Piaggio X9 500 trasero Pinza de freno y el rotor · 2017-08-09 · final de los gases de escape. El conjunto de escape es ahora libre. Tirar y mover el silenciador trasero (con cuidado

Piaggio X9 500 trasero Pinza de freno y el rotorEscrito por: Eric Essen

Piaggio X9 500 trasero Pinza de freno y el rotor

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INTRODUCCIÓN

Use esta guía para quitar la pinza del freno trasero y el rotor.

HERRAMIENTAS:10 "extensión de carraca (1)

10mm Socket (1)

12 mm Llave (1)

13mm Socket (1)

15mm Socket (1)

22mm Socket (1)

Macro Set Bit (1)6 mm Llave Allen de 4 mm Llave Allen, TorxT40

8 "alicates de punta de aguja (1)



http://www.amazon.com/TEKTON-14267-2-Inch-10-Inch-Extension/dp/B000NPZ5TI/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1407776986&sr=8-1&keywords=10%22+Ratchet+Extension

http://www.amazon.com/TEKTON-14142-8-Inch-Shallow-6-Point/dp/B000NY7A10/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1431011227&sr=8-2&keywords=10+mm+socket

https://www.amazon.com/GearWrench-9112-Combination-Ratcheting-Wrench/dp/B0002NYD7G/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1488065295&sr=8-2&keywords=12mm+wrench

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http://www.amazon.com/TEKTON-14261-2-Inch-Socket-6-Point/dp/B000NQ17YO/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1407446188&sr=8-2&keywords=22mm+socket

http://www.ifixit.com/Tools/Macro-Bit-Set/IF145-220

http://www.ifixit.com/Tools/8-Inch-Needle-Nose-Plier/IF145-024

Paso 1 — Desmontaje Piaggio X9 500 Eliminación de escape

Aflojar la correa de escape:

Utilice una llave de 12 mm para aflojar la tuerca de bloqueo de bandas de escape.

Se requiere una llave Allen de 6 mm para desenroscar el tornillo en la parte inferior de la banda.

El tornillo Allen se enrosca en una tuerca suelta en una cavidad echado en el brazo oscilante.Se puede caerse o torcido. Un imán es útil en la recuperación de la misma para volver aalinearlo para volver a montar.

Una vez que la parte inferior de la correa está floja, puede: hacia arriba y deslice el pasador deretención que fija la parte superior de la correa para liberarla.



Paso 2

Use un cubo de 13 mm para aflojarla abrazadera entre el silenciador yel tubo colector.

No es necesario quitar el perno,pero desea aflojar la abrazaderalo suficiente para permitir elescape para quitar sin dañar lajunta entre el silenciador y el tubocolector.

Paso 3

Se requiere un destornillador TorxT40 para quitar el tornillo de fijaciónfinal de los gases de escape.

El conjunto de escape es ahoralibre. Tirar y mover el silenciadortrasero (con cuidado de no dañar lajunta de escape conjunta) hasta queel silenciador se libere del tubocolector.



Paso 4 — Desmontaje Piaggio X9 500 Basculante

Retire la tuerca de sujeción 15 mm de la esquina frontal superior del basculante.

Retire la tuerca de sujeción 15 mm de la esquina delantera inferior del brazo basculante.

El acceso a esta tuerca está limitado por el tubo colector. Una extensión giratoria posible que serequiera para llegar a él.

Paso 5

Enderezar y quitar el pasador quesujeta la cubierta tuerca del bujetrasero.

No se preocupe por si daña lachaveta. Está destinado a serreemplazado cada vez que seretira.

Retire la tapa de la tuerca del bujetrasero.



Paso 6

Retire la tuerca del buje trasero de 24 mm. Tener un amigo que sostenga la manija del frenotrasero ayudará a romper hasta que se suelte. También puede utilizar una llave de impacto pararetirarla si no se puede obtener suficiente par con un trinquete mano.

Hay un espaciador detrás de la tuerca del buje trasero. Se deslizará con poca o ninguna fuerza.

Hay un espaciador detrás de la tuerca del buje trasero. Se deslizará con poca o ninguna fuerza.



Paso 7

Agarre el basculante y tire de él librede los clavos y 2 de 15 mm del ejetrasero. Ahora tendrá acceso a larueda trasera.

Paso 8 — Piaggio X9 500 Extracción de la rueda trasera

Retire los cinco tornillos de fijaciónde 10 mm de la rueda trasera.

Tire de la rueda hacia atrás,deslizándolo libre del eje trasero.



Paso 9 — Piaggio X9 500 trasero Pinza de freno y el rotor

Aflojar los dos tornillos Allen de 6 mm que sujetan la pinza trasera.

Aplicar Loctite azul o un producto similar a estos pernos Durante la instalación para evitar quetraqueteo suelto.

Levante la pinza y libre del rotor del freno.

Tenga cuidado de no dañar la línea de freno al desplazar la pinza. No deje la pinza simplementecuelgan de la línea de freno.



To reassemble your device, follow these instructions in reverse order.

La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-08-09 11:26:09 AM .

Paso 10

Hay un espaciador entre la rueda trasera y el cubo. No se presiona en y debe deslizar fácilmente.

El buje trasero con el rotor unido ahora debe deslizarse libremente fuera del eje trasero.

Retire los cinco tuercas de 10 mm, a continuación, los cinco tornillos Allen de 4 mm fueron debloqueo en lugar de quitar el rotor del freno trasero para su sustitución.

Aplique Loctite o un producto similar al hardware del rotor antes de reinstalar.



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