entre
os turistas (34%) e maior entre os moradores(96%) e frequentadores
do Leblon & Ipanema (93%). E entre os seus conhecedores,
29%dizem que o BRS um corredor expresso exclusivo para nibus e txis
em Copacabana, 14%que uma faixa seletiva apenas para nibus em
Copacabana, 13% que um corredorexpresso apenas para nibus (mas no
sabem dizer em qual bairro) e 12% que umcorredor expresso para
nibus e txis (mas no sabem dizer em qual bairro). 72% gostariamque
o BTR chegasse aos bairros do Leblon & Ipanema. J sobre o BRT,
o desconhecimento enorme: 88% no fazem a menor idia do que seja. 6
7. PRINCIPAIS CONCLUSES (2)Os meios de transporte utilizados X o
mais utilizado Os nibus (89%), metr (52%), carro (32%), a p (26%),
txi (18%) e van (11%) so osdiversos meios de transporte utilizados
pela populao de Leblon & Ipanema. Quando indagados sobre qual o
meio de transporte mais frequente, a ordem se mantm amesma: nibus
(69%), metr (16%) e carro (9%). E ainda, 2% costumam usar com
maisfrequncia a Van/Kombi ou andar a p. O nibus mais comum junto
aos moradores (75%), de 14 a 25 anos (75%) e de rendafamiliar entre
5 e 10 SM (77%). J o metr mais presente entre os turistas (50%), de
26 a 50 anos (18%) e com rendasuperior a 20 SM (20%). E o carro
mais utilizado pelos mais velhos - mais de 50 anos (11%) e de maior
renda(11%). O nibus, embora seja o modal mais utilizado, o de menor
frequncia: em mdia 5,3dias por semana. J o carro, que o menos
utilizado, o de maior frequncia: 6 dias porsemana.7 8. PRINCIPAIS
CONCLUSES (3)Finalidade dos deslocamentos e Forma de Pagamento das
passagens Quanto finalidade dos deslocamento, 59% dos entrevistados
costumam se deslocar parair para o trabalho, principalmente a
populao flutuante (85%). 15% vo fazer compras ouse divertir. Neste
segmento, destaque expressivo para os Turistas (66%). E iguais
13%declaram que vo estudar ou resolver problemas pessoais. E em
relao forma de pagamento dos meios de transporte coletivos, o
dinheiro ainda o mais utilizado: Entre os usurios de nibus, 60%
pagam-no com dinheiro e 40% com RioCard: VT (25%), RioCard (10%) e
Gratuidade (8%); Junto aos usurios do metr, 67% utilizam o
dinheiro, 28% o RioCard (22% com VT, 4% com RioCard e 4% com
Gratuidade) e 5% o carto recarregvel do prprio metr; E os usurios
da SuperVia se dividem da seguinte forma: 70% pagam com RioCard
(35% com VT e 31% com RioCard e 4% com Gratuidade) e 30% em
dinheiro.8 9. PRINCIPAIS CONCLUSES (4)Atributos importantes em
relao aos nibus do Rio de Janeiro Neste momento da entrevista,
apresentado aos entrevistados um carto com 7 atributosrelacionados
aos nibus e lhes solicitado que os ordene, segundo a sua
importncia. E ainda calculada uma mdia, de 1 a 7, onde o menor
valor representa que mais importante considerado o aspecto. A ordem
de importncia atribuda aos aspectos exatamente igual da pesquisa
defevereiro, isto , no h nenhuma inverso de posio entre os diversos
atributos pesquisados: 1 mais importante Segurana na viagem, sem
assaltos nem sequestros mdia de 2,86 2 mais importante Rapidez /
tempo de viagem mdia de 3,40 3 mais importante Segurana na viagem,
sem acidentes, sem correr, sem freadas mdia de 3,52 4 mais
importante Ar condicionado / conforto mdia de 3,97 5 mais
importante Preo da passagem mdia de 4,09 6 mais importante
Sinalizao / informao das linhas e percursos mdia de 4,76 7 mais
importante Silncio dentro do nibus mdia de 5,399 10. PRINCIPAIS
CONCLUSES (5)Avaliao dos atributos dos nibus no Leblon &
Ipanema Neste momento, feita uma avaliao de imagem dos nibus no
Leblon & Ipanema. Paraisso, tambm considerada uma escala de 1 a
5 onde 1 significa pssimo e 5 timo . E osresultados, em ordem
decrescente de avaliao, so os seguintes: Rapidez da viagem/tempo de
viagem dentro do nibus mdia: 3,24 Distribuio das paradas/distncia
entre os pontos de nibus mdia de 3,12 nibus vazios/com poucas
pessoas mdia de 3,11 Limpeza dos nibus mdia: 3,10 Bancos e assentos
dos nibus mdia de 3,10 nibus com ar condicionado mdia de 3,09 Tempo
de espera nos pontos de nibus mdia: 3,06 Sinalizao / informaes
sobre as linhas de nibus nas paradas mdia de 3,05 Silncio dentro do
nibus - mdia de 2,97 Conforto dos pontos de nibus/bancos e
coberturas mdia: 2,96 Motoristas educados, atenciosos e pacientes
com os passageiros mdia: 2,83 Motoristas preparados, prudentes e
que dirigem com segurana mdia: 2,79 nibus pararem fora dos pontos
mdia: 2,76 Preo das passagens mdia de 2,66 Segurana dentro dos
nibus, sem perigo de ser assaltado mdia: 2,64 Poluio que provocam
ao meio ambiente mdia: 2,57 10 11. PRINCIPAIS CONCLUSES (6)Avaliao
do trnsito no Leblon & Ipanema Finalmente, a avaliao que os
entrevistado fazem do trnsito no Leblon & Ipanema satisfatrio:
41% consideram-no timo (8%) ou bom (33%), 48% regular e apenas
11%acham ruim (7%) ou pssimo (4%). Os mais satisfeitos (timo + bom)
so os turistas (80%)e os No clientes Fetranspor (54%). Combinado as
variveis de importncia e de satisfao, obtemos os seguintes
resultados: Rapidez/Tempo de viagem e Ar Condicionado/Conforto So
atributos muito bemvalorizados e bem avaliados DEVEM SER MAIS
DIVULGADO Segurana dentro do nibus, tanto de viajar sem assaltos
nem sequestros, quantosem acidentes, sem correr nem freadas bruscas
So atributos muito bem valorizados,porm muito mal avaliados DEVEM
SER MELHORADOS URGENTEMENTE Sinalizao/Informao/Organizao das linhas
e percursos e Silncio dentro donibus So atributos muito pouco
valorizados, porm bem avaliados PODEMREPRESENTAR UM DIFERENCIAL
Preo um atributo muito pouco valorizado mas tambm muito mal
avaliados DEVE-SE FICAR ATENTO PORQUE PODE PREJUDICAR11 12. PLANO
AMOSTRAL 12 13. PLANO AMOSTRALPor TotalBase: Total da amostra (400
entrevistas)P.1: Em qual destas opes voc se enquadra? Estimulada RU
13 14. RESULTADOS 14 15. CONHECIMENTO:FETRANSPOR, BRS & BRT15
16. O CONHECIMENTO DA FETRANSPOR Por TotalEspontneo62%Estimulado
13%Total 75%Por Total, Tipo, Transporte Pblico e BairroTipo
Transporte PblicoBairro Total No Pop. ClientesNoIpa- (400)
MoradorTuristaClientesLeblonFlutuanteFetranspor
Usuriosnema(200)(50) Fetranspor (200)(150)(275)(50)(200)
(75)Espontneo62%68% 74%2% 62%48% 86%47%77%Estimulado13%18%9%6%
14%12% 10%17%9%Total 75%86% 83%8% 76%60% 96%64% 86%Base: Total da
amostra (400 entrevistas)P.2: Voc j ouviu falar em Fetranspor?
Espontnea RU; P.4: Voc j ouviu falar na Federao que cuida do
transportecoletivo por nibus do Estado do Rio de Janeiro? Espontnea
RU16 17. AS FUNES DA FETRANSPOR Por TotalPrincipais respostas rgo
que controla / fiscaliza os transportes 39%pblicosrgo que emite o
RioCard / Bilhete nico / VT 20% rgo que controla / fiscaliza /
regulariza osnibus 19%Federao dos transportes14% rgo do governo que
controla os transportes 6% pblicos Controla / cuida do trnsito 6%
rgo do governo que controla os nibus 4% No sabe 8%Base filtro: j
ouviu falar na Fetranspor, de forma espontnea (248 entrevistas)P.3:
O que a FETRANSPOR faz? O que FETRANSPOR? Espontnea RM17 18. AS
FUNES DA FETRANSPORPor Total, Tipo, Transporte Pblico e
BairroTipoTransporte PblicoBairro Total No Pop. Clientes NoIpa-
(248)MoradorClientes LeblonFlutuanteFetransporUsuriosnema
(136)Fetranspor (94)(111)(169) (43)(154) (36)rgo que controla /
fiscaliza 39%42%35%40%33% 40% 35% 41%os transportes pblicosrgo que
emite o RioCard / 20%17%24%23%22% 9%17% 22%Bilhete nico / VTrgo que
controla os nibus 19%17%21%19%17% 19% 15% 21%Federao dos
transportes14%19%7% 14%11% 19% 18% 12%rgo do governo que
controla6%9% 3% 5%8% 7%6%6%os transportes pblicosControla / cuida
do trnsito6%4% 8% 7%6% 2%4%7%rgo do governo que controla4%4% 3%
3%6% 5% -6%os nibusNo sabe8%7% 10%8% 11% 7% 16%3%Base filtro: j
ouviu falar na Fetranspor, de forma espontneaP.3: O que a
FETRANSPOR faz? O que FETRANSPOR? Espontnea RM18 19. O CONHECIMENTO
DO BRSPor Total Espontneo60%Estimulado27% Total87% Por Total, Tipo,
Transporte Pblico e BairroTipoTransporte Pblico BairroTotal No
Pop.ClientesNoIpa-(400) MoradorTuristaClientes LeblonFlutuante
Fetranspor Usuriosnema (200)(50) Fetranspor(200)(150)
(275)(50)(200)(75)Espontneo 60%71%63% 8% 62% 45%70%41%79%Estimulado
27%25%30% 26%27% 27%26%45% 10%Total87%96%93% 34%89% 72%96%86%
89%Base: Total da amostra (400 entrevistas)P.5: Voc j ouviu falar
em BRS? Espontnea RU; P.7: Voc j ouviu falar no CORREDOR EXPRESSO
exclusivo paranibus e txis que j est funcionando em Copacabana?
Espontnea RU 19 20. O SIGNIFICADO DO BRS Por Total Principais
respostas Corredor expresso para nibus e txis 29%em
CopacabanaCorredor expresso / seletiva de14%Copacabana Corredor
expresso para nibus13%Corredor expresso para nibus e txis 12%
Corredor expresso para nibus em9%CopacabanaParada obrigatria dos
nibus em6%determinados pontosCorredor expresso4%No sabe / no tem
idia12%Base filtro: j ouviu falar em BRS, de forma espontnea (240
entrevistas)P.6: O que o BRS? O que significa BRS? Espontnea RM20
21. O SIGNIFICADO DO BRSPor Total, Tipo, Transporte Pblico e
BairroTipoTransporte PblicoBairro Total NoPop.Clientes NoIpa-
(240)MoradorClientes Leblon Flutuante FetransporUsuriosnema
(142)Fetranspor (81)(94) (171) (35)(159) (34)Corredor expresso para
nibus 29%35%20%27%21%49%25% 31%e txis em CopacabanaCorredor
expresso / seletiva 14%16%12%15% 6% 14%-21%de CopacabanaCorredor
expresso para nibus13%11%16%15% 3% 14% 19% 11%Corredor expresso
para nibus 12%14%9% 11%29% 3%12% 12%e txisCorredor expresso para
nibus9%10%7% 11% 3% 3%6%10%em CopacabanaParada obrigatria dos
nibus6% 4%10%5% 12% 3%1%8%em determinados pontosCorredor expresso
4% 5%2% 4%6%-3%4%No sabe / no tem idia 12% 8%18%11%18% 11%31%3%Base
filtro: j ouviu falar em BRS, de forma espontneaP.6: O que o BRS? O
que significa BRS? Espontnea RM21 22. SE GOSTARIA QUE O BRS FOSSE
IMPLANTADO NO LEBLON / IPANEMAPor Total72%12% 16% Sim NoDepende /
talvezPor Total, Tipo, Transporte Pblico e Bairro TipoTransporte
Pblico Bairro Total NoPop.ClientesNoIpa- (348)MoradorTurista
ClientesLeblon Flutuante Fetranspor Usuriosnema (192)(17)*
Fetranspor (170) (139) (246)(48)(178) (54)Sim72% 73%72% (10) 74%
63%71% 70%74%No12% 11%12%(4) 10% 17%17% 13%11%Depende / talvez 16%
16%17%(3) 16% 20%13% 17%16% (*) Base estatisticamente
inconsistenteBase filtro: J ouviram falar em BRS (348
entrevistas)P.8: Voc gostaria que o BRS chegasse at aqui o Leblon /
Ipanema? Que ele fosse implantado aqui no Leblon /
Ipanema?Espontnea RU22 23. O CONHECIMENTO DO BRT Por TotalSim No
12% 88% Por Total, Tipo, Transporte Pblico e Bairro Tipo Transporte
PblicoBairro TotalNoPop. ClientesNo Ipa- (400) Morador
TuristaClientesLeblon FlutuanteFetranspor Usurios nema(200) (50)
Fetranspor (200) (150)(275)(50) (200)(75)Sim12%9%17% 4%10% 9% 24%
8%15%No88% 91%83% 96% 90%91% 76% 92% 85%Base: Total da amostra (400
entrevistas)P.9: E sobre o BRT, Voc j ouviu falar em BRT? (SE SIM)
O que o BRT? O que significa BRT? Mais alguma coisa?Espontnea RM23
24. HBITOS DE UTILIZAODOS MEIOS DE TRANSPORTE24 25. OS MEIOS DE
TRANSPORTE UTILIZADOSPor Total89%nibus 69% 52% Metr16%
32%Carro9%Meios de Transporte26%A p / caminhando 2%Mais
utilizado18% Txi1%11% Van / Kombi 2%6% Trem / Supervia1%
5%Bicicleta 0%Base: Total da amostra (400 entrevistas)P.10: Quando
voc precisa se deslocar, quais tipos / meios de transporte voc
costuma utilizar nestes deslocamentos?Espontnea RM; P.11: E qual o
meio de transporte que voc usa com mais freqncia? Espontnea / RU 25
26. OS MEIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOSPor Total, Tipo, Transporte
Pblico e Bairro TipoTransporte PblicoBairro Total NoPop. Clientes
NoIpa- (400) Morador Turista ClientesLeblon
FlutuanteFetransporUsuriosnema(200) (50)Fetranspor (200) (150)(275)
(50)(200) (75)nibus89%89%88% 94% 100% 81%40% 91% 88%Metr 52%50%43%
88%47% 91%22% 49% 55%Carro 32%49%19%4%27% 21% 76%29% 36%A p /
caminhando 26%37% 9% 38%27% 20%32% 14% 39%Txi18%21% 7% 36%18%
15%20% 15% 21%Van / Kombi 11% 4%20% 10% 9% 19%10% 14% 8%Trem /
Supervia 6%2%13% - 6%8%2%7%5%Bicicleta 5%7% 3% -
6%1%6%6%4%Motocicleta 4%4% 4% - 3%4%8%3%4%Barcas / Catamar 1%1% 1%
- 1%1%2%2%1%Base: Total da amostraP.11: E qual o meio de transporte
que voc usa com mais freqncia? Espontnea / RU 26 27. O MEIO DE
TRANSPORTE MAIS UTILIZADOPor Total, Tipo, Transporte Pblico e
Bairro Tipo BairroTotal Pop.Ipa-(400) MoradorTuristaLeblon
Flutuante nema (200)(50)(200) (150) (200)nibus 69% 75%67%50%69%
69%Metr16% 12%11%50%16% 17%Carro 9% 10%10%-8%10%Van / Kombi
2%-4%-3% 1%A p / caminhando 2% 2%2%-1% 3%Txi1% 1%3%-2% 1%Trem /
Supervia 1%-2%-1% 1%Motocicleta 1% 1%1%-1% 1%Base: Total da
amostraP.10: Quando voc precisa se deslocar, quais tipos / meios de
transporte voc costuma utilizar nestes deslocamentos?Espontnea RM27
28. FREQUNCIA DE UTILIZAO DO MEIOTRANSPORTE Por TotalP.12: Com que
freqncia Voc costuma utilizar este meio de transporte.... ?
Espontnea RU28 29. PRINCIPAL FINALIDADE DOSDESLOCAMENTOSPor Total
Para ir ao trabalho59% Para fazer compras / Lazer15% Para ir
estudar, cursos, colgio, escola e faculdade 13% Para resolver
problemas e assuntos pessoais13% Para ir ao mdico, dentista,
fazerexames, resolver questes de sade 3%Base: Total da amostra (400
entrevistas)P.13: Qual a principal finalidade destes seus
deslocamentos, isto , com que finalidade Voc costuma se deslocar
com maisfreqncia? Estimulada RU 29 30. PRINCIPAL FINALIDADE
DOSDESLOCAMENTOSPor Total, Tipo, Transporte Pblico e Bairro Tipo
Transporte PblicoBairroTotal NoPop. ClientesNoIpa-(400)
MoradorTuristaClientesLeblon FlutuanteFetranspor Usuriosnema
(200)(50) Fetranspor (200) (150)(275)(50)(200)(75)Para ir ao
trabalho 59% 54%85%- 63%39% 62%63%55%Para fazer compras /15%8%
7%66% 13%23% 14%16%14%LazerPara ir estudar,cursos, colgio,13% 18%
5%14% 12%16% 10%10%16%escola e faculdadePara resolverproblemas e
13% 17% 5%18% 10%21% 14%13%13%assuntos pessoaisPara ir ao
mdico,dentista, fazer 3%6% -2% 4%1%2%2% 4%exames, resolverquestes
de sadeBase: Total da amostraP.13: Qual a principal finalidade
destes seus deslocamentos, isto , com que finalidade Voc costuma se
deslocar com maisfreqncia? Estimulada RU30 31. FORMA DE PAGAMENTO
DAS PASSAGENSEM TRANSPORTES COLETIVOS Por TotalBase filtro: utiliza
algum meio de transporte coletivoP.14: De quais destas formas voc
costuma pagar as passagens das suas viagens em transportes
coletivos? Estimulada RM31 32. FORMA DE PAGAMENTO DO NIBUS Por
Total, Tipo, Transporte Pblico e Bairro TipoTransporte PblicoBairro
Total NoPop.ClientesNo Ipa- (356)Morador TuristaClientes Leblon
Flutuante Fetranspor Usurios nema (177) (47) Fetranspor(181) (132)
(275) (20)* (175) (61)Dinheiro 60% 62%43%100% 55%79% (15)73%46%VT
amarelo / VTBilhete nicoIntermunicipal ou VT 25% 18% 43% -29%15%
(1) 13% 38%Bilhete nico Cariocaque a empresa ondetrabalha dCarto
RioCard ouBilhete nico que10% 9% 14%-10% 8% (3) 12%7%compra ou
recarregaCarto RioCard8%14% 4% -10%- (1)5%11%Gratuidade (*) Base
estatisticamente inconsistenteBase filtro: utiliza o nibusP.14: De
quais destas formas voc costuma pagar as passagens das suas viagens
no nibus? Estimulada RM 32 33. FORMA DE PAGAMENTO DO METRPor Total,
Tipo, Transporte Pblico e BairroTipoTransporte Pblico Bairro
TotalNoPop.ClientesNo Ipa- (207)Morador Turista ClientesLeblon
Flutuante Fetranspor Usurios nema (99)(44)Fetranspor(97)(64) (128)
(11)* (110)(68)Dinheiro 67%68%42%100%61%77%(8)83%53%VT amarelo /
VTBilhete nicoIntermunicipal ou VT 22%17%44% -30%10% -9% 33%Bilhete
nico Cariocaque a empresa ondetrabalha dCarto do Metr que5% 5% 9% -
2%10%(1) 1%9%compra ou recarregaCarto RioCard ouBilhete nico que 4%
6% 5% - 4%4% (1) 5%4%compra ou recarregaCarto RioCard4% 6% 5% -
6%-(1) 4%5%Gratuidade (*) Base estatisticamente inconsistenteBase
filtro: utiliza o metrP.14: De quais destas formas voc costuma
pagar as passagens das suas viagens no metr? Estimulada RM 33 34.
ATRIBUTOS IMPORTATES EMRELAO AOS NIBUS34 35. ATRIBUTOS IMPORTANTES
EM RELAO AOS NIBUS DO RIO DE JANEIROMdia na escala de 1 (mais
importante) a 7 (menos importante)Por Total MdiasSegurana na
viagem, sem2,86 assaltos nem sequestros Rapidez / tempo de viagem
3,40 Segurana na viagem, semacidentes, sem correr muito, sem
3,52freadas bruscasAr condicionado / conforto3,97 Preo da passagem
4,09Sinalizao / informao /4,76organizao das linhas e
percursosSilncio dentro do nibus 5,39Base: Total da amostra (400
entrevistas)P.15: Vamos falar agora sobre o servio de NIBUS da
cidade do Rio de Janeiro. Dentre estes 7 aspectos relacionados
aosnibus do Rio de Janeiro, gostaria que voc me dissesse qual deles
considera o 1 mais importante? E o 2 mais importante?E o 3 mais
importante? E assim sucessivamente. Estimulada RU 35 36. ATRIBUTOS
IMPORTANTES EM RELAOAOS NIBUS DO RIO DE JANEIROMdia na escala de 1
(mais importante) a 7 (menos importante) Por Total, Tipo,
Transporte Pblico e Bairro Tipo Transporte Pblico Bairro Total
NoPop.Clientes No Ipa- (400) Morador Turista ClientesLeblon
Flutuante FetransporUsurios nema(200) (50)Fetranspor (200) (150)
(275) (50) (200) (75)Segurana naviagem, sem2,86 1 2,85 12,69 1 3,44
22,88 1 2,88 12,76 2 2,87 1 2,86 1assaltos nemsequestrosRapidez /
tempo de3,40 2 3,29 23,48 3 3,61 33,51 3 3,43 22,72 1 3,30 2 3,50
3viagemSegurana naviagem, semacidentes, sem3,52 3 3,48 33,28 2 4,36
63,41 2 3,93 43,48 3 3,55 3 3,48 2correr muito, semfreadas
bruscasAr condicionado /3,97 4 4,25 53,90 4 3,08 14,05 4 3,55 34,20
5 3,59 4 4,36 5confortoPreo da passagem 4,09 5 3,97 44,21 5 4,16
54,08 5 4,04 54,18 4 4,41 5 3,77 4Sinalizao /informao /4,76 6 4,75
64,98 6 4,14 44,68 6 4,71 65,26 6 4,65 6 4,87 6organizao daslinhas
e percursosSilncio dentro do5,39 7 5,42 75,47 7 5,08 75,37 7 5,47
75,40 7 5,63 7 5,16 7nibusBase: Total da amostraP.15: Vamos falar
agora sobre o servio de NIBUS da cidade do Rio de Janeiro. Dentre
estes 7 aspectos relacionados aosnibus do Rio de Janeiro, gostaria
que voc me dissesse qual deles considera o 1 mais importante? E o 2
mais importante?E o 3 mais importante? E assim sucessivamente.
Estimulada RU 36 37. AVALIAO DO TRNSITO NO LEBLON / IPANEMA37 38.
AVALIAO DO TRNSITO NOLEBLON / IPANEMAMdia na escala de 1 (pssimo) a
5 (timo): 3,34 Por Total 48% 41% 33% 11% 8% 7%4%timo (5)Bom (4)
Regular (3) Ruim (2)Pssimo (1)Base: Total da amostra (400
entrevistas)P.16: Se tivesse que dar uma nota para o trnsito aqui
do Leblon / Ipanema, entre 1 e 5 onde 1 pssimo e 5 timo,qual nota
Voc daria? Estimulada RU38 39. AVALIAO DO TRNSITO NOLEBLON /
IPANEMAMdia na escala de 1 (pssimo) a 5 (timo) Por Total, Tipo,
Transporte Pblico e Bairro TipoTransporte Pblico BairroTotal NoPop.
Clientes No Ipa-(400) MoradorTuristaClientesLeblon
FlutuanteFetransporUsurios nema (200)(50) Fetranspor (200)
(150)(275) (50) (200)(75) Top 2 Boxes 41% 36% 35% 80% 40%54% 28%
41%42%timo (5)8%5% 9%18%8%15%2%12% 5%Bom (4)33% 31%26% 62%32%
39%26% 29% 37%Regular (3)48% 52%53% 16%50% 33%60% 43% 52%Ruim (2)
7%9% 7%2% 7%8% 8%10% 5%Pssimo (1)4%4% 5%2% 4%5% 4%7%1% Bottom 2
Boxes11% 13% 12% 4%11%13% 12% 17%6%Mdia ponderada3,34 3,24 3,29
3,923,333,49 3,143,283,41Base: Total da amostraP.16: Se tivesse que
dar uma nota para o trnsito aqui do Leblon / Ipanema, entre 1 e 5
onde 1 pssimo e 5 timo,qual nota Voc daria? Estimulada RU39 40.
AVALIAO DOS ATRIBUTOS DOSNIBUS NO LEBLON / IPANEMA 40 41. AVALIAO
DOS ATRIBUTOS DOSNIBUS NO LEBLON / IPANEMAMdia na escala de 01
(pssimo) a 05 (timo)Por TotalTop 2 BoxesRegular Bottom 2
BoxesMdias31%58%11% 3,24Rapidez da viagem35% 42%23% 3,12Distribuio
das paradas35% 41% 25% 3,11nibus vazios38%31% 31%3,10Limpeza dos
nibus Bancos e assentos dos nibus 32%43%25% 3,1031%46% 23%3,09 Ar
condicionado27%52% 21%3,06Tempo de espera nos pontosSinalizao das
linhas de nibus 33% 40% 27%3,05 Silncio dentro dos nibus 32%
38%31%2,97 Conforto dos pontos27%46%27% 2,96 Motoristas educados25%
39%36%2,83 Motoristas preparados 26%35% 39% 2,7925% 39% 37% 2,76
nibus pararem fora do pontoPreo das passagens25%31%44%2,66Segurana
dentro dos nibus sem assaltos 21% 38%42% 2,64 Poluio que
provocam19% 37% 44% 2,57Base filtro: avaliou a perguntaP.17: Vamos
fazer uma avaliao do servio de nibus aqui do Leblon/Ipanema. Mesmo
que voc no seja um usuriofrequente deste servio, gostaria que voc
me dissesse a imagem que tem deste servio. Eu vou ler alguns
aspectos egostaria que voc desse uma nota entre 1 e 5 para cada um
deles... Estimulada RU 41 42. AVALIAO DOS ATRIBUTOS DOSNIBUS NO
LEBLON / IPANEMAMdia na escala de 01 (pssimo) a 05 (timo)Mdias Por
Total, Tipo, Transporte Pblico e Bairro Tipo Transporte
PblicoBairro Total NoPop. ClientesNo Ipa-MoradorTurista Clientes
Leblon FlutuanteFetranspor UsuriosnemaFetransporRapidez da viagem
3,243,173,13 3,843,20 3,47 3,103,183,30Distribuio das
paradas3,123,062,94 3,923,11 3,29 2,903,203,05nibus vazios
3,112,973,05 3,843,09 3,24 3,003,282,94Limpeza dos
nibus3,102,973,01 3,923,12 3,29 2,68 3,49 2,71Bancos e assentos dos
nibus3,102,993,03 3,763,12 3,25 2,76 3,36 2,85Ar condicionado
3,092,963,05 3,743,05 3,29 3,00 3,28 2,90Tempo de espera nos
pontos3,062,972,91 3,863,04 3,29 2,823,063,06Sinalizao das linhas
de nibus3,052,932,94 3,863,04 3,17 2,903,103,00Silncio dentro dos
nibus2,972,842,85 3,862,893,372,78 3,19 2,75Conforto dos pontos de
nibus 2,962,842,90 3,642,99 3,03 2,703,052,88Motoristas educados
2,832,602,74 4,002,82 3,09 2,442,922,73Motoristas preparados
2,792,522,75 4,022,773,122,382,832,76nibus pararem fora do
ponto2,762,662,70 3,372,73 2,89 2,762,802,73Preo das passagens
2,662,522,52 3,652,622,992,412,852,47Segurana dentro dos
nibus2,642,472,51 3,722,563,012,542,562,72sem assaltosPoluio que
provocam 2,572,532,45 3,062,52 2,75 2,542,342,80Base filtro:
avaliou a perguntaP.17: Vamos fazer uma avaliao do servio de nibus
aqui do Leblon/Ipanema. Mesmo que voc no seja um usuriofrequente
deste servio, gostaria que voc me dissesse a imagem que tem deste
servio. Eu vou ler alguns aspectos egostaria que voc desse uma nota
entre 1 e 5 para cada um deles... Estimulada RU 42 43. NEED-GAP:
IMPORTNCIA x AVALIAO +2 64 7Satisfao31 5 - -
Importncia+ImportnciaSatisfao 1 Segurana dentro do nibus, sem
assaltos 2,86 2,64Fora 2 Rapidez da Viagem3,40 3,24Melhoria 3
Segurana na viagem, sem acidentes, sem correr 3,52 2,79 4 Ar
Condicionado3,97 3,09Fraqueza 5 Preo das Passagens4,09
2,66Diferencial 4,76 3,05 6 Sinalizao das linhas de nibus 7 Silncio
dentro dos nibus 5,39 2,97P.15: Vamos falar agora sobre o servio de
NIBUS da cidade do Rio de Janeiro. Dentre estes 7 aspectos
relacionados aos nibus do Rio de Janeiro,gostaria que voc me
dissesse qual deles considera o 1 mais importante? E o 2 mais
importante? E o 3 mais importante? E assim
sucessivamente.Estimulada RU / P.17: Vamos fazer uma avaliao do
servio de nibus aqui do Leblon / Ipanema. Mesmo que voc no seja um
usurio frequentedeste servio, gostaria que voc me dissesse a imagem
que tem deste servio. Eu vou ler alguns aspectos e gostaria que voc
desse uma nota entre 1 e5 para cada um deles... Estimulada RU 43
44. PERFIS- MORADOR- POPULAO FLUTUANTE- TURISTA- CLIENTE
FETRANSPOR- NO CLIENTE FETRANSPOR- NO USURIO 44 45. PERFIL
MORADORES LEBLON / IPANEMA Sexo Faixa Etria Por TotalIdade Mdia: 46
anos 24%20% 21% 56%17%14%44%4%MasculinoFeminino 15 / 17 18 / 2526 /
35 36 / 50 51 / 65 Mais de anosanos anosanosanos 65 anos Renda
Familiar Mensal rea de residnciaRenda Familiar Mdia: R$
10.80036%50%50%43%21% At R$ 5.450,00De R$ 5.450,01 a R$
10.900,00LeblonIpanema Mais de R$ 10.900,00Base filtro: moradores
Leblon / Ipanema (200 entrevistas)P.18: Sexo. Apenas anotar; P.19:
Renda Familiar Mensal. Estimulada RU; P.20: Faixa Etria do
entrevistado.Estimulada RU45 46. PERFIL MORADORES LEBLON / IPANEMA
Grau de instruoPor Total 37% 12%51%OcupaoFundamental
MdioSuperiorTrabalhador assalariado37% Trabalhador informal (sem
carteira)19%Aposentado / pensionista16% Funcionrio pblico10%No
trabalha 19%Base filtro: moradores Leblon / Ipanema (200
entrevistas)P.22: Grau de instruo do entrevistado. Estimulada RU;
P.23: Ocupao do entrevistado. Estimulada RU 46 47. PERFIL POPULAO
FLUTUANTE SexoFaixa EtriaPor TotalIdade Mdia: 38 anos 39%58%
27%20%42%9% 4%1% Masculino Feminino15 / 17 18 / 2526 / 35 36 / 50
51 / 65Mais de anosanos anosanosanos65 anos Renda Familiar Mensal
Renda Familiar Mdia: R$ 4.000 rea de residncia27%30% 87% 11%2%
20%Rio de JaneiroBaixada Fluminense Niteri / SG 23% Centro / Zona
Norte 11% At R$ 1.635,00De R$ 1.635,01 a R$ 2.745,00 Zona Sul 46%
De R$ 2.745,01 a R$ 5.450,00 Mais de R$ 5.450,00Zona Suburbana 22%
Zona Oeste 10%Base filtro: populao flutuante (150 entrevistas)P.18:
Sexo. Apenas anotar; P.19: Renda Familiar Mensal. Estimulada RU;
P.20: Faixa Etria do entrevistado.Estimulada RU; P.21: rea de
residncia do entrevistado.47 48. PERFIL POPULAO FLUTUANTE Grau de
instruoPor Total 51% 26% 23% FundamentalMdio
SuperiorOcupaoTrabalhador assalariado62% Trabalhador informal (sem
carteira)25% Funcionrio pblico7%Aposentado / pensionista 3%No
trabalha3%Base filtro: populao flutuante (150 entrevistas)P.22:
Grau de instruo do entrevistado. Estimulada RU; P.23: Ocupao do
entrevistado. Estimulada RU 48 49. PERFIL TURISTAS SexoFaixa
EtriaPor TotalIdade Mdia: 38 anos28%26% 54%22% 18%46% 4%2%Masculino
Feminino15 / 17 18 / 25 26 / 35 36 / 5051 / 65 Mais de
anosanosanosanos anos 65 anos Renda Familiar Mensal Renda Familiar
Mdia: R$ 10.800 rea de residncia 26%50%Europa 26%Amrica do Sul
12%Outros 12% 42%50% 32%NacionaisInternacionaisSudeste 16% Nordeste
18%At R$ 8.176,00De R$ 8.175,01 a R$ 10.900,00Interior do RJ 2% Sul
4%Mais de R$ 10.900,00Centro-Oeste 6% Norte 4%Base filtro: turistas
(50 entrevistas)P.18: Sexo. Apenas anotar; P.19: Renda Familiar
Mensal. Estimulada RU; P.20: Faixa Etria do entrevistado.Estimulada
RU; P.21: rea de residncia do entrevistado.49 50. PERFIL TURISTAS
Grau de instruo 66% 34% MdioSuperiorOcupao Trabalhador
assalariado48%Trabalhador informal (sem carteira)14%Aposentado /
pensionista14%Funcionrio pblico 4% No trabalha 20%Base filtro:
turistas (50 entrevistas)P.22: Grau de instruo do entrevistado.
Estimulada RU; P.23: Ocupao do entrevistado. Estimulada RU50 51.
PERFIL CLIENTES FETRANSPOR SexoFaixa EtriaPor TotalIdade Mdia: 42
anos 30% 48% 18% 19% 18%52%12%3%Masculino Feminino15 / 1718 / 2526
/ 35 36 / 5051 / 65 Mais de anos anos anosanos anos 65 anos Renda
Familiar MensalRenda Familiar Mdia: R$ 7.900 rea de residncia
88%34% 43%4%1% 3% 23%4% At R$ 5.450,00 De R$ 5.450,01 a R$
10.900,00Rio de Janeiro Baixada FluminenseInterior do RJ Mais de R$
10.900,00 Exterior Outros EstadosBase filtro: clientes Fetranspor
(275 entrevistas)P.18: Sexo. Apenas anotar; P.19: Renda Familiar
Mensal. Estimulada RU; P.20: Faixa Etria do entrevistado.Estimulada
RU; P.21: rea de residncia do entrevistado.51 52. PERFIL CLIENTES
FETRANSPORGrau de instruo Por Total 46%17% 37%Ocupao Fundamental
Mdio Superior Trabalhador assalariado51% Trabalhador informal(sem
carteira)20% Aposentado / 10%pensionista Funcionrio pblico8%No
trabalha12%Base filtro: clientes Fetranspor (275 entrevistas)P.22:
Grau de instruo do entrevistado. Estimulada RU; P.23: Ocupao do
entrevistado. Estimulada RU 52 53. PERFIL NO CLIENTES FETRANSPOR
Sexo Faixa EtriaPor TotalIdade Mdia: 40 anos 35%57%27%17%43% 11%
9%1%MasculinoFeminino 15/1718 / 25 26 / 3536 / 5051 / 65Mais deanos
anosanos anos anos65 anos Renda Familiar Mensal Renda Familiar
Mdia: R$ 8.600rea de residncia 34% 7%17% 59% 35% 17% 31% At R$
5.450,00De R$ 5.450,01 a R$ 10.900,00Rio de JaneiroBaixada
Fluminense Exterior Outros Estados Mais de R$ 10.900,00Base filtro:
no clientes Fetranspor (75 entrevistas)P.18: Sexo. Apenas anotar;
P.19: Renda Familiar Mensal. Estimulada RU; P.20: Faixa Etria do
entrevistado.Estimulada RU; P.21: rea de residncia do entrevistado.
53 54. PERFIL NO CLIENTES FETRANSPOR Grau de instruoPor Total33%
15% 52%Fundamental Mdio
SuperiorOcupaoTrabalhadorassalariado48%Trabalhador informal (sem
carteira) 20%Aposentado / pensionista12%Funcionrio pblico 7% No
trabalha13%Base filtro: no clientes Fetranspor (75
entrevistas)P.22: Grau de instruo do entrevistado. Estimulada RU;
P.23: Ocupao do entrevistado. Estimulada RU 54 55. PERFIL NO
USURIOS Sexo Faixa EtriaPor Total 28% Idade Mdia: 45
anos24%52%20%16% 12% 48%MasculinoFeminino 18 / 25 26 / 3536 / 5051
/ 65 Mais de 65anosanos anos anos anos Renda Familiar MensalRenda
Familiar Mdia: R$ 9.900 rea de residncia38%96% 26% 36%4%Rio de
JaneiroBaixada Fluminense At R$ 5.450,00 De R$ 5.450,01 a R$
10.900,00 Mais de R$ 10.900,00Base filtro: no usurios (50
entrevistas)P.18: Sexo. Apenas anotar; P.19: Renda Familiar Mensal.
Estimulada RU; P.20: Faixa Etria do entrevistado.Estimulada RU;
P.21: rea de residncia do entrevistado. 55 56. PERFIL NO USURIOS
Grau de instruo Por Total 34%58% 8%OcupaoFundamentalMdio Superior
Trabalhador assalariado32%Trabalhador informal (sem carteira)
28%Aposentado / pensionista14% Funcionrio pblico10%No trabalha
16%Base filtro: no usurios (50 entrevistas)P.22: Grau de instruo do
entrevistado. Estimulada RU; P.23: Ocupao do entrevistado.
Estimulada RU56
