etap I

Szczeciński Szybki

Tramwaj

2 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Szczeciński Szybki TramwajBudowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju ma strategiczne znaczenie dla usprawnie-nia międzydzielnicowej komunikacji publicznej miasta Szczecina. Planowane zamierzenie obejmuje budowę nowej bezkolizyjnej trasy tramwajowej od istniejącej pętli „Basen Górniczy” w ul. Gdańskiej poprzez wykonany wcześniej Most Pionierów, ul. Eskadrową, Hangarową i w nowym przebiegu w rejonie osiedli: Zdroje, Słoneczne, Bukowe do nowej pętli w Kijewie.

Całkowita długość planowanej trasy SST wynosi około 6,9 km . Zamierzenie zostało podzielone na dwa etapy (odcinki). Etap I obecnie realizowany (termin zakończenia pierwsze półrocze 2015) obejmuje odcinek od pętli „Basen Górniczy” do tymczasowej pętli w rejo-nie ulicy Turkusowej (obok Centrum Handlowego Selgros), o długości około 4 km. Etap II (pozostały odcinek) przewidziany jest do realizacji w okresie późniejszym.

Szacunkowy koszt wykonania robót dla I Etapu SST – ok. 166 mln zł.

Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Opera-cyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 – 2013, Funduszu Spójności, w wysokości około 86 mln zł. Projekt wykonano w Biurze Projektów Budownictwa Ko-munalnego S.A. w Gdańsku (główny projektant Mariusz Sobczyk), wykonawcą robót jest Konsorcjum firm Szybki Tramwaj Sp. z o.o. i Strabag Sp. z o.o. (kierownik budowy Dariusz Korpusiński). Z ramienia Urzędu Miasta Szczecina projekt jest prowadzony przez dyrektor Elżbietę Ostatek, Agnieszkę Belinę i Iwonę Lipczyńską. Nadzór nad budową prowadzi firma EKO-INWEST S.A. (Inżynier Rezydent Ryszard Bednarski).

3Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

SzczecińskiSzybkiTramwaj

Widoki z lotu ptaka etapu I i II od pętli Basen Górniczy

do pętli Kijewo

Przystanek Lotnisko

Przystanek Gryfińska

Pętla Turkusowa

Przystanek Lniana

Przystanek Handlowa

Pętla Kijewo

Istniejąca Pętla Basen Górniczy

ul. Przestrzenna

ul. Eskadrowa

ul. Hangarowa

ul. Batalionów Chłopskich

ul. Gryfiń

ska

ul. Strugakier. Bydgoszcz, Gdańsk

ul. Szym

borskie

j

ul. Dąbska

w

linia kolejowa

kier. Stargard Szczeciński

wlinia kolejowa

kier. Szczecin Centrum

rz. Odra

Jezioro Dąbie Małe

w

CENTRUM

Lotnisko

ETAP I

ETAP II

w

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Tytuł projektu: Budowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Umowa o dofinansowanie nr: POIS.07.03.00-00-017/11-00 z dnia 15.03.2013 roku

4 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Lotnisko

Przystanek Gryfińska

Pętla Turkusowa

Przystanek Lniana

Przystanek Handlowa

Pętla Kijewo

Istniejąca Pętla Basen Górniczy rz. O

draJezioro Dąbie Małe

ul. Eskadrowaul. Hangarowa

ul. Gryfińska

ul. Batalionów Chłopskich

ul. Szym

borskie

j

ul. Dąbskaul. Pszenna

ul. Chłopska

ul. Poczdamska

wCENTRUM

ul. Gwarna

w

linia kolejowa

kier. Stargard Szczeciński

wlinia kolejowa

kier. Szczecin Centrum

Lotnisko

ETAP I

ETAP II

ul. Strugakier. Bydgoszcz, Gdańsk w

5Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Istniejąca Pętla Basen Górniczy

Przystanek Lotnisko

Przystanek Gryfińska

Pętla Turkusowa

SzczecińskiSzybkiTramwaj- etap I

Widoki z lotu ptaka etapu Iod Pętli Basen Górniczy

do Pętli Turkusowa

ul. Przestrzenna

ul. Eskadrowa

ul. Hangarowa

ul. Batalionów Chłopskich

ul. Gryfińska

ul. Struga

w

kier. Stargard Szcz

eciński

w

kier. Szczecin Centrum

rz. Odra

Jezioro Dąbie Małe

w

CENTRUM

Lotnisko

6 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Lotnisko

Przystanek Gryfińska

Pętla Turkusowa

Istniejąca Pętla Basen Górniczy

ul. Przestrzenna

ul. Eskadrowa

ul. Hangarowa

ul. Batalionów Chłopskich

ul. Gryfińska

ul. Struga

kier. Stargard Szczeciński

w

kier. Szczecin Centrum

rz. Odra

Jezioro Dąbie Małe

w

CENTRUM

w

Lotnisko

bocznica kolejowa

7Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Pętla Turkusowa

ul. Piechoty

C.H. Selgros

Linia kolejowa

kier. Stargard Szczeciński

wkier. Szczecin Centrum

wBocznica kolejowa

ETAP IETAP II

8 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Widok perspektywiczny na przystanki

Przeniesiona Willa Grüneberga

Przystanek Gryfińska

Przystanek Lotnisko

ul. Gryfińska

ul. Leszczynowa

ul. Hangarowa

ul. Jaśminowa

ul. Batalionów Chłopskich

ul. Młodzieży Polskiej

ul. Torfowa

ul. Andre Citroëna

wCENTRUM

Lotniskow

Zakład Energetyczny

Rondo Ułanów Podolskich

9Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Lotnisko

Przystanek Lotnisko linii Szczecińskiego Szybkiego Tram-waju zlokalizowany został na pasie rozdzielającym jezdnie ul. Eskad-rowej. Dla umożliwienia bezkolizyj-nego ruchu pieszych zaprojektowano kładkę pieszą. Przystanek składa się z utwardzonych platform peronow-ych na terenie oraz elementów małej architektury takich jak wiata przys-tankowa, ławeczki, kosze na śmieci i barierki wydzielające. Dodatkowo zaprojektowano zadaszenie zloka-lizowane na kładce dla pieszych architektonicznie nawiązujące do wiat przystankowych.

10 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Lotnisko - widok z lotu ptaka od strony południowej

Lotnisko

w

Zakład Energetyczny

w

ul. Eskadrowa

ul. Eskadrowa

ww

kier. CENTRUMw

kier. PĘTLATURKUSOWA w

11Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

12 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Lotnisko

13Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Gryfińska linii Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju zlokalizowany został na odcinku trasy tramwaju biegnącej w wykopie obudowanym. W związku z tym, platformy peronów zaprojek-towano jako częściowo przekryte, podziemne, dostępne za pomocą schodów i wind z poziomu terenu.

Projekt przystanku zawiera rozwiązania elementów małej architektury i ich rozmieszczenie w obrębie przystanków na trasie Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju.

PrzystanekGryfińska

14 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Gryfińska - widok z lotu ptaka

ul. Batalionów Chłopskich

kier. CENTRUMw

kier. PĘTLA TURKUSOWAw

ul. Batalionów Chłopskich 64

ul. Batalionów Chłopskich 66

Przeniesiona Willa Grüneberga

15Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

ul. Batalionów Chłopskich

kier. CENTRUM

w

16 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Gryfińska kier. PĘTLA TURKUSOWA

w

ul. Batalionów Chłopskich 64

17Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Gryfińska

ul. Batalionów Chłopskich

kier. CENTRUM

w

kier. PĘTLA TURKUSOWA

wul. Batalionów Chłopskich

ul. Jaśminowa

Willa Grünebergaprzed przeniesieniem

18 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Przystanek Gryfińska

19Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

PrzystanekPętla Turkusowa

Przystanek Pętla Turkusowa linii Szczecińskiego Szybkiego Tram-waju zlokalizowany został na torach przelotowych projektowanej pętli tramwajowej pośredniej. Przystanki znajdują się na poziomie terenu, jednak z uwagi na ruch pieszych, połączono je z tunelem pod linią tramwajową. Do tunelu prowadzą obudowane ścianami oporowymi schody oraz pochylnie dla ruchu niepełnosprawnych.

Przystanek składa się z utwardzo-nych platform peronowych na terenie oraz elementów małej architektury takich jak wiata przystankowa, ławeczki, kosze na śmieci, balustrady, poręcze i barierki wydzielające.

20 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Pętla Turkusowa - widok z lotu ptaka

ETAP IETAP II

C.H. Selgros

Stacja prostownikowa

Linia kolejowa

w

kier. Szczecin Centrum

kier. CENTRUM

w

Budynek socjalno-kasowy

bocznica kolejowa

21Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Linia kolejowaw

kier. Szczecin Centrumwkier. Stargard Szczeciński

C.H. Selgros

w

kier. CENTRUM

w

Budynek socjalno-kasowy

22 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Pętla Turkusowa

Bocznica kolejowa

Stacja prostownikowa

23Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Pętla Turkusowa - widok z lotu ptaka

Bocznica kolejowaStacja prostownikowa

C.H. Selgros

kier. CENTRUMw

Budynek socjalno-kasowy

ETAP I

ETAP II

24 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Pętla Turkusowa

kier. CENTRUM

w

25Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I

Opracowane przez